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監(jiān)理安全巡視要點(diǎn)范文第1篇

關(guān)鍵詞：懸挑腳手架；安全問(wèn)題；要點(diǎn)

隨著建筑行業(yè)的發(fā)展，各種腳手架的應(yīng)用逐漸成為該領(lǐng)域的重點(diǎn)，其中懸挑式腳手架在近年來(lái)較為熱門(mén)。而高層建筑懸挑腳手架是現(xiàn)階段高層建筑常見(jiàn)的腳手架搭建方案之一，因此，對(duì)于高層建筑懸挑腳手架的安全問(wèn)題也得到了人們的普遍關(guān)注。本文就高層建筑懸挑腳手架安全問(wèn)題及監(jiān)理要點(diǎn)進(jìn)行了探討，并結(jié)合了具體的工程實(shí)例，以期能為類似工程的施工提供參考經(jīng)驗(yàn)。

1 工程概述

某建筑工程，共有三家施工總承包單位進(jìn)行施工，其中一期由聯(lián)體別墅和3幢多層住宅組成，二期由17幢16層高層住宅組成；一期3幢多層由于施工工序安排需要，在夾層樓面處（負(fù)一層）設(shè)置懸挑鋼梁作為外腳手架支撐結(jié)構(gòu)，懸挑高度為18.4m，二期高層住宅在5層樓面處設(shè)置第一道懸挑鋼梁，作為外腳手架支撐結(jié)構(gòu)，懸挑高度為17.8m，第二道在12層樓面處設(shè)置懸挑鋼梁，懸挑高度為19.6m，共設(shè)置兩道懸挑鋼梁；三家總包施工單位（簡(jiǎn)稱甲、乙、丙施工單位）懸挑鋼梁設(shè)置形式不同，腳手架搭設(shè)形式基本相同。

2 施工方案主要問(wèn)題及監(jiān)理控制要點(diǎn)

2.1 存在的主要問(wèn)題

（1）方案審批程序混亂

（2）方案編制粗糙

（3）計(jì)算書(shū)與實(shí)際工況不符

2.2 監(jiān)理控制要點(diǎn)

對(duì)專項(xiàng)方案分別進(jìn)行程序性、符合性、針對(duì)性審查，確保審查質(zhì)量，并督促施工單位填報(bào)危險(xiǎn)性較大工程確認(rèn)報(bào)審表。嚴(yán)格實(shí)行報(bào)審程序，施工單位應(yīng)審批手續(xù)齊全，對(duì)懸挑高度超過(guò)20m的腳手架，還必須請(qǐng)專家進(jìn)行論證，未經(jīng)監(jiān)理審查通過(guò)，不得組織施工；對(duì)方案編制粗糙，沒(méi)有針對(duì)性的，必須重新編制，重新報(bào)審；對(duì)計(jì)算書(shū)中與專項(xiàng)方案不符和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際鋼管壁厚不符的現(xiàn)象，必須重新編制計(jì)算書(shū)。

從三家總包單位來(lái)看，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員對(duì)計(jì)算書(shū)不太熟悉，因此，監(jiān)理要求施工單位項(xiàng)目部與其公司聯(lián)系，由公司安全部門(mén)協(xié)助進(jìn)行編制。

3 懸挑腳手架安裝問(wèn)題及監(jiān)理控制要點(diǎn)

3.1 存在的主要問(wèn)題

3.1.1 構(gòu)配件材質(zhì)不符合要求

從現(xiàn)場(chǎng)檢查的鋼管及扣件來(lái)看，三家總包單位的構(gòu)配件質(zhì)量部分不滿足國(guó)家規(guī)范要求，主要是鋼管壁厚偏小。按照新規(guī)范要求，壁厚應(yīng)為3.60mm，最小厚道應(yīng)大于3.24mm（允許偏差±0.36mm），現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際抽查厚度為2.75mm～3.10mm之間，有的鋼管部分銹蝕嚴(yán)重，銹蝕深度已經(jīng)超過(guò)規(guī)定值，甚至鋼管已經(jīng)彎曲變形，卻仍在使用。

3.1.2 預(yù)埋鋼筋拉環(huán)位置錯(cuò)誤

甲、乙兩家施工單位都不同程度存在固定段壓點(diǎn)處預(yù)埋拉環(huán)位置不準(zhǔn)確的情況，沒(méi)有嚴(yán)格按照方案要求位置預(yù)埋，導(dǎo)致鋼梁無(wú)法安裝，只能采取加固措施；局部?jī)蓚€(gè)拉環(huán)之間的距離過(guò)大，與專項(xiàng)方案和驗(yàn)收規(guī)范不符，影響拉環(huán)受力。

3.1.3 鋼梁未按方案安裝

甲、丙施工單位存在隨意更換鋼梁規(guī)格情況，實(shí)際截面尺寸比方案規(guī)格??；甲施工單位還存在鋼梁固定段實(shí)際長(zhǎng)度與方案嚴(yán)重不符的情況，直接影響架體安全。另外，甲施工單位鋼梁與預(yù)埋拉環(huán)之間的左右空隙未按照規(guī)范要求楔緊，易導(dǎo)致鋼梁水平移動(dòng)，部分拉環(huán)上部空隙較大未楔緊，導(dǎo)致實(shí)際只有一個(gè)拉環(huán)受力，安全隱患極大。

3.1.4 腳手架體搭設(shè)不符合要求

三家施工單位存在的主要問(wèn)題是局部立桿與鋼梁端部沒(méi)有可靠的定位點(diǎn)，易導(dǎo)致鋼管移位；少部分立桿底部不平整，與鋼梁接觸面較小，導(dǎo)致受力不均勻；個(gè)別鋼梁由于安裝位置偏差大，導(dǎo)致立桿的固定位置偏離鋼梁中心線，甚至局部懸空；縱橫向掃地桿局部缺少，或位置偏高；局部立桿接頭沒(méi)有采用對(duì)接形式，而是采用搭接形式，違反強(qiáng)制性條文要求（頂層頂部除外）；剪刀撐局部沒(méi)有全高和全長(zhǎng)連續(xù)設(shè)置，且鋼管搭接長(zhǎng)度小于1m；架體與墻體局部拉結(jié)間距較大，甚至缺少拉結(jié)點(diǎn)；局部立桿間距和橫桿步距過(guò)大，與方案不符；局部架體搭設(shè)高度超過(guò)專項(xiàng)方案要求，且未采取任何加固措施。

3.1.5 扣件擰緊力矩不夠

經(jīng)監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)用扭矩扳手抽查，部分實(shí)際擰緊扭矩在30N?m～35N?m，不符合擰緊扭矩應(yīng)不小于40N?m的要求，存在較大安全隱患。

3.1.6 架體防護(hù)、作業(yè)層層間防護(hù)不符合要求

三家總包單位存在主要問(wèn)題是作業(yè)層防護(hù)欄桿未按要求設(shè)置，局部缺少擋腳板和安全網(wǎng)。作業(yè)層層間防護(hù)不到位，腳手板未鋪設(shè)牢靠、嚴(yán)密，下面缺少安全網(wǎng)雙層兜底；作業(yè)層里排架與建筑物之間部分未采用腳手板或安全平網(wǎng)封閉，隱患較大。

3.2 監(jiān)理控制要點(diǎn)

對(duì)腳手架的安裝質(zhì)量，監(jiān)理首先應(yīng)對(duì)進(jìn)場(chǎng)鋼管和扣件進(jìn)行檢查，鑒于目前市場(chǎng)上的鋼管壁厚基本上不能滿足規(guī)范要求，監(jiān)理在對(duì)方案審核時(shí)，向施工單位明確提出，按進(jìn)場(chǎng)鋼管的實(shí)際壁厚進(jìn)行計(jì)算，不得按規(guī)范要求的理論尺寸計(jì)算，確保專項(xiàng)方案滿足安全要求，扣件在使用前應(yīng)逐個(gè)挑選，有裂縫、變形、螺栓出現(xiàn)滑絲的嚴(yán)禁使用。

在安裝鋼梁之前，首先要保證錨固段壓點(diǎn)處預(yù)埋拉環(huán)位置的準(zhǔn)確，兩個(gè)拉環(huán)之間的距離應(yīng)符合規(guī)范要求，監(jiān)理要在澆筑混凝土前對(duì)其位置進(jìn)行復(fù)核，在澆筑混凝土?xí)r要防止拉環(huán)移位，只有這樣才能保證鋼梁安裝位置準(zhǔn)確；在鋼梁安裝時(shí)，監(jiān)理應(yīng)以巡視檢查和重點(diǎn)部位旁站為主，特別強(qiáng)調(diào)的是鋼梁截面尺寸、鋼梁長(zhǎng)度必須符合方案要求，如果不滿足要求，必須停止安裝，另外拉環(huán)與鋼梁之間的空隙必須楔緊，否則影響受力和導(dǎo)致鋼梁移動(dòng)，這是施工單位最容易疏忽的地方。若支撐點(diǎn)處結(jié)構(gòu)表面不平整，必須先進(jìn)行表面處理才能安裝，監(jiān)理應(yīng)加大鋼梁安裝的巡視檢查力度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即處理。

