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會計核算方法的種類范文第1篇

一、企業(yè)物流成本的三種核算方法

（一）物流成本的會計核算方法。為提供詳細(xì)的物流成本信息，有學(xué)者認(rèn)為，物流成本核算應(yīng)首先依賴于現(xiàn)有的會計信息系統(tǒng)。但是僅靠傳統(tǒng)的會計方法難以取得足夠的所需數(shù)據(jù)來核算物流成本，而折衷之舉就是對其作出若干修正。物流成本會計核算方法采用貨幣作為主要的計量尺度，利用設(shè)置賬戶、填制會計憑證、登記賬簿和編制會計報表等會計專門方法來記錄和反映物流成本。完善物流成本會計核算方法的主要內(nèi)容包括：

第一，在財務(wù)會計制度的基礎(chǔ)上明確物流成本項目。企業(yè)在進(jìn)行物流成本核算時，首先要根據(jù)物流成本的會計核算對象確定本企業(yè)物流成本不同核算層級的具體項目。從目前看，企業(yè)物流成本的內(nèi)容可以按照物流范圍、支付形態(tài)、功能分類、對象等不同標(biāo)準(zhǔn)來確定，但要注意所確定的物流成本核算項目必須能全面反映本企業(yè)物流業(yè)務(wù)所發(fā)生的成本費(fèi)用。

第二，企業(yè)應(yīng)根據(jù)物流成本項目和物流成本會計核算管理的需要，設(shè)置好相應(yīng)的會計科目、憑證和賬薄，這是物流成本會計核算的關(guān)鍵。企業(yè)可以選擇采用單軌制（即在現(xiàn)有成本核算基礎(chǔ)上增設(shè)與物流成本相應(yīng)的會計科目、憑證和賬?。┗螂p軌制（把物流成本核算與其他成本核算截然分開，單獨(dú)建立物流成本核算的科目、憑證和賬?。﹥煞N方式。企業(yè)應(yīng)綜合考慮自身的管理水平、員工素質(zhì)、會計基礎(chǔ)工作的高低來選擇相應(yīng)的會計核算模式。

第三，根據(jù)物流成本的核算特點(diǎn)設(shè)置物流成本會計報表。編制物流成本會計報表，提供本企業(yè)物流成本信息，是企業(yè)進(jìn)行物流成本核算的目的所在。企業(yè)應(yīng)根據(jù)物流成本管理需要來設(shè)置物流成本會計報表的種類；根據(jù)企業(yè)物流活動的基本職能構(gòu)成或物流成本的性質(zhì)設(shè)計會計報表的內(nèi)容，其具體內(nèi)容應(yīng)與物流成本項目保持一致。此外，還可以編制“物流成本明細(xì)表”反映物流成本的增減變動情況。

在實(shí)施物流成本的會計核算方法時，筆者認(rèn)為企業(yè)還應(yīng)關(guān)注以下兩點(diǎn)：第一，物流成本核算屬于管理會計體制范疇，不能納入一般的財務(wù)會計核算體制中，以避免影響企業(yè)原有會計體制的正常運(yùn)行；第二，個別物流成本科目的數(shù)據(jù)在原有會計科目中是無法獲取的，也不能還原到會計科目中，如存貨的機(jī)會成本這類損失必須在管理會計體制中進(jìn)行核算。

（二）物流成本的統(tǒng)計核算方法。物流成本的統(tǒng)計核算方法是一種簡單、易用的核算方法。這種方法利用統(tǒng)計原理，以公司會計核算資料為基礎(chǔ)，進(jìn)行資料搜集、加工和處理，最后匯總出公司的物流成本資料。該方法采用多種計量尺度，包括貨幣和實(shí)物尺度，并采用普查、重點(diǎn)調(diào)查等統(tǒng)計方法以獲取所需要的核算資料。其具體做法是：首先對公司成本核算資料進(jìn)行分析，從中分離出物流耗費(fèi)部分，然后再加上會計成本核算中沒有包括但需計入的部分，最后根據(jù)物流管理要求對上述材料進(jìn)行整理、加工、分類得出所需成本信息。我國許多企業(yè)在還未建立物流成本的會計核算之前，一般都實(shí)施物流成本的統(tǒng)計核算體制，且許多企業(yè)不愿意改變其物流成本的統(tǒng)計核算方法。

（三）物流成本的作業(yè)成本核算方法。傳統(tǒng)的會計方法主要是沿著組織預(yù)算的思路對費(fèi)用進(jìn)行分類和歸集，而物流活動?？缃M織發(fā)生，兩者之間存在矛盾。通常的財務(wù)會計在物流成本核算上存在著缺陷，因而不能提供對物流成本的準(zhǔn)確量度。為此，理論界提出了作業(yè)成本計算法來解決物流成本的核算和管理問題。

作業(yè)成本計算是建立在“作業(yè)”這一基本概念基礎(chǔ)上的，其基本原理是產(chǎn)品消耗作業(yè)，作業(yè)消耗資源。用作業(yè)方法計算產(chǎn)品成本時，需要將著眼點(diǎn)從傳統(tǒng)的“產(chǎn)品”轉(zhuǎn)移到“作業(yè)”上，以作業(yè)為中心。其計算程序主要為:首先確定主要作業(yè)，確認(rèn)作業(yè)中心；其次以作業(yè)中心為成本庫匯集資源，并將匯集的投入成本或資源分配到每一個作業(yè)中心的成本庫中；最后將各個作業(yè)中心的成本按各種成本動因分配到最終產(chǎn)品。該方法是以作業(yè)為單位，把成本按作業(yè)進(jìn)行分?jǐn)?，并以此為依?jù)計算出產(chǎn)品成本，部分地解決了傳統(tǒng)會計方法核算的缺陷，對物流成本的計算是一種有利的嘗試。同時，由于作業(yè)成本計算把成本核算深入到作業(yè)層次，能提供更為準(zhǔn)確真實(shí)的產(chǎn)品成本信息，從而提高了決策的科學(xué)性與有效性。二、企業(yè)物流成本核算方法的選擇

