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洗澡教案范文第1篇

關(guān)鍵詞：桂瑤早茭白；品種特性；栽培技術(shù)

中圖分類(lèi)號(hào) S645.2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 B 文章編號(hào) 1007-7731（2013）15-60-02

“桂瑤早茭白”是安溪縣龍門(mén)桂瑤蔬菜專(zhuān)業(yè)合作社以“安溪茭白”為原始材料優(yōu)選培育而成的茭白新品種，表現(xiàn)出植株高大、生長(zhǎng)勢(shì)強(qiáng)、抗倒性好、早熟、高產(chǎn)、結(jié)茭性好、抗病性較強(qiáng)、適應(yīng)性廣、肉質(zhì)致密、口感鮮嫩、品質(zhì)優(yōu)良等特點(diǎn)，采收盛期比對(duì)照（安溪茭白）提早14d以上，產(chǎn)量比對(duì)照提高28%以上，耐肥力中等，耐低溫，適應(yīng)性廣，較抗銹病和胡麻斑病。“桂瑤早茭白”于2013年經(jīng)第六屆福建省農(nóng)作物品種審定委員會(huì)認(rèn)定通過(guò)。該品種經(jīng)過(guò)多年試驗(yàn)、示范，在完善栽培技術(shù)、提高產(chǎn)量品質(zhì)方面取得一定成效，現(xiàn)將其高產(chǎn)優(yōu)質(zhì)配套栽培技術(shù)介紹如下：

1 品種特性

1.1 主要特征特性 “桂瑤早茭白”為單季茭品種。植物生長(zhǎng)勢(shì)較強(qiáng)，株型緊湊，株高180～210cm，葉色深綠，葉鞘淺綠色，葉鞘長(zhǎng)度50～70cm，最大葉長(zhǎng)100～123cm，葉寬4.1～5.1cm。每墩總分蘗9～20個(gè)，單株孕茭葉齡平均6.83張，茭白綠葉數(shù)可達(dá)7葉以上。殼茭青色，單殼茭重113～130g，平均121.3g，肉茭重90～100g。茭體膨大4節(jié)，茭肉長(zhǎng)15～19cm，其中第2節(jié)和第3節(jié)縱、橫徑分別為7.43cm、4.66cm和4.84cm、3.57cm，肉質(zhì)莖紡錘形、光滑白嫩、肉質(zhì)純白、口感鮮嫩、細(xì)脆略帶甜味，供熟食。

1.2 主要經(jīng)濟(jì)性狀 “桂瑤早茭白”一般667m2產(chǎn)3 200kg以上，單株有效分蘗8～16個(gè)，單株孕茭葉齡平均7.81張，茭白綠葉數(shù)可達(dá)7葉以上，葉鞘淺綠色，茭體膨大4節(jié)，殼茭青色，單殼茭重113～130g，平均121.3g，肉茭重90～100g。凈茭率為72.9%以上，茭肉長(zhǎng)15～19cm，茭肉胸徑3.5～4.6cm，肉質(zhì)莖紡錘形、光滑白嫩、口感鮮嫩、細(xì)脆略帶甜味。

2 繁殖育苗技術(shù)

茭白采用無(wú)性繁殖，因此在栽培留種過(guò)程中，要注意做好田間的提純復(fù)壯工作，及時(shí)去除雄茭和灰茭，淘汰不良植株。茭白收獲時(shí)，在大田中選擇產(chǎn)量高、生長(zhǎng)一致、品種特征明顯、無(wú)病蟲(chóng)害的茭墩，掛牌標(biāo)記，作為種株。茭白莖葉逐漸枯萎后，及時(shí)處理枯枝殘葉，在冬至前把茭墩齊泥割平，結(jié)合清田再次剔除雜株和受病蟲(chóng)危害的茭墩，留種茭墩在種苗田內(nèi)淺水濕潤(rùn)越冬。

3 栽培技術(shù)要點(diǎn)

3.1 整地施肥 10月中、下旬茭白采收結(jié)束后立即進(jìn)行耕翻，使土地熟化疏松。在春季翻耕前施入基肥?；室杂袡C(jī)肥為主，667m2施豬糞干20包（40～50kg/包）或豬糞2 500kg。田塊經(jīng)過(guò)二犁二耙，做到田平泥爛，無(wú)雜草秸稈，并保持一定的淺水層。栽植前1～2d，每667m2施碳銨100kg、過(guò)磷酸鈣50kg。不施用除草劑。

3.2 栽種 茭白種植時(shí)間為春種。采用寄秧育苗移栽。育苗方法：母株從前年2月份移栽的茭白中選擇，在10月份采收完茭白后，到12月份挖母墩，齊泥割去地上部分殘株枯葉，整墩將短縮莖帶分蘗芽距地面5～7cm連泥挖起。用鋒利快刀把茭墩縱切8～10小棵，排列在預(yù)先準(zhǔn)備好的苗床田。苗床田要翻松耙平，撒施適量過(guò)磷酸鈣，50g/m2左右。排好母株后先蓋肥沃細(xì)土，再蓋一層干豬糞，以蓋沒(méi)茭墩為度。苗床田經(jīng)常灌水，保持濕潤(rùn)，一般在苗長(zhǎng)20cm時(shí)移栽大田。移栽前7d，將寄秧田中長(zhǎng)勢(shì)過(guò)旺的株叢去除，可進(jìn)一步減少雄茭。移栽時(shí)每小墩同樣要有3～5枝新苗，并要帶有老苔管。隨挖、隨分、隨栽。如果植株高度超過(guò)50cm，可以把超過(guò)部分割去，以減少水分蒸發(fā)和防止栽后招風(fēng)，有利于提早成活。

作種的母茭墩在前一次采收后進(jìn)行嚴(yán)格選種的基礎(chǔ)上，定植前進(jìn)行最后一次選苗。苗的高度和長(zhǎng)相要與大多數(shù)茭墩比較協(xié)調(diào)一致，若苗生長(zhǎng)特高、特壯的茭墩，則有可能變異成“雄茭”或“灰茭”，應(yīng)及時(shí)剔除。

茭白栽植株行距80cm×100cm或100cm見(jiàn)方，700墩/667m2左右，每667m2基本苗數(shù)3 000株左右。種植深度一般以老根埋入土中10cm，老株上部齊地面（老莖苔管入土）為宜，移栽適宜在陰天或晴天15∶00后進(jìn)行，有利成活。

