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物聯(lián)網(wǎng)技術的應用范文第1篇

關鍵詞：卷煙物流；物聯(lián)網(wǎng)技術；智能管理

一、物聯(lián)網(wǎng)技術的內(nèi)涵

物聯(lián)網(wǎng)技術指的是“物與物之間的相互聯(lián)通技術”，其基于的本質(zhì)和核心仍然是“互聯(lián)網(wǎng)技術”，只是在該基礎上進行了一定程度上的擴展，以此來實現(xiàn)任何物品與物品之間的信息交換及傳遞。物聯(lián)網(wǎng)技術是通過射頻識別（RFID）、紅外感應器、全球定位系統(tǒng)（GPS）、激光掃描器等信息化傳感設備，按約定的協(xié)議，將任何物品與互聯(lián)網(wǎng)相連接，進行信息交換和通訊，以實現(xiàn)智能化識別、定位、追蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡技術。

二、卷煙物流管理發(fā)展現(xiàn)狀

（一）卷煙物流信息采集

就現(xiàn)實情況而言，卷煙物流管理工作中的信息采集工作尚不完善。傳統(tǒng)的卷煙物流中，智能化程度較低，對于其信息采集的并不完整，這會在一定程度上導致信息的失真，對后續(xù)工作也會產(chǎn)生不良的影響。

（二）卷煙物流跟蹤工作不到位

物流跟蹤是物流管理中的重要一環(huán)，其發(fā)展情況影響著整體物流管理的效率和水平，現(xiàn)實條件下物流跟蹤工作中也存在著一些問題。1.分揀智能化欠缺，效率低下分揀是物流管理中的重要環(huán)節(jié)，對其的準確性程度有著很高的要求標準，智能化分揀的應用是十分有必要的，但就現(xiàn)實情況而言，不少的卷煙物流企業(yè)是通過雇傭人工，進行人工分揀來完成該環(huán)節(jié)的具體工作的，智能化分揀的應用范圍并不廣泛，人工分揀的工作效率遠比不上智能化的速度，同時人工分揀出錯率會偏高一些，畢竟人的集中力并不能與長時間工作相匹配，這樣便大大降低了分揀環(huán)節(jié)的工作效率，除此之外，雇傭人工勞動也會形成較高的投入成本，從整體上增多了管理成本，卻難以達到較高的管理效率。2.配送效率欠佳在配送環(huán)節(jié)中，由于缺乏對配送對象信息的準確性把握，導致配送效率降低，此環(huán)節(jié)對定位、追蹤系統(tǒng)的信息化程度要求較高。

（三）卷煙物流信息傳送系統(tǒng)不完善

就傳統(tǒng)卷煙物流管理工作來看，對于信息傳送系統(tǒng)的建構并不完善，缺乏智能化的傳送渠道，難以完成準確化的信息傳送工作，對卷煙物流的管理工作提出了巨大的挑戰(zhàn)。

（四）卷煙物流信息不及時

由于缺乏智能化的物流技術，物聯(lián)網(wǎng)技術應用不徹底，導致卷煙物流信息不及時，不能及時滿足消費者對于防偽等工作的驗證，影響著物流管理的效率。

三、物聯(lián)網(wǎng)技術在卷煙物流管理中的應用措施

（一）切實應用射頻識別技術，做好識別工作

射頻識別技術（RFID）在卷煙物流中的作用巨大。在物流初級工作中，涉及了卷煙的倉儲和庫存環(huán)節(jié)的具體工作，可以通過作用RFID技術，對卷煙的相關數(shù)據(jù)進行識別以獲取準確有效的信息，保證卷煙的質(zhì)量，打碼到條是RFID技術在煙草物流中的一個具體應用，通過運用打碼技術,可以及時、全面的采集卷煙生產(chǎn)經(jīng)營的實物數(shù)據(jù),實現(xiàn)對卷煙產(chǎn)品的物流跟蹤和全程管理,由此可以使卷煙的供應鏈實現(xiàn)商流、物流、信息的全面整合。除此之外也可以通過運用二維碼技術進行卷煙掃描，實現(xiàn)煙草配送的精準化。

（二）充分應用全球定位系統(tǒng)技術，做好物流輸送工作

全球定位系統(tǒng)技術在日常生活中的應用越來越廣泛，其對于卷煙物流輸送工作有著極大的現(xiàn)實性意義。通過應用GPS技術，獲得準確的定位信息，從而實現(xiàn)實時跟蹤、在途查詢、綜合分析和在途異常安全報警等功能。除此之外，管理人員可以了解運輸車輛的地理位置、當前運行速度等情況,對車載裝置進行遠程操作，從而在一定程度上保障了物流輸送工作的安全性，通過綜合運用GPS、GIS、掃描技術等，及時過去物流在途的消息，同時，如果在途中出現(xiàn)了隱患問題，可以及時給予提醒警報，以做出相應的應對措施。

四、物聯(lián)網(wǎng)技術在卷煙物流管理中應用的優(yōu)越性

（一）加快了物流的信息化和智能化進程

物聯(lián)網(wǎng)技術是對互聯(lián)網(wǎng)技術的應用延伸，將物聯(lián)網(wǎng)技術應用到卷煙物流管理中，很大程度上加快了物流的信息化及智能化進程，便于及時進行識別、追蹤和監(jiān)督等工作，一定程度上避免了物流信息的失真，從而提高了工作的準確性，同時通過物聯(lián)網(wǎng)技術的應用，對于其管理流程也有了優(yōu)化。

