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小學(xué)生的交通安全教育范文第1篇

對(duì)周?chē)巳旱恼{(diào)查

本次調(diào)查主要采用了問(wèn)卷調(diào)查法。我們?cè)趯W(xué)校范圍內(nèi)發(fā)放了問(wèn)卷調(diào)查表100份，收回調(diào)查表94份，回收率94%，其中，有效調(diào)查表94份，無(wú)效調(diào)查表0份。

一、選擇題

1、你了解交通安全知識(shí)嗎？

a、了解（42）b、基本了解（52）c、不了解（0）

2、你是怎樣來(lái)上學(xué)的？

a、自己走路上學(xué)（20）b、家長(zhǎng)接送（70）c、自己乘車(chē)上學(xué)（4）

3、你認(rèn)為小學(xué)生上學(xué)路上出現(xiàn)交通事故的原因是：

a、學(xué)生和家長(zhǎng)不懂交通規(guī)則，缺乏安全意識(shí)（20）

b、學(xué)生和家長(zhǎng)不遵守交通規(guī)則（51）

c、一些司機(jī)不遵守交通規(guī)則（23）

4、你會(huì)自覺(jué)遵守交通規(guī)則嗎？

5、你能說(shuō)出幾句交通安全口號(hào)？

a、一句（31）b、兩句（45）c、三句（10）d、更多（8）

6、你或你的家人曾經(jīng)出過(guò)交通事故嗎？

a、有（10）b、沒(méi)有（84）

二、問(wèn)答題

1、你覺(jué)得在小學(xué)生上學(xué)路上還存在著哪些交通隱患？

答案是多種多樣的，概括起來(lái)有這幾個(gè)方面：

⑴、機(jī)動(dòng)車(chē)占道停放，使行駛道變窄。

⑵、極少數(shù)學(xué)生過(guò)馬路時(shí)沒(méi)有注意紅綠燈發(fā)生變化。

⑶、學(xué)生在放學(xué)路上追逐玩耍，沒(méi)有注意光顧左右。

⑷、一些非機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)輛不遵守交通規(guī)則。

⑸、單車(chē)、機(jī)動(dòng)車(chē)太多，太快。

⑹、流動(dòng)人口多，存在隱患。

⑺、紅綠等偶爾發(fā)生故障，部分司機(jī)和人們會(huì)趁此機(jī)會(huì)不聽(tīng)指揮。

通過(guò)以上調(diào)查結(jié)論，我們可以了解到小學(xué)生上學(xué)交通安全事故的發(fā)生隱患是多方面的，有來(lái)自學(xué)生和家長(zhǎng)自己的，有來(lái)自交通安全設(shè)施不完備的，更多的是來(lái)自汽車(chē)司機(jī)和非機(jī)動(dòng)車(chē)輛的。

2、請(qǐng)你寫(xiě)出幾句交通安全口號(hào)

同學(xué)們寫(xiě)的交通安全口號(hào)五花八門(mén)，句句發(fā)人深省。

⑴、找點(diǎn)空閑，找點(diǎn)時(shí)間，交通法規(guī)，經(jīng)?？纯?。

⑵、實(shí)線、斑馬線，都是生命安全線。

⑶、轉(zhuǎn)彎抹角要謹(jǐn)慎，減速慢行記心頭。

⑷、駕車(chē)頭盔要戴好，流汗總比流血好。

⑸、安全是生命之本，違章是事故之源。

⑹、交通法規(guī)要遵守，行車(chē)暢順樂(lè)悠悠。

⑺、生命誠(chéng)可貴，安全價(jià)更高。

⑻、互讓半步，處處通途。

⑼、各行其道，平安有靠。

⑽、最大的幸福是平安。

⑾、馬路如虎口，行人靠邊走。

⑿、不要著急，紅燈亮了歇口氣。

建議

1、學(xué)校開(kāi)設(shè)安全交通課，通過(guò)課堂、專(zhuān)欄和講座等對(duì)小學(xué)生進(jìn)行交通安全教育。教育學(xué)生遵守交通安全，同時(shí)，有條件可以開(kāi)設(shè)相關(guān)活動(dòng)，例如小交警活動(dòng)，在實(shí)踐中學(xué)會(huì)遵守交通安全。

2、提醒一、二年級(jí)學(xué)生上、放學(xué)時(shí)一定要有家長(zhǎng)接送。

3、家長(zhǎng)過(guò)馬路時(shí)首先要自覺(jué)遵守交通安全，要對(duì)孩子進(jìn)行安全方面的教育

4、學(xué)校路段處再多張貼一些關(guān)于交通安全的海報(bào)，讓大家意識(shí)到不遵守交通規(guī)則的后果。

小學(xué)生的交通安全教育范文第2篇

一、研究問(wèn)題與文獻(xiàn)綜述(研究背景與問(wèn)題、相關(guān)文獻(xiàn)綜述、主要參考文獻(xiàn))

(一)研究背景與問(wèn)題

我國(guó)正處于經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展的階段，城市化進(jìn)程的加快以及工業(yè)技術(shù)的進(jìn)步，促使了交通運(yùn)輸行業(yè)的高速發(fā)展，這本為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了助力，我國(guó)交通管理和相關(guān)宣傳、教育制度的不完善也促使了道路交通中事故的發(fā)生率逐漸增加，已經(jīng)成為嚴(yán)重危害人們健康的公共安全問(wèn)題。統(tǒng)計(jì)顯示，自XX年以來(lái)，我國(guó)因車(chē)禍死亡的人數(shù)連續(xù)4年超過(guò)10萬(wàn)人，平均每天死亡300人，造成國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)巨大損失，引起社會(huì)的廣泛關(guān)注。兒童道路交通傷害的死亡率近年來(lái)相對(duì)穩(wěn)定并有所降低，整體情況不容樂(lè)觀。據(jù)中國(guó)疾病預(yù)防控制中心與公安部聯(lián)合開(kāi)展的《中國(guó)兒童步行安全狀況調(diào)研》報(bào)告顯示，XX年，共有7078名中國(guó)兒童被道路交通傷害奪去了生命，有28017名兒童在道路交通傷害中受傷。該報(bào)告還指出，每天至少有19名兒童因道路交通意外死亡，77人受傷。每10起道路交通傷害中就有4起受害者是兒童，其中有44%是兒童步行者。近兩年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)依然呈上升趨勢(shì)，XX年，公安部報(bào)告顯示，當(dāng)年我國(guó)共有1萬(wàn)余名兒童因交通意外傷害致死，3萬(wàn)余名兒童受傷，可見(jiàn)目前我國(guó)交通安全事故對(duì)于兒童的影響之重。

因此，研究交通安全策略成為國(guó)家發(fā)展中的必要內(nèi)容。我國(guó)小學(xué)大都屬于走讀制，學(xué)生每日上下學(xué)時(shí)間很容易發(fā)生交通事故，由于小學(xué)生本身的身體特點(diǎn)以及認(rèn)知特點(diǎn)，使得該群體對(duì)于道路交通中的安全風(fēng)險(xiǎn)無(wú)法良好的規(guī)避，所以針對(duì)小學(xué)生的交通安全教育就成為一種必要。

(二)從目前的相關(guān)研究來(lái)看，針對(duì)小學(xué)生的安全教育普遍存在以下幾個(gè)方面的問(wèn)題：

其一，教育和安全管理部門(mén)對(duì)道路交通安全教育的重視有所不足，尤其是針對(duì)低齡學(xué)生的教育規(guī)劃和安排不足;

其二，大量安全教育內(nèi)容和模式都沿用多年，實(shí)際效果遠(yuǎn)低于期待水平，許多傳統(tǒng)的安全教育方式一直沿用至今，學(xué)生不愿意參與學(xué)習(xí)，預(yù)期效果難以實(shí)現(xiàn)，而且大部分教育內(nèi)容和材料過(guò)于老舊，不能完全適應(yīng)如今的安全需求;

其三，意識(shí)教育不足，對(duì)于小學(xué)生安全教育而言，思想教育比行為教育更為重要，但如今的小學(xué)安全教育體系中意識(shí)教育往往占比較少，依然集中在大量的行為約束和規(guī)范上。

本文專(zhuān)門(mén)針對(duì)小學(xué)道路交通安全教育這一防線，提出教育策略的制定，并對(duì)策略方案進(jìn)行有效性分析，使之能夠更好的應(yīng)用到小學(xué)安全教育工作之中。

(三)參考文獻(xiàn)

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小學(xué)生的交通安全教育范文第3篇

（一）社會(huì)實(shí)踐流程篇

7月中旬，蓬勃志愿者協(xié)會(huì)實(shí)地走訪了哈爾濱市南崗區(qū)王崗鎮(zhèn)新勝村委員會(huì)及其新勝小學(xué)，確立了假期社會(huì)實(shí)踐的地點(diǎn)和內(nèi)容。同時(shí)，我們還選擇了服裝城，哈平路，中央大街等地一些交通現(xiàn)狀比較繁華的地帶進(jìn)行了交通安全知識(shí)宣傳的考察。并且，我們?cè)诖疝q的過(guò)程中確立了這三個(gè)地點(diǎn)作為交通安全知識(shí)與急救常識(shí)的宣講地點(diǎn)和調(diào)研地點(diǎn)。

