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城市發(fā)展與城市經(jīng)濟(jì)的關(guān)系范文第1篇

【關(guān)鍵詞】城市酒店業(yè) 經(jīng)濟(jì)發(fā)展 關(guān)系分析 協(xié)調(diào)發(fā)展

在房地產(chǎn)盲目助推大量高星級(jí)酒店誕生的情況下，“十二五”末已出現(xiàn)酒店布局不均、需求過(guò)剩、經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)下滑、部分酒店面臨拍賣或轉(zhuǎn)型，為此，及時(shí)科學(xué)指導(dǎo)城市酒店業(yè)的發(fā)展與城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展相協(xié)調(diào)，推進(jìn)第三產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展，防止過(guò)度發(fā)展或發(fā)展不足而損害城市區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。為此，科學(xué)指導(dǎo)城市酒店的發(fā)展規(guī)模及其分布在“十三五”建設(shè)期間顯得尤其重要。

一、國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)及研究現(xiàn)狀

國(guó)外針對(duì)區(qū)域酒店與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相關(guān)性研究的不多，因世界前10酒店管理集團(tuán)中有7個(gè)在美國(guó)，為此重點(diǎn)關(guān)注了美國(guó)在該方面的研究。主要有：學(xué)者Smith分析美國(guó)從1990年到1998年這段時(shí)期，灑店業(yè)構(gòu)成比例、規(guī)模增長(zhǎng)和收益變化，他的分析是很有意義的，能對(duì)投資者降低酒店投資的風(fēng)險(xiǎn)。學(xué)者JanA Deroos的研究主要基于NOR指標(biāo)，即理論住房率，他研究分析這個(gè)指標(biāo)的重要意義，是實(shí)現(xiàn)對(duì)美國(guó)酒店業(yè)的供求情況進(jìn)行平衡。學(xué)者Jeong-Gil Choi根據(jù)美國(guó)近30年的酒店增長(zhǎng)率情況以及對(duì)美國(guó)酒店業(yè)的未來(lái)發(fā)展周期和轉(zhuǎn)折點(diǎn)進(jìn)行預(yù)測(cè)。強(qiáng)調(diào)通過(guò)城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展從多因素的角度對(duì)區(qū)域酒店業(yè)布局等進(jìn)行系統(tǒng)的研究。

國(guó)內(nèi)酒店管理方面的學(xué)者專家也在不斷完善相關(guān)的理論體系，瞿富強(qiáng)對(duì)酒店項(xiàng)目與區(qū)域經(jīng)濟(jì)建設(shè)可行性研究進(jìn)行了比較與分析。馬智亮、鄧子瑜等提出了酒店業(yè)與城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究集成化輔助系統(tǒng)的模型。葛良文結(jié)合以往宏觀行業(yè)調(diào)控研究成果，論述了酒店業(yè)在區(qū)域經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的框架及作用。王勇評(píng)述了酒店發(fā)展與地區(qū)建設(shè)的問(wèn)題與對(duì)策，系統(tǒng)性地歸納了酒店業(yè)與地區(qū)經(jīng)濟(jì)相互促進(jìn)相互依賴的重點(diǎn)關(guān)注區(qū)域。楊永堂研究了酒店規(guī)模發(fā)展與地區(qū)GDP與CPI數(shù)據(jù)的關(guān)系，從基準(zhǔn)收益率、現(xiàn)金流、影響因素等方面細(xì)致地作了財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)研究。

本文嘗試通過(guò)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要指標(biāo)體系給出地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平指數(shù)，將地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與酒店業(yè)發(fā)展進(jìn)行關(guān)聯(lián)分析，構(gòu)建兩者之間協(xié)調(diào)關(guān)系的模型，并運(yùn)用重慶市的樣本數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)證檢驗(yàn)。

二、城市酒店業(yè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的彼此影響動(dòng)因

（一）城市酒店業(yè)的發(fā)展是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要

酒店業(yè)的發(fā)展本身也是地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分。由于城市資源和發(fā)展定位的區(qū)別，對(duì)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)占比也就不同，如以旅游度假定位的三亞等，酒店的收入與利潤(rùn)對(duì)城市GDP的影響占比較大，而以中心城市定位的重慶等酒店對(duì)城市GDP的影響占比目前在10%-15%之間，且呈上升態(tài)勢(shì)。主要影響體現(xiàn)在五個(gè)方面：一是酒店業(yè)的發(fā)展會(huì)為城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)發(fā)展資金；二是高星級(jí)酒店能提升城市形象，創(chuàng)造良好的投資環(huán)境；三是增加城市國(guó)民生產(chǎn)總值和稅收；四是會(huì)帶動(dòng)相關(guān)行業(yè)的發(fā)展，如建筑業(yè)、商業(yè)、交通業(yè)等；五是酒店I是勞動(dòng)密集型行業(yè)，對(duì)就業(yè)的吸納能力強(qiáng)，酒店業(yè)的發(fā)展能在很大程度上創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)，提升城市的就業(yè)率。

（二）城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展促進(jìn)酒店業(yè)的發(fā)展

酒店業(yè)的發(fā)展依賴于地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，且總是和地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相適應(yīng)。主要影響表現(xiàn)在三個(gè)方面：一是資本逐利的本性會(huì)吸引財(cái)團(tuán)在城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展較好城市投資建造酒店；二是城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來(lái)商務(wù)和旅游人數(shù)增多、流動(dòng)加快，促使解決餐飲、住宿問(wèn)題的酒店業(yè)出現(xiàn)巨大的市場(chǎng)發(fā)展空間；三是政府部門會(huì)創(chuàng)造良好的投資政策，特別是銀行資金的支持、稅收的支持及土地費(fèi)用的支持等；四是城市基礎(chǔ)設(shè)施配套、交通、通訊和市政設(shè)施等的提升改造，為酒店業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了良好的外環(huán)境；五是在城鎮(zhèn)化及房地產(chǎn)引領(lǐng)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，近5年新建的高星級(jí)酒店約90%是以房地產(chǎn)集團(tuán)為背景的酒店。

三、關(guān)聯(lián)性及協(xié)調(diào)性分析

（一）酒店業(yè)與城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的衡量指標(biāo)

鑒于數(shù)據(jù)的可獲取性，本文選取了國(guó)民生產(chǎn)總值、第三產(chǎn)業(yè)的投資額、第三產(chǎn)業(yè)的收入、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資額、進(jìn)出口總額、國(guó)內(nèi)游客人次和收入、國(guó)外游客人次和收入、人均可支配收入、外資利用額等9個(gè)與酒店業(yè)緊密相關(guān)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展指標(biāo)來(lái)衡量經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。選取酒店數(shù)量、客房數(shù)量、床位數(shù)量、酒店員工數(shù)量等4個(gè)指標(biāo)，及在地區(qū)的具有代表性的國(guó)有和私有酒店各一個(gè)，平均其總收入、總利潤(rùn)、可售房?jī)r(jià)格、可售房利潤(rùn)、客房收入、客房出租率等6個(gè)反映經(jīng)營(yíng)質(zhì)量的發(fā)展指標(biāo)來(lái)衡量酒店業(yè)的發(fā)展水平。數(shù)據(jù)來(lái)自《重慶旅游統(tǒng)計(jì)公報(bào)》、《重慶國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》及重慶勁力、萬(wàn)友康年大酒店。

表1 重慶市2000年---2015年主要經(jīng)濟(jì)發(fā)展指標(biāo)及酒店發(fā)展指標(biāo)數(shù)據(jù)

（二）城市酒店業(yè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平指數(shù)測(cè)算

本文采用主分量分析方法來(lái)評(píng)價(jià)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。步驟如下：首先，將原始數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)化的數(shù)據(jù)；然后，運(yùn)用SPSS軟件進(jìn)行主分量分析，得到特征值和方差貢獻(xiàn)率。將各主分量貢獻(xiàn)率占選取主分量的累積貢獻(xiàn)率的比重作為權(quán)重，計(jì)算經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平指數(shù)計(jì)算公式為：

F=■wk*fk （1）

其中，F(xiàn)表示地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平指數(shù)，wk為權(quán)重，wk=λk/■λk*λk，λk為第k個(gè)主分量的貢獻(xiàn)率，fk為地區(qū)第k個(gè)主分量得分。運(yùn)用因子分析方法對(duì)11個(gè)指標(biāo)的數(shù)據(jù)做KMO和Bartlett檢驗(yàn)，運(yùn)算結(jié)果為KMO=0.62，大于0.5；Bartlett球形檢驗(yàn)統(tǒng)計(jì)量值為209.23，其相位的伴隨概率P值為0，小于顯著性水平值0.01，表明變量指標(biāo)之間存在復(fù)雜的統(tǒng)計(jì)相關(guān)關(guān)系，樣本數(shù)據(jù)可做因子分析。對(duì)地區(qū)的相關(guān)指標(biāo)數(shù)據(jù)做主成分分析，根據(jù)特征值大于1的原則，入選2個(gè)主成分的特征值分別為5.065、1.255，累積方差貢獻(xiàn)率為80.45%，由此可以判斷這兩個(gè)主分量能夠很好地代表所有指標(biāo)的信息，能夠較好地反映地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。將地區(qū)在兩個(gè)主分量上相應(yīng)的得分和主分量的權(quán)重代入到公式（1）中，即得到城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平指數(shù)-0.42，酒店業(yè)發(fā)展指數(shù)0.25。

（三）城市酒店業(yè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展關(guān)聯(lián)分析