3.3 田間管理

3.3.1 追肥 種植后施好提苗肥、接力肥和孕茭肥。掌握的原則是前促、中控、后促。每次施肥時(shí)，先落淺田水，然后順行撒施，第二天復(fù)水，提高肥效。春種的返青后，約在移栽后7～10d，根據(jù)基肥、苗情，施好一次提苗肥，一般每667m2施腐熟廄肥或人糞尿1 000kg，如基肥充足，植株長(zhǎng)勢(shì)良好，這次肥可以不施；第一次追肥后10d左右施一次接力肥（分蘗肥），每667m2施復(fù)合肥30～50kg，使茭白生長(zhǎng)健壯，促進(jìn)分蘗；植株開(kāi)始孕茭時(shí)（扁稈期），及時(shí)追施一次追肥，以促進(jìn)肉質(zhì)莖肥大，提高產(chǎn)量，每667m2施腐熟廄肥或人糞尿2 000～3 000kg。

3.3.2 灌水 茭白在整個(gè)生長(zhǎng)期間不能斷水，水位的高低應(yīng)隨著不同的生育階段進(jìn)行調(diào)節(jié)。一般按照淺-深-淺的原則進(jìn)行，掌握淺水移栽，適水活苗，薄水促蘗，深水、活水孕茭，淺水收獲。嚴(yán)禁漫灌或長(zhǎng)期缺水干旱。此外高溫時(shí)應(yīng)灌跑馬水，以降低溫度，提高結(jié)茭率。種植時(shí)以3～4cm的淺水為宜，以利早春地溫升高，促進(jìn)成活返青；成活后可加深到6～7cm，以后隨著植株的生長(zhǎng)，逐步加深到18～20cm水位，但不能超葉枕（茭白眼）；采收期淺水采收。

3.3.3 除草 種植茭白前進(jìn)行耙田除草，以后田間發(fā)生的草要人工拔除，一般進(jìn)行2～3次。田間植株基本封行，就不需再除草。另外，雄茭不能結(jié)茭，灰茭不能食用，沒(méi)有商品價(jià)值，應(yīng)及時(shí)除去。還有一種強(qiáng)茭，它的生長(zhǎng)勢(shì)強(qiáng)，地上部植株特別高大，不僅影響周?chē)椎纳L(zhǎng)，還有可能當(dāng)作正常茭白分蘗，在下一年種植到大田中，因此也要進(jìn)行清除。

3.3.4 剝枯葉、拉黃葉 在植株分蘗后期，清除枯老的葉片，隨即踏入田土中漚作肥料，使株叢內(nèi)和株叢間通風(fēng)透光，以利植株孕茭。一般從栽種后30d開(kāi)始，根據(jù)植株的生長(zhǎng)情況，把枯老的葉片剝清拉光。尤其是在7月下旬到8月中下旬要進(jìn)行一次，要求做到拉清不拉傷。

3.3.5 病蟲(chóng)害防治 注意茭白銹病、茭白胡麻葉斑?。ㄜ兹~枯?。㈤L(zhǎng)綠飛虱、二化螟、大螟等病蟲(chóng)害防治。采用輪作、清除枯葉枯鞘、中耕除草、合理肥水管理等農(nóng)業(yè)防治，頻振式殺蟲(chóng)燈、黃蟲(chóng)板等物理防治及化學(xué)防治?；瘜W(xué)防治害蟲(chóng)，防治時(shí)間控制在1～3齡。在孕茭前及孕茭期慎用殺菌劑，以防殺傷黑粉菌，產(chǎn)生不孕雄茭。此外，在采收茭白前10d禁止使用任何農(nóng)藥。

3.3.6 放養(yǎng)綠萍 綠萍不僅是優(yōu)良的綠肥植物和水生飼料，而且可降低土溫、水溫，在6～9月高溫季節(jié)效果更明顯，利于孕茭及膨大生長(zhǎng)（30℃以上時(shí)茭株停止孕茭），同時(shí)綠萍浮在水面上可避免陽(yáng)光直射茭白，提高茭白光潔度。

3.4 采收 茭白采收的外觀(guān)指標(biāo)是單株莖蘗假莖基部顯著膨大，緊裹的葉鞘即將裂開(kāi)或剛裂開(kāi)。采收過(guò)早，影響產(chǎn)量；若過(guò)期不采，會(huì)發(fā)青變老，降低品質(zhì)，失去商品價(jià)值。采收時(shí)應(yīng)逐行逐株進(jìn)行，用鐮刀割莖肉下一節(jié)。根據(jù)氣溫情況，一般隔1～3d采收一次，天熱或盛收期則勤采。夏季采收時(shí)溫度逐漸升高，一般隔1～2d，高峰期每隔1d采收一次。為防茭肉變老發(fā)青，夏季采收期可灌25～30cm深水。秋季采收時(shí)氣溫下降，每隔2～3d采收一次。采收時(shí)要先將茭白與莖基部分開(kāi)，齊苔管擰斷。另外在秋季采收后期，如見(jiàn)全墩莖蘗都已結(jié)茭，墩上要留1～2只小茭白不采，留作通氣之用，等再有分蘗長(zhǎng)出后才可采收。因這時(shí)氣溫尚高，根部呼吸作用還強(qiáng)，田間水層較深，全部采收完后，地上部分會(huì)全部浸在水中，地下莖和茭墩就會(huì)缺氧而死亡。

3.5 選留良種 茭白因有黑粉菌共生而表現(xiàn)種性不穩(wěn)定，必須每年選種及去雜去劣，才能保持其優(yōu)良種性。孕茭初期，巡視全田，發(fā)現(xiàn)生長(zhǎng)特別高大但無(wú)孕茭跡象的茭墩做好標(biāo)記，在采收結(jié)束后及時(shí)連根及地下匍匐莖挖掉。在采收過(guò)程中發(fā)現(xiàn)肉質(zhì)莖明顯變小，或剝開(kāi)拗?jǐn)嗳赓|(zhì)莖發(fā)現(xiàn)是“灰茭”的茭墩也要隨時(shí)做好標(biāo)記，在采收結(jié)束時(shí)一并徹底挖除。

