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物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)運(yùn)用范文第1篇

隨著信息時(shí)代的到來，信息技術(shù)給各行各業(yè)帶來了巨大的發(fā)展機(jī)遇，越來越多的新型技術(shù)涌現(xiàn)到市場(chǎng)中，滿足了市場(chǎng)多元化的需求。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是信息技術(shù)發(fā)展的產(chǎn)物，在電子商務(wù)中的運(yùn)用，能夠有效地提升電子商務(wù)運(yùn)營的效率與質(zhì)量，為電子商務(wù)可持續(xù)發(fā)展做出了巨大的貢獻(xiàn)。文章首先對(duì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行分析，然后提出傳統(tǒng)電子商務(wù)中存在的問題，隨后探討物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在電子商務(wù)中的運(yùn)用，最后提出基于物聯(lián)網(wǎng)的電子商務(wù)發(fā)展策略，希望能夠給相關(guān)人員提供參考。

關(guān)鍵詞：

電子商務(wù)；物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)；運(yùn)用

物聯(lián)網(wǎng)是新型信息技術(shù)體系中關(guān)鍵的組成部分，曾被列為我國十二五規(guī)劃中的專題項(xiàng)目。在信息技術(shù)的推動(dòng)下，電子商務(wù)發(fā)展速度十分迅猛，但是傳統(tǒng)的電子商務(wù)模式下，還存在產(chǎn)品質(zhì)量、假貨、物流配送等相關(guān)問題，給電子商務(wù)發(fā)展增加了困難。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展給電子商務(wù)可持續(xù)發(fā)展提供了可能，也能有效的解決現(xiàn)階段電子商務(wù)中的相關(guān)問題?；诖?，加強(qiáng)對(duì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在電子商務(wù)中運(yùn)用的研究顯得十分必要。

1物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)概述

所謂的物聯(lián)網(wǎng)，就是根據(jù)相關(guān)的協(xié)議，通過相關(guān)的傳感設(shè)備（光纖傳感器、射頻識(shí)別、全球定位系統(tǒng)、紅外感應(yīng)器），將物體與互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行有效的連接，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)物體的定位、識(shí)別、監(jiān)控以及跟蹤管理，是一種集上述功能為一身的網(wǎng)絡(luò)。物聯(lián)網(wǎng)具有以下幾個(gè)方面的特點(diǎn)：第一，全面感知特點(diǎn)。通過相關(guān)裝置，在物體上設(shè)置電子標(biāo)簽以及特點(diǎn)的感應(yīng)器，能夠全面感知物體；第二，可靠傳輸性。利用互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)等進(jìn)行信息傳輸，同時(shí)設(shè)置了處理中心，保證了信息傳輸?shù)目煽啃裕坏谌?，智能處理。物?lián)網(wǎng)借助計(jì)算機(jī)，擁有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、處理以及分析能力，還能夠提供智能化的模型及算法。

2我國傳統(tǒng)電子商務(wù)中存在的問題

我國傳統(tǒng)的電子商務(wù)模式下，存在的問題主要包括以下幾個(gè)方面：

2.1信息不對(duì)稱

電子商務(wù)交易過程并非是面對(duì)面的，主要是商家通過圖片、標(biāo)題以及相應(yīng)的寶貝描述，讓買家獲得相關(guān)的商品信息。買家對(duì)商品的了解，主要來自于商家對(duì)商品的描述，如果商家在描述商品是不夠誠信，就會(huì)誤導(dǎo)消費(fèi)者?？梢哉f，商家掌握了商品信息的主動(dòng)權(quán)，這種情況導(dǎo)致電商行業(yè)交易中存在嚴(yán)重的信息不平衡問題。有時(shí)候，買家在收到貨品時(shí)才發(fā)現(xiàn)，實(shí)際商品與網(wǎng)絡(luò)上描述的具有很大的偏差。

2.2假貨問題

消費(fèi)者選擇通過網(wǎng)絡(luò)購買商品，主要是由于電商宣傳過程中所說的“物美價(jià)廉”，但是實(shí)際上有很多商品價(jià)廉，但是物品的質(zhì)量卻不容樂觀?！凹儇洝眴栴}一直是困擾電子商務(wù)，在新聞中越來越多的報(bào)道出電商假貨問題。從2011年，中央電視臺(tái)焦點(diǎn)訪談節(jié)目中，報(bào)道出淘寶中銷售假貨問題后，亞馬遜、京東、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)、樂蜂網(wǎng)等銷售假貨的事件層出不群。假貨的存在在很大程度上阻礙了電商的發(fā)展，就像“蒼蠅”一般，在電商發(fā)展中具有嚴(yán)重的消極作用。

2.3物流環(huán)節(jié)存在的問題

電子商務(wù)模式下，物流是必需的環(huán)節(jié)，物流能夠?qū)⑸碳遗c消費(fèi)者緊密的聯(lián)系在一起，物流效率、質(zhì)量等也是衡量電子商務(wù)運(yùn)行質(zhì)量的重要標(biāo)準(zhǔn)之一。然而，從目前我國電子商務(wù)物流發(fā)展的現(xiàn)狀來看，電商物流尚未實(shí)現(xiàn)體系化、系統(tǒng)化發(fā)展，主要是依靠第三方配送，用戶對(duì)商品的滿意程度在很大程度上依賴于第三方物流配送的質(zhì)量。在電商物流環(huán)節(jié)中，還存在貨物丟失、損壞、物流速度慢、貨物送錯(cuò)等問題。

