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無線電的發(fā)展史范文第1篇

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[關(guān)鍵字]：電子商務(wù)、現(xiàn)代物流、必然性、問題、對(duì)策

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1、引言

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電子商務(wù)是指通過采用最新網(wǎng)絡(luò)技術(shù)手段來解決商業(yè)交易問題，降低產(chǎn)、供、銷成本，開拓新的市場(chǎng)，創(chuàng)造新的商機(jī)，從而增加企業(yè)利潤的所有商業(yè)活動(dòng)。

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現(xiàn)代物流，是指產(chǎn)品從生產(chǎn)地到消費(fèi)地之間的整個(gè)供應(yīng)鏈，運(yùn)用先進(jìn)的組織方式和管理技術(shù)，進(jìn)行高效率計(jì)劃、管理、配送的新型服務(wù)業(yè)。它通過對(duì)運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸、加工、整理、配送與信息等方面有機(jī)結(jié)合，形成完整的供應(yīng)鏈，為用戶提供多功能、一體化的綜合，從而達(dá)到降低流通成本、提高生產(chǎn)效率、增加企業(yè)利潤。

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隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化和信息技術(shù)的飛速發(fā)展，企業(yè)獲取生產(chǎn)資料的途徑與產(chǎn)品營銷的范圍日趨擴(kuò)大，同時(shí)，現(xiàn)代企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)果使生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)都進(jìn)入了一個(gè)微利時(shí)代，產(chǎn)品的成本和利潤變得非常透明。而電子商務(wù)的推廣，加快了世界經(jīng)濟(jì)的一體化，在網(wǎng)上實(shí)現(xiàn)商流活動(dòng)后，需要一個(gè)有效的現(xiàn)代物流對(duì)實(shí)物提供低成本、高效率、適時(shí)、適量的轉(zhuǎn)移服務(wù)，這使現(xiàn)代物流在整個(gè)商務(wù)活動(dòng)中占有舉足輕重的地位。電子商務(wù)帶來對(duì)物流的巨大需求，而物流對(duì)電子商務(wù)發(fā)展的制約瓶頸也日益突出。這迫切需要一種新的模式來變革社會(huì)生產(chǎn)、物資流通、商品交易及其管理方式。現(xiàn)代物流和電子商務(wù)的協(xié)同發(fā)展正好順應(yīng)了這一要求。因此，研究電子商務(wù)與現(xiàn)代物流的協(xié)同發(fā)展顯得尤為迫切和重要，然而在具體實(shí)施方面，發(fā)現(xiàn)許多問題：協(xié)同發(fā)展的運(yùn)作模式還處于探索、試驗(yàn)和發(fā)展中，由此引發(fā)的一系列問題有待研究、協(xié)調(diào)和解決。而對(duì)這些問題進(jìn)行研究，無論在理論上還是在實(shí)踐上都有很重要的意義。

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2、電子商務(wù)與現(xiàn)代物流

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隨著因特網(wǎng)的日益普及，電子商務(wù)的應(yīng)用呈現(xiàn)迅猛增長之勢(shì)，推動(dòng)了現(xiàn)代物流的發(fā)展，而現(xiàn)代物流也在促進(jìn)電子商務(wù)的發(fā)展，可以說二者互相依存，共同發(fā)展。

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2.1電子商務(wù)與現(xiàn)代物流協(xié)同發(fā)展的可能性

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2.1.1基于信息化商務(wù)平臺(tái)的共同要求。電子商務(wù)模式下，現(xiàn)代物流的運(yùn)作是以信息為中心的，信息不僅決定了現(xiàn)代物流的運(yùn)動(dòng)方向，而且也決定著現(xiàn)代物流的運(yùn)作方式。在實(shí)際運(yùn)作過程中，通過網(wǎng)絡(luò)上的信息傳遞，可以有效地實(shí)現(xiàn)對(duì)物流的實(shí)施控制，實(shí)現(xiàn)物流的合理化。電子商務(wù)高效率和全球性的特點(diǎn)，要求現(xiàn)代物流也必須達(dá)到這一目標(biāo)。

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2.1.2電子商務(wù)對(duì)需求的多樣性與分散性，為現(xiàn)代物流拓展了廣闊的業(yè)務(wù)范圍。電子商務(wù)要求現(xiàn)代物流提供更完善、更周到的服務(wù)，要求協(xié)助電子商務(wù)公司完成售后服務(wù)，提供更多的增值服務(wù)內(nèi)容，這樣現(xiàn)代物流的發(fā)展才有內(nèi)在的動(dòng)力與外在的需求，二者共同促進(jìn)，共同發(fā)展。

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2.1.3電子商務(wù)為現(xiàn)代物流功能集成化、服務(wù)系列化提供了運(yùn)作空間，提高運(yùn)行效率。在電子商務(wù)模式下，現(xiàn)代物流企業(yè)可充分利用Internet巨大優(yōu)勢(shì)建立信息系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，開展商品物流跟蹤、客戶響應(yīng)模式，信息處理和傳遞系統(tǒng)，提供更加完善的配送和售后服務(wù)，現(xiàn)代物流企業(yè)應(yīng)該認(rèn)識(shí)到，電子商務(wù)與現(xiàn)代物流是合作博弈，網(wǎng)上網(wǎng)下及早合作可共創(chuàng)雙贏模式。

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2.2電子商務(wù)與現(xiàn)代物流協(xié)同發(fā)展的必然性

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2.2.1現(xiàn)代物流是實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)的保障，是電子商務(wù)運(yùn)作過程的重要組成部分，是信息流、商流和資金流最終實(shí)現(xiàn)的根本保證。電子商務(wù)=網(wǎng)上信息傳遞+網(wǎng)上交易+網(wǎng)上結(jié)算+物流配送＝鼠標(biāo)＋車輪。電子商務(wù)的整個(gè)運(yùn)作過程是信息流、商流、資金流和物流的流動(dòng)過程，其優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在信息資源的充分共享和運(yùn)作方式的高效率上。通過互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行商業(yè)交易，畢竟是“虛擬”的經(jīng)濟(jì)過程，最終的資源配置還需要通過商品實(shí)體的轉(zhuǎn)移來實(shí)現(xiàn)，否則就不會(huì)真正實(shí)現(xiàn)信息流、商流和資金流。只有通過物流配送，將商品或服務(wù)真正轉(zhuǎn)移到消費(fèi)者手中，商務(wù)活動(dòng)才能結(jié)束，物流實(shí)際上是以商流的后續(xù)者和服務(wù)者的姿態(tài)出現(xiàn)，而物流配送效率也就成為客戶評(píng)價(jià)電子商務(wù)滿意程度的重要指標(biāo)。

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2.2.2現(xiàn)代物流是電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)“以顧客為中心”理念的最終保證，是增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)有效途徑。電子商務(wù)的出現(xiàn)，在最大程度上方便了最終消費(fèi)者.他們不必再跑到擁擠的商業(yè)街，一家又一家地挑選自己所需的商品，只要坐在家里，在Internet上搜索、查看、挑選，就可以完成他們的購物過程。缺少了現(xiàn)代化的物流技術(shù)，電子商務(wù)給消費(fèi)者帶來的購物便捷等于零，消費(fèi)者必然會(huì)轉(zhuǎn)向他們認(rèn)為更為安全的傳統(tǒng)購物方式?，F(xiàn)代物流的功能應(yīng)該是把準(zhǔn)確數(shù)量的準(zhǔn)確產(chǎn)品在準(zhǔn)確時(shí)間內(nèi)，以最低的費(fèi)用送到客戶手中，它直接影響到從事電子商務(wù)的企業(yè)在價(jià)格、交貨期、服務(wù)、質(zhì)量等各方面的競(jìng)爭(zhēng)力。

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2.2.3電子商務(wù)是現(xiàn)代物流和信息技術(shù)發(fā)展的產(chǎn)物。作為首先提出電子商務(wù)概念的美國，物流管理技術(shù)早已日臻完善，而作為一個(gè)發(fā)達(dá)國家，需求拉動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新，EDI的生產(chǎn)就是為了簡(jiǎn)化繁瑣、耗時(shí)的訂單等處理過程，加快物流的速度，提高物資的利用率。電子商務(wù)的提出最終是為了解決信息流和貨幣流處理上的繁瑣對(duì)現(xiàn)代化的物流過程的延緩，進(jìn)一步提高現(xiàn)代化的物流速度。

