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關(guān)鍵詞:裝備制造業(yè);精益化;生產(chǎn)管理形式;企業(yè)管理;生產(chǎn)效率;生產(chǎn)質(zhì)量 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A
中圖分類號:F426 文章編號:1009-2374(2017)06-0240-02 DOI:10.13535/ki.11-4406/n.2017.06.120
21世紀(jì)裝備制造業(yè)實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)新發(fā)展,行業(yè)涉及廣泛,逐漸成為社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱型產(chǎn)業(yè),而在這樣一個(gè)高速發(fā)展的狀態(tài)下,需要從生產(chǎn)管理上入手,完善制造業(yè)發(fā)展機(jī)制,實(shí)行系統(tǒng)化的精益生產(chǎn)管理模式,進(jìn)而提升生產(chǎn)效率、生產(chǎn)質(zhì)量、簡化工作機(jī)制,提高裝備制造業(yè)經(jīng)濟(jì)效益,推動社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
1 精益生產(chǎn)管理定義與發(fā)展
1950年,豐田公司豐田英二親自到美國福特汽車工廠拜訪,結(jié)合企業(yè)生產(chǎn)形式,進(jìn)而提出JIT生產(chǎn)理念,即:準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn),而后在不斷發(fā)展、變化中,經(jīng)過多年的探索探究,結(jié)合豐田生產(chǎn)特點(diǎn),進(jìn)而研究出了與自身生產(chǎn)相適應(yīng)的生產(chǎn)管理模式,因此,從某種程度上而言,豐田生產(chǎn)模式是精益生產(chǎn)的前身。
結(jié)合準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)形式,進(jìn)而得出精益生產(chǎn)管理模式。眾所周知,“精”指精細(xì)化、精準(zhǔn);“益”指經(jīng)濟(jì)效益。精益生產(chǎn)管理則是在生產(chǎn)過程中避免一切浪費(fèi),實(shí)現(xiàn)資源的有效利用,秉承零庫存、零問題的原則,進(jìn)而將其應(yīng)用在生產(chǎn)制造中,實(shí)現(xiàn)快捷、高效;同時(shí)也體現(xiàn)在產(chǎn)品開發(fā)、購買、營銷、生產(chǎn)管理中;精益生產(chǎn)模式也是現(xiàn)階段最為先進(jìn)、高效的生產(chǎn)形式,是新時(shí)展下裝備制造業(yè)的主導(dǎo)方向。
精益生產(chǎn)主要是對資源、生產(chǎn)組成、市場供求的創(chuàng)新研究,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)模式的轉(zhuǎn)變,進(jìn)而適應(yīng)市場環(huán)境的不斷變化,淘汰生產(chǎn)剩余、閑余事項(xiàng),進(jìn)而確保生產(chǎn)形式的順暢、高效。相對于傳統(tǒng)的生產(chǎn)形式,精益生產(chǎn)模式能夠應(yīng)用在小型生產(chǎn)、多樣化的生產(chǎn)形式中,其中準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)是其關(guān)鍵,在生產(chǎn)階段,結(jié)合看板操作進(jìn)行管理控制。看板作為一種信息交流形式。在生產(chǎn)階段中,工藝技術(shù)、制造生產(chǎn)等實(shí)行監(jiān)管,其關(guān)鍵在于生產(chǎn)階段的優(yōu)化控制,引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備,動態(tài)跟蹤式物流形式,資源整合,防止剩余,減少生產(chǎn)投入,提升產(chǎn)品質(zhì)量,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的提升。
現(xiàn)階段,精益生產(chǎn)管理模式已經(jīng)被應(yīng)用在企業(yè)生產(chǎn)管理中,但是實(shí)際應(yīng)用效果并不理想,問題重重,盡管企業(yè)在不斷對精益生產(chǎn)管理模式進(jìn)行研究、引導(dǎo),但是一直效果平平,沒有實(shí)現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)效益的提升。
第一,精益生產(chǎn)模式形式化,沒有與企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)管理相結(jié)合;第二,精益生產(chǎn)涵蓋較多,注重資源優(yōu)化配置,但是在實(shí)際企業(yè)生產(chǎn)管理中,只是應(yīng)用在幾項(xiàng)流程中,則認(rèn)為實(shí)現(xiàn)了精益生產(chǎn)管理的有效應(yīng)用;第三,結(jié)合企業(yè)自身生產(chǎn)特點(diǎn),進(jìn)而選擇適當(dāng)?shù)膬?yōu)化形式,而在實(shí)際應(yīng)用中,企業(yè)并沒有體現(xiàn)這一點(diǎn),注重眼前效益提升,未放長遠(yuǎn)眼光,進(jìn)而造成目標(biāo)的難以實(shí)現(xiàn)。
基于以上幾點(diǎn),筆者就現(xiàn)階段某大型制造企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)狀,對精益生產(chǎn)管理進(jìn)行簡要分析。
2 裝備制造業(yè)發(fā)展形勢
裝備業(yè)具有技術(shù)、資本、勞動的密集型特點(diǎn)。裝備制造主要服務(wù)于我國社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展、國防建設(shè),是提供生產(chǎn)技術(shù)裝備的制造業(yè),是制造業(yè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié),是社會經(jīng)濟(jì)效益提升的前身,尤其在工業(yè)發(fā)展中廣泛存在。構(gòu)建大型裝備制造業(yè),進(jìn)而提升我國競爭實(shí)力,提升工業(yè)建設(shè)發(fā)展。
現(xiàn)階段,我國工業(yè)發(fā)展處于中期發(fā)展過程。相對于發(fā)達(dá)國家,我國裝備制造在專業(yè)技術(shù)、管理方法、企業(yè)擴(kuò)大、競爭力中處于劣勢,存在一定問題。尤其受經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響,裝備行業(yè)受到了較大的沖擊,陷入困境。總結(jié)起來,裝備制造行業(yè)主要集中與“小”、“低”、“差”,即:大型裝備制造企業(yè)競爭實(shí)力不強(qiáng)、小企業(yè)發(fā)展不精;產(chǎn)業(yè)集成率較低、設(shè)備裝置較低;生產(chǎn)管理方法滯后、社會效益較差,種種原因造成行業(yè)在國際競爭中不占有優(yōu)勢,盡管有眾多企業(yè)開始走向精益生產(chǎn)管理形式,但由于應(yīng)用形式的錯(cuò)誤,使得效果平平。
