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      車加工實(shí)訓(xùn)總結(jié)

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      車加工實(shí)訓(xùn)總結(jié)

      車加工實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文第1篇

      [關(guān)鍵詞]數(shù)控車 數(shù)控實(shí)訓(xùn) 撞刀 解決措施

      中圖分類號(hào):TH 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1009-914X(2015)35-0042-01

      隨著機(jī)械加工技術(shù)的發(fā)展,數(shù)控機(jī)床技術(shù)也變的越來(lái)越普遍,在機(jī)械行業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。企業(yè)對(duì)數(shù)控車人才的需求日益加大,這就促使職業(yè)院校加大了對(duì)數(shù)控車實(shí)訓(xùn)設(shè)備的投入,培養(yǎng)符合企業(yè)需要的高素質(zhì)技能型人才。本文從數(shù)控車實(shí)訓(xùn)教學(xué)的實(shí)際情況出發(fā),針對(duì)學(xué)生在操作數(shù)控車床的加工過(guò)程中出現(xiàn)的撞刀原因進(jìn)行了分析探討,總結(jié)了數(shù)控車操作過(guò)程中發(fā)生撞刀的原因,并提出了切實(shí)可行的解決措施,以減少撞刀事故的發(fā)生。

      1 撞刀原因分析

      撞刀是指刀具(包括刀架、拖板等)在移動(dòng)過(guò)程中與工件、卡盤或尾座發(fā)生意外碰撞的機(jī)故。數(shù)控車床操作初學(xué)者,容易撞刀,撞刀是數(shù)控車床操作新手最有可能發(fā)生的事故,一旦發(fā)生撞刀事故,輕者影響機(jī)床精度,重者造成機(jī)床損壞,使機(jī)床的加工精度喪失 , 甚至造成人身事故,必須引起操作者的高度重視。在長(zhǎng)期的教學(xué)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)學(xué)生在操作數(shù)控車床時(shí)容易撞刀,導(dǎo)致學(xué)生不敢碰機(jī)床。撞刀原因很多,大致可歸納為操作機(jī)床不當(dāng)和編程時(shí)考慮不周全所造成的撞刀。本文從這兩方面進(jìn)行分析,總結(jié)出撞刀的各種因素。從而讓學(xué)生實(shí)訓(xùn)時(shí),減少撞刀幾率。

      1.1 機(jī)床操作不當(dāng)造成的撞刀

      數(shù)控機(jī)床操作不當(dāng)會(huì)造成刀架或車刀與工件、主軸卡盤或尾架發(fā)生碰撞。主要從以下各方面分析:

      (1)工件沒(méi)固定好。工件在加工時(shí)候,長(zhǎng)的工件,會(huì)引起甩尾,震動(dòng)引起撞刀。

      (2)安裝刀具錯(cuò)誤。在安裝刀具時(shí)一定要使刀位點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)主軸中心線,即刀具安裝好后試切工件右端面,切完右端面后刀位點(diǎn)應(yīng)在工件右端面中心。

      (3)刀架或車刀與尾架發(fā)生碰撞?;貐⒖键c(diǎn)或退刀時(shí),應(yīng)該Z向使刀架或車刀遠(yuǎn)離主軸,避免發(fā)生碰撞。

      (4)試切法對(duì)刀時(shí)走刀過(guò)快或背吃刀量過(guò)大。刀具在加工工件時(shí),一定要注意加工的背吃刀量,如果過(guò)大,會(huì)造成刀具和工件的撞刀。粗加工應(yīng)優(yōu)先選用較大切削深度,一般取2-4mm,精加工一般取0.3-0.5mm。

      (5)對(duì)刀不準(zhǔn)確造成的撞刀。

      (6)機(jī)械零點(diǎn)坐標(biāo)與絕對(duì)和相對(duì)坐標(biāo)一致。校驗(yàn)程序完畢后要回參考點(diǎn), 在校驗(yàn)程序時(shí)機(jī)床是鎖住不動(dòng)的,而刀具相對(duì)工件加工在模擬運(yùn)行(絕對(duì)坐標(biāo)和相對(duì)坐標(biāo)在變化),這時(shí)的坐標(biāo)與實(shí)際位置不符, 需用返回參考點(diǎn)的方法, 保證機(jī)械零點(diǎn)坐標(biāo)與絕對(duì)和相對(duì)坐標(biāo)一致。這一環(huán)節(jié)有時(shí)不注意在校驗(yàn)程序后沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題就進(jìn)行加工操作,會(huì)造成撞刀現(xiàn)象。

