前言：想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎？我們特意為您整理了5篇建筑材料工程技術(shù)范文，相信會為您的寫作帶來幫助，發(fā)現(xiàn)更多的寫作思路和靈感。

建筑材料工程技術(shù)范文第1篇

[關鍵詞]建筑工程 新技術(shù) 新材料 新工藝 應用

中圖分類號：TH46 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2017）10-0119-01

1.建筑技術(shù)發(fā)展趨勢

近年來，建筑工程技術(shù)飛速提升，且向“高”“大”“難”和綠色施工發(fā)展?！案摺奔唇ㄖ叨炔粩嗯噬ⅰ按蟆奔唇ㄖ?guī)模不斷擴大、“難”即施工功能難度不斷增加、綠色施工即“四節(jié)（節(jié)能、節(jié)地、節(jié)材、節(jié)水）一環(huán)保”（理念）。并利用BIM、電子計算機及先進的施工管理軟件對施工進度計劃進行跟蹤控制。作為一名技術(shù)工作者必須熟悉現(xiàn)代工程材料、建筑結(jié)構(gòu)形式、施工技術(shù)發(fā)展趨勢。

1.1 新材料發(fā)展趨勢。材料是建筑工程的基礎，新材料應具備輕質(zhì)、高強、高彈性模量、高耐久性特點，由傳統(tǒng)材料向綠色環(huán)保方向發(fā)展。一是傳統(tǒng)材料改進。表現(xiàn)為鋼材的高強度、高耐久性。國外級別已達500MPa，推廣780MPa；我國《混凝土結(jié)構(gòu)設計規(guī)范》（GB50010）提出“優(yōu)先使用400MPa級鋼筋，積極推廣500MPa級鋼筋”。住建部和工信部聯(lián)合頒發(fā)的《關于加快高強鋼筋的指導意見》（建標[2012]1號）指出的目標是“加速淘汰335兆帕級螺紋鋼筋，優(yōu)先使用400兆帕級螺紋鋼筋，積極推廣500兆帕級螺紋鋼筋”。其次是混凝土的高強、高性能化。除強度高外，自密性、可泵性等成為趨勢。二是新型結(jié)構(gòu)材料應用。纖維增強復合材料（FRP），如碳纖維、玻璃纖維、芳綸纖維等與傳統(tǒng)材料相比質(zhì)量更輕、強度更高、耐久性更好、應用更廣。三是綠色環(huán)保材料。數(shù)據(jù)顯示建筑及相關產(chǎn)業(yè)能耗占全社會終端能耗的44-48%，建材能耗占17%。

1.2 工程新結(jié)構(gòu)。在高層/超高層建筑、大跨度空間建筑、生命線工程中，涌現(xiàn)出了雜交組合體系、組合結(jié)構(gòu)和混合結(jié)構(gòu)體系等新型結(jié)構(gòu)形式。一是高層/超高層建筑主要以框-剪、框-筒、筒中筒和框-支體系為主。組合結(jié)構(gòu)主要是鋼骨混凝土、鋼管混凝土；混合結(jié)構(gòu)主要是外鋼框架-混凝土核心筒結(jié)構(gòu)。二是大跨空間建筑，屋蓋結(jié)構(gòu)跨度超過80M，多用于體育館、展覽館、機場等大型公共建筑。常用結(jié)構(gòu)形式有薄殼結(jié)構(gòu)、網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)、懸索結(jié)構(gòu)和膜結(jié)構(gòu)。

1.3.施工新方法。地基基礎施工主要包括深基坑技術(shù)和樁基礎技術(shù)。傳統(tǒng)施工技術(shù)革新體現(xiàn)在新材料技術(shù)、工業(yè)化應用方面，如混凝土泵送、鋼筋焊接網(wǎng)片。模板腳手架工程主要是提升模板、提升外腳手架技術(shù)和新型模板腳手架技術(shù)，如鋼鋁框膠合模板、塑料模板、插接式鋼管腳手架和盤銷式鋼管腳手架。

2.建筑施工新技術(shù)

2.1 深基A施工技術(shù)。深基礎是采用了特殊的結(jié)構(gòu)形式、施工方法完成的基礎。包括深部結(jié)構(gòu)體、 深基坑工程、承臺/筏形基礎結(jié)構(gòu)體（大體積混凝土施工）、監(jiān)測與環(huán)境保護。深基坑施工主要有開挖技術(shù)、支護技術(shù)、止降排水技術(shù)、監(jiān)測技術(shù)。樁基礎施工主要有非擠土樁、部分擠土樁、擠土樁。工法有灌注樁后注漿法（SFC工法）、長螺旋鉆孔壓灌樁技術(shù)（CFA工法）。

