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工作流程管理范文第1篇

【關(guān)鍵詞】PDM；電子數(shù)據(jù)；流程；審簽

產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理（Product　Data　Management）系統(tǒng)為企業(yè)的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)構(gòu)筑一個(gè)并行產(chǎn)品開發(fā)的平臺環(huán)境。PDM系統(tǒng)作為企業(yè)信息集成平臺，起到了溝通設(shè)計(jì)部門與管理信息系統(tǒng)及制造資源系統(tǒng)之間的橋梁作用，解決了設(shè)計(jì)、生產(chǎn)計(jì)劃、經(jīng)營管理等信息的傳遞和數(shù)據(jù)共享問題。PDM的基本核心是管理產(chǎn)品設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)和設(shè)計(jì)流程，它解決了制造企業(yè)信息化中的產(chǎn)品電子數(shù)據(jù)來源問題。

PDM以軟件技術(shù)為基礎(chǔ)，以產(chǎn)品為核心，實(shí)現(xiàn)對產(chǎn)品相關(guān)的數(shù)據(jù)、過程、資源一體化集成管理的技術(shù)。是一門管理與產(chǎn)品相關(guān)的信息（包括電子文檔、數(shù)據(jù)庫記錄、數(shù)字化文件等）和與產(chǎn)品相關(guān)的過程（包括工作流程和更改流程）的技術(shù)。PDM提品全生命周期的信息管理，并可在企業(yè)范圍內(nèi)為產(chǎn)品制造和設(shè)計(jì)建立一個(gè)并行化的協(xié)作環(huán)境。PDM的基本原理是在邏輯上將各CAX信息化孤島集成起來，用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)控制整個(gè)產(chǎn)品的開發(fā)設(shè)計(jì)，通過逐步建立虛擬的產(chǎn)品模型，最終形成完整的產(chǎn)品描述、生產(chǎn)過程描述及生產(chǎn)過程控制數(shù)據(jù)。技術(shù)信息系統(tǒng)和管理信息系統(tǒng)的有機(jī)集成，構(gòu)成了支持整個(gè)產(chǎn)品形成過程的信息系統(tǒng)，同時(shí)也建立了CIMS的技術(shù)基礎(chǔ)。通過建立虛擬的產(chǎn)品模型，PDM系統(tǒng)可以有效的、實(shí)時(shí)的、完整的控制從產(chǎn)品規(guī)劃到產(chǎn)品報(bào)廢處理的整個(gè)產(chǎn)品生命周期中的各種復(fù)雜的數(shù)字化信息。

在20世紀(jì)的60、70年代，企業(yè)在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)過程中開始使用CAD、CAM等技術(shù)，新技術(shù)的應(yīng)用在促進(jìn)生產(chǎn)力發(fā)展的同時(shí)也帶來了新的挑戰(zhàn)。對制造企業(yè)而言，各單元的計(jì)算機(jī)輔助技術(shù)雖然已經(jīng)日益成熟，但都自成體系，互相缺少有效的信息共享和利用，形成所謂的“信息孤島”；并且隨著計(jì)算機(jī)應(yīng)用的快速發(fā)展，各種數(shù)據(jù)也急劇膨脹，對企業(yè)的管理形成巨大的壓力：數(shù)據(jù)種類繁多，數(shù)據(jù)重復(fù)冗余，數(shù)據(jù)檢索困難，數(shù)據(jù)的安全性及共享管理等都產(chǎn)生了一定影響。

目前多數(shù)企業(yè)已經(jīng)意識到，實(shí)現(xiàn)信息的有序管理將成為企業(yè)在未來競爭中保持領(lǐng)先的關(guān)鍵因素。在這一背景下產(chǎn)生了新的管理技術(shù)，即PDM。PDM定位為面向制造企業(yè)，以產(chǎn)品為管理的核心；數(shù)據(jù)、過程和資源為管理信息的三大要素。PDM管理的兩條主線是靜態(tài)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和動態(tài)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)流程，所有的信息組織和資源管理都是圍繞產(chǎn)品設(shè)計(jì)展開的，這也是PDM系統(tǒng)不同于其它的信息管理系統(tǒng)的特點(diǎn)，如制造資源計(jì)劃（MRPⅡ）、項(xiàng)目管理系統(tǒng)（PM）、企業(yè)信息管理系統(tǒng)（MIS）、企業(yè)資源計(jì)劃（ERP）等等。

西開電氣自2004年實(shí)施PDM，目前已被設(shè)計(jì)部門廣泛應(yīng)用，并為生產(chǎn)管理系統(tǒng)、車間裝配系統(tǒng)等提供源頭設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)，成為下游部門信息來源的重要依據(jù)。設(shè)計(jì)部門應(yīng)用三維軟件進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)，同時(shí)也應(yīng)用一些有限元分析軟件等。隨著產(chǎn)品設(shè)計(jì)手段的轉(zhuǎn)變，傳統(tǒng)的紙質(zhì)圖紙逐漸向電子圖紙轉(zhuǎn)化，并產(chǎn)生了大量的電子數(shù)據(jù)。通過對工作流程的有效控制及管理，可以使電子圖紙、文件得到有效的繼承和利用，使電子數(shù)據(jù)的更改、歸檔、存儲等管理進(jìn)一步規(guī)范化。

采用工作流程管理的目的是對設(shè)計(jì)過程中的動態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行管理。在產(chǎn)品開發(fā)過程中，工程設(shè)計(jì)體現(xiàn)為產(chǎn)品數(shù)據(jù)的創(chuàng)建，發(fā)放及更改。比如在一個(gè)產(chǎn)品開發(fā)過程中，需要設(shè)計(jì)成千上萬的零件，對每個(gè)零件，由不同的人創(chuàng)建、修改、瀏覽、校核和審批，而且設(shè)計(jì)每個(gè)零件使用的應(yīng)用工具不同，會產(chǎn)生不同類型的數(shù)據(jù)。當(dāng)一個(gè)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)人員被要求對某個(gè)零部件進(jìn)行更改時(shí)，需要的不僅僅是對原有的設(shè)計(jì)和工程進(jìn)行更改，還需要參考許多設(shè)計(jì)文件、表格，而且也有可能牽涉到其他的產(chǎn)品設(shè)計(jì)成員。

在產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計(jì)過程中，與工作流程管理相關(guān)的問題主要有以下幾個(gè)方面：

1.電子簽署及發(fā)放

對產(chǎn)品設(shè)計(jì)結(jié)果進(jìn)行審閱、校核等。CAD技術(shù)給原來的工作流程管理帶來了新問題，　如電子文件無法用手工簽字的方法來進(jìn)行校核、審批及發(fā)放。原有的手工審批制度在用CAD設(shè)計(jì)的電子文件前變得毫無辦法，設(shè)計(jì)人員則把計(jì)算機(jī)中的二維工程圖樣打印輸出，然后再拿去審簽，這樣則大大減少了使用計(jì)算機(jī)的優(yōu)勢。

2.設(shè)計(jì)流程及更改流程

一個(gè)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)需要經(jīng)過許多次的更改，傳統(tǒng)的更改完全依靠人工管理，更改過程中往往會發(fā)生各種差錯(cuò)，計(jì)算機(jī)的推廣應(yīng)用可以較好地改善更改管理環(huán)境。工作流程大到一個(gè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的整個(gè)生命周期，小到一個(gè)審批流程。同樣，工程更改流程可以很大，也可以很小?！×硗?，流程也可以嵌套，工作流程各個(gè)階段之間的關(guān)系可以是串行的也可以是并行的。流程管理有助于增強(qiáng)實(shí)時(shí)監(jiān)控、跟蹤管理，及時(shí)掌握產(chǎn)品的技術(shù)準(zhǔn)備情況，同時(shí)通過對企業(yè)流程的管理，可以發(fā)現(xiàn)原有產(chǎn)品開發(fā)過程中的瓶頸，實(shí)現(xiàn)對企業(yè)工作流程的重構(gòu)。

3.信息傳遞

目前我公司的產(chǎn)品開發(fā)及設(shè)計(jì)工作都是在計(jì)算機(jī)上進(jìn)行的。設(shè)計(jì)人員利用PDM平臺和三維軟件進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)的技術(shù)準(zhǔn)備工作，生產(chǎn)計(jì)劃人員利用生產(chǎn)管理系統(tǒng)完成其規(guī)定的作業(yè)計(jì)劃。由于設(shè)計(jì)系統(tǒng)和信息管理系統(tǒng)之間缺乏信息交互和狀態(tài)控制，給設(shè)計(jì)和生產(chǎn)部門帶來極大的不便。為此，在產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)過程中，計(jì)劃人員需要獲取產(chǎn)品數(shù)據(jù)的狀態(tài)并需要將這些信息傳遞到生產(chǎn)系統(tǒng)中，以便可以實(shí)時(shí)控制產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)進(jìn)度，有效的協(xié)調(diào)生產(chǎn)過程。