（二）提高了物流管理工作的效率，降低了工作成本

通過應用物聯(lián)網(wǎng)技術，保障了卷煙信息的準確性、輸送的安全性，克服了傳統(tǒng)物流行業(yè)的弊端，極大地提高了物流管理工作的效率，同時通過該技術的應用，減少了人工投入，降低了人工成本，從而大幅度降低了整體卷煙物流管理的工作成本。

（三）提升了物流企業(yè)的競爭力

伴隨著互聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)技術也在不斷地改進和發(fā)展，其應用必然是大勢所趨，在應用物聯(lián)網(wǎng)技術之后，物流管理工作取得了極大的成效，這對于該技術的推廣發(fā)揮了一定程度的作用，以此，物流行業(yè)的活力會被大大激發(fā)，物流相關企業(yè)的競爭力也會大大提升，從而帶動整體經(jīng)濟鏈的發(fā)展。

結語

物聯(lián)網(wǎng)技術在卷煙物流管理中的應用具有極強的現(xiàn)實意義，物聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展極大地推進了智能化物流管理的發(fā)展，正確把握物聯(lián)網(wǎng)技術的應用，會在很大程度上推動現(xiàn)代整體物流行業(yè)領悟的發(fā)展。

參考文獻：

物聯(lián)網(wǎng)技術的應用范文第2篇

一、物聯(lián)網(wǎng)概述

1.物聯(lián)網(wǎng)概念

物聯(lián)網(wǎng)是通過運用物品把它和互聯(lián)網(wǎng)相結合，從而實施智能化的管理、定位、識別與監(jiān)控的網(wǎng)絡，同時通過激光掃描器、全球定位系統(tǒng)與紅外感應器等信息傳感設備實現(xiàn)通訊與交換。它的核心是互聯(lián)網(wǎng)，但是結果卻已經(jīng)擴散到商品之間的互換。

2.物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展歷程

在1999年，物聯(lián)網(wǎng)這個概念第一次被提出。物聯(lián)網(wǎng)是依靠互聯(lián)網(wǎng)技術運用無線設備與射頻設別技術，從而形成一個能夠讓全世界的商品在互聯(lián)網(wǎng)上能夠達到實時共享的網(wǎng)路。在2003年，美國的權威雜志《技術評論》表示在未來的生活中物聯(lián)網(wǎng)將會是改變我們生活習慣的十大技術的第一位。在2005年國際電信聯(lián)盟就發(fā)表了物聯(lián)網(wǎng)的相關報告，在報告中表示出物聯(lián)網(wǎng)大時代的到來，在全世界各地的商品都能夠通過網(wǎng)上交易平臺實現(xiàn)交換。通過依靠互聯(lián)網(wǎng)技術，物聯(lián)網(wǎng)也將會成為未來商品交易的主要方式之一。在中國也出現(xiàn)了許多成功運用物聯(lián)網(wǎng)技術實現(xiàn)人工智能化的典型，例如上海的浦東機場與上海的世博會。

二、物聯(lián)網(wǎng)關鍵技術

首先物聯(lián)網(wǎng)需要運用特定的識別系統(tǒng)對物品的相關屬性進行鑒定，其次應該把相關物品的數(shù)據(jù)信息通過互聯(lián)網(wǎng)上傳的網(wǎng)上，最有通過中央信息處理系統(tǒng)把傳輸進去的網(wǎng)絡信息進行處理與公布，從而實現(xiàn)信息的共享。在當前物聯(lián)網(wǎng)使用的主要技術包括：智能嵌入、云計算、IPv6、傳感技術等。

1.IPv6

因為互聯(lián)網(wǎng)的不斷成熟，互聯(lián)網(wǎng)的IPv4地址已經(jīng)達到了頂峰，IPv6必定會在未來取代IPv4。當期IPv4只有32位的地址遠遠不能夠到達當前會聯(lián)網(wǎng)用戶的需求，而孕育而生的IPv6具有128位地址，這樣就能夠促使世界上的任何一樣物品都能夠擁有自己的IP。在當前想要快速發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)就需要讓每一件商品都具有自己的IP地址，因此IPv6的運用必將成為物聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)迅猛增長的基礎。

2.RFID

運用射頻識別RFID能夠通過無線射頻識別出相應的物品信息。射頻識別可以識別出很小的物品的相應信息，同時通過對實體的分辨，可以迅速的在沒有觸摸商品的情況下了解到商品的相關信息。RFID能夠大面積的識自動識別商品的相關屬性，但是RFID運用的技術也有相應的不同，比如適用領域、技術特點與工作原理都制定出了不同的標準。

3.云計算

云計算被一些專業(yè)人士叫做計算資源池，它能夠對海量的信息實現(xiàn)快速的處理，它是發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)的關鍵。由于物聯(lián)網(wǎng)需要隨時隨地及時的對相關采集的數(shù)據(jù)進行更新與添加，這樣就需要一個能夠大量存儲信息的平臺實現(xiàn)，通過云計算就能夠實現(xiàn)海量數(shù)據(jù)的管理。

