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海外營銷報告范文第1篇

2013年12月28日，以“創(chuàng)”為主題的“上汽依維柯紅巖商用車有限公司2014年營銷商務(wù)年會”在成都舉行，來自全國各地的1100多位經(jīng)銷商、服務(wù)商、專用車、改裝企業(yè)、媒體代表等齊聚一堂，共同見證2014年上汽依維柯紅巖營銷盛會召開。據(jù)記者了解，截止2013年11月紅巖汽車共銷售重卡23665輛，較2012年同期15130輛大增56.4%；在大幅增長的前期下，上依紅在2014年謀劃實現(xiàn)銷售3.2萬臺。上汽依維柯紅巖通過改變營銷模式，利用“差異化”戰(zhàn)略培養(yǎng)與打造品牌，使其增長幅度獲得了突破性進展。

改變營銷模式打造重卡新局面

記者依然清晰地記得，上依紅營銷事業(yè)部總經(jīng)理曹宗強在2012年7月提出的“以差異化為核心”這一概念，經(jīng)過2013年的醞釀與展開，取得了突破性成效。

在12月28日的營銷年會上，上汽依維柯紅巖銷售事業(yè)部總經(jīng)理曹宗強了以“創(chuàng)變營銷新模式，創(chuàng)造紅巖新歷史”為主題作了《2014年營銷工作報告》。報告回顧了2013年營銷工作亮點與不足，特別是2013年進行的一系列營銷體系改革，為2013年整車銷售同比上升65%、行業(yè)增幅第一的成績打下了堅實基礎(chǔ)。曹宗強指出，2013年整體市場的上行，帶來了多數(shù)重卡企業(yè)的銷量增長，國家宏觀經(jīng)濟復(fù)蘇、需求回升，以及部分省市國四實施等眾因素導(dǎo)致重卡銷量實現(xiàn)恢復(fù)性增長。但是上依紅的歷史性增幅除了源于外部客觀環(huán)境的利好外，自身的差異化競爭優(yōu)勢明顯。作為上依紅制勝市場的法寶，差異化戰(zhàn)略的落地實施就顯得至關(guān)重要。曹宗強還從網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)、配件、金融等多方面明確了2014年重點工作事項。差異化授權(quán)、銷服一體化是推動紅巖發(fā)展的長期戰(zhàn)略；服務(wù)核心思路將強調(diào)實施主動服務(wù)、有效服務(wù)、高效服務(wù)，全面提升服務(wù)能力及服務(wù)標準；調(diào)整配件價格體系、開發(fā)配件銷售網(wǎng)絡(luò)，提升配件出口，拓展海外市場銷售；公司單獨成立金融管理部，專門負責(zé)金融項目的管理及支持工作，專業(yè)化開發(fā)及管理各類金融業(yè)務(wù)。曹宗強表示對2014年市場充滿信心，全力以赴創(chuàng)造32000輛的銷售歷史！

2013年，上依紅在營銷工作方面不斷創(chuàng)新，從“送戲下鄉(xiāng)”到“流行音樂季”再到“紅巖車舞臺”完成從說教式到互動式的改進完善。通過第四季營銷比武大賽幫助經(jīng)銷商、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)發(fā)現(xiàn)人才，培養(yǎng)人才，提升紅巖汽車一線營銷服務(wù)團隊的戰(zhàn)斗力。同時，上依紅推出“紅巖一家人”網(wǎng)絡(luò)培育計劃，通過專用車專業(yè)團隊、商務(wù)代表駐店等商務(wù)政策，將銷量大于100輛的經(jīng)銷商增加36家。曹宗強說：“好產(chǎn)品一定賣得出去，根據(jù)客戶需求，把合適的產(chǎn)品賣給合適的用戶才是真正的營銷之道”。

