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管道運(yùn)輸特點(diǎn)范文第1篇

【關(guān)鍵詞】液化天然氣 特點(diǎn) 運(yùn)輸

天然氣是一種被公認(rèn)為地球上最干凈能源的可燃?xì)怏w，主要成分為甲烷，無(wú)色、無(wú)味、無(wú)毒且無(wú)腐蝕性，具有清潔、安全的特點(diǎn)，降溫至-162℃，便凝結(jié)成液體。目前，液化天然氣已經(jīng)成為世界各國(guó)的重要能源產(chǎn)業(yè)，形成了一個(gè)技術(shù)密集的包括開(kāi)采、液化、儲(chǔ)存、運(yùn)輸和裝卸、再氣化、銷(xiāo)售等環(huán)節(jié)的完整鏈系。運(yùn)輸作為液化天然氣供應(yīng)鏈中的重要環(huán)節(jié)，對(duì)天然氣供應(yīng)和消費(fèi)的經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生了直接的影響。本文在分析液化天然氣特點(diǎn)及其貿(mào)易現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，探討了液化天然氣的長(zhǎng)距離管道運(yùn)輸、公路運(yùn)輸和海上運(yùn)輸三種方式及其特點(diǎn)。

1 液化天然氣的貿(mào)易現(xiàn)狀

作為一種環(huán)保高效的優(yōu)質(zhì)基礎(chǔ)性燃料，在工業(yè)、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和日常生活領(lǐng)域得到了普遍的應(yīng)用，成為全球貿(mào)易量增長(zhǎng)較快的一次性能源。據(jù)卡塔爾國(guó)家銀行有關(guān)能源行業(yè)分析報(bào)告指出，液化天然氣貿(mào)易在近十年的時(shí)間里取得重大發(fā)展，液化天然氣貿(mào)易額年均增長(zhǎng)8.8%，相當(dāng)于全球能源消耗增長(zhǎng)幅度的3倍。截至2011年年末，全球液化天然氣廠有24家左右，年產(chǎn)量達(dá)2.78億噸。液化天然氣的實(shí)際貿(mào)易量達(dá)2.409億噸，其中1/3的增長(zhǎng)源自卡塔爾，其余則分別源自也門(mén)和秘魯。亞洲2011年是最大的液化天然氣進(jìn)口市場(chǎng)，占全球總出口的64%，日本、韓國(guó)、印度、中國(guó)及中東地區(qū)天然氣進(jìn)口量增幅最大，歐洲國(guó)家需求量增幅較小。據(jù)海外媒體報(bào)道，2012年液化天然氣的全球貿(mào)易量受整體天然氣產(chǎn)量下降的影響，貿(mào)易量卻減少250萬(wàn)噸，同比下降1.9%。今后15年，全球液化天然氣需求量可望每年增長(zhǎng)4.6%，高于整個(gè)燃?xì)馐袌?chǎng)2.5%的年增長(zhǎng)率。隨著我國(guó)能源戰(zhàn)略的調(diào)整及各地液化天然氣項(xiàng)目的建設(shè)，我國(guó)液化天然氣產(chǎn)業(yè)走上了良性的發(fā)展軌道。

2 液化天然氣的管道運(yùn)輸特點(diǎn)

具有現(xiàn)代意義的液化天然氣管道發(fā)展歷史已有一百多年，全球輸氣管道總長(zhǎng)度超過(guò)140×104km，歐洲、北美、俄羅斯等國(guó)家的管道已經(jīng)建成地區(qū)性、全國(guó)性乃至跨國(guó)性大型供氣系統(tǒng)，我國(guó)的西氣東輸工程管道全長(zhǎng)4000km，實(shí)際輸氣能力達(dá)200億立方米。天然氣本身的固有特性決定了管道是其最合適的運(yùn)輸方式，表現(xiàn)出“一長(zhǎng)兩高”的特點(diǎn)。

長(zhǎng)距離輸送。液化天然氣是一種液態(tài)產(chǎn)品，進(jìn)行長(zhǎng)距離管道輸送無(wú)論是在理論上還是在技術(shù)上都是可行的。一條長(zhǎng)距離輸氣管道一般由輸氣管段、首站、壓氣站、中間氣體接收站、中間氣體分輸站、末站、清管站、干線截?cái)嚅y室、線路上各種障礙的穿跨越段等部分組成。選擇低溫耐熱的管道材料和新工藝技術(shù)，是長(zhǎng)距離管道輸送天然氣的前提條件，已為實(shí)踐所證明。

成本高。液化天然氣的管道輸送要求在溫度低、密相區(qū)的環(huán)境下進(jìn)行，選用的材料必須具有低溫隔熱的特性，還需建立天然氣加壓站、冷卻站等主要輔助設(shè)施，以防止液化天然氣流動(dòng)摩擦和過(guò)泵剪切時(shí)產(chǎn)生的溫度升高現(xiàn)象，因此，投資成本較高。但隨著技術(shù)的進(jìn)步和貿(mào)易總量的增長(zhǎng)，輸送綜合成本會(huì)下降。

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高。由于液化天然氣在管道材質(zhì)、低溫輸送工藝方面的要求嚴(yán)格，對(duì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求也高。為實(shí)現(xiàn)管道低溫“密相區(qū)”的環(huán)境，管材通常選用9%或3.5%的鎳鋼，并運(yùn)用成熟的管道內(nèi)涂層減損技術(shù)和保護(hù)技術(shù)對(duì)材質(zhì)進(jìn)行保護(hù)。管線鋪設(shè)之后，輸氣之前，還需運(yùn)用先進(jìn)的技術(shù)處理降溫、壓力、冷能再利用等問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)安全高效的運(yùn)輸，防止安全事故發(fā)生。

