前言：想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎？我們特意為您整理了5篇道路工程相關規(guī)范范文，相信會為您的寫作帶來幫助，發(fā)現(xiàn)更多的寫作思路和靈感。

道路工程相關規(guī)范范文第1篇

關鍵詞：道路工程，材料，試驗檢測

中圖分類號：TU997文獻標識碼： A

前言

隨著我國經(jīng)濟水平的不斷提高，公路的建設規(guī)模在不斷增加，這也就給相關的質(zhì)檢部門提出了新的挑戰(zhàn)。首先，質(zhì)檢部門要具備科學嚴謹?shù)膽B(tài)度，對自己的工作要有責任感和使命感，堅持以試驗數(shù)據(jù)說話。其次，就是國家要建立健全的公路質(zhì)量檢查的大體系，引進高素質(zhì)人才和高水平儀器，組建成高層次的技術試驗檢測隊伍。還要配置與之相對應水平的檢測儀器，逐步提高試驗檢測機構(gòu)的試驗檢測能力和權威性。

一、 道路工程材料試驗檢測的意義

道路工程材料試驗檢測的意義主要可以從以下幾點進行分析。

1. 降低道路工程造價

道路工程材料試驗檢測，可以保證所檢測材料的實用性，降低工程的造價。若在建筑工地可以找到適用的工程材料，在對其進行試驗檢測合格后即可投入使用，比如在建筑工程附近有砂、石、水泥等工程材料。如若通過專業(yè)性的試驗檢測，符合工程的技術標準，即可就地取材，降低道路施工的成本。

2. 合理的利用新材料

隨著科技的發(fā)展，新材料的發(fā)明也是層出不窮。有些新材料不僅可以取代原有材料，甚至會產(chǎn)生更好的使用效果，大大的降低了施工的成本，延長了工程的壽命。在道路工程建設中也不例外，很多新技術、新材料被合理利用的事例也是時有發(fā)生。但是在選擇新材料的時候并不能盲目的利用，為了減少后期不必要的麻煩，需要對其進行試驗檢測。只有在保證其符合工程施工技術標準的前提下，才能夠?qū)ζ浼右岳谩Ｒ谑┕ぶ胁粩嗟目偨Y(jié)經(jīng)驗教訓，以推進新材料合理有效的利用。

二、 影響道路工程材料試驗檢測的幾項因素

因為道路工程施工是在野外進行，受外界環(huán)境影響很大，因此，材料在存放的過程中也將受到不同程度的影響。此外，道路工程材料的其他影響因素也很多，主要有以下幾點。

1. 環(huán)境因素的影響

由于受施工環(huán)境的限制，道路工程材料的供應缺少計劃性，在材料的存放管理過程中也缺少合理的規(guī)范，從而導致鋼筋、水泥等工程材料生銹、受潮。不僅損害了原材料的質(zhì)量，有些甚至改變了材料的性質(zhì)，而且也致使其使用壽命的縮短，進而影響整個道路工程的質(zhì)量。

2. 檢測不及時或者檢測失誤造成的影響

不及時檢測工程材料或者漏檢、錯檢等現(xiàn)象，導致不符合技術標準的道路工程材料被應用到工程當中，給工程施工造成了質(zhì)量隱患。

3. 前期調(diào)查不足造成的影響

道路工程在施工之前，應提前勘探道路施工場地的地形、地貌，了解當?shù)氐膸r層及水文情況，避免與修正地質(zhì)的特殊問題。同時還應對道路工程的施工圖紙及施工進程進行規(guī)劃與管理，保證未來道路工程施工過程中的有條不紊。但現(xiàn)在的道路建設，未能根據(jù)施工現(xiàn)場的具體情況因地制宜，進行全面調(diào)查，從而導致錯誤的判斷，造成了安全隱患。

三、加強道路工程材料試驗檢驗工作的重要措施

1．提高道路工程材料試驗檢驗人員素質(zhì)以及技術水平

每個施工隊人員的素質(zhì)和技術水平是不一樣的，人員素質(zhì)有好有壞、參差不齊，道路工程材料試驗檢驗工作最缺乏的是一支高素質(zhì)的檢驗隊伍，對于當前的情況，強化檢驗隊伍勢在必行，必須提升隊伍整體的技術水平和職業(yè)素質(zhì)，選派合適人員到相關院校進行專業(yè)培訓。

2．建立完善的道路工程質(zhì)量保障體系，提高道路工程質(zhì)量意識

每個級別的質(zhì)量監(jiān)管部門應該負起責任，做好道路工程材料檢測管理，必須要有效的實施措施，以提高質(zhì)量管理水平為標準。在施工過程中，要做到加強質(zhì)量自檢、監(jiān)督和質(zhì)量管理，另外還要加大各方面的質(zhì)量意識教育，把明確分工，公正劃分責任，真正落實在質(zhì)量崗位上。

