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世界的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)范文第1篇

一 世界經(jīng)濟(jì)有望繼續(xù)回升

美國(guó)經(jīng)濟(jì)繼續(xù)較快增長(zhǎng).目前，各方面對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)下一步走勢(shì)普遍較為樂(lè)觀。這種樂(lè)觀情緒是有一定根據(jù)的。從需求方面看，消費(fèi)繼續(xù)充當(dāng)著經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿Γ瑐€(gè)人消費(fèi)支出今年前兩個(gè)月繼續(xù)明顯擴(kuò)張；投資從去年二季度起扭轉(zhuǎn)下降局面后，呈現(xiàn)出穩(wěn)步增長(zhǎng)的勢(shì)頭，成為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)加速的重要因素。從供給方面看，在服務(wù)業(yè)保持基本穩(wěn)定的同時(shí)，工業(yè)生產(chǎn)止跌回升，2003年全年增長(zhǎng)0.2%，扭轉(zhuǎn)了2001年和2002年連續(xù)兩年下滑的情況，這是經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇基礎(chǔ)漸趨穩(wěn)固的標(biāo)志。從目前情況分析，2004年工業(yè)繼續(xù)表現(xiàn)良好，天然氣、電力和礦業(yè)生產(chǎn)的繼續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng)，延續(xù)了工業(yè)生產(chǎn)的增長(zhǎng)勢(shì)頭。美國(guó)今年將舉行總統(tǒng)選舉，布什政府正在不遺余力地維持經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的良好局面，以為其競(jìng)選獲取有利的籌碼。當(dāng)前，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中存在的主要問(wèn)題仍是財(cái)政和貿(mào)易的雙赤字沒(méi)有得到控制，同時(shí)，今年前3個(gè)月物價(jià)水平連續(xù)上升，增幅分別為0.5%、0.3%和0.5%，這引發(fā)了對(duì)于通貨膨脹的擔(dān)憂。

歐洲經(jīng)濟(jì)有望好轉(zhuǎn)。從一些主要預(yù)期指標(biāo)的情況看，歐元區(qū)工業(yè)生產(chǎn)和服務(wù)業(yè)出現(xiàn)回升或好轉(zhuǎn)跡象。反映制造業(yè)信心的采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)，今年初以來(lái)均高于50的基點(diǎn)，其中，關(guān)于訂單和產(chǎn)出的評(píng)價(jià)均為2001年以來(lái)的最高水平。服務(wù)業(yè)采購(gòu)經(jīng)理人信心指標(biāo)的大多數(shù)構(gòu)成指標(biāo)也分別為2000年底以來(lái)的最高水平。這表明微觀經(jīng)濟(jì)主體對(duì)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的信心明顯增強(qiáng)。近期，波蘭等中東歐10個(gè)國(guó)家加入歐盟，原成員國(guó)將面臨一定的資本外流和工資下降壓力，整體經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的穩(wěn)定性可能會(huì)受影響，但由于新成員國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)相對(duì)較快，也會(huì)給歐盟經(jīng)濟(jì)帶來(lái)新的活力。俄羅斯經(jīng)濟(jì)將繼續(xù)較快增長(zhǎng)。政權(quán)比較穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)改革不斷推進(jìn)，以及原油價(jià)格繼續(xù)處于相對(duì)高位，這些都是俄羅斯經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有利因素。

日本經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步復(fù)蘇。從當(dāng)前情況看，日本經(jīng)濟(jì)回升的動(dòng)力仍主要來(lái)自出口和工業(yè)生產(chǎn)。日本出口在今年一季度達(dá)到14.5兆日元(約合1320億美元)，創(chuàng)歷史最高水平，增長(zhǎng)了12%。由于日本企業(yè)效益得到改善，企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況出現(xiàn)好轉(zhuǎn)，破產(chǎn)企業(yè)連續(xù)減少，這對(duì)設(shè)備投資的增長(zhǎng)是有利的。目前，消費(fèi)尚未擺脫頹勢(shì)，物價(jià)跌幅雖有所回落，但通貨緊縮狀況仍未完全消除。但總的來(lái)看，全年日本經(jīng)濟(jì)有望繼續(xù)保持良好態(tài)勢(shì)。與此同時(shí)，其他亞洲國(guó)家，如韓國(guó)、新加坡、泰國(guó)、馬來(lái)西亞等國(guó)經(jīng)濟(jì)也將在出口的帶動(dòng)下保持較快的增長(zhǎng)。

應(yīng)該說(shuō)，目前世界經(jīng)濟(jì)的繼續(xù)回升具備一定的條件。首先，伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)、非典疫情等嚴(yán)重影響世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的風(fēng)險(xiǎn)已基本緩和，壓抑許久的投資者信心和消費(fèi)者信心明顯回升，投資和消費(fèi)活動(dòng)重新趨于活躍，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的動(dòng)力不斷增強(qiáng)。其次，世界主要經(jīng)濟(jì)體的政策條件大都處于多年來(lái)十分寬松的時(shí)期，都將繼續(xù)為經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)提供支撐。當(dāng)然，我們也不能忽視一些不確定因素的存在，主要是全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇依然過(guò)度依賴美國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，復(fù)蘇的基礎(chǔ)還不夠穩(wěn)固；日本和歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)仍面臨著許多結(jié)構(gòu)性障礙；主要經(jīng)濟(jì)體在連續(xù)降息和大幅增加財(cái)政支出后，政策調(diào)控余地較??；國(guó)際石油價(jià)格持續(xù)處于多年來(lái)的高位，提高了世界范圍內(nèi)的生產(chǎn)成本。但總體上看，全年世界經(jīng)濟(jì)運(yùn)行前景是樂(lè)觀的。根據(jù)世界銀行最新預(yù)計(jì)，2004年世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)3.7%，明顯高于2003年的2.6%，其中，美國(guó)、歐元區(qū)、日本經(jīng)濟(jì)將分別增長(zhǎng)4.6%、1.7%和3.1%。

二、國(guó)際貿(mào)易和資本流動(dòng)緩慢恢復(fù)

1.世界貿(mào)易在曲折中復(fù)蘇。當(dāng)前世界貿(mào)易總量溫和擴(kuò)張，2003年增長(zhǎng)了4.7%。但從結(jié)構(gòu)上看，出現(xiàn)了更趨不均衡的勢(shì)頭，主要表現(xiàn)在美國(guó)貿(mào)易逆差繼續(xù)擴(kuò)大。2003年美國(guó)逆差接近5000億美元，創(chuàng)下新的紀(jì)錄。在這種情況下，美國(guó)內(nèi)貿(mào)易保護(hù)主義強(qiáng)烈抬頭，相繼出臺(tái)了大量針對(duì)主要貿(mào)易伙伴的限制措施。這在國(guó)際貿(mào)易領(lǐng)域引發(fā)了普遍的不安和對(duì)立情緒。最近，歐盟已開(kāi)始了歷史上首次針對(duì)美國(guó)的貿(mào)易制裁，相關(guān)懲罰措施主要是對(duì)美國(guó)商品征收5%的額外關(guān)稅。如果這種限制措施進(jìn)一步升級(jí)為大范圍的貿(mào)易戰(zhàn)，將對(duì)2004年國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展帶來(lái)不可忽視的影響。國(guó)際貿(mào)易領(lǐng)域另一件重要事件是坎昆會(huì)議的不歡而散。在此次會(huì)議上，發(fā)展中國(guó)家與發(fā)達(dá)國(guó)家在以農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易為核心的問(wèn)題上產(chǎn)生了嚴(yán)重對(duì)立，導(dǎo)致了旨在推動(dòng)世貿(mào)組織新一輪多邊貿(mào)易談判的磋商破裂，給全球貿(mào)易發(fā)展蒙上了陰影。不過(guò)，從世界經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況看，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)水平的提高對(duì)貿(mào)易的擴(kuò)大是有利的，主要經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)加快將帶動(dòng)整個(gè)國(guó)際市場(chǎng)需求的恢復(fù)。據(jù)聯(lián)合國(guó)預(yù)測(cè)，2004年世界貿(mào)易量將增長(zhǎng)7.5%，高于上年的4.5%的增幅。

2.國(guó)際投資情況將逐步好轉(zhuǎn)。2000年以來(lái)，由于世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放慢、股市價(jià)格縮水、公司利潤(rùn)下降等，全球跨國(guó)直接投資持續(xù)減少，到2002年跌至6510億美元，比歷史最高水平幾乎減少了50%。進(jìn)入2003年以來(lái)，全球跨國(guó)直接投資減少的勢(shì)頭有所緩解，雖然全年跨國(guó)直接投資水平仍處于低位，但資本流動(dòng)在亞太等局部地區(qū)重新趨于活躍。從2003年全球跨國(guó)直接投資流向看，外國(guó)直接投資流入美國(guó)大幅度增加，流出略有減少，歐元區(qū)和日本外國(guó)直接投資流入流出均大幅減少。由于國(guó)際投資流向與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)水平相關(guān)度較高，估計(jì)2004年流入美國(guó)的資本仍將增加，日本、歐洲對(duì)外資的吸引力也將有所增強(qiáng)。