在架體搭設(shè)過(guò)程中，監(jiān)理應(yīng)安排安全監(jiān)理工程師巡視檢查，特別關(guān)注立桿與鋼梁端部的固定，一般施工單位在鋼梁端部焊接高150mm，直徑25mm鋼筋頭，定位鋼筋頭距鋼梁端部應(yīng)大于100mm，與鋼梁接觸的鋼管端部應(yīng)平整，保證傳力均勻，防止局部受力，當(dāng)安裝立桿時(shí)發(fā)現(xiàn)鋼梁偏離位置的，必須進(jìn)行糾正，保證鋼管坐落在鋼梁中心線上；立桿接頭必須采用對(duì)接扣件連接，除頂層頂部外不得搭接連接；必須設(shè)置縱橫向掃地桿，距鋼管底端不大于200mm；剪刀撐應(yīng)沿架體外側(cè)全高、全長(zhǎng)連續(xù)設(shè)置，不能中斷，鋼管搭接長(zhǎng)度應(yīng)不小于1m；架體與主體結(jié)構(gòu)的拉結(jié)非常重要，位置與數(shù)量應(yīng)滿足方案和規(guī)范要求，尚不應(yīng)大于上海市規(guī)范規(guī)定的2步3跨的最大間距，拉結(jié)點(diǎn)應(yīng)靠近主節(jié)點(diǎn)，偏離主節(jié)點(diǎn)不應(yīng)大于300mm，應(yīng)從底層第一步縱向水平桿處開(kāi)始設(shè)置，對(duì)于設(shè)置有困難的應(yīng)采取其他可靠措施，連墻件必須使用剛性構(gòu)件與主體結(jié)構(gòu)可靠連接，嚴(yán)禁使用柔性連墻件，連墻件中的連墻桿應(yīng)與主體結(jié)構(gòu)面垂直設(shè)置；立桿間距和橫桿步距應(yīng)與方案一致，不能隨便增大；對(duì)架體高度超過(guò)方案要求的，必須重新計(jì)算并報(bào)審。

鑒于施工單位在架體防護(hù)和層間防護(hù)中存在的較多問(wèn)題，監(jiān)理應(yīng)加大監(jiān)控力度，對(duì)架體防護(hù)重點(diǎn)是作業(yè)層防護(hù)和密目網(wǎng)封閉，對(duì)層間防護(hù)重點(diǎn)是作業(yè)層封閉和隔離。作業(yè)層防護(hù)要做到欄桿和擋腳板均應(yīng)搭設(shè)在外立桿的內(nèi)側(cè)，上皮欄桿高度應(yīng)為1.2m，中欄桿居中布置，擋腳板高度應(yīng)大于180mm。應(yīng)在架體采用密目網(wǎng)封閉，密目網(wǎng)在每100mm×100mm的面積內(nèi)至少有2000個(gè)網(wǎng)目，并和架體綁扎牢固。作業(yè)層腳手板要鋪設(shè)牢固、嚴(yán)密并用安全網(wǎng)雙層兜底，作業(yè)層里排架體與建筑物之間的空隙應(yīng)采用腳手板或安全平網(wǎng)封閉，架體底層（從主體結(jié)構(gòu)邊沿到懸挑鋼梁外端范圍內(nèi)）沿建筑四周采用不漏塵板材鋪設(shè)，并用密目網(wǎng)兜底，采取完全封閉措施，防止人或物體墜落。

4 懸挑腳手架使用問(wèn)題及監(jiān)理控制要點(diǎn)

4.1 存在的主要問(wèn)題

三家施工單位都存在未經(jīng)監(jiān)理同意擅自使用情況，且個(gè)別樓房施工單位安全員也未檢查驗(yàn)收就開(kāi)始使用。

在外墻砌筑施工過(guò)程中，三家施工單位個(gè)別樓房存在隨意拆除連墻件情況，局部橫桿也有拆除現(xiàn)象，局部安全網(wǎng)拆除后未及時(shí)補(bǔ)上。

作業(yè)層隨意堆放重物，超過(guò)規(guī)范要求，作業(yè)層上面布滿建筑垃圾無(wú)人清理，也會(huì)導(dǎo)致超載使用。

4.2 監(jiān)理控制要點(diǎn)

懸挑腳手架應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收，鋼梁安裝驗(yàn)收合格才能搭設(shè)架體，架體驗(yàn)收合格才能使用。由于懸挑腳手架是隨著主體結(jié)構(gòu)的施工進(jìn)度逐層搭設(shè)的，因此監(jiān)理應(yīng)分段搭設(shè)、分段驗(yàn)收，每搭設(shè)3～4步驗(yàn)收一次，每次均辦理驗(yàn)收手續(xù)并經(jīng)責(zé)任人簽字確認(rèn)，對(duì)未經(jīng)驗(yàn)收擅自使用的必須立即停止。

在使用過(guò)程中，監(jiān)理應(yīng)加強(qiáng)巡視檢查，防止施工單位隨意拆除連墻件和大小橫桿，如發(fā)現(xiàn)缺少必須立即整改，同時(shí)防止施工單位超載使用，按方案要求活荷載進(jìn)行檢查，對(duì)表面建筑垃圾要求施工單位及時(shí)清理。

5 懸挑腳手架拆卸問(wèn)題及監(jiān)理控制要點(diǎn)

5.1 存在的主要問(wèn)題

局部樓房拆除過(guò)程中，無(wú)人管理，無(wú)警戒標(biāo)志，隨意拋擲構(gòu)配件，對(duì)行人造成極大安全隱患。拆除腳手架未通知監(jiān)理，違反監(jiān)理程序；拆除過(guò)程不按專項(xiàng)方案進(jìn)行，野蠻拆除作業(yè)，容易導(dǎo)致架體失穩(wěn)。

5.2 監(jiān)理控制要點(diǎn)

監(jiān)理要求施工單位拆除前進(jìn)行技術(shù)和安全交底，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理同意，拆除前應(yīng)設(shè)置警戒標(biāo)識(shí)，并派專人指揮和重點(diǎn)監(jiān)護(hù)；不得隨意高空拋物，拆除時(shí)必須由上而下逐層進(jìn)行，嚴(yán)禁上下同時(shí)作業(yè)，連墻件必須隨腳手架逐層拆除，嚴(yán)禁先將連墻件逐層或數(shù)層拆除后再拆腳手架，分段拆除時(shí)高差不大于2步。

在整個(gè)拆除過(guò)程中，監(jiān)理應(yīng)派專人進(jìn)行監(jiān)控，對(duì)野蠻作業(yè)的應(yīng)立即進(jìn)行制止，以防意外發(fā)生。

6 結(jié)語(yǔ)

隨著社會(huì)不斷進(jìn)步，城市化建設(shè)不斷加快，對(duì)市容市貌的要求也越來(lái)越高，搞好施工腳手架安全文明施工管理也隨之越來(lái)越受到各施工企業(yè)、行業(yè)主管部門(mén)的重視。因此，若要做好腳手架的施工工作，需要對(duì)方案的合理選擇、材料進(jìn)行控制，不斷改進(jìn)提升懸挑架的施工質(zhì)量水平，從而對(duì)保障工程施工的質(zhì)量和提升美化市容市貌起到一定的幫助。

參考文獻(xiàn)：

監(jiān)理安全巡視要點(diǎn)范文第2篇

關(guān)鍵詞：建筑施工建設(shè)監(jiān)理措施

改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)體制一步步向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)換，建設(shè)領(lǐng)域也發(fā)生很大變化。投資由國(guó)家單一化向多元化轉(zhuǎn)變，任務(wù)分配由純計(jì)劃性向競(jìng)爭(zhēng)性轉(zhuǎn)變，投資規(guī)模不斷擴(kuò)大，技術(shù)要求越來(lái)越復(fù)雜，管理要求越來(lái)越高，建設(shè)市場(chǎng)逐步形成。建國(guó)以來(lái)，我國(guó)的建筑業(yè)雖然得到了很大的發(fā)展，完成的總產(chǎn)值和提供的固定資產(chǎn)逐步增加，然而經(jīng)濟(jì)效益不高，甚至下降，投資、質(zhì)量和工期失控。

一、施工各階段監(jiān)理工作要點(diǎn)