3．完善道路工程材料檢測機構(gòu)和道路工程質(zhì)量管理制度

我國的《公路法》以及相關行業(yè)標準有利于推進我國道路工程建設的發(fā)展，但是社會在不斷的進步，這樣還不足以滿足現(xiàn)階段道路工程建設發(fā)展的需求，所以對于現(xiàn)有的法律法規(guī)以及相關行業(yè)標準的進一步完善，是非常有必要的，只有這樣才能夠在今后的工作中發(fā)揮更大的作用。雖然道路工程材料試驗檢驗機構(gòu)已經(jīng)有了初步的規(guī)模，但是還有待于規(guī)劃和完善，需要更加科學合理的管理，這樣才可以使道路工程材料的質(zhì)檢機構(gòu)更加的科學化、專業(yè)化、規(guī)范化。材料試驗檢驗機構(gòu)應具備交通部公路工程試驗檢測機構(gòu)資質(zhì)和計量技術監(jiān)督局計量認證等相關的標準依據(jù)，企業(yè)自檢也要資格，這就需要道路工程材料質(zhì)檢機構(gòu)工作的嚴肅性，要嚴格進行考察、考核、審批等工作，對于一些不規(guī)范的材料質(zhì)檢機構(gòu)要依法廢除。

4．引進先進的材料測試設備，使用先進的測試方法

道路建設正在快速發(fā)展，就一定需要先進的材料測試設備和方法以及新的手段，新的設備和方法可以提升材料測試的準確性，對于提高道路工程質(zhì)量幫助很大。

5．利用材料試驗檢驗手段嚴格把關

（1）各項道路工程材料質(zhì)量的控制

道路工程材料的使用有相關的規(guī)定以及實際情況的制約，所以必須按照規(guī)范合理科學的試驗檢驗工程材料，這樣才能夠保障道路工程的質(zhì)量。對于各項施工材料做好相應檢查，包括非常規(guī)的材料測試，確保符合現(xiàn)有的實際技術。在施工前，施工方應當向監(jiān)理單位出示完整的關于施工材料的說明、合格證、試驗報告、各種證明。為了避免盲目施工，對于新材料等的使用必須按照材料試驗檢測后的結(jié)果實行，只有檢驗過的才可以使用。

（2）確定施工控制各項參數(shù)

道路工程材料各項參數(shù)的控制都會影響道路工程的質(zhì)量，施工控制參數(shù)是指一些能夠控制施工質(zhì)量、指導施工的關鍵數(shù)據(jù)。因此必須要靠材料試驗檢測的手段對施工中的每項參數(shù)進行確定，嚴肅認真，按照規(guī)程來測，盡量減少誤差，從而提高材料試驗準確度保證參數(shù)的準確和可靠，進而使道路施工順利進行。

（3）在工程施工過程中進行質(zhì)量控制

在道路工程施工的過程中，道路工程質(zhì)量的控制主要包括政府監(jiān)督、監(jiān)理抽檢、施工單位自檢等環(huán)節(jié)。施工方，要建立一套比較完善的工程材料試驗檢測制度，建立工地實驗室，并配備相關材料試驗檢驗人員，有專人負責質(zhì)檢，堅持“自檢”制度。監(jiān)理方，要落實“事前”、“事中”、“事后”三層監(jiān)理，特別是“事前”。監(jiān)理方要防患未然，如果發(fā)現(xiàn)問題，要及時解決。在監(jiān)理的過程中，要充分利用實驗室的相關工程材料試驗設備，把材料的試驗檢驗作為一種有效手段，嚴格把好質(zhì)量這一關，從而起到控制施工質(zhì)量的目的。監(jiān)督方，要發(fā)揮政府監(jiān)督職能的作用，應及時抽檢和驗收評定。

（4）進行分部分項工程道路工程質(zhì)量驗收

進行分部分項工程的道路工程質(zhì)量驗收，對于道路工程材料試驗檢驗起著非常重要的作用，因為在驗收過程中的結(jié)果能夠反應部份工程道路工程質(zhì)量的好壞，還能體現(xiàn)道路工程材料質(zhì)量上存在的問題，這是分項工程效果的直接體現(xiàn)。所以，在監(jiān)管道路工程材料質(zhì)量的時候，能夠加強對分項工程材料的質(zhì)量監(jiān)管和驗收，不合格的必須返工，并進行總結(jié)吸取經(jīng)驗教訓。

四、結(jié)束語

總之，公路工程施工質(zhì)量的試驗檢測對于公路工程的整體質(zhì)量是有著不可替代的作用的，必須給予高度重視。并在此基礎上，努力開拓管理思想，使公路工程檢測試驗走上一條更加規(guī)范、健康的發(fā)展軌跡。

參考文獻

[1]侯長江.公路工程試驗檢測方法的原理及應用[J].內(nèi)蒙古公路與運輸， 2011， （5）： 26-27.

[2]趙春莉.公路工程試驗檢測管理方法的探討[J].科學之友，2011， （11）： 122-123.