進(jìn)行物流成本核算應(yīng)首先明確影響物流成本核算方法選擇的因素。企業(yè)物流成本核算方法的選擇主要受三種因素的影響：（1）成本與收益的配比。物流成本核算的目的是提供準(zhǔn)確的物流成本資料，找出并消除物流成本的不合理部分以降低成本、提高效益。但同時物流成本的核算本身也有成本，需要消耗一定的經(jīng)濟(jì)資源。企業(yè)在進(jìn)行成本核算前應(yīng)對取得物流成本資料的耗費(fèi)(成本)與取得的成本資料所能帶來的經(jīng)濟(jì)所得(收益)進(jìn)行權(quán)衡，進(jìn)而決定應(yīng)該選擇的物流成本核算方法以及核算的詳細(xì)程度。（2）企業(yè)會計基礎(chǔ)工作水平和電算化程度。企業(yè)會計基礎(chǔ)工作水平和電算化程度會對企業(yè)物流成本核算方法的選擇產(chǎn)生一定的影響。成本核算系統(tǒng)是會計信息系統(tǒng)的一個子系統(tǒng)，需要會計基礎(chǔ)工作的支持，而會計基礎(chǔ)工作的效率又與電算化程度關(guān)系密切。（3）管理水平和員工素質(zhì)。物流成本的核算是一項以人為主體的會計活動，企業(yè)管理水平和員工素質(zhì)的高低會對物流成本核算模式的選擇產(chǎn)生影響。不同的物流成本核算模式這兩者的要求不同，所以在選擇核算方法時要考慮到企業(yè)這兩個因素的現(xiàn)狀。

其次再來談三種物流成本核算方法的特點(diǎn)及選擇。企業(yè)應(yīng)根據(jù)不同核算方法的特點(diǎn)，綜合考慮影響物流成本核算方法選擇的各種因素，選擇適合企業(yè)自身特點(diǎn)的核算方法。

物流成本的統(tǒng)計核算方法是一種較簡單，實(shí)施成本較低的核算方法。該方法的缺陷主要是不能連續(xù)、全面、系統(tǒng)地反映物流費(fèi)用，采用該方法得出的物流成本信息精確度相對較差。但由于目前我國企業(yè)還不能

很全面、系統(tǒng)地把握物流這一概念，對會計基礎(chǔ)工作水平和電算化程度較低的企業(yè)而言，這種方法是可行、有效的。筆者認(rèn)為，物流成本的統(tǒng)計核算方法具有簡單、成本低、對會計基礎(chǔ)工作水平要求不高等特點(diǎn)，中小企業(yè)可考慮使用該種核算方法，其適用于處于物流成本管理和核算初期階段的企業(yè)。

物流成本的會計核算方法利用會計原理連續(xù)、系統(tǒng)、全面地對整個物流過程進(jìn)行核算，期末匯總出物資總成本。這種方法具有以下明顯優(yōu)點(diǎn)：（1）核算的物流成本較為精確；（2）有助于企業(yè)物流成本核算工作的規(guī)范化、系統(tǒng)化和持續(xù)進(jìn)行，通過這種方法，管理人員可以方便地了解日常的物流成本；（3）與物流成本的統(tǒng)計核算方法相比，會計核算方法可以減少物流成本與會計成本核算之間的重復(fù)性工作，有助于物流工作獲得財務(wù)部門的支持，便于進(jìn)行成本分析，進(jìn)而推動企業(yè)整體管理效益的提高。但其弊端在于核算過程較為復(fù)雜，且現(xiàn)有的會計核算是按照勞動力和產(chǎn)品來分?jǐn)偲髽I(yè)成本的，這種方法掩蓋了企業(yè)的基本活動，忽視了各項活動之間的聯(lián)系，不能適應(yīng)物流跨邊界性這一特征，不能跟蹤物流成本的真實(shí)發(fā)生環(huán)節(jié)；另外該種方法所實(shí)施需要一定的條件，如因為物流會計核算、計算與產(chǎn)品成本計算是一項交叉工作，需要有高水平的會計人員等等。這種方法適用于規(guī)模較大、具有良好會計核算基礎(chǔ)、人員素質(zhì)較高的企業(yè)。

會計核算方法的種類范文第2篇

學(xué)校對固定資產(chǎn)的管理直接關(guān)系國有資產(chǎn)的保值增值。學(xué)校固定資產(chǎn)既是國有資產(chǎn)管理的重點(diǎn)，也是管理的難點(diǎn)所在。其固定資產(chǎn)主要來源于國家財政撥款或上級主管部門調(diào)撥，學(xué)校購置的固定資產(chǎn)在使用過程中會持續(xù)損耗，科學(xué)的管理可以延長固定資產(chǎn)的使用壽命。特別是近年來教學(xué)改革工作正在迅速發(fā)展，學(xué)校不斷引進(jìn)新設(shè)備、新儀器，新增固定資產(chǎn)價值較高，如果不能施以嚴(yán)格的管理，則有可能導(dǎo)致固定資產(chǎn)的快速減值，或是造成固定資產(chǎn)的閑置、浪費(fèi)，最終影響國有資產(chǎn)的保值增值。

二、學(xué)校固定資產(chǎn)管理及會計核算存在的問題

長期以來學(xué)校固定資產(chǎn)購置主要依靠財政撥款，學(xué)校對固定資產(chǎn)管理及會計核算工作未能給予足夠的重視，固定資產(chǎn)管理制度不健全。因此，學(xué)校應(yīng)深入分析當(dāng)前固定資產(chǎn)管理及會計核算中存在的問題，明確今后改革與發(fā)展的方向。