在經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、委改網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上，2013年淘汰不合格經(jīng)銷商退網(wǎng)40家，新發(fā)展有規(guī)模能力的經(jīng)銷商入網(wǎng)48家，4S店數(shù)量達到95家，網(wǎng)絡(luò)形象得到進一步改善。服務(wù)網(wǎng)絡(luò)數(shù)量達702家，全能服務(wù)網(wǎng)絡(luò)238家。配件中心庫24家，配件經(jīng)銷商61家，銷售額達3.6億元。

堅持打造差異化體系

在商務(wù)年會現(xiàn)場，上汽依維柯紅巖公司總經(jīng)理熊偉銘總結(jié)了2013年紅巖產(chǎn)品系列產(chǎn)品取得的成績與不足。熊偉銘表示，自2009年合資公司的磨合期完成之后，上依紅集中推出新產(chǎn)品，目前已完成杰獅、新金剛、老金剛、LNG產(chǎn)品、寬體自卸車的產(chǎn)品布局。在產(chǎn)品差異化打造上，上依紅充分利用了外方依維柯的資源，將國外的成熟技術(shù)路線和中國實際國情相結(jié)合，成就了完善的上依紅產(chǎn)品體系，并取得了卓越成效。從細分市場來看，在公路車領(lǐng)域，上依紅2013年銷車3643輛，同比增長105%；在工程車領(lǐng)域，上依紅銷車21886輛，同比增長74%，其中“紅巖新金剛”自卸車銷售12239輛，同比增長73%，“紅巖杰獅”自卸車銷售3293輛，同比增長94%。

海外營銷報告范文第2篇

訊：企業(yè)在做營銷時，通常遵循一條比較完整的傳播鏈條，從分析到傳播，再到效果反饋。知道客戶在哪里，找到用戶后，傳遞給用戶什么的信息，怎么傳達，用戶反饋如何，決定著產(chǎn)品的銷售額。

iResearch艾瑞咨詢整理eMarketer2012年3月的調(diào)查數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，影響品牌營銷網(wǎng)絡(luò)化成功的重要因素依次為：廣告內(nèi)容、用戶定位、公眾接受度、品牌的社會知名度以及廣告的形式。其中廣告內(nèi)容和用戶定位將成為影響企業(yè)品牌營銷網(wǎng)絡(luò)化是否成功的關(guān)鍵。

由此可知，細分用戶，精化廣告的內(nèi)容質(zhì)量，才能提高產(chǎn)品在客戶中的品牌記憶，幫肋提高營銷的效果。對外貿(mào)電商企業(yè)而言，有效的營銷從精準的市場分析開始，四海商舟提供的服務(wù)中，包含了海外市場分析，在外貿(mào)電商企業(yè)邁向國外之前，就幫助客戶進行產(chǎn)品定位，尋找目標人群。在營銷推廣過程中，達到事半功倍的效果。（來源：周寧的博客）

/zt/mtyx/) 該報告從各方面深入剖析社會化媒體營銷進行全面調(diào)研與分析，包括：社會化媒體營銷概述、發(fā)展現(xiàn)狀、特征、趨勢、社會化媒體工具、社會化電子商務(wù)、SoLoMo模式下的投資機會等等?，F(xiàn)此報告征訂活動已經(jīng)開始！

海外營銷報告范文第3篇

中醫(yī)藥標準體系現(xiàn)雛形

記者采訪了解到，我國目前的診療體系，仍是以化學(xué)藥、生物藥和西醫(yī)臨床路徑為主，中藥處于輔助地位。但事實上，中藥有一套自身完整的尋醫(yī)問藥流程及個性化的診療體系，在某些方面，中醫(yī)藥診療具有一定優(yōu)勢。

而中醫(yī)藥診療的發(fā)展，離不開中醫(yī)藥標準化建設(shè)。為此，我國已出臺一系列政策措施，包括制定《中醫(yī)藥標準化中長期發(fā)展規(guī)劃綱要（2011―2020年）》，提出了5個領(lǐng)域11個專項36項重點任務(wù)。目前中醫(yī)藥標準體系建設(shè)已初現(xiàn)雛形，《中醫(yī)臨床診療指南編制通則》、《中醫(yī)藥行業(yè)標準編制通則》已進入審查階段，《中醫(yī)藥標準體系表》已完成草案。

