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道路照明設(shè)計(jì)規(guī)范范文第1篇

關(guān)鍵詞：道路照明；低壓電纜截面；設(shè)計(jì)

市政道路照明是城市夜景照明的一部分，其主要功能是為各種車輛的駕駛?cè)藛T以及行人創(chuàng)造良好的視覺(jué)環(huán)境，良好的道路照明設(shè)計(jì)方案，不僅可以提高道路交通安全和運(yùn)輸效率，還可以方便市民生活，降低犯罪率，同時(shí)又能起到美化城市環(huán)境的作用。由于道路照明具有單套路燈功率不大、供電距離長(zhǎng)的特殊性，在道路照明設(shè)計(jì)中，低壓配電電纜的選擇對(duì)照明的安全性、經(jīng)濟(jì)性影響巨大，而低壓配電電纜截面的選擇尤為重要。文章將就道路照明設(shè)計(jì)中低壓配電電纜截面的選擇作一些探討。

1 按允許溫升選擇

所謂按允許溫升選擇電纜截面，就是說(shuō)當(dāng)電纜通過(guò)負(fù)載電流時(shí)，線芯溫度不應(yīng)超過(guò)電纜絕緣所允許的長(zhǎng)期工作溫度，即電纜允許的持續(xù)工作電流應(yīng)不小于線路的工作電流。按該方法選擇電纜截面時(shí)，還要考慮電纜通過(guò)不同的散熱區(qū)段及電纜的敷設(shè)方式等對(duì)電纜線芯工作溫度的影響。

2 按機(jī)械強(qiáng)度選擇

電纜截面的選擇應(yīng)滿足機(jī)械強(qiáng)度的要求。根據(jù)《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50054-2011）第3.2.2款的規(guī)定，絕緣導(dǎo)體穿導(dǎo)管敷設(shè)或在槽盒中敷設(shè)時(shí)，銅導(dǎo)體的最小截面是1.5mm2，鋁導(dǎo)體的最小截面是10mm2。道路照明低壓配電電纜一般是穿管埋地敷設(shè)，電纜截面由于要滿足電壓損失等要求，一般截面較大，機(jī)械強(qiáng)度基本都滿足要求。只是要注意配電系統(tǒng)中性線的截面不應(yīng)小于相線的導(dǎo)線截面，且應(yīng)滿足不平衡電流及諧波電流的要求。而保護(hù)接地線也必須要有足夠的機(jī)械強(qiáng)度，其材質(zhì)應(yīng)與相線的材質(zhì)相同，當(dāng)相線截面在35mm2及以下時(shí)，保護(hù)接地線的最小截面不應(yīng)小于相線的截面，當(dāng)相線截面在35mm2以上時(shí)，保護(hù)接地線的最小截面不得小于相線截面的一半。

3 按短路熱穩(wěn)定選擇

電纜截面滿足短路熱穩(wěn)定條件，即要求在短路保護(hù)設(shè)備切斷短路電流之前，電纜應(yīng)能承受短路電流對(duì)導(dǎo)體和連接件產(chǎn)生的熱作用和機(jī)械作用危害。根據(jù)《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50054-2011）第6.2.3款規(guī)定，當(dāng)短路持續(xù)時(shí)間不小于0.1s而且不大于5s時(shí)，絕緣導(dǎo)體的熱穩(wěn)定應(yīng)按下式進(jìn)行校驗(yàn)：

S？叟■■

式中：S-絕緣導(dǎo)體的線芯截面，mm2；I-短路電流有效值（交流方均根值），A；t-保護(hù)電器自動(dòng)切斷電流的動(dòng)作時(shí)間，s；k-系數(shù)，按《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50054-2011）公式（A.0.1）計(jì)算或保護(hù)導(dǎo)體按表A.0.2～表A.0.6確定、相導(dǎo)體按表A.0.7確定，對(duì)于1kV及以下銅芯交聯(lián)聚乙烯絕緣電纜相導(dǎo)體取143。

目前，道路照明工程中配電保護(hù)電器較多采用斷路器，而斷路器瞬時(shí)脫口器的全分?jǐn)鄷r(shí)間極短，一般在10～20ms，甚至更小，都小于0.1s，按《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50054-2011）規(guī)定，當(dāng)短路持續(xù)時(shí)間小于0.1s時(shí)，應(yīng)計(jì)入短路電流非周期分量對(duì)熱作用的影響。上面的公式并不適用。這種情況下要求導(dǎo)體k2S2值應(yīng)大于電器廠家提供的電器允許通過(guò)的I2t值，以保證電器在分?jǐn)喽搪冯娏髑?，?dǎo)體能承受包括非周期分量在內(nèi)的短路電流的熱作用。目前，市場(chǎng)上的塑殼斷路器多是能夠快速開(kāi)斷、有限流作用的斷路器，在熱穩(wěn)定校驗(yàn)中，除了涉及系統(tǒng)和電纜本身的因素外，斷路器自身的電氣性能也需進(jìn)行考慮。按其具體參數(shù)進(jìn)行計(jì)算，往往能使熱穩(wěn)定計(jì)算結(jié)果更加準(zhǔn)確和經(jīng)濟(jì)。

根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，道路照明配電變壓器一般容量不大，低壓配電保護(hù)電器多選用具有快速開(kāi)斷能力的限流型塑殼斷路器，且低壓配電保護(hù)電器的額定電流較小，低壓母線配出線短路電流小，而低壓配電電纜由于要滿足電壓損失等要求，截面往往選的較大，滿足短路熱穩(wěn)定的要求并不難。

需要注意的是，由于道路照明低壓配電線路較長(zhǎng)，接地故障電流較小，對(duì)于TN-S接地型式的配電系統(tǒng)，低壓短路保護(hù)電器往往難以滿足接地故障靈敏性的要求。這時(shí)需要采取提高接地故障電流值的措施，比如可以選用零序阻抗更小的D，yn11接線組別變壓器取代Y，yn0接線組別變壓器，可明顯增大單相接地故障電流；加大低壓配電電纜的相導(dǎo)體及保護(hù)接地導(dǎo)體截面；采用帶短延時(shí)過(guò)電流脫扣器的斷路器，因?yàn)閷?duì)于同一斷路器，短延時(shí)過(guò)電流脫扣器整定電流值通常只有瞬時(shí)過(guò)電流脫扣器整定電流值的1/5～1/3左右，所以更容易滿足要求，這時(shí)要求單相接地短路電流值不小于短延時(shí)電流整定值的1.3倍；當(dāng)然，還可以采用帶零序電流保護(hù)或剩余電流保護(hù)的斷路器，采用剩余電流保護(hù)比零序電流保護(hù)的動(dòng)作靈敏度更高。