      (7)數(shù)控車床執(zhí)行程序正常加工過(guò)程中,由于操作者誤操作使程序停下來(lái),如果操作者按“RESET”復(fù)位后,立即進(jìn)行循環(huán)啟動(dòng),此時(shí)容易造成刀具與工件發(fā)生碰撞。因?yàn)檫\(yùn)行的默認(rèn)值與程序的設(shè)定值發(fā)生變化,按“RESET”復(fù)位,則把數(shù)控系統(tǒng)復(fù)位到初始狀態(tài),清除了保存在DRAM內(nèi)的預(yù)讀程序信息,會(huì)改變刀具移動(dòng)指令及主軸轉(zhuǎn)速。在自動(dòng)運(yùn)行程序過(guò)程中,如出現(xiàn)誤停車導(dǎo)致程序停止運(yùn)行,此時(shí)將模式改為編輯方式,按“RESET”復(fù)位程序,再重新運(yùn)行程序。

      1.2 程序編寫不當(dāng)造成的撞刀

      程序編制是數(shù)控加工最重要的環(huán)節(jié),提高編程技巧可以在很大程度上避免一些不必要的碰撞安全事故,總結(jié)并在以下各方面分析:

      (1)G00坐標(biāo)設(shè)置離毛坯太近。一般編程時(shí)候在工件右端,1mm。

      (2)換刀時(shí),未使用G00指令遠(yuǎn)離工件。換刀需要用G00,遠(yuǎn)離工件。以防止車刀與工件產(chǎn)生干涉。

      (3)加工螺紋時(shí)誤把導(dǎo)程(F)當(dāng)作進(jìn)給速度,如:G92 X40 Z-20 F2寫成 G92 X40 Z-20 F80。

      (4)程序坐標(biāo)值編寫或者輸入有誤。

      (5)加工完零件退刀時(shí)先走Z向,遠(yuǎn)離工件,再走X向。

      2 撞刀常見(jiàn)現(xiàn)象解決方法

      經(jīng)過(guò)以上總結(jié)和分析,根據(jù)常見(jiàn)的撞刀原因,結(jié)合實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn),現(xiàn)提出如下幾點(diǎn)對(duì)策:

      (1)編寫的程序需要仔細(xì)檢查。系統(tǒng)較老的機(jī)床,需要輸入標(biāo)點(diǎn)符號(hào),更需要編程人員仔細(xì)認(rèn)真。

      (2)檢查好的程序需要在機(jī)床程序里面校驗(yàn)圖形。利用數(shù)控機(jī)床的圖形校驗(yàn)的功能可以檢驗(yàn)程序的輪廓,減少錯(cuò)誤率。

      (3)裝刀長(zhǎng)度出錯(cuò)。刀具長(zhǎng)度不夠,刀具的刃長(zhǎng)不夠,都會(huì)導(dǎo)致干涉現(xiàn)象,另外刀具的裝夾方式有誤,也能導(dǎo)致撞刀。需要刀路軌跡模擬,明確加工部位。按程序單上的刀具進(jìn)行選擇和復(fù)核是否正確。

      (4)正確對(duì)刀并設(shè)置刀補(bǔ),Z方向試切對(duì)刀時(shí),必須注意對(duì)刀使用的Z向零點(diǎn)應(yīng)與編程使用的Z向零點(diǎn)統(tǒng)一,避免因工件坐標(biāo)系設(shè)置不統(tǒng)一而造成撞刀。

      (5)在調(diào)試程序加工第一件工件時(shí),一定要仔細(xì)檢查程序,試加工時(shí)單段運(yùn)行,隨時(shí)控制進(jìn)給率,隨時(shí)看剩余行程,加工前應(yīng)模擬運(yùn)行一次,單段運(yùn)行,再正式加工。看看有沒(méi)有意外的刀具路徑出現(xiàn),一旦出錯(cuò),迅速急停,特別是初學(xué)者,要注意急停按鈕的應(yīng)用。

      (6)將刀架移動(dòng)到安全位置,按下鎖住機(jī)床和空運(yùn)行鍵進(jìn)行空運(yùn)行操作,主要觀察運(yùn)行軌跡是否正確,且仿真運(yùn)行后要回參考點(diǎn)校驗(yàn)。

      (7)如果加工時(shí)必須使用尾架,安裝刀具時(shí)必須考慮到在X 方向電動(dòng)刀架與尾架不發(fā)生碰撞的極限位置,在Z方向拖板與尾架不發(fā)生碰撞的極限位置。

      (8)建議在計(jì)算機(jī)上用模擬軟件模擬程序,進(jìn)行檢驗(yàn),再把程序拷貝到機(jī)床上可以減少錯(cuò)誤。

      3 結(jié)束語(yǔ)

