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城市設(shè)計(jì)方案范文第1篇

【關(guān)鍵詞】一體化城市設(shè)計(jì)；土地優(yōu)化；立體城市；復(fù)合功能區(qū)

軌道交通M15號(hào)線位于北京東北部，全長(zhǎng)45.4公里，是一條連接市中心區(qū)與順義新城乃至東北部其他新城（懷柔、密云、平谷）的快速軌道交通骨干線路，主要服務(wù)于奧林匹克中心區(qū)、望京、新國展、順義新城等重要城市功能區(qū)。

M15號(hào)線順義段全長(zhǎng)約20公里，南起溫榆河，東至南彩，作為城市發(fā)展主軸線，橫向串聯(lián)空港新城、物流園區(qū)、中心城區(qū)、河?xùn)|片區(qū)四大組團(tuán)。M15沿線共設(shè)有國展，花梨坎、后沙峪、南法信、石門、順義、俸伯七個(gè)站點(diǎn)（其中國展、花梨坎、后沙峪為地上站點(diǎn)）。地面站點(diǎn)計(jì)劃于2010年底通車運(yùn)營，2011年底全線通車至河?xùn)|俸伯站。

軌道交通的引入，不光標(biāo)志著順義交通進(jìn)入了“軌道時(shí)代”，也意味著順義的城市建設(shè)進(jìn)入了“軌道時(shí)代”。軌道沿線和站點(diǎn)周邊區(qū)域?qū)⒊蔀榻诔鞘薪ㄔO(shè)的重點(diǎn)、風(fēng)貌改造的難點(diǎn)、形象展示的亮點(diǎn)！

在此背景下，M15號(hào)線沿線城市一體化空間設(shè)計(jì)工作越發(fā)顯得重要和急迫。下面以順義站為例，對(duì)站點(diǎn)周邊一體化城市設(shè)計(jì)進(jìn)行探討。

軌道交通站點(diǎn)及周邊用地一體化城市設(shè)計(jì)簡(jiǎn)稱“一體化設(shè)計(jì)”。一體化設(shè)計(jì)是以土地高效利用、交通便捷換乘、功能合理組織為目標(biāo)，遵循以人為本，公交優(yōu)先的原則，充分體現(xiàn)軌道交通與土地開發(fā)的協(xié)調(diào)發(fā)展。一體化設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)、整合各種功能要素和城市空間，為使用者提供可以滿足多種城市功能的綜合性公共場(chǎng)所。使軌道站點(diǎn)周邊區(qū)域從以往簡(jiǎn)單的通過式容器轉(zhuǎn)變?yōu)榧k公、購物、娛樂、醫(yī)療等功能于一體的一站式公共服務(wù)綜合體。

順義站位于順義中心城區(qū)核心位置，站點(diǎn)周邊聚集大量公共建筑，也是未來L1號(hào)線與M15號(hào)線換乘站點(diǎn)，是服務(wù)順義核心區(qū)的公共中心站。順義站存在輻射范圍大、用地功能雜、交通壓力大、改造空間緊的問題，其多樣性和復(fù)雜性為“一體化設(shè)計(jì)”提供了良好的基礎(chǔ)，同時(shí)也對(duì)設(shè)計(jì)提出了更高的要求。

一體化設(shè)計(jì)主要包括：換乘系統(tǒng)一體化，城市空間立體化，城市功能復(fù)合化三方面內(nèi)容。

1 換乘系統(tǒng)一體化

換乘系統(tǒng)的一體化是一體化設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)和前提。換乘系統(tǒng)的一體化建設(shè)直接影響到以地鐵為核心的公共交通系統(tǒng)整體運(yùn)行的效率，是地鐵站域公共空間一體化整合的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。換乘系統(tǒng)一體化是建立在以地鐵為主體的公共交通系統(tǒng)之上的，通過全局性規(guī)劃為指導(dǎo)，系統(tǒng)地將城市空間、建筑空間和交通設(shè)施有機(jī)整合，建立三位一體的綜合性樞紐和換乘平臺(tái)。

順義站在換乘系統(tǒng)一體化建設(shè)中應(yīng)著重考慮地鐵、公交車、出租車、自行車、行人五者間的換乘需求，滿足公交優(yōu)先。面對(duì)老城中心區(qū)地面空間拘束的問題，規(guī)劃應(yīng)充分利用地下空間，在地下組織人行交通系統(tǒng)，將站點(diǎn)地下空間與周邊地下商業(yè)和地下停車場(chǎng)庫通過地下通道進(jìn)行勾連，并通過垂直通道與地面建筑相通，形成地面、地下雙層立體人行系統(tǒng)。這樣一來，既多方向疏解了瞬時(shí)人流，又帶動(dòng)了周邊區(qū)域的商業(yè)開發(fā)。地面的公共交通則結(jié)合地面人行出口進(jìn)行就近布置，實(shí)現(xiàn)多種公共交通方式的“零換乘”。其中，近期自行車與軌道交通的便捷換乘尤為重要，自行車靈活、便捷、低碳環(huán)保、可達(dá)性好的特點(diǎn)恰好彌補(bǔ)了軌道交通靈活性不夠，可達(dá)性不強(qiáng)的缺陷。只有將自行車與軌道交通互相配合、緊密銜接，才能有效延伸軌道交通的輻射范圍，實(shí)現(xiàn)“門對(duì)門”的便捷出行。

2 城市空間的立體化

在一體化的換乘系統(tǒng)以及網(wǎng)絡(luò)化的步行體系的逐步成熟，大大加快了城市空間立體化的發(fā)展。城市空間立體化并不完全等同于建筑單體的立體化，在范圍上通指建筑空間、開放空間、公共空間、私密空間、地面空間、地下空間等等，是超脫于建筑單體、空間形式和用地劃分的全方位、多角度的立體化發(fā)展模式。

順義站周邊區(qū)域作為城市公共配套的核心區(qū)域，應(yīng)充分吸收香港、日本在城市空間立體化建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)，高效利用中心城區(qū)有限的土地資源，逐步以空間垂直

發(fā)展的嶄新理念取代了城市沿水平方向拓展的傳統(tǒng)思路，從而達(dá)到城市空間利用的高度集約化。隨著站點(diǎn)周邊區(qū)域城市向空中向地下的立體式發(fā)展，也為城市公共活動(dòng)和交通換乘騰出了空間，保證了高品質(zhì)的城市公共環(huán)境。

