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四好農(nóng)村路監(jiān)理工作范文第1篇

將結(jié)合我國公路建設(shè)過程中具體的實際情況，對農(nóng)村公路工程監(jiān)理質(zhì)量所存在的一些問題進行研討。

關(guān)鍵詞:

農(nóng)村公路;工程施工;工程監(jiān)理

1我國農(nóng)村公路監(jiān)理的現(xiàn)狀

(1)按照目前我國的實際情況來說，我國的監(jiān)理機構(gòu)不健全，監(jiān)理人員的責任心不強。而這些主要的問題都是由于在施工建設(shè)的過程中未能重視監(jiān)理人員的技術(shù)素質(zhì)。由于監(jiān)理機構(gòu)的不完善，導致了對現(xiàn)有監(jiān)理人員技術(shù)水平未能得的提高。

(2)在我國農(nóng)村公路的施工建設(shè)的過程當中，都是以各個村社做為承包整個施工的施工單位，加上客觀因素的影響，在施工過程中不利于開展監(jiān)理工作。

(3)監(jiān)理人員的自身素質(zhì)得不到提高，專業(yè)技能素質(zhì)越來越低。公路建設(shè)的施工項目容易受到地質(zhì)，以及現(xiàn)有的農(nóng)村建筑設(shè)施的影響，使得在農(nóng)村公路的建設(shè)過程中，監(jiān)理工作的重要性與一些大的工程項目有一定的重要性。如果在施工建設(shè)的過程中，由于監(jiān)理人員的監(jiān)理工作不夠到位，以及監(jiān)理經(jīng)驗不足等情況，容易使得道路在建設(shè)中或者是投入使用的過程中質(zhì)量得不到保障，從而出現(xiàn)人們口中的豆腐渣工程。

2公路路面出現(xiàn)問題總結(jié)

(1)公路路面的荷載量公路路面荷載量比較大，會經(jīng)常出現(xiàn)擁堵、擠壓開縫、還有各種油包、泛油、推擁的現(xiàn)象，都是作為現(xiàn)在公路所面臨的重大問題。由于車輛的增加，還有各種大型卡車的重量擠壓，都導致了公路質(zhì)量的磨損，使公路的質(zhì)量一再下降，最終使公路的使用性能慢慢降低，使公路的材質(zhì)慢慢的退化，最終以殘疾路面面現(xiàn)大家，使我們的行車安全得不到最大的安全保障。在施工過程中應(yīng)該加大施工材料的使用，使公路路面的質(zhì)量得到最大的安全化，可以做到更耐用的公路路面。

(2)公路瀝青路面遇水損壞在大量的降雨和降雪后，市公路路面的質(zhì)量更進一步的退化，在大量的積水和大量的冰塊積聚路面的時候，使路面吸收了大量的水份，在車輛的荷載下，路面的密度有了變化，使路面的質(zhì)量安全有所降低。冬季有冰塊附著路面的時候，使公路路面有冰凍現(xiàn)象，降低了路面的使用壽命。

3公路路面的結(jié)構(gòu)分析

公路路面只要由瀝青材料用作公路路面的主要材料，通常使用混凝土，石油等作為公路路面的核心材料。之所以會使用混凝土作為核心材料，是為了加大公路路面的使用壽命，加大公路路面的質(zhì)量，間接的提高抗壓能力，在四季變化過程中，可以適當?shù)姆乐固鞖庾兓约白匀粸?zāi)害對公路路面造成的危害，加大了使用壽命。公路路面大致有四個結(jié)構(gòu):面層、基層、底層、墊層。不同的層面有不同的作用分別為:面層、基層、底層、墊層。面層它的作用使直接承受各種車輪的擠壓以及各種天氣狀況對路面造成的磨損。它主要使用較受磨損的材料，主要使用了瀝青;基層使主要起到承重作用的層次底層起到次要承重的層次;墊層起到防冰凍、隔水、防治污染的作用。

4公路監(jiān)理各級的職責劃分

在公路的建設(shè)項目過程中，完善和健全監(jiān)理機構(gòu)，促使監(jiān)理人員與監(jiān)理機構(gòu)在施工建設(shè)的過程中所承擔的責任要密不可分。

5農(nóng)村監(jiān)理質(zhì)量的重點

(1)要劃分開承包農(nóng)村道路的施工項目的施工單位與大型項目之間的區(qū)別，要求監(jiān)理人員和監(jiān)理單位對工程的施工單位的資質(zhì)進行嚴格的監(jiān)督，以及在施工中對施工員自身的素質(zhì)要有嚴格的要求。

(2)對工程不定期的質(zhì)量檢查也是做為監(jiān)理員的一個基本要求。在施工過程中，對施工的方法以及材料的放置要進行監(jiān)督，杜絕在施工過程中偷工減料，影響建筑在施工過程中的質(zhì)量。

(3)要時常做好預(yù)算的審核，控制好投資的成本。在公路工程建立的過程中，要嚴格的做好監(jiān)督工作，避免建筑材料的浪費和減低工程返工的次數(shù)，達到投資成本的控制目標。

