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物流管理專業(yè)特色范文第1篇

眾所周知，物流滲透在我們生活中的方方面面，因此物流專業(yè)所涉及的學科和內容非常多，一般有包裝學、運輸學、倉儲管理、采購管理、供應鏈管理、管理學原理、物流客服服務、物流系統(tǒng)設計以及國際物流等，但物流專業(yè)畢業(yè)生能否順禾蛀該行業(yè)找到工作成了我們關注的焦點。

通過對畢業(yè)生的回訪我們發(fā)現(xiàn)，有時候物流企業(yè)所需要的人才不一定是物流專業(yè)人員，或者物流專業(yè)人員在物流企業(yè)里從事物流市場營銷的居多，在學校里學到的物流專業(yè)知識并未派上用場，最后一種情況是學生所具備的物流實踐技能較缺乏。特別是如今的社會需要實用型的人才，雖然我國近年來校企合作實訓基地的設施建設與校企合作模式探索得到了長足的發(fā)展與推進，但與發(fā)達國家相比，尚處于起步階段，實訓基地的建設還相對滯后。因此針對企業(yè)對物流專業(yè)人才的不同需求，有必要為物流專業(yè)設置具有崗位方向以及配套實訓項目的實施教學。

二、建設港口物流實訓室的必要性

隨著我國對外貿易與經(jīng)濟合作交往的曰趨頻繁，港口物流得到了前所未有的發(fā)展，在地域上形成了以核心海港為主體，以江河商港為輔助，并集聚公路、觀、航空、管道等運輸方式，構成綜合立體式國際航運中心。物流涉及綜合運輸，夕卜貿貨物的物流更以港口為最好的交匯點。不少沿海港口和大的內河港口都是公鐵7iC聯(lián)運的貨運中心，是交通運輸?shù)臉屑~。港口是物流鏈上一個十分重要的部分，現(xiàn)今物流的開展離不開港口的務，而這對物流專業(yè)的學生又提出了新的機遇和要求。

北海職業(yè)學院（以下簡稱“我?！?位于濱海城市，其南臨北部灣，是中國第一批對外的14個沿海開放的城市之一。其辦學特色是以^務北部灣區(qū)域社會和經(jīng)濟發(fā)展需求為宗旨，以沿海優(yōu)勢突顯自身特色。隨著“廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)”和“東盟自由貿易區(qū)”相繼成立，廣西北部灣港口城市群正在成為我國連接東南亞乃至世界的物流中心。眾多的物流公司如雨后春筍般出現(xiàn)，環(huán)北部灣各城1#的港口物流建設也進入，高素質技能型的物流管理(港口物流方向）專門人才的需求量迅速增加，就業(yè)前景非常廣闊。同時針對目前實訓基地與教學現(xiàn)狀，港口物流專業(yè)應創(chuàng)建特色實訓基地，注重校企合作、工學結合，推行任務學習法與項目教學法，改革專業(yè)技能考核方式，提升辦學質量。

1. 實訓基地是港口物流的特色需求

港口物流無集物流、航運、加工、貿易、報關、商檢等專業(yè)在內的綜合月艮務行業(yè)。所涉及的知識內容非常多，這就*學生學會整合相關的知識點來解決問題。但是在設置專業(yè)的時候，往往很多專業(yè)是分開的，這樣在教學的過程中給學生了解和掌握港口物流的完整流程與操作加了一定的難度。如何把港口物撕涉及的知識嫩連面來讓學生可以全面地接觸港口物流十分重要。因此建立物流港口特色實訓室能夠滿足物流港口專業(yè)學生對熟悉港口物流流程的需要。

2. 實訓基地是港口物流專業(yè)的實操技能保證.

在港口物流專業(yè)建設里，師資隊伍的建立、教學條件和教學設施設備的情況以及實訓基地的建設，而實訓基地應屬非常關鍵的一項。在港口物流操作中，集裝箱運輸、集裝箱裝卸、集裝箱調度、貨運組織等港口作業(yè)都需要工作人員具備一定的操作技能。在走上工作崗位前，學生在實訓基地得到實況操作訓練是非常重要的。

三、港口物流實訓基地的特色建設

實訓基地是一種集教學、技能鑒定和技術服務為一體的多功能職業(yè)教育中心，通過校企合作承接企業(yè)生產加工業(yè)務、參與企業(yè)生產和產品研發(fā)，把學校的日常實訓融人企業(yè)產業(yè)鏈，使教學與生產、學生與企業(yè)“近距離”接觸，是實訓的基本內涵和實質所在。

1. 實訓室建設的不足

(1) 現(xiàn)有的實訓室的實訓項目比較簡單或單一，往往只是針對某一專業(yè)的實訓項目，缺乏物流的綜合特性。例如模擬倉庫設施設備’往往設置的只是普通貨物倉儲。但是在現(xiàn)實情況下，貨品有可能是鮮活貨物、危險貨物、放射性貨物等，面對這種特殊貨物的倉儲管理知識未能展現(xiàn)出來。

(2) 學校有限的經(jīng)費需要分配于各個專業(yè)建設實訓室，因此在經(jīng)費不夠充足的情況下，需要給實訓室配備的設施設備，例如電腦、軟件、貨架、叉車等，可能會讓專業(yè)團隊無法選擇真正適合的實訓室設施設備。

