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安全監(jiān)理現(xiàn)場控制要點(diǎn)范文第1篇

關(guān)鍵詞：電力建設(shè)；安全；監(jiān)理

Abstract: Quality and security are eternal themes in engineering construction. Security is the precondition of the construction quality, and the excellent engineering quality is for security. If the quality is the ultimate pursuit goal of owners, then security is the basic environment conditions to achieve this goal, and security supervision is to protect the environment. This paper mainly expounds how to do well of security supervision work in the electric power construction project.

Keywords: electric power construction; security; supervision

中圖分類號(hào)： F407.61 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2095-2104（2012）

一、電力安全監(jiān)理概述

安全監(jiān)理是指對(duì)工程建設(shè)中的人、機(jī)、環(huán)境及電力建設(shè)全過程進(jìn)行評(píng)價(jià)、監(jiān)控和督查，并采取法律、經(jīng)濟(jì)、行政和技術(shù)手段，保證建設(shè)行為符合國家安全生產(chǎn)、職業(yè)安全健康法律、法規(guī)和有關(guān)政策，制止建設(shè)行為中的冒險(xiǎn)性、盲目性和隨意性，有效地把建設(shè)工程安全控制在允許的風(fēng)險(xiǎn)度范圍內(nèi)，以確保安全性。

安全監(jiān)理的任務(wù)主要是貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)方針政策，督促施工單位按照建筑施工安全生產(chǎn)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)組織施工，落實(shí)各項(xiàng)安全技術(shù)措施，有效的杜絕各類不安全隱患，杜絕、控制和減少各類事故，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。

電力建設(shè)工程安全監(jiān)理與一般工程監(jiān)理存在密切的辯證關(guān)系，但不能簡單地相互代替。它除接受建設(shè)方委托控制和監(jiān)督工程質(zhì)量而對(duì)機(jī)械設(shè)備、安全設(shè)施以及安全技術(shù)措施的審查、進(jìn)度控制和費(fèi)用監(jiān)督外，還要接受上級(jí)部門的安全管理委托權(quán)以保證勞動(dòng)者生命安全，其責(zé)任性、風(fēng)險(xiǎn)性、復(fù)雜性遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般工程監(jiān)理。這是因?yàn)橘|(zhì)量事故有較長的潛伏性，安全事故則可能是突發(fā)性的。作為建設(shè)工程安全監(jiān)理單位，做好電力建設(shè)工程安全監(jiān)理工作，就能以安全目標(biāo)管理為中心，通過動(dòng)態(tài)的目標(biāo)控制，更好地實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的安全目標(biāo)，提高建設(shè)項(xiàng)目的安全水平和單位效益。

二、如何做好電力建設(shè)工程安全監(jiān)理工作

安全監(jiān)理的過程實(shí)質(zhì)就是執(zhí)行國家、政府以及行業(yè)關(guān)于安全生產(chǎn)、技術(shù)所頒發(fā)的法規(guī)，執(zhí)行安全監(jiān)理委托合同的過程。電力安全監(jiān)理工作可分為四個(gè)階段，即招標(biāo)階段的安全監(jiān)理、施工準(zhǔn)備階段的安全監(jiān)理、施工階段的安全監(jiān)理、竣工驗(yàn)收階段的安全監(jiān)理。電力建設(shè)工程安全監(jiān)理單位應(yīng)對(duì)各階段安全監(jiān)理工作的權(quán)利、義務(wù)、具體責(zé)任、委托權(quán)限等方面進(jìn)行分析、確立。

1.明確建設(shè)單位、安全監(jiān)理單位、承包單位三者之間的關(guān)系。

安全監(jiān)理單位受托于建設(shè)單位，代表建設(shè)單位的利益，按安全監(jiān)理合同范圍，全權(quán)處理工程安全和建設(shè)單位委托的一切事宜，安全監(jiān)理單位與建設(shè)單位是監(jiān)理與被監(jiān)理的關(guān)系，本著尊重、協(xié)助、監(jiān)督的精神，基于目標(biāo)一致的共識(shí)，協(xié)助建設(shè)單位完善、抽查和驗(yàn)證電力建設(shè)過程中各項(xiàng)制度。安全監(jiān)理單位通過三方溝通，按照所簽訂的《委托安全監(jiān)理合同》、《安全生產(chǎn)協(xié)議書》等合同文件獨(dú)立行使安全監(jiān)理權(quán)。

2. 安全監(jiān)理單位做好電力建設(shè)工程安全監(jiān)理工作

安全監(jiān)理是工程建設(shè)監(jiān)理的重要組成部分，而工程項(xiàng)目總監(jiān)理工程師是監(jiān)理工作范圍內(nèi)的安全第一責(zé)任人。《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》等法規(guī)明文規(guī)定了工程監(jiān)理單位和總監(jiān)理工程師的安全責(zé)任，《建設(shè)監(jiān)理規(guī)范》第3.2.1第6款規(guī)定：總監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)“審定承包單位提交的開工報(bào)告、施工組織設(shè)計(jì)(包括安全措施)、技術(shù)方案、進(jìn)度計(jì)劃。”第6.2.1第3款規(guī)定：“施工出現(xiàn)了安全隱患，總監(jiān)理工程師認(rèn)為有必要停工以消除隱患”時(shí)，可簽發(fā)停工令。監(jiān)理單位受建設(shè)單位委托可行使監(jiān)督檢查權(quán)、限期整改權(quán)，停工整頓權(quán)、復(fù)工權(quán)、經(jīng)濟(jì)處罰權(quán)、獎(jiǎng)勵(lì)權(quán)、審批核準(zhǔn)權(quán)和調(diào)解權(quán)等權(quán)利。按照四控制的要求，依據(jù)有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)和有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真履行監(jiān)理合同中規(guī)定的安全監(jiān)理職責(zé)，對(duì)建設(shè)過程中的安全文明電力建設(shè)進(jìn)行全面管理監(jiān)督和控制。

首先，確定電力建設(shè)項(xiàng)目安全監(jiān)理的依據(jù)：①設(shè)計(jì)的電力建設(shè)圖紙和建設(shè)說明書(包括變更設(shè)計(jì));②工程招投標(biāo)書;③委托安全監(jiān)理合同;④經(jīng)建設(shè)單位審定的電力建設(shè)組織計(jì)劃;⑤建設(shè)單位與承包單位簽訂的電力建設(shè)合同及附件;⑥安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則(包括大綱);⑦安全生產(chǎn)責(zé)任制實(shí)行辦法;⑧關(guān)于加強(qiáng)電力建設(shè)現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理的若干規(guī)定;⑨《安全監(jiān)理手冊(cè)》;⑩政府有關(guān)安全生產(chǎn)的發(fā)令法規(guī)政策和規(guī)定等。

其次，制定電力建設(shè)項(xiàng)目安全監(jiān)理的主要內(nèi)容：

(1)控制項(xiàng)目：項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)

控制內(nèi)容：實(shí)行總監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)制;設(shè)置安全監(jiān)理工程師

控制要點(diǎn)：明確職責(zé)分工;建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制,落實(shí)安全生產(chǎn)的組織保證體系;制定安全管理規(guī)定;編制安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

(2)控制項(xiàng)目：審查施工組織措施和施工指導(dǎo)文件

控制內(nèi)容：承包單位安全管理體系;安全技術(shù)措施;工程管理文件

控制要點(diǎn)：審查承包單位的安全崗位和管理制度;建設(shè)組織和建設(shè)大綱中各類型作業(yè)安全技術(shù)措施;協(xié)助擬定安全生產(chǎn)協(xié)議書和執(zhí)行安全抵押金制度;審查文明施工文件及管理制度;審查施工工藝水平的措施;對(duì)分包工程的安全監(jiān)理