3電子商務(wù)中對(duì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的運(yùn)用

3.1通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，提高電商商品質(zhì)量管理

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在電商業(yè)務(wù)中的利用，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)產(chǎn)品的標(biāo)識(shí)，保證標(biāo)識(shí)唯一性的同時(shí)還能確保IP地址分配的無限性，建立較為健全的商品跟蹤系統(tǒng)。通過這種技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)商品狀態(tài)的隨時(shí)跟蹤，實(shí)現(xiàn)對(duì)商品質(zhì)量的有效管理。另外，還能夠?yàn)榭蛻籼峁└颖憬莸纳唐沸畔⒎?wù)，讓消費(fèi)者了解商品的真實(shí)狀態(tài)，樹立高大的電商形象。同時(shí)，在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)支持下，消費(fèi)者能夠通過多個(gè)渠道了解商品，獲取商品的信息，便于消費(fèi)者維護(hù)自身的權(quán)益。

3.2對(duì)電子商務(wù)營銷環(huán)境實(shí)施優(yōu)化

消費(fèi)者通過網(wǎng)絡(luò)購買商品，對(duì)商品信息的了解僅僅局限在商家提供的實(shí)物圖、寶貝描述等，給很多心存不良的商家提供了非法獲利的機(jī)會(huì)。有些商家為了能夠招攬更多的客戶，往往為消費(fèi)者提供虛假信息，讓消費(fèi)者難以辨別信息的真假。通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，搭建有效的電商平臺(tái)，消費(fèi)者能夠通過網(wǎng)絡(luò)對(duì)某一商品的RFID芯片進(jìn)行查詢，就能夠真正的了解意見商品的真實(shí)情況，避免了電商信息不對(duì)稱的問題。

3.3降低電商庫存管理的成本

加強(qiáng)庫存管理是提高電商運(yùn)營效率的重要方式。但是，基于傳統(tǒng)電商模式下的庫存管理，往往是根據(jù)產(chǎn)品銷售以及生產(chǎn)的進(jìn)度，對(duì)庫存進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，由于相關(guān)信息都是人工錄入，難免會(huì)出現(xiàn)信息上的偏差。而物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的運(yùn)用，能夠利用RFID技術(shù)、傳感器技術(shù)等，實(shí)現(xiàn)對(duì)商品信息的自動(dòng)化錄入，提高信息的準(zhǔn)確性，形成有效的自動(dòng)化庫存模式，節(jié)約庫存管理的成本，提高電商營銷的整體效率。

3.4提高物流質(zhì)量與水平

第三方物流是電商物流中常見的形式，物流質(zhì)量往往會(huì)影響到消費(fèi)者對(duì)電商的滿意程度，也關(guān)系到買家與賣家的權(quán)益問題。如果物流不給力，輕者會(huì)影響消費(fèi)者的使用，嚴(yán)重情況可能造成雙方的矛盾。采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，電商物流商品中都具有屬于自己的EPC標(biāo)簽，在物流過程中也能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)編碼信息的錄入與采集，實(shí)現(xiàn)了對(duì)物品的跟蹤監(jiān)測(cè)，對(duì)提升物流質(zhì)量與水平做出了巨大的貢獻(xiàn)。

4電子商務(wù)運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的關(guān)鍵問題

第一，電子商務(wù)企業(yè)需要根據(jù)自身發(fā)展的實(shí)際情況，建設(shè)具有企業(yè)特色的商務(wù)運(yùn)營平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部信息資源共享，并且基于產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)尋求獲取減少企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)成本的步驟，實(shí)現(xiàn)對(duì)電子商務(wù)企業(yè)相關(guān)運(yùn)營項(xiàng)目的優(yōu)化。對(duì)于電子商務(wù)企業(yè)的采購環(huán)節(jié)，應(yīng)該制定完善的訂貨、供貨商信息檔案，通過先進(jìn)的科技信息，對(duì)供貨商信息進(jìn)行有效的分析整合，根據(jù)自身需求以及供應(yīng)商報(bào)價(jià)，選擇最佳合適的供應(yīng)商，這也是對(duì)電子商務(wù)企業(yè)采購貨物供應(yīng)鏈的優(yōu)化與控制，提高了對(duì)電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)化控制的能力。第二，對(duì)電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行準(zhǔn)確的定位。電子商務(wù)發(fā)展過程中，市場(chǎng)中行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，只有加強(qiáng)對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈的準(zhǔn)確定位，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)鏈模式，采用運(yùn)營、管理、開發(fā)、采購等各個(gè)模塊形式，探究出更加有力的技術(shù)形式。對(duì)于具有技術(shù)、資金等優(yōu)勢(shì)的電子商務(wù)企業(yè)來說，在引進(jìn)先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的同時(shí)，還需要經(jīng)過精心的設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)出符合自己企業(yè)特點(diǎn)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)產(chǎn)品，在電子商務(wù)營銷過程中強(qiáng)調(diào)自身的特色，不斷的提升自己的綜合競(jìng)爭(zhēng)力，保證產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)化。

5結(jié)束語

通過上述分析可知，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在電子商務(wù)中的運(yùn)用，極大的提高了電商運(yùn)行的效率，優(yōu)化了電商運(yùn)營環(huán)境，降低了庫存管理成本，提高了電商物流的整體水平?？梢哉f，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為電商可持續(xù)發(fā)展帶來了新的希望，加強(qiáng)對(duì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的研究，對(duì)我國電商行業(yè)發(fā)展具有特殊的意義。

參考文獻(xiàn)：

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物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)運(yùn)用范文第2篇