3 液化天然氣的公路運(yùn)輸特點(diǎn)

運(yùn)輸供應(yīng)鏈條化。相比管道運(yùn)輸，液化天然氣公路運(yùn)輸顯得更為復(fù)雜些承擔(dān)液化天然氣公路運(yùn)輸任務(wù)的工具是低溫液化天然氣罐車(chē)，罐體目前主要采用全容封閉罐體，由一個(gè)帶一次液體密封的敞頂式內(nèi)儲(chǔ)罐和混凝土外置儲(chǔ)罐組成。外置儲(chǔ)罐經(jīng)過(guò)一次蒸氣密封和二次液體密封，防止發(fā)生泄漏和控制蒸氣釋放。天然氣液化站將液態(tài)的天然氣注入低溫液化天然氣罐車(chē)，運(yùn)送到消費(fèi)地的供氣站，再注入液化天然氣儲(chǔ)罐加以儲(chǔ)存，一方面滿足市場(chǎng)的需求，一方面解決輸氣管網(wǎng)故障的供氣問(wèn)題。從液化天然氣液化、運(yùn)輸?shù)焦?yīng)全過(guò)程，形成了“運(yùn)輸供應(yīng)鏈條化”的特點(diǎn)。

存儲(chǔ)技術(shù)復(fù)雜化。液化天然氣的公路運(yùn)輸，需要有三種技術(shù)的支撐：安全技術(shù)、流程技術(shù)和支撐技術(shù)。流程技術(shù)主要因液化天然氣作為一種易燃易爆的低溫液體，工藝流程中需要配備安全閥、放空閥、緊急截止閥、阻火器等設(shè)備以及設(shè)置充液、排液、壓力液面檢測(cè)等功能。安全技術(shù)是指在液化天然氣儲(chǔ)運(yùn)中應(yīng)確保安全性，完善流程與結(jié)構(gòu)的沒(méi)計(jì)，控制好儲(chǔ)罐的布局、儲(chǔ)罐與罐車(chē)的預(yù)冷、蒸氣壓的控制、儲(chǔ)罐及管路的惰化與鈍化、分層的消除等。支撐技術(shù)主要指液化天然氣槽車(chē)儲(chǔ)罐的支撐，必須解決在公路運(yùn)輸條件下由于沖擊、振動(dòng)及冷補(bǔ)償?shù)鹊挠绊?，提供形成組合支撐結(jié)構(gòu)的先進(jìn)技術(shù)。從某種意義上講，公路運(yùn)輸?shù)拇鎯?chǔ)技術(shù)顯得更為復(fù)雜。

4 液化天然氣的海上運(yùn)輸特點(diǎn)

海上運(yùn)輸是液化天然氣運(yùn)輸?shù)闹匾绞?，需要具備的核心要素之一是專用運(yùn)輸船。它一般雙層殼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，用惰性氣體充填?yuàn)A層，而且安裝了防爆監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。由于液態(tài)的液化氣發(fā)生泄漏瞬間氣化，相比原油和成品油泄漏的污染要小很多。但我們同時(shí)看到，液化天然氣海上運(yùn)輸是一種高風(fēng)險(xiǎn)的行業(yè)，其裝卸作業(yè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)在于海上運(yùn)輸?shù)钠鹗己徒K止的安全性。液化天然氣海上運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)突出表現(xiàn)在風(fēng)險(xiǎn)高、運(yùn)輸穩(wěn)定和競(jìng)爭(zhēng)有序三個(gè)方面。風(fēng)險(xiǎn)高，主要包括船舶氣罐船的高昂建造費(fèi)用、20%左右的高運(yùn)輸成本、投資風(fēng)險(xiǎn)大、經(jīng)營(yíng)缺乏靈活性等因素；運(yùn)輸穩(wěn)定表現(xiàn)在氣罐船大多是定向造船，計(jì)劃性停泊率高，收入穩(wěn)定，航線、港口和班期較為固定等等。競(jìng)爭(zhēng)有序的特點(diǎn)主要表現(xiàn)在海上運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用主要由氣源地的天然氣價(jià)格、船舶的營(yíng)運(yùn)成本和運(yùn)輸距離等因素決定，而且全球液化天然氣運(yùn)輸?shù)募雌谑袌?chǎng)尚未形成，外部競(jìng)爭(zhēng)相對(duì)較小。

在21世紀(jì)全球一體化的今天，隨著液化天然氣貿(mào)易量的增長(zhǎng)，管道運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、海上運(yùn)輸三種運(yùn)輸已經(jīng)成為重要的運(yùn)輸方式，運(yùn)輸?shù)陌踩院透咝缘鹊搅藦V泛的重視，新技術(shù)、新材料也層出不窮，在存儲(chǔ)容器、配套儀表、應(yīng)用終端等方面的開(kāi)發(fā)研究也得到了加強(qiáng)，這將在很大程度上推動(dòng)液化天然氣產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1] 莫亞平，候運(yùn)波. 液化天然氣裝置工藝探討[J]. 城市建設(shè)理論研究，2012，（19）