(3)控制項(xiàng)目：檢查承包單位資質(zhì)和人員上崗證書

控制內(nèi)容：檢查承包單位資質(zhì);檢查特殊工種上崗證書

控制要點(diǎn)：檢查分承包單位資質(zhì)和安全施工記錄和證明;檢查特殊工種操作人員必須的上崗證書

(4)控制項(xiàng)目：檢查安全培訓(xùn)情況

控制內(nèi)容：檢查安全培訓(xùn)情況

控制要點(diǎn)：進(jìn)行安全生產(chǎn)教育及工程項(xiàng)目的安全技術(shù)交底;舉辦職工安全教育和安全規(guī)程考試

(5)控制項(xiàng)目：施工現(xiàn)場巡檢并進(jìn)行考核

控制內(nèi)容：審查承包單位工程的施工方案、進(jìn)度計(jì)劃與自檢系統(tǒng);安全技術(shù)措施檢查;檢查并督促施工單位按照建筑施工安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求，落實(shí)各分項(xiàng)工程或工序及關(guān)鍵部位的安全防護(hù)措施;文明施工管理檢查;參加建設(shè)單位組織的安全文明考核;

控制要點(diǎn)：違章作業(yè)而危害人身安全時(shí)有否下達(dá)工程暫停令;查領(lǐng)導(dǎo)、工程和現(xiàn)場管理，查隱患、事故處理、施工工藝水平、設(shè)施設(shè)備安全、施工環(huán)境情況等;承包合同應(yīng)按規(guī)定預(yù)留安全保證金;按現(xiàn)場考核辦法進(jìn)行考核

(6)控制項(xiàng)目：啟動(dòng)試運(yùn)行安全文明檢查

安全監(jiān)理現(xiàn)場控制要點(diǎn)范文第2篇

關(guān)鍵詞：高層建筑；施工；監(jiān)理；工作要點(diǎn)

中圖分類號(hào)：TU97 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

因?yàn)楦邔咏ㄖY(jié)構(gòu)具有多樣性與復(fù)雜性，大大增加了工程施工的難度，也給監(jiān)理工作提出了更高的要求，對(duì)于高層建筑工程施工的監(jiān)理工作要從多個(gè)方面來進(jìn)行，才能有效保證工程的施工質(zhì)量。

1施工準(zhǔn)備階段的監(jiān)理工作要點(diǎn)

在工程施工階段，監(jiān)理工作要點(diǎn)包括以下幾個(gè)方面：

1)對(duì)施工單位項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)人員和管理人員的相關(guān)資質(zhì)進(jìn)行審核；

2)對(duì)施工單位的質(zhì)量、安全保證體系以及現(xiàn)場管理制度和責(zé)任制度的建立和落實(shí)情況進(jìn)行審核；

3)對(duì)施工單位報(bào)送的施工組織設(shè)計(jì)及相關(guān)的安全生產(chǎn)施工方案進(jìn)行審核；

4)對(duì)施工單位的施工技術(shù)、施工機(jī)具、設(shè)備、臨時(shí)設(shè)施等的情況進(jìn)行審核；

5)參加設(shè)計(jì)技術(shù)交底會(huì)議，并提出具有建設(shè)性的意見和建議；

6)編制施工監(jiān)理規(guī)劃及需要的分部分項(xiàng)工程的監(jiān)理細(xì)則；

7)組織監(jiān)理人員認(rèn)真熟悉圖紙，找出施工質(zhì)量控制的重點(diǎn)和難點(diǎn)，制定應(yīng)對(duì)措施；

8)建立施工現(xiàn)場會(huì)議制度，并組織召開第一次工地例會(huì)，進(jìn)行監(jiān)理工作交底。

2高層建筑的強(qiáng)度監(jiān)理要點(diǎn)

1)選定配合比。

在工程開工前，一般都要按照設(shè)計(jì)要求來配制不同強(qiáng)度等級(jí)的混凝土，且要到法定的試驗(yàn)機(jī)構(gòu)做級(jí)配試驗(yàn)，在實(shí)際施工時(shí)根據(jù)配合比試驗(yàn)結(jié)果執(zhí)行。但往往現(xiàn)場施工過程中與級(jí)配不一定相符。砂的含水率、水泥數(shù)量、石子及砂的級(jí)配、水灰比等都會(huì)大大影響混凝土強(qiáng)度，因此必須采取相應(yīng)措施進(jìn)行控制。在現(xiàn)場施工時(shí)要加強(qiáng)原材料的把關(guān)工作，砂石級(jí)配不良時(shí)，及時(shí)采取相應(yīng)措施調(diào)整。根據(jù)地區(qū)市場的原材料情況進(jìn)行不同配比的試驗(yàn)，以確保在施工過程中配比的及時(shí)調(diào)整。另外，還要對(duì)實(shí)驗(yàn)室配比結(jié)合原材料的含泥量、含水量進(jìn)行施工配合比的調(diào)整，以確保實(shí)驗(yàn)室配比的通用性。

2)加強(qiáng)混凝土強(qiáng)度管理。

摒除試塊制作的不規(guī)范現(xiàn)象。當(dāng)測試混凝土試塊的強(qiáng)度大于設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，是否就能評(píng)定強(qiáng)度為合格，根據(jù)GBJ107混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，混凝土強(qiáng)度應(yīng)分批進(jìn)行檢驗(yàn)評(píng)定。一個(gè)驗(yàn)收批的混凝土應(yīng)由齡期相同、強(qiáng)度等級(jí)相同、生產(chǎn)工藝條件以及配比基本相同的混凝土組成。由于高層建筑混凝土的澆筑、施工周期和養(yǎng)護(hù)等氣候條件相差較大，混凝土試驗(yàn)值的離散性也較大，也就是標(biāo)準(zhǔn)差過大，如果籠統(tǒng)地作為一批來評(píng)定，很可能不合格，因此應(yīng)該分批，并把條件基本相同的劃為一批進(jìn)行評(píng)定，這樣就既符合國家規(guī)范要求，也符合施工現(xiàn)場實(shí)際。

3)嚴(yán)把養(yǎng)護(hù)關(guān)。

高層建筑一般都采用泵送混凝土。泵送混凝土除了縮短施工周期外，還能改善混凝土的施工性能。但某些工程，在原材料、配比、振搗控制嚴(yán)格的前提下，仍然出現(xiàn)混凝土強(qiáng)度不足的情況。分析其原因，認(rèn)為多為搶工期而導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)時(shí)間嚴(yán)重不足。據(jù)有關(guān)專家測試結(jié)果標(biāo)明，混凝土強(qiáng)度比是全濕養(yǎng)護(hù)28d∶全濕養(yǎng)護(hù)3d∶空氣中養(yǎng)護(hù)28d為2∶1.5∶1，由此可見混凝土養(yǎng)護(hù)的重要性。因此，從主觀意識(shí)上要對(duì)養(yǎng)護(hù)有足夠的認(rèn)識(shí)，對(duì)澆筑量大的混凝土應(yīng)有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)酿B(yǎng)護(hù)方案，從養(yǎng)護(hù)開始到養(yǎng)護(hù)結(jié)束都應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，養(yǎng)護(hù)方案中應(yīng)從人員、晝夜、覆蓋、水源等多方面措施進(jìn)行考慮，不要漏了關(guān)鍵的細(xì)節(jié)。同時(shí)，還要加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)期的監(jiān)督，跟蹤記錄養(yǎng)護(hù)所采取的措施和現(xiàn)場養(yǎng)護(hù)情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題，確保養(yǎng)護(hù)的有效性。

3高層建筑機(jī)電安裝監(jiān)理工作要點(diǎn)