(3) 模擬港口物流設施設備是大多數(shù)實訓室的考慮，購進大量的港口運輸與裝卸的設施設備模型，學生可以進行參觀了解，但缺少親自動手操作的環(huán)節(jié)，學生未能了解操作流程，缺乏實訓室的實用性。

2. 建設特色港口物流專業(yè)實訓基地

面對目前實訓室所遇到的問題，我們可以尭針對以前港口物流專業(yè)的實訓室教學實施情況進行總結和分析，根據(jù)高職院校培養(yǎng)實用型港口物流人才的方案，將理論教學和實操有機聯(lián)系，訓練學生的綜合素質培養(yǎng)和專業(yè)技能兩個方面，建立一個特色港口物流專業(yè)的實訓基地。

(1)目前在我校已通過“校企聯(lián)合、訂單培養(yǎng)”等校企合作方式，建立了校內和校外的實訓基地。校內的實訓設備始終跟不上技術設備的更新?lián)Q代，和企業(yè)合作建立校外的實訓基地是最好的選擇方式。一方面可以減輕學校的資金壓力，另一方面，可以確保學生的實訓內容是最新最及時的。企業(yè)也可以通過與學校合作，提前“培養(yǎng)”適合企業(yè)的理想人才。

(2) 加強實訓教師的隊伍建設是保證良好教學質量的基礎和前提。一種方法是讓教師到港口物流企業(yè)進行掛職鍛煉，這有助提升教師的實踐教學技能，且教師能對港口物流的發(fā)展狀況有個良好的掌握。另一種方法是邀請企業(yè)經(jīng)驗豐富的工作人員到校園進行實踐指導’可以更加系統(tǒng)、全面地將行業(yè)發(fā)展的狀況以及企業(yè)對人才的招聘及要求信息帶給學生。

(3) 實訓教材增加仿真軟件，讓學生可以親身：參與到企業(yè)項目去練習。建立港口物流仿真體系可以改變原有的實訓室的運作模式。企業(yè)提供真實案例，學生利用仿真軟件參與案例的分析和設計，然后再與企業(yè)的解決方寒進行對比，這樣可以達到身臨其境的感覺,讓教學在真實的氛圍中進行。這樣也增加學校和企業(yè)的交流，讓學校可以與企業(yè)保持一種緊密的關系。

物流管理專業(yè)特色范文第2篇

關鍵詞：新建本科院校；物流管理；課程設置；上海

中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1673-291X（2012）30-0305-02

一、上海三所高校物流管理專業(yè)課程結構分析

中國物流管理專業(yè)教育從2000年國家恢復物流管理專業(yè)開始，截至2010年全國開辦物流管理專業(yè)的本科院校已達284所[1]。上海高校物流管理本科教育自2001年同濟大學首次招生開始，至今已有17所高校開設物流管理本科專業(yè)（見表1）。

1.華東理工大學物流管理專業(yè)課程結構。華東理工大學是一所以工學為主的綜合性大學，物流管理專業(yè)的主要特色是培養(yǎng)既懂物流管理又懂工程管理、信息技術，既能從事制造、儲存、運輸、配送、貨運等領域的物流管理工作又能從事信息管理、企業(yè)管理、進出口貿易、市場營銷等管理工作的復合型人才。其物流管理專業(yè)課程設置包括公共課程、大類課程、專業(yè)課程和實踐教學四大平臺，四大平臺課程學分分別是39、37、41和33，占總學分150的比例分別是26%、25%、27%和22%。專業(yè)課程設置更注重工科背景，開設了一些比較有特色的專業(yè)課程，例如房地產經(jīng)營、博弈論、技術創(chuàng)新等。

2.上海商學院物流管理專業(yè)課程結構。上海商學院物流管理專業(yè)以商業(yè)連鎖配送物流為特色，偏重于管理。培養(yǎng)目標是掌握相關物流法規(guī)和現(xiàn)代物流管理理論和方法，熟悉國際物流運作慣例，具備物流現(xiàn)場管理、系統(tǒng)整合規(guī)劃、物流產品設計等較強實務運作能力的應用型物流管理人才。其物流管理專業(yè)課程設置包括公共必修課、學校通識科、專業(yè)必修課、專業(yè)選修課、公共選修課和實踐教學五大模塊，五大模塊課程學分分別是58、9、40、24、10和25，占總學分166的比例分別是35%、5%、24%、6%和15%。專業(yè)課程設置偏重于商科背景，在專業(yè)選修課中又細分為流通理論、商業(yè)管理和商業(yè)物流三個子模塊，開設了諸如連鎖經(jīng)營原理、流通經(jīng)濟學、高級商業(yè)數(shù)據(jù)分析等特色課程。

3.上海金融學院物流管理專業(yè)課程結構。上海商學院物流管理專業(yè)以物流金融管理為特色，側重于物流與金融的融合，培養(yǎng)具有物流金融基本理論知識和實際操作技能，從事現(xiàn)代物流企業(yè)和商業(yè)銀行的物流金融業(yè)務和管理工作的“應用型、復合型、創(chuàng)新型、國際化”專門人才。其物流管理專業(yè)課程設置包括通識教育、學科基礎、專業(yè)教育和實踐教學四大平臺，四大平臺課程學分分別是72、29、40和26，占總學分167的比例分別是43%、17%、24%和16%。專業(yè)課程設置注重金融行業(yè)背景，開設了諸如金融學、財政學、投資學、國際金融學、國際結算、物流金融運作管理、物流金融風險管理等體現(xiàn)金融特色的專業(yè)課程。開設物流專業(yè)課程包括：物流學、運輸管理、供應鏈管理、物流系統(tǒng)規(guī)劃與設計、物流成本管理、倉儲與配送管理、國際物流、采購管理、國際貨物運輸與保險等。