3 城市功能的復(fù)合化

站點(diǎn)周邊區(qū)域要實(shí)現(xiàn)高度的立體化，離不開城市功能的復(fù)合化。城市功能的復(fù)合并非功能要素的簡(jiǎn)單堆砌，而是各元素必須依據(jù)自身特征和城市整體機(jī)能兩個(gè)方面的內(nèi)容進(jìn)行協(xié)調(diào)和統(tǒng)籌，在滿足共性需求和個(gè)性特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，理性布局到合適的空間位置中，以達(dá)到資源配置的最優(yōu)以及系統(tǒng)運(yùn)行機(jī)制的整體和諧。

順義站周邊區(qū)域隨著城市更新的逐步推進(jìn)，周邊的城市功能將隨著站點(diǎn)交通功能的完善逐步由單一的公共配套功能向居住、商業(yè)、辦公、酒店、娛樂、醫(yī)療等多種功能轉(zhuǎn)變。城市空間立體布置為多種城市功能的復(fù)合創(chuàng)造了條件，利用空間分層布置和功能輪替使用，實(shí)現(xiàn)在有限空間內(nèi)多種功能高效組織和便捷使用。

“城市建筑綜合體”是城市功能復(fù)合的最佳體現(xiàn)，如日本東京的六本木新城、香港的九龍交通城等。在下步規(guī)劃中，順義站周邊區(qū)域的四個(gè)象限應(yīng)結(jié)合土地利用規(guī)劃，整體打造為商業(yè)辦公、酒店娛樂、醫(yī)療衛(wèi)生、交通接駁四個(gè)城市綜合體。從而實(shí)現(xiàn)多種功能緊密聯(lián)系，相互間有機(jī)結(jié)合，以整體的系統(tǒng)形式發(fā)揮更為強(qiáng)大的城市配套作用。

復(fù)合布置的多種功能將滿足不同人群在不同時(shí)段的使用需求，為24小時(shí)全方位的城市活力提供了有力保障。

“一體化設(shè)計(jì)”加強(qiáng)了軌道交通和土地利用間的緊密結(jié)合，在保證城市合理容量和環(huán)境品質(zhì)的前提下，促進(jìn)了站點(diǎn)周邊土地的集約化使用和高效利用，帶動(dòng)了周邊區(qū)域的整體發(fā)展，將大大提升地區(qū)的整體品質(zhì)。

參考文獻(xiàn)

[1]肖為周《大城市軌道交通與土地利用互動(dòng)關(guān)系研究》東南大學(xué)2010

[2]張宇石《基于換乘站點(diǎn)的軌道交通與常規(guī)公交運(yùn)營協(xié)調(diào)模型研究》鐵道學(xué)報(bào)2009，31（3）

城市設(shè)計(jì)方案范文第2篇

關(guān)鍵詞：建筑方案、準(zhǔn)備、草案、創(chuàng)作、表現(xiàn)、設(shè)計(jì)

中圖分類號(hào)： U652.7+2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：

有人說“建筑的最高形式是藝術(shù)，藝術(shù)是感性思維的結(jié)晶，而建筑方案設(shè)計(jì)是綜合工程實(shí)際的理性分析”，那么在筆者看來建筑方案設(shè)計(jì)就是理性分析條件下的感性創(chuàng)作，要想做好方案設(shè)計(jì)不僅需要?jiǎng)x那間的靈感迸發(fā)，還需要持之以恒的理性分析思維，貫穿方案設(shè)計(jì)整個(gè)流程。

一、分析準(zhǔn)備階段

此階段的主要任務(wù)是為建筑方案設(shè)計(jì)做好前期的準(zhǔn)備工作，充分的前期準(zhǔn)備工作利于后期方案設(shè)計(jì)的推進(jìn)、完善及優(yōu)化。通常在此階段，首先，甲方要提供相應(yīng)的用地紅線圖、相應(yīng)區(qū)域城市規(guī)劃圖、政府的相關(guān)規(guī)定、用地批文及設(shè)計(jì)任務(wù)書等資料作為設(shè)計(jì)依據(jù)。其次設(shè)計(jì)人員在拿到設(shè)計(jì)資料時(shí)，要認(rèn)真研讀設(shè)計(jì)任務(wù)書，在明確了國家相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范外，還要根據(jù)設(shè)計(jì)任務(wù)書掌握建筑的定位及功能，把握整體設(shè)計(jì)方向，測(cè)算建筑規(guī)模及形式，優(yōu)化方案設(shè)計(jì)方向。再者要盡可能多的與業(yè)主進(jìn)行交流、溝通，了解他們的想法和建筑背景情況，避免設(shè)計(jì)的盲目性。接著就是充分利用信息資源，全方位的搜集技術(shù)資料及相似成功案例，進(jìn)行借鑒、分析與研究，使設(shè)計(jì)從一開始就站在較高的平臺(tái)上發(fā)展。最后就是做好項(xiàng)目所處場(chǎng)地的地貌風(fēng)土、氣候環(huán)境、人文風(fēng)景等各種具象或抽象特征的研究提煉，為后期的創(chuàng)作提供強(qiáng)有力的支柱，減少設(shè)計(jì)的隨意性與主觀性，提高創(chuàng)作的藝術(shù)性與合理性。舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子，就拿基地分析來講：接到項(xiàng)目方案，一般會(huì)習(xí)慣性的進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)考察，目的是為了能夠從現(xiàn)場(chǎng)中挖掘必要的信息與內(nèi)涵，回來后根據(jù)地形圖，制作比例尺地形及周邊建筑，并在模型上標(biāo)明用地紅線、建筑紅線，之所以這樣做是便于我們從整體上把握建筑在基地中的位置及特征，直觀的理解地形的變化，此時(shí)當(dāng)整個(gè)基地一目了然時(shí)，想法構(gòu)思及靈感迸發(fā)也會(huì)隨即而來，這也就保證了方案設(shè)計(jì)的方向性、可塑性與合理性。