1.工程準(zhǔn)備階段的監(jiān)理工作

本階段要確定項(xiàng)目質(zhì)量管理體系，完成監(jiān)理規(guī)劃的編制，明確監(jiān)理工作流程，建立相應(yīng)的監(jiān)理工作制度，并完成監(jiān)理實(shí)施細(xì)則的編制。同時(shí)需要監(jiān)理合理的組織架構(gòu)，組織架構(gòu)的建立需與項(xiàng)目總體管理架構(gòu)相適應(yīng)，為保證總監(jiān)理工程師對(duì)項(xiàng)目的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和決策迅速，并結(jié)合項(xiàng)目本身僅為一幢樓和按建設(shè)階段實(shí)施的特點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)采用直線制組織形式。

2.合同與采購(gòu)管理中的監(jiān)理工作

參與施工總包合同的起草與洽談，受業(yè)主委托起草施工總包合同，代表業(yè)主與總承包商進(jìn)行施工承包合同的談判，施工總包合同履行中遇到的問(wèn)題及解決。參與專業(yè)分包的招標(biāo)與評(píng)標(biāo)工作，參與起草招標(biāo)文件中的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與要求參與對(duì)專業(yè)分包的考察工作，獨(dú)立評(píng)審?fù)稑?biāo)人的商務(wù)標(biāo)，參與專業(yè)分包合同的審核和修改。

3.進(jìn)度控制中的監(jiān)理要點(diǎn)

進(jìn)度控制是工程管理的一個(gè)重要方面，需要參與進(jìn)度計(jì)劃的制訂，進(jìn)度計(jì)劃的調(diào)整，總包與各專業(yè)分包之間的工作界面的銜接與協(xié)調(diào)，深化設(shè)計(jì)對(duì)施工進(jìn)度計(jì)劃的影響，注重收集各獎(jiǎng)信息，及時(shí)反饋和分析，并調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃，進(jìn)度計(jì)劃的調(diào)整應(yīng)盡量減少對(duì)施工組織的影響，施工組織的協(xié)調(diào)是進(jìn)度計(jì)劃實(shí)現(xiàn)的重要保障。設(shè)置合理的監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)，明確各級(jí)人員職責(zé)；明確質(zhì)量工作職責(zé)流程及監(jiān)理工作申報(bào)流程；熟悉施工圖紙和相關(guān)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，明確控制要點(diǎn)；抓好施工組織設(shè)計(jì)或施工方案審查工作；編制監(jiān)理實(shí)施細(xì)則一定要具有針對(duì)性和可操作性；在工程施工前，向監(jiān)理人員進(jìn)行監(jiān)理工作交底。

具體地，在進(jìn)行進(jìn)度控制中的監(jiān)理要點(diǎn)如下：督促施工單位建立和完善工序質(zhì)量控制體系；嚴(yán)格要求施工單位按照批準(zhǔn)的施工方案組織施工；對(duì)關(guān)鍵施工工藝實(shí)行跟蹤監(jiān)理；嚴(yán)把隱蔽工程驗(yàn)收關(guān)；深入施工現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題；發(fā)現(xiàn)重大質(zhì)量隱患及時(shí)下達(dá)工程暫停令；嚴(yán)格執(zhí)行施工質(zhì)量事故處理程序；通過(guò)組織現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量專題會(huì)提高參建單位質(zhì)量意識(shí)；堅(jiān)持“試驗(yàn)先行、樣板引路”原則。

4.施工質(zhì)量過(guò)程控制的監(jiān)理工作措施

（1） 堅(jiān)持以規(guī)范、圖紙為質(zhì)量控制的依據(jù)。作為監(jiān)理應(yīng)始終堅(jiān)持以規(guī)范、圖紙為質(zhì)量控制的依據(jù)，對(duì)施工單位為了搶進(jìn)度或圖施工方便，擅自更改設(shè)計(jì)或未按照規(guī)范執(zhí)行的，應(yīng)下發(fā)監(jiān)理通知單要求整改。

（2）注重施工過(guò)程中的巡視工作，及時(shí)糾正現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量問(wèn)題。監(jiān)理不要僅僅在驗(yàn)收時(shí)才發(fā)現(xiàn)這樣那樣問(wèn)題，這樣會(huì)造成大量返工，增加成本，影響進(jìn)度。項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)可規(guī)定現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員每天必須巡視的次數(shù)，并做好巡視記錄。巡視內(nèi)容包括現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際進(jìn)度、質(zhì)量、安全、人員到位等，采取重點(diǎn)部位必須巡視到位與其它部位隨機(jī)巡視相結(jié)合的方法進(jìn)行巡視工作。

（3）重視隱蔽工程驗(yàn)收監(jiān)理工作。對(duì)于隱蔽工程的隱蔽過(guò)程、下道工序完成后難以檢查的重點(diǎn)部位，應(yīng)安排人員進(jìn)行旁站。

（4）以數(shù)據(jù)反映工程的質(zhì)量狀況。監(jiān)理在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)各完工工程的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)及材料試驗(yàn)數(shù)據(jù)是工程質(zhì)量的真實(shí)反映，通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)抽檢及見(jiàn)證試驗(yàn)的數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析，可以對(duì)工程質(zhì)量得出正確、客觀的評(píng)價(jià)。

5.造價(jià)控制監(jiān)理工作要點(diǎn)

（1）造價(jià)控制要以合同為依據(jù)。要熟悉每份合同的控制要點(diǎn)，包括：工期要求、質(zhì)量要求、驗(yàn)收程序、計(jì)價(jià)方式、支付時(shí)間，嚴(yán)格按合同與投標(biāo)文件條款處理各類索賠事件。

（2）注重平時(shí)收集證據(jù)是做好投資控制和變更管理的重要前提。證據(jù)包括實(shí)際投入資源類型和數(shù)量及價(jià)格、實(shí)際工期、圖紙和文件、合同、法律法規(guī)、規(guī)范、照片資料等，所有收集的證據(jù)需及時(shí)整理，形成專項(xiàng)檔案，便于查詢

（3）變更必須書(shū)面確認(rèn)后，方可實(shí)施。為減少變更對(duì)項(xiàng)目目標(biāo)的影響，必須嚴(yán)格按照變更流程有序進(jìn)行，并確保變更必須書(shū)面確認(rèn)后，方可現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施。

在大型項(xiàng)目中的監(jiān)理工作主要可歸納為三點(diǎn)：組織、協(xié)調(diào)、管理。組織即要建立一個(gè)滿足工作需要的組織機(jī)構(gòu)，制定一套完善的工作制度和流程，并形成一種有效的監(jiān)理工作方法；協(xié)調(diào)即通過(guò)各種會(huì)議協(xié)調(diào)、現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)、溝通協(xié)調(diào)、書(shū)面協(xié)調(diào)等手段，協(xié)調(diào)解決各類問(wèn)題；管理即積極參與項(xiàng)目建設(shè)中的各項(xiàng)管理，全面負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理機(jī)構(gòu)的內(nèi)部管理。

二、促進(jìn)建筑監(jiān)理行業(yè)良性發(fā)展的措施建議

1.正確認(rèn)識(shí)建筑工程各參與主體的關(guān)系

業(yè)主與監(jiān)理之間是通過(guò)工程建設(shè)監(jiān)理合同建立起來(lái)的一種委托與被委托的關(guān)系，雙方都要在合同約定的范圍內(nèi)行使各自的權(quán)力和義務(wù)。監(jiān)理接受業(yè)主的委托對(duì)項(xiàng)目的實(shí)施進(jìn)行監(jiān)理，但監(jiān)理不是業(yè)主在項(xiàng)目上的利益代表，監(jiān)理必須依據(jù)工程建設(shè)監(jiān)理合同、設(shè)計(jì)文件、有關(guān)規(guī)范、規(guī)定及相關(guān)法律對(duì)項(xiàng)目實(shí)施獨(dú)立、科學(xué)、公正的監(jiān)理，業(yè)主有權(quán)要求更換不稱職的監(jiān)理人員或解除監(jiān)理合同，但不得干預(yù)和影響監(jiān)理人員的正常工作，不得隨意變更監(jiān)理人員的指令。監(jiān)理人員接受業(yè)主的委托，要對(duì)業(yè)主負(fù)責(zé)，在業(yè)主與承包商之間要做到不偏不倚、獨(dú)立、客觀、公正。監(jiān)理與承包商都受聘于業(yè)主， 二者只是在雙方各自與業(yè)主簽署的合同、設(shè)計(jì)文件、相關(guān)法律法規(guī)和規(guī)范約束下的監(jiān)督與被監(jiān)督、管理與被管理的關(guān)系，監(jiān)理人員必須獨(dú)立公正地行使監(jiān)理權(quán)，認(rèn)真維護(hù)業(yè)主與承包商的合法權(quán)益，承包商對(duì)監(jiān)理人員的決定不能接受時(shí)，可以通過(guò)仲裁、申訴等方式解決。