所有進(jìn)場的材料、半成品在使用前都必須進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，必須有產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)合格證書、檢驗(yàn)報(bào)告等質(zhì)量證明文件，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收、批準(zhǔn)后才能進(jìn)場使用。水電安裝所涉及到的材料非常多，包括鋼管、電線、電纜、橋架、變配電設(shè)備、報(bào)警產(chǎn)品、自動(dòng)化儀表、通風(fēng)設(shè)備以及衛(wèi)生潔具等等，目前市場上水電材料質(zhì)量良莠不齊，即使同一種規(guī)格、型號(hào)的產(chǎn)品，因生產(chǎn)所選用的標(biāo)準(zhǔn)不一樣，有國標(biāo)、廠標(biāo)、非標(biāo)，其價(jià)格相差非常大，選用價(jià)格低的廠標(biāo)或非標(biāo)產(chǎn)品會(huì)降低施工質(zhì)量，水電監(jiān)理工程師堅(jiān)決不能降低質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)工程變更涉及安全、消防等內(nèi)容時(shí)，還應(yīng)按規(guī)定報(bào)有關(guān)部門審定批準(zhǔn)后才能執(zhí)行。對(duì)于消防工程的任何設(shè)計(jì)變更，應(yīng)得到消防圖紙審查部門――消防局的認(rèn)可。

4高層建筑安全監(jiān)理要點(diǎn)

1）審查、落實(shí)主要專項(xiàng)安全施工方案技術(shù)措施。

開工前，監(jiān)理單位應(yīng)嚴(yán)格審查施工單位提交給監(jiān)理部的有關(guān)技術(shù)文件資料、專項(xiàng)安全施工方案，如深基坑開挖與支護(hù)、外架搭拆方案、臨時(shí)用電方案、塔吊及各種提升設(shè)備的安拆運(yùn)行方案等；審查施工單位安全組織機(jī)構(gòu)和施工現(xiàn)場的安全管理網(wǎng)絡(luò)，明確企業(yè)責(zé)任人、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、專職安全管理人員的職責(zé)，獎(jiǎng)罰分明。重點(diǎn)審查操作證的實(shí)效性和人證相符性。審核施工單位的各項(xiàng)施工安全控制措施和事故發(fā)生后的應(yīng)急預(yù)案的可行性。

2）編制具有針對(duì)性的安全監(jiān)理細(xì)則和監(jiān)理規(guī)劃。

編制的監(jiān)理規(guī)劃應(yīng)明確安全監(jiān)理的范圍、內(nèi)容、工作程序、制度措施、人員配備計(jì)劃和職責(zé)等，對(duì)危險(xiǎn)性較大的深基坑開挖，腳手架搭拆，塔吊安裝、運(yùn)行及拆除，現(xiàn)場臨時(shí)用電等編制專項(xiàng)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，明確安全監(jiān)理的方法、措施和控制要點(diǎn)，使施工全過程都納入安全監(jiān)理工作的范圍內(nèi)，嚴(yán)格審查施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施和專項(xiàng)安全施工方案。

3）高度重視監(jiān)理部的自我建設(shè)，發(fā)揮監(jiān)理人員的主觀能動(dòng)性。

項(xiàng)目監(jiān)理部要嚴(yán)格按照《建筑工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《建筑法》等一系列建筑安全法規(guī)，結(jié)合監(jiān)理規(guī)劃、安全監(jiān)理細(xì)則以及施工現(xiàn)場條件，建立健全的安全生產(chǎn)監(jiān)理體系，保證安全生產(chǎn)監(jiān)理責(zé)任的落實(shí)。項(xiàng)目監(jiān)理工程師對(duì)所監(jiān)理項(xiàng)目的安全負(fù)責(zé)，并按專業(yè)明確監(jiān)理人員的工作職責(zé)，和建設(shè)單位、施工單位相關(guān)人員共同對(duì)施工現(xiàn)場的安全進(jìn)行控制。要定期對(duì)管理人員進(jìn)行相應(yīng)的教育培訓(xùn)，使他們了解國家有關(guān)高層建筑安全管理方面的法規(guī)，同時(shí)更要使他們嚴(yán)格貫徹落實(shí)相關(guān)的法律政策。項(xiàng)目監(jiān)理部要認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)的安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的安全隱患并進(jìn)行預(yù)控。監(jiān)理部應(yīng)定期對(duì)施工現(xiàn)場進(jìn)行例行檢查和不定期的抽查，同時(shí)明確具體人員的責(zé)任范圍，誰負(fù)責(zé)的項(xiàng)目出現(xiàn)安全問題，就要承擔(dān)相應(yīng)的處罰。對(duì)于檢查中發(fā)現(xiàn)的問題要求施工單位認(rèn)真落實(shí)整改，檢查和整改的內(nèi)容和結(jié)果要有書面記錄，報(bào)監(jiān)理部審核同意后方可施工。

5結(jié)語

綜上所述，高層建筑監(jiān)理質(zhì)量控制是施工階段監(jiān)理工作的主要內(nèi)容，是高層建筑施工過程中各種資源投入和施工各環(huán)節(jié)作業(yè)活動(dòng)過程及控制的關(guān)鍵，是高層建筑工程質(zhì)量是否滿足使用及安全的社會(huì)性問題。監(jiān)理單位應(yīng)該針對(duì)不同的問題采取不同的措施，盡職盡責(zé)，并不斷地探索，積累經(jīng)驗(yàn)，按照國家規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)開展監(jiān)理工作，各部門齊心協(xié)力，共同完成監(jiān)理工作。

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安全監(jiān)理現(xiàn)場控制要點(diǎn)范文第3篇

關(guān)鍵詞：橋梁；監(jiān)理；安全；質(zhì)量；要點(diǎn)

1橋梁施工監(jiān)理工作的具體工作要求

橋梁工程主要包括基礎(chǔ)工程（鉆孔灌注樁、預(yù)制樁）、下部結(jié)構(gòu)（墩柱、承臺(tái)）、上部結(jié)構(gòu)（預(yù)制（箱）梁、現(xiàn)澆箱梁）、附屬工程（橋面系、伸縮縫等）以及老橋拆除工程等。為了保證橋梁施工質(zhì)量和過程安全，必須重視在橋梁施工過程中的監(jiān)理工作。橋梁施工監(jiān)理具體范圍如下：

1.1以嚴(yán)格的監(jiān)理、優(yōu)質(zhì)的事前服務(wù)，按施工承包合同文件和技術(shù)規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)行管理。建立全面的質(zhì)量控制體系，強(qiáng)化施工單位自檢體系的管理，嚴(yán)格做好中間質(zhì)量檢驗(yàn)以及現(xiàn)場質(zhì)量驗(yàn)收，搞好工序監(jiān)測。形成施工單位自檢，監(jiān)理工程師抽檢和業(yè)主檢查的三級(jí)質(zhì)量保證體系。工作中嚴(yán)格監(jiān)督施工單位履行施工承包合同，以確保工程質(zhì)量等級(jí)達(dá)到優(yōu)良。

1.2做到規(guī)范服務(wù)，事先監(jiān)理，熱情宣傳監(jiān)理程序、合同條款、技術(shù)規(guī)范，強(qiáng)化監(jiān)理服務(wù)意識(shí)，主動(dòng)監(jiān)理，提高工作效率，及時(shí)檢查驗(yàn)收、及時(shí)指出問題，協(xié)助施工單位提高工藝水平，解決技術(shù)難題；監(jiān)督施工單位的管理和規(guī)范操作。對(duì)重要工程、隱蔽工程及完工后無法檢測其質(zhì)量或返工會(huì)造成較大損失的工程（工序）進(jìn)行全過程旁站。

1.3依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)中的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合《公路工程建設(shè)現(xiàn)場安全管理標(biāo)準(zhǔn)化指南》、《江蘇省公路水運(yùn)工程“平安工地”建設(shè)考核評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》（2013年版）等規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和合同文件等開展安全監(jiān)理工作。建立健全安全管理組織機(jī)構(gòu)；實(shí)行總監(jiān)負(fù)責(zé)制和安全監(jiān)理工程師巡檢制。審查施工單位的安全管理體系、施工組織設(shè)計(jì)、專項(xiàng)安全施工方案和應(yīng)急救援預(yù)案。監(jiān)督承包單位對(duì)員工進(jìn)行安全教育和安全技術(shù)交底，特別是對(duì)現(xiàn)場第一管理者的安全意識(shí)教育。采取資料審批與施工現(xiàn)場檢查相結(jié)合、安全監(jiān)理工程師巡檢與監(jiān)理定期檢查相結(jié)合的方式，對(duì)施工過程的安全進(jìn)行全面、全方位、全過程的監(jiān)督管理。組織對(duì)監(jiān)理人員開展施工安全保護(hù)意識(shí)教育和常識(shí)培訓(xùn)，增強(qiáng)安全監(jiān)理的責(zé)任感，提高員工自我保護(hù)和事故防范、處理的能力。檢查承包單位進(jìn)入現(xiàn)場的安全設(shè)備及設(shè)施，對(duì)特種作業(yè)人員和危險(xiǎn)作業(yè)的人員，要求提供相關(guān)上崗資格證和培訓(xùn)證明，監(jiān)督檢查施工現(xiàn)場的安全防護(hù)措施。