6工程監(jiān)理在施工中的重要性

(1)目前，由于建設(shè)新農(nóng)村的腳步發(fā)展越來越快，農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)正在大規(guī)模的快速發(fā)展，在公路施工建設(shè)不斷完善，逐步走向規(guī)范化的同時，公路建設(shè)的市場也原來越激烈，按照《公路建設(shè)監(jiān)督的管理辦法》，在公路建設(shè)的施工項目中應(yīng)當要按照國家的有關(guān)規(guī)定。

(2)伴隨國民經(jīng)濟的快速提高，我國公路事業(yè)也隨著不斷的發(fā)展，從而對公路工程質(zhì)量的要求也日益得到人們的重視。實踐證明，在公路施工的建設(shè)過程中，任何一個環(huán)節(jié)以及每道工序出現(xiàn)問題的話，都將會對整個公路的工程質(zhì)量帶來嚴重的安全隱患，直接的影響公路后期投放使用的實際效益。

(3)在農(nóng)村的公路施工過程中，所面臨的問題較多。根據(jù)上述分析，工程監(jiān)理要對上述的各個環(huán)節(jié)做好現(xiàn)場的監(jiān)督工作，確保在施工過程中各工序能夠如期進展，從而監(jiān)理的工作在施工過程中是非常重要的。采取多樣化的監(jiān)理方式，使得監(jiān)理工作逐步向?qū)I(yè)化的方向發(fā)展，是做好農(nóng)村公路建設(shè)的基礎(chǔ)。

7結(jié)語

我國公路監(jiān)理雖然經(jīng)過了多年的發(fā)展，同時也取得了一定的成就和發(fā)展，但是隨著人民日益增長的物質(zhì)文化需求以及當下新農(nóng)村建設(shè)的標準，公路工程項目發(fā)展迅速。隨著工程項目數(shù)量的增大，在施工建設(shè)過程中所表現(xiàn)的問題也越來越多，尤其是對質(zhì)量的要求。完善和健全我國監(jiān)理制度，對監(jiān)理工作在施工過程中能夠有效地發(fā)揮其作用是有重大意義的，以及能夠推進我國工程監(jiān)理更進一步的發(fā)展。為我國新農(nóng)村的建設(shè)奠定基礎(chǔ)。

作者：舒瑜 單位：黔西南科興公路工程咨詢監(jiān)理有限責任公司

參考文獻:

［1］湯佑龍．高速公路建設(shè)監(jiān)理精細化工作方法及其應(yīng)用研究［D］．湖南大學，2013．

四好農(nóng)村路監(jiān)理工作范文第2篇

1完善工程質(zhì)量管理體系，確保公路施工質(zhì)量

農(nóng)村公路需要創(chuàng)建農(nóng)村公路四級質(zhì)量保障體系，按照公路農(nóng)村公路里程短、項目多、投資少的特點，每一級農(nóng)村交通主管部門需要加強技術(shù)方面的指導工作，加強監(jiān)督職責，其實落實好管理方面質(zhì)量責任，并且做好農(nóng)村公路質(zhì)量建設(shè)。農(nóng)村公路建設(shè)改造工程應(yīng)該大力推廣工程監(jiān)理方面制度，委托具備監(jiān)理資質(zhì)的單位來進行監(jiān)理，也需要相關(guān)項目交通部門來組成技術(shù)人員建立監(jiān)理組來開展監(jiān)理工作。在項目建設(shè)的整個過程中，應(yīng)該執(zhí)行相關(guān)的規(guī)程、規(guī)范與規(guī)定，根據(jù)文件來開展施工。確定好農(nóng)村公路施工流程，掌握公路建設(shè)環(huán)節(jié)，推廣并使用先進工藝與技術(shù)。

一是，做好原材料檢查和質(zhì)量控制工作。對農(nóng)村公路施工主要材料如鋼材、碎石等根據(jù)規(guī)定來進行原材料實驗，確保材料在合格之后，才能進入到施工場地。對路基、路面基層、面層分階段進行質(zhì)量鑒定，每一個階段工程需要檢驗合格后，再上報相關(guān)的監(jiān)理單位，向質(zhì)量監(jiān)督單位申請質(zhì)量鑒定，確定質(zhì)量合格之后，才能進入到下一階段的工序施工。二是，做好路橋技術(shù)培訓工作，提升施工水平與監(jiān)理水平。為確保農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量，需要合格的路橋技術(shù)員，才能進行施工。所以，必須抓好工程技術(shù)人員的培訓工作，提升農(nóng)村公路建設(shè)項目管理者的施工技術(shù)水平，提升工程質(zhì)量。三是，強化施工現(xiàn)場管理，做到安全生產(chǎn)。樹立安全就是效益的意識，執(zhí)行施工安全管理方面的規(guī)定，落實安全生產(chǎn)責任以及各個方面的防范措施，進一步加大各個方面的宣傳力度，提升群眾的安全意識與施工人員防范意識；清理施工垃圾，并整修農(nóng)村公路施工現(xiàn)場，對施工的后通車的路段，路基和構(gòu)造物實施時，設(shè)定安全施工標志。四是，加強進度管理。通過創(chuàng)建施工組織計劃與動態(tài)性施工報告方面的制度，又能全面掌握施工進展情況，將責任落實到人，層層分解任務(wù)，精心實施并合理安排工期，真正提升農(nóng)村公路進度管理水平。