管道運(yùn)輸特點(diǎn)范文第2篇

關(guān)鍵詞：管道運(yùn)輸；成本控制；天然氣

一、相關(guān)成本分析與控制理論

現(xiàn)階段，國(guó)際上比較成熟、盛行的成本管理制度有標(biāo)準(zhǔn)成本制度、目標(biāo)成本制度、作業(yè)成本制度、以及價(jià)值工程等。成本控制工作的基本內(nèi)容是：對(duì)目標(biāo)成本進(jìn)行有效確定；將目標(biāo)成本與實(shí)際發(fā)生數(shù)進(jìn)行對(duì)比；對(duì)差異進(jìn)行分析并尋找造成差異的原因，跟進(jìn)信息反饋工作；設(shè)計(jì)相應(yīng)的改進(jìn)措施以實(shí)現(xiàn)控制成本的目的。由上可見(jiàn)，成本控制與成本分析的關(guān)系十分緊密，甚至可以說(shuō)是不可分割，成本控制的主要依據(jù)由成本分析工作提供，成本分析也能夠檢驗(yàn)成本控制工作的執(zhí)行效果。

二、天然氣管道運(yùn)輸?shù)挠绊懸蛩丶疤攸c(diǎn)

成本特點(diǎn)與技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)是天然氣管道運(yùn)輸工作的主要特質(zhì)。管道運(yùn)輸方式所表現(xiàn)出的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)是技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)的主要內(nèi)容，管道運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)優(yōu)勢(shì)是運(yùn)輸成本低、占地面積小以及建設(shè)速度快等，同時(shí)管道運(yùn)輸不產(chǎn)生噪音，對(duì)居民生活的影響相對(duì)較小。管道運(yùn)輸?shù)娜毕菀彩秋@而易見(jiàn)的，例如，管道運(yùn)輸?shù)姆?wù)彈性不足，無(wú)法為客戶提供“門(mén)到門(mén)”的運(yùn)輸服務(wù)?，F(xiàn)階段，天然氣管道運(yùn)輸仍屬于資本密集型行業(yè)，因此，管道運(yùn)輸?shù)墓潭ㄍ度胼^大。通常情況下，管道運(yùn)輸?shù)木嚯x決定了運(yùn)輸工作的成本，運(yùn)輸量幾乎不對(duì)管道運(yùn)輸?shù)某杀井a(chǎn)生影響。

三、天然氣管道運(yùn)輸企業(yè)成本分析

（一）開(kāi)展基礎(chǔ)性的成本分析工作

1、對(duì)成本責(zé)任中心進(jìn)行明確。確定管道運(yùn)輸?shù)某杀矩?zé)任中心，依照管理層次對(duì)成本責(zé)任中心進(jìn)行劃分，所得到的責(zé)任中心分別是公司、站場(chǎng)、管理處以及巡線隊(duì)等。同時(shí)，依照管理部門(mén)的不同開(kāi)展成本責(zé)任中心的劃分工作，不同的職能部門(mén)是不同的成本責(zé)任中心。應(yīng)當(dāng)依照層層管理與歸口管理原則緊密結(jié)合上述兩類(lèi)成本責(zé)任中心，從而促成一個(gè)健全的成本責(zé)任體系。2、對(duì)成分分析資料進(jìn)行完善。成本分析工作需要大量的資料，資料的精確、完整程度決定了成本分析工作的質(zhì)量。成本核算與預(yù)算資料是成本分析資料中最重要的組分，為了確保成本分析工作的質(zhì)量，必須要保障預(yù)測(cè)的各項(xiàng)定額與預(yù)算的各類(lèi)成本數(shù)據(jù)的可靠與完整，為此，天然氣管道運(yùn)輸企業(yè)必須要著力于建立合理、科學(xué)的成本核算體系以及成本預(yù)算體系。

（二）做好責(zé)任成分分析工作

成本責(zé)任中心所發(fā)生的，能夠被該責(zé)任中心所影響與控制的成本即是責(zé)任成本。通常情況下，我們將成本責(zé)任中心的可控成本之和定義為成本責(zé)任中心的責(zé)任成本。責(zé)任管理是責(zé)任與責(zé)任成本進(jìn)行有機(jī)結(jié)合而形成的產(chǎn)物。責(zé)任成本管理成功地轉(zhuǎn)移了成本管理的重心，也就是實(shí)現(xiàn)了成本管理重心由“管事”向“管人”轉(zhuǎn)移。

四、成本控制工作的具體措施

（一）主要單項(xiàng)費(fèi)用控制

天然氣管道運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)成本產(chǎn)生重大影響的單項(xiàng)費(fèi)用開(kāi)展控制工作，該工作需在專項(xiàng)費(fèi)用要素分析的基礎(chǔ)上進(jìn)行。經(jīng)驗(yàn)表明，對(duì)主要單項(xiàng)費(fèi)用進(jìn)行合理的控制能夠較為有效地提升企業(yè)成本預(yù)算工作的執(zhí)行質(zhì)量，進(jìn)而達(dá)成縮減企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本、提升經(jīng)濟(jì)效益的目的。財(cái)務(wù)人員應(yīng)當(dāng)充分借鑒先進(jìn)的成本管理理論，如成本動(dòng)因理論開(kāi)展成本分析與控制工作。在成本動(dòng)因理論的應(yīng)用后，財(cái)務(wù)人員能夠準(zhǔn)確、快速地鎖定重點(diǎn)單項(xiàng)費(fèi)用的成本動(dòng)因，成本動(dòng)因也就是導(dǎo)致資源耗費(fèi)現(xiàn)象的根本原因。在成本動(dòng)因被確定后，天然氣管道運(yùn)輸企業(yè)能夠以成本驅(qū)動(dòng)因子為切入點(diǎn)，結(jié)合相關(guān)成本管理理論來(lái)實(shí)現(xiàn)縮減企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本的目的。