1.4制定周密的監(jiān)理計(jì)劃并嚴(yán)格落實(shí)，進(jìn)行各種環(huán)節(jié)的質(zhì)量驗(yàn)收工作，借助先進(jìn)的科技設(shè)備對(duì)關(guān)鍵部位進(jìn)行監(jiān)控，另外采用關(guān)鍵部位旁站的方式，對(duì)各項(xiàng)工作進(jìn)行全過程、全方位的監(jiān)控。在對(duì)所有的現(xiàn)場工作進(jìn)行監(jiān)理時(shí)都要采用現(xiàn)場簽字驗(yàn)收制度，保證服務(wù)及時(shí)、公正。

2橋梁施工質(zhì)量和安全監(jiān)理要點(diǎn)分析

橋梁工程施工質(zhì)量的監(jiān)理要點(diǎn)主要包括測量復(fù)核的準(zhǔn)確性、試驗(yàn)檢測的真實(shí)性、過程控制的全面性、實(shí)體質(zhì)量的可靠性。橋梁工程施工安全的監(jiān)理要點(diǎn)主要包括安全生產(chǎn)條件審查、專項(xiàng)（安全）方案的審查與落實(shí)、安全教交底教育與培訓(xùn)、安全檢查考核與評(píng)價(jià)。

2.1測量監(jiān)理。通常來講橋梁工程項(xiàng)目在施工的時(shí)候結(jié)構(gòu)物的幾何尺寸出現(xiàn)問題的情況一般會(huì)比較少，空間放樣出現(xiàn)的問題就會(huì)相對(duì)比較多，比如說斜拉索的鋼導(dǎo)簡定位以及斜拉橋的塔柱測量等方面都需要進(jìn)行反復(fù)測量。監(jiān)理人員要對(duì)橋梁設(shè)計(jì)單位所提供的基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核確認(rèn)，這是橋梁細(xì)部構(gòu)造和線型控制的基礎(chǔ)工作，一旦出現(xiàn)偏差，將導(dǎo)致橋梁無法正常施工。因?yàn)榇罅康膶?shí)踐已經(jīng)表明基準(zhǔn)點(diǎn)有的時(shí)候并不是像理論上那樣可靠。尤其是在對(duì)大橋進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，由于需要注意的問題繁多，設(shè)計(jì)單位所提供的主橋、引橋、道路工程控制網(wǎng)應(yīng)及時(shí)復(fù)核，發(fā)現(xiàn)問題就需要對(duì)橋梁的控制網(wǎng)進(jìn)行重復(fù)復(fù)測。

2.2試驗(yàn)監(jiān)理。監(jiān)理工程師首先需要要檢查施工單位的工地試驗(yàn)室是否健全，對(duì)于市政工程，監(jiān)理工程師要檢查施工單位與試驗(yàn)委托單位簽訂的合同。只有每個(gè)施工單位都具備了試驗(yàn)檢測條件，才能夠?qū)Σ牧虾凸こ痰馁|(zhì)量進(jìn)行有效控制；其次還要檢查施工單位提供實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的真實(shí)性，如果沒有實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)說是保證工程的質(zhì)量無疑是一句空話。另外有的施工單位可能會(huì)對(duì)實(shí)驗(yàn)材料作假，這個(gè)時(shí)候監(jiān)理工程師就需要特別注意，如果是重要的試驗(yàn)，要在旁站跟蹤，比如進(jìn)行混凝土強(qiáng)度測驗(yàn)時(shí)。

2.3混凝土質(zhì)量監(jiān)理。橋梁在施工過程中應(yīng)用最多的材料便是鋼筋混凝土，混凝土的澆筑質(zhì)量對(duì)工程的整體質(zhì)量有著直接的影響，所以在進(jìn)行施工方案的制定時(shí)，一定要對(duì)混凝土的澆灌工序進(jìn)行明確科學(xué)的說明，對(duì)它要進(jìn)行重點(diǎn)詳細(xì)的介紹。在施工時(shí)施工單位要嚴(yán)格把控混凝土材料的配比度以及混凝土的運(yùn)輸問題，對(duì)混凝土施工作業(yè)人員的技術(shù)水平要進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確?；炷翝仓馁|(zhì)量。對(duì)于樁基工程的混凝土主要控制其強(qiáng)度和完整性，承包人要按照監(jiān)理工程師的相關(guān)指示，在監(jiān)理工程師在場的情況下，利用無破損檢驗(yàn)的方法對(duì)橋梁整體中每一個(gè)有代表性的樁進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，對(duì)于存在質(zhì)量懷疑的樁要進(jìn)行整體性檢驗(yàn)。無破損檢驗(yàn)方法所需要的預(yù)埋件，需要承包人按照?qǐng)D紙的具體要求自行設(shè)置。如果監(jiān)理工程師發(fā)生施工過程中存在任何的異常情況，樁的質(zhì)量低于要求標(biāo)準(zhǔn)的話，要對(duì)樁頂部分進(jìn)行鉆取芯樣，檢驗(yàn)樁內(nèi)混凝土灌注的質(zhì)量。對(duì)于墩柱和箱梁等分項(xiàng)工程的混凝土主要控制其強(qiáng)度和外觀質(zhì)量。一般實(shí)行首件認(rèn)可制來確認(rèn)方案的針對(duì)性和措施的可靠性。

2.4橋梁施工中吊裝安全監(jiān)理。其實(shí)一般來講橋梁工程的安全監(jiān)理最為重要的環(huán)節(jié)要數(shù)吊裝過程當(dāng)中的安全監(jiān)理工作，以往大量的實(shí)踐均表明，這一環(huán)節(jié)是最為容易出現(xiàn)問題的一個(gè)環(huán)節(jié)，如果一旦出現(xiàn)問題小則影響整體工程施工質(zhì)量，重則危機(jī)施工人員的人身安全，所以監(jiān)理工程師一定要重視對(duì)吊裝安全方面的監(jiān)理，保證工程安全性。首先需要做的是對(duì)吊裝前進(jìn)行安全技術(shù)監(jiān)理，確保吊裝工程的吊裝半徑、位置、吊重、構(gòu)件的吊裝參數(shù)等各項(xiàng)參數(shù)都能夠符合施工設(shè)計(jì)，其次做好吊裝現(xiàn)場的準(zhǔn)備工作，保證滿足方案的具體要求，最好在進(jìn)行吊裝時(shí)重視安全控制工作，檢查施工作業(yè)的指揮情況、技術(shù)人員的到位情況、機(jī)械設(shè)備的齊全情況，保證吊裝環(huán)境符合要求。

3提升橋梁施工監(jiān)理工作質(zhì)量的措施

3.1重視工作前期規(guī)劃。對(duì)于建筑工程的監(jiān)理業(yè)務(wù)一定要選用那些具有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的監(jiān)理專門人員擔(dān)任項(xiàng)目的監(jiān)理總監(jiān)，并且要根據(jù)實(shí)際情況制定監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理實(shí)施細(xì)則。要想切實(shí)把握好施工中的具體情況，這就要求監(jiān)理人員要經(jīng)常去施工場地進(jìn)行實(shí)際考察，做到真正了解工程的進(jìn)度以及施工情況，并且按照具體的進(jìn)度及時(shí)調(diào)整監(jiān)理工作。