2.加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管

強(qiáng)化監(jiān)理委托程序，促進(jìn)監(jiān)理市場(chǎng)規(guī)范化。嚴(yán)格規(guī)范參建各方的建設(shè)行為，建設(shè)方委托監(jiān)理程序應(yīng)嚴(yán)格按照《招標(biāo)投標(biāo)法》的規(guī)定實(shí)行建設(shè)監(jiān)理招標(biāo)，加強(qiáng)監(jiān)理企業(yè)的資質(zhì)的審查力度。建設(shè)單位應(yīng)與中標(biāo)的監(jiān)理單位及時(shí)簽訂監(jiān)理委托合同，并在合同中明確雙方的權(quán)利、責(zé)任與義務(wù)，仔細(xì)審查中標(biāo)的監(jiān)理單位實(shí)際上崗的總監(jiān)及其它專業(yè)監(jiān)理人員與上報(bào)的名單數(shù)量是否與一致。監(jiān)管部門(mén)應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)督力度，對(duì)掛靠、違法轉(zhuǎn)包等建設(shè)行為，一經(jīng)查實(shí)，給予相應(yīng)處罰和罰款并不予竣工驗(yàn)收備案。政府管理部門(mén)在審批成立監(jiān)理單位和整頓監(jiān)理單位時(shí)應(yīng)嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格核查監(jiān)理單位的硬件條件，對(duì)不符合審批資格的一律不得批準(zhǔn)為監(jiān)理單位。

3.加強(qiáng)監(jiān)理隊(duì)伍建設(shè)，提高從業(yè)者的綜合素質(zhì)

提高監(jiān)理人員的綜合素質(zhì)，應(yīng)從兩方面入手，一是提高監(jiān)理人員的思想素質(zhì)，確保監(jiān)理人員在實(shí)際工作中做到既不能，隨意向承包商索取物質(zhì)需求，同時(shí)也要防止監(jiān)理人員和承包商一起造假，共同欺騙業(yè)主的行為發(fā)生。二是提高監(jiān)理人員的技術(shù)水平，對(duì)監(jiān)理工程師進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)的同時(shí)，一定要注意在經(jīng)濟(jì)、管理及法律知識(shí)的培訓(xùn)，使其能夠真正擔(dān)負(fù)起監(jiān)理的重任。另外，對(duì)現(xiàn)有監(jiān)理工程師培訓(xùn)的院校也要注意審查，杜絕培訓(xùn)單位培訓(xùn)走形式、監(jiān)理人員花錢(qián)買(mǎi)證現(xiàn)象的發(fā)生，從而保證培訓(xùn)質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

[1]張勇剛.建筑監(jiān)理面臨的問(wèn)題及解決辦法.科學(xué)之友，2010年第11期.

監(jiān)理安全巡視要點(diǎn)范文第3篇

關(guān)鍵詞：建筑工程，安全，監(jiān)理

中圖分類號(hào)：TU761 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

Abstract: supervision engineer as a member of the production safety, should implement the "people-oriented" building management concept, realize the goal of production safety. In the process of implementing supervision should be what substantive work, talk about personal point of view and peer exchange, to improve the supervision engineer from the professional level.

Keywords: building project, safety, supervision

引言

隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)迅速提升，建筑行業(yè)取得了巨大的發(fā)展， 一些建筑施工企業(yè)為了追求經(jīng)濟(jì)利益的最大化。過(guò)去監(jiān)理單位只注意質(zhì)量控制、 投資控制、 進(jìn)度控制，而常常忽略安全控制的狀況。導(dǎo)致施工過(guò)程中事故頻發(fā)， 每年都會(huì)因此而造成巨大的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。 所以加強(qiáng)建筑施工的安全監(jiān)理工作意義重大。

1 監(jiān)理單位應(yīng)編制的文件

按照《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》（GB50319-2000）、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》等規(guī)定，監(jiān)理單位在實(shí)施工程監(jiān)理之前應(yīng)當(dāng)編制監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理實(shí)施細(xì)則。其中監(jiān)理規(guī)劃應(yīng)包含安全監(jiān)理的篇章，詳細(xì)闡述安全監(jiān)理的范圍、內(nèi)容、程序、制度和措施，安全監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)、人員配備和安全監(jiān)理人員的職責(zé)；監(jiān)理實(shí)施細(xì)則應(yīng)該明確安全監(jiān)理的方法、措施和控制要點(diǎn)，以及對(duì)施工單位安全技術(shù)措施檢查的方案。按規(guī)定，施工單位編有安全專項(xiàng)方案的，監(jiān)理單位都應(yīng)編有相應(yīng)的專項(xiàng)安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則。

2 審核安全文件的要點(diǎn)

監(jiān)理單位審核的安全文件有： 施工組織設(shè)計(jì)與各施工方案中的安全章節(jié)；各專項(xiàng)安全方案。其審查要點(diǎn)如下：

施工組織設(shè)計(jì)是指導(dǎo)施工的綱領(lǐng)性文件， 要經(jīng)施工單位生產(chǎn)、技術(shù)、機(jī)械、材料、安全等部門(mén)相關(guān)人員審查會(huì)簽，由具有法人資格的企業(yè)總工審批和監(jiān)理單位總監(jiān)審查后生效。安全專項(xiàng)施工方案應(yīng)由施工企業(yè)專業(yè)工程技術(shù)人員編制， 由施工企業(yè)技術(shù)部門(mén)的專業(yè)工程技術(shù)人員及監(jiān)理單位專業(yè)監(jiān)理工程師審核，審核合格，由施工企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人、監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師審批后執(zhí)行。

房屋建筑工程中，基坑支護(hù)、土方開(kāi)挖、模板、起重吊裝、腳手架、卸料平臺(tái)、建筑幕墻安裝、預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)張拉、網(wǎng)架和索膜結(jié)構(gòu)工程等危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程施工前， 施工單位應(yīng)編有專項(xiàng)安全方案。

審核安全文件的針對(duì)性、可行性、實(shí)用性、可操作性；專項(xiàng)方案是否附有驗(yàn)算結(jié)果、詳圖、文字說(shuō)明。

審核安全文件的內(nèi)容是否明確規(guī)定（或者明確要求）：施工單位工程項(xiàng)目部建立健全了安全生產(chǎn)保證體系、安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)，安全責(zé)任書(shū)簽認(rèn)程序是公司法人代表與項(xiàng)目經(jīng)理簽字， 項(xiàng)目經(jīng)理與安全生產(chǎn)管理組織成員進(jìn)行簽字，班組長(zhǎng)與作業(yè)工人簽字，施工單位項(xiàng)目部根據(jù)工程規(guī)模配備齊全專職安全員或成立3人以上的安全管理小組，項(xiàng)目經(jīng)理持有安全生產(chǎn)考核合格證書(shū)和專職安全員持有安全生產(chǎn)考核合格證書(shū)，特種作業(yè)人員持有特種作業(yè)資格證書(shū)，證書(shū)合法有效。

3 安全監(jiān)理程序及要求

3.1 安全監(jiān)理程序

在工程監(jiān)理過(guò)程中， 監(jiān)理工程師檢查發(fā)現(xiàn)的各類安全事故隱患，應(yīng)書(shū)面通知施工單位項(xiàng)目部，并督促及時(shí)整改，情況嚴(yán)重的，監(jiān)理單位應(yīng)及時(shí)下達(dá)工程暫停令，要求施工單位項(xiàng)目部停工整改，并同時(shí)報(bào)告建設(shè)單位，安全事故隱患消除后，監(jiān)理部應(yīng)檢查整改結(jié)果，總監(jiān)理工程師簽署復(fù)查或復(fù)工意見(jiàn)。

3.2 安全監(jiān)理應(yīng)做到“五勤”

對(duì)建筑工程安全檢查監(jiān)理工程師可以采用“問(wèn)”、“看”、“量”、“測(cè)”、“運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)”的方法進(jìn)行檢查，同時(shí)要做到“腿勤、眼勤、嘴勤、耳勤、手勤”。

“腿勤”———監(jiān)理人員要經(jīng)常到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行巡視，深入施工現(xiàn)場(chǎng)，了解工程的施工進(jìn)展情況，對(duì)不同的施工階段如何采取安全預(yù)防措施做到心中有數(shù)。

“眼勤”——— 監(jiān)理人員應(yīng)有一雙慧眼，敏銳的觀察能力，一是在現(xiàn)場(chǎng)要善于用眼觀察和發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)源和安全隱患， 二是用眼看規(guī)范、規(guī)程、建筑安全方面的法律法規(guī)、條例、各種安全文件，以提高安全知識(shí)，更好地進(jìn)行安全監(jiān)理；三是查看施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理資料。

“嘴勤”———對(duì)施工項(xiàng)目管理人員和作業(yè)人員要耐心講規(guī)范、講操作規(guī)程、講安全事故案例以及不按規(guī)程操作帶來(lái)的危害，講發(fā)生安全故事后的應(yīng)急處理辦法，對(duì)發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)源和安全隱患及時(shí)口頭指令施工單位限時(shí)整改完畢達(dá)到要求。