3.國(guó)際金融市場(chǎng)動(dòng)蕩頻繁。(1)外匯市場(chǎng)。近兩年，外匯市場(chǎng)發(fā)生了重大的結(jié)構(gòu)調(diào)整。美元強(qiáng)勢(shì)貨幣地位大為削弱；歐元穩(wěn)步升值，受到匯市投資者的普遍關(guān)注；日元對(duì)美元呈現(xiàn)穩(wěn)步攀升趨勢(shì)，在日本央行的再三干預(yù)下仍頑強(qiáng)挺升，成為匯市次強(qiáng)貨幣。這種結(jié)構(gòu)調(diào)整過(guò)程在2003年發(fā)展得如火如茶并延續(xù)到2004年初。但從2004年情況分析，美元繼續(xù)下跌的空間有限。經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間的下跌，美元當(dāng)前匯價(jià)已比較充分地釋放了下跌的風(fēng)險(xiǎn)。而且，隨著美國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的基礎(chǔ)不斷穩(wěn)固，美元匯價(jià)已初步止跌，下一步回穩(wěn)的可能性較大；而歐元和日元得益于經(jīng)濟(jì)基本面的支持，也不至于出現(xiàn)明顯的下跌，國(guó)際匯市整體上可能將處于一種相對(duì)穩(wěn)定的狀態(tài)。(2)股票市場(chǎng)。全球股市在2003年完成了由弱到強(qiáng)的轉(zhuǎn)變，全球股市的漲幅是近年來(lái)較大的一年。道·瓊斯指數(shù)上漲約20%，納斯達(dá)克指數(shù)上漲約40%，英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》指數(shù)上漲10%，法蘭克福dax指數(shù)上漲約30%，日經(jīng)指數(shù)上漲近20%，香港恒生指數(shù)上漲約30%。這樣大的漲幅同時(shí)也意味著，在經(jīng)濟(jì)正常增長(zhǎng)的情況下，2004年很難再重現(xiàn)相同的漲幅。但從經(jīng)濟(jì)的基本面來(lái)看，2004年的國(guó)際股市還是謹(jǐn)慎樂(lè)觀的。

三、國(guó)際經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的影響

隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展以及我國(guó)加入世貿(mào)組織，我國(guó)經(jīng)濟(jì)與世界經(jīng)濟(jì)的聯(lián)系愈加緊密，國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的變化影響到國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的多個(gè)方面。當(dāng)前國(guó)際經(jīng)濟(jì)變化趨勢(shì)對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的影響有利有弊，但總體上看利大于弊。

1.對(duì)我國(guó)外貿(mào)出口的影響。美國(guó)、歐洲、日本等主要經(jīng)濟(jì)體需求增長(zhǎng)，進(jìn)出口貿(mào)易恢復(fù)，有利于我國(guó)外貿(mào)出口的增長(zhǎng)。今年一季度，我國(guó)對(duì)美國(guó)、歐盟、日本、香港、東盟等國(guó)家和地區(qū)出口均增長(zhǎng)很快，增幅分別達(dá)到34.5%、41.7%、23.4%、29%和31.9%。由于強(qiáng)勢(shì)美元地位改變后，2004年美元可能在一個(gè)相對(duì)低價(jià)區(qū)域波動(dòng)，因此我國(guó)的貿(mào)易條件仍將相對(duì)有利。另外，國(guó)際貿(mào)易保護(hù)主義抬頭給國(guó)際貿(mào)易的擴(kuò)大帶來(lái)較為嚴(yán)重的障礙，我國(guó)外貿(mào)出口也不可避免地受到影響。今年一季度，國(guó)外對(duì)我發(fā)起11例反傾銷、保障措施等調(diào)查，涉案金額3.3億美元，特別是一些國(guó)家在特別保障條例下專門針對(duì)我國(guó)商品設(shè)立了一些非關(guān)稅壁壘，將增加我國(guó)出口快速增長(zhǎng)的難度，這種趨勢(shì)值得我們密切關(guān)注。

世界的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)范文第2篇

一、國(guó)際金融危機(jī)的影響

(一)世界經(jīng)濟(jì)格局發(fā)生了巨大變化

危機(jī)爆發(fā)前,2003―2007年世界經(jīng)濟(jì)經(jīng)歷了連續(xù)5年的快速增長(zhǎng),平均年增長(zhǎng)率在6%以上。2008年下半年和2009年年初,受國(guó)際金融危機(jī)沖擊,全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)急轉(zhuǎn)直下,各國(guó)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)迅速減速,金融危機(jī)從多方面、多渠道對(duì)各國(guó)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了重創(chuàng)。2009年世界經(jīng)濟(jì)經(jīng)歷了一個(gè)由深度衰退到艱難復(fù)蘇的轉(zhuǎn)變。據(jù)國(guó)際貨幣基金組織(IMF)報(bào)告,2009年世界經(jīng)濟(jì)下降0.6%,其中發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)濟(jì)全面衰退,整體經(jīng)濟(jì)下降3.2%。發(fā)展中國(guó)家經(jīng)濟(jì)受影響較小,保持了3.4%的增速。中國(guó)經(jīng)濟(jì)一枝獨(dú)秀,達(dá)到了9.1%的增速。結(jié)果使得發(fā)展中國(guó)家經(jīng)濟(jì)在世界經(jīng)濟(jì)中的比例迅速上升。特別是在支撐全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇增長(zhǎng)中做出了積極貢獻(xiàn)。

(二)經(jīng)濟(jì)全球化受到重挫

2009年在金融危機(jī)的影響下,市場(chǎng)需求全面萎縮,國(guó)際貿(mào)易急劇下降,跨國(guó)資本流動(dòng)驟減。據(jù)世界貿(mào)易組織(WTO)報(bào)告,2009年全球貨物貿(mào)易量下降12.2%,是70年來(lái)下滑幅度最大的一次;全球貨物貿(mào)易額下降23%,從2008的15.78萬(wàn)億美元降至12.15萬(wàn)億美元。另?yè)?jù)聯(lián)合國(guó)貿(mào)發(fā)會(huì)議(UNCTAD)報(bào)告,2009年全球外國(guó)直接投資銳減39%,從2008年的1.7萬(wàn)億美元降至1.04萬(wàn)億美元。盡管全球化的總體趨勢(shì)不會(huì)發(fā)生逆轉(zhuǎn),但其進(jìn)展的速度將受到較大的制約。全球貿(mào)易與投資的恢復(fù)將取決于主要經(jīng)濟(jì)大國(guó)及區(qū)域經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)能力及活力。

(三)全球經(jīng)濟(jì)再平衡充滿矛盾

當(dāng)前的世界經(jīng)濟(jì)正處于國(guó)際金融危機(jī)后的調(diào)整之中。這場(chǎng)危機(jī)帶來(lái)的深刻創(chuàng)傷,將影響未來(lái)數(shù)年的全球供給與需求。而要實(shí)現(xiàn)全球經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定復(fù)蘇和持續(xù)增長(zhǎng),一些長(zhǎng)期的結(jié)構(gòu)性問(wèn)題必須得到解決,全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式、金融結(jié)構(gòu)重塑的方式、國(guó)際儲(chǔ)備貨幣的未來(lái)等問(wèn)題,都將是人們關(guān)注的重點(diǎn)。在后危機(jī)時(shí)代,世界各國(guó)都在反思各自的發(fā)展理念及發(fā)展模式更加注重虛擬經(jīng)濟(jì)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展,由于對(duì)危機(jī)產(chǎn)生的原因在認(rèn)識(shí)上各主要經(jīng)濟(jì)體存在著明顯的分歧,全球經(jīng)濟(jì)再平衡進(jìn)程將充滿矛盾,發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體如何逐步改變高負(fù)債下的消費(fèi)主導(dǎo)型增長(zhǎng)模式,而新興經(jīng)濟(jì)體如何推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式由出口主導(dǎo)型向內(nèi)需主導(dǎo)型轉(zhuǎn)變,這種調(diào)整的方向在理論上講是正確的,但在現(xiàn)實(shí)的操作上是有難度的,目前的關(guān)鍵是各國(guó)要在推動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇方面做出共同的努力,通過(guò)優(yōu)化全球資源配置給各國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇提供動(dòng)力,確保世界經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定增長(zhǎng)。

(四)貿(mào)易保護(hù)主義上升

金融危機(jī)爆發(fā)后,由于全球經(jīng)濟(jì)格局變化的影響,東西方在全球經(jīng)濟(jì)平衡和理論方面的分歧進(jìn)一步加大,特別是以歐美為首的發(fā)達(dá)國(guó)家頻頻向中國(guó)施壓,企圖使中國(guó)按照西方的理念,推動(dòng)實(shí)現(xiàn)全球經(jīng)濟(jì)的再平衡。盡管在G20峰會(huì)上,各國(guó)首腦一致認(rèn)為應(yīng)避免采取貿(mào)易保護(hù)主義措施,但與此同時(shí),全球貿(mào)易保護(hù)主義卻有所抬頭,美國(guó)率先提出的“購(gòu)買美國(guó)貨”條款使貿(mào)易保護(hù)主義呈進(jìn)一步蔓延趨勢(shì)。美國(guó)、歐盟、印度和加拿大日前分別對(duì)華進(jìn)口部分產(chǎn)品頻繁發(fā)起反傾銷和反補(bǔ)貼貿(mào)易措施。全球貿(mào)易保護(hù)主義呈現(xiàn)集聚上升的趨勢(shì)。僅2009年中國(guó)遭受的“兩反兩?！卑咐瓦_(dá)116起,涉案金額127億美元,金額增長(zhǎng)約1倍。