2.2 高層/超高層施工技術(shù)。按結(jié)構(gòu)材料分成鋼筋混凝土技術(shù)、鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)和組合結(jié)構(gòu)技術(shù)。其中，模板有新材料應用和提升技術(shù)；鋼筋有連接技術(shù)、高強鋼筋推廣和工業(yè)化；混凝土有可泵性和大體積澆筑。鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)有構(gòu)件加工、吊裝和連接三方面。組合結(jié)構(gòu)技術(shù)有鋼骨混凝土和鋼管混凝土技術(shù)應用?；炷两Y(jié)構(gòu)施工技術(shù)主要是混凝土高性能、高泵程、垂直運輸以及模板工程材料采用鋼（鋁）框膠合板、塑料、玻璃鋼；大模板用在剪力墻和筒體結(jié)構(gòu)；爬升模板用在內(nèi)外墻澆筑；滑升模板用在高聳、剪力墻、筒體結(jié)構(gòu)。予埋鐵件采用大磁鐵查找，以免亂鑿。鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)主要有吊裝技術(shù)、焊接技術(shù)、高強螺栓連接技術(shù)。組合結(jié)構(gòu)施工技術(shù)有組合結(jié)構(gòu)，如鋼骨混凝土柱?；旌辖Y(jié)構(gòu)如外框架-混凝土核心筒，還有鋼骨混凝土結(jié)構(gòu)施工技術(shù)。

2.3 大跨空間施工技術(shù)。包括網(wǎng)架與網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)、懸索結(jié)構(gòu)施工技術(shù)、膜結(jié)構(gòu)施工技術(shù)、弦支穹頂結(jié)構(gòu)施工技術(shù)。

2.4 減震控制建筑技術(shù)。包括主動控制技術(shù)、被動控制技術(shù)（又稱“結(jié)構(gòu)耗能減震”技術(shù)）、混合控制技術(shù)。主要有疊層橡膠隔震技術(shù)、屈（拉）曲（壓）約束支撐技術(shù)。

3.建筑工程新材料

3.1 高強度材料。首先是高強高性能混凝土。具有高強度、高工作度、高體積穩(wěn)定性和高抗?jié)B性的混凝土。其次是高強度鋼筋。屈服強度為400MPa和500MPa級HRB和HRBF以上。強屈比大于1.15；伸長率大于7%，若推廣成全國主導受力筋，可節(jié)約30%鋼材。

3.2 輕質(zhì)材料。根據(jù)《輕骨料混凝土結(jié)構(gòu)設計規(guī)程》（JGJ12），干表觀密度不超過1950kg/m3；《建筑業(yè)10項新技術(shù)》（2010版）規(guī)定其表觀密度小于1900kg/m3。輕質(zhì)材料運輸成本減少；保溫隔熱、耐火、隔聲及抗震性能增強。

3.3 高耐久材料。主要有耐久性混凝土，耐火耐候鋼材。

3.4 復合建筑材料。主要有纖維混凝土（FRC），纖維增強復合材料（FRP）。

3.5 綠色環(huán)保建筑材料。“3R”理念――Reduce、Reuse、Recycle。主要有綠色高性能混凝土、再生骨料混凝土、綠色墻體材料。

4.建筑施工新工藝

4.1 建筑工業(yè)化新技術(shù)與工藝。首先是焊接鋼筋網(wǎng)片技術(shù)，在工廠用專門的焊網(wǎng)機焊接成型的網(wǎng)狀鋼筋制品。其次是成型鋼筋制品加工與配送，在專門加工廠，按嚴格的工藝程序，用專業(yè)機械設備制成盤、直條鋼筋制品供應給工程。三是預制混凝土裝配整體式結(jié)構(gòu)施工，采用工業(yè)化生產(chǎn)方式，將工廠生產(chǎn)的主體構(gòu)配件運到現(xiàn)場，使用起重機械吊裝到設計位置，再用壓力注漿、后澆混凝土或后澆疊合層混凝土等方式將構(gòu)配件、節(jié)點連成整體。

4.2 建筑結(jié)構(gòu)施工新工藝。傳統(tǒng)腳手架已不能適應“高、大、難”的現(xiàn)代建筑施工需要，必須采用附著升降腳手架技術(shù)和液壓爬升模板技術(shù)。混凝土采用清水砼施工工藝、高強高性能混凝土施工工藝。

5.綠色建筑和綠色施工

按《綠色建筑評價標準》（GB/T50378）定義，在建筑的全壽命周期內(nèi)，在大限度地節(jié)約資源、保護環(huán)境和減少污染，為人們提供健康、使用和高效的使用空間，與自然和諧共生的建筑。“綠色建筑”=“綠色規(guī)劃、設計”+“綠色施工”+“綠色運營”+“綠色拆解”。根據(jù)《綠色施工導則》，工程建設中，在保證質(zhì)量、安全等基本要求的前提下，通過科學管理和技術(shù)進步，最大限度地節(jié)約資源與減少對環(huán)境負面影響的施工活動，實現(xiàn)“四節(jié)一環(huán)?！?。

建筑材料工程技術(shù)范文第2篇

關鍵詞：建筑墻體保溫；工程技術(shù)；節(jié)能材料

Abstract: In recent years, with the vigorous development of China's construction industry, consumers and construction professionals on the quality of construction projects put forward higher requirements. The face of rising energy consumption and increasing depletion of non-renewable energy, green energy has become the modern way of life, and as 20% of the total energy consumption of the community building energy consumption, is bound to become the focus of energy saving control. Therefore, building energy-saving insulation technology and related materials have been increasingly applied to projects under construction, and achieved remarkable results.