1.固定資產(chǎn)管理意識不強(qiáng)。

國家財政撥款是學(xué)校固定資產(chǎn)購置的主要經(jīng)費(fèi)來源，盡管隨著改革的發(fā)展，學(xué)校辦學(xué)經(jīng)費(fèi)正在向多元化轉(zhuǎn)變，但長期以來固定資產(chǎn)購置資金具有無償性的思想仍根深蒂固，因而缺乏固定資產(chǎn)管理意識。學(xué)校各部門人員對固定資產(chǎn)管理工作未能給予高度的重視，對固定資產(chǎn)的內(nèi)涵、管理的要求缺少清晰的認(rèn)知，工作中往往出現(xiàn)固定資產(chǎn)采購計劃編制不科學(xué)、固定資產(chǎn)使用消耗過快、固定資產(chǎn)重復(fù)購置等問題。

2.固定資產(chǎn)管理制度不完善。

固定資產(chǎn)管理本身是一項系統(tǒng)而復(fù)雜的工作，需要專門的部門負(fù)責(zé)具體的管理工作。實(shí)際上學(xué)校常面臨多頭管理的局面，如固定資產(chǎn)管理與核算由財務(wù)、后勤部門共同承擔(dān)，但財務(wù)部門僅僅是對固定資產(chǎn)的價值進(jìn)行核算和管理，至于固定資產(chǎn)的日常使用、維護(hù)、清點(diǎn)等工作未能有效落實(shí)，部門之間的工作存在脫節(jié)，配合不力，信息無法共享。這就容易使固定資產(chǎn)在購置、調(diào)撥、領(lǐng)取、使用、報廢等環(huán)節(jié)產(chǎn)生管理漏洞。

3.固定資產(chǎn)會計核算方法不科學(xué)。

學(xué)校對固定資產(chǎn)的會計核算應(yīng)當(dāng)能夠反映資產(chǎn)的全貌，而按照現(xiàn)有的核算方法，固定資產(chǎn)的信息存在失真問題。學(xué)?，F(xiàn)有的會計核算方法并沒有對固定資產(chǎn)計提折舊，固定資產(chǎn)自采購以來，在使用中不斷損耗、減值，但是從會計核算的結(jié)果來看，資產(chǎn)的賬面價值仍然體現(xiàn)為原值，無論是采購、調(diào)撥還是接受捐贈的固定資產(chǎn)，在正式報廢前賬面價值始終保持原值，這就導(dǎo)致資產(chǎn)的賬面價值與實(shí)際價值嚴(yán)重不符。

三、學(xué)校固定資產(chǎn)管理及會計核算發(fā)展的舉措

針對當(dāng)前工作中存在的問題，今后學(xué)校應(yīng)加強(qiáng)對固定資產(chǎn)管理及會計核算的重視，健全管理制度，完善會計核算方法，從而實(shí)現(xiàn)國有資產(chǎn)的保值增值。

1.健全固定資產(chǎn)管理制度。

針對當(dāng)前固定資產(chǎn)管理存在的漏洞，學(xué)校應(yīng)盡快健全固定資產(chǎn)管理制度，使固定資產(chǎn)采購、入庫、使用、維護(hù)、報廢等各項管理工作都納入制度化軌道。固定資產(chǎn)的采購必須遵守預(yù)算編制制度，校領(lǐng)導(dǎo)、財務(wù)人員及相關(guān)負(fù)責(zé)人可組成采購計劃小組，按照預(yù)算要求，認(rèn)真分析固定資產(chǎn)采購的必要性和可行性，對確定采購的資產(chǎn)，學(xué)校應(yīng)采取招標(biāo)采購。固定資產(chǎn)采購入庫時，由于學(xué)校固定資產(chǎn)種類多，存放地點(diǎn)較為分散，管理難度大，管理人員應(yīng)借助信息技術(shù)的支持，使用管理軟件與條形碼標(biāo)簽相結(jié)合的方法，對固定資產(chǎn)分門別類，實(shí)施信息化管理。同時為確保國有資產(chǎn)的保值增值，學(xué)校應(yīng)定期對固定資產(chǎn)進(jìn)行清查、盤點(diǎn)和維護(hù)。固定資產(chǎn)如需報廢，也必須經(jīng)過嚴(yán)格審核。

2.改進(jìn)會計核算方法。

會計核算方法的種類范文第3篇

關(guān)鍵詞：物流成本；會計核算；模式

中圖分類號：F275.2

文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

文章編號：1672―3198(2009)11―0192―02

所謂物流成本會計核算模式就是通過憑證、賬戶、報表對物流成本進(jìn)行連續(xù)、系統(tǒng)、全面地記錄、計算及報告來核算物流成本的模式。物流成本的會計核算模式又可以分為兩種：單軌制和雙軌制。

單軌制是建立一套能提供多種成本信息的核算體系，在統(tǒng)一的成本核算體系中反映產(chǎn)品成本、變動成本、物流成本等信息。雙軌制是在現(xiàn)有成本核算體系之外重新構(gòu)建另一套成本核算體系來反映物流相關(guān)的成本費(fèi)用。顯然，單軌制是將物流成本核算與產(chǎn)品成本核算結(jié)合在一起。雙軌制是將物流成本的核算與產(chǎn)品成本核算截然分開，單獨(dú)建立物流成本核算體系。針對我國企業(yè)物流成本會計核算中出現(xiàn)的問題，本文對我國企業(yè)物流成本會計核算模式的比較與選擇進(jìn)行研究。

1 物流成本會計核算模式的選擇標(biāo)準(zhǔn)