2處理好公路建設(shè)和農(nóng)民負擔之間關(guān)系

采取農(nóng)民自愿的形式，強調(diào)實效，做到不勞民傷財，堅決不能搞“一刀切”。執(zhí)行國家減負政策以及稅費改革方面的規(guī)定。對農(nóng)村公路施工項目也需要進行認真組織，確定好建設(shè)的順序，真正建設(shè)成讓農(nóng)民群眾最受益的公路；將我國的法律、法規(guī)以及政策等采用合法方式，去積極引導農(nóng)民參與到農(nóng)村公路建設(shè)之中來，推廣村民自治農(nóng)村公路修建方式，真正處理好公路建設(shè)和農(nóng)民負擔間的關(guān)系。

3加強對農(nóng)村公路建成后的公路養(yǎng)護工作

按照《公路法》中的相關(guān)規(guī)定，農(nóng)村公路養(yǎng)護主體主要是鎮(zhèn)級人民政府。每一級交通主管部門需要依靠地方人民政府，進行深入調(diào)研，進行體制方面的創(chuàng)新，積極聽取農(nóng)民群眾的意見，切實發(fā)揮好群眾的積極性，創(chuàng)建穩(wěn)定、長效的農(nóng)村公路養(yǎng)護機制。

四好農(nóng)村路監(jiān)理工作范文第3篇

首先，農(nóng)機監(jiān)理作為安全生產(chǎn)的執(zhí)法機構(gòu)，依照國家和地方農(nóng)機安全生產(chǎn)的法律 、法規(guī)，對農(nóng)業(yè)機械及其操作使用者進行嚴格、 科學的安全生產(chǎn)監(jiān)督和管理，糾正違章，杜絕事故，使農(nóng)機生產(chǎn)安全、有序進行，保證了人民生命財產(chǎn)安全和社會穩(wěn)定。

其次，農(nóng)機監(jiān)理在對農(nóng)業(yè)機械駕駛操作人員的管理中進行定期和不定期的學習培訓，使機手有了一技之長，成為村里先進科學技術(shù)推廣應(yīng)用的帶頭人和示范者，為改變農(nóng)村落后面貌起到了積極作用；三是農(nóng)機監(jiān)理人員與機手有良好的相處關(guān)系，培養(yǎng)了深厚的感情。農(nóng)機監(jiān)理人員在機于的心日中既是執(zhí)法者，又是朋友，還是農(nóng)機生產(chǎn)的參謀、顧問，機手有了困難愿找農(nóng)機監(jiān)理幫助解決，從而使他們得以發(fā)展生產(chǎn)，加快了致富步伐；四是農(nóng)機監(jiān)理在監(jiān)督、管理和協(xié)調(diào)農(nóng)機田間作業(yè)、運輸作業(yè)、跨區(qū)作業(yè)工作巾，在提高農(nóng)機作業(yè)水平、提高效率、降低成本、安全生產(chǎn)、協(xié)調(diào)供需、化解糾紛等方面，起到其它組織不可替代的作用，為農(nóng)民生產(chǎn)發(fā)展、農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展起到了極大的促進作用。

目前，在中央扶持發(fā)展農(nóng)業(yè)惠農(nóng)政策的激勵引導下，農(nóng)業(yè)機械又進入了新一輪的高速發(fā)展期。農(nóng)業(yè)機械保有量不斷增加，對農(nóng)機安全生產(chǎn)管理提出了新的更高的要求，農(nóng)機安全生產(chǎn)事故蓄發(fā)態(tài)勢和農(nóng)機安全生產(chǎn)形勢非常嚴峻。農(nóng)機安全監(jiān)理面臨新的形勢，如何降低農(nóng)機事故發(fā)生的幾率，提高科學化管理水平，是必須研究、解決的問題。

二、農(nóng)機監(jiān)理工作存在的問題

1.農(nóng)機監(jiān)理工作宣傳不到位，農(nóng)機擁有者和使用者法制意識淡薄

一部分機手甚至認為“農(nóng)機監(jiān)理只是收錢”，不愿意積極配合，逃避管理；二是農(nóng)機經(jīng)營者為得到較高的收益，大部分機手超速超載，疲勞駕駛，給農(nóng)機安全生產(chǎn)帶來隱患；三是農(nóng)機手盡義務(wù)多，享受的權(quán)利少。各農(nóng)機監(jiān)理部門收費都有法律依據(jù)，并有明確的收費標準，但農(nóng)機手只有繳費的義務(wù)，卻沒有享受到相應(yīng)的權(quán)利，農(nóng)機監(jiān)理部門在處理監(jiān)理與服務(wù)的關(guān)系問題上還未能及時跟上農(nóng)機化工作的發(fā)展節(jié)拍，加之鄉(xiāng)(鎮(zhèn))農(nóng)機管理人員屬雙層領(lǐng)導，工作內(nèi)容較多，既要服從當?shù)卣闹行墓ぷ?，還要從事農(nóng)機管理、培訓、推廣等工作，間接地制約著農(nóng)機監(jiān)理工作的開展。