4 按電壓損失選擇

電流沿電源、線路流向照明燈具，由于電源和線路存在阻抗而產(chǎn)生電壓損失，使線路負(fù)荷端發(fā)生了電壓偏移，即實(shí)際電壓與額定電壓有了偏差。電壓偏差可能是負(fù)值（實(shí)際電壓比額定電壓?。?，也可能是正值（實(shí)際電壓比額定電壓大）。在道路照明設(shè)計(jì)中，大部分情況下電壓偏移是負(fù)值。道路照明燈具只有在額定電壓下使用才具有最好的使用效果及壽命，否則將使燈具運(yùn)行效果變壞。

（1）總的允許電壓損失，計(jì)算公式如下：

U=

式中：U-燈具的額定電壓（V）；U0-變壓器的空載電壓（V）；ΔUS-燈具允許的負(fù)電壓偏移的相對(duì)值（%），根據(jù)《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ45-2006）第6.1.3款規(guī)定，正常運(yùn)行情況下，照明燈具端電壓應(yīng)維持在額定電壓的90%～105%，即ΔUS=10%；ΔU-總的允許電壓損失（%）。

（2）變壓器內(nèi)電壓損失計(jì)算公式如下：

uT=？茁（ua×cos？漬+ur×sin？漬）

ua=■

ur=■

式中：？茁-變壓器負(fù)荷率，根據(jù)《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ45-2006）第6.1.4款規(guī)定，配電變壓器的負(fù)荷率不宜大于70%；ua、ur-變壓器短路電壓的有功分量及無(wú)功分量，（%）；uT-變壓器的短路電壓，（%）；cos？漬-負(fù)荷的功率因數(shù)，根據(jù)《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ45-2006）第7.2.4款規(guī)定，氣體放電燈線路的功率因數(shù)不應(yīng)小于0.85；PT-變壓器的短路損耗，（kW）；SrT-變壓器的額定容量，（kVA）；uT-變壓器內(nèi)的電壓損失，（%）。

（3）線路上的允許電壓損失，可按下式計(jì)算：

uL=u-？琢uT

式中：uL-線路上的允許電壓損失，（%）；？琢-變壓器空載電壓U0與線路額定電壓U之比。

（4）線路實(shí)際電壓損失計(jì)算

道路照明燈具基本沿全線均勻分布，即每一負(fù)荷點(diǎn)具有相同的功率及功率因數(shù)等特性、負(fù)荷的分布距離也大致相等，而且低壓配電電纜截面相等。若照明配電系統(tǒng)采用三相四線制，并且按L1、L2、L3……的方式換相接燈具，可基本達(dá)到三相平衡，線路電壓損失可按電流矩計(jì)算。根據(jù)《工業(yè)與民用配電設(shè)計(jì)手冊(cè)》相關(guān)內(nèi)容可知，接三相平衡負(fù)荷用電流矩表示時(shí)，線路電壓損失公式如下：

u%=■■[（R′■cos？漬+X′■sin？漬）IiLi]=■（ua%IiLi）

式中：u%-線路電壓損失百分?jǐn)?shù)，%；ua%-三相線路每1A?km的電壓損失百分?jǐn)?shù)，%/（A?km）；U■-標(biāo)稱線電壓，kV；R0、X0-三相線路單位長(zhǎng)度的電阻和感抗，Ω/km；cos？漬-負(fù)荷的功率因數(shù)；I-負(fù)荷計(jì)算電流，A；L-線路長(zhǎng)度，km。

對(duì)于道路照明這種沿全線均勻分布的相同負(fù)荷，總的線路電壓損失為各段電壓損失之和。道路照明負(fù)荷分布示意如圖1所示公式推導(dǎo)如下：

由于L2=L3=……=Ln=L（L為路燈檔距），對(duì)于同一相來(lái)說(shuō)，所接燈具間距為3L。L1為電源點(diǎn)變壓器至第一座路燈的距離。而

I1=n×Ie

I2=（n-1）×Ie

…

In=1×Ie

所以

式中：Ii-每段線路計(jì)算電流，A；Li-每段線路長(zhǎng)度，L1為電源點(diǎn)變壓器至第一座路燈的線路長(zhǎng)度，L為路燈的檔距，km；Ie-每套路燈包括鎮(zhèn)流器在內(nèi)的額定電流，A；n-路燈總數(shù)量的三分之一。

道路照明燈具若是采用單相供電，也可以按照電流矩的方法進(jìn)行電壓損失計(jì)算。根據(jù)《工業(yè)與民用配電設(shè)計(jì)手冊(cè)》相關(guān)內(nèi)容可知，接相電壓的單相負(fù)荷線路終端負(fù)荷用電流矩表示時(shí)，線路電壓損失公式如下：

式中：Unph-標(biāo)稱相電壓，kV；X″0-單相線路單位長(zhǎng)度的感抗，其值可取X′0值；其它符號(hào)含義同前。

單相電源供電的道路照明負(fù)荷分布示意如圖2所示，同理，公式推導(dǎo)如下。

圖2 道路照明負(fù)荷分布示意圖（單相供電）

式中：n-路燈的數(shù)量；其它符號(hào)含義同前。

5 設(shè)計(jì)時(shí)可忽略的一些因素

首先，實(shí)際布置路燈時(shí)，路燈的間距不可能完全相同。但這種差異在整條線路出現(xiàn)的較少。因此，產(chǎn)生的電壓損失變化也不多。所以，我們?cè)谟?jì)算負(fù)荷矩時(shí)，可以作為均布來(lái)考慮。其次，電壓損失對(duì)燈光的工作電流會(huì)有一些影響。始端路燈大于末端電流，但在設(shè)計(jì)中，我們要把電壓損失控制在規(guī)定范圍內(nèi)，從分析以及實(shí)際檢測(cè)中，誤差不大。另外，諧波、電抗性壓降雖有影響，變化差異較小。不同類別的光源盡量不要放在一條供電回路上，如條件不具備時(shí)，在電源側(cè)加裝保護(hù)裝置。實(shí)際工程中很難做到三相完全平衡，但設(shè)計(jì)中盡量做到三相平衡。

6 結(jié)束語(yǔ)