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2.2.4現(xiàn)代物流的發(fā)展是電子商務(wù)的利潤源泉。以現(xiàn)代電子網(wǎng)絡(luò)為平臺(tái)的信息流，極大地加快了現(xiàn)代物流信息的傳遞速度，為客戶贏得最寶貴的時(shí)間，使貨物運(yùn)輸環(huán)節(jié)、方式科學(xué)化和最佳化。以快節(jié)奏的商流和先進(jìn)的信息為基礎(chǔ)的現(xiàn)代物流，能夠有效地減少流動(dòng)資金的占?jí)?，加速資金周轉(zhuǎn)，充分發(fā)揮資本的增值作用，被認(rèn)為是繼企業(yè)節(jié)約原材料降低物耗、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率之后的又一經(jīng)濟(jì)利潤增長點(diǎn)，是電子商務(wù)的利潤源泉。

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3、電子商務(wù)與現(xiàn)代物流協(xié)同發(fā)展中存在的問題

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3.1觀念和服務(wù)模式落后。我國的電子商務(wù)還處在初級(jí)發(fā)展階段，其功能主要局限于信息的交流，電子商務(wù)與現(xiàn)代物流之間相互依賴、相互促進(jìn)的關(guān)系還沒有在社會(huì)上得到普遍的認(rèn)識(shí)。現(xiàn)代物流與電子商務(wù)脫節(jié)，重電子商務(wù)輕物流，導(dǎo)致配送效率低下，經(jīng)常出現(xiàn)拖延交貨期、出錯(cuò)等現(xiàn)象，無法滿足現(xiàn)代社會(huì)人們對(duì)快速、準(zhǔn)確、及時(shí)的現(xiàn)代物流服務(wù)要求。

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3.2與電子商務(wù)和現(xiàn)代物流發(fā)展相關(guān)的制度和政策法規(guī)尚未完善。與企業(yè)發(fā)展息息相關(guān)的融資制度、產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓制度、稅收制度、市場(chǎng)準(zhǔn)入與退出制度等方面的改革還遠(yuǎn)不能適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要。企業(yè)進(jìn)行全球商貿(mào)活動(dòng)時(shí)，涉及到各國的法律制度，企業(yè)在改善自身物流效率時(shí)，必然要在企業(yè)內(nèi)外重新配置物流資源，而制度和法規(guī)的缺陷阻礙了企業(yè)對(duì)現(xiàn)代物流資源的再分配?，F(xiàn)代物流企業(yè)跨區(qū)域開展物流業(yè)務(wù)時(shí)常常受地方保護(hù)主義困擾，發(fā)生經(jīng)濟(jì)糾紛時(shí)，有關(guān)的金融法規(guī)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)當(dāng)事人之間經(jīng)濟(jì)責(zé)任難以確認(rèn)。

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3.3基礎(chǔ)設(shè)施落后，電子化、信息化程度較低。電子商務(wù)要求相對(duì)均衡的運(yùn)行環(huán)境，要求企業(yè)有足夠的后臺(tái)支持系統(tǒng)來響應(yīng)對(duì)方的即時(shí)服務(wù)請(qǐng)求，目前，市場(chǎng)達(dá)不到應(yīng)有的經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)規(guī)模，網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)薄弱：網(wǎng)速慢、出口帶寬不足、資費(fèi)過高，現(xiàn)代物流配送基礎(chǔ)設(shè)施和配送管理手段更是落后，道路的建設(shè)、配送中心的規(guī)劃與管理、倉儲(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)代化配置、配送運(yùn)輸工具的更新?lián)Q代、物流管理模式和經(jīng)營方式的優(yōu)化等等問題亟需解決，這些都嚴(yán)重阻礙了電子商務(wù)和現(xiàn)代物流的協(xié)同發(fā)展。

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3.5人才的稀缺。國外電子商務(wù)和現(xiàn)代物流的發(fā)展實(shí)踐表明，從業(yè)人員是否具有較高的電子商務(wù)和現(xiàn)代物流知識(shí)和操作經(jīng)驗(yàn)，直接影響到企業(yè)的生存與發(fā)展。國外的物流經(jīng)過多年發(fā)展，已形成了一定規(guī)模的物流教育系統(tǒng)，許多高校設(shè)置了與物流相關(guān)的課程，為物流行業(yè)培養(yǎng)并輸送了大批實(shí)用人才。相比之下，我國在這方面的教育還相當(dāng)落后，人才嚴(yán)重缺乏，無法為新的體系建立提供足夠的智力支持，成為目前發(fā)展的巨大障礙。

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4、我國電子商務(wù)和現(xiàn)代物流協(xié)同發(fā)展的有效對(duì)策

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4.1必須提高全社會(huì)對(duì)電子商務(wù)和現(xiàn)代物流的認(rèn)識(shí)。電子商務(wù)是商業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的一次革命，而現(xiàn)代物流則是物流領(lǐng)域內(nèi)的一次革命。國家與企業(yè)共同參與，共建電子信息化環(huán)境。政府要在高速公路和鐵路、航空、信息網(wǎng)絡(luò)等方面投入大量資金，以保證交通流和信息流的通暢，形成一個(gè)覆蓋全社會(huì)的交通網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò)，為發(fā)展電子商務(wù)和現(xiàn)代物流提供良好的社會(huì)環(huán)境，同時(shí)，企業(yè)要通過信息網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行商貿(mào)活動(dòng)，為客戶提供快捷的服務(wù)，吸引更多的制造企業(yè)和商業(yè)企業(yè)上網(wǎng)，提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力和盈利水平，從而促進(jìn)電子商務(wù)和現(xiàn)代物流的發(fā)展。

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4.2選擇適應(yīng)電子商務(wù)發(fā)展的現(xiàn)代物流發(fā)展模式，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代物流配送體系的產(chǎn)業(yè)化、社會(huì)化。在我國目前條件下電子商務(wù)企業(yè)不宜普遍采用自建物流中心的物流模式，應(yīng)采用綜合物流：與第三方物流公司簽訂長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，建立共同配送模式，削減物流企業(yè)間的不當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)，從整體上提高供方取得價(jià)格優(yōu)惠的能力，并實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，促進(jìn)企業(yè)走向聯(lián)合的規(guī)模經(jīng)濟(jì)之路。

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4.3整合業(yè)務(wù)流程，提供優(yōu)質(zhì)的多樣化和個(gè)性化服務(wù)。目前世界許多大公司都擁有“一流三網(wǎng)”，即以訂單信息流，全球供應(yīng)鏈資源網(wǎng)絡(luò)、全球用戶資源網(wǎng)絡(luò)和計(jì)算機(jī)信息網(wǎng)絡(luò)的“同步模式”，來實(shí)現(xiàn)零庫存、零距離、零營運(yùn)資本的三零目標(biāo)。電子商務(wù)的個(gè)性化、多樣化特點(diǎn)，企業(yè)在商品生產(chǎn)、經(jīng)營和配送上充分對(duì)應(yīng)不同區(qū)域，不同時(shí)間和不同消費(fèi)需求的客戶需要，客觀上也要求多品種、少批量、大頻度的現(xiàn)代物流服務(wù)，通過電子化、集成化現(xiàn)代物流管理把供應(yīng)鏈（SupplyChain）上各環(huán)節(jié)緊密聯(lián)系起來，對(duì)顧客的個(gè)性化需求做出快速反應(yīng)，保證電子商務(wù)物流通暢。如采用電子商務(wù)的“量身定制”方式，客戶可以利用計(jì)算機(jī)或手機(jī)來決定包裹何時(shí)送達(dá)目的地，而包裹送到后，信息將自動(dòng)反饋到客戶指定的計(jì)算機(jī)或手機(jī)上。

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4.4建立以信息化為核心的信息平臺(tái)對(duì)電子商務(wù)與現(xiàn)代物流的協(xié)同發(fā)展極為有利。搭建信息平臺(tái)是運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)對(duì)企業(yè)業(yè)務(wù)流程的重新設(shè)計(jì)，電子商務(wù)是信息流、商流、資金流和物流的高度對(duì)稱、融合與互動(dòng)，信息流貫穿于商務(wù)活動(dòng)的始終，引導(dǎo)著商務(wù)活動(dòng)的發(fā)展，現(xiàn)代物流是商流的繼續(xù)，是商務(wù)活動(dòng)中實(shí)際的物資流通過程，同樣需要信息流的引導(dǎo)和整合。信息流在現(xiàn)代物流過程中起到了事前測(cè)算流通路徑、即時(shí)監(jiān)控輸送過程、事后反饋分析等作用。在環(huán)環(huán)相扣的現(xiàn)代物流過程中，虛擬的場(chǎng)景和路徑簡(jiǎn)化了操作程序，極大地減少了失誤和誤差，使得每個(gè)環(huán)節(jié)之間的停頓時(shí)間大幅度降低。現(xiàn)代物流朝著信息化、自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化、柔性化方向發(fā)展，具有良好的信息處理和傳輸系統(tǒng)才能快速、準(zhǔn)確地獲取銷售反饋信息和配送貨物跟蹤信息，從而大大提高物流企業(yè)的服務(wù)水平，提高電子商務(wù)的效率，贏得客戶信賴，并不斷降低成本。