道路工程相關規(guī)范范文第2篇

關鍵詞：市政道路工程項目；施工質(zhì)量；控制

中圖分類號：TU99 文獻標識碼：A

建筑業(yè)是國民經(jīng)濟的重要產(chǎn)業(yè)，關乎國計民生。市政道路工程項目的質(zhì)量事關社會的公眾利益和公共安全。工程質(zhì)量很大程度上決定于施工階段質(zhì)量控制。國內(nèi)外對此課題的研究主要是通過建立健全有效的質(zhì)量監(jiān)督工作體系和施工方對工程質(zhì)量的保障措施來確保工程質(zhì)量達到合同規(guī)定的標準和要求。隨著我國經(jīng)濟建設的發(fā)展，我國建筑行業(yè)發(fā)展迅猛，社會經(jīng)濟的發(fā)展要求建筑行業(yè)跟上步伐，如何在經(jīng)濟社會發(fā)展與建筑安全可靠方面實現(xiàn)平衡，對建筑行業(yè)來說是值得思考的重要問題，市政道路工程項目的核心就是項目的質(zhì)量，如何保證市政道路工程項目項目高質(zhì)量、高速度的完成是市政道路工程項目項目研究的重要領域，市政道路工程項目的質(zhì)量是既是市政道路工程項目項目關鍵也是建筑企業(yè)賴以生存的根本，如何控制市政道路工程項目施工質(zhì)量，對市政道路工程項目實施有效的管理意義十分重大。

我國市政道路工程項目質(zhì)量管理面臨現(xiàn)狀

在建筑施工過程中，設立控制點來超前控制工序質(zhì)量設想是不切實際的，大量工程施工實踐表明可以通過制定標準化流程來提高施工工程質(zhì)量。對大量復雜工藝采用標準流程，制定標準流程規(guī)范，有以下作用：

（一）通過分析可確定在以后操作中可能存在的問題，在以后操作中實行重點控制，這是實現(xiàn)建筑質(zhì)量安全管理優(yōu)化的關鍵一步，對后續(xù)工作的順利展開具有重要意義。

（二）可對操作者的素質(zhì)進行檢查，不合格者予以清退處理，減輕以后質(zhì)量控制負擔，這對優(yōu)化建筑質(zhì)量安全管理程序，保證市政道路工程項目施工規(guī)范有積極作用，對操作人員資質(zhì)進行審查，提高準入制度，并且加強資質(zhì)管理。

（三）使操作者及檢查者在以后的工作中有了明確、直觀的實物標準，做到人人心中有標準，這有利于操作者認真執(zhí)行管理規(guī)范，嚴格執(zhí)行工作程序，使操作流程更加規(guī)范。

（四）避免因普遍性操作問題，大面積展開引起大范圍的返工進而造成資源的大量浪費。堅決將問題消滅在第一現(xiàn)場，這將極大的提高我們解決問題的能力，提高工作效率，也同時能夠在最大限度上保證市政道路工程項目質(zhì)量。

監(jiān)理工程師的重要任務就是在建筑施工工程工序展開前對工序產(chǎn)品開展檢查及驗收工作，杜絕大范圍返工；同時也對工序操作者的素質(zhì)進行了有效的控制。加大現(xiàn)場巡查力度，力爭掌握第一手資料，努力實現(xiàn)及時控制，務必做到早發(fā)現(xiàn)、早糾正，避免積重難返，避免大的返工損失，提高工作效率，減少返工的資源浪費。

完整質(zhì)量保障體系

（一）加強工程質(zhì)量監(jiān)督的政府職能。工程質(zhì)量監(jiān)督工作不能因工程監(jiān)理制的推行而削弱，特別是其中的政府職能還必須加強。加大對監(jiān)理單位在施工現(xiàn)場表現(xiàn)的監(jiān)督力度；加大對設計、勘察單位的監(jiān)督力度；加大對工程質(zhì)量的監(jiān)督力度。

（二）加強建設單位、監(jiān)理單位的監(jiān)督管理。正如前文提到的項目規(guī)劃伊始就應該由建設單位代表或指定方進行項目方案的設計并監(jiān)督施工過程，建設單位要定期對施工單位的工作進行監(jiān)督指導。監(jiān)理單位應按照設計單位的要求、按照設計施工圖紙進行嚴格的現(xiàn)場施工監(jiān)管。

（三）施工企業(yè)必須改變其管理方式，建立健全質(zhì)量責任制。首先，從企業(yè)實際出發(fā)構(gòu)筑企業(yè)內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)。企業(yè)的發(fā)展靠一定的結(jié)構(gòu)支撐, 只有在結(jié)構(gòu)合理、功能優(yōu)化、職責分明的前提下，才可能形成企業(yè)的鮮明特色，形成領先競爭對手的優(yōu)勢。其次, 重視內(nèi)部秩序的重組。工作秩序是一種責任要求和紀律要求，更是企業(yè)效率的保障。就一個項目而言，施工方必須要有明確的施工組織結(jié)構(gòu)，并嚴格按照這個施工組織結(jié)構(gòu)進行施工、管理。

三、提高人員素質(zhì)