我們公司在PDM升級項(xiàng)目中將工程設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)流程審簽作為重點(diǎn)實(shí)施內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)了電子圖檔生成過程的有效管理和控制，使得相關(guān)人員可以在正確的時(shí)間、以正確的方式得到正確的任務(wù)，并可以實(shí)現(xiàn)電子簽名，從而能夠保證企業(yè)設(shè)計(jì)工作有序地進(jìn)行。通過設(shè)計(jì)部門全面應(yīng)用PDM系統(tǒng)，統(tǒng)一設(shè)計(jì)平臺，并按照企業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)定制審簽流程模板。使設(shè)計(jì)員設(shè)計(jì)的技術(shù)文件在PDM軟件中進(jìn)行電子流程審批，包括技術(shù)文件的編制、校核、會簽、標(biāo)準(zhǔn)化、審定、批準(zhǔn)等環(huán)節(jié)。在技術(shù)文件入庫前，改變原來同一文件紙質(zhì)和電子兩種形式同時(shí)審批為只進(jìn)行電子流程審批，節(jié)省紙質(zhì)文件打印，生效的技術(shù)文件最后統(tǒng)一由底圖室打印入底圖庫。

解決了電子流程審批問題，使目前的設(shè)計(jì)方式變?yōu)樵O(shè)計(jì)人員以底圖為中心的設(shè)計(jì)方式。方便技術(shù)管理部門理順產(chǎn)品電子圖檔審簽、流程并實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)流程審簽。

根據(jù)PDM系統(tǒng)的特點(diǎn)，結(jié)合本企業(yè)建立起工作流程管理模型，實(shí)現(xiàn)對工作流程的定義以及產(chǎn)品設(shè)計(jì)過程中工作流程的管理和控制，能夠解決企業(yè)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)工作過程中的數(shù)據(jù)流動控制問題，能夠?yàn)槠髽I(yè)提供良好的產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計(jì)環(huán)境。當(dāng)排除困難，成功的實(shí)施PDM流程管理后，可以極大的推動企業(yè)無紙化辦公的進(jìn)程，形成真正的基于網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的工作環(huán)境，加速企業(yè)現(xiàn)代化計(jì)算機(jī)管理的步伐。　[科]

【參考文獻(xiàn)】

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工作流程管理范文第2篇

關(guān)鍵詞：施工項(xiàng)目管理；流程管理；概況；內(nèi)容；重要性；崗位職責(zé)；施工流程；管理目標(biāo)

中圖分類號：F724 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

文章編號：1005-913X（2015）09-0200-02

作為項(xiàng)目管理的重要組成部分，工程項(xiàng)目管理是指在建設(shè)項(xiàng)目生命周期內(nèi)，通過系統(tǒng)工程理論、觀點(diǎn)及方式，計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)及控制建設(shè)項(xiàng)目的管理活動。在施工項(xiàng)目管理中，其正常運(yùn)行都離不開一定程序及流程，由此可見，流程對施工項(xiàng)目管理來講具有至關(guān)重要的作用。質(zhì)量、工期、投資為建設(shè)項(xiàng)目管理的主要內(nèi)容，其意義為在合理時(shí)間內(nèi)項(xiàng)目以較低成本將質(zhì)量良好的產(chǎn)品提供給客戶。如不具備合理的工作流程管理，施工人員無法做好職責(zé)內(nèi)的各項(xiàng)工作，將出現(xiàn)嚴(yán)重的責(zé)任推諉現(xiàn)象。在市場經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的今天，改進(jìn)施工項(xiàng)目流程，對運(yùn)營成本降低及工作時(shí)間縮短具有至關(guān)重要的作用。

一、施工項(xiàng)目流程管理的概況

“將業(yè)務(wù)流程定義為一系列業(yè)務(wù)活動，其中包含投入一種或多種東西，并進(jìn)行對顧客有價(jià)值產(chǎn)品的創(chuàng)造?！边@是業(yè)務(wù)流程再造倡導(dǎo)者哈默與錢皮的觀點(diǎn)。由此可見，一項(xiàng)流程就是一個(gè)由投入到產(chǎn)出的轉(zhuǎn)換過程。顧客為流程的中心，出發(fā)點(diǎn)為顧客需求，以此對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動進(jìn)行合理安排。大部分建設(shè)項(xiàng)目都存在隱性流程，記錄該流程，優(yōu)化施工項(xiàng)目管理，降低成本。

流程管理的出發(fā)點(diǎn)應(yīng)定為建設(shè)項(xiàng)目目標(biāo)、滿足客戶需求等，在規(guī)劃、建設(shè)流程后，應(yīng)進(jìn)行流程管理組織機(jī)構(gòu)的建立，并進(jìn)行流程管理責(zé)任的明確，對流程現(xiàn)狀進(jìn)行分析，做好施工項(xiàng)目流程監(jiān)控和評審工作，為改進(jìn)優(yōu)化施工項(xiàng)目流程管理提供便利。

目標(biāo)、流程與職責(zé)是施工項(xiàng)目管理的重要內(nèi)容。分析對比項(xiàng)目實(shí)際目標(biāo)和狀態(tài)，選用先進(jìn)技術(shù)方式，對流程管理內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整，為項(xiàng)目施工的正常運(yùn)行提供便利。所有項(xiàng)目都需要設(shè)置管理目標(biāo)，為達(dá)到組織目標(biāo)，必須重視流程管理，只有這樣才能明確職責(zé)劃分，避免管理弊端的出現(xiàn)。

二、河南省煤田地質(zhì)局物探測量隊(duì)實(shí)施流程管理的背景

近年來，物探測量隊(duì)市場形勢一直向好，項(xiàng)目較多，為了完成任務(wù)，各個(gè)單位都選拔了一批優(yōu)秀的人員參與項(xiàng)目的生產(chǎn)管理，項(xiàng)目經(jīng)理為全年項(xiàng)目的順利完成做出了很大的貢獻(xiàn)，但是經(jīng)驗(yàn)相對不足也造成了管理的粗放，效益、安全、質(zhì)量上都出現(xiàn)過不同程度的問題，目前，隨著市場競爭的加劇，項(xiàng)目的利潤空間越來越小，要求項(xiàng)目經(jīng)理具備更高的技能，需要成為全面的人才。

實(shí)施生產(chǎn)施工管理流程的目的就是想通過一個(gè)規(guī)范化的要求來促使項(xiàng)目經(jīng)理更為全面的組織實(shí)施項(xiàng)目生產(chǎn)，以達(dá)到提高效率、降低成本、加強(qiáng)質(zhì)量控制、減少安全管理漏洞，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目利益最大化。

為什么要實(shí)施項(xiàng)目管理流程？主要解決幾個(gè)問題，一是通過精細(xì)化管理提高項(xiàng)目受控程度；二是通過流程的優(yōu)化提高工作效率；三是通過制度或規(guī)范使隱性知識顯性化；四是通過流程化管理提高資源合理配置程度；五是快速實(shí)現(xiàn)管理能力和經(jīng)驗(yàn)復(fù)制，快速培養(yǎng)出具備全面技能的項(xiàng)目經(jīng)理。

三、施工項(xiàng)目流程管理的內(nèi)容

相比項(xiàng)目管理，流程管理必須具有計(jì)劃性與組織性，在管理實(shí)行中應(yīng)進(jìn)行有效評價(jià)及控制。建設(shè)項(xiàng)目管理的開展必須建立在項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)上，在管理方式、管理內(nèi)容確定中，流程管理具有關(guān)鍵性的作用。隨著施工項(xiàng)目進(jìn)度的加快、環(huán)境狀況的改變及施工人員的調(diào)動等，施工流程也會產(chǎn)生相應(yīng)的改變。遵循我國現(xiàn)行法律法規(guī)，大中型或以上工程項(xiàng)目建設(shè)必須嚴(yán)格按照相關(guān)流程進(jìn)行施工管理，如施工項(xiàng)目流程管理中，應(yīng)嚴(yán)格遵循國民經(jīng)濟(jì)與社會發(fā)展長遠(yuǎn)規(guī)劃，與行業(yè)或地區(qū)發(fā)展規(guī)劃規(guī)定相結(jié)合，進(jìn)行項(xiàng)目建議書的建立。可行性研究報(bào)告的編制應(yīng)在勘察、試驗(yàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行，按照咨詢評估情況，對施工項(xiàng)目進(jìn)行決策。遵循可行性研究報(bào)告，進(jìn)行設(shè)計(jì)文件編制。批準(zhǔn)初步設(shè)計(jì)后，應(yīng)做好施工前期準(zhǔn)備工作。完成建設(shè)項(xiàng)目后，投料試車可運(yùn)用。最后進(jìn)行評價(jià)。