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4.5制定一套電子商務(wù)與現(xiàn)代物流發(fā)展的可行性方案。根據(jù)消費(fèi)者的收入、需求偏好、地理分布等條件的不同，合理定位銷售區(qū)域，對(duì)不同的銷售區(qū)域采取差別性的物流服務(wù)政策；認(rèn)真篩選銷售品種，確定最適合自己銷售的商品，將品種限制在一定范圍之內(nèi)，減少流通中的過多費(fèi)用；再由專業(yè)人員精心設(shè)計(jì)配送細(xì)節(jié)，一個(gè)好的配送方案應(yīng)該考慮訂貨狀況信息、庫存的可供性、反應(yīng)速度、送貨的可靠性、送貨頻率等；要根據(jù)電子商務(wù)服務(wù)提供商的不同，揚(yáng)長避短，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈集成，共同完成向消費(fèi)者提供電子商務(wù)服務(wù)工作；要擴(kuò)大在特定的銷售區(qū)域內(nèi)消費(fèi)者群體的基數(shù)，不斷降低物流成本，合理控制庫存，規(guī)范庫存控制技術(shù)，對(duì)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，參照模型對(duì)未來需求進(jìn)行長期預(yù)測(cè)或短期預(yù)測(cè)，或?qū)r(shí)點(diǎn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，從而合理確定庫存，并充分考慮配送途徑和結(jié)算方式等。

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4.6高度重視物流專業(yè)人才培養(yǎng)，把國外先進(jìn)物流的經(jīng)驗(yàn)與本土化人才有機(jī)結(jié)合起來。隨著許多信息技術(shù)在物流領(lǐng)域中的廣泛應(yīng)用和物流企業(yè)信息密集程度的提高，物流從業(yè)人員的知識(shí)水平和技能水平也隨之發(fā)生變化。這就對(duì)物流人才的培養(yǎng)和物流從業(yè)人員的培訓(xùn)提出了較高要求。因此，加強(qiáng)信息技術(shù)人才的培養(yǎng)和物流從業(yè)人員信息技術(shù)知識(shí)與技能的培訓(xùn)，是徹底改變物流領(lǐng)域信息技術(shù)水平落后的關(guān)鍵。政府應(yīng)當(dāng)拓寬教育和培訓(xùn)渠道，鼓勵(lì)行業(yè)協(xié)會(huì)、企業(yè)和大專院校開展多方面、多層次培訓(xùn)工作，加快培育物流領(lǐng)域信息技術(shù)的研究和開發(fā)人才，要培養(yǎng)從事現(xiàn)代物流理論研究與實(shí)務(wù)的專門人才，懂電子商務(wù)理論和實(shí)務(wù)的專門人才，既懂IT技術(shù)又懂電子商務(wù)的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)人，既懂電子商務(wù)又懂現(xiàn)代物流的有創(chuàng)新思想的復(fù)合型人才。

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5、結(jié)束語

無線電的發(fā)展史范文第2篇

關(guān)鍵詞：電視購物 電視直銷 家庭購物 廣告

電視購物是通過在電視上播放廣告片的方式宣傳產(chǎn)品,并通過屏幕上顯示的免費(fèi)電話實(shí)現(xiàn)銷售的一種銷售方式。電視購物廣告區(qū)別于一般商業(yè)廣告以提高品牌/產(chǎn)品知名度為目的,其目的在于直接通過廣告銷售產(chǎn)品。從形式上劃分,電視購物分為電視直銷和家庭購物兩類。

電視直銷由廠家或者商直接操作,它以電視節(jié)目形式出現(xiàn),有情節(jié),有故事,經(jīng)過精心設(shè)計(jì)和包裝,既含信息,又有廣告,娛樂性較強(qiáng),一般選擇在覆蓋較廣的衛(wèi)星頻道插播。

家庭購物一般擁有自己的媒體資源或頻道,是一種利用電視媒體的在線營銷形式,它通常在某一頻道滾動(dòng)播出,娛樂性成分較少,用戶可以從中獲得多種產(chǎn)品訊息,并通過電話與主持人現(xiàn)場(chǎng)溝通。

一、電視購物的優(yōu)點(diǎn)

1.短——短期贏利最大化

電視購物片與傳統(tǒng)的15秒、30秒品牌或產(chǎn)品廣告不同。它的最直接目的就是掙錢、贏利。電購產(chǎn)品向來遵循“低成本,高定價(jià)”的原則,一般電購產(chǎn)品的成本僅為定價(jià)的10-20%之間,從而保證充足的利潤空間。

廣告投放則采取“垃圾時(shí)段+高密度轟炸”的策略。一個(gè)電購片短則5分鐘,長則20甚至30分鐘,而衛(wèi)視非黃金時(shí)段的廣告1分鐘1次投放成本一般只有100-200元,相當(dāng)便宜。通過整合眾多上星電視臺(tái)狂轟濫炸。只要電話訂購量足夠高,就能收回廣告成本,迅速實(shí)現(xiàn)贏利。

而傳統(tǒng)的品牌形象廣告,至少持續(xù)投放3個(gè)月,才能對(duì)終端銷售有明顯的拉動(dòng)作用。相比起來,電購廣告短期內(nèi)就能實(shí)現(xiàn)贏利的最大化。

2.平——營銷4P扁平化

在傳統(tǒng)的營銷策略中,產(chǎn)品、價(jià)格、渠道、促銷等四大要素是相對(duì)獨(dú)立的。一個(gè)成功電購片則是營銷4P的完美融合。

在產(chǎn)品上,電購的產(chǎn)品大多符合“新、奇、特”的原則,尤其是功能性產(chǎn)品,常常在廣告中有諸如“3天見效”、“28天換臉”等明確的功效承諾。即使是一些比較傳統(tǒng)的產(chǎn)品,也會(huì)“創(chuàng)造”一套全新概念的理論體系,來表明產(chǎn)品的與眾不同,讓消費(fèi)者不得不信,不得不買。

在價(jià)格上,既然是新奇特的產(chǎn)品,買賣雙方信息嚴(yán)重不對(duì)等,價(jià)格自然“水漲船高”,電購產(chǎn)品的價(jià)格一般要高出同類產(chǎn)品的一到數(shù)倍。

在渠道上,消費(fèi)者看過廣告直接電話訂購,廣告本身就兼任渠道、終端的職責(zé),節(jié)省了大量的渠道、終端等各種費(fèi)用。

在促銷上,一個(gè)電視購物片,一般會(huì)出現(xiàn)3次以上的促銷叫賣,常常采取“賣產(chǎn)品贈(zèng)超值贈(zèng)品”與“幾日內(nèi)不滿意或無效全額退款”的促銷策略,迎合了消費(fèi)者貪便宜的心理。

總之,電購片除了是廣告宣傳員外,還扮演產(chǎn)品介紹員、終端促銷員等多重角色。傳統(tǒng)營銷要素都被轉(zhuǎn)移到電視屏幕上,只要電購片“賣貨”,一切營銷難題都會(huì)迎刃而解。

3.快——市場(chǎng)熱銷快速化

電購產(chǎn)品銷售有三“快”。市場(chǎng)啟動(dòng)快,廣告效果當(dāng)日就可通過進(jìn)線及訂購量體現(xiàn),不用招商、不用鋪貨,啟動(dòng)市場(chǎng)變得快速又簡(jiǎn)單。產(chǎn)品銷售快:消費(fèi)者看到廣告,電話訂購,送貨付款,銷售即可完成。再加上廣告中常常聲稱的“三十分鐘內(nèi)打進(jìn)電話有更大驚喜”等煽動(dòng)性語言,廣告尚未播完,訂單就紛紛打進(jìn)。資金回籠快,不需要長期品牌廣告培育,不需要巨額品牌形象投入,投廣告要的就是訂購量,如果回款超過廣告成本,就投放更多的廣告。然后更大的回款額……,被央視曝光的“波麗寶”利用廣告“轟炸”曾創(chuàng)造了日銷售至少240萬的奇跡。

二、電視購物的弊端

1.成也功效,敗也功效,過分功效承諾導(dǎo)致產(chǎn)品快速死亡

電視購物廣告要在幾分鐘內(nèi)抓住觀眾的眼球并促其購買,常用的手段是突出產(chǎn)品神奇的功效,并且是在短時(shí)間內(nèi)就能達(dá)到普通產(chǎn)品長期都不能達(dá)到的效果。