二、上海新建本科院校物流管理專業(yè)課程設置存在的問題分析

1.課程體系不完整、缺乏系統(tǒng)性和科學性。大部分新建本科院校的物流管理人才培養(yǎng)方案從總體上來說還沒有形成令人滿意的特色，課程設置在一定程度上帶有隨意性、粗放性和盲目性。沒有進行科學、系統(tǒng)的分析，更沒有考慮自己的專業(yè)特色或者畢業(yè)生就業(yè)定位，從而導致畢業(yè)生的知識結構趨同，無法滿足市場對物流人才的多樣化需求，同時畢業(yè)生在就業(yè)市場的競爭日趨激烈。

2.課程體系無特色、缺乏從戰(zhàn)略高度審核人才培養(yǎng)目標所需課程體系結構。大部分新建本科院校由于具有比較典型的行業(yè)背景，因此，其專業(yè)課程的設置都表現(xiàn)出較強的院校主觀色彩，而缺乏專業(yè)發(fā)展的共性，專業(yè)方向比較分散。在專業(yè)課程設置方面缺乏統(tǒng)一規(guī)劃，不能從戰(zhàn)略高度審核應用型人才培養(yǎng)目標所需要的課程體系結構，從而導致培養(yǎng)方案制定的過于寬泛，側重點不突出，特色課程不明顯，最終導致培養(yǎng)的學生缺乏特色，無法在就業(yè)中占有優(yōu)勢。

3.課程體系結構不合理、缺乏綜合分析能力的培養(yǎng)。國外高校的物流管理專業(yè)課程設置更多的強調從整個管理角度組織、控制、協(xié)調物流與供應鏈環(huán)節(jié)，注重學生綜合分析能力的培養(yǎng)。而中國物流管理專業(yè)課開設較多的是物流功能類課程，缺乏戰(zhàn)略類課程和對整個物流環(huán)節(jié)的控制與管理，不利于學生科研能力的提高和解決問題能力的培養(yǎng)。

4.實踐類課程比重薄弱、缺乏高技能型人才所需的知識結構。目前各新建本科院校在設置物流管理專業(yè)課程體系時，理論教學所占比重過大，實踐教學內容太少，理論不能很好地與實際相結合，導致畢業(yè)學生所掌握的專業(yè)技能和知識結構與企業(yè)需求存在較大差距。同時由于中國物流管理專業(yè)教育由于起步晚，忽略了對學生能力的培養(yǎng)，形成了以傳授學科知識為主的傳統(tǒng)型教學模式，最終必然造成畢業(yè)生不能適應企業(yè)的實際崗位，難以真正的將所學理論知識在實踐中得以應用。

三、優(yōu)化上海新建本科院校物流管理專業(yè)課程設置的對策建議

1.廣泛調研人才市場需求、優(yōu)化課程體系設計思路。各高校應充分發(fā)揮自有的優(yōu)勢，依托各自原有的優(yōu)勢學科，建設有自己院校特色的物流管理本科專業(yè)，結合專業(yè)培養(yǎng)目標，設計特色鮮明、滿足市場需求的課程體系。在設計課程體系時要做到三個結合：課程體系結構要與人才培養(yǎng)目標相結合、從戰(zhàn)略高度審核人才培養(yǎng)目標所需課程體系；通識教育要與專業(yè)教育相結合、建立模塊式的專業(yè)課程體系；當前課程結構要與學生未來職業(yè)發(fā)展相結合、從畢業(yè)生長遠職業(yè)生涯考慮專業(yè)課程體系設置。

2.以特色課程建設為抓手、整合和優(yōu)化配置教學資源。特色課程建設是新建本科院校應用型人才培養(yǎng)的重要手段和途徑。新建本科院校在設置專業(yè)課程體系時，要以特色課程建設為抓手，通過整合包括經(jīng)濟與管理的學科資源、校內校外的教學資源、企業(yè)和政府的協(xié)作資源，將專業(yè)知識傳授和專業(yè)技能培養(yǎng)相互融合，構建適合學生基本實踐技能培養(yǎng)與綜合素質提高的物流管理課程體系。

3.改善知識結構、提高專業(yè)技能、強化綜合分析能力的培養(yǎng)?，F(xiàn)代大學教育，改善知識結構，提高專業(yè)技能，拓寬專業(yè)基礎和專業(yè)口徑，是適應現(xiàn)代信息社會科技加速發(fā)展及高等教育人才培養(yǎng)專業(yè)的有效途徑。因此，新建本科院校物流管理專業(yè)課程體系設置以培養(yǎng)目標為導向，系統(tǒng)科學的對不同學期各種課程的開展做恰當?shù)陌才?，課程的設置應本著基礎課為平臺、專業(yè)課為支柱、選修課為延伸的思路，堅持理論教學與實踐教學相結合，循序漸進、統(tǒng)籌兼顧，既要保證學生對基礎知識的學習和掌握，又要為學生的深入學習拓展空間，在強化知識學習的同時提高學生對現(xiàn)實問題的綜合分析能力。