2.農(nóng)機監(jiān)理監(jiān)管難度增大

縣級以上農(nóng)機監(jiān)理部門對道路外、田間場院行駛作業(yè)的農(nóng)業(yè)機械的安全檢查、糾正違章和處理道路外發(fā)生的農(nóng)業(yè)機械事故等職能，但在行使這些職責時缺乏必要的手段。主要表現(xiàn)在：農(nóng)機監(jiān)理部門的著裝已被清理，農(nóng)機監(jiān)理人員不能身著統(tǒng)一制服進行執(zhí)法檢查，增加了農(nóng)機執(zhí)法檢查的難度，也影響了農(nóng)機執(zhí)法的權(quán)威性和嚴肅性。農(nóng)機部門對上道路拖拉機只有行政許可權(quán)，沒有行政處罰權(quán)，導致在管理上的脫位。農(nóng)機安全責權(quán)不統(tǒng)一，對農(nóng)業(yè)機械在鄉(xiāng)村道路上的安全檢查、違章處罰和事故處理不明確，執(zhí)法難度加大，嚴重影響農(nóng)機監(jiān)理工作的開展。

3.農(nóng)機監(jiān)理技術(shù)裝備不足

部分農(nóng)機監(jiān)理機構(gòu)安全技術(shù)檢驗設(shè)備落后。部分縣農(nóng)機安全監(jiān)理部門至今還沒有方便可行的檢測設(shè)備，仍維持在手工檢驗，檢驗人員還沒有擺脫傳統(tǒng)的靠眼看、憑經(jīng)驗的做法，在一定程度上制約了農(nóng)機監(jiān)管規(guī)范化建設(shè)。對農(nóng)機交通事故的勘察設(shè)備更是寥寥無幾，都在制約農(nóng)機監(jiān)管工作向規(guī)范化發(fā)展。

4.車輛管理與道路管理脫節(jié)

由于《道路交通安全法》只明確農(nóng)機部門對拖拉機及其駕駛員核發(fā)牌證、年度檢審、宣傳教育等職責，沒有明確農(nóng)機部門的行政許可監(jiān)督權(quán)，不僅造成了許可權(quán)與許可監(jiān)督權(quán)的脫節(jié)，同時也造成了車輛管理與道路管理的脫節(jié)。而公安交通管理部門也不能了解農(nóng)機監(jiān)管的重點和難點，在警力不足的情況下，很難針對農(nóng)機作業(yè)的特點進行重點防范。

三、加強農(nóng)機安全監(jiān)理工作的對策

1.加強農(nóng)機安全監(jiān)理宣傳

現(xiàn)階段，農(nóng)機行業(yè)的法律法規(guī)主要有《農(nóng)業(yè)機械化促進法》、《道路交通安全法》、農(nóng)業(yè)部《農(nóng)用拖拉機及駕駛員安全管理規(guī)定》、《安徽省農(nóng)業(yè)機械化促進條例》等，這些法律法規(guī)明確了農(nóng)機監(jiān)理工作的執(zhí)法地位和農(nóng)機監(jiān)理機構(gòu)職責范圍及權(quán)利義務(wù)，為農(nóng)機監(jiān)理工作的開展提供了強有力的法律保障與政策依據(jù)。農(nóng)機監(jiān)理部門要根據(jù)各自的工作實際，在農(nóng)機手相對集中的廠礦 企業(yè) 、集市及鄉(xiāng)(鎮(zhèn))，采取多種措施對機手進行全方位的宣傳 教育 ；在學生集中的鄉(xiāng)村學校，以舉辦農(nóng)機教育安全講座、播放農(nóng)機安全知識錄像等方式，教育學生提高安全意識；利用新聞媒體、發(fā)放宣傳材料等方式對農(nóng)民朋友進行農(nóng)機安全教育，使全社會都了解農(nóng)機安全監(jiān)理的重要性。 農(nóng)機安全監(jiān)理與相關(guān)部門有著密切聯(lián)系。農(nóng)機監(jiān)理部門要主動加強與有關(guān)部門的聯(lián)系和溝通，加大自我宣傳力度，廣泛宣傳法規(guī)與條例，使政府加強對農(nóng)機監(jiān)理工作的重視，變部門行為為政府行為，積極協(xié)調(diào)與有關(guān)部門的關(guān)系，促進相互理解和支持，為開創(chuàng)農(nóng)機監(jiān)理工作新局面營造良好的社會環(huán)境。要組織農(nóng)機監(jiān)理人員走村入戶宣傳農(nóng)機安全生產(chǎn)法規(guī)和知識，通過“安全生產(chǎn)月”和“農(nóng)機安全日”活動，擴大宣傳效果。

