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公共基礎理論知識范文第1篇

【關(guān)鍵詞】 軟基 施工技術(shù) 質(zhì)量控制

1 概述

在公路結(jié)構(gòu)中，路基作為路面的支承結(jié)構(gòu)，對公路的穩(wěn)定性和承載力起著非常重要的作用。公路通車后，交通載荷壓力將通過路面結(jié)構(gòu)傳遞到路基，所以，為保證道路的正常使用，必須要確保路基的施工質(zhì)量。在公路建設中，常常會在沼澤、湖、塘、江河、盆地及山間洼地分布有沉積的軟土，要在這些地區(qū)修筑路基，必須要進行加固處理才能夠防止路基失穩(wěn)和過量沉降。所以，軟土地基處理也是公路工程建設的一個重要環(huán)節(jié)，對待不同的軟土地質(zhì)，應根據(jù)施工條件來選擇不同的施工方法，并通過相應的措施對施工質(zhì)量進行控制。

2 軟土的性質(zhì)

軟土是淤泥、淤泥質(zhì)土、軟黏性土的總稱。軟土親水性強但透水性弱，具有明顯的方向感，所以在施工中，由于軟土地基中孔隙水壓力較高，影響其強度，壓實地基時較為困難，且行車和施工作業(yè)都不方便。

軟土還具有壓縮性強、抗剪強度低的物理特性。由于軟土及沼澤空隙較大，土粒間連接結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定，具有高壓縮性的特點，且隨著液限的增加而增強；抗剪強度低與排水固結(jié)有著密切的關(guān)系，排水剪切時，抗剪強度會隨固結(jié)程度增加而增大。

3 軟土地基的處理要求

軟土有本身獨特的物理性質(zhì)和力學性質(zhì)，當公路修筑在軟土層之上，如何采取有效的施工組織和計劃，才能夠保證軟土地基的合理極限高度？如何通過載荷承受力和軟土厚度等來保證地基的沉降量？下面的幾點基本原則是在施工開始時必須要了解的。

（1）軟土地段路基應該提前安排施工，以保證在路堤完成后留有沉降期，如果設計中沒有明確規(guī)定，一般不少于6個月，沉降期內(nèi)不應在路堤上進行任何后續(xù)工程。在地基的固結(jié)度達到設計的規(guī)定值時，確保路基沉降趨于穩(wěn)定時，才可以修筑路面。（2）工程進行中要實時做好沉降監(jiān)測，監(jiān)測沉降板要安裝在路中線上，縱向間距以200m為宜，在橋頭引道路堤，要安裝在路中線和兩側(cè)路肩邊緣線上，以50m間距為宜。（3）路堤填筑中，填一層要監(jiān)測一次，水平位移每晝夜不應超過0.5cm，沉降量不應大于1.5cm，當超過時就要暫停填筑，等到沉降量及位移量小于規(guī)定值后再繼續(xù)施工。

4 軟基處理的施工技術(shù)

當路堤的穩(wěn)定性和沉降計算不能滿足設計要求時，就需要對軟土、沼澤地基進行加固，加固的方法有很多，下面就以袋裝砂井技術(shù)和粉噴樁施工技術(shù)為例，進行具體的分析和總結(jié)。

（1）袋裝砂井施工技術(shù)。1）施工方法概述：袋裝砂井的施工，是將裝有空袋的導管，按設計的井位就位，整理樁尖并使之與導管緊密結(jié)合，再將導管沉入到低于設計高程的10到20cm處，通過振動，將干砂裝入袋中，砂袋裝滿后即可卸下，擰緊套管上蓋并提升導管。當砂袋按要求長度露出地面，一個袋裝砂井完成，將導管移至下一個砂井位置，繼續(xù)施工。在施工準備的材料選擇中，要注意選擇使用聚丙烯、聚乙烯材料制成，抗拉強度、滲透系數(shù)合乎規(guī)格的砂袋；砂子要選擇堅硬、干燥、清潔、無雜質(zhì)的中、粗砂。2）優(yōu)點：袋裝砂井加固地基的施工技術(shù)最早是1934年美國加州公路局發(fā)明和采用的，是利用袋裝砂井作為排水通道，使軟基中的水分排出，從而縮短固結(jié)時間。袋裝砂井作為普通砂井技術(shù)的提高和發(fā)展，是砂井排水法的延續(xù)，它與普通砂井相比具有以下優(yōu)點：①完全杜絕了砂井斷樁和縮頸的病害。袋裝砂井是把砂裝入具有良好透水性、足夠抗拉強度的編織袋內(nèi)，可以避免斷樁、縮頸等妨礙排水作用的現(xiàn)象產(chǎn)生。②袋裝砂井方法在造孔中可采用較輕的設備，改善較軟地基的施工條件。③在滿足相同排水要求的條件下，袋裝砂井的直徑更小，可以節(jié)省砂井的用砂量，節(jié)約成本。3）施工質(zhì)量控制措施。①施工中要特別注意控制砂袋的直徑，首先要根據(jù)砂樁的周長計算砂袋的直徑，對砂袋按尺寸剪裁，選用的導管內(nèi)徑要略大于設計的樁徑，保證砂袋在施工中能順利進入管中。②在袋裝砂井施工中，需對井距、井長、井深、豎直度、灌砂率進行抽樣檢查，將偏差控制在設計要求的范圍內(nèi)。③在用樁架吊起砂袋入井時，應確保砂袋垂直下井，防止砂袋發(fā)生扭結(jié)、磨損、斷裂等。完成裝砂后，提升鋼套管時，要垂直提起，防止磨損砂袋。