4.強化實踐教學、加大實踐教學的比重和力度。從所調研的三所高校來看，新建本科院校的實踐教學比重還是比較低的，如上海商學院和上海金融學院的實踐教學學分比重分別是15%和16%，而華東理工大學作為全國重點大學和“211工程”高校，其實踐教學學分比重就高達22%。因此，新建本科院校在突出應用型人才培養(yǎng)目標的同時應強化實踐教學，加大實踐教學的比重和力度。建立有利于培養(yǎng)學生綜合素質、實踐動手能力和創(chuàng)新能力的物流實踐和課程實驗新體系。拓展實踐性教學環(huán)節(jié)，組織學生到物流公司、大型倉儲基地、貨物集配中心等處實習，形成對物流系統(tǒng)各個結點的感性認識；建立一批適合綜合素質和創(chuàng)新能力培養(yǎng)的實踐教學基地和專業(yè)教學設施，包括開放性實驗室、網(wǎng)絡實驗室等。

參考文獻：

[1] 張紅麗.面向應用的物流管理本科專業(yè)課程體系設置研究[J].物流科技，2011，（8）：16-20.

[2] 印璽.財經(jīng)類高校物流管理專業(yè)課程設置比較與創(chuàng)新策略分析[J].科技資訊，2011，（34）：165-166.

[3] 李開.高校物流管理本科專業(yè)課程體系建設存在的問題與對策[J].物流工程與管理，2009，（3）：148-149.

[4] 荊浩，等.普通高校物流管理專業(yè)課程設置探討[J].物流科技，2010，（1）：138-140.

物流管理專業(yè)特色范文第3篇

教育部暫未制定《高職物流管理專業(yè)設置標準》，因此目前高職物流管理專業(yè)在設置上沒有明確的政策性要求，高職院校在進行專業(yè)設置上一般參照《教育部高等職業(yè)學校設置標準（暫行）》與《高等職業(yè)學校物流管理專業(yè)教學標準》進行實施?！督逃扛叩嚷殬I(yè)學校設置標準（暫行）》除了對專業(yè)設置的師資進行了明確的要求--每個專業(yè)至少配備副高級專業(yè)技術職務以上的專任教師2人，中級專業(yè)技術職務以上的本專業(yè)的"雙師型"專任教師2人外，對實習實訓場所、教學儀器設備和圖書資料等僅進行籠統(tǒng)的表述?！陡叩嚷殬I(yè)學校物流管理專業(yè)教學標準》包括專業(yè)名稱、專業(yè)代碼、招生對象、學制與學歷、就業(yè)面向、培養(yǎng)目標與規(guī)格、職業(yè)證書、課程體系與核心課程、專業(yè)辦學基本條件和教學建議、繼續(xù)專業(yè)學習深造建議等十個部分，規(guī)范了高職物流管理專業(yè)教學實施。

二、專業(yè)設置標準研究

韓璐璐（2010）提出專業(yè)設置標準的制定要立足社會需求、以就業(yè)為導向，以行業(yè)標準制定專業(yè)能力體系、以職業(yè)發(fā)展和創(chuàng)業(yè)為目標，開發(fā)方法能力和社會能力、以操作和設計為載體設計實踐教學活動、在基本能力之后，又按專業(yè)內涵分解成三至四級指標、以職業(yè)技能鑒定為參照，獲得崗位職業(yè)資格證書等觀點。萬春芬（2011）在深入分析德國職業(yè)教育專業(yè)設置的結構、類型、原則及特色的基礎上，提醒胡專業(yè)設置標準的開發(fā)要遵循社會調研組織專家研討專業(yè)設置標準的設計修訂標準專業(yè)審批的流程。鄔曉晨等（2013）總結外國中等職業(yè)技術教育專業(yè)設置的發(fā)展趨勢，分析我國中職專業(yè)設置存在的問題，探討了食品生物工藝專業(yè)設置標準。

三、高職物流管理專業(yè)相關標準研究

金煥（2010）在分析行業(yè)企業(yè)對物流管理專業(yè)崗位需求及崗位自身特點的基礎上，對高等職業(yè)教育物流管理專業(yè)主干科目主要技能訓練項目訓練及測評標準進行研究，并提出要將訓練與考核緊密結合。李虹（2010）認為物流管理課程標準的建設內容包括課程描述、課程設計目標、課程內容、課程實施、教學評價等方面，并對課程標準的實施提出建議。鐘靜等（2011）制定了包括運輸組織與規(guī)劃設計核心技能模塊、倉配組織與規(guī)劃設計核心技能模塊等的物流管理專業(yè)技能抽查標準。趙丹等（2012）提出要從解讀國家職業(yè)標準，界定中職培養(yǎng)目標，物流課程內容與職業(yè)標準考核內容相銜接、重視教師雙師素質的提高、等方面考慮中職物流專業(yè)課程設置與職業(yè)標準的有效對接問題。楊躍輝（2012）在分析應用型本科專業(yè)課程質量標準的基本特征的基礎上，從課程設置、教學內容、教學方法與手段、教學隊伍、實踐教學條件、教學效果、特色及政策支持等七個方面，提出了瓊州學院應用型物流管理本科專業(yè)課程質量標準。譚狄溪等（2012）認為高職物流管理專業(yè)教學標準制定過程中的定位方法應打破點目標而實施線目標，并提出去學科理論體系原則與無形有形化原則。王翠敏等（2013）從基礎知識、專業(yè)知識、通用能力與技能、專業(yè)基礎能力與技能、專業(yè)核心能力與技能、政治思想道德素質、科學文化與身心素質、職業(yè)道德與職業(yè)素質等方面對高職物流管理人才質量標準進行探討。關堂春（2013）認為高職物流管理專業(yè)核心課程標準的制定應包括課程定位、設立理念與思路、教學目標、典型工作任務、課程內容和要求、學時分配等十個方面。廖毅芳等（2013）在分析香港特區(qū)物流行業(yè)內多個細分專業(yè)領域的能力標準的基礎上，提出中高職銜接需要政府打破政策性障礙，加強頂層制度設計、課程標準重視關鍵能力和技能旳培養(yǎng)，切合社會未來發(fā)展需求、課程標準是集職業(yè)標準、質量評估為一體的系統(tǒng)工程等觀點。吳冰（2014）認為物流專業(yè)技能培養(yǎng)項目與物流職業(yè)標準內容對接、技能培養(yǎng)過程與物流職業(yè)工作過程對接，同時要加強引進和培養(yǎng)掌握物流職業(yè)標準技能的師資，實施校企合作共同培養(yǎng)。劉娜等（2014）從課程體系設計應由崗位擴展到職業(yè)或行業(yè)，并適當顧及職業(yè)生涯、課程體系設計應使學生獲得一定的應變！綜合和創(chuàng)新能力、課程體系的重新解構應遵循優(yōu)化銜接、定向選取、有機整合和合理排序的原則等方面提出構建物流管理專業(yè)教學內容與課程體系。