（二）做好預(yù)警控制工作

任何企業(yè)在成本控制工作中都應(yīng)當(dāng)具有“未雨綢繆”的意識(shí)。就目前而言，大部分企業(yè)未能意識(shí)到風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)警與事前控制工作的重要性，從而使自身的經(jīng)營(yíng)發(fā)展面臨著巨大的成本風(fēng)險(xiǎn)。天然氣管道運(yùn)輸企業(yè)必須做好預(yù)警控制工作，企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立健全、科學(xué)的預(yù)警體系，對(duì)實(shí)際的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)狀況開(kāi)展動(dòng)態(tài)預(yù)警控制工作。成本與輸氣量的配比指標(biāo)、成本費(fèi)用預(yù)算差異率指標(biāo)以及成本類(lèi)指標(biāo)是預(yù)警指標(biāo)體系的主要構(gòu)成成分。在相關(guān)指標(biāo)的預(yù)警區(qū)間與標(biāo)準(zhǔn)值的確定工作中，財(cái)務(wù)人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格依照相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)控制原則開(kāi)展工作，采用預(yù)算確定法以及經(jīng)驗(yàn)測(cè)定法等先M的工作辦法。

（三）做好成本考核工作

天然氣管道運(yùn)輸企業(yè)必須要充分重視成本考核工作。當(dāng)前，成本考核是管道運(yùn)輸企業(yè)績(jī)效考核工作的基本組分，發(fā)揮著不可替代的作用。科學(xué)合理的成本考核工作是成本控制目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的前提條件與重要保障。財(cái)務(wù)人員應(yīng)當(dāng)對(duì)企業(yè)的重點(diǎn)指標(biāo)完成狀況與成本費(fèi)用開(kāi)展綜合性的評(píng)判與分析工作，隨后需要結(jié)合評(píng)判結(jié)果對(duì)各類(lèi)責(zé)任主體進(jìn)行表彰與處分，如此可以有效激發(fā)優(yōu)秀責(zé)任主體的工作積極性，遏制責(zé)任主體不良行為的發(fā)生。需要特別指出的是，在對(duì)各單位、各部門(mén)的預(yù)算完成狀況進(jìn)行考核的過(guò)程中必須要注意區(qū)分員工與單位兩種不同類(lèi)型的考核對(duì)象，采用不同的考核方法與權(quán)重系數(shù)來(lái)提升考核的公正性、公平性與客觀性。

五、結(jié)語(yǔ)

新的發(fā)展形勢(shì)下天然氣管道運(yùn)輸企業(yè)做好成本分析與控制工作具有重要的現(xiàn)實(shí)意義，有利于降低企業(yè)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，為此，廣大財(cái)務(wù)人員應(yīng)當(dāng)積極提升自身的綜合素質(zhì)，善于利用先進(jìn)的成本分析與控制理論方法，企業(yè)應(yīng)當(dāng)健全成本管理機(jī)制，從而最大程度地提升天然氣管道運(yùn)輸事業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

管道運(yùn)輸特點(diǎn)范文第3篇

關(guān)鍵詞：油氣；電路；搭建；維護(hù)

中圖分類(lèi)號(hào)：TE86 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

一、油氣集輸?shù)亩x

油氣集輸是以鉆油井為起始，礦場(chǎng)的原油庫(kù)或者油田注水站為終點(diǎn)的礦場(chǎng)業(yè)務(wù)，是一個(gè)連續(xù)的、系統(tǒng)的輸送過(guò)程。油氣集輸有油田多、運(yùn)輸線長(zhǎng)。、運(yùn)輸面廣等特殊性質(zhì)，又有溫度高、壓力大、容易爆炸、生產(chǎn)工藝復(fù)雜、發(fā)生火宅的危險(xiǎn)性大的特點(diǎn)。

二、油氣集輸電路的搭建

油氣集輸主要是以管路為介質(zhì)進(jìn)行輸送，油氣電路的搭建用的成品油管道作為先進(jìn)的輸油設(shè)備具有很多的優(yōu)點(diǎn)

1 管道運(yùn)輸可以降低運(yùn)輸?shù)某杀?，減少油田的自身消耗，從而可以提高經(jīng)濟(jì)效益；

2 管道運(yùn)輸可以避免環(huán)境的污染、破壞生態(tài)環(huán)境；

3 管道運(yùn)輸可以提高運(yùn)輸效率，提高運(yùn)輸油氣速度，

4 管道運(yùn)輸安全系數(shù)相比較于其他的運(yùn)輸方式，具有安全系數(shù)高的特點(diǎn)。

油氣運(yùn)輸管道的搭建，主要是在空曠的場(chǎng)地上，周?chē)鷽](méi)有很大的可燃物等，運(yùn)輸方便，運(yùn)輸線呈現(xiàn)直線狀態(tài)，可以縮短運(yùn)輸過(guò)程中的消耗，提高運(yùn)輸效率，減少因管道運(yùn)輸?shù)膿p失，降低成本。在運(yùn)運(yùn)輸管道的搭建過(guò)程中，要充分考慮周?chē)纳鷳B(tài)環(huán)境，不破壞當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境及資源，做到“我傳我送、勿擾其地”。