“耳勤”———聽(tīng)講座、聽(tīng)匯報(bào)，聽(tīng)施工單位項(xiàng)目部組織的安全生產(chǎn)例會(huì)、三級(jí)安全教育、安全技術(shù)交底；聽(tīng)施工單位安全管理人員糾正作業(yè)工人違返安全操作規(guī)程、冒險(xiǎn)、蠻干作業(yè)的指令等。

“手勤”———對(duì)安全巡視情況作記錄，安全隱患整改過(guò)程、整改結(jié)果進(jìn)行記錄，記錄安全管理心得、經(jīng)驗(yàn)，對(duì)發(fā)現(xiàn)的危險(xiǎn)源和安全隱患下發(fā)監(jiān)理工程師通知單。

4 安全監(jiān)控重點(diǎn)

在安全過(guò)程監(jiān)理中，監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)土方坍塌、物體打擊、高處墜落、觸電、機(jī)械傷害的不利因素進(jìn)行重點(diǎn)防范，特別對(duì)易造成群死群傷的基坑支護(hù)、塔吊、腳手架等部位倍加關(guān)注。

4.1 基坑支護(hù)

深度超過(guò)2m的基坑要有臨邊防護(hù)措施， 四周必須設(shè)置臨邊防護(hù)欄桿， 欄桿高度不得低于1.2m， 用密目式安全網(wǎng)全封閉。臨邊防護(hù)離開(kāi)挖基坑邊水平距離應(yīng)大于0.5m，立桿埋深為0.7m，夜間應(yīng)設(shè)紅燈示警（電源應(yīng)采用安全電源）?；娱_(kāi)挖后，坑槽邊1m以內(nèi)不得堆土、建筑材料、建筑工具，以免引起地面堆載超負(fù)荷而發(fā)生土體跨蹋。對(duì)基坑支護(hù)進(jìn)行變形監(jiān)測(cè)，對(duì)毗鄰建筑物和重要管線及道路進(jìn)行沉降觀測(cè)，并做好記錄。

4.2 塔吊

進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)提交起重機(jī)械特種設(shè)備制造許可證、產(chǎn)品合格證、制造監(jiān)督檢驗(yàn)證明、備案證，安裝完畢應(yīng)提交檢測(cè)合格證。安拆時(shí)應(yīng)核驗(yàn)安拆單位資質(zhì)和操作業(yè)人員崗位證。

運(yùn)行期間，對(duì)司機(jī)和指揮人員持證情況進(jìn)行核查，對(duì)運(yùn)行記錄、維修情況、保養(yǎng)情況，周、月、季檢查記錄進(jìn)行核查，對(duì)力矩限制器、超載、超高、變幅、行走的限位器的靈敏、可靠性進(jìn)行檢查，對(duì)保險(xiǎn)裝置、鋼絲繩及附墻裝置進(jìn)行查驗(yàn)。

督促施工單位項(xiàng)目部落實(shí)多臺(tái)塔吊同時(shí)作業(yè)防碰撞的安全措施， 塔吊與外電線路間應(yīng)保證有足夠安全操作距離或落實(shí)安全防護(hù)措施。

4.3 落地式腳手架和整體提升式腳手架

監(jiān)理安全巡視要點(diǎn)范文第4篇

XX學(xué)?！」こ?/p>

監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

（塔吊安裝、拆卸）

內(nèi)容提要：

專業(yè)工程特點(diǎn)

監(jiān)理工作流程

監(jiān)理工作要點(diǎn)

監(jiān)理工作方法及措施

項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)（章）：

專業(yè)監(jiān)理工程師：

總監(jiān)理工程師（簽字、執(zhí)業(yè)印章）：

日

期：

XX省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳監(jiān)制

工程簡(jiǎn)況

XX學(xué)校項(xiàng)目監(jiān)理服務(wù)工程位于海門(mén)市長(zhǎng)江路東，恒園路南，嘉陵江路西，恒信路北。由XX學(xué)校投資興建，總建筑面積75372.8㎡，其中地上部分建筑面積62245.13㎡，地下室面積12751.48㎡，消防水池面積376.19㎡，綜合樓為五層框架結(jié)構(gòu)，教學(xué)樓區(qū)為裝配整體式混凝土框架結(jié)構(gòu)合同工期730日歷天。

工程名稱：XX學(xué)校工程

建設(shè)單位：XX學(xué)校

XX市政府投資項(xiàng)目工程建設(shè)中心

設(shè)計(jì)單位：XX市建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司

XX都市建筑設(shè)計(jì)有限公司

施工單位：XX建工集團(tuán)股份有限公司

勘察單位：XX巖土工程勘察有限責(zé)任公司

監(jiān)理單位：XX工程建設(shè)監(jiān)理有限公司

一、專業(yè)工程特點(diǎn)

本工程現(xiàn)場(chǎng)共有四臺(tái)塔吊，1#塔吊為QTZ160，安裝高度45米，最大幅度60米，制造單位：江蘇騰發(fā)建筑機(jī)械有限公司。2#塔吊為QTZ160，安裝高度42米。最大幅度60米，制造單位：泰州騰達(dá)建筑工程機(jī)械有限公司。3#塔吊為QTZ80，安裝高度38米，最大幅度58米，制造單位：江蘇正興建設(shè)機(jī)械有限公司。4#塔吊為QTZ80，安裝高度40米，最大幅度58米，制造單位：江蘇騰發(fā)建筑機(jī)械有限公司。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境，群塔作業(yè)的安全隱患較大，群塔作業(yè)的安全措施應(yīng)及時(shí)落實(shí)到位。

二、監(jiān)理工作流程

核查合同關(guān)系檢查裝、拆單位專項(xiàng)資質(zhì)檢查裝、拆方案報(bào)審情況核查操作人員持上崗位證及勞動(dòng)關(guān)系情況核查各級(jí)崗位人員到崗位情況詢查操作人員對(duì)裝、拆程序和應(yīng)急措施熟悉、應(yīng)知應(yīng)會(huì)情況檢查裝、拆準(zhǔn)備工作就緒情況檢查安全防護(hù)措施落實(shí)到位情況核查安全管理人員到場(chǎng)組織指揮情況做好裝、拆過(guò)程中的監(jiān)理巡查、旁站監(jiān)理工作做好安全監(jiān)理記錄督促施工單位及時(shí)進(jìn)行各環(huán)節(jié)驗(yàn)收工作及時(shí)整理裝、拆施工資料和監(jiān)理資料。

三、監(jiān)理工作要點(diǎn)

（一）塔吊安裝監(jiān)理控制要點(diǎn)

A、塔吊進(jìn)場(chǎng)安裝前，總監(jiān)組織安全監(jiān)理人員及專監(jiān)審核施工單位報(bào)審的以下資料、方案：

1、塔吊有效的質(zhì)保資料；

2、塔吊設(shè)計(jì)使用要求；

3、塔吊基礎(chǔ)設(shè)計(jì)要求；

4、塔吊安裝單位、專業(yè)技術(shù)人員的資質(zhì)、資格證書(shū)或上崗證；

5、《塔吊安裝、拆卸專項(xiàng)方案》。

6、按塔吊基礎(chǔ)設(shè)計(jì)要求，對(duì)塔吊基礎(chǔ)的定位放線、基槽進(jìn)行驗(yàn)收，對(duì)現(xiàn)澆塔吊基礎(chǔ)承臺(tái)的鋼筋制安、螺栓預(yù)埋、砼澆筑進(jìn)行平行檢查、驗(yàn)收。

B、塔吊進(jìn)場(chǎng)后進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物核查；

C、督促安裝單位按規(guī)定進(jìn)行申請(qǐng)報(bào)裝；

D、塔吊安裝時(shí)監(jiān)理人員控制要點(diǎn)：

1、核對(duì)安裝作業(yè)人員及上崗證件；

2、核對(duì)安裝操作規(guī)程及技術(shù)交底記錄；

3、檢查安裝使用的吊裝車、工具、配重等配置；

4、督促安裝作業(yè)人員認(rèn)真核對(duì)塔機(jī)的各部件是否有遺漏；

5、檢查《塔吊安裝、拆卸專項(xiàng)方案》的實(shí)施情況：

⑴塔機(jī)安裝順序：安裝底架

安裝2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)

安裝套架

安裝回轉(zhuǎn)支承總成

安裝回轉(zhuǎn)塔身總成

安裝塔帽

安裝平衡臂及起升機(jī)構(gòu)

安裝司機(jī)室

安裝起重臂總成

安裝起重臂及起升機(jī)構(gòu)