(五)經(jīng)濟(jì)發(fā)展理念面臨新的選擇

金融危機(jī)和經(jīng)濟(jì)衰退帶來(lái)嚴(yán)峻的、破壞性的影響,為應(yīng)對(duì)金融危機(jī),各國(guó)政府采取了不同尋常的應(yīng)對(duì)措施,一方面全力刺激經(jīng)濟(jì),促進(jìn)增長(zhǎng)和就業(yè);另一方面全力支持金融機(jī)構(gòu),提升市場(chǎng)信心。截止目前,各國(guó)政府大規(guī)模的、同步的全球刺激經(jīng)濟(jì)政策已取得了初步的效果,經(jīng)濟(jì)處于復(fù)雜的回升過(guò)程。但在產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和金融資本作用方面,在市場(chǎng)功能和凱恩斯主義作用方面形成了新的矛盾。如何加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,或助推新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展以解決失業(yè)問(wèn)題;如何擇機(jī)放棄政府的刺激手段使經(jīng)濟(jì)回歸到以內(nèi)生增長(zhǎng)功能為主導(dǎo)的正常運(yùn)行。對(duì)此,缺乏新的經(jīng)濟(jì)理論的支撐,經(jīng)濟(jì)發(fā)展理念面臨新的選擇。

二、全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇面臨的矛盾

(一)刺激政策退出時(shí)機(jī)的選擇問(wèn)題

隨著經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇進(jìn)程的確立,經(jīng)濟(jì)刺激政策將逐步退出,但過(guò)早退出有可能導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇進(jìn)程夭折,而過(guò)晚退出有可能誘發(fā)通脹風(fēng)險(xiǎn),因此審慎把握和選擇刺激政策的退出時(shí)機(jī)將是各國(guó)面臨的一個(gè)艱難抉擇。由于各國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的不均衡,為抑制通脹預(yù)期,印度和澳大利亞都已先后加息。但主要經(jīng)濟(jì)體仍繼續(xù)保持低利率水平。為實(shí)現(xiàn)全球經(jīng)濟(jì)可持續(xù)的復(fù)蘇,各國(guó)需制定符合自身國(guó)情的“退出戰(zhàn)略”,同時(shí),要繼續(xù)加強(qiáng)相互的政策協(xié)調(diào)。

(二)債務(wù)危機(jī)與財(cái)政負(fù)擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)凸顯

全球經(jīng)濟(jì)雖在復(fù)蘇,但債務(wù)市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)以及其他不確定因素持續(xù)上升。以希臘為重點(diǎn)的歐洲一些國(guó)家債務(wù)危機(jī)正在拖累歐洲經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇,并成為全球經(jīng)濟(jì)的風(fēng)險(xiǎn)核心。經(jīng)過(guò)本次金融危機(jī)的沖擊,全球多個(gè)國(guó)家的債務(wù)已逼近甚至超越了警戒線,或被嚴(yán)重的公共債務(wù)問(wèn)題所困擾。為此,審慎控制債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)至關(guān)重要,盡管歐債危機(jī)還不至于使世界經(jīng)濟(jì)陷入“二次探底”,但發(fā)達(dá)國(guó)家的債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)可能會(huì)沖擊正在恢復(fù)的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇局面,至少會(huì)拖累世界經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇進(jìn)程。各國(guó)政府需要設(shè)計(jì)可靠的中期財(cái)政整頓計(jì)劃,以遏制債務(wù)負(fù)擔(dān)加劇,防止信貸危機(jī)步入新階段。

(三)失業(yè)和通脹風(fēng)險(xiǎn)并存

在全球金融和經(jīng)濟(jì)危機(jī)中,各國(guó)就業(yè)形勢(shì)日趨惡化。2009年發(fā)達(dá)國(guó)家的失業(yè)率達(dá)到了8.8%。今年上半年,美國(guó)失業(yè)率持續(xù)保持在9.5%左右;歐元區(qū)失業(yè)率已接近為10%;日本的失業(yè)率上升至5%。IMF預(yù)計(jì),盡管許多發(fā)達(dá)國(guó)家2010年的就業(yè)增長(zhǎng)將轉(zhuǎn)為正值,但失業(yè)率居高不下的情形將至少持續(xù)至2011年,2011年發(fā)達(dá)國(guó)家平均失業(yè)率將維持在9%左右。一旦各國(guó)政府刺激措施退出,私人需求能否成為拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的動(dòng)力,對(duì)全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)前景至關(guān)重要。因此,創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)、尋找新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)引擎仍是各國(guó)政府面臨的一項(xiàng)關(guān)鍵性的政策挑戰(zhàn)。

(四)國(guó)際協(xié)調(diào)機(jī)制作用受到局限

在過(guò)去10年,隨著全球化的快速發(fā)展,國(guó)際協(xié)調(diào)機(jī)制日顯乏力,特別是WTO新一輪談判的艱難進(jìn)程,世界銀行和國(guó)際貨幣基金組織的協(xié)調(diào)功能的日益減弱,充分暴露了國(guó)際化過(guò)程中協(xié)調(diào)性滯后的矛盾,所以解決和加強(qiáng)國(guó)際協(xié)調(diào)機(jī)制是當(dāng)務(wù)之急,是下一輪全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的前提和保證。但在加強(qiáng)和發(fā)揮國(guó)際協(xié)調(diào)機(jī)制方面仍存在著眾多的矛盾:WTO新一輪談判的進(jìn)程艱難,國(guó)際貨幣和世行的改革充滿矛盾,G20會(huì)議的作用仍有待于加強(qiáng)。

(五)大國(guó)博弈日益上升

發(fā)展中國(guó)家同發(fā)達(dá)國(guó)家隨著經(jīng)濟(jì)份額和各自作用的變化,矛盾正處于上升階段,中國(guó)同美國(guó)、日本、歐盟的矛盾以及“金磚四國(guó)”之間的矛盾將日趨復(fù)雜。在世界經(jīng)濟(jì)大動(dòng)蕩、大變革時(shí)期,大國(guó)之間的博弈日益凸顯,短期利益和長(zhǎng)期利益交織在一起,傳統(tǒng)思維和合作發(fā)展模式相互碰撞。如何在世界經(jīng)濟(jì)事務(wù)中發(fā)揮大國(guó)作用,并使本國(guó)處于有利的競(jìng)爭(zhēng)地位是當(dāng)前各國(guó)之間的一場(chǎng)博弈。

三、我國(guó)外向型經(jīng)濟(jì)面臨的挑戰(zhàn)

我國(guó)外貿(mào)自2000年以來(lái)在各種有利條件的支撐下,一直維持高速增長(zhǎng),年均增長(zhǎng)達(dá)26%。這種增長(zhǎng)主要受三種因素的支撐:一是全球經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長(zhǎng)使國(guó)際市場(chǎng)容量不斷擴(kuò)大,我國(guó)加入世貿(mào)組織后,又為擴(kuò)大出口提供了新的發(fā)展空間。二是隨著我國(guó)改革開(kāi)放力度的加大,各種經(jīng)濟(jì)成分十分活躍,國(guó)企、外資、民營(yíng)均處于高增長(zhǎng)發(fā)展階段,形成強(qiáng)大的出口陣容。三是規(guī)模效益遞增掩蓋了產(chǎn)能過(guò)剩和結(jié)構(gòu)不合理的矛盾。通常情況下,產(chǎn)能的持續(xù)擴(kuò)張會(huì)導(dǎo)致邊際效益的遞減,但我國(guó)的情況是,在發(fā)展經(jīng)濟(jì)熱情的驅(qū)動(dòng)下,在各種有利政策的支持下,形成了強(qiáng)有力的低成本優(yōu)勢(shì),從而維持了一個(gè)較長(zhǎng)的增長(zhǎng)階段。而目前這三種因素的推動(dòng)作用正在遞減,國(guó)際市場(chǎng)相對(duì)萎縮,三大出口生力軍也遇到不同程度的困難,低成本擴(kuò)張優(yōu)勢(shì)正面臨成本迅速上升的壓力,而制約我國(guó)外貿(mào)出口的中長(zhǎng)期因素仍未得到根本改觀。在新形勢(shì)下,如何提高外貿(mào)出口的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,如何保持外貿(mào)的可持續(xù)發(fā)展,如何成功地推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)已成為當(dāng)前的一項(xiàng)緊迫任務(wù)。

(一)對(duì)外向型經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略意義認(rèn)識(shí)不到位