7月10日至24日，協(xié)會(huì)組織編寫(xiě)了交通安全知識(shí)手冊(cè)和交通安全意識(shí)調(diào)查問(wèn)卷，順利完成了社會(huì)實(shí)踐的準(zhǔn)備工作，包括志愿者的篩選以及宣講人員和調(diào)研人員的培訓(xùn)。

由于準(zhǔn)備比較充分，社會(huì)實(shí)踐志愿者團(tuán)隊(duì)提前一天出發(fā)。7月25日，我們把團(tuán)隊(duì)分為幾個(gè)小組，到哈市一些交通繁華的地帶進(jìn)行交通現(xiàn)狀實(shí)景拍攝、取材。

7月26日，青年志愿服務(wù)團(tuán)隊(duì)分為三組，第一組走進(jìn)新勝村，首先走訪當(dāng)?shù)氐拇迕瘢私馑麄円约八麄兒⒆訉?duì)交通安全知識(shí)的了解情況和交通安全意識(shí)，同時(shí)宣傳此次社會(huì)實(shí)踐，為接下來(lái)的宣講活動(dòng)做準(zhǔn)備。第二組走進(jìn)服裝城附近的街區(qū)拍攝交通車(chē)輛違規(guī)和行人橫穿馬路、跨越護(hù)欄的現(xiàn)象，同時(shí)，在該地區(qū)發(fā)放《交通安全手冊(cè)》150冊(cè)和交通安全意識(shí)調(diào)查問(wèn)卷100卷第三組為交通安全知識(shí)教研組，他們專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)以后幾天交通安全知識(shí)與急救常識(shí)講座的準(zhǔn)備工作與完善工作。

7月28日，團(tuán)隊(duì)所有成員走進(jìn)了新勝村，開(kāi)始了一整天的交通安全知識(shí)宣傳。在新勝村我們?yōu)檫@里的中小學(xué)生做了三次講座（分別為交通事故預(yù)防與急救常識(shí)課，交通安全常識(shí)課與現(xiàn)代交通工具認(rèn)識(shí)課）和一次“我心中的汽車(chē)”繪畫(huà)美術(shù)課以及交通安全意識(shí)調(diào)查。

7月29日，團(tuán)隊(duì)走進(jìn)中央大街實(shí)踐地，發(fā)放交通安全手冊(cè)，深得市民的好評(píng)和認(rèn)可。

7月30日，將前段時(shí)間實(shí)踐中整理的交通安全宣傳材料以及“心中常綠紅綠燈，文明交通伴我行”宣傳條幅帶到哈平路進(jìn)行宣傳，同時(shí)進(jìn)行“文明交通，珍愛(ài)生命”的簽名活動(dòng)，廣大市民積極參與。此次簽名活動(dòng)為我們的社會(huì)實(shí)踐畫(huà)上了圓滿的句號(hào)。

（二）交通安全教育現(xiàn)狀與思考篇

團(tuán)隊(duì)最初調(diào)查的地方是黑龍江大學(xué)至服裝城路段，此路段正在進(jìn)行惠民的地鐵工程建設(shè)，交通比較繁忙，車(chē)輛、行人都比較多，交通秩序比較混亂。此路段違規(guī)停車(chē)現(xiàn)象比較嚴(yán)重，有的車(chē)輛甚至停在禁止零時(shí)或者長(zhǎng)時(shí)停車(chē)的十字交叉路口的道路上，顯然他們對(duì)交通法律法規(guī)了解并不多，或者他們的交通安全意識(shí)比較淡薄。在調(diào)查的過(guò)程中僅僅三十分鐘一個(gè)十字交叉路口就有七八次不同程度的車(chē)輛違規(guī)現(xiàn)象，甚至有的車(chē)輛在禁止掉頭的路段掉頭。為了構(gòu)建安全、快速、平穩(wěn)的城市交通，我認(rèn)為光靠交通警察的督察，交通現(xiàn)狀也是難以改善的，還要全名提高司機(jī)的法律法規(guī)意識(shí)。

然而，團(tuán)隊(duì)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在電子大廈的周?chē)?，本?lái)有人行橫道，只需從電子大廈向前走過(guò)幾分鐘就可通過(guò)人行橫道，但是許多市民卻選擇了從橫穿馬路、翻越護(hù)欄，在護(hù)欄的一側(cè)，車(chē)輛高速行駛，極易造成交通安全事故。一些市民還抱著自己的孩子翻越護(hù)欄，我想在如此環(huán)境下成長(zhǎng)的孩子，他們會(huì)遵守交通安全法律法規(guī)嗎？這讓我們志愿者感覺(jué)非常的擔(dān)憂。在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，一些中小學(xué)生橫穿馬路與翻越護(hù)欄的現(xiàn)象也頻頻發(fā)生。根據(jù)調(diào)查一些橫穿公路的中小學(xué)生，他們知道一些交通安全知識(shí)，但是他們的交通安全意識(shí)比較差，究其原因還是沒(méi)有一個(gè)好的交通環(huán)境來(lái)引導(dǎo)他們。一些老年人也有橫穿公路、翻越護(hù)欄，通過(guò)抽樣調(diào)查，他們大多不了解交通安全知識(shí)，缺乏交通安全意識(shí)，橫穿公路知識(shí)為了方便，但是忽略了生命安全。從未成年人到老年人，都有橫穿公路、翻越護(hù)欄的現(xiàn)象，他們對(duì)交通安全知識(shí)的了解情況也是不一樣的，大多數(shù)未成年人在學(xué)校或者其他地方接受一些交通安全知識(shí)，但是他們的交通安全意識(shí)比較薄弱，同時(shí)，他們對(duì)現(xiàn)在交通安全現(xiàn)狀也不太滿意，希望得到改善。

對(duì)于中年人來(lái)說(shuō)，大多數(shù)對(duì)交通安全知識(shí)都有了解，但是除了司機(jī)外，其他人對(duì)交通法律法規(guī)了解的不夠全面，大多數(shù)是一知半解。更有甚者，有些市民竟然不了解交通燈的含義，這讓我們志愿者很疑惑，可能是以前的交通安全教育缺失。而許多市民了解交通安全知識(shí)，但是，他們卻同樣不顧及交通事故的危及，橫穿公路、翻越護(hù)欄。而且，許多人了解交通法律法規(guī)，但是他們卻不遵守交通規(guī)則，有明知故犯的嫌疑，許多人都是等到發(fā)生交通事故才后悔沒(méi)有遵守交通規(guī)則。許多了解交通安全知識(shí)，卻不遵守交通規(guī)則，究其原因就是他們交通安全意識(shí)不強(qiáng)。

為了構(gòu)建安全、平穩(wěn)、快捷、和諧的交通，我們應(yīng)該提高全民的交通安全意識(shí)，深入了解交通法律法規(guī)和交通安全常識(shí)。目前，在我國(guó)還沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的交通安全教育的課程，沒(méi)有系統(tǒng)的教育，為此我們提出在中小學(xué)校進(jìn)行交通安全極教育，加深中小學(xué)生對(duì)交通安全知識(shí)的了解和認(rèn)識(shí)。 共2頁(yè),當(dāng)前第1頁(yè)1

在交通安全教育的過(guò)程中，成年人的交通安全知識(shí)教育和宣傳是最困難的，以成年人為宣講對(duì)象很難起到好的效果。通過(guò)此次實(shí)踐，我認(rèn)為我們可以通過(guò)教育中小學(xué)生來(lái)帶動(dòng)成年人交通安全意識(shí)的提高，如果小孩子的交通安全意識(shí)提高，如果由子女來(lái)提醒其父母珍愛(ài)生命、遵守交通規(guī)則，這樣可能取得很好的效果。而且，通過(guò)他們來(lái)影響更多的人，這就是我們實(shí)踐所得出的“小手牽大手”的含義。

針對(duì)小學(xué)生思維活躍、好奇心強(qiáng)的特點(diǎn)，容易接受交通安全知識(shí)，我們應(yīng)該探索出一套適宜中小學(xué)生的交通安全知識(shí)教育的方案，在中小學(xué)開(kāi)交通安全教育的課程。拓展中小學(xué)生的視野，讓他們不僅僅只學(xué)到語(yǔ)文、數(shù)學(xué)，只培養(yǎng)小學(xué)生的語(yǔ)言邏輯與邏輯思維能力，還接觸交通范疇，托扎視野，提高他們的綜合素養(yǎng)。我認(rèn)為中小學(xué)的交通安全意識(shí)的提高，有助于交通事故發(fā)生率減少，這是一個(gè)長(zhǎng)遠(yuǎn)的系統(tǒng)工程。

