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冷鏈物流特征范文第1篇

【關(guān)鍵詞】農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)；鉆石體系；德爾菲法；層次分析法

一、河北省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流評價指標體系構(gòu)建

農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)是以滿足人們的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流多樣化需求為依據(jù)，而進行的一切生產(chǎn)性和經(jīng)營性組織的集合，是集農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、農(nóng)產(chǎn)品銷售、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流設(shè)施和農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)為一體的綜合業(yè)域。河北省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平是一個受多方面影響因素作用的復(fù)雜問題，其中大量因素難以量化。本文試借鑒波特的產(chǎn)業(yè)競爭理論和鉆石理論，采用德爾菲法與層次分析法（AHP）確定影響農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展影響因素之間的相對重要程度。通過有關(guān)方面專家的判斷、打分，構(gòu)造判斷矩陣，然后對判斷矩陣的各層次進行單排序計量和一致性檢驗，從而得到制約因素各個指標的權(quán)重，得出農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵性影響因素。

1.構(gòu)建河北省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平的“鉆石體系”

按照邁克爾·波特“產(chǎn)業(yè)競爭力理論”和“鉆石理論”，資源要素，需求狀況，相關(guān)產(chǎn)業(yè)支持，企業(yè)的策略、結(jié)構(gòu)和競爭，政府的作用，機遇因素等6大要素互動形成了“鉆石”架構(gòu)，將影響到企業(yè)和產(chǎn)業(yè)在某個地理環(huán)境下能否產(chǎn)生出持續(xù)創(chuàng)新、不斷進步的能力。據(jù)此，構(gòu)建影響河北省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“鉆石體系”，如圖1所示。

圖1 影響河北省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平的“鉆石體系”圖

2.建立農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)評價指標體系，繪制結(jié)構(gòu)層級表

采用德爾菲法分別邀請相關(guān)專家對河北省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平影響因素進行了診斷。具體步驟如下：首先擬定意見征詢表、確定征詢對象。從研究目標出發(fā)，選定了長期從事農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流管理、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流經(jīng)營、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流教育與研究等30位資深專家代表，為其發(fā)放意見征詢表，并對意見進行反復(fù)征詢，最后找出影響農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平的重要影響因素共有15個。按照指標體系的構(gòu)建原則，結(jié)合專家建議，可以把制約因素分為四個層次：最高層即目標層（A），影響因素；中間層即準則層（B）；方案層（C1-C15）。

圖2 河北省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平影響因素結(jié)構(gòu)層次圖

3.構(gòu)造河北省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平影響因素的各層判斷矩陣

通過構(gòu)造比較判斷矩陣及矩陣運算的數(shù)學(xué)方法，確定本層次中與其相關(guān)元素的重要性排序及相對權(quán)值，此步驟主要運用專家打分法來確定兩兩元素之間的權(quán)重，主觀性較強。，即：

對構(gòu)造的判斷矩陣進行計算，得出判斷矩陣的最大特征根：

河北省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平影響因素模型的二級評價指標兩兩判斷矩陣如下（B層-C層）：

一級評價指標兩兩判斷矩陣如下（A層-B層）：

4.構(gòu)造好判斷矩陣后，求矩陣的特征值和特征向量，并進行一致性檢驗

對A層-B層判斷矩陣求解：

符合一致性檢驗要求。

同理，對B層-C層判斷矩陣求解，并進行一致性檢驗，均符合一致性檢驗要求。

5.對計算結(jié)果進行單排序及總排序，得出權(quán)重結(jié)果（見表1）

對總排序進行一致性檢驗，得知，符合要求。

6.結(jié)果分析

從單排序計算結(jié)果可以看出，六大類因素對河北省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展影響程度排序依次為：需求狀況（0.352）、政府因素（0.257）、資源要素（0.136）、企業(yè)策略結(jié)構(gòu)競爭（0.086）、市場機遇（0.062）。由總排序計算結(jié)果可知，河北省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展影響程度因素按重要程度排列的順序應(yīng)是：政府投入、城鎮(zhèn)化水平、居民農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流消費水平、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)市場化水平、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流人力資源、管理體制、消費觀念、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈企業(yè)評價、科技水平、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)競爭狀況、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流延伸業(yè)發(fā)展、自然資源、經(jīng)濟全球化、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流邊緣產(chǎn)業(yè)發(fā)展。由上述分析得知，政府投入、城鎮(zhèn)化水平、居民農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流消費水平、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)市場化水平以及農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流人力資源是影響河北省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素。

表1 河北省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)影響因素重要性程度排序結(jié)果

二、促進河北省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的對策建議

1.充分發(fā)揮政府作用

一方面，要加大政府投入。目前，與農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)達的國家比較起來，河北省政府在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)方面的投入不足，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流支出在政府財政支出中的比重很低。此外，資金投入的結(jié)構(gòu)不合理，資金來源單一化，這樣，一方面使河北省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展缺乏資金，另一方面也使河北省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)缺乏競爭。另一方面，政府的主管部門要制定相關(guān)政策，培育若干個具有導(dǎo)向性、規(guī)模化的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)集團，支持各類農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)所有者自主的行業(yè)自律組織，逐步將一些不適合政府行使的職能交給行業(yè)自律組織，如行業(yè)服務(wù)標準的制定、行業(yè)準入的資格認定等，形成科學(xué)規(guī)范的行業(yè)自律機制，推動各行業(yè)健康、有序發(fā)展。此外，政府主管部門要經(jīng)常且及時地制定和河北省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)優(yōu)先發(fā)展領(lǐng)域的指導(dǎo)性意見，加快農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流市場管理的法制化、規(guī)范化建設(shè)，以從宏觀上指導(dǎo)、引導(dǎo)和協(xié)調(diào)河北省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的健康、有序發(fā)展。

2.大力推動城鎮(zhèn)化進程

各國經(jīng)濟、各個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展都離不開城鎮(zhèn)化進程的推動，同樣，發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)、培育農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流市場、刺激高質(zhì)量農(nóng)產(chǎn)品消費也需要城鎮(zhèn)化提供人口聚集效應(yīng)和規(guī)模效應(yīng)來支持。城鎮(zhèn)化水平低下抑制了農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，使農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)供給不足。因此，若想大力發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)，必須加大推動城鎮(zhèn)化進程的力度。