酒店業(yè)發(fā)展水平與地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的皮爾松相關(guān)系數(shù)為0.875（顯著性水平在0.01的雙尾檢驗(yàn)），表明酒店業(yè)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)發(fā)展高度正相關(guān)，兩者之間相互促進(jìn)。為了進(jìn)一步驗(yàn)證酒店業(yè)發(fā)展與經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的關(guān)聯(lián)關(guān)系，構(gòu)建地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平對(duì)酒店業(yè)發(fā)展水平的回歸模型。建立回歸模型：Y=a1+b1X+e1 （2）

經(jīng)計(jì)算，回歸系數(shù)b1=0.855，可決系數(shù)為0.756，回歸結(jié)果進(jìn)一步驗(yàn)證了酒店業(yè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間存在的正相關(guān)關(guān)系。

（四）城市酒店業(yè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展協(xié)調(diào)度y算

協(xié)調(diào)發(fā)展強(qiáng)調(diào)整體性、綜合性和內(nèi)在性，是多系統(tǒng)或要素在協(xié)調(diào)基礎(chǔ)上的綜合發(fā)展。由于系統(tǒng)處于動(dòng)態(tài)變化之中，系統(tǒng)內(nèi)部要素或系統(tǒng)之間的關(guān)系也在不斷調(diào)整，通過(guò)協(xié)調(diào)度來(lái)度量系統(tǒng)之間或系統(tǒng)內(nèi)部各要素之間協(xié)調(diào)狀況。設(shè)酒店業(yè)發(fā)展指數(shù)和地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展指數(shù)分別為X 與Y，參考有關(guān)協(xié)調(diào)度研究的文獻(xiàn)，定義酒店業(yè)與地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的協(xié)調(diào)系數(shù)公式為：

SXY=（X+Y）/■ （3）

式中，SXY代表酒店業(yè)與地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展協(xié)調(diào)系數(shù)。協(xié)調(diào)系數(shù)SXY的大小與系統(tǒng)發(fā)展的協(xié)調(diào)性呈正相關(guān)，SXY越大，系統(tǒng)的協(xié)調(diào)性越高，反之，則協(xié)調(diào)性越低；SXY的取值介于-1.322和1.322之間。為了清楚地反映兩者協(xié)調(diào)發(fā)展的程度，根據(jù)SXY值的變化采用均勻分布函數(shù)法將協(xié)調(diào)度分為六個(gè)等級(jí)：1≤SXY

四、結(jié)論及意見(jiàn)補(bǔ)充

（一）結(jié)論

本文對(duì)城市酒店業(yè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的關(guān)系以及兩者之間的協(xié)調(diào)度進(jìn)行了探討，結(jié)果表明：①酒店業(yè)與地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間有著較強(qiáng)的正相關(guān)關(guān)系；②酒店業(yè)與地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，受到地域資源差異及城市發(fā)展定位的影響；③酒店業(yè)與地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展還受宏觀政策的影響；④城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展必然會(huì)帶動(dòng)酒店業(yè)的發(fā)展，酒店業(yè)的發(fā)展成為城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的標(biāo)志。

（二）建議

酒店業(yè)是地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展這個(gè)大系統(tǒng)中的子系統(tǒng)，協(xié)調(diào)好酒店業(yè)與地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的關(guān)系是酒店業(yè)與地區(qū)經(jīng)濟(jì)良性發(fā)展的基礎(chǔ)。實(shí)證分析表明重慶地區(qū)酒店業(yè)與地區(qū)經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)度是輕度失調(diào)，為了使兩者更好地協(xié)調(diào)發(fā)展，本文提出如下建議：（1）城市酒店業(yè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的相互促進(jìn)是不對(duì)稱的，對(duì)當(dāng)前酒店產(chǎn)能過(guò)剩，建議政府部門控制指導(dǎo)酒店建設(shè)的合理布局和總體建設(shè)規(guī)模；②對(duì)目前酒店的發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行全面調(diào)研，適當(dāng)采取減稅等政策支持酒店的良性經(jīng)營(yíng)，調(diào)整兩者發(fā)展的失調(diào)。③城鎮(zhèn)化建設(shè)中，房地產(chǎn)企業(yè)為規(guī)避資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)而利用政策投資建造酒店，政府部門應(yīng)逐步退出對(duì)房地產(chǎn)企業(yè)的政策引導(dǎo)，同時(shí)也有利于當(dāng)前對(duì)房地產(chǎn)的調(diào)控；④在酒店服務(wù)與管理人才方面，政府、酒店、學(xué)校要三方聯(lián)動(dòng)搭建平臺(tái)，解決城市酒店業(yè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的人力資源問(wèn)題；⑤建議行業(yè)協(xié)會(huì)加強(qiáng)對(duì)酒店之間無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)的干預(yù)，規(guī)范市場(chǎng)價(jià)格，確保員工薪酬，確保服務(wù)品質(zhì)，與地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形成良性的互動(dòng)。

（三）不足

以上分析主要是建立在高星級(jí)酒店層面，今后還需對(duì)城市酒店業(yè)中的特色酒店、主題酒店、民宿酒店和經(jīng)濟(jì)型酒店等進(jìn)行主成因素的分析。

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城市發(fā)展與城市經(jīng)濟(jì)的關(guān)系范文第2篇

關(guān)鍵字 城市化 集聚效應(yīng) 經(jīng)濟(jì)發(fā)展

中圖分類號(hào)：TU984文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

一、城市的定義

城市的特征總結(jié)起來(lái)有三個(gè)方面：從普遍性來(lái)看，城市具有密集性，即巨大數(shù)量的人口和高度的密集性；從經(jīng)濟(jì)的性質(zhì)出發(fā)，城市具有由第二、第三產(chǎn)業(yè)等非農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)支配著的市場(chǎng)常駐地的性質(zhì)，簡(jiǎn)稱“非農(nóng)業(yè)的土地利用”；從社會(huì)的觀點(diǎn)來(lái)觀察，城市具有流動(dòng)性和多樣性，這種性質(zhì)同時(shí)具有重要的經(jīng)濟(jì)意義。

1.城市的形成

所有的城市都存在著基本的特征，即人口和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)在空間的集中。對(duì)于城市形成的原因，各個(gè)領(lǐng)域?qū)Υ擞胁煌慕忉?，究其原因在于城市職能的多樣性。從目前?lái)看，絕大多數(shù)城市的產(chǎn)生、存在和發(fā)展都脫離不開(kāi)經(jīng)濟(jì)方面的原因。經(jīng)濟(jì)力量始終是決定城市規(guī)模、存在和發(fā)展的一個(gè)根本力量。決定城市形成和發(fā)展的經(jīng)濟(jì)力量主要有三個(gè)：比較利益、規(guī)模經(jīng)濟(jì)和聚集經(jīng)濟(jì)。

比較利益是城市形成的源動(dòng)力，是建立在區(qū)域分工基礎(chǔ)上的貿(mào)易比較優(yōu)勢(shì)所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)利益。這與社會(huì)分工有著密切的關(guān)系，一旦人們的勞動(dòng)生產(chǎn)率有了差異，自然就會(huì)產(chǎn)生比較利益。

大多數(shù)城市的出現(xiàn)都源于大規(guī)模活動(dòng)的經(jīng)濟(jì)利益。所謂規(guī)模經(jīng)濟(jì)，是指當(dāng)技術(shù)和要素價(jià)格不變時(shí)，等比例投入的增加帶來(lái)更大產(chǎn)出的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象。它為人口和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)在地理上的集中提供了市場(chǎng)動(dòng)力。

聚集經(jīng)濟(jì)提供了城市形成的直接推動(dòng)力。所謂聚集經(jīng)濟(jì)，是指“因企業(yè)（或活動(dòng)）設(shè)址接近另一個(gè)企業(yè)（或活動(dòng)）而產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中的成本節(jié)約”。

城市生活的發(fā)展向我們提出了兩個(gè)問(wèn)題。第一，城市最初是怎樣形成的，什么因素在促使人們傾向于城市生活？第二，為什么在最近一個(gè)世紀(jì)里城市化加速發(fā)展得這樣快？巴頓認(rèn)為，城市化的發(fā)展并不是一個(gè)逐步的、漸進(jìn)的過(guò)程，而是經(jīng)歷了許多不連續(xù)的步驟與階段。今天城市規(guī)模的擴(kuò)大和城市數(shù)量的激增，與過(guò)去的城市發(fā)展全然是兩回事。

2.城市的系統(tǒng)

由于城市的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)是多種多樣的，要想從理論上對(duì)其進(jìn)行整理和掌握，我們有必要先把城市當(dāng)作一個(gè)系統(tǒng)來(lái)把握。在后文中將要論述的內(nèi)容，也大都與城市系統(tǒng)的這兩方面相關(guān)聯(lián)。

其一，不論哪一個(gè)城市，要想作為一個(gè)城市而存在的話，那么，在構(gòu)成城市的諸要素間的相互關(guān)系中，就存在著某種內(nèi)部的平衡問(wèn)題，我們稱為“城市內(nèi)系統(tǒng)”。城市經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和為它們服務(wù)的城市設(shè)施之間必須保持平衡。如果一個(gè)城市的規(guī)模較大，是具有城市中心職能的完整的市場(chǎng)圈，那么需要設(shè)有廣闊地域的生活圈。

其二，城市是不能孤立存在的，不僅與作為腹地的農(nóng)村相聯(lián)系，而且還要和其他城市結(jié)成相互依存關(guān)系，在各城市之間，存在著城市職能的分散和互補(bǔ)，在這里存在著某種外部的平衡問(wèn)題，我們稱為“城市間系統(tǒng)”。從理論上分析城市職能的分布，或者說(shuō)是各城市的層次結(jié)構(gòu)，有中心地理論。在各種各樣市場(chǎng)圈的中心位置上，發(fā)揮中心市場(chǎng)職能的性質(zhì)叫中心性，這個(gè)中心市場(chǎng)的所在地叫做中心地。