Keywords: building wall insulation; engineering; energy-saving materials

中圖分類號：TU201.5 文獻標識碼：A

在現(xiàn)在的社會生活中，綠色節(jié)能已成為人們生活中的重要組成部分，并且我國已于2007年10月修訂通過了《中華人民共和國節(jié)約能源法》，而建筑節(jié)能已作為單獨章節(jié)列出，足以說明國家對于建筑能耗的重視?，F(xiàn)階段建筑工程的建設、設計、施工及監(jiān)理單位均應遵守建筑節(jié)能標準，各級地方政府主管部門也應當加強監(jiān)督管理，鼓勵新型墻體材料、技術(shù)的應用。我國墻體保溫起步時間較晚，20世紀80年代才開始外墻內(nèi)保溫的應用，一開始主要應用于我國北方地區(qū)，但由于北方寒冷且冬季采暖造成室外溫差較大，冷凝水及內(nèi)墻發(fā)霉現(xiàn)象嚴重，外墻內(nèi)保溫逐漸被外墻外保溫所替代。經(jīng)過近30年的研究及實踐，我國保溫發(fā)展已經(jīng)日漸成熟，目前主要的外墻保溫措施為：1、外墻內(nèi)保溫；2、外墻外保溫；3、墻體自保溫；4、外墻夾芯保溫。其各類保溫工藝均有利弊，探索發(fā)展更加高效、安全的材料也成為未來保溫市場的目標。

一、建筑物墻體保溫的現(xiàn)狀

目前，在我國北方地區(qū)，由于冬季采暖室內(nèi)外溫差較大，冷橋穩(wěn)定，加熱圍護結(jié)構(gòu)所需要的熱量占了熱負荷的很大一部分，此時使用外保溫可以減少加熱護結(jié)構(gòu)所需的熱量；而我國的南方地區(qū)，由于室內(nèi)外溫差較小，負荷中很大一部分來自室內(nèi)人員與設備散熱，空調(diào)或采暖一般間歇運行，因此需要能夠快啟快停，讓室內(nèi)溫度較快的產(chǎn)生變化，此時如果使用外保溫，熱慣性明顯增大，會使室內(nèi)溫度變化減慢，而采取內(nèi)保溫，則可較好的實現(xiàn)這一需求。夾芯保溫技術(shù)由于工藝復雜，內(nèi)外側(cè)墻體需要構(gòu)造連接，并且由于室內(nèi)外溫差易造成墻體開裂、雨水滲漏等，目前應用較少，只在我國黑龍江、內(nèi)蒙、甘肅北部等地區(qū)采用。墻體自保溫，一般采用蒸壓加氣混凝土砌塊、燒結(jié)頁巖空心磚、陶?；炷列⌒涂招钠鰤K等，不需另作外保溫層，但冷橋部位需做保溫處理，自保溫體系受建筑物結(jié)構(gòu)影響，較多用于框架結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)等。

二、建筑墻體常用保溫節(jié)能材料的優(yōu)缺點

我國現(xiàn)階段外墻保溫市場中，較為成熟并且大規(guī)模用于建筑物上的保溫材料有： EPS-可發(fā)性聚苯乙烯板、XPS-擠塑聚苯乙烯泡沫板、保溫砂漿、PU-聚氨酯泡沫。其中以EPS與XPS應用更為廣泛。

（一）EPS-可發(fā)性聚苯乙烯板。以聚苯乙烯樹脂為主要成分，通過發(fā)泡、模塑成型而成的具有閉孔結(jié)構(gòu)的泡沫材料。EPS的主要優(yōu)點為質(zhì)輕，容重為18~22kg/m3；導熱系數(shù)低，小于0.039；抗沖擊能力好；可回收利用；造價低。但其施工繁瑣、工期較長；易燃、有毒，添加阻燃劑的EPS板材，燃燒性能也僅能到B級；強度差，易開裂，脫落；質(zhì)量不穩(wěn)定，出廠后需經(jīng)過一段成熟期方可使用，若熟化不徹底，質(zhì)量將無法得到保障。

（二）XPS-擠塑聚苯乙烯泡沫板。以聚苯乙烯樹脂或其共聚物為主要成分， 添加少量添加劑，通過加熱擠塑而制成的具有閉孔結(jié)構(gòu)的硬質(zhì)泡沫材料。XPS相對于EPS而言，其優(yōu)點為強度較高、導熱系數(shù)更小、隔汽性能較好、吸水性低。但因制作工藝的不同，造成擠塑板在使用的過程中，其外層的涂料或粘結(jié)砂漿容易開裂，并且XPS板強度較高，打磨不易控制，異形板也不易在現(xiàn)場加工，致使現(xiàn)場感官質(zhì)量不如EPS板。由于外墻保溫體系是若干保溫板拼接且與結(jié)構(gòu)墻之間有一定空腔的立體構(gòu)造，所以XPS板高抗蒸汽滲透性的優(yōu)異性能用于外墻外保溫阻礙了墻體中的潮氣透過，使潮氣大量聚集在墻體與XPS保溫層之間的空腔內(nèi)，易造成在板縫處產(chǎn)生水汽集中以至保溫層變形和粘貼層的脫落，直接影響外墻外保溫使用安全。

（三）PU-聚氨酯發(fā)泡。是含有重復的氨基甲酸酯鏈的高分子化合物，一般在建筑保溫方面主要指的是硬泡。PU是現(xiàn)在使用的保溫材料中保溫性能最好的一種材料，并且耐候性強，使用壽命長，現(xiàn)場可直接噴涂成型，但其造價也是最高的。該系統(tǒng)適用于節(jié)能標準較高、結(jié)構(gòu)較為復雜的多層和高層建筑。施工過程對工人技術(shù)要求較高且外墻強度較差不可受撞擊，現(xiàn)階段仍需在大規(guī)模工程中應用和檢驗，其使用率僅占我國的外保溫市場的5%。