3.積極引導(dǎo)高質(zhì)量農(nóng)產(chǎn)品消費

農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要群眾農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的支撐，沒有大眾的消費需求的拉動，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)不可能得到快速的發(fā)展。國際上通常用恩格爾系數(shù)來衡量一個國家居民家庭生活水平，按照聯(lián)合國規(guī)定的標準，恩格爾系數(shù)在60%以上為赤貧，50%～59%為勉強度日；40%～49%為小康；20%～39%為富裕狀態(tài)；20%以下為極其富裕。北京大學(xué)經(jīng)濟學(xué)院教授劉偉認為，第三產(chǎn)業(yè)、服務(wù)業(yè)，包括農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流消費支出的真正活躍至少要到富裕狀態(tài)的時期。也就是說，恩格爾系數(shù)在40%以下，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流消費才可能在消費需求當(dāng)中明顯地活躍起來。從河北省目前收入水平看，給農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的支持不是很充分。隨著國民經(jīng)濟的增長，河北省人民的消費觀念和消費結(jié)構(gòu)也在發(fā)生巨大變化，人們開始更加關(guān)注農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量。國民農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流消費需求的迅速增長，為中國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展孕育出了巨大的市場。但目前人們農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流消費意識不強，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流消費的總體水平普遍不高，現(xiàn)實的需求狀況還達不到農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的要求。當(dāng)前，拉動農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流消費是促進農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最好方式，特別是加強農(nóng)村農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流設(shè)施建設(shè)。積極引導(dǎo)居民農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流消費，培養(yǎng)河北省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)強大的創(chuàng)新力，將潛在需求轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實需求，逐步打入國際市場，將成為河北省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新的突破口。

4.促進冷鏈物流企業(yè)市場化

企業(yè)是一項產(chǎn)業(yè)的主體，它的市場化水平、經(jīng)營水平直接決定著該產(chǎn)業(yè)能否健康發(fā)展。河北省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流市場化的時間非常短，整體產(chǎn)業(yè)化水平比較低，市場機制在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)、分配、交換和消費各個環(huán)節(jié)難以貫通，市場配置各類農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流資源的基礎(chǔ)性作用尚未得到發(fā)揮，政企不分、行業(yè)壟斷、限制經(jīng)營的現(xiàn)象普遍存在?，F(xiàn)有的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流經(jīng)營實體經(jīng)營內(nèi)容單一，經(jīng)營方式落后，服務(wù)品牌、服務(wù)營銷意識薄弱，所有這些因素直接限制了最終的農(nóng)產(chǎn)品消費，影響了農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的壯大。因此，要營造適合農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)發(fā)展的良好環(huán)境，積極培育農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流主體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，鼓勵農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流相關(guān)產(chǎn)業(yè)、延伸產(chǎn)業(yè)以及邊緣產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

5.積極培育農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)人才

農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流經(jīng)營人才缺乏使得很多農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)項目無法開發(fā)，只能停留在單一的低級的產(chǎn)業(yè)層次上，所以要積極培養(yǎng)高級農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)人才。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流市場經(jīng)營管理人才的培養(yǎng)是進一步培育和拓展河北省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流市場、不斷滿足農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流消費者的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流消費需求的重要前提。目前河北省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流市場急需一批既懂農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流又熟悉現(xiàn)代經(jīng)營管理理論與方法的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流經(jīng)營管理的專門人才，可以通過組織并鼓勵農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流經(jīng)營單位的有關(guān)人員崗位培訓(xùn)、在職培訓(xùn)，招聘引進一些非農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流部門的經(jīng)營管理人才到農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流經(jīng)營單位從事農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的經(jīng)營管理工作，以及通過有關(guān)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流院校設(shè)立農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流經(jīng)營管理專業(yè)，或與財經(jīng)類大學(xué)合作開展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流MBA系列課程等途徑，集中培養(yǎng)適應(yīng)河北省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)化發(fā)展需要的主要從事農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流市場經(jīng)營管理工作的高層次專門人才。

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冷鏈物流特征范文第2篇

[關(guān)鍵詞]農(nóng)產(chǎn)品；冷鏈物流；河南省

doi：10.3969/j.issn.1673 - 0194.2015.18.112

[中圖分類號]F326.6 [文獻標識碼]A [文章編號]1673-0194（2015）18-0-02

早在20世紀50年代，我國在食品外貿(mào)出口領(lǐng)域?qū)Σ糠直剀囕v進行了一定改裝，這是我國冷鏈物流開始形成的標志。20世紀80年代，我國出臺了《食品衛(wèi)生法》，該法案的實施對我國冷鏈物流的發(fā)展起了極大地促進作用?，F(xiàn)階段，隨著人民生活水平的提高和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，越來越多的學(xué)者開始關(guān)注冷鏈物流，在不斷地深入研究中形成了低溫環(huán)境中的冷鏈物流理論，構(gòu)建了冷鏈物流的結(jié)構(gòu)體系。但是，大多數(shù)研究還都是基于全國的普遍性的研究，很多研究成果并不適用于區(qū)域性的局部市場環(huán)境。河南省是我國的農(nóng)業(yè)大省，雖然很多情況與全國基本情況一致，但其還具有自身獨特的特征，因此，為更好地促進河南省冷鏈物流的發(fā)展，分析與研究河南省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流非常有必要。

1 農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的基本理論

1.1 農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的概念及特點

學(xué)者雖然對冷鏈沒有明確的統(tǒng)一定義，但其基本內(nèi)涵大致相同，就是為了確保不易保存的食品不發(fā)生品質(zhì)變化，降低產(chǎn)品損耗，使產(chǎn)品在生產(chǎn)到消費的每一個環(huán)節(jié)中，全部處于特定的低溫下，并形成特定的供應(yīng)鏈體系。而冷鏈物流屬于物流的一種形式，其以冷凍技術(shù)為支撐，通過制冷技術(shù)、定位技術(shù)以及地理信息技術(shù)等手段，依靠互聯(lián)網(wǎng)平臺，對食品在低溫環(huán)境下完成點對點的全程跟蹤管理。所謂農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流是指果蔬、肉類等物品在從生產(chǎn)到最終消費過程中的各個環(huán)節(jié)始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證產(chǎn)品質(zhì)量和性能的一項系統(tǒng)工程。

對于冷鏈物流來說，其最為核心的內(nèi)容就是在整個環(huán)節(jié)都要確保特定的溫度范圍，來達到易腐食品質(zhì)量要求的目標，比普通的物流體系具有更加嚴格的要求，是具有自身特殊性的物流模式。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流不僅具有普通物流所具有的特點，如達到消費者要求、增值特性、交叉特性等，還擁有自身的獨特特征。