配裝平衡重塊

接通所有電源試運(yùn)行

頂升標(biāo)準(zhǔn)節(jié)至使用高度

調(diào)試安全裝置

空載、負(fù)荷試驗(yàn)

⑵把第一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊裝在中間四根錨柱上，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)有踏步的一面在進(jìn)出面，并應(yīng)與建筑物垂直。

⑶將第二節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)裝在第一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上，注意踏步應(yīng)上下對(duì)準(zhǔn)。

⑷組裝套架，套架上有油缸的面應(yīng)對(duì)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上有踏步的面，并架套上的爬爪擱在基礎(chǔ)節(jié)最下面的一個(gè)踏步上。

⑸組裝上、下支座、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)支承、平臺(tái)等成為一體，然后整體安裝在套架上，并連接牢固。

⑹安裝塔帽，用銷軸與上支座連接，塔帽的傾斜面與吊臂在同一側(cè)。

⑺吊裝平衡臂，用銷軸與上支座連接，吊一塊2T的配重設(shè)于從平穩(wěn)臂尾部往前數(shù)的第三位置上。

⑻吊裝司機(jī)室，接通電源。

⑼在地面拼裝起重臂、小車、吊籃，吊臂拉桿連接后應(yīng)固定在吊臂上弦桿的支架上。

⑽用汽車吊把吊臂整體平穩(wěn)地吊起就位，用銷軸和上支座連接。

⑾穿繞起升鋼絲繩，安裝短拉桿和長(zhǎng)拉肛與塔帽頂連接，松弛起升機(jī)鋼絲繩，把起重臂緩慢放平，使拉桿處于張緊狀態(tài)，并松脫滑輪組上的起重鋼絲繩。

⑿安裝平衡配重，位置從尾部起按下列位置排放。

⒀張緊變幅小車鋼絲繩。

⒁升塔（液壓頂升機(jī)構(gòu)）

①將起重臂轉(zhuǎn)到引入塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的方向（即引進(jìn)橫梁的正方向）。

②調(diào)整好爬升架導(dǎo)輪與塔身立柱之間的間隙，以3-5mm為宜，當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)放到安裝上、下支座下部的引進(jìn)小車后，用吊鉤在吊一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上升到高處，移動(dòng)小車的位置（小車約在距回轉(zhuǎn)中心10m處），具置可根據(jù)平衡狀況確定，使塔機(jī)套架以上部分的中心落在頂升油缸上鉸點(diǎn)的位置，然后卸下支座與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)相連的8個(gè)高強(qiáng)度連接螺栓。

③將塔機(jī)套架頂升，使塔身上方恰好出現(xiàn)一個(gè)能裝一標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的空間。

④拉動(dòng)引進(jìn)小車，把標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引到塔身的正上方，對(duì)準(zhǔn)連結(jié)螺栓孔，縮回油缸使之與下部標(biāo)準(zhǔn)節(jié)壓緊，并用螺栓連接起來(lái)。

⑤以上為一次頂升加節(jié)過(guò)程，當(dāng)需連續(xù)加節(jié)時(shí)，可重復(fù)上述步驟，但在安裝完3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后，必須安裝下部4根加強(qiáng)斜撐，并調(diào)整使4根撐桿均勻受力，方可繼續(xù)升塔和吊裝。

⑥在加節(jié)過(guò)程中，嚴(yán)禁起重臂回轉(zhuǎn)，塔機(jī)下支座與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的螺栓應(yīng)連結(jié)，但可不擰緊，有異常情況應(yīng)立即停止頂升。

⒂調(diào)試

①頂升塔完畢后，調(diào)試好塔機(jī)小車限位、吊鉤高度限位、力矩限位、起重限位、回轉(zhuǎn)限位，保證各限位靈敏、可靠。

②當(dāng)整機(jī)安裝完畢后，須按規(guī)定進(jìn)行空載試驗(yàn)、負(fù)荷試驗(yàn)。

E、

塔吊安裝完畢后須報(bào)請(qǐng)?zhí)胤N設(shè)備檢驗(yàn)所檢測(cè)驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后須在安監(jiān)部門(mén)備案后方可投入使用。

（二）塔吊安裝檢查評(píng)定的規(guī)定及技術(shù)指標(biāo)

塔式起重機(jī)保證項(xiàng)目的檢查應(yīng)符合下列規(guī)定：

1

載荷限制裝置

1）應(yīng)安裝起重量限制器并應(yīng)靈敏可靠。當(dāng)起重量大于相應(yīng)檔位的額定值并小于該額定值的110%時(shí)，應(yīng)切斷上升方向上的電源，但機(jī)構(gòu)可作下降方向的運(yùn)動(dòng)；

2）應(yīng)安裝起重力矩限制器并應(yīng)靈敏可靠。當(dāng)起重力矩大于相應(yīng)工況下的額定值并小于該額定值的110%應(yīng)切斷上升和幅度增大方向的電源，但機(jī)構(gòu)可作下降和減小幅度方向的運(yùn)動(dòng)。

2

行程限位裝置

1）應(yīng)安裝起升高度限位器，起升高度限位器的安全越程應(yīng)符合規(guī)范要求，并應(yīng)靈敏可靠；

2）小車變幅的塔式起重機(jī)應(yīng)安裝小車行程開(kāi)關(guān)，動(dòng)臂變幅的塔式起重機(jī)應(yīng)安裝臂架幅度限制開(kāi)關(guān)，并應(yīng)靈敏可靠；

3）回轉(zhuǎn)部分不設(shè)集電器的塔式起重機(jī)應(yīng)安裝回轉(zhuǎn)限位器，并應(yīng)靈敏可靠；

4）行走式塔式起重機(jī)應(yīng)安裝行走限位器，并應(yīng)靈敏可靠。

3

保護(hù)裝置

1）小車變幅的塔式起重機(jī)應(yīng)安裝斷繩保護(hù)及斷軸保護(hù)裝置，并應(yīng)符合規(guī)范要求；

2）行走及小車變幅的軌道行程末端應(yīng)安裝緩沖器及止擋裝置，并應(yīng)符合規(guī)范要求；

3）起重臂根部絞點(diǎn)高度大于50m

的塔式起重機(jī)應(yīng)安裝風(fēng)速儀，并應(yīng)靈敏可靠；

4）當(dāng)塔式起重機(jī)頂部高度大于30m

且高于周圍建筑物時(shí)，應(yīng)安裝障礙指示燈。

4

吊鉤、滑輪、卷筒與鋼絲繩

1）吊鉤應(yīng)安裝鋼絲繩防脫鉤裝置并應(yīng)完整可靠，吊鉤的磨損、變形應(yīng)在規(guī)定允許范圍內(nèi)；

2）滑輪、卷筒應(yīng)安裝鋼絲繩防脫裝置并應(yīng)完整可靠，滑輪、卷筒的磨損應(yīng)在規(guī)定允許范圍內(nèi)；

3）鋼絲繩的磨損、變形、銹蝕應(yīng)在規(guī)定允許范圍內(nèi)，鋼絲繩的規(guī)格、固定、纏繞應(yīng)符合說(shuō)明書(shū)及規(guī)范要求。

塔式起重機(jī)一般項(xiàng)目的檢查評(píng)定應(yīng)符合下列規(guī)定：

1基礎(chǔ)

1）塔式起重機(jī)基礎(chǔ)應(yīng)按產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)及有關(guān)規(guī)定進(jìn)行設(shè)計(jì)、檢測(cè)和驗(yàn)收；

2）基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)置排水措施；

2

結(jié)構(gòu)設(shè)施

1）主要結(jié)構(gòu)件的變形、銹蝕應(yīng)在規(guī)范允許范圍內(nèi)；

2）平臺(tái)、走道、梯子、護(hù)欄的設(shè)置應(yīng)符合規(guī)范要求；

3）高強(qiáng)螺栓、銷軸、緊固件的緊固、連接應(yīng)符合規(guī)范要求，高強(qiáng)螺栓應(yīng)使用力矩扳手或?qū)Ｓ霉ぞ呔o固。

3電氣安全

1）塔式起重機(jī)應(yīng)采用TN-S

接零保護(hù)系統(tǒng)供電；

2）塔式起重機(jī)與架空線路的安全距離和防護(hù)措施應(yīng)符合規(guī)范要求；

3）塔式起重機(jī)應(yīng)安裝避雷接地裝置，并應(yīng)符合規(guī)范要求；

4）電纜的使用及固定應(yīng)符合規(guī)范要求。

（二）塔吊使用監(jiān)理控制要點(diǎn)

A、塔機(jī)操人員（指揮、司機(jī)、司索）及電工必須持證上崗，熟悉機(jī)械的保養(yǎng)和安全操作規(guī)程，無(wú)關(guān)人員未經(jīng)許可不得攀登塔機(jī)。