      要避免數(shù)控車床撞刀事故的發(fā)生應(yīng)以預(yù)防為主。機(jī)床操作者首先應(yīng)熟悉數(shù)控系統(tǒng)的各種操作,掌握系統(tǒng)功能鍵,達(dá)到熟練操作,減少失誤,將誤操作的概率降至最低點(diǎn);其次在編寫加工程序時(shí),應(yīng)根據(jù)工件特點(diǎn)進(jìn)行,按工件的形狀及加工位置確定退刀和回零的順序是先退X向,還是先退Z向;再次應(yīng)注意機(jī)床的保養(yǎng),在平時(shí)加工后,絲杠,導(dǎo)軌應(yīng)擦拭干凈,避免切屑等雜物夾在滾珠絲杠和導(dǎo)軌內(nèi),造成加工出現(xiàn)誤差,損傷導(dǎo)軌,影響加工;同時(shí),操作人員還要掌握一些異常情況發(fā)生時(shí)緊急處理方法。如按暫停、急停及切斷電源等來(lái)最大限度的減少碰撞事故發(fā)生帶來(lái)的損失。

      參考文獻(xiàn)

      [1]郝新成.實(shí)習(xí)中數(shù)控車撞刀事故的防范[J].實(shí)踐與探索,2011(3):266-267

      [2] 袁鋒.數(shù)控車床培訓(xùn)教程[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2005.

      [3] 周保牛.數(shù)控車削技術(shù)[M].北京:高等教育出版社,2007:335-338.

      車加工實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文第2篇

      【關(guān)鍵詞】普車實(shí)訓(xùn);安全;學(xué)風(fēng);技能

      普車實(shí)習(xí)是中職院校的重要教學(xué)組成部分,是理論結(jié)合實(shí)際的橋梁,是思維、實(shí)踐能力綜合訓(xùn)練和提高的重要過(guò)程[1]。普車實(shí)習(xí)的主要目的是使學(xué)生熟悉并掌握普通車床功能和加工操作;開(kāi)闊學(xué)生視野,豐富學(xué)生的知識(shí)結(jié)構(gòu),培養(yǎng)良好的職業(yè)素質(zhì)與團(tuán)隊(duì)精神,進(jìn)一步提高學(xué)生分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力,可見(jiàn)普車實(shí)習(xí)的重要性。筆者作為職業(yè)院校普車實(shí)習(xí)教學(xué)的一線實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師,結(jié)合自己在普車實(shí)習(xí)教學(xué)過(guò)程中的一些教學(xué)經(jīng)驗(yàn),淺談一些具體的管理方法。

      1 組織教學(xué),培養(yǎng)良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣

      組織教學(xué)是實(shí)訓(xùn)教學(xué)的重要環(huán)節(jié),在整個(gè)教學(xué)過(guò)程中有著十分重要的意義,其目的在于提醒學(xué)生為上課做好心理上的準(zhǔn)備,并準(zhǔn)備好學(xué)習(xí)用具以及安全文明操作等方面的準(zhǔn)備,集中精力,積極自覺(jué)地投入到學(xué)習(xí)的狀態(tài)中。俗話說(shuō)“無(wú)規(guī)矩不成方圓”,就中職院校學(xué)生的年齡與心理活動(dòng)來(lái)看,有效的組織教學(xué),是順利完成教學(xué)任務(wù),提高操作技能的前提,尤其對(duì)于當(dāng)前的中專生,懶、散、任性是他們的共性,所以有效地組織教學(xué)顯得尤為重要。本人從事普車實(shí)訓(xùn)教學(xué)多年,在組織教學(xué)方面通常是按照以下幾步來(lái)完成的:

      1.1 課前點(diǎn)名

      按學(xué)校的作息時(shí)間,早8:20正式上課,我們?cè)?:10就開(kāi)始點(diǎn)名,如有缺席,問(wèn)清原因,并做好記載,出勤是評(píng)定成績(jī)的依據(jù)之一。對(duì)遲到、曠課的學(xué)生給予嚴(yán)肅的批評(píng)教育,與班主任老師溝通共同對(duì)這樣的學(xué)生進(jìn)行教育。這樣使學(xué)生養(yǎng)成遵守紀(jì)律的習(xí)慣,對(duì)日后走向工作崗位,模范遵守勞動(dòng)紀(jì)律打下良好的基礎(chǔ)。對(duì)于未出席的學(xué)生,要安排好第二天的補(bǔ)習(xí)準(zhǔn)備,使他們及時(shí)把落下的課補(bǔ)上,順利完成教學(xué)任務(wù),真正地關(guān)心學(xué)生愛(ài)護(hù)學(xué)生,使他們茁壯成長(zhǎng),健康向上。所以課前點(diǎn)名是保質(zhì)保量完成教學(xué)任務(wù)必不可少的。