此次實(shí)踐，我們還發(fā)現(xiàn)大多數(shù)中小學(xué)生交通安全意識(shí)薄弱，盡管他們了解不少交通安全知識(shí)，但是他們只是停留在說(shuō)與了解的程度上，并沒(méi)有形成較強(qiáng)的交通安全意識(shí)。因此，在以后的交通安全宣傳與教育的過(guò)程中，我們還特別注意交通安全知識(shí)“實(shí)習(xí)”。例如，讓中小學(xué)生在道路上認(rèn)識(shí)交通標(biāo)志，帶領(lǐng)他們正確過(guò)馬路。另外，我們還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有專(zhuān)門(mén)針對(duì)小學(xué)生交通安全意識(shí)的研究和課程教育的教案。通過(guò)此次社會(huì)實(shí)踐，我們編寫(xiě)了針對(duì)中小學(xué)生的《交通安全手冊(cè)》，并且在社會(huì)實(shí)踐當(dāng)中，我們不斷完善《交通安全手冊(cè)》，為以后進(jìn)行中小學(xué)生交通安全教育和宣傳做鋪墊。

中小學(xué)生交通安全教育任重而道遠(yuǎn)，我們沒(méi)有許多經(jīng)驗(yàn)總結(jié)也沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的課程，我們也沒(méi)有專(zhuān)門(mén)了解小學(xué)生的心理以及接受能力，我們需要在實(shí)踐當(dāng)中探索，在實(shí)踐中求進(jìn)步。在此次實(shí)踐中，我們認(rèn)識(shí)到在中小學(xué)校進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的交通安全課程有一些比較切合實(shí)際，學(xué)校沒(méi)有相應(yīng)的課程，有沒(méi)專(zhuān)門(mén)的教師，只有日常的教育，而且成效并不明顯。然而，作為大學(xué)生志愿者服務(wù)團(tuán)體，我們也沒(méi)有太多時(shí)間，長(zhǎng)期放在交通安全教育與宣傳的研究上，我們只有靠一屆一屆的學(xué)生志愿者傳承。所以，我們?cè)谥行W(xué)校進(jìn)行的交通安全教育，以“講座式教育”和調(diào)研的教育方式才有一定得可行性。在我看來(lái)，所謂交通安全“講座式教育”就是我們大學(xué)生志愿者服務(wù)團(tuán)體在一定得時(shí)間間隔里為同一批學(xué)生進(jìn)行交通安全教育，同時(shí)了解他們?cè)诟鱾€(gè)階段的交通安全意識(shí)的提高程度，從而根據(jù)實(shí)際情況，改善教育模式。

通過(guò)此次社會(huì)實(shí)踐，我們明白了在以前進(jìn)行交通安全教育種種教育方式行不通的原因，我們不能把課程設(shè)置的太深?yuàn)W，孩子們難以理解，取不到好的效果，而且，他們也會(huì)對(duì)課程失去興趣。我們?cè)谶M(jìn)行交通安全教育的時(shí)候應(yīng)該編寫(xiě)一些圖文并茂的的教材，針對(duì)小學(xué)生的實(shí)際情況找出使它們理解的教育方案，我想在進(jìn)行交通安全教育，這是非常重要的環(huán)節(jié)。也就是說(shuō)我們要充分理解小學(xué)生，充分掌握交通安全知識(shí)我們的交通安全教育工作才能取得好的效果。

然而，在選擇進(jìn)行交通安全教育的大學(xué)生志愿者同樣是一個(gè)比較艱巨的任務(wù)，大學(xué)生志愿者選擇的好壞，以及交通教育培訓(xùn)工作的好壞，直接影響中小學(xué)生交通安全教育的成功與失敗。由此，我提出在志愿者招新的時(shí)候，一定要有一套嚴(yán)格的招募方案，嚴(yán)格招錄適宜交通安全教育并且適宜中小學(xué)生教育的志愿者。同時(shí)，招募志愿者以后，我們也要對(duì)志愿者進(jìn)行相應(yīng)的培訓(xùn)，做到教育他人，先教育自己；先讓自己遵守交通規(guī)則，才去要求他人遵守交通規(guī)則。志愿者要在服務(wù)的同時(shí)，提高自己，總結(jié)自己，左后做到提高自己，完善協(xié)會(huì)，奉獻(xiàn)校園，服務(wù)社會(huì)，貢獻(xiàn)交通。然而，在今后的招募與培訓(xùn)的過(guò)程中，我們不僅僅局限于交通學(xué)院的學(xué)生，我們拓展在整個(gè)東北林業(yè)大學(xué)，真正征募有意愿有激情，勝任交通安全教育的志愿者，況且，不只是交通學(xué)院的學(xué)生才適宜于交通安全的教育工作，在現(xiàn)在這個(gè)交通高度發(fā)達(dá)的國(guó)度里，我們每個(gè)人都要融入交通氛圍中，只要有激情，就能做好這些工作。因此，蓬勃志愿者協(xié)會(huì)作為進(jìn)行交通安全教育與宣傳的志愿者服務(wù)團(tuán)體，我們要著力出臺(tái)一套志愿者招募與培訓(xùn)的志愿者。

小學(xué)生的交通安全教育范文第4篇

(一)社會(huì)實(shí)踐流程篇

7月中旬，蓬勃志愿者協(xié)會(huì)實(shí)地走訪了哈爾濱市南崗區(qū)王崗鎮(zhèn)新勝村委員會(huì)及其新勝小學(xué)，確立了假期社會(huì)實(shí)踐的地點(diǎn)和內(nèi)容。同時(shí)，我們還選擇了服裝城，哈平路，中央大街等地一些交通現(xiàn)狀比較繁華的地帶進(jìn)行了交通安全知識(shí)宣傳的考察。并且，我們?cè)诖疝q的過(guò)程中確立了這三個(gè)地點(diǎn)作為交通安全知識(shí)與急救常識(shí)的宣講地點(diǎn)和調(diào)研地點(diǎn)。

7月10日至24日，協(xié)會(huì)組織編寫(xiě)了交通安全知識(shí)手冊(cè)和交通安全意識(shí)調(diào)查問(wèn)卷，順利完成了社會(huì)實(shí)踐的準(zhǔn)備工作，包括志愿者的篩選以及宣講人員和調(diào)研人員的培訓(xùn)。

由于準(zhǔn)備比較充分，社會(huì)實(shí)踐志愿者團(tuán)隊(duì)提前一天出發(fā)。7月25日，我們把團(tuán)隊(duì)分為幾個(gè)小組，到哈市一些交通繁華的地帶進(jìn)行交通現(xiàn)狀實(shí)景拍攝、取材。

7月26日，青年志愿服務(wù)團(tuán)隊(duì)分為三組，第一組走進(jìn)新勝村，首先走訪當(dāng)?shù)氐拇迕?，了解他們以及他們孩子?duì)交通安全知識(shí)的了解情況和交通安全意識(shí)，同時(shí)宣傳此次社會(huì)實(shí)踐，為接下來(lái)的宣講活動(dòng)做準(zhǔn)備。第二組走進(jìn)服裝城附近的街區(qū)拍攝交通車(chē)輛違規(guī)和行人橫穿馬路、跨越護(hù)欄的現(xiàn)象，同時(shí)，在該地區(qū)發(fā)放《交通安全手冊(cè)》150冊(cè)和交通安全意識(shí)調(diào)查問(wèn)卷100卷第三組為交通安全知識(shí)教研組，他們專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)以后幾天交通安全知識(shí)與急救常識(shí)講座的準(zhǔn)備工作與完善工作。

7月28日，團(tuán)隊(duì)所有成員走進(jìn)了新勝村，開(kāi)始了一整天的交通安全知識(shí)宣傳。在新勝村我們?yōu)檫@里的中小學(xué)生做了三次講座(分別為交通事故預(yù)防與急救常識(shí)課，交通安全常識(shí)課與現(xiàn)代交通工具認(rèn)識(shí)課)和一次“我心中的汽車(chē)”繪畫(huà)美術(shù)課以及交通安全意識(shí)調(diào)查。

7月29日，團(tuán)隊(duì)走進(jìn)中央大街實(shí)踐地，發(fā)放交通安全手冊(cè)，深得市民的好評(píng)和認(rèn)可。

7月30日，將前段時(shí)間實(shí)踐中整理的交通安全宣傳材料以及“心中常綠紅綠燈，文明交通伴我行”宣傳條幅帶到哈平路進(jìn)行宣傳，同時(shí)進(jìn)行“文明交通，珍愛(ài)生命”的簽名活動(dòng)，廣大市民積極參與。此次簽名活動(dòng)為我們的社會(huì)實(shí)踐畫(huà)上了圓滿的句號(hào)。

(二)交通安全教育現(xiàn)狀與思考篇

團(tuán)隊(duì)最初調(diào)查的地方是黑龍江大學(xué)至服裝城路段，此路段正在進(jìn)行惠民的地鐵工程建設(shè)，交通比較繁忙，車(chē)輛、行人都比較多，交通秩序比較混亂。此路段違規(guī)停車(chē)現(xiàn)象比較嚴(yán)重，有的車(chē)輛甚至停在禁止零時(shí)或者長(zhǎng)時(shí)停車(chē)的十字交叉路口的道路上，顯然他們對(duì)交通法律法規(guī)了解并不多，或者他們的交通安全意識(shí)比較淡薄。在調(diào)查的過(guò)程中僅僅三十分鐘一個(gè)十字交叉路口就有七八次不同程度的車(chē)輛違規(guī)現(xiàn)象，甚至有的車(chē)輛在禁止掉頭的路段掉頭。為了構(gòu)建安全、快速、平穩(wěn)的城市交通，我認(rèn)為光靠交通警察的督察，交通現(xiàn)狀也是難以改善的，還要全名提高司機(jī)的法律法規(guī)意識(shí)。