實(shí)踐證明，由于城市道路照明的配電線路一般都比較長(zhǎng)，在確定低壓配電電纜截面時(shí)，線路的壓降和末端短路電流往往成為決定性的因素，滿足這兩個(gè)條件的電纜，往往溫升和機(jī)械強(qiáng)度也滿足規(guī)范的要求。有時(shí)候，光靠增大電纜截面并不容易滿足規(guī)范要求，或者并不經(jīng)濟(jì)，這時(shí)候最好采取一些其它更合適的措施，比如減小供電距離等?？傊?，低壓配電電纜截面的確定在道路照明工程設(shè)計(jì)中具有舉足輕重的地位，實(shí)際設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)綜合考慮各種因素，做到安全、可靠、經(jīng)濟(jì)、合理。

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道路照明設(shè)計(jì)規(guī)范范文第2篇

關(guān)鍵詞：隧道照明 入口貼地式照明 正弦布設(shè)燈具

中圖分類號(hào)：U453.7 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1007-3973（2012）011-025-03

1 引言

根據(jù)相關(guān)文獻(xiàn)資料，隧道入口段交通事故發(fā)生率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他部分，而在導(dǎo)致事故發(fā)生的主要因素中，緊急避讓碰撞占了很大一部分。隧道入口段是駕駛員從普通行車環(huán)境進(jìn)入隧道特殊行車環(huán)境的突變段，特別是視覺(jué)環(huán)境有著較大的突變，這不僅對(duì)駕駛員的視覺(jué)產(chǎn)生較大的沖擊，而且也在一地程度上影響著駕駛員的心理，進(jìn)而對(duì)駕駛員的駕駛行為產(chǎn)生較大的影響。盡管現(xiàn)行的設(shè)計(jì)對(duì)入口的照明進(jìn)行了加強(qiáng)，設(shè)置了過(guò)渡段，但是由于洞內(nèi)外的照度的級(jí)差過(guò)大，導(dǎo)致了黑洞效應(yīng)仍然很明顯，尤其在日光強(qiáng)烈的夏日，或者是逆光照射的行車條件下。已有的實(shí)驗(yàn)研究表明：即使在駕駛員提前告知前方存在障礙物的前提下，駕駛員在隧道入口處對(duì)障礙物的識(shí)別距離在60～80米之間，仍小于必要的停車視距。因此，非常有必要提出一種新的照明設(shè)計(jì)方案，對(duì)當(dāng)前的高速公路隧道入口的照明進(jìn)行優(yōu)化，以提高慢車和障礙物的識(shí)別性，從而提高隧道入口的行車安全。

2 存在問(wèn)題

通過(guò)對(duì)于我國(guó)現(xiàn)行的《公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ 026.1—1999）中關(guān)于隧道照明的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，我們應(yīng)當(dāng)注意到我國(guó)的照明標(biāo)準(zhǔn)中所存在一些問(wèn)題和不足，主要有三個(gè)方面，即入口段的黑洞效應(yīng)，對(duì)比度和入口處的燈具選擇。

3 高速公路隧道入口段照明改善方案設(shè)計(jì)

3.1 入口貼地式照明

為了改善隧道入口段照明條件，降低黑洞效應(yīng)，在離入口一定范圍內(nèi)的路段兩側(cè)以一定間距對(duì)稱布置貼地式照明燈具通過(guò)對(duì)貼地式照明燈具朝向及高度等進(jìn)行設(shè)置，使得隧道入口段照明條件大為改善，同時(shí)側(cè)向照明也加強(qiáng)了隧道路面障礙物側(cè)表面的亮度，從而提高了駕駛?cè)藛T對(duì)障礙物的識(shí)別程度。

3.1.1 隧道相關(guān)參數(shù)

3.1.3 燈具選取

3.1.4 模型的建立和照度測(cè)量網(wǎng)格的設(shè)置

完成建模工作之后，為了得到路面各點(diǎn)的正面照度以及側(cè)面照度，建立空間計(jì)算網(wǎng)格，如圖2所示。底部計(jì)算網(wǎng)格布置了9*9共計(jì)81個(gè)計(jì)算點(diǎn)，分別計(jì)算在道路9個(gè)橫斷面上距道路右邊線0m、1m、……8m處測(cè)量路面正面照度，而與之想垂直的其他9個(gè)網(wǎng)格可以獲得對(duì)應(yīng)測(cè)量點(diǎn)的側(cè)面照度。

完成上述工作后，可以對(duì)隧道照度開(kāi)始進(jìn)行模擬計(jì)算。通過(guò)對(duì)隧道入口段無(wú)貼地照明情況下的照度計(jì)算以及有貼地照明情況下的照度計(jì)算，我們可以定量比較入口段貼地照明對(duì)隧道入口照明條件的改善。

3.2 入口段照明DIALux計(jì)算

通過(guò)DIALux軟件的模擬照明計(jì)算，對(duì)設(shè)置貼地照明前后入口段照度變化進(jìn)行定量比較，分析方案對(duì)入口段照明條件是否有所改善。隧道長(zhǎng)度較長(zhǎng)，因此選取照度具有代表性的區(qū)段進(jìn)行計(jì)算。在這里，我們選取距隧道入口74～82m處地路段進(jìn)行計(jì)算比較。

3.2.1 無(wú)貼地照明條件下入口段照度

在無(wú)貼地照明的條件下，隧道入口段僅依靠頂部加強(qiáng)燈以及左右各一列側(cè)燈提供照明，其計(jì)算結(jié)果見(jiàn)表2。

3.2.2 貼地照明條件下入口段照度

在原有照明設(shè)施基礎(chǔ)上，設(shè)置兩列貼地照明加強(qiáng)燈具，其計(jì)算結(jié)果見(jiàn)表3。

3.2.3 數(shù)據(jù)分析處理

根據(jù)上述計(jì)算所得數(shù)據(jù)，在未設(shè)置貼地照明的情況下，計(jì)算路段正面平均照度為1726 lx，而在設(shè)置貼地照明的情況下，計(jì)算路段的正面平均照度達(dá)到1825 lx?？梢?jiàn)設(shè)置貼地照明在一定程度上能夠增加正面照度。對(duì)于計(jì)算路段的側(cè)面照度的差異，通過(guò)表2，表3，我們可以清楚地看到在設(shè)置貼地照明后，計(jì)算路段計(jì)算所得的側(cè)面照度相對(duì)于未改善前的側(cè)面照度提升巨大，部分計(jì)算點(diǎn)改善后側(cè)面照度甚至可以達(dá)到未設(shè)置貼地照明前地5倍左右。

3.3 總結(jié)