B、塔機(jī)的正常工作氣溫為-20～+40℃，風(fēng)速低于13m/s。

C、塔機(jī)每次轉(zhuǎn)場(chǎng)安裝使用都必須進(jìn)行空載、靜載實(shí)驗(yàn)，動(dòng)載實(shí)驗(yàn)。靜載實(shí)驗(yàn)吊重為額定荷載的125%，動(dòng)在實(shí)驗(yàn)吊重為額定載荷的110%。

D、夜間工作時(shí)，除塔機(jī)本身自有的照明外，施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有充足的照明設(shè)備。

E、塔吊的操作必須落實(shí)三項(xiàng)制度，司機(jī)的操作按塔機(jī)操作規(guī)程嚴(yán)格執(zhí)行。處理電氣故障時(shí)，須有維修人員兩人以上。

F、司機(jī)應(yīng)高度集中注意力，避免塔機(jī)相互碰撞，注意塔機(jī)周圍的建筑物。

G、塔機(jī)十不吊：①起重指揮信號(hào)不明或亂指揮不吊；②超負(fù)荷不吊；③工件緊固不牢不吊；④吊物上有人不吊；⑤安全裝置不靈不吊；⑥工件埋在地下不吊；⑦斜拉工件不吊；⑧光線陰暗看不清不吊；⑨小配件或短料盛過(guò)滿不吊；⑩棱角物件沒(méi)有采取包墊等護(hù)角措施不吊。

H、塔機(jī)應(yīng)當(dāng)經(jīng)常檢查、維護(hù)、保養(yǎng)，傳動(dòng)部件應(yīng)有足夠的油，對(duì)易損件應(yīng)經(jīng)常檢查、維修或更換，對(duì)連接螺栓，特別是經(jīng)常振動(dòng)的零件，應(yīng)檢查是否松動(dòng)，如有松動(dòng)則必須及時(shí)擰緊。

I、檢查和調(diào)整制動(dòng)瓦和制動(dòng)輪的間隙，保證制動(dòng)靈敏可靠，其間隙在0.5-1mm之間，摩擦面上不應(yīng)有油污等污物。

J、鋼絲繩的維護(hù)和保養(yǎng)嚴(yán)格按GB5144-85規(guī)定執(zhí)行，發(fā)現(xiàn)有超過(guò)有關(guān)規(guī)定，必須立即換新。

K、塔機(jī)的各結(jié)構(gòu)、焊縫及有關(guān)構(gòu)件是否有損壞、變形、松動(dòng)、銹蝕、裂縫，如有問(wèn)題應(yīng)及時(shí)修復(fù)。

L、各電器線路也應(yīng)及時(shí)修復(fù)和保養(yǎng)。

M、塔機(jī)沉降、垂直度測(cè)定及偏差校正：

1、塔機(jī)沉降觀測(cè)應(yīng)定期進(jìn)行，一般為半月一次，垂直度的測(cè)定當(dāng)塔機(jī)在獨(dú)立高度以內(nèi)時(shí)應(yīng)半月一次。

2、當(dāng)塔機(jī)出現(xiàn)沉降不均，垂直度偏差超過(guò)塔高的1/1000時(shí)，應(yīng)對(duì)塔機(jī)進(jìn)行偏差校正，校正過(guò)程中，用高噸位的千斤頂頂起塔身，為保證安全，塔身用大纜繩四面、纜緊，且不能將基腳螺栓拆下來(lái)，只能松動(dòng)螺栓上的螺母，具體長(zhǎng)度根據(jù)加墊鋼片的厚度確定。

（三）塔吊拆卸監(jiān)理控制要點(diǎn)

A、調(diào)整爬升架導(dǎo)輪與塔身立柱的間隙為3-5mm為宜，吊一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)移動(dòng)小車位置至大約離塔機(jī)中心10m處，使塔吊的重心落在項(xiàng)升油缸上的鉸點(diǎn)位置，然后卸下支座與塔身連接的8個(gè)高強(qiáng)度螺栓。

B、將活塞桿全部伸出，當(dāng)頂升橫梁掛在塔身的下一級(jí)踏步上，卸下塔身與塔身的連接螺栓，稍升活塞桿，使上、下支座與塔身脫離，推出標(biāo)準(zhǔn)節(jié)至引進(jìn)橫梁外端，接著縮回全部活塞桿，使爬爪擱在塔身的踏步上，然后再伸出全部活塞桿，重新將頂升橫梁掛在塔身的上一級(jí)踏步上，縮回全部活塞桿，使上、下支座與塔身連接，并插上螺栓。

C、以上為一次塔身下降過(guò)程，連續(xù)降塔時(shí)，重復(fù)以上過(guò)程。

D、拆除時(shí)，必須按先降后拆的原則進(jìn)行拆除。

E、當(dāng)塔機(jī)降至地面（基本高度）時(shí)，用汽車吊輔助拆除，具體步驟如下：

配重吊離（留一塊配重，即平衡從尾部數(shù)起的第三個(gè)位置）平衡臂—拆除起重臂（整體）至地面—吊離最后一塊配重—拆除平衡臂—拆除塔帽—上、下支座拆除（包括拆除電源和司機(jī)室）—爬升套、斜撐桿拆除—拆除第三節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。

（四）塔吊安全監(jiān)理控制要點(diǎn)

A、塔機(jī)在進(jìn)行安拆工作時(shí)，作業(yè)區(qū)須布置警戒線，掛起警示牌，有專人警戒。

B、風(fēng)速超過(guò)13m/s和大雨天，應(yīng)嚴(yán)禁進(jìn)行安裝、吊裝作業(yè)、拆卸；嚴(yán)格執(zhí)行；“縫四不裝拆，縫六不作業(yè)”制度。

C、安裝、吊裝作業(yè)、拆卸上崗前對(duì)上崗人員進(jìn)行安全教育，做好安全技術(shù)交底，穿戴好安全防護(hù)用品，嚴(yán)禁酒后操作。

D、起重臂及機(jī)物應(yīng)與現(xiàn)場(chǎng)架空電線、構(gòu)筑物有足夠的安全距離。

E、服從統(tǒng)一指揮，禁止高空拋物。

F、頂升作業(yè)要有專人看管電源，專人操作液壓系統(tǒng)，專人看管爬升架的爬升。

G、塔吊的塔身與基礎(chǔ)應(yīng)做防雷接地聯(lián)接，電阻值不大于4Ω，塔吊基礎(chǔ)須采取排水措施。

H、須布設(shè)三相五線制線路，安裝塔機(jī)專用電箱。

I、需在塔機(jī)明顯位置制作安全警示牌，標(biāo)明塔機(jī)前臂安全作業(yè)覆蓋范圍，塔架需進(jìn)行有效安全圍護(hù)。

J、拆裝塔機(jī)的整個(gè)過(guò)程，必須嚴(yán)格按操作規(guī)程和施工方案進(jìn)行，嚴(yán)禁違規(guī)作業(yè)。四、監(jiān)理工作方法及措施

A、巡視：塔吊在安裝準(zhǔn)備、作業(yè)、拆卸準(zhǔn)備時(shí)監(jiān)理人員應(yīng)進(jìn)行巡視檢查，并做好巡視記錄。

B、平行檢查：塔吊在投入使用過(guò)程中直至拆除前監(jiān)理人員須按《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59-2011及省、市相關(guān)規(guī)定定期進(jìn)行平行檢查，并做好平行檢查記錄。

C、旁站：塔吊在進(jìn)行安裝、拆卸時(shí)監(jiān)理人員須采取旁站監(jiān)理，并做好旁站監(jiān)理記錄。

監(jiān)理安全巡視要點(diǎn)范文第5篇

關(guān)鍵詞：頂管施工，監(jiān)理控制

1 工程概況

某污水處理廠配套污水干管工程鋪設(shè)污水管總長(zhǎng)度42Km，管徑從DN200~1800mm，其中開(kāi)挖管道約22.325Km，非開(kāi)挖施工管道19.675Km，含頂管18.325Km。管道埋設(shè)深度在1.2~11m左右，主要沿河岸布置進(jìn)行截流。工程地質(zhì)情況主要為粘土、含砂性粘土、砂層、局部含孤石。地下水位偏高。

2 頂管工藝流程與監(jiān)理控制流程

3 監(jiān)理控制要點(diǎn)

3.1 事前控制

3.1.1熟悉圖紙、認(rèn)真進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘，制訂詳實(shí)的監(jiān)理方案與實(shí)施細(xì)則。