2.深入開展農(nóng)機安全專項檢查整治活動

農(nóng)機監(jiān)理機構(gòu)要按照有關(guān)規(guī)定，加強農(nóng)業(yè)機械使用安全的源頭管理，做好對農(nóng)業(yè)機械在農(nóng)田、場院等場所生產(chǎn)作業(yè)的日常安全監(jiān)督檢查工作，加大專項整治力度，查處拖拉機無牌行駛、無證駕駛、超速超載、違法載人、脫離年檢以及使用偽造、變造的牌證、檢驗標志等違法行為，排查事故隱患，做到應(yīng)查盡查、不留死角，遏制和減少農(nóng)機事故的發(fā)生。

3.強化服務(wù)，提高農(nóng)機監(jiān)理的總體水平

農(nóng)機監(jiān)理的工作特點和社會性質(zhì)決定了其職業(yè)道德，必須以全心全意為廣大農(nóng)民群眾服務(wù)為宗旨，以忠于職守，無私奉獻為工作核心，以愛崗敬業(yè)、奮發(fā)有為、盡職盡責為根本要求，以幫助農(nóng)民發(fā)展生產(chǎn)，致富奔小康為工作目標。要抓好農(nóng)機監(jiān)理隊伍建設(shè)。從實施規(guī)范管理人手，內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象。工作水平、服務(wù)能力的高低源于素質(zhì)。農(nóng)機監(jiān)理部門應(yīng)把政治合格、作風過硬、業(yè)務(wù)精通、執(zhí)法嚴明，建設(shè)一支高素質(zhì)的監(jiān)理隊伍作為主要工作目標，嚴把監(jiān)理人員素質(zhì)關(guān)，實行考核上崗、持證上崗。要求監(jiān)理人員應(yīng)具備較強的專業(yè)技能和執(zhí)法水平，正確履行政策法規(guī)，還必須有較強的政治覺悟，始終把人民群眾的根本利益放在首位，嚴格按照“三個代表”的要求，樹立服務(wù)農(nóng)業(yè)、服務(wù)農(nóng)戶、服務(wù)機手的思想意識，自覺擺正監(jiān)理與服務(wù)的關(guān)系，保證農(nóng)機安全生產(chǎn)。建立健全農(nóng)機監(jiān)理各項規(guī)章制度。要對監(jiān)理機構(gòu)設(shè)置和人員定編、規(guī)范化監(jiān)理所(站)標準、監(jiān)理人員管理、考試員管理、檢驗員管理、事故處理人員管理、監(jiān)理技術(shù)裝備管理等方面制訂全國統(tǒng)一的標準和要求。

4.加大農(nóng)機執(zhí)法力度，確保農(nóng)機安全生產(chǎn)

《道路交通安全法》明確規(guī)定了農(nóng)機安全管理部門的工作范圍和職責，我們要肩負起自己的責任，行使好法律賦予的權(quán)利。全面推進農(nóng)機安全監(jiān)理工作機制的轉(zhuǎn)變與創(chuàng)新，部門聯(lián)動，齊抓共管農(nóng)村道路拖拉機交通安全。要盡快建立農(nóng)機監(jiān)理、公安交警聯(lián)合執(zhí)法和信息互通機制，密切配合，共同維護好鄉(xiāng)村道路交通安全。進一步完善農(nóng)機監(jiān)理網(wǎng)絡(luò)，抓好源頭管理。

5.進一步加強農(nóng)機監(jiān)理技術(shù)裝備建設(shè)

建立農(nóng)機監(jiān)理體系建設(shè)專項資金，建議國家應(yīng)就農(nóng)機監(jiān)理體系建設(shè)予以專項扶持和補貼，各級財政應(yīng)將農(nóng)機監(jiān)理工作所需安全宣傳教育經(jīng)費、執(zhí)法檢查經(jīng)費、農(nóng)機監(jiān)理執(zhí)法人員培訓教育經(jīng)費納入政府財政常年預(yù)算，予以保障。要根據(jù)當前農(nóng)機監(jiān)理面臨的新形應(yīng)盡快調(diào)整技術(shù)裝備項目，取消不適用的設(shè)備儀器，增加近年來新出現(xiàn)的技術(shù)設(shè)備，如安全技術(shù)檢測車、計算機網(wǎng)絡(luò)管理設(shè)備（包括服務(wù)器、存儲設(shè)備等），提高監(jiān)理專用車、計算機、打印機、塑封機等裝備標準，并考慮當前建立縣級農(nóng)機監(jiān)理分站的需求。盡快是解決農(nóng)機監(jiān)理統(tǒng)一著裝問題。