在輸氣中，油氣從油井開(kāi)采出，要經(jīng)過(guò)集氣管到處理廠處理以后，在進(jìn)行運(yùn)輸，在整個(gè)過(guò)程中，從生產(chǎn)到使用各個(gè)環(huán)節(jié)都是緊密的連在一起，環(huán)環(huán)相扣，而在油氣的輸送過(guò)程中，油氣的可壓縮性和管道運(yùn)輸過(guò)程中的泄露都是必須要考慮的，在運(yùn)輸過(guò)程中，也可以用地球地層的壓力差來(lái)進(jìn)行傳送。

油氣集輸電路的搭建，要有集中處理站，作為核心，集中處理站的任務(wù)艱巨并意義重大；在運(yùn)輸過(guò)程中，設(shè)置計(jì)量站，來(lái)統(tǒng)計(jì)油氣的運(yùn)輸量，做到“輸出有計(jì)，輸入有數(shù)”；運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，不可避免的需要提壓和降壓，在適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)設(shè)置增壓（降壓）站，并充分發(fā)揮其功效。

在油氣的集輸電路中，運(yùn)輸電路的運(yùn)輸設(shè)備可以使用大口徑、耐高壓的管道材料，避免在傳送過(guò)程中，因壓力大而造成的管打破裂，并且在選材時(shí)，使用無(wú)縫管，防止泄露或滲漏。

三、油氣集輸?shù)脑O(shè)備

油氣運(yùn)輸中需要集油站和計(jì)量站、油氣分離站、沉降設(shè)備、取樣檢測(cè)（監(jiān)測(cè)）設(shè)備、除油設(shè)備、緩沖站、加熱設(shè)備、泵等設(shè)備。

四、油氣集輸電路中的設(shè)備維護(hù)及注意事項(xiàng)

1 油氣和輸送設(shè)備投產(chǎn)前，一定要有明確、詳細(xì)的投產(chǎn)方案，投產(chǎn)前期和投產(chǎn)后，必須嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行；

2 輸送管道在投產(chǎn)前，一定要打掃干凈管道，除去管道內(nèi)雜物及施工時(shí)留下的殘余物，保證輸送管道的暢通，并安排人員定期進(jìn)行檢查，在管道運(yùn)行前，要對(duì)管道進(jìn)行試壓，緩慢升壓，看設(shè)備的運(yùn)行狀況，并記錄數(shù)據(jù)；

3 在管道運(yùn)輸過(guò)程中，管道的運(yùn)送工作壓力不能超過(guò)此運(yùn)送管道能承受的最大操作時(shí)的壓力，以防止管道在運(yùn)輸油氣過(guò)程中因壓力過(guò)大而發(fā)生管道爆裂等事故；

4 各個(gè)輸油站在輸出和輸入壓力時(shí)應(yīng)符合輸油管道的條件和要求，禁止違章輸送；

5 在各個(gè)出站及進(jìn)站口，安裝的壓力報(bào)警裝置應(yīng)定期檢查，保證靈敏度，以便在油氣運(yùn)輸過(guò)程中監(jiān)控到位，防止管道壓力過(guò)大或者過(guò)小，進(jìn)站報(bào)警器的壓力設(shè)定值應(yīng)該高于最低的進(jìn)站壓力；

6 輸油氣管道的調(diào)節(jié)系統(tǒng)要根據(jù)管道的輸油安全要求及輸油方案去確定設(shè)定值，保證其正常的輸油，當(dāng)輸油方案或者輸油安全壓力確定后，應(yīng)及時(shí)調(diào)整輸油管道的工作壓力值，做到萬(wàn)無(wú)一失，保證輸油的順暢性；

7 在管道運(yùn)輸中，不可避免的會(huì)進(jìn)行溫度的升降，在管道運(yùn)輸中最高的出站溫度不能超過(guò)輸送設(shè)計(jì)溫度，輸油管道的溫度應(yīng)以安全、經(jīng)濟(jì)、高效率為原則去確定，安裝的測(cè)試站及測(cè)試點(diǎn)，每天最少要測(cè)量一次；

8 管道的輸送量要根據(jù)不同的季節(jié)，制定不同的輸送方案，在不同的季節(jié)中，要制定管道停輸?shù)臅r(shí)間，要保證管道的最低輸量，同時(shí)不允許超過(guò)輸送溫度，并且要滿足輸油設(shè)備的輸送運(yùn)行要求，根據(jù)輸送管道的設(shè)備配置、輸送油氣的物理性質(zhì)、輸送管道鋪設(shè)沿線當(dāng)?shù)氐臏囟燃颁佋O(shè)的管道材質(zhì)狀況，確定輸送量的大??；

9 在各監(jiān)測(cè)站及監(jiān)測(cè)點(diǎn)，要測(cè)量油氣的凝點(diǎn)及油氣的粘度，并及時(shí)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)（測(cè)量次數(shù)不少于三次）；

10 定期對(duì)輸送管道進(jìn)行檢測(cè)及維護(hù)，并對(duì)輸送管道的運(yùn)行狀況進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，提出調(diào)整措施并及時(shí)處理問(wèn)題，要防患于未然；

11 相關(guān)部門(mén)應(yīng)定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行輸送效率的測(cè)試，對(duì)輸送管道及設(shè)備有相應(yīng)的了解及運(yùn)行狀況的監(jiān)測(cè)，當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題及事故時(shí)，從而能及時(shí)的進(jìn)行調(diào)整運(yùn)行并對(duì)效率低的設(shè)備進(jìn)行更換。