（四）保溫砂漿。保溫砂漿是以各種輕質(zhì)材料為骨料，以水泥為膠凝料，摻和一些改性添加劑，經(jīng)生產(chǎn)企業(yè)攪拌混合而制成的一種預拌干粉砂漿。目前市場上保溫砂漿主要為兩種：1、無機保溫砂漿（?；⒅榉阑鸨厣皾{，復合硅酸鋁保溫砂漿，珍珠巖保溫砂漿），2、有機保溫砂漿（膠粉聚苯顆粒保溫砂漿）。其中無機保溫砂漿是一種用于建筑物內(nèi)外墻粉刷的新型保溫節(jié)能砂漿材料，以無機?；⒅樽鳛檩p骨料，加由膠凝材料、抗裂添加劑及其他填充料等組成的干粉砂漿。具有節(jié)能利廢、保溫隔熱、防火防凍、耐老化的優(yōu)異性能以及低廉的價格等特點，市場前景較好。

三、節(jié)能材料在外墻體保溫中的運用需要注意的問題

隨著外墻保溫技術(shù)的日漸成熟，近十幾年來已經(jīng)在我國得到大面積的運用和推廣。這種新型的節(jié)能技術(shù)雖然給人們的生活質(zhì)量帶來了很大的改善，但隨之而引發(fā)的各類問題也開始逐一顯現(xiàn)。

（一）外墻保溫材料的防火問題。大多保溫材料的燃燒性能為B2級，如EPS、XPS、PU等，經(jīng)特殊處理后能夠達到B1級標準，燃燒性能A級的保溫材料目前市場占有量較小，無法形成大規(guī)模的應用。09年央視大火以及“11.15”上海靜安區(qū)公寓大火均由于外墻保溫大面積引燃而造成重大人員財產(chǎn)損失，公安部消防局也于2011年3月下發(fā)了公消{2011}65號紅頭文件，明確指出民用建筑外保溫材料采用燃燒性能為A級的材料，由此也給保溫市場帶來了極大的震動，雖然在2012年12月5日廢止65號文，但提高保溫材料的防火性能已然迫在眉睫。

（二）外墻保溫材料的脫落問題。由于外墻保溫材料不合格，以及在施工過程中質(zhì)量把控不夠嚴格，大面積外墻保溫脫落現(xiàn)象層出不窮，給人民的生活帶來了很大的安全隱患。通過對相關事件的了解不難發(fā)現(xiàn)，雨水沖刷及大風是造成保溫材料脫落的直接原因，但其中施工過程中保溫材料粘結(jié)及錨固未達到規(guī)范要求卻是造成事故的主要誘因，因此加強施工中的監(jiān)管，提高工人作業(yè)水平，嚴把材料質(zhì)量關是避免事故發(fā)生的根本。

（三）保溫材料市場的管理與健康發(fā)展。我國外墻保溫發(fā)展較晚，節(jié)能效果與發(fā)達國家相比仍有很大差距，與此相關的法律法規(guī)也并未完善，各類施工標準和施工工藝還比較落后。許多法規(guī)都是應急而生，對市場反而沒有促進作用。綠色節(jié)能是我國未來社會發(fā)展的必然趨勢，國家應加大建筑節(jié)能的投入，研發(fā)新型材料，制定統(tǒng)一標準，加強市場監(jiān)管，杜絕不合格產(chǎn)品的出現(xiàn)，使保溫材料市場能夠規(guī)范、健康的發(fā)展。

四、未來保溫材料的發(fā)展方向

未來隨著建筑行業(yè)的不斷發(fā)展，建筑市場對于建筑材料的要求不斷提高，外墻保溫技術(shù)及材料將會朝著多元化、環(huán)?；?、節(jié)約化發(fā)展。我國的保溫市場還有很長的路要走，只有不斷學習，不斷改進、逐漸規(guī)范，才能夠生產(chǎn)出令消費者滿意的產(chǎn)品。

結(jié)語：

改革開放以來，建筑業(yè)的迅猛發(fā)展帶動了我國經(jīng)濟高速持續(xù)的增長。隨著全世界各國對于綠色節(jié)能的不斷重視，建筑業(yè)作為我國耗能極大的一個產(chǎn)業(yè)，節(jié)能已經(jīng)刻不容緩，只有將節(jié)能落實到建筑的每一個環(huán)節(jié)中去，才能使得建筑產(chǎn)業(yè)在未來有著更加健康良好的發(fā)展。建筑物外墻保溫作為建筑節(jié)能效用中的一種，也將發(fā)揮其應有的功效，為整個社會的綠色節(jié)能做出貢獻。

參考文獻：

[1]馮鍵峰.探討建筑墻體保溫節(jié)能設計[J].中華民居,2012(2)

[2]高連玉.保溫節(jié)能墻體的工程應用[J].遼寧建材,2008(8)

[3]李逢寶.試論新型建筑墻體材料的應用及革新對策[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品,2011(2)

建筑材料工程技術(shù)范文第3篇

關鍵詞：建筑材料；鋼筋；檢測技術(shù)