二、創(chuàng)作構(gòu)思草案階段

此階段是在上述準(zhǔn)備工作做充分的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，是設(shè)計(jì)人員展開自身想象力，調(diào)動(dòng)個(gè)人積累經(jīng)驗(yàn)、發(fā)揮創(chuàng)作能力的初步設(shè)計(jì)過程。設(shè)計(jì)者在這個(gè)過程中要盡可能多的提出不同的構(gòu)想和思路，組建小組討論交流，鼓勵(lì)不同的想法，多角度進(jìn)行考量，通過手繪草圖、草擬方案等工作方式進(jìn)行表達(dá)，并展開設(shè)計(jì)思路的多方比較與體塊制作工作。最終再由總設(shè)計(jì)師綜合各方因素，明確創(chuàng)作方向與整體的格局（若無特殊情況，不再進(jìn)行大的改動(dòng)或顛覆性的調(diào)整），為下一階段設(shè)計(jì)確定總體方向。這里筆者需要重點(diǎn)提出的是設(shè)計(jì)思路的比較與體塊制作工作：一般依據(jù)基地特征、項(xiàng)目的內(nèi)容、不同設(shè)計(jì)者的不同構(gòu)思等情況，我們會(huì)出現(xiàn)多種設(shè)計(jì)思路，基于設(shè)計(jì)思路的基礎(chǔ)上，可大致估算建筑的體積，并以模型的形式做出來，直接擱置在基地模型之中。接下來的工作就是要常趴在模型邊上，比較、調(diào)整，修改我們開始的設(shè)計(jì)思路，綜合分析以得到一個(gè)較好的發(fā)展思路。而此時(shí)的體塊制作考察的是建筑與外部環(huán)境的關(guān)系、內(nèi)部大的空間關(guān)系及建筑形體的塑造，并在比較選好的發(fā)展思路上，細(xì)化平面布局，做好立面設(shè)計(jì)的推敲。在這一過程中，通常設(shè)計(jì)人員都習(xí)慣借助3DMAX建模來完成，同一個(gè)體塊，可以變換不同的“外衣”， 對(duì)之進(jìn)行多立面方案比較，直到尋求到適合該項(xiàng)目特征，適合該建筑形體比例的“衣服” ，即合理的建筑方式為止。最后在所有工作都敲定后，方案基本定形的情況下，方能進(jìn)入方案正式設(shè)計(jì)，及設(shè)計(jì)的表達(dá)與文本制作階段。

三、方案的正式創(chuàng)作階段

此階段是在前兩階段的基礎(chǔ)上，結(jié)合相關(guān)規(guī)范與研究成果，反復(fù)調(diào)整，準(zhǔn)確定位，將草案構(gòu)思轉(zhuǎn)化成切實(shí)可行的功能布局與造型，并與消防、水電、暖通、設(shè)備等關(guān)聯(lián)專業(yè)相溝通相協(xié)調(diào)，推進(jìn)理性分析，全面考慮方案的現(xiàn)實(shí)性與建造性，保證方案設(shè)計(jì)最優(yōu)化的過程。

設(shè)計(jì)時(shí)需要注意的內(nèi)容有很多，文章著重總圖規(guī)劃、單體設(shè)計(jì)和制圖事宜，進(jìn)行如下論述：

1總圖規(guī)劃設(shè)計(jì)。合理的總圖規(guī)劃是方案正式創(chuàng)作成功的先決條件。規(guī)劃首先要絕對(duì)服從市政規(guī)劃上的相關(guān)硬性規(guī)定，做好環(huán)保綠化設(shè)計(jì)，諸如：生活垃圾收集、處理、運(yùn)送；廢水的排放；綠地率；小區(qū)小氣候條件的利用與改造；綠化設(shè)計(jì)與消防車道、消防普救面及地下室間的互相避讓、互惠互利設(shè)計(jì)等。其次要做好建筑間距的控制、建筑形態(tài)的把握、建筑類型的合理分布、建筑出入口位置設(shè)定、機(jī)動(dòng)車道與人行道的分布、不同人群的流線關(guān)系、停車場(chǎng)或車庫的設(shè)計(jì)，及其場(chǎng)地的豎向設(shè)計(jì)等工作。再者就是與相關(guān)專業(yè)的協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)，如消防設(shè)計(jì)，要依據(jù)消防規(guī)范，設(shè)置好消防道路、消防車輛出入口位置、消防道路寬度、消防控制中心位置及消防疏散口位置等等。最后就是要對(duì)建筑規(guī)模有一個(gè)總體把握，設(shè)計(jì)合理的天際線，綜合上述規(guī)劃內(nèi)容，使之相互獨(dú)立又融會(huì)貫通，合理完善總圖規(guī)劃設(shè)計(jì)。

2、單體設(shè)計(jì)。建筑群是由多個(gè)單體組成的，那么單體設(shè)計(jì)作為方案設(shè)計(jì)重要的組成部分，也是必須強(qiáng)調(diào)的。一棟建筑畢竟是多個(gè)專業(yè)共同配合完成的，所以在單體設(shè)計(jì)上首先應(yīng)為其他專業(yè)的合理設(shè)計(jì)提供條件。其次要嚴(yán)格遵循相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范，尤其是一些強(qiáng)制性的條文。接下來的工作就是：把握建筑單體不同類型的比例、定位、特點(diǎn)及立面風(fēng)格等；依據(jù)總圖明確每棟建筑的絕對(duì)標(biāo)高，協(xié)調(diào)各建筑間在總圖中的關(guān)系；合理組織每棟建筑交通，控制每棟建筑的體形系數(shù)、面積、及設(shè)計(jì)進(jìn)度，考慮建筑工程造價(jià)及施工難度等。最后在單體總框架設(shè)計(jì)完成后，進(jìn)行局部細(xì)節(jié)的關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì)。諸如：房門、窗戶位置的設(shè)定，是否會(huì)影響家具擺放、是否可以滿足順暢的流線并保證屋內(nèi)充足的采光等；廚房、衛(wèi)生間的布置是否便于使用、通風(fēng)效果是否良好等；雨水管、污水管、空調(diào)冷凝水管的組織是否符合規(guī)范規(guī)定、是否便于及時(shí)排出生活污水及雨水等；地下停車庫、設(shè)備用房、人防等工程是否在滿足相關(guān)規(guī)范的前提下，還保證了平面布置的合理性做到了優(yōu)化設(shè)計(jì)，等等諸如此類很多細(xì)節(jié)性的問題都要一一考慮，才能確保單體設(shè)計(jì)的經(jīng)濟(jì)適用、科學(xué)合理與環(huán)保節(jié)能。