在去雜去劣的基礎(chǔ)上，采收過(guò)程中發(fā)現(xiàn)整個(gè)株叢中多數(shù)分蘗生長(zhǎng)整齊，苔管短，孕茭率高，孕茭期集中，茭形整齊，成熟一致，茭肉肥大白嫩，符合品種特征特性，無(wú)雄茭和灰茭，無(wú)病蟲(chóng)害，產(chǎn)量較高，則將其作為入選種株，做明顯記號(hào)，于采收結(jié)束后，或原田越冬或挖出另選種子田假植寄秧，第二年萌芽后分墩作種。

參考文獻(xiàn)

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洗澡教案范文第2篇

隨著**浦西中心主干道路網(wǎng)：申字型高架道路和三縱三橫地面道路的建成，內(nèi)環(huán)線(xiàn)高架和**大橋空中銜接，浦東大規(guī)模開(kāi)發(fā)、開(kāi)放，龍陽(yáng)路延伸，龍陽(yáng)路立交貫通，尤其是取消收費(fèi)后，大橋的平均日流量從初期的1、2萬(wàn)輛激增到現(xiàn)在的10萬(wàn)輛，最高日流量已經(jīng)突破12萬(wàn)輛。

然而，與高速增長(zhǎng)的交通需求不相適應(yīng)的是陳舊落后的大橋交通監(jiān)控系統(tǒng)，建成通車(chē)至今沒(méi)有進(jìn)行過(guò)較大的更新改造，除了緊急電話(huà)系統(tǒng)基本正常外，原有的車(chē)輛檢測(cè)系統(tǒng)已經(jīng)癱瘓，零星分布的幾個(gè)黑白攝像設(shè)備性能下降，有的甚至已經(jīng)失控。交通監(jiān)控處于被動(dòng)、落后的狀況。

為了改變**大橋目前不盡如人意的交通現(xiàn)狀，進(jìn)一步提高管理和服務(wù)水平，最大限度地發(fā)揮硬件的功效，有必要運(yùn)用當(dāng)代先進(jìn)的ITS理念和高新科技，對(duì)大橋的交通監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行一次徹底的改造。1.自動(dòng)檢測(cè)、報(bào)告和數(shù)字錄像交通事件

能夠自動(dòng)檢測(cè)、報(bào)告和數(shù)字錄像引起交通異常的事件，及時(shí)提醒監(jiān)控人員確認(rèn)、處理和跟蹤交通事件。所謂交通事件是指導(dǎo)致正常交通流突然發(fā)生擁擠甚至阻塞的事件，最常見(jiàn)的交通事件有：各種原因的車(chē)輛拋錨和各式各樣的交通事故。

通常，在交通高峰時(shí)段,例如上下班期間,盡管車(chē)道的流量高達(dá)1760[輛/小時(shí)]，密度高達(dá)65[輛/公里]，速度下降到27[公里/小時(shí)]，但是從宏觀(guān)角度看，交通供給和交通需求總是處于一種相對(duì)平衡的狀態(tài),因?yàn)椋喝绻?jīng)驗(yàn)告訴交通參與者此路難行的話(huà),大部分交通參與者會(huì)選擇避讓,甚至不惜遠(yuǎn)程繞行；可是從微觀(guān)看，由于這種平衡處在接近飽和的臨界狀態(tài),交通流的性質(zhì)十分脆弱,任何干擾都會(huì)觸發(fā)交通擁擠甚至堵塞事件。

**大橋?qū)崟r(shí)交通信息

在沒(méi)有外力干預(yù)的自然條件下，因交通事件引發(fā)的交通流的集結(jié)、涌堵過(guò)程是突然的，短暫的，然而阻塞、消散過(guò)程卻是十分緩慢的。屢見(jiàn)不鮮的事實(shí)是，焦急等待的排隊(duì)車(chē)流盲目的胡亂行為，導(dǎo)致交通狀況進(jìn)一步惡化，誘發(fā)新的交通事件。

交通事件就象是道路的孿生兄弟，是不可避免的。

交通監(jiān)控系統(tǒng)最重要的作用就是：及時(shí)發(fā)現(xiàn)道路上發(fā)生的任何交通事件，確定事件發(fā)生的地點(diǎn)、性質(zhì)，事件的嚴(yán)重程度，火速救助出事的人員和車(chē)輛，盡快疏導(dǎo)和恢復(fù)交通。

如果沒(méi)有自動(dòng)預(yù)警功能，僅僅依靠人工監(jiān)視圖像，由于工作單調(diào)、疲勞，延誤、疏漏在所難免。在日本，強(qiáng)制規(guī)定所有交通監(jiān)控系統(tǒng)必須具備自動(dòng)預(yù)警功能，這個(gè)做法值得我們借鑒。

評(píng)價(jià)交通事件檢測(cè)的質(zhì)量,主要包括及時(shí)性和準(zhǔn)確性?xún)煞矫?這兩方面是相互矛盾的。從實(shí)用角度來(lái)講，及時(shí)性比準(zhǔn)確性更重要，因?yàn)椴徽摻煌ㄊ录?bào)告正確與否，必須經(jīng)過(guò)人工確認(rèn)，當(dāng)然頻繁地誤報(bào)是不可容忍的。

合理地布設(shè)檢測(cè)斷面和科學(xué)的計(jì)算方法，是提高交通事件自動(dòng)檢測(cè)質(zhì)量的兩個(gè)重要條件。

采用電子測(cè)量技術(shù)，自動(dòng)檢測(cè)交通事件的原理并不復(fù)雜。根據(jù)實(shí)時(shí)檢測(cè)到的相鄰檢測(cè)斷面交通數(shù)據(jù)的異常變化，就能迅速檢知可能發(fā)生的交通事件。例如下游檢測(cè)斷面的流量和速度突然小于上游檢測(cè)斷面，就能判斷交通流正在下游檢測(cè)斷面附近集結(jié)，反之就能判斷涌堵的交通流正在上游檢測(cè)斷面附近消散。

雖然理論上講斷面的數(shù)量越多、間距越小越好，但是綜合評(píng)估性能和造價(jià)后得出如下共識(shí)：實(shí)用的檢測(cè)斷面的間隔距離為300-800米。