各個(gè)階段交付成果完成情況為建設(shè)項(xiàng)目的標(biāo)志。利用市場調(diào)研、環(huán)境分析可行性研究階段可進(jìn)行可行性研究報(bào)告的提出，勘察成果報(bào)告可在勘察階段提出，設(shè)計(jì)階段應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)文件資料的交付。建設(shè)項(xiàng)目的一次性對其項(xiàng)目組織具有決定性，但項(xiàng)目人員流動性較強(qiáng)，為此，必須進(jìn)行流程管理建設(shè)，并進(jìn)行相關(guān)崗位職責(zé)的編制，遵循計(jì)劃進(jìn)行各個(gè)環(huán)節(jié)施工，做好流程管理工作。

選用正確的工程流程管理理念與方式，可以最大限度地提升工程建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量，并能及時(shí)發(fā)現(xiàn)工程項(xiàng)目建設(shè)與管理中存在的問題。在完善與規(guī)范流程系統(tǒng)的同時(shí)，應(yīng)重視質(zhì)量管理，制定合理、科學(xué)的管理制度，做好各個(gè)階段的質(zhì)量管理工作，為實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)社會效益與經(jīng)濟(jì)效益提供有利條件。

對于建設(shè)單位其流程管理的關(guān)鍵在于施工階段，也就是承包單位選定后的工作流程。施工階段流程組成機(jī)構(gòu)，分別為施工單位、監(jiān)理單位及建設(shè)單位。在施工流程質(zhì)量控制中，先對施工單位提交的記錄資料進(jìn)行檢查，確保其質(zhì)量與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求相符合，此環(huán)節(jié)進(jìn)行輸入流程信息。在施工流程管理中，監(jiān)理單位必須對施工現(xiàn)場的各個(gè)環(huán)節(jié)質(zhì)量進(jìn)行把關(guān)，如平行檢驗(yàn)、旁站監(jiān)理等，并利用試驗(yàn)對施工質(zhì)量進(jìn)行鑒定，確保其與施工合同相符合。

四、施工項(xiàng)目流程管理的重要性

工程項(xiàng)目作為國民經(jīng)濟(jì)增長的重要組成部分，通過現(xiàn)代管理經(jīng)營機(jī)制的建立，不僅可以對施工項(xiàng)目成本進(jìn)行有效控制，還可以提升工程施工的技術(shù)水平。做好流程管理工作，是實(shí)行施工項(xiàng)目管理的重要因素，在管理過程中只有確保各項(xiàng)工作的科學(xué)性、合理性，才能有效提升項(xiàng)目管理的專業(yè)化水平。

（一）缺乏流程，管理脫節(jié)

在實(shí)施項(xiàng)目管理時(shí)，缺乏流程，將無法明確各個(gè)部門、單位的職責(zé)。遵循施工合同專業(yè)技術(shù)人員可宏觀管理項(xiàng)目質(zhì)量、進(jìn)度及造價(jià)，但在各方職責(zé)劃分中存在諸多問題，如上級主管部門負(fù)責(zé)進(jìn)度協(xié)調(diào)工作，監(jiān)理單位負(fù)責(zé)具體質(zhì)量監(jiān)督工作，上級主管與財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)審核與最終報(bào)送等。在項(xiàng)目決策環(huán)節(jié)，因建設(shè)手續(xù)較為復(fù)雜，如手續(xù)辦理流程缺乏，將導(dǎo)致管理秩序混亂等現(xiàn)象的出現(xiàn)。為此，必須對政府主管部門工作程序進(jìn)行明確，做好自身工作，規(guī)范管理流程，以此提升施工項(xiàng)目質(zhì)量。

（二）流程缺乏，溝通不暢

作為一個(gè)活動開展的過程，流程管理可向相關(guān)部門提供工程建設(shè)質(zhì)量、進(jìn)度及造價(jià)等多方面的詳細(xì)信息。如各個(gè)環(huán)節(jié)、各個(gè)部門、各個(gè)單位無法進(jìn)行正常溝通，將導(dǎo)致施工項(xiàng)目難以進(jìn)行。在組織內(nèi)部不同管理者、員工思維里，流程存在極大的不同，如負(fù)責(zé)人從自身直覺判斷、評估及進(jìn)度等方面看待流程管理。如缺乏流程，參建各個(gè)單位之間的關(guān)系將僅限局合同，無法對合同界定的各種關(guān)系進(jìn)行深入挖掘。通過流程管理，可加大各方溝通交流的力度，規(guī)范施工流程，為施工項(xiàng)目社會效益與經(jīng)濟(jì)效益的實(shí)現(xiàn)提供可靠的保障。

（三）流程是推動崗位履行的有效機(jī)制

在職責(zé)履行中，不僅需要崗位職責(zé)描述，還需要驅(qū)動事件與實(shí)際操作程序。在崗位職責(zé)履行中，流程具有極大的推動作用。如項(xiàng)目管理造價(jià)控制中，其組成要素包含哪些，遵循合同需求進(jìn)行工程款審核，材料用費(fèi)的有效控制等，這些工作的開展，必須通過工作流程進(jìn)行合理安排，如施工流程不合理，將嚴(yán)重影響崗位職責(zé)的分配，并降低施工質(zhì)量。

（四）流程是成本控制的保障

現(xiàn)階段，市場競爭越來越激烈，工程成本消耗降低、資金節(jié)約與企業(yè)效益提升都是施工單位發(fā)展的重要目標(biāo)。作為工程項(xiàng)目管理的重點(diǎn)，流程管理貫穿于整個(gè)工程建設(shè)過程，做好流程管理工作，合理定制實(shí)施方案，都是成本控制的保障。為此，施工單位必須重視流程管理，為企業(yè)發(fā)展提供可靠的保障。

在工程項(xiàng)目流程管理中，必須嚴(yán)格遵循成本目標(biāo)，對工程項(xiàng)目建設(shè)中出現(xiàn)的所有費(fèi)用進(jìn)行有效控制，并對出現(xiàn)的偏差進(jìn)行預(yù)防與及時(shí)處理，在目標(biāo)規(guī)定范圍內(nèi)有效控制項(xiàng)目成本。為全面實(shí)現(xiàn)控制目標(biāo)，應(yīng)確保施工人員素質(zhì)及施工機(jī)械設(shè)備質(zhì)量符合施工要求，加強(qiáng)人工費(fèi)管理，是做好人工成本有效控制的基礎(chǔ)，在工程建設(shè)中，只有做好流程管理工作，才能最大限度地控制工程項(xiàng)目成本，才能為建設(shè)企業(yè)發(fā)展提供可靠的保障。

四、結(jié)語

綜上所述，隨著國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度的不斷提升，要求工程建設(shè)必須提高管理水平。國家相關(guān)文件指出，作為國際通行的工程建設(shè)項(xiàng)目組織實(shí)施方式，必須對工程總承包與工程項(xiàng)目管理進(jìn)行積極推行，這也是我國建設(shè)項(xiàng)目組織實(shí)施方式改革深化的基礎(chǔ)，通過施工工程流程管理水平的提升，必須確保工程質(zhì)量符合相關(guān)規(guī)定。流程管理作為施工項(xiàng)目管理的重要組成部分，只有不斷提升流程管理水平，才能提升企業(yè)市場競爭力，才能實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益最大化。

參考文獻(xiàn)：

[1] 王美娜.基于流程管理的建筑工程質(zhì)量控制系統(tǒng)研究[D].哈爾濱：哈爾濱工業(yè)大學(xué)，2014.

[2] 孫 彬，李正中，王春梅，程棋鋒.基于流程管理特性的施工成本管控研究[J].公路，2013（3）.

[3] 王繼華，劉 濤，裴正廣，王俊強(qiáng)，郭志綏.基于 ITP 的建筑施工質(zhì)量管理方法研究[J].工程管理學(xué)報(bào)，2015（2）.

[4] 孫 彬，李正中，王春梅，程棋鋒.基于流程管理特性的施工成本管控研究[J].公路，2013（3）.

工作流程管理范文第3篇

關(guān)鍵詞：工作流程控制；多Agent

中圖分類號：TP391 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：1009-3044(2007)17-31218-03

The Learning and Design Of Agent_Based Workflow Managerment System Architeture

YE Rong-guang

(Fuzhou Univercity,Fuzhou 350002,China)

Abstract:Multi-agent System has become the standard paradigm in software development. Developers are able to construct more effective and flexible applications with agent characters, such as autonomy, initiative, reactivity, social ability and so on. The paper applies the Generic Workflow Production Structure provided by WfMC and combines multi-agent technology to present an agent-based workflow management system. This system is implemented by using JADE toolkit.