中圖分類號：K826.16 文獻標識碼：A 文章編號：

1、前言

近些年來，隨著我國城市化進程的不斷加快，建筑行業(yè)得到了前所未有的發(fā)展，城市中的高層建筑、大中型公用設施與市政工程，以及新建城鄉(xiāng)住宅建設飛速發(fā)展，使得鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)成為當今應用最為廣泛的一種建筑結(jié)構(gòu)形式。而鋼筋是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的骨架，因此鋼筋材料的性能對建筑物的質(zhì)量起著至關重要的作用。筆者從一名建筑材料質(zhì)量檢測人員的角度，對建筑用鋼筋的檢測技術(shù)進行了一定的研究，可供類似工程參考。

2、鋼筋檢測標準

目前，國家相關部門規(guī)定的建筑鋼筋必須滿足的檢測標準主要有：《鋼筋混凝土用鋼第1部分：熱軋光圓鋼筋》GB1499.1-2008；《鋼筋混凝土用鋼第2部分：熱軋帶肋鋼筋》GB1499.2-2007；《冷軋帶肋鋼筋》GB13788-2008；《金屬材料拉伸試驗第1部分：室溫試驗方法》GB/T228.1-2010；《金屬材料彎曲試驗方法》GB/T232-2010。

3、鋼材送檢取樣

3.1 取樣人員在取樣前，應先檢驗成品表面質(zhì)量與幾何尺寸，確認表面質(zhì)量與幾何尺寸均是合格，方可進行取樣。

3.2 鋼材取樣的方法、取樣數(shù)量和試驗方法應按下表規(guī)定進行：

產(chǎn)品 檢驗項目 取樣方法 取樣數(shù)量 試驗方法

3.3 經(jīng)試驗如有某一項試驗結(jié)果不符合標準要求時，則可以從同一批中再取雙倍數(shù)量的試樣進行該不合格項目的復檢。復檢結(jié)果（包括該項試驗所要求的任一指標）即使有一個指標不合格，則這一批為不合格。

4、鋼筋檢測項目

鋼筋是重要的建筑材料之一，鋼筋質(zhì)量合格與否將直接關系到建筑的安全。因此必須保證鋼筋各項指標滿足設計要求及相關標準，否則將存在潛在的安全隱患，有可能導致工程事故。對于建筑用鋼筋的主要項目有：鋼筋的強度、延性、彎曲性能、重量偏差等方面的指標。

4.1 鋼筋的強度

鋼筋的強度是決定建筑的結(jié)構(gòu)承載力的重要因素。主要是屈服強度和抗拉強度。一般來說，鋼筋強度高的構(gòu)件比較安全，因此一般采用高強鋼筋降低配筋率，但并非強度越高越好。由于鋼筋彈性模量基本為常值，高強度鋼筋在高應力下往往引起構(gòu)件過大的變形和裂縫。尤其此對普通混凝土而言，強度過高超過設計上限也沒有什么意義。

4.2 鋼筋的延性

延性是鋼筋變形、耗能的能力，與強度具有相同的重要性。調(diào)查表明，很多建筑事故并非是因為鋼筋的強度不足，而是延性不夠，脆斷而引起的。鋼筋延性通常用伸長率表示，即以量測拉斷鋼筋斷口域的相對變形來計算。

4.3 鋼筋的彎曲性能

鋼筋力學性能的穩(wěn)定性十分重要。規(guī)模生產(chǎn)的鋼筋產(chǎn)品強度及延性離差小，均質(zhì)性好，性能穩(wěn)定質(zhì)量有保證。而對鋼筋進行二次冷加工，如冷拔、冷拉、冷軋、冷扭后質(zhì)量不穩(wěn)定。尤其是小規(guī)模廠家的生產(chǎn)，由于我國母材普遍加工工藝粗糙，缺乏有效的技術(shù)管理和嚴格的質(zhì)量檢驗，質(zhì)量波動大，不合格率高，往往影響結(jié)構(gòu)的安全。

4.4 鋼筋的重量偏差

如果鋼筋重量與理論重量不一致，有可能是鋼筋直徑不滿足要求，但也有可能是鋼筋存在質(zhì)量問題。因此，通過對鋼筋重量偏差的檢測可以初步間接評價鋼筋的質(zhì)量。

5、鋼筋檢測方法

5.1強度檢測

主要通過拉伸試驗檢測鋼筋的屈服強度與抗拉強度：①調(diào)整試驗機測力度盤的指針，使對準零點，并拔動副指針，使與主指針重疊。②將試件固定在試驗機夾頭內(nèi)，開動試驗機進行拉伸。③拉伸中，測力度盤的指針停止轉(zhuǎn)動時的恒定荷載，或不計初始瞬時效應時的最小荷載，即為求的屈服點荷載。④向試件連續(xù)加荷直至拉斷由測力度盤讀出最大荷載，即為抗拉極限荷載。

5.2延性檢測

通過拉伸試驗檢測伸長率來評價鋼筋延性：①將已拉斷試件的兩端在斷裂處對齊，盡量使其軸線位于一條直線上。如拉斷處由于各種原因形成縫隙，則此縫隙應計入試件拉斷后的標距部分長度內(nèi)。②如拉斷處到臨近標距端點的距離大于 1/3 時，可用卡尺直接量出已被拉長的標距長度（mm）。但斷后伸長率大于或等于規(guī)定值，不管斷裂位置處于何處測量均為有效。如斷裂處與最接近的標記的距離小于原始標距的三分之一時，可采用位移法測定斷后伸長率。③如試件在標距端點上或標距處斷裂，則試驗結(jié)果無效，應重新試驗。