國金證券中醫(yī)藥研究院燕智告訴記者，國家逐步完善中醫(yī)藥標準，就是要把一些經(jīng)驗性的判斷及方式方法固化下來梳理成一種體系，這有利于傳承中醫(yī)藥文化，構(gòu)建中醫(yī)藥學(xué)科體系。

與此同時，國內(nèi)一些龍頭企業(yè)也開始在中藥出口方面進行布局。國際標準化的推進則成為中醫(yī)藥貨物貿(mào)易發(fā)展的關(guān)鍵。國家中醫(yī)藥管理局新聞辦公室主任王煉指出，以我國為主申報的共計21項中醫(yī)藥國際標準提案，其中8項已正式立項，6項順利推進到準備階段，另外還有兩項進入批準階段，有望于2014年，成為ISO/TC249平臺上最先的中醫(yī)藥國際標準。

上市公司“走出去”有望加速

業(yè)內(nèi)人士認為，醫(yī)藥上市公司也將在行業(yè)標準形成中發(fā)揮重要作用。在這方面，一些龍頭公司已有一定經(jīng)驗，并進行了相關(guān)產(chǎn)業(yè)布局。

據(jù)上證報資訊統(tǒng)計，2013年下半年以來，就有以嶺藥業(yè)、泰格醫(yī)藥、東寶生物、爾康制藥等9家醫(yī)藥上市公司“走出去”拓展海外市場。其中，在海外設(shè)立子公司成為上市公司增強國際競爭力和影響力的主要方式，此外，通過股權(quán)收購參股海外公司、開展項目合作、聯(lián)手海外名校等都已成為上市公司進軍海外的較優(yōu)選擇。

天士力公司負責(zé)人稱，公司海外市場分兩塊，一是針對歐美主流的處方藥市場，公司必須通過歐美藥品注冊以創(chuàng)新藥身份獲準進入，目前一些產(chǎn)品正接受美國FDA認證，獲準后即可開展下一步的二三期臨床或上市。二是針對非洲、東南亞等海外市場，則是通過天士力控股集團下面的進出口公司，作為天士力海外經(jīng)銷商，按照當?shù)厮幈O(jiān)部門的標準，注冊推廣天士力品牌的食品、保健品及保健食品等。“面對產(chǎn)業(yè)所面臨的國際化趨勢，公司會積極布局歐美主流的處方藥市場，至于海外并購，公司暫未考慮?！鄙鲜鲐撠?zé)人表示。

波士頓咨詢公司（BCG）1月23日最新報告《中國醫(yī)藥市場制勝的新規(guī)則》。報告指出，中國醫(yī)藥市場正在經(jīng)歷一場巨大的變革：近期政府醫(yī)改的一系列舉措，例如提升醫(yī)保覆蓋、降低藥品價格等，將對市場產(chǎn)生深遠的影響。其不僅會影響到不同藥品類型細分市場的走向，也會改變主要客戶群的發(fā)展趨勢。這些市場變化為本土藥企創(chuàng)造了新的機遇，同時為跨國藥企帶來了重大挑戰(zhàn)。

報告作者之一、BCG資深合伙人黃培杰表示："中國醫(yī)藥市場的變革正在影響到各個藥品類型細分市場以及各個細分客戶群。國內(nèi)外藥企要在未來市場制勝，就必須了解這些市場變化所帶來的連鎖反應(yīng)，并且順勢而變，對其戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)模式進行相應(yīng)調(diào)整。"