Key words:WorkFlow Managerment;MultiAgent

1 引言

對于當(dāng)前企業(yè)組織，必須更加的專注與各項(xiàng)工作流程的改善，以此來提高工作效率和降低成本，從而提升企業(yè)的核心競爭力。工作流程自動化對于改善企業(yè)的業(yè)務(wù)流程以及提高企業(yè)的競爭力的作用是顯而易見的。Agent具有自主性，社會性，協(xié)作型等特質(zhì)，多個(gè)Agent之間能夠相互合作完成特定的工作。本研究將Agent技術(shù)應(yīng)用于工作流程自動化，協(xié)助使用者處理繁瑣的例行性工作，讓人為的介入或管理降低到最低的程度。

目前對于工作流程和Agent之間進(jìn)行整合的研究都是大多局限在特定的一個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行探討，因此本文提出兩者的整合性架構(gòu)，并以本架構(gòu)為基礎(chǔ)實(shí)現(xiàn)一般工作流程控制系統(tǒng)的可行性測試。

2 相關(guān)技術(shù)概述

2.1 多Agent技術(shù)

Agent技術(shù)做為當(dāng)前智能領(lǐng)域的熱門技術(shù)，已經(jīng)被應(yīng)用在各種不同的領(lǐng)域，例如：網(wǎng)上購物，信息檢索，分布式運(yùn)算等等，由于Agent技術(shù)的運(yùn)用，能夠有效的減少系統(tǒng)的工作量以及信息量，使用者通過指派相關(guān)的Agent來完成特定的任務(wù)，或者由多個(gè)Agent來相互合作以完成共同的目標(biāo)。

多Agent系統(tǒng)（Multi-Agent System,簡稱MAS）由多個(gè)自主或半自主的智能體組成， 每個(gè)Agent或者履行自己的職責(zé)， 或者與其它Agent通信獲取信息互相協(xié)作完成整個(gè)問題的求解。MAS有如下特點(diǎn)：

（1）社會性。Agent處于由多個(gè)Agent構(gòu)成的社會環(huán)境中， 通過某種Agent語言與其它Agent實(shí)施靈活多樣的交互和通訊，實(shí)現(xiàn)與其它Agent的合作、協(xié)同、協(xié)商、競爭等；

（2）自制性。在多Agent系統(tǒng)中一個(gè)Agent發(fā)出請求后， 其它Agent只有同時(shí)具備提供此服務(wù)的能力與興趣時(shí)才能接受動作委托， 即一個(gè)Agent不能強(qiáng)制另一個(gè)Agent

提供某種服務(wù)。這一特點(diǎn)最適用于學(xué)習(xí)者特征的獲?。?/p>

（3）協(xié)作性。在多Agent系統(tǒng)中，具有不同目標(biāo)的各個(gè)Agent必須相互協(xié)作、協(xié)同、協(xié)商對未完成問題的求解。這一特點(diǎn)特別適合于遠(yuǎn)程教學(xué)中不同學(xué)習(xí)者Agent之間的協(xié)作學(xué)習(xí)。

2.2 工作流程技術(shù)

工作流程是在一個(gè)組織中針對企業(yè)流程以及信息流程進(jìn)行再造與自動化的概念，根據(jù)程序規(guī)則，在參與者之間傳輸?shù)奈募?、信息以及任?wù)，使能夠順利完成特定任務(wù)。

工作流管理技術(shù)作為一種新興的信息化技術(shù)，已在現(xiàn)代企業(yè)業(yè)務(wù)流程管理領(lǐng)域獲得了廣泛的應(yīng)用。工作流定義作為重要一環(huán)，包含了所有使業(yè)務(wù)過程能被工作流引擎執(zhí)行的必要信息。工作流建模工具作為工作流管理系統(tǒng)的一部分，負(fù)責(zé)流程定義，維護(hù)工作流模型。

為了提供一個(gè)公共的方法來訪問和描述工作流定義，WFMC（Workflow Management Coalition，工作流管理聯(lián)盟）制定了一個(gè)工作流過程定義元數(shù)據(jù)模型。在元數(shù)據(jù)模型中給出了過程定義經(jīng)常用到的一些實(shí)體，并為這些實(shí)體制定了各種不同的屬性。以元數(shù)據(jù)模型為基礎(chǔ)，利用公共轉(zhuǎn)換格式，開發(fā)者的特定工具可以對模型進(jìn)行轉(zhuǎn)換。為此，WFMC提出了一套基于XML的工作流定義語言――XPDL標(biāo)準(zhǔn)（XML Process Definition Language）。為了實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)通用性以及可擴(kuò)展性，本系統(tǒng)遵循XPDL這一標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)。該軟件讓用戶以圖形化的方式進(jìn)行工作流定制。采用有向圖的方法對現(xiàn)實(shí)的課題活動進(jìn)行形式化描述，并嚴(yán)格定義組成有向圖的各類元素的行為特征，從而明確建立工作流程到工作流模型的映射機(jī)制。

3 系統(tǒng)分析

3.1 系統(tǒng)模型框架結(jié)構(gòu)

一個(gè)工作流程通常是由許多的活動所組成，每個(gè)活動也可能是由一個(gè)或多個(gè)子活動所組成。將工作流程種所有關(guān)鍵性（通常具有重復(fù)性、可預(yù)測性）的活動找出來形成主流程，再將個(gè)別的關(guān)鍵性活動所要完成的任務(wù)進(jìn)行分割，產(chǎn)生一個(gè)或多個(gè)子活動，最后運(yùn)用多Agent的概念將各個(gè)子活動指派個(gè)別的Agent執(zhí)行或者是透過Agent與參與者合作來完成。

可以將工作流程種需要經(jīng)常變動的部分交由某一個(gè)特定的Agent執(zhí)行，日后流程有所變動時(shí)只需要針對此Agent進(jìn)行修改，而不會影響主流程的整體架構(gòu)，使得整個(gè)流程架構(gòu)更加的具有彈性，可以適用于特殊型的工作流程。

因此根據(jù)上述分析，當(dāng)前定義的基于Agent的工作流程管理必需具備以下特點(diǎn)：

（1）必須提供服務(wù)注冊功能，讓服務(wù)提供者可以錄入相關(guān)資料。

（2）必須可以讓使用者查詢目前所提供的各項(xiàng)服務(wù)活動的相關(guān)信息。

（3）使用者可以通過可視化的界面自行定義符合需求的工作流程。

（4）利用Agent控制流程的進(jìn)行并且提供各項(xiàng)服務(wù)活動。

（5）工作流程的管理與監(jiān)控。

基于以上的分析，本論文提出了系統(tǒng)的模型框架結(jié)構(gòu)：

圖1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)模型框架結(jié)構(gòu)

系統(tǒng)的運(yùn)作流程：首先，Agent Pool中的服務(wù)提供Agent向服務(wù)中介者（Service Broker）注冊能提供的服務(wù)，再以可視化界面的方式定義工作流程（Process Define）并且定義相關(guān)的參數(shù)，相關(guān)的流程定義資料（Process Define Data）是由工作流程管理功能（Process Scheduling）解析后產(chǎn)生的工作清單，工作流程管理Agent依照工作清單來進(jìn)行工作流程的管理與監(jiān)控所有工作執(zhí)行狀況。

流程定義Agent

流程定義角色的工作是讓使用者以可視化界面的方式建立相關(guān)的流程描述，包括定義主流程種所包含的子流程、各子流程路由、各流程啟動及結(jié)束的原則、與工作流程中各活動服務(wù)需要參考的資料。

流程安排Agent

流程安排角色是以工作流解析器（workflow process parser）解析使用者設(shè)定的流程定義資料（Process Define Data），產(chǎn)生工作項(xiàng)目列表，交由流程安排管理角色控制及協(xié)調(diào)工作列表中各種工作項(xiàng)目及流程的運(yùn)作。工作流程相關(guān)資料（workflow relevant data）記錄相關(guān)的流程執(zhí)行狀態(tài)，其中的資料可以作為流程安排管理角色參考。

服務(wù)中介Agent

服務(wù)中介角色具備提供黃頁服務(wù)（yellow page）以及提供信息的功能。

(1)提供黃頁服務(wù)：包含三項(xiàng)功能

注冊（Register）：Agent將自己的目錄進(jìn)入點(diǎn)（agent-directory-entry）置入其中以提供查詢，主要的資料包括Agent名稱、Agent位置、Agent提供的服務(wù)，以及其它選擇性參數(shù)。

撤銷注冊：Agent可以從黃頁種撤銷已經(jīng)注冊的資料。

服務(wù)查詢：根據(jù)特定的參數(shù)，例如Agent名稱或服務(wù)名稱查詢相應(yīng)的Agent。

(2)提供流程定義Agent（Process Define Agent）在Agent Pool中現(xiàn)有的Agent所能提供的服務(wù)及其服務(wù)名稱，以使使用者了解目前系統(tǒng)提供服務(wù)的狀況。

數(shù)據(jù)庫操作Agent

相關(guān)資料都必須以一定的方式存儲在數(shù)據(jù)庫中，包括表示工作流程信息、小組成員信息、任務(wù)分配方案等。系統(tǒng)必須通過讀取這些信息，才能夠使得特定的Agent完成相應(yīng)的工作，同時(shí)Agent執(zhí)行過程中產(chǎn)生的信息也必須存儲在數(shù)據(jù)庫當(dāng)中。

人池（Agent Pool）

Agent Pool提供并支持各個(gè)階段流程活動執(zhí)行工作的Agent，當(dāng)系統(tǒng)啟動時(shí)，在Agent Pool中的Agent向中介Agent注冊，并且描述所能提供的服務(wù)名稱、服務(wù)種類以及相關(guān)的參數(shù)。

在本文中，將Agent池中的Agent區(qū)分為兩種類型，common agent 和 wrap agent.