改革開(kāi)放以來(lái),我國(guó)經(jīng)濟(jì)所取得的輝煌成就主要得益于對(duì)內(nèi)實(shí)行市場(chǎng)化改革,對(duì)外實(shí)行開(kāi)放的經(jīng)濟(jì)政策,而進(jìn)出口貿(mào)易又是體現(xiàn)我國(guó)外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要內(nèi)容,出口不僅可以促進(jìn)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),解決大量勞動(dòng)力就業(yè),同時(shí)出口的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力也體現(xiàn)了一個(gè)國(guó)家在國(guó)際市場(chǎng)上的影響力及在國(guó)際交往中的地位。目前,在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)日益加劇的形勢(shì)下,各國(guó)都把促進(jìn)出口發(fā)展放在更加突出的位置。甚至有的國(guó)家還把出口作為一國(guó)參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的重要標(biāo)志,把出口發(fā)展提升到戰(zhàn)略地位的高度。而我國(guó)國(guó)內(nèi)卻有不少觀點(diǎn)認(rèn)為,我國(guó)出口的依存度過(guò)高,順差過(guò)大不僅帶來(lái)對(duì)外部的貿(mào)易摩擦,同時(shí)還造成資源浪費(fèi)且破壞環(huán)境,結(jié)論是應(yīng)適當(dāng)限制出口,鼓勵(lì)擴(kuò)大進(jìn)口。在當(dāng)前出口剛擺脫危機(jī)的陰影并出現(xiàn)恢復(fù)增長(zhǎng)之際,有不少人甚至提出要減少對(duì)出口的支持力度。應(yīng)該承認(rèn),我國(guó)的外貿(mào)發(fā)展的確存在著諸多需要改進(jìn)和提升的方面,但改進(jìn)和提升是為了更好地為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮作用,而不是持否定的態(tài)度。當(dāng)前的首要問(wèn)題不是出口多了,而是如何盡快提高外貿(mào)出口的質(zhì)量和效益。

(二)制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)變化因素

隨著勞動(dòng)者對(duì)尊嚴(yán)和幸福指數(shù)的追求日益上升,勞動(dòng)力工資上升已成大勢(shì)所趨,近來(lái)部分省市提高最低工資標(biāo)準(zhǔn)也說(shuō)明了這一趨勢(shì)。特別是在我國(guó)東南沿海地區(qū)出現(xiàn)的勞動(dòng)力短缺現(xiàn)象,雖然是結(jié)構(gòu)性的矛盾,但它預(yù)示著勞動(dòng)力成本面臨上升壓力。與此同時(shí),人口老齡化,土地緊缺,地價(jià)上升,環(huán)境治理投入增加,資源成本價(jià)格高漲,煤水電氣價(jià)格面臨上調(diào)壓力,這一切都預(yù)示著制造企業(yè)的生產(chǎn)成本負(fù)擔(dān)將會(huì)日益加重。外貿(mào)低成本競(jìng)爭(zhēng)的方式已難以持續(xù)。

(三)貿(mào)易結(jié)構(gòu)調(diào)整滯后

我國(guó)外貿(mào)結(jié)構(gòu)矛盾主要體現(xiàn)在,貨物貿(mào)易發(fā)展快,服務(wù)貿(mào)易發(fā)展滯后,勞動(dòng)密集型產(chǎn)品和低附加值產(chǎn)品產(chǎn)能過(guò)大,出口比例偏高,高附加值,深加工產(chǎn)品比例低,結(jié)構(gòu)不甚合理。缺少自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、自主設(shè)計(jì)產(chǎn)品,自主品牌產(chǎn)品的出口比例較小。高端制造業(yè)產(chǎn)品的出口競(jìng)爭(zhēng)力較弱,高附加值產(chǎn)品的出口發(fā)展滯后。目前的狀況是,外資企業(yè)以自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和品牌產(chǎn)品出口為主,國(guó)有企業(yè)以部分高端制造業(yè)和大型機(jī)電產(chǎn)品出口為主,民營(yíng)企業(yè)則多數(shù)以輕紡和日用品出口為主。出口規(guī)模雖龐大,但出口質(zhì)量和效益一直是困擾外貿(mào)企業(yè)的主要矛盾。

(四)貿(mào)易理論定位不明確

長(zhǎng)期以來(lái),我國(guó)外貿(mào)的發(fā)展主要受比較優(yōu)勢(shì)理論的影響,即不斷擴(kuò)大優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品的出口,龐大的產(chǎn)能壓力形成嚴(yán)重的低價(jià)競(jìng)銷,自相競(jìng)爭(zhēng)的局面。與此同時(shí)也損失了出口效益,影響了產(chǎn)業(yè)升級(jí),這種現(xiàn)象恰恰是貿(mào)易理論所描述的“制造業(yè)出口陷阱”。當(dāng)務(wù)之急是要盡快扭轉(zhuǎn)出口被動(dòng)局面,通過(guò)政策引導(dǎo)和企業(yè)的努力,加強(qiáng)自主創(chuàng)新和自主品牌的出口和研發(fā),提高營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)的經(jīng)營(yíng)能力,全面提升我國(guó)出口的競(jìng)爭(zhēng)力,加大高端制造業(yè)和高附加值產(chǎn)品的出口,以達(dá)到提高出口質(zhì)量和效益的目的。要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),關(guān)鍵是要盡快擺脫比較優(yōu)勢(shì)理論的束縛,應(yīng)借鑒競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)理論或戰(zhàn)略貿(mào)易理論,通過(guò)制定配套的實(shí)施政策加以推動(dòng)。

(五)貿(mào)易政策同產(chǎn)業(yè)政策銜接不夠

出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的狀況是一國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的外在表現(xiàn)。出口結(jié)構(gòu)的變化受制于國(guó)內(nèi)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。但由于我國(guó)存在產(chǎn)業(yè)政策和貿(mào)易政策長(zhǎng)期脫節(jié)現(xiàn)象,其結(jié)果導(dǎo)致出口結(jié)構(gòu)嚴(yán)重偏離國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的發(fā)展。出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不能完全反映國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)的現(xiàn)狀,從而制約了出口結(jié)構(gòu)的升級(jí)。如在我國(guó)的產(chǎn)業(yè)振興計(jì)劃中,很少把重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力放到突出的位置加以扶持。而世界上許多國(guó)家無(wú)論是發(fā)達(dá)國(guó)家還是發(fā)展中國(guó)家均以不同的形式對(duì)國(guó)內(nèi)重要產(chǎn)業(yè)采取保護(hù)和支持的策略,通過(guò)支持和保護(hù)國(guó)內(nèi)的戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)發(fā)展以實(shí)現(xiàn)維系該產(chǎn)業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。

四、企業(yè)的應(yīng)對(duì)措施

企業(yè)是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的主體,一國(guó)競(jìng)爭(zhēng)力的強(qiáng)弱關(guān)鍵在企業(yè)的組織形式及競(jìng)爭(zhēng)力。未來(lái),我國(guó)在走向世界強(qiáng)國(guó)的過(guò)程中,如何加快體制和機(jī)制方面的改革,形成有利于企業(yè)發(fā)展壯大的環(huán)境,通過(guò)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形成一批世界著名的跨國(guó)公司,這是支撐中國(guó)經(jīng)濟(jì)未來(lái)發(fā)展的重要因素。而要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),一方面要政府轉(zhuǎn)變觀念,進(jìn)一步推進(jìn)市場(chǎng)化改革,而同時(shí)企業(yè)自身的發(fā)展及戰(zhàn)略定位也十分重要。從企業(yè)發(fā)展的角度,要高度重視以下幾方面的內(nèi)容:

(一)加強(qiáng)對(duì)形勢(shì)的研判,制定科學(xué)的發(fā)展戰(zhàn)略

當(dāng)前國(guó)際經(jīng)貿(mào)形勢(shì)充滿矛盾和變數(shù),主要發(fā)達(dá)國(guó)家的政策仍處于困難的抉擇之中,中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)走勢(shì)及調(diào)控的動(dòng)向亦將對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)環(huán)境產(chǎn)生較大的影響。企業(yè)應(yīng)根據(jù)形勢(shì)發(fā)展的需要不斷調(diào)整自身的競(jìng)爭(zhēng)策略,包括對(duì)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展前景變化及國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)政策的把握。尤其是大型企業(yè)更要把握好外部環(huán)境,否則將處于被動(dòng)的發(fā)展?fàn)顟B(tài)。

(二)堅(jiān)持國(guó)際化的經(jīng)營(yíng)方向,積極拓展海外市場(chǎng)

堅(jiān)持國(guó)際化的經(jīng)營(yíng)方向,充分利用“兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源”,形成合理的資源配置,事關(guān)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)全球化背景下,任何競(jìng)爭(zhēng)力都是國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。沒(méi)有國(guó)際化經(jīng)營(yíng)能力的企業(yè),無(wú)法形成強(qiáng)勢(shì)企業(yè)。企業(yè)應(yīng)高度重視“走出去”和“引進(jìn)來(lái)”相結(jié)合的發(fā)展理念。金融危機(jī)也帶來(lái)了一些機(jī)遇,一是西方有些產(chǎn)業(yè)面臨重新洗牌的問(wèn)題。二是跨國(guó)公司無(wú)暇顧及一些市場(chǎng)的重新布局。我國(guó)企業(yè)要抓住機(jī)遇,拓展海外市場(chǎng),不斷形成全球市場(chǎng)的戰(zhàn)略布局。以貨物出口為基礎(chǔ),加強(qiáng)向銷售網(wǎng)絡(luò)和物流方面的延伸,尋求海外投資機(jī)遇。資源型、加工組裝型以及合作研發(fā)和共建營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)等都有巨大的發(fā)展空間。

(三)突出企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,延伸產(chǎn)業(yè)鏈上下游的發(fā)展