6.加強拖拉機駕駛培訓學校的監(jiān)管，確保培訓質(zhì)量

四好農(nóng)村路監(jiān)理工作范文第4篇

關(guān)鍵詞:農(nóng)機;安全監(jiān)理;工作措施

農(nóng)業(yè)機械化是一項重要的農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)建設(shè)，是改善農(nóng)民生產(chǎn)生活條件、促進農(nóng)業(yè)穩(wěn)定發(fā)展和農(nóng)民持續(xù)增收、推動農(nóng)村經(jīng)濟社會全面進步的重要力量。發(fā)展農(nóng)業(yè)機械化，必須提高農(nóng)機裝備水平、農(nóng)機作業(yè)水平、農(nóng)機安全水平、農(nóng)機科技水平和農(nóng)機服務(wù)水平。農(nóng)機的安全水平直接關(guān)系到廣大農(nóng)民群眾的生命財產(chǎn)安全，同時還會影響農(nóng)機化事業(yè)健康、全面發(fā)展。因此，必須時刻關(guān)注農(nóng)機的安全監(jiān)理，建立長期有效的農(nóng)機安全監(jiān)理機制，扎實推進農(nóng)機監(jiān)理工作，提高農(nóng)機安全水平。

1正確認識當前的形勢，使農(nóng)機監(jiān)理工作有的放矢

近年來，雖然全國農(nóng)機安全水平平穩(wěn)好轉(zhuǎn)，重特大農(nóng)機事故得到有效遏制，但農(nóng)機安全生產(chǎn)形勢依然非常嚴峻，特別是農(nóng)用車違章載人、無牌行駛、駕駛員無證駕駛的現(xiàn)象還比較普遍，潛伏著嚴重的事故隱患[1-2]。因此，農(nóng)機監(jiān)理人員要從關(guān)心人民生命財產(chǎn)安全與維護經(jīng)濟、社會發(fā)展良好秩序和環(huán)境的高度出發(fā)，認真履行好自己的職責，一如既往地加強農(nóng)機安全管理，各崗位人員應(yīng)堅守崗位，盡職盡責，全面認真地履行好農(nóng)機安全監(jiān)理的職責。

2加強農(nóng)機安全監(jiān)理宣傳，開創(chuàng)農(nóng)機監(jiān)理工作新局面

加強宣傳，防患于未然是農(nóng)機安全生產(chǎn)的一項重要措施?！掇r(nóng)業(yè)機械化促進法》《道路交通安全法》及農(nóng)業(yè)部《農(nóng)用拖拉機及駕駛員安全管理規(guī)定》等法律法規(guī)明確了農(nóng)機監(jiān)理工作的執(zhí)法地位和農(nóng)機監(jiān)理機構(gòu)職責范圍及權(quán)利義務(wù)，為農(nóng)機監(jiān)理工作的開展提供了強有力的法律保障與政策依據(jù)。目前，許多地方由于宣傳不到位，致使農(nóng)機擁有者和使用者法制意識淡薄。一部分機手甚至認為“農(nóng)機監(jiān)理只是收錢”，不愿意積極配合，逃避管理。針對這一情況，鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)機服務(wù)機構(gòu)要根據(jù)自身的工作實際，采取多種措施對機手進行全方位的宣傳教育;以舉辦農(nóng)機教育安全講座、播放農(nóng)機安全知識錄像等方式，教育機手、群眾提高安全意識;采取印發(fā)宣傳資料、刷寫標語、展出圖片、宣傳車和召開事故現(xiàn)場會等多種形式，對農(nóng)民進行多視角、多層次、多方位的宣傳[3-4]。貫徹安全第一、預(yù)防為主的方針，提高其操作、保養(yǎng)技術(shù)水平，增強其安全生產(chǎn)意識和安全責任感，使之認識到安全生產(chǎn)的重要性，在講經(jīng)濟效益的同時，要注重安全生產(chǎn)，能夠自覺遵章守紀，減少違章現(xiàn)象發(fā)生，杜絕事故隱患，實現(xiàn)安全生產(chǎn)。

3切實轉(zhuǎn)變工作作風，使農(nóng)機監(jiān)理與服務(wù)相結(jié)合

要把管理與服務(wù)緊密結(jié)合起來，以管理帶服務(wù)，以服務(wù)促管理。一是增強服務(wù)功能。對來辦理業(yè)務(wù)的機手，只要符合手續(xù)，必須立即辦理，決不讓機手跑第2次;對路途遙遠、手續(xù)不全的，先發(fā)給證，待手續(xù)補辦齊全后，再發(fā)給正式證件。二是增強服務(wù)效果。在辦理農(nóng)機監(jiān)理的各項業(yè)務(wù)中，本著想為機手所想、急為機手所急的工作態(tài)度，開展送檢下鄉(xiāng)、送辦理業(yè)務(wù)下鄉(xiāng)等便民服務(wù)，直接體現(xiàn)出為機手服務(wù)的態(tài)度與熱情。三是本著教育為主、處罰為輔的原則，適時地、適度地處理、制止和糾正違章作業(yè)。這樣不但可以為農(nóng)戶提供方便，而且可以密切農(nóng)機監(jiān)理人員與廣大農(nóng)機手的關(guān)系，增進同廣大機手的感情，有利于農(nóng)機安全監(jiān)理工作的有序開展。