1.1.1 農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流具有特殊的服務(wù)對象

與普通物流相比，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流所服務(wù)的對象多是易腐食品，對存儲及運輸?shù)臏囟纫笠哺訃栏瘢诋a(chǎn)品的生產(chǎn)、儲存、運輸、經(jīng)營以及消費的各個環(huán)節(jié)，溫度對于物品的質(zhì)量與安全影響最為關(guān)鍵，溫度需嚴格控制在一定范圍內(nèi)，才能更好地保證物品的質(zhì)量與品質(zhì)。

1.1.2 資金投入高

冷鏈物流在其運輸階段需要配備冷藏動車或集裝箱，在存儲過程中需要配備冷藏冷凍倉庫，在其經(jīng)營銷售的過程中需要配備冷柜等設(shè)備，這樣才能確保物品的品質(zhì)與安全。在物品運輸?shù)倪^程中，還需設(shè)置特定的通信體系，以更好地跟蹤監(jiān)管整個運輸過程。這些直接增加了冷鏈物流的成本投入。

1.1.3 時效性強

一般情況下，易腐物品的生命周期較短，物品運輸過程中，受時間窗約束，一旦超越時間窗，物品就極易發(fā)生較大的品質(zhì)變化，從而嚴重影響產(chǎn)品銷售，對企業(yè)的服務(wù)形象產(chǎn)生非常不利的影響，大大提高運營風(fēng)險。

1.1.4 復(fù)雜性

即使是同一種產(chǎn)品，其在整個物流過程中，不同區(qū)域及不同時間段所要控制的溫度范圍也有差異，因此，要采用不同能耗的設(shè)備控制整個運輸過程中的溫度，而公司必須將這些復(fù)雜因素都包含于成本控制中。同時，在每個地域，產(chǎn)品的冷鏈物流所面對的環(huán)境也有非常大的差別，增加了冷鏈物流的復(fù)雜性。

1.2 農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系的構(gòu)成

農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系包含了冷凍加工、冷凍儲藏、冷藏運輸以及冷藏配送和經(jīng)營銷售等四個部分。

1.2.1 冷凍加工

農(nóng)產(chǎn)品到達收獲季節(jié)后，在產(chǎn)地集中收集，要及時將生鮮農(nóng)產(chǎn)品進行預(yù)冷和加工，其對冷鏈物流整體是否能夠順利實現(xiàn)具有至關(guān)重要的影響。冷凍加工大部分是針對肉類、魚類、蔬菜、水果等進行的，以使產(chǎn)品達到存儲運輸?shù)淖罴褷顟B(tài)。

1.2.2 冷凍儲藏

農(nóng)產(chǎn)品雖然具有自身的特殊性，但其還具有商品的同性，即有一定的供需矛盾性。要想更好地調(diào)劑產(chǎn)品的供需關(guān)系，就要有特定數(shù)量的儲備。而生鮮物品易腐性強，要想更好地確保產(chǎn)品的質(zhì)量與安全，就要進行冷凍儲藏。

1.2.3 冷藏運輸

和普通的物流體系不一樣，冷鏈物流在整個運輸以及產(chǎn)品的配送過程中都要控制好溫度，以確保產(chǎn)品的品質(zhì)與安全，同時盡可能降低運輸過程中產(chǎn)品的損耗。

1.2.4 冷凍銷售

產(chǎn)品的最終目的是銷售，銷售也是冷鏈物流的最后一個環(huán)節(jié)。在這個過程中，也要確保產(chǎn)品在特定的溫度環(huán)境下，因此，不同的銷售場所要根據(jù)自身的銷售特點配備相應(yīng)的冷柜或冷庫等設(shè)施。

2 河南省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀及存在問題分析

2.1 河南省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀

河南省是我國的農(nóng)產(chǎn)品大省，一直以來都有“糧倉”的稱號，其糧食產(chǎn)量居于我國首位，水果、蔬菜的產(chǎn)量也高居全國第二位，肉類產(chǎn)品的生產(chǎn)量在我國排第三位，奶類產(chǎn)品的生產(chǎn)量在我國排第四位。河南省除糧食產(chǎn)量高外，其養(yǎng)殖業(yè)也較為發(fā)達，資源豐富，且品種甚多，擁有多達400家畜牧企業(yè)，農(nóng)副產(chǎn)品產(chǎn)量巨大。近年來，河南省農(nóng)產(chǎn)品及農(nóng)副產(chǎn)品的產(chǎn)量持續(xù)增加，因此，其對冷鏈物流的需求也不斷增加。另外，河南省的人口數(shù)量居我國首位，自身的消費市場非常巨大，按照統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，河南省平均1年消耗掉的易腐食品達8 000萬噸左右，而采用冷鏈物流系統(tǒng)的易腐品卻不到700萬噸，有近4 000萬噸的易腐品有冷鏈物流體系的服務(wù)需求。由此可見，現(xiàn)階段河南省的冷鏈物流服務(wù)還存在非常大的不足，要想達到農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)對冷鏈物流的需求目標，使農(nóng)產(chǎn)品的流通更加順暢，需進一步強化冷鏈物流基礎(chǔ)建設(shè)，加強以冷藏儲存和低溫運輸為主要內(nèi)容的冷鏈物流建設(shè)。

2.2 河南省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流存在問題及分析

目前，我國對農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈物流還沒有形成非常一致的理論體系以及評價標準，對冷鏈物流的研究與應(yīng)用大多集中在農(nóng)產(chǎn)品儲存、運輸、營銷環(huán)節(jié)中的冷儲存能力方面。河南省在自身冷鏈物流的研究與發(fā)展方面，也將重點放在物流設(shè)施的建設(shè)、物流園區(qū)的建設(shè)及冷儲存能力的建設(shè)等方面?，F(xiàn)階段，河南省的冷鏈物流在發(fā)展過程中依然存在諸多問題。

2.2.1 冷鏈物流發(fā)展速度較慢，農(nóng)產(chǎn)品損耗率較高

河南省的農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量及消費量都非常大，但采取冷鏈物流的農(nóng)產(chǎn)品消費占比僅1%左右，冷藏運輸?shù)谋壤坏?0%，這明顯不能滿足生鮮易腐產(chǎn)品的發(fā)展需求。由于河南省冷鏈物流的發(fā)展較為緩慢，其易腐產(chǎn)品的損耗也較嚴重，據(jù)統(tǒng)計，肉類產(chǎn)品在流通中的損耗達12%，水產(chǎn)品的損耗率為15%，水果、蔬菜類產(chǎn)品的損耗率高達25%左右，使得易腐產(chǎn)品的經(jīng)營效益明顯降低，經(jīng)營風(fēng)險顯著增加。由于農(nóng)產(chǎn)品的經(jīng)濟效益較低，除進出口或買方要求必須使用冷鏈物流外，農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)商一般選擇就近低利潤銷售，很少考慮使用冷鏈物流降低損耗提升產(chǎn)品經(jīng)濟價值，究其原因是由于思想認識上的誤差，單純地認為使用冷鏈物流會增加成本，另外，冷鏈物流專業(yè)人才匱乏也是原因之一。