單軌制，是結(jié)合財務(wù)會計體系的物流成本核算模式，即把物流成本核算與企業(yè)財務(wù)會計成本核算結(jié)合起來進(jìn)行，在現(xiàn)在成本核算的基礎(chǔ)上增設(shè)與物流成本相應(yīng)的會計科目、憑證和賬簿。并且明確有哪些費(fèi)用項目(物流成本種類核算)以及這些費(fèi)用是為哪些部門、產(chǎn)品或生產(chǎn)活動發(fā)生(物流成本對象核算)。使用這種模式在會計處理上，與物流成本無關(guān)的部分直接記入相關(guān)的成本費(fèi)用賬戶，把與物流成本有關(guān)的部分直接記入設(shè)置的物流成本賬戶中。會計期末，再將各個物流成本賬戶歸集的物流成本余額按照一定的標(biāo)準(zhǔn)分?jǐn)偟较鄳?yīng)的成本費(fèi)用賬戶中。這種模式的物流成本賬戶和傳統(tǒng)的成本費(fèi)用賬戶是合一的。

雙軌制，是獨(dú)立的物流成本核算模式，這種模式要求把物流成本核算與財務(wù)會計核算體系截然分開，單獨(dú)建立起物流成本核算的會計科目、憑證和賬簿。這樣形成相互獨(dú)立的兩套賬戶系統(tǒng)，兩套計算體系分別按不同要求進(jìn)行，向不同的信息要求者提供各自需要的信息。提供的信息比較系統(tǒng)、全面、連續(xù)、準(zhǔn)確、真實(shí)。在新的成本核算體系中單獨(dú)反映出有哪些費(fèi)用項目(物流成本種類核算)，這些費(fèi)用在哪些地方發(fā)生(物流成本位置核算)以及這些費(fèi)用是為哪些部門、產(chǎn)品或生產(chǎn)活動發(fā)生(物流成本對象核算)。

對于物流成本會計核算的兩種模式，單軌制和雙軌制，應(yīng)該如何選擇和運(yùn)用，以滿足我國現(xiàn)階段企業(yè)物流成本管理的需要，筆者提出了以下五個選擇標(biāo)準(zhǔn)。

(1)符合我國現(xiàn)階段企業(yè)會計準(zhǔn)則的規(guī)定。企業(yè)物流成本會計的核算是對物流成本進(jìn)行確認(rèn)、計量、記錄和報告。所以，與企業(yè)財務(wù)會計核算一樣，需要遵守規(guī)則制度并且必須與公認(rèn)的會計準(zhǔn)則相符。在我國必須符合《企業(yè)會計準(zhǔn)則》。這是選擇會計核算模式的基本標(biāo)準(zhǔn)。

(2)符合企業(yè)物流成本核算和管理的需要。企業(yè)物流成本會計核算的目的就是為企業(yè)內(nèi)部人員決策提供物流成本信息。這正是在傳統(tǒng)企業(yè)成本會計核算體系中所缺乏的，這是選擇物流成本會計核算模式的直接要求。

(3)收益與成本匹配。企業(yè)物流成本會計的核算是為了提供準(zhǔn)確的成本資料。通過對成本資料的詳細(xì)分析，可以了解成本的構(gòu)成比例，找出不合理的部分。同時，成本核算本身也要消耗一定的經(jīng)濟(jì)資源，即成本核算本身也有成本。單軌制和雙軌制在核算中的具體操作不同，其成本也不同。另外，兩種模式反映物流成本信息的信息程度也不同，這樣對于企業(yè)對物流成本的控制和管理所獲得的收益也不同。因此，企業(yè)在選擇物流成本會計核算的具體模式時，應(yīng)將不同核算模式所需的成本和能帶來的收益進(jìn)行配比。這是企業(yè)選擇核算模式的重要標(biāo)準(zhǔn)。

(4)與企業(yè)現(xiàn)有成本核算方法相適應(yīng)。物流成本的核算有傳統(tǒng)的成本核算方法和作業(yè)成本法。兩種成本核算方法的思想與特點(diǎn)不同，各自適合的物流成本核算模式(單軌制和雙軌制)也不一樣。兩者匹配的好，則物流成本的核算工作可以得到簡化，提供的成本資料也準(zhǔn)確完整；兩者不相適合，則物流成本的核算可能費(fèi)時費(fèi)力，企業(yè)的會計工作也受到不利影響。

(5)符合我國企業(yè)物流成本的管理現(xiàn)狀。物流成本的核算是一項以人為主體的會計活動，不同物流成本核算模式對企業(yè)管理水平和員工素質(zhì)的要求不同。另外，企業(yè)會計基礎(chǔ)工作水平和電算化程度也對企業(yè)物流成本核算模式的選擇產(chǎn)生一定的影響。不同的物流成本核算模式對這兩者的要求不同，所以在選擇時也要考慮到企業(yè)的這兩個因素。

2　物流成本會計核算模式的比較與選擇

從收益與成本匹配來講，對于我國一般企業(yè)更適合于選擇雙軌制單就收益來講，單軌制能夠在一套成本核算體系中提供多種成本核算信息，其經(jīng)濟(jì)效益也是非常顯著的。而雙軌制下物流成本核算體系只能反映物流成本的情況，企業(yè)如果要得到責(zé)任成本、變動成本等資料還需再構(gòu)建責(zé)任成本核算體系，變動成本核算體系等。所以，當(dāng)需要多種成本資料的企業(yè)可以選擇單軌制，而不需要多種成本資料的企業(yè)可以選擇雙軌制，這樣企業(yè)的物流成本核算能得到較高的收益成本比。

2、1　相比單軌制，雙軌制更適用于使用傳統(tǒng)成本核算方法的企業(yè)