4做好“農(nóng)機安全村”建設(shè)，使農(nóng)機監(jiān)理的責任更明確

“農(nóng)機安全村”是指以行政村為單位，通過建立健全村一級的農(nóng)機安全管理制度，落實村內(nèi)農(nóng)機安全責任，加強農(nóng)機安全法律和安全知識宣傳教育，提高農(nóng)民群眾的農(nóng)機安全生產(chǎn)意識，在農(nóng)村形成人人懂農(nóng)機安全、個個講農(nóng)機安全的良好氛圍。做好安全村的建設(shè)，要努力做好以下幾點:一是在安全村內(nèi)要建設(shè)相對固定的農(nóng)機安全宣傳教育學習活動場所，定期組織發(fā)動村內(nèi)農(nóng)民、機手、小學生參加“農(nóng)機安全日”學習活動。二是各安全村村委會成立農(nóng)機安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，明確組長和成員，配備農(nóng)機管理員。村委會要認真貫徹執(zhí)行上級農(nóng)機部門的有關(guān)文件精神，及時傳達上級有關(guān)安全生產(chǎn)的方針政策、法令法規(guī)，及時向農(nóng)機手布置工作任務(wù)，并把村農(nóng)機管理員和農(nóng)機手的需求與情況反映給上級農(nóng)機部門，能主動向農(nóng)業(yè)分管領(lǐng)導請示匯報工作，對農(nóng)機安全村的建設(shè)提出規(guī)劃。三是安全村做好農(nóng)業(yè)機械的年度檢驗、注冊登記。協(xié)助搞好春耕、雙夏、秋收期間的農(nóng)機安全檢查，消除安全隱患，有效防止農(nóng)機事故的發(fā)生。各安全村要實現(xiàn)農(nóng)業(yè)機械的掛牌率、檢驗率、駕駛員持證率均達到100%，努力實現(xiàn)農(nóng)機安全生產(chǎn)零事故。四是各安全村與機手簽訂農(nóng)機安全生產(chǎn)責任書，定期對機手進行考核，監(jiān)督檢查機手對安全生產(chǎn)知識的學習和各項規(guī)章制度的執(zhí)行情況。定期組織有關(guān)人員和機手召開安全會議，制訂并完善農(nóng)機安全生產(chǎn)規(guī)章制度，使安全村的安全生產(chǎn)管理規(guī)范、科學、有序。

5參考文獻

[1] 李文通.農(nóng)機管理的首要責任是安全生產(chǎn)[J].河北農(nóng)機，2008(3):14.

[2] 何必文.筑牢農(nóng)機安全屏障消除農(nóng)機事故隱患[J].廣西農(nóng)業(yè)機械化，2005(5):15-16.

四好農(nóng)村路監(jiān)理工作范文第5篇

關(guān)鍵詞：有效，農(nóng)村， 公路工程 ，質(zhì)量

Abstract: in recent years, China's rural highway construction are in a high-speed development of the period, especially ADAPTS the road unobstructed engineering construction, but the associated quality accident also common occurance, how to effectively improve the rural highway engineering quality urgent problems at present, this paper produce rural highway engineering quality accident of the main factors, put forward the countermeasures to prevent.

Keywords: effective, the countryside, the highway engineering, quality

中圖分類號：X734文獻標識碼：A 文章編號：

近幾年,我國的農(nóng)村公路建設(shè)正處于一個高速發(fā)展的時期,尤其是縣鄉(xiāng)公路通暢工程建設(shè),但是隨之產(chǎn)生的質(zhì)量事故也屢見不鮮,如何才能盡可能避免農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量事故的產(chǎn)生是目前急需解決的問題,只有這個問題解決了,我們的公路事業(yè)才能向一個良性的方向發(fā)展。

一、產(chǎn)生農(nóng)村公路工程質(zhì)量事故的主要因素

產(chǎn)生公路工程質(zhì)量事故的主要因素有可研、設(shè)計質(zhì)量問題、建設(shè)單位的管理問題、施工隊伍、監(jiān)理隊伍素質(zhì)問題等,這些因素導致通鄉(xiāng)公路工程質(zhì)量事故的頻繁發(fā)生。

1、可研、設(shè)計問題

在我國可研、設(shè)計與施工相互分離的承包方式下,可研、設(shè)計的質(zhì)量問題相對比較突出,可研深度不夠、設(shè)計文件的錯誤短缺是普遍現(xiàn)象。同時,可研、設(shè)計不重視現(xiàn)場調(diào)查、勘探,只是通過定性對比,或查手冊、套標準圖等方式。因可研工作深度不夠,致使確立項目的建設(shè)規(guī)模與實際使用效果不相匹配,在設(shè)計時不重視總體設(shè)計和多方案的技術(shù)經(jīng)濟論證,造成設(shè)計不合理、浪費嚴重,甚至留下工程隱患。