關(guān)鍵詞：食品冷鏈物流；信息標(biāo)準(zhǔn)化；物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

1引言

食品冷鏈物流與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的完美融合使信息達(dá)成一體化，促進(jìn)食品的完好率，擴(kuò)大生產(chǎn)效果，保證運(yùn)輸速度，提高食物質(zhì)量。通過采用新型物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)幫助冷鏈?zhǔn)称肺锪餍畔⒌姆答佇实玫教岣?，同時(shí)也提高了食品冷鏈物流的組織協(xié)調(diào)性。

2當(dāng)前食品冷鏈物流突出的問題

首先，食品冷鏈物流的概念就是利用技術(shù)手段來實(shí)現(xiàn)對(duì)生鮮食品的運(yùn)輸過程進(jìn)行溫度控制，保證生鮮食品溫度適宜，包括加工、包裝、采集、存儲(chǔ)、運(yùn)輸及銷售。最大程度保障食品的新鮮程度，控制生鮮食品品質(zhì)安全。這一過程中，配送路程及時(shí)間，氣候的不穩(wěn)定產(chǎn)生了許多需要解決的問題。①由于信息系統(tǒng)分散造成食品冷鏈物流的實(shí)時(shí)監(jiān)控性較差。由于現(xiàn)今每個(gè)冷鏈合作企業(yè)所使用的信息基本都是獨(dú)立的，導(dǎo)致信息無法共享。從而導(dǎo)致冷鏈物流的管理效率低，無法及時(shí)追根溯源，加大了我國食品冷鏈企業(yè)的安全隱患。②彼岸準(zhǔn)化程度低，食品冷鏈物流協(xié)調(diào)性不夠。食品冷鏈具有時(shí)效性，現(xiàn)狀的系統(tǒng)做不到一體化，此乃影響食物質(zhì)量的一大障礙。在我國，中小型企業(yè)相對(duì)較多，其中大多數(shù)中小型企業(yè)缺少配套的冷藏物流設(shè)備和現(xiàn)代化的冷鏈物流技術(shù)，無法進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范管理，導(dǎo)致食品冷鏈物流整體協(xié)調(diào)性差。③冷鏈流通比例低，食品貨損率高。我國現(xiàn)有冷鏈流通比例狀況與發(fā)達(dá)國家相比遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，使得食物在運(yùn)送過程中損耗嚴(yán)重，導(dǎo)致零售價(jià)格飆升。根據(jù)近幾年聯(lián)合統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，我國果蔬產(chǎn)品的流通腐蝕率高居第一，比例達(dá)到20%~30%，而發(fā)達(dá)國家的流通損耗率則普遍為5%~6%左右。落差如此之大的主要原因是因?yàn)槲覈r(nóng)產(chǎn)品中僅有15%進(jìn)入了冷鏈物流中。綜合以上信息，推動(dòng)我國食品冷鏈物流的發(fā)展是當(dāng)前十分必要的。

3食品冷鏈物流環(huán)節(jié)對(duì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用的需求分析

“Internetofthings”縮寫為“IOT”是指物物相連的互聯(lián)網(wǎng)。這種網(wǎng)絡(luò)的存在促進(jìn)了信息的快捷交換、傳輸和自動(dòng)識(shí)別功能。減少不必要的損失，同時(shí)增加經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。因此，冷鏈物流管理信息化、標(biāo)準(zhǔn)化、全程一體化的需求也更引人關(guān)注。在當(dāng)今社會(huì)網(wǎng)絡(luò)效力發(fā)揮著重要的作用，而在食品運(yùn)輸中物聯(lián)網(wǎng)的作用逐漸明顯。據(jù)美國權(quán)威機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，在2020年，物聯(lián)網(wǎng)將超越互聯(lián)網(wǎng)，其價(jià)值將會(huì)是互聯(lián)網(wǎng)的30倍，可見物聯(lián)網(wǎng)在當(dāng)今冷鏈物流中的重要性。想要通過這種新型技術(shù)手段來解決傳統(tǒng)物流帶來的問題就要首先解決以下幾點(diǎn)問題：（1）滿足食品冷鏈物流加工環(huán)節(jié)均衡生產(chǎn)的需求?，F(xiàn)階段我國的加工生產(chǎn)數(shù)量不精確，難以進(jìn)行有序的均衡生產(chǎn)是因?yàn)槭称防滏溛锪鳑]有達(dá)成一體化，所以無法進(jìn)行全程跟蹤和識(shí)別，不能及時(shí)獲取相關(guān)信息。采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相輔助可以增強(qiáng)訂單生產(chǎn)，達(dá)成流水線的均衡生產(chǎn)，定時(shí)定量完成任務(wù)。（2）要求做到對(duì)食品冷鏈物流的智能調(diào)動(dòng)。傳統(tǒng)的冷鏈物流運(yùn)輸基本倚靠貨車司機(jī)對(duì)線路的熟識(shí)度及速度快慢完成，難以做到實(shí)時(shí)監(jiān)控和全程管理。而通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以進(jìn)行多種路線規(guī)劃和統(tǒng)一調(diào)度，同時(shí)配備電子標(biāo)簽和接收裝置，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)提高運(yùn)輸效率。