二、經(jīng)濟(jì)發(fā)展是城市化的根本動(dòng)力

城市化是人口、社會(huì)生產(chǎn)力逐漸向城市轉(zhuǎn)移和集中的過(guò)程，是社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展的必然結(jié)果，是人類社會(huì)歷史發(fā)展所必經(jīng)的過(guò)程。就城市化的內(nèi)容而言，大體上分為兩個(gè)研究方向：一是在經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)過(guò)程中的城市化現(xiàn)象；一是在社會(huì)的文化過(guò)程（或上層結(jié)構(gòu)）中的城市化現(xiàn)象。本文所探討的城市化是前者，即經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)過(guò)程中的城市化。

1.城市化的根本動(dòng)力

城市化的具體形式、途徑、速度可以因各國(guó)具體歷史條件的不同而有所不同，但是作為一個(gè)客觀歷史發(fā)展過(guò)程卻并不會(huì)因社會(huì)經(jīng)濟(jì)制度的不同而有差異。城市化是城鄉(xiāng)關(guān)系的轉(zhuǎn)型，其標(biāo)志是城市在社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活中逐漸占據(jù)主導(dǎo)地位。可以說(shuō)，城市化、城市現(xiàn)代化，都是一種經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象，也是一種經(jīng)濟(jì)過(guò)程。

城市化的浪潮使城市適應(yīng)現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展的要求，并且使居民能享受現(xiàn)代物質(zhì)文明所創(chuàng)造的現(xiàn)代化生活設(shè)施。這就是城市現(xiàn)代化作為歷史發(fā)展過(guò)程的必然趨勢(shì)。當(dāng)人口和工業(yè)在地理上集中于城市地區(qū)的時(shí)候，公共設(shè)施費(fèi)用比之人口平均分散在全國(guó)更為經(jīng)濟(jì)。對(duì)于個(gè)人來(lái)說(shuō)，城市提供了一系列的服務(wù)設(shè)施和舒適的環(huán)境。這在農(nóng)村是不能得到的，農(nóng)村即使可以提供這些設(shè)施，代價(jià)也極為昂貴。企業(yè)發(fā)現(xiàn)在城市里進(jìn)行生產(chǎn)，其費(fèi)用比在其它地方遠(yuǎn)為低廉，因而它們選定地點(diǎn)時(shí)，這一點(diǎn)具有相當(dāng)?shù)奈Α?/p>

對(duì)于城市化過(guò)程開(kāi)始的原因有兩種不同的意見(jiàn)。傳統(tǒng)的學(xué)說(shuō)認(rèn)為城市化最初是從農(nóng)村生活慢慢地演變過(guò)來(lái)的。勞動(dòng)的進(jìn)一步分工，鄉(xiāng)村規(guī)模增大與專業(yè)分工具有更大的經(jīng)濟(jì)性。工業(yè)被吸引過(guò)來(lái)，其原因在于城市能夠以大規(guī)模占有本地市場(chǎng)、提供熟練和非熟練的勞動(dòng)力、便于利用輔助工業(yè)等各種形式顯示出聚集經(jīng)濟(jì)的優(yōu)越性。對(duì)個(gè)人而言，城市可以提供廣泛的服務(wù)事業(yè)，還能提供安全保障和就業(yè)。從各方面來(lái)說(shuō)，城市化過(guò)程一旦開(kāi)始，他就形成自行增長(zhǎng)的市場(chǎng)力量，這些力量促使各種要素和人口不斷流入城市。這種傳統(tǒng)的說(shuō)法遭到簡(jiǎn)?雅各布斯的批評(píng)，她認(rèn)為城市和城市生活先于農(nóng)村的發(fā)展，城市是從集市中心發(fā)展起來(lái)的。

這兩種解釋一開(kāi)始似乎相互排斥，巴頓認(rèn)為對(duì)于產(chǎn)生城市的一些解釋，我們均可以設(shè)想它們是正確的，相互分隔，在地理上不同的地區(qū)，城市的發(fā)展具有獨(dú)立和互不聯(lián)系的性質(zhì)。

對(duì)于第二個(gè)問(wèn)題，不同于之前的城市生活發(fā)展，近期出現(xiàn)的城市化則是完全不同的一種現(xiàn)象。改變以農(nóng)業(yè)為主的地區(qū)經(jīng)濟(jì)是促使城市發(fā)展的一種積極刺激，工業(yè)化的到來(lái)提供了這種必需的動(dòng)力。

2.城市聚集經(jīng)濟(jì)效益

現(xiàn)在我們會(huì)提出一個(gè)疑問(wèn)，為什么今天工業(yè)與人口仍然在向城市集中？要弄清這個(gè)問(wèn)題，就必須考察選定城市地區(qū)所能得到的效益是什么。

從本質(zhì)上看，城市經(jīng)濟(jì)是空間集中的經(jīng)濟(jì)。人口、企業(yè)和各種活動(dòng)的空間聚集才形成城市，才存在城市經(jīng)濟(jì)。這里所指的集中，是在地理上集中于一個(gè)指定的地區(qū)或城市。工業(yè)在地理上集中的主要原因之一，就是因?yàn)榇蠹宜芟碛械乃^“聚集經(jīng)濟(jì)效益”。從而使城市產(chǎn)生吸引力（聚集經(jīng)濟(jì)）和排斥力（聚集不經(jīng)濟(jì)），藉此主導(dǎo)并推動(dòng)著城市的發(fā)展、壯大、衰退及相應(yīng)的結(jié)構(gòu)變動(dòng)。

聚集經(jīng)濟(jì)是城市經(jīng)濟(jì)學(xué)中的一個(gè)核心概念。城市因空間聚集而產(chǎn)生，又因空間聚集而發(fā)展壯大；城市的物質(zhì)、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)既是空間聚集的結(jié)果，也是城市聚集演化的基礎(chǔ)；空間聚集既是城市吸引力的產(chǎn)生原因，也是各類城市問(wèn)題的產(chǎn)生根源；沒(méi)有空間聚集，就沒(méi)有城市經(jīng)濟(jì)。

當(dāng)?shù)乩砩系木o密接近能為企業(yè)與工廠產(chǎn)生外在利益時(shí)，就出現(xiàn)了聚集經(jīng)濟(jì)效益。但是并不是所有的聚集經(jīng)濟(jì)效益都是外在的：當(dāng)某一單個(gè)企業(yè)在某一特定地區(qū)發(fā)展而享有利益時(shí)，比如那些由于擴(kuò)大規(guī)模而增加利潤(rùn)的經(jīng)濟(jì)，應(yīng)該是嚴(yán)格地屬于內(nèi)在的。

聚集經(jīng)濟(jì)一般可分為兩種類型：地方化經(jīng)濟(jì)和城市化經(jīng)濟(jì)。前者是指一定有限區(qū)域內(nèi)隨著某一產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)出的增加而引起的該產(chǎn)業(yè)內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)成本的降低。后者是指“當(dāng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)集中于城市地區(qū)時(shí)，產(chǎn)生的成本節(jié)約”。

聚集經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生的原因概括為以下幾個(gè)方面：

1 空間集中所產(chǎn)生的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益，從而降低有關(guān)社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的成本。

2 空間集中所產(chǎn)生的大數(shù)法則效益。多個(gè)行為個(gè)體（居民和企業(yè)）及其活動(dòng)的空間聚集，使任何一項(xiàng)活動(dòng)都會(huì)有足夠多的個(gè)體與之相適應(yīng)，從而減弱由社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)所帶來(lái)的損失。

3 空間集中的互補(bǔ)性利益。

4空間集中所產(chǎn)生的信息交流。

正是由于上述聚集經(jīng)濟(jì)效益，人口、企業(yè)不斷地趨于地理上的集中，從而推動(dòng)力城市的形成。

三、城市化拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展

城市是一個(gè)國(guó)家或地區(qū)的經(jīng)濟(jì)、政治和文化中心，城市的發(fā)展對(duì)于國(guó)家或地區(qū)的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展具有非常重要的意義。從經(jīng)濟(jì)總量上看，我國(guó)城市的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值、工業(yè)總產(chǎn)值和社會(huì)商品零售額都占全國(guó)70％以上，城市已成為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的主要載體；從經(jīng)濟(jì)效益上看，城鎮(zhèn)的經(jīng)濟(jì)效益要大大高于農(nóng)村，大城市的經(jīng)濟(jì)效益要高于中小城市。

如果運(yùn)輸成本和內(nèi)部規(guī)模經(jīng)濟(jì)是城市發(fā)展唯一的經(jīng)濟(jì)理由，那么城市化對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的影響通常是有限的。城市的經(jīng)濟(jì)重要性將嚴(yán)格取決于運(yùn)輸和生產(chǎn)所能利用的技術(shù)。在過(guò)去的一個(gè)世紀(jì)中，出行成本的降低以及“最優(yōu)”制造商規(guī)模的縮減導(dǎo)致城市對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展的重要性變小。

事實(shí)上，城市對(duì)現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的重要性幾乎很少?gòu)?qiáng)調(diào)內(nèi)部規(guī)模經(jīng)濟(jì)的作用。與此相反，它更多強(qiáng)調(diào)的是外部效應(yīng)、溢出效應(yīng)、外部規(guī)模經(jīng)濟(jì)、隨著工業(yè)化水平的提高而變得日益重要的那些因素、技術(shù)進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)發(fā)展等。

從城市宏觀經(jīng)濟(jì)來(lái)看，我們首先需要了解構(gòu)成經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的機(jī)制問(wèn)題?，F(xiàn)代城市規(guī)劃基于地方或中央政府的控制和影響，城市的發(fā)展是在這種審慎制定的政策下進(jìn)行的。規(guī)劃人員需要城市發(fā)展理論以便能遇見(jiàn)這些措施的長(zhǎng)期效果，所以城市發(fā)展模型（或者說(shuō)城市發(fā)展理論）對(duì)于我們了解過(guò)去城市發(fā)展是重要的。