加強質(zhì)量管理，必須加強施工隊伍素質(zhì)的管理。21 世紀，最缺少的是人才。所以在市政道路工程項目創(chuàng)新管理中，首要創(chuàng)新的便是人才的創(chuàng)新。對于項目經(jīng)理，必須受過正規(guī)教育，并通過考核取得項目經(jīng)理資格證的人員中進行挑選。建筑企業(yè)必須有著一套完整的項目經(jīng)理任用制度，只有如此，才能全面明確項目經(jīng)理職責，使其能有效明晰工程目標和責任。加強管理層人員的創(chuàng)新，除了項目經(jīng)理之外，對于項目經(jīng)理后備人選，必須著重培養(yǎng)，進行強有力的教育，使其在實踐中，得到全面的鍛煉。

四、國家相關部門應該對市政道路工程項目質(zhì)量管理開展標準化流程研究，對相關重點工藝和關鍵部分加強理論研究，設計并優(yōu)化現(xiàn)有的市政道路工程項目質(zhì)量管理方案。國家財政資金要對市政道路工程項目開展專項研究提高資金支持，在具備條件的地區(qū)開展試點工作，樹立積極的市政道路工程項目質(zhì)量代表形象，加強對輿論媒體的引導，鼓勵社會各界力量對市政道路工程項目質(zhì)量管理機構(gòu)和相關單位加強監(jiān)督，形成良好的市政道路工程項目行業(yè)風尚，引導整個建筑行業(yè)風氣積極向上。

任何工程項目管理，都離不開質(zhì)量的管理，加強市政道路工程項目質(zhì)量管理，必須從施工中加以控制，制度上加以完善，人員素質(zhì)上充分提高其思想認識，這樣才能有效提高工程施工質(zhì)量。

參考文獻：

道路工程相關規(guī)范范文第3篇

關鍵詞：市政道路工程；程管理

中圖分類號：TU99文獻標識碼： A 文章編號：

近年來，隨著臨沂市經(jīng)濟和社會發(fā)展水平的提高，城市化進程加快，機動車保有量迅猛增長，城市道路交通問題日益突出，市政道路工程管理滯后的矛盾逐漸凸現(xiàn)。在新的形勢下，如何更好更有效的進行管理，才能確保臨沂市道路工程功能正常運行，保障城市公用基礎設施正常運轉(zhuǎn)，值得深入研究和探討。

一、臨沂市市政道路工程管理的難點

1、市政道路工程項目目標高、要求嚴、政治性強。市政道路設施使用頻率高，人流、車流集中，其質(zhì)量和安全是否可靠，將直接影響到廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全和社會綜合效益，市政道路工程事關群眾生活和城市形象，質(zhì)量、安全標準高，多數(shù)工程要求“爭市優(yōu)，創(chuàng)國優(yōu)”。

2、市政道路工程開工急，工期要求緊。臨沂市市政道路工程大多由政府出資建設，目前城市基礎設施普遍處在急需改善和加強的狀況，要求開工建設的市政道路工程往往是急于投入使用的；同時出于減少工程建設對城市日常生活干擾的目的，對施工周期的要求十分嚴格，往往開工急，工期緊。3、市政道路工程受外部環(huán)境影響大。市政道路工程大多處于城市鬧區(qū)，一般是在市區(qū)的大街小巷進行施工，場地狹窄，動遷量大，容易受到拆遷、交通等周邊社會關系干擾，增加了市政道路工程進度、質(zhì)量管理的難度。

4、市政道路工程涉及地下管線復雜且大多位置不明。市政道路工程建設施工中，經(jīng)常會遇到供熱、給水、燃氣、電力、電信等地下管線，這些管線交叉復雜并且大多位置不明確，若盲目施工極有可能挖斷管線，協(xié)調(diào)相關單位提供圖紙或現(xiàn)場指導難度極大。

二、臨沂市市政道路工程管理存在的問題

1、市政道路工程規(guī)范化管理方面存在缺陷。一是市政道路工程大多沒有辦理規(guī)劃許可手續(xù)；二是投資規(guī)模較小或大修改造的道路工程基本上沒有施工圖審查；三是大多市政道路工程質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)和施工許可手續(xù)辦理不及時，邊施工邊辦理甚至竣工后補辦的現(xiàn)象也不在少數(shù)。

2、各級政府重工期輕規(guī)費現(xiàn)象嚴重。市政道路工程大多由政府作為投資主體，往往把工期趕得太緊，而忽略了建設過程中必要的規(guī)費，像建設項目須繳納勞?；?、安全文明措施費等，大都未列入項目建設資金預算；設計費、監(jiān)理費等市政道路工程必需的費用也一再壓縮，造成設計、監(jiān)理單位責任心不強，極易出現(xiàn)質(zhì)量問題。

3、相關部門各自為政，協(xié)調(diào)機制不健全。由于市政道路工程是綜合性工程，需要供熱、給水、燃氣、電力、電信等管線單位以及交警、城管、水利等多部門協(xié)調(diào)配合，才能更加理順。目前來看，各自為政的現(xiàn)象比較嚴重，導致工程實施和管理起來不順暢。