組織項(xiàng)目組監(jiān)理人員認(rèn)真讀圖，了解設(shè)計(jì)意圖，查找圖紙是否有遺漏或不清楚的地方，為圖紙會(huì)審做好準(zhǔn)備。進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘，要了解周邊交通、建筑物及地下管線情況，特別是地下管線情況的調(diào)查往往被忽視，總理解為設(shè)計(jì)中已充分考慮了各種管線的交叉，在施工過(guò)程中會(huì)吃大虧。本工程DN1000mm頂管，埋設(shè)深度5.4m，在穿越一條市政主干道，距離接收井10m遠(yuǎn)時(shí)，頂管作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)管道內(nèi)有漏電情況，及時(shí)通知了監(jiān)理與業(yè)主，經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，也未發(fā)現(xiàn)什么，剛好供電局人員故障巡線到現(xiàn)場(chǎng)，正好判斷故障點(diǎn)與頂管管線距離很近，到管道里挖掘后發(fā)現(xiàn)機(jī)頭已將電纜保護(hù)管與外皮頂破，造成線路短路跳閘，結(jié)果是兩條10kv電纜破損更換100多米。如漏電保護(hù)器動(dòng)作不靈，勢(shì)必會(huì)造成頂管人員傷亡事故發(fā)生。事后了解到這兩條電纜為新建，采用非開(kāi)挖導(dǎo)向鉆進(jìn)施工，埋設(shè)深度深。特別是現(xiàn)在采用非開(kāi)挖導(dǎo)向鉆進(jìn)進(jìn)行過(guò)路管施工的燃?xì)?、電力、電訊、自?lái)水管道特別多，各行業(yè)各行其道，管理混亂，如不進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，及易發(fā)生安全事故。在施工前，應(yīng)由業(yè)主組織召開(kāi)各相關(guān)部門(mén)的協(xié)調(diào)會(huì)，以了解各種管道的交叉情況。監(jiān)理在制訂細(xì)則時(shí)要充分考慮到管道交叉處施工易產(chǎn)生如土體擾動(dòng)使雨、污水管道斷裂，雨季沖刷會(huì)進(jìn)一步影響其他管線與路面交通安全的次生災(zāi)害發(fā)生，將該部分施工控制分解到監(jiān)理控制過(guò)程中并加以重視。

3.1.2認(rèn)真審查承包人頂管施工組織設(shè)計(jì)，協(xié)助業(yè)主組織專家對(duì)頂管施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行評(píng)審。

審查頂管施工組織設(shè)計(jì)要重點(diǎn)審查頂管施工工藝是否滿足要求，是否適應(yīng)已知的現(xiàn)場(chǎng)條件與地質(zhì)與水文地質(zhì)情況；頂力設(shè)置與出現(xiàn)各種情況的應(yīng)對(duì)措施是否合適；安全保證措施與應(yīng)急方案是否滿足要求等。

3.1.3組織進(jìn)行設(shè)計(jì)交底與圖紙會(huì)審。

由于市政管道工程項(xiàng)目?jī)?nèi)容單一，往往施工單位重視不足，對(duì)于圖紙會(huì)審工作處于走過(guò)場(chǎng)的現(xiàn)況，監(jiān)理工程師應(yīng)先與施工單位溝通，重視管道走向的現(xiàn)場(chǎng)情況，摸清楚現(xiàn)狀管道情況，通過(guò)施工組織的設(shè)計(jì)，對(duì)圖紙中存在的問(wèn)題及早發(fā)現(xiàn)并提出解決辦法。特別是管道設(shè)計(jì)中往往會(huì)提醒施工方先進(jìn)行接入口處標(biāo)高、位置的復(fù)核工作。不要在管道頂好接入時(shí)才發(fā)現(xiàn)標(biāo)高有問(wèn)題。

3.1.4檢查人員、材料、機(jī)具進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備情況。要重視管材供應(yīng)情況，機(jī)械頂管施工進(jìn)度快，而工作井周圍往往場(chǎng)地狹小，堆放困難，要控制好生產(chǎn)、存儲(chǔ)與運(yùn)輸環(huán)節(jié)，否則管道頂進(jìn)到中間沒(méi)有管材供應(yīng)會(huì)產(chǎn)生頂力加大、機(jī)頭下沉等問(wèn)題。

3.2 事中控制

3.2.1復(fù)核承包商引到工作井附近的導(dǎo)線點(diǎn)與工作井內(nèi)導(dǎo)軌的標(biāo)高與軸線，檢查導(dǎo)軌制作的牢固度，導(dǎo)軌的好壞直接影響著管道頂進(jìn)的軸線與標(biāo)高控制。

3.2.2對(duì)機(jī)頭進(jìn)洞與第一節(jié)管道的頂進(jìn)進(jìn)行旁站。機(jī)頭進(jìn)洞姿態(tài)與第一節(jié)管道的頂進(jìn)非常重要，有時(shí)會(huì)成為整個(gè)管道頂進(jìn)成功的前提。工作井洞口附近土體在工作井施工時(shí)會(huì)被擾動(dòng)，土體平衡較差，特別是在地下水位高，有流砂層存在時(shí)，易發(fā)生機(jī)頭還未完全進(jìn)洞就出現(xiàn)涌砂現(xiàn)象；遇有軟弱地基還會(huì)出現(xiàn)機(jī)頭一進(jìn)洞就出現(xiàn)向下趨勢(shì)過(guò)大現(xiàn)象。針對(duì)不同情況，需要有不同的應(yīng)對(duì)辦法。

3.2.3加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)巡視，力爭(zhēng)每個(gè)作業(yè)面要巡視兩次。頂管作業(yè)環(huán)境較差，管道內(nèi)通行不易，特別是小管徑頂管，監(jiān)理工程師不愿意到管道內(nèi)檢查。每次巡視時(shí)，應(yīng)仔細(xì)查看施工記錄，認(rèn)真檢查頂進(jìn)油壓的變化，查看出土量，校核出土量與管道頂進(jìn)長(zhǎng)度的比值。管道頂進(jìn)油壓突然加大，存在遇到不同地質(zhì)斷面或頂進(jìn)管道高程、軸線偏差超過(guò)了范圍，糾偏過(guò)大造成，要立即停下來(lái)，確定后續(xù)可行方案后才能繼續(xù)施工。巡視到位不到位，也會(huì)產(chǎn)生截然不同的后果。在工業(yè)西路DN1200mm管道頂進(jìn)中，監(jiān)理人員發(fā)現(xiàn)進(jìn)尺少而出土量大，與現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員一了解，管道前確實(shí)發(fā)生了塌方，剛好在道路中間分格欄附近，采用地面維護(hù)坍塌區(qū)域交通，頂進(jìn)完成后立即鉆了3個(gè)Φ150mm孔至塌空處，用水泥漿拌石粉渣進(jìn)行了回灌，并在鉆孔處進(jìn)行了花管注漿，未產(chǎn)生任何事故。而在東環(huán)一路的DN1650mm管道頂進(jìn)過(guò)程中，由于監(jiān)管不到位，施工單位也未反映，管道前土體塌方后為采取措施，因下雨造成塌方加大，使上部DN300mm自來(lái)水管道發(fā)生斷裂，土體在水壓力沖刷下，形成人行道及綠化帶發(fā)生深度6米，寬5米，長(zhǎng)7.2米的大坑，全部泥砂沖入管道內(nèi)，隨未發(fā)生人員傷亡事故，卻造成財(cái)產(chǎn)損失與不良影響。

3.2.4手掘式頂管要經(jīng)常到作業(yè)面檢查管前挖土情況，控制頂進(jìn)速度與出泥量的平衡，嚴(yán)禁超量排泥。有時(shí)，土質(zhì)穩(wěn)定性看視很好，作業(yè)人員為了多拿進(jìn)尺，采用多挖少頂?shù)霓k法，發(fā)生坍塌造成人員傷亡的事故時(shí)有發(fā)生，應(yīng)引起監(jiān)理人員的重視。

3.2.5頂進(jìn)過(guò)程中要定期進(jìn)行管道軸線、標(biāo)高的校核工作，檢查管道內(nèi)有毒氣體含量。

4.3 事后控制

4.3.1管道頂進(jìn)結(jié)束后，應(yīng)督促承包商進(jìn)行頂進(jìn)觸變泥漿的置換（用水泥粉煤灰漿液），充填頂進(jìn)過(guò)程中產(chǎn)生的空洞，可有效降低管道上部土體沉降，有些道路在頂管完成后幾個(gè)月就會(huì)發(fā)生縱向裂紋甚至發(fā)生局部下陷，往往就是省掉了這些工序造成的。

4.3.2對(duì)于在頂管中內(nèi)部發(fā)生塌陷的部位，頂管后立即按照記錄位置進(jìn)行鉆探，了解塌陷情況，采用灌水泥漿加砂或石粉渣進(jìn)行灌填。

4.3.3檢查管道內(nèi)接口與管壁情況，有時(shí)會(huì)因?yàn)楣艿啦馁|(zhì)或頂管中其他一些因素導(dǎo)致接口破損或管道出現(xiàn)裂紋，都需要有針對(duì)性的處理，已延長(zhǎng)管道使用壽命。

4 結(jié)語(yǔ)