4.傳感技術

計算機技術、通信技術、傳感技術是信息技術的三大核心。傳感技術通過傳感器、信息的識別與處理對相關物品實現(xiàn)檢測與數(shù)據(jù)錄入。同時運用其相關的傳感器對一些感官達到信息錄入與處理的要求。

5.智能嵌入

把信息處理器嵌于應用系統(tǒng)，運用Internet讓整個系統(tǒng)固化。這樣就能夠節(jié)約許多的時間，但能夠快速的讓信息實現(xiàn)共享。這樣就能夠讓計算機技術與網(wǎng)絡技術實現(xiàn)實時同步的進行信息的高速傳遞。

三、物聯(lián)網(wǎng)技術在鐵路運輸中的應用

在鐵路運輸中實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)的全覆蓋能夠對鐵路運輸與維護起到高效的作用。它能夠在鐵路行車調(diào)度管理、機車和輪對檢修信息管理系統(tǒng)、鐵路貨運物流信息化系統(tǒng)與智能化檢票系統(tǒng)中實現(xiàn)

1.智能化售檢票系統(tǒng)

智能化售票系統(tǒng)在中國已經(jīng)實現(xiàn)了大規(guī)模的使用。乘客可以使用自動售票機進行鐵路購票。在乘客進站時檢票員運用小型識讀器識別讀取RFID電子標簽，以此來識別乘客購買的車票是否與購票信息相符，這樣不但能夠大大提高鐵路人員的工作效率，還能夠節(jié)省旅客進出車站的時間，從而使車站可以快速運轉。

2.鐵路機車車輛智能化識別系統(tǒng)

地面獨立識別設備、車身或者底部的識別標簽、復示設備與數(shù)據(jù)集中管理這五個部分構成了鐵路機車車輛智能化識別系統(tǒng)。地面獨立識別設備是由四個部分組成，其設置需要通過各個站點的一系列的處理來實現(xiàn)信息的管理。在貨物運輸車上安裝電子標簽就能夠迅速的對車輛的相關信息進行識別。這樣在物聯(lián)網(wǎng)時代就能夠讓貨物的信息實現(xiàn)實時的了解與共享。

3.鐵路行車調(diào)度管理

物聯(lián)網(wǎng)在鐵路行車調(diào)度管理中只要是通過對車廂的管理來實現(xiàn)。它能夠對鐵路的速度檢測與信號的升級起到關鍵的作用。在每一個車廂上安裝一個RFID芯片，運用RFID芯片的讀寫器，不但能夠了解到當前鐵路運輸?shù)乃俣?，還能夠檢測到當前鐵路運輸中所出現(xiàn)的安全隱患，從而使相關人員能夠及時的排除安全隱患從而使鐵路可以安全的到達相應的目的地，防止一些干擾。

4.鐵路客運系統(tǒng)

運用物聯(lián)網(wǎng)，把旅客購票的信息植入到每一張的車票中，同時把讀寫器安裝的客運車廂、候車室、檢票口與車站口等地方。當旅客在自動售票機上購買到車票以后進入到進站口就能夠自動識別車票信息是否與本人相符，進入到候車大廳以后，收到讀寫器的識別能夠快速分辨出旅客候車地是否正確，以免旅客耽誤候車時間。同時還能夠及時的對旅客候車的人數(shù)進行統(tǒng)計。旅客在登上火車后，也可以通過讀寫器對某些旅客走錯車廂得以及時的糾正，并且對旅客的下一站所達到的信息進行實時傳遞，一面旅客坐過站的現(xiàn)象出現(xiàn)。在旅客下車以后，系統(tǒng)還可以對相關信息進行處理。

5.機車和輪對檢修信息管理系統(tǒng)

運用RFID技術，能夠對火車的到達時間與步驟進行精確的統(tǒng)計與計算，進而存儲。不但如此，還可以對火車進出車站的次數(shù)與相應數(shù)據(jù)進行快速的采集與錄入，這樣就可以大大提高列車數(shù)據(jù)的查詢與統(tǒng)計效率，縮減檢測工作人員的工作量提高其工作質(zhì)量與效率。

6.鐵路貨運物流信息化系統(tǒng)

發(fā)展鐵路物流，就一定要把集裝箱運輸實現(xiàn)信息系統(tǒng)化。通過對集裝箱信息的采集與統(tǒng)計，對箱號圖像識別，這樣可以方便攝像頭對集裝箱對信息的快速讀取，從而減少由于天氣或集裝箱破損的原因導致識別系統(tǒng)出問題的現(xiàn)象的出現(xiàn)。把RFID技術運用到鐵路的集裝箱上面，不但能夠實時了解貨物運輸情況，還可以減少商品被盜或者破損的情況。同時提高集裝箱運輸運用的效率得以提高。

四、物聯(lián)網(wǎng)技術在鐵路行業(yè)其他業(yè)務中的應用及展望

1.物聯(lián)網(wǎng)在視頻監(jiān)控中的運用

想要達到高質(zhì)量的要就必須要使用傳感器與物聯(lián)網(wǎng)。比如，能在探頭前面連接各種各樣的傳感器，將激光測距傳感器、傾角傳感器與云臺攝像機連接，利用云臺攝像機捕捉畫面信息，利用激光測距傳感器進行測距。