就城市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的本身來(lái)說(shuō)，有些作者認(rèn)為城市像人一樣，會(huì)有它的生命周期，也會(huì)經(jīng)歷成長(zhǎng)、繁榮和衰落。增長(zhǎng)只是較長(zhǎng)周期中的一個(gè)階段，巴頓認(rèn)為，要理解城市經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，我們應(yīng)當(dāng)了解這個(gè)周期中的基本機(jī)制。在本文中，我們集中探討其中一些較為重要的理論。

這些模型可分為兩類――“需求指向”型和“供給基礎(chǔ)”型兩類。

前者考慮了出口基礎(chǔ)和投入產(chǎn)出的研究方法，假定經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)是由于外界對(duì)城市經(jīng)濟(jì)內(nèi)部生產(chǎn)的商品某些預(yù)定需求的外部增長(zhǎng)刺激。例如中心地理論（需求引起增長(zhǎng)）。

在城市中，這種“需求指向”型又分為兩種產(chǎn)業(yè)，一個(gè)是以來(lái)自城市之外的需求為對(duì)象，生產(chǎn)輸出商品的產(chǎn)業(yè)，再一個(gè)是城市多個(gè)需求，也就是為滿足有輸出產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)活動(dòng)而派生出來(lái)的需求，以及由城市居民的日常活動(dòng)而派生出來(lái)的需求（生活資料和服務(wù)）的地方產(chǎn)業(yè)。

在輸出產(chǎn)業(yè)和地方產(chǎn)業(yè)之間的關(guān)系上，作為城市成長(zhǎng)的動(dòng)因并使其持續(xù)成長(zhǎng)成為可能的是前者，支持前者并對(duì)前者起被動(dòng)反應(yīng)的是后者。在這個(gè)意義上，前者稱之為基礎(chǔ)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)（支柱產(chǎn)業(yè)），后者則稱之為非基礎(chǔ)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)（非支柱產(chǎn)業(yè)）。

雅各布斯認(rèn)為，“只有輸出產(chǎn)品是不夠的――從城市的最早輸出產(chǎn)業(yè)和面向輸出產(chǎn)業(yè)的供給產(chǎn)業(yè)（地方產(chǎn)業(yè)）出發(fā)，是城市經(jīng)濟(jì)多樣化，并使其通過(guò)派生的過(guò)程，城市才得以成長(zhǎng)?！彼傅氖鞘裁词虑槟?？

第一，在舊式的生產(chǎn)過(guò)程中追加了許多新的生產(chǎn)，只有在新的生產(chǎn)活動(dòng)中增加生產(chǎn)過(guò)程，才會(huì)使城市經(jīng)濟(jì)不但在規(guī)模上日益擴(kuò)大，而且也會(huì)使它更復(fù)雜和多樣化。

第二，在這種反復(fù)過(guò)程中，城市既有了生產(chǎn)輸出商品的產(chǎn)業(yè)，又有了供應(yīng)給輸出產(chǎn)業(yè)的物資和服務(wù)的產(chǎn)業(yè)，這種“乘數(shù)效應(yīng)”就是這一反復(fù)過(guò)程的基本點(diǎn)。城市的輸出產(chǎn)業(yè)擴(kuò)大了，地方產(chǎn)業(yè)的規(guī)模和種類也會(huì)增加。相同的事情在反復(fù)，促使城市得到了不斷而持續(xù)的成長(zhǎng)。這一反復(fù)體系，在城市形成和成長(zhǎng)過(guò)程中發(fā)揮了作用。不管城市多么復(fù)雜，只要其經(jīng)濟(jì)發(fā)展，它仍在城市中發(fā)揮作用。

第三，就是通過(guò)城市生產(chǎn)的輸出商品而得到的輸入商品，將怎樣處理的問(wèn)題。雅各布斯把城市購(gòu)買輸入商品轉(zhuǎn)化為自己面向市場(chǎng)進(jìn)行生產(chǎn)的過(guò)程，稱作“輸入替換過(guò)程”。這一過(guò)程雖然減少了地方產(chǎn)業(yè)那部分輸入商品，但是，卻擴(kuò)大了城市的市場(chǎng)規(guī)模，促進(jìn)了城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。與此同時(shí)，如果輸出也增加，就會(huì)使“輸出”和“輸入替換”兩個(gè)乘數(shù)效應(yīng)結(jié)合在一起，城市將會(huì)加速地急劇成長(zhǎng)。

供給為基礎(chǔ)的理論則采取相反的途徑，認(rèn)為是城市供應(yīng)了各種設(shè)施，從而將勞動(dòng)力、資金和商業(yè)吸引到這個(gè)地區(qū)，反過(guò)來(lái)又促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。

四、實(shí)現(xiàn)城市化與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的協(xié)調(diào)并進(jìn)

從前文中的分析可知，城市化和經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間存在相互依賴、相互促進(jìn)的關(guān)系，客觀上要求城市化必須和經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)，過(guò)度城市化（城市化超前于經(jīng)濟(jì)發(fā)展）和過(guò)低城市化（城市化滯后于經(jīng)濟(jì)發(fā)展）都會(huì)嚴(yán)重影響國(guó)民經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展。尤其是二戰(zhàn)以后，一些發(fā)展中國(guó)家掀起了城市化的，大量的農(nóng)村人口涌向城市，城市化超越了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的承受能力，由此造成了就業(yè)、交通、環(huán)境、治安等嚴(yán)重的社會(huì)經(jīng)濟(jì)問(wèn)題。

根據(jù)美國(guó)著名城市地理學(xué)家諾瑟姆提出的城市化階段理論，即城市化一般要經(jīng)過(guò)三個(gè)階段：城市化水平較低、發(fā)展較慢的初期階段（城市化水平低于30%）；鄉(xiāng)村人口大量向城鎮(zhèn)轉(zhuǎn)移的城市化加速階段（城市化水平介于30%―70%之間）；在高度城市化后城鎮(zhèn)人口比重增長(zhǎng)趨緩甚至停滯的晚期（城市化水平大于70%）。

在我國(guó)，由于建國(guó)以后長(zhǎng)期實(shí)行嚴(yán)格的戶籍管理制度和片面的重工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，使城市化進(jìn)程十分緩慢，城市化滯后于經(jīng)濟(jì)發(fā)展，表現(xiàn)為過(guò)低城市化的特征。實(shí)行改革開(kāi)放以后，隨著經(jīng)濟(jì)體制的轉(zhuǎn)變和戶籍、土地制度的放松，我國(guó)城市化進(jìn)入快速、穩(wěn)步發(fā)展時(shí)期。我們應(yīng)該以積極的態(tài)度去迎接城市化，制定科學(xué)合理的城市化發(fā)展戰(zhàn)略。加強(qiáng)城市規(guī)劃和管理，扎扎實(shí)實(shí)地推進(jìn)城市化進(jìn)程，實(shí)現(xiàn)城市化與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的協(xié)調(diào)并進(jìn)。

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城市發(fā)展與城市經(jīng)濟(jì)的關(guān)系范文第3篇

關(guān)鍵詞：旅游產(chǎn)業(yè)；旅游規(guī)劃；經(jīng)濟(jì)發(fā)展

中圖分類號(hào)：F590 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1673-291X（2012）15-0144-04

一、問(wèn)題提出

當(dāng)發(fā)展成為人類共同的語(yǔ)言以及旅游行為成為一種普遍現(xiàn)象，旅游業(yè)在大多數(shù)經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)被視為了一種宏觀經(jīng)濟(jì)問(wèn)題的萬(wàn)能良藥，或是作為社會(huì)變化的引擎以及在國(guó)際舞臺(tái)上打造良好形象的武器[1]。旅游規(guī)劃也因此變得更為普遍，編制規(guī)劃也成為旅游發(fā)展廣泛采用的手段[2]。然而，旅游規(guī)劃似乎并不總能奏效。尤其是在中國(guó)，旅游規(guī)劃正在或?qū)⒁媾R較高的流產(chǎn)率和較低的實(shí)施效力，特別在內(nèi)陸地區(qū)情況表現(xiàn)得更為糟糕[3]。

為了解釋規(guī)劃實(shí)施效果不佳的原因，近年來(lái)對(duì)旅游規(guī)劃與實(shí)施的差距（Gap between planning and implementation, GPI）研究逐漸受到關(guān)注。國(guó)外從20世紀(jì)90年代起，一些研究者在各類研究中也接觸和發(fā)現(xiàn)了旅游規(guī)劃與執(zhí)行之間的差距現(xiàn)象，如：社區(qū)參與研究[4～5]，關(guān)于土地使用控制的錯(cuò)誤計(jì)算[6～7]，中央計(jì)劃與地方可能性的差距 [8]，缺乏可用資金[2]，環(huán)境變化的不可控因素等等[7]。在中國(guó)，最早指出中國(guó)GPI問(wèn)題的是在“2001年中國(guó)旅游規(guī)劃高峰研討會(huì)”和“2001年發(fā)展中國(guó)家旅游規(guī)劃與管理國(guó)際研討會(huì)”上提出了旅游規(guī)劃與實(shí)施現(xiàn)狀的問(wèn)題。隨后Kun lai[1]，惠紅[9]等從規(guī)劃編制者、規(guī)劃執(zhí)行者、當(dāng)前制度和標(biāo)準(zhǔn)等方面解析了可能存在的原因。現(xiàn)實(shí)中，旅游規(guī)劃的實(shí)施成功若以旅游產(chǎn)業(yè)的成功作為衡量標(biāo)準(zhǔn)，那么“規(guī)劃實(shí)施成功”的意義則不僅僅局限于規(guī)劃藍(lán)圖的建設(shè)部分得到實(shí)現(xiàn)，而是在于規(guī)劃下旅游目的地通過(guò)旅游產(chǎn)業(yè)獲得了滿意的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益?，F(xiàn)實(shí)中，規(guī)劃實(shí)現(xiàn)其預(yù)期的效果涉及到諸多因素的干擾。在本文看來(lái)，社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素可能扮演了重要角色。即：在一般情況下，旅游規(guī)劃實(shí)施成功的概率與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的程度呈正相關(guān)。為了證實(shí)此假設(shè)，本文另辟蹊徑，從世界旅游產(chǎn)業(yè)的分布規(guī)律研究入手，以國(guó)家為單位對(duì)象，間接分析旅游規(guī)劃成功實(shí)施與經(jīng)濟(jì)因素的關(guān)系。