通過(guò)DIALux軟件建模并進(jìn)行模擬計(jì)算之后，我們可以看到入口段貼地式照明能夠有效地提高隧道入口段照度，尤其是側(cè)面照度，這有利于駕駛?cè)藛T對(duì)隧道障礙物的識(shí)別。當(dāng)然，我們也應(yīng)當(dāng)注意到由于燈具設(shè)置時(shí)角度的特殊要求使得設(shè)置貼地照明在道路兩邊的均勻性不佳，但在最為主要的道路中間段，還是具有較好的均勻性。綜上所述，入口段貼地照明方案能夠?qū)λ淼廊肟诙握彰髌鸬捷^好的改善作用，有在工程實(shí)踐中利用的價(jià)值。

4 結(jié)論和展望

隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)公路交通網(wǎng)絡(luò)也隨之快速擴(kuò)張，等級(jí)公路所占的比例也越來(lái)越高，因此，隧道工程在我國(guó)公路工程建設(shè)中占據(jù)的比例越來(lái)越大，一些長(zhǎng)、特長(zhǎng)高速公路隧道相繼建成。高速公路隧道是一個(gè)十分復(fù)雜的環(huán)境，其照明系統(tǒng)的設(shè)計(jì)對(duì)于高速公路發(fā)揮其高速、高效、舒適作用起著至關(guān)重要的作用，同時(shí)良好的隧道照明方案也能有效地保障運(yùn)營(yíng)安全。本文利用照明設(shè)計(jì)軟件DIALux，對(duì)隧道入口段貼地式照明改善方案探討了改善照明方案提高隧道行車安全的可能性。但隧道作為一個(gè)特殊的公路環(huán)境，它所帶來(lái)的問(wèn)題遠(yuǎn)沒(méi)有被我們所完全解決，在今后的研究中需要我們的進(jìn)一步深入探討。

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[14] 許景峰.國(guó)內(nèi)外公路隧道照明標(biāo)準(zhǔn)中各照明段長(zhǎng)度對(duì)比研究[J].燈與照明，2010，34（4）：38-41.

道路照明設(shè)計(jì)規(guī)范范文第3篇

關(guān)鍵詞：景觀照明 配電及控制 節(jié)能

On the electrical design of landscape lighting

Wang Cheng Chen Peng

（Jiangsu Province Communications Planning And Design Institute Limited Company，210005）

Abstract：Discussion on the basic methods of landscape lighting design， including the design principle， light source and lamps and lanterns selection， lighting power distribution and control， cable selection and distribution security.

Key Words：Landscape lighting；distribution and control；energy conservation

1 概述

隨著經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，城市化進(jìn)程的推進(jìn)，人們對(duì)夜景景觀的形象的要求也日益提高。景觀照明是城市規(guī)劃設(shè)計(jì)的重要組成部分，它可以很好地營(yíng)造優(yōu)美的景觀夜景，對(duì)于提升城市的品位和形象、提高人民的生活質(zhì)量有著非常重要的意義。

2景觀照明的設(shè)計(jì)原則

景觀照明設(shè)計(jì)遵循經(jīng)濟(jì)適用、節(jié)約用電、保護(hù)環(huán)境的原則，并充分考慮照明系統(tǒng)對(duì)人的影響，對(duì)交通的影響，保證安全，防止光污染。

3景觀照明照度要求

目前我國(guó)還沒(méi)有有關(guān)城市景觀照明的國(guó)家規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，北京市的《綠色照明工程技術(shù)規(guī)范》

對(duì)“各類建筑物景觀照明”只列出照明單位面積功率指標(biāo)3 W/ m2～5 W/ m2。

CIE推薦的亮度水平為：照明較暗淡區(qū)域用4 cd/ m2 ，一般區(qū)域用6 cd/ m2 ，照明很亮區(qū)域用12 cd/ m2 。同時(shí)推薦了計(jì)算式E = L p/ r 。

4景觀照明光源

景觀照明應(yīng)優(yōu)先采用高效、節(jié)能型的光源和燈具，常用的光源有熒光燈、金屬鹵化物燈、高壓鈉燈、LED燈等，應(yīng)根據(jù)使用環(huán)境的要求，合理選擇光源。

5燈具的選擇

5.1庭院燈

一般放置在公園、街心花園、小區(qū)、學(xué)校及一些相關(guān)的地方，起到照明作用的同時(shí)又要達(dá)到景觀的效果，可用多種式樣的，如古典式、簡(jiǎn)潔式等等。庭院燈有的安裝在草坪，有的依公園道路、樹(shù)林曲折隨彎設(shè)置，達(dá)到一定的藝術(shù)效果和美感。其可用的光源也有較多種類，如節(jié)能燈、金屬鹵化物燈、低壓鈉燈及LED燈等，其高度一般為3～4m。

5.2草坪燈

草坪燈主要用于公園、廣場(chǎng)、小區(qū)、學(xué)校及一些相關(guān)地方周邊的飾景照明，創(chuàng)造夜間景色的氣氛，它是由亮度對(duì)比表現(xiàn)光的協(xié)調(diào)，而不是照度值本身，最好利用明暗對(duì)比顯示出深遠(yuǎn)來(lái)。另外還有些采用POLY材料制作的仿石及各種類型的草坪燈特別適合用于廣場(chǎng)休閑游樂(lè)場(chǎng)所、綠化帶等地方。草坪燈一般采用的光源是節(jié)能燈。

5.3泛光燈

泛光燈用于大面積照明，常用于廣場(chǎng)的雕塑、周邊建筑等地方的照明。泛光燈適應(yīng)能力強(qiáng)，同時(shí)具備良好的密封性能，可防止水分凝結(jié)于內(nèi)，經(jīng)久耐用。一般采用的是金屬鹵化物燈或高壓鈉燈。

5.4埋地?zé)?/p>

埋地?zé)艨捎糜趶V場(chǎng)及其廣場(chǎng)道路的鋪裝、雕塑及樹(shù)木等照明，其造型比較多，有向上發(fā)光的，有向四周發(fā)光的，也有只向兩邊發(fā)光的，可用于不同的地方。埋地?zé)粲捎诼裨O(shè)在地底及水下，維修起來(lái)比較麻煩，要求密封效果特別好，也要避免水分凝結(jié)于內(nèi)，屬于加壓水密封型燈具。其光源一般采用的是金屬鹵化物燈及LED燈。

5.5水下燈

水下燈主要用于水池及各種噴泉等的景觀照明，突出水景在晚上的景觀效果。以壓力水密封型設(shè)計(jì)，最大浸深可達(dá)水下10m，除了有防水功能外，也要避免水分凝結(jié)于內(nèi)部，并且要耐腐蝕等，確保產(chǎn)品可靠、耐用。其光源主要采用LED光源，要求有防漏電功能。