跨國藥企挑戰(zhàn)大

這份報告分析了推動中國醫(yī)藥市場需求的重要趨勢，包括人口特征的不斷變化，如人口老齡化和慢性病的發(fā)病率上升，以及政府擴大醫(yī)保覆蓋等?；趯@些趨勢的分析，BCG預(yù)測從現(xiàn)在起到2020年，中國醫(yī)藥市場將保持兩位數(shù)的增長。但報告也指出，在醫(yī)藥市場保持兩位數(shù)增長的同時，新醫(yī)改將帶來醫(yī)藥市場格局的巨大變化，會對跨國藥企及本土藥企造成重大影響。對于跨國藥企而言，中國市場的變化將為其帶來巨大挑戰(zhàn)，特別是針對過去一直作為跨國藥企主要增長來源的專利過期的原研藥。對于本土藥企而言，新的市場格局為其擴張市場份額提供了大好機遇，但企業(yè)必須具備能力來把握這一時機。

在新的市場格局下，跨國藥企的原研藥將面臨不斷加劇的價格壓力，仍受專利保護的藥品組合將會為跨國藥企帶來最豐厚的回報。因此，跨國藥企有必要提升自身在上市推廣和市場準入方面的能力，以便成功投放新產(chǎn)品，并爭取將新產(chǎn)品納入醫(yī)保報銷。

與此同時，鑒于跨國藥企很有可能無法以足夠快的速度在中國市場投放專利新藥來充分抵消原研藥銷售業(yè)績下滑所帶來的影響，因此企業(yè)必須盡可能地最大化原研藥產(chǎn)品的銷售?？鐕幤蟊仨氈匦略u估和提高自身在非專利藥市場的整體業(yè)務(wù)模式和運作能力，包括在新醫(yī)改政策下提升其參與政府招標的能力，提高市場營銷和銷售工作的經(jīng)濟效益等，還需要考慮尋求新的業(yè)務(wù)模式或者進入新的細分市場領(lǐng)域。

海外營銷報告范文第4篇

中興通訊（000063.SH，0763.HK）從神壇上走了下來。這家昔日各大海內(nèi)外投資機構(gòu)的寵兒，被市場無情地拋棄了。事實上，由于國內(nèi)3G進展的緩慢，導(dǎo)致中興通訊高速增長不再，最終被機構(gòu)拋棄。

高華調(diào)低評級

日前，高華證券在報告中指出，考慮到全球通訊網(wǎng)絡(luò)設(shè)備需求放緩，海外市場競爭日益激烈，中國市場上3G啟動并對中興通訊產(chǎn)生盈利貢獻的時間預(yù)計將推遲至2007年下半年，將中興通訊2006、2007年收入分別下調(diào)5％、10％。

高華證券認為，中興通訊H股目前平均市盈率為16.7倍。鑒于公司短期盈利前景不佳，海外同類公司估值下降，該行認為中興通訊估值應(yīng)該更低，2007年盈利的16倍更為合理。報告同時指出，盡管中興通訊是中國最佳的3G股票，長遠看好，但是由于市場更加關(guān)注盈利前景較為確定的股票，為此，下調(diào)中興通訊H股票評級由買入至中性，并將其剔除亞太區(qū)買入清單。

但高華證券并不否認，調(diào)低中興通訊目前評級要冒一定的風(fēng)險。主要包括：中興通訊從印度通訊營運商獲得網(wǎng)絡(luò)設(shè)備大訂單，以及今年10月份政府會議產(chǎn)生利于TD-SCDMA網(wǎng)發(fā)展的實質(zhì)性消息。

在中興通訊2004年年底登陸H股之時，受到海外投資機構(gòu)的狂熱追捧，曾經(jīng)一度引領(lǐng)了H股股價反超A股股價的風(fēng)暴。然而，在海外業(yè)務(wù)拓展減速、3G牌照屢屢推遲的情況下，中興通訊也無可避免地受到拖累，兩地股價隨著大幅下滑。

8月14日，中興通訊H股股價收盤于23.45港元，A股股價收于25.00元，A股、H股股價之比再次被扭轉(zhuǎn)。同時，A股市盈率達到18.66倍，H股為17.97倍，A股也超過了H股。

與海外機構(gòu)對于中興通訊的悲觀不同，國內(nèi)機構(gòu)對于中興通訊未來的增長仍然寄予厚望，認為在即將到來的3G時代，中興通訊仍將是業(yè)內(nèi)的領(lǐng)跑者。不可否認的是，中興通訊正遭遇著成長中的煩惱。企業(yè)在國內(nèi)、海外業(yè)務(wù)擴張暫時遇阻，短期經(jīng)營存在一定的壓力。