結(jié)合對裝備制造業(yè)生產(chǎn)過程、規(guī)模、形式研究,筆者根據(jù)現(xiàn)階段對企業(yè)流程的掌握,針對裝備制造業(yè)精益生產(chǎn)模式的不足,進(jìn)而簡要分析。
第一,思想理念落后。企業(yè)生產(chǎn)管理者、技術(shù)操作者一味強(qiáng)調(diào)工作形式,將工作實(shí)質(zhì)內(nèi)容拋之腦后,進(jìn)而造成與既定目標(biāo)漸行漸遠(yuǎn);第二,缺少長遠(yuǎn)計(jì)劃。精益生產(chǎn)模式并非是一朝一夕就能夠?qū)崿F(xiàn)的,而是需要長期不斷的探索、研究,進(jìn)而總結(jié)出適合的精益生產(chǎn)管理模式,但在實(shí)際生產(chǎn)管理中,由于生產(chǎn)過程中生產(chǎn)組織結(jié)構(gòu)的重建,進(jìn)而造成企業(yè)發(fā)展受到?jīng)_擊,缺少長遠(yuǎn)目標(biāo);第三,關(guān)鍵環(huán)節(jié)的把握。精益化生產(chǎn),需要從生產(chǎn)入手,將關(guān)鍵過程作為切入點(diǎn),進(jìn)而創(chuàng)新工作形式,從根本上創(chuàng)新員工思想意識,重塑工作理念,而這些在實(shí)際生產(chǎn)中并未有體現(xiàn);第四,6S管理問題,6S管理^為形式化,缺少實(shí)質(zhì)內(nèi)容,造成精益生產(chǎn)管理難度增加;第五,缺少有效溝通。精益生產(chǎn)管理主體為工作人員,但是現(xiàn)階段,企業(yè)各部門缺少有效溝通、交流,工作交接存在較多分歧,進(jìn)而造成精益生產(chǎn)管理應(yīng)用問題重重。
3 精益生產(chǎn)應(yīng)用在裝備制造業(yè)的方法研究
針對裝備制造業(yè)生產(chǎn)管理中的不足,筆者認(rèn)為:還需要從實(shí)際問題中給予解決,制定有效生產(chǎn)管理形式,加強(qiáng)部門溝通、交流。對此,筆者對精益生產(chǎn)管理應(yīng)用方法,提出了自己的想法與建議,以供企業(yè)參考。
3.1 系統(tǒng)優(yōu)化
現(xiàn)階段,我國裝備制造企業(yè)在經(jīng)營管理中缺少制度體系的完善,生產(chǎn)問題屢見不鮮,因此企業(yè)管理人員需要充分認(rèn)識到生產(chǎn)管理的重要性,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)優(yōu)化。科學(xué)高效配置、不斷優(yōu)化是精益生產(chǎn)管理的重要理念;企業(yè)優(yōu)化精益生產(chǎn)管理理念是從整體系統(tǒng)上進(jìn)行優(yōu)化,并非只進(jìn)行相關(guān)優(yōu)化。我國企業(yè)應(yīng)用精益生產(chǎn)管理模式應(yīng)放遠(yuǎn)眼光,將精益生產(chǎn)融入到企業(yè)各生產(chǎn)流程中,實(shí)現(xiàn)全面滲透。
3.2 由簡入難,循序漸進(jìn)
企業(yè)應(yīng)用精益生產(chǎn)管理模式,需要清楚應(yīng)用過程并非是一刀切模式,而需要由簡入難,循序漸進(jìn)。第一,有關(guān)部門管理人員進(jìn)行隊(duì)伍建設(shè);第二,制定精益生產(chǎn)管理研究課題;第三,提出問題,展開調(diào)查進(jìn)而資料整合,做好規(guī)劃建設(shè);第四,全面落實(shí),評價(jià)審核;第五,實(shí)現(xiàn)規(guī)范化生產(chǎn)管理過程。
3.3 完善獎(jiǎng)懲機(jī)制
企業(yè)想要確保精益管理模式在生產(chǎn)管理中發(fā)揮真正的作用,完善的獎(jiǎng)懲激勵(lì)制度是必不可少的。對生產(chǎn)項(xiàng)目實(shí)行績效評價(jià)、獎(jiǎng)勵(lì),激發(fā)員工工作意識,同時(shí)也為員工提供充分展示自己的平臺,調(diào)動員工工作參與性?,F(xiàn)階段,我國多數(shù)企業(yè)開始學(xué)習(xí)豐田精益制造模式,但是一直沒有抓住關(guān)鍵,其原因在于企業(yè)缺少對豐田公司的軟實(shí)力分析、學(xué)習(xí)、總結(jié)等,因此需要努力建設(shè)企業(yè)文化氛圍,注重企業(yè)管理發(fā)展的軟實(shí)力建設(shè)。
3.4 抓住突破點(diǎn),全員創(chuàng)新
由于一些企業(yè)管理人員思想意識的錯(cuò)誤,進(jìn)而造成管理方法、管理理念的錯(cuò)誤。一些管理人員認(rèn)為:想要提升生產(chǎn)額,需要操作、技術(shù)人員付出更多的努力、更辛苦的工作;而這種思想意識我們并不能說完全錯(cuò)誤,而是過于絕對。傳統(tǒng)企業(yè)生產(chǎn)管理者一直強(qiáng)調(diào)員工應(yīng)該怎樣工作、怎樣付出辛苦;隨著社會經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步,這種方法顯然已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展計(jì)劃;而精益生產(chǎn)管理,注重怎樣讓員工在輕松的環(huán)境下,高效率的提升生產(chǎn)質(zhì)量、生產(chǎn)效率。注重一線員工工作興趣的激發(fā),創(chuàng)新其思想意識;此外,精益生產(chǎn)管理模式也要結(jié)合企業(yè)的具體狀態(tài),具體分析,抓住突破點(diǎn),全員創(chuàng)新,進(jìn)而在不斷改變中實(shí)現(xiàn)精益生產(chǎn)管理的有效應(yīng)用,發(fā)揮其真正作用。
3.5 管理人員角色變化
想要實(shí)現(xiàn)精益生產(chǎn)管理模式,還需要從企業(yè)管理人員有效引導(dǎo)開始,有句話說,管理人員對精益生產(chǎn)管理效果的發(fā)揮具有決定性作用。管理人員自身要有較高的思想素質(zhì),當(dāng)出現(xiàn)問題時(shí),不要急于責(zé)怪而要主動分析,例如:在資源配置上是否達(dá)到科學(xué)、合理;目標(biāo)制定是否與實(shí)際發(fā)展情況不符等有關(guān)問題的思考。精益生產(chǎn)管理模式對裝備制造業(yè)發(fā)展具有重要作用,能夠幫助企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展、創(chuàng)新生產(chǎn)過程、創(chuàng)新管理方法、發(fā)展經(jīng)營等,進(jìn)而使企業(yè)實(shí)現(xiàn)多樣化生產(chǎn)、多種管理途徑,從客戶簽單入手,實(shí)行全方位立體化管理,實(shí)現(xiàn)資源合理利用、降低投入成本、減少生產(chǎn)時(shí)間、提升生產(chǎn)效率,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)企業(yè)的高速發(fā)展,在國際競爭中占有一席之地。
4 結(jié)語