4食品冷鏈物流與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用研究

隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的擴(kuò)展，食品冷鏈物流技術(shù)和業(yè)務(wù)模式也面臨創(chuàng)新?？偨Y(jié)為以下幾點(diǎn)：（1）物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在食品冷鏈物流采購環(huán)節(jié)中的具體應(yīng)用。通過電子標(biāo)簽和FRID讀寫器在食品冷鏈物流企業(yè)中的廣泛使用使得采購方案得到優(yōu)化。確保每個(gè)商品中帶有符合EPC（ElectronicProductCode產(chǎn)品電子代碼的縮寫）規(guī)則的商品信息使賣家輸出采購訂單前通過FRID讀寫器進(jìn)行識(shí)別。從而就可以獲取該產(chǎn)品的具體信息。同時(shí)能全面知曉所采購食品在冷鏈物流中的變化，提供精確的數(shù)據(jù)，為優(yōu)化采購方案做出貢獻(xiàn)。（2）物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在食品冷鏈物流生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的應(yīng)用。當(dāng)所有帶有電子標(biāo)簽的食品進(jìn)入冷鏈物流的生產(chǎn)環(huán)節(jié)時(shí)，讀寫器裝置會(huì)自動(dòng)進(jìn)行識(shí)別。將程序?qū)戇M(jìn)電子標(biāo)簽，完成信息集合，提高生產(chǎn)力。（3）物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在食品冷鏈物流儲(chǔ)備環(huán)節(jié)中的應(yīng)用。通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與食品冷鏈物流倉儲(chǔ)的融合提高了庫存的精準(zhǔn)度。通過對(duì)電子標(biāo)簽的掃描將貨物信息統(tǒng)一整合傳送到后臺(tái)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)智能化。節(jié)省時(shí)間促使出入庫作業(yè)更加準(zhǔn)確便捷，同時(shí)減少人工量，降低人工成本。（4）物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在食品冷鏈物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)中的應(yīng)用。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用在優(yōu)化運(yùn)輸方案，減少食品腐壞率，降低成本具有很好的成效。通過安裝無線通信設(shè)置、GPS裝置、RFID讀寫器、傳感器等設(shè)備使冷鏈物流達(dá)到自動(dòng)化。從而使運(yùn)輸部門可以安全高效地對(duì)路線和車輛數(shù)量多出合理規(guī)劃，達(dá)到物流運(yùn)輸全程可見的效果。

5結(jié)語

綜上所述，依靠物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與食品冷鏈物流相輔助，使物流信息全程可見，讓物流達(dá)成一體化實(shí)現(xiàn)信息共享，降低食品腐壞率，提高生產(chǎn)效率，全面提升食品冷鏈物流水平，從而推動(dòng)整個(gè)食品行業(yè)的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

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物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)運(yùn)用范文第3篇

隨著科技的發(fā)展與自動(dòng)化技術(shù)的廣泛應(yīng)用，智能家居逐漸運(yùn)用于人們生活當(dāng)中。物聯(lián)網(wǎng)是指運(yùn)用自動(dòng)化的傳感設(shè)備實(shí)現(xiàn)物質(zhì)與互聯(lián)網(wǎng)的交融，進(jìn)行信息通訊與智能化操作管理的一種網(wǎng)絡(luò)模式。智能家居利用基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能管理系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)家居舒適、安全的特性，為人們提供更好的家庭居住環(huán)境，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化與智能化的生活。本文首先闡述了物聯(lián)網(wǎng)的含義與智能家居的功能，然后對(duì)家居物聯(lián)網(wǎng)的內(nèi)涵與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智能家居系統(tǒng)中的應(yīng)用做出了具體的說明，對(duì)智能家居在未來生活中研究與應(yīng)用提供了參考。

一、物聯(lián)網(wǎng)的定義與核心技術(shù)

智能家居的概念在20世紀(jì)初就已經(jīng)出現(xiàn)，隨著計(jì)算機(jī)信息技術(shù)的發(fā)展，為智能家居注入了新的內(nèi)容，但是目前智能家居并沒有在人們生活中普及。近年來對(duì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的研究不斷深入、云計(jì)算技術(shù)也日趨走向成熟，這帶動(dòng)了智能家居新的發(fā)展，為智能家居的普及提供了新的契機(jī)。

物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things，簡(jiǎn)稱：IOT）是一種基于互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展與延伸的新興網(wǎng)絡(luò)模式，是以互聯(lián)網(wǎng)為核心的擴(kuò)展網(wǎng)絡(luò)，但是用戶端延伸到物品，實(shí)現(xiàn)了物物間的信息交換與通信交流。物聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)包括全球定位系統(tǒng)、傳感器、紅外感等傳感設(shè)備以及應(yīng)用軟件與網(wǎng)絡(luò)服務(wù)等，其中比較重要核心技術(shù)有RFID技術(shù)、WSN 技術(shù)與傳感器。

二、智能家居的主要功能模塊與解決方案

智能家居系統(tǒng)主要有五個(gè)模塊：主控模塊、電器控制子系統(tǒng)、照明控制子系統(tǒng)、安全控制子系統(tǒng)以及網(wǎng)絡(luò)控制子系統(tǒng)，五個(gè)模塊有不同的功能，但是互相之間相互關(guān)聯(lián)、相互配合，組成完整的邏輯結(jié)構(gòu)，指導(dǎo)并控制智能家居的整體運(yùn)行，提高了家居的信息化水平，為人們提供安全、舒適、智能的家居環(huán)境。智能家居有不同的房間模式，根據(jù)用途的不同分為不同的功能房間，利用照明設(shè)備等其他功能設(shè)備實(shí)現(xiàn)家居額外功能的滿足，滿足人們現(xiàn)代、智能的生活需求，為人們創(chuàng)造和諧、舒適的環(huán)境氛圍。