3制圖設(shè)計(jì)事宜。圖紙是設(shè)計(jì)者理性思維與靈感藝術(shù)的表達(dá)形式。方案設(shè)計(jì)需要一整套完善的成圖為建筑施工提供依據(jù)，包括總平面圖、平面布置圖、區(qū)域位置圖、現(xiàn)狀地形圖、場(chǎng)地剖面圖、道路系統(tǒng)設(shè)計(jì)圖、消防系統(tǒng)設(shè)計(jì)圖、綠化水體系統(tǒng)設(shè)計(jì)圖及單體成圖等等。制圖時(shí)不同類型的圖紙側(cè)重的內(nèi)容與出圖形式都各不相同，需要注意的事宜有很多，如總平面圖：此圖側(cè)重表達(dá)的是建筑的定位與場(chǎng)地的豎向設(shè)計(jì)，制圖要注明建筑定位坐標(biāo)，建筑名稱及編號(hào)，建筑出入口處室內(nèi)外絕對(duì)標(biāo)高，場(chǎng)地內(nèi)不同區(qū)域的絕對(duì)標(biāo)高，場(chǎng)地內(nèi)主要道路的寬度、坡度、長(zhǎng)度、轉(zhuǎn)彎半徑及與建筑的距離等等一系列細(xì)節(jié)性的問題。再如道路系統(tǒng)設(shè)計(jì)圖：此圖常與總平面圖合在一起，若非要求單獨(dú)出圖，合在一起出圖時(shí)上圖要注意加上主要道路斷面圖。

四、方案表現(xiàn)制作階段

此階段主要是校對(duì)、審核、裝訂成圖，并上交匯報(bào)、與后續(xù)單位交底，做好后期配合工作的過程。而在實(shí)際操作中與第三階段也有所交叉，牽涉到與成圖制作人員、模型公司及文本制作單位的相互配合，設(shè)計(jì)時(shí)必須堅(jiān)持以充分表現(xiàn)方案的構(gòu)思為主，積極調(diào)動(dòng)各配合單位，透徹準(zhǔn)確的表達(dá)出方案的內(nèi)涵與可性性。

總之，科學(xué)合理的建筑方案設(shè)計(jì)流程，能夠準(zhǔn)確的把握設(shè)計(jì)方向與思路，真實(shí)的反映方案建成效果，有效的實(shí)現(xiàn)理性分析條件下的感性方案創(chuàng)作。而文章從準(zhǔn)備工作、草案擬定、正式設(shè)計(jì)、表現(xiàn)制作四方面論述的流程設(shè)計(jì)，純屬個(gè)人總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的一些拙見，期望能夠?yàn)楹髞矸桨冈O(shè)計(jì)者提供經(jīng)驗(yàn)依據(jù)，同時(shí)對(duì)論述不到之處望多多海涵。

參考文獻(xiàn)

[1] 黃智;淺談建筑的方案設(shè)計(jì)[J];中國新技術(shù)新產(chǎn)品;2012年14期

[2] 潘國明;陳躍;建筑方案設(shè)計(jì)方法探析[J];低溫建筑技術(shù);2012年02期

城市設(shè)計(jì)方案范文第3篇

關(guān)鍵詞:休閑 人性 生態(tài) 文化 金花茶主題

一、項(xiàng)目概況:

規(guī)劃用地基本位于防城港市防城區(qū)的中心地段,現(xiàn)狀由一座山體和防城區(qū)汽車總站構(gòu)成,略呈扇形。山于用地的北面,汽車總站位于用地的南面,規(guī)劃的廣場(chǎng)即位于汽車總站的位置,從空間格局上看,用地資源條件十分豐富。廣場(chǎng)用地長(zhǎng)約二百米左右、寬為二百三十米左右,總面積約為四萬一千平米左右;基地東北面為高差約二十米左右、面積約為一萬四千平米左右的圓形山體,山體上長(zhǎng)滿茂密的樹木植被,山頂為防城區(qū)革命烈士陵園;基地北面為城市商業(yè)地帶,西南面與東南面為防邕大道和防欽大道兩條城市主干道的交匯處,東面與西面為城市居住區(qū)。其地理位置優(yōu)越,地形平坦,空間開闊,人流密集,商業(yè)氛圍濃厚。

二、設(shè)計(jì)目標(biāo):

防城區(qū)休閑廣場(chǎng)方案,廣場(chǎng)的主要功能是防城港市防城區(qū)人民休閑廣場(chǎng),以防城港市聞名中外珍貴的金花茶作為廣場(chǎng)主題,同時(shí)也可以兼具防城港市每年舉行金茶花節(jié)日盛會(huì)分會(huì)場(chǎng)廣場(chǎng)舞臺(tái)或日常廣場(chǎng)匯演的使命。

三、方案構(gòu)思:

依據(jù)項(xiàng)目基地的現(xiàn)狀地形地貌空間與防城港市防城區(qū)休閑廣場(chǎng)的主體功能和金花茶文化主題相結(jié)合進(jìn)行整體設(shè)計(jì)。金花茶花色金黃,花蕊橙紅色,形似橢圓,與廣場(chǎng)基地空間形狀成橢圓形非常吻合,東北面的山體形狀也為橢圓形狀與廣場(chǎng)形狀相互呼應(yīng),猶如防城區(qū)市中心兩朵盛開的金花茶理念浮現(xiàn),構(gòu)成廣場(chǎng)橢圓形放射狀的現(xiàn)代廣場(chǎng)構(gòu)圖機(jī)理。

四、設(shè)計(jì)理念:

防城區(qū)休閑廣場(chǎng)由:A、中軸線景觀B、金花茶文化主題C、主題廣場(chǎng)標(biāo)志性景觀D、商業(yè)與服務(wù)配套E、紅色文化、海洋文化、少數(shù)民族文化(瑤族文化)、山脈高原文化等即地方歷史文化人文景觀相互結(jié)合。