2.山體滑坡的監(jiān)控以及提前警報系統(tǒng)

山體滑坡作為一種破壞力極強的地質(zhì)災害，它不但可以摧毀大量的鐵路基礎設施，還可能對鐵路運輸時對火車上的人員造成極大的傷害，由此看它是一個特別嚴重的災害對鐵路運輸安全是一個極大地隱患。在當前鐵路部門可以運用物聯(lián)網(wǎng)技術，在山體滑坡現(xiàn)象嚴重的區(qū)域安裝傾角傳感器、液位傳感器和前端設備，這樣不但能夠實時監(jiān)控這一地區(qū)山體情況，還能夠對當前的山體的數(shù)據(jù)進行傳輸與儲存以便于相關人員的分析。同時在發(fā)現(xiàn)山體變化的同時及時的發(fā)出警告預警，以便于車站人員能夠及時的對相應的地質(zhì)災害做出反應，進而極大地挽回人員與財產(chǎn)的損失。

五、結束語

物聯(lián)網(wǎng)技術的應用范文第3篇

具體來說，首先，無線傳感網(wǎng)中傳感節(jié)點能量有限，能耗問題是物聯(lián)網(wǎng)技術應用的核心問題，為滿足運行時的低功耗，網(wǎng)絡的拓撲結構，及路由的算法，對節(jié)點的能耗起著至關重要的作用。同時，在同樣的監(jiān)測面積里在保證通訊互聯(lián)，對監(jiān)測點全覆蓋的條件下進行最少的傳感器節(jié)點排布，這也是降低網(wǎng)絡部署成本的基本要求。無線傳感網(wǎng)也必須能保證實現(xiàn)各個節(jié)點互聯(lián)互通，消除和修復網(wǎng)絡覆蓋空洞，使用合適的覆蓋控制算法和節(jié)點調(diào)度算法在保證一定覆蓋性的前提下使一些節(jié)點的傳感模塊策略性的休眠，對延長網(wǎng)絡生存時間有重要意義。實現(xiàn)自動組網(wǎng)，完成數(shù)據(jù)的高效傳輸，這方面對無線傳感網(wǎng)的拓撲控制算法及相關模型建立也是必須進行深入研究的。此外，由于環(huán)境影響和能量耗盡等情況，節(jié)點容易出現(xiàn)故障，這就使得傳感網(wǎng)絡往往是動態(tài)的。因此，傳感器網(wǎng)絡節(jié)點需要以自組織的方式工作，能夠自己協(xié)調(diào)彼此的行為，無需固定的網(wǎng)絡支持，在任何時候任何地方迅速展開并自動組網(wǎng)來提供監(jiān)控監(jiān)測。

2WSN應用研究難點

當前國內(nèi)外的對物聯(lián)網(wǎng)技術在農(nóng)業(yè)上的應用研究遇到以下一些難點：第一，傳感器成本及功能問題。為進行精細的監(jiān)控，在農(nóng)業(yè)環(huán)境中需要部署數(shù)量龐大的傳感器，而開發(fā)和選取低成本傳感器，豐富傳感器的種類，在限定面積內(nèi)最少部署節(jié)點，并去除冗余節(jié)點，都是降低成本的關鍵，也是物聯(lián)網(wǎng)農(nóng)業(yè)應用研究的難點。第二，無線傳感網(wǎng)節(jié)點設備功耗問題。農(nóng)業(yè)現(xiàn)場電源的供給一般比較困難，無線傳感器網(wǎng)絡中節(jié)能是首要考慮的問題。有效地延長無線傳感器網(wǎng)絡的生存時間，達到傳感器節(jié)點的負載均衡是無線傳感器網(wǎng)絡路由協(xié)議的設計目標。第三，適應農(nóng)業(yè)的無線傳感網(wǎng)絡構建的問題。尋求適合于當?shù)剞r(nóng)業(yè)環(huán)境的無線通信技術，研究合理的拓撲模型和路由算法，建立安全高效的數(shù)據(jù)通訊機制，對無線傳感網(wǎng)進行優(yōu)化，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的高效傳輸。針對以上三個難點，研究無線傳感網(wǎng)絡拓撲控制、構建問題和相關模型算法起著關鍵作用，我們希望通過這些研究加強新疆特色精細農(nóng)業(yè)技術的提升，促進農(nóng)業(yè)中物聯(lián)網(wǎng)技術的應用和發(fā)展。關于無線傳感網(wǎng)的拓撲算法，國外有伊利諾斯大學的Narayanaswamy等人提出COMPOW算法，XingGL等人提出的CCP算法等。國內(nèi)有尚鳳軍等人給出CHTD-M簇間多跳路由算法。林愷等提出的利用能量預測的分簇算法，張德干等人提出的不均勻成簇的無線傳感網(wǎng)絡拓撲動態(tài)加權演化模型。李云等提出的改進的最小能量通信網(wǎng)拓撲控制算法IMECN。目前現(xiàn)有的理論和算法主要偏重于理想狀況下的純理論研究，對于在新疆農(nóng)業(yè)現(xiàn)場的實際應用，其網(wǎng)絡拓撲環(huán)境可能受到田間環(huán)境的限制，如在特定的區(qū)域，如溝渠、水井等地方不能設置傳感節(jié)點，特殊的氣候環(huán)境下，由于外力的影響（如風吹、雨打等）而發(fā)生節(jié)點位置或工作狀態(tài)的變化，因此當前的拓撲控制算法存在很多缺陷，很多僅具有理論意義，并沒有在現(xiàn)場進行試驗檢測。同時，由于物聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展日新月異，無線傳感網(wǎng)的通訊方式有很大的變化和發(fā)展，目前基于如Wifi、6LoWPAN和Zigbee等協(xié)議的無線傳感網(wǎng)技術快速發(fā)展，這些網(wǎng)絡在拓撲關系、路由效率，數(shù)據(jù)傳輸性能，能耗等方面相互關系及算法還需要進行深入研究。無線傳感網(wǎng)的部署有兩種策略，一種是大規(guī)模的隨機部署，另一種是針對特定的用途進行計劃部署，這些也要根據(jù)現(xiàn)場實際情況進行綜合考慮，需要研究結合新疆特色農(nóng)業(yè)現(xiàn)場使用的，并在吸收現(xiàn)有研究成果的拓撲控制算法及路由方式，并根據(jù)現(xiàn)場試驗結果來驗證算法，研究將發(fā)現(xiàn)更為高效的分布式分簇算法，最終發(fā)現(xiàn)安全高效的無線傳感網(wǎng)模型算法和數(shù)據(jù)通訊機制，實現(xiàn)無線傳感網(wǎng)滿足低功耗、低成本、自動組網(wǎng)、高速率、魯棒性的要求，并適用于新疆特色農(nóng)業(yè)環(huán)境。應用前景方面，本項目的研究將解決在新疆特色農(nóng)業(yè)環(huán)境下科學部署無線傳感網(wǎng)絡的問題，可實現(xiàn)網(wǎng)絡完全覆蓋條件下有效除去冗余節(jié)點，降低了無線傳感器網(wǎng)絡能量和成本，增加網(wǎng)絡的生命周期，減少建設投入成本。