從成本核算方法的因素考慮，雙軌制模式以兩套會計賬簿體系分別反映企業(yè)的物流成本和產(chǎn)品成本。物流成本核算是產(chǎn)品成本核算相對獨(dú)立的過程，其本身就包含費(fèi)用的重新收集、整理和加工，企業(yè)采用傳統(tǒng)的制造成本法不會對物流成本的核算產(chǎn)生影響。傳統(tǒng)成本核算方法下，制造費(fèi)用的分配較為籠統(tǒng)，它的核算成本也比作業(yè)成本法的核算成本低，這一點(diǎn)與雙軌制模式成本較低的特點(diǎn)相一致。所以，對于我國目前大多數(shù)企業(yè)來講，應(yīng)考慮選擇雙軌制模式。

2、2　相比雙軌制，單軌制對企業(yè)的管理水平和員工素質(zhì)要求過高

從企業(yè)管理水平和員工素質(zhì)、會計基礎(chǔ)工作和電算化程度等因素看，單軌制模式對新的憑證、賬戶、報表體系提出了高要求。而要做好這兩方面的工作，必然需要企業(yè)有較高的管理水平，全面協(xié)調(diào)各部門的工作以及較高素質(zhì)的員工，特別是會計機(jī)構(gòu)的員工完成全新成本核算體系的構(gòu)建與運(yùn)作。相比雙軌制模式，在單軌制模式下，需要大量更煩瑣的信息收集、整理和加工工作靠手工是無法完成的，必須輔以電子計算機(jī)及企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)的幫助。因此，上述各項工作水平都較好的企業(yè)可以選擇單軌制。單軌制要求企業(yè)的管理水平和員工素質(zhì)、會計基礎(chǔ)工作和電算化程度等水平較高，相對而言，雙軌制模式對企業(yè)這些因素的要求較低。如果企業(yè)的這些基礎(chǔ)工作水平一般，則企業(yè)就應(yīng)該考慮選擇雙軌制，這樣企業(yè)的物流成本核算工作才能真正有

效地完成。

為了更清晰地比較對兩種核算模式的特點(diǎn)有，明確哪一種更符合我國現(xiàn)階段企業(yè)物流成本會計核算的實(shí)際需要，下面通過列表來比較。另設(shè)賬簿，但既不違反財務(wù)會計準(zhǔn)則，又將物流成本納入了管理會計體系，利于物流成本的管理?；谖覈髽I(yè)的普遍情況，以及我國一些會計相關(guān)制度、準(zhǔn)則的限制，提倡使用雙軌制模式，即不改變原有的財務(wù)會計核算模式，而是在憑證、賬戶中增設(shè)明細(xì)科目來辨認(rèn)，同時另設(shè)管理會計賬簿，在該賬簿中單獨(dú)核算。

3　企業(yè)物流成本核算的賬戶設(shè)置和賬務(wù)處理

企業(yè)物流成本核算包括顯性成本和隱性成本。隱性物流成本核算是在會計核算體系外，通過統(tǒng)計存貨的相關(guān)資料，按一定的公式計算得出，計算方法簡單，不涉及會計科目的選取和物流成本賬戶的設(shè)置問題。本文的物流成本核算賬戶設(shè)置和賬務(wù)處理主要是針對顯性物流成本的核算。

物流成本核算采用雙軌制核算模式，雙軌制核算模式是在不打破現(xiàn)行財務(wù)核算方式的條件下，對物流成本進(jìn)行內(nèi)部管理核算。具體做法是：由財務(wù)人員根據(jù)原始憑證編制記賬憑證，記賬憑證的賬務(wù)處理要進(jìn)行更明確的明細(xì)劃分，登記有關(guān)賬戶后，根據(jù)原始憑證登記物流成本有關(guān)賬戶，登記由企業(yè)統(tǒng)一提取或支付而應(yīng)由物流活動負(fù)擔(dān)的費(fèi)用及按支付形態(tài)反映的物流費(fèi)用，月末物流成本員依據(jù)物流成本有關(guān)賬戶編制計算表，并據(jù)此對物流成本發(fā)生情況進(jìn)行分析。

為單獨(dú)集中核算物流成本，可專門設(shè)立賬簿，并增設(shè)“物流成本”一級賬戶，并設(shè)置“供應(yīng)物流成本”、“生產(chǎn)物流成本”、“銷售物流成本”、“退貨物流成本”和“廢棄物物流成本”賬戶五個二級賬戶，并按成本責(zé)任單位及費(fèi)用項目進(jìn)行明細(xì)核算，在“物流成本”的二級賬戶下設(shè)置“運(yùn)輸成本”、“材料費(fèi)”、“倉儲成本”、“包裝成本”、“管理費(fèi)”、“折舊費(fèi)”及“其他費(fèi)用”等若干明細(xì)賬戶，對于賬戶的選擇可由企業(yè)依據(jù)自己的實(shí)際業(yè)務(wù)種類進(jìn)行劃分，企業(yè)可以根據(jù)自身的需要來進(jìn)一步細(xì)分各項費(fèi)用科目，如下設(shè)：“材料費(fèi)”、“燃料費(fèi)”等。雙軌制物流成本核算模式不需要對現(xiàn)行成本核算的賬表體系進(jìn)行調(diào)整就能全面系統(tǒng)的提供物流成本資料，且易于掌握，能及時傳遞和反饋物流成本會計信息。

參考文獻(xiàn)

[1]汪小勇等，一種適用于物流企業(yè)的成本計算法一一作業(yè)成本法[J]，系統(tǒng)工程，2007。(3)：26-27

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[3]陳志祥，馬士華等，供應(yīng)鏈管理與基于活動的成本控制策略[J]，工業(yè)工程與管理，2008，(5)：32-36