（2）粉噴樁施工技術(shù)。1）施工方法概述：粉噴樁施工技術(shù)于20世紀70年代首先由日本和瑞典分別提出、推廣和應用，我國于80年代初引入此項技術(shù)，主要適用于加固各種成因的飽和軟粘土。粉噴樁施工是在鉆機鉆孔時，回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤和加壓機構(gòu)通過鉆桿向鉆頭施加作用力，鉆頭在軸壓力和回旋扭距作用下切入土層切碎土體達到設計深度后，然后反向旋轉(zhuǎn)提升鉆頭，同時利用壓縮空氣輸入水泥和石灰粉體，通過鉆頭的攪拌作用，使固化劑和土體充分拌和，邊提升鉆頭邊噴入固化劑，邊攪拌邊混合，直到鉆頭提出地面完成一根樁的施工。2）優(yōu)點：①粉噴樁施工利用攪拌法將水泥固化劑和原土地基軟土攪拌混合，最大限度利用了原土；②粉噴樁施工對軟土周圍構(gòu)造物影響程度較小，因為攪拌時一般不會將地基擠出；③通過粉噴樁技術(shù)加固后的土體重度基本不變，這就不會對軟土下臥層產(chǎn)生附加沉降；④粉噴樁施工造價低廉，施工速度較快。3）施工質(zhì)量控制措施：①因為不同施工地段具有不同的地質(zhì)條件，所以在粉噴樁施工前必須先進行工藝試樁，以此克服盲目性，確保粉噴樁加固地基收到預期的效果。試樁數(shù)量一般不少于5根，通過試樁能夠為施工提供滿足設計噴粉量的各種操作參數(shù)，如管道壓力、灰罐壓力、鉆機提升速度、鉆進速度、攪拌速度等。②計量粉體是控制粉噴樁施工技術(shù)的關(guān)鍵，因為粉噴樁的質(zhì)量好壞與水泥摻入量的多少，及噴粉的均勻性有直接的關(guān)系。目前一般較為常用的是電子稱重法與鉆機深度相結(jié)合的計量裝置，它能在記錄上反映深度、相對應每延米的噴粉量、總灰量等。③成樁時，要先用噴粉樁機在樁位鉆孔，達到設計要求深度后，將鉆頭以0.5m/min速度邊攪拌、邊提升，同時通過水泥鉆桿端噴嘴定時定量向攪動的土體噴粉，使土體和水泥進行充分攪拌混合，形成水泥、水、土混合體。④樁體噴粉要求一氣呵成，不得中斷，每根樁宜裝一次灰并攪噴完，噴粉深度在鉆桿上標線控制，噴粉壓力控制在0.5-0.8MPa。

5 結(jié)語

軟土地基對公路建設有著極大的危害性，處理不當就會出現(xiàn)地基失穩(wěn)、不均勻沉降，以致影響公路的正常建設和使用。通過公路前輩們的不斷研究和實踐，目前對軟土地基的處理方式已有很多，而具體在工程中應該采用哪種方式最為合理和科學，應該根據(jù)地質(zhì)和施工現(xiàn)場的實際情況進行判斷和定奪，所有施工應以保證工程質(zhì)量作為檢驗工作是否合格的唯一標準。

參考文獻：

[1]郭振霞.公路工程軟土地基處理方法[J].交通世界（建養(yǎng).機械），2010年05期.

公共基礎理論知識范文第2篇

關(guān)鍵詞：軟弱地基；換填法；施工技術(shù)

隨著現(xiàn)代化建設進程的加快，中國工程建設規(guī)模日益擴大、難度不斷提高，對地基提出更高的要求。人們常將不斷滿足建筑物對地基要求的天然地基稱為軟弱地基或不良地基。軟弱地基通常要經(jīng)過人工處理后再建造基礎，這種地基加固稱為地基處理，建造物的地基問題包括以下三類：（1）地基承載力及穩(wěn)定性問題；（2）沉降、水平位移及不均勻沉降問題；（3）滲流問題。當天然地基存在上述三類問題之一或其中幾個問題時，需要采取各種地基處理措施，形成人工地基以滿足建筑物對地基的各項要求，保證其安全和正常使用。

一、軟弱地基的工程特征及主要處理方法

1．軟弱土包括淤泥、淤泥質(zhì)土、沖填土、雜填土及飽和松散粉細砂與粉土，這類土的工程特性為天然含水量高、孔隙比大、壓縮性高、滲透性差、抗剪強度低等不利的工程性質(zhì)，如何去保證在軟弱地區(qū)修建的建筑物穩(wěn)定性和正常使用一直以來都是一個重大的技術(shù)課題。