5.3 彎曲性能檢測

鋼筋彎曲性能主要通過彎曲試驗來檢測。冷彎試驗是將鋼筋試樣在規(guī)定直徑的彎心上彎到90°或 180°，然后檢查試樣有無裂縫、鱗落、斷裂等現(xiàn)象。鋼筋彎曲試驗在鋼筋冷彎機或萬能試驗機上進行，試驗一般應在 10～35℃的溫度范圍內(nèi)進行。對溫度要求嚴格的試驗，試驗溫度應在（23±5）℃ 下進行。反復彎曲試驗是一種在專用的曲折試驗機上對鋼絲進行冷彎試驗的方法。

5.4 重量偏差檢測

測量鋼筋重量偏差時,試樣應在不同的鋼筋上截取,數(shù)量不少于5 根,每個試樣長度不小于 500mm。長度應逐個測量,應精確到 1mm。測量試樣總重量時,應精確到不大于總重量的 1%。

6、檢測報告

檢測試驗機構(gòu)出具的檢測試驗報告應包含足夠的信息，內(nèi)容應真實、客觀，數(shù)據(jù)可靠，結(jié)論明確，有檢測人員、審核人員和批準人員簽字并加蓋檢測試驗機構(gòu)的印章。檢測試驗報告的結(jié)論應符合下列規(guī)定：

6.1 檢測試驗機構(gòu)出具的檢測試驗報告均應給出文字描述的結(jié)論。

6.2 檢測試驗報告應加蓋檢測試驗機構(gòu)公章或檢測試驗專用章；取經(jīng)過資質(zhì)認定的檢測項目，在報告的上加蓋相關檢測項目資質(zhì)認定的專用章。 經(jīng)過計量認證的檢測項目，在報告上加蓋“CMA”計量認證專用章。

6.3 修改已發(fā)出的檢測試驗報告，必須做出書面聲明，并以測試數(shù)據(jù)修改單或重新發(fā)放檢測試驗報告的方式進行。檢測試驗機構(gòu)應將修改原因及修改過程記錄與原報告一起保存。

7、結(jié)語

鋼筋是重要的建筑材料之一，鋼筋質(zhì)量合格與否將直接關系到建筑的安全。本文對建筑工程中鋼筋的主要幾項檢測內(nèi)容，包括鋼筋的強度、延性、彎曲性能及重量偏差，以及相應的檢測方法進行了一定的研究和介紹，可為相關工程提供相關指導。

參考文獻：

[1]國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局.鋼筋混凝土用鋼第 1 部分：熱軋光圓鋼筋[S].中國計劃出版社，2009.

建筑材料工程技術(shù)范文第4篇

建筑材料試驗和檢測技術(shù)在道路工程建設中的應用既符合國家的法律法規(guī)內(nèi)容，又對提升道路工程質(zhì)量具有非常重要的意義，主要體現(xiàn)在以下幾個方面:1)提高施工質(zhì)量。建筑材料的質(zhì)量，直接地、很大程度地影響道路工程施工質(zhì)量。通過科學嚴謹?shù)牟牧显囼炁卸ǖ缆饭こ讨兴鶓玫慕ㄖ牧?、半成品以及成品的質(zhì)量是否符合國家、地方的強制性標準和行業(yè)的推薦性標準，進而可以根據(jù)對建筑材料的質(zhì)量鑒定來提高道路工程施工質(zhì)量?？梢哉f，材料試驗和檢測技術(shù)的應用對于道路工程具有非常重要的意義，同時起到非常顯著的作用。2)降低工程造價。在土木工程項目中，購置建筑材料所產(chǎn)生的費用在整個工程造價中占有較大的比例。為了有效地控制工程造價，科學合理地使用道路工程建筑材料的購置費用是非常有必要的。采用材料試驗和檢測技術(shù)，可以有效地對所需建筑材料的實際質(zhì)量進行評估，定量地確定建筑材料，從而幫助項目參與方選擇性價比高的道路工程建筑材料，做出科學、合理的工程預算方案，材料試驗和檢測技術(shù)對實現(xiàn)降低道路工程造價具有非常重要的作用。3)優(yōu)化施工工藝，加快工程進度。眾所周知，土木工程建設中，施工進度目標的實現(xiàn)對于項目參與方非常重要，而且能夠有效地降低工程投資。在保證工程質(zhì)量的條件下，加快實現(xiàn)工程進度目標能夠提高工程投資效益的最大化，因此，對于材料試驗和檢測技術(shù)方面，應該科學、合理、高效地檢測、評估道路工程建筑材料，從而選擇出性價比高的建筑材料。對于加快實現(xiàn)施工進度目標方面，材料試驗和檢測技術(shù)的應用主要有兩方面與眾不同的優(yōu)勢:第一方面是性價比高的材料的應用使工程各個階段都能順利進行，比如，高質(zhì)量的材料可以避免因為材料缺陷而導致工程暫停的情況，費用相對低的材料可以節(jié)省費用，使得接下來的工程不會因為費用不足而停工;第二方面是應用性價比高的建筑材料可以提高工程流程中的工作效率，降低時間成本。4)新材料、新技術(shù)的研發(fā)和推廣。工程中所謂的“三新”，即新材料、新技術(shù)和新工藝，在土木工程中能夠很好地應用，且須經(jīng)過材料試驗和檢驗之后，能夠確定“三新”能更好地實現(xiàn)施工質(zhì)量目標、進度和費用目標，以及滿足國家要求的各項工程標準，這樣才能將“三新”大量投入工程建設中來。運用材料試驗和檢測技術(shù)能夠很好地應用和推廣新材料、新技術(shù)和新工藝，反之，通過材料試驗和檢測技術(shù)能夠很好地發(fā)現(xiàn)它們存在與實際不對接的問題，能促進它們的研發(fā)改善。5)工程竣工驗收的評估依據(jù)。在道路工程施工完成之后，建設單位要組織各單位對工程進行竣工驗收評估。在工程竣工驗收過程中，道路建筑材料試驗和檢測所出具的相關試驗檢測結(jié)果可以作為道路工程質(zhì)量評估的重要依據(jù)。同時材料試驗和檢測所出具的結(jié)果也可以作為今后道路工程進行健康監(jiān)測和養(yǎng)護的重要依據(jù)。