總而言之,相對于其他制造業(yè),裝備制造具有自身獨(dú)有的優(yōu)勢與特點(diǎn),想要提升生產(chǎn)效益,實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提升,還需要從生產(chǎn)管理方法上入手。各裝備制造企業(yè)需要結(jié)合企業(yè)經(jīng)營特點(diǎn),從根本問題上入手,應(yīng)用精益生產(chǎn)管理模式,實(shí)現(xiàn)企業(yè)整體性的轉(zhuǎn)型。筆者分別從精益生產(chǎn)管理定義與發(fā)展、裝備制造業(yè)發(fā)展形勢、精益生產(chǎn)應(yīng)用在裝備制造業(yè)方法研究三方面進(jìn)行分析,希望對裝備制造業(yè)應(yīng)用精益生產(chǎn)管理具有幫作用,進(jìn)而推動社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
參考文獻(xiàn)
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何為“工匠精神”呢?筆者認(rèn)為,工匠精神應(yīng)體現(xiàn)在三個(gè)方面:第一,對企業(yè)生產(chǎn)而言,“工匠精神”是精益求精的生產(chǎn)模式,通過推行零缺陷管理方式來優(yōu)化內(nèi)部生產(chǎn)組織方式,減少內(nèi)部損耗,確保內(nèi)部效率最高化,這樣就會使得在現(xiàn)有工藝上確保質(zhì)量100%符合設(shè)計(jì)要求;第二,對技術(shù)和技能提升而言,“工匠精神”是與時(shí)俱進(jìn)的創(chuàng)新精神,是不斷改進(jìn)的精神,需要企業(yè)在產(chǎn)品的原創(chuàng)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)設(shè)計(jì)中不斷提高自身能力,加大創(chuàng)新和技術(shù)投入。這就要求企業(yè)的目標(biāo)不單是滿足當(dāng)前的生產(chǎn)需求,還要滿足客戶的需求,這樣方能成就好的產(chǎn)品;第三,對員工層面而言,“工匠精神”是一種責(zé)任和擔(dān)當(dāng),是對個(gè)人工作質(zhì)量水平的一種極致追求,是對個(gè)人能力無止境提升的一種渴望。培育“工匠精神”,首先需要在員工群體內(nèi)形成一種追求極致的意識氛圍。
“工匠精神”的培育重點(diǎn)在于員工培育,即加強(qiáng)員工技能技術(shù)的培訓(xùn),使技能提升貫穿生產(chǎn)實(shí)踐。此外,還要注重新生代工人職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng),包括社會道德、責(zé)任心、團(tuán)隊(duì)合作、質(zhì)量意識和企業(yè)精神等,在公司內(nèi)部積極營造共同追求極致、超越標(biāo)桿的氛圍。玉柴船動屬于船舶行業(yè)的“新兵”,在船舶市場不景氣的形勢下,也面臨著很大的經(jīng)營壓力。它堅(jiān)持“變革創(chuàng)新、強(qiáng)基固本、提質(zhì)增效”的策略,開展工藝創(chuàng)新,發(fā)揚(yáng)“工匠精神”,努力為客戶提供質(zhì)量最好的產(chǎn)品和最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。與此同時(shí),公司始終踐行“責(zé)任勝于能力”的文化理念,培養(yǎng)員工責(zé)任心,提升員工道德素養(yǎng)與榮譽(yù)感,從而保障了“工匠精神”得以發(fā)展和延續(xù)。
玉柴船動有一批行業(yè)“老工匠”,他們在行業(yè)里干了大半輩子,有些還是行業(yè)各工種的領(lǐng)軍人物,一輩子只干一行。退休后,這些老職工被公司邀請回來給年輕員工樹立榜樣,傳授過硬的技能本領(lǐng)。通過這些老一輩技工的“傳幫帶”,年輕人不僅在技能水平上得到快速的提高,而且傳承與學(xué)到了老一輩工匠“精益求精”、“責(zé)任勝于能力”的職業(yè)素養(yǎng)。
(一)財(cái)務(wù)管理的歷史演進(jìn) 一般認(rèn)為,財(cái)務(wù)管理起源于15世紀(jì)末16世紀(jì)初。當(dāng)時(shí)的西方社會正處于資本主義萌芽時(shí)期,商業(yè)股份經(jīng)濟(jì)的發(fā)展客觀上要求企業(yè)合理的預(yù)測資本需求以及有效籌集資本,出現(xiàn)了附屬于商業(yè)經(jīng)濟(jì)管理的財(cái)務(wù)管理的雛形,直至19世紀(jì)末。從20世紀(jì)初起,工業(yè)革命的成功促進(jìn)了企業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,生產(chǎn)技術(shù)的重大改進(jìn)和商業(yè)活動的進(jìn)一步發(fā)展。財(cái)務(wù)管理也獲得了大規(guī)模的發(fā)展。王化成(2000)以財(cái)務(wù)管理環(huán)境為起點(diǎn)將20世紀(jì)財(cái)務(wù)管理的發(fā)展劃分為五個(gè)階段:籌資管理理財(cái)階段?;I資理論和方法在這一階段得到了迅速的發(fā)展,也為財(cái)務(wù)管理理論的產(chǎn)生和完善奠定了良好的基礎(chǔ);資產(chǎn)管理理財(cái)階段,又可稱為“內(nèi)部控制財(cái)務(wù)管理階段”,在這一階段,存貨、應(yīng)收賬款、固定資產(chǎn)等項(xiàng)目,財(cái)務(wù)分析,財(cái)務(wù)計(jì)劃以及財(cái)務(wù)控制得到了廣泛的應(yīng)用;投資管理理財(cái)階段;通貨膨脹理財(cái)階段;國際經(jīng)營理財(cái)階段。
(二)財(cái)務(wù)管理理念的發(fā)展現(xiàn)狀 在我國,1993年以前的財(cái)務(wù)管理實(shí)際上是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下的財(cái)政管理的化身,沒有獨(dú)立的理財(cái)主體,直到1993年的“兩則兩制”,特別是2001年《企業(yè)會計(jì)制度》實(shí)施以后,財(cái)務(wù)管理才真正回歸到企業(yè),真正事先圍繞市場的籌資、投資、分配等方面的現(xiàn)金流管理,體現(xiàn)出理財(cái)?shù)谋举|(zhì)。郭復(fù)初教授(2006)從財(cái)務(wù)學(xué)的核心問題出發(fā),從宏觀和微觀探討了現(xiàn)代財(cái)務(wù)與經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)系,在促進(jìn)宏觀的可持續(xù)發(fā)展中,構(gòu)建宏觀經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的財(cái)務(wù)制度,完善適應(yīng)宏觀經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的國有資本配置機(jī)制,在微觀層面,提高企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的籌資、投資以及盈利和支付等財(cái)務(wù)治理能力??梢?,我國的財(cái)務(wù)管理理論研究雖然起步較晚,但是研究主體愈加多樣化,研究內(nèi)容愈加廣泛,財(cái)務(wù)管理的理念也開始逐漸成熟。