一度泛濫的減肥、豐胸類產(chǎn)品,在主流電視媒體上公開宣稱“服用一天可減2至5公斤,最多的可減10公斤”;“10天即能使胸部再度發(fā)育”等,因?yàn)橛忻鞔_的功能承諾,消費(fèi)者極易被打動(dòng),又因?yàn)橛忻鞔_的功效參照,如果產(chǎn)品功效沒有達(dá)到自己的心理預(yù)期,消費(fèi)者自然會(huì)產(chǎn)生“上當(dāng)受騙”的感覺,并將這種不良的口碑傳播開來,緊接著,出現(xiàn)大量消費(fèi)者拋棄該產(chǎn)品的現(xiàn)象。產(chǎn)品的生命周期也就宣告終結(jié)。

2.成也廣告,敗也廣告,違法現(xiàn)象泛濫導(dǎo)致行業(yè)信譽(yù)危機(jī)

電視購物廣告已經(jīng)成為違法廣告的“重災(zāi)區(qū)”。在中消協(xié)對(duì)全國30余個(gè)主要電視頻道進(jìn)行的檢查中,發(fā)現(xiàn)虛假違法電視購物廣告占違法廣告總數(shù)的比率竟高達(dá)61%。

電視購物廣告看似復(fù)雜,其實(shí)都逃不脫“三股文”的模式。一是神奇功效成份。二是離奇產(chǎn)品機(jī)理。三是消費(fèi)者(專家)證言。而在這三部分中,虛假違法現(xiàn)象十分普遍。

電購廣告中的產(chǎn)品神奇成份和機(jī)理,基本上都是胡編亂造,根本沒有科學(xué)性。要么,此物質(zhì)根本不存在,要么就是沒有這種神奇功能,而那些所謂的研發(fā)機(jī)構(gòu)也是子虛烏有。所有這一切無非是想讓觀眾相信,廣告的產(chǎn)品是“新、奇、特”、“劃時(shí)代”的產(chǎn)品。

而消費(fèi)者證言更是明顯違法,我國《廣告法》明文規(guī)定,有明顯功能的產(chǎn)品,是不允許用患者證言的,更不能與同類產(chǎn)品進(jìn)行直接比較。

電購廣泛采用的消費(fèi)者證言,形式本身就是違規(guī)的,而某些證言十分惡俗,已經(jīng)觸及了道德底線,造成了極其惡劣的社會(huì)影響。

廣告違法現(xiàn)象的日益泛濫,使電購行業(yè)遭遇前所未有的信譽(yù)危機(jī),“不相信電購”,“電購就是騙人”的觀念在公眾中逐漸流傳。國家工商總局和廣電總局自2006年8月1日起,暫停藥品、醫(yī)療器械、豐胸、減肥、增高的電視購物廣告,既是要打擊電購違規(guī)現(xiàn)象,也是期望能夠凈化市場(chǎng),使之更加健康有序地發(fā)展。

3.成在直銷,敗在分銷,缺少品牌建設(shè)導(dǎo)致產(chǎn)品曇花一現(xiàn)

毋庸置疑,電視購物可以“短平快”地炒熱一個(gè)產(chǎn)品,但是要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品長期發(fā)展,必須要進(jìn)行終端建設(shè),做好品牌維護(hù)。如果沒有品牌建設(shè)、沒有終端銷售,單憑廣告拉動(dòng),只能使產(chǎn)品曇花一現(xiàn)。

縱觀行業(yè)領(lǐng)軍品牌,諸如寶潔、諾基亞等基業(yè)常青的國際知名品牌,都不是單純依靠廣告來贏得市場(chǎng)、贏得消費(fèi)者持久信賴的。產(chǎn)品研發(fā)、終端專柜建設(shè)與維護(hù)、全程服務(wù)體系等等都是品牌可持續(xù)發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。

大量電購產(chǎn)品陷入“各領(lǐng)三五月”的怪圈,其根本原因就是僅僅依靠電視直銷,而沒有開展更深入、系統(tǒng)的渠道分銷與終端銷售。畢竟,消費(fèi)者對(duì)于身邊看不見、摸不著的產(chǎn)品,可以相信一時(shí),卻很難忠誠一世。

無線電的發(fā)展史范文第3篇

關(guān)鍵詞 電子政務(wù) 發(fā)展趨勢(shì) 通信技術(shù)

中圖分類號(hào)：G47 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

在20世紀(jì)80年代中期，隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等方面的快速發(fā)展，很多國家都在積極的發(fā)展著電子政務(wù)，并且電子政務(wù)是國家政府的一項(xiàng)重要工作。

我國的電子政務(wù)建設(shè)起步相對(duì)較晚，但我國的電子政務(wù)發(fā)展卻是非常的迅速，在整體上，我國的電子政務(wù)取得了重要進(jìn)展。早在幾年前，我國國務(wù)院辦公廳就提出需要建設(shè)全國行政首腦機(jī)關(guān)辦公決策服務(wù)系統(tǒng)的目標(biāo)和具體實(shí)施方案，并且，計(jì)劃在全國政府推行辦公自動(dòng)化。我國政府從1999年起，開始在全國普遍實(shí)行政府上網(wǎng)等工程，并且，通過政府的網(wǎng)站向全社會(huì)政府信息， 到2001年中期，國務(wù)院又開始制定全國政府系統(tǒng)政務(wù)信息化建設(shè)的第一個(gè)五年規(guī)劃，這個(gè)是對(duì)我國的政府信息化的一個(gè)強(qiáng)有力的指導(dǎo)思想、方針以及政策。

下面筆者試對(duì)我國電子政務(wù)的發(fā)展歷程及發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)作一個(gè)分析：

1我國電子政務(wù)發(fā)展的歷程

1.1我國電子政務(wù)發(fā)展的階段

在2003年聯(lián)合國對(duì)成員國電子政務(wù)評(píng)測(cè)中，中國排名第74位，居中上水平，截止到2004年初，我國中央和國家機(jī)關(guān)在互聯(lián)網(wǎng)上已經(jīng)建立站點(diǎn)52個(gè)。

總的來說，我國的政府信息化進(jìn)程共經(jīng)歷了三個(gè)階段：即起步階段、推進(jìn)階段、發(fā)展階段。

（1）起步階段：1992年，根據(jù)國務(wù)院辦公室的文件《國務(wù)院辦公廳關(guān)于建設(shè)全國政府行政首腦機(jī)關(guān)辦公決策服務(wù)系統(tǒng)的通知》，中央和地方黨政機(jī)關(guān)開始開展辦公自動(dòng)化（OA）工程，建立了各種縱向和橫向的內(nèi)部信息辦公網(wǎng)絡(luò)，標(biāo)志著我國電子政務(wù)的起步。

（2）推進(jìn)階段：1993年底，為適應(yīng)全球建設(shè)信息高速度公路的潮流，中國正式啟動(dòng)了國民經(jīng)濟(jì)信息化的起步工程，這是我國中央政府主導(dǎo)的以政府信息化為特征的系統(tǒng)工程，是我國政府信息化的雛形。

（3）發(fā)展階段：1999年1月，40多個(gè)部委的信息主管部門共同倡議發(fā)起《政府上網(wǎng)工程》，其目標(biāo)是在1999年實(shí)現(xiàn)60%以上的部委和各級(jí)政府部門上網(wǎng)，在2000年實(shí)現(xiàn)80%以上的部委和各級(jí)政府部門上網(wǎng)。2002年12月10日，由中科院、中國貿(mào)促會(huì)、中國科協(xié)聯(lián)合主辦的《2002中國電子政務(wù)技術(shù)與應(yīng)用大會(huì)》又為我國電子政務(wù)提速助力。當(dāng)前這個(gè)階段，政府機(jī)關(guān)已經(jīng)普遍上網(wǎng)，同時(shí)，其內(nèi)容也在不斷增加，不斷推出新的服務(wù)，從以前的簡(jiǎn)單介紹到現(xiàn)在設(shè)立各種交流渠道，招商引資，電子政務(wù)加入了更多的內(nèi)涵，并仍然在繼續(xù)發(fā)展。而2004年，信息化已經(jīng)開始發(fā)揮其在各領(lǐng)域應(yīng)用服務(wù)方面的優(yōu)勢(shì)，電子政務(wù)也被公眾認(rèn)為從激情走向了務(wù)實(shí)。

1.2我國電子政務(wù)發(fā)展的特征

我國電子政務(wù)的發(fā)展過程基本上是與我國的信息化發(fā)展歷程同步的，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

（1）我國電子政務(wù)起點(diǎn)比較低。這是因?yàn)槲覈傮w上的信息化水平不高，因此，我國的電子政務(wù)的發(fā)展是從辦公自動(dòng)化開始的，20世紀(jì)80年代才剛剛起步；而西方國家政府機(jī)關(guān)的辦公自動(dòng)化早在20世紀(jì)的60―70年代就完成了。

（2）我國電子政務(wù)發(fā)展不平衡。由于我國各地的發(fā)展水平差距較大，因此我國的電子政務(wù)在發(fā)展過程中，則是在中央政府的“推動(dòng)”和需求的“拉動(dòng)”下從一些行業(yè)管理部門開始的。