2建筑材料試驗和檢驗技術(shù)在道路工程中的應用

1)材料檢測。在道路工程施工中，在試驗和檢測范圍內(nèi)的材料通常有砂土、碎石、石灰、水泥、鋼筋、瀝青等。所需要檢測的建筑材料均需要按照國家、地方和行業(yè)的標準及工程設計方案實施試驗和檢測，必須嚴格保證建筑材料的質(zhì)量，如土的種類、砂石的顆粒級配、碎石的堅固性、耐磨性等等。2)標準試驗。標準試驗主要用來對道路建筑材料進行基本性能檢測，對施工材料是否符合國家、地方以及標準和工程設計方案進行評估。3)跟蹤檢測。道路工程中的材料試驗檢測工作需要進行項目實施全過程試驗檢測，具體內(nèi)容主要包括施工方自檢、監(jiān)理方抽檢以及政府相關職能部門監(jiān)督。施工單位為了做好跟蹤自行檢測，需要具備以下條件:建立及完善跟蹤試驗檢測制度;建立專業(yè)的試驗檢測隊伍;配備科學高效的試驗檢測設備。監(jiān)理單位進行跟蹤抽查檢測時應避免檢測工作馬虎、不負責任的情況發(fā)生，盡量高效率、低成本地開展抽檢工程，保證在不耽誤工程進度前提下，實時掌握道路工程的實際施工質(zhì)量。4)驗收檢測。道路工程施工完成后，建設單位要組織各有關部門對道路工程施工質(zhì)量進行竣工驗收評估，主要評估道路工程質(zhì)量是否符合驗收標準，是否達到預定使用要求。對某些參數(shù)指標進行竣工驗收時需要參照材料標準試驗檢測結(jié)果以及跟蹤試驗檢測結(jié)果，進行評估和判斷，對整體工程質(zhì)量給出科學合理的評價。不滿足要求的檢驗批或者分部分項工程，應立即予以修補或者返工處理，直到滿足要求為止。因此，驗收檢測也是非常重要的，它決定了竣工驗收的結(jié)果。

3提高建筑材料試驗和檢驗工作水平

文章已經(jīng)闡述了建筑材料試驗和檢測技術(shù)應用的重要性，針對我國應用過程中出現(xiàn)的問題，提出了一些建議，與各位同行探討，以供參考:建立并完善建筑材料試驗檢測制度;提高建筑材料檢測人員的職業(yè)素質(zhì)和技術(shù)水平;提高各級部門各工程人員的工程質(zhì)量意識;國家、地方以及土木行業(yè)協(xié)會制定并完善建筑材料檢測標準;嚴格建筑材料試驗和檢測的管理，實現(xiàn)對技術(shù)條件、操作規(guī)程、結(jié)果出具的規(guī)范化、嚴格化管理。

4結(jié)語

建筑材料工程技術(shù)范文第5篇

【關鍵詞】工程組織設計； 施工計劃； 施工技術(shù)交底； 重要性

所謂三大建筑工程技術(shù)材料，即工程組織設計、施工計劃和施工技術(shù)交底。這三者都是施工任務在工程施工過程中構(gòu)成的技術(shù)性和管理性的文件，它們既是施工過程的控制手腕，也是施工過程的精確記載，決議著工程施工過程的管理方法。但從工程建立實踐狀況來看，許多項目中工程技術(shù)材料對施工過程的管理、控制和記載作用，沒有得到應有的發(fā)揮，本文以工程組織設計、施工計劃和施工技術(shù)交底在工程施工中的重要性為主線，對工程組織設計、施工計劃和工程術(shù)交底能正確指導施工消費等論點停止剖析論證，以加深讀者對這三種材料的深化了解，闡明工程組織設計、施工計劃和工程技交底在工程施工中的重要性，從而有效地指導工程建立施工消費活動。