2．目前軟基處理的主要方法有：換填墊層法、擠密法、深層攪拌法、灌漿法、強夯法等。（1）換填墊層法：換填墊層法主要作用是提高地基的承載力。其方法是將基底下一定范圍內(nèi)的軟弱土挖去，換填砂、碎石和素土等散體料，并分層夯實成低壓縮性的地基持力層。（2）擠密法：擠密法即先往土中打入樁管成孔，然后在孔內(nèi)填入礫石、砂、石灰，灰土等搗實而成。此法適用于含砂粒、瓦屑的雜填土及含砂量較多的松散土地基，對粘性大的飽和軟土地基，由于滲透性小，在加固過程中不能排出很多水分，故擠密效果不大。（3）深層攪拌法：此法通過特制的攪拌軸的輪葉，從地面開始破土攪拌至加固的深度，打開閥門將水泥漿或水泥粉由攪拌頭注入地基中，用攪拌頭強制攪拌均勻。（4）灌漿法：用鉆機成孔，將注漿管放入孔中需要灌漿的深度，鉆孔四周頂部封死。啟動壓力泵，將攪拌均勻的水泥漿或水泥砂漿壓入土的孔隙和巖石的裂隙中，同時擠出土中的自由水。水泥漿凝固后，土體與巖石裂隙膠結(jié)成整體。此法基本上不改變原狀土的結(jié)構(gòu)和體積，所用灌漿壓力較小。適用于卵石、中、粗砂和有裂隙的巖石。如是粘性土，則用較高的壓力灌入濃度較大的水泥漿或水泥砂漿。（5）強夯法：強夯法是將重錘起重到一定高度，然后自由下落，重復夯打，以加固地基，使強度提高，壓縮性減小。此法一般適用于無粘性土，雜填土和半飽和土

3．地基處理的對象是軟弱地基和特殊土地基。地基處理

的方法有多種，按時間可分為臨時處理和永久處理，按處理深度可分為淺層處理和深層處理，按土性對象分為砂性土處理和黏性土處理、飽和土處理和非飽和土處理，按性質(zhì)可分為物理處理、化學處理、生物處理；按加固機理可分為置換、排水固結(jié)、灌入固化物、震密或劑密、加筋、冷熱處理、托換、糾傾等。4．選用地基處理方法的原則是：堅持技術(shù)先進、經(jīng)濟合理、安全適用、確保質(zhì)量。對具體工程來講，應從地基條件、處理要求、工程費用及材料、機具來源等各方面進行綜合考慮。因地制宜確定合適的地基處理方法。必須指出，地基處理方法很多，每種處理方法都有一定的適用范圍、局限性和優(yōu)缺點。

二、土質(zhì)換填的設計

土質(zhì)換填因材料的不同可分為以下幾種類型: （1）砂墊層；（2）天然砂石（或人工級配砂石）墊層；（3）灰土墊層；（4）素土墊層；（5）由聚丙烯、尼龍等化纖材料做成的濾水氈墊層。下面以砂墊層為例，對土質(zhì)換填的設計和施工方法進行說明。

（一）墊層的設計

墊層設計的具體內(nèi)容就是確定合理的墊層的厚度和寬度。對于起換土作用的墊層即要求有足夠的厚度置換可能被剪切破壞的軟弱土層，又要有足夠的寬度以防止墊層的兩側(cè)擠出。1．墊層的厚度。用一定厚度的墊層換填軟弱土層后，上部荷載通過墊層按一定擴散角傳遞在下臥土層頂面上的全部壓力，不應超過下臥土層的容許承載力，如圖1所示：

在實際應用中，可先根據(jù)墊層的容許承載力計算出基礎底面尺寸，然后根據(jù)下臥層土的承載力確定墊層的需要厚度，即先擬定墊層的厚度。實踐證明，當換土厚度為0.5~1倍基礎寬度時，墊層地基的容許承載力為下臥土層承載力的2~8倍，平均變形模量約為2~3.5倍。墊層不宜太厚，太厚施工難度大，費用高；也不宜太薄，太薄墊層的作用不能發(fā)揮，效果不顯著。

2．墊層的寬度。墊層的寬度應滿足兩方面的要求：一方面應滿足應力擴散的要求，另一方面應防止側(cè)面土的擠出，通常按45度角來確定砂墊層的寬度。

三、施工要點

（一）墊層材料的選擇

不同墊層材料有不同的要求。砂墊層材料應選用級配良好的中粗砂，含泥量不超過3％，不含植物殘體、垃圾等雜物。當使用粉細砂時應摻入25％~30％的碎石或卵石，其最大粒徑不宜大于50mm。

素土墊層的土料中有機質(zhì)含量不得超過5％，也不得有凍土或膨脹土，不得加有磚、瓦和石塊等滲水材料，當含有碎石時，其粒徑不宜大于50mm。

灰土墊層宜采用2∶8或3∶7的灰土。土料易用黏性小及塑性指數(shù)大于4的粉土，不得含有松軟雜質(zhì)，并應過篩，其粒徑不得大于15mm，石灰易用新鮮的消石灰，其顆粒不得大于5mm。

礦渣墊層其礦渣應質(zhì)地堅硬、性能穩(wěn)定和無侵蝕，小面積墊層一般用8~40mm與40~60 mm的分級礦渣，或0~60mm的混合礦渣；大面積鋪墊時，可采用混合礦渣或原狀礦渣，礦渣最大粒徑不大于200mm。