[4]黃樂恒，物流成本及物流成本管理(四)[J]，物流技術(shù)及應(yīng)用，2008，(3)：40-45

會計核算方法的種類范文第4篇

[關(guān)鍵詞]物流成本；會計核算；模式

所謂物流成本會計核算模式就是通過憑證、賬戶、報表對物流成本進(jìn)行連續(xù)、系統(tǒng)、全面地記錄、計算及報告來核算物流成本的模式。物流成本的會計核算模式又可以分為兩種:單軌制和雙軌制。單軌制是建立一套能提供多種成本信息的核算體系,在統(tǒng)一的成本核算體系中反映產(chǎn)品成本、變動成本、物流成本等信息。雙軌制是在現(xiàn)有成本核算體系之外重新構(gòu)建另一套成本核算體系來反映物流相關(guān)的成本費(fèi)用。顯然,單軌制是將物流成本核算與產(chǎn)品成本核算結(jié)合在一起。雙軌制是將物流成本的核算與產(chǎn)品成本核算截然分開,單獨(dú)建立物流成本核算體系。針對我國企業(yè)物流成本會計核算中出現(xiàn)的問題,本文對我國企業(yè)物流成本會計核算模式的比較與選擇進(jìn)行研究。

一、物流成本會計核算模式的選擇標(biāo)準(zhǔn)

單軌制,是結(jié)合財務(wù)會計體系的物流成本核算模式,即把物流成本核算與企業(yè)財務(wù)會計成本核算結(jié)合起來進(jìn)行,在現(xiàn)在成本核算的基礎(chǔ)上增設(shè)與物流成本相應(yīng)的會計科目、憑證和賬簿。并且明確有哪些費(fèi)用項目(物流成本種類核算)以及這些費(fèi)用是為哪些部門、產(chǎn)品或生產(chǎn)活動發(fā)生(物流成本對象核算)。使用這種模式在會計處理上,與物流成本無關(guān)的部分直接記入相關(guān)的成本費(fèi)用賬戶,把與物流成本有關(guān)的部分直接記入設(shè)置的物流成本賬戶中。會計期末,再將各個物流成本賬戶歸集的物流成本余額按照一定的標(biāo)準(zhǔn)分?jǐn)偟较鄳?yīng)的成本費(fèi)用賬戶中。這種模式的物流成本賬戶和傳統(tǒng)的成本費(fèi)用賬戶是合一的。

雙軌制,是獨(dú)立的物流成本核算模式,這種模式要求把物流成本核算與財務(wù)會計核算體系截然分開,單獨(dú)建立起物流成本核算的會計科目、憑證和賬簿。這樣形成相互獨(dú)立的兩套賬戶系統(tǒng),兩套計算體系分別按不同要求進(jìn)行,向不同的信息要求者提供各自需要的信息。提供的信息比較系統(tǒng)、全面、連續(xù)、準(zhǔn)確、真實(shí)。在新的成本核算體系中單獨(dú)反映出有哪些費(fèi)用項目(物流成本種類核算),這些費(fèi)用在哪些地方發(fā)生(物流成本位置核算)以及這些費(fèi)用是為哪些部門、產(chǎn)品或生產(chǎn)活動發(fā)生(物流成本對象核算)。

二、物流成本會計核算模式的比較與選擇

從收益與成本匹配來講,對于我國一般企業(yè)更適合于選擇雙軌制單就收益來講,單軌制能夠在一套成本核算體系中提供多種成本核算信息,其經(jīng)濟(jì)效益也是非常顯著的。而雙軌制下物流成本核算體系只能反映物流成本的情況,企業(yè)如果要得到責(zé)任成本、變動成本等資料還需再構(gòu)建責(zé)任成本核算體系,變動成本核算體系等。所以,當(dāng)需要多種成本資料的企業(yè)可以選擇單軌制,而不需要多種成本資料的企業(yè)可以選擇雙軌制,這樣企業(yè)的物流成本核算能得到較高的收益成本比。

1.相比單軌制,雙軌制更適用于使用傳統(tǒng)成本核算方法的企業(yè)

從成本核算方法的因素考慮,雙軌制模式以兩套會計賬簿體系分別反映企業(yè)的物流成本和產(chǎn)品成本。物流成本核算是產(chǎn)品成本核算相對獨(dú)立的過程,其本身就包含費(fèi)用的重新收集、整理和加工,企業(yè)采用傳統(tǒng)的制造成本法不會對物流成本的核算產(chǎn)生影響。傳統(tǒng)成本核算方法下,制造費(fèi)用的分配較為籠統(tǒng),它的核算成本也比作業(yè)成本法的核算成本低,這一點(diǎn)與雙軌制模式成本較低的特點(diǎn)相一致。所以,對于我國目前大多數(shù)企業(yè)來講,應(yīng)考慮選擇雙軌制模式。

2.相比雙軌制,單軌制對企業(yè)的管理水平和員工素質(zhì)要求過高

從企業(yè)管理水平和員工素質(zhì)、會計基礎(chǔ)工作和電算化程度等因素看,單軌制模式對新的憑證、賬戶、報表體系提出了高要求。而要做好這兩方面的工作,必然需要企業(yè)有較高的管理水平,全面協(xié)調(diào)各部門的工作以及較高素質(zhì)的員工,特別是會計機(jī)構(gòu)的員工完成全新成本核算體系的構(gòu)建與運(yùn)作。相比雙軌制模式,在單軌制模式下,需要大量更煩瑣的信息收集、整理和加工工作靠手工是無法完成的,必須輔以電子計算機(jī)及企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)的幫助。因此,上述各項工作水平都較好的企業(yè)可以選擇單軌制。單軌制要求企業(yè)的管理水平和員工素質(zhì)、會計基礎(chǔ)工作和電算化程度等水平較高,相對而言,雙軌制模式對企業(yè)這些因素的要求較低。如果企業(yè)的這些基礎(chǔ)工作水平一般,則企業(yè)就應(yīng)該考慮選擇雙軌制,這樣企業(yè)的物流成本核算工作才能真正有效地完成。