5.6壁燈

壁燈是安裝在各種墻壁及臺(tái)階上的燈具，其光源一般采用的是節(jié)能燈。

5.7裝飾造型燈

裝飾造型燈具的種類多樣，其一般有電子禮花燈及各種造型燈光雕塑?？刹捎酶鞣N光源，如金鹵燈、LED燈等。

6景觀照明的配電及控制

6.1配電箱的數(shù)量和位置的確定

根據(jù)配電回路的供電半徑和末端燈具的電壓降在規(guī)定范圍內(nèi)?！豆┡潆娤到y(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50052-2009規(guī)定，在正常運(yùn)行情況下，道路照明末端處電壓允許偏差為+5%，-10%。（民規(guī)上要求）供電半徑要求室外單相220V支路線路長(zhǎng)度不宜超過(guò)100m，220/380V三相四線制線路長(zhǎng)度不宜超過(guò)300m，并應(yīng)進(jìn)行靈敏度的校驗(yàn)。

6.2照明回路的劃分

根據(jù)功能和區(qū)域綜合考慮，同時(shí)應(yīng)考慮相序配置，盡量做到三相平衡。

6.3照明回路控制方式

6.3.1道路照明應(yīng)根據(jù)所在地區(qū)的地理位置和季節(jié)變化合理確定開(kāi)關(guān)燈時(shí)間，并應(yīng)根據(jù)天空亮度變化進(jìn)行必要修正。宜采用光控和時(shí)控相結(jié)合的智能控制方式。

6.3.2夜景照明應(yīng)采用節(jié)電的照明控制方式，以重大節(jié)日、周末、平時(shí)三種照明場(chǎng)景來(lái)進(jìn)行控制；

7電纜選擇及敷設(shè)

7.1電纜截面選擇

7.1.1 電纜線路不長(zhǎng)的情況下，可按電線、電纜的安全載流量選擇截面，再按允許電壓損失校驗(yàn)；

7.1.2 當(dāng)電纜距離較長(zhǎng)（一般大于200米）時(shí)，應(yīng)考慮按允許電壓損失來(lái)選擇截面，再按安全載流量和機(jī)械強(qiáng)度要求檢驗(yàn)截面。

7.1.3 當(dāng)?shù)匦纹鸱^大、擋距較大的線路，除考慮安全載流量和允許電壓損耗因素外，還應(yīng)校驗(yàn)機(jī)械強(qiáng)度。

7.2電纜敷設(shè)

在非硬質(zhì)地面（如綠化帶）可直接采用鎧裝電纜直埋或采用電纜穿塑料管敷設(shè)，在硬質(zhì)路面或過(guò)路部分穿鋼管保護(hù)。在土層中埋深：人行道0.8m、綠化帶0.7m，過(guò)路穿鋼管埋地保護(hù)，兩端超出路基1.0m，穿出地面向上2.5m高范圍內(nèi)用鋼保護(hù)套管敷設(shè)，管徑的選擇為電線束外徑的1.5倍。

8配電安全

8.1配電系統(tǒng)接地方式

《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》JGJ16-2008第10.9.3條第3項(xiàng)要求，安裝于建筑內(nèi)的景觀照明系統(tǒng)應(yīng)與該建筑配電系統(tǒng)的接地形式一致。安裝于室外的景觀照明中距建筑外墻20m以內(nèi)的設(shè)施，應(yīng)與室內(nèi)系統(tǒng)的接地形式一致，距建筑物外墻大于20m宜采用TT接地形式。筆者看到的同行設(shè)計(jì)圖紙，大部分室外景觀照明采用TN-S系統(tǒng)，很少采用TT接地系統(tǒng)；

8.2配電系統(tǒng)線路保護(hù)

為防止照明線路或照明電器發(fā)生電氣故障時(shí)對(duì)人身電擊、電氣線路損壞，線路應(yīng)具有短路保護(hù)、過(guò)負(fù)載保護(hù)和接地保護(hù)，用以切斷電源或發(fā)出報(bào)警信號(hào)。為此，設(shè)計(jì)時(shí)照明回路一般采用漏電保護(hù)器，考慮到線路及燈具自身的漏電因素，建議漏電保護(hù)器的漏電動(dòng)作電流不大于100mA，同時(shí)要求提高燈具的防護(hù)等級(jí)，做好防水措施，

8.3為了彌補(bǔ)剩余電流保護(hù)（RCD）裝置的不足，防止電擊事故的發(fā)生，應(yīng)采用等電位連接。路燈、庭院燈、草坪燈等燈桿應(yīng)設(shè)置熔斷器，及專用PE線端子，對(duì)桿內(nèi)發(fā)生短路和碰桿起保護(hù)作用。

參考文獻(xiàn)：

[1]黃金霞 黃根平 景觀照明燈具類型與選用 中國(guó)照明電器

道路照明設(shè)計(jì)規(guī)范范文第4篇

關(guān)鍵詞城市 道路 照明 配電 設(shè)計(jì) 設(shè)施

引言

近年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平的不斷提高。城市建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入逐年增長(zhǎng)，城市照明得到了前所未有的重視，城市道路照明不僅作為一種道路交通運(yùn)輸?shù)囊曈X(jué)保證，而且成為了城市道路美化，環(huán)境協(xié)調(diào)的重要組成部分。一個(gè)完善、合理的配電系統(tǒng)更是城市道路照明正常運(yùn)行必不可少的條件。

1、概述

城市照明好壞對(duì)人民生活中有很大的影響。符合視覺(jué)功能的照明質(zhì)量是保障交通安全、社會(huì)治安、人們從事生產(chǎn)及文化娛樂(lè)活動(dòng)等不可缺少的條件。這是人類經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期實(shí)踐得出的科學(xué)結(jié)論，以道路照明為例，我國(guó)新修訂的道路照明標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)道路照明工作者作出合理的照明設(shè)計(jì)，為駕駛員提供交通安全性與向?qū)?，同時(shí)為步行者創(chuàng)造安全而舒適的環(huán)境，方便人民生活，降低犯罪率和美化城市環(huán)境，提高夜間道路利用率。道路照明的設(shè)計(jì)應(yīng)按照安全可靠、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、節(jié)能環(huán)保、維修方便的原則進(jìn)行。

2、供配電設(shè)施的選擇

2.1供配電設(shè)施簡(jiǎn)介。根據(jù)《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)CJJ45―2006)中6．1．1“城市道路照明宜采用路燈專用變壓器供電”的原則，城市道路照明一般均采用專用10／0．4kV變壓器配套配電系統(tǒng)方式。目前就變壓器安裝方式來(lái)區(qū)分，使用較多的足桿上式架空變壓器、箱式變電站及地埋式變壓器二種方式，其中架空變壓器及地埋式變壓器均需在變壓器外配套低壓配電柜，箱式變電站可將低壓配電盤集合在變電站之中。