（二）墊層壓實方法的確定

機械碾壓法是采用各種壓實機械來壓實地基土。此法常用于基坑低面積寬大、開挖土石方量較大的工程。重錘夯實法是用重機將夯錘提升到某一高度，然后自由落錘，不斷重復夯擊以加固地基。重錘夯實法一般適用于地下水位距地表0.8m以上稍濕的黏性土、砂土、濕陷性黃土、雜填土和分壓填土。平板震動法是使用震少，透水性較好的松散雜填土地基的一種方法，可達100～120kPa。

（三）分層鋪填并壓實

除接觸下臥軟土層的墊層底層應根據(jù)施工機械設備及下臥層土質(zhì)條件的要求具有足夠的厚度外，一般情況下墊層的分層鋪筑厚度可取200～300mm。

（四）含水量控制

為獲得最佳夯壓效果，宜采用墊層材料的最佳含水量，作為施工控制含水量，對于素土和灰土，現(xiàn)場可控制在最佳含水量±2％的范圍內(nèi)。最佳含水量可通過擊實試驗確定，也可按當?shù)亟?jīng)驗取用。

（五）鋪前先驗槽

基坑內(nèi)浮土應清除、邊坡必須穩(wěn)定，防止塌土?；觾蓚?cè)附近如有古井、古墓、洞穴、舊基礎等軟硬不均勻的部位時，經(jīng)檢驗合格后，方可鋪筑墊層。

（六）避免軟弱土層結(jié)構(gòu)擾動

墊層下臥層為淤泥或淤泥質(zhì)土時，因其有一定的結(jié)構(gòu)強度，一旦被擾動則強度大大降低，變形大量增加，影響到墊層及建筑的安全使用，通常的做法是：開挖基坑時應預留厚約300mm的保護層，待做好鋪填墊層的準備后，對保護層一段隨即用換填材料鋪填一段，直到完成全部墊層，以保護下臥軟土層不被破壞。

素土及灰土墊層分段施工時，不得在柱基礎墻角及承載間隙下接縫，上下兩層的縫距不得受水浸泡。墊層竣工后，應及時進行基礎施工與基坑回填。

四、結(jié)語

公共基礎理論知識范文第3篇

近年來，我國的城鎮(zhèn)化建設不斷加快，導致了大量的農(nóng)村務工人員涌入城市，人們生活中產(chǎn)生的污水已大大超過了污水處理廠的處理能力，因而導致了城市的生存環(huán)境越來越惡劣，這種現(xiàn)象在城市的人口聚集區(qū)體現(xiàn)尤為明顯。所以政府相關(guān)部門要加大污水處理廠的資金投入，對現(xiàn)有的污水處理設備進行改進，以期達到增加污水處理能力的效果，確保城鎮(zhèn)生活環(huán)境的美化。

1 城鎮(zhèn)污水處理現(xiàn)狀

城鎮(zhèn)的污水和大中城市的污水是有區(qū)別的，城鎮(zhèn)污水主要為農(nóng)業(yè)灌溉污水和工業(yè)污水，其污水產(chǎn)量雖然沒有大中城市的多，但是污染情況卻比城市的嚴重，并且治理起來較為困難。城鎮(zhèn)由于各種各樣的原因而導致水污染嚴重，政府治理起來有心無力，例如：居民使用自來水的比例較低，下水道等基礎設施工程還不完善，導致污水無法集中處理；政府為了發(fā)展經(jīng)濟大力發(fā)展工業(yè)，從而導致工業(yè)廢水較多，而小型的工廠也沒有專業(yè)的污水處理設備，甚至有些企業(yè)將不經(jīng)過處理的污水偷偷排入下水道，這就對水質(zhì)產(chǎn)生了嚴重的污染。城鎮(zhèn)污水整治部分，重點有以下五個特征：一是人口不多，對水質(zhì)要求小，污水整治范疇小。二是產(chǎn)業(yè)構(gòu)造具有地區(qū)性的差距、受雨季和用水量大小等特征，所以污水量的大小以及水的品質(zhì)差距大。三是經(jīng)濟發(fā)展水準不高，經(jīng)濟承載能力不高，能夠選用的措施不多。四是因為處置范疇不大并且建筑項目使用的成本太高。五是維修養(yǎng)護措施工作者和運營管制工作者經(jīng)驗不足。

2 城鎮(zhèn)污水處理工藝技術(shù)探討

污水的處理技術(shù)有很多種，需要根據(jù)污水中所含的成分不同來選擇合適的處理工藝，一般情況下需要考慮的指標有進水品質(zhì)、水的多少和受納水體條件大小亦或者排放規(guī)范，明確需要消除污染物的工程以及數(shù)量，進而選取適宜的污水處置工藝措施。污水處理方法可分為物理方法、化學方法、生物方法和生物化學方法等，在這幾個大方向下又可以劃分為許多的小方法，例如生物方法又可以分為有氧處理和厭氧處理。并且中小規(guī)模的城鎮(zhèn)廢水大多是生存廢水，生化性不錯，不過水質(zhì)量以及重量差異大，適合選擇生物處置為重點的污水處置體系。