中軸線景觀是廣場(chǎng)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的原則,以北面坡勢(shì)高的山頂中心烈士紀(jì)念園與中心金花茶圖案旱噴集散廣場(chǎng)形成主軸線視覺景觀,中心旱噴集散廣場(chǎng)與主題雕塑形成次軸線視覺景觀。長(zhǎng)滿郁郁蔥蔥的林木的山體延伸了防城區(qū)休閑廣場(chǎng)金花茶主題的景觀背景空間,休閑廣場(chǎng)同時(shí)也豐富了綠色山體及山頂紀(jì)念景觀的前景空間。金花茶文化主題主要表現(xiàn)在整個(gè)廣場(chǎng)從平面構(gòu)圖、立體構(gòu)架、雕塑小品等的三維視覺空間景觀都是由金花茶自然形體概念抽象而生成。主題廣場(chǎng)標(biāo)志性景觀為布置在垂直廣場(chǎng)主軸線的次軸線入口處的噴泉主體雕塑,它是代表防城區(qū)文化的重要標(biāo)志,是廣場(chǎng)的靈魂物。商業(yè)與服務(wù)配套主要是以改造廣場(chǎng)東北面的原有商業(yè)建筑和新建商鋪、公廁等配套服務(wù)的特色構(gòu)筑物。紅色文化主要集中在山頂烈士陵園區(qū)域。海洋文化主要體現(xiàn)在噴泉、沙石鋪裝、小品構(gòu)筑物、曲線的廣場(chǎng)紋理。少數(shù)民族文化主要是瑤族文化的特色文化應(yīng)用在廣場(chǎng)雕塑、小品、花池、燈柱、座凳、鋪裝等裝飾圖案的特色設(shè)計(jì)。山脈高原文化是對(duì)廣場(chǎng)與背景山體的高差巧妙處理運(yùn)用。讓歷史與現(xiàn)代、傳統(tǒng)與人文,自然與人工有機(jī)結(jié)合成一體。

五、功能分區(qū):

防城區(qū)休閑廣場(chǎng)根據(jù)其基本功能由橢圓形中心廣場(chǎng)成對(duì)稱布局共布置劃分了十個(gè)主要功能區(qū): 一、中心旱噴集散廣場(chǎng)區(qū)(廣場(chǎng)正中心):可滿足大型集會(huì)需求,并設(shè)置有旱噴泉,二、舞臺(tái)表演區(qū)(廣場(chǎng)正北面):供節(jié)假日表演節(jié)目使用,三、主題雕塑水景區(qū)(廣場(chǎng)正東面):以大型主題雕塑為中心,結(jié)合水景布置,形成廣場(chǎng)和民俗商業(yè)街的焦點(diǎn),四、文化長(zhǎng)廊區(qū)(廣場(chǎng)正南面主入口兩邊):可展示防城區(qū)的金花茶文化、海文化、大板瑤文化、山地文化、歷史文化、古跡文化等等,使人們更直觀的了解防城,五、民俗文化商業(yè)區(qū)(廣場(chǎng)東北面):利用現(xiàn)有建筑進(jìn)行改造,出售民俗產(chǎn)品、當(dāng)?shù)靥禺a(chǎn)等, 六、休閑健身樹陣廣場(chǎng)區(qū)(廣場(chǎng)東面、西面):可滿足老年人健身、下棋等娛樂活動(dòng)需求,七、兒童娛樂區(qū)(廣場(chǎng)西南面):設(shè)有供兒童玩耍的游戲器械及沙池等, 八、陽光生態(tài)草坪區(qū)(舞臺(tái)表演區(qū)正東面、西面):可滿足市民休閑、聚會(huì)、娛樂等需求, 九、停車區(qū)(廣場(chǎng)西南面、東北面):分為非機(jī)動(dòng)的小型停車區(qū)和機(jī)動(dòng)停車區(qū)來完善配套服務(wù),十、烈士紀(jì)念園區(qū)(舞臺(tái)表演區(qū)正北面):主要是對(duì)山頂和山體環(huán)道的鋪裝與休憩小平臺(tái)進(jìn)行局部增設(shè)或改造設(shè)計(jì)。

該方案以向心橢圓形構(gòu)圖為主,很好的順應(yīng)了地形特點(diǎn),構(gòu)圖圓滿、大氣,使功能分區(qū)明確。硬質(zhì)鋪地與綠化相互穿插設(shè)置,每個(gè)區(qū)具備特定的功能,可滿足市民多樣的選擇。廣場(chǎng)文化的外在表達(dá)主要是通過地面鋪裝雕刻文化圖案、浮雕文化墻、文化長(zhǎng)廊(景觀金茶花構(gòu)架)、雕塑等手法來體現(xiàn)。

六、植物配置

根據(jù)防城區(qū)休閑廣場(chǎng)整體對(duì)稱布局和不同功能分區(qū)來進(jìn)行豐富多樣的喬、灌、草等花木植被相結(jié)合的植物配置,點(diǎn)線面組合搭配,綠化配植鄉(xiāng)土化,多用地方樹種,多用變色葉樹種。中心廣場(chǎng)區(qū)種植高大稀疏通透、整齊劃一的成對(duì)稱布置陣列式喬木,休閑樹陣和迎賓區(qū)種植具有整體環(huán)境氛圍和季相色彩變化的植物,對(duì)山體綠化錦上添輝,注重人在不同空間場(chǎng)所中的心理體驗(yàn)與感受的變化。形成疏密、明暗、動(dòng)靜對(duì)比,并充分利用人工燈光、霧氣等創(chuàng)造出特殊效果。使廣場(chǎng)休閑、開闊、簡(jiǎn)潔,現(xiàn)代、人性、文化、生態(tài)、自然等特性更充分優(yōu)美的展現(xiàn)出來。

七、結(jié)束語

防城港市防城區(qū)休閑廣場(chǎng)作為現(xiàn)代化的市中心城市廣場(chǎng),將會(huì)塑造防城區(qū)的城市形象標(biāo)志、滿足人們多層次的活動(dòng)需求、改善城市生態(tài)環(huán)境,將成為一個(gè)休閑型、標(biāo)志型、生態(tài)型、文化型和整體型的獨(dú)具魅力的市民廣場(chǎng)。

參考文獻(xiàn):

1.王珂,夏健,楊新海編著. 《城市廣場(chǎng)設(shè)計(jì)》.南京,東南大學(xué)出版社,1999

2.劉蔓編著.《景觀藝術(shù)設(shè)計(jì)》.成都,西南師范大學(xué)出版社,2000

城市設(shè)計(jì)方案范文第4篇

【關(guān)鍵詞】建筑；結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；離差最大化；優(yōu)選；方案；影響因素；分析

在建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，進(jìn)行設(shè)計(jì)方案的優(yōu)選是建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的重要內(nèi)容，對(duì)于建筑工程施工造價(jià)控制以及建筑施工質(zhì)量保障有著積極的作用和意義。通常情況下，進(jìn)行建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案優(yōu)選的目的，是為了通過競(jìng)爭(zhēng)或者是通過技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等指標(biāo)的評(píng)價(jià)方法，最終選擇出建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中技術(shù)先進(jìn)、結(jié)構(gòu)功能完善、經(jīng)濟(jì)成本合理并且安全可靠的建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案，以提高建筑工程施工建設(shè)的綜合效益，促進(jìn)建筑工程施工建設(shè)的發(fā)展與進(jìn)步。