(1)common agent（一般型人）

common agent是為流程定活動所設(shè)計(jì)的Agent，直接負(fù)責(zé)此活動的執(zhí)行、管理、控制。

(2)wrap agent(包裝型人)

wrap agent 是用來將現(xiàn)有的程式包裝為Agent形態(tài)，一般程式經(jīng)過包裝成為Agent形態(tài)后，就可以直接使用JADE平臺下提供的Agent的溝通語言（ACL）。

管理和監(jiān)控Agent

以可視化圖形的方式管理與監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)作中的Agent狀態(tài)和相關(guān)的流程信息。

3.2 信息數(shù)據(jù)內(nèi)容結(jié)構(gòu)

為了讓平臺上的Agent能夠有效的通信，依據(jù)FIPA制定的標(biāo)準(zhǔn)定義Agent之間的通信信息內(nèi)容。

本文以FIPA-SL作為Agent溝通的語言，:content 的內(nèi)容視:language:protocol和:ontology而定。其中:ontology屬性表示某個(gè)特定領(lǐng)域的Ontology。

為了實(shí)現(xiàn)Agent之間的有效良好的溝通交流，雙方必須使用相同的ontology來作為彼此溝通的公共信息，并且通過這些信息來做出適當(dāng)?shù)幕貞?yīng)和處理。如圖4所示，Agent A和Agent B因?yàn)槭褂昧讼嗤膐ntology，才能進(jìn)行有效的溝通。

圖2 以預(yù)定于ontology 為主的Agent間的交流

Ontology作為信息的主體部分，可以分為三部分內(nèi)容：

Object

用來指示可以識別的任務(wù)或者事物，可以是具體的事物或者是抽象的概念。例如：

(Person : name Jack :age 33)，就表示為“一個(gè)人的姓名是Jack，Jack的年齡是33歲”。

在此，本系統(tǒng)定義如下的信息來描述object的相關(guān)屬性。

Proposition

用來指示可以判斷真或者假的事件。例如：（Works-for (Person : name Jack) (Company :name TILAB)）,就表示為“一個(gè)人的姓名為Jack，在名為TILAB的公司上班”

Function.

用來表示Agent可以執(zhí)行的動作(action)。例如：(Sell(Book :title “The Lord of the rings”) (Person : name Jack)),就表示“將一本名為“The Lord of rings ”的書賣給一個(gè)名叫Jack的人”。

我們也對Proposition 和 Function 提供了相關(guān)的信息來描述它們的相關(guān)屬性。

3.3 工作流程行為Agent的設(shè)計(jì)

在本文中Agent程序設(shè)計(jì)部分，遵循JADE的Behaviour類，在這里將系統(tǒng)中的行為模式區(qū)分為兩大類，分別為SimpleBehaviour 和 CompositeBehaviour, 其中這兩個(gè)大類又分別細(xì)分為CyclicBehaviour、OneTimeBehaviour和ParallelBehaviour、SequentialBehaviour、FSMBehaviour。如圖所示，所有的Agent的所有行為都可以被模板化并且通過Behaviour類來進(jìn)行操作。

這里我們舉其中的一個(gè)行為Agent設(shè)計(jì)例子做為說明：

public class AWMS_OneTimeBehaviour_Agent extends Agent {

public class AWMS _OneTimeBehaviour extends SimpleBehaviour {

public AWMS _OneTimeBehaviour(Agent a) {

super(a);

}

action() { //實(shí)際定義的Agent行為

……….

}

done { // 永遠(yuǎn)執(zhí)行ture ,代表執(zhí)行完畢

return ture;

}}

protected void setup() { //啟動Agent

// 向DF注冊該Agent提供的服務(wù)

DFAgentDescription dfd = new DFAgentDescription();

ServiceDescription sd = new ServiceDescription();

sd.setType("service_type"); //設(shè)置服務(wù)的類型

sd.setName("service_name");// 設(shè)置服務(wù)的名稱

sd.addOntologies("ontology_name"); // 增加指定的Ontology

…

dfd.addServices(sd); }

try {

DFService.register(this,dfd);

} catch (FIPAException e) {

… }

addBehaviour(ABWMSA_OneShotBehaviour); }

圖3 行為Agent的類層次結(jié)構(gòu)

4 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)

4.1 系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)

由于JADE的設(shè)計(jì)并沒有過多的考慮到網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的健壯性，可擴(kuò)展性，因此隨著網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用程序向著大型化、組件化、可擴(kuò)展化的方向發(fā)展，僅僅在簡單的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下應(yīng)用JADE已經(jīng)不能滿足需要。因此為了克服上述不足，最大程度的實(shí)現(xiàn)應(yīng)用JADE開發(fā)Agent的優(yōu)勢，在J2EE開發(fā)環(huán)境下應(yīng)用JADE開發(fā)框架來實(shí)現(xiàn)健壯的、可擴(kuò)展的、組件化的多Agent系統(tǒng)將成為發(fā)展方向。

采用專用的JADE應(yīng)用服務(wù)器，雖然效率高、能夠?qū)崿F(xiàn)設(shè)計(jì)開發(fā)和執(zhí)行的一體化，但其成本高，維護(hù)人員需要接受額外的培訓(xùn)，而把JADE同通用應(yīng)用服務(wù)器結(jié)合起來，其成本就要遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于前者。本系統(tǒng)將采用這種方案來實(shí)現(xiàn)，其集成的體系結(jié)構(gòu)如圖4所示。

4.2 系統(tǒng)效果圖（圖5）

5 結(jié)論和展望

本文依據(jù)Agent的相關(guān)理論方法進(jìn)行分析和設(shè)計(jì)，提出在支持MAS的JADE（Java Agent Development Framework）開發(fā)平臺上集成J2EE環(huán)境，并基于WfMC標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)以多Agent為基礎(chǔ)的工作流程控制的管理系統(tǒng)架構(gòu)。并且通過實(shí)際的系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)，驗(yàn)證該模型的可行性。做為使用者，能夠通過web瀏覽器來設(shè)計(jì)研發(fā)流程，并且實(shí)現(xiàn)對流程的有效控制和監(jiān)控，協(xié)助研發(fā)人員處理繁瑣的例行性工作，讓人為介入或管理降到最低程度。

圖4 集成JADE和J2EE的體系結(jié)構(gòu)

圖5

當(dāng)然本系統(tǒng)模型，還存在一些問題，可以做為后續(xù)研究的方向：

(1)擴(kuò)充底層的運(yùn)作機(jī)制

在本文中專注于Agent系統(tǒng)架構(gòu)的設(shè)計(jì)，故僅是對基本的功能需求進(jìn)行設(shè)計(jì)，而在各項(xiàng)的功能操作上還無法滿足所有的情況。因此可以繼續(xù)針對該運(yùn)作機(jī)制做進(jìn)一步的深入研究。

(2)圖形化工作流程定制和管理界面

對于當(dāng)前的各種工作流管理系統(tǒng)，通過B/S模式，通過可視化界面對相關(guān)的流程進(jìn)行控制管理。因此，可以繼續(xù)加強(qiáng)界面的功能，提高界面的人性化，以利于人機(jī)的交互。

(3)采用分布式的Agent服務(wù)機(jī)制

對于系統(tǒng)中提供的各種Agent服務(wù)，可以采用分布式系統(tǒng)環(huán)境進(jìn)行設(shè)計(jì)，這樣可以通過不同的主機(jī)取得所需要的服務(wù)，來提高系統(tǒng)的擴(kuò)展性。

參考文獻(xiàn)：

[1]M.Wooldridge,An Introduction to MultiAgent Systems. London:John Wiley&Sons Ltd,2002.

[2]JADE官方網(wǎng)站jade.cselt.it/.