當前，城鎮(zhèn)污水處理的工藝選擇需要考慮多個方面的因素，一是污水處理的成本不能過高，城鎮(zhèn)財政收入有限，需要根據(jù)實際情況來選擇經(jīng)濟實惠的處理技術(shù)，做到用最簡單的工藝和設備就能達到好的效果；二是對污水的成分進行分析，選用科學的處理技術(shù)進行污水處理。綜合各種因素，可以得出兩種相對于城鎮(zhèn)污水處理較為合理的工藝，就是人工修建處置以及自然凈化體系。人工修建包含一般活性污泥方式，序列間歇式活性污泥法以及變形，氧化渠，兩階段曝氣處理工藝，缺氧/好氧工藝，A-A-O工藝，生物-生態(tài)過濾，厭氧水解-高負荷生物濾池，強化一級處置技術(shù)，沼氣池精華措施以及地理式?jīng)]動力污水處置技術(shù)；所謂的自然凈化就是指利用物理方法進行處理，利用物理沉降來過濾掉污水中的雜質(zhì)，自然凈化體系主要包括：穩(wěn)定塘處置，人工濕地體系，溝渠凈化體系和污水土地處置。以下詳盡的介紹了四種適用于城鎮(zhèn)的污水處理技術(shù)。

2.1 強化一級處理

強化一級處理是指在污水一級處理工藝的基礎上，通過加入化學試劑的方法來除去污水中的雜質(zhì)，例如向污水中通入絮凝劑能夠有助于雜質(zhì)顆粒的絮聚，然后利用過濾裝置去除雜質(zhì)。這種強化處理能夠通過選擇合適的化學試劑來除去工業(yè)廢水中的大部分有害物質(zhì)，其特點是處理較徹底、處理周期短、成本投資小，因而就能使污水處理廠的日處理能力增加，提高了污水處理廠的經(jīng)濟效益。經(jīng)過強化處理的廢水基本能夠達到國家要求的飲用水標準，保障了處理后水的品質(zhì)。

2.2 氧化溝法

氧化溝是一種曝氣池呈封閉的溝渠形的延時曝氣工藝，污水與活性污泥混合液在溝渠中循環(huán)流動，其有機負荷一般低于0.1kg-BOD5。近年來，氧化溝技術(shù)在我國得到了廣泛應用，不僅氧化溝的數(shù)量在逐年增長，其處理規(guī)模和處理對象也在不斷擴大。氧化溝工藝具有以下特點：（1）工藝流程簡單，構(gòu)筑物和設備少，不設初沉池和污泥消化池。有些類型氧化溝還可以省去單獨的二沉淀及污泥回流系統(tǒng)，因此投資省，運行管理簡便，運行費用低。（2）能承受水量、水質(zhì)的沖擊負荷，對濃度較高的廢水有較強的適應能力。這主要是由于氧化溝水力停留時間長、泥齡長和循環(huán)稀釋水量大。

2.3 厭氧水解-高負荷生物濾池

通過采用具有高空隙率、高附著面積和高二次布水性能的新型塑料模塊填料，取消了濾池出水回流系統(tǒng)，從而在提高處理效率的同時大幅度降低了建設投資和運行能耗。由于厭氧水解池本身具有一定的污泥分解功能，此外，好氧生物濾池中的生物膜也具有一定的厭氧分解功能，因此，其剩余污泥的產(chǎn)率大量降低，意味著大幅度降低了二次污染物數(shù)量以及污泥處理和處置費用。厭氧水解-高負荷生物濾池處理系統(tǒng)集初沉池、曝氣池、污泥回流設施以及供氧設施等于一身，大大簡化了污水處理流程，所以，此種方法對于污水處理部門來說是非常有用的，它能夠承載較大的污水負荷，很好地解決了污水處理中的污泥問題，并且其工藝的運營、監(jiān)管非常簡便，它也給我國的城鎮(zhèn)污水處理工作帶來了翻天覆地的變化。

2.4 生態(tài)塘處理工藝

生態(tài)塘處理工藝是一種綠色環(huán)保的污水處理技術(shù)，利用太陽能為能源，以生態(tài)塘為小的生物圈，實現(xiàn)資源的全部利用。其處理過程分為幾個部分：池塘中植物通過光合作用并且吸收水中的有機物質(zhì)來維持生存；污水首先通過植物的凈化作用，然后再進行一些后處理，這樣就能使水質(zhì)達標；產(chǎn)生的污泥又可以作為肥料來澆灌農(nóng)作物，通過這些過程就能實現(xiàn)污水的凈化。

生態(tài)塘處置體系擁有基本建筑投資少、運營成本不高、運營管制維護便利，運營安穩(wěn)可靠等長處，是完成中小規(guī)模城鎮(zhèn)生態(tài)環(huán)境全面整治的有用技術(shù)。例如，中小規(guī)模城鎮(zhèn)周圍能夠使用的天然廢塘以及養(yǎng)魚塘等環(huán)境，能夠思考使用 這種處置體系。還有，使用序批式活性污泥法，蚯蚓生態(tài)濾池方式、生態(tài)塘處置技術(shù)、人工濕地處置措施等也能夠獲取理想成果，這就不再多說。