然而,較西方發(fā)達(dá)社會,我國的財(cái)務(wù)管理體系還有待完善,財(cái)務(wù)管理的理念也相對落后。財(cái)務(wù)管理作為管理學(xué)的一個(gè)重要分支,許多管理學(xué)的理論和理念也應(yīng)當(dāng)融入斤財(cái)務(wù)管理的研究中,就目前而言,我國的財(cái)務(wù)管理研究方面,基礎(chǔ)理論的研究占了多數(shù),通用技術(shù)理論、特殊業(yè)務(wù)理論和其他的領(lǐng)域涉及的不夠全面,這也是未來財(cái)務(wù)管理發(fā)展的一個(gè)方向。
(三)財(cái)務(wù)管理的發(fā)展趨勢 隨著管理理念的更新以及實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)的豐富,財(cái)務(wù)管理,作為管理的一個(gè)重要分支,在其理念以及操作方面,出現(xiàn)的新的發(fā)展趨勢,開始朝著高效率低能耗的方向發(fā)展,綠色財(cái)務(wù)管理理念應(yīng)運(yùn)而生。財(cái)務(wù)管理的核心問題是資源的有效配置。在微觀層面,配置效率關(guān)注的是經(jīng)濟(jì)參與者如何使用他們所擁有的資源來最優(yōu)的滿足其經(jīng)濟(jì)需求;在宏觀層面,配置效率關(guān)注的是稀缺資源如何流向最能產(chǎn)生價(jià)值的地方。就目前來說財(cái)務(wù)管理的發(fā)展趨勢主要有:(1)管理理念全局化。在財(cái)務(wù)管理產(chǎn)生的很長一段時(shí)間內(nèi),業(yè)界一直將財(cái)務(wù)和會計(jì)兩個(gè)概念混為一談,在實(shí)際的企業(yè)運(yùn)營中,也一度將財(cái)務(wù)工作等同于會計(jì)核算,財(cái)務(wù)部門的工作也只是處理一些簡單的出納、記賬、結(jié)賬等基礎(chǔ)工作。隨著企業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大,以及財(cái)務(wù)管理理念的發(fā)展,很多的專家和學(xué)者逐漸開始將財(cái)務(wù)和會計(jì)兩個(gè)概念區(qū)分開來。一般的認(rèn)為,財(cái)務(wù)管理更加傾向于管理,是對企事業(yè)單位的財(cái)務(wù)活動進(jìn)行管理,以實(shí)現(xiàn)企業(yè)的整體目標(biāo),財(cái)務(wù)管理理念的發(fā)展能夠推進(jìn)會計(jì)核算工作的進(jìn)展,因此,各大企業(yè)將財(cái)務(wù)管理與會計(jì)核算部門進(jìn)行細(xì)分化,有助于財(cái)務(wù)管理理念的全局性發(fā)展,凸顯了財(cái)務(wù)管理工作對于企業(yè)發(fā)展的重要性。 (2)財(cái)務(wù)管理信息化。21世紀(jì)企業(yè)管理信息化是當(dāng)今企業(yè)應(yīng)對經(jīng)濟(jì)全球化、從事國際商務(wù)活動的通行證,也是參與國際競爭與分工的必備手段。以信息化帶動工業(yè)化,以工業(yè)化促進(jìn)信息化,很早就已經(jīng)被提升到了經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的戰(zhàn)略高度。因此,作為管理的重要分支,財(cái)務(wù)管理關(guān)系到企業(yè)的生存和發(fā)展,更有將信息化與其管理理論相結(jié)合的必要性,而企業(yè)ERP以及ERPⅡ的逐漸引進(jìn),更是從實(shí)際上證明了這一點(diǎn)。(3)工作流程綠色化。隨著企業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,組織層次將會日益增多,財(cái)務(wù)部門也不可避免的面臨著部門結(jié)構(gòu)日益龐大,溝通成本的日益增大,組織效率愈發(fā)下降的問題,使得更多的企業(yè)開始考慮對企業(yè)財(cái)務(wù)部門進(jìn)行流程話的改造,李植煌(2008)以財(cái)務(wù)管理流程梳理和優(yōu)化為研究課題,并以ITG公司為實(shí)踐對象,對公司的財(cái)務(wù)流程,尤其是對會計(jì)核算、預(yù)算管理、資金管理、投資管理方面的流程進(jìn)行了優(yōu)化重建,使得公司的管理水平上升到一個(gè)新的高度。(4)財(cái)務(wù)信息高效化。2007年實(shí)施的新會計(jì)準(zhǔn)則,對于我國的財(cái)務(wù)管理的方式產(chǎn)生了巨大的影響。例如,新準(zhǔn)則中處理代售固定資產(chǎn)的核算,企業(yè)資產(chǎn)減值提取和預(yù)提費(fèi)用、待售費(fèi)用核算的取消等都涉及企業(yè)預(yù)算控制,所以,新會計(jì)準(zhǔn)則的制定,對于企業(yè)的預(yù)算控也提出了更為具體的要求,另外,新準(zhǔn)則的基本準(zhǔn)則和具體準(zhǔn)則都詳細(xì)規(guī)定了經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)事項(xiàng)的確認(rèn)、計(jì)量和報(bào)告,這對企業(yè)財(cái)務(wù)信息的前瞻性與指導(dǎo)性提出了更高的要求。
二、企業(yè)財(cái)務(wù)管理精細(xì)化的演進(jìn)分析
(一)精益化管理歷史演進(jìn) 精益化管理理念起源于精益化生產(chǎn)方式,而精益化生產(chǎn)方式則是對豐田生產(chǎn)方式的贊譽(yù)式概括。豐田生產(chǎn)方式是豐田公司在上世紀(jì)50年代,陷入非常境界的實(shí)踐產(chǎn)物。它是在大野耐一和一批豐田式生產(chǎn)方式的創(chuàng)始者在經(jīng)過多年的實(shí)踐后,探索出的一條適合日本國國情的生產(chǎn)道路?!八窃跍?zhǔn)時(shí)、徹底消除多余和浪費(fèi)的堅(jiān)定、明確、堅(jiān)持不謝的系統(tǒng)目標(biāo)下融合調(diào)用了一切可調(diào)用的智慧,在消除工廠內(nèi)各種各樣多余和浪費(fèi)的實(shí)踐中,創(chuàng)造性地逐步建立起來的”。
二戰(zhàn)結(jié)束不久,汽車工業(yè)中主流生產(chǎn)模式是以美國福特公司為代表的流水線生產(chǎn)方式,而日本的豐田公司,1933年成立到1950年的十幾年間,總產(chǎn)量只有2685輛,還不及福特的一天的產(chǎn)量,1949年豐田汽車公司的勞動生產(chǎn)率是美國的十分之一。因此,精益化的最初的認(rèn)識可以大致概括為,有效控制成本,減少浪費(fèi),提高生產(chǎn)率。豐田式的生產(chǎn)方式對豐田公司的生產(chǎn)效率提高起到了巨大的推動作用,豐臺田公司也很快占領(lǐng)了世界許多重要行業(yè)的有潛力的市場,上世紀(jì)70年代的第一次世界石油危機(jī),使日本社會和企業(yè)界開始認(rèn)識到了豐田生產(chǎn)方式,豐田生產(chǎn)方式中的精髓開始被業(yè)界所認(rèn)識。
80年代,日本制造業(yè)開始取得世界領(lǐng)先地位。1982年,豐田公司的人均年產(chǎn)量達(dá)到55輛,人均年利潤為14000美元,而通用汽車的人均年產(chǎn)量只有6輛,人均年利潤只有1400美元,日本的勞動生產(chǎn)率從原來不及美國的十分之一上升為美國的10倍左右。美國汽車在激烈的市場競爭中,逐漸敗下陣來,面對突如其來的失敗,美國的汽車工業(yè)開始認(rèn)識到,其競爭失敗的關(guān)鍵是美國汽車制造業(yè)中的大批量生產(chǎn)方式輸給了豐田的精益生產(chǎn)方式。因此,美國麻省理工學(xué)院的專家籌資了500萬美元,用了5年的時(shí)間進(jìn)行了詳盡的研究.D.ROOS、J.P.Womack和D.Jones等通過大量的實(shí)地考察和研究,在1990年提出了精益化生產(chǎn)(Lean Production)這種新型的生產(chǎn)方式,并加以傳播。