3研究意義

物聯(lián)網(wǎng)技術的應用范文第4篇

[關鍵詞]物聯(lián)網(wǎng)就技術；物流行業(yè)；應用

[中圖分類號]U652.1+2 [文獻標識碼]A [文章編號]1672-5158（2013）06-0147-01

我國的第三次信息技術革命的核心是以物聯(lián)網(wǎng)為核心。4年前，世界各國都更加注重物聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展和應用。我國更是對物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展極為重視，并且我國已經(jīng)出臺的了相關報告，就是要加快物聯(lián)網(wǎng)技術的應用和發(fā)展，并且隨著而來的一些列相關產(chǎn)業(yè)政策也接連出臺，目前，物聯(lián)網(wǎng)技術已經(jīng)成為了我國信息發(fā)展的一大策略。與此同時，在物聯(lián)網(wǎng)技術發(fā)展的同時，物流也成為了物聯(lián)網(wǎng)技術重要的應用領域，受到了社會的廣泛關注。

一、物聯(lián)網(wǎng)技術簡介

物聯(lián)網(wǎng)技術是一種先進的網(wǎng)絡技術，其工作理念和方式以及整體的體系架構都具有獨特的個性特征。

1 物聯(lián)網(wǎng)技術定義

物聯(lián)網(wǎng)就是指“通過射頻識別技術、紅外線感應器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描裝置等信息傳感設備，按照約定的協(xié)議，將任何物品與Internet相連接，以進行信息交換和通訊，實現(xiàn)智能化識別、定位、追蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡技術?！蓖ㄋ讈碇v這種網(wǎng)絡技術是以互聯(lián)網(wǎng)技術為基礎的，并在其基礎上進行了功能作用的延伸與擴展，物聯(lián)網(wǎng)技術中互聯(lián)網(wǎng)技術仍然處于核心地位，但是，在物聯(lián)網(wǎng)技術之下，能夠實現(xiàn)物品之間的信息流通與交換，這是一種技術上的創(chuàng)新。

2 物聯(lián)網(wǎng)技術要點

物聯(lián)網(wǎng)在發(fā)展過程中所應用到的主要技術就是計算機網(wǎng)絡技術以及信息技術，同時，為了更好的滿足用戶的高標準、高要求，在物聯(lián)網(wǎng)中還積極應用了各種新技術，而其中“RFID技術和WSN技術”是物聯(lián)網(wǎng)技術中最核心的技術。首先，射頻識別技術（RFID）。該技術就是我們常說的“電子標簽”，其通過所發(fā)射出來的信號來識別對象，并對識別對象的各種信息進行核對與登記，該技術系統(tǒng)是由“電子標簽、讀寫器和天線”等幾部分組成的，者三者之間相互聯(lián)系相互配合就形成了一個完整可靠的工作體系。其次，無線傳感技術（WSN）。這種技術系統(tǒng)是由很多個分布開來的傳感器節(jié)點所組成，其通過無線網(wǎng)絡技術構成了一個能夠協(xié)作、采集、處理信息的網(wǎng)絡覆蓋區(qū)域，在該區(qū)域內(nèi)的物品信息都會通過無線傳感器節(jié)點傳輸?shù)叫畔⑹占到y(tǒng)中。