三、家居物聯(lián)網(wǎng)概述

原有的智能家居之所以沒有在人們生活中得到廣泛地普及與運(yùn)用，是因?yàn)榛诩彝キh(huán)境的功能不夠滿足人們需求與期望。將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用到智能家居系統(tǒng)中，并聯(lián)合相關(guān)的傳感技術(shù)進(jìn)行技術(shù)的融合，有利于新型智能家居功能的全面提升。家居物聯(lián)網(wǎng)在信息自動(dòng)化技術(shù)的促進(jìn)下豐富并完善了其框架系統(tǒng)，目前家居物聯(lián)網(wǎng)的框架體系主要包括感知層、網(wǎng)絡(luò)層和應(yīng)用層三個(gè)層面。

人們的日常生活對(duì)于家庭環(huán)境的全面感知就是感知層所反映的內(nèi)容，一般通過傳感器表現(xiàn)出來，智能家居的其他子系統(tǒng)都是通過感知層進(jìn)行動(dòng)作的執(zhí)行；智能家居系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)層是在原有家庭網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上與物聯(lián)網(wǎng)通訊互相結(jié)合的產(chǎn)物，是智能家居系統(tǒng)中的核心層面；智能家居系統(tǒng)的應(yīng)用層指的是通過云計(jì)算技術(shù)進(jìn)行家居硬件處理的系統(tǒng)，能夠有效地降低家居投資成本，給人們的生活提供大量的計(jì)算與分析途徑，包含著豐富的科學(xué)知識(shí)與模型，利用智能家居云感知模型對(duì)家居進(jìn)行智能的用戶感知與處理，給人們帶來各種健康、便利的家居服務(wù)。

四、物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)在智能家居中的應(yīng)用分析

目前物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智能家居系統(tǒng)中應(yīng)用仍處于發(fā)展階段，相關(guān)技術(shù)的應(yīng)用并不夠到位，但是物聯(lián)網(wǎng)某些典型的技術(shù)如感知技術(shù)在智能家居中的應(yīng)用正處于逐漸成熟階段，下面對(duì)物聯(lián)網(wǎng)感知技術(shù)在智能家居中的應(yīng)用進(jìn)行具體的分析：

無線溫濕度傳感器是一種基于物聯(lián)網(wǎng)感知技術(shù)的感知設(shè)備，主要功能是檢測(cè)室內(nèi)、外的溫濕度，雖然空調(diào)也有相關(guān)的溫度、濕度檢測(cè)功能，但是其檢測(cè)功能具有局限性，并沒有兼顧到距離空調(diào)出風(fēng)口較遠(yuǎn)空間的環(huán)境，因此產(chǎn)生的數(shù)據(jù)往往與人們的感受有一定的差距。無線溫濕度探測(cè)器很大程度地突破了地域與空間的限制，產(chǎn)生的溫濕度數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性高，對(duì)人們進(jìn)行室內(nèi)溫度調(diào)節(jié)具有指導(dǎo)意義；也可以為室內(nèi)的人們提供準(zhǔn)確的戶外溫度，人們可以根據(jù)準(zhǔn)確的實(shí)時(shí)溫度決定自己外出的穿著，為人們生活提供了便利。

無線空氣質(zhì)量傳感器與無線溫濕度傳感器的原理相同，用于幫助人們檢測(cè)室內(nèi)的空氣質(zhì)量，告知人們實(shí)時(shí)的空氣質(zhì)量是否滿足健康需求，對(duì)于有幼小孩子的家庭作用巨大。當(dāng)無線空氣質(zhì)量傳感器給人們提供了準(zhǔn)確的空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)，人們就可以根據(jù)實(shí)際情況開啟相關(guān)空氣凈化設(shè)備優(yōu)化室內(nèi)空氣，有效地調(diào)節(jié)室內(nèi)的空氣質(zhì)量。

無線紅外防闖入探測(cè)器作為重要的物聯(lián)網(wǎng)感知設(shè)備在人們家庭安全方面發(fā)揮著重要的作用，該檢測(cè)器的操作方便，通常設(shè)置在床頭，人們只需按下睡眠按鈕，就可以立刻開啟夜間防入侵模式，如果有人非法入侵就會(huì)發(fā)生報(bào)警信號(hào)通過無線網(wǎng)反饋到關(guān)聯(lián)的手機(jī)上，告知房間主人并采取相關(guān)的措施。無線紅外防闖入探測(cè)器為大戶住宅居民提供了很大程度的便利，有的探測(cè)器還可以在有人闖入入侵區(qū)域時(shí)打開警告的燈光以警示入侵者。另外，無線紅外防闖入探測(cè)器的無線門鈴可以給居住用戶提供及時(shí)來客信息提醒，比如當(dāng)居住用戶熟睡或者不在家的情況下，如果有人按下門鈴，就可以通過無線網(wǎng)傳輸?shù)绞謾C(jī)上，及時(shí)提醒用戶家庭的安全現(xiàn)狀與信息。

無線門磁與窗磁也是用于防入侵的傳感器，當(dāng)人們離開家時(shí)，房間的門、窗磁就會(huì)處于警惕狀態(tài)，如果門、窗有任何的開動(dòng)，該系統(tǒng)就會(huì)向人們手機(jī)發(fā)出報(bào)警信息。無線門磁與窗磁的安裝較為簡(jiǎn)便，還經(jīng)常用于家庭保險(xiǎn)柜的安全監(jiān)測(cè)，及時(shí)將保險(xiǎn)柜的打開以及關(guān)閉時(shí)間傳輸?shù)饺藗兊氖謾C(jī)上。