二、研究方法與數(shù)據(jù)來(lái)源

為了驗(yàn)證關(guān)系假設(shè)，需要充足的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)與適宜的方法。由于世界各國(guó)情況差異較大，世界旅游產(chǎn)業(yè)的分布與比較采用計(jì)量分析的效果似乎并不理想。因此，本文借鑒庫(kù)茲涅茨、錢納里等建立的經(jīng)濟(jì)截面國(guó)際比較分析方法，將2007年數(shù)據(jù)齊全的國(guó)家運(yùn)用分組統(tǒng)計(jì)的方式考察旅游產(chǎn)業(yè)指標(biāo)隨著國(guó)家富裕程度的特征變化[1]。

（一）國(guó)家分組

本文對(duì)于研究對(duì)象的145個(gè)國(guó)家進(jìn)行分組。分組主要按照人均GDP（根據(jù)當(dāng)年購(gòu)買力平價(jià)計(jì)算）從高到低進(jìn)行排列，并嘗試按照平均值法或相對(duì)均衡的方式將其分為5組。兩種分組方式的結(jié)果并未見(jiàn)顯著差異，本研究采用后一種方法使各組國(guó)家數(shù)量相對(duì)均衡以利于觀察。

（二）計(jì)算每組國(guó)家相關(guān)變量的“特征值”

計(jì)算特征值的方法主要可分為如下幾種：一是“總和法”，即取每組國(guó)家某個(gè)經(jīng)濟(jì)變量數(shù)值的總和；二是“中值法”，即每組國(guó)家某個(gè)經(jīng)濟(jì)變量的“中間值”；三是“平均值法”，可以是加權(quán)平均或是未加權(quán)平均；四是“回歸分析法”，用回歸方程進(jìn)行計(jì)算。此外，還包括其他的統(tǒng)計(jì)方法。本研究將綜合采用“總和法”、“平均值法”表征相關(guān)變量的特征。其中，“平均值法”采取未加權(quán)平均值法，具體方法是：

Yij=∑yij/n

其中，Yij為第i組國(guó)家的第j個(gè)經(jīng)濟(jì)變量的“特征值”，∑yij為第i組國(guó)家第j個(gè)經(jīng)濟(jì)變量的每個(gè)國(guó)家的數(shù)值的加和，n為第i組國(guó)家的個(gè)數(shù)。

（三）分析旅游產(chǎn)業(yè)相關(guān)變量“特征值”的變化與關(guān)系

本文主要選擇世界銀行數(shù)據(jù)庫(kù)、世界旅游組織出版的《UNWTO World Tourism Barometer》以及世界貿(mào)易組織（WTO）提供的可比較的2007年世界各國(guó)旅游統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，在各截面上綜合選擇絕對(duì)數(shù)量、份額數(shù)量以及產(chǎn)業(yè)效率等指標(biāo)，具體包括：國(guó)際旅行收入額、國(guó)際旅行收入份額、國(guó)際旅行接待收入密度、國(guó)際游客人次、國(guó)際游客人次份額、國(guó)際游客接待人次密度。本研究運(yùn)用不同指標(biāo)在各分組國(guó)家中進(jìn)行特征比較，分析世界旅游產(chǎn)業(yè)分布的總特征與趨勢(shì)。

三、主要發(fā)現(xiàn)

以人均GDP2 000美元、5 000美元、10 000美元、30 000美元（購(gòu)買力平價(jià)）為分界點(diǎn)，對(duì)2007年全世界數(shù)據(jù)齊全的145個(gè)國(guó)家進(jìn)行排列（原始數(shù)據(jù)表略），各組國(guó)家數(shù)分別是：23個(gè)、25個(gè)、30個(gè)、41個(gè)、26個(gè)。分組后，相關(guān)指標(biāo)的計(jì)算結(jié)果如下表所示，旅游產(chǎn)業(yè)分布表現(xiàn)出如下鮮明特征：

城市發(fā)展與城市經(jīng)濟(jì)的關(guān)系范文第4篇

一、相關(guān)名詞解釋及說(shuō)明

財(cái)政收入彈性系數(shù)：即財(cái)政收入增速與經(jīng)濟(jì)發(fā)展增速比。該指標(biāo)反映國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值變動(dòng)對(duì)財(cái)政收入變動(dòng)的影響。

城鄉(xiāng)收入彈性系數(shù)：即城鄉(xiāng)居民收入增速與經(jīng)濟(jì)發(fā)展增速比。該指標(biāo)主要反映經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)能促進(jìn)城鄉(xiāng)居民收入的提高。

收入的民生指數(shù)：即城鄉(xiāng)居民收入增速與財(cái)政收入增速比。該指標(biāo)主要是財(cái)政收入增速與城鄉(xiāng)居民收入增速的對(duì)比關(guān)系，在一定程度上反映了財(cái)政對(duì)民生的普惠程度。

二、2011年全區(qū)總報(bào)告及各盟市分報(bào)告

（一）總報(bào)告

從各盟市財(cái)政收入彈性系數(shù)比較來(lái)看。全區(qū)只有通遼和赤峰小于1。彈性系數(shù)最高的是鄂爾多斯2.97，最低的是赤峰市0.63。

從各盟市城鄉(xiāng)居民收入的彈性系數(shù)來(lái)看。其中：農(nóng)牧民純收入的彈性系數(shù)中有8個(gè)盟市超過(guò)1，最高為錫林郭勒盟2.6，最低是阿拉善盟為0.8；城鎮(zhèn)居民可支配收入彈性系數(shù)中有9各盟市超過(guò)1，最高為錫林郭勒盟1.74，最低是阿拉善為0.67。

從各盟市收入的民生指數(shù)來(lái)看。其中，農(nóng)牧民純收入的彈性系數(shù)中有5個(gè)盟市超過(guò)1，最高為赤峰市2.32，最低是鄂爾多斯0.33；城鎮(zhèn)居民可支配收入彈性系數(shù)中有4個(gè)盟市超過(guò)1，最高為赤峰市1.69，最低為鄂爾多斯0.36。

從全區(qū)來(lái)看2011年我區(qū)的財(cái)政收入彈性系數(shù)為1.89，財(cái)政收入的增長(zhǎng)速度大大高于經(jīng)濟(jì)增速。城鄉(xiāng)居民收入的彈性系數(shù)分別為1.07和1.41，表明城鄉(xiāng)居民收入與經(jīng)濟(jì)增速實(shí)現(xiàn)了同步增長(zhǎng)且農(nóng)牧民的收入效應(yīng)較強(qiáng)。城鄉(xiāng)居民收入的民生指數(shù)分別為0.57和0.74，說(shuō)明從全區(qū)來(lái)看財(cái)政對(duì)民生的惠及程度較弱，需要在今后的發(fā)展中繼續(xù)加強(qiáng)。

（二）各盟市分報(bào)告

呼和浩特市

在2011年全區(qū)主要指標(biāo)增速排序中：GDP增速11.3%排名第8位，財(cái)政收入增速19.5%排名第6位，城鎮(zhèn)居民可支配收入增速14.71%排名第7位，農(nóng)牧民純收入增速14.77%排名第9位。

通過(guò)彈性系數(shù)的比對(duì)，呼和浩特的財(cái)政收入彈性系數(shù)為1.73，說(shuō)明財(cái)政收入快于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，表現(xiàn)了較為健康的財(cái)政增長(zhǎng)水平。城鄉(xiāng)收入彈性分別為1.3和1.31，說(shuō)明呼和浩特的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)對(duì)城鄉(xiāng)居民收入有直接的正向的影響。城鄉(xiāng)居民收入的民生指數(shù)分別為0.75和0.76，說(shuō)明財(cái)政收入對(duì)民生的影響不夠充分，沒(méi)有實(shí)現(xiàn)同步提高。

包頭市

在2011年全區(qū)主要指標(biāo)增速排序中：GDP增速15.5%排名第3位，財(cái)政收入增速16.3%排名第7位，城鎮(zhèn)居民可支配收入增速14.56%排名第8位，農(nóng)牧民純收入增速14.74%排名第11位。

通過(guò)彈性系數(shù)的比對(duì)，包頭的財(cái)政收入彈性系數(shù)為1.05，說(shuō)明財(cái)政收入與經(jīng)濟(jì)發(fā)展同步增長(zhǎng)。城鄉(xiāng)收入彈性分別是0.94和0.95，說(shuō)明包頭的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)對(duì)城鄉(xiāng)居民收入基本同步。城鄉(xiāng)居民收入的民生指數(shù)分別為0.89和0.90，說(shuō)明城鄉(xiāng)居民收入的增長(zhǎng)速度略低于財(cái)政收入的增長(zhǎng)速度。