2.2供配電設(shè)施的比較。下表從施工難易、對(duì)道路景觀影響、運(yùn)行質(zhì)量及工程造價(jià)四方面來(lái)對(duì)以上三種供配電設(shè)施進(jìn)行比較。

表一供配電設(shè)施比較表

結(jié)合運(yùn)行質(zhì)量及今后電力部門線路改造來(lái)看，桿上式架空變壓器呈數(shù)量上逐步減少的趨勢(shì)。故在市區(qū)新改建項(xiàng)目中，除部分因斷面較窄、電力lOkV桿線尚無(wú)入地計(jì)劃等原因不適宜設(shè)置其他兩種方式供配電設(shè)施的巷道外，不推薦此種方式。箱式變電站閑集成了高低壓配電設(shè)備，受戶外不利天氣影響小、運(yùn)行可靠性高等優(yōu)點(diǎn)在電力系統(tǒng)公用供配電設(shè)施中受到青睞。應(yīng)用于城市道路照明系統(tǒng)中，箱式變電站的計(jì)量、集中補(bǔ)償與其他兩種方式相比，具有一定的優(yōu)勢(shì)。其缺點(diǎn)為，體積較大，一般說(shuō)來(lái)，至少需要3mx4m以上的占地面積，在綠化帶寬度小于5m ，樓宇、店鋪較為密集的道路及道路交叉口處均不便于實(shí)施。近年來(lái)，隨著非品質(zhì)等變壓器的發(fā)展，變壓器散熱、防護(hù)等級(jí)及整體質(zhì)量不斷提高，地埋式變壓器及低壓配電盤供配電方式在逐步興起。尤其在道路照明領(lǐng)域內(nèi)，目前高壓氣體放電燈的燈具內(nèi)均以設(shè)置補(bǔ)償電容，線路整體功率閃數(shù)足以達(dá)標(biāo)，故配電點(diǎn)處的集中補(bǔ)償可以取消。與箱式變電站相比，此種供電方式在地面之上僅需設(shè)置一臺(tái)約hnxO．6mx1．8m(寬X厚X高)大小的低壓配電盤，可以大大減小地面的占地面積，設(shè)置方便，對(duì)道路安全與景觀影響較小。

2.3供配電設(shè)施選擇結(jié)論。經(jīng)以上比較可以看出，地埋式變壓器及低壓配電盤的方式較為適宜主、次干道道路照明設(shè)施的現(xiàn)狀及發(fā)展。箱式變電站方式適用于綠化帶較寬或道路兩側(cè)建筑不密集的主干道。架空變壓器及低壓配電盤的方式可在以上兩種方式均難以實(shí)施的情況下，少量應(yīng)用于郊區(qū)道路或城區(qū)巷道。

4、配電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

城市道路照明的配電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)包含選擇供配電方案、配電線路的設(shè)計(jì)和敷設(shè)及接地保護(hù)三大部分。供配電方案即為電源的取向是直接就近低壓(380V)引入還是專線低壓或者專線高壓(10KV)再進(jìn)行變壓設(shè)計(jì)。這往往是根據(jù)實(shí)際情況做相應(yīng)的選擇；配電線路的設(shè)計(jì)則關(guān)系到照明的供電質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)投入；接地保護(hù)則起到保障照明用電的安全可靠作用。配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)的前提是照明方案合理布置和取得其他道路用電負(fù)荷需求的情況下展開(kāi)。筆者認(rèn)為主要有以下步驟：

4.1負(fù)荷總量及負(fù)荷等級(jí)

負(fù)荷總量=道路照明用電負(fù)荷+道路智能交通組織用電負(fù)荷+景觀用電負(fù)荷+廣告用電負(fù)荷。其中道路照明用電負(fù)荷和道路智能交通組織用電負(fù)荷是城市道路必須的負(fù)荷，景觀負(fù)荷及廣告負(fù)荷則是根據(jù)具體情況而定。

4.2供電電源及供電點(diǎn)

供電電源則是設(shè)計(jì)者應(yīng)該向道路照明管理部門以及建設(shè)部門獲取的重要信息，近年來(lái)，筆者在道路照明施工圖設(shè)計(jì)中．供電電源基本分有以下幾類：①10KV道路照明專用線一路供電，考慮設(shè)置1 0，0．4KV變壓器集中分配至各道路照明專用配電箱：②道路沿線就近引入380V低壓電源線路：③道路沿線引入10KV高壓電源線路．引入處設(shè)置室外箱式組合變電站。上述①③兩種供電方式是城市道路照明常見(jiàn)及可取的供電方式，第②種方式在郊外道路以及非重要道路中可以采用。供電點(diǎn)的選擇主要需要考慮兩個(gè)方面的因素，一方面是考慮獲取電源的方便，另一方面考慮所設(shè)計(jì)道路范圍的供電半徑．選擇負(fù)荷中心點(diǎn)。

4.3配電系統(tǒng)的控制方式

城市道路照明為戶外照明，人工集中管理的可行性較小。因此一般都采用自動(dòng)為主，手動(dòng)為輔的控制方式。照明控制箱內(nèi)設(shè)置回路斷路器，一般根據(jù)功能性分別供配電，道路照明、景觀照明、廣告用電．智能交通組織用電等均分別控制。除智能交通組織用電為24小時(shí)常開(kāi)外，其余用電均采用自動(dòng)控制為主。采用智能路燈控制器來(lái)控制路燈的開(kāi)啟和停止。城市道路照明的配電系統(tǒng)管理基本屬于“無(wú)人管理”的管理模式。

4.4配電線路設(shè)計(jì)及敷設(shè)

城市道路照明的線路一般都比較長(zhǎng)．但負(fù)荷不太大，電流較小。因此重點(diǎn)應(yīng)考慮線路的電壓損失問(wèn)題。根據(jù)相關(guān)規(guī)范，城市道路照明最末端燈具的電壓降控制在5％以內(nèi)，以確保燈具的正常工作。減小壓降通常有單燈增加電容補(bǔ)償裝置和加大電纜截面兩種手段。但兩種比較后者優(yōu)于前者，不僅能起到減小壓降的作用．也為日后增加路燈數(shù)量留有余地。同時(shí)壓降小，線路損耗隨之減小，從而也提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。即延長(zhǎng)了整個(gè)系統(tǒng)的壽命。又節(jié)約電能。因此，在道路照明的配電線路設(shè)計(jì)中，電纜截面應(yīng)按末端電壓損失小于5％去標(biāo)定。城市道路照明線路敷設(shè)一般都在隔離帶或者人行道上。雖然可以采用電纜直埋的方式，但為了減小開(kāi)挖引起的破損以及線路的故障排除和維修一般都采用穿PE管或者PVC管埋設(shè)的方式，并埋深在地面一0．7米以下。