五、結(jié)束語

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)運(yùn)用范文第4篇

物聯(lián)網(wǎng)在鐵路運(yùn)輸及維護(hù)中的功能非常強(qiáng)大，作用舉足輕重，其應(yīng)用包括智能化檢票系統(tǒng)、機(jī)車車輛智能化識(shí)別系統(tǒng)、鐵路行車調(diào)度管理、鐵路客運(yùn)系統(tǒng)、機(jī)車和輪對(duì)檢修信息管理系統(tǒng)、鐵路貨運(yùn)物流信息化系統(tǒng)等。

1．1智能化售檢票系統(tǒng)

智能化售檢票系統(tǒng)已經(jīng)在我國得到了廣泛應(yīng)用。乘客可以通過自動(dòng)售票機(jī)方便快捷購買車票。車站或者車上檢票員利用小型識(shí)讀器識(shí)別讀取RFID電子標(biāo)簽，然后同數(shù)據(jù)庫里面的信息匹配就能查詢出車票是否有效，從而節(jié)省旅客進(jìn)出站時(shí)間，使車站的運(yùn)行工作變得簡(jiǎn)單易行。

1．2鐵路機(jī)車車輛智能化識(shí)別系統(tǒng)

鐵路機(jī)車車輛智能化識(shí)別系統(tǒng)由五個(gè)部分所組成，即數(shù)據(jù)集中管理、復(fù)示設(shè)備、車身或者底部的識(shí)別標(biāo)簽和地面獨(dú)立識(shí)別設(shè)備。地面獨(dú)立識(shí)別設(shè)備由天線、列車探測(cè)裝置、遠(yuǎn)程通信設(shè)備、微波射頻等裝置構(gòu)成。將其設(shè)置于全部分界站、編組站、區(qū)段站及大型貨運(yùn)站，并分析、解碼、譯碼、存儲(chǔ)、整理標(biāo)簽信息而后傳輸至集中管理系統(tǒng)。在貨車與機(jī)車上安裝電子標(biāo)簽，此標(biāo)簽經(jīng)編碼后將包含數(shù)量、類型、車次號(hào)等與機(jī)車有關(guān)的信息。車站集中管理系統(tǒng)通過數(shù)據(jù)信息進(jìn)行采集、計(jì)算及整理等步驟，使其與車站運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)交互，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)車的實(shí)時(shí)跟蹤。

1．3鐵路行車調(diào)度管理

物聯(lián)網(wǎng)在鐵路行車調(diào)度管理中主要應(yīng)用于列車車廂的管理，是我國當(dāng)前鐵路速度控制及信號(hào)系統(tǒng)升級(jí)改造的有效途徑之一。將RFID芯片安裝于各節(jié)車廂內(nèi)，同時(shí)在鐵路兩側(cè)每相隔一段距離安裝一個(gè)讀寫器。不僅能夠?qū)崟r(shí)看到列車的行進(jìn)速度，而且還能知道鐵路線路相關(guān)位置，更好地完成列車的安全控制、調(diào)度及追蹤作業(yè)。此外，還可以克服當(dāng)前軌道電路中信號(hào)量小及其易受到外界干擾等問題。

1．4鐵路客運(yùn)系統(tǒng)

物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用于鐵路客運(yùn)系統(tǒng)中，將讀寫器設(shè)置于檢票口、出站口、候車室及客車車廂等，將識(shí)別芯片植入每張客票中，當(dāng)售票時(shí)，芯片將被寫入相關(guān)信息。如乘客到達(dá)候車室，芯片將會(huì)觸發(fā)系統(tǒng)，自動(dòng)播放歡迎乘客的語音，如乘客誤入了錯(cuò)誤的候車室，芯片也將觸發(fā)系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)其提醒。此外，該系統(tǒng)還會(huì)對(duì)候車人數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，如乘客入錯(cuò)檢票口系統(tǒng)將會(huì)提示，如乘客正常通過檢票口，則系統(tǒng)會(huì)將其檢票信息寫入。乘客順利登上列車時(shí)，該系統(tǒng)會(huì)播放歡迎語音，若誤入車箱則會(huì)對(duì)其進(jìn)行提醒。列車行駛后，系統(tǒng)將會(huì)自動(dòng)將乘客信息傳輸至下一站，當(dāng)乘客到達(dá)站點(diǎn)時(shí)系統(tǒng)將會(huì)自動(dòng)對(duì)其進(jìn)行提醒，乘客下站后，系統(tǒng)則對(duì)檢票信息進(jìn)行寫入。

1．5機(jī)車和輪對(duì)檢修信息管理系統(tǒng)

在機(jī)車檢修系統(tǒng)中應(yīng)用RFID技術(shù)，不但能夠自動(dòng)達(dá)到對(duì)列車的出入庫步驟進(jìn)行存儲(chǔ)，同時(shí)還可以在機(jī)車進(jìn)出車庫的時(shí)候?qū)α熊嚁?shù)據(jù)實(shí)施采集，提高查詢和統(tǒng)計(jì)列車數(shù)據(jù)的效率，在很大程度上減少了檢修人員的工作量，改進(jìn)列車的檢修效率和質(zhì)量。

1．6鐵路貨運(yùn)物流信息化系統(tǒng)