然而，團(tuán)隊(duì)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在電子大廈的周?chē)?，本?lái)有人行橫道，只需從電子大廈向前走過(guò)幾分鐘就可通過(guò)人行橫道，但是許多市民卻選擇了從橫穿馬路、翻越護(hù)欄，在護(hù)欄的一側(cè)，車(chē)輛高速行駛，極易造成交通安全事故。一些市民還抱著自己的孩子翻越護(hù)欄，我想在如此環(huán)境下成長(zhǎng)的孩子，他們會(huì)遵守交通安全法律法規(guī)嗎?這讓我們志愿者感覺(jué)非常的擔(dān)憂。在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，一些中小學(xué)生橫穿馬路與翻越護(hù)欄的現(xiàn)象也頻頻發(fā)生。根據(jù)調(diào)查一些橫穿公路的中小學(xué)生，他們知道一些交通安全知識(shí)，但是他們的交通安全意識(shí)比較差，究其原因還是沒(méi)有一個(gè)好的交通環(huán)境來(lái)引導(dǎo)他們。一些老年人也有橫穿公路、翻越護(hù)欄，通過(guò)抽樣調(diào)查，他們大多不了解交通安全知識(shí)，缺乏交通安全意識(shí)，橫穿公路知識(shí)為了方便，但是忽略了生命安全。從未成年人到老年人，都有橫穿公路、翻越護(hù)欄的現(xiàn)象，他們對(duì)交通安全知識(shí)的了解情況也是不一樣的，大多數(shù)未成年人在學(xué)?；蛘咂渌胤浇邮芤恍┙煌ò踩R(shí)，但是他們的交通安全意識(shí)比較薄弱，同時(shí)，他們對(duì)現(xiàn)在交通安全現(xiàn)狀也不太滿意，希望得到改善。

對(duì)于中年人來(lái)說(shuō)，大多數(shù)對(duì)交通安全知識(shí)都有了解，但是除了司機(jī)外，其他人對(duì)交通法律法規(guī)了解的不夠全面，大多數(shù)是一知半解。更有甚者，有些市民竟然不了解交通燈的含義，這讓我們志愿者很疑惑，可能是以前的交通安全教育缺失。而許多市民了解交通安全知識(shí)，但是，他們卻同樣不顧及交通事故的危及，橫穿公路、翻越護(hù)欄。而且，許多人了解交通法律法規(guī)，但是他們卻不遵守交通規(guī)則，有明知故犯的嫌疑，許多人都是等到發(fā)生交通事故才后悔沒(méi)有遵守交通規(guī)則。許多了解交通安全知識(shí)，卻不遵守交通規(guī)則，究其原因就是他們交通安全意識(shí)不強(qiáng)。

為了構(gòu)建安全、平穩(wěn)、快捷、和諧的交通，我們應(yīng)該提高全民的交通安全意識(shí)，深入了解交通法律法規(guī)和交通安全常識(shí)。目前，在我國(guó)還沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的交通安全教育的課程，沒(méi)有系統(tǒng)的教育，為此我們提出在中小學(xué)校進(jìn)行交通安全極教育，加深中小學(xué)生對(duì)交通安全知識(shí)的了解和認(rèn)識(shí)。

在交通安全教育的過(guò)程中，成年人的交通安全知識(shí)教育和宣傳是最困難的，以成年人為宣講對(duì)象很難起到好的效果。通過(guò)此次實(shí)踐，我認(rèn)為我們可以通過(guò)教育中小學(xué)生來(lái)帶動(dòng)成年人交通安全意識(shí)的提高，如果小孩子的交通安全意識(shí)提高，如果由子女來(lái)提醒其父母珍愛(ài)生命、遵守交通規(guī)則，這樣可能取得很好的效果。而且，通過(guò)他們來(lái)影響更多的人，這就是我們實(shí)踐所得出的“小手牽大手”的含義。

針對(duì)小學(xué)生思維活躍、好奇心強(qiáng)的特點(diǎn)，容易接受交通安全知識(shí)，我們應(yīng)該探索出一套適宜中小學(xué)生的交通安全知識(shí)教育的方案，在中小學(xué)開(kāi)交通安全教育的課程。拓展中小學(xué)生的視野，讓他們不僅僅只學(xué)到語(yǔ)文、數(shù)學(xué)，只培養(yǎng)小學(xué)生的語(yǔ)言邏輯與邏輯思維能力，還接觸交通范疇，托扎視野，提高他們的綜合素養(yǎng)。我認(rèn)為中小學(xué)的交通安全意識(shí)的提高，有助于交通事故發(fā)生率減少，這是一個(gè)長(zhǎng)遠(yuǎn)的系統(tǒng)工程。

此次實(shí)踐，我們還發(fā)現(xiàn)大多數(shù)中小學(xué)生交通安全意識(shí)薄弱，盡管他們了解不少交通安全知識(shí)，但是他們只是停留在說(shuō)與了解的程度上，并沒(méi)有形成較強(qiáng)的交通安全意識(shí)。因此，在以后的交通安全宣傳與教育的過(guò)程中，我們還特別注意交通安全知識(shí)“實(shí)習(xí)”。例如，讓中小學(xué)生在道路上認(rèn)識(shí)交通標(biāo)志，帶領(lǐng)他們正確過(guò)馬路。另外，我們還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有專(zhuān)門(mén)針對(duì)小學(xué)生交通安全意識(shí)的研究和課程教育的教案。通過(guò)此次社會(huì)實(shí)踐，我們編寫(xiě)了針對(duì)中小學(xué)生的《交通安全手冊(cè)》，并且在社會(huì)實(shí)踐當(dāng)中，我們不斷完善《交通安全手冊(cè)》，為以后進(jìn)行中小學(xué)生交通安全教育和宣傳做鋪墊。

中小學(xué)生交通安全教育任重而道遠(yuǎn)，我們沒(méi)有許多經(jīng)驗(yàn)總結(jié)也沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的課程，我們也沒(méi)有專(zhuān)門(mén)了解小學(xué)生的心理以及接受能力，我們需要在實(shí)踐當(dāng)中探索，在實(shí)踐中求進(jìn)步。在此次實(shí)踐中，我們認(rèn)識(shí)到在中小學(xué)校進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的交通安全課程有一些比較切合實(shí)際，學(xué)校沒(méi)有相應(yīng)的課程，有沒(méi)專(zhuān)門(mén)的教師，只有日常的教育，而且成效并不明顯。然而，作為大學(xué)生志愿者服務(wù)團(tuán)體，我們也沒(méi)有太多時(shí)間，長(zhǎng)期放在交通安全教育與宣傳的研究上，我們只有靠一屆一屆的學(xué)生志愿者傳承。所以，我們?cè)谥行W(xué)校進(jìn)行的交通安全教育，以“講座式教育”和調(diào)研的教育方式才有一定得可行性。在我看來(lái)，所謂交通安全“講座式教育”就是我們大學(xué)生志愿者服務(wù)團(tuán)體在一定得時(shí)間間隔里為同一批學(xué)生進(jìn)行交通安全教育，同時(shí)了解他們?cè)诟鱾€(gè)階段的交通安全意識(shí)的提高程度，從而根據(jù)實(shí)際情況，改善教育模式。

通過(guò)此次社會(huì)實(shí)踐，我們明白了在以前進(jìn)行交通安全教育種種教育方式行不通的原因，我們不能把課程設(shè)置的太深?yuàn)W，孩子們難以理解，取不到好的效果，而且，他們也會(huì)對(duì)課程失去興趣。我們?cè)谶M(jìn)行交通安全教育的時(shí)候應(yīng)該編寫(xiě)一些圖文并茂的的教材，針對(duì)小學(xué)生的實(shí)際情況找出使它們理解的教育方案，我想在進(jìn)行交通安全教育，這是非常重要的環(huán)節(jié)。也就是說(shuō)我們要充分理解小學(xué)生，充分掌握交通安全知識(shí)我們的交通安全教育工作才能取得好的效果。

然而，在選擇進(jìn)行交通安全教育的大學(xué)生志愿者同樣是一個(gè)比較艱巨的任務(wù)，大學(xué)生志愿者選擇的好壞，以及交通教育培訓(xùn)工作的好壞，直接影響中小學(xué)生交通安全教育的成功與失敗。由此，我提出在志愿者招新的時(shí)候，一定要有一套嚴(yán)格的招募方案，嚴(yán)格招錄適宜交通安全教育并且適宜中小學(xué)生教育的志愿者。同時(shí)，招募志愿者以后，我們也要對(duì)志愿者進(jìn)行相應(yīng)的培訓(xùn)，做到教育他人，先教育自己;先讓自己遵守交通規(guī)則，才去要求他人遵守交通規(guī)則。志愿者要在服務(wù)的同時(shí)，提高自己，總結(jié)自己，左后做到提高自己，完善協(xié)會(huì)，奉獻(xiàn)校園，服務(wù)社會(huì)，貢獻(xiàn)交通。然而，在今后的招募與培訓(xùn)的過(guò)程中，我們不僅僅局限于交通學(xué)院的學(xué)生，我們拓展在整個(gè)東北林業(yè)大學(xué)，真正征募有意愿有激情，勝任交通安全教育的志愿者，況且，不只是交通學(xué)院的學(xué)生才適宜于交通安全的教育工作，在現(xiàn)在這個(gè)交通高度發(fā)達(dá)的國(guó)度里，我們每個(gè)人都要融入交通氛圍中，只要有激情，就能做好這些工作。因此，蓬勃志愿者協(xié)會(huì)作為進(jìn)行交通安全教育與宣傳的志愿者服務(wù)團(tuán)體，我們要著力出臺(tái)一套志愿者招募與培訓(xùn)的志愿者。