4、 主管部門對市政道路工程管理的創(chuàng)新意識有待加強。一是市政道路規(guī)范、標準出臺不及時，很多市政方面的法律、法規(guī)及強制性標準多年不變，而施工技術和要求在不斷提升；二是市政道路工程主管部門仍然延用幾年前甚至十幾年前的管理模式，少有變化和創(chuàng)新，制約了管理水平的進一步提高。

三、改善臨沂市市政道路工程管理的措施與建議

1、改變傳統(tǒng)管理意識，逐步把市政工程納入規(guī)范化管理。政府主管部門要逐步改變市政道路工程粗獷管理模式，重視基本建設程序,模范執(zhí)行市政建設法律、法規(guī)，從土地和規(guī)劃源頭抓起，環(huán)環(huán)相扣，不脫節(jié)，不越級，重點在施工許可、合同管理、安全質(zhì)量報監(jiān)等環(huán)節(jié)下功夫；認真執(zhí)行和落實工程質(zhì)量監(jiān)督制度、施工合同管理制、工程監(jiān)理制，提高管理效率。

2、要建立市政工程規(guī)費收繳撥付制度，逐步完善部門協(xié)調(diào)機制。政府應把市政道路工程的安全文明措施費、勞保費等費用列入工程的合理預算中，不可隨意刪減必要的費用。對于市政道路工程的設計費、監(jiān)理費做到合理合法，更不能壓縮甚至忽略這部分資金。另外，政府應牽頭建立協(xié)調(diào)機制，理順規(guī)劃、環(huán)保、投資、質(zhì)量、進度、安全等管理關系，各負其責，各盡其能，確保每項市政道路工程的建設順利開展。

道路工程相關規(guī)范范文第4篇

【關鍵詞】市政道路；工程；質(zhì)量；監(jiān)督

1.前言

隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，城市居民的生活水平不斷提高，越來越多的人有了私家汽車，在一定程度上造成了城市道路的擁堵，這就給城市的道路工程建設單位提出了更高的要求越來越多。市政道路的質(zhì)量與城市居民的生活密切相關，因此，國家目前已經(jīng)加大了對各種工程項目的經(jīng)濟投入，力求為城市居民建設出一個適宜居住的健康城市，以此來改善人民的居住環(huán)境以及對城市生活的滿意度。因此，在加大市政道路工程建設的同時要加強對工程質(zhì)量的監(jiān)督，確保各項道路工程都以高質(zhì)量完成。

2.市政道路工程主要的施工特點

目前，許多的市政道路工程施工場地都是在城市的市區(qū)街道，與其他建筑工程不同，市政道路工程具有獨特的復雜性，主要表現(xiàn)為以下幾點。

2.1市政道路工程的施工周期比較短

市政道路工程大多是由政府投資進行建設，因此為了盡量降低工程建設對居民生產(chǎn)生活常生活的干擾，市政道路施工單位都盡量壓縮了施工的周期，嚴禁出現(xiàn)推遲工期的現(xiàn)象，因此一個看似非常小的道路施工問題，很有可能嚴重影響后續(xù)各個流程的具體作業(yè)周期，進而有可能影響到整個道路工程的施工進度以及施工的質(zhì)量。

2.2市政道路工程施工場地過于狹小

目前，市政道路工程的施工場地一般都是城市市區(qū)內(nèi)的街道，場地周圍的建筑非常密集，而且這些街道的人流量很大，這就大大增加的質(zhì)量監(jiān)督的難度。同時，由于施工場地過于狹，如果將道路周圍的舊房都拆遷，其工作量是非常大的，而且會嚴重影響施工路段周圍的環(huán)境和交通狀況。

2.3市政道路施工場地的地下管線非常復雜

城市大街小巷下面常常部有供熱、給水、煤氣、電力、電信等管線，這些管線路線交錯分布，位置不明，從而大大增加了市政道路工程的施工難度，盲目的施工很有可能破壞地下管線，容易造成重大的經(jīng)濟損失和極壞的社會影響。

2.4對原材料的投資大

城市的道路工程對原材料的使用量非常大，在工程造價額過程中，原材料所占的比例通常會占到50%左右，怎么合理的選擇原材料，是市政道路工程監(jiān)督工作對質(zhì)量控制的一個非常重要的一環(huán)。在選擇原材料時，杜絕施工部門向利益關系戶調(diào)取原材料，因為這樣既容易造成資金的嚴重浪費，而且原材料的質(zhì)量也難以保證。

2.5地質(zhì)條件的影響非常大

市政道路工程中的排水、排污工程，經(jīng)常受到施工現(xiàn)場的地質(zhì)條件的影響，如果遇到施工現(xiàn)場額地下水位非常高、土質(zhì)很差，就需要施工人員運用井點或者井來降低地下水位，等到地下水位下降到符合正常的施工條件的時候，建筑人員才能組織對溝槽進行開挖，如果存在地下管道埋的太深或者土質(zhì)較差的情況還需要在溝槽的周圍支護架，只有這樣才能保證市政道路工程的的正常的施工。