呼倫貝爾市

在2011年全區(qū)主要指標(biāo)增速排序中：GDP增速14.4%排名第6位，財(cái)政收入增速15.9%排名第8位，城鎮(zhèn)居民可支配收入增速15.37%排名第5位，農(nóng)牧民純收入增速21.41%排名第3位。

通過(guò)彈性系數(shù)的分析比對(duì)，呼倫貝爾的財(cái)政收入彈性系數(shù)為1.1，說(shuō)明財(cái)政收入與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)實(shí)現(xiàn)了同步增長(zhǎng)。城鄉(xiāng)收入彈性分別為0.94和0.95，說(shuō)明呼倫貝爾的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與城鄉(xiāng)居民收入基本同步。城鄉(xiāng)居民收入的民生指數(shù)分別為0.97和1.35，說(shuō)明財(cái)政收入與城鄉(xiāng)居民收入基本同步，且對(duì)農(nóng)牧民影響較大。

興安盟

在2011年全區(qū)主要指標(biāo)增速排序中：GDP增速10.4%排名第10位，財(cái)政收入增速29.9%排名第3位，城鎮(zhèn)居民可支配收入增速15.02%排名第6位，農(nóng)牧民純收入增速17.43%排名第5位。

通過(guò)彈性系數(shù)的分析比對(duì)，興安盟的財(cái)政收入彈性系數(shù)為2.88，說(shuō)明財(cái)政收入大大高于經(jīng)濟(jì)增速，表現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)對(duì)財(cái)政的巨大貢獻(xiàn)。城鄉(xiāng)收入彈性分別為1.44和1.68，說(shuō)明興安盟的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)對(duì)城鄉(xiāng)居民收入的影響較大。城鄉(xiāng)居民收入的民生指數(shù)分別為0.5和0.58，說(shuō)明財(cái)政收入對(duì)民生的影響不夠充分，財(cái)政惠民的力度較弱。

通遼市

在2011年全區(qū)主要指標(biāo)增速排序中：GDP增速14.6%排名第5位，財(cái)政收入增速13%排名第9位，城鎮(zhèn)居民可支配收入增速16.02%排名第4位，農(nóng)牧民純收入增速20.22%排名第4位。

通過(guò)彈性系數(shù)的分析比對(duì)，通遼的財(cái)政收入彈性系數(shù)為0.89，說(shuō)明財(cái)政收入略低于經(jīng)濟(jì)增速。城鄉(xiāng)收入彈性分別為1.1和1.38，說(shuō)明通遼的城鄉(xiāng)居民收入略高于經(jīng)濟(jì)增速。城鄉(xiāng)居民收入的民生指數(shù)分別為1.23和1.56，說(shuō)明財(cái)政收入增長(zhǎng)對(duì)城鄉(xiāng)居民收入的影響較大。

赤峰市

在2011年全區(qū)主要指標(biāo)增速排序中：GDP增速15.5%排名第3位，財(cái)政收入增速9.7%排名第12位，城鎮(zhèn)居民可支配收入增速16.35%排名第1位，農(nóng)牧民純收入增速22.51%排名第2位。

城市發(fā)展與城市經(jīng)濟(jì)的關(guān)系范文第5篇

關(guān)鍵詞：港口物流；港口城市；港口經(jīng)濟(jì)；海上絲綢之路

Abstract：In the 21st Century Maritime Silk Road，the new context of national implementation of the strategy， port construction and port cities are facing new development opportunities. Based on 21st Century Maritime Silk Road national strategy on the basis of port development and port cities on Economic Development， this paper used Granger causality test， Johansen Cointegration and panel data regression model to analyze the dynamic interaction mechanismbetween port logistics and port city economy.The results show that long-term and stable relationship between the port logistics and port city economy；Two-way causal relationship between the two indicators to measure the port logistics cargo throughput and container throughput of the port city and economic；Cargo throughput of the port city's economic contribution is greater than the container throughput of the port city's economic contribution；Economy on the port city of variance contribution cargo throughput is greater than the variance of economic contribution of the port city of container throughput.

Key words：Port logistics；Port city；Port economic；Maritime Silk Road

一、引言

我國(guó)沿海地區(qū)港口發(fā)展已進(jìn)入高速發(fā)展時(shí)期，港口的快速發(fā)展有效的帶動(dòng)了港口城市經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，而港口城市經(jīng)濟(jì)又為港口的發(fā)展提供了有力的物質(zhì)支撐和良好的基礎(chǔ)條件。為構(gòu)建和平穩(wěn)定的合作環(huán)境，加大對(duì)外開(kāi)放力度，促進(jìn)國(guó)家之間共同發(fā)展，我國(guó)提出了實(shí)施“21世紀(jì)海上絲綢之路”的戰(zhàn)略構(gòu)想?！?1世紀(jì)海上絲綢之路”戰(zhàn)略明確指出了港口城市的重要地位，指明要加強(qiáng)上海、天津等15個(gè)重點(diǎn)沿海城市港口的建設(shè)，打造一座溝通東西方經(jīng)濟(jì)文化交流的橋梁。因此，在國(guó)家戰(zhàn)略“21世紀(jì)海上絲綢之路”實(shí)施的新背景下，研究分析港口城市與港口發(fā)展之間的雙向互動(dòng)關(guān)系有著特殊的時(shí)代意義。

學(xué)界對(duì)于港城互動(dòng)問(wèn)題主要從三個(gè)方面展開(kāi)研究：一是研究港口發(fā)展η域經(jīng)濟(jì)的影響。Bottasso等以歐洲地區(qū)港口為樣本，分析了港口生產(chǎn)量對(duì)就業(yè)的影響[1-2]，以及對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響機(jī)制[2]。Hargono等以巴丹島為例研究了港口發(fā)展對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的影響[4]。Kuntoji等針對(duì)發(fā)展中國(guó)家的港口，研究了小型港口發(fā)展與該國(guó)經(jīng)濟(jì)之間的關(guān)系[5]。Dwarakish等闡述了港口發(fā)展如何帶動(dòng)一國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展[6]。Deng等從港口物流方面探討物流與港口城市之間的發(fā)展關(guān)系[3]。二是研究港城關(guān)系的作用機(jī)制。朱堅(jiān)真、宋敏等以港口和港口城市為對(duì)象，構(gòu)建兩個(gè)對(duì)應(yīng)的經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)并檢驗(yàn)兩個(gè)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)之間的協(xié)調(diào)度關(guān)系[7-8]。沈秦偉等檢驗(yàn)了大連市的港口發(fā)展和大連城市發(fā)展之間的長(zhǎng)期穩(wěn)定關(guān)系[9]。Li檢驗(yàn)了珠海港的港口發(fā)展對(duì)珠海市發(fā)展的影響[10]。Luan W基于港城互動(dòng)關(guān)系研究發(fā)現(xiàn)大連市的港口發(fā)展對(duì)大連市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn)作用正在減弱[11]。袁旭梅等基于自然資源的視角研究了港口基礎(chǔ)資源和港口投資之間的關(guān)系[12]。三是研究港口競(jìng)爭(zhēng)、港口效率等問(wèn)題。Ishii等運(yùn)用博弈論均衡理論對(duì)港口競(jìng)爭(zhēng)之間的關(guān)系進(jìn)行了分析[13]。Cepolina等研究發(fā)現(xiàn)港口發(fā)展戰(zhàn)略的新趨勢(shì)可加快建設(shè)信息通信基礎(chǔ)設(shè)施[14]。Yuen等研究發(fā)現(xiàn)港口企業(yè)所有權(quán)所有者之間的內(nèi)外部競(jìng)爭(zhēng)能夠有效提高港口集裝箱輸入效率[15]?！?1世紀(jì)海上絲綢之路”戰(zhàn)略構(gòu)想提出以來(lái)，學(xué)者針對(duì)沿海港口與“海上絲綢之路”的關(guān)系也開(kāi)展了初步研究，如：王慧慧圍繞歷史文化路線，闡釋了福建漳州是“海上絲綢之路（中國(guó)段）”的重要組成部分[16]。韓湖初等就“海上絲綢之路”始發(fā)港問(wèn)題，探討了廣州、北部灣是否為最早始發(fā)港[17]。劉宗義對(duì)海上絲綢之路發(fā)展所遇到的問(wèn)題及海上絲綢之路對(duì)我國(guó)沿海城市發(fā)展和港口發(fā)展的貢獻(xiàn)進(jìn)行了理論研究[18]?，F(xiàn)有關(guān)于“21世紀(jì)海上絲綢之路”建設(shè)與我國(guó)港城發(fā)展之間的關(guān)系的研究，大部分僅從理論層面進(jìn)行了論述，實(shí)證研究比較少見(jiàn)，同時(shí)缺乏對(duì)于港口發(fā)展與港口城市經(jīng)濟(jì)之間相互關(guān)系的具體作用機(jī)制研究，并且已有研究大多以單個(gè)城市為例。鑒于此，本研究擬以“海上絲綢之路”重點(diǎn)港口城市為例開(kāi)展實(shí)證研究，全面分析“21世紀(jì)海上絲綢之路”建設(shè)下港口發(fā)展與城市發(fā)展之間的長(zhǎng)期因果關(guān)系，并深入探析港口發(fā)展與城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的相互作用機(jī)制。