通過(guò)此次社會(huì)實(shí)踐，在選擇交通安全教育的志愿者時(shí)，一定要選擇性格開(kāi)朗，和小孩子比較親和的人。在志愿者培訓(xùn)的時(shí)候，不僅僅要培訓(xùn)他們教育小孩子的方法，還要針對(duì)小孩子的受教育程度，選擇相應(yīng)交通安全教育的方案。并且，認(rèn)真、嚴(yán)格考核志愿者教師的交通安全了解情況和遵守情況，堅(jiān)決杜絕志愿者照書(shū)念書(shū)，死板地教育的小學(xué)生的現(xiàn)象。在志愿者培訓(xùn)的時(shí)候，要定期開(kāi)展總結(jié)與交流工作，讓志愿者教師日益更新自己的教育方式。

(三)目前小學(xué)生交通安全教育狀況

在此次社會(huì)實(shí)踐調(diào)查中，我們發(fā)現(xiàn)許多小孩子并不是一點(diǎn)也不知道交通安全知識(shí)，但是他們有的卻不遵守交通規(guī)則，隨意橫穿馬路、翻越護(hù)欄，如此可見(jiàn)他們的交通安全意識(shí)淡薄，將翻越護(hù)欄當(dāng)做家常便飯，這也可能是沒(méi)有較好的交通壞境的引導(dǎo)吧。由于小學(xué)生好動(dòng)，容易在公路上打鬧，而且處理交通緊急事件會(huì)慌張，如果在夜間或者死機(jī)沒(méi)有留神的時(shí)候，很容易發(fā)生交通事故。

我想要使小學(xué)生遵守交通規(guī)則，形成良好的習(xí)慣，如果將不遵守交通規(guī)則的后果告知于他們，可能會(huì)取得一定得效果。小學(xué)生接受新知識(shí)比較容易，又有探索的好奇心，但是他們對(duì)交通安全知識(shí)的了解只是局限于知識(shí)，卻沒(méi)有付諸于行動(dòng)。所以，出現(xiàn)了問(wèn)及交通安全知識(shí)時(shí)，大多數(shù)小孩有所了解，但是他們卻難以遵守。如果可以通過(guò)道路直接講述，他們肯能更容易形成遵守交通規(guī)則的好習(xí)慣。

調(diào)查顯示，在目前哈爾濱的中小學(xué)校中，大都都有交通安全知識(shí)方面的教育，他們了解一些交通安全知識(shí)，但是并不系統(tǒng)，不完全。

(四)成年人的交通安全意識(shí)現(xiàn)狀

在調(diào)查中，絕大數(shù)人都表示會(huì)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，他而且們大多數(shù)都知道交通法律法規(guī)。如果問(wèn)及他們是否有橫穿公路、翻越護(hù)欄，都表示從來(lái)沒(méi)有。但是在調(diào)查中，僅僅在黑龍江大學(xué)電子大廈門(mén)前四十分鐘就有接近兩百人(成年人占總調(diào)查人數(shù)的70%)橫穿公路、翻越護(hù)欄，而且在前方不遠(yuǎn)處就有人行橫道。在護(hù)欄的一側(cè)是車(chē)輛速度最快的車(chē)道，極易造成交通事故。

在此次社會(huì)實(shí)踐調(diào)查中，一名志愿者在觀察某個(gè)有交通警察指揮的十字交叉路口時(shí)，發(fā)現(xiàn)一個(gè)現(xiàn)象，在交通警察做左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)手勢(shì)時(shí)，該車(chē)道的前一輛司機(jī)竟然看不懂精通警察的手勢(shì)信號(hào)，在交通警察連續(xù)做了幾遍手勢(shì)，那司機(jī)還是無(wú)動(dòng)于衷，依然堅(jiān)持在停止線以外，直到在他身后的一輛出租車(chē)從他左側(cè)行駛過(guò)去，也許他都還沒(méi)有明白過(guò)來(lái)到底是什么回事。這讓我們的交通志愿者有些難以理解，一名司機(jī)竟然連左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)信號(hào)都不明白，可想他交通法律法規(guī)的了解程度。

現(xiàn)在，許多報(bào)道上說(shuō)，酒后駕車(chē)已經(jīng)成為馬路殺手，我想沒(méi)有那一名司機(jī)不知道酒后駕車(chē)是交通違法行為，但是每天都有多少的司機(jī)在違法啊。也許只有他們?cè)诎l(fā)生交通事故了才知道違反交通法律法規(guī)的危害，才知道后悔，但是都是悔之不及了。我想司機(jī)只是在駕校學(xué)習(xí)交通法律法規(guī)是不夠的，他們還應(yīng)該常常“溫習(xí)交通法律法規(guī)”。

在調(diào)查中志愿者發(fā)現(xiàn)，一些母親帶著自己的孩子翻越護(hù)欄，將小孩先放在護(hù)欄一側(cè)，然后自己在翻閱護(hù)欄。我們擔(dān)心如果小孩子突然對(duì)路上的某個(gè)事物感興趣，在其母親翻越護(hù)欄的時(shí)候往前走，那是多么危險(xiǎn)地場(chǎng)面啊。而且，這樣的情景對(duì)小孩遵守交通規(guī)則的引導(dǎo)是極其不利的，這樣跟隨母親長(zhǎng)大的孩子，他會(huì)自覺(jué)地遵守交通規(guī)則，不翻越護(hù)欄嗎?這讓我們志愿者非常懷疑。

究其原因，一些成年人對(duì)目前的交通現(xiàn)狀可以說(shuō)是麻木的，他們將橫穿公路、翻越護(hù)欄或者順壞護(hù)欄已經(jīng)習(xí)以為常，他們的交通安全意識(shí)也比較薄弱。

(五)老年人交通安全意識(shí)狀況

在社會(huì)實(shí)踐調(diào)查中我們發(fā)現(xiàn)一些老年也匆匆翻越護(hù)欄，給我們志愿者留下了不好的印象。他們可能為了趕時(shí)間就可以不顧及生命危險(xiǎn)翻越護(hù)欄。。在我們調(diào)研的地點(diǎn)，前方100米處就有人行橫道，有交通指示燈。絕大數(shù)人在橫穿馬路、翻越護(hù)欄后還要經(jīng)過(guò)有人行橫道的路段，我想不遵守文明交通的他們絕不是為了節(jié)約時(shí)間，而是他們的交通安全意識(shí)不高。

在志愿者調(diào)查的地點(diǎn)，我們雖然拍攝只是交通違規(guī)現(xiàn)象，但是我相信還是有許許多多的人遵守文明交通，做一個(gè)文明的市民。因?yàn)槲覀冊(cè)谑纸徊媛房谟心敲炊嗳嗽谧袷刂煌ㄒ?guī)則，而無(wú)視交通安全的人還是人群的一小部分。

(六)交通問(wèn)題和思考

此次社會(huì)實(shí)踐，我們發(fā)現(xiàn)用調(diào)查問(wèn)卷去了解社會(huì)群體的交通安全意識(shí)實(shí)行不通的，無(wú)法得到真正的結(jié)果，許多人都“表里不一”，有的甚至剛做完調(diào)查問(wèn)卷，表示重來(lái)沒(méi)有翻越過(guò)護(hù)欄，可是就在之后的一小段時(shí)間里，卻將自己的承諾打破，真是令人難以置信。調(diào)查問(wèn)卷只能了解社會(huì)群體對(duì)交通法律法規(guī)的了解程度，也無(wú)法得知他們是否會(huì)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。由此可見(jiàn)，我們絕大數(shù)社會(huì)群體都應(yīng)該提高個(gè)人素質(zhì)。但是，市民提高素養(yǎng)，自覺(jué)遵守交通規(guī)則，不是我們舉辦幾次交通安全的宣傳活動(dòng)或者教育講座就能成功的，不然交通現(xiàn)狀早就和諧了。我想只有通過(guò)及教育或者教育引導(dǎo)一代人，這個(gè)問(wèn)題才能解決。

社會(huì)實(shí)踐中我們發(fā)現(xiàn)在哈爾濱理工大學(xué)至服裝城路段的交通，以前是由智能交通系統(tǒng)控制的，它通過(guò)車(chē)流判斷減少了車(chē)輛的滯留現(xiàn)象，自動(dòng)控制車(chē)流量，通過(guò)電子眼抓拍道路違規(guī)車(chē)輛。然而現(xiàn)在該路段在進(jìn)行惠民的地鐵工程建設(shè)，智能交通系統(tǒng)并沒(méi)有運(yùn)用，也許因?yàn)榭陀^原因也也難以運(yùn)用，目前該路段的交通現(xiàn)狀有時(shí)會(huì)出現(xiàn)堵車(chē)等現(xiàn)象。