企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力是企業(yè)賴以生存和發(fā)展的基礎(chǔ)。企業(yè)在擴(kuò)張中,經(jīng)常追求做大做強(qiáng),甚至形成行業(yè)的龍頭老大,但沒(méi)有核心競(jìng)爭(zhēng)力的堅(jiān)強(qiáng)基礎(chǔ),將難以支持企業(yè)維持行業(yè)老大的地位。從企業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)看,不外乎三種模式:一業(yè)為主,多種經(jīng)營(yíng),包括跨業(yè)經(jīng)營(yíng);突出主業(yè),全產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋;保持在某項(xiàng)技術(shù)上處于領(lǐng)先地位。從最新的發(fā)展動(dòng)態(tài)看,后兩種形式發(fā)展成功的案例更多。這需要企業(yè)根據(jù)自身優(yōu)勢(shì)做出選擇,關(guān)鍵是要形成合理的產(chǎn)業(yè)布局和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的不斷升級(jí),加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈的覆蓋和延伸發(fā)展。

(四)提高經(jīng)營(yíng)能力,加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防范

中國(guó)企業(yè)的整體素質(zhì)仍存在較大差異,管理型人才較多,經(jīng)營(yíng)型人才較少,創(chuàng)新人才更少,特別是國(guó)際型、復(fù)合型人才更是短缺。全面提升企業(yè)的經(jīng)營(yíng)能力,加快經(jīng)營(yíng)隊(duì)伍建的培養(yǎng)和投入是十分必要的。金融危機(jī)后,西方企業(yè)普遍面臨發(fā)展的困難。這對(duì)我加強(qiáng)對(duì)外投資形成了有利的拓展機(jī)遇,特別是在資源、能源市場(chǎng),高端制造業(yè)等領(lǐng)域,這些恰恰是我們發(fā)展的需要,但也存在著較多的投資風(fēng)險(xiǎn)。企業(yè)應(yīng)注意把握風(fēng)險(xiǎn),如法律法規(guī)及稅收政策方面、投資環(huán)境、文化背景及匯率風(fēng)險(xiǎn)等。

(五)提高對(duì)外交往能力,樹立良好的公司形象

世界的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)范文第3篇

關(guān)鍵詞：公路經(jīng)營(yíng)管理 經(jīng)濟(jì)適應(yīng)性 具體措施

從一定層次上講，社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平不斷增長(zhǎng)帶動(dòng)了交通事業(yè)的快速發(fā)展，在這樣形勢(shì)下，公路運(yùn)輸在一定意義上是經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的產(chǎn)物。積極完善公路運(yùn)輸網(wǎng)不僅能夠促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，還是社會(huì)生產(chǎn)力的有效保障。本文將針對(duì)公路經(jīng)濟(jì)管理模式的經(jīng)濟(jì)適應(yīng)性進(jìn)行針對(duì)性的探討。

一、公路經(jīng)濟(jì)管理中的主要經(jīng)營(yíng)模式

（一）以事業(yè)方式為主的公路經(jīng)營(yíng)模式

對(duì)于以公路事業(yè)為主模式來(lái)說(shuō)，在整體上符合金融環(huán)境，通過(guò)利用政府信用，能夠降低一定的融資成本，進(jìn)而用足夠的資金建設(shè)公路。將非盈利事業(yè)機(jī)構(gòu)作為公路經(jīng)濟(jì)管理主體，這樣的方式與地區(qū)經(jīng)濟(jì)以及人們?cè)趯?shí)際中的認(rèn)知水平相符合。這樣的方式能夠避免在實(shí)際管理中管理主體多元化現(xiàn)象的發(fā)生，能夠使行業(yè)管理政策得到有效的落實(shí)。但是從一定程度上講將交通廳作為融資主體存在著一定的弊端，在整體上不符合相關(guān)政策的要求，在實(shí)際中實(shí)行的統(tǒng)貸統(tǒng)還對(duì)社會(huì)資金的利用造成較大的影響。除此之外，在事業(yè)方式統(tǒng)籌公路管理模式中，還存在著政事不分等相應(yīng)的問(wèn)題，進(jìn)而在真正意義上降低了管理效率。

（二）從分散到集中的企業(yè)化管理

在吉林省實(shí)際公路建設(shè)中，從整體上來(lái)講，各路橋總公司主要負(fù)責(zé)公路建設(shè)管理以及一些融資管理事宜，同時(shí)在經(jīng)營(yíng)以及資產(chǎn)中也有有效的管理，@樣的模式承擔(dān)著建設(shè)監(jiān)管以及路政管理等相應(yīng)的職能。這種模式與事業(yè)型公路管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行相關(guān)企業(yè)改制具有較多相同之處，這樣能夠使行業(yè)管理得到有效的控制，在真正意義上確保管理中的統(tǒng)一性，進(jìn)而降低實(shí)際管理中的成本的降低。

二、公路經(jīng)濟(jì)管理模式中存在的一些問(wèn)題

（一）管理機(jī)構(gòu)設(shè)置較為復(fù)雜

在公路建設(shè)管路中的集資渠道較為復(fù)雜，進(jìn)而導(dǎo)致公路管理模式中以及管理機(jī)構(gòu)上具有一定的復(fù)雜性。一些有限責(zé)任制以及股份制管理模式中都存在一定的復(fù)雜性。公路建設(shè)施工工程在政府以及企業(yè)的管理下，進(jìn)而導(dǎo)致在設(shè)置機(jī)構(gòu)中重復(fù)設(shè)置現(xiàn)象的發(fā)生。一些部門中存在著職能不清以及交通運(yùn)營(yíng)出現(xiàn)問(wèn)題，進(jìn)而導(dǎo)致雙方出現(xiàn)糾紛以及互相推脫的現(xiàn)象發(fā)生。

（二）交通安全管理以及路政管理沒(méi)有進(jìn)行有效的對(duì)接

在公路實(shí)際管理中應(yīng)該做到推移統(tǒng)一以及高效等相關(guān)性質(zhì)，這樣才能更好的滿足公路實(shí)際需求。公路建設(shè)中包含較多的內(nèi)容，主要包括成本以及養(yǎng)護(hù)和交通安全等多個(gè)方面的內(nèi)容。這些管理內(nèi)容構(gòu)成了一個(gè)有機(jī)實(shí)體，但是在實(shí)際管理中在一些省、市中的法律、法規(guī)等交通管理模式上出現(xiàn)分割問(wèn)題的出現(xiàn)。

三、公路經(jīng)濟(jì)管理中的措施

（一）在立法方面實(shí)施有效的措施

在實(shí)際公路管理工作中，公路管理的有序性與公路健康發(fā)展具有較為密切的聯(lián)系。從總體上講，我國(guó)公路建設(shè)與發(fā)達(dá)國(guó)家公路建設(shè)存在著一定的差距，我國(guó)在公路建設(shè)管理工作上較為落后，在公路投入上也存在著一定的問(wèn)題，這樣的形式進(jìn)而導(dǎo)致公路運(yùn)行中的社會(huì)效益不能得到良好的體現(xiàn)。因此，針對(duì)這樣的現(xiàn)象，應(yīng)該做好相關(guān)立法的工作，這樣才能更好的提高公路建設(shè)以及管理中的質(zhì)量。

（二）在執(zhí)法方面做好相關(guān)的工作

在公路管理體制改革中公路執(zhí)法是重要的環(huán)節(jié)，我國(guó)實(shí)際公路執(zhí)法中存在著執(zhí)法效率較低的現(xiàn)象，這樣的現(xiàn)象在一定層次上影響了公路的良好發(fā)展。因此，應(yīng)該針對(duì)公路行政管理體制中存在問(wèn)題進(jìn)行有效的解決，主要針對(duì)行政執(zhí)法管理體制進(jìn)行有效的整改。同時(shí)針對(duì)在交通部門中的相關(guān)職責(zé)進(jìn)行分工，進(jìn)而制定出較為完善的交通管理體系，這樣才能在真正意義上建立出較為完善的管理體制，促進(jìn)公路建設(shè)良好發(fā)展。

（三）在經(jīng)濟(jì)以及行政中做好相應(yīng)的工作

在基礎(chǔ)設(shè)施中公路是重要的組成部分，是僅僅依靠經(jīng)濟(jì)社會(huì)活動(dòng)進(jìn)行建設(shè)的。公路建設(shè)投資上力度較大，實(shí)際施工工期較長(zhǎng)，同時(shí)投資回收較慢。除此之外，對(duì)于公路建設(shè)來(lái)說(shuō)具有一定的公共性以及非營(yíng)利性等特點(diǎn)，所以一些企業(yè)在沒(méi)有較多利潤(rùn)情況下，沒(méi)有較多的設(shè)計(jì)。針對(duì)這樣現(xiàn)象的發(fā)生，應(yīng)該采取政府干預(yù)的措施，將這種公共產(chǎn)品中的責(zé)任承擔(dān)起來(lái)，這樣才能做好公路管理工作，進(jìn)而為人民群眾提供較為便捷的服務(wù)。在整體上允許一些企業(yè)對(duì)公路經(jīng)營(yíng)進(jìn)行壟斷，對(duì)公路經(jīng)營(yíng)進(jìn)行治理，這樣的方式不僅滿足了在公路運(yùn)營(yíng)中的發(fā)展規(guī)律，而且還使政府中的宏觀目標(biāo)得到了體現(xiàn)，進(jìn)而確保公路經(jīng)營(yíng)管理模式的經(jīng)濟(jì)適應(yīng)性。