（3）我國電子政務(wù)的目標(biāo)和出發(fā)點(diǎn)更具多樣性。由于我國正處在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的建立過程中，政府對(duì)經(jīng)濟(jì)特別是對(duì)企業(yè)的管理方式要進(jìn)行徹底的改變，這些變化，必然影響到政府政務(wù)的活動(dòng)，因此我國電子政務(wù)的發(fā)展目標(biāo)更深層次的問題是如何進(jìn)一步促進(jìn)的變革。

2我國電子政務(wù)發(fā)展的現(xiàn)狀

2003年底，聯(lián)合國了對(duì)成員國電子政務(wù)的測(cè)評(píng)結(jié)果。結(jié)果顯示，中國在191個(gè)成員國中排名第74位。下面，從以下幾個(gè)方面對(duì)我國電子政務(wù)發(fā)展的現(xiàn)狀作簡(jiǎn)要敘述：

2.1電子政務(wù)基礎(chǔ)建設(shè)現(xiàn)狀

（1）我國電子政務(wù)建設(shè)受到熱切和廣泛地關(guān)注。

（2）旅游、經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)等重要城市網(wǎng)站點(diǎn)擊率明顯高于一般地區(qū)。

（3）東西差距明顯，欠發(fā)達(dá)地區(qū)政府上網(wǎng)工程進(jìn)展緩慢，群眾關(guān)注率不高。

2.2電子政務(wù)市場(chǎng)商機(jī)無限，仍將繼續(xù)保持快速增長勢(shì)頭

電子政務(wù)領(lǐng)域可謂商機(jī)無限，在中國向全面市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型過程中，政府投資的主導(dǎo)作用非常明顯，電子政務(wù)領(lǐng)域尤其如此。權(quán)威人士分析，未來幾年內(nèi)，我國各級(jí)政府投資電子政務(wù)的總金額預(yù)計(jì)將達(dá)到2000至2500億元人民幣。另外，在第三屆中國電子政務(wù)技術(shù)與應(yīng)用大會(huì)上，業(yè)界專家認(rèn)為當(dāng)年我國電子政務(wù)建設(shè)投入的資金應(yīng)該在400億元左右，這將吸引眾多的IT企業(yè)群雄爭(zhēng)霸。因此可以預(yù)計(jì)未來幾年內(nèi)，我國電子政務(wù)市場(chǎng)將繼續(xù)保持上升勢(shì)頭。

2.3電子政務(wù)建設(shè)相關(guān)法律法規(guī)環(huán)境得到進(jìn)一步完善

我國電子政務(wù)法律法規(guī)建設(shè)工作在摸索中前行。我國電子政務(wù)建設(shè)總體上仍處于初級(jí)階段，業(yè)務(wù)水平不高，標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一等問題嚴(yán)重阻礙了我國電子政務(wù)的快速健康發(fā)展。尤其是電子政務(wù)法律法規(guī)建設(shè)，更是與我國電子政務(wù)建設(shè)現(xiàn)狀嚴(yán)重脫節(jié)。2001年8月，國務(wù)院信息化工作辦公室成立，這標(biāo)志著我國真正開始了電子政務(wù)的立法階段。2002年7月，國家信息化領(lǐng)導(dǎo)小組討論通過和公開了《關(guān)于我國電子政務(wù)建設(shè)的指導(dǎo)意見》，將電子政務(wù)建設(shè)納入了一個(gè)全新的整體規(guī)劃、發(fā)展階段，為今后正式立法奠定了基礎(chǔ)。2011年7月1日，《中華人民共和國行政許可法》正式實(shí)施，該法將直接推動(dòng)我國電子政務(wù)的快速發(fā)展。下一步，我國在近期內(nèi)將會(huì)陸續(xù)推出包括《電子政務(wù)法》、《電子交易法》、《電子簽章法》、《電子投票法》等相關(guān)法律，以構(gòu)筑我國電子政務(wù)法律框架。

2.4地區(qū)建設(shè)蓬勃發(fā)展

北京、廣東等一些發(fā)達(dá)省市繼續(xù)加大電子政務(wù)建設(shè)投入并積極開展電子政務(wù)技術(shù)培訓(xùn)，從人員上保證了電子政務(wù)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。內(nèi)蒙古、青海等省也加快了前進(jìn)步伐，他們?cè)诜e極借鑒發(fā)達(dá)省市電子政務(wù)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，從本地實(shí)際出發(fā)，通過自身擁有的稀缺資源換取資金來源，與廣大企業(yè)開展公私合作以及吸收民間投資等途徑解決自身電子政務(wù)建設(shè)的資金和技術(shù)等困難，不斷探索出適合自己發(fā)展的新路子。

3我國電子政務(wù)發(fā)展的趨勢(shì)

未來幾年，筆者認(rèn)為我國電子政務(wù)建設(shè)將呈現(xiàn)以下發(fā)展趨勢(shì)。

3.1信息安全得到加強(qiáng)

從政府層面來看，電子政務(wù)安全體系框架正在研究制定，電子簽名法已經(jīng)推出，信息公開等方面的法律法規(guī)的前期研究工作也在進(jìn)行當(dāng)中；從用戶層面來看，電子政務(wù)建設(shè)的用戶從規(guī)劃、實(shí)施等方面都已對(duì)信息安全進(jìn)行了充分考慮，并且信息安全方面的費(fèi)用在整個(gè)信息化建設(shè)中所占的比例越來越大；從廠商層面來看，國內(nèi)外安全廠商在整個(gè)IT行業(yè)中發(fā)展速度較快，廠商數(shù)量和廠商規(guī)模都在迅速增長?？梢灶A(yù)計(jì)，未來幾年信息安全市場(chǎng)將會(huì)有更進(jìn)一步的發(fā)展，信息安全法律法規(guī)將會(huì)更加完善。

3.2信息中心轉(zhuǎn)型步伐進(jìn)一步加快

未來幾年，多數(shù)信息中心將不再具體承擔(dān)政府部門的信息化建設(shè)任務(wù)，而轉(zhuǎn)向政府信息化規(guī)劃、招投標(biāo)、工程管理、工程驗(yàn)收等方面。因此，未來的電子政務(wù)建設(shè)市場(chǎng)將進(jìn)一步的透明，并且由于信息中心的轉(zhuǎn)型，使專門從事電子政務(wù)系統(tǒng)集成、方案開發(fā)的廠商有了更大的發(fā)展空間和市場(chǎng)。

3.3國內(nèi)廠商將有更大的發(fā)展空間

中央號(hào)召電子政務(wù)先行，以政府信息化帶動(dòng)國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)信息化，不僅找到了推動(dòng)國家信息化建設(shè)的切入點(diǎn)，而且還能加快我國信息化建設(shè)步伐，更重要的是，電子政務(wù)以財(cái)政投資為主，既要實(shí)現(xiàn)政府信息化的目標(biāo)，還要擔(dān)當(dāng)起帶動(dòng)民族產(chǎn)業(yè)的責(zé)任。因此，電子政務(wù)建設(shè)使國內(nèi)IT 廠商具備了跨越式發(fā)展的條件，具備了躋身世界IT廠商的條件。

參考文獻(xiàn)

[1] 韓文報(bào).電子政務(wù)概論[M].北京：出版社，2005.

無線電的發(fā)展史范文第4篇

關(guān)鍵詞:鄭州市;企業(yè)電子商務(wù);現(xiàn)狀;分析

一、前言

鄭州地處中原腹地,是河南省政治、經(jīng)濟(jì)和文化中心,是鐵路、公路、航空、信息兼?zhèn)涞木C合通和通訊樞紐,具有承東啟西、貫通南北的重要作用。鄭州市現(xiàn)轄6區(qū)5市1縣和2個(gè)國家級(jí)開發(fā)區(qū)、1個(gè)國家級(jí)出口加工區(qū)。全市總面積7446.2平方公里,其中市區(qū)面積1010.3平方公里,建成區(qū)面積328.6平方公里(含上街區(qū)26.6平方公里),全市總?cè)丝?43.6萬人。三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比重為3.2∶55.2∶41.6?！?009年,鄭州市國內(nèi)生產(chǎn)總值3300億元,相比2008年的3004億元,增長12%。2009年,全市城鎮(zhèn)居民人均可支配收入17117元,其中,鄭州市市區(qū)城鎮(zhèn)居民人均可支配收入為17417元”。目前,全市擁有規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)2247家,銷售收入超億元的工業(yè)企業(yè)998家、超10億元的41家、超百億元的7家,上市公司20家,擁有汽車工業(yè)、裝備制造業(yè)、鋁工業(yè)、能源工業(yè)、建材工業(yè)、食品工業(yè)、紡織服裝等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)和電子信息、新材料、生物醫(yī)藥等新興產(chǎn)業(yè),形成了主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)突出、配套能力較強(qiáng)的工業(yè)體系。鄭州商貿(mào)優(yōu)勢(shì)突出,每年舉辦全國性、區(qū)域性大型商貿(mào)活動(dòng)上百次,是中國十大最佳會(huì)展城市之一。鄭州商品交易所是國務(wù)院確定的第一家期貨商品交易所,“鄭州價(jià)格”已經(jīng)成為我國乃至世界糧食生產(chǎn)和流通的指導(dǎo)價(jià)格。鄭州具有較強(qiáng)的科技研發(fā)優(yōu)勢(shì),全市科研機(jī)構(gòu)200家,高等院校48所,中等職業(yè)學(xué)校126所,是科技部認(rèn)定的“國家制造業(yè)信息化重點(diǎn)城市”。鄭州市的這些條件為企業(yè)電子商務(wù)的發(fā)展提供了條件。