鐵路貨運(yùn)物流的趨勢(shì)是集裝箱運(yùn)輸，目前主要采取箱號(hào)圖像識(shí)別，這種方法是利用攝像頭辨別集裝箱上印有的號(hào)碼，分辨率較低，并在很大程度上會(huì)因天氣或者集裝箱破損使準(zhǔn)確率變低。若把RFID技術(shù)與鐵路集裝箱融合，就可以生成信息化集裝箱，一方面可以實(shí)時(shí)地看到集裝箱于運(yùn)送路上情況，大大降低物品被盜以及損壞的概率，另一方面可以在很大程度上增強(qiáng)集裝箱使用效率。

二、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在鐵路行業(yè)其他業(yè)務(wù)中的應(yīng)用及展望

4．1物聯(lián)網(wǎng)在視頻監(jiān)控中的運(yùn)用

傳感器和物聯(lián)網(wǎng)能夠滿足高質(zhì)量視頻監(jiān)控的需求。例如，可在探頭前面連接許多不同種類的傳感器，將激光測(cè)距傳感器、傾角傳感器與云臺(tái)攝像機(jī)連接，利用云臺(tái)攝像機(jī)捕捉畫面信息，利用激光測(cè)距傳感器進(jìn)行測(cè)距。

2．2山體滑坡的監(jiān)控以及提前警報(bào)系統(tǒng)

山體滑坡是一種很容易發(fā)生的地質(zhì)災(zāi)害，會(huì)突然毀壞橋梁、鐵路涵洞和軌道路基等基本設(shè)施，對(duì)鐵路運(yùn)輸和安全危害很大。利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可以在易出現(xiàn)山體滑坡的區(qū)域安裝傾角傳感器、液位傳感器和前端設(shè)備，把這個(gè)區(qū)域的鐵道長(zhǎng)度和山體數(shù)據(jù)提前儲(chǔ)到芯片里，通過鐵道線路通信光纜互連。如果遇到山體滑坡，傳感器就可在很短的時(shí)間內(nèi)發(fā)出報(bào)警信息，以便于車站調(diào)度員及時(shí)警報(bào)并迅速做出相應(yīng)措施避免事故發(fā)生。

2．3列車與車站之間的數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)

物聯(lián)網(wǎng)可以在鐵路行業(yè)的許多系統(tǒng)中得到應(yīng)用，包括售票系統(tǒng)、入侵報(bào)警系統(tǒng)、旅客攜帶物品安全檢查系統(tǒng)、電源環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)、無線列調(diào)通信鐵塔安全系統(tǒng)等。例如，車站售票系統(tǒng)已經(jīng)聯(lián)網(wǎng)，但是在列車上補(bǔ)辦車票還需要單獨(dú)進(jìn)行，這就會(huì)使車站提前留下的車票和列車補(bǔ)辦的車票不能很好地銜接。若通過RFID技術(shù)中的網(wǎng)絡(luò)信息共享性使車站售票系統(tǒng)和列車上補(bǔ)辦車票系統(tǒng)互相聯(lián)網(wǎng)，車站就能夠正確得到?jīng)]有車票乘坐列車的人員的具體數(shù)據(jù)，然后可以依照實(shí)際情況進(jìn)行車票的提前留放。同時(shí)，列車上的工作人員能夠正確得到車票的提前保留狀況，使乘客補(bǔ)辦車票更便捷，資源利用更合理。

三、結(jié)束語

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)運(yùn)用范文第5篇

關(guān)鍵詞：物聯(lián)網(wǎng)；實(shí)時(shí)定位；配電運(yùn)行。

引言

如何做好10kV及以下配電線路的運(yùn)行巡視工作，提高巡視的質(zhì)量，一直是困擾供電分局配電網(wǎng)運(yùn)行的難題。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的興起，使監(jiān)視記錄運(yùn)行巡視人員的工作軌跡成為可能，有效監(jiān)督設(shè)備巡視管理工作，將有利于提高配電線路運(yùn)行質(zhì)量，確保電網(wǎng)安全運(yùn)行。

一、配網(wǎng)運(yùn)行巡視中存在的問題

隨著客戶對(duì)電網(wǎng)供電可靠性的要求越來越高，供電企業(yè)內(nèi)部對(duì)配電設(shè)備考核指標(biāo)越來越嚴(yán)格，這就要求配網(wǎng)運(yùn)行巡視工作必須到位，才能及時(shí)發(fā)覺和消除設(shè)備缺陷，減少請(qǐng)?jiān)O(shè)備故障引起的停電事故。受到企業(yè)政策的限制，電網(wǎng)運(yùn)行巡視人員始終維持在一個(gè)比較缺員的水平，意味著基層運(yùn)行人員的數(shù)量比較少，工作量和工作壓力都比較大，因此，他們?cè)谌粘５墓ぷ髦校鶎⒐ぷ鞯闹攸c(diǎn)放在處理引起停電的故障和緊急缺陷上面，忽視了最基本的巡視工作，或者出現(xiàn)巡視不及時(shí)的情況，長(zhǎng)久下去，將會(huì)給電網(wǎng)留下嚴(yán)重的安全隱患，導(dǎo)致設(shè)備故障越來越多，運(yùn)行人員工作越忙，日常巡視越被忽視，惡性循環(huán)。