世界的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)范文第4篇

關(guān)鍵詞：節(jié)油技術(shù) 駕駛技巧 油耗

事實(shí)上，駕駛員的技術(shù)水平以及其責(zé)任心會(huì)直接影響到汽車運(yùn)行時(shí)油的消耗量。依照測(cè)定的結(jié)論，我們不難發(fā)現(xiàn)，相較于駕駛技一般的駕駛員而言，駕駛技術(shù)十分熟練的駕駛員平均能節(jié)省燃油8%至10%。所以說(shuō)駕駛員能不能結(jié)合汽車的實(shí)際運(yùn)行狀況選用與其相對(duì)應(yīng)的駕駛操作，機(jī)、人協(xié)調(diào)恰當(dāng)，使汽車處于最好的運(yùn)行狀態(tài)是駕駛節(jié)油的重要一環(huán)。

伴著最近幾年以來(lái)國(guó)際上燃油價(jià)格的飆升，我國(guó)的成品油的油價(jià)也在持續(xù)上漲，自然而然地也增加了汽車使用的成本。在原來(lái)低油價(jià)時(shí)期，人們并沒(méi)有將太多心思花費(fèi)在研究汽油節(jié)省上。但是如今，怎樣在確保汽車正常行駛的條件下節(jié)約汽油則變成了一個(gè)環(huán)保而又經(jīng)濟(jì)的一大課題。

一、影響汽車油耗的要素

會(huì)對(duì)汽車經(jīng)濟(jì)性造成一定的影響的因素主要涵蓋了以下四大點(diǎn)，即：

1、車身的風(fēng)阻系數(shù)

作為以后汽車設(shè)計(jì)的一大發(fā)展趨勢(shì)，汽車車身質(zhì)量（車身輕量化）研究的意義非凡。桑塔納是我國(guó)最先大范圍地產(chǎn)生的一款轎車，在以前這款有棱角的車廂、方正的車頭、方型的車尾受到了很多人的關(guān)注。然而，若是以現(xiàn)代人的眼光來(lái)看的話，由于這款車的車身是方形的，會(huì)使汽車在行進(jìn)時(shí)所受的阻力大幅度增大，且其超過(guò)了汽車克服掉的地面摩擦力，故其設(shè)計(jì)與空氣動(dòng)力學(xué)一點(diǎn)都不相符。盡管當(dāng)前汽車車身輕量化研究還沒(méi)有到達(dá)大規(guī)模應(yīng)用階段，但是其發(fā)展的速度比較驚人。

2、駕駛者的駕駛習(xí)慣

如今，因燃料具有不可再生性特征，故汽車制造商在動(dòng)力總成上的探索突破了以油為能源的范圍。舉個(gè)例子，燃料電池汽車與混合動(dòng)力汽車等有關(guān)技術(shù)幾乎快達(dá)到商用水平。同時(shí)，酒精汽車、天然氣汽車也逐漸增多。

除此之外，駕駛員的駕駛技術(shù)水平與責(zé)任心也會(huì)直接影響到汽車運(yùn)行時(shí)油的消耗量。依照測(cè)定的結(jié)論，我們不難發(fā)現(xiàn)，相較于駕駛技一般的駕駛員而言，駕駛技術(shù)十分熟練的駕駛員平均能節(jié)省燃油8%至10%。為此，只要駕駛員能結(jié)合汽車的實(shí)際運(yùn)行狀況選用與其相對(duì)應(yīng)的駕駛操作，促使機(jī)、人協(xié)調(diào)恰當(dāng)，讓汽車處于最好的運(yùn)行狀態(tài)，那么就極有可能達(dá)到駕駛節(jié)油的目的。

3、車身的質(zhì)量

汽車車身輕量化研究的研究對(duì)象主要為機(jī)械結(jié)構(gòu)與材料科學(xué)分析，特別是車體有限元方面。汽車車身輕量化研究也可稱為汽車車身質(zhì)量研究，然而，現(xiàn)在我國(guó)汽車車身輕量化研究尚未處于大范圍應(yīng)用時(shí)期，但是其發(fā)展水平讓人不禁為之一驚。

人人都知道，相較于亞洲人，歐美人更為高大，這無(wú)疑會(huì)使歐美人偏愛(ài)大體積的車輛。但是體積大的車輛在建造時(shí)要求有更多的鋼材，這勢(shì)必會(huì)使車身的重量增加，進(jìn)而加大耗油量。而日本車則恰恰相反，其國(guó)情就決定了車身的重量輕于其他國(guó)家。日本是一個(gè)資源很少的國(guó)家，其原油大部分都是依靠進(jìn)口而得來(lái)的，其要求日本一定要合理運(yùn)用汽油，這也是日本之所以會(huì)具備先進(jìn)的汽車節(jié)油技術(shù)的重要原因。為此，日本車的油耗量比較少，這使大量重視節(jié)油的家庭在購(gòu)買車時(shí)會(huì)優(yōu)先考慮日本車。

4、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)

汽車行駛會(huì)受到發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量的嚴(yán)重影響，為此，發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)汽車而言至關(guān)重要。近年來(lái)，我國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商取得了較大的進(jìn)展。然而，與國(guó)外成熟了的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商相比，我國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商存在很大的差距，可是技術(shù)是無(wú)法用錢購(gòu)買到的。為此，自身技術(shù)的提升變得十分關(guān)鍵。從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)產(chǎn)生的時(shí)候，直至發(fā)展至一個(gè)十分成熟的時(shí)期，特別是日本汽車公司在這一點(diǎn)上一直領(lǐng)先，其集中體現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性的研究上。然而，因壓縮比問(wèn)題使得汽油機(jī)的燃燒效率不及柴油機(jī)，而柴油機(jī)因深受節(jié)能上的壓力，促使其在乘用車上的運(yùn)用也將會(huì)變成未來(lái)節(jié)油技術(shù)研究的一個(gè)發(fā)展方向。

二、節(jié)油的計(jì)策

1、空氣動(dòng)力學(xué)的運(yùn)用

由于汽車駕駛速度地持續(xù)提升，人類也逐步對(duì)汽車的風(fēng)阻系數(shù)方面的研究有了重視，而計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展就好比一股新鮮的血液注入汽車行業(yè)，推動(dòng)該行業(yè)的發(fā)展進(jìn)程。伴著CAD技術(shù)在汽車設(shè)計(jì)中的全方位地運(yùn)用，設(shè)計(jì)人員能夠很方便地在電腦里針對(duì)汽車實(shí)施三維設(shè)計(jì)，促使其外形與最新的空氣動(dòng)力學(xué)相符。而最新型的汽車均具備流線型的車身，使得汽車在高速行進(jìn)的時(shí)候，汽車的空氣阻力實(shí)現(xiàn)最小化，進(jìn)而提升汽車的車速，節(jié)省油量，減少車廂當(dāng)中的噪音。

2、新材料的運(yùn)用

當(dāng)前，汽車的鑄造不僅僅要運(yùn)用鋼材在高強(qiáng)度的承重部位，還需要在大多數(shù)部位選用輕型工程塑料來(lái)取代鋼材，如此才能夠讓車身重量得以大幅度減輕。就拿保時(shí)捷來(lái)說(shuō)，其已著手拓展運(yùn)用一體成型鋁制車身了，這比鋼制車身的重量輕了一倍以上，但是強(qiáng)度值依舊不變，從而促使保時(shí)捷的制動(dòng)速度加快，并節(jié)省油耗。

3、新的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)

到目前為止，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)已進(jìn)入到一個(gè)十分成熟的階段。最新V型發(fā)動(dòng)機(jī)若能與渦輪配合增壓，就可明顯加大動(dòng)力能。與此同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)還能在最經(jīng)濟(jì)的狀況下以及在車載電腦的控制之下實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)運(yùn)作。如今，日本的汽車公司在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上依舊處于世界領(lǐng)先水平，特別是對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性方面的研究，在同等輸出動(dòng)力與油耗的條件下，日本汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有著更為顯著的優(yōu)越性。

4、正確的駕駛習(xí)慣

盡管汽車生產(chǎn)廠商有著十分先進(jìn)的技術(shù)，且在車輛節(jié)油上付出過(guò)極大的貢獻(xiàn)。但是就駕駛者來(lái)說(shuō)，駕駛習(xí)慣的好壞也會(huì)給節(jié)油造成巨大的影響。為此我們必須做到以下幾點(diǎn)：

（1）減少車窗開(kāi)啟

眾所周知，一旦車速超過(guò)85km/h，那么開(kāi)窗后的風(fēng)阻消耗要多于空調(diào)系統(tǒng)所耗費(fèi)掉的燃油，且會(huì)促使燃油經(jīng)濟(jì)指數(shù)降低10個(gè)百分點(diǎn)。因此，由于想節(jié)油選用關(guān)閉汽車空調(diào)而打開(kāi)車窗通風(fēng)等手段缺乏可行性。

（2）合理運(yùn)用空調(diào)