3 物聯(lián)網(wǎng)體系構架

物聯(lián)網(wǎng)的體系構架可以從幾個層次和角度來分析，第一層，應用層。其主要是指“構建在物聯(lián)網(wǎng)技術架構之上的應用系統(tǒng)，包括商業(yè)物流、農(nóng)業(yè)、軍事、貿(mào)易等等各種不同的應用系統(tǒng)。”在這一系統(tǒng)中的重點是各種應用系統(tǒng)，發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)技術最終的目的就是為了提高自身的應用功能，所以，這一體系層次是基礎性的，也是具有重要性的。第二層，網(wǎng)絡層。這層的核心技術是互聯(lián)網(wǎng)技術，該層的主要任務就是把各種物品的信息進行整理和傳輸，其包括各種有限網(wǎng)絡和無限網(wǎng)絡。

二、物聯(lián)網(wǎng)在物流行業(yè)中的應用

（1）智能視頻監(jiān)控中的應用

在物流企業(yè)中，管理者想要對自己權限內(nèi)的物流運輸信息進行及時掌握，并對運輸流暢進行監(jiān)控管理，就要采用視頻監(jiān)控的辦法。在組網(wǎng)的架構上，物聯(lián)網(wǎng)下的監(jiān)控平臺大致可以分為三個部分，首先是前端部分，然后是視頻監(jiān)控中心平臺，最后是監(jiān)控中心。前端部分主要是無線的網(wǎng)絡攝像機，它采取的主要技術是運營商所提供的Wi-Fi/3G的無線網(wǎng)絡，3G關鍵還是在于服務，物聯(lián)網(wǎng)是3G非常重要的應用。無線網(wǎng)絡將監(jiān)控數(shù)據(jù)上傳到視頻的監(jiān)控中心平臺，前端的有限網(wǎng)絡攝像機再通過前端的視頻服務器利用LAN的有線傳輸方式將信息上傳到視頻監(jiān)控中心平臺。監(jiān)控中心的控制方法是分管控制，這樣做的目的是能夠使視頻的管理更具有穩(wěn)定性和安全性。監(jiān)控中心的存在從一定程度上使物聯(lián)網(wǎng)時代更具有智能化的特征。

網(wǎng)絡技術下的物流企業(yè)視頻監(jiān)控的價值在于，一方面能夠使運輸工具和倉儲地點的安全性得到很好的監(jiān)控，能夠使整個成熟度大大增加。另一方面，這種結合GPS運輸工具查詢系統(tǒng)的方式，能夠提供更加全面的信息；另外，智能視頻分析和混合網(wǎng)絡等方式的相互融合，就是傳統(tǒng)的監(jiān)控模式徹底更新，能夠更好的實現(xiàn)監(jiān)控的應用，同時也能夠使整套業(yè)務的過程滿足企業(yè)實際的發(fā)展需求。

（2）智能管理技術在物流企業(yè)中的應用

根據(jù)權威的數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析，當下，物流信息系統(tǒng)能夠實現(xiàn)對物流智能的控制和管理，但是，這種控制和管理的技術還不夠陳述，物聯(lián)網(wǎng)和物流信息還僅僅停留在對物品的識別和定位、追蹤等簡單的應用。根據(jù)專家的系統(tǒng)研究，并將網(wǎng)絡和信息進行系統(tǒng)的優(yōu)化，發(fā)現(xiàn)只能調(diào)度和線路的自動化調(diào)節(jié)的智能管理技術有很大的差距。在物流企業(yè)的系統(tǒng)中，少部分的系統(tǒng)能夠做到企業(yè)生產(chǎn)管理系統(tǒng)的無縫結合和智能運作，還有少部分是全部的智能化和自動化的信息系統(tǒng)，這些信息系統(tǒng)能夠做到全自動化和智能化的物流作業(yè)。

（3）感知技術應用

根據(jù)各種案列的統(tǒng)計分析，在中國的物流信息化領域，應用最為廣泛的感知技術就是RFID技術，這種技術的應用占了百分之四十五；視頻和圖像的感知技術僅居于第三位，只有百分之五，可見這種技術暫時還停留在監(jiān)控階段；最后，傳感器的感知技術居于第五位，只有不到百分之三的案列采用了傳感器技術，其他的感知結束在物流領域也有少量的應用，只占了百分之二左右。

三、物流業(yè)四大物聯(lián)網(wǎng)技術結合應用

（1）產(chǎn)品的職能可以追溯到網(wǎng)絡系統(tǒng)。目前，在醫(yī)藥農(nóng)產(chǎn)品和食品等多個領域，產(chǎn)品的追溯體系都發(fā)揮著重要的作用，并且這項體系已經(jīng)取得了很大的成就。

（2）在進行物流的過程可視化的職能管理系統(tǒng)是基于GPS衛(wèi)星導航定位技術和RFID技術、3G技術和傳感器技術等多種技術相結合而來的，在物流的過程中實現(xiàn)對車輛的定位，和對運輸物品的監(jiān)控。目前，初級的應用是較為普遍的。