3.2完善監(jiān)理工作制度。要想保證監(jiān)理工作的順利進(jìn)行，并且做到有章可循，這就需要監(jiān)理機(jī)構(gòu)一定要制定相應(yīng)的監(jiān)理制度來規(guī)范和指導(dǎo)工作人員進(jìn)行監(jiān)理工作。良好的監(jiān)理制度除了規(guī)范人員的工作行為要求之外，還應(yīng)該包括必要的獎(jiǎng)懲制度，來激勵(lì)相關(guān)工作人員努力做好監(jiān)理工作事宜。

3.3提升人員綜合素質(zhì)。監(jiān)理人員不僅需要具備工程施工的管理能力還需要具備一定的現(xiàn)場勘查能力以及對(duì)監(jiān)理工作進(jìn)行預(yù)期設(shè)計(jì)的能力。監(jiān)理人員除了要具備專業(yè)素質(zhì)以外，還需要具備良好的職業(yè)操守，在進(jìn)行管理工作的時(shí)候一定要嚴(yán)格按照國家的規(guī)范來進(jìn)行。

結(jié)束語

總之，橋梁工程施工的質(zhì)量和安全監(jiān)理是監(jiān)理工作的兩個(gè)重要重點(diǎn)與難點(diǎn)，是法律賦予的重要責(zé)任，質(zhì)量實(shí)行的是質(zhì)量終身制，安全執(zhí)行的是問責(zé)制，必須引起高度重視。在新常態(tài)下，我們監(jiān)理人必須認(rèn)清形勢，與時(shí)俱進(jìn)，科學(xué)研判，在進(jìn)行工程的監(jiān)理的時(shí)候，一定要努力把握好它其中的重點(diǎn)性的工作，積極尋找出應(yīng)對(duì)這些重點(diǎn)的策略，切實(shí)保證工程質(zhì)量和施工安全。

參考文獻(xiàn)

安全監(jiān)理現(xiàn)場控制要點(diǎn)范文第4篇

關(guān)鍵詞：工程施工；安全管理

中圖分類號(hào)：U415文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：

《關(guān)于落實(shí)建筑工程安全生產(chǎn)監(jiān)理責(zé)任的若干意見》和《建筑工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》對(duì)監(jiān)理單位和監(jiān)理工程師必須對(duì)建筑工程安全生產(chǎn)承擔(dān)的監(jiān)理責(zé)任進(jìn)行了明確規(guī)定。但是在監(jiān)理現(xiàn)場，往往由于監(jiān)理人員對(duì)規(guī)范的學(xué)習(xí)和重視程度不夠，加之責(zé)任心不強(qiáng)，沒有執(zhí)行相應(yīng)的安全監(jiān)理工作或安全監(jiān)理工作執(zhí)行不力、不到位，安全事故總是時(shí)常出現(xiàn)。本文作者基于此，對(duì)工程施工各階段的的安全監(jiān)理工作進(jìn)行了分析和探討，以期改進(jìn)監(jiān)理工作，保證施工安全。

一、施工準(zhǔn)備階段的安全監(jiān)理工作

（一）編制和審核安全文件

監(jiān)理單位應(yīng)在監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理實(shí)施細(xì)則中編制具體安全篇章。監(jiān)理規(guī)劃應(yīng)詳細(xì)闡述安全監(jiān)理的范圍、內(nèi)容、程序、制度和措施，安全監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)、人員配備和安全監(jiān)理人員的職責(zé)；監(jiān)理實(shí)施細(xì)則應(yīng)該明確安全監(jiān)理的方法、措施和控制要點(diǎn)，以及對(duì)施工單位安全技術(shù)措施檢查的實(shí)施方案。監(jiān)理單位審核的安全文件有：施工組織設(shè)計(jì)與各施工方案中的安全章節(jié)；專項(xiàng)安全方案。其審查內(nèi)容要點(diǎn)如下：

1、審查施工組織設(shè)計(jì)和專項(xiàng)安全施工方案是否由企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人和總監(jiān)審批。在開工之前，監(jiān)理站應(yīng)收集了國家、建設(shè)單位和公司本部有關(guān)安全生產(chǎn)的文件，并根據(jù)文件規(guī)定的安全監(jiān)理責(zé)任，建立監(jiān)理安全保證體系，制訂一系列安全生產(chǎn)監(jiān)理工作制度，包括安全技術(shù)管理制度、安全重大方案審查制度、應(yīng)急救援預(yù)案審查制度、大型設(shè)備進(jìn)場報(bào)驗(yàn)制度、從業(yè)人員資格審查制度、監(jiān)理人員安全質(zhì)量教育培訓(xùn)制度、承包人安全教育和安全技術(shù)（作業(yè)）交底書復(fù)審制度、專項(xiàng)安全質(zhì)量檢查制度、安全質(zhì)量專項(xiàng)例會(huì)制度、安全質(zhì)量事故報(bào)告和處理制度、安全質(zhì)量問題分級(jí)督辦制度、安全質(zhì)量責(zé)任追究制度等，明確了各級(jí)監(jiān)理人員及部門的安全生產(chǎn)職責(zé)。

2、檢查安全文件的內(nèi)容是否全面，內(nèi)容應(yīng)包括：安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)、安全生產(chǎn)保證體系、安全生產(chǎn)規(guī)章制度、安全責(zé)任書、現(xiàn)場安全文明施工措施、防火措施、安全事故急救預(yù)案、各類人員安全管理上崗證書、各種機(jī)械和設(shè)施的安監(jiān)合格證等。審查安全文件是否有針對(duì)性、可行性、實(shí)用性、可操作性；專項(xiàng)方案是否附有驗(yàn)算結(jié)果、詳圖、文字說明等。

3、加強(qiáng)安全監(jiān)理工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，立總監(jiān)理工程師任組長，設(shè)立專職安全監(jiān)理工程師，各部門負(fù)責(zé)人及監(jiān)理組組長為副組長，各級(jí)現(xiàn)場監(jiān)理人員為成員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，規(guī)定各級(jí)監(jiān)理人員的安全監(jiān)理工作責(zé)任。

（二）明確監(jiān)理范圍，檢查安全生產(chǎn)條件

1、為使安全監(jiān)理工作目標(biāo)明確，程序嚴(yán)謹(jǐn)，方法科學(xué)，措施到位，總監(jiān)理工程師在編制項(xiàng)目監(jiān)理規(guī)劃時(shí)，將安全監(jiān)理單獨(dú)編制成章，針對(duì)性制訂了本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)及相關(guān)監(jiān)理程序等，明確了安全監(jiān)理工作范圍、內(nèi)容、程序、方法和措施等，制訂具體的監(jiān)理工作方法、措施和控制要點(diǎn)，并對(duì)該項(xiàng)目施工進(jìn)行了危險(xiǎn)源分析，制訂針對(duì)性的預(yù)防措施要求和檢查要點(diǎn)。

2、現(xiàn)場監(jiān)理部在工程開工前應(yīng)檢查施工單位的安全管理人員是否到位；各類施工設(shè)備、設(shè)施、機(jī)械是否符合安全生產(chǎn)要求；現(xiàn)場消防器材是否準(zhǔn)備到位；施工現(xiàn)場生活、生產(chǎn)臨時(shí)設(shè)施是否符合安全要求等。