3.對市政道路工程的質(zhì)量監(jiān)督步驟

3.1道路工程的監(jiān)督

對道路工程的質(zhì)量監(jiān)督應該貫穿整個過程。在施工之前的質(zhì)量監(jiān)督主要涉及以下幾個方面：第一，對招標、投標活動進行監(jiān)督，將市場的監(jiān)督與工程質(zhì) 量監(jiān)督有機的結(jié)合在一起，通過對質(zhì)量的監(jiān)督來促進市場競爭朝著更加規(guī)范化、公平化的方向發(fā)展，通過工程建筑市場的有效運作，確保質(zhì)量監(jiān)督行為的有效性。第二，對設計及勘察文件的監(jiān)督。對相關設計及勘察單位的行為和結(jié)果進行監(jiān)督的重點事對設計、勘察文件的核對審查上。第三，是對合同的監(jiān)督，重點是對施工合同文本的有效監(jiān)督，將有關規(guī)范化、法制化的質(zhì)量監(jiān)督真正落實到合同的具體條款中，通過合同的相關法律效力來有效地約束施工主體的行為和結(jié)果。通過對以上三個方面內(nèi)容的監(jiān)督，確保在項目實施之前的各項準備活動都在相關的質(zhì)量標準范圍內(nèi)。

3.2市政道路工程施工過程中的監(jiān)督

第一、對工程施工的質(zhì)量進行監(jiān)督。任何一項工程在通過了工程商討會議之后都會進行監(jiān)理的交底，在對道路工程進行監(jiān)理之前，要明晰監(jiān)理的具體程序，規(guī)范并細化施工過程中的每個環(huán)節(jié)。施工單位在開始建設之前必須最到對以下四個方面的報審：對施工現(xiàn)場的質(zhì)量監(jiān)管體系、施工的具體方案、施工的進度計劃的報審；在施工過程中五個方面的報驗：原材料的配備、隱蔽性的工程、各個工序施工的質(zhì)量、細分工程、以及對施工現(xiàn)場之外一些情況的報驗；還應該堅持四個不準：未經(jīng)施工單位管理人員簽字，不準擅自使用原材料，不準將工程隨意進入下一個環(huán)節(jié)、不準對道路工程進行驗收、政府也不能亂撥工程款項。監(jiān)理人員在施工現(xiàn)場要對建設中的工程進行跟蹤和巡視，及時發(fā)現(xiàn)問題，盡量避免出現(xiàn)施工質(zhì)量的問題，保障市政道路工程的保質(zhì)保量的進行。

第二、做好市政道路施工過程中無傷亡事故、無火災事故的監(jiān)督。在施工過程中必須按照統(tǒng)一的規(guī)劃進行建設，對一些臨時性的市政道路進行硬化的處理；在施工現(xiàn)場以及在辦公室等都需要配備防火和防雷的工具，同時還要配備足夠的消防器材。在施工的危險地帶必須設置安全標志或者警告標示；在施工道路的主要的出入口應該設置標識，以此來確保道路的安全暢通；招聘專人對臨時道路上的廢棄材料等進行及時的清理，保障道路的清潔與暢通。

第三、對施現(xiàn)場的機械操作人員建立工程檔案，操作人員必須嚴格按照機械的操作規(guī)范進行操作，嚴禁隨意操作機械。同時機械的駕駛?cè)藛T要確保駕駛室的清潔，在駕駛室內(nèi)嚴禁放置易燃易爆的物品，發(fā)現(xiàn)有酒后操作機械的一律開除。機械在工作一段時間后要進行休息，禁止機械的超負荷的運轉(zhuǎn)。對機械要進行定期的維修和保養(yǎng)，確保機械的正常高效運轉(zhuǎn)。

3.3市政道路工程竣工之后的監(jiān)督

對竣工后的市政道路的監(jiān)督是確保其在投入使用后的質(zhì)量，主要包括以下幾個方面的內(nèi)容。首先，要確保投入使用的道路都是符合相關的質(zhì)量標準的，不達標的道路不能投入使用，因為低劣的道路會給人們的出現(xiàn)埋下安全隱患，同時也會對國家造成危害。其次，將維修以及維護的道路工程質(zhì)量監(jiān)督真正納入到工程的全部壽命的質(zhì)量監(jiān)督范圍內(nèi)。這一階段的監(jiān)督要做好兩個方面：一是嚴格把關竣工的審查及監(jiān)督，保證竣工驗收備案的真實性、有效性。二是強化對維護過程中質(zhì)量的監(jiān)督，為用戶創(chuàng)造 安全、舒適的生產(chǎn)、生活環(huán)境，確保道路的可持續(xù)使用。