2.2.2 河南省的冷鏈物流整體發(fā)展不均衡

河南省具有獨特的農(nóng)產(chǎn)品資源優(yōu)勢，造就了不少大型知名農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)，例如雙匯食品、三全食品、思念食品等，這些大型企業(yè)具有雄厚的資金支持，均有自身的冷鏈物流體系，通過這種獨特優(yōu)勢，河南省的農(nóng)產(chǎn)品龍頭企業(yè)幾乎占據(jù)我國冷凍產(chǎn)品消費50%以上的市場比例。這些企業(yè)具有完整的、系統(tǒng)的冷鏈物流體系，絕大多數(shù)僅為企業(yè)自身服務(wù)，第三方物流公司很難涉足這些企業(yè)的物流業(yè)務(wù)。同時，河南省專門從事冷鏈物流業(yè)務(wù)的企業(yè)為數(shù)不少，不過企業(yè)的整體規(guī)模不大，同時缺乏信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及基礎(chǔ)設(shè)施等方面的支持，使得河南省的冷鏈物流行業(yè)問題不斷，嚴重制約行業(yè)的健康發(fā)展。

3 河南省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展對策

3.1 冷鏈物流人才專業(yè)化

任何行業(yè)要想實現(xiàn)健康可持續(xù)發(fā)展，都離不開專業(yè)人才的支持。對于冷鏈物流來說亦是如此。河南省應(yīng)按照現(xiàn)階段冷鏈物流市場的人才需求情況，形成以企業(yè)為主體、政府扶持、教育機構(gòu)參與的聯(lián)動體系，建立一個長期的人才培育平臺，進行多層次、綜合型的人才培養(yǎng)。通過多方聯(lián)動與配合，應(yīng)適當(dāng)形成具有短期、快速培養(yǎng)冷鏈物流人才的課程，以最快的速度培養(yǎng)出冷鏈物流市場迫切需要的一線管理與操作人才。另外，還要根據(jù)市場發(fā)展的方向以及未來企業(yè)的需求積極推進高校對冷鏈物流專業(yè)的設(shè)置，為今后冷鏈物流行業(yè)的長期發(fā)展培養(yǎng)高素養(yǎng)人才。

3.2 冷鏈物流資源集約化

冷鏈物流具有復(fù)雜性，需政府、行業(yè)以及企業(yè)的緊密配合才能更好地發(fā)展。河南省具有龐大的農(nóng)產(chǎn)品資源，同時也有著非常多的冷鏈物流企業(yè)，與全國其他地區(qū)相比較，其冷藏、冷凍的相關(guān)技術(shù)與設(shè)備較為先進。但是，河南省眾多的冷鏈物流企業(yè)之間沒有什么關(guān)聯(lián)，市場競爭環(huán)境不斷惡化，企業(yè)之間的協(xié)同性非常差，導(dǎo)致整個行業(yè)的協(xié)作性相對較低，冷鏈物流的不同環(huán)節(jié)極不協(xié)調(diào)。所以，必須有效整合冷鏈物流行業(yè)的資源，形成多方協(xié)作。一些大型企業(yè)的自有物流體系，在服務(wù)好本企業(yè)的基礎(chǔ)上，可利用閑置的冷鏈物流資源，形成具備第三方冷鏈物流的功能。對于一些規(guī)模較小、分散的冷鏈物流企業(yè)，政府應(yīng)引導(dǎo)其進行資源重組，使冷鏈物流的每個環(huán)節(jié)都能以不同的形式實現(xiàn)戰(zhàn)略合作，實現(xiàn)風(fēng)險共同承擔(dān)、利益最大化。

3.3 冷鏈物流政策人性化

冷鏈物流行業(yè)需要投入較多的資金，運作成本較一般的物流高很多，同時，也需要非常多的先進技術(shù)支撐，且政府監(jiān)管也存在一定困難。因此，河南省要從自身的實際情況出發(fā)，不斷健全自身政策，加大政府對農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的扶持力度，在納稅、貸款、補貼等方面給予支持，為全省的冷鏈物流發(fā)展提供一個較為寬松的政策環(huán)境。在城市交通管理方面，也應(yīng)適當(dāng)為冷鏈物流提供一定的便利條件，逐漸完善車輛管理、年審以及載重等政策體系，制定符合河南省冷鏈物流自身發(fā)展的人性化制度。

主要參考文獻

[1]張儉.冷鏈：正在崛起的市場[J].中國物流與采購，2010（10）.

冷鏈物流特征范文第3篇

關(guān)鍵詞：冷鏈物流；供應(yīng)鏈管理；生鮮農(nóng)產(chǎn)品

一、引言

伴隨著物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模的快速增長，物流產(chǎn)業(yè)的分工也越來越精細。冷鏈物流是指為保持運輸物體品質(zhì)而采用的從生產(chǎn)到消費的過程中始終處于低溫狀態(tài)的物流網(wǎng)絡(luò)。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流是指水果、蔬菜、肉、禽、魚、蛋等農(nóng)產(chǎn)品在采購、加工、儲藏、運輸、銷售直至消費的各個環(huán)節(jié)中，始終處于規(guī)定的、生理需要的低溫環(huán)境下，以保證農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量，減少農(nóng)產(chǎn)品消耗的一系列供應(yīng)管理措施和方法。我國地域幅員遼闊、自然環(huán)境差別大，同時隨著種植技術(shù)的進步，農(nóng)產(chǎn)品跨區(qū)域流通呈現(xiàn)長距離、大規(guī)模和反季節(jié)的特征。因此，發(fā)展生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流對于提升消費農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量品質(zhì)，增加農(nóng)民收入具有十分重要的意義。