（3）基于傳感和RFID、聲、光等各項先進的技術來建立自動化的物流配送中心。借助配送中心的智能控制來實現(xiàn)物流和資金流的全面協(xié)調(diào)。當前，很多先進的自動化物流中心，都實現(xiàn)了機器人搬運物料的技術，用計算機控制的方法來完成自動出入庫，這個物流的過程和生產(chǎn)都實現(xiàn)了自動化和網(wǎng)絡化、智能化目的。

（4）在市場競爭激烈的今天，大量的個性化需求的訂單不但增加。面對這樣的情況，這就需要智慧物流和智慧供應鏈在后勤來保障網(wǎng)絡系統(tǒng)的支持。打造智慧供應鏈，已經(jīng)成為了中國目前智慧城市解決方案的重要組成部分，如今也有很多成功的實例。

物聯(lián)網(wǎng)在物流行業(yè)中的應用，無論是物品的追溯領域技術還是相關的政策都已經(jīng)達到了成熟階段，應該將其全面推進；在可視化和智能化的物流管理領域多展開測試點，并且要不斷追求新的創(chuàng)新和突破。另外，互聯(lián)網(wǎng)技術的應用在行業(yè)物流綜合運用方面，也應該具有廣闊的發(fā)展前景。

總結：隨著信息技術的發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展也成為了未來信息科技的一大發(fā)展趨勢，相信以現(xiàn)在物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢定位在不久的將來，融于國際的軌道之中。物流領域的物聯(lián)網(wǎng)也將會進入快速發(fā)展的階段，同時，物聯(lián)網(wǎng)的應用也必將會成為現(xiàn)代物流信息的重要元素，物聯(lián)網(wǎng)技術也將會成為物流信，息的核心技術。物聯(lián)網(wǎng)技術的應用即將帶動物流行業(yè)走向更加智能化的未來。

參考文獻

[1]黃志雨，嵇啟春，陳登峰，物聯(lián)網(wǎng)中的智能物流倉儲系統(tǒng)研究[J]自動化儀表，2011年03期

物聯(lián)網(wǎng)技術的應用范文第5篇

隨著“智慧地球”理念的提出，物聯(lián)網(wǎng)技術取得了迅速的發(fā)展，又被稱之為信息化革命的新一輪浪潮。物聯(lián)網(wǎng)技術的高速發(fā)展以及應用范圍的進一步擴大，在當前高校的智慧校園建設過程中，物聯(lián)網(wǎng)技術對學校的管理方式、教學方式以及校園的各方面發(fā)展都帶來了巨大的變化，同時為高效的發(fā)展帶來新的發(fā)展機遇。文章通過對物聯(lián)網(wǎng)技術的概念及特征進行研究與討論，指出在智慧校園的建設中如何合理的應用物聯(lián)網(wǎng)技術，促進高校的發(fā)展。

關鍵詞：

物聯(lián)網(wǎng)技術；智慧校園建設；應用研究

物聯(lián)網(wǎng)技術是在計算機、互聯(lián)網(wǎng)技術之后引導信息產(chǎn)業(yè)革新的新一輪潮流，促進信息化技術在社會各領域的更深層次的應用。而智慧校園是基于智慧地球理念利用物聯(lián)網(wǎng)技術、云計算技術等來對學校教師的教學方式、學生以及相關的管理人員以及其他的各項資源進行交互的方式，將各種資源、基礎設施以及科研成果進行有效整合，實現(xiàn)的教學、管理、生活與學校資源和系統(tǒng)進行整合。

一、物聯(lián)網(wǎng)技術的概述

（一）物聯(lián)網(wǎng)的概念

物聯(lián)網(wǎng)從字面意思上理解，是物與物之間相連的互聯(lián)網(wǎng)技術，與互聯(lián)網(wǎng)技術有所不同的是，它通過感應器將各種物體進行普遍連接，最終形成物聯(lián)網(wǎng)[1]?；ヂ?lián)網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)是通過電腦將人與人之間進行相連，物聯(lián)網(wǎng)則是物體之間的相連。這主要包括兩個方面的意思，其一是物聯(lián)網(wǎng)的核心依舊是互聯(lián)網(wǎng)技術，是在互聯(lián)網(wǎng)基礎上的發(fā)展和延伸；其二是物聯(lián)網(wǎng)的用戶端發(fā)展到任意的物體和物體之間，從而進行信息的交換和通信。因此，物聯(lián)網(wǎng)是通過各種信息感應裝置與技術對需要進行監(jiān)控和管理的物體按照約定與互聯(lián)網(wǎng)進行連接，進行信息的交換，最終實現(xiàn)對物體的智能化識別、跟蹤以及監(jiān)管的網(wǎng)絡。

（二）物聯(lián)網(wǎng)的特征

相較于互聯(lián)網(wǎng)技術，物聯(lián)網(wǎng)有著以下幾個比較明顯的特征[2]：核心仍然是互聯(lián)網(wǎng)技術，主要利用各種信息裝置和技術將物體和互聯(lián)網(wǎng)相連，及時準確的傳遞信息；可以進行識別和通信，在物聯(lián)網(wǎng)中有著不同類型的信息傳感設置，這些信息傳感器都是信息元，不同類型傳感器所獲取的信息不同，同時具有實時性；其本事具備智能化處理的能力。