1、價(jià)值工程優(yōu)選設(shè)計(jì)方案方法存在的問題

價(jià)值工程設(shè)計(jì)方案優(yōu)選方法，主要就是通過運(yùn)用價(jià)值工程優(yōu)化設(shè)計(jì)方案的方法，通過對(duì)于設(shè)計(jì)方案進(jìn)行技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等指標(biāo)屬性的評(píng)價(jià)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)與技術(shù)統(tǒng)一的工程前期的造價(jià)控制實(shí)現(xiàn)。在我國，價(jià)值工程設(shè)計(jì)方案優(yōu)選方法還是具有一定的應(yīng)用范圍，通常情況下，在進(jìn)行工程設(shè)計(jì)方案的優(yōu)選實(shí)現(xiàn)過程中，就是通過設(shè)計(jì)招投標(biāo)或者是設(shè)計(jì)方案優(yōu)選、限額設(shè)計(jì)等方式，通過使用價(jià)值工程優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，在對(duì)于設(shè)計(jì)方案進(jìn)行技術(shù)和經(jīng)濟(jì)上的評(píng)價(jià)后，實(shí)現(xiàn)工程設(shè)計(jì)方案在技術(shù)與經(jīng)濟(jì)的統(tǒng)一，并對(duì)于工程前期的造價(jià)成本進(jìn)行控制。

總之，價(jià)值工程設(shè)計(jì)方案優(yōu)選方法是一種通過應(yīng)用集體智慧結(jié)晶成果和有組織的活動(dòng)，以設(shè)計(jì)方案中的設(shè)計(jì)產(chǎn)品的功能的分析評(píng)價(jià)為主，是產(chǎn)品設(shè)計(jì)方案保持在以及較低的成本費(fèi)用滿足安全可靠的產(chǎn)品必要功能的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)。因此，根據(jù)價(jià)值工程設(shè)計(jì)方案優(yōu)選方法的具體方法步驟可知，應(yīng)用價(jià)值工程設(shè)計(jì)方案優(yōu)選方法進(jìn)行建筑結(jié)構(gòu)等設(shè)計(jì)方案的優(yōu)選評(píng)價(jià)中，主要就是對(duì)于建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案中的建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)功能以及設(shè)計(jì)成本之間的相互關(guān)系進(jìn)行研究，并且根據(jù)這種相互關(guān)系的研究結(jié)果，來進(jìn)行設(shè)計(jì)方案的評(píng)價(jià)優(yōu)選。

結(jié)合價(jià)值工程設(shè)計(jì)方案優(yōu)選評(píng)價(jià)方法的具體優(yōu)選評(píng)價(jià)方式與原理，在實(shí)際應(yīng)用中，該方法主要具有以下的局限性與應(yīng)用問題。

（1）價(jià)值工程優(yōu)選方法在進(jìn)行設(shè)計(jì)方案中指標(biāo)權(quán)重系數(shù)的確定中，具有較大的主觀性。

（2）價(jià)值工程優(yōu)選方法的設(shè)計(jì)方案評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)不夠完善。

（3）價(jià)值工程優(yōu)選方法在進(jìn)行設(shè)計(jì)方案中成本系數(shù)指標(biāo)因素的確定中，只是在方案之間進(jìn)行對(duì)比確定，準(zhǔn)確性與合理性不足。

2、離差最大化的設(shè)計(jì)方案優(yōu)選方法分析

離差最大化設(shè)計(jì)方案優(yōu)選方法是一種能夠針對(duì)不同類型指標(biāo)屬性，比如效益型或者是成本型、區(qū)間型等，通過對(duì)于不同類型指標(biāo)屬性的偏離程度進(jìn)行計(jì)算，并且根部不通過屬性指標(biāo)的偏離程度的衡量標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于具體設(shè)計(jì)方案進(jìn)行優(yōu)選實(shí)現(xiàn)。應(yīng)用離差最大化進(jìn)行設(shè)計(jì)方案的優(yōu)選評(píng)價(jià)，其優(yōu)選評(píng)價(jià)實(shí)質(zhì)就是通過設(shè)計(jì)方案中主要評(píng)價(jià)指標(biāo)的對(duì)比，應(yīng)用最大離差實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)方案的優(yōu)選評(píng)價(jià)，它對(duì)于價(jià)值工程優(yōu)選方法中，功能系數(shù)與成本系數(shù)相比的設(shè)計(jì)方案優(yōu)選評(píng)價(jià)局限和不足有很好的彌補(bǔ)改善。

2.1模型建立

根據(jù)上述離差最大化設(shè)計(jì)方案的優(yōu)選評(píng)價(jià)原理方式，應(yīng)用離差最大化進(jìn)行設(shè)計(jì)方案的優(yōu)選評(píng)價(jià)實(shí)現(xiàn)中，首先需要進(jìn)行評(píng)價(jià)矩陣的建立。

假設(shè)集合D為要進(jìn)行優(yōu)選評(píng)價(jià)的設(shè)計(jì)方案集合，而D1、D2、D3……Dn為不同的設(shè)計(jì)方案，對(duì)于這些設(shè)計(jì)方案進(jìn)行設(shè)立的評(píng)價(jià)指標(biāo)結(jié)合為G，而G1、G2、G3……Gn為不同的評(píng)價(jià)指標(biāo)因素。如果存在Di的指標(biāo)因素Gj屬性值為Yij，那么，就可以用下式（1）所示矩陣，進(jìn)行設(shè)計(jì)方案D所對(duì)應(yīng)的的評(píng)價(jià)指標(biāo)因素集合D的屬性矩陣表示。

（1）

通常情況下，在進(jìn)行設(shè)計(jì)方案優(yōu)選評(píng)價(jià)中評(píng)價(jià)矩陣建立時(shí)，對(duì)于評(píng)價(jià)矩陣中的評(píng)價(jià)指標(biāo)因素多進(jìn)行效益型以及成本型、固定型三個(gè)屬性類型的劃分，其中效益型的評(píng)價(jià)指標(biāo)因素中，指標(biāo)屬性值通常越大越好；而成本型的指標(biāo)屬性中，指標(biāo)的屬性值則是越小越好；固定型指標(biāo)屬性類型中，其屬性值既不能太大，也不能太小，通常以穩(wěn)定在某個(gè)固定值范圍標(biāo)準(zhǔn)為最佳。