3.4對施工人員的監(jiān)督

為了確保市政道路工程的質(zhì)量，我們除了以上的監(jiān)督方式，還需要對施工的人員進行合理的監(jiān)督，主要包括以下幾個方面：首先，對施工人員制定施工反饋表，在表格上填寫他們工作的日期，標明每一天施工人員具體做了什么工作，這樣做來增加施工人員的責任感。其次，制定相關的規(guī)章紀律，如果施工人員在工作方面存在造假的現(xiàn)象，將受到嚴厲的懲罰。最后，監(jiān)理人員可以不定期的對施工人員的工作表現(xiàn)進行抽查，對于表現(xiàn)好的一定要給予物質(zhì)及精神方面的鼓勵，鼓勵工人員好好表現(xiàn)。只有做到以上幾點，才能確保施工人員在實際工作中有好的表現(xiàn)。

4.結(jié)語

綜上所述，市政道路工程最為一項公共物品，在建造的過程中會涉及到很多的人員。這就給道路的建設提出了更高的要求，每一個參與制造的人員在每一個環(huán)節(jié)都要提高自身的質(zhì)量監(jiān)督意識，對市政道路工程的各個環(huán)節(jié)進行科學合理的監(jiān)督，以此來確保市政道路工程保質(zhì)保量的完成，為人們的出行創(chuàng)造良好的道路環(huán)境。

參考文獻：

道路工程相關規(guī)范范文第5篇

【關鍵詞】道路工程，施工質(zhì)量，控制，管理

前言：道路工程施工質(zhì)量是評價道路工程好壞的決定性因素，道路工程施工質(zhì)量管理和控制的效果直接影響著道路工程施工的最終質(zhì)量。道路工程不僅關系著社會經(jīng)濟和企業(yè)效益，還關系到人民生活的各個方面，關系到人民的生命財產(chǎn)安全和生產(chǎn)生活出行運輸?shù)谋憷浴Ｒ虼?，做好道路工程的施工質(zhì)量管理與控制工作意義重大。

一、道路工程施工質(zhì)量管理問題

1.道路工程施工質(zhì)量管理缺乏系統(tǒng)的體系構(gòu)建

據(jù)實踐調(diào)查表明，目前一些道路施工企業(yè)的施工質(zhì)量管理水平還比較薄弱，對于道路工程施工質(zhì)量管理體系的構(gòu)建缺乏系統(tǒng)性，從而導致道路工程施工人員工作的主動積極性較差。且一些道路施工企業(yè)雖然重視質(zhì)量的管理，而但往往更加注重道路工程的經(jīng)濟效益。導致在道路工程質(zhì)量管理過程中，管理人員的目的不是很清楚，相關責任的劃分也不是很明確，施工質(zhì)量管理的意識不深等因素，從而造成道路工程質(zhì)量的管理較為混亂，使其就降低了道路工程質(zhì)量管理的水平而影響工程質(zhì)量。

2.道路工程施工人員綜合素質(zhì)不高

在目前道路工程項目施工中，施工人員的綜合素質(zhì)和專業(yè)素質(zhì)還普遍偏低，而施工人員作為道路工程施工的主體，若施工人員的綜合素質(zhì)不高，就會嚴重的影響道路工程施工的質(zhì)量。與此同時，在道路工程施工過程中，施工人員不持上崗證作業(yè)的現(xiàn)象非常的嚴重，從而就無法掌握專業(yè)施工技術，導致道路工程施工團隊的專業(yè)素質(zhì)也是普遍偏低。若施工人員的專業(yè)技能素質(zhì)低下，在道路工程施工過程中就會為施工人員的安全問題和財產(chǎn)問題就會帶來影響，使其就會影響道路工程施工進度，降低道路工程施工質(zhì)量。

3.道路工程施工材料質(zhì)量控制環(huán)節(jié)薄弱

在道路工程項目施工中，施工材料是道路工程質(zhì)量控制的主要內(nèi)容。道路工程的施工材料包括了砂石、水泥、鋼筋、瀝青、山石等多種類型，構(gòu)成道路道路工程的主體。與此同時，道路工程的施工材料費用也是占整個道路工程的主要成本，所以在施工材料選購的過程中，不僅要考慮施工材料的質(zhì)量，還要考慮施工材料的價格，以免影響道路施工企業(yè)的經(jīng)濟效益。且在施工材料的過程中，由于相關人員在進行施工材料質(zhì)檢時工作的疏忽，就容易出現(xiàn)施工材料偽劣的現(xiàn)象。另外，在完成施工材料選購后，就要運輸?shù)降缆饭こ淌┕がF(xiàn)場，若在這期間施工材料保管不妥當，施工材料就容易破損或縮短材料的使用壽命，使其就會提高道路工程的成本費用。以上的問題若對材料控制不好，那么就會影響道路工程的整體質(zhì)量體系。

4.道路工程施工質(zhì)量監(jiān)督管理手段落后

雖然近幾年對道路工程施工過程的完善，道路工程的質(zhì)量得到了一定的提升。但由于在道路工程質(zhì)量管理上缺乏創(chuàng)新、缺乏施工現(xiàn)場的監(jiān)督，從而導致道路工程施工質(zhì)量監(jiān)督管理手段還是比較的落后。因此，在后期施工質(zhì)量管理過程中，管理人員應進行施工現(xiàn)場監(jiān)督，并對施工過程中的問題進行詳細的記錄。但由于管理人員對施工質(zhì)量管理工作的疏忽現(xiàn)象嚴重，從而降低道路工程施工質(zhì)量監(jiān)督的力度，加之管理人員在道路工程施工質(zhì)量管理過程中所采用的手段比較落后，這也是道路工程施工過程中安全事故時有發(fā)生的重要原因之一。