12 在有儀表的地方，儀表應(yīng)指示準(zhǔn)確，測(cè)量的數(shù)值應(yīng)該做到?jīng)]有誤差，定期檢查儀表的狀態(tài)，在安裝儀表的部位，應(yīng)有保護(hù)裝置，保護(hù)儀表的正常，防止出現(xiàn)磕碰現(xiàn)象；

13 在操作高低壓力銜接的時(shí)候，應(yīng)該先通低壓，并及時(shí)記錄運(yùn)行狀況，然后再通高壓，在通壓過(guò)程中，一定要按操作規(guī)程操作，防止出現(xiàn)事故或應(yīng)操作不當(dāng)造成的人生傷害，人工進(jìn)行操作時(shí)，要明確分工，防止出現(xiàn)操作混亂的現(xiàn)象；

14 油站附近的設(shè)施，例如扶梯、欄桿等，要安排專人定期進(jìn)行檢查，扶梯、欄桿是工作人員檢測(cè)、取樣、巡查時(shí)設(shè)置的防護(hù)設(shè)施，為了使工作人員在使用時(shí)能正常使用，并保證其工作人員的安全，定期、定人進(jìn)行管理；

15 由于油氣易燃，因此在輸送過(guò)程中，或者油站，消防設(shè)備要定期檢查并更換不能使用的消防設(shè)施，保證不出火災(zāi)，當(dāng)出火災(zāi)時(shí)，一定要保持鎮(zhèn)靜，采取正確的方式撲滅火災(zāi)，互相配合，聽(tīng)從指揮，切不可慌亂手腳。工作人員要定期進(jìn)行安全培訓(xùn)，持證上崗，把安全分配到各個(gè)部位，不留死角、盲區(qū)。

結(jié)語(yǔ)

油氣的集輸在油田建設(shè)中占據(jù)重要的位置，油氣集輸是油田在建設(shè)中的主要生產(chǎn)設(shè)施，在油田的日常生產(chǎn)中有著主導(dǎo)的地位，可以使油田的生產(chǎn)傳送等順利進(jìn)行。油田集輸?shù)碾娐反罱熬S護(hù)更在油氣輸送過(guò)程中有著不可動(dòng)搖的地位。因此，要相實(shí)現(xiàn)油氣的安全運(yùn)輸，就要把油氣集輸?shù)拇罱霸O(shè)備的維護(hù)等放在重中之重的地位，它對(duì)油氣的傳送起著關(guān)鍵性作用。

管道運(yùn)輸特點(diǎn)范文第4篇

1輸油管道工藝優(yōu)化的具體意義

在進(jìn)行石油運(yùn)輸工作的過(guò)程中，不能避免出現(xiàn)的問(wèn)題就是能源出現(xiàn)耗損，因此為了能使資源得到最大程度上節(jié)省，就要對(duì)輸油管道工藝進(jìn)行完善和優(yōu)化。對(duì)輸油管道工藝進(jìn)行優(yōu)化的意義可以分為主要關(guān)鍵的幾點(diǎn)。其一，通過(guò)對(duì)現(xiàn)有先進(jìn)節(jié)能技術(shù)的利用，有效提高對(duì)資源的利用率，從根本上降低使用成本。其二，進(jìn)一步增加了相關(guān)企業(yè)工作人員對(duì)先進(jìn)節(jié)能技術(shù)的開(kāi)發(fā)、研究、設(shè)計(jì)和應(yīng)用，對(duì)傳統(tǒng)輸油管道工藝進(jìn)行了較為良好的優(yōu)化，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)石油企業(yè)相關(guān)技術(shù)達(dá)到節(jié)能降耗運(yùn)行的目的。其三，是企業(yè)經(jīng)濟(jì)、生產(chǎn)效益得到有效提升。

2優(yōu)化輸油管道工藝的措施

石油企業(yè)要想切實(shí)實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗、減少對(duì)環(huán)境產(chǎn)生的污染，是企業(yè)自身的生產(chǎn)效益和經(jīng)濟(jì)效益得到保障，就要對(duì)輸油管道工藝進(jìn)行全面優(yōu)化，采取較為科學(xué)合理的優(yōu)化措施，對(duì)輸油管道工藝中的相關(guān)耗能設(shè)備進(jìn)行改進(jìn)、優(yōu)化或更換。其中包括加熱爐、儲(chǔ)油罐、輸油泵等具有高耗能特點(diǎn)的相關(guān)設(shè)備。2.1加熱爐的優(yōu)化措施。在石油進(jìn)行運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，其中加熱爐是較大的耗能設(shè)備，所以對(duì)加熱爐進(jìn)行優(yōu)化，能有效實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗運(yùn)行的效果。對(duì)加熱爐進(jìn)行優(yōu)化的主要過(guò)程，包括其主要節(jié)能操作、爐體自身保溫、檢驗(yàn)等方面。另外，在輸油工作進(jìn)行的過(guò)程中，相關(guān)企業(yè)還要針對(duì)其中的具體操作或工作人員進(jìn)行一定的培訓(xùn)，讓其都可以對(duì)加熱爐所需要的風(fēng)配比有足夠的了解或熟練掌握，在進(jìn)行操作的過(guò)程中還可以適當(dāng)增加針對(duì)爐膛內(nèi)部輻射的相關(guān)換熱涂料。在對(duì)加熱爐設(shè)備進(jìn)行維修時(shí)，相關(guān)維修工作人員還要對(duì)其中的防爆門(mén)與爐前等方面做好全面的保溫措施，在加熱爐投入實(shí)際使用工作時(shí)，企業(yè)部門(mén)應(yīng)該重視能源消耗的相關(guān)管理環(huán)節(jié)和工作，并定期對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中使用的燃料計(jì)量設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)或檢查，同時(shí)對(duì)爐管進(jìn)行一定的灰塵清理工作。2.2輸油泵的優(yōu)化措施。在對(duì)輸油泵進(jìn)行優(yōu)化時(shí)，較為有效的措施就是對(duì)其整體進(jìn)行改造或更換，更換掉那些耗能量較大的輸油泵，進(jìn)而降低能源的耗損。另外，根據(jù)其實(shí)際運(yùn)行情況，還可以對(duì)輸油泵增加裝置，這種裝置通常選擇無(wú)功補(bǔ)償性設(shè)備，這在很大程度上能節(jié)能輸油泵的耗電現(xiàn)象，使運(yùn)行過(guò)程中的電能得到有效減少。