2 、建設(shè)單位和施工單位的管理問題

通過近幾年國內(nèi)幾起公路工程質(zhì)量事故和近期開工或即將開工的農(nóng)村公路工程建設(shè)情況的分析,發(fā)現(xiàn)有的建設(shè)單位采取低價中標的方式進行招投標,一再壓低承包價格,施工單位按國家相應(yīng)施工與驗收規(guī)范施工,就無利可圖,施工單位勢必要在偷工減料、以次代好方面下工夫,這樣必然會出現(xiàn)公路工程質(zhì)量事故。有的建設(shè)單位肢解工程,把路基工程、路面工程、橋梁工程、交通工程等分別包給不同的施工單位加之施工單位之間很少聯(lián)系,使得路基工程和路面工程配合不好,交通工程和橋梁工程出現(xiàn)矛盾。由于近幾年農(nóng)村公路工程的同時、大量上馬,造成公路建設(shè)的緊張局面。一方面專業(yè)技術(shù)人員緊缺,另一方面施工隊伍混雜。某些建設(shè)單位沒有專業(yè)技術(shù)人員,對施工的檢測手段、施工工藝不了解,無法進行監(jiān)督和管理。個別施工單位本身不具備竟標資格,采取掛靠和分包的方式獲得工程,因缺乏施工和管理經(jīng)驗,另外通鄉(xiāng)工程投資標準低,施工單位很難獲得利潤。因而,在施工過程中出現(xiàn)成本與質(zhì)量的矛盾,偷工減料現(xiàn)象時有發(fā)生,致使施工質(zhì)量得不到保證。

3 、監(jiān)理隊伍素質(zhì)問題

我國現(xiàn)階段的監(jiān)理隊伍存在著“三多三少”的現(xiàn)象,即兼營監(jiān)理企業(yè)多,專營監(jiān)理企業(yè)少;兼職人員多,專職人員少;返聘人員多,正式職工少。很多監(jiān)理公司既搞設(shè)計又做監(jiān)理,業(yè)務(wù)廣而不專;大部分監(jiān)理是臨時聘用的設(shè)計人員,對監(jiān)理業(yè)務(wù)知而不全,懂而不精。大量通縣鄉(xiāng)公路工程同時上馬,造成監(jiān)理隊伍緊張的局面。同時,公路工程的監(jiān)理費用支付偏低,還有的是把部分監(jiān)理費用與施工費用攙和在一起,讓施工企業(yè)承擔監(jiān)理的吃、住和通訊等開支。這種“監(jiān)理吃施工”的局面,使監(jiān)理難以理直氣壯的行使正常職權(quán)。

二、防止公路工程質(zhì)量事故的對策

1、 加強可研、設(shè)計階段質(zhì)量管理

工可研的真實性和科學性是關(guān)系通縣鄉(xiāng)公路工程建設(shè)項目質(zhì)量問題的關(guān)鍵,只有可研做得深入、科學、真實,確定的公路工程建設(shè)項目才有好的發(fā)展前景和投資效益,才能促進公路建設(shè)朝好的方向發(fā)展。同時要解決好建設(shè)項目設(shè)計工作各階段的關(guān)鍵問題:結(jié)合項目特點收集詳實的設(shè)計所需技術(shù)資料;開展技術(shù)經(jīng)濟分析,搞好設(shè)計方案比較及優(yōu)化設(shè)計;配合設(shè)計進度,及時與有關(guān)部門進行協(xié)調(diào),嚴格控制主要經(jīng)濟技術(shù)指標;推行優(yōu)化設(shè)計,認真編制、審核、定期檢查,控制設(shè)計進度;做好施工圖紙的自審工作,認真做好設(shè)計交底的準備和交底工作,認真做好圖紙會審,努力吸收施工單位的合理意見。

2 、嚴格控制施工單位的選擇

要搞好一個工程,特別是農(nóng)村公路工程,關(guān)鍵在于選擇一個較好的有資質(zhì)的施工單位,作為一個合格的施工單位必須通過公開招標來選擇。合格的施工單位必須具備承擔該項目的施工能力和管理能力,具有足夠的工程技術(shù)和管理人才及合格的配套機具設(shè)備。

3 、選擇高素質(zhì)的監(jiān)理隊伍

監(jiān)理單位的選擇應(yīng)由業(yè)主通過招標、聘請、委托等方式確定,業(yè)主應(yīng)在工程招標之前確定有資質(zhì)的監(jiān)理單位并簽訂監(jiān)理服務(wù)合同。完善法律法規(guī),加強建設(shè)單位規(guī)范管理,使工程招標領(lǐng)域內(nèi)無各種不規(guī)范行為存在。并加強建設(shè)單位隊伍建設(shè),全方位支持監(jiān)理工作,真正發(fā)揮監(jiān)理作用,全面提高通縣鄉(xiāng)公路工程質(zhì)量。