二、物聯(lián)網(wǎng)技術在智慧校園建設的應用措施

智慧校園的建設工作需要綜合利用各式各樣的物聯(lián)網(wǎng)技術對學校的人員、設備、建筑等進行定位、感知以及控制[3]。在這一過程中，首先需要對各種識別設備的感知對象進行分析，得出完善的感知對象數(shù)據(jù)，從而通過完善的網(wǎng)絡體系實現(xiàn)這些信息的上傳通過。通過信息管理系統(tǒng)的處理和匯總，在經(jīng)過指揮系統(tǒng)的分析和處理，從而實現(xiàn)各級管理部門的高效實時化，感知具體的對象的詳細信息，為學校管理層提供正確的決策和依據(jù)。

（一）實現(xiàn)人和設備的自動化管理

為學校各類人員配置完善的校園一卡通，通過系統(tǒng)完善的感應電和門禁系統(tǒng)，實現(xiàn)對學生、教師、后勤服務人員的全方位、全自動、全覆蓋的實時感應和定位工作。學生可以通過一卡通打卡系統(tǒng)實現(xiàn)課堂的現(xiàn)實電子考勤，當學生走進教師之后，能夠通過系統(tǒng)及時掌握學生的出勤情況，并可以實現(xiàn)對教案、電子教材、電子課件等教學資源的實時應用。

（二）構建出智慧的教學環(huán)境

在傳統(tǒng)的教學過程中，教學環(huán)境存在極大的局限性，也在一定程度上導致課程無法實時反映出場景的真實性和客觀性，嚴重影響教學工作的效率。通過物聯(lián)網(wǎng)技術能夠構建出完善的感知課堂系統(tǒng)，實現(xiàn)課堂向真實化、完善化場景發(fā)展，保證書本知識和現(xiàn)實知識的融合，保證理論知識貼合現(xiàn)實生活，推動學生對知識的掌握和理解效率，全面提升教學活動的效率。同時使用物聯(lián)網(wǎng)技術，能夠通過物理環(huán)境實現(xiàn)物件的數(shù)字化和網(wǎng)絡化，學生可以通過遠程教學系統(tǒng)實現(xiàn)教學計劃的異地進行，同時系統(tǒng)通過智能化程序，實現(xiàn)對信息的處理、采集、保存和分析效果。在學習記錄的過程中，通過將資源上傳到教學平臺，為學生和教師提供一個科學、安全、高效的共享信息平臺。

（三）構建出完善的車輛管理系統(tǒng)

隨著現(xiàn)代化學校身份的多樣化，學校的對外交流合作機會也呈現(xiàn)出逐步提高的特點，進出學校的車輛日益增大，而由于學校的停車位置相對較少，能夠容納的車輛有限，因此很容易因為管理不當導致停車難的問題。構建出基于物聯(lián)網(wǎng)技術的車輛管理系統(tǒng)，能夠對學校的進出車輛，例如校車、教職工車輛安裝統(tǒng)一的電子管理設備，作為學校車輛出入的通行標準，實現(xiàn)對出入車輛的自動識別和停車通行管理。對于社會外來車輛，可以構建出車輛查詢系統(tǒng)，根據(jù)學校的剩余車位發(fā)放臨時停車卡，在進過系統(tǒng)識別之后方可放入校內(nèi)。在車輛進入學校之前，需要對信息進行再次識別和比對，在確認無誤后，方可進?；蛘唠x校。通過車輛管理系統(tǒng)能夠為相關車輛停引導工作，對學校內(nèi)部的出入車輛進行綜合性調(diào)度管理工作，從而實現(xiàn)提升停車位利用效率的目標。

（四）構建出完善的智能安保系統(tǒng)

校園內(nèi)部的安全對學生、家長、學校和社會都存在息息相關的關系。通過構建物完善的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，構建出具有實時性、高效性、可靠性及開放性的校園安保系統(tǒng)。學?？梢栽谥攸c區(qū)域安裝攝像頭和感應器，對學校的出入人員進行有效地身份識別，同時對于初入重要區(qū)域的人員進行重點監(jiān)控，確保學校、師生的安全。對于學校的財務部門、考試中心等重點區(qū)域可以安裝先進的智能傳感系統(tǒng)，實現(xiàn)24小時全天候的實時監(jiān)控，一旦發(fā)現(xiàn)可疑行為，可以及時作出預警，以便值班人員及時進行問題處理。

三、結語

建立在物聯(lián)網(wǎng)技術之上的智能校園的建設工作，能夠實現(xiàn)校園的智能化、可視化、科學化和人性化理念，為學校的現(xiàn)代化發(fā)展帶來新的機遇。同時通過構建完善的智慧教學系統(tǒng)，推動課堂內(nèi)容的延伸和拓展，使學校能夠更好的和社會、自然、學習對象的融合，使理論能夠緊密聯(lián)系實踐，對于全面提升學生的綜合素質(zhì)，發(fā)現(xiàn)學生的科學素養(yǎng)，提升學生的研究能力具有積極的促進作用。

參考文獻：

[1]保承軍,岳桂杰.云計算和物聯(lián)網(wǎng)在智慧校園系統(tǒng)構建中的應用[J].自動化與儀器儀表,2014,03:62-64.

[2]杜非非.試論物聯(lián)網(wǎng)技術在高校智慧校園建設中的應用[J].山東工業(yè)技術,2016,02:132.