[3]史美林,向勇,楊光信.計(jì)算機(jī)支持的協(xié)同工作理論與應(yīng)用[M].北京:電子工業(yè)出版社,2000.

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[5]Henrik Stormer."Task Scheduling in Agent-Based Workflow"dec.11-13 2000,Wollongong Australia.

工作流程管理范文第4篇

我國在20世紀(jì)80年代從國外引進(jìn)物流的概念，近年來，隨著我國物流行業(yè)的迅速發(fā)展，國家加大了物流教育的投入，大部分高職院校的物流管理專業(yè)已初具規(guī)模，物流管理專業(yè)建設(shè)取得了一定的發(fā)展，但是由于我國物流管理專業(yè)起步較晚，先天發(fā)展不足因素，物流管理專業(yè)教學(xué)手段單一、實(shí)訓(xùn)課程師資力量薄弱、實(shí)訓(xùn)資源不足、實(shí)訓(xùn)課程監(jiān)督考核機(jī)制缺失等因素造成實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)形同虛設(shè)，物流人才供給與市場需求嚴(yán)重脫節(jié)，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

(一）教學(xué)中“重理論，輕實(shí)踐”現(xiàn)象嚴(yán)重，致使實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)形同虛設(shè)。

目前，市面上物流管理教材大部分是由缺乏實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的理論專家學(xué)者編寫，大多數(shù)是理論知識的系統(tǒng)性匯總，教材中缺乏對學(xué)生物流管理實(shí)踐知識的指導(dǎo)，老師在課程教學(xué)中，也僅工作流程視角下高職物流管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)探析文／齊君伶能從理論知識和一些簡單案例分析層面進(jìn)行面授講解，缺乏實(shí)踐操作演示，由此，造成學(xué)生對物流知識的理解是嘴上厲害,說得頭頭是道，但是拿到實(shí)際問題時(shí)缺乏實(shí)際動手經(jīng)驗(yàn)和解決問題的能力，是苦思冥想，毫無對策可言，久而久之，學(xué)生被就業(yè)市場所摒棄。然而，物流管理是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的專業(yè),其實(shí)踐教學(xué)主要由校內(nèi)實(shí)訓(xùn)和校外實(shí)習(xí)兩大部分組成。其中，校內(nèi)實(shí)訓(xùn)主要以實(shí)驗(yàn)室教學(xué)為主，校外實(shí)習(xí)主要是通過校企合作的方式建立校外的實(shí)習(xí)基地，主要以短期參觀和頂崗實(shí)習(xí)為主。由于校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地受資金、場地等條件的限制，導(dǎo)致校內(nèi)物流實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，跟不上物流行業(yè)快速發(fā)展的步伐，影響實(shí)訓(xùn)實(shí)踐教學(xué)效果；而校外實(shí)習(xí)基地主要由企業(yè)負(fù)責(zé)，但是企業(yè)往往考慮生產(chǎn)經(jīng)營、數(shù)據(jù)保密、學(xué)生安全及短期實(shí)習(xí)等因素，對于短期參觀實(shí)習(xí)只能是走過場、匆匆?guī)н^，而對于校外的頂崗實(shí)習(xí)則很少被安排在與物流相關(guān)的崗位上，更多的是生產(chǎn)一線的操作工，這種走馬觀花式的實(shí)訓(xùn)實(shí)踐教學(xué)，導(dǎo)致學(xué)生并未真正了解、學(xué)習(xí)到物流管理工作的本質(zhì)，體驗(yàn)物流工作的真諦，使得實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)環(huán)節(jié)形同虛設(shè)。

(二）實(shí)訓(xùn)課程師資力量薄弱。

物流行業(yè)是一個(gè)新興行業(yè)，在我國，從事物流管理專業(yè)教學(xué)的大部分高職院校老師，并沒有受過系統(tǒng)地物流理論知識教育，大多是從管理科學(xué)、交通運(yùn)輸學(xué)等相似專業(yè)轉(zhuǎn)移過來的，教學(xué)過程中難免會出現(xiàn)側(cè)重管理或運(yùn)輸技術(shù)現(xiàn)象，而對物流管理知識的深入研究往往不夠系統(tǒng)，很難做到二者的有機(jī)結(jié)合，且目前絕不大多從事理論教學(xué)的教師缺乏物流行業(yè)的從業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，物流專業(yè)師資力量薄弱，尤其是熟悉企業(yè)物流工作流程的實(shí)訓(xùn)師資力量更加薄弱。

(三）實(shí)訓(xùn)資源缺乏有效的篩選與整合，實(shí)訓(xùn)課程監(jiān)督體系缺失。

目前，由于物流管理專業(yè)發(fā)展起步較晚、專業(yè)實(shí)訓(xùn)人才匱乏等因素，使得高職院校不能對校內(nèi)、校外實(shí)訓(xùn)資源進(jìn)行有效合理的規(guī)劃，加上教師受從眾心理影響，在未充分篩選、整合實(shí)訓(xùn)資源和實(shí)訓(xùn)方案的基礎(chǔ)上，便蠢蠢欲動的去嘗試、開展實(shí)踐教學(xué)，結(jié)果是實(shí)訓(xùn)內(nèi)容單調(diào)、不符合實(shí)際等導(dǎo)致實(shí)訓(xùn)教學(xué)資源不能被充分有效的利用，學(xué)生通過實(shí)訓(xùn)沒有學(xué)到解決實(shí)際問題的能力，也不能從根本上熟悉、了解企業(yè)物流管理工作中的業(yè)務(wù)工作流程，造成“學(xué)非所愛、學(xué)無所成”的局面，進(jìn)而影響實(shí)訓(xùn)效果。同時(shí)由于在絕不多數(shù)高職院校除了班主任或輔導(dǎo)員外，專職教師不需要坐班，教師只需要根據(jù)教學(xué)計(jì)劃完成施教任務(wù)即可，在此背景下，教師更加愿意將理論教學(xué)轉(zhuǎn)換為實(shí)踐教學(xué)，但是由于高校院校還未從思想上予以高度重視，當(dāng)前實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)處于監(jiān)督失效或無監(jiān)督的“真空狀態(tài)”。

二、工作流程視角下提升物流管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)效果的改革措施

由于物流管理是一門對實(shí)踐性要求很高的專業(yè)，且涉及的知識面廣，因此，物流管理專業(yè)的教學(xué)應(yīng)將理論知識教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)有機(jī)結(jié)合起來，建立一套以“企業(yè)工作流程”為中心的教學(xué)體系，在三方實(shí)踐參與主體學(xué)生、教師和企業(yè)的共同參與下，共同提升高職院校物流實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)效果，實(shí)現(xiàn)學(xué)生實(shí)踐動手能力和綜合素質(zhì)的提升。

(一）建立以工作流程為導(dǎo)向的教學(xué)體系，將理論教學(xué)與實(shí)訓(xùn)教學(xué)有機(jī)結(jié)合起來，提高實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)效果。

為了適應(yīng)現(xiàn)代化社會對人才多方面能力的要求，傳統(tǒng)的教學(xué)模式僅注重知識的傳授必然讓位于知識與能力相結(jié)合、以能力培養(yǎng)為主的新教學(xué)模式。高職院校物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)應(yīng)緊緊圍繞教育部教高[2006]16號文件的精髓展開，通過合理有效的教學(xué)模式，為企業(yè)輸送合格的人才，在傳授理論知識的同時(shí)，應(yīng)從高職院校培養(yǎng)實(shí)用型人才使命的高度出發(fā)，積極探索、創(chuàng)新實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)，提高實(shí)訓(xùn)教學(xué)效果。因此，在高職教育體系中，物流管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)體系應(yīng)建立在“以工作流程為導(dǎo)向”的基礎(chǔ)上有條不紊的開展?；?ldquo;工作流程為導(dǎo)向”的物流管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)體系，應(yīng)關(guān)注以下幾個(gè)方面的內(nèi)容。一是物流管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)的基礎(chǔ)都是圍繞企業(yè)工作流程逐步展開，并在此基礎(chǔ)上形成實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)目標(biāo)與教學(xué)任務(wù)、實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)方法、實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)效果評估等實(shí)訓(xùn)教學(xué)方案；二是實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)的目標(biāo)與任務(wù)應(yīng)以提升學(xué)生解決實(shí)際問題的能力為出發(fā)點(diǎn)，即在物流管理工作實(shí)際過程中，學(xué)生應(yīng)該掌握或具備物流管理的知識與操作技能；三是實(shí)訓(xùn)課程的教學(xué)方式可以是多樣化的，即在實(shí)訓(xùn)教學(xué)中，可以通過頂崗實(shí)習(xí)、分組物流實(shí)景模擬演示、職業(yè)技能競賽等方式進(jìn)行；四是實(shí)訓(xùn)教學(xué)效果的評估，通過企業(yè)點(diǎn)評、實(shí)訓(xùn)總結(jié)報(bào)告、競賽成績等手段評價(jià)實(shí)訓(xùn)效果，并依據(jù)實(shí)訓(xùn)效果的評估反饋情況，改進(jìn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)，最終形成物流管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)體系的“PDCA”良性循環(huán)。在工作流程為導(dǎo)向的指導(dǎo)下所開展的物流管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)能使學(xué)生更好的掌握理論知識和工作技能，有助于學(xué)生提升解決問題的能力。