我想運(yùn)用現(xiàn)代的科學(xué)技術(shù)于交通系統(tǒng)，可以改善現(xiàn)在的交通環(huán)境。據(jù)報(bào)道，北京運(yùn)用了智能交通系統(tǒng)，交通秩序在全國(guó)來(lái)說(shuō)，可以可我為榜樣。同樣，日本在1994年實(shí)施智能交通系統(tǒng)系統(tǒng)以來(lái)，目前即使你是一個(gè)新手，也能很快熟悉道路情況。司機(jī)可以通過(guò)手機(jī)了解前方道路的堵車(chē)、交通事故、車(chē)輛通行限制、交通管制時(shí)間等，從而控制交通擁堵，減少交通事故的發(fā)生。這些要?dú)w功于現(xiàn)在日本先進(jìn)的衛(wèi)星到系統(tǒng)和智能交通的高新技術(shù)。

此次實(shí)踐中，我們專(zhuān)門(mén)針對(duì)哈爾濱地鐵工程進(jìn)行了了解和思考。。哈爾濱地鐵一期工程自西向東，橫貫城市中心區(qū)，全長(zhǎng)14.33公里，建設(shè)期4年。按照國(guó)家要求和城市總體規(guī)劃，哈爾濱市確定近期軌道交通建設(shè)期限為XX年，規(guī)劃期內(nèi)完成1號(hào)線城市中心段和3號(hào)環(huán)線工程，總里程45.53公里，預(yù)計(jì)投資163億元。我想隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展，每天以上萬(wàn)輛的速度增長(zhǎng)，私家車(chē)逐年增多，一些路段經(jīng)常擁堵。當(dāng)城市道路的交通難以滿足人們對(duì)快速、平穩(wěn)、安全的交通的愿望時(shí)，建設(shè)地鐵工程，的確可以緩解公交車(chē)擁堵的壓力，可以說(shuō)是哈爾濱發(fā)展的百年大計(jì)。

因此，發(fā)展智能交通系統(tǒng)或者修建地鐵、高速公路都是解決交通擁堵問(wèn)題的方法，但是我們只有限的空間，并且在這個(gè)空間享受平穩(wěn)、快捷、方便、順暢的交通，只是不斷修路是不夠的，發(fā)展智能交通系統(tǒng)來(lái)控制車(chē)輛流量，快速解決交通擁堵等問(wèn)題。同時(shí)，通過(guò)教育讓人們逐漸提高自身遵守交通規(guī)則的素養(yǎng)。這樣人與高科技共同作用，我想一定能我們提供一個(gè)和諧的交通。

(七)中小學(xué)生交通事故急救常識(shí)

此次社會(huì)實(shí)踐宣講前，我們做了一個(gè)交通事故遇急處理的調(diào)查，結(jié)果顯示絕大數(shù)調(diào)查的社會(huì)群體對(duì)急救常識(shí)了解的太少。許多小學(xué)生知道一些交通安全常識(shí)，但是他們卻不知道在出現(xiàn)交通事故時(shí)的應(yīng)對(duì)方案。我想如果有相應(yīng)的教育或者引導(dǎo)，假如他們遇到交通緊急事故時(shí)，可能對(duì)他們有用。中小學(xué)生不知道急救常識(shí)，這也折射出中小學(xué)生交通安全教育的缺少，即使在學(xué)校有類(lèi)似的教育，但是絕大多數(shù)只是停留在交通規(guī)則的識(shí)別上，并沒(méi)有涉及交通事故急救常識(shí)的拓展教育和訓(xùn)練。因此，在素質(zhì)教育的時(shí)代，我想我們不僅僅只是傳授給孩子理論知識(shí)，在有條件的情況下，我們可以對(duì)中小學(xué)生進(jìn)行素質(zhì)拓展訓(xùn)練，例如野外生存，交通事故緊急處理方法?？紤]到小學(xué)生的文化水平和心理活動(dòng)，我們應(yīng)該采取適宜于中小學(xué)生的交通安全教育。

總結(jié)此次實(shí)踐，中小學(xué)生交通事故預(yù)防素質(zhì)拓展主要有以下幾種方案。首先，可以在小學(xué)組織學(xué)生觀看交通安全教育視頻，例如《籃球里的花季少女》，但是在進(jìn)行教育視頻播放時(shí)切忌用小學(xué)生難以接受的題材或者慘烈的交通事故照片，否則可能會(huì)對(duì)中小學(xué)生造成一些不必要的傷害。只要讓他們明白如何在道路上保護(hù)自己，知道違反交通規(guī)則的利害。二，我們可以總結(jié)一些日常的交通事故應(yīng)急方案，采取模擬現(xiàn)場(chǎng)的形式來(lái)教育他們，三，收集一些應(yīng)急的經(jīng)典教案，和他們一起分享。四，在確保學(xué)生安全的情況下，我們可以帶領(lǐng)小學(xué)生在道路上認(rèn)識(shí)交通標(biāo)志，或者為他們?cè)诘缆飞现v解交通事故預(yù)防的措施。

(八)社會(huì)實(shí)踐人員調(diào)配

此次暑期社會(huì)實(shí)踐，參與者基本是蓬勃志愿者協(xié)會(huì)的志愿者，志愿者之間關(guān)系比較默契，容易組織，工作效率高。但是一定要記住在熟悉的朋友之間組織活動(dòng)時(shí)，一定要紀(jì)律嚴(yán)明，在分配任務(wù)時(shí)，不論親疏;同學(xué)犯錯(cuò)時(shí)，領(lǐng)隊(duì)千萬(wàn)不能礙于面子而不批評(píng)，從而影響工作效率。在社會(huì)實(shí)踐中，領(lǐng)隊(duì)要紀(jì)律嚴(yán)明，賞罰分明。

在社會(huì)實(shí)踐選人時(shí)，選擇能吃苦的人，聽(tīng)從指揮，有全局觀念的人，社會(huì)實(shí)踐中比較容易開(kāi)展。千萬(wàn)不要選擇自我為中心的人，否則開(kāi)展活動(dòng)的時(shí)候可能會(huì)遇到麻煩。

不管是暑期社會(huì)實(shí)踐，還是上課期間的志愿服務(wù)，其實(shí)都是比較幸苦的，如果沒(méi)有堅(jiān)強(qiáng)的意志和吃苦耐勞的精神，都是難以堅(jiān)持下來(lái)的。一般來(lái)說(shuō)，志愿者至少要具備奉獻(xiàn)、團(tuán)結(jié)友愛(ài)、互助進(jìn)步的精神。而且，在蓬勃志愿者協(xié)會(huì)，志愿者還要求對(duì)交通知識(shí)以及交通安全教育有興趣有激情才能堅(jiān)持下來(lái)，做出好的成績(jī)。

參加此次社會(huì)實(shí)踐的志愿者只有少數(shù)在實(shí)踐中怕苦怕累，但是對(duì)社會(huì)實(shí)踐也造成輕微的損失。究其原因，是沒(méi)有認(rèn)真挑選新加入的志愿者。整體來(lái)說(shuō)，此次社會(huì)實(shí)踐還是各盡所能，順利地完成了社會(huì)實(shí)踐。

(九)三個(gè)講座與和繪畫(huà)課的流程及效果

一、日常安全救常識(shí)講座

在此次社會(huì)實(shí)踐首先舉辦了一場(chǎng)日常急救常識(shí)的講座，到場(chǎng)的四十多名中小學(xué)生，十多名小學(xué)生還在家長(zhǎng)的陪同下來(lái)的。主講者認(rèn)真?zhèn)湔n，能自如地為在場(chǎng)的小學(xué)生們講解，并且利用投影儀生動(dòng)形象地講解了日常急救常識(shí)，到場(chǎng)的中小學(xué)生積極配合，好奇心極高，主動(dòng)詢問(wèn)學(xué)習(xí)，得到了到場(chǎng)家長(zhǎng)的認(rèn)可。

二、交通安全小常識(shí)

講座一開(kāi)始，主講者將將在場(chǎng)學(xué)生引入日常交通環(huán)境模擬中，帶領(lǐng)小學(xué)生們認(rèn)識(shí)交通標(biāo)志，交通信號(hào)燈。當(dāng)小學(xué)生們積極性比較高的時(shí)候，主講者給他們講解交通安全常識(shí)，緊接著利用問(wèn)答的形式為學(xué)生們講解交通事故緊急處理方案與急救常識(shí)。這個(gè)講座首先從日常的交通常識(shí)著手，由淺及深，慢慢地引導(dǎo)在場(chǎng)的小學(xué)生，40分鐘的講座獲得了較好的成效。

三、現(xiàn)代交通工具識(shí)別講座

此次講座主講者播放《變形金剛》，從中找出電影中涉及的車(chē)輛，然后主講深入講解，激發(fā)了小學(xué)生求知好奇心和主動(dòng)性。在座的學(xué)生們積極提問(wèn)，講座的氣氛非?；钴S。日常的交通工具識(shí)別講完以后，講座并沒(méi)有結(jié)束，而是就交通工具，給學(xué)生們講解各類(lèi)交通工具乘坐的安全注意事項(xiàng)。