1992年,J.P.Womack在其研究的基礎(chǔ)上出版了《改造世界的機(jī)器》一書,系統(tǒng)概括了豐田生產(chǎn)方式,并結(jié)合MRP的管理理念,總結(jié)出了精益生產(chǎn)系統(tǒng),并對其管理思想的特點(diǎn)與含義進(jìn)行了詳細(xì)的描述。4年之后,J.P.Womack又出版了《精益思想》一書,進(jìn)一步概括和總結(jié)了精益生產(chǎn)中所包含的新的管理理念,在書中,他把 “精益制造”定義為包含5個(gè)步驟的流程:定義顧客的價(jià)值(customer value)、定義價(jià)值流程(value stream)、建立無間斷的操作流程(flow)、拉式(pulling)生產(chǎn)制度、努力追求卓越,并將其理念擴(kuò)大到了制造業(yè)以外的其他領(lǐng)域。至此,精益化管理理念有了較為系統(tǒng)全面的發(fā)展。
(二)精益化管理的理論基礎(chǔ) 精益化的管理理論框架包括“一個(gè)目標(biāo)”、“兩大支柱”和“一大基礎(chǔ)”。
(1)一個(gè)目標(biāo):精益思想的核心就是少投入創(chuàng)造高效益,即用較少資源創(chuàng)造出盡可能多的價(jià)值,并滿足客戶的需求。因此,以較少的投入使得企業(yè)價(jià)值最大化是精益化管理理論框架中的“一個(gè)目標(biāo)”。
(2)兩大支柱:精益化管理的兩大支柱是及時(shí)化和“自化”及時(shí)化,即JIT,在精益化管理中,這種及時(shí)化可以描述為,通過充分了解市場需求以及企業(yè)管理目標(biāo),及時(shí)向市場提供滿足顧客需求的產(chǎn)品或服務(wù),減少一切浪費(fèi),不斷改善以獲得產(chǎn)品或服務(wù)的價(jià)值增值;“自化”,其背后的含義之是豐田對人的價(jià)值的強(qiáng)調(diào)以及人與機(jī)器的完美結(jié)合。在精益化管理中,這種“自化”就很好地體現(xiàn)在了其“以人為本”的管理理念以及對于管理質(zhì)量的全面控制上。
(3)一大基礎(chǔ):精益思想的一大基礎(chǔ)則是現(xiàn)場持續(xù)改善的理念。精益生產(chǎn)在組織、勞動力、設(shè)備三方面都表現(xiàn)出極高的柔性,確保了在生產(chǎn)過程中對質(zhì)量的監(jiān)控。正如豐田公司的那句名言:“價(jià)格是可以商量的,但質(zhì)量是沒有商量余地的?!本婊芾碇?,持續(xù)改善的理念更應(yīng)該體現(xiàn)在管理的全過程中,永無止境地對盡善盡美的追求,成為推動企業(yè)管理向著更高的境界發(fā)展的重要通道。
三、精益化管理的發(fā)展方向
(一)精益化理念的應(yīng)用領(lǐng)域 精益化管理理念源自于精益化生產(chǎn)方式,對企業(yè)的各方面進(jìn)行精益化改革,以全方位提高企業(yè)的運(yùn)作效率。它首先是對于思維的革新,進(jìn)而在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、組織模式、計(jì)劃、控制、供銷、質(zhì)量、人力資源管理等方面進(jìn)行創(chuàng)新,然后是硬件設(shè)施的改進(jìn),以進(jìn)一步企業(yè)效能。因此,精益化的理念精髓就是“精――少投入,少浪費(fèi);益――高效益、精益求精”。精益化管理從提出至今已有20年的歷史,其管理經(jīng)驗(yàn)也已經(jīng)從單一的生產(chǎn)方面拓展到各個(gè)領(lǐng)域。
(1)人力資源管理。馬田駿(2010)從精益生產(chǎn)思想出發(fā),分析了人力資源管理在精益生產(chǎn)思想下的變革和應(yīng)遵循原則,認(rèn)為,在精益思想下,應(yīng)首先把員工看成是企業(yè)重要的基石,因此,實(shí)施精益化的人力資源管理,應(yīng)到首先強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)合作精神;要求員工做到一專多能;鼓勵(lì)員工的創(chuàng)造性;提供多渠道的晉升空間,總之,根據(jù)精益化思想以人為本的管理理念,在人力資源的管理上,被提到了更加重要的位置。
(2)供應(yīng)鏈管理。企業(yè)的供應(yīng)鏈管理一般分成三個(gè)方面,供應(yīng)商物流、制造物流以及銷售物流。而供應(yīng)鏈管理的精益化則應(yīng)該以客戶需求為中心,對供應(yīng)鏈中的材料采購、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造和分銷等每一個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行分析;根據(jù)不間斷、不迂回、不倒流、不等待和不出廢品的原則制定創(chuàng)造價(jià)值的行動方案。劉丹(2007)以中郵物流公司為研究對象,主要對中郵物流公司精益物流的實(shí)施進(jìn)行了詳細(xì)的分析,并提出了可行性方案。
(3)精益會計(jì)。唐大鵬(2008)從精益思想發(fā)展的角度出發(fā),認(rèn)為,隨著制造業(yè)企業(yè)的精益化生產(chǎn)的改進(jìn),企業(yè)的會計(jì)核算流程也應(yīng)該做相應(yīng)的精益化的改進(jìn),應(yīng)該建立以價(jià)值流為核心的會計(jì)核算。
隨著精益思想的發(fā)展,精益化管理理念在企業(yè)運(yùn)行的各個(gè)流程中得到了很好的驗(yàn)證,并且從制造業(yè)企業(yè)逐步發(fā)展到了其他的各行各業(yè)。而財(cái)務(wù)管理,作為企業(yè)管理的核心之一,隨著企業(yè)整體精益化的演進(jìn),更應(yīng)該朝著精益化的方向發(fā)展。
(二)精益化管理的評價(jià)體系 眾所周知,精益化管理理念的核心是徹底消除多余和浪費(fèi),以較少的投入取得較大的收益,而從1990年美國麻省理工學(xué)院的專家提出精益生產(chǎn)方式(Lean production)算起,精益管理已經(jīng)走過了20個(gè)年頭,精益化管理的理念也逐步開始應(yīng)用于企業(yè)管理的各個(gè)方面,然而,其評價(jià)體系并沒有真正的形成?!霸趯?shí)際的系統(tǒng)構(gòu)筑改善過程中、系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中還存在著系統(tǒng)評價(jià)的標(biāo)準(zhǔn),只不過有許多是存在于大野耐一等豐田生產(chǎn)方式專家的頭腦中,并沒有提出系統(tǒng)化的評價(jià)指標(biāo)體系,專家就成為一種活的標(biāo)準(zhǔn)。”然而,光有專家是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,一套系統(tǒng)客觀的評價(jià)體系,將有助于企業(yè)更好的引入以及應(yīng)用精益化管理方式。而很多的專家和學(xué)者也在這方面進(jìn)行了很多的探討和研究。凌國良(2007)在對豐田式生產(chǎn)方式的產(chǎn)生和發(fā)展進(jìn)行了系統(tǒng)的研究之后,從豐田生產(chǎn)方式的精神確立到豐田生產(chǎn)方式的理念思想,再到組織、計(jì)劃等17個(gè)方面提出了豐田式生產(chǎn)方式的評價(jià)指標(biāo)體系,并設(shè)計(jì)了豐田生產(chǎn)方式評價(jià)指示體系表。吉絢、劉廣宇(2007)通過對眾多汽車企業(yè)的實(shí)地考察和數(shù)據(jù)分析以及資料的查閱之后,提出了一套綜合評價(jià)指標(biāo)體系,并且創(chuàng)新型的利用球形模型說明其指標(biāo)因素之間的聯(lián)系。另外,也有專家和學(xué)者主張,評價(jià)精益化生產(chǎn)的業(yè)績,應(yīng)該緊跟精益化實(shí)施的思路,分為價(jià)值流和精益單元兩個(gè)部分,在精益單元部分,采用非財(cái)務(wù)指標(biāo)進(jìn)行評價(jià),而在價(jià)值流中,則采用財(cái)務(wù)指標(biāo)與非財(cái)務(wù)指標(biāo)結(jié)合的方式。