通常情況下，離差最大化設(shè)計(jì)方案優(yōu)選評(píng)價(jià)時(shí)，由于不同屬性類型的評(píng)價(jià)指標(biāo)之間存在有不同的衡量評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)和衡量評(píng)價(jià)單位等，因此，為了避免這種不同衡量標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)過程中不能統(tǒng)一衡量問題，進(jìn)行優(yōu)選評(píng)價(jià)設(shè)計(jì)方案的選擇前，應(yīng)做好相關(guān)的規(guī)范化處理。如下公式（2）中的a、b和c所示，分別為效益型、成本型和固定型三種不同屬性類型指標(biāo)的規(guī)范化處理表示公式。

（a）

（b） （2）

（c）

將不同屬性類型的設(shè)計(jì)方案評(píng)價(jià)指標(biāo)在經(jīng)過上示公式的規(guī)范化計(jì)算處理后，就可以得到一個(gè)決策矩陣，在決策矩陣關(guān)系中，設(shè)計(jì)方案評(píng)價(jià)指標(biāo)的屬性值，則是越大越好。

2.2 指標(biāo)權(quán)重系數(shù)的確定

結(jié)合上述優(yōu)選評(píng)價(jià)設(shè)計(jì)方案模型的建立情況，假設(shè)每個(gè)設(shè)計(jì)方案的評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)向量為W，則W滿足下列關(guān)系公式（3）所示計(jì)算關(guān)系。

（3）

并且對(duì)于第i中設(shè)計(jì)方案的綜合評(píng)價(jià)值，可以通過下列計(jì)算公式（4）進(jìn)行計(jì)算得出。

（4）

需要注意的是，應(yīng)用離差最大化進(jìn)行設(shè)計(jì)方案的優(yōu)選評(píng)價(jià)過程中，結(jié)合實(shí)際優(yōu)選評(píng)價(jià)應(yīng)用情況，為了方便進(jìn)行設(shè)計(jì)方案的優(yōu)選評(píng)價(jià)實(shí)現(xiàn)，通常hia需要對(duì)于離差最大化優(yōu)選評(píng)價(jià)計(jì)算結(jié)果，采用熵值法進(jìn)行修正處理。

假設(shè)設(shè)計(jì)方案Di的評(píng)價(jià)指標(biāo)Gj和其他設(shè)計(jì)方案之間的離差值，可以用下列公式（5）進(jìn)行表示，那么對(duì)于設(shè)計(jì)方案中的評(píng)價(jià)指標(biāo)Gj來講，所有設(shè)計(jì)方案和其它方案之間的總離差值，就可以用下列公式（6）進(jìn)行計(jì)算表示。

（5）

（6）

通過上述計(jì)算公式就可以實(shí)現(xiàn)對(duì)于設(shè)計(jì)方案中總離差的最大化情況進(jìn)行計(jì)算求得，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)于設(shè)計(jì)方案的優(yōu)選評(píng)價(jià)，但是，為了避免設(shè)計(jì)方案評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)重確定中的主觀性與隨意性對(duì)于優(yōu)選評(píng)價(jià)結(jié)果的影響，就可以對(duì)于上述計(jì)算公式，進(jìn)行熵值法修正，得到如下（7）所示權(quán)重最優(yōu)解計(jì)算公式，并以此進(jìn)行設(shè)計(jì)方案的優(yōu)選評(píng)價(jià)。

（7）

3、結(jié)束語

總之，基于離差最大化的建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案優(yōu)選評(píng)價(jià)方法，是一種相對(duì)比較合理，并且適應(yīng)性較強(qiáng)的設(shè)計(jì)方案優(yōu)選方法，進(jìn)行該方法理論基礎(chǔ)下的建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案優(yōu)選分析，有利于提高建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案評(píng)價(jià)水平。

參考文獻(xiàn)：

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[2]容芷君，陶芳，陳奎生，應(yīng)保勝.基于偏好的產(chǎn)品設(shè)計(jì)方案決策模型[J].武漢科技大學(xué)學(xué)報(bào).2012（3）.

[3]陳自力，李尊衛(wèi).離差最大化法在商業(yè)銀行內(nèi)部控制評(píng)價(jià)中的應(yīng)用[J].重慶大學(xué)學(xué)報(bào).2005（10）.

[4]曲在濱，李全龍，徐曉飛.戰(zhàn)場(chǎng)目標(biāo)打擊順序的多屬性決策方法[J].計(jì)算機(jī)工程與設(shè)計(jì).2007（13）.

城市設(shè)計(jì)方案范文第5篇

關(guān)鍵詞：景觀；水庫

中圖分類號(hào)：P901文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

一．綜合說明

根據(jù)調(diào)整后自貢市沿灘新城控制性詳細(xì)規(guī)劃，龍湖景觀工程將原自貢市沿灘新城控制性詳細(xì)規(guī)劃的二級(jí)、三級(jí)水庫合并為新的二級(jí)水庫，則龍湖景觀水庫群由原規(guī)劃的四級(jí)變?yōu)槿?jí)。

根據(jù)調(diào)整后自貢市沿灘新城控制性詳細(xì)規(guī)劃，二級(jí)壩位于已建成的一級(jí)壩與紅星水庫壩之間，距下游的一級(jí)壩約250m，距上游的紅星水庫壩約220m。新的二級(jí)水庫的正常蓄水位為320.00m。壩頂溢流時(shí)溢流寬度為40m。

二．水文

二級(jí)庫集水面積約1.12 km2，河長(zhǎng)約2.15km，河床平均比降21.5‰。

⑴．工程等級(jí)及設(shè)計(jì)洪水標(biāo)準(zhǔn)

本次設(shè)計(jì)在千分之一地形圖上量算二級(jí)庫總庫容為203萬m3，根據(jù)《水利水電工程等級(jí)劃分及洪水標(biāo)準(zhǔn)》（SL252―2000），本景觀二級(jí)水庫為?。ㄒ唬┬退畮?，永久性水工建筑物級(jí)別為4級(jí)。設(shè)計(jì)洪水標(biāo)準(zhǔn)仍采用30年一遇（P=3.3%），校核洪水標(biāo)準(zhǔn)采用200年一遇（P＝0.5％）。