國(guó)內(nèi)外普遍采用的計(jì)算方法是以車(chē)輛在環(huán)形線(xiàn)圈上的時(shí)間占有率為主要依據(jù)的算法。并不是因?yàn)檫@種算法已經(jīng)完美無(wú)缺，事實(shí)上這是由于現(xiàn)有的前端交通信息采集設(shè)備車(chē)輛檢測(cè)器功能簡(jiǎn)單、信息貧乏以及系統(tǒng)數(shù)據(jù)通信速率底下等原因造成的。本市高架道路交通監(jiān)控系統(tǒng)的實(shí)踐表明，該算法對(duì)多變的交通狀況的適應(yīng)能力較差，實(shí)際效果不甚理想。

去年11月20日開(kāi)通使用的，安裝在**大橋浦西盤(pán)旋干道（距大伸縮縫650米）上的雙向6車(chē)道2個(gè)檢測(cè)斷面的交通檢測(cè)和監(jiān)視系統(tǒng)，除了提供業(yè)主要求的流量統(tǒng)計(jì)功能外，還進(jìn)行了各種交通參數(shù)檢測(cè)和大量的交通監(jiān)控模擬實(shí)驗(yàn)。同樣的系統(tǒng)也已經(jīng)先后安裝在打浦路隧道、徐浦大橋及楊浦大橋。

連續(xù)幾個(gè)月圍著三橋一隧不停地的考察、研究和試驗(yàn)，采用功能強(qiáng)大的SQ2000交通信息采集器，結(jié)合大橋?qū)嶋H情況，吸取國(guó)內(nèi)外各種算法的長(zhǎng)處，自主開(kāi)發(fā)了一套“多參數(shù)加權(quán)滑動(dòng)平均”算法。經(jīng)過(guò)在**、楊浦實(shí)地反復(fù)測(cè)試表明，反應(yīng)靈敏，準(zhǔn)確度高，環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)。預(yù)期達(dá)到的主要性能是：交通事件的檢測(cè)時(shí)間不大于2分鐘，誤報(bào)率不大于5%。經(jīng)過(guò)艱苦努力，我司已經(jīng)具備了總體承擔(dān)**大橋交通監(jiān)控系統(tǒng)改造的條件。

2.全方位、無(wú)盲區(qū)的交通參數(shù)檢測(cè)和視頻圖像監(jiān)視

交通參數(shù)的自動(dòng)檢測(cè)和視頻圖像的人力監(jiān)視是現(xiàn)代交通監(jiān)控系統(tǒng)中兩個(gè)基本組成部分，兩者相輔相成，缺一不可。

為了實(shí)現(xiàn)上述交通事件的自動(dòng)檢測(cè)、報(bào)告和人工確認(rèn)、處理功能，交通監(jiān)控系統(tǒng)必須具備全方位、無(wú)盲區(qū)的交通參數(shù)檢測(cè)和視頻圖像監(jiān)視功能。

建議在大橋的所有通道，同時(shí)采用先進(jìn)的交通參數(shù)檢測(cè)和視頻圖像監(jiān)視技術(shù)和設(shè)備，全自動(dòng)地采集交通流的流量、速度、密度、飽和度等交通參數(shù)，自動(dòng)跟蹤或者人工操縱圖像監(jiān)視和數(shù)字錄像，必要時(shí)還可以進(jìn)行人工圖像抓拍。

道路交通的基本參數(shù)是交通流的流量(Q)、速度(V)及密度(K)，即交通三要素，美國(guó)交通學(xué)者海脫提出了由三者構(gòu)成的交通流基本模型：Q=K×V

其中：流量Q的計(jì)算單位為[輛/小時(shí)]，密度K的計(jì)算單位為[輛/公里]，速度V的計(jì)算單位為[公里/小時(shí)]。

交通參與者最關(guān)心的是相關(guān)交通節(jié)點(diǎn)交通的飽和程度，即交通飽和度。交通飽和度(S)是實(shí)時(shí)交通流量(Q)與飽和交通流量(Qm)的比值，即S=Q÷Qm

飽和交通流量Qm的大小和車(chē)道寬度W、交通狀況、視距、坡度等條件有關(guān)。當(dāng)不考慮轉(zhuǎn)彎、視距、坡度等因素時(shí)，國(guó)際上通常按下述R·金伯公式計(jì)算飽和交通流量Qm=196×W2－979×W＋2964[輛/小時(shí)]

常見(jiàn)的車(chē)道寬度和飽和交通流量的關(guān)系，如下所示。

車(chē)道寬度[米]

3.0

3.33.63.94.24.54.85.1

飽和交通流量Qm[輛/小時(shí)]

1,791

1,8681,9802,1272,3102,2582,7813,069

當(dāng)交通環(huán)境良好時(shí)，取值可以高于上述標(biāo)準(zhǔn)值，反之則應(yīng)該低于上述標(biāo)準(zhǔn)值。

為了更準(zhǔn)確的反映交通狀態(tài)，著名英國(guó)學(xué)者韋伯斯特提出了關(guān)于交通流量的折算系數(shù)概念。從此，交通流量不再是簡(jiǎn)單的不論車(chē)輛大小的純數(shù)量概念，而是將非標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型折算成標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型后的標(biāo)準(zhǔn)交通流量，計(jì)算單位為[標(biāo)準(zhǔn)量/小時(shí)]（pcu/h），通常簡(jiǎn)稱(chēng)為流量，計(jì)算單位為[量/小時(shí)]。這一理論一直沿用至今。

在我國(guó)，折算系數(shù)的取值通常如下表所示。和上述飽和交通流量一樣，根據(jù)不同的交通條件，也應(yīng)該不斷加以修正，使之更加貼近實(shí)際。

車(chē)輛類(lèi)型

小客車(chē)

大客車(chē)小貨車(chē)大貨車(chē)拖掛車(chē)摩托車(chē)

折算系數(shù)

1.00

2.251.151.482.340.33

3.及時(shí)各種提示信息和指示信息

采用先進(jìn)的能遙控顯示中、西文字符的點(diǎn)陣信息牌，自動(dòng)或者人工各種交通信息和提示信息，例如相關(guān)路段和交通節(jié)點(diǎn)的交通飽和度（阻塞、擁擠、暢通）等提示信息和限速、關(guān)閉匝道等指示信息。

國(guó)內(nèi)外長(zhǎng)期實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)表明，在路程較短、設(shè)施優(yōu)良、對(duì)象單純、難以迂回的立體型大橋交通中，沒(méi)有必要采用在平面交叉路口或者高速公路中常用的交通控制方法對(duì)匝道或者干道進(jìn)行交通控制，過(guò)去曾經(jīng)企圖使用交通信號(hào)燈、可變限速板強(qiáng)制調(diào)節(jié)交通流的方法，效果不好，是一個(gè)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。因?yàn)?，一旦大橋遇到諸如保衛(wèi)任務(wù)、交通事件等緊急情況時(shí)，行之有效的方法是派遣警力或者管理人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處置。