二、鄭州市企業(yè)電子商務(wù)發(fā)展的現(xiàn)狀

(一)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基本完成

改革開放以來,鄭州市企業(yè)信息化建設(shè)不斷加快,信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展迅猛,通信基礎(chǔ)設(shè)施及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)取得較大的成就?！敖刂?008年底,全市固定電話用戶達(dá)到198.8萬戶,普及率27.1部/百戶;移動(dòng)電話用戶達(dá)到613.8萬戶,普及率83.5部/百戶;計(jì)算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)用戶107.6萬戶,普及率14.6臺(tái)/百戶,鄭州市2003-2008年電話與互聯(lián)網(wǎng)用戶數(shù)的增長情況如圖所示。有線電視終端用戶達(dá)83萬戶,年增長率為4.14%;數(shù)字電視用戶為2.5萬,年增長率為56.25%。光(電)纜線總長為7900公里,數(shù)據(jù)專用線用戶為5000,個(gè)人數(shù)據(jù)用戶為8萬?！毙畔⒒A(chǔ)設(shè)施的建設(shè)為企業(yè)發(fā)展電子商務(wù)創(chuàng)造了良好環(huán)境。

(二)大型企業(yè)電子商務(wù)開始推廣

“通過對(duì)1183家規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)調(diào)查顯示,企業(yè)電子商務(wù)采用率達(dá)到26.49%,打算采用電子商務(wù)的企業(yè)為33.11%,17.3%的企業(yè)有明確的電子商務(wù)戰(zhàn)略或規(guī)劃,53.7%的企業(yè)具有做規(guī)劃的意向。在256戶開展電子商務(wù)的企業(yè)中,有23.4%的企業(yè)設(shè)立了專門的電子商務(wù)部門,有41家企業(yè)2008年電子商務(wù)銷售收入占企業(yè)全部銷售收入的比率已達(dá)到30%以上;有37家企業(yè)電子商務(wù)采購占全部采購額的比率已達(dá)到30%以上?！币杂钔瘓F(tuán)為例,該公司先后實(shí)施了OA(辦公自動(dòng)化)、CAD(計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì))、ERP、CRM、BI(商業(yè)智能)、售后服務(wù)網(wǎng)、供應(yīng)商門戶等系統(tǒng),是工業(yè)企業(yè)電子商務(wù)應(yīng)用最好的企業(yè),通過持續(xù)的信息化投資,財(cái)務(wù)月結(jié)由原15天縮減為1天,制造成本降低3%,庫存降低20%,庫管人員減少10%,出入庫時(shí)間縮減35%;95%以上交易通過供應(yīng)商門戶進(jìn)行網(wǎng)上采購,80%以上訂單通過配置器系統(tǒng)下單,95%以上通過售后維修網(wǎng)上報(bào)單和結(jié)算。

通過對(duì)全市462家限額以上商業(yè)企業(yè)調(diào)查:“企業(yè)電子商務(wù)開展率為24%,計(jì)劃開展比率為23%;有12.9%的企業(yè)已經(jīng)有電子商務(wù)戰(zhàn)略或規(guī)劃,49.6%的企業(yè)正在考慮制定相關(guān)規(guī)劃;在78戶開展電子商務(wù)的企業(yè)中,已有58%的企業(yè)成立專門的電子商務(wù)部門,有14家企業(yè)2008年電子商務(wù)銷售收入占企業(yè)全部銷售收入的比率已達(dá)到30%以上;有16家企業(yè)電子商務(wù)采購占全部采購額的比率已達(dá)到30%以上。”

大型傳統(tǒng)連鎖企業(yè)和商場(chǎng)在鄭州已初步開展B2C電子商務(wù),如蘇寧網(wǎng)站鄭州分站、國美河南分站、丹尼斯等;一批本土的購物網(wǎng)站或網(wǎng)上商城開始涌現(xiàn),如酷樂媽媽購物網(wǎng)、鄭州女性購物網(wǎng)、艾莉購物網(wǎng)、鄭州陳砦鮮花購物網(wǎng)、年年有購物網(wǎng)、去吧看看、校購網(wǎng)等人氣旺盛,發(fā)展較快。

中華糧網(wǎng)已成為全國糧食行業(yè)最大的網(wǎng)上交易平臺(tái)。2008年度網(wǎng)上成交國家臨時(shí)儲(chǔ)備糧1830多萬噸,累計(jì)成交金額280多億元。吉林、寧夏、甘肅、山西、天津、福建等七省市糧食批發(fā)市場(chǎng)還通過中華糧網(wǎng)拍賣成交83多萬噸,成交金額11.3億余元。這表明:在全國具有一定影響力的電子商務(wù)網(wǎng)站在鄭州已經(jīng)顯現(xiàn)。

(三)支撐體系正在逐步完善

2007年10月,鄭州市政府頒布了《鄭州市企業(yè)信用信息管理辦法》,從企業(yè)信用信息征集與整理、企業(yè)信用信息公開與使用以及法律責(zé)任方面進(jìn)行了闡述和規(guī)定。河南省數(shù)字證書認(rèn)證中心的數(shù)字證書產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于河南省國稅網(wǎng)上納稅申報(bào)、公安網(wǎng)絡(luò)監(jiān)管、財(cái)政電子化政府采購、組織機(jī)構(gòu)代碼年檢、社保網(wǎng)上業(yè)務(wù)申報(bào)、藥監(jiān)網(wǎng)上行政審批等諸多電子政務(wù)領(lǐng)域。截至2008年底,數(shù)字認(rèn)證中心累計(jì)發(fā)放企業(yè)證書近20萬張,個(gè)人證書數(shù)量為210萬余張,為鄭州市電子商務(wù)的軟環(huán)境建設(shè)提供了有力支撐。2009年初,鄭州市通過了“市民卡規(guī)劃方案”,并發(fā)放了一批學(xué)生卡,全市市民卡工程正式啟動(dòng),預(yù)計(jì)在兩年內(nèi)完成推廣應(yīng)用,社保、交通、旅游、教育、社區(qū)等社會(huì)公共服務(wù)多領(lǐng)域、跨行業(yè)將實(shí)現(xiàn)“一卡多用”和信息資源共享。市民卡在小額支付等領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用,促進(jìn)了第三方在線支付體系建設(shè),為鄭州市營造了安全可靠的支付環(huán)境。與此同時(shí),鄭州市還十分關(guān)注現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的發(fā)展,出臺(tái)了《鄭州市“十一五”現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃》,推動(dòng)電子商務(wù)、物流等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的發(fā)展。目前,鄭州已有銳之旗――百度河南總代、中企動(dòng)力鄭州分公司等電子商務(wù)服務(wù)企業(yè),為推動(dòng)鄭州市電子商務(wù)服務(wù)業(yè)的發(fā)展做出了較大貢獻(xiàn);鄭州市政府還出臺(tái)了《“數(shù)字鄭州”總體規(guī)劃》,加快信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),僅與中國移動(dòng)河南分公司簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,未來5年將投資90多億元,將鄭州打造成具有通信樞紐地位的“無線城市”。“數(shù)字鄭州”將帶動(dòng)鄭州產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級(jí),打造“四港一體(鐵路港、公路港、航空港和信息港)”現(xiàn)代化國際物流中心,為企業(yè)電子商務(wù)發(fā)展創(chuàng)造良好環(huán)境。

三、對(duì)鄭州市發(fā)展企業(yè)電子商務(wù)的基本看法

(一)鄭州市企業(yè)發(fā)展電子商務(wù)具有明顯的區(qū)位優(yōu)勢(shì)

作為新亞歐大陸橋上的重要樞紐城市,鄭州市集鐵路港、公路港、航空港、信息港于一體,京廣、隴海兩大干線在此交匯,擁有亞洲最大的鐵路編組站、全國最大的零擔(dān)貨運(yùn)站和全國聞名的客運(yùn)站,形成了客運(yùn)和貨運(yùn)雙十字架的鐵路、公路運(yùn)輸體系,大流通的區(qū)位優(yōu)勢(shì)為鄭州市企業(yè)電子商務(wù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