四、湖南現(xiàn)代物流職業(yè)技術學院物流管理示范性特色專業(yè)建設實踐

湖南現(xiàn)代物流職業(yè)技術學院物流管理專業(yè)自2011年被立項為湖南省首批十個示范性特色專業(yè)建設項目之一以來，學院成立了示范特色專業(yè)建設領導小組，全院開展以依托平臺、四方聯(lián)動的校企合作體制機制建設、對接產業(yè)、瞄準一流的人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新、流程主線、模塊組合的課程體系建設、院士指導、名師引領的專業(yè)教學團隊建社、五位一體，虛實結合的現(xiàn)代物流實訓基地建設、校企共建、優(yōu)質共享的數(shù)字化專業(yè)教學資源建設、產學研培、輻射帶動的產業(yè)服務等方面為核心內容的示范性特色專業(yè)建設，期望其建設成果為全省高職物流管理專業(yè)的建設以示范。

物流管理專業(yè)特色范文第4篇

【關鍵詞】高等學校；物流管理；課程群建設；設想

隨著電子商務的迅猛發(fā)展，物流管理專業(yè)在高等學校有了長足的發(fā)展，但是，從目前學生的就業(yè)情況看，物流管理專業(yè)的課程設置還存在一定的問題亟待解決。物流管理專業(yè)的物流課程設置主要有物流學，供應鏈管理，國際物流學，配送中心運營管理，商品包裝與保養(yǎng)技術，現(xiàn)代物流技術等，另外還有實習類課程，包括物流崗位認識實習，物流管理實習，國際物流綜合實訓等。目前的課程設置從結構上看，基本符合學生未來工作的需求，從目前學生的就業(yè)情況看，我們的專業(yè)課程設置也是符合市場的需要的。但是，高校對于企業(yè)的需求還需要進一步的了解，對于學生的就業(yè)方向還需要進一步拓寬。針對以上的情況，筆者對對物流管理課程群的建設提出如下設想：

第一，加強專業(yè)的國際化特色，培養(yǎng)國際化人才。

現(xiàn)在很多的物流專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)都在外代公司，或者國外的物流公司，因此，英語對他們非常重要，目前，很多的物流管理課程還停留在中文教學的階段，僅有部分高校已經(jīng)實現(xiàn)了雙語教學或者全英語教學，我們應該將雙語教學或全英語教學作為突破口，逐步把所有的物流類課程都納入到雙語、全英語教學的行列中來，培養(yǎng)學生的國際化能力，突出物流管理專業(yè)的國際化特色。

第二，設置物流師，采購師等培訓課程，體現(xiàn)專業(yè)的應用性特色。

目前在很多學校的物流專業(yè)培養(yǎng)計劃中已經(jīng)加入了物流師培訓課程，學生通過這個培訓可以直接參加物流師的考試，通過考試就可以得到勞動部的職業(yè)資格認證證書，這對于學生就業(yè)是非常有利的。但是，采購師的認證現(xiàn)在剛剛開始，目前開展采購師認證的學校還比較少，如果高?？梢詫⑵淞腥雽W生物流管理課程群，學生的專業(yè)視野將更加廣泛，學生就業(yè)范圍將更加寬泛。

第三，校企合作，做好實訓工作。

目前各大高校都開設了相關物流實習環(huán)節(jié)，通過和一些大型物流企業(yè)的合作，讓學生到企業(yè)去參觀學習，配合在學校實驗室學習，感性認識和理性認識相結合，了解物流公司的崗位安排，能夠為物流公司制訂物流發(fā)展規(guī)劃，在學生學完了物流學課程之后，這一實習可以讓學生對物流戰(zhàn)略的制定有全面的了解，使學過的知識具有可操作性。國際物流綜合實訓是一門全面檢驗學生四年學習的操作性很強的實習，其中包括了營銷的知識，物流的知識，國際貿易的知識等等，能夠全面檢驗學生四年的學習成果，讓他們在離開學校前做好工作的準備，因此這個實習是非常必要也非常重要的。除了以上的實習，在學生的畢業(yè)論文環(huán)節(jié)，筆者建議和物流企業(yè)合作，讓學生有目的得到企業(yè)去實習，目前宅急送等公司就有這樣的培訓基地，實習的學生也有機會可以留在企業(yè)工作，這樣既解決了學生的畢業(yè)論文問題，也解決了學生的就業(yè)問題，一舉兩得。