中興擴張遇阻

2006年4月18日，中興通訊傳出了業(yè)績下滑的不利消息。當日，中興通訊刊登的預(yù)減公告顯示，其2006年第一季度凈利潤同比將下降50％～100％。

在隨后公布的一季度報告顯示，一季度中興通訊實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入45.90億元，同比增長6.96％。由于受終端產(chǎn)品所占比重上升以及系統(tǒng)設(shè)備毛利率下降的影響，主營業(yè)務(wù)利潤由去年同期的17.13億元下降到14.95億元，同比下降12.71％。而凈利潤僅為3341.80萬元，同比下降85.50％。

廣發(fā)證券研究員李太勇表示，中興通訊2004～2005年利潤平滑正是其今年一季度利潤大幅下滑的重要原因。他認為，由于中興通訊2004年剛完成H股再融資，公司希望能保持利潤增長的可持續(xù)性，對2004年國內(nèi)部分CDMA和PHS設(shè)備收入延期確認到了2005年一季度，而這兩項收入都是高毛利率的收入，而2005年中興通訊業(yè)績壓力相對較大，利潤可調(diào)配的空間很小。2006年一季度，中興通訊無線通信系統(tǒng)投資規(guī)模大幅縮減。而去年同期無限通信系統(tǒng)收入延期確認的影響，在費用不會下降的情況下，必然會出現(xiàn)利潤大幅下滑。

同時，因為結(jié)算的問題，部分國際業(yè)務(wù)出貨后沒有確認為收入，也是中興通訊一季度無線通信業(yè)務(wù)收入和毛利下滑的重要原因。

國泰君安研究員陳亮認為，中興通訊短期面臨經(jīng)營壓力是一個不爭的事實。

首先，國內(nèi)業(yè)務(wù)仍未有顯著改善。國內(nèi)電信投資正面臨投資領(lǐng)域變更及網(wǎng)絡(luò)演進帶來的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整壓力。從四大運營商投資結(jié)構(gòu)看，2006年電信投資熱點集中在GSM網(wǎng)絡(luò)，但目前中興在聯(lián)通GSM、中移動GSM 的份額僅分別約5%、2%，而且國際設(shè)備商為爭奪3G份額已提前在GSM網(wǎng)絡(luò)展開競爭，使得中興通訊GSM業(yè)務(wù)仍難有大的突破。

其次，海外業(yè)務(wù)穩(wěn)健增長但盈利率趨降。中興海外業(yè)務(wù)仍在穩(wěn)健增長的軌道中，2006上半年預(yù)計將完成海外簽單約8～10億美元。但值得注意的是，國際設(shè)備商的盈利率普遍有所下降。因此，中興通訊海外業(yè)務(wù)增長前景明確，但盈利率下降將是長期趨勢。

未來寄望3G

日前，中興通訊了品牌名為“Any service”的全系列增值業(yè)務(wù)解決方案，在這個解決方案中，中興通訊正式拋出了一款針對3G的綜合業(yè)務(wù)平臺產(chǎn)品，該平臺將是在3G時代對傳統(tǒng)智能網(wǎng)的一次更新?lián)Q代。

這是中興通訊長時間醞釀后，在3G發(fā)牌前夕此款增值業(yè)務(wù)平臺類的產(chǎn)品，劍指3G增值業(yè)務(wù)第一把交椅的意向清晰可見。可見，3G之于中興通訊的重要性是不言而喻的，甚至在一定程度上可能決定著中興通訊的未來。

由于3G牌照遲發(fā)，運營商投資壓縮，減少設(shè)備采購。事實上，在過去一年多來時間里，中興通訊、華為等公司已經(jīng)將營銷重點放到了海外市場，中興通訊甚至還為此整合了國內(nèi)營銷部門，以增派營銷干將到海外。