5. 確定合理工程造價對工程質(zhì)量的影響。

目前，工程招投標已經(jīng)在建設工程領域廣泛推廣，市政道路工程通常也采用公開招投標的方式選擇施工企業(yè)，但是由于評標方法和建設單位對低報價的熱衷，造成中標價偏低，有的甚至低于合理造價。施工企業(yè)在實際施工過程中，為了能夠盈利，往往會降低質(zhì)量標準、偷工減料。所以建設單位應該制定合理的工程限價，選用合理的評標辦法，有效提高工程質(zhì)量。

二、道路工程施工質(zhì)量管理對策

1.建立系統(tǒng)的道路工程施工質(zhì)量管理體系

通過建立系統(tǒng)的道路工程施工質(zhì)量管理體系，可有效的規(guī)范施工人員的施工操作，明確道路工程所有施工崗位的職責，不僅可以確保道路工程的各道工序順利的進行，還有效的確保了道路工程施工質(zhì)量管理水平。通過實行系統(tǒng)的道路工程質(zhì)量管理體系，可使道路工程的所有施工人員都可參與施工質(zhì)量管理中，使其提高道路工程施工人員施工質(zhì)量意識，從而可實現(xiàn)道路工程施工質(zhì)量管理的目的。但在系統(tǒng)的道路工程施工質(zhì)量管理過程中，必須按照系統(tǒng)要求的步驟進行施工質(zhì)量管理，以免導致道路工程施工質(zhì)量管理混亂的現(xiàn)象，使其無法實現(xiàn)道路工程施工質(zhì)量管理的目的。

2.提高道路工程施工人員素質(zhì)

提高道路工程施工人員的素質(zhì)，可通過對施工人員開展專業(yè)技術培訓和施工安全生產(chǎn)教育，確保道路工程的施工人員具備專業(yè)的施工技能，以此就可規(guī)范施工人員的施工操作，預防違規(guī)違章的施工現(xiàn)象出現(xiàn)。針對于技能培訓不合格的施工人員，必須強化培訓且合格之后才能上崗，否則不得進入道路工程施工現(xiàn)場，不得有任何原因違規(guī)錄用，以防道路工程施工過程中質(zhì)量問題的出現(xiàn)。且在道路工程施工之前，應確保施工人員對道路工程概況有一個全面的認識，并應對技術人員和施工人員之間做好溝通，以更好地理解設計人員的意圖，以最大限度的確保道路工程順利的開展。

3.加強道路工程施工材料質(zhì)量控制

加強道路工程施工材料質(zhì)量的控制，是確保道路工程整體質(zhì)量的基礎。在對道路工程施工材料質(zhì)量進行控制時，管理人員必須緊密結(jié)合道路工程質(zhì)量驗收標準進行控制。特別是在道路工程施工材料采購時，采購人員必須要認真的核查材料的規(guī)格、品種、大小等要求，都要符合道路工程所需的要求來作為采購的標準。且在施工材料進入道路工程施工現(xiàn)場之前，質(zhì)檢人員必須再次對施工材料進行檢測，并出示質(zhì)量資格證書和安全資格證書，從源頭上控制道路工程施工材料的質(zhì)量。最后在施工材料使用的過程中，相關人員要做好處理做好檢查外還要做好記錄，從而確保人力、物力、機械設備都能得到合理的協(xié)調(diào)，保證道路工程的整體施工質(zhì)量。

4.加大道路工程施工質(zhì)量管理力度

加大道路工程施工質(zhì)量管理的力度，首先應要強化管理人員的工作效率，確保管理人員的管理方法可以保證道路工程的施工質(zhì)量。道路工程施工人員質(zhì)量管理的方法，必須進行不斷的創(chuàng)新和不斷的完善，使其可以緊跟時展的步伐，對道路工程施工質(zhì)量進行科學有效的管理。與此同時，作為施工管理人員還應加強對道路工程施工質(zhì)量管理的盲區(qū)的改善與調(diào)整，對于施工質(zhì)量管理的弊端，管理人員必須摒棄傳統(tǒng)的質(zhì)量管理方法來進行，使其可以提高道路工程施工質(zhì)量管理的效率。通過加大道路工程施工質(zhì)量管理的力度，可為整個道路工程施工質(zhì)量管理水平提升打下堅實基礎。

三、結(jié)束語

綜上所述，道路工程施工質(zhì)量管理是確保道路施工企業(yè)獲得效益的根本性前提。通過不斷創(chuàng)新和不斷完善道路工程施工質(zhì)量管理的方案，從而確保道路工程發(fā)展建設符合現(xiàn)代化的要求，更能有效的提高道路施工企業(yè)的經(jīng)濟效益，實現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻：