前言:想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎?我們特意為您整理了5篇道路景觀方案設(shè)計(jì)范文,相信會(huì)為您的寫作帶來(lái)幫助,發(fā)現(xiàn)更多的寫作思路和靈感。
1.概念
總圖豎向與管網(wǎng)綜合設(shè)計(jì)是充分利用、合理改造自然地形,滿足建筑物、構(gòu)筑物、交通設(shè)施、室外活動(dòng)場(chǎng)地、綠化景觀設(shè)施、工程管網(wǎng)等要素的使用要求,在基地現(xiàn)狀和相關(guān)法規(guī)、規(guī)范的基礎(chǔ)上,進(jìn)行總平面圖中豎向設(shè)計(jì)與工程管網(wǎng)設(shè)計(jì)的一種綜合設(shè)計(jì)。總圖豎向與管網(wǎng)綜合設(shè)計(jì)是規(guī)劃設(shè)計(jì)全過(guò)程中一個(gè)重要組成部分,它與規(guī)劃設(shè)計(jì)、機(jī)電設(shè)計(jì)、景觀設(shè)計(jì)密切聯(lián)系而且不可分割。
2.目的:
(1)匹配規(guī)劃設(shè)計(jì)要求,滿足建筑物、交通組織、停車布置等的功能要求。
(2)合理銜接總圖中各棟建筑物內(nèi)部管線、總圖綜合管線與市政管線。
(3)合理組織總圖豎向給排水設(shè)計(jì)。
(4)匹配景觀排水設(shè)計(jì)、綠化種植及保證景觀設(shè)計(jì)效果。
(5)配合市政相關(guān)報(bào)批報(bào)建。
(6)滿足基礎(chǔ)埋深,減少土方、防護(hù)工程量,有效控制成本、加快施工進(jìn)度。
二、基本流程:
1.工作階段
總圖豎向與管網(wǎng)綜合設(shè)計(jì)的總體工作原則是盡量先行,按照時(shí)序,該項(xiàng)工作分為三個(gè)階段,分別為:(1)宗地資料分析階段(對(duì)應(yīng)項(xiàng)目進(jìn)展階段是投資分析階段);(2)總圖豎向與管網(wǎng)綜合設(shè)計(jì)方案階段(對(duì)應(yīng)項(xiàng)目進(jìn)展階段是規(guī)劃設(shè)計(jì)階段);總圖豎向與管網(wǎng)綜合設(shè)計(jì)施工圖階段(對(duì)應(yīng)項(xiàng)目進(jìn)展階段是施工圖階段)。
2.主要工作內(nèi)容:
(1)場(chǎng)地豎向設(shè)計(jì):道路豎向設(shè)計(jì)標(biāo)高、坡向;建筑物、構(gòu)
筑物地坪標(biāo)高;場(chǎng)地地表水排除方式;土方平衡工程;滿足景觀要求的相關(guān)設(shè)計(jì)。
(2)市政管網(wǎng)綜合設(shè)計(jì):市政配套站點(diǎn)、用房的設(shè)置;給排水、電氣、暖通、燃?xì)?、有線電視、網(wǎng)絡(luò)市政外線接入方式;區(qū)內(nèi)市政管線合理布局、走向;滿足景觀設(shè)計(jì)、物業(yè)管理與維護(hù)要求的相關(guān)設(shè)計(jì)。
3.內(nèi)容及成果:
(1)宗地資料分析階段
宗地基礎(chǔ)資料分析對(duì)項(xiàng)目立項(xiàng)的決策有重大影響的內(nèi)容,其成果以及具體解決措施應(yīng)在《可行性研究報(bào)告》中體現(xiàn)。宗地基礎(chǔ)資料分析階段需完成以下工作:
收集宗地基礎(chǔ)資料,基礎(chǔ)資料包括:①宗地圖、規(guī)劃條件及附圖、周邊市政道路圖(投資部提供)。②宗地周邊市政四源(水、電、氣、熱)的接入條件、路徑、容量;雨污水接出位置、容量(投資部提供)。③完成地質(zhì)分析報(bào)告(合約部確定勘察單位,勘察單位完成初勘報(bào)告,項(xiàng)目部配合實(shí)施)。根據(jù)基礎(chǔ)資料完成宗地基礎(chǔ)資料分析報(bào)告,相關(guān)內(nèi)容進(jìn)入《可行性研究報(bào)告-宗地基礎(chǔ)條件》。根據(jù)宗地基礎(chǔ)資料,完成意向性場(chǎng)地平整方案。意向性場(chǎng)地平整方案包含初步的土方平衡計(jì)算以及建議場(chǎng)地處理方式――平坡式或臺(tái)地式(建筑、結(jié)構(gòu)、設(shè)備參與)。意向性場(chǎng)地平整方案分析報(bào)告應(yīng)進(jìn)入《可行性研究報(bào)告-項(xiàng)目發(fā)展成本》。 根據(jù)宗地基礎(chǔ)資料、意向性場(chǎng)地平整方案,提出對(duì)
概念規(guī)劃布局的建議。例如:地形、地貌、市政道路、市政管線接入條件、地質(zhì)條件對(duì)單體布置方式的影響、建筑朝向、間距、日照、通風(fēng)、規(guī)劃要點(diǎn)的影響(建筑、結(jié)構(gòu)、設(shè)備參與),此項(xiàng)建議形成規(guī)劃設(shè)計(jì)影響因素,進(jìn)入《可行性研究報(bào)告-規(guī)劃設(shè)計(jì)可行性》。
綜合宗地基礎(chǔ)資料分析報(bào)告、意向性場(chǎng)地平整方案、規(guī)劃設(shè)計(jì)影響因素,完成密度分析及項(xiàng)目盈利預(yù)測(cè)報(bào)告,相關(guān)內(nèi)容進(jìn)入《可行性研究報(bào)告》。
(2)方案階段
正式取得土地后,按照宗地資料分析階段取得的各項(xiàng)成果,完成地塊密度分析之后,進(jìn)入總圖豎向與管網(wǎng)綜合設(shè)計(jì)方案階段。方案階段需根據(jù)密度分析確定的規(guī)劃布局、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、初步產(chǎn)品配比、經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)、空間形態(tài)等內(nèi)容,對(duì)規(guī)劃布局、單體方案的深入等內(nèi)容形成指導(dǎo)性意見??倛D豎向與管網(wǎng)綜合設(shè)計(jì)方案階段需完成以下工作:
1)總圖道路高程與豎向設(shè)計(jì)方案圖:結(jié)合規(guī)劃結(jié)構(gòu)確定雨水排除方式、場(chǎng)地平整工程的豎向控制坡度、坡向,完成總圖道路高程與豎向設(shè)計(jì)方案圖(此圖由方案設(shè)計(jì)單位完成)。出圖后由建筑專業(yè)牽頭,建筑、結(jié)構(gòu)、設(shè)備專業(yè)聯(lián)合審核。
2)主要市政站點(diǎn)布局方案圖:根據(jù)規(guī)劃確定的戶數(shù)、人口規(guī)模,確定各專業(yè)市政站房所需面積、建造方式以及合理的布局,最后完成主要市政站點(diǎn)布局方案圖(此圖由方案單位完成)。出圖后由設(shè)備專業(yè)牽頭,建筑、結(jié)構(gòu)、設(shè)備、景觀專業(yè)聯(lián)合審核,審核完成后填寫第二份會(huì)簽表。
3) 市政管網(wǎng)綜合設(shè)計(jì)方案圖:結(jié)合規(guī)劃路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、景觀示范區(qū)位置、道路分級(jí)、場(chǎng)地內(nèi)各主要市政管線走向、路由等元素,完成市政管網(wǎng)綜合設(shè)計(jì)方案圖(此圖由施工圖單位完成),對(duì)各主要道路的管線敷設(shè)做道路斷面設(shè)計(jì)。完成市政管網(wǎng)綜合設(shè)計(jì)方案圖后,由設(shè)備專業(yè)牽頭,建筑、結(jié)構(gòu)、設(shè)備專業(yè)聯(lián)合審核。
4) 室外豎向工程和管線工程指標(biāo)分析報(bào)告:根據(jù)總圖道路高程與豎向設(shè)計(jì)方案圖和市政管網(wǎng)綜合設(shè)計(jì)方案圖,牽頭合約部、項(xiàng)目部完成室外豎向工程(包含土方平衡、擋土墻、護(hù)坡等工程)和管線工程指標(biāo)分析報(bào)告。
(3) 施工圖階段
規(guī)劃設(shè)計(jì)定稿方案完成后,進(jìn)入總圖豎向與管網(wǎng)綜合設(shè)計(jì)施工圖階段。隨著總圖豎向與管網(wǎng)綜合設(shè)計(jì)的逐步深入,確保規(guī)劃、單體以及景觀園林設(shè)計(jì)在技術(shù)實(shí)施方面具合理性、可操作性。總圖豎向與管網(wǎng)綜合設(shè)計(jì)施工圖階段需完成以下工作:
1)規(guī)劃定稿方案設(shè)計(jì)確定小區(qū)出入口、各單置、出入口、路網(wǎng)設(shè)計(jì)、地庫(kù)范圍及地庫(kù)出入口、戶型。
2)景觀方案總圖:景觀方案總圖(此圖由景觀設(shè)計(jì)單位完成)出圖后,結(jié)合景觀道路、微地形、水景等對(duì)總圖消防路網(wǎng)、場(chǎng)地豎向、地庫(kù)覆土結(jié)構(gòu)承載和風(fēng)井初步位置進(jìn)行審核,此項(xiàng)由景觀專業(yè)牽頭,建筑、結(jié)構(gòu)、設(shè)備專業(yè)聯(lián)合審核。注意:景觀方案設(shè)計(jì)與總圖豎向設(shè)計(jì)、總圖消防設(shè)計(jì)是一個(gè)互相穿插審核、互相不斷修改、優(yōu)化的過(guò)程,并不分先后。
3)總圖豎向設(shè)計(jì)施工圖:規(guī)劃定稿方案評(píng)審?fù)ㄟ^(guò)后,根據(jù)總圖豎向設(shè)計(jì)方案圖及規(guī)劃定稿方案評(píng)審優(yōu)化意見,由建筑施工圖設(shè)計(jì)單位完成總圖豎向設(shè)計(jì)圖(以景觀總圖為基礎(chǔ)圖),出圖后由建筑專業(yè)牽頭,建筑、結(jié)構(gòu)、設(shè)備、景觀專業(yè)聯(lián)合審核,審核完成后填寫豎向設(shè)計(jì)評(píng)審表。
4)總圖消防設(shè)計(jì)施工圖:規(guī)劃定稿方案評(píng)審?fù)ㄟ^(guò)后,根據(jù)總圖消防設(shè)計(jì)方案圖及規(guī)劃定稿方案評(píng)審優(yōu)化意見,由建筑施工圖設(shè)計(jì)單位完成總圖消防設(shè)計(jì)圖(以景觀總圖為基礎(chǔ)圖),出圖后由建筑專業(yè)牽頭,建筑、結(jié)構(gòu)、設(shè)備、景觀專業(yè)聯(lián)合審核。
關(guān)鍵詞:生態(tài) 休閑 人文 古韻
Abstract: through the hangzhou luck HeLuo club landscape zone for design, fully showing regional culture, revive humanity elegance, restore the canal feelings, in full to the cultural connotation of the fresh life, and strive to kind, comfortable, of primitive simplicity, natural, make luoshe because XinJing luoshe and purification, add humanistic refined taste, and satisfy the people's leisure and cultural needs.
Keywords: ecological leisure humanistic elegance
中圖分類號(hào):S891+.5文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):
2009年無(wú)錫市惠山區(qū)交通局對(duì)京杭運(yùn)河洛社景觀帶進(jìn)行方案設(shè)計(jì)競(jìng)標(biāo)。要求在京杭運(yùn)河洛社段“四改三”工程實(shí)施過(guò)程中,進(jìn)行洛社古運(yùn)河風(fēng)貌的恢復(fù)和建設(shè)。我院在方案中脫穎而出,設(shè)計(jì)與當(dāng)?shù)氐牡赜蛭幕浞纸Y(jié)合,整個(gè)設(shè)計(jì)分為四個(gè)篇章:場(chǎng)地解讀篇、總體方案設(shè)計(jì)篇、分區(qū)方案設(shè)計(jì)篇以及專項(xiàng)方案設(shè)計(jì)篇。
1場(chǎng)地解讀
1.1區(qū)位分析
全長(zhǎng)1794公里的京杭大運(yùn)河,包容著我們祖輩的汗水和智慧,從最早的春秋末期一直流淌到21世紀(jì)之初的今天。穿越了北京、天津、河北、山東、江蘇、浙江等六個(gè)省市,縱連了海河、黃河、淮河、長(zhǎng)江、錢塘江等五大水系,是一條舉世無(wú)雙的人工長(zhǎng)河。它也是一條具有歷史、科學(xué)、藝術(shù)研究?jī)r(jià)值的文化長(zhǎng)廊。無(wú)錫,運(yùn)河名城之一,在《中國(guó)三千年運(yùn)河史》作者嵇果煌的論著中無(wú)錫是中國(guó)運(yùn)河的發(fā)祥地,無(wú)錫太伯瀆是最早地運(yùn)河。京杭運(yùn)河無(wú)錫段北起常州與無(wú)錫交界的五牧(今屬洛社鎮(zhèn)),南到無(wú)錫與蘇州交界的望亭,全長(zhǎng)41公里??傮w規(guī)劃確定了將其定位為一條黃金水道、生態(tài)廊道、景觀通道,并分為鎮(zhèn)區(qū)段、城區(qū)段、園區(qū)段。而本項(xiàng)目洛社段就屬于該總體規(guī)劃中的鎮(zhèn)區(qū)段。
1.2項(xiàng)目概況
惠山區(qū)洛社鎮(zhèn)是位于京杭大運(yùn)河畔的江南古鎮(zhèn),公元610年,隋煬帝開鑿大運(yùn)河江南段后,河道貫穿一通,洛社因水運(yùn)便利,商民接踵而至,逐漸形成集鎮(zhèn),至明清時(shí)期,貿(mào)易興旺。歷史上素有“小無(wú)錫”之稱,是錫西重鎮(zhèn),千里古運(yùn)河孕育了洛社這個(gè)江南古鎮(zhèn),從西向東貫鎮(zhèn)而過(guò),留下了諸多文化遺存。其流傳千年的歷史沉淀和靈秀獨(dú)具的自然景觀,也將為此番運(yùn)河文化重建的過(guò)程中添色不少。
“洛社古運(yùn)河風(fēng)貌建設(shè)工程”重點(diǎn)為“一帶三點(diǎn)”,即運(yùn)河景觀帶和三個(gè)主題園區(qū)(生態(tài)濕地公園區(qū)、文化廣場(chǎng)區(qū)、休閑廣場(chǎng)區(qū))。本次設(shè)計(jì)為其中之一:京杭運(yùn)河洛社段景觀帶設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)范圍:京杭運(yùn)河洛社段北岸新建航道駁岸到征地紅線。起點(diǎn)0K+000(常州無(wú)錫交界直湖港),終點(diǎn)6K+872.45(新東方紅大橋),全長(zhǎng) 6.872公里。設(shè)計(jì)面積約5.9公頃。
1.3現(xiàn)狀分析 經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)踏勘發(fā)現(xiàn): 京杭運(yùn)河洛社段兩岸多為民宅和廠房,景觀落后,存在的主要問(wèn)題是:京杭運(yùn)河沿岸自然空間破碎,生態(tài)緩沖空間缺乏,兩岸和水面污染源眾多,民宅廠房立面雜亂不堪等。這段運(yùn)河已然失去了古韻與野趣。而這次設(shè)計(jì)地目的就是重拾古韻,再現(xiàn)古鎮(zhèn)風(fēng)貌。
2總體方案設(shè)計(jì)2.1方案設(shè)計(jì)理念
關(guān)鍵詞: 生態(tài) 休閑 人文 古韻
項(xiàng)目定位――形成美化凈化環(huán)境的生態(tài)景觀帶――形成市民游賞休憩的休閑景觀帶――形成市民接觸運(yùn)河、了解洛社古運(yùn)河文化的人文歷史景觀帶
方案特色方案設(shè)計(jì)立足于尊重歷史,尊重現(xiàn)狀,客觀有效的發(fā)展創(chuàng)造具有歷史文化特點(diǎn)的新景點(diǎn)。同時(shí)滿足水脈、文脈、綠脈三脈合一,突出洛社古鎮(zhèn)深厚的文化底蘊(yùn),滿足人們的文化需求。通過(guò)洛社八景的再次呈現(xiàn),還原運(yùn)河情懷,以充分的文化內(nèi)涵賦予鮮活的生命,力求親切、安閑、古樸、自然,使洛社因?yàn)槁迳缧戮岸粌艋?,添加了人文雅趣?/p>
2.2總平面設(shè)計(jì)
洛社是個(gè)有著1600多年歷史的古鎮(zhèn),京杭運(yùn)河洛社段景觀帶工程將充分挖掘洛社的古風(fēng)今韻,打造一張新的城市名片。它全長(zhǎng)6.872公里,以向化一橋(4K+300)為界,主要分為生態(tài)自然段與歷史街區(qū)段。生態(tài)自然段約4300米,主要體現(xiàn)田園風(fēng)光,以植物景觀為主,形成春夏秋冬鮮明的季節(jié)特征,讓游人欣賞不同的自然景觀;歷史街區(qū)段約2572米,體現(xiàn)古鎮(zhèn)風(fēng)情,以古建小品配合植物造景,結(jié)合洛社文化,形成韻味十足的江南古鎮(zhèn)運(yùn)河風(fēng)光帶。
2.3結(jié)構(gòu)分析由兩個(gè)廊道串聯(lián)7個(gè)景觀節(jié)點(diǎn)形成翡翠項(xiàng)鏈?zhǔn)竭\(yùn)河洛社景觀帶。兩個(gè)廊道生態(tài)自然廊道、歷史街區(qū)廊道7個(gè)景觀節(jié)點(diǎn)A萍舟帆影B花渡漁歌C長(zhǎng)橋月白D洛社溯源E古寺鐘和F柳岸煙莎G芳涇擷英
2.4景觀節(jié)點(diǎn)分析原洛社八景:這里曾有建于梁代初年的開利寺,相傳是東晉大書法家王羲之的別墅原址,開利寺位于大運(yùn)河畔,景色宜人,明清時(shí)開利寺內(nèi)外共有八景:池邊滌硯、亭上觀鵝、長(zhǎng)橋月白、古寺鐘和、馬盤牧唱、花渡漁歌、萍舟帆影、柳岸煙莎。今開利寺已蕩然無(wú)存,舊時(shí)以開利寺為中心的八處勝景,除滌觀池還保留在洛社中學(xué)校園內(nèi),其余均已消失。洛社中學(xué)滌硯池、觀鵝亭池邊有重修的石碑坊,石柱上聯(lián)為清代殘坊原物,2003年被公布為無(wú)錫市文物保護(hù)單位。新洛社十景:在這次的景觀帶中景點(diǎn)設(shè)計(jì)重塑了洛社原五景,新增加了二景,從西到東依次為:萍舟帆影、花渡漁歌、長(zhǎng)橋月白、洛社溯源(新)、古寺鐘和、柳岸煙莎、芳涇擷英(新),與洛社中學(xué)的池邊滌硯、亭上觀鵝、總體規(guī)劃濕地公園擬建的馬盤牧唱共同形成了洛社新十景。文化之旅:景點(diǎn)從西到東形成新洛社十景序列,人們經(jīng)過(guò)京杭運(yùn)河洛社景觀帶,就如同打開了一幅反映洛社古鎮(zhèn)文化的歷史長(zhǎng)卷。
2.5道路分析
1、區(qū)域與外部的聯(lián)系可依靠西環(huán)線大橋、洛社大橋、新東方紅大橋三座車行大橋和京杭運(yùn)河、312國(guó)道、342省道、錫宜高速、滬寧新長(zhǎng)鐵路等實(shí)現(xiàn),水陸交通十分便利;同時(shí)區(qū)內(nèi)有5米―7米寬的車行道貫通整個(gè)景觀帶,交通可達(dá)性強(qiáng)。2、根據(jù)不同的功能需求道路劃分為車行道、沿河景觀徑、林間散步徑、人行道。車行道:道路寬度為5m-7m。是貫通整個(gè)景觀帶的交通要道,進(jìn)一步聯(lián)系了各個(gè)區(qū)域內(nèi)部的場(chǎng)地。沿河散步徑:道路寬度為3m。主要沿鎮(zhèn)區(qū)段運(yùn)河布置,為游覽者提供沿河步行空間,材質(zhì)為石材鋪裝,具有良好的視線,是欣賞運(yùn)河美景的怡人去處。林間散步徑:道路寬度為1.5-2m。為綠帶小徑、濱水棧道等游步道,為游人接近自然、享受自然提供機(jī)會(huì)。人行道:道路寬度為1m。主要根據(jù)需要設(shè)置在車行道兩側(cè)或單側(cè),實(shí)行人車分離,主要采用舒布洛克磚鋪設(shè)。停車場(chǎng):主要在洛社中學(xué)這個(gè)區(qū)域設(shè)置停車場(chǎng),停車場(chǎng)主要分布在7米寬車行道側(cè)。
3分區(qū)方案設(shè)計(jì)
3.1生態(tài)自然段標(biāo)準(zhǔn)段一:適用于0K+000-2K+130,長(zhǎng)2130米。該段車行道5米寬,沿河綠化帶6米寬,防洪墻設(shè)置在離駁岸4米處,采用花崗巖壓頂和貼面。綠化種植有密有疏,或封或透,片植與叢植相結(jié)合,以片植的喬木、小喬木為主景,叢植的大樹作為點(diǎn)綴,也是透景處理,沿駁岸種植黃馨、迎春、常春藤等懸垂植物,主要呈現(xiàn)四季景色各異的田園自然風(fēng)光。同時(shí)在車行道側(cè)種植色葉開花小喬木兼顧內(nèi)外綠化景觀。
3.2生態(tài)自然段標(biāo)準(zhǔn)段二:適用于2K+130-2K+890,長(zhǎng)760米。該段沿河綠化帶設(shè)計(jì)11米寬,防洪墻設(shè)置在離駁岸7米處,采用花崗巖壓頂和貼面。綠化種植片植與叢植相結(jié)合,主要以片植的鄉(xiāng)土喬木、開花小喬木為主景,水杉等為背景,叢植的大樹作為點(diǎn)綴,呈現(xiàn)生態(tài)自然林景觀。同時(shí)沿駁岸種植黃馨、迎春、常春藤等懸垂植物來(lái)軟化硬質(zhì)駁岸。
3.3生態(tài)自然段標(biāo)準(zhǔn)段三:適用于3K+140-3K+400,3K+620-4K+300,與歷史街區(qū)段相接,長(zhǎng)約940米。該段車行道寬5米,沿河綠化帶寬6米,沿圍墻綠化帶寬3-5米,防洪墻設(shè)置在離駁岸3.5米處,采用花崗巖壓頂和貼面。沿圍墻綠化帶以種植竹子為主,其下鋪設(shè)麥冬,同時(shí)點(diǎn)綴色葉開花小喬木。沿河綠化帶車行道側(cè)設(shè)置了1米寬的人行道(因?yàn)橐呀咏?zhèn)區(qū)),并種植行道樹起到遮陰效果;同時(shí)綠帶中片植常綠落葉喬木、開花小喬木;防洪墻兩側(cè)種植自然灌木、駁岸邊種植懸垂植物黃馨常春藤等軟化硬質(zhì)擋墻。
3.4生態(tài)自然段標(biāo)節(jié)點(diǎn)“萍舟帆影”:該區(qū)域位于3K+400-3K+620,長(zhǎng)約220米,寬30-40米,離向化一橋約680米,綠化面積約7000平方米。該區(qū)距離鎮(zhèn)區(qū)段約600米,以運(yùn)河帆船、濕地棧道、蘆葦灘等舒緩自然的景觀融入在生態(tài)自然段中。帆船全木制作,以浮橋與濕地棧道相連,可隨著水位的升降而上下浮動(dòng),顯得自然生動(dòng)。植物配置以池杉、柳樹、蘆葦?shù)饶退疂裰参餅橹?,適當(dāng)點(diǎn)綴常綠植物。
3.5歷史街區(qū)段節(jié)點(diǎn)“花渡漁歌”:位于花渡河邊,西側(cè)為錫山新港物資公司洛社經(jīng)銷處。該段長(zhǎng)約160米,寬約16-23米,面積3000平方米左右。主要以渡口、長(zhǎng)廊、重檐亭、景石、花木等古典園林的景觀手法融入在歷史街區(qū)段中。渡口題字“花渡漁歌”凸顯主題,而拾級(jí)而上逐漸升高的跌落連廊既有豐富的層次變化又參差錯(cuò)落,體量也有所不同,極富變化與情趣;重檐亭、景石、花木的配置與其相得益彰。
3.6歷史街區(qū)段“柳岸煙莎”節(jié)點(diǎn):該區(qū)位于洛社中學(xué)東側(cè),“二月芳堤媚,輕風(fēng)漾碧絲”,主要以植物造景為主,河邊多植柳樹、莎草,突出主題。植物配置以垂柳、河柳、莎草科為主,同時(shí)配合花期3-4月傘形傘房花序的樹種為主,如忍冬科的瓊花、繡球花科的草本繡球、薔薇科的笑靨花、噴雪花等,春天碩大的花序滿樹盛開,給人花團(tuán)錦簇、春色妖嬈之感。同時(shí)該區(qū)也是歷史街區(qū)段標(biāo)準(zhǔn)段之一,景觀帶具體格局為圍墻+3米綠化帶―7米寬車行道―1米人行道―2米寬綠化帶―防洪墻―3米沿河散步徑―運(yùn)河。沿河布置的石欄桿簡(jiǎn)潔大方,防洪墻綠地側(cè)仿小青磚貼面金山石壓頂,沿河側(cè)花崗巖立面凹凸貼面,加上石材小徑、木質(zhì)座椅,整體景觀古樸自然,是行人近距離接觸運(yùn)河、了解運(yùn)河的怡人去處。
3.7歷史街區(qū)段“芳涇擷英”節(jié)點(diǎn):該區(qū)位于老東方紅橋東側(cè),洛社人杰地靈,英才輩出,一處2米多高、8米多寬的花崗巖景墻記載了洛社的古今名人,主要有捐獻(xiàn)洛社大橋的李金鏞、著名科技工作者陶鳳山(為我國(guó)首創(chuàng)長(zhǎng)途電話、載波電話作出貢獻(xiàn))、著名錫劇滑稽演員黃云泉、著名中醫(yī)許衛(wèi)道、著名民族工商業(yè)者丁熊照、著名攝影藝術(shù)家馬玉煥、大校嚴(yán)文祥、金融專家卜明等。同時(shí)該區(qū)也是歷史街區(qū)段標(biāo)準(zhǔn)段之二,景觀帶具體格局為圍墻+3米綠化帶―7米寬車行道―2米寬綠化帶―1.7米寬小徑―40公分寬防洪墻―1.9米寬綠化帶―運(yùn)河,其中防洪墻兼做坐凳??傮w綠化配置層次錯(cuò)落,景觀豐富。行道樹為香樟,同時(shí)叢植喬木合歡、欒樹、刺槐及小喬木紫薇、櫻花、玉蘭、海棠、紅楓等,點(diǎn)綴大樹香樟、烏桕,水邊金葉槐、紅瑞木和黃馨、迎春在色彩和形態(tài)上形成對(duì)比。
3.8總體植物配置
京杭運(yùn)河洛社景觀帶的植物配置主要遵循生態(tài)上的科學(xué)性、風(fēng)格上的地方性、配置上的藝術(shù)性,適地適樹,以無(wú)錫鄉(xiāng)土樹種為主,注重地方特色。生態(tài)自然段:片植與叢植相結(jié)合,大面積的片植,形成郁郁蔥蔥的樹林,同時(shí)密中有疏,大小相間,高低參差錯(cuò)落。歷史街區(qū)段:點(diǎn)種與叢植相結(jié)合,喬木與灌木相搭配,形成枝葉繁茂、嘉木蔥蘢的氣氛。點(diǎn)種與叢植形成疏與密的對(duì)比,同時(shí)選擇不同品種的花木相搭配或間種。
4結(jié)語(yǔ)
一方水土養(yǎng)一方人,自然與人文總是在相互的作用下生存繁衍。關(guān)注地域文化,符合場(chǎng)所精神,設(shè)計(jì)師才能設(shè)計(jì)出好的作品。
參考文獻(xiàn)
1.1景觀方案設(shè)計(jì)階段
方案設(shè)計(jì)階段應(yīng)做到景觀規(guī)劃布局合理、功能分區(qū)明確、交通組織流暢。此階段容易出現(xiàn)設(shè)計(jì)圖紙中的消防道路不能滿足消防規(guī)范,人車混流導(dǎo)致的交通組織不合理,小區(qū)出入口的設(shè)置不能滿足物業(yè)日常管理的需求,以及康體娛樂設(shè)施、停車位、垃圾站等位置布置不合理引起的擾民現(xiàn)象。要注意控制軟硬景比例以及控制景觀成本造價(jià)。一些景觀設(shè)計(jì)師為追求景觀的大氣好看,側(cè)重于對(duì)硬質(zhì)景觀空間的組織設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)大面積的鋪張廣場(chǎng)和人工湖。不僅增加項(xiàng)目的景觀造價(jià)成本,而且忽略了植物景觀空間的營(yíng)造,導(dǎo)致項(xiàng)目效果一般。因此,在總體設(shè)計(jì)布局時(shí),軟硬景比例控制在3:7或者2:8。最后還應(yīng)注意室外景觀設(shè)計(jì)是否存在缺漏項(xiàng),如地庫(kù)采光井、地下車庫(kù)入口及非機(jī)動(dòng)車出入、地下室、半地下室及其它凸出地面需要裝飾處理的構(gòu)筑物等。
1.2景觀擴(kuò)初圖設(shè)計(jì)階段
景觀擴(kuò)初設(shè)計(jì)是方案設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)的紐帶。在景觀方案通過(guò)審查后,景觀設(shè)計(jì)單位容易忽視與各專業(yè)工作交接,景觀設(shè)計(jì)管理者應(yīng)組織景觀設(shè)計(jì)單位與各專業(yè)工程師對(duì)工作范圍上需銜接之事進(jìn)行確認(rèn)。例如,應(yīng)與建筑工程師聯(lián)絡(luò),確保建筑風(fēng)格與景觀設(shè)計(jì)特色互相配合;應(yīng)與項(xiàng)目各專業(yè)工程師協(xié)調(diào)有關(guān)結(jié)構(gòu)設(shè)施、戶外照明設(shè)施、水景循環(huán)系統(tǒng)、地下管線等相關(guān)問(wèn)題;應(yīng)與室內(nèi)設(shè)計(jì)師協(xié)調(diào),確保室內(nèi)及室外設(shè)計(jì)在物料、空間處理及特色方面互相配合。接下來(lái)對(duì)于設(shè)計(jì)單位提供的擴(kuò)初圖紙應(yīng)審核其與景觀方案效果相關(guān)的所有技術(shù)參數(shù),軟景設(shè)計(jì)風(fēng)格及配置手法,保證其不偏離設(shè)計(jì)方案。最后,值得注意的是,由于目前景觀行業(yè)的不成熟、規(guī)范以及設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)水平的良莠不齊,導(dǎo)致一些景觀單位在方案深化過(guò)程中容易忽視經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo),使得景觀項(xiàng)目后期無(wú)法驗(yàn)收。因此,在此階段應(yīng)核算確認(rèn)方案的軟硬景面積比例,計(jì)算綠化面積及地面停車位數(shù)量等指標(biāo),復(fù)核是否滿足建筑規(guī)劃指標(biāo)要求。
1.3景觀施工圖
景觀施工圖是保證項(xiàng)目落地施工的重要環(huán)節(jié)。對(duì)景觀設(shè)計(jì)單位提交的施工圖,地產(chǎn)景觀設(shè)計(jì)管理者需組織相關(guān)專業(yè)設(shè)計(jì)師對(duì)施工圖紙進(jìn)行審查,把握設(shè)計(jì)效果,控制設(shè)計(jì)意圖在后期設(shè)計(jì)過(guò)程中不偏離原有方案。該階段設(shè)計(jì)管理中主要把控以下幾點(diǎn):
1.3.1統(tǒng)一協(xié)調(diào)各專業(yè),保證圖紙的完整正確性。
由于景觀分為園林、綠化、水電、結(jié)構(gòu)4部分,由不同專業(yè)施工圖設(shè)計(jì)師完成。常常造成彼此獨(dú)立設(shè)計(jì),忽視其它專業(yè)的相關(guān)性。最后完成的設(shè)計(jì)圖紙出現(xiàn)沖突或者分專業(yè)設(shè)計(jì)交接界面存在缺漏項(xiàng)。例如,井蓋位置的不合理性,由于給排水設(shè)計(jì)師未結(jié)合園建設(shè)計(jì)出現(xiàn)管井一半在硬鋪上、一半在綠化上,因此施工圖審查的時(shí)候應(yīng)注意管井的位置,避免管井與構(gòu)筑物、道路等沖突。
1.3.2審核施工圖豎向設(shè)計(jì)。
豎向設(shè)計(jì)是直接塑造園林景觀立面形象的重要工作。豎向設(shè)計(jì)的目的是改造和利用地形,景觀設(shè)計(jì)師需要復(fù)核施工圖設(shè)計(jì)標(biāo)高和設(shè)計(jì)地面是否能夠滿足園林道路場(chǎng)地、建筑及其它建設(shè)工程對(duì)地形的要求,是否能夠有效保證排水系統(tǒng)通暢,使地面不積水。還應(yīng)結(jié)合豎向地形復(fù)核地庫(kù)頂板區(qū)域的覆土深度及結(jié)構(gòu)荷載值,綠化種植設(shè)計(jì)應(yīng)結(jié)合覆土深度綜合考慮。筆者參與的項(xiàng)目在審圖期間發(fā)現(xiàn),設(shè)計(jì)師在小區(qū)內(nèi)大量種植深根樹種以及覆土深度要求較高的大樹,而忽略地庫(kù)結(jié)構(gòu)荷載,造成地庫(kù)超荷載。
1.3.3軟景設(shè)計(jì)部分。
軟景設(shè)計(jì)應(yīng)遵循適地適樹原則,充分考慮季相變化和色彩搭配。盡量使用鄉(xiāng)土樹種,目前許多景觀設(shè)計(jì)師盲目跟風(fēng),使用一些非本土樹種,且造價(jià)昂貴,最后效果不佳。另外,還應(yīng)注意審核軟景施工圖中的植物拉丁學(xué)名,標(biāo)注是否正確。綠化施工圖設(shè)計(jì)時(shí)設(shè)計(jì)師常常忽略標(biāo)注植物拉丁名或者植物拉丁名書寫錯(cuò)誤,圖紙中應(yīng)同時(shí)體現(xiàn)植物的中文學(xué)名及拉丁文學(xué)名。因?yàn)椴煌貐^(qū)對(duì)同一種植物的稱呼不盡相同,使用拉丁名統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),不容易混淆樹種。
1.4施工配合階段
1.4.1施工圖紙技術(shù)交底。
通常從方案到景觀施工圖出圖,施工單位未參與其中,容易導(dǎo)致施工單位對(duì)圖紙的理解吸收不夠,導(dǎo)致設(shè)計(jì)與施工脫節(jié)。所以,在施工開展之前,應(yīng)會(huì)同景觀設(shè)計(jì)單位,各專業(yè)設(shè)計(jì)師及工程師與施工單位進(jìn)行技術(shù)交底工作。將項(xiàng)目的設(shè)計(jì)理念及設(shè)計(jì)成果通過(guò)圖文形式傳達(dá)給施工單位。協(xié)助施工單位熟悉和正確理解圖紙,爭(zhēng)取將設(shè)計(jì)圖紙以最佳的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)。
1.4.2材料樣品確認(rèn)。
景觀設(shè)計(jì)管理者應(yīng)會(huì)同景觀設(shè)計(jì)單位做好硬質(zhì)鋪裝材料樣板,以及大型喬木的確樣工作,這是施工品質(zhì)保證的手段之一。對(duì)于燈具、小品、雕塑、花缽、鐵藝、康體設(shè)施等需要進(jìn)行二次設(shè)計(jì)的子項(xiàng),在制作、購(gòu)買前也應(yīng)由甲方景觀設(shè)計(jì)師及設(shè)計(jì)單位共同商定樣式,做好確樣工作。
1.4.3現(xiàn)場(chǎng)把控調(diào)整,優(yōu)化設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。
地產(chǎn)景觀設(shè)計(jì)師不僅要做到對(duì)圖紙的審查把控,還應(yīng)定期到項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)巡檢,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并及時(shí)解決問(wèn)題,指導(dǎo)施工單位,優(yōu)化設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。畢竟景觀設(shè)計(jì)師對(duì)空間的想象以及預(yù)測(cè)會(huì)受到各種局限,而親臨現(xiàn)場(chǎng)能夠發(fā)現(xiàn)新的設(shè)計(jì)條件,讓景觀設(shè)計(jì)圖紙得到更好地實(shí)施。地產(chǎn)景觀設(shè)計(jì)師在感受現(xiàn)場(chǎng)空間,應(yīng)注意項(xiàng)目的地形堆坡以及植物配置。地形堆坡是項(xiàng)目施工的基礎(chǔ),設(shè)計(jì)師需結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)周邊環(huán)境,對(duì)施工單位初整的地形進(jìn)行復(fù)核提升。植物配置方面,由于植物進(jìn)場(chǎng)時(shí),不同植物品種形態(tài)各異,即使是同種植物之間也無(wú)法保證形態(tài)冠幅高度完全一致,因此,現(xiàn)場(chǎng)種植效果不能完全表達(dá)植物配置圖紙所傳達(dá)的意圖。要求景觀設(shè)計(jì)師在綠植施工過(guò)程中親臨現(xiàn)場(chǎng),感受種植效果,必要時(shí)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整設(shè)計(jì)方案。
2結(jié)語(yǔ)
關(guān)鍵字:規(guī)劃設(shè)計(jì)景觀設(shè)計(jì)建筑設(shè)計(jì)
中圖分類號(hào):TU92 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):
一、工程概況
2#地塊位于無(wú)錫蠡湖新城,東至隱秀路,西至鴻橋路,南至規(guī)劃道路,北至太湖大道。太湖大道,是一條城市主干道,也是今后該項(xiàng)目的主要城市車流進(jìn)入方向;鴻橋路往西是規(guī)劃的沿湖休閑商業(yè)步行區(qū)域。地塊用地平整,交通便捷,可眺蠡湖秀麗山水,自然環(huán)境優(yōu)越。
整個(gè)地塊總建設(shè)用地面積約22.26公頃,被橫向的中南西路和縱向的規(guī)劃道路劃分為2-5、2-6、2-7、2-8四個(gè)地塊。本次建筑設(shè)計(jì)方案為2-5地塊和2-6地塊,其中:2-5地塊用地面積48099平方米,總建筑面積22.65萬(wàn)平方米;2-6地塊用地面積51324.8平方米,總建筑面積24.38萬(wàn)平方米。兩個(gè)地塊均分別由6棟高層住宅和1棟會(huì)所組成。
二、規(guī)劃設(shè)計(jì)
(一)設(shè)計(jì)構(gòu)思
1、對(duì)稱均衡的整體構(gòu)圖
在總體規(guī)劃中, 2-5地塊與2-6地塊以規(guī)劃道路為軸線呈東西對(duì)稱布局,規(guī)劃道路的兩側(cè)分別布置了2棟點(diǎn)式高層住宅和1棟兩層會(huì)所,以強(qiáng)化兩地塊之間的對(duì)稱呼應(yīng)關(guān)系。2-5、2-6地塊內(nèi)的建筑也是采取了端莊穩(wěn)重的對(duì)稱布局方式,高層住宅分別沿各自所屬地塊的東西向、南北向軸線展開,這樣在整體格局上形成了均衡對(duì)應(yīng)的構(gòu)圖關(guān)系。
2、與城市良好過(guò)度的總體布局
項(xiàng)目西側(cè)為沿湖休閑商業(yè)步行區(qū),高度控制在24米以下,因此,2-7地塊布置了多層住宅,2-8地塊中西側(cè)沿規(guī)劃道路也布置了多層公建。為使本項(xiàng)目與城市空間建立良好的過(guò)渡,保證規(guī)劃道路自北向南的統(tǒng)一風(fēng)格,2-5、2-6地塊沿規(guī)劃道路兩側(cè)布置主要出入口及會(huì)所,道路兩側(cè)的圍墻及會(huì)所均采用新古典的立面設(shè)計(jì),使2-5地塊和2-6地塊的入口空間成為2-7、2-8地塊之間規(guī)劃道路兩側(cè)的城市界面的有機(jī)延續(xù)。而高層住宅則同樣采用玻璃幕墻設(shè)計(jì),與2-8地塊遙相呼應(yīng),成為統(tǒng)一、和諧的整體。
3、大小尺度結(jié)合的庭院景觀
在庭院空間處理上,通過(guò)建筑自然圍合出大尺度的綠化庭院,有機(jī)組織綠地、游泳池等內(nèi)容,景觀設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)對(duì)稱性和序列感,積極凝聚住戶的歸屬感和認(rèn)同感;中心綠地布置在庭院中心,使得前后兩排住宅均可享受到中心綠地的景觀;建筑之間的連廊設(shè)計(jì)和建筑底層的架空設(shè)計(jì),又豐富了空間的層次。
(二)交通組織
用地周邊均為城市干道,交通便捷。機(jī)動(dòng)車主要出入口分設(shè)于地塊兩側(cè)的中南西路和地塊之間的規(guī)劃道路上。機(jī)動(dòng)車出入口均采用短進(jìn)入的方式,將車流就近引入地下車庫(kù),不進(jìn)入組團(tuán)內(nèi)部庭院。組團(tuán)內(nèi)部的消防車道只在緊急情況下使用。這樣的交通組織使得組團(tuán)庭院免受汽車干擾,享受最大限度的步行空間。