3充分利用現(xiàn)代化技術(shù)和管理，實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗

3.1對(duì)原油特性進(jìn)行改造方便運(yùn)輸。因?yàn)槲覈?guó)原油具有含蠟高、粘度大、凝點(diǎn)高三個(gè)主要明顯特點(diǎn)，所以在對(duì)其進(jìn)行運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中多采用加熱運(yùn)輸?shù)姆椒?，而這種運(yùn)輸方法就會(huì)在加熱的規(guī)程中出現(xiàn)較大能源耗損。如果直接對(duì)原油進(jìn)行運(yùn)輸，其不但流動(dòng)速度較慢，甚至還可能造成管道出現(xiàn)堵塞狀況，使原油出現(xiàn)大量浪費(fèi)，這與原油高效利用理論可謂是相差甚遠(yuǎn)。這時(shí)對(duì)原油進(jìn)行加熱運(yùn)輸就是解決這種問(wèn)題的有效方案，而為了實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗運(yùn)行的發(fā)展方向，就一定要對(duì)原油進(jìn)行加熱傳輸時(shí)的溫度進(jìn)行較為科學(xué)合理的控制和管理，必要時(shí)可以選擇在其中添加降粘劑，同時(shí)利用較為先進(jìn)的現(xiàn)代化技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)的輸油管道設(shè)備或相關(guān)設(shè)施進(jìn)行優(yōu)化，使其運(yùn)輸過(guò)程的耗能得到有效減少。例如，在進(jìn)行優(yōu)化的過(guò)程中可以按照輸送原油自身的情況，對(duì)輸油泵的主要路線進(jìn)行改造或調(diào)整，增加一定量的泵壓變頻裝置，把輸油泵的運(yùn)行效率進(jìn)行提高。而針對(duì)凝點(diǎn)高這一特性，我們?cè)谶M(jìn)行原油運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，可以適量添加降凝劑，用來(lái)取代加熱運(yùn)輸方式，以此來(lái)時(shí)間節(jié)能降耗運(yùn)行的目的。在目前的我國(guó)石油企業(yè)中較為常用的降凝劑分成主要兩個(gè)大類(lèi)，其中包括活性型和聚合型降凝劑。3.2最大程度上實(shí)現(xiàn)低能量運(yùn)輸。隨著近年來(lái)石油資源的利用，其產(chǎn)量也已經(jīng)在逐漸減少，因此傳統(tǒng)的輸油管道加熱運(yùn)輸方法，從根本上已經(jīng)不能確保輸油管道的安全穩(wěn)定運(yùn)輸了。但為了實(shí)現(xiàn)輸油管道可以實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗運(yùn)行，在對(duì)原油進(jìn)行運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，為了式運(yùn)輸過(guò)程中不耗費(fèi)較多能量，我們首先可以對(duì)原油的特性進(jìn)行調(diào)整，使需要傳輸?shù)脑蛷男阅苌习l(fā)生改變，是其具有較大的流動(dòng)性，不在主要依靠加熱方式進(jìn)行運(yùn)輸。其次，現(xiàn)階段我國(guó)在對(duì)傳輸方式進(jìn)行較為全面的科學(xué)研究以后，發(fā)現(xiàn)可以利用間歇性運(yùn)輸方法，這種方法對(duì)實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗運(yùn)行有很大幫助。但因?yàn)檫@種技術(shù)在很大程度上還是不夠完善和成熟，因此在使用之前就需要對(duì)其進(jìn)行不斷的演練和嘗試，在演練的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)不足，并及時(shí)改進(jìn)。在對(duì)這種方法進(jìn)行實(shí)踐和演練時(shí)，要通過(guò)相關(guān)系統(tǒng)軟件對(duì)原油相關(guān)實(shí)際情況進(jìn)行模擬，增加對(duì)輸油管道在對(duì)原油進(jìn)行運(yùn)輸時(shí)的壓力檢測(cè)，根據(jù)其模擬得到的數(shù)據(jù)對(duì)管道周邊環(huán)境的壓力和溫度變化有足夠了解，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)能對(duì)原油傳輸過(guò)程中能源消耗問(wèn)題的有效控制和管理。

4結(jié)語(yǔ)

隨著近年來(lái)科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，我國(guó)輸油管道工藝盡管取得較為不錯(cuò)的成績(jī)，但從各方面角度來(lái)看還是存在諸多不足，這也導(dǎo)致石油在進(jìn)行運(yùn)輸中經(jīng)常被浪費(fèi)，這種情況不但降低了石油的利用率，還極有可能對(duì)環(huán)境造成污染。因此，優(yōu)化現(xiàn)有的輸油管道工藝，實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗運(yùn)行，對(duì)我國(guó)石油產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展起著至關(guān)重要的意義。