四、交通工具繪畫(huà)課

為了激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性、拓展學(xué)生視野、培養(yǎng)學(xué)生的想象力，此次社會(huì)實(shí)踐專(zhuān)門(mén)設(shè)置了“我心中的交通工具繪畫(huà)課”，小學(xué)生們想象力豐富，畫(huà)出了許多“汽車(chē)”，其中許多學(xué)生都在畫(huà)太陽(yáng)能汽車(chē)，他們解釋說(shuō)“這種汽車(chē)不能加油，只要有太陽(yáng)就行，環(huán)保、方便”。雖然有些稚氣，但是他們的想象力絕對(duì)是值得培養(yǎng)。

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的提高，人們的生活方式在改變，生活水平在提高，而且現(xiàn)代小學(xué)生的娛樂(lè)的方式已經(jīng)有了很大的改變。在這次社會(huì)實(shí)踐中，我們深有感觸。小學(xué)生知道許許多我們這代人曾經(jīng)不知道的東西而我們?cè)跒樗麄冎v解這些課程時(shí)一定提前與他們交流，在與他們有了一定了解才能取得好的效果。有些知識(shí)，他們?cè)趯W(xué)?；蛘咂渌麍?chǎng)所已經(jīng)接觸過(guò)，我們只需要為他們做一些引導(dǎo)就可以，如果重復(fù)為他們講解，他們就沒(méi)有興趣學(xué)習(xí)，同時(shí)也浪費(fèi)時(shí)間。所以，在以后的在我小學(xué)生進(jìn)行交通安全教育時(shí)，一定要提前了解他們對(duì)交通安全知識(shí)的了解程度，然后根據(jù)他們實(shí)際情況，為他們講解不理解、不知道內(nèi)容。在此次的講座與繪畫(huà)課中，我們欠缺的就是提前去了解他們的知識(shí)結(jié)構(gòu)。

就如上面提到的在小學(xué)開(kāi)展交通安全知識(shí)講座，不要盲目的開(kāi)展講座，一定要提前花一定的時(shí)間去了解聽(tīng)者對(duì)交通安全知識(shí)的了解程度。針對(duì)小學(xué)生的實(shí)際情況，為他們實(shí)行“補(bǔ)缺”的形式來(lái)提高他們的交通安全意識(shí)。

(十)社會(huì)實(shí)踐中出現(xiàn)的問(wèn)題

一、由于一些原因，我們沒(méi)有完全按照既定計(jì)劃進(jìn)行然員安排和招募，最終導(dǎo)致人員雜、人員贅余，一定程度上影響了社會(huì)實(shí)踐的進(jìn)程和效率，同時(shí)也增加了社會(huì)實(shí)踐的經(jīng)費(fèi)。

二、本來(lái)按照原計(jì)劃有多次交通安全知識(shí)講座，但是由于受到條件限制，我們縮短了在新勝小學(xué)進(jìn)行交通安全教育的時(shí)間和教育內(nèi)容，直接影響了此次交通安全教育的質(zhì)量。然而，我們對(duì)參加講座的小學(xué)生的了解受到限制，了解不夠深入，因此我們難以做到因材施教。

三、交通安全意識(shí)走訪調(diào)查或者問(wèn)卷調(diào)查難以實(shí)現(xiàn)，因?yàn)樵谡{(diào)查中發(fā)現(xiàn)人們難以說(shuō)出自己真實(shí)的想法和實(shí)際的做法。所以，要想了解社會(huì)各群體的交通安全意識(shí)和交通現(xiàn)狀，我們可以采取觀察調(diào)查或者間接調(diào)查(通過(guò)調(diào)查問(wèn)卷不直接詢問(wèn)當(dāng)事人，而通過(guò)別人看到和體會(huì)得出)的方法得出。

四、交通安全教育地點(diǎn)欠妥，交通安全知識(shí)教育應(yīng)該面向廣大的社會(huì)群體，但是我們的力量單薄無(wú)法實(shí)現(xiàn)，況且也沒(méi)有必要全盤(pán)開(kāi)始，我們應(yīng)該在局部獲得經(jīng)驗(yàn)后才應(yīng)該拓展開(kāi)來(lái)。我們選擇的南崗鎮(zhèn)王崗村交通欠發(fā)達(dá)，不過(guò)，社會(huì)實(shí)踐證明針對(duì)中小學(xué)生這個(gè)對(duì)象卻是完全正確的。

五、《交通安全手冊(cè)》發(fā)放是否有價(jià)值值得懷疑。我們?cè)诖舜紊鐣?huì)實(shí)踐中發(fā)放《交通安全手冊(cè)》共計(jì)400冊(cè)，但是我們絕大多數(shù)發(fā)放的對(duì)象是市民，他們會(huì)看，并且能取得效果，這讓我們志愿者質(zhì)疑。

六、各個(gè)講座過(guò)于倉(cāng)促，學(xué)生難以接受和理解，最終難以達(dá)到教育的效果或和目的。也就說(shuō)我們雖然做完了社會(huì)實(shí)踐，理解了將來(lái)怎么做，但是此次講座讓此次受教育的學(xué)生難以保證從此學(xué)會(huì)知識(shí)。

七、交通工具繪畫(huà)課程時(shí)間過(guò)于倉(cāng)促，學(xué)生們難以真正畫(huà)出好的圖畫(huà)，我們也難以給予他們一定得講解和輔導(dǎo)。

八、按原方案，我們安排了實(shí)踐課，但是由于在社會(huì)實(shí)踐答辯期間，受到其他原因，變動(dòng)了計(jì)劃。做準(zhǔn)備工作的志愿者忽略了講座后的實(shí)踐課。

九、社會(huì)實(shí)踐后期有些空洞，例如交通安全手冊(cè)發(fā)放和交通安全宣講以及“心中常亮紅綠燈，文明交通伴我行”的簽名活動(dòng)。所以，在以后的社會(huì)實(shí)踐或者夏令營(yíng)中，我們要杜絕工作內(nèi)容空洞，缺乏實(shí)際效果。

(十一)實(shí)踐后關(guān)于交通安全教育的感想

一、大學(xué)生與中小學(xué)校、交通管理部門(mén)建立聯(lián)系，共同開(kāi)展中小學(xué)生交通安全教育的輔導(dǎo)學(xué)校和相應(yīng)的課程。這個(gè)學(xué)校并不是要以實(shí)際的形式存在，而是建立一個(gè)專(zhuān)門(mén)針對(duì)中小學(xué)生的交通安全教育的研究小組，然后針對(duì)中小學(xué)生的實(shí)際情況，在中小學(xué)生定期開(kāi)展交通安本.文,來(lái).源,于.貴,州.學(xué),習(xí).網(wǎng),fanwen.chazidian.com 全教育。我想僅僅依靠中小學(xué)校偶爾的交通安全教育完全不夠，我們要想真正建文明交通，還得影響許多人的行為習(xí)慣，因此在學(xué)校開(kāi)展交通教育是有必要的。并且，在大學(xué)生進(jìn)行交通安全教育時(shí)，也廣泛地影響了大學(xué)生的交通安全意識(shí)，因?yàn)樗麄冊(cè)谶M(jìn)行交通安全教育時(shí)，首先要嚴(yán)格要求自己，只有自己嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，懂得交通安全知識(shí)，我們才可以去要求別人。此所謂我們志愿者要教育別人，首先教育自己;要?jiǎng)e人遵守交通規(guī)則，首先要自己嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。而且，在大學(xué)生志愿者在進(jìn)行交通安全知識(shí)的總結(jié)與研究時(shí)，也鍛煉了大學(xué)生的解決問(wèn)題的能力。

二、大學(xué)生交通志愿者進(jìn)行交通安全教育有激情，有時(shí)間，可以彌補(bǔ)中小學(xué)學(xué)校教師進(jìn)行交通安全教育的缺失。同時(shí)，也解決了交通管理部門(mén)人員走進(jìn)小學(xué)校進(jìn)行交通安全教育的難題。

三、蓬勃志愿者協(xié)會(huì)作為長(zhǎng)期進(jìn)行交通安全教育的大學(xué)生團(tuán)體，而且在社團(tuán)的志愿者絕大數(shù)是交通學(xué)院學(xué)子，多數(shù)隨交通比較感興趣。在協(xié)會(huì)，許多志愿者都愿意參與總結(jié)交通安全知識(shí)。然后，為小學(xué)生進(jìn)行交通安全教育，同時(shí)，我們?cè)趯W(xué)習(xí)交通的同時(shí)，也學(xué)會(huì)了交通領(lǐng)域的一些有用的分析方法，開(kāi)展交通安全有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。

四、進(jìn)過(guò)長(zhǎng)期的總結(jié)和此次社會(huì)實(shí)踐的總結(jié)，我們具備了開(kāi)展交通安教育的能力和經(jīng)驗(yàn)。而且，在實(shí)踐中我們總結(jié)了許多數(shù)據(jù)，在交通安全教育方面有了新的認(rèn)識(shí)。特別是在交通法律法規(guī)、交通事故預(yù)防與急救常識(shí)、交通工具認(rèn)識(shí)課程以及日常急救常識(shí)課程。