(三)消防和人防
1、本工程按規(guī)范要求設(shè)置消防車道和消防登高場(chǎng)地,住宅內(nèi)每個(gè)單元至少配置一部消防電梯,地下室按規(guī)范要求劃分防火分區(qū),具體見消防專篇。
2、本工程按人防要求設(shè)置平戰(zhàn)結(jié)合人防地下室,設(shè)在地下二層。2-5地塊人防工程建筑總面積約為5473㎡,2-6地塊人防工程建筑總面積約為4770㎡。具體見人防專篇。
三、建筑設(shè)計(jì)
(一)設(shè)計(jì)理念
本項(xiàng)目地處蠡湖新城,西側(cè)空間開闊,可眺望蠡湖及外太湖。為將景觀最大化,高層建筑選擇玻璃幕墻外飾面的現(xiàn)代風(fēng)格,強(qiáng)調(diào)自然空間的開闊感。多層公建及連廊則考慮采用石材的新古典風(fēng)格,強(qiáng)調(diào)庭院空間的舒適感。
(二)建筑細(xì)部及材料
高層住宅立面細(xì)部強(qiáng)調(diào)挺拔清透的外觀效果,外墻主要運(yùn)用了低反射、藍(lán)灰色的玻璃、石材和鋁合金裝飾面等材料。以簡(jiǎn)潔的形體結(jié)合細(xì)膩典雅的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),強(qiáng)調(diào)建筑形體的同時(shí)豐富了立面的層次感。
多層公建立面細(xì)部以新古典建筑為藍(lán)本,強(qiáng)調(diào)細(xì)部的和諧與整體的比例,近黃金比例的洞口尺寸,配以柱式和線腳的點(diǎn)綴與裝飾,在近人尺度上增加了建筑的豐富性。在建筑色彩上,建筑主體以米黃色的天然石材為主,強(qiáng)調(diào)整體的穩(wěn)定感,輔以深色的鋁合金窗檔,整體色彩細(xì)膩典雅。
(三)功能設(shè)置
本工程由12棟高層住宅以及2棟會(huì)所組成。
1、住宅部分:31~40層,每棟底層局部設(shè)單元門廳、局部架空,架空部分結(jié)合景觀設(shè)計(jì),每單元配置不少于2部電梯。其中,2-6地塊5#樓底部設(shè)置大堂、泳池更衣、物業(yè)用房等小區(qū)配套設(shè)施。住宅每個(gè)單元的樓梯、電梯均通達(dá)地下室。
2、公共部分:兩層小區(qū)會(huì)所對(duì)稱地布置在地塊之間規(guī)劃道路兩側(cè),作為兩個(gè)地塊東西向軸線的主要出入口。
3、建筑高度:2-5地塊中,5-1#和5-4#樓為40層,建筑高度為140.9米;5-2#樓為33層,建筑高度為117.8米;5-3#和5-6#樓為31層,建筑高度為111.2米;5-5#樓為39層,建筑高度為131.9米。2-6地塊中,6-1#樓為36層,建筑高度為127.7米;6-2#樓為35層,建筑高度為119.3米;6-3#和6-6#樓為40層,建筑高度為140.9米;6-4#樓為38層,建筑高度為134.3米;6-5#樓為39層,建筑高度為131.9米。
泳池設(shè)計(jì):2-5地塊將游泳池布置在東西軸線上,位于地塊最西面,游泳池的配套更衣間,設(shè)在游泳池與中心綠地見的連廊中央,作為地塊東西軸線的對(duì)景和結(jié)點(diǎn),同時(shí)與連廊一起,對(duì)整個(gè)庭院進(jìn)行適當(dāng)?shù)姆指?,形成一個(gè)以中心綠地為主的大庭院和一個(gè)以游泳池景觀為主的小庭院。2-6地塊將游泳池布置在了其南北軸線上,與位于南側(cè)的2-8地塊形成軸線上的呼應(yīng),形成統(tǒng)一整體。
5、地下室:2-5地塊和2-6地塊均設(shè)置兩層地下室,地下室內(nèi)主要布置機(jī)動(dòng)車庫(kù)、非機(jī)動(dòng)車庫(kù)及各設(shè)備輔助用房。每個(gè)地塊設(shè)置三個(gè)機(jī)動(dòng)車坡道作為出入口。地下室均按當(dāng)?shù)匾笈渲脵C(jī)動(dòng)車停車位和自行車位(公建的自行車考慮沿地塊西側(cè)地上停放)。
6、戶型設(shè)計(jì)上,考慮到工程地段的優(yōu)越性,結(jié)合對(duì)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的調(diào)研,大戶型采用了單獨(dú)入戶的設(shè)計(jì)處理,從而使住戶的尊貴感得到提升。所有戶型都充分考慮周邊的景觀朝向,做到戶型結(jié)構(gòu)合理的同時(shí)爭(zhēng)取最大的景觀視角。
(四)無(wú)障礙設(shè)計(jì)
1、建筑入口均按規(guī)范設(shè)置無(wú)障礙坡道。
2、電梯轎廂、候梯廳、公共衛(wèi)生間等按無(wú)障礙規(guī)范設(shè)置。
3、住宅戶型有改造為無(wú)障礙戶型的可能,可根據(jù)用戶需要改造為無(wú)障礙住
宅。
4、小區(qū)道路、公共綠地設(shè)置無(wú)障礙設(shè)施,并與城市道路無(wú)障礙設(shè)施相連接,
具體做法詳景觀設(shè)計(jì)。
5、公建按無(wú)障礙建筑設(shè)計(jì)。
關(guān)鍵詞:植物景觀;風(fēng)景園林;規(guī)劃設(shè)計(jì)
中圖分類號(hào):TU986 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A DOI:10.11974/nyyjs.20161132175
園林植物與園林中的地形、建筑等一起構(gòu)成了豐富多彩的園林景觀,它用自己獨(dú)特的自然屬性形成的植物景觀,有力沖擊著人們的視覺和心靈。作為風(fēng)景園林規(guī)劃設(shè)計(jì)的重要一部分,對(duì)其進(jìn)行合理的規(guī)劃設(shè)計(jì)已經(jīng)成為衡量風(fēng)景園林是否成功的重要因素。
1 植物景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)的原則
當(dāng)前現(xiàn)代園林分為2類:以人的需求為主,以植物材料為輔。以現(xiàn)代建筑為主的設(shè)計(jì)大多屬于這類,都是以建筑造型的特征、需要來(lái)進(jìn)行植物景觀塑造;以順應(yīng)自然為主,人工模擬自然,從而營(yíng)造出近自然的人居環(huán)境。這類通常用于城市大型綠地、郊野公園等。在這里所論述的是第2類園林即風(fēng)景園林。對(duì)原生景觀的保護(hù)要從生態(tài)環(huán)境、風(fēng)景環(huán)境等大環(huán)境出發(fā)進(jìn)行綜合保護(hù),把維護(hù)生態(tài)系統(tǒng)的完整性、良性循環(huán)作為宗旨,并符合可持續(xù)發(fā)展原則。