(二）加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)，建立“雙師型”教學(xué)團(tuán)隊(duì)。

由于物流管理專業(yè)具有操作性和實(shí)踐性強(qiáng)的特點(diǎn)，要求理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)相結(jié)合。因此，必須加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)，提升教師的理論水平和實(shí)踐水平。加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)可從以下幾個(gè)方面進(jìn)行。一是高職院?？筛鶕?jù)教學(xué)需要，有針對性開展“引進(jìn)來、走出去”工程，即根據(jù)需求引進(jìn)、培養(yǎng)一批物流管理專業(yè)師資力量，尤其是具有企業(yè)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的物流實(shí)訓(xùn)教師力量，同時(shí)高職院校應(yīng)有系統(tǒng)的規(guī)劃，選派或鼓勵(lì)物流管理專業(yè)教師走出學(xué)校，為青年骨干教師提供企業(yè)實(shí)踐或參加高端學(xué)術(shù)會議的機(jī)會，從而有效把握市場最新資訊，有效促進(jìn)物流管理專業(yè)課程內(nèi)容改革與創(chuàng)新；二是創(chuàng)造、安排教師，利用寒暑假等時(shí)機(jī)到物流企業(yè)兼職或頂崗實(shí)習(xí)，深入到物流行業(yè)第一線，掌握行業(yè)發(fā)展趨勢和物流管理工作最新的技能，從而不斷提高理論水平和實(shí)踐能力，提升物流管理專業(yè)的教學(xué)效果；三是聘請行業(yè)專家或物流企業(yè)高級管理人員到學(xué)校擔(dān)任兼職教師，充實(shí)師資隊(duì)伍，形成一支專職與兼職相結(jié)合的“雙師型”教學(xué)團(tuán)隊(duì)；四是打造“理論+實(shí)踐”雙向師資人才，從事物流管理教學(xué)的老師，除了具備理論知識和從業(yè)資質(zhì)證書外，還應(yīng)具備與所從事教學(xué)工作相適合的專業(yè)技術(shù)等級證書，例如：物流師、高級物流師等。

(三）有效整合實(shí)訓(xùn)資源，建立健全物流管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)課程監(jiān)督評價(jià)機(jī)制。

物流實(shí)訓(xùn)資源是高職院校教學(xué)資源的核心，決定實(shí)訓(xùn)成效的關(guān)鍵所在。高職院校物流管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)資源是多方面的，可以是校內(nèi)的實(shí)驗(yàn)室基地、校外實(shí)訓(xùn)基地、實(shí)訓(xùn)信息、人力資源以及與實(shí)訓(xùn)相關(guān)的其他資源。由于實(shí)訓(xùn)資源的零散化和多樣化，因此，必須加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)資源的有效管理與整合，通過優(yōu)化實(shí)訓(xùn)教學(xué)資源配置，充分利用校內(nèi)、校外實(shí)訓(xùn)資源為實(shí)訓(xùn)教學(xué)服務(wù)，進(jìn)而提升實(shí)訓(xùn)教學(xué)效果。同時(shí)，在此基礎(chǔ)上，建立健全物流管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)課程監(jiān)督評價(jià)機(jī)制，監(jiān)督評價(jià)的對象涵蓋校外實(shí)訓(xùn)基地（企業(yè)）、實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)老師和實(shí)訓(xùn)學(xué)生。這種監(jiān)督評價(jià)機(jī)制是全面的，是雙向多維評價(jià)機(jī)制，一是通過實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)老師和實(shí)訓(xùn)學(xué)生對校外實(shí)訓(xùn)基地的評價(jià)，達(dá)成校企長期合作意向和合作機(jī)制；二是通過校外實(shí)訓(xùn)基地和實(shí)訓(xùn)學(xué)生對實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)老師的評價(jià)，對實(shí)踐教學(xué)過程和效果的綜合評價(jià)，注重對實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師對實(shí)踐教學(xué)水平以及教學(xué)內(nèi)容質(zhì)量等的考評；三是通過校外實(shí)訓(xùn)基地和實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)老師對實(shí)訓(xùn)學(xué)生的評價(jià)，對學(xué)生的滿意度評價(jià)評價(jià)以及在實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，對于專業(yè)知識鞏固、實(shí)踐技能訓(xùn)練、職業(yè)道德培養(yǎng)等方面收獲和感悟的總體評價(jià)。

三、結(jié)論與啟示

工作流程管理范文第5篇

貨物裝卸要求

安全第一，輕拿輕放，堆碼穩(wěn)固，預(yù)留通道，橫看成行，豎看成列，標(biāo)簽向外，箭頭朝上，大不壓小，重不壓輕，好不壓壞，木不壓紙，方不壓圓，干濕分開。

第一、裝卸人員入職后必須掌握公司倉庫區(qū)域劃分情況，以及各區(qū)域的具體功能作用：

第二、倉庫貨物堆放要求：各個(gè)客戶的貨物間要留有間隙或其他明顯標(biāo)識區(qū)分，以防混淆。

第三、操作員、裝卸人員（含叉車司機(jī)）入職后必須掌握倉庫內(nèi)各類搬運(yùn)和裝卸設(shè)備的日常維護(hù)、正確使用與管理的方法。

第四、公司的叉車司機(jī)必須能進(jìn)行叉車日常維護(hù)和普通故障的排除；

裝卸人員必須懂得各類手推車的結(jié)構(gòu)、維護(hù)與使用。

第五、叉車作業(yè)時(shí)，一定要有人員在旁指揮與協(xié)助，其他人員不得在旁圍觀，要特別注意人員與貨物的安全，不要損壞被裝卸的貨物和臨近的貨物，保證貨物堆碼與擺放整齊、平穩(wěn)。

第六、裝卸人員在用各類手推車（老虎車）時(shí)，在裝貨物時(shí)不得強(qiáng)行將手推車插入貨垛底，原則上要有人從旁協(xié)助，以保證貨垛底層貨物包裝的完好性；

卸車時(shí)不能用拋甩、腳踢的方式使貨物快速存放到位。

第七、裝卸人員入職后要學(xué)會在捆綁貨物、防雨篷布時(shí)繩子打活結(jié)的方法。

第八、對客戶送貨來的車輛，裝卸人員要注意車輛的車廂及篷布狀況，發(fā)現(xiàn)異常情況要及時(shí)提醒客戶。

第九、裝卸人員要根據(jù)貨物的特性、卸車操作員的特別提示，在貨物搬運(yùn)、卸車過程中做好對易碎、易損、貴重、精密貨物的保護(hù)：裝卸工具上鋪墊保護(hù)物、輕拿輕放、放置穩(wěn)固、整齊、貨物嚴(yán)禁倒置等。

第十、裝卸人員在卸車時(shí)要就發(fā)現(xiàn)或新發(fā)生的貨物質(zhì)量異常（貨物、包裝變形或破損、泄漏等）立刻報(bào)裝卸操作員處理

第十一、裝卸人員在卸車時(shí)將貨物按客戶進(jìn)行分類，有批次要求則還要進(jìn)行貨物分批，并將貨物放在倉庫指定位置，如發(fā)現(xiàn)貨物數(shù)量異常情況要立刻報(bào)告經(jīng)理處理。

第十二、裝卸人員在卸車過程中要及時(shí)用包裝帶、膠紙等將包裝破損的貨物重新包裝好。

第十三、裝卸人員在進(jìn)行貨物卸車的同時(shí)要協(xié)助卸車操作員做好貨物運(yùn)號標(biāo)簽的檢查、張貼或補(bǔ)貼。

第十四、裝卸人員在裝卸貨物時(shí)要小心謹(jǐn)慎，輕拿輕放，貨物要沿區(qū)域線整齊堆放；

做到貨物橫看成行，豎看成列，垛形垂直；大不壓小，重不壓輕、好不壓壞；并按包裝箱上標(biāo)識的箭頭方向正放，嚴(yán)禁倒置；貨運(yùn)標(biāo)簽朝外，便于查看。

第十五、袋裝貨物一律成垛堆碼，一般情況下，每垛貨物的件數(shù)相同，要視貨物的重量、耐壓強(qiáng)度和高度來確定每垛貨物的高度（不準(zhǔn)超高碼放）：方便拿取和保證人員、貨物的安全。