目前，對中興通訊影響意義最大的正是3G，而3G發(fā)牌將取決于TD－SCDMA測試結(jié)果。TD－SCDMA規(guī)模測試除了在原有的北京、上海以外，新增了廈門（中移動）、青島（網(wǎng)通）、保定（中電信）三個城市的測試點，上述三個城市共建設(shè)約300個基站、約有150 萬用戶。

按照目前進展，TD－SCDMA 測試結(jié)果將在2006年三季度結(jié)束，中興通訊在測試設(shè)備供貨中占據(jù)顯著優(yōu)勢地位。在中移動（廈門）、網(wǎng)通（青島）占中50%份額，在原有的兩個測試城市北京、上海，中興通訊也是上海三家運營商測試的設(shè)備供貨商。

海外營銷報告范文第5篇

據(jù)不完全統(tǒng)計，我國境內(nèi)各類平臺企業(yè)已超過5000家，通過平臺開展跨境電子商務(wù)的外貿(mào)企業(yè)超過20萬家。而如蘭亭集勢(Lightinthebox)、大龍網(wǎng)(DinoDirect)、Everbuying等上規(guī)模的跨境電商企業(yè)雖具有先發(fā)優(yōu)勢，但也同時無法避免日趨白熱化的競爭。營銷，郵件營銷作為與支付、清關(guān)、物流等并存的跨境電商制肘環(huán)節(jié)，也是業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點。

webpower中國區(qū)跨境電商郵件營銷小組及專家于近期公布了2014年跨境電商巨頭們在郵件營銷方面的應(yīng)用情況。

蘭亭集勢：“email only、價格戰(zhàn)是主旋律”

外貿(mào)電商第一股蘭亭集勢，主營產(chǎn)品覆蓋服裝、電子產(chǎn)品、玩具、飾品、家居用品、體育用品等多品類產(chǎn)品，去年四季度蘭亭集勢成功擴張了成衣的產(chǎn)品供應(yīng)并提升了海外地區(qū)的市場營銷，而來自移動端的銷售也在強勢上漲。從郵件內(nèi)容來看，蘭亭集勢正在尋找一些市場前景較好的產(chǎn)品來拓展品類，諸如服裝、小配件等。

在郵件營銷策略上，依然保持2013年的一貫操作：注重email only(郵件用戶專享價/產(chǎn)品)和頁面內(nèi)容展示。郵件專享、價格戰(zhàn)依然是其郵件營銷的主打旋律，而郵件專屬優(yōu)惠是其吸引新客戶和留住客戶的主要策略。從頁面設(shè)計來看，配備了郵件基本需要的社交功能。與2013年不同的是，今年以來蘭亭集勢的郵件內(nèi)容回歸平凡，拋棄了2013年在郵件中頻繁加入小量級的Gif設(shè)計的做法，以及重視顧客曬單及購物愉悅評論的點睛之筆，具體原因值得令人深思。

大龍網(wǎng)：“多組合策略挽回客戶”

在用戶注冊訂閱郵件的初始，為用戶提供新用戶優(yōu)惠及購物流程指導(dǎo)，作為歡迎新用戶的入門禮，在跨境電商郵件營銷中得到了普遍且很好的應(yīng)用。在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，跨境B2C電商一般在用戶成功訂閱郵件后，會發(fā)送確認訂閱郵件、歡迎郵件等類型的郵件。從用戶體驗的角度，給新加入的用戶提供網(wǎng)站購物及操作指南及向?qū)АＴ诖_認郵件中，適當巧妙加入熱門產(chǎn)品、Coupon等促銷元素，引導(dǎo)用戶轉(zhuǎn)化等。

但是這種好的開始往往并沒有得到延續(xù)，當客戶許久不曾活躍在你的郵件列表中，大部分的跨境電商沒有采取后續(xù)行動。通過郵件和SEO、廣告等渠道辛苦吸引過來的客戶，就這樣悄悄地流失了。