為了更清晰地比較對兩種核算模式的特點(diǎn)有,明確哪一種更符合我國現(xiàn)階段企業(yè)物流成本會計核算的實(shí)際需要,下面通過列表來比較。另設(shè)賬簿,但既不違反財務(wù)會計準(zhǔn)則,又將物流成本納入了管理會計體系,利于物流成本的管理?；谖覈髽I(yè)的普遍情況,以及我國一些會計相關(guān)制度、準(zhǔn)則的限制,提倡使用雙軌制模式,即不改變原有的財務(wù)會計核算模式,而是在憑證、賬戶中增設(shè)明細(xì)科目來辨認(rèn),同時另設(shè)管理會計賬簿,在該賬簿中單獨(dú)核算。超級秘書網(wǎng)

三、企業(yè)物流成本核算的賬戶設(shè)置和賬務(wù)處理

企業(yè)物流成本核算包括顯性成本和隱性成本。隱性物流成本核算是在會計核算體系外,通過統(tǒng)計存貨的相關(guān)資料,按一定的公式計算得出,計算方法簡單,不涉及會計科目的選取和物流成本賬戶的設(shè)置問題。本文的物流成本核算賬戶設(shè)置和賬務(wù)處理主要是針對顯性物流成本的核算。

物流成本核算采用雙軌制核算模式,雙軌制核算模式是在不打破現(xiàn)行財務(wù)核算方式的條件下,對物流成本進(jìn)行內(nèi)部管理核算。具體做法是:由財務(wù)人員根據(jù)原始憑證編制記賬憑證,記賬憑證的賬務(wù)處理要進(jìn)行更明確的明細(xì)劃分,登記有關(guān)賬戶后,根據(jù)原始憑證登記物流成本有關(guān)賬戶,登記由企業(yè)統(tǒng)一提取或支付而應(yīng)由物流活動負(fù)擔(dān)的費(fèi)用及按支付形態(tài)反映的物流費(fèi)用,月末物流成本員依據(jù)物流成本有關(guān)賬戶編制計算表,并據(jù)此對物流成本發(fā)生情況進(jìn)行分析。

參考文獻(xiàn):

[1]黃樂恒.物流成本及物流成本管理(四)[J].物流技術(shù)及應(yīng)用,2008,(3):40-45.

[2]張梅琳.物流成本初談[J].上海會計,2006,(7):10-11.

會計核算方法的種類范文第5篇

關(guān)鍵詞：園林花卉；成本核算；措施

引言

隨著人們環(huán)保意識及綠化意識的增強(qiáng)，城市建設(shè)中城市綠化及美化逐漸成為人們關(guān)注的重要議題。園林景觀建設(shè)中，花卉景觀與灌木、喬木、草坪及其它植物共同形成美觀豐富、多姿多彩的園林景觀。因為園林花卉產(chǎn)品形態(tài)有一定的不確定性，在成本核算時與其他企業(yè)也不太相同，因而具體探討園林花卉生產(chǎn)企業(yè)成本的核算具有一定的現(xiàn)實(shí)意義。

1園林花卉生產(chǎn)企業(yè)成本核算的重要性

園林花卉生產(chǎn)企業(yè)主要是以種植花卉和綠化樹種為主要內(nèi)容，因為花卉的產(chǎn)品的生產(chǎn)周期一般來說都比較長，有的花卉生產(chǎn)周期為幾個月，有的則需要很多年。園林企業(yè)成產(chǎn)花卉的主要目的就是盈利，如何降低生產(chǎn)成本提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益是現(xiàn)代的園林花卉企業(yè)極為關(guān)注的問題，因而對成本科學(xué)合理的核算就具有十分重要的作用。

2典型案例

某園林花卉企業(yè)購進(jìn)了一批花卉幼苗一萬株，每株單價為1毛，同時購進(jìn)了一批竹柏2萬株，每株單價為8毛錢。將這些幼苗全部栽種。分別占地0.67hm2、1.33hm2。種植這些園林花幼苗工投入5000元的成本，其中人工成本有4000元，對園林的管理所用的農(nóng)藥以及化肥、水一共有500元，土地資金為每0.067公頃租金為500元。在進(jìn)行花卉成本核算中：（1）購進(jìn)的苗木成本費(fèi)用是直接產(chǎn)生的費(fèi)用，在成本核算中應(yīng)將其納入原材料成本核算中。（2）在進(jìn)行花卉栽植的工作中，會產(chǎn)生一定的人工費(fèi)用。這部分的成本核算應(yīng)計算在苗木的成本核算中。具體計算如下：種植天竺葵花卉所耗費(fèi)的人工成本=[4000/（10+20）]×10=1333元。種植竹柏所耗費(fèi)的人工工資費(fèi)=[4000/（10+20）]×20=2667元。（3）制造費(fèi)用中的土地租賃費(fèi)屬直接費(fèi)用直接計入各苗木成本，而農(nóng)藥、化肥、水的耗費(fèi)屬間接費(fèi)用應(yīng)分配計入苗木成本。天竺葵應(yīng)負(fù)擔(dān)的農(nóng)藥、化肥、水費(fèi)=[500/（10+20）]×10=166元。竹柏應(yīng)負(fù)擔(dān)農(nóng)藥、化肥、水費(fèi)=[500/（10+20）]×20=334元?；ɑ墚a(chǎn)品成本與竹柏產(chǎn)品成本如表1所示：