基于大量文獻(xiàn),筆者認(rèn)為,精益化管理的評價(jià)指標(biāo)體系可以分成兩部分,第一部分是關(guān)于精益化管理植入程度的評價(jià)。由于精益化管理理念是一種相對較新的理論體系,企業(yè)在進(jìn)行精益化管理的改革的時(shí)候,并不能一蹴而就,因此,在評價(jià)精益化管理的績效時(shí),應(yīng)當(dāng)首先建立在精益化理念植入程度的基礎(chǔ)上。這部分的評價(jià)指標(biāo)體系可由精益化管理理念在企業(yè)中的確立程度為起點(diǎn),到企業(yè)的組織、計(jì)劃等管理職能的精益化改進(jìn)為導(dǎo)向進(jìn)行評價(jià)。第二部分是屬于實(shí)施精益化部分的評價(jià)指標(biāo)體系,這一部分可以根據(jù)產(chǎn)品或是服務(wù)的流程所形成的價(jià)值流,參照各項(xiàng)財(cái)務(wù)指標(biāo)進(jìn)行評價(jià),以非財(cái)務(wù)指標(biāo)作為輔助評價(jià)的工具。
2012年,中國制造業(yè)內(nèi)外交困。一方面,人力成本及生產(chǎn)資料價(jià)格上漲,另一方面,部分歐美企業(yè)的回遷動作愈演愈烈,如美國福特汽車計(jì)劃將1.2萬個(gè)工作崗位從墨西哥和中國遷回。
在全球產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移新一輪大洗牌中,發(fā)達(dá)國家力圖搶占新一輪科技和產(chǎn)業(yè)變革的制高點(diǎn)。面對咄咄逼人的國際競爭者,中國制造業(yè)應(yīng)該如何應(yīng)對?在發(fā)展模式、培養(yǎng)人才和價(jià)值鏈延伸方面有無解決方案?
中國制造業(yè)應(yīng)對沖擊
在以全球產(chǎn)業(yè)展望著稱的夏季達(dá)沃斯論壇上,與會企業(yè)家和專家普遍認(rèn)為,中國制造業(yè)面臨的壓力,突出表現(xiàn)為成本優(yōu)勢下降,技術(shù)空心化和發(fā)展模式落后。
雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟董事長卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)表示,越南汽車行業(yè)平均人力成本大約只有中國的三分之一,具有生產(chǎn)優(yōu)勢?;始业鬯孤瘓F(tuán)首席執(zhí)行官謝白曼(Feike Sijbesma)說,有些跨國企業(yè)已選擇把生產(chǎn)車間從中國沿海轉(zhuǎn)移到東南亞國家,這表明中國制造業(yè)的成本優(yōu)勢正逐漸減小,必須引起高度重視。
北汽集團(tuán)董事長徐和誼認(rèn)為,中國制造業(yè)由大變強(qiáng)面臨的最大挑戰(zhàn),就是產(chǎn)業(yè)技術(shù)空心化問題。以中國汽車業(yè)為例,雖然近年來中國汽車制造業(yè)發(fā)展很快,成為世界第一制造大國,但在核心技術(shù)和產(chǎn)品上,我們是空白。整個(gè)制造業(yè)包括汽車行業(yè),技術(shù)創(chuàng)新,核心技術(shù)的打造,都是挑戰(zhàn)。
2011年9月,世界首輛3D打印機(jī)制造的汽車在加拿大溫尼伯市問世。以3D打印機(jī)和智能機(jī)器人為代表的第三次工業(yè)革命正在對傳統(tǒng)的制造業(yè)產(chǎn)生顛覆性的影響。“全球汽車工業(yè)的科技進(jìn)步由量變到質(zhì)變,汽車已經(jīng)成為高新技術(shù)的載體。這給中國汽車工業(yè)追趕世界先進(jìn)水平增大了難度?!毙旌驼x說。
波士頓咨詢公司前首席執(zhí)行官博克納(Hans-Paul Bürkner)表示,中國企業(yè)應(yīng)該使用更為節(jié)儉的發(fā)展模式——無論對人工成本還是資源消耗而言,中國的空間已不像過去那樣富裕,發(fā)展方式應(yīng)該開始轉(zhuǎn)變。
中國制造企業(yè)可以憑借第三次工業(yè)革命,在一些領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)對先進(jìn)國家的彎道超越嗎?在回答本刊記者的提問時(shí),長期研究中國制造業(yè)的深圳合眾咨詢3A企管顧問董事長劉承元博士表示,任何一次技術(shù)上的超越或者革命都是一個(gè)量變到質(zhì)變的過程,沒有足夠量的積累,靠式的產(chǎn)業(yè)投入無異于拔苗助長,不僅不能實(shí)現(xiàn)超越,反而會深受其害。面對第三次工業(yè)革命所帶來的挑戰(zhàn),中國企業(yè)必須在產(chǎn)業(yè)裝備和核心技術(shù)上下功夫,才能避免處于劣勢。
推動制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級
第三次工業(yè)革命要求生產(chǎn)現(xiàn)場的工人的勞動向技能型和知識型提升。先進(jìn)制造技術(shù)研發(fā)人才和知識型員工的缺乏,加之制約高端人才流動的諸多制度壁壘,成為中國制造業(yè)應(yīng)對的主要挑戰(zhàn)。第三次工業(yè)革命是技術(shù)的革命,核心在于人才的引進(jìn)和培養(yǎng)。
皇家帝斯曼集團(tuán)CEO謝白曼表示,隨著制造業(yè)領(lǐng)域中越來越多的綠色、節(jié)能等高科技產(chǎn)品投入市場,中國眾多制造企業(yè)把技術(shù)發(fā)展放到了發(fā)展的核心領(lǐng)域?!爸袊圃炱髽I(yè)也應(yīng)加大人才培養(yǎng),將勞動力越來越多地從生產(chǎn)一線,延伸到整條供應(yīng)鏈中,如管理、物流、營銷等領(lǐng)域?!?/p>
德勤全球行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)合伙人蓋瑞·科爾曼(Gary Coleman)認(rèn)為,我們對未來制造業(yè)評判的標(biāo)準(zhǔn),主要就是人才,尤其是創(chuàng)新性的人才和管理人才。因?yàn)樵谶@個(gè)新的制造業(yè)當(dāng)中,具有全球性的創(chuàng)新性人才和管理人才,他們不僅能夠提高在生產(chǎn)方面的效率,而且能夠提高全球價(jià)值鏈的價(jià)值。
“制造業(yè)企業(yè)要成長,主要通過放大銷售額和增大附加值兩種開源的方式來實(shí)現(xiàn)。創(chuàng)新型人才是企業(yè)鍛造競爭力的核心要素,對制造業(yè)來說,管理型人才和創(chuàng)新型人才都很重要,而且前者更加重要。比如說華為公司,其研發(fā)人員都很優(yōu)秀,但如果沒有一個(gè)強(qiáng)大的管理團(tuán)隊(duì)激發(fā)他們的創(chuàng)新欲望,再優(yōu)秀的人也是沒有用的?!眲⒊性f。