第四、建設以工作過程為導向的項目化物流管理課程體系。

在進一步明確專業(yè)教學目標、教學內容、教學重點與難點的基礎上，大幅度進行課程體系改革，形成以物流工作任務為導向、以物流工作流程為主線，體現(xiàn)“教、學、做”一體化特色的項目化課程體系。圍繞流管理專業(yè)的培養(yǎng)目標，形成以倉儲和配送管理和國際物流方向為重點的項目化課程。更新教學理念和教學方式，堅持“行動導向”教學觀，將“指導優(yōu)先”與“建構優(yōu)先”的教學方式相結合；努力實踐“教、學、做”一體化；讓學生積極參與教學過程，使得教學目標更有效的得以完成。

第五，專業(yè)技能與非專業(yè)素質并重的人才培養(yǎng)模式。

在強化實踐環(huán)節(jié)，努力打造學生過硬的專業(yè)知識和技能的同時，特別注重學生非專業(yè)素質的培養(yǎng)。以鍛造學生“吃苦耐勞、拼搏奉獻”優(yōu)秀品格為宗旨，不斷推進高校教學改革，加強學生管理，拓展學生活動空間，豐富學生第二課堂活動，培養(yǎng)學生參加各級各類物流大賽，打造出了廣為社會認可的畢業(yè)生品牌。

僅有設想是完全不夠的，還需要有相應的措施保證實施，筆者認為，應從以下方面入手：

第一，加強對物流管理專業(yè)的指導和領導保障

高校應該由校長親自主持制定物流管理專業(yè)的建設發(fā)展規(guī)劃，學校職能部門加強對物流管理專業(yè)的業(yè)務指導，為專業(yè)帶頭人、系主任提供充分的學習、培訓機會，進一步提高他們的專業(yè)建設能力。

第二，加大特色專業(yè)建設的經(jīng)費投入

根據(jù)物流管理專業(yè)建設的規(guī)劃，加快教學基礎設施的建設，加大添置、更新教學設備的投入，保證年均設備投入不低于一定的數(shù)額，逐年擴大實習專項經(jīng)費，設立教學改革與研究專項經(jīng)費，提高教學資料的經(jīng)費投入，逐年擴大物流管理圖書購置費，加快圖書館信息化建設。結合實際情況，加快校內“物流綜合實訓基地”的建設。

第三，加強特色專業(yè)教學團隊建設

從年齡結構、學歷結構、職稱結構、技能結構、雙師結構等角度入手，結合專業(yè)建設需要，適時、適度地招聘、引進優(yōu)秀人才，加快專業(yè)骨干教師、“雙師素質教師”的培養(yǎng)。結合課程建設需要、實踐實訓需要，多渠道、多形式聘任校外行業(yè)專家、高校知名學者。努力形成一支專兼結合、校企合一，具有明確發(fā)展目標、良好合作精神和梯隊結構，老中青搭配、職稱和知識結構合理的特色專業(yè)教學團隊。

第四，加快特色專業(yè)人才培養(yǎng)模式的改革

增加并擴大校外實訓基地，加強工學結合、校企合作的力度，加快特色專業(yè)人才培養(yǎng)模式的改革，將學生的理論學習與實踐結合起來，進一步培養(yǎng)學生的動手能力，為學生將來的就業(yè)打下良好的基礎。

第五，深化教學內容、教學方法的的改革

以課程群建設為重點，以建設精品課程為驅動，以培養(yǎng)學生職業(yè)能力為主線，調整課程體系和教學內容，尤其關注實踐性教學內容的更新與完善，逐步建立起以培養(yǎng)職業(yè)能力、職業(yè)素養(yǎng)為核心的課程體系。積極培植特色課程、校企合作課程，以特色課程、校企合作課程彰顯專業(yè)特色。不斷更新教學方法、手段，積極開展考試方法改革。推廣現(xiàn)代教育技術，重視優(yōu)質教學資源和網(wǎng)絡信息資源的利用。

第六，加強實踐教學體系的建設與改革

高校應設立實踐教學部，各系部設立實訓教研室，加強對實踐教學工作的管理與指導。從實訓、實踐、實習三個關鍵環(huán)節(jié)入手，強化教學過程的實踐性、開放性、職業(yè)性。從規(guī)范實踐教學管理制度入手，切實提高實踐教學水平、管理水平、質量監(jiān)控與評價水平。

第七，加強教材建設

根據(jù)物流管理專業(yè)課程教學內容的要求，優(yōu)先選用教育部推薦的優(yōu)秀教材，保證選用教材的科學性和先進性。制定相應的激勵措施，鼓勵專業(yè)教師根據(jù)教學實際自編專業(yè)課程教材、實訓指導教材，推進校企合作開發(fā)教材建設，保障自編教材、講義的出版、印刷費用。從教材上對物流管理課程群建設進行保證。