二、物聯(lián)網(wǎng)中的實(shí)時(shí)定位和軌跡記錄技術(shù)研究

物聯(lián)網(wǎng)中的定位技術(shù)，是一種應(yīng)用廣泛的高科技技術(shù)。目前常見的定位技術(shù)主要有PPD定位技術(shù)、GPS衛(wèi)星定位、藍(lán)牙定位、WIFI網(wǎng)絡(luò)定位、北斗定位、GPRS/CDMA移動(dòng)通訊技術(shù)定位等。常用GPS衛(wèi)星定位技術(shù)，用GPS同時(shí)測(cè)定3維坐標(biāo)的方法，將測(cè)繪定位技術(shù)從陸地和近海擴(kuò)展到整個(gè)海洋和外層空間，絕對(duì)和相對(duì)精度擴(kuò)展到米級(jí)、厘米級(jí)，從而大大拓寬它的應(yīng)用范圍和在各行各業(yè)中的作用。GPS全球衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng)是美國從本世紀(jì)70年代開始研制，于1994年全面建成，下面以GPS系統(tǒng)為例，介紹定時(shí)定位和軌跡記錄技術(shù)：

（一）定位技術(shù)。當(dāng)GPS接收儀器能夠收到4顆及以上衛(wèi)星的信號(hào)時(shí)，它能計(jì)算出物體所在位置的3維坐標(biāo)：經(jīng)度、緯度、高度，若只能收到3顆衛(wèi)星的信號(hào)，它能計(jì)算出2維坐標(biāo)：經(jīng)度和緯度。GPS儀器通過計(jì)算獲取物體的坐標(biāo)，并通過一早繪制好的、存儲(chǔ)在內(nèi)存中的地圖，標(biāo)示出物體的實(shí)時(shí)的坐標(biāo)地點(diǎn)。

（二）路線軌跡記錄技術(shù)。GPS儀器除了記錄物體的坐標(biāo)外，還每秒更新一次坐標(biāo)信息，所以可以記載物體的運(yùn)動(dòng)軌跡和時(shí)間點(diǎn)。一般GPS儀器能記錄1024個(gè)以上足跡點(diǎn)，在一個(gè)預(yù)制好的地理圖形上顯示出來，以可調(diào)比例尺顯示移動(dòng)軌跡。坐標(biāo)點(diǎn)的采樣可以設(shè)置自動(dòng)和定時(shí)兩種方式，自動(dòng)方式一般只記錄方向轉(zhuǎn)折點(diǎn)，長(zhǎng)距離直線行走時(shí)不記點(diǎn)；定時(shí)采樣可以規(guī)定的采樣時(shí)間間隔。通過這項(xiàng)技術(shù)可以開始記錄、停止記錄、設(shè)置方式或清空路線軌跡。

三、定位記錄技術(shù)在配網(wǎng)運(yùn)行巡視中的應(yīng)用

東莞供電局組建了技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用小組，分析總結(jié)配網(wǎng)運(yùn)行中存在的問題，并制訂了實(shí)施工作方案。結(jié)合GPS定位和軌跡記錄技術(shù)，利用市面上現(xiàn)有的GPS配件和材料，組裝了一種小型的、方便隨身帶的，具備實(shí)時(shí)定位，能記錄巡視人員運(yùn)行軌跡的儀器，并通過建立實(shí)時(shí)監(jiān)視平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)儀器與儀器，儀器與監(jiān)控中心對(duì)講，總體實(shí)現(xiàn)配網(wǎng)巡視調(diào)度錄音以及軌跡記錄監(jiān)控的功能。當(dāng)運(yùn)行巡視人員按照班長(zhǎng)安排的工作計(jì)劃，帶上軌跡跟蹤對(duì)講儀器，對(duì)配電線路和設(shè)備進(jìn)行巡視，班長(zhǎng)可以通過設(shè)置在電腦上面的后臺(tái)監(jiān)控終端，實(shí)時(shí)掌控運(yùn)行人員的巡視軌跡和地點(diǎn)，并進(jìn)行對(duì)講調(diào)度，隨時(shí)了解現(xiàn)場(chǎng)的情況。

四、技術(shù)關(guān)鍵和創(chuàng)新點(diǎn)

巡視軌跡的可靠記錄，要求對(duì)定位信號(hào)非常穩(wěn)定，不允許出現(xiàn)GPS那種信號(hào)時(shí)強(qiáng)時(shí)弱的狀況；相對(duì)于GPS系統(tǒng)必須裝設(shè)在汽車上，而且耗電嚴(yán)重的缺點(diǎn)，研發(fā)的手持式終端將有明顯優(yōu)勢(shì)；地理路線的顯示，需要開發(fā)和整合一套功能比較圖形顯示系統(tǒng)。

五、應(yīng)用前景

在安全生產(chǎn)方面，不僅能在配電線路的運(yùn)行巡視中大量推廣使用，還能應(yīng)用到應(yīng)急搶修工作中，對(duì)人員、車輛、工器具實(shí)時(shí)定位和統(tǒng)一調(diào)配，對(duì)提高配網(wǎng)運(yùn)行管理水平具有極大的意義；在營銷抄表方面，同樣可以記錄抄表員的軌跡，所耗時(shí)間等，既杜絕了抄表不到位的情況，同時(shí)為具體抄表工作的調(diào)配提供分析數(shù)據(jù)；在物流物資的調(diào)配方面，可以跟蹤貨物的實(shí)時(shí)軌跡。

六、結(jié)語

利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，東莞供電局研發(fā)了集 “對(duì)講呼叫+地圖定位+工單管理”三者于一體配網(wǎng)巡視定位裝置，采用先進(jìn)的GPS定位和IT顯示技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了配網(wǎng)設(shè)備巡視的可視化、實(shí)時(shí)化和閉環(huán)工作管理，提高了配網(wǎng)運(yùn)行管理質(zhì)量和工作效率，取得比較滿意的效果。

參考文獻(xiàn)：