中國制造業(yè)普遍存在“重技術(shù)改造,輕管理升級”或“重技術(shù)引進(jìn),輕管理學(xué)習(xí)”的問題。過去30年,中國企業(yè)花大量資金引入設(shè)備和技術(shù),對管理重要性認(rèn)識不足,以至于用一流設(shè)備、超一流廠房,卻只能生產(chǎn)出二流、三流的產(chǎn)品。
可喜的是,越來越多企業(yè)管理者認(rèn)識到管理以及管理者培養(yǎng)的重要性。劉承元表示,制造業(yè)管理者的培養(yǎng)不同于一般商業(yè)人才的培養(yǎng),商學(xué)院以及通常意義上的培訓(xùn)是培養(yǎng)不出合格人才的,因?yàn)樗麄冃枰鎸σ粋€(gè)多可變因子(人、機(jī)、料、法、環(huán))的復(fù)雜系統(tǒng),需要擁有更多方面的意識和能力。
他認(rèn)為,培養(yǎng)制造管理人才需要從三方面入手:第一,通過教育養(yǎng)成正確的管理人格,即樹立正確的管理信念,比如下屬工作不好一定是管理者的責(zé)任;第二,系統(tǒng)學(xué)習(xí)各種科學(xué)有效管理方法;第三,通過長期訓(xùn)練累積發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的意識和能力。在企業(yè)高層的主導(dǎo)下,積極推動精益改善活動,促進(jìn)員工全面參與,可以極大縮短培養(yǎng)優(yōu)秀人才的進(jìn)程。
向關(guān)鍵價(jià)值點(diǎn)延伸
國際貨幣基金組織副總裁朱民9月13日在夏季達(dá)沃斯論壇上指出,出口放緩和資本流動日益頻繁,正在對亞洲繼續(xù)引領(lǐng)世界經(jīng)濟(jì)增長構(gòu)成挑戰(zhàn)?!疤嵘齺喼藿?jīng)濟(jì)的根本仍在于振興制造業(yè)?!敝烀裾f,“一方面要讓制造業(yè)向產(chǎn)業(yè)鏈上游轉(zhuǎn)移,實(shí)現(xiàn)制造業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,另一方面要加快金融體系建設(shè),為這一產(chǎn)業(yè)鏈提供良好的金融服務(wù)?!?/p>
在雷諾-日產(chǎn)CEO卡洛斯·戈恩看來,包括日韓在內(nèi)的眾多制造業(yè)強(qiáng)國,都是從生產(chǎn)低端制造業(yè)產(chǎn)品開始,最終進(jìn)入高端產(chǎn)品領(lǐng)域的。中國擁有發(fā)展高端制造業(yè)所需要的勞動力、政策等方面的保障,向高端領(lǐng)域轉(zhuǎn)型沒有障礙,所需的只是漸進(jìn)的時(shí)間。
簡單說來,工藝規(guī)程是制造業(yè)企業(yè)必不可少的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)文件。它集先進(jìn)技術(shù)和成熟經(jīng)驗(yàn)為一體,指導(dǎo)企業(yè)規(guī)范加工零件和產(chǎn)品總裝,以確保產(chǎn)品質(zhì)量,提升生產(chǎn)效率和運(yùn)營效率。顯然,其重要性不言而喻。
當(dāng)前,我國制造業(yè)正面臨著三大挑戰(zhàn)和壓力: 一是世界工業(yè)發(fā)達(dá)國家蓄勢占優(yōu)和新興經(jīng)濟(jì)體追趕比拼帶來的雙重挑戰(zhàn)。二是世界經(jīng)濟(jì)尚未持續(xù)強(qiáng)勁復(fù)蘇,國內(nèi)經(jīng)濟(jì)明顯放緩帶來的雙重壓力。三是以德國工業(yè)4.0和美國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為代表,以信息技術(shù)應(yīng)用和制造業(yè)發(fā)展深度融合為特征的新一輪科技革命帶來的挑戰(zhàn)和壓力。
面對這一嚴(yán)峻態(tài)勢,我國制造業(yè)惟有積極主動應(yīng)對,加快推進(jìn)基于兩化融合的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級和經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變,進(jìn)而全面提升制造業(yè)的核心競爭力。
廣義來看,制造業(yè)兩化融合的戰(zhàn)略目標(biāo)是推動我國制造業(yè)朝著全球化、數(shù)字化、柔性化、精益化和智能化方向邁進(jìn),促使我國由制造大國向制造強(qiáng)國轉(zhuǎn)變。因此,兩化融合是一個(gè)整體而又復(fù)雜的企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展系統(tǒng)工程。
基于這個(gè)目標(biāo)認(rèn)識,兩化融合涉及的范圍和深度,就不僅僅是以往的IT應(yīng)用、軟件實(shí)施、BPR、信息集成應(yīng)用和網(wǎng)絡(luò)平臺建設(shè);而應(yīng)該是同步且重點(diǎn)推進(jìn)企業(yè)經(jīng)營、研發(fā)、制造、運(yùn)營和服務(wù)體系的優(yōu)化重組,產(chǎn)品研發(fā)能力和制造工藝水平的整體提升、加工設(shè)備及配套體系的更新?lián)Q代和加工設(shè)備及車間工藝布局的優(yōu)化調(diào)整等等,特別是促使它們與IT應(yīng)用實(shí)行緊密融合。
盡管兩化融合的作用和價(jià)值十分明顯,但我國兩化融合的總體情況卻不容樂觀。評估結(jié)果顯示:2011年和2012年全國兩化融合發(fā)展指數(shù)平均值僅分別為59.07和61.95。機(jī)床、船舶、汽車和鋼鐵等35個(gè)重點(diǎn)行業(yè)處于起步建設(shè)、單項(xiàng)覆蓋(功能模塊應(yīng)用)、集成提升、創(chuàng)新突破階段的企業(yè)比例分別為31%、37%、22%、10%。其中,僅處于起步建設(shè)和單項(xiàng)覆蓋兩化融合初級階段的企業(yè)比例就高達(dá)68%。
評估結(jié)果還反映出一些影響兩化融合進(jìn)程和效益提升的根本性問題,如:機(jī)床企業(yè)的生產(chǎn)方式和管理理念普遍落后,信息系統(tǒng)之間綜合集成、協(xié)同與創(chuàng)新的水平還有待提高。重機(jī)企業(yè)既要努力提高關(guān)鍵生產(chǎn)設(shè)備數(shù)控化率和數(shù)控設(shè)備聯(lián)網(wǎng)率,還要大力發(fā)展服務(wù)型制造,鼓勵(lì)企業(yè)轉(zhuǎn)變生產(chǎn)模式。大多數(shù)船企的造船模式與現(xiàn)代造船模式還有一定距離,應(yīng)在信息化建設(shè)中同步進(jìn)行流程優(yōu)化與生產(chǎn)體系改造。
將這些評估結(jié)果與制造業(yè)30多年的企業(yè)創(chuàng)新和企業(yè)信息化推進(jìn)歷史作關(guān)聯(lián)分析,其問題的嚴(yán)重性是顯而易見的。制造業(yè)兩化未能全面深度融合,制造業(yè)整體競爭力水平提升乃至我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展也將失去很大的內(nèi)生動力。這不能不引起政府和企業(yè)的高度重視。
那么如何推進(jìn),才能有效提升制造業(yè)兩化融合水平呢?