3、進(jìn)行安全教育和安全交底。為了提高現(xiàn)在監(jiān)理人員的安全管理水平，有效的控制安全事故的發(fā)生，監(jiān)理單位必須對(duì)監(jiān)理部成員進(jìn)行培訓(xùn)教育，提高他們的安全監(jiān)理意識(shí)。從而，使他們掌握安全生產(chǎn)法律、法規(guī)知識(shí)；掌握危險(xiǎn)因素識(shí)別方法；掌握施工安全生產(chǎn)知識(shí)和技能；掌握各類機(jī)械設(shè)備性能、操作規(guī)程等知識(shí)。這樣才能在安全監(jiān)理工作中出現(xiàn)的危險(xiǎn)點(diǎn)實(shí)施預(yù)控，才能根據(jù)工程特點(diǎn)對(duì)施工中人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、不良作業(yè)環(huán)境和管理缺陷進(jìn)行識(shí)別，達(dá)到針對(duì)性控制的目的。為有效控制安全生產(chǎn)中的人為和設(shè)備影響因素，在開工之前由專業(yè)安全監(jiān)理工程師對(duì)各工種施工人員的安全教育及安全技術(shù)逐級(jí)交底進(jìn)行審查，保證各工種施工作業(yè)人員掌握基本的安全操作規(guī)程。對(duì)特種作業(yè)人員的持證情況進(jìn)行檢查，將各特種作業(yè)證書備案；另外對(duì)施工機(jī)械驗(yàn)收情況進(jìn)行了檢查并備案，保證了各類機(jī)械設(shè)備的不帶病作業(yè)，有效控制了機(jī)械設(shè)備帶病作業(yè)帶來的安全隱患。

二、施工階段安全監(jiān)理

（一）常規(guī)檢查

1、檢查現(xiàn)場安全生產(chǎn)情況，安全措施的落實(shí)情況。發(fā)現(xiàn)事故隱患，應(yīng)當(dāng)要求施工單位立即進(jìn)行整改；情況嚴(yán)重的，應(yīng)下達(dá)暫停令并報(bào)建設(shè)單位；施工單位拒不整改的應(yīng)及時(shí)向建設(shè)行政主管部門報(bào)告。

2、檢查施工現(xiàn)場大型施工機(jī)械和安全設(shè)施的驗(yàn)收備案情況。對(duì)未按照規(guī)定進(jìn)行檢測檢驗(yàn)、驗(yàn)收、備案以及定期檢查和維護(hù)保養(yǎng)的，應(yīng)下達(dá)暫停使用指令，責(zé)令施工單位整改，并報(bào)告建設(shè)單位。

3、定期參加施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)檢查；不定期抽查現(xiàn)場相關(guān)人員持證上崗情況，并督促施工單位對(duì)安全制度落實(shí)情況進(jìn)行三級(jí)檢查。

4、發(fā)生重大安全事故或突發(fā)性事件時(shí)，應(yīng)立即下達(dá)暫時(shí)停工令，督促施工單位立即報(bào)告，并積極配合做好應(yīng)急救援和現(xiàn)場保護(hù)及對(duì)事故的調(diào)查處理工作。

（二）重點(diǎn)檢查

監(jiān)理工程師應(yīng)采用危險(xiǎn)危害因素識(shí)別方法，對(duì)建筑施工中常發(fā)、多發(fā)的危險(xiǎn)因素重點(diǎn)控制，對(duì)易造成群死群傷的深基坑支護(hù)、塔吊、整體提升腳手架、臨時(shí)用電等部位進(jìn)行重點(diǎn)檢查。

1、檢查檢查基坑支護(hù)的專項(xiàng)施工方案，符合要求的應(yīng)督促施工單位組織專家論證，并督促施工單位做好基坑支護(hù)變形監(jiān)測和周圍建（構(gòu)）筑物的沉降觀測工作。

2、檢查腳手架的搭拆方案及腳手架計(jì)算書，腳手架搭設(shè)單位資質(zhì)和搭設(shè)人員的資格，并嚴(yán)格按照腳手架規(guī)程進(jìn)行驗(yàn)收

3、檢查起重機(jī)械制造許可證、產(chǎn)品合格證、檢驗(yàn)證明、備案證。安拆時(shí)應(yīng)核驗(yàn)安拆單位資質(zhì)證書和操作業(yè)人員上崗證，安裝完畢應(yīng)核查檢測合格證。在運(yùn)行期間，應(yīng)核查起重機(jī)械司機(jī)和指揮人員持證上崗情況，并對(duì)運(yùn)行情況進(jìn)行全面、系統(tǒng)的核查確保運(yùn)行安全。

4、檢查現(xiàn)場臨時(shí)用電用電的電源中性點(diǎn)是否直接接地，工作零線與保護(hù)零線是否混接，臨時(shí)用電是否實(shí)行三級(jí)配電、兩級(jí)保護(hù)制，開關(guān)箱是否做到“一箱、一機(jī)、一閘、一漏”，是否有門、有鎖和防雷、防塵的措施，電箱周圍是否有雜物，配電箱是否擱置了各類工具或雜物等。

三、驗(yàn)收階段安全監(jiān)理工作

驗(yàn)收階段安全監(jiān)理工作主要包括兩個(gè)方面，一是對(duì)工程的安全驗(yàn)收，二是監(jiān)理的安全資料整理歸檔。

（一）工程的安全驗(yàn)收

工程實(shí)施期間應(yīng)根據(jù)施工單位的安全技術(shù)文件、監(jiān)理安全實(shí)施細(xì)則，對(duì)工程實(shí)施安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)發(fā)出整改通知，并跟蹤檢查、驗(yàn)收整改情況。工程竣工后，應(yīng)督促、檢查施工單位整理安全資料，并及時(shí)移交給建設(shè)單位。

（二）安全監(jiān)理資料整理歸檔

工程竣工后監(jiān)理單位應(yīng)及時(shí)進(jìn)行監(jiān)理的安全資料整理歸檔，并移交給建設(shè)單位備案。監(jiān)理單位的安全資料主要有：安全監(jiān)理制度；安全責(zé)任書；安全監(jiān)理規(guī)劃及細(xì)則；安全報(bào)審資料；安全專項(xiàng)記錄；安全監(jiān)理月報(bào)；安全監(jiān)理通知單；安全事故處理報(bào)告；安全監(jiān)理工作總結(jié)。

四、結(jié)束語

《安全條例》的實(shí)施為監(jiān)理工作提供了法律保障，我國的監(jiān)理事業(yè)也取得了一定的成效，但由于建筑工程中諸多因素的影響，安全監(jiān)理工作仍存在許多問題。作為監(jiān)理人員，我們要不斷提升自身素養(yǎng)，堅(jiān)守職業(yè)道德，在工作中恪守職責(zé)，以科學(xué)的方法和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，嚴(yán)格控制施工各個(gè)階段的安全監(jiān)理工作，以最大程度地控制安全事故。

參考文獻(xiàn)：

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安全監(jiān)理現(xiàn)場控制要點(diǎn)范文第5篇

關(guān)鍵詞：高速公路；橋梁監(jiān)理工程師；控制；對(duì)策

中圖分類號(hào)：U412.36 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

高速公路橋梁以其特有的靈活性、方便性成為高速公路建設(shè)中必不可少的一部分。隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，高速公路橋梁建設(shè)規(guī)模的不斷地?cái)U(kuò)大，橋梁工程在項(xiàng)目建設(shè)中占有越來越重要的地位，尤其是九龍江特大橋南港段及北港段，都普遍具有造價(jià)高、結(jié)構(gòu)形式多、工藝復(fù)雜、施工工期長、返工難度大、隱蔽工程關(guān)鍵工序多等問題，具有既要求外觀優(yōu)美、又要求安全可靠的特點(diǎn)。因此，在橋梁施工過程中橋梁監(jiān)理工程師要求嚴(yán)格控制各分部分項(xiàng)工程，特別是隱蔽工程、關(guān)鍵工序、重要部位的質(zhì)量，如何保質(zhì)保量按期一次建成，是橋梁工程施工監(jiān)理的重點(diǎn);如何減少或克服橋梁質(zhì)量通病，是橋梁工程施工監(jiān)理難點(diǎn)；本文通過對(duì)廈漳擴(kuò)建工程漳州段九龍江特大橋的監(jiān)理施工控制要點(diǎn)和難點(diǎn)，具體探討橋梁監(jiān)理工程師在監(jiān)督現(xiàn)場施工過程中存在的問題與對(duì)策。