4.5接地系統(tǒng)

城市道路照明線路長(zhǎng)，負(fù)荷分散，且均為室外．直接觸及行人的可能性大。因此安全尤為重要。對(duì)于接地故障，由于線路長(zhǎng)．故障電流較?。h(yuǎn)端的接地故障對(duì)于供電電源處的保護(hù)裝置不能及時(shí)快速的反應(yīng)，這樣接地保護(hù)就不適合用TN方式而應(yīng)選用TT方式。即每盞路燈均設(shè)置專用接地裝置，一般采用一根50×5長(zhǎng)2．5米的鍍鋅角鋼作為接地極，用40×4的鍍鋅扁鋼把接地極與路燈基礎(chǔ)螺栓作可靠焊接，接地電阻小于10歐姆。箱式變壓器或者路燈控制箱設(shè)置接地系統(tǒng)接地電阻不大于4歐姆，燈具、燈桿、配電箱外殼及金屬電纜支架等正常不帶電金屬物體均可靠接地保護(hù)。

結(jié)束語(yǔ)

選擇合理合適的供電方案和供電點(diǎn)，優(yōu)化配電及控制方式，減少人工維護(hù)的負(fù)擔(dān)以及配電設(shè)施的失竊。用經(jīng)濟(jì)、發(fā)展的原則合理選擇電纜，減少能耗和線路損耗；做好燈桿，箱體等設(shè)備的接地，保障電氣設(shè)備的安全運(yùn)行。一切從實(shí)際出發(fā)，因地制宜，才能設(shè)計(jì)出一個(gè)安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理的道路照明供配電系統(tǒng)。

參考文獻(xiàn)

1．《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》CJJ45―2006

2．《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50054―95

3．Ⅸ供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50052―95

道路照明設(shè)計(jì)規(guī)范范文第5篇

【關(guān)鍵詞】園林景觀照明；供配電；安全保護(hù)；自動(dòng)控制

一、供配電系統(tǒng)

一般情況下，大型園林景觀的照明工程的變配電所設(shè)置應(yīng)該選用同居民小區(qū)供電相同的10KV變配電所，位置上也同樣盡量靠近負(fù)荷中心，但是同住宅小區(qū)不同的是，園林照明工程的變配電所還具有一定的景觀意義，所以其外形設(shè)計(jì)應(yīng)該與整體園林景觀保持協(xié)調(diào)一致；而在處理小型園林景觀照明時(shí)，選用220/380V的低壓就可以滿足景觀的供電要求，在220/380V的低壓配電的過(guò)程中，配電箱的位置不一定必須處于負(fù)荷中心，而是要根據(jù)供電半徑和電源至末端受電點(diǎn)的距離來(lái)綜合考慮。另外，我國(guó)的《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》對(duì)于變配電工程有著這樣的規(guī)定，即正常運(yùn)行下的景觀照明，其末端處受電點(diǎn)的電壓偏差要控制在小于等于百分之五、大于等于百分之十之間。而供電系統(tǒng)形式的選擇，一般要并結(jié)合實(shí)際供電情況，充分發(fā)揮干線放射式和聯(lián)式的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，并預(yù)留一定的備用回路，以滿足特殊情況下的用電需要。

二、線纜敷設(shè)

線纜敷設(shè)不僅影響著園林景觀的照明效果，還關(guān)系著整體能耗的增減。一般來(lái)講，在室外照明照明區(qū)內(nèi)，一般將鎧裝電纜直埋于非硬化地面部分，或者穿保護(hù)管后敷設(shè)于硬化地面部分。值得注意的是，在北方地區(qū)，要保證電纜埋設(shè)的深度在凍土層以下，以免冬季受到低溫嚴(yán)寒的影響而無(wú)法正常供電。此外，電纜敷設(shè)還應(yīng)該根據(jù)景觀的具體布設(shè)情況，處理好同樹(shù)木綠植之間的距離。

對(duì)于電纜的截面選擇來(lái)說(shuō)，最主要的參考因素就是計(jì)算電流和電壓降。其中，計(jì)算電流是選擇電纜導(dǎo)線的載流量的主要依據(jù)，而電壓降是在保證供電線路正常運(yùn)行的前提下，保證電纜留有一定的彈性負(fù)荷空間的重要參數(shù)。

三、安全保護(hù)措施

1．我國(guó)的有關(guān)配電設(shè)計(jì)文件中規(guī)定，城市建筑工程中的各類戶外照明裝置以及其動(dòng)力回路開(kāi)關(guān)都必須要安裝相應(yīng)的斷路器，以免其在供電的過(guò)程中發(fā)生漏電，導(dǎo)致系統(tǒng)故障和安全事故。為了能夠起到更好的保護(hù)作用，漏電保護(hù)裝置的位置一般處于分支回路上，并且其發(fā)生作用的電流值要必須要大于不動(dòng)作電流值，因?yàn)樵趹敉庹彰髦性试S安全范圍內(nèi)的正常泄漏。

2．景觀照明工程中的戶外照明中的各種燈具裝置，如路燈、庭院燈以及草坪燈等，必須要配有相應(yīng)的熔斷器，以免其在長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)使用的過(guò)程中發(fā)生短路和碰桿導(dǎo)致的安全事故。

3．我國(guó)城建工程的重要指導(dǎo)文件《城市綠地設(shè)計(jì)規(guī)范》中規(guī)定，景觀照明工程如果涉及水池、噴泉內(nèi)等水下燈具的安裝和布設(shè)時(shí)，必須要高強(qiáng)加密的防觸電燈具，并且其電壓要小于12V。此外，為了保證旱噴泉的用電安全，所有電壓超過(guò)12V的潛水泵也一律不得使用。

4．除了以上安全規(guī)范外，在戶外景觀的照明電氣設(shè)計(jì)中，還要做到以下幾點(diǎn)：首先，燈具設(shè)備接地線一定要獨(dú)立重復(fù)接地，其次，對(duì)于一些易導(dǎo)電和傳感的金屬管件，要做好相應(yīng)的防護(hù)處理，避免因電位聯(lián)結(jié)截流不當(dāng)導(dǎo)致的短路現(xiàn)象；再次，要適當(dāng)處理照明控制箱同至燈具之間的距離，過(guò)近過(guò)遠(yuǎn)都會(huì)給變壓器安裝造成困難。最后，涉及到水下照明時(shí)，水下的燈具和電纜的使用都應(yīng)該預(yù)先做好嚴(yán)密的防水措施，并保證其絕緣電阻小于等于0.5MΩ。