交通學(xué)者、交通工程師以及眾多外國(guó)專(zhuān)家一致認(rèn)為，無(wú)論在什么情況下，也就是說(shuō)，無(wú)條件地采用各種行之有效的信息傳播手段及時(shí)向公眾相關(guān)的交通節(jié)點(diǎn)的交通飽和度、交通事件等交通信息，是實(shí)現(xiàn)區(qū)域交通自適應(yīng)的有效措施之一。

4.靈活可變的系統(tǒng)運(yùn)行方案

交通參數(shù)檢測(cè)的運(yùn)行方案，例如采樣周期、滑動(dòng)時(shí)距，預(yù)期的飽和流量，預(yù)期的車(chē)輛行駛速度等，因能根據(jù)星期、時(shí)段、節(jié)假日、路段等不同情況，由系統(tǒng)管理員進(jìn)行人工設(shè)定。

圖像監(jiān)視的運(yùn)行方案，例如自動(dòng)數(shù)字錄像參數(shù)，自動(dòng)跟蹤攝像點(diǎn)的數(shù)量、坐標(biāo)、順序等，也可以由系統(tǒng)管理員人工設(shè)定。

事實(shí)已經(jīng)證明，由于交通系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜、隨機(jī)的系統(tǒng)，一成不變的運(yùn)行方案是行不通的。根據(jù)積累的歷史資料和當(dāng)前的運(yùn)行狀況，認(rèn)真細(xì)致的選擇最佳的運(yùn)行方案，是交通監(jiān)控系統(tǒng)的管理者的重要任務(wù)之一。

5.自我評(píng)估系統(tǒng)的運(yùn)行效率

洗澡教案范文第3篇

一、引言

機(jī)械類(lèi)機(jī)械制造基礎(chǔ)系列課程包括機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)、機(jī)械制造實(shí)習(xí)和實(shí)驗(yàn)。其歷史悠久，在1980-2000年期間，機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)課程學(xué)時(shí)數(shù)最高達(dá)到120學(xué)時(shí)，機(jī)械制造實(shí)習(xí)（原金工實(shí)習(xí)）和實(shí)驗(yàn)最長(zhǎng)達(dá)到8周，一般由金工教研室教師負(fù)責(zé)教學(xué)組織和安排，通過(guò)教師設(shè)計(jì)和參與指導(dǎo)實(shí)習(xí)和實(shí)驗(yàn)將理論課與實(shí)踐課緊密結(jié)合。但2000年后，由于課程改革，很多學(xué)校的機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)課程被分解為材料成形技術(shù)基礎(chǔ)和機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)兩門(mén)課，而且兩門(mén)課被分散到材料和機(jī)械兩個(gè)學(xué)院，原金工實(shí)習(xí)拓展為工程訓(xùn)練課程獨(dú)立歸屬到工程訓(xùn)練中心，導(dǎo)致理論與實(shí)踐嚴(yán)重脫節(jié)[1]。單方面強(qiáng)調(diào)理論的重要性，或者單方面強(qiáng)調(diào)實(shí)踐的重要性都不利于工程知識(shí)的構(gòu)建。制造工程科學(xué)是建立在工程實(shí)踐和工程理論基礎(chǔ)上，理論可以指導(dǎo)實(shí)踐，實(shí)踐反過(guò)來(lái)又能豐富理論的內(nèi)涵。因此，理論課教師應(yīng)積極設(shè)計(jì)相關(guān)教學(xué)環(huán)節(jié)，將理論與實(shí)踐緊密結(jié)合，實(shí)踐課教師應(yīng)該積極配合理論課教師實(shí)現(xiàn)教學(xué)設(shè)計(jì)。從而拉近理論與實(shí)踐的距離，而不是將兩者脫節(jié)和分離[2]。國(guó)內(nèi)高校中近年來(lái)對(duì)理-實(shí)一體化課程的研究逐步增多[3-5]，但其方法有將課堂放到車(chē)間的邊講邊練，學(xué)用結(jié)合；有制定模塊，講練交替的；還有給予職業(yè)發(fā)展取向，強(qiáng)化技能應(yīng)用的?？偟膩?lái)看還是停留在用實(shí)踐來(lái)理解工藝原理，進(jìn)一步提高工藝技能。職業(yè)化教育的傾向比較明顯。國(guó)外一些知名大學(xué)，通過(guò)綜合性實(shí)踐課程和項(xiàng)目來(lái)實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐的有機(jī)結(jié)合[6]，例如，加拿大滑鐵盧大學(xué)所開(kāi)設(shè)的機(jī)械工程實(shí)踐入門(mén)1和2，機(jī)械工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目1和2；將有關(guān)機(jī)械制造工藝、機(jī)械設(shè)計(jì)通過(guò)項(xiàng)目和實(shí)踐緊密聯(lián)系在一起，更加強(qiáng)調(diào)理論與實(shí)踐的有機(jī)結(jié)合。通過(guò)借鑒國(guó)內(nèi)外在理論與實(shí)踐課程方面的改革經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)對(duì)課程中一個(gè)特定章節(jié)的案例分析，為構(gòu)建機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)綜合課程的理實(shí)一體化課程體系和教學(xué)內(nèi)容打下實(shí)踐的基礎(chǔ)。本文作者在學(xué)校教學(xué)質(zhì)量工程研究項(xiàng)目和湖北省教學(xué)研究項(xiàng)目的支持下，通過(guò)文獻(xiàn)研究和調(diào)研，提出了構(gòu)建“機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)綜合課程”的研究項(xiàng)目，并做了大量的研究工作，形成了旨在提高學(xué)生分析問(wèn)題解決問(wèn)題的能力的課程體系和教學(xué)內(nèi)容及方法。

二、理實(shí)一體化課程體系及教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)