二、河南省生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流需求現(xiàn)狀

河南省位于我國中北部，全省占地面積16.7萬平方公里，有平原、山地、丘陵等多種地理形態(tài)，自然環(huán)境具有多樣化特征，動植物資源十分豐富，是我國排名靠前的農(nóng)業(yè)大省。最近幾年，河南省農(nóng)、林、牧、漁等行業(yè)的產(chǎn)量都在不斷增加。根據(jù)河南省統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù)（見表1），2011至2015的5年間，河南省瓜果類、肉禽及制品、水產(chǎn)品類、禽蛋類、蔬菜類和奶類等生鮮農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量都呈現(xiàn)上升趨勢，6類生鮮農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量相比2011年分別增加20.50%、16.92%、26.69%、8.09%、8.46%和5.69%。其中肉禽及制品類、蔬菜類和奶類已經(jīng)成為全國主要的產(chǎn)地之一。但是，生鮮農(nóng)產(chǎn)品具有不易儲藏、容易變質(zhì)腐爛等特點。河南省食品安全協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2015年河南省在儲藏、運輸、裝卸與包裝等流通環(huán)節(jié)變質(zhì)、腐爛或損壞的生鮮農(nóng)產(chǎn)品占全省產(chǎn)量的2.5%-3.0%左右。這既造成了極大的資源浪費，同時對于河南省廣大農(nóng)民來說也是極大的損失。2015年三門峽大量優(yōu)質(zhì)蘋果壞死枝頭的現(xiàn)象反映了當(dāng)?shù)厣r農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的薄弱和缺失。因此，要解決河南省大量生鮮農(nóng)產(chǎn)品的銷售問題，首先要解決生鮮農(nóng)產(chǎn)品的物流運輸問題。河南省對于生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流具有廣大的需求。

三、河南省生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流問題分析

總結(jié)河南省生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀，本文認為目前河南省冷鏈物流業(yè)仍存在諸多問題，具體可以概括為以下幾個方面：

一是基礎(chǔ)設(shè)施不夠完善。主要表現(xiàn)在對生鮮農(nóng)產(chǎn)品進行冷凍冷藏加工、運輸、貯藏等各個環(huán)節(jié)，比如生鮮農(nóng)產(chǎn)品的專用儲藏庫、冷藏庫、保鮮庫等基礎(chǔ)設(shè)施還比較缺乏。對于大多數(shù)農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易的企業(yè)而言，企業(yè)的規(guī)模比較小，沒有足夠的實力去建設(shè)冷鏈物流設(shè)施，同時專注于第三方冷鏈物流的企業(yè)也相對比較少，所提供的服務(wù)不足總需求的 5%。總之，低水平的物流運輸效率以及整體比較高的農(nóng)產(chǎn)品物流運輸成本導(dǎo)致了企業(yè)利潤比較低，冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施的不完善嚴重制約著生鮮農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易的發(fā)展。

二是信息化程度低。生鮮農(nóng)產(chǎn)品的價值在于保持農(nóng)產(chǎn)品的鮮活度，這不僅需要有效的保鮮，也需要在各個環(huán)節(jié)中信息高效的處理和傳遞，保證冷鏈物流的運輸系統(tǒng)能夠高效的運作。由于地方政府在財政支持方面的限制和社會資本在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的局限性，目前河南省農(nóng)產(chǎn)品物流信息化系統(tǒng)的建設(shè)還比較薄弱，在農(nóng)業(yè)的信息化建設(shè)方面缺乏對信息化系統(tǒng)建設(shè)的統(tǒng)一規(guī)劃，信息化方面的設(shè)備還不夠齊全，還沒有形成完善的農(nóng)業(yè)信息化網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。

三是冷鏈物流產(chǎn)業(yè)缺乏整體規(guī)劃與整合。生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流是一個包含生產(chǎn)加工、儲藏、運輸、銷售等多個環(huán)節(jié)復(fù)雜的供應(yīng)鏈系統(tǒng)。由于河南省的農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化的程度不高，經(jīng)營和交易方式比較落后，同時河南省物流裝備水平比較低，冷鏈物流資源分布不均勻，在上下游之間缺乏整體的規(guī)劃和整合。因此冷鏈物流系統(tǒng)無法形成一套完整的運行機制，制約著生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展。

四是冷鏈物流標準和相應(yīng)政策不完善。冷鏈物流是一個十分復(fù)雜的系統(tǒng)，為了保證生鮮農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量、安全以及減低農(nóng)產(chǎn)品的損失率，冷鏈物流就需要保證生鮮農(nóng)產(chǎn)品在生產(chǎn)加工、儲藏、運輸、銷售等多個環(huán)節(jié)都是在適宜的溫度和濕度環(huán)境下進行，確保生鮮農(nóng)產(chǎn)品從生產(chǎn)到銷售全過程的質(zhì)量和安全。目前，在冷鏈物流整個系統(tǒng)中，冷鏈物流的各個流程都沒有形成統(tǒng)一的操作規(guī)范和技術(shù)標準。雖然近年來河南省政府開始對生鮮農(nóng)產(chǎn)品的發(fā)展加以重視，但是沒有對生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流整個系統(tǒng)提出相對完整的運作機制，政府對冷鏈物流業(yè)發(fā)展的引導(dǎo)力度不足。

四、河南省生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展建議

針對河南省生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流存在的問題，本文認為要從以下幾個方面著手，促進河南省生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流的健康發(fā)展：

一是加大區(qū)域冷鏈物流基礎(chǔ)性建設(shè)。具體來說，一要在現(xiàn)有冷藏運輸?shù)幕A(chǔ)上加快拓展和完善水路運輸、公路運輸和鐵路運輸聯(lián)運信息網(wǎng)絡(luò)。二要完善冷鏈物流從生產(chǎn)到流通（中間包括加工、儲存、運輸、中轉(zhuǎn)）等環(huán)節(jié)的監(jiān)督體系，并加強質(zhì)檢基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，強化生鮮農(nóng)產(chǎn)品加工環(huán)節(jié)的溫控設(shè)施，建設(shè)經(jīng)濟適用的物流預(yù)冷設(shè)施，積極推進冷鏈物流企業(yè)配備節(jié)能環(huán)保的長短途冷鏈運輸裝置，并督促研發(fā)運輸全程的溫度監(jiān)控設(shè)備。三要提高冷鏈物流涉及配套設(shè)施之間的協(xié)作，建立全國性和區(qū)域性大型低溫物流中心，從管理體制和協(xié)作渠道兩方面入手，著力提高生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流管理水平和運作效率。

二是積極提升冷鏈物流信息化程度。采用物聯(lián)網(wǎng)物流體系結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對冷鏈物流全過程進行記錄，實現(xiàn)協(xié)調(diào)、控制和管理。積極促進計算機系統(tǒng)在冷鏈物流的信息傳遞中發(fā)揮的作用，強化物流信息系統(tǒng)的控制能力。要通過網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)物流供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的聯(lián)通，例如利用電子數(shù)據(jù)交換（EDI）和準時制生產(chǎn)技術(shù)（JIT）等相關(guān)技術(shù)的應(yīng)用，實現(xiàn)一站式貨運服務(wù)，在很大程度上提高物流效率。