第十六、箱裝貨物，一般情況下，每垛高矮要一致且件數(shù)相同，垛向相同，排列整齊，不可傾斜，排列后余下的零星貨物，須放置在最顯眼處。

第十七、圓柱形貨物水平放時(shí)，貨物底部要加放墊板，以防其在裝卸時(shí)滾動傷人損物。

第十八、雜貨零擔(dān)貨要按票數(shù)分開，標(biāo)示朝外且跺碼件數(shù)一致。

行距0.5米左右，條形貨物要里順集中堆放，圓柱形貨物要豎放成形。

第十九、電器類貨物一般要按貨物包裝上堆高提示進(jìn)行堆碼。

第二十、卸車操作員一定要監(jiān)督裝卸人員做好特殊類貨物（如貴重、精密、易損、易碎和污染性）的隔離與保護(hù)措施，貴重貨物不能長時(shí)間放在倉庫門附近。

第二十一、在客戶的貨物發(fā)生損壞時(shí)，原則上每個(gè)客戶的貨物要依其好壞情況分開放置并作相應(yīng)的識別標(biāo)識。

第二十二、經(jīng)理要每班安排相應(yīng)的值班裝卸人員協(xié)同操作員巡查倉庫：倉庫衛(wèi)生情況、貨物質(zhì)量情況（如：貨垛底部貨物變形、蟲鼠害情況、貨物泄漏、雨天防水防潮等）、貨物擺放情況（如：貨物亂放、貨垛傾斜、不整齊等）和貨物安全情況，報(bào)告檢查情況并及時(shí)采取相應(yīng)的措施。

第二十三、裝卸人員不得踩踏或坐在貨物上，也不得將個(gè)人物品、倉庫內(nèi)用的各類工具等放在貨物上。

第二十四、裝卸人員找不到要裝車的貨物、發(fā)現(xiàn)要裝車的貨物數(shù)量異常（或多或少）時(shí)，要立刻報(bào)告經(jīng)理處理，否則造成的后果由裝卸直接責(zé)任人承擔(dān)。

第二十五、裝卸人員發(fā)現(xiàn)要裝車的貨物（包裝）變形或破損、泄漏等質(zhì)量異常時(shí)，要立刻報(bào)告經(jīng)理處理，否則造成的后果由裝卸直接責(zé)任人承擔(dān)。

第二十六、裝卸人員裝車時(shí)要將貨物擺放平穩(wěn)、水平方向緊湊（防止貨物在行車中的晃動）、重不壓輕、按箭頭方向正放、易碎易損件在上，整車貨物的重心要低、居中略靠前汽車，多層貨物裝車時(shí)視情況每層間要加放層板以形成底層貨物的整體抗壓性能。

第二十七、單個(gè)或幾個(gè)大件貨物裝車時(shí)要做好相應(yīng)的緊固措施，在裝小件貨物時(shí)要用紙皮等緩沖物塞滿貨物間的空隙以保證同層貨物水平方向緊湊，防止貨物在行車中晃動或傾倒而損壞貨物。

第二十八、在貨物裝車時(shí)，貴重或易損貨物要靠中、靠車廂里端裝車，不能靠門窗以防外物掛壞、磨損。

第二十九、裝卸人員在裝車時(shí)要檢查正在裝車的貨物質(zhì)量，并要做好貨物裝車時(shí)的保護(hù)措施。

第三十、機(jī)械叉車作業(yè)時(shí)，在旁指揮與協(xié)助的人員一定要在叉車的插桿承受貨物底部托盤全部寬度時(shí)才能讓司機(jī)升降貨物，以防止貨物在行車過程中因晃動而掉下；在貨物（一般是抗壓性能較好，且外包裝要求低）沒有托盤時(shí)指揮人員要組織裝卸人員在旁協(xié)助作業(yè)，以保證貨物或其包裝不受損.

第三十一、用叉車裝卸多層貨物時(shí)，叉車行進(jìn)一定要平穩(wěn)，必要時(shí)要用皮筋將貨物稍加緊固。

第三十二、叉車、手推車在貨物搬運(yùn)過程中，行車速度適中而平穩(wěn)，不得走飛車，要保證人員與貨物的安全。

第三十三、裝卸人員在人工徒手作業(yè)或用其他方式作業(yè)時(shí)，不得將貨物在地面上拖行，不得遠(yuǎn)距離拋接貨物。

第三十四、裝卸人員在貨物裝完車后要協(xié)同裝車操作員迅速查看倉庫，看所要裝車的貨物是否已經(jīng)全部裝車，不能有遺漏或錯(cuò)裝，要特別注意貨物的尾數(shù)、零散貨物是否裝車。

第三十五、裝卸人員在裝車操作員確認(rèn)貨物已經(jīng)全部裝車后，做好車廂的安全封閉措施。

第三十六、裝卸人員在完成每次貨物裝卸作業(yè)后，及時(shí)整理作業(yè)現(xiàn)場，將裝卸工具、衛(wèi)生工具歸放到指定位置整齊擺放，清掃作業(yè)現(xiàn)場，保持其干凈整潔。

第三十七、裝卸人員每天上班前做好裝卸工具的檢查和日常維護(hù)，叉車司機(jī)要按車輛管理的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行叉車的操作與維護(hù)。

裝卸安全操作規(guī)范

（一）

作業(yè)休息注意保護(hù)貨物的安全，與人身安全：

1、卸貨開車門時(shí)，要慢慢試著打開車門，以防車門開啟過快造成貨物突然掉落傷人；

2、叉車作業(yè)時(shí)，要有人協(xié)助指揮的同時(shí)，在旁進(jìn)行裝卸作業(yè)的人員要時(shí)刻注意躲避；

3、裝卸工堆碼貨垛較高時(shí)，要注意貨垛的穩(wěn)定性，如需再往其上加碼貨物則要有協(xié)助完成，以防貨物掉下來或使貨垛傾倒而傷人；

4、裝卸工當(dāng)班期間休息時(shí)不要過于靠近碼放較高的貨垛或存放安全性差的貨物旁邊。

5、登高作業(yè)時(shí)，更應(yīng)謹(jǐn)慎操作，防止高空墜落和貨物砸頭。

（二）散裝貨物

1、根據(jù)物資的性能、形狀、作業(yè)環(huán)境選擇適用的工具和采用正確的裝卸工藝；

2、做好機(jī)械與機(jī)械之間、機(jī)械與人力之間的配合工作，安全作業(yè)；

3、人力搬運(yùn)較大的貨物應(yīng)注意有無裂縫，倒塌的危險(xiǎn)，對不易搬動的應(yīng)用撬棍拔動，不得用手拔，腳踏搬動時(shí)，應(yīng)從上到下階梯式落垛層層搬取，嚴(yán)禁掏挖，防止塌方；

4、作業(yè)完畢要做到“大清”。

（三）包裝貨物

1、根據(jù)貨物的包裝和性質(zhì)不同而選配合的工具托盤等；

2、裝車時(shí)要平穩(wěn)牢固，四方整齊，點(diǎn)數(shù)清楚；

3、裝車時(shí)工人不少于2

人。

（四）、桶裝物資

1、采用合適的工索具（鐵擔(dān)鉤、桶鉤）；

2、起吊前，應(yīng)用手扶住鉤子，待完全吃緊松手，穩(wěn)起穩(wěn)吊穩(wěn)落；

3、卸裝時(shí)要自上而下，不得從底層抽裝，桶口視要求確定朝上或臥裝；

4、裝車不少于2人。

（五）危險(xiǎn)品類

1、裝運(yùn)危險(xiǎn)品前，應(yīng)了解所裝危險(xiǎn)品的特性，按要求采取必要的防火、防爆、防毒、防腐蝕、防幅射等方面的安全措施，開好工前會，制訂正確的作業(yè)方法；

2、嚴(yán)禁煙火，杜絕各類火種，嚴(yán)禁鐵器撞擊，穿釘鞋，防止摩擦起火；

3、作業(yè)人員與車輛應(yīng)具有危險(xiǎn)品操作證和準(zhǔn)運(yùn)證，做到定人定機(jī)定車，并會正確作用消防器材；

4、按規(guī)定穿戴好必要的防護(hù)用品，作業(yè)中的工索具設(shè)施應(yīng)符合危險(xiǎn)品作業(yè)要求，采用機(jī)械裝卸時(shí)，應(yīng)按規(guī)定負(fù)荷降低25%；

5、裝車工不少于2

人，視作業(yè)情況進(jìn)行輪換，安全員要根據(jù)實(shí)際到場監(jiān)督；

6、采取必要的通風(fēng)措施，謹(jǐn)慎操作，輕拿輕放，密切注意作業(yè)現(xiàn)場周圍的動態(tài)，防止中毒、失火、爆炸等事故的發(fā)生；