公共基礎理論知識范文第4篇

關(guān)鍵詞：基建工程；管理制度；施工質(zhì)量；規(guī)范化

中圖分類號：TU753 文獻標識碼：A

隨著近些年來的經(jīng)濟繁榮發(fā)展，各行業(yè)都在向更廣更深的領(lǐng)域滲透。電力基建工程牽涉面甚廣，合作關(guān)系網(wǎng)絡復雜，進一步加大了電力基建工程的管理控制難度，作為電力行業(yè)發(fā)展的重要依托，電力基建工程的質(zhì)量管理問題日益引起社會的廣泛關(guān)注。

一、電力基建工程管理存在的問題

1 管理人員責任落實不到位

部分管理工作人員缺乏相應的管理資質(zhì)及管理經(jīng)驗，對施工過程中出現(xiàn)的問題缺乏及時發(fā)現(xiàn)并分析解決的能力，在很大程度上為電力基建工程的施工質(zhì)量埋下的巨大的安全隱患。另一方面，管理人員在職責分工方面落實不到位，沒有形式良好的責任劃分及責任意識，都在嚴重影響的電力基建工程的施工質(zhì)量。

2 成本控制效率有待提高

在電力基建過程中，不少企業(yè)尤其是國企存在著超支投資的問題，超支問題直接導致了企業(yè)債務壓力嚴重，甚至出現(xiàn)拖欠職工工資等問題，造成企業(yè)凝聚力及核心價值觀得不到維持，職工在工作過程中的工作積極性大大降低，為電力基建工程施工埋下了一定的不穩(wěn)定因素。

3 管理機制落后

現(xiàn)階段的國內(nèi)電力基建企業(yè)在內(nèi)部管理機制上的改革不夠深入，原有的管理機制已不適應現(xiàn)代高速發(fā)展的市場經(jīng)濟體制及日益競爭的市場環(huán)境。隨著社會需求的不斷加大，各項大型電力基建工程項目的開展，建立現(xiàn)代化的基建工程施工管理體系已顯得尤為迫切。

4 施工安全防范工作不到位

電力基建工程由于牽涉面甚為廣闊，施工過程中所需的專業(yè)人才數(shù)量較大，不同的施工人員安全施工意識不夠強，再加上電力基建工程在施工過程中容易受到各種因素的影響，安全事故頻出不窮。各種安全事故的發(fā)生不僅對整個基建工程的整體質(zhì)量及施工進度產(chǎn)生一定的影響，還嚴重威脅到了施工人員的人身安全。

二、問題解決策略

加強對電力機電企業(yè)的管理工作，直接關(guān)系到了我電力基建企業(yè)的發(fā)展前程，我們應在對現(xiàn)有問題進行充分分析了解的前提下，融入問題分析解決思想，探究完善的電力基建企業(yè)管理體系。

1 改善管理思路

電力基建工程質(zhì)量管理有三個主要任務：一是加強對建工程的問題發(fā)現(xiàn)能力，通過對現(xiàn)行管理制度的全面分析總結(jié)，找出施工過程中存在的不足及安全問題。二是管理體制要與時俱進，應在逐步完善電力基建工作質(zhì)量管理體系的過程中作出有針對性的改革與創(chuàng)新，摒棄傳統(tǒng)的落后管理觀念，查漏補缺、揚優(yōu)棄弊，從多方面解決思考基建項目施工過程前后遇到的各種問題，使思維模式靈活化開放化。三是落實生產(chǎn)責任制度，以方便在施工過程中出現(xiàn)質(zhì)量問題，可以究其根源，作出及時的補救措施。

2 加強施工進度控制

電力基建工程的施工進度控制工作主要有以下內(nèi)容：

施工階段控制工作細則、控制具體措施、綜合進度計劃、繪制目標分解圖、把握進度執(zhí)行情況、協(xié)調(diào)成本與質(zhì)量關(guān)系、風險分析。在施工過程中可以根據(jù)施工階段各種不同情況，運用甘特圖法、行政干預手法和網(wǎng)絡計劃技術(shù)法對工程項目的進度關(guān)系作出清晰完善的呈現(xiàn)，達到良好的施工進度控制：

（1）甘特圖法：在項目計劃及進度安排過程中，用線條標注出作業(yè)程序的起始時間和延續(xù)時間，普遍使用與工程規(guī)模相對較小且工期相對較短的電力基建工程項目。甘特圖在電力基建工程中的運用，可以使管理人員對各項目工程的要點內(nèi)容及管件問題進行清晰的了解，有利于工程進度的合理有效控制。

（2）行政干預法：行政干預手法特別適用于電力基建工程中的交叉作業(yè)及工序交接管理。作為行政干預的管理者，應站在企業(yè)整體立場之上，本著公平合理的原則，采用行政方式對項目施工過程中的矛盾及問題做到協(xié)調(diào)解決，從而保證工程主體的順利進行。

（3）網(wǎng)絡計劃技術(shù)：網(wǎng)絡計劃技術(shù)在電力基建工程施工中的應用充分證明了其對項目工程施工的組織安排工作的有效性。通過項目網(wǎng)絡圖的制定，減小了項目執(zhí)行的難度，通過對項目工程路徑及開展結(jié)束時間的清晰顯示，使項目負責人及施工員工能很快對整個項目的具體計劃及實施進度有一個準確的了解。借助網(wǎng)絡計劃技術(shù)，能準確有效的計算出各工序的時間計劃參數(shù)，使工程項目在進度控制方面更加合理。