表1 花卉產(chǎn)品成本與竹柏產(chǎn)品

產(chǎn)品名稱 直接材料 直接人工工資 制造費(fèi)用 合計

天竺葵 1000元 1333元 5166元 7499元

竹柏 16000元 2667元 10334元 29001元

3園林花卉生產(chǎn)企業(yè)成本核算具體方法

在種植園林花卉時，由于產(chǎn)品本身的特殊性，需要等到苗木銷售時才能將幼苗從土壤中取出。花卉的成本核算方法主要有以下五種方式：第一，根據(jù)花卉的品種以及顏色來選取一定的統(tǒng)計方法。第二，按照各種花卉的生長特點(diǎn)來將其放置不同規(guī)格的容器內(nèi)，成本費(fèi)用在核算時，還需經(jīng)容器成本考慮再內(nèi)。第三，根據(jù)養(yǎng)殖經(jīng)驗來計算出各種花卉的成活率，這種方法可以方便以后的生產(chǎn)花卉報廢的考核。第四，對于一些淘汰后的設(shè)施需要進(jìn)行整頓維護(hù)，處理費(fèi)用也要考慮再內(nèi)。第五，結(jié)轉(zhuǎn)銷售成本時采用加權(quán)平均法。其中計算同批量苗木的單位成本則有：單位成本=現(xiàn)有總成本/現(xiàn)有同批次苗木數(shù)量；已銷部分的銷售成本=銷售數(shù)量×單位成本。在實(shí)際的花卉成本核算過程中，一般按照生產(chǎn)工時以及苗木的數(shù)量來進(jìn)行分配，在進(jìn)行銷售時，銷售成本用“期末盤存定值法”計算即先確定在產(chǎn)品成本，再計算本期銷售成本。本期的銷售成本=期初花卉的在產(chǎn)品成本+本期發(fā)生費(fèi)用-期末在產(chǎn)品成本；期末花卉在產(chǎn)品成本=∑期末花卉的各品種數(shù)量×各品種單價。

4提高園林花卉成本核算措施

4.1不斷完善園林花卉成本核算中的技術(shù)方法

我國目前較常使用的會計核算方法主要有4種，分別為品種法、分批核算法、分步法和分類法。其中，品種法主要適用于那些從事大批量產(chǎn)品生產(chǎn)的企業(yè)，如這種核算方法的核算對象是企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品的品種，根據(jù)品種這一計算對象的成本狀況制定明細(xì)賬以及計算單，對“品種”進(jìn)行分析，然后歸集、分配相關(guān)費(fèi)用，最后將最終成本計算出來。分批核算法是以產(chǎn)品的“批號“為成本計算對象的，在該方法運(yùn)用過程中，必須要明確產(chǎn)品的品種和存貨核算中的各種批號，根據(jù)批號這一成本對象直接形成明細(xì)賬和計算單。該會計核算方式相對比較實(shí)用，廣泛地被應(yīng)用于小批量產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)的會計核算中。分布法在實(shí)施過程中需要對花卉苗圃、工序及不同加工環(huán)節(jié)等多個方面的成本進(jìn)行計算和考核，并根據(jù)規(guī)定的流程和方法進(jìn)行企業(yè)成本的總體核算。該方法主要適用于生產(chǎn)步驟復(fù)雜且產(chǎn)品批量較大的花卉企業(yè)，據(jù)此確定換算標(biāo)準(zhǔn)，并對最終產(chǎn)品的成本進(jìn)行分解，將其分配到各個品種中。該會計核算方法主要適用于那些產(chǎn)品種類較多、產(chǎn)品規(guī)格差異性較大的企業(yè)。在選擇會計核算方法時，企業(yè)必須要綜合考慮自身花卉的生產(chǎn)經(jīng)營性質(zhì)和特點(diǎn)，選擇適合自己生產(chǎn)類型和規(guī)模的成本核算技術(shù)，提高企業(yè)成本核算的針對性和有效性。

4.2規(guī)范企業(yè)成本核算的人員聘用制度，提高核算人員的素質(zhì)

企業(yè)在進(jìn)行會計核算崗位的人才選拔和聘用的過程中，必須要保證人才合法持有會計從業(yè)資格證或者其他必需的證書。尤其是中小型花卉企業(yè)要堅決杜絕將會計成本核算工作隨意交給不符合任職要求的親屬負(fù)責(zé)的現(xiàn)象，避免成本管理過程中的現(xiàn)金、存款管理不當(dāng)。其次，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定設(shè)置會計崗位，盡可能地減少兼職會計人員的比例，因為兼職人員參加企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的頻率較低，對企業(yè)的具體狀態(tài)的了解不夠深入。而且這類人員通常責(zé)任意識不夠強(qiáng)，其會計成本核算工作完全是按照企業(yè)提供的憑證進(jìn)行機(jī)械計算的，他們進(jìn)行成本分析和監(jiān)督的主動性和積極性比較低，不利于整個企業(yè)的成本控制工作的有效開展。此外，兼職會計人員更換速度快，人員穩(wěn)定性差，容易導(dǎo)致會計做賬的銜接性受到影響，無法連續(xù)反應(yīng)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動。最后，重視對企業(yè)會計從業(yè)人員的培訓(xùn)力度，通過定期學(xué)習(xí)花卉會計成本核算知識，不斷更新成本核算人員的成本控制理念，使他們掌握最前沿的成本核算技術(shù)，為企業(yè)培養(yǎng)一批綜合素質(zhì)較高，工作能力突出的會計人才。同時，建立科學(xué)合理的崗位責(zé)任制度和人員獎懲制度，提高會計人員的工作責(zé)任感和成本核算的嚴(yán)謹(jǐn)性。

5結(jié)束語

綜上所述，根據(jù)園林綠化生產(chǎn)企業(yè)苗木生產(chǎn)周期較長的特點(diǎn)，在綠化樹種的成本核算中，由于同批次苗木在每月的生產(chǎn)完工程度接近，所以沒有按約當(dāng)產(chǎn)量法對同批次在產(chǎn)品進(jìn)行完工程度的折算，而是直接以苗木實(shí)際數(shù)量對每月在產(chǎn)品與當(dāng)月已銷產(chǎn)成品進(jìn)行成本分配。企業(yè)要獲得更高的經(jīng)濟(jì)效益，就需要不斷加強(qiáng)成本控制力度，規(guī)范園林花卉成本核算方法，提高人員的素質(zhì)。

參考文獻(xiàn)

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