1、高速公路橋梁監(jiān)理的重要意義

在我國，工程的監(jiān)理施工有著幾十年的歷史，在其不斷地發(fā)展推廣之中，逐漸擁有了自己的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，監(jiān)理的整體水平也正在不斷地提高之中?，F(xiàn)下，對(duì)高速公路橋梁施工過程中的監(jiān)理控制要點(diǎn)進(jìn)行探索對(duì)于我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和高速公路的建設(shè)有著深遠(yuǎn)的意義，這主要可以從質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)和進(jìn)度等幾個(gè)方面體現(xiàn)。

1.1質(zhì)量方面

每個(gè)工程的建設(shè)，保障工程的質(zhì)量是最為關(guān)鍵的。高速公路日漸成為我們國家運(yùn)輸?shù)臉屑~，以其快捷、便利的優(yōu)勢在我國交通運(yùn)輸中發(fā)揮著越來越重要的作用。現(xiàn)實(shí)情況下，如果橋梁的質(zhì)量得不到保障，不僅會(huì)危害公共安全，更會(huì)對(duì)社會(huì)造成極大的惡劣影響。高速公路橋梁監(jiān)理責(zé)任重大，橋梁監(jiān)理工程師應(yīng)遵循“嚴(yán)格監(jiān)理，優(yōu)質(zhì)服務(wù)”八字原則，本著對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)、對(duì)現(xiàn)場施工質(zhì)量負(fù)責(zé)的精神，以嚴(yán)肅的責(zé)任心，踏實(shí)的工作作風(fēng)來更好地保障高速公路橋梁施工的質(zhì)量安全。

1.2經(jīng)濟(jì)方面

就經(jīng)濟(jì)方面而言，每一樣大的工程建設(shè)都需要投入大量的資金、人力、物力，高速公路建設(shè)一般屬于國家政府財(cái)政投入的建設(shè)，橋梁監(jiān)理工程師應(yīng)就實(shí)施監(jiān)理的工程保持高度責(zé)任心，保障其施工質(zhì)量，避免發(fā)生質(zhì)量問題，造成經(jīng)濟(jì)方面的損失。對(duì)高速公路橋梁的監(jiān)理，也包括對(duì)施工單位建設(shè)資金的控制，如何保證將每一分錢用到最有價(jià)值的地方，保證業(yè)主投資的實(shí)效性是橋梁監(jiān)理工程師的必備工作。

1.3進(jìn)度方面

就進(jìn)度方面而言，高速公路橋梁的監(jiān)理主要任務(wù)是讓橋梁施工現(xiàn)場各種資源得到最合理的配置，保證工程的預(yù)期完成。高速公路的施工由于施工時(shí)間較長，可變性因素多，所以在施工過程中需要施工方通過各種措施保證工程施工的進(jìn)度，使其能夠更快的投入使用，服務(wù)于經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展。高速公路橋梁監(jiān)理工程師就施工現(xiàn)場存在的各種問題能夠及時(shí)應(yīng)變，根據(jù)施工現(xiàn)場的氣候、人力及物力資源、結(jié)合當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況，對(duì)施工中存在的突發(fā)事件及時(shí)處理，保證施工關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工作的順利實(shí)施，其責(zé)任重大。

2、高速公路橋梁監(jiān)理現(xiàn)場控制要點(diǎn)

在當(dāng)前的高速橋梁監(jiān)理的過程中我們通常會(huì)遇到一些問題影響到監(jiān)理工作正常的進(jìn)行。一方面是現(xiàn)場人員的素質(zhì)控制，監(jiān)理人員缺乏社會(huì)責(zé)任感、施工隊(duì)伍人員組織紀(jì)律性不強(qiáng)，質(zhì)量意識(shí)薄弱等；一方面是橋梁質(zhì)量通病問題及橋梁上下部結(jié)構(gòu)施工控制薄弱點(diǎn)，只有找出了問題，了解橋梁監(jiān)理現(xiàn)場控制要點(diǎn)，才能夠?qū)ΠY下藥，將問題解決。

2.1監(jiān)理人員缺乏社會(huì)責(zé)任感

合格的監(jiān)理人員至少需要在一個(gè)方面有所專長，多個(gè)方面有所涉獵，同時(shí)更需要豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)來作為保障。但是，在當(dāng)前的監(jiān)理人員隊(duì)伍里面，真正能夠把理論和實(shí)踐很好融合的人才少之又少。監(jiān)理人員的社會(huì)責(zé)任感較低，很多時(shí)候以敷衍了事的心態(tài)來處理責(zé)任重大的監(jiān)理工作，使得監(jiān)理工作實(shí)施過程中存在較大問題，無法很好地保障工程質(zhì)量。

2.2施工人員組織紀(jì)律性不強(qiáng)，質(zhì)量意識(shí)薄弱

工人是施工的主體，人的素質(zhì)高低及質(zhì)量意識(shí)強(qiáng)弱直接影響到工程產(chǎn)品的質(zhì)量。一般組織者、管理者的資質(zhì)與管理水平，以及特殊專業(yè)工種和關(guān)鍵的施工工藝或新技術(shù)、新工藝、新材料等應(yīng)用方面的操作者、檢測者的素質(zhì)和能力直接影響現(xiàn)場施工的質(zhì)量與進(jìn)度目標(biāo)的控制。就我國目前存在的普遍情況分析，施工隊(duì)伍主體是農(nóng)民工，文化水平整體偏低，質(zhì)量意識(shí)相對(duì)薄弱，所以增強(qiáng)現(xiàn)場施工人員的質(zhì)量與安全意識(shí)，是橋梁監(jiān)理施工過程中的必要環(huán)節(jié)。

2.3橋梁質(zhì)量通病問題

2.3.1預(yù)制箱梁（T梁）混凝土夏季施工質(zhì)量施工質(zhì)量通病

本監(jiān)理標(biāo)段(ZJ1)總監(jiān)辦監(jiān)理的九龍江特大橋上部多采用裝配式預(yù)應(yīng)力T連續(xù)梁、箱梁。其優(yōu)點(diǎn)是便于集中預(yù)制，縮短工期。但如何保證板（梁）預(yù)制構(gòu)件砼質(zhì)量是監(jiān)理的難點(diǎn)之一。

福建東南部沿海地區(qū)，漳州段龍海地區(qū)施工現(xiàn)場夏季平均溫度超過26℃，最高氣溫超過37℃。夏季施工中，現(xiàn)場橋梁混凝土施工中最常見有溫度裂縫、塑性收縮裂縫和干縮裂縫。做好箱梁（T梁）的預(yù)制質(zhì)量控制，就是對(duì)預(yù)制箱梁（T梁）混凝土夏季施工進(jìn)行質(zhì)量控制，

夏季施工環(huán)境溫度高、相對(duì)濕度較小，這些對(duì)于新拌以及硬化后的混凝土除有利的一面外也產(chǎn)生許多不利影響： 在高溫下拌合和澆筑混凝土，水分蒸發(fā)快，諸多原因引起坍落度損失，難以保證所設(shè)計(jì)的坍落度。

夏季混凝土養(yǎng)生非常重要，如脫模后不能及時(shí)澆水養(yǎng)護(hù)，混凝土脫水將影響水化反應(yīng)的正常進(jìn)行，不僅降低強(qiáng)度，而且加大混凝土收縮，易出現(xiàn)干縮裂縫。

2.3.2橋頭兩端及伸縮縫跳車病害質(zhì)量通病

橋頭兩端及伸縮縫引起的跳車現(xiàn)象，幾乎成為每條公路路線橋梁施工中一個(gè)主要克服和攻關(guān)項(xiàng)目，這對(duì)于我們橋梁監(jiān)理工程師來說，也是一個(gè)工作控制要點(diǎn)，要根據(jù)具體情況對(duì)其徹底進(jìn)行治理。

2.4橋梁上下部結(jié)構(gòu)施工控制薄弱點(diǎn)及重點(diǎn)

橋梁下部結(jié)構(gòu)包括墩臺(tái)和基礎(chǔ)部分。要注重了解地質(zhì)情況的變化，如果地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)勘察資料不符，應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)單位會(huì)商，采取工程措施，否則可能造成工程后患而難以彌補(bǔ)。