(二)鄭州市企業(yè)發(fā)展電子商務(wù)已經(jīng)具備扎實(shí)的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)

經(jīng)濟(jì)實(shí)力較強(qiáng),有利于企業(yè)采用、普及和推廣電子商務(wù)。根據(jù)國際慣例,人均GDP3000美元以上,電子商務(wù)普及、推廣就會(huì)進(jìn)入快速增長周期。2009年鄭州市人均GDP5940美元,在全國27個(gè)省會(huì)城市中,鄭州市的GDP總量排第八,財(cái)政收入排第七位,這些都為電子商務(wù)的開展奠定了良好的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。近年來,鄭州市信息化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)較快,擁有較為龐大的固定電話、移動(dòng)電話和有線電視終端用戶,互聯(lián)網(wǎng)接入設(shè)施完善,所有這一切都為企業(yè)電子商務(wù)發(fā)展提供了良好的基礎(chǔ)。

(三)鄭州市企業(yè)發(fā)展電子商務(wù)行業(yè)優(yōu)勢(shì)突出

鄭州是全國著名的商貿(mào)城市,商業(yè)較為發(fā)達(dá),是全國重要的物流集散地之一,鎂、電、鋁在全國處于領(lǐng)先水平,速凍食品行業(yè)在全國位居第一,服裝行業(yè)尤其是女褲占全國三分之一以上,被譽(yù)為女褲之都。紡織、機(jī)械、建材、耐火材料、能源和原輔材料等產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)明顯,裝備制造、食品、汽車、紡織與服裝加工等行業(yè)已具備一定的開展電子商務(wù)的條件。

(四)鄭州市政府為企業(yè)發(fā)展電子商務(wù)提供了較好的軟環(huán)境

2008年,市委、市政府提出,加快推進(jìn)“三化兩型”城市建設(shè),提出了大力發(fā)展企業(yè)電子商務(wù)的戰(zhàn)略設(shè)想,為鄭州市發(fā)展企業(yè)電子商務(wù)發(fā)揮了重要的作用。2009年市政府又制定了《鄭州市企業(yè)電子商務(wù)發(fā)展規(guī)劃》,規(guī)劃的制定和實(shí)施,為鄭州市企業(yè)電子商務(wù)發(fā)展提供了強(qiáng)大的動(dòng)力。

四、鄭州市發(fā)展企業(yè)電子商務(wù)需要注意的幾個(gè)問題

(一)提高中小企業(yè)應(yīng)用電子商務(wù)的積極性

目前,中小企業(yè)對(duì)電子商務(wù)認(rèn)識(shí)不足。許多中小企業(yè)管理基礎(chǔ)落后,信息化意識(shí)不強(qiáng),沒有認(rèn)識(shí)到電子商務(wù)在降低成本、擴(kuò)展市場(chǎng)、應(yīng)對(duì)金融危機(jī)中的重要作用,沒有認(rèn)識(shí)到開展電子商務(wù)的必要性和緊迫性。中小企業(yè)上網(wǎng)少,網(wǎng)站注冊(cè)的企業(yè)會(huì)員數(shù)量也少。以阿里巴巴數(shù)據(jù)為例,杭州市在阿里巴巴注冊(cè)的企業(yè)78427家,其中誠信通企業(yè)會(huì)員10647家;而鄭州市在阿里巴巴注冊(cè)的企業(yè)31577家,不到杭州的一半,其中誠信通企業(yè)會(huì)員1615家,僅為杭州的15%。

鄭州市現(xiàn)有66個(gè)產(chǎn)業(yè)園區(qū),其中重點(diǎn)園區(qū)39個(gè),產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)內(nèi)企業(yè)電子商務(wù)發(fā)展參差不齊,發(fā)展較好的如上街區(qū)裝備制造業(yè)基地(閥門產(chǎn)業(yè)園)、鄭州紡織產(chǎn)業(yè)園、鞏義市耐火材料工業(yè)園區(qū),搭建有自己的門戶網(wǎng)站,為園區(qū)和行業(yè)內(nèi)企業(yè)提供企業(yè)名錄、產(chǎn)品服務(wù)宣傳與展示、供求信息、技術(shù)知識(shí)、經(jīng)營之道、科技成果和招聘求職等服務(wù)。一些產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)內(nèi)中小企業(yè)由于對(duì)電子商務(wù)認(rèn)識(shí)不足、資金缺乏、只注重眼前利益缺乏長遠(yuǎn)規(guī)劃等,企業(yè)電子商務(wù)發(fā)展滯后,提高中小企業(yè)電子商務(wù)應(yīng)用水平已經(jīng)成為鄭州市發(fā)展企業(yè)電子商務(wù)的關(guān)鍵。

(二)加大對(duì)電子商務(wù)系統(tǒng)建設(shè)的投入力度

進(jìn)行電子商務(wù)必須有一個(gè)完善的支撐系統(tǒng)。包括電子商務(wù)物流體系、電子商務(wù)信用服務(wù)體系、電子商務(wù)安全服務(wù)體系、在線支付體系等支撐體系。此外,還應(yīng)該有自己的電子商務(wù)平臺(tái)。同杭州、青島、武漢、成都等城市相比,電子商務(wù)平臺(tái)建設(shè)相對(duì)滯后。已有的行業(yè)平臺(tái)整體競(jìng)爭(zhēng)力較弱,缺少全國知名的本地第三方電子商務(wù)綜合服務(wù)平臺(tái)和行業(yè)平臺(tái)。

(三)加快企業(yè)電子商務(wù)軟環(huán)境建設(shè)

“軟環(huán)境建設(shè)滯后是鄭州市企業(yè)電子商務(wù)發(fā)展的突出問題?！彼饕憩F(xiàn)在:一是電子商務(wù)專業(yè)人才與應(yīng)用人才缺乏。缺少具備電子商務(wù)技能、管理和營銷才能的專業(yè)復(fù)合型人才和能夠進(jìn)行電子商務(wù)具體操作的應(yīng)用人才。人才供需之間存在悖論,企業(yè)缺乏專業(yè)人才、專業(yè)人才無法就業(yè)的困局制約著鄭州市企業(yè)電子商務(wù)發(fā)展。二是多頭管理,沒有形成一個(gè)完善的管理體制。在電子商務(wù)發(fā)展過程中,政府部門存在多頭管理問題,尚未形成主管部門統(tǒng)籌、相關(guān)部門協(xié)同的工作格局,管理混亂一定程度上降低了鄭州市電子商務(wù)的效率。三是扶持政策不足。目前鄭州市還沒有出臺(tái)促進(jìn)電子商務(wù)發(fā)展的扶持政策,對(duì)電子商務(wù)的支持力度不夠。所有這些問題的存在,影響了鄭州市電子商務(wù)的快速發(fā)展。

參考文獻(xiàn):

1、2008年鄭州市國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)[R].2009-03-04.

2、鄭州市經(jīng)貿(mào)委調(diào)研報(bào)告[R].2008-09-12.

3、鄭州市企業(yè)電子商務(wù)發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃[Z].2009-12-02.

無線電的發(fā)展史范文第5篇

關(guān)鍵詞：電動(dòng)物流汽車；電機(jī)；現(xiàn)狀與趨勢(shì)

中圖分類號(hào)：F253.9 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

Abstract： With the development of China's express delivery business blowout， a rapid growth in the number of logistics vehicles. In the context of energy constraints， environmental pollution， our government put the development of electric vehicles as a logistics solution to energy and environmental problems and realize the sustainable development of one of the major initiatives， the auto production enterprises will also electric car logistics as an important strategic direction grab the commanding heights of the auto industry in the future， the key components of the motor for electric vehicle logistics is currently using more ac asynchronous motor， permanent magnet synchronous motor and switched reluctance motor， the motor has advantages and disadvantages of each. From the angle of technological development， permanent magnetic motor will be a development trend. At the same time， from the point of automotive electrical installation convenience， etc， will be electric logistics hub motor car driving mode of the ideal.