此前,筆者曾有過一個(gè)形象的比喻,就是制造業(yè)企業(yè)推進(jìn)兩化融合,如同加工零件和產(chǎn)品總裝一樣,也有一套屬于自己的、先進(jìn)的工藝規(guī)程(工藝路線和工藝要求)。也就是說,企業(yè)只有嚴(yán)格按照工藝規(guī)程去推進(jìn)兩化融合,才能有效提升制造業(yè)兩化融合水平,實(shí)現(xiàn)預(yù)定目標(biāo)。
通常,制造業(yè)兩化融合工藝規(guī)程主要包括以下八道工序。一是加強(qiáng)培訓(xùn),二是評估現(xiàn)狀,三是成立機(jī)構(gòu),四是制定規(guī)劃,五是設(shè)計(jì)方案,六是采購設(shè)備,七是推進(jìn)實(shí)施,八是評審驗(yàn)收。將這八道工序連在一起,就是一條兩化融合工藝路線。
有了工序,還要有與其配套的工藝要求,可謂是相輔相成,互為關(guān)聯(lián)。
加強(qiáng)培訓(xùn)工序,基于知識驅(qū)動和培訓(xùn)先行的理念,把加強(qiáng)培訓(xùn)設(shè)定為兩化融合工藝規(guī)程中的第一道工序是十分必要的?;趯苫诤蠎?zhàn)略目標(biāo)的認(rèn)識,兩化融合培訓(xùn)內(nèi)容就不能僅限于以往的IT應(yīng)用、軟件功能和實(shí)施專題;而更應(yīng)包括諸如全球制造業(yè)競爭態(tài)勢和企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、兩化融合和企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展、先進(jìn)制造技術(shù)和柔性制造系統(tǒng)、IT和信息集成應(yīng)用、現(xiàn)代企業(yè)管理與現(xiàn)代制造服務(wù)理念和方法、兩化融合工藝規(guī)程、總體規(guī)劃和技改規(guī)劃等綜合知識。
受訓(xùn)人員應(yīng)為企業(yè)中高層管理人員和業(yè)務(wù)骨干。培訓(xùn)時(shí)間約為7~12天。通過培訓(xùn),企業(yè)不但要考核受訓(xùn)人員是否掌握了相關(guān)理念和方法,提升了知識水平和整體素質(zhì);更要考核受訓(xùn)人員,特別是兩化融合主管領(lǐng)導(dǎo)和CIO推進(jìn)兩化融合的主觀能動性及科學(xué)推進(jìn)的能力和水平。此外,企業(yè)還應(yīng)將考核結(jié)果與員工的發(fā)展規(guī)劃和業(yè)績考核實(shí)行聯(lián)動,為企業(yè)培養(yǎng)可持續(xù)發(fā)展人才打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。
制定規(guī)劃工序。毫無疑問,制定兩化融合總體規(guī)劃和技改規(guī)劃是兩化融合工藝規(guī)程中的一道關(guān)鍵工序。
企業(yè)在制定規(guī)劃時(shí),第一應(yīng)理性、定性、定量地分析國內(nèi)外同行業(yè)先進(jìn)水平、自身發(fā)展戰(zhàn)略和整體現(xiàn)狀及其需求。第二應(yīng)制定明確、量化的總體(應(yīng)用)目標(biāo)、內(nèi)容和范圍及規(guī)劃與各項(xiàng)目的實(shí)施進(jìn)度。第三應(yīng)積極采用德國工業(yè)4.0、綠色制造、產(chǎn)業(yè)鏈、協(xié)同商務(wù)、戰(zhàn)略―模式―流程、深化應(yīng)用ERP、美國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算和大數(shù)據(jù)等先進(jìn)理念、技術(shù)和方法。第四應(yīng)大力推進(jìn)企業(yè)現(xiàn)有業(yè)務(wù)模式、業(yè)務(wù)流程和管理體系的優(yōu)化重組,加工設(shè)備和制造工藝的改造升級,以及各種信息系統(tǒng)的建立、集成和應(yīng)用。第五應(yīng)制定規(guī)劃及項(xiàng)目的投資概算,分析資金的投入產(chǎn)出。重要的是,整個(gè)規(guī)劃應(yīng)具有創(chuàng)新性、先進(jìn)性、完整性、適用性和可操作性等特點(diǎn)。
通常,規(guī)劃應(yīng)委托專業(yè)機(jī)構(gòu)制定并經(jīng)過專家評審。規(guī)劃通過企業(yè)審批后,應(yīng)將其作為支撐體系納入企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。隨后,企業(yè)應(yīng)視規(guī)劃進(jìn)度將規(guī)劃分解細(xì)化成若干項(xiàng)目解決方案、初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)。
評審驗(yàn)收工序。對兩化融合總體規(guī)劃及相關(guān)項(xiàng)目進(jìn)行評審驗(yàn)收,實(shí)際上就是兩化融合工藝規(guī)程中的一道質(zhì)量檢驗(yàn)工序,其重要性是可想而知的。
為了有效發(fā)揮這道工序的作用,企業(yè)應(yīng)建立兩化融合評審驗(yàn)收工作機(jī)制,將兩化融合總體規(guī)劃及相關(guān)項(xiàng)目納入評審驗(yàn)收工作范圍,并理性、定性、定量的進(jìn)行評審驗(yàn)收。同時(shí),企業(yè)還應(yīng)切實(shí)研究評審驗(yàn)收的方式、方法,以及評審驗(yàn)收專家的專業(yè)構(gòu)成等問題,以確保評審驗(yàn)收質(zhì)量。
此外,還有一些關(guān)聯(lián)性工序,對完善制造業(yè)兩化融合工藝規(guī)程,有效提升兩化融合水平也是十分必要的。比如,政府有關(guān)部門應(yīng)組織專家到企業(yè)現(xiàn)場開展兩化融合咨詢工作,據(jù)此分析、培育、提升一批兩化融合典型示范企業(yè)。相關(guān)專業(yè)機(jī)構(gòu)都應(yīng)加快自身轉(zhuǎn)型升級,擴(kuò)展業(yè)務(wù)范圍,提升業(yè)務(wù)咨詢和服務(wù)的能力和水平等等。