大龍網(wǎng)是為數(shù)不多的采用“多組合策略挽回客戶“的跨境電商企業(yè)：

1)60天、120天……當你許久不曾打開點擊郵件，大龍網(wǎng)都會給你發(fā)送一封親切而深情的呼喚你回歸的郵件，當然郵件中額外折扣必不可少。

2)除此之外，他們還考慮到了可能由于閱讀設(shè)備及方式的變化造成了你的離開，所以郵件中同時還提供Newsletter、APP、Facebook等覆蓋主流用戶群體的多個渠道來挽回用戶。

3)如果以上的努力，還是令你不滿意，那么Customer Service Center是最后的法寶，能夠直到讓你滿意為止，這反映了其實大龍網(wǎng)在客戶服務(wù)上的重視程度，試想，“客戶服務(wù)中心”將給客戶帶來什么感覺——我們不僅隨時關(guān)注你的需求，更關(guān)心與關(guān)注你。

Everbuying：意味無窮的全球免運費(Worldwide Free Shipping)策略

主營電子和時尚產(chǎn)品的外貿(mào)B2C電商Everbuying已在美國建立海外倉。為提高消費者對網(wǎng)站的忠誠度和信任度，還推出了“30天退款，90天免費保修”的服務(wù)保障計劃。其郵件營銷也中規(guī)中矩，和其他跨境電商并無多大區(qū)別，但其采取的全球免運費(Worldwide Free Shipping)策略值得廣大跨境電商思考和探索。

之前已談過，“物流”環(huán)節(jié)是跨境電商在快速發(fā)展過程中的最大軟肋之一。和普通電商不同，跨境電商物流成本非常高，一些商品價格甚至比運費低。而物流配送方式無論郵寄快遞、聚集后規(guī)模化運輸、還是海外建倉，都牽涉到物流成本和回報率的問題，所以，對于是否免運費一些跨境電商市場營銷人員往往難以決策，這時候我們應(yīng)該怎么辦呢？

根據(jù)2014年6月由哈里斯互動(Harris Interactive)發(fā)起的一項針對美國網(wǎng)購用戶的研究報告顯示：66%的受訪者在網(wǎng)購中對運輸花費至少有一次不能容忍，意外地高于“實物與網(wǎng)上展示不符“(38%)，而根據(jù)性別劃分的，超過70%的女性網(wǎng)民認為，運費常常使她們惱怒，相比之下，只有60%的男性受調(diào)查者這樣認為。從年齡階段來說，60%的18至36歲的受訪者表示，運輸費用令人惱怒；而68%的37至49歲的受訪者和69%的50至68歲的受訪者同樣討厭運輸費用?？傊?，年長者和女性對運輸費用最為不滿，且最不愿意為貨物當天和隔夜送達花更多的錢，而當在網(wǎng)上購物時，70%的美國人不會為了立即得到貨物而支付費用。

另外，根據(jù)UPS comScore和the e-tailing group2014年3月發(fā)起的一項投票顯示，運輸成本在在線購物車遺棄中發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。大約60%的美國買家，放棄了購物車是因為運輸成本使得購買總額超過預(yù)期。類似比例的受訪者事實上也添加商品到購物車以看看其帶運輸成本的訂單，然后與其它網(wǎng)站進行比價。而50%的受訪者因為訂單總額不夠無法獲得免費送貨資格而拋棄了購物車。

webpower中國區(qū)跨境電商郵件營銷小組的專家們建議：跨境電商的主要目標客戶都是來自海外，那么洞悉海外市場客戶對于“運費”的態(tài)度，以及運費與下單和最終購買之間的邏輯關(guān)聯(lián)，則是非常重要的環(huán)節(jié)。而據(jù)推測Everbuying的Worldwide Free Shipping策略在其郵件營銷銷售中應(yīng)該發(fā)揮了重要作用。作為跨境電商者，熟悉各國消費者對于運費的態(tài)度，然后以此制定運營的物流方式和規(guī)劃包含運費因素在內(nèi)的營銷策略，將為跨境電商營銷、郵件營銷帶來新的視角。