三是加快冷鏈物流產(chǎn)業(yè)整體規(guī)劃與整合。為了使河南省冷鏈物流產(chǎn)業(yè)形成完整的供應(yīng)鏈系統(tǒng)，政府職能部門和行業(yè)協(xié)會要從宏觀角度對區(qū)域內(nèi)冷鏈物流發(fā)展進行積極引導(dǎo)，對于冷鏈物流資源要進行有效調(diào)整。同時，政府部門要完善冷鏈物流產(chǎn)業(yè)運行機制，對現(xiàn)有冷鏈物流資源進行有效整合。

四是完善冷鏈物流體系標準和政策環(huán)境。根據(jù)河南省生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的實際情況和運行環(huán)境，制定一套與河南省現(xiàn)實情況相符的操作規(guī)范和技術(shù)標準，并采取合適的途徑進行推廣。鑒于生鮮農(nóng)產(chǎn)品的特殊性，必須建立統(tǒng)一的生鮮農(nóng)產(chǎn)品檢疫檢驗標準，比如建立生鮮農(nóng)產(chǎn)品的身份證制度、責(zé)任檢查制度等是促進生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流安全運轉(zhuǎn)的基本保障。綜合以上因素，要根據(jù)所要運輸產(chǎn)品的種類制定相關(guān)的技術(shù)標準、生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流運輸溫度控制標準、冷運食品衛(wèi)生安全標準、生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)管理要求等標準。（作者單位：天津職業(yè)大學(xué)）

參考文獻：

[1] 汪旭暉、張其林.基于物聯(lián)網(wǎng)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系構(gòu)建：框架、機理與路徑[J].南京農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)報（社會科學(xué)版），2016（01）：17-22.

冷鏈物流特征范文第4篇

關(guān)鍵詞： 電子商務(wù)； 第三方冷鏈物流；發(fā)展策略

中圖分類號：F724.6；F259.22 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2014）04-0022-02

0 引言

現(xiàn)階段，食品的品質(zhì)和安全問題逐步受到了人們的關(guān)注，冷鏈物流的發(fā)展也顯得更加重要。電子商務(wù)已經(jīng)快速滲透到物流等各行業(yè)的經(jīng)濟活動中，但是和電子商務(wù)相關(guān)的主要是保質(zhì)期長，并且對運輸環(huán)境要求不高的食品還是保質(zhì)期長的食品，與人們的生活息息相關(guān)的蔬菜、水果等易腐易爛食品比較少。然而，在電子商務(wù)模式下，由于冷鏈物流的發(fā)展緩慢，在一定程度上制約了冷鏈食品的發(fā)展。

1 冷鏈物流的內(nèi)涵

冷鏈物流（低溫物流）（low temperature logistic）是物流活動的一種特殊形式，其主要運送對象是易腐食品，其需要特別的裝置對運送過程、時間、運輸形態(tài)進行實時監(jiān)控，它是以為保證食品的品質(zhì)為目的，為保持低溫運輸儲藏環(huán)境，并且投資更大、要求更嚴格的一項系統(tǒng)工程。冷鏈物流對運輸工具有特殊的要求，其主要有三個特征：①冷鏈物流的時效性。冷藏、冷凍食品生命周期短，貨物的品質(zhì)取決于運送時間，時間的長短直接關(guān)系到食品的安全。②冷鏈物流配送貨物的易腐性。冷鏈物流配送的是生鮮產(chǎn)品，由于運輸中的很多原因?qū)е挛锲焚|(zhì)量下降，在運輸過程中，溫度越低，食品的品質(zhì)就越能得到保證。③冷鏈物流配送裝備要求的特殊性。為防止運輸過程中貨品的腐敗，要確保運輸過程中保持低溫的環(huán)境，次用特定的低溫運輸設(shè)備或保險設(shè)備，這就要求產(chǎn)品的產(chǎn)地和收購地倒要具備冷凍、冷藏雙功能庫，也要裝備冷藏運輸車和保溫集裝箱。

2 我國第三方冷鏈物流的發(fā)展現(xiàn)狀

隨著冷鏈食品需求量的增加，冷鏈物流市場的需求也在不斷擴大，年增長率在8%以上。由于冷鏈物流的發(fā)展緩慢，當(dāng)季生鮮產(chǎn)品的上市就會由于冷鏈物流運輸儲藏能力的制約而帶來價格的波動，生產(chǎn)商利益就會受到損害。所以，第三方冷鏈物流的發(fā)展也受到了很大的重視。

首先，我國第三方冷鏈物流缺乏規(guī)范的行業(yè)標準。其次，服務(wù)水平低下，運營效率低。再次，專業(yè)人才的匱乏。缺乏專業(yè)技術(shù)型人才是我國第三方冷鏈物流發(fā)展的一個非常重要的制約因素。

3 電子商務(wù)環(huán)境下第三方冷鏈物流的運營分析

3.1 電子商務(wù)的發(fā)展 電子商務(wù)作為一種新的社會形態(tài)，能夠?qū)⒂嬎銠C、現(xiàn)代通信技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等融合綜合運用，以實現(xiàn)社會財富最大化為目的，其可以通過提高社會生產(chǎn)效率、降低社會經(jīng)營成本等手段來實現(xiàn)。為給客戶提供全面滿意的解決方案，通過網(wǎng)絡(luò)有機地將伙伴合作企業(yè)組織進來。新型電子商務(wù)的特點主要有：①電子商務(wù)不僅能都通過Internet或Web銷售給客戶商品，還能綜合利用各種網(wǎng)絡(luò)中的企業(yè)信息實現(xiàn)專業(yè)差別化的服務(wù)。②基于從供應(yīng)鏈整體角度分析，新型電子商務(wù)朝著業(yè)務(wù)流程外包發(fā)展。③現(xiàn)代的電子商務(wù)環(huán)境下，企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)越來越精細化，開始向虛擬性組織發(fā)展。

3.2 電子商務(wù)環(huán)境下第三方物流的利弊分析 電子商務(wù)模式下，由于電子商務(wù)模式其本身的特點，并且能為商品交易提供一個優(yōu)良的平臺，在全球有互聯(lián)網(wǎng)的地方，商品信息都能傳遞到達；在電子商務(wù)平臺下，可以提供更大的產(chǎn)品附加值，節(jié)約產(chǎn)品交易成本；電子商務(wù)平臺下，對物流的網(wǎng)絡(luò)信息化、物流管理的柔性化提出了更高的要求。