參考文獻(xiàn)：

管道運(yùn)輸特點(diǎn)范文第5篇

關(guān)鍵詞：管道運(yùn)輸；EPC管理模式

作為上世紀(jì)80年代剛剛興起的一種新型的管理模式，EPC逐漸被應(yīng)用到大型施工工程和工程承包中去，不僅能夠節(jié)省工程費(fèi)用，提高工程進(jìn)度而且能夠使工程質(zhì)量得到較好的保證。我國(guó)自2004年開(kāi)始首次把完整的EPC總承包項(xiàng)目管理應(yīng)用到管道建設(shè)中去，取得了較好的效果，代表著我國(guó)管道管理事業(yè)進(jìn)入了一個(gè)新的階段。

1、管道工程建設(shè)的特點(diǎn)

2、和其他的工程建設(shè)項(xiàng)目不同，管道工程建設(shè)尤其特殊和復(fù)雜：

（1）管道工程建設(shè)線路較長(zhǎng)，工程量大

作為石油等能源的運(yùn)輸通道管道工程往往跨越了不同的地形區(qū)，而且尤其是像我國(guó)西部那些地勢(shì)并不平坦的地區(qū)，工程難度較大，因此所要花費(fèi)的工程量較大。而且因?yàn)樗?jīng)過(guò)不同的省市，還存在著組織上的協(xié)調(diào)問(wèn)題[1]。

（2）多個(gè)地點(diǎn)同時(shí)開(kāi)工，工程協(xié)調(diào)困難

和傳統(tǒng)的施工建設(shè)項(xiàng)目不同，管道建設(shè)因?yàn)榭缭降牡貐^(qū)較多，距離較長(zhǎng)，為了保證工程進(jìn)度必須要多個(gè)地區(qū)同時(shí)開(kāi)工，這樣就會(huì)導(dǎo)致信息傳遞的不流暢，如果一個(gè)地方出現(xiàn)問(wèn)題或者有工程上的改動(dòng)很難及時(shí)的傳達(dá)到下一個(gè)地方，而且因?yàn)楣艿朗锹裨诘叵碌?，因?yàn)閷?duì)于施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的安全隱患一定要避免，以免造成不可挽回的損失。因此必須要保證施工單位間的信息暢通，可以借用現(xiàn)代化的工具建立一個(gè)組織嚴(yán)密的通訊指揮系統(tǒng)。

（3）施工難度大，容易產(chǎn)生突發(fā)事件

（4）因?yàn)楣艿朗┕な┕がF(xiàn)場(chǎng)往往在野外，遠(yuǎn)離城市，在運(yùn)輸和施工過(guò)程中的人員安全以及醫(yī)療設(shè)施很難得到保障，缺乏對(duì)意外事件的應(yīng)急處理能力和條件。

2.EPC管理模式

一般來(lái)講在傳統(tǒng)的管道工程中主要有交鑰匙總承包、設(shè)計(jì)采購(gòu)承包、設(shè)計(jì)施工承包等方式，這種承包方式一般適用于比較簡(jiǎn)單的工程，而且對(duì)于項(xiàng)目的管理已不夠嚴(yán)整和規(guī)范，EPC的管理模式是設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工總承包的方式，即承包商不僅要完成工程的施工和試運(yùn)行而且從工程的設(shè)計(jì)到原料的采購(gòu)環(huán)節(jié)就要負(fù)責(zé)，這種方式把承包商的職責(zé)明確到位，是施工各個(gè)階段的工作更加合理且緊密的融合在一起，承包商對(duì)于工程的安全、質(zhì)量和進(jìn)度、造價(jià)全面負(fù)責(zé)，這種方式的總承包商在試運(yùn)行階段僅承擔(dān)技術(shù)服務(wù)，而不象EPC/Turn Key那樣對(duì)試運(yùn)行承擔(dān)全部責(zé)任[2]。

3、EPC項(xiàng)目管理模式西部管道建設(shè)中的應(yīng)用

西起烏魯木齊東至甘肅蘭州的西部原油成品輸油管道是我國(guó)石油第一次采用EPC模式建立的工程，在此工程中工程承包商和合作商建立了《西部管道工程項(xiàng)目協(xié)調(diào)手冊(cè)》確定了管道工程建設(shè)項(xiàng)目的管理模式，明確了工程建設(shè)目標(biāo)，規(guī)范了參建各方的工作關(guān)系、職責(zé)范圍、工作界面、工作流程與工作程序，建立了文件信息系統(tǒng)、確保了西部管道成品油和原油系統(tǒng)工程建設(shè)。這條全長(zhǎng)1858km，耗資150億元的巨大工程因?yàn)橛辛薊PC的支撐從而能夠更加高效合理的完成。

4、結(jié)語(yǔ)

EPC管理模式作為一種新型的管理模式，在管道施工建設(shè)中的應(yīng)用還需要不斷的完善和探索，但是就目前的應(yīng)用效果來(lái)看，它是符合我國(guó)國(guó)情的有利于國(guó)家管道建設(shè)行業(yè)更好的發(fā)展的較為先進(jìn)的管理模式。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和工程管理水平的提高，國(guó)內(nèi)長(zhǎng)輸管道工程項(xiàng)目管理模式將會(huì)不斷地改進(jìn)，逐步與國(guó)際先進(jìn)的管理模式接軌。

參考文獻(xiàn)：