2 植物景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)的程序和方法
2.1 現(xiàn)狀分析
收集一些相關(guān)資料,例如地方性城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃,當(dāng)?shù)氐臍庀蟆⑼寥?、地質(zhì)情況等。對(duì)場(chǎng)地信息如現(xiàn)有植物資源、地形、土壤等進(jìn)行調(diào)研。現(xiàn)有植物對(duì)園林景觀有著重要影響,所以要對(duì)現(xiàn)有植物的種類、體量、生長(zhǎng)情況、病蟲害敏感度、與新建筑的關(guān)系等進(jìn)行調(diào)研,并盡可能在新的規(guī)劃設(shè)計(jì)中運(yùn)用到。植物的種類、分布在很大程度上取決于地形,所以需要了解與植物景觀有關(guān)的地形狀況,如坡度、有無(wú)明顯陡坡等。制定種植計(jì)劃也會(huì)受到土壤的影響,所以必須根據(jù)項(xiàng)目情況,有針對(duì)性的對(duì)土壤的EC值、pH值、磷等理化性質(zhì)進(jìn)行測(cè)定。選擇植物種類會(huì)受到水文的直接影響,所以需要具體了解場(chǎng)地內(nèi)水源的位置、容量,年度洪水循環(huán)周期等。除了了解場(chǎng)地內(nèi)的情況,還應(yīng)該對(duì)場(chǎng)地周邊的綠化用地狀況進(jìn)行一定的考察。
2.2 概念規(guī)劃
在進(jìn)行植物景觀的規(guī)劃過(guò)程中要把城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃作為指導(dǎo),把規(guī)劃用地的綠地類型弄清楚。再依據(jù)規(guī)劃設(shè)計(jì)的定位、主題,結(jié)合風(fēng)景園林現(xiàn)狀,提煉出植物景觀在風(fēng)景園林中的規(guī)劃設(shè)計(jì)的立意。在進(jìn)行概念規(guī)劃時(shí),必須把植物景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)的目的、基調(diào)弄清楚,并把宏觀整體把握植物景觀的結(jié)構(gòu)、內(nèi)容作為建設(shè)植物景觀的核心。具體來(lái)說(shuō)需要進(jìn)行植物景觀的空間、特色、時(shí)序、色彩、樹種、群落結(jié)構(gòu)的規(guī)劃。
2.3 方案設(shè)計(jì)
方案設(shè)計(jì)主要是對(duì)概念規(guī)劃的內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整、深化,這就需要從宏觀規(guī)劃深入到細(xì)小的設(shè)計(jì)中。方案設(shè)計(jì)要在充分理解規(guī)劃內(nèi)容之后,把植物特色分區(qū)作榛礎(chǔ)對(duì)相對(duì)完整的植物群落進(jìn)行深化設(shè)計(jì),其中有群落的空間、平面、立體設(shè)計(jì)以及植物材料的選擇。
2.4 初步設(shè)計(jì)
初步設(shè)計(jì)是方案設(shè)計(jì)的進(jìn)一步深化,它對(duì)方案設(shè)計(jì)的內(nèi)容進(jìn)行了細(xì)化、調(diào)整。植物的種類、位置等需要在初步設(shè)計(jì)中明確下來(lái),此外,植物的數(shù)量、行距需要規(guī)劃好,現(xiàn)有植物也需要標(biāo)明。通常初步設(shè)計(jì)要與方案設(shè)計(jì)結(jié)合起來(lái)。
2.5 施工圖設(shè)計(jì)
進(jìn)行植物種植、工程預(yù)算、驗(yàn)收等工作都需要按照植物施工圖設(shè)計(jì)來(lái)進(jìn)行,所以植物施工圖設(shè)計(jì)應(yīng)該能夠確切地展現(xiàn)出種植設(shè)計(jì)的內(nèi)容、意圖[1]。在實(shí)際工作中,植物施工圖設(shè)計(jì)可以根據(jù)初步設(shè)計(jì)進(jìn)行一定的調(diào)整,然后把植物種類、栽植位置、植物規(guī)格等標(biāo)清楚。在繪制的過(guò)程中要與放線網(wǎng)格、尺寸相結(jié)合。對(duì)關(guān)鍵植物要把它與建筑物、道路等的距離尺寸標(biāo)注清楚。那些種植設(shè)計(jì)復(fù)雜的地段,可以將其分為喬木、灌木種植物2種。此外,也要以項(xiàng)目為依據(jù)編寫專門的植物工程說(shuō)明書、植物材料表。其中植物材料的選用情況、苗木栽植方法等要在植物工程說(shuō)明書中體現(xiàn)。項(xiàng)目所用苗木的序號(hào)、拉丁學(xué)名、數(shù)量、中文名稱等要在植物材料表中體現(xiàn)。
2.6 設(shè)計(jì)的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整
在實(shí)際種植施工時(shí)總會(huì)遇到設(shè)計(jì)時(shí)沒有預(yù)見的問(wèn)題,這些問(wèn)題會(huì)對(duì)預(yù)設(shè)的設(shè)計(jì)理念、景觀效果產(chǎn)生或多或少的影響,因此設(shè)計(jì)師必須對(duì)設(shè)計(jì)的現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行有效調(diào)整,這樣問(wèn)題既能得到有效解決,預(yù)期效果也不會(huì)受到太大影響。設(shè)計(jì)的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整在植物景觀的營(yíng)造過(guò)程中很重要,直接影響著其是否可以達(dá)到預(yù)期效果。
3 結(jié)語(yǔ)
在可持續(xù)性設(shè)計(jì)等思潮的影響下,植物景觀在風(fēng)景園林中作用越來(lái)越大,因此必須把握好植物景觀設(shè)計(jì)的原則、程序、方法等,保證設(shè)計(jì)的質(zhì)量。
道路運(yùn)輸安全教育 道路養(yǎng)護(hù)論文 道路交通意見建議 道路橋梁論文 道路交通管理 道路材料論文 道路運(yùn)輸培訓(xùn) 道路設(shè)施維護(hù) 道路施工工程 道路安全建議 紀(jì)律教育問(wèn)題 新時(shí)代教育價(jià)值觀