1. 工程組織設計、計劃和技術(shù)交底，在工程技術(shù)材料中的定位

很多集團公司近幾年來，加大了擴建的力度，對工程項目的管理也請求更科學、更合理、更專業(yè)。工程技術(shù)材料大致可分為四大類：①工程施工過程的指導性文件(如設計圖紙、施工組織設計、施工技術(shù)交底等)。②施工過程的記載性文件(如各種驗收記載、丈量記載、施工日記等)。③施工過程的質(zhì)量保證性文件(如各種資料的合格證、復試報告等)。④對產(chǎn)品的評定結(jié)論性文件(如分項、分部質(zhì)量評定，根底、主體質(zhì)量評定等)。這樣分類便于我們對工程技術(shù)材料的統(tǒng)籌把握，便于在工程技術(shù)材料中合理定位工程組織設計、施工計劃和技術(shù)交底。

工程施工所具有的屬性，決議了工程施工過程的特殊管理方法面對的工程施工任務具有兩重性——項目屬性和商品屬性。首先，作為施工項目它必然具有普通項目的特征：這就是一次性(即此項目與彼項目的不同)。就算是依照同一套圖紙施工的兩個單位工程，也會由于坐落地點的不同、施工力氣的不同、施工技術(shù)才能的不同、地質(zhì)條件等諸多外部要素的不同影響而不同，從而招致了項目的終極目的工期、質(zhì)量、本錢的不同。因而，項目屬性決議了我們到手的每一個工程都應依據(jù)其本身特性和外部要素對其施工過程分別停止設計和管理。其次施工項目作為商品，決議了它必然具有普通商品的特征：即它必需遵照價值規(guī)律和市場規(guī)律。施工企業(yè)作為市場的主體，必需從建筑市場上獲取施工任務，樹立用戶至上的觀念，否則，施工企業(yè)將會被市場所淘汰。由此看來，正是由于施工項目的這兩重屬性，決議了施工過程的一些特殊的管理辦法、技術(shù)措施和經(jīng)濟措施。

2. 正確應用工程組織設計、施工計劃和工程技術(shù)交底是工程施工的前提保證和控制方法

關于一個詳細的工程，首先必需熟習施工圖紙和工程所處的環(huán)境條件，才干充沛預測工程施工過程中可能呈現(xiàn)的一些問題，對工程特殊部位和難點部位停止把握和剖析，從而想方法處理這些問題，這是施工組織設計所要處理的。為此，對施工組織設計就提出了一個規(guī)范，這就是必需可以預測工程可能呈現(xiàn)的問題，提出特殊部位和難點部位的施工辦法，有實在可行的組織措施，以保證項目目的的圓滿完成。所以說，優(yōu)秀的施工組織設計必需針對詳細工程，可以指導施工。施工過程中只需按施工組織設計的請求停止方案、組織、操作，并對外部影響要素加以思索，停止恰當?shù)恼{(diào)整施工就會順利停止。既然施工任務有項目屬性和商品屬性，那么施工組織設計的商品屬性又表如今哪里呢?這表如今一項好的施工組織設計應當表現(xiàn)出以最少的本錢投人，從而取得最大的經(jīng)濟效益這一點上(這里的經(jīng)濟效益包括科技進步效益、社會信譽效益等)。我們能夠這樣想象，一個工程有了完好的施工圖紙、確切的施工地點、明白的外部環(huán)境后，它的影響要素就由不肯定狀態(tài)進入肯定狀態(tài)，在這種狀況下可以羅列出很多種施工組織和施工辦法，在這些辦法中經(jīng)過優(yōu)化，總能找到一個最合適該工程的最好的計劃，該計劃既能保證工期又能保證質(zhì)量、本錢。因而，好的施工組織設計假如分開了它所針對的工程，就無法對其評價。市場經(jīng)濟請求盡量少的投入博得盡量多的利潤，這是每一個工程必需遵照的準繩，也是施工組織設計必需遵照的準繩，它是施工項目商品屬性的必然請求。這一點也是我們公司在項目投資中所追求的目的。由上述剖析可知，施工組織設計是依照施工任務的項目屬性和商品屬性，從宏觀上對施工過程停止總體布置和總體布置，因而它是站在戰(zhàn)略上的控制性的考慮的結(jié)果。固然它對單位工程停止了有效的控制和包括，但關于分部工程就顯的指導不夠詳細。為了控制好分部工程的施工過程，使構(gòu)成單位工程的各個分部都能像單位工程那樣遵照項目屬性和商品屬性，從更深更細的角度對工程停止控制(可看成是二次控制)，這就提出了一個與施工組織設計相相似的分部工程設計——施工計劃。因而，施工計劃以分部工程為對象，以施工組織設計為指導，依照施工任務的項目屬性和商品屬性，對構(gòu)成特定施工任務各個分部停止認真剖析、研討，對每一分部工程制定詳細的施工辦法以指導施工。所以關于分部工程，依照施工計劃去施行就會獲得料想的結(jié)果。同施工組織設計一樣，判別施工計劃的優(yōu)劣只能針對詳細的分部工程，分開詳細的分部工程任何施工計劃都毫無價值。由此可知施工計劃是對施工組織設計的補充和完善。它從較細的分部工程來討論如何依照項目的兩重性停止施工組織，它與施工組織設計是相符相成的。

總之，施工組織設計、施工計劃和技術(shù)交底正是由于三者均是施工過程的指導性文件，都必需分離工程實踐，在工程施工前就編寫完成。否則是無法指導施工理論的，也就失去了它們存在的意義。因而，那些將三者放在施工過程中編制以至在工程竣工后補制，都將失去意義以至是毫無意義的。

參考文獻