四、園林景觀照明的具體內(nèi)容

園林景觀照明的主要意義在于將夜間的園林通過(guò)燈光布設(shè)和光影效果來(lái)打造更加適宜的觀賞意境和范圍。景觀照明的最基本要求是要保證游人的游覽安全，具體標(biāo)準(zhǔn)是能夠較為清晰的識(shí)別園內(nèi)方向和景物，并在此基礎(chǔ)上開(kāi)展各類休閑和娛樂(lè)活動(dòng)；而為了提升景觀質(zhì)量，營(yíng)造獨(dú)特的夜間園林景觀，還要在滿足上述要求的前提下，盡可能的選擇造型優(yōu)美、顏色柔和的燈具，使其與周圍景致渾然一體。另外，在照明設(shè)計(jì)的過(guò)程中，還要充分的將道路、場(chǎng)地、水景、植物、雕塑小品等其它建筑物融入夜間景觀中，使其在燈光照明下呈現(xiàn)出有別于日光下的觀賞效果。景觀照明中的光源選擇應(yīng)該以壽命長(zhǎng)、光效高和節(jié)能為主要標(biāo)準(zhǔn)，目前來(lái)看我國(guó)的大多數(shù)園林照明中使用的金鹵燈、高壓鈉燈就可以滿足上述要求。下面筆者將就景觀照明的主要內(nèi)容進(jìn)行簡(jiǎn)要分析：

1．道路照明：園林景觀的道路照明的電氣設(shè)計(jì)的最主要的影響因素是其寬度和功能，所以，其燈具的布設(shè)和距離的確定要要根據(jù)主干道和宅間路的不同來(lái)劃分。對(duì)于主干道來(lái)說(shuō)，其且寬度決定了更加適應(yīng)路燈或庭院燈進(jìn)行照明，每?jī)蓚€(gè)之間的距離以二十五至三十五米為宜，而如果選用庭院燈，其間距則應(yīng)按照十五至二十五米處理；對(duì)于宅間路來(lái)說(shuō)，因?yàn)槠鋵挾容^窄，所以更加適合用庭院燈或草坪燈進(jìn)行照明，間距以三至五倍的燈具距地面高度為宜，距離過(guò)近過(guò)遠(yuǎn)都會(huì)影響游人觀感。

2．場(chǎng)地照明：一般情況下采用向下照明方式可以更好的實(shí)現(xiàn)對(duì)場(chǎng)地景觀的烘托效果，并要充分的運(yùn)用光線、光色和燈具選型的合理搭配。場(chǎng)地空間較大時(shí)，采用高桿燈至于場(chǎng)地外側(cè)兩端，再輔以若干投光燈于建筑物棚架上，可以達(dá)到很好的照明效果；還可以運(yùn)用柱燈、庭院燈以及埋地?zé)舻暮侠泶钆洌瑏?lái)營(yíng)造獨(dú)特的場(chǎng)地視覺(jué)效果；另外，場(chǎng)內(nèi)如有花壇，壓迫適當(dāng)?shù)陌惭b草坪燈。

3．水景照明：園林的水景照明，主要指的是對(duì)園林內(nèi)的各種噴泉、噴水池以及人造瀑布進(jìn)行照明布置。一般情況下，出于安全和照明效果的雙重考量，應(yīng)將噴泉照明燈具安裝在不低于水下三厘米的位置，并盡量選擇白熾燈光源；對(duì)于噴水池的水下照明，一般采用的是投光燈；而人造瀑布的照明位置也應(yīng)處于水流底部。

4．綠化種植照明：所謂綠化種植照明，就是針對(duì)園內(nèi)的綠植和樹(shù)木進(jìn)行的照明設(shè)計(jì)，一般情況下為了達(dá)到較好的光影效果，會(huì)采用地面投射燈的方式進(jìn)行照明。對(duì)于體型較大的樹(shù)木或植物，通常采用兩只燈具同時(shí)投射的方式以達(dá)到特寫的效果。對(duì)于成行的小型樹(shù)木，可將投射燈均勻的布設(shè)其中，營(yíng)造朦朧的美感和意境。

5．雕塑小品照明：雕塑小品的照明，一般以突出雕塑形態(tài)、增強(qiáng)立體感為主要目的，所以在方法上常選擇側(cè)光、投光和泛光現(xiàn)結(jié)合的布設(shè)形式。具體的燈具數(shù)量和位置要根據(jù)雕塑的形態(tài)來(lái)判定，但是要注意的是避免忌高強(qiáng)度高亮度的直接燈光照射。

五、自動(dòng)控制系統(tǒng)

1．隨著園林景觀照明工程的發(fā)展，自動(dòng)控制系統(tǒng)被越來(lái)越廣泛的應(yīng)用于我國(guó)的園林照明設(shè)計(jì)中，自動(dòng)控制系統(tǒng)的最主要功能和操作優(yōu)勢(shì)就是可以根據(jù)景觀需要，靈活的控制和調(diào)整照明標(biāo)準(zhǔn)。不僅能夠?qū)崿F(xiàn)多場(chǎng)景、區(qū)域分割的照明，還可以將各種燈具進(jìn)行分路連接，滿足了園林在日常照明和特殊節(jié)假日照明的不同需要。

2．噴泉的控制系統(tǒng)，即通過(guò)數(shù)據(jù)編程來(lái)實(shí)現(xiàn)噴泉的自動(dòng)化控制，目前常用的控制技術(shù)有時(shí)控、程控和音樂(lè)聲控。

3．自動(dòng)噴灌系統(tǒng)，就是在園林綠地植被的濕度降低到一定標(biāo)準(zhǔn)后，進(jìn)行調(diào)節(jié)和灌溉的系統(tǒng)。除了自動(dòng)感應(yīng)外，還可以設(shè)定具體的啟動(dòng)時(shí)間和噴灌時(shí)間。

綜上所述，園林景觀照明的電氣設(shè)計(jì)工作不僅要處理好電氣設(shè)備和線路的安全設(shè)置，還要盡量滿足具體的環(huán)境和景觀需要。所以，我們要嚴(yán)格的按照國(guó)家有關(guān)規(guī)范，充分考慮園林基本情況，制定一個(gè)科學(xué)合理的電氣設(shè)計(jì)方案。

參考文獻(xiàn)

[1]《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》, GB50052-98.

[2] 《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》, GB50054-95.