3.加強施工質(zhì)量管理

首先，應完善電力基建工程的管理體制，管理體制作為核心，能有效分析現(xiàn)在工程質(zhì)量存在的問題及應對措施，指引管理者進行創(chuàng)新改革，雙管齊下，針對建設過程中的工程質(zhì)量問題，在有效管理體制下提出解決方案。

其次，應落實基建人員責任制和加大施工現(xiàn)場的管控力度。提高自身業(yè)務能力，通過責任制度的完善，增加基建工程中的責任感及危機意識，對潛在的工程質(zhì)量問題及風險意識有一定程度上的提升。另一方面，注意對現(xiàn)場施工工序的順序控制工作，通過敲定各項目施工工序之間的實際施工順序，為相應的計劃編排的制定提供有利可靠的參考。同時在搭配時，綜合考慮到各種邏輯關(guān)系，也更有利于保障整個工程項目計劃的進度和預定質(zhì)量。

第三，應加強基建工程合同的簽訂與履行。基建工程的設計及施工決定了工程質(zhì)量的好壞，合同作為這三者的紐帶，在電力機電建設質(zhì)量管理中處于不可動搖的重要地位。合同在簽訂前應在法律的引導下，體現(xiàn)公平自愿的原則，合同條款應體現(xiàn)法律的強制性。在后期對合同簽訂及履行情況有一個全面的了解，對實際中所履行的各項建設工作進行監(jiān)督檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。

結(jié)語

基于我國經(jīng)濟迅速發(fā)展的前提條件，電力基建工程在近幾年內(nèi)仍會處于建設高峰期，掌握先進的管理機制，在基建工作中融入科學管理手段，對工程細節(jié)進行合理優(yōu)化，尋求最佳質(zhì)量控制方案，是電力基建工程迫切需要解決的難題。

參考文獻

公共基礎理論知識范文第5篇

[論文摘要]通過對城市基礎設施建設各階段造價影響的分析、對比提出一些具體的控制設施和管理方法。

伴隨著我國國民經(jīng)濟的飛速增長及城市化進程的不斷加快，加大城市基礎設施投資力度，擴大城市的知名度，創(chuàng)造良好的外資投資環(huán)境，已成為我市乃至全國各地區(qū)城市建設的一項重要工作。一項工程建設從基本建設程序看須經(jīng)過可行性研究、項目立項、初步設計、施工圖設計、施工階段、竣工驗收等多個階段和環(huán)節(jié)。[2]那么，如何做好工程各階段的投資控制，筆者根據(jù)近年來的工作經(jīng)驗，談談自己的看法。

一、重視建設前期階段的工程造價管理

所謂前期階段是指工程項目從可行性研究到初步設計完成止的工程建設階段。[3]長期以來，人們普遍都注重施工階段的造價管理，因為從表象上看，工程項目的合同價格形成于施工招標投標階段，而占造價比重大的人、財、物的投入主要在施工階段。但事實上，一個工程項目前期決策是否正確，方案是否經(jīng)濟可行也將直接影響到整個工程造價。一項數(shù)據(jù)表明，投資決策階段對工程造價的影響度達到80%。大量的事實也證明，市政項目前期投資估算的偏差是造成其投資效益低下、三超現(xiàn)象屢禁不止的根源。前期工程造價管理的失誤也往往為后期施工階段的技術(shù)變更和投資超額留下隱患。只有加強項目決策的嘗試，建立項目決策優(yōu)化評選，采用科學的估算辦法，細致地做好投資估算，形成投資最高限額，以便有效防止“三超”現(xiàn)象。但就目前市政工程計價依據(jù)而言，缺少工程建設前期評估依據(jù)，對做好前期的投資控制帶來一定的困難，我建議省造價管理部門在做好新的工程預算定額頒布實施的基礎上，搜集已建的工程結(jié)算資料，做好相關(guān)概算定額的編制出臺工作，為建設前期階段確定一個合理的造價來確定與控制保障。

二、把握設計階段造價的重點控制

我們之所以把設計階段的工程造價管理作為一個重點來進行控制，是因為在投資控制完成后，有效的控制造價就從設計階段開始。只有在設計工作尚未完成，在設計圖紙未交付實施之前就把好工程造價管理第一關(guān)，才能為總體工程造價控制打好基礎，因為后續(xù)的造價控制都是在施工圖預算的基礎上進行調(diào)整的。如果設計人員在設計階段未能肩負起優(yōu)化設計與有效控制造價兩重擔，則勢必增加工程不必要的投入，造成浪費。因此，設計階段的工程造價管理工作不但必要而且很重要，只能加強不能削弱，在設計一開始，就應將控制投資的思想根植于設計人員的頭腦中，通過設計階段開展限額設計、設計方案競標及運用價值工程原理等優(yōu)化設計方案，提高設計質(zhì)量，做到技術(shù)與經(jīng)濟相統(tǒng)一。工程造價管理人員也要在設計過程中要積極參與設計項目的投資分析，能動的影響設計，以保證造價的有效控制。[2]