“機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)綜合課程”課程體系：以現(xiàn)代制造技術(shù)為基礎(chǔ)、以典型案例實(shí)踐與分析為先導(dǎo)、以計(jì)算機(jī)輔助工藝設(shè)計(jì)為核心、了解傳統(tǒng)工藝方法的特點(diǎn)、培養(yǎng)綜合工程能力和創(chuàng)新精神[7]。根據(jù)課程體系要求，按照教學(xué)內(nèi)容，將每一知識(shí)點(diǎn)的教學(xué)按照先到實(shí)習(xí)車(chē)間進(jìn)行實(shí)踐教學(xué)，獲得工程實(shí)踐的感性認(rèn)識(shí)和動(dòng)手能力。然后在課堂上進(jìn)行歸納，總結(jié)。同時(shí)提出問(wèn)題和項(xiàng)目任務(wù)，學(xué)生通過(guò)自學(xué)、設(shè)計(jì)、制作獲得產(chǎn)品功能；最后，再到課堂對(duì)存在的問(wèn)題進(jìn)行研討、獲得解決問(wèn)題的方案和創(chuàng)新報(bào)告。根據(jù)上述課程體系要求和分析，確定“機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)綜合課程”的教學(xué)內(nèi)容為：體念傳統(tǒng)制造工藝方法，掌握先進(jìn)制造工藝裝備操作，講授與討論制造工藝基本知識(shí)，進(jìn)行典型零件工藝分析與制作實(shí)踐，項(xiàng)目設(shè)計(jì)與工藝設(shè)計(jì)研討，項(xiàng)目實(shí)施與制作、運(yùn)行考核、報(bào)告與答辯。主要針對(duì)機(jī)械類(lèi)專(zhuān)業(yè)原來(lái)金工實(shí)習(xí)和機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)兩門(mén)課合計(jì)學(xué)時(shí)為200，經(jīng)過(guò)整合實(shí)際學(xué)時(shí)為176，其中實(shí)踐內(nèi)容所占比例不能與理論教學(xué)完全分開(kāi)，只能根據(jù)教學(xué)需要，有時(shí)可能要進(jìn)行分析、討論，有時(shí)需要實(shí)驗(yàn)、制作。按照課程章節(jié)內(nèi)容同時(shí)安排認(rèn)識(shí)實(shí)踐、講課、動(dòng)手操作、工藝分析講課、項(xiàng)目任務(wù)實(shí)施與答辯。其中鑄造工藝?yán)韺?shí)結(jié)合課程教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)如表1所示。

三、鑄造工藝章節(jié)案例實(shí)施方案

1.教學(xué)目標(biāo)。根據(jù)機(jī)械類(lèi)專(zhuān)業(yè)對(duì)畢業(yè)生能力要求，本章節(jié)可以貢獻(xiàn)給專(zhuān)業(yè)論證中畢業(yè)生能力指標(biāo)中的第3、6、7，具有初步鑄件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)能力、鑄造工藝設(shè)計(jì)能力；掌握砂型鑄造的操作技能；了解其他鑄造方法特點(diǎn)及應(yīng)用、鑄造合金的特點(diǎn)及應(yīng)用，能夠用3D打印技術(shù)實(shí)現(xiàn)工藝設(shè)計(jì)，并實(shí)施工藝過(guò)程。

2.實(shí)施步驟與教學(xué)方法。①鑄造工藝認(rèn)識(shí)實(shí)踐。以班為單位到鑄造實(shí)訓(xùn)室，優(yōu)先由實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師演示砂型鑄造過(guò)程，然后學(xué)生親自動(dòng)手鑄造十二生肖工藝品。學(xué)生參觀(guān)實(shí)訓(xùn)室，記錄相關(guān)設(shè)備、工模具。由教師組織看錄像片，了解其他特種鑄造工藝過(guò)程。②鑄造工藝基礎(chǔ)知識(shí)講座。由教師講授金屬及合金的流動(dòng)性、收縮性、偏析與吸氣，鑄造性能與力學(xué)性能間的關(guān)系，討論鑄造合金的選擇。認(rèn)識(shí)零件圖與鑄造工藝圖，分析鑄造工藝參數(shù)與鑄造工藝圖設(shè)計(jì)。③砂型鑄造工藝實(shí)踐。由實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師安排學(xué)生鑄造兩通鑄件，從零件圖分析、鑄造工?圖設(shè)計(jì)、到選擇模樣、芯盒、造型、制芯、合箱、澆注、清理和質(zhì)量分析[8]。其他造型方法（整模、活塊、三箱）的演示性示范講解。④鑄件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理講座。由教師講授砂型鑄造的鑄件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，包括外形、內(nèi)腔、壁厚、壁間連接的設(shè)計(jì)原則、減小鑄造應(yīng)力的設(shè)計(jì)；其他特種鑄造方法的鑄件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。⑤鑄造工藝綜合設(shè)計(jì)與制作項(xiàng)目。教師下達(dá)項(xiàng)目任務(wù)書(shū)（如圖1所示），組織學(xué)生分析典型鑄件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與鑄造工藝間的關(guān)系。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與鑄造工藝的多樣性，分組設(shè)計(jì)不同鑄件結(jié)構(gòu)和工藝方案。

四、教學(xué)效果分析

2016年3―7月，在材控1404-06，工程1401-02班中進(jìn)行改革試點(diǎn)，學(xué)生經(jīng)過(guò)有關(guān)鑄造工藝知識(shí)的學(xué)習(xí)和操作實(shí)踐，初步學(xué)會(huì)采用鑄件的結(jié)構(gòu)工藝性設(shè)計(jì)原理和鑄造工藝設(shè)計(jì)方法完成槽輪鑄件的結(jié)構(gòu)工藝性設(shè)計(jì)，鑄造工藝設(shè)計(jì)；并用FDM3D打印制作模樣和芯盒，然后用砂型鑄造工藝實(shí)現(xiàn)了鑄造工藝設(shè)計(jì)。取得了良好的教學(xué)效果。

1.學(xué)生結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和工藝設(shè)計(jì)結(jié)果。通過(guò)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)獲得如下兩個(gè)結(jié)構(gòu)的鑄件，由于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，中心輪轂高于輪緣，為了實(shí)現(xiàn)大批量機(jī)器造型，應(yīng)采用分模兩箱造型，芯盒也采用兩半分開(kāi)式芯盒。

2.FDM3D打印制作的模?雍托競(jìng)小Mü?工藝設(shè)計(jì)，將三維圖轉(zhuǎn)換為3D打印文件，控制3D打印機(jī)打印獲得了模樣和芯盒。見(jiàn)圖2中所示。