隱蔽工程是橋梁現(xiàn)場監(jiān)理質(zhì)量控制的關(guān)鍵之處，要嚴(yán)格旁站，基底覆蓋前由專業(yè)監(jiān)理以上的監(jiān)理工程師到場認(rèn)可，保證能及時(shí)發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況的變化及工程施工的缺陷。要避免斷樁等重大質(zhì)量事故發(fā)生。

橋梁下部墩臺(tái)大多已進(jìn)入地面、水面以上，因此，在外觀質(zhì)量和標(biāo)高控制方面應(yīng)予以足夠的重視。

橋梁上部結(jié)構(gòu)形式多、施工技術(shù)復(fù)雜、外觀質(zhì)量要求高，必須做好施工準(zhǔn)備階段的工作。在開工前，必須對(duì)施工技術(shù)方案作充分可靠的論證，施工的設(shè)備和人員必須落實(shí)對(duì)位。

3、高速公路橋梁監(jiān)理存在的問題解決對(duì)策

針對(duì)上述高速公路橋梁工程現(xiàn)場監(jiān)理過程中的各種問題，我們需要通過行之有效的措施來保障高速公路橋梁施工質(zhì)量，保障高速公路橋梁建設(shè)的順利實(shí)施。

3.1加強(qiáng)監(jiān)理人員社會(huì)責(zé)任感

加強(qiáng)監(jiān)理人員的社會(huì)責(zé)任感，包括對(duì)監(jiān)理人員的職業(yè)素質(zhì)和水平的提高。就職業(yè)素質(zhì)而言，不僅要保證每一個(gè)監(jiān)理人員都有國家頒發(fā)的監(jiān)理人員上崗證書，更需要每一個(gè)監(jiān)理人員學(xué)以致用。要對(duì)本專業(yè)有深入的研究了解，同時(shí)把理論更好地應(yīng)用到實(shí)踐當(dāng)中，發(fā)揮創(chuàng)新精神，與時(shí)俱進(jìn)，來更好地做監(jiān)理工作。就社會(huì)責(zé)任感而言，每一個(gè)監(jiān)理人員都應(yīng)該意識(shí)到每一項(xiàng)工程上都搭載著人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，每一座橋梁的架成，每一條高速公路的通車，都搭載著我們國家對(duì)未來國富民強(qiáng)的新希望。修建一條安全無憂的高速公路，不僅僅是現(xiàn)在的工作，更是國家和民族發(fā)展振興的自由之路。

3.2加強(qiáng)施工隊(duì)伍人員教育

建立和完善施工現(xiàn)場的質(zhì)量與安全監(jiān)控體系，對(duì)現(xiàn)場施工人員做好技術(shù)及安全交底工作，要求現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人及安全管理人員每隔一段時(shí)間進(jìn)行技術(shù)及安全培訓(xùn)，施工項(xiàng)目部對(duì)施工班組及下屬施工人員層層負(fù)責(zé)，保證落實(shí)到位。

3.3橋梁質(zhì)量通病解決對(duì)策

3.3.1混凝土夏季施工控制措施

針對(duì)混凝土夏季施工特點(diǎn)和以上所述諸多不利因素，應(yīng)采取必要的防護(hù)措施，以保證混凝土的澆筑質(zhì)量。炎熱夏季澆筑混凝土，易加速水化反應(yīng)，對(duì)混凝土拌制、運(yùn)送、澆搗都有不利的一面。因而需要采取有效控制措施，限制夏季混凝土出料溫度不得大于30℃，規(guī)定混凝土內(nèi)外溫差不超過20℃，來保證混凝土的澆筑質(zhì)量。

控制夏季混凝土最佳澆筑時(shí)間嚴(yán)格規(guī)定夏季箱梁預(yù)制澆筑時(shí)間，可放在每天早晨6點(diǎn)前和下午5點(diǎn)鐘以后進(jìn)行，以此控制混凝土內(nèi)外溫差。

采取措施控制夏季施工混凝土坍落度。在夏季高溫條件下，混凝土的可操作性能有所降低，其中坍落度損失是比較明顯的。水分蒸發(fā)與長距離運(yùn)輸造成坍落度損失是主要的原因。其解決方法其一是現(xiàn)場監(jiān)理做到加強(qiáng)旁站，對(duì)現(xiàn)場混凝土配制、拌合過程、骨料計(jì)量增加檢測力度，根據(jù)砂、石含水量即時(shí)調(diào)整施工配合比；二是縮短澆筑時(shí)間，使其坍落度損失不低于原坍落度的90%。在施工過程中不斷革新工藝技術(shù)。（如改箱梁預(yù)制兩次澆筑（兩次立模）為外模、內(nèi)模同時(shí)立模連續(xù)澆筑，克服兩次澆筑停留時(shí)間長易產(chǎn)生冷縫問題，使其每片箱梁由原兩次澆筑需4～5小時(shí)，縮短到2～3小時(shí)澆筑完成。）三是摻緩凝劑改善和易性，以利振搗密實(shí)。

3.3.2橋頭兩端及伸縮縫跳車病害解決對(duì)策

提高橋頭兩端地基加固處理工程質(zhì)量，消除橋臺(tái)和臺(tái)后填方段的差異沉降變形。確保橋頭過渡段的施工質(zhì)量。臺(tái)背填料的選擇，在挖方地段的臺(tái)背回填部位，因場地特別窄小，可選用當(dāng)?shù)氐氖⑸暗[等優(yōu)質(zhì)填料；在高填方的拱涵及涵洞與側(cè)墻的相接部位，盡量選用內(nèi)摩擦角大的填料進(jìn)行填筑。

做好在靠近構(gòu)造物背后設(shè)置的地下排水設(shè)施；在橋臺(tái)與填方結(jié)合處及過渡段的路面下設(shè)置墊層，防止路面下滲水進(jìn)入填方；對(duì)中間為砂礫填料、兩側(cè)為土類填料的填方與加固地基的連接處做縱向集水管和橫向排水管，以排泄填方與加固地基之間的下滲水。

強(qiáng)化施工質(zhì)量管理，提高橋涵兩端路提的施工質(zhì)量，完善施工工藝、方法和強(qiáng)化管理。為適應(yīng)橋涵端部而路提施工場地窄小、壓實(shí)區(qū)域形狀不規(guī)則的特點(diǎn)，壓實(shí)機(jī)具應(yīng)選用專用的小型壓實(shí)機(jī)械。

伸縮縫跳車解決對(duì)策：按圖紙要求嚴(yán)格預(yù)埋伸縮縫預(yù)留筋,嚴(yán)格控制預(yù)留筋平面位置及高程.伸縮縫安裝時(shí),按橋面高度嚴(yán)格控制縫距和平整度,同時(shí)提高焊接工藝水平,點(diǎn)焊、滿焊采取跳焊、對(duì)稱焊則。定位角鋼附近的混凝土，在施工中振搗比較困難，死角和鋼筋密集的部位，應(yīng)加強(qiáng)人工振搗。

伸縮縫附近的油面平整度，應(yīng)在施工中提高標(biāo)準(zhǔn)，否則，伸縮縫安裝時(shí)平整度難以控制。切縫必須規(guī)范、統(tǒng)一，注意切縫寬度，切清縫徹底，嵌縫料嚴(yán)密。

4、結(jié)束語

隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步與發(fā)展，橋梁監(jiān)理工作在工程質(zhì)量、施工進(jìn)度、工程經(jīng)濟(jì)等方面起到越來越大的作用，在工作與學(xué)習(xí)中，橋梁監(jiān)理工程師應(yīng)順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展需要，使其工作壓力變?yōu)榻鉀Q困難的動(dòng)力，創(chuàng)造和諧的文化環(huán)境，實(shí)踐中不斷進(jìn)步，學(xué)術(shù)觀點(diǎn)取長補(bǔ)短，為中國的高速公路建設(shè)事業(yè)創(chuàng)造新一輪的輝煌。

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