二、“21世紀(jì)海上絲綢之路”背景下港城互動(dòng)關(guān)系的理論分析

（一）港口發(fā)展對(duì)港口城市經(jīng)濟(jì)的推動(dòng)作用

“21世紀(jì)海上絲綢之路”戰(zhàn)略明確指出要提升中國(guó)沿海港口相關(guān)產(chǎn)業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)地位，加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。近幾十年以來(lái)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要?jiǎng)恿χ皇菄?guó)際貿(mào)易活動(dòng)，然而，隨著互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來(lái)，中國(guó)一直以來(lái)的勞動(dòng)力成本優(yōu)勢(shì)逐漸弱化。支撐沿海城市發(fā)展和港口發(fā)展必須依靠自主創(chuàng)新的科技、文化、商業(yè)模式，企業(yè)必須堅(jiān)持以自主研發(fā)為主體，打造從技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新到服務(wù)模式創(chuàng)新的一系列自主創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，逐漸從“中國(guó)制造”邁入“中國(guó)創(chuàng)造”。綜上所述，港口發(fā)展將依托“21世紀(jì)海上絲綢之路”的戰(zhàn)略要求，以產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的方式促進(jìn)港口城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，具體表現(xiàn)在三個(gè)方面：

其一，港口發(fā)展將直接帶動(dòng)港口城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，主要表現(xiàn)形式為港口產(chǎn)生的收益將直接體現(xiàn)為港口城市的經(jīng)濟(jì)效益。港口位于城市發(fā)展的經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)中的供應(yīng)鏈一環(huán)中，城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展將直接受港口的快速發(fā)展的影響。另外，港口是城市對(duì)外貿(mào)易往來(lái)的重要流通渠道，不管在海洋運(yùn)輸、陸路運(yùn)輸中都有著十分重要的地位，對(duì)于擁有港口的城市而言，城市能充分利用港口吸收外部資源來(lái)發(fā)展城市經(jīng)濟(jì)。

其二，港口發(fā)展的極化效應(yīng)將拉動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展不斷趨向增長(zhǎng)極。隨著對(duì)外開(kāi)放的不斷擴(kuò)大以及多式聯(lián)運(yùn)在世界的普及，港口不再是一個(gè)單純的運(yùn)輸周轉(zhuǎn)地，港口的發(fā)展逐步以建設(shè)國(guó)際航運(yùn)中心為目標(biāo)。為充分發(fā)揮現(xiàn)代港口在全球運(yùn)輸鏈中的重要地位，港口在完善運(yùn)輸系統(tǒng)的同時(shí)還應(yīng)推動(dòng)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)向周邊轉(zhuǎn)移，使得區(qū)域內(nèi)的產(chǎn)業(yè)聯(lián)系更加緊密，使得產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生集聚效應(yīng)。因此，港口的發(fā)展有利于城市產(chǎn)業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展，進(jìn)而帶動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

其三，港口發(fā)展的馬太效應(yīng)會(huì)使得港口城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展在長(zhǎng)期內(nèi)受到影響。港口基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)對(duì)于港口在物流配送、倉(cāng)儲(chǔ)等方面的供給能力至關(guān)重要，這些基礎(chǔ)設(shè)施主要包括碼頭、泊位、港口航道、防波堤、錨地等，港口的供給能力又將直接影響港口城市發(fā)展。因此，港口城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展將在港口發(fā)展的馬太效應(yīng)下逐步受到其發(fā)展的刺激，最終帶動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

（二）港口城市經(jīng)濟(jì)對(duì)港口發(fā)展的推動(dòng)作用

“21世紀(jì)海上絲綢之路”在助力港口城市發(fā)展的同時(shí)，港口城市同樣也是支撐21世紀(jì)海上絲綢之路長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的重要基礎(chǔ)。港口城市將成為21世紀(jì)海上絲綢之路建設(shè)的探路石，為深化國(guó)際合作破除當(dāng)前對(duì)外開(kāi)放中的阻礙，打造更開(kāi)放式的國(guó)際貿(mào)易交流中心，使得更豐富、更全面的貨物資源通過(guò)港口進(jìn)行貿(mào)易往來(lái)，全面提升大宗散貨和集裝箱運(yùn)輸專業(yè)化裝卸水平。因此，“21世紀(jì)海上絲綢之路”戰(zhàn)略背景下港口城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展為港口的發(fā)展提供了強(qiáng)有力支撐，而與此同時(shí)，港口城市的發(fā)展又帶動(dòng)了港口的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。具體表現(xiàn)在三個(gè)方面：

其一，港口城市的快速發(fā)展可以為港口發(fā)展所需的貨物資源提供保障、為港口運(yùn)輸所需的貨運(yùn)要求提供基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)支撐。隨著港口城市的經(jīng)濟(jì)規(guī)模不斷擴(kuò)大，城市的物資供給與需求會(huì)不斷增加，此時(shí)需要通過(guò)進(jìn)出口的方式來(lái)彌補(bǔ)港口城市自身供求不穩(wěn)的現(xiàn)狀，而港口則是保障資源進(jìn)出口的主要平臺(tái)。因此，有關(guān)港口城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一系列指標(biāo)（如國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比和國(guó)際貿(mào)易水平等）都對(duì)港口發(fā)展有著不可忽視的作用。

其二，港口城市的經(jīng)濟(jì)規(guī)模在空間上為港口的發(fā)展提供了保障。港口城市的快速發(fā)展帶動(dòng)了整個(gè)城市的經(jīng)濟(jì)、技術(shù)水平，從而也使得港口的基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備日益完善，而港口基礎(chǔ)設(shè)施又進(jìn)一步為港口物流運(yùn)輸?shù)亩嗍铰?lián)運(yùn)體系提供了基礎(chǔ)條件。

其三，港口城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展會(huì)在一定程度上帶動(dòng)港口發(fā)展過(guò)程中附加業(yè)的發(fā)展。隨著港口城市經(jīng)濟(jì)的繁榮發(fā)展，城市內(nèi)的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)、金融業(yè)、服務(wù)業(yè)以及倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)也發(fā)展壯大，而這些產(chǎn)業(yè)的發(fā)展可以給港口發(fā)展提供其所需的資金、技術(shù)支撐、物流系統(tǒng)等。因此，高技術(shù)產(chǎn)業(yè)、金融業(yè)、服務(wù)業(yè)以及倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)等相P服務(wù)業(yè)的發(fā)展為港口發(fā)展提供了一系列保障。

在“21世紀(jì)海上絲綢之路”背景下，城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展與港口發(fā)展之間的互動(dòng)關(guān)系機(jī)制，如圖1所示。

三、“海上絲綢之路”重點(diǎn)港口城市的互動(dòng)發(fā)展

（一）研究樣本與數(shù)據(jù)來(lái)源

根據(jù)地理位置分布，選取分布于“一帶一路”戰(zhàn)略途徑的14個(gè)港口城市2004年至2014年間的數(shù)據(jù)作為研究樣本，其中三亞港口由于部分?jǐn)?shù)據(jù)缺失，未包含在樣本中。同時(shí)為避免通貨膨脹對(duì)結(jié)果造成的偏差，將人均名義GDP折算到2005年價(jià)格。其中代表港口城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平（GDP）的數(shù)據(jù)來(lái)源于各城市的歷年統(tǒng)計(jì)年鑒，代表港口物流水平（港口貨物吞吐量PT、集裝箱吞吐量CT）的數(shù)據(jù)來(lái)源于歷年《中國(guó)港口年鑒》，相關(guān)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)如表1。

（二）實(shí)證模型與指標(biāo)選取

2、指標(biāo)選取。從現(xiàn)有文獻(xiàn)來(lái)看，國(guó)內(nèi)對(duì)于港口發(fā)展的一系列指標(biāo)尚未確立一套系統(tǒng)的統(tǒng)計(jì)方案，有關(guān)港口發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)的統(tǒng)計(jì)資料仍非常缺乏，因此，在選取相關(guān)指標(biāo)時(shí)，必須非常具有針對(duì)性。其一，港口吞吐量是港口發(fā)展過(guò)程中的主要計(jì)量指標(biāo)，既能客觀地代表港口發(fā)展的經(jīng)濟(jì)規(guī)模，又能充分體現(xiàn)港口生產(chǎn)的實(shí)際情況，因此，選取港口貨物吞吐量（PT）來(lái)代表港口發(fā)展水平的指標(biāo)之一；其二，集裝箱運(yùn)輸不但簡(jiǎn)化了貨運(yùn)的作業(yè)環(huán)節(jié)，增強(qiáng)了自動(dòng)化管理，還降低了運(yùn)營(yíng)費(fèi)用，減少運(yùn)輸成本，是現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。因此，同時(shí)選取集裝箱吞吐量（CT）來(lái)代表港口發(fā)展水平的指標(biāo)。最后，選取GDP作為反映港口城市發(fā)展水平的指標(biāo)。

（三）分析過(guò)程與結(jié)果

1、模型檢驗(yàn)

（1）單位根檢驗(yàn)。為消除異方差的影響，使用Eviews軟件對(duì)變量做自然對(duì)數(shù)處理，記為L(zhǎng)NCT、LNPT、LNGDP。本文采用ADF、LLC、IPSW以及PP這四種檢驗(yàn)法來(lái)對(duì)其進(jìn)行平穩(wěn)性檢驗(yàn)，結(jié)果如表2所示，在原始序列上所有變量都是非平穩(wěn)的時(shí)間序列，而經(jīng)過(guò)一階差分后，所有檢驗(yàn)都通過(guò)10%的顯著水平，表明原始序列的一階差分變量都是平穩(wěn)的，即三個(gè)變量都符合I（1）的特征。

（2）Johansen協(xié)整檢驗(yàn)。根據(jù)上述單位根檢驗(yàn)結(jié)果，有關(guān)港口物流和港口城市經(jīng)濟(jì)的三個(gè)指標(biāo)都是一階單整序列，這說(shuō)明了港口貨物吞吐量、集裝箱吞吐量和GDP這三個(gè)指標(biāo)具備了進(jìn)行協(xié)整關(guān)系檢驗(yàn)的先決條件。本文采用Johansen協(xié)整檢驗(yàn)方法對(duì)以上三個(gè)指標(biāo)進(jìn)行進(jìn)一步的處理，通過(guò)建立基于Fisher聯(lián)合跡統(tǒng)計(jì)量來(lái)對(duì)以上三個(gè)指標(biāo)之間的協(xié)整關(guān)系進(jìn)行判別。由Eviews8.0得出的Johansen協(xié)整檢驗(yàn)結(jié)果如表3所示。