采用第三方物流模式解決物流問題具有明顯的戰(zhàn)略優(yōu)勢，主要表現(xiàn)在：①使企業(yè)能更好地集中自身力量，發(fā)揮其核心競爭力；②作為第三方物流供應(yīng)商，為了能提高效益，更好地根據(jù)市場需要進行技術(shù)創(chuàng)新，提高其提供的服務(wù)與電子商務(wù)的要求的匹配度；③在第三方物流模式下，可實現(xiàn)規(guī)模配送，并且可以使得企業(yè)節(jié)省物流費用；④第三方物流提供商的物流技術(shù)更加專業(yè)，可以縮短交貨期，進而提升企業(yè)形象。第三方物流雖然可以帶來很多有益之處，但也帶來了很多不足之處，主要表現(xiàn)在成本難以控制、顧客滿意程度低、業(yè)務(wù)流程范圍難以界定、績效水平低下。

3.3 電子商務(wù)環(huán)境下第三方冷鏈物流的優(yōu)劣勢分析

3.3.1 優(yōu)勢分析 首先，從服務(wù)和專業(yè)性來說，第三方冷鏈物流企業(yè)為滿足各種不同的市場需求以及不同的客戶，其具備為不同客戶提供針對性的個性化服務(wù)的能力；其次，從降低成本，增強企業(yè)競爭力的角度出發(fā)，第三方冷鏈物流企業(yè)能夠整合各種社會資源，為供應(yīng)鏈上的企業(yè)提供完整的解決方案。

3.3.2 劣勢分析 ①冷鏈物流由于其對溫度的特殊要求，對冷藏設(shè)備和運輸設(shè)備的要求比較高，其資金投入比較大；②由于冷鏈物流的政策法規(guī)不夠健全、缺乏服務(wù)標準，使得物流企業(yè)違規(guī)操作，地價競爭；③相關(guān)人才匱乏。正是因為冷鏈的復(fù)雜性，使得真正懂得冷鏈技術(shù)和管理的人才少之又少。

4 電子商務(wù)環(huán)境下第三方冷鏈物流的發(fā)展策略

在電子商務(wù)環(huán)境下，第三方冷鏈物流的發(fā)展策略：①建立行業(yè)標準。冷鏈物流在我國還算一個新興行業(yè)，發(fā)展還很不成熟，行業(yè)內(nèi)存在很多不規(guī)范的操作，相關(guān)部門應(yīng)高度重視，建立規(guī)范的體系，以確保第三方冷鏈物流行業(yè)朝著正確的方向發(fā)展。②創(chuàng)建完整的信息體系，加強企業(yè)的信息化建設(shè)。目前，適用于冷鏈物流的產(chǎn)品缺乏有效的交易信息，主要是因為：第一，冷鏈食品由于其自身的特殊性，其生產(chǎn)具備很強的地域性以及季節(jié)性，在產(chǎn)品的供給與需求的銜接中往往會產(chǎn)生某些一般食品不會有的矛盾，以至于對準確的的供求信息的掌握缺乏掌控；第二，由于冷鏈食品的生產(chǎn)者本身素質(zhì)的原因，無法準確掌握流通信息，以至于無法根據(jù)準確的信息安排組織生產(chǎn)。③規(guī)范服務(wù)態(tài)度，提高客服水平。第三方物流企業(yè)應(yīng)從自身著手，跳出不規(guī)范競爭的價格大戰(zhàn)，提高服務(wù)水平。④為取得多方共贏，建立戰(zhàn)略聯(lián)盟。第三方物流企業(yè)在冷鏈物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)中，供應(yīng)鏈系統(tǒng)上的企業(yè)應(yīng)該以多方共贏為原則，同上下游企業(yè)共同擁有一個利益目標，建立穩(wěn)定的戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系。⑤對資源進行整合，提高資源利用率。作為供應(yīng)鏈中間的第三方物流企業(yè)，可以通過對銷售商、供應(yīng)商、第三方物流企業(yè)間的整合來提高資源利用率。

5 結(jié)論

隨著食品安全問題引起的各界的廣泛關(guān)注，冷鏈食品在大眾生活中的比重越來越重要?，F(xiàn)如今，商品經(jīng)濟發(fā)展迅速，冷鏈物流市場的運營和發(fā)展方式也會隨著經(jīng)濟的發(fā)展而不斷改變發(fā)展。對我國經(jīng)濟和社會的發(fā)展來說，冷鏈物流占有一定的重要地位，其發(fā)展具有巨大的潛力，因此，還需要需政府政策的大力支持和企業(yè)的自身努力，進一步推動我國第三方冷鏈物流的發(fā)展。

參考文獻：

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[2]徐亞妮，張仁頤.第三方冷鏈物流企業(yè)運營發(fā)展策略[J].物流科技，2011（6）.

冷鏈物流特征范文第5篇

【關(guān)鍵詞】民辦高校；冷鏈物流；人才培養(yǎng)

1.引言

冷鏈物流是確保食品安全、保障人們生產(chǎn)生活順利進行的重要手段。但是，目前我國冷鏈物流人才十分缺乏，特別食品冷鏈物流人才，這已逐步成為制約我國冷鏈物流快速發(fā)展的瓶頸。對于冷鏈物流業(yè)來說，懂冷鏈技術(shù)和管理、冷藏物流操作的專業(yè)人才更是嚴重不足，而高校人才培養(yǎng)模式存在的問題是制約人才需求的關(guān)鍵。黑龍江省民辦高校共有十幾所，大部分學(xué)校都設(shè)有物流專業(yè)或是物流方向，如黑龍江東方學(xué)院、哈爾濱德強商務(wù)學(xué)院，哈爾濱廣廈學(xué)院等。那么對于這些民辦院校來說，如何在眾多的公立本科院校中獲得一席之地，并取得競爭優(yōu)勢，建立自己獨有的冷鏈物流人才培養(yǎng)模式是所有民辦院校必須解決的問題。

2.民辦高校冷鏈物流人才培養(yǎng)中存在的主要問題

（1）冷鏈物流人才培養(yǎng)與傳統(tǒng)人才培養(yǎng)模式相同

目前，我國高校冷鏈物流人才培養(yǎng)仍然采用傳統(tǒng)的培養(yǎng)方式，大部分時間都在學(xué)校學(xué)習(xí)理論知識，缺乏實際操作經(jīng)驗。民辦本科院校由于缺少資金及相應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施，同樣也陷入這種定性思維的培養(yǎng)模式中，嚴重阻礙了我國冷鏈物流的發(fā)展，黑龍江省民辦高校更是處于同樣的錯誤中，急需從錯誤中走出來。