物流管理課程群的建設任重而道遠，高校應從企業(yè)需求的實際出發(fā)，主動適應社會經(jīng)濟發(fā)展需要，堅持德智體美全面發(fā)展，突出應用性和針對性，加強實踐能力培養(yǎng)，貫徹產學結合思想，從實際出發(fā)辦出特色，積極跟蹤國內外物流技術發(fā)展及物流產業(yè)發(fā)展趨勢對物流管理人才培養(yǎng)提出的要求，根據(jù)先進性、應用性和實踐性的原則，認真制訂好物流管理專業(yè)培養(yǎng)方案及專業(yè)教學計劃。要針對職業(yè)崗位或崗位群的實際，設計教學內容和課程體系，逐步形成一個先進實用的物流管理課程群，提高人才培養(yǎng)的針對性和適應性。

【參考文獻】

[1] 戴谷芳,劉大為, 財經(jīng)類高職院校辦學特色的思考. 北京財貿職業(yè)學院學報 2008年 第04期

物流管理專業(yè)特色范文第5篇

物流管理專業(yè)人才的培養(yǎng)，需要和市場發(fā)展需要緊密結合起來，保障培養(yǎng)的人才能和市場人才需求緊密契合，只有如此才能保障應用型人才培養(yǎng)的價值最大化發(fā)揮。當前面對教育改革發(fā)展，物流管理專業(yè)應用型人才培養(yǎng)模式的多樣化應用也比較關鍵，要從多角度分析，探究人才培養(yǎng)的有效模式，促進物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)質量提升。

1.物流管理專業(yè)應用型人才培養(yǎng)意義和培養(yǎng)的現(xiàn)狀

1.1物流管理專業(yè)應用型人才培養(yǎng)意義

教育改革背景下，物流管理專業(yè)應用型人才的培養(yǎng)過程中就要融入新的理念，教育改革對高校人才培養(yǎng)也提出了新的要求。對于物流管理專業(yè)應用型人才的培養(yǎng)而言，就要注重對學生綜合應用能力加大培養(yǎng)的力度，物流管理專業(yè)人才的培養(yǎng)要和市場發(fā)展需要相結合，滿足市場對物流人才的需求，在政策的支持和引導下，促進高校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)的轉型發(fā)展[1]。另外，在供給側改革的進一步推動下，經(jīng)濟新常態(tài)是發(fā)展的趨勢，也是當前經(jīng)濟發(fā)展的要求，在供應源頭質量的保障基礎上，才能提高經(jīng)濟發(fā)展的質量。而物流行業(yè)是當前發(fā)展比較迅速的行業(yè)，對專業(yè)化人才的需求量也比較大，高校都設置了物流課程，在物流管理專業(yè)人才的培養(yǎng)過程中要以市場為導向，注重應用型人才的培養(yǎng)，提高物流人才有效供給率，如此才能保障物流管理專業(yè)良好發(fā)展。

1.2物流管理專業(yè)應用型人才培養(yǎng)的現(xiàn)狀

物流產業(yè)成為我國經(jīng)濟發(fā)展的新增長點，綜合性應用人才的缺乏問題比較突出，從人才供求數(shù)量來看，物流管理專業(yè)人才比較缺乏。從當前物流管理專業(yè)應用型人才培養(yǎng)的現(xiàn)狀能看到，由于受到傳統(tǒng)觀念的因素影響，人才培養(yǎng)過程中還存在著諸多不足之處：其一，課程設置不科學。物流管理專業(yè)應用型人才的培養(yǎng)過程中，在專業(yè)課程設置上還存在著不足之處，課程設置比較注重理論，在實踐能力的培養(yǎng)方面沒有加強重視。從各高校的物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)的現(xiàn)狀能看到，在理論教學的比重上較大，學生實踐能力比較差，學校還沒有及時轉變觀念，對物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)沒有從應用型人才培養(yǎng)的視角出發(fā)，受到傳統(tǒng)教學觀念的影響，只在理論教學方面比較重視，這就必然不利于學生的專業(yè)水平提升。其二，人才培養(yǎng)缺乏準確定位。物流管理專業(yè)教學當中，對人才培養(yǎng)就要有準確的定位，這樣才能按照既定的目標執(zhí)行[2]。但是從實際人才培養(yǎng)的現(xiàn)狀能看到，物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)的定位主要是高級應用型專門人才以及復合型人才，沒有結合本校的特色進行定位，這對學生的專業(yè)特長也很難有效地突出，大大增加了學生就業(yè)競爭壓力。其三，師資力量比較薄弱。物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)質量的保障，需要有專業(yè)化的師資隊伍作為支持，而從實際人才培養(yǎng)的師資力量來看，相對比較薄弱，師資隊伍缺乏實踐經(jīng)驗，在理論知識方面比較扎實，而實踐能力比較薄弱，這對培養(yǎng)應用型人才就有著直接的影響。應用型人才培養(yǎng)對教師自身的水平也有著很高要求，如果教師自身的專業(yè)水平不足，勢必會影響人才培養(yǎng)的效果[3]。具體教學當中，一些教師不能將理論和實踐有機的結合起來，和應用型人才培養(yǎng)的要求不契合。其四，實踐教學的形式化。物流管理專業(yè)應用型人才培養(yǎng)需要從理論和實踐方面進行強化，而從實際的教學現(xiàn)狀能發(fā)現(xiàn)，理論教學基本是核心，而在實踐教學中形式化問題比較突出。學生的知識結構不全面就會對未來工作發(fā)展有著很大影響，使得學生理論知識以及實際工作不能有機結合起來。