由上述協(xié)整檢驗(yàn)結(jié)果可知，在99%的置信水平下拒絕了“不存在協(xié)整變量”和“至少存在1個(gè)協(xié)整變量”的假設(shè)，并且在95%的置信水平下拒絕了“至少存在2個(gè)協(xié)整變量”的假設(shè)，也就說(shuō)明，在5%的顯著水平下存在3個(gè)協(xié)整關(guān)系，該結(jié)果進(jìn)一步確立了本文構(gòu)建模型的合理性，即港口物流與港口城市經(jīng)濟(jì)之間存在相互作用的關(guān)系。

（3）格蘭杰因果檢驗(yàn)。根據(jù)上述協(xié)整檢驗(yàn)結(jié)果，代表港口物流的貨物吞吐量和集裝箱吞吐量與代表港口城市經(jīng)濟(jì)的GDP這三個(gè)指標(biāo)存在三個(gè)方向上的格蘭杰因果關(guān)系，因此在確定了變量的協(xié)整關(guān)系之后，進(jìn)一步通過(guò)格蘭杰因果檢驗(yàn)來(lái)明確港口物流和港口城市經(jīng)濟(jì)之間的因果關(guān)系，格蘭杰因果檢驗(yàn)結(jié)果如表4所示。

由表4可知，在5%的顯著水平上，LNCT和LNPT都是LNGDP的格蘭杰原因，同時(shí)，LNGDP也是LNCT和LNPT的格蘭杰原因。因此，港口物流貨物吞吐量和集裝箱吞吐量與港口城市經(jīng)濟(jì)GDP之間存在格蘭杰雙向因果關(guān)系，這表明港口物流的發(fā)展能夠帶動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，港口城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展同時(shí)能夠促進(jìn)港口物流的快速增長(zhǎng)。

2、回歸分析結(jié)果

（1）港口物流對(duì)港口城市經(jīng)濟(jì)的作用

首先，通過(guò)Hausman檢驗(yàn)來(lái)確定模型（1）的影響形式，主要包含以下兩步：第一步，通過(guò)建立原假設(shè)（建立隨機(jī)效應(yīng)模型）建立隨機(jī)效應(yīng)回歸；第二步，用Hausman檢驗(yàn)該模型是否是隨機(jī)效應(yīng)模型。檢驗(yàn)結(jié)果如表5所示。由表5中的檢驗(yàn)結(jié)果可知，Hausman 統(tǒng)計(jì)量為15.46，p值為0.000

模型（3）為個(gè)體固定效應(yīng)模型，模型（4）為混合固定效應(yīng)模型，本文通過(guò)F檢驗(yàn)來(lái)確定模型（1）的模型形式，分以下兩步：第一，建立原假設(shè)： 。判定法則為：若接受假設(shè) ，則為混合固定效應(yīng)模型（4），若拒絕假設(shè) ，則為個(gè)體固定效應(yīng)模型（3）。第二，構(gòu)建F統(tǒng)計(jì)量，分別構(gòu)建個(gè)體固定效應(yīng)模型和混合固定效應(yīng)模型，得到各模型形式下回歸所得殘差平方和，假定個(gè)體固定效應(yīng)模型和混合固定效應(yīng)模型的殘差平方和分別為 ，通過(guò)計(jì)算原假設(shè)所對(duì)應(yīng)的F統(tǒng)計(jì)量來(lái)對(duì)原假設(shè)進(jìn)行判別，假設(shè) 所對(duì)應(yīng)的F統(tǒng)計(jì)量計(jì)算公式為：

其中N在本文中表示所選取的城市數(shù)量，k表示自變量個(gè)數(shù)，T表示樣本時(shí)間跨度，因此有N=14，k=2，T=11。由Eviews8.0分別構(gòu)建個(gè)體固定效應(yīng)模型和混合固定效應(yīng)模型，可以得出每個(gè)模型相應(yīng)的殘差平方和分別為 ， ，從而根據(jù)上述構(gòu)建的F統(tǒng)計(jì)量計(jì)算出 。由函數(shù) 得到F分布的臨界值，其中 為臨界點(diǎn)， 是自由度，在給定 的顯著性水平下，得到相應(yīng)的臨界值為 ，有 ，所以拒絕 。即最終模型（1）應(yīng)采用個(gè)體固定效應(yīng)模型更合理。由Eviews8.0得出的個(gè)體固定效應(yīng)模型回歸結(jié)果如表6所示。

四、結(jié)論和啟示

“21世紀(jì)海上絲綢之路”的戰(zhàn)略實(shí)施將有效帶動(dòng)我國(guó)港口和港口城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，與此同時(shí)，我國(guó)港口與城市經(jīng)濟(jì)地位的崛起又將進(jìn)一步促進(jìn)21世紀(jì)海上絲綢之路向外延伸。本文基于“21世紀(jì)海上絲綢之路”的戰(zhàn)略背景，選取海上絲綢之路14個(gè)城市作為研究對(duì)象，利用面板數(shù)據(jù)模型分析港口發(fā)展與港口城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的相互作用關(guān)系，通過(guò)實(shí)證分析得出以下結(jié)論：

（1）格蘭杰因果檢驗(yàn)結(jié)果表明港口發(fā)展與港口城市發(fā)展之間存在長(zhǎng)期穩(wěn)定的因果關(guān)系。這表明港城發(fā)展呈現(xiàn)出一種相輔相成的良性發(fā)展機(jī)制，一方面，城市利用港口進(jìn)行國(guó)際貿(mào)易往恚不僅從國(guó)外承接先進(jìn)的技術(shù)、大量的外資以及成熟的商業(yè)經(jīng)驗(yàn)等，同時(shí)向海外輸送優(yōu)秀的人才以及豐富的物質(zhì)資源；另一方面，港口通過(guò)城市經(jīng)濟(jì)規(guī)模的擴(kuò)大更好向海外輸出更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。這種相互促進(jìn)、共同發(fā)展的模式正是“21世紀(jì)海上絲綢之路”建設(shè)的宗旨，強(qiáng)調(diào)在發(fā)展的過(guò)程中堅(jiān)持開(kāi)放合作、和諧包容、互利共贏的發(fā)展原則。

（2）港口的快速發(fā)展有效的促進(jìn)了港口城市的發(fā)展。關(guān)于建設(shè)“21世紀(jì)海上絲綢之路”的戰(zhàn)略明確指出，港口發(fā)展應(yīng)著重發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)，要推動(dòng)建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)，由此，必須大力支持海洋工程裝備和高技術(shù)船舶等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，重點(diǎn)發(fā)展我國(guó)在海洋、遠(yuǎn)洋科考方面的關(guān)鍵技術(shù)。而這些產(chǎn)業(yè)的發(fā)展、關(guān)鍵技術(shù)的科研離不開(kāi)物質(zhì)資源、配套產(chǎn)品、運(yùn)輸物流、能源消費(fèi)、金融投資等相關(guān)行業(yè)的支持。因此，對(duì)于海上絲綢之路上的重點(diǎn)港口城市而言，這是一次產(chǎn)業(yè)升級(jí)換代的有利時(shí)機(jī)，這表明“21世紀(jì)海上絲綢之路”戰(zhàn)略在推動(dòng)港口發(fā)展的過(guò)程中，進(jìn)一步推動(dòng)了港口城市的發(fā)展。

（3）港口城市的發(fā)展對(duì)港口的發(fā)展有著正向促進(jìn)的作用。大力推動(dòng)“21世紀(jì)海上絲綢之路”戰(zhàn)略的實(shí)施，將促進(jìn)豐富的物質(zhì)資源、人力資源和組織資源以國(guó)際貿(mào)易交流的方式向各大港口城市匯聚，這些資源將通過(guò)被吸收、中轉(zhuǎn)、交易以及就地轉(zhuǎn)化等方式被港口城市所利用，與此同時(shí)，外資企業(yè)也會(huì)紛紛接踵而至，大量的外資資金以及各行業(yè)優(yōu)秀的人才也會(huì)輸送至這些港口城市，正在這種資源集聚的效應(yīng)奠定了21世紀(jì)海上絲綢之路建設(shè)國(guó)際經(jīng)濟(jì)和金融中心的基礎(chǔ)。這表明“21世紀(jì)海上絲綢之路”戰(zhàn)略的實(shí)施，在加快港口城市經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的同時(shí)，又為港口物流的發(fā)展提供了充足的貨源，從而推動(dòng)了港口物流的發(fā)展。

（4）在對(duì)港口城市經(jīng)濟(jì)影響的方面，集裝箱吞吐量要大于貨物吞吐量對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響；在港口城市經(jīng)濟(jì)對(duì)港口發(fā)展的影響方面，集裝箱吞吐量更加受到港口城市經(jīng)濟(jì)變化的影響。這是我國(guó)港口建設(shè)朝向集裝箱發(fā)展的表現(xiàn)，尤其是國(guó)家強(qiáng)調(diào)的“大力推進(jìn)重點(diǎn)港口城市建設(shè)，重點(diǎn)打造超國(guó)際水準(zhǔn)的集裝箱新干線，推動(dòng)區(qū)域性郵輪母港發(fā)展”，這表明，發(fā)展和促進(jìn)重點(diǎn)港口城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展與港口物流發(fā)展，符合“21世紀(jì)海上絲綢之路”的戰(zhàn)略目標(biāo)。

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