⑵．洪量計(jì)算

本景觀二級(jí)水庫所在地區(qū)屬無資料地區(qū)，設(shè)計(jì)洪水由暴雨推求，采用《四川省中小流域暴雨洪水計(jì)算手冊(cè)》（以下簡(jiǎn)稱《手冊(cè)》）推薦的推理公式法進(jìn)行計(jì)算。

⑶．洪水調(diào)節(jié)計(jì)算

根據(jù)《沿灘新城景觀水壩工程設(shè)計(jì)報(bào)告》規(guī)劃的二級(jí)庫的最大下泄流量為3 m3/s。故本次調(diào)洪分兩種情況進(jìn)行。

1、水庫在汛期前放水，水庫從正常蓄水位320.00m下降至防洪限制水位以騰出滯洪庫容。汛期時(shí)水庫最大下泄3 m3/s。

汛期前放水孔以最大3.00m3/s泄流，將水庫水位降低至防洪限制水位。汛期時(shí)，水庫由放水孔泄洪，流量最大為3.00m3/s。多余的洪水裝于庫內(nèi)。根據(jù)二級(jí)庫的入庫洪水和庫容曲線進(jìn)行洪水調(diào)節(jié)計(jì)算，試算得出二級(jí)庫防洪限制水位見下表。

2、未在汛期前下降水位，洪水通過壩頂?shù)囊绾榈酪缌髦料掠螏臁?/p>

由于預(yù)報(bào)及其他原因汛期前未預(yù)先降低庫水位以迎接洪水，洪水從320.00高程通過壩頂40m長(zhǎng)溢洪道自由溢流。泄流能力按堰流公式計(jì)算：，式中M取平頂式壩頂1.5。由水庫入流洪水過程線時(shí)段出庫水量平衡方程式進(jìn)行調(diào)洪計(jì)算。計(jì)算成果見下表。

⑷．紅星水庫影響

紅星水庫壩壩頂高程309.60m，建成后的二級(jí)水庫將淹沒整個(gè)紅星水庫。二級(jí)庫的死水位為310.00m，故紅星水庫對(duì)二級(jí)庫無大的影響。

三．地質(zhì)

工程區(qū)屬構(gòu)造剝蝕地貌，地形上表現(xiàn)為一系列低矮而平緩的起伏丘陵，其間沖溝發(fā)育，平面上展現(xiàn)為一系列的串珠狀。丘體底部到頂部高差一般12～21m，屬淺丘地形。坡面起伏不大，坡度一般在20°～50°之間。壩址區(qū)出露地層主要為侏羅系中統(tǒng)上沙溪廟組（J2S）。

據(jù)一級(jí)壩地勘資料，壩基有一層厚約16m的砂巖層，該砂巖巖性表現(xiàn)為黃色厚層~塊狀細(xì)~粉粒長(zhǎng)石石英砂巖，局部夾透鏡狀礫巖，礫石以泥質(zhì)巖塊為主，泥鈣質(zhì)膠結(jié)，具斜層理。巖層產(chǎn)狀25－40°∠4－6°，傾向下游。

結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)踏勘并查閱相關(guān)資料分析認(rèn)為：

1、該砂巖屬侏羅系上沙溪廟組J2S3底部，巖層相對(duì)較穩(wěn)定、連續(xù)，根據(jù)一級(jí)壩巖層產(chǎn)狀推斷該層在擬建二級(jí)壩址處埋深較一級(jí)壩址處淺，但可能存在厚度上的變化。

2、擬建二級(jí)壩壩址位置左右壩肩均為低丘，由侏羅系上沙溪廟組J2S3和J2S4巖層構(gòu)成，主要為砂泥巖呈韻律狀互層。丘體較單薄，三面臨空，受風(fēng)化剝蝕影響較嚴(yán)重，強(qiáng)風(fēng)化層厚度較大。

四．設(shè)計(jì)依據(jù)

根據(jù)《水利水電工程等級(jí)劃分及洪水標(biāo)準(zhǔn)》（SL252―2000），二級(jí)水庫為?。ㄒ唬┬退畮?，工程等別為Ⅳ等，永久性主要建筑物級(jí)別為4級(jí)，次要建筑物為5級(jí)。臨時(shí)性建筑物為5級(jí)。設(shè)計(jì)洪水標(biāo)準(zhǔn)采用30年一遇（P=3.3%），校核洪水標(biāo)準(zhǔn)采用200年一遇（P=0.5%）。

五．壩型設(shè)計(jì)

二級(jí)壩位于一級(jí)庫庫內(nèi)，且大部分被一級(jí)庫淹沒，故二級(jí)壩尾水位與泄量無相關(guān)性。

本次設(shè)計(jì)擬定3個(gè)壩型進(jìn)行方案對(duì)比：重力壩、拱壩、連拱壩。

在三個(gè)砌石壩方案中砌石重力壩方案對(duì)基礎(chǔ)的要求較低，且施工難度一般，但景觀的符合性不好，投資稍高，綜合考慮不建議采用。與砌石重力壩相比，砌石拱壩方案對(duì)兩壩肩基礎(chǔ)要求較高，雖然施工難度較大，但與景觀的符合性較高，且相比砌石重力壩投資更省，故建議采用該方案。砌石連拱壩對(duì)地基的要求要高于砌石重力壩，且其對(duì)景觀的符合性較差，施工難度亦高于砌石重力壩，成本也未必節(jié)約，故也不建議選擇。

采用砌石拱壩方案的布置如下：

樞紐建筑物包括大壩及壩后的護(hù)底。大壩為單曲拱壩，壩體上游面半徑相等。上游面中心角為100°，半徑為111m，上游面壩線總長(zhǎng)約190m，最小壩頂寬4m，最大壩底寬17m。大壩泄洪采用壩頂溢流及中孔泄洪的方式，壩頂溢流采用挑射方式消能，溢流段長(zhǎng)40m。中孔布置于大壩的左岸段，凈空尺寸為1.5m×1.5m，設(shè)疊梁閘檢修門槽及平板工作門各一，進(jìn)口高程310.00m。大壩采用C10細(xì)石砼砌Mu30條石，上游面設(shè)0.5m厚的W6C20砼防滲面板，壩底設(shè)2m厚W6C20砼墊底，溢流面設(shè)W6C20砼溢流面板。

護(hù)底采用條石干砌而成，長(zhǎng)為15m，寬60m，左右兩邊設(shè)M7.5水泥砂漿砌Mu20條石邊墻。

參考文獻(xiàn)：