（2）冷鏈物流教育理論落后于實踐

我國冷鏈物流起步于上世紀90年代，雖然起步晚，但是發(fā)展非常迅速。中國科學(xué)院預(yù)測研究中心近期出臺的一份研究報告指出，2007年我國物流業(yè)專業(yè)化發(fā)展的特征更加明顯，將進一步加強冷鏈物流、危險品物流以及應(yīng)急物流等專業(yè)性較強的物流系統(tǒng)來保障人民生產(chǎn)生活安全。冷鏈物流實踐得到了各級政府和眾多企業(yè)的重視。相比之下，對于冷鏈物流的研究還處于起步階段，物流理論基礎(chǔ)薄弱，冷鏈物流教育理論落后于物流實踐。

（3）冷鏈物流人才培養(yǎng)缺少校企合作

目前絕大部分高校都把冷鏈物流人才培養(yǎng)立足本校，學(xué)生在校學(xué)習(xí)時間達到四分之三，更有甚者，學(xué)生四年時間全部在校學(xué)習(xí)基礎(chǔ)理論，這完全脫離了物流專業(yè)培養(yǎng)人才的要求，對于民辦本科院校來說，必須走出這條錯誤之路，才能和那些普通本科院校競爭，更主要的是，只有這樣，才能為社會培養(yǎng)有用之才。

（4）缺乏符合現(xiàn)代冷鏈物流管理的合格教師

冷鏈物流管理專業(yè)在我國是一個新興專業(yè)，冷鏈物流管理教育還處于摸索探討階段。我國多數(shù)專業(yè)物流教師是從管理學(xué)、會計、國際貿(mào)易等專業(yè)轉(zhuǎn)型而來的，缺乏對冷鏈物流規(guī)律的認識，極少能形成自已的理論。這樣對學(xué)生進行系統(tǒng)的物流知識的學(xué)習(xí)將會受到很大的影響。因此，建立一支數(shù)量適當(dāng)、結(jié)構(gòu)合理、業(yè)務(wù)精良的冷鏈物流師資隊伍是發(fā)展我國冷鏈物流教育、辦好物流專業(yè)的關(guān)鍵。

（5）學(xué)生偏重于理論證書的取得

民辦高校絕大部分學(xué)生只重視取得畢業(yè)證和學(xué)位證的取得，不重視實踐證書取得，結(jié)果很明顯，學(xué)生學(xué)的都是理論，沒有實踐知識。

3.創(chuàng)新冷鏈物流人才培養(yǎng)模式的對策

（1）建立“重能力、厚基礎(chǔ)、理論與實踐并重、系統(tǒng)整合”特色人才培養(yǎng)模式

所謂重能力，就是注重培養(yǎng)學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題、分析問題與解決問題的能力，注重培養(yǎng)學(xué)生勝任不同崗位、靈活掌握和應(yīng)用物流技能的能力。所謂厚基礎(chǔ)，就是在課程的設(shè)置上重視基本理論、方法與素質(zhì)的培養(yǎng)。所謂理論與實踐并重，就是在課程體系中增加實踐課程的份量，在課程教學(xué)中增加實踐教學(xué)的環(huán)節(jié)。針對實用性人才培養(yǎng)的目標，從系統(tǒng)角度出發(fā)，將基礎(chǔ)理論課、專業(yè)理論課、專業(yè)課進行必要的整合。刪減重復(fù)內(nèi)容，壓縮不必要的課內(nèi)學(xué)時。通過增、減、合、補等方法，增強了教學(xué)內(nèi)容的針對性和實用性。開設(shè)專業(yè)選修課程，提供一些國內(nèi)外物流專業(yè)發(fā)展前沿方面的實用課程，培養(yǎng)學(xué)生自身的專業(yè)素養(yǎng)和綜合素質(zhì)，為畢業(yè)后多渠道擇業(yè)提供方便。

（2）建立“雙元式”冷鏈物流人才培養(yǎng)模式

總理在2005年11月全國職業(yè)教育工作會議上說：“有條件的地方和學(xué)校，學(xué)生可以一面在學(xué)校學(xué)習(xí)，一面在企業(yè)工作，工學(xué)結(jié)合、半工半讀。”。因此，應(yīng)用型本本科院校大力推行工學(xué)結(jié)合培養(yǎng)模式，是新形勢下教育改革的重要方向，是加快教育發(fā)展的根本出路。因此，對于民辦本科院校來說，應(yīng)該建立一種企業(yè)和學(xué)校、教師與企業(yè)共同培養(yǎng)學(xué)生機制，學(xué)生同時具有雙重身份，旨在最大限度地利用學(xué)校和企業(yè)的條件和優(yōu)勢，強化理論與實踐相結(jié)合，從而培養(yǎng)既具有專業(yè)理論知識、又具有專業(yè)技術(shù)和技能以及解決職業(yè)實際問題能力的高素質(zhì)技術(shù)人才的一種教育制度。

（3）聘用“學(xué)者型，專家型”的冷鏈物流專業(yè)教師

“雙師型”教師是對專業(yè)課教師的一種特殊要求，它包含兩方面的素質(zhì)和能力：一是專業(yè)理論知識；二是專業(yè)實踐技能。對于應(yīng)用型民辦本科院校，雙師培養(yǎng)雖然已經(jīng)得到一定重視，但是有仍存在很多問題，急需改進?？刹捎脟鴥?nèi)外專家指導(dǎo)、企業(yè)專家工作室共同研討、訪問工程師到企深造等方式來培養(yǎng)雙師型人才。

（4）重視“雙證”和“雙主”教育

這里的“雙證”指的是理論證書（畢業(yè)證和學(xué)位證）和實踐證書，其中實踐證書應(yīng)該以企業(yè)頒發(fā)的實踐工作合格為準。所謂雙主教育就是教師主導(dǎo)、學(xué)生主體的教育方式。

4.結(jié)論

黑龍江省民辦高校的物流教育尚處于起步階段，在人才培養(yǎng)的理念和方法上較為薄弱。冷鏈物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)體系應(yīng)堅持“學(xué)以致用”的原則，在教學(xué)方案、課程體系、實踐教學(xué)、師資引進與培養(yǎng)等方面，要突出“實用性”和“實踐性”，注重校企協(xié)作、校企雙贏，以此建立寬口徑、厚基礎(chǔ)、細方向的柔性人才培養(yǎng)體系，建立黑龍江省民辦本科院校獨特的冷鏈物流人才模式：“雙師、雙元、雙證、雙主”創(chuàng)新型的人才培養(yǎng)模式。

參考文獻

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