2.物流管理專業(yè)應用型人才培養(yǎng)思路和主要模式

2.1物流管理專業(yè)應用型人才培養(yǎng)思路

物流管理專業(yè)應用型人才的培養(yǎng)需要有明確的思路，這樣才能有助于人才培養(yǎng)工作有序的實施。物流管理專業(yè)應用型人才培養(yǎng)要以理論作為基礎，拓展專業(yè)理論知識，在物流管理課程體系的設置方面要保持合理性，將課程體系的特色鮮明的加以突出，保障理論平臺的體系完善[4]。課程內容需要依照實際需求來設置，保持應用型人才培養(yǎng)的整體質量。同時也要以實踐為平臺，加強物流管理專業(yè)的應用技能的培養(yǎng)，實踐能力的培養(yǎng)是促進學生未來就業(yè)發(fā)展的基礎，所以要將理論和實踐綜合起來。實踐平臺的建設就要從相應的基礎設施建設以及模擬教學軟件的應用等，讓學生在溝通交流當中提高自身的知識應用能力。

2.2物流管理專業(yè)應用型人才培養(yǎng)主要模式

物流管理專業(yè)應用型人才的培養(yǎng)模式是多樣的，要結合學校的發(fā)展特色以及專業(yè)特色進行選擇人才培養(yǎng)模式。其中理論加實訓的培養(yǎng)模式就是比較重要的，通過物流管理理論知識的教學，就能為實訓教學打下基礎，而實訓教學是對理論知識的強化。通過實訓崗位學習，就能讓學生從中更好地運用專業(yè)知識，從實踐中升華，提高學生的應用操作水平，這一人才培養(yǎng)模式在物流管理專業(yè)教學中應用比較廣泛。再有，人才培養(yǎng)模式當中的理論加實驗的模式也是較為重要的。通過理論的教學對實驗教學加以促進，而通過實驗教學就能對理論教學進行優(yōu)化，這對學生的理論知識儲備以及提高學生實踐能力就發(fā)揮著重要作用，提高了學生動手能力以及思維能力。物流管理專業(yè)應用型人才的培養(yǎng)過程中，在實驗加實訓的人才培養(yǎng)模式的應用方面，主要是通過實驗輔助實訓，而通過實訓將實驗教學進一步的優(yōu)化。通過物流管理人才培養(yǎng)模式的應用當中，模擬物流實物實驗教學以及實地崗位培訓等，就能促進學生及早地進行崗位培養(yǎng)，崗位實習中能對實驗教學內容加以細化，這對學生綜合能力的提升就有著積極作用。再者，物流管理專業(yè)應用型人才培養(yǎng)模式當中，理論加實驗加實訓的方式也是重要模式，這是有著特色的人才培養(yǎng)理念以及模式，是提高人才競爭水平的重要培養(yǎng)模式。

3.物流管理專業(yè)應用型人才培養(yǎng)模式的優(yōu)化措施

物流管理專業(yè)應用型人才培養(yǎng)模式的優(yōu)化是比較重要的，這是實現(xiàn)人才培養(yǎng)目標的重要條件，可從以下幾個層面加強重視：第一，完善物流管理課程體系。物流管理專業(yè)應用型人才培養(yǎng)過程中，要充分注重從課程體系優(yōu)化完善方面著手實施。物流管理專業(yè)知識體系是多層次組成，每個知識領域和物流管理都有著緊密的聯(lián)系，物流管理作為綜合性的學科，也有著系統(tǒng)科學特征，所以要在課程體系完善方面加強重視[5]。需要對物流劃分界限，和市場發(fā)展中物流管理人才的需求相結合，按照創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式以及辦學標準來選擇物流板塊以及科學知識，這樣才能更好地實現(xiàn)應用型人才培養(yǎng)的目標。第二，強化校企合作。物流管理專業(yè)應用型人才的培養(yǎng)過程中，要注重實踐平臺的合理搭設，強化校企間的合作，這是提高學生實踐能力的重要基礎。物流管理的專業(yè)性以及操作性都比較強，對學生實踐能力的培養(yǎng)是比較關鍵的，對此就要充分注重搭設實踐平臺，提高學生的實踐能力。要以物流公司化建設主體多元化為原則和物流企業(yè)加強聯(lián)系溝通，通過校企結合共管校內生產性實訓基地，優(yōu)化實訓基地條件，增加校內生產實訓比例等，將物流企業(yè)的業(yè)務工作標準加以引入，增加學生實踐的機會，資源共享，這是提高應用型人才培養(yǎng)質量的基礎。第三，創(chuàng)新人才培養(yǎng)方式。物流管理專業(yè)的應用型人才的培養(yǎng)過程中，要及時轉變理念，創(chuàng)新教學方式，以學生為中心，在導師制的基礎上創(chuàng)新實驗訓練，把教學以及實踐緊密結合起來，組織學生形成自主創(chuàng)新的隊伍，這對提高學生的實踐能力就有著積極作用。要注重物流競賽平臺的建設，將自主探究以及教師指導和專家點評緊密的結合起來，通過典型案例互動教學，提高學生的學習積極性。

4.結語

總而言之，物流管理專業(yè)的教學當中，對應用型人才的培養(yǎng)要充分注重方法的科學性，以實際教學需求為基礎，探究多樣化的人才培養(yǎng)模式，以此來促進物流管理專業(yè)人才的培養(yǎng)工作開展。通過此次對應用型人才培養(yǎng)模式的探究分析，希望能為具體人才培養(yǎng)起到促進作用。

參考文獻：

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[3]尤爾根查金斯基.德國物流的創(chuàng)新[J].中國物流與采購.2017(22)