3.砂型鑄造的槽輪鑄件。用模樣和芯盒砂型造型后獲得的鑄型以及澆注的鑄件見(jiàn)圖2。學(xué)生通過(guò)實(shí)踐―理論學(xué)習(xí)―實(shí)踐―設(shè)計(jì)―再實(shí)踐，獲得了本質(zhì)上的飛躍。從過(guò)去金工實(shí)習(xí)完了就只知道造型、學(xué)了機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)課后也不知道如何指導(dǎo)實(shí)踐，到現(xiàn)在可以理解相關(guān)知識(shí)，不僅能動(dòng)手造型、還能利用課程相關(guān)理論設(shè)計(jì)工藝、用3D打印制作模樣和芯盒、通過(guò)鑄造實(shí)施分析設(shè)計(jì)方案的合理性。

4.學(xué)生報(bào)告與答辯。學(xué)生根據(jù)各自的任務(wù)分工，首先完成各自的報(bào)告，然后由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人完成整體項(xiàng)目設(shè)計(jì)與制作報(bào)告，報(bào)告提交后，由學(xué)生組成答辯委員會(huì)，教師也是答辯委員會(huì)成員之一，學(xué)生每個(gè)項(xiàng)目選一人，全班組成5―7人的答辯委員會(huì)，經(jīng)過(guò)項(xiàng)目自述、提問(wèn)和回答問(wèn)題等環(huán)節(jié)，使學(xué)生得到一次完整的學(xué)習(xí)與實(shí)踐經(jīng)歷，取得較好的教學(xué)效果。學(xué)生反映“通過(guò)項(xiàng)目設(shè)計(jì)與制作，對(duì)課堂所學(xué)有了更深的理解，通過(guò)團(tuán)隊(duì)協(xié)作解決一系列問(wèn)題更是增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作能力?！薄巴ㄟ^(guò)這次實(shí)驗(yàn)，我們逐漸學(xué)會(huì)將理論的設(shè)計(jì)與實(shí)踐的鑄造相結(jié)合，以結(jié)合實(shí)際為出發(fā)點(diǎn)，讓我們對(duì)機(jī)械制造工藝這門(mén)課程及鑄造這門(mén)技術(shù)學(xué)問(wèn)有了一個(gè)更深層次的認(rèn)識(shí)與理解，對(duì)我們今后這方面的學(xué)習(xí)及工作有很大的幫助”。

洗澡教案范文第4篇

【關(guān)鍵詞】四螺桿造粒機(jī) 靜刀 孔徑 孔密度 選擇標(biāo)準(zhǔn)

聚合物二廠(chǎng) 13線(xiàn)、14線(xiàn)兩臺(tái)四螺桿造粒機(jī)是生產(chǎn)線(xiàn)上的一次造粒機(jī)，反應(yīng)釜內(nèi)的物料經(jīng)過(guò)四螺桿的擠壓以及動(dòng)、靜刀的切割成粒狀，然后由風(fēng)機(jī)打入到干燥器，物料經(jīng)干燥后由研磨機(jī)破碎后包裝。一次造粒的效果及造粒量直接影響生產(chǎn)線(xiàn)的產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)量，靜刀孔板孔徑及孔密度的選擇是決定造粒效果的重要一環(huán)。

1 四螺桿造粒機(jī)的基本工作原理

四螺桿造粒機(jī)是由兩組獨(dú)立的雙螺桿造粒機(jī)組成，一組雙螺桿造粒機(jī)由兩部分組成，即一側(cè)是電機(jī)、擺線(xiàn)針輪減速機(jī)及螺桿，另一側(cè)是電機(jī)、擺線(xiàn)針輪減速機(jī)帶動(dòng)切刀部分。一組雙螺桿通過(guò)電機(jī)及減速機(jī)帶動(dòng)，隨著轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)，陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子的齒相互嵌入對(duì)方的齒槽，致使齒間容積逐步縮小，從而實(shí)現(xiàn)齒間容積內(nèi)物料的壓縮過(guò)程，物料被壓縮后進(jìn)入造粒部分的導(dǎo)流板，經(jīng)過(guò)導(dǎo)流板后物料被擠壓成條狀，然后通過(guò)動(dòng)、靜刀旋轉(zhuǎn)切削成膠粒，從而實(shí)現(xiàn)整個(gè)造粒過(guò)程。造粒過(guò)程中，可通過(guò)調(diào)節(jié)擺線(xiàn)針減速電機(jī)的轉(zhuǎn)速、切刀轉(zhuǎn)速和表面活性劑供液量，來(lái)調(diào)節(jié)物料的產(chǎn)量及顆粒的大小，從而滿(mǎn)足生產(chǎn)需求。

造粒機(jī)處理的膠體的密度為1020kg/ m3，粘度>1000.00pa?s，溫度20-60℃，是一種高粘度、高彈性的聚丙烯酰胺膠體。

下圖為四螺桿造粒機(jī)生產(chǎn)工藝流程圖：

圖中的2即為靜刀，上面的小孔稱(chēng)為靜刀孔。靜刀的作用：物料經(jīng)螺桿擠壓通過(guò)靜刀孔眼時(shí)，被動(dòng)刀以970轉(zhuǎn)/分鐘切割，造出的物料孔徑約為∮5毫米，形成連續(xù)均勻的下料。

在實(shí)際工作中，在對(duì)聚丙烯酰胺膠體的處理中，為了達(dá)到一個(gè)合理的處理量，面臨一個(gè)靜刀的選擇問(wèn)題，主要涉及到靜刀孔的大小及孔個(gè)數(shù)（密度）的選擇優(yōu)化。通過(guò)實(shí)驗(yàn)的對(duì)比，下面對(duì)相關(guān)工作進(jìn)行一些論述。

原則一：根據(jù)研磨機(jī)的破碎率確定靜刀板出料孔徑的大小。由于研磨機(jī)破碎能力相對(duì)固定，如果雙螺桿造粒機(jī)造出的膠粒粒度過(guò)大，則造成未破碎的大顆粒物料通過(guò)工藝流程反復(fù)在研磨機(jī)中研磨的現(xiàn)象，生產(chǎn)線(xiàn)處理能力將下降。