三、加強實施階段的造價管理

建設項目實施階段，即是把設計圖紙和原材料、半成品、設備等變成工程實體的過程，是建設項目價值和使用價值實現(xiàn)的主要階段。據(jù)統(tǒng)計，建設項目在實施階段工程施工費用約占整個工程造價的60%左右，因此工程實施階段對工程造價的直接影響很大。實施階段的工程造價管理主要包括三個環(huán)節(jié)：招標管理、施工管理和結(jié)算管理，在這一階段，筆者認為主要應做好以下幾點：

（一）規(guī)范招標活動，積極推行工程量清單招標工作。工程項目招標是項目實施階段的第一道工序，是確定工程合同造價、擇優(yōu)選取施工單位的關(guān)鍵階段，因此非常重要。招投標階段對工程造價的控制重點應放在規(guī)范招投標活動和招標方式的確定上，招標評標應實行合理低價中標隨著工程體制和管理模式改革，工程量清單計價規(guī)范在全國得到了較好的推廣和實施。工程量清單招投標即由招標人按統(tǒng)一的工程量計算規(guī)則，計算并提供工程量清單，投標人視自身的技術(shù)、管理水平和勞動生產(chǎn)力以及市場價格進行自主報價。我市應隨著新計價依據(jù)的出臺；配合工程量清單計價規(guī)范的有關(guān)規(guī)定制定相應的工程量清單指導，首先在較大型建設項目的招投標活動中推行工程量清單計價。工程量清單計價對透明招投標活動、減少施工合同糾紛、推行競爭和以市場定價、控制工程造價有著非常積極的作用。

（二）認真、嚴格的對待現(xiàn)場簽證。[1]現(xiàn)行的市政工程項目一般都實行監(jiān)理負責制。作為進駐施工現(xiàn)場的監(jiān)理人員在熟練掌握現(xiàn)場施工和管理的同時，應熟悉工程造價知識，對由施工單位填寫的簽證一定要認真核實后方能簽字蓋章，對不應該簽證的項目不應盲目簽證，對施工單位在簽證上巧立名目，弄虛作假，以少報多，蒙哄欺騙，遇到問題不及時辦理簽證，結(jié)算時搞突擊，互相扯皮的現(xiàn)象應嚴格審查。市政工程項目的建設，地下隱蔽工程較多，一個不符合現(xiàn)場實際的簽證往往會對工程造價造成重大的經(jīng)濟損失。因此現(xiàn)場簽證的準確性和及時性就顯得十分必要。 轉(zhuǎn)貼于

（三）加強設計變更的審查。[1]設計變更是實施階段影響工程造價的又一個重要因素。設計變更應盡量提前，變更發(fā)生得越早則損失越小。若在設計階段變更，則只須修改圖紙，其他費用尚未發(fā)生，損失有限；若在采購階段變更，不僅需要修改圖紙，而且設備、材料還須重新采購；若在施工階段變更，除上述費用外，已施工的工程還須拆除，勢必造成重大變更損失。所以要嚴格控制設計變更，盡可能把變更控制在設計階段的初期，特別是對工程造價影響較大的設計變更，要先算賬后變更。一般情況下，即使變可能在技術(shù)上是合理的，也應全面考慮，將變更后所產(chǎn)生的效益與現(xiàn)場變更增加的費用和可能引起的索賠等所產(chǎn)生的損失，加以比較，權(quán)衡輕重后再做決定，要堅決杜絕內(nèi)容不明，沒有詳圖或具體使用部位，而只是增加材料用量的變更。

（四）把好結(jié)算審查關(guān)。目前我市工程項目結(jié)算大多仍采用定額計價，因此在結(jié)算時應重點做好工程量和定額套用的審查。結(jié)算的工程量應以招標文件和承包合同中的工程量為依據(jù)，考慮變更工程量，特別是要考慮對施工簽證單的符合性和合理性進行詳細的審查。審查時要熟悉圖紙、掌握工程量計算規(guī)則，并對整個工程的設計和施工有系統(tǒng)的認識。定額的套用也是一個非常重要的工作，因為在結(jié)算審查時經(jīng)常會出現(xiàn)定額錯套、高套、定額換算錯誤等情況，而這些都對造價造成重大的影響。因此，把好工程結(jié)算關(guān)，對合理定價，減少不必要的投資具有深遠的意義。

總之，城市基礎設施工程造價控制是一項系統(tǒng)工程，需要進行全過程、全方位的管理和控制。我們只有加強對每個環(huán)節(jié)的造價控制和審查，通過控制來發(fā)現(xiàn)項目投資管理上存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)，促進投資管理的不斷完善，提高投資效果。投資管理中應充分發(fā)揮激勵和約束兩種機制的功能，并不斷進行投資管理體制的改革，實行建設項目的法人管理制度，改革現(xiàn)行的定額計價模式，實行量價分離，形成以量為主的企業(yè)定額系統(tǒng)，建立以市場定價的價格機制，逐步促進造價管理水平。

參考文獻

[1]胡桂英.如何加強工程設計變更和工程簽證的管理工作[J]．工程造價管理，2004，（6）.