對(duì)于汽車而言，空調(diào)非常耗油。為此，在夏季應(yīng)合理運(yùn)用空調(diào)，避免長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)空調(diào)，否則不僅會(huì)促使油耗大增還會(huì)損害車輛的機(jī)件。同時(shí)，還要定期檢查空調(diào)的制冷液與散熱片。倘若長(zhǎng)期不清理它們，既會(huì)延長(zhǎng)空調(diào)啟動(dòng)時(shí)間，又會(huì)導(dǎo)致散熱效率下降。

（3）合理估計(jì)行車速度

依照路面狀況合理駕駛，降低緊急轉(zhuǎn)彎、緊急減速加速，盡可能繼續(xù)勻速前進(jìn)，將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在最佳范疇當(dāng)中。通常在室內(nèi)，車速應(yīng)維持在60km/h左右最宜。

（4）正確換擋

通常手動(dòng)擋汽車的耗油量要低于自動(dòng)檔汽車，為此手動(dòng)擋車用戶應(yīng)當(dāng)堅(jiān)決不高檔起步，保持良好狀態(tài)，適當(dāng)?shù)剡M(jìn)行熱身。挑選一個(gè)恰當(dāng)?shù)臋n位，抓住換擋的最佳時(shí)機(jī)。

（5）健康駕駛

由于車身在駕車時(shí)會(huì)發(fā)生震動(dòng)，因此如果長(zhǎng)時(shí)間駕車，特別是時(shí)常在不平的路面進(jìn)行遠(yuǎn)距離越野駕車，可能引起駕駛?cè)藛T手臂麻痹、手掌握力減小、多汗，時(shí)間一長(zhǎng)甚至還會(huì)引起肌肉萎縮、痙攣等不良后果的產(chǎn)生。與此同時(shí)，天氣炎熱時(shí)若駕車人員手部易出汗，很容易使駕駛?cè)藛T在處理緊急狀況時(shí)手打滑，也許會(huì)引發(fā)交通事故。為此，在駕車時(shí)應(yīng)當(dāng)戴上手套。當(dāng)然，除了手應(yīng)該注意，腳也要保護(hù)好，最好選取一雙透氣、保暖、穿著舒服、大小適中的鞋子。除此之外，保持正確的架姿、提升駕駛員的職業(yè)道德觀念以及交通安全意識(shí)也是很有必要的，唯有駕駛員熟稔并心系自身和車上他人的生命安全與交通法，并付諸于實(shí)踐，才能自覺(jué)地抵制疲勞汽車的行為，保障行車的安全，有效地減少疲勞駕車。

世界的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)范文第5篇

膽結(jié)石形成的一般規(guī)律：它們具有膽汁成分的析出、沉淀、成核及積聚增長(zhǎng)等基本過(guò)程。其發(fā)病機(jī)理包括幾種要素，首先，膽汁中的膽固醇或鈣必須過(guò)飽和；其次，溶質(zhì)必須從溶液中成核并呈固體結(jié)晶狀而沉淀；第三，結(jié)晶體必須聚集和融合以形成結(jié)石，結(jié)晶物在遍布于膽囊壁的粘液，凝膠里增長(zhǎng)和集結(jié)，膽囊排空受損害有利于膽結(jié)石形成。

依據(jù)結(jié)石發(fā)生部位不同，分為膽囊結(jié)石、肝內(nèi)膽管結(jié)石、膽總管結(jié)石。從我國(guó)80年代初全國(guó)調(diào)查結(jié)果看，膽囊結(jié)石發(fā)生率約為52.8%，肝內(nèi)膽管結(jié)石為36.2%，膽總管結(jié)石為11%。

依據(jù)結(jié)石化學(xué)成分不同，結(jié)石通常包括膽固醇結(jié)石、膽色素結(jié)石或二者的混合物（混合型結(jié)石）。

膽固醇結(jié)石—膽固醇結(jié)石形成的基礎(chǔ)為膽汁中膽固醇、膽汁酸以及卵磷脂等成分的比例失調(diào)，導(dǎo)致膽汁中的膽固醇呈過(guò)飽和狀態(tài)而發(fā)生結(jié)晶、析出、聚集、成石。大部分膽汁中的膽固醇來(lái)源于肝細(xì)胞的生物合成，而不是飲食中膽固醇的分泌。膽固醇結(jié)石的形成，主要是由于肝細(xì)胞合成的膽汁中膽固醇處于過(guò)飽和狀態(tài)，以及膽汁中的蛋白質(zhì)促膽固醇晶體成核作用，另外的因素則應(yīng)歸因于膽囊運(yùn)動(dòng)功能損害，它們共同作用，致使膽汁淤滯，促發(fā)膽石形成。此外，目前還有一些研究顯示，膽囊前列腺素合成的變化和膽汁中鈣離子濃度的過(guò)高也可能促發(fā)膽石形成。在部分患者中，膽石形成的前提條件是膽泥生成。所謂膽泥，是由含膽固醇晶體的粘滯的糖蛋白組成。這種膽泥在超聲下可以查見(jiàn)，并且可能是膽絞痛、胰腺炎或膽管炎患者進(jìn)行輔助檢查所能發(fā)現(xiàn)的唯一異常處。

膽色素結(jié)石—包括黑色結(jié)石和棕色結(jié)石兩種。黑色結(jié)石主要在患有肝硬變或慢性溶血性疾病患者的膽囊內(nèi)形成，而棕色結(jié)石則既可在膽囊，又可在膽道內(nèi)形成。細(xì)菌感染是原發(fā)性膽管結(jié)石形成的主要原因。原發(fā)性膽管結(jié)石在亞洲十分常見(jiàn)，感染源可能歸咎于寄生蟲如華支睪吸蟲或其它不太清楚的病因。

膽汁的流動(dòng)取決于膽汁分泌率、膽囊和膽道括約肌以及十二指腸第二段的舒縮狀態(tài)，其流向依存于管腔各處的壓力梯度，其流速則與驅(qū)動(dòng)壓成正比，與阻力成反比。膽汁的分泌率受生活習(xí)性及肝臟功能狀態(tài)影響，依不同的種屬而異，如食草動(dòng)物一般高于雜食動(dòng)物。

膽汁由肝臟及膽管持續(xù)生成。膽汁是機(jī)體的一種極重要的體液，每日的生理分泌量約800～1000ml，也即每小時(shí)約30～40 ml的生成量。膽汁不僅參與脂質(zhì)和脂溶性維生素的消化吸收，而且還是體內(nèi)許多代謝產(chǎn)物的內(nèi)外源性有害物資的排泄途徑。通常肝膽汁色淺、稀薄、偏堿；膽囊膽汁色深、粘稠、相對(duì)偏酸。膽汁的主要成分為水，其主要溶質(zhì)除了與血漿成分相似的電解質(zhì)、蛋白質(zhì)外，還有大量經(jīng)肝臟生物轉(zhuǎn)化等處理后的經(jīng)膽排泄物，其中有些是被揚(yáng)棄的代謝尾產(chǎn)物或有害物質(zhì)。膽汁成分甚為復(fù)雜，臨床上受到重視的溶質(zhì)有膽汁酸鹽、膽色素、膽固醇、磷脂、脂肪酸以及膽汁中的各種電解質(zhì)和酶（如堿性磷酸酶、亮氨酸氨基轉(zhuǎn)肽酶、乳酸脫氫酶、-谷氨酰轉(zhuǎn)肽酶等）。

膽結(jié)石患病隨年齡增加而增加，并且好發(fā)于女性。育齡婦女與同齡男性的患病比率超過(guò)3:1，而七十歲以后則下降到2：1。懷孕、肥胖、西化的飲食、全胃腸外營(yíng)養(yǎng)等因素可增加膽結(jié)石的患病風(fēng)險(xiǎn)。另外，人種因素亦與發(fā)病相關(guān)，如美國(guó)西部印第安人患病率超過(guò)75%，是全球膽石最高發(fā)的人群。

1983～1985年對(duì)我國(guó)26個(gè)省市11342例膽石患者調(diào)查顯示，膽石的分布、類型與地域、飲食、職業(yè)、感染相關(guān)。在飲食習(xí)慣中，凡蛋白質(zhì)、脂肪、或糖類其中任何一類吃得多者，其膽囊結(jié)石或膽固醇結(jié)石發(fā)病率較高，而普通飲食或蔬菜吃的多得則膽管結(jié)石和膽色素結(jié)石增高。城市膽管結(jié)石：膽道結(jié)石約為3～5:1，農(nóng)村為15:1。職業(yè)中職員膽囊結(jié)石接近70%，膽管為20%;工人中膽囊結(jié)石接近60%，膽管為30%；農(nóng)民中膽囊結(jié)石僅25%，膽管占65%。膽固醇結(jié)石73%在膽囊，17%在肝內(nèi)外膽管；膽色素結(jié)石62%在肝內(nèi)外膽管，27%在膽囊。在美國(guó)，約有10％～20％的男子和20％～40%的女子患膽石癥，后者每年造成約10000人死亡。因與膽石有關(guān)的疾病而每年都有50多萬(wàn)人的膽囊被切除，其費(fèi)用超過(guò)60億美元。