五、講座式交通安全教育方式適宜中小學(xué)生學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)和文明的交通習(xí)慣有很好的幫助，有利于提高中小學(xué)生的交通意識(shí)。同時(shí)，通過(guò)交通事故預(yù)防與急救常識(shí)和日常急救常識(shí)的學(xué)習(xí)，讓所教育的中小學(xué)生拓展了視野和加強(qiáng)了素質(zhì)的訓(xùn)練。

小學(xué)生的交通安全教育范文第5篇

一、小學(xué)生存在的交通安全隱患

走上公路，會(huì)發(fā)現(xiàn)很多人的行為都存在著莫大的安全隱患，特別是年幼的小學(xué)生，貪一時(shí)之好玩和方便做出的行為，更是讓人心驚膽戰(zhàn)。

占道行駛。許多學(xué)生經(jīng)常三五成群并排騎著自行車(chē)在機(jī)動(dòng)車(chē)道上行駛。有的學(xué)生還在車(chē)上勾肩搭背，嬉笑怒罵等。如果騎自行車(chē)在機(jī)動(dòng)車(chē)道上行駛，一旦發(fā)生交通事故，就需要負(fù)其中相當(dāng)大的責(zé)任的。

穿越公路不走斑馬線。斑馬線是生命線。但是有些學(xué)生的交通安全意識(shí)差，在上學(xué)、放學(xué)的高峰時(shí)段，我行我素。需要過(guò)馬路時(shí)，車(chē)頭一拐，人隨便一轉(zhuǎn)身，甚至連手勢(shì)都懶得打，就橫沖直闖。這等于拿自己的生命開(kāi)玩笑。

危險(xiǎn)駕駛自行車(chē)。有的同學(xué)自持騎車(chē)子有“本事”，雙手脫把，在公路上騎得飛快；還有的騎車(chē)時(shí)你追我趕，甚至邊騎邊吃東西。如果遇上什么特殊情況，反應(yīng)再敏捷也會(huì)來(lái)不及，不是自己跌跟頭就是撞倒別人甚至撞上別人的車(chē)。

不滿12周歲騎自行車(chē)。交通法規(guī)有規(guī)定：未滿12歲的少年不準(zhǔn)騎車(chē)上路。有的小學(xué)生不執(zhí)行這一規(guī)定，認(rèn)為自己已經(jīng)會(huì)騎車(chē)子了，就騎車(chē)出去玩耍，甚至后面還帶人。一旦有了事故，就后悔莫及了。

闖紅燈。行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)亂闖紅燈是《道路交通安全法》明文禁止和必須嚴(yán)懲的。它危害公共交通安全的行為，影響車(chē)輛的安全通行，危害公共交通秩序，容易造成道路堵塞。但是現(xiàn)在很多家長(zhǎng)和學(xué)生都不注意，為了爭(zhēng)那一分幾秒，罔顧自己的性命了。

二、有效措施

針對(duì)學(xué)生，加強(qiáng)宣傳。結(jié)合不同年齡階段的小學(xué)生生理、心理特點(diǎn)和知識(shí)結(jié)構(gòu)制定宣傳方案。如可以班會(huì)課和星期五的安全教育課組織學(xué)生觀看典型交通事故案例視頻、交通安全視頻等，讓學(xué)生明白交通事故的危險(xiǎn)性，從中了解交通安全的知識(shí)，讓他們學(xué)會(huì)安全過(guò)馬路、安全乘車(chē)、發(fā)生交通事故的處理方法，懂得無(wú)證駕駛無(wú)牌輕便摩托車(chē)、不滿16歲駕駛電動(dòng)車(chē)、不滿12歲騎自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)和摩托車(chē)非法安裝使用警報(bào)、警笛的危害等交通安全知識(shí)。我們還可以讓學(xué)生回去搜集關(guān)于交通安全的資料，做成手抄報(bào)等作為宣傳教育展板展出，學(xué)生在動(dòng)手操作過(guò)程、看展板過(guò)程中，必然對(duì)交通危害和如何注意交通安全有所了解。

安全出行，從我做起。身為班主任，對(duì)學(xué)生而言，有時(shí)候說(shuō)一句話比其他人說(shuō)一百句話更管用。我們應(yīng)該在安全教育課上，讓學(xué)生明白如何注意交通安全。例如可以分成以下幾個(gè)方面進(jìn)行：斑馬線是我們的生命線，行人走路要走人橫行道；橫過(guò)馬路要注意什么，不該做什么；乘車(chē)應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)；騎車(chē)安全知多少……讓學(xué)生謹(jǐn)記：車(chē)讓人，讓出一份安全；車(chē)讓車(chē)，讓出一份秩序；人讓車(chē)，讓出一份文明！我們時(shí)刻記得從我做起！這樣安全出行才有保障。

自我保護(hù)，學(xué)會(huì)自救。《中華人民共和國(guó)未成年人保護(hù)法》中“總則”的第六條提到：“國(guó)家、社會(huì)、學(xué)校和家庭應(yīng)當(dāng)教育和幫助未成年人維護(hù)自己的合法權(quán)益，增強(qiáng)自我保護(hù)的意識(shí)和能力，增強(qiáng)社會(huì)責(zé)任感?！痹诘谑粋€(gè)全國(guó)中小學(xué)生安全教育日時(shí)，教育部部長(zhǎng)周濟(jì)在全國(guó)中小學(xué)生安全教育日主題宣傳教育活動(dòng)中也曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：“中小學(xué)生是祖國(guó)的未來(lái)，民族的希望，他們能否安全、健康地成長(zhǎng)，不但關(guān)系著千家萬(wàn)戶的歡樂(lè)和幸福，也關(guān)系著國(guó)家的興旺和民族的振興……希望中小學(xué)生認(rèn)真學(xué)習(xí)安全知識(shí)，牢固樹(shù)立自護(hù)自救觀念，形成自護(hù)自救意識(shí)，掌握自護(hù)自救技能，鍛煉自護(hù)自救能力，在面對(duì)各種異常情況或危險(xiǎn)時(shí)，能用學(xué)到的有關(guān)安全知識(shí)和掌握的自護(hù)自救技能，果斷正當(dāng)?shù)剡M(jìn)行自護(hù)自救，機(jī)智勇敢地處置危險(xiǎn)。做到快樂(lè)、平安、健康地成長(zhǎng)?！痹隈R路上遇到危險(xiǎn)情況應(yīng)該怎么辦？我們必須教會(huì)學(xué)生學(xué)會(huì)自我保護(hù)。如遇到突然情況時(shí)，要呼救大人來(lái)幫忙；遇到交通事故時(shí)，千萬(wàn)不要驚慌，要保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，等待交通警察處理事故；如果遇有出血等情況時(shí)，要及時(shí)搶救、包扎止血；撥打“120”交通事故報(bào)警電話，交通民警會(huì)迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)搶救傷員，同時(shí)要自救互救，把傷害降到最低限度；如有傷情，可撥打“120”急救中心電話，醫(yī)生會(huì)趕來(lái)求助；因交通事故受傷不受交通事故肇事人的哄騙?！八搅恕笔鹿剩蠡紵o(wú)窮。

家校社會(huì)，共同努力。前蘇聯(lián)教育專(zhuān)家蘇霍姆林斯基曾說(shuō)：“如果沒(méi)有整個(gè)社會(huì)首先是家庭的高度教育素養(yǎng),那么無(wú)論老師付出多大的努力，都收不到完美的效果。學(xué)校里的一切問(wèn)題,都會(huì)在家庭里折射出來(lái),而學(xué)校教育過(guò)程中產(chǎn)生的一切困難的根源都可以追溯到家庭?！钡珜W(xué)生接觸的家庭教育、社會(huì)現(xiàn)實(shí)和學(xué)校的宣傳教育有時(shí)是互相抵觸的，導(dǎo)致學(xué)生的價(jià)值觀念、是非觀念模糊。為了讓學(xué)生接受好的安全教育，必須加強(qiáng)學(xué)生家長(zhǎng)的安全教育，只要學(xué)生家庭共同關(guān)注，學(xué)生的道路交通安全就會(huì)得到保障。所以學(xué)校要與家長(zhǎng)建立互聯(lián)的關(guān)系，共同為學(xué)生樹(shù)立榜樣示范，自覺(jué)遵守交通規(guī)則。騎車(chē)時(shí)要戴好頭盔，開(kāi)車(chē)時(shí)要系好安全帶；接送孩子時(shí)，不能為了爭(zhēng)幾秒鐘沖紅燈，到學(xué)校時(shí)自覺(jué)在遠(yuǎn)離校門(mén)處的護(hù)學(xué)崗?fù)＼?chē)，人多車(chē)多擁擠時(shí)，不強(qiáng)行掉頭、超快拐彎，以免在學(xué)校門(mén)口造成擁堵。平時(shí)和孩子外出時(shí)，要經(jīng)常對(duì)孩子進(jìn)行日常交通安全教育。教師在學(xué)生面前要言行一致，遵守道路交通安全法，這樣才能使學(xué)生信服，