Key words： electric automobile logistics； the motor； current situation and trend

動(dòng)物流汽車是新能源汽車中發(fā)展較快的一個(gè)類型。新能源汽車用的驅(qū)動(dòng)電機(jī)要滿足頻繁啟/停、加減速，爬坡或低速時(shí)能提供較大轉(zhuǎn)矩，在高速行駛時(shí)提供小轉(zhuǎn)矩高轉(zhuǎn)速，而且變速范圍要寬。由于新能源汽車車載能源為動(dòng)力電池，容量有限，為獲得最大的行駛里程，大多數(shù)車輛都采用了能量回饋技術(shù)，即在汽車制動(dòng)時(shí)，通過控制器將車輪損耗的動(dòng)能反饋到電池中，并使電機(jī)處于發(fā)電狀態(tài)，將發(fā)出的電輸送到電池中[1]。因此，電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)機(jī)不能單純的稱為電動(dòng)機(jī)，而應(yīng)稱為電機(jī)。

科技部要求新能源汽車技術(shù)研發(fā)將重點(diǎn)圍繞電機(jī)驅(qū)動(dòng)與電力電子、動(dòng)力電池與電池管理等6個(gè)技術(shù)方向展開?？己酥笜?biāo)為電機(jī)控制器峰值功率密度≥17kW/L，最高效率≥98.5%，匹配電機(jī)額定功率20kW至60kW，功能安全滿足ISO26262標(biāo)準(zhǔn)ASCIL C級(jí)的要求，設(shè)計(jì)壽命達(dá)到15年或40萬公里；裝車應(yīng)用≥10 000套[2]。

1 電動(dòng)物流汽車對(duì)電機(jī)的要求

與工業(yè)生產(chǎn)機(jī)械、家用電器等的電機(jī)相比，電動(dòng)物流汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)的工作比較特殊：

（1）電機(jī)工況復(fù)雜：電動(dòng)汽車經(jīng)常啟停、加減速、上下坡等，電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩和功率變化頻繁。

（2）電機(jī)在沖擊、振動(dòng)的環(huán)境下工作：電動(dòng)汽車的顛簸和振動(dòng)都會(huì)傳遞給電機(jī)，此外，電機(jī)還要承受汽車在緊急制動(dòng)、急轉(zhuǎn)彎、急加速時(shí)的慣性力。

（3）車載電源能量有限：電動(dòng)汽車的電源能源是有限的，當(dāng)能量用盡時(shí)，需要停止運(yùn)行，進(jìn)行充電或添加燃料來恢復(fù)其消耗的能量。

（4）電機(jī)本身也是負(fù)載：電機(jī)及其控制器本身的質(zhì)量也是車輛質(zhì)量的一部分。

與工業(yè)用電機(jī)相比，針對(duì)電動(dòng)物流汽車的驅(qū)動(dòng)特點(diǎn)所設(shè)計(jì)的電機(jī)有著特殊的性能要求：

（1）電動(dòng)物流汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)要滿足頻繁的啟停、加減速、轉(zhuǎn)矩控制的動(dòng)態(tài)性能要求較高，電機(jī)要有自動(dòng)調(diào)速功能，能減輕使用者的操作強(qiáng)度，提高駕駛的舒適性，并且控制響應(yīng)能達(dá)到與燃油車油門踏板同樣的要求。

（2）在允許范圍內(nèi)盡量采用高電壓，可減小電機(jī)和逆變器及其它裝備的尺寸。

（3）為了減少整車的重量，通常取消多級(jí)變速器，這就要求在低速或爬坡時(shí)，電機(jī)可以提供較高的轉(zhuǎn)矩，通常來說要能夠承受4～5倍的過載。

（4）調(diào)速范圍要寬，還需要在整個(gè)調(diào)速范圍內(nèi)保持較高的運(yùn)行效率。

（5）電機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)盡量設(shè)計(jì)為高額定轉(zhuǎn)速，同時(shí)盡量采用鋁合金外殼，各種控制器裝備的質(zhì)量和冷卻系統(tǒng)的質(zhì)量等也要求盡可能小，有利于減少電動(dòng)汽車的重量。

（6）電動(dòng)汽車應(yīng)具有最優(yōu)化的能量利用，具有制動(dòng)能量回收功能，再生制動(dòng)回收的能量一般要達(dá)到總能量的10%～20%。

（7）電機(jī)工作環(huán)境較差，要求電機(jī)要有很好的可靠性、耐高低溫和耐潮性好、噪聲低運(yùn)行，同時(shí)還要保證電機(jī)的制造成本低。

（8）為保證安全，需要安裝高壓保護(hù)設(shè)備。

（9）結(jié)構(gòu)要簡(jiǎn)單以便于維修，價(jià)格還要低廉。

2 電動(dòng)物流汽車常用電機(jī)類型

直流電機(jī)、交流異步電機(jī)、永磁同步電機(jī)和開關(guān)磁阻電機(jī)是電動(dòng)物流汽車常用的動(dòng)電機(jī)。直流電機(jī)應(yīng)用最早，這種電機(jī)的特點(diǎn)是控制性能好、成本低，但其重量過大、效率低、電刷和滑環(huán)的存在增加維護(hù)成本，尤其是電刷的磨損會(huì)帶來安全隱患。

電動(dòng)物流汽車對(duì)車用電機(jī)的要求不斷提出新的要求，隨著電控、機(jī)械制造和材料等技術(shù)的進(jìn)步，交流異步電機(jī)、永磁同步電機(jī)和開關(guān)磁阻電機(jī)的性能將更為優(yōu)越，是目前應(yīng)用較為廣泛的電動(dòng)物流汽車用電機(jī)。電動(dòng)物流汽車常用電機(jī)的性能和優(yōu)缺點(diǎn)比較及應(yīng)用車型如表1、表2所示。

3 電動(dòng)物流汽車用電機(jī)發(fā)展趨勢(shì)

3.1 永磁同步電機(jī)

由于永磁同步電機(jī)效率高、轉(zhuǎn)矩密度高、高效區(qū)寬、調(diào)速范圍寬、重量輕等優(yōu)點(diǎn)，電機(jī)永磁化是未來電機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)之一[4]。

3.2 輪轂電機(jī)

輪轂電機(jī)技術(shù)又稱為車輪內(nèi)裝式電機(jī)技術(shù)，是一種將電機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)融為一體的輪轂裝置技術(shù)。輪轂電機(jī)可采用永磁無刷、直流無刷、開關(guān)磁阻等電機(jī)類型。由于電機(jī)處于車輪輪轂內(nèi)，受體積限制，要求電機(jī)為扁形結(jié)構(gòu)，即電機(jī)短而粗。

輪轂電機(jī)具有：更方便的底盤布置，更靈活的供電系統(tǒng)，更好的汽車底盤主動(dòng)控制性能，最優(yōu)的驅(qū)動(dòng)力分配等技術(shù)優(yōu)點(diǎn)。

由于采用了電動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)的形式，沒有了機(jī)械傳動(dòng)系，使車廂的空間更大，底盤布置更靈活，底盤通用性增強(qiáng)。同時(shí)，汽車的電源供電系統(tǒng)無論是采用燃料電池、超級(jí)電容或者蓄電池，或者是它們的組合，都不受限制，原來的機(jī)械硬連接動(dòng)力傳動(dòng)形式也變?yōu)殡娎|進(jìn)行供電的軟連接形式。

輪轂電機(jī)的控制響應(yīng)快、精度高，并且每個(gè)驅(qū)動(dòng)輪由各自的控制器控制，可以實(shí)現(xiàn)最理想的控制效果。輪轂電機(jī)也有比如密封和起步電流/扭矩間的平衡關(guān)系，以及轉(zhuǎn)向時(shí)驅(qū)動(dòng)輪的差速問等題，但從電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)的特點(diǎn)和發(fā)展趨勢(shì)來看，輪轂電機(jī)將是電動(dòng)物流汽車最理想的驅(qū)動(dòng)方式。

4 結(jié)束語

2015年，我國快遞業(yè)務(wù)總量達(dá)到211億件，同比增長54%，相比去年提高8%。隨著整個(gè)快遞業(yè)務(wù)量的爆發(fā)，物流車輛的增長數(shù)量也得到了快速增長。在能源制約、環(huán)境污染等大背景下，我國政府把發(fā)展電動(dòng)物流汽車作為解決能源及環(huán)境問題、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重大舉措之一，各汽車生產(chǎn)企業(yè)也將電動(dòng)物流汽車作為搶占未來汽車產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)的重要戰(zhàn)略方向[5]。在政府與企業(yè)的共同努力下，我國電動(dòng)物流汽車近幾年展現(xiàn)出良好的發(fā)展勢(shì)頭。電機(jī)作為電動(dòng)物流汽車上的關(guān)鍵零部件，其技術(shù)、產(chǎn)品品質(zhì)等還要提升，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)還不完善，整個(gè)行業(yè)還處于起步階段，關(guān)鍵技術(shù)方面還落后于發(fā)達(dá)國家。因此，加快新一代電機(jī)等技術(shù)研發(fā)，已成為我國“十三五”規(guī)劃的重點(diǎn)突破方向。

參考文獻(xiàn)：

[1] 李登辰. 輪邊驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車高速齒輪系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究[D]. 青島：青島科技大學(xué)（碩士學(xué)位論文），2014.

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