一 造成膽結(jié)石“重女輕男”的主要原因可能有

1.喜靜少動(dòng) 許多女性尤其是中年女性，往往呆在家里的時(shí)間多，運(yùn)動(dòng)和體力勞動(dòng)少，天長(zhǎng)日久其膽囊肌的收縮力必然下降，膽汁排空延遲，容易造成膽汁淤積，膽固醇結(jié)晶析出，為形成膽結(jié)石創(chuàng)造了條件。另外由于女性身體中雌激素水平高，會(huì)影響肝內(nèi)葡萄糖醛酸膽紅素的形成，使非結(jié)合膽紅素增高，而雌激素又影響膽囊排空，引起膽汗淤滯，促發(fā)結(jié)石形成。絕經(jīng)后用雌激素者，膽結(jié)石發(fā)病率明顯增多。

2.體質(zhì)肥胖 許多女性平時(shí)愛(ài)吃高脂肪、高糖類、高膽固醇的飲品或零食，這一嗜好的直接成果就是身體發(fā)福，而肥胖是患膽結(jié)石的重要基礎(chǔ)。研究表明，體重超過(guò)正常標(biāo)準(zhǔn)15%以上的人，膽結(jié)石發(fā)病率比正常人高5倍。40歲以上體胖女性，是膽結(jié)石最高發(fā)人群，此時(shí)，女性雌激素會(huì)使得膽固醇更多地聚集在膽汁中。

3.不吃早餐 現(xiàn)代女性中不吃早餐的恐怕要比吃早餐的多，而長(zhǎng)期不吃早餐會(huì)使膽汁濃度增加，有利于細(xì)菌繁殖，容易促進(jìn)膽結(jié)石的形成。如果堅(jiān)持吃早餐，可促進(jìn)部分膽汁流出，降低一夜所貯存膽汁的黏稠度，降低患膽結(jié)石的危險(xiǎn)。

4.多次妊娠 女性在妊娠期間膽道功能容易出現(xiàn)紊亂，造成平滑肌收縮乏力，使膽囊內(nèi)膽汁潴留，加之妊娠期血中膽固醇相對(duì)增高，容易發(fā)生沉淀，形成膽結(jié)石的機(jī)會(huì)則大大增加，而多產(chǎn)婦女發(fā)病率則更高。

5.餐后零食 現(xiàn)在我國(guó)很多家庭可以見(jiàn)到這樣的情形，一家人吃完晚飯后，悠閑地坐在沙發(fā)上，邊吃零食邊聊天邊看電視。這種餐后坐著吃零食的習(xí)慣可能是我國(guó)膽結(jié)石發(fā)病率逐高的原因之一。當(dāng)人呈一種蜷曲時(shí)，腹腔內(nèi)壓增大，胃腸道蠕動(dòng)受限，不利于食物的消化吸收和膽汁排泄，飯后久坐妨礙膽汁酸的重吸收，致膽汁中膽固醇與膽汁酸比例失調(diào)，膽固醇易沉積下來(lái)。

6.肝硬化者 這與肝硬化病人身體中對(duì)雌激素滅活功能降低有關(guān)，身體中雌激素滅活功能降低，則雌激素水平較高，加上肝硬化病膽囊收縮功能低下、膽囊排空不暢、膽道靜脈曲張、血中膽紅素升高等多種因素可造成膽結(jié)石。

7．遺傳因素 遺傳因子在明確膽結(jié)石危險(xiǎn)性方面顯然起著重要作用。膽結(jié)石在膽固醇膽石癥患者的近親中更經(jīng)常產(chǎn)生。美國(guó)西南部的當(dāng)?shù)孛绹?guó)人患膽固醇膽石癥的危險(xiǎn)性很大(>80％)，這一點(diǎn)似乎包含一種遺傳因素。

二 另外膽結(jié)石還可能會(huì)癌變

膽結(jié)石是膽囊癌發(fā)病誘因。膽囊長(zhǎng)期受慢性炎癥和膽結(jié)石內(nèi)膽酸、膽堿的刺激，容易使膽囊粘膜發(fā)生癌變。由于膽囊癌患者往往都有膽結(jié)石，因此診斷時(shí)經(jīng)常誤診。

膽管內(nèi)的惡性腫瘤（膽管癌）可沿著膽管樹發(fā)生在任何部位，發(fā)病高峰年齡在60-65歲，主要表現(xiàn)為黃疸、偶爾伴有疼痛和體重丟失。膽管癌的危險(xiǎn)因素包括華枝睪吸蟲、先天性膽管囊性擴(kuò)張癥、硬化性膽管炎、潰瘍性結(jié)腸炎。膽囊癌的臨床表現(xiàn)和診斷與膽囊炎相似，常常在膽囊切除時(shí)偶然發(fā)現(xiàn)，90%膽囊癌是腺癌。一年生存率僅14%。

80％～90％膽囊癌伴膽石，膽囊癌的危險(xiǎn)因素大多與膽結(jié)石的相同。美洲土著的一些人群有遺傳傾向，他們?cè)谳^年輕時(shí)發(fā)生膽結(jié)石的頻率就很高，膽囊癌在他們當(dāng)中的發(fā)病率為普通人群的5-10倍。膽結(jié)石的持續(xù)時(shí)間及嚴(yán)重程度與膽囊癌的危險(xiǎn)因素有關(guān)。膽囊癌尤其與大結(jié)石(直徑>3cm)或有慢性炎癥的膽囊壁的鈣化(瓷膽囊)有關(guān)，這些發(fā)現(xiàn)因此被許多專家認(rèn)為是膽囊切除術(shù)的指征，即使是無(wú)癥狀的患者也可行膽囊切除術(shù)。然而、由于膽囊腺癌在膽結(jié)石病人中的發(fā)生率小于l／1000，因此目前對(duì)膽囊癌的預(yù)防在大多數(shù)患有無(wú)癥狀膽石的病人不被看作是膽囊切除的指征。

三 膽石癥的檢查和診斷

1. 超聲檢查

2. 口服或靜脈膽囊造影

3. 計(jì)算機(jī)斷層掃描（CT）

4. 經(jīng)內(nèi)鏡逆行膽胰管造影術(shù)（ERCP）

5. 經(jīng)皮肝穿刺膽道造影（PTC）

6. 超聲內(nèi)鏡（EUS）

7. 核磁共振膽管成像MRCP

8. 螺旋CT膽管成像

9. 放射性核素掃描

四 膽結(jié)石的治療

（一）膽結(jié)石的非手術(shù)療法

1．溶石療法（口服膽酸等藥物溶石）

2．接觸溶石（經(jīng)PTC注入辛酸甘油單酯等藥物溶石）

3．體外沖擊波震波碎石（ESWL）

4．體內(nèi)接觸碎石（經(jīng)膽道鏡置入液電碎石機(jī)、激光等能源接觸碎石）

5．經(jīng)內(nèi)鏡微創(chuàng)手術(shù)取石碎石

6．中醫(yī)藥溶石碎石促排石

（二）膽結(jié)石的手術(shù)療法

1．傳統(tǒng)開(kāi)腹手術(shù)切除膽囊取石

2．開(kāi)腹探查膽管取石

3．腹腔鏡微小切口切除膽囊

4．腹腔鏡聯(lián)合膽道鏡探查膽管取石

五 中醫(yī)中藥利膽排石的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

中藥排石遵循中醫(yī)辨證的原理，對(duì)不同臨床癥狀的膽結(jié)石進(jìn)行分型，臨床上膽結(jié)石常合并膽囊炎，并在某種誘因下誘發(fā)膽絞痛，具體分型治療如下：

1.肝郁氣滯型

主證：右上腹脹滿作痛，噯氣，惡心，嘔吐，食少腹脹，舌質(zhì)紅，舌苔白，脈弦。

治則：疏理肝氣，緩急止痛，利膽排石

處方：柴胡 萊菔子 半夏 白芍 枳殼 川芎 香附 陳皮 川楝子 元胡 郁金 梔子 雞內(nèi)金 大黃 甘草

2.肝膽濕熱型

主證：右上腹部灼熱絞痛，急躁易怒，口苦，兩目紅赤，口苦，尿黃，甚者惡心嘔吐，大便秘結(jié)，發(fā)熱并見(jiàn)黃疸，舌質(zhì)紅，舌苔黃膩，脈滑數(shù)。

治則：清利肝膽濕熱，排石溶石

處方：柴胡 龍膽草 黃芩 梔子 車前子 竹葉 大黃 萊菔子 金錢草 雞內(nèi)金 茵陳 藿香 佩蘭 茯苓 白術(shù) 甘草

3.氣滯血瘀型

主證：右上腹脹痛或刺痛 局部疼痛劇烈，惡心，嘔吐，舌質(zhì)紫暗，舌苔白膩或黃膩，脈弦滑。

治則：活血化瘀 行氣止痛 排石

處方：柴胡 元胡 白芍 青皮 枳殼 萊菔子 川芎 郁金 烏藥 地龍 全蝎 丹參 敗醬 雞內(nèi)金 甘草 膽結(jié)石的預(yù)防

1．飲食調(diào)控是防止膽石癥、膽囊癌發(fā)生的最理想預(yù)防方法。預(yù)防膽結(jié)石應(yīng)注意飲食調(diào)節(jié)，膳食要多樣，此外，生冷、油膩、高蛋白、刺激性食物及烈酒等易助濕生熱，使膽汁淤積，也應(yīng)該少食。

2．富含維生素A和維生素C的蔬菜和水果、魚類及海產(chǎn)類食物則有助于清膽利濕、溶解結(jié)石，應(yīng)該多吃。