通過(guò)對(duì)比分析，對(duì)于靜刀孔徑的選擇有如下規(guī)律：當(dāng)研磨機(jī)破碎率為10―30%時(shí)，選擇2.0mm孔徑的靜刀；當(dāng)研磨機(jī)破碎率為 50%時(shí)，研磨機(jī)可以將較大的經(jīng)干燥后的膠體顆粒研碎，這時(shí)可以選擇2.5-3.0mm孔徑的靜刀，相對(duì)應(yīng)的靜刀孔板出料量將有明顯的提升，經(jīng)核算，可以提產(chǎn)15%。研磨機(jī)的性能是決定靜刀孔徑的關(guān)鍵因素之一。

原則二：根據(jù)出料速度選擇靜刀板上孔的個(gè)數(shù)（密度）。

在靜刀孔徑固定的基礎(chǔ)上，靜刀板上出料孔的密度是需要確定的工作?？酌芏刃×耍隽狭啃?，另外容易造成螺桿內(nèi)壓力升高，對(duì)螺桿軸承及密填產(chǎn)生影響；孔密度大了，則物料在由靜刀孔板擠出后，條狀物料因距離過(guò)近而相互粘連在一起，造成粘堵下料口的現(xiàn)象。這兩種情況均無(wú)法滿(mǎn)足生產(chǎn)需求。這些論述在試驗(yàn)中都得到了證實(shí)。

以下系裝置選用2.0孔徑靜刀在不同孔密度情況下，做的對(duì)比數(shù)據(jù)結(jié)果：

洗澡教案范文第5篇

孩子們的想法總是那么千奇百怪，音樂(lè)課上他們的表現(xiàn)有時(shí)總是那么與眾不同，讓人回味無(wú)窮。

那是一節(jié)音樂(lè)欣賞課，樂(lè)曲是《雷明電閃波爾卡》，這首樂(lè)曲有著明顯音響效果--用鼓和鈸形象的模仿了雷鳴和電閃的聲音。備課的時(shí)候我就認(rèn)為，如果問(wèn)學(xué)生們鼓和鈸模仿了什么聲音，他們一定能回答出來(lái)。

課上的很順當(dāng)，孩子們表現(xiàn)得也很不錯(cuò)。聽(tīng)完了第一遍我問(wèn)學(xué)生："同學(xué)們，這是大自然在向我們展示著怎樣的聲音？"孩子們果然很配合：

"老師，這是老天爺在下雨。"

"你的回答可真形象。"我表?yè)P(yáng)了他。

"老師這像是打雷的聲音，很大嚇人！"

"看來(lái)，你很不喜歡雷電交加的雨天。"

......

"真順利，表現(xiàn)挺合意"我的心里開(kāi)始暗自得意起來(lái)。正要往下進(jìn)行的時(shí)候，這時(shí)突然有一位孩子高高的舉起手。并且急切地叫著："老師！老師！我！我！"生怕我不讓他回答。為了讓學(xué)生加深對(duì)雷鳴電閃的印象；也為了尊重孩子表現(xiàn)的權(quán)利；我毫不憂(yōu)郁的說(shuō)："志昊，你來(lái)說(shuō)。"志昊激動(dòng)的小臉漲得通紅："老師！這是洗澡的聲音！就像這樣，把水澆在自己的身上！"嘩啦啦"志昊邊說(shuō)還表表演。全班有一秒的安靜，立刻同學(xué)們哄堂大笑。

"洗澡？"洗澡！"

"連打雷下雨的聲音都聽(tīng)不出來(lái)！"

學(xué)生們有拍桌子的、有抱肚子的......笑的是前俯后仰。井然有序的課堂一下子亂了套。我的腦中一片空白--晴空一個(gè)霹靂，真有一種想笑，卻笑不出來(lái)的感覺(jué)。"怎么會(huì)讓他回答問(wèn)題？這怎么辦，與我備的教案不一樣，怎樣才能夠往下接？"再看看那個(gè)剛才還是那么天真的張志昊，臉紅了，眼中閃著淚光，小嘴緊緊的閉著，眼睛直直的看著我，仿佛是在問(wèn)我："老師！我說(shuō)錯(cuò)了嗎？"場(chǎng)面十分尷尬。"怎么辦！怎么辦！"是匆匆一帶而過(guò)，批評(píng)，還是制止？我腦中飛快的閃動(dòng)著各種畫(huà)面：

批評(píng)志昊，讓他坐下?？珊⒆诱f(shuō)的、表現(xiàn)的是自己真實(shí)的感受，音樂(lè)本身就沒(méi)有統(tǒng)一的答案，課標(biāo)也明確的指出，音樂(lè)教學(xué)應(yīng)該面向全體學(xué)生，注重個(gè)性表現(xiàn)，鼓勵(lì)課堂中聽(tīng)到與眾不同的聲音。這不行！

繼續(xù)按照自己備的教案講下去，忽略志昊的回答，進(jìn)行下一個(gè)內(nèi)容，可是學(xué)生們還是會(huì)停留在原來(lái)的問(wèn)題上，根本無(wú)心往下繼續(xù)。也不行！

制止其他笑的學(xué)生們，可是孩子們笑的沒(méi)有錯(cuò)，相信誰(shuí)聽(tīng)、看到這樣的回答、這樣的表現(xiàn)也會(huì)大笑的。還是不行！

......

這時(shí)侯，突然間靈機(jī)一動(dòng)，計(jì)上心來(lái)。對(duì)，有了！"志昊，你的表現(xiàn)非常有創(chuàng)意，看來(lái)今天的天氣實(shí)在太熱，我們真得在雷鳴電閃中洗了個(gè)澡，瞧！我們班多象一個(gè)設(shè)施齊全的大澡堂！賣(mài)票啦，賣(mài)票啦，十塊錢(qián)兩人，五塊錢(qián)不賣(mài)。"我一邊說(shuō)著，一邊學(xué)著志昊的樣子把水往自己身上澆。"哈哈哈哈哈......真有意思。"全班又是一場(chǎng)大笑，課堂氣氛漸漸恢復(fù)了正常。認(rèn)為自己犯了錯(cuò)，一直紅著臉的小志昊也抬起了頭。笑從他的臉上帶走了尷尬，快樂(lè)又回到了他的身邊。

......

"同學(xué)們，記住這首樂(lè)曲了嗎？"

"《雷鳴電閃波爾卡》"

"志昊，你呢？記住了嗎？"

"《雷鳴電閃波爾卡》"志昊很肯定的聲音大聲的回答。