      1.2 進(jìn)實(shí)訓(xùn)場(chǎng)前檢查

      此檢查的內(nèi)容主要是檢查學(xué)生勞動(dòng)保護(hù)的穿戴問(wèn)題,按照操作規(guī)程的要求,學(xué)生進(jìn)入廠房必須穿好工作服,戴好防護(hù)眼鏡,工作服要三緊的,女同學(xué)要戴好帽子,并把頭發(fā)或辮子放入帽子內(nèi),不得穿裙子和拖鞋,不得戴圍巾,接觸旋轉(zhuǎn)關(guān)鍵和旋轉(zhuǎn)部位時(shí)嚴(yán)禁戴手套。若有不符合穿戴要求的,老師可力所能及地幫助解決,若不能解決的,嚴(yán)禁進(jìn)入廠房。我們?nèi)w師生一定要樹(shù)立安全第一的思想,保證學(xué)生的人身安全是我們老師的責(zé)任,絲毫不能馬虎。

      2 認(rèn)真做好教學(xué)管理,迅速提高學(xué)生操作技能

      2.1 機(jī)床開(kāi)動(dòng)之前的準(zhǔn)備

      在上實(shí)訓(xùn)課之前,就要讓學(xué)生熟記“機(jī)床安全操作規(guī)程”,并進(jìn)行機(jī)床安全操作知識(shí)講解和考試。進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后,老師要在現(xiàn)場(chǎng)講解機(jī)床的工作原理、結(jié)構(gòu)和性能,各個(gè)手柄和按鈕的操作方法,并且讓學(xué)生熟悉機(jī)床開(kāi)動(dòng)之前各個(gè)手柄和按鈕的正確位置,按表加注油。教師要示范機(jī)床的整個(gè)開(kāi)動(dòng)過(guò)程,并要反復(fù)強(qiáng)調(diào)學(xué)生自己在開(kāi)動(dòng)車床前要認(rèn)真做好相應(yīng)的檢查工作。教師要現(xiàn)場(chǎng)示范工件、夾具和刀具的裝夾方法和夾緊力度,以保證機(jī)床加工的順利進(jìn)行和工作時(shí)的絕對(duì)安全。

      2.2 操作與訓(xùn)練的管理

      首先根據(jù)實(shí)際情況(班級(jí)人數(shù)、車床數(shù)目)進(jìn)行分組,并指定一名組長(zhǎng),作為老師的助手,做一些管理工作。老師首先要手把手地把組長(zhǎng)教會(huì),組長(zhǎng)熟練之后,讓他充當(dāng)老師的角色指導(dǎo)下一名學(xué)生,當(dāng)然老師不能走開(kāi),在旁邊觀察、指導(dǎo)和把關(guān),其他同學(xué)在旁邊觀察。這樣采取“一帶一”的教學(xué)方法,使每個(gè)學(xué)生都“學(xué)一遍再?gòu)?fù)習(xí)一遍”,具有很好的教學(xué)效果。

      2.3 教授學(xué)生在運(yùn)用中學(xué)習(xí)和創(chuàng)新

      一個(gè)人只要有創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新精神,就能在工作中不斷地思考,不斷創(chuàng)造,突破技術(shù)難關(guān),成為技術(shù)能手。實(shí)訓(xùn)教學(xué)過(guò)程中,老師要有意識(shí)地培養(yǎng)和激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)新精神。例如在練習(xí)加工“臺(tái)階軸”的時(shí)候,第一道工序是車端面,第二道工序是車外圓,在車外圓時(shí),有的同學(xué)每車完一刀,都要縱向和橫向同時(shí)退刀,再車下一刀時(shí),還要對(duì)刀,這樣不但麻煩,效率低下,而且累積誤差也會(huì)增大,若車第二刀時(shí),只縱向退刀,橫向不退刀,這樣就省去了再次對(duì)刀的麻煩。所以在車削加工過(guò)程中,同樣的加工目的卻有不同的加工方法,通過(guò)思考、探索出好的方法,這就是創(chuàng)新,這就是改革。在學(xué)生階段,我們就要有意識(shí)地培養(yǎng)學(xué)生的這種創(chuàng)新意識(shí),為日后成為創(chuàng)新型人才奠定基礎(chǔ)。

      2.4 機(jī)床關(guān)閉之后的工作

      每天的實(shí)訓(xùn)工作即將結(jié)束時(shí),雖然同學(xué)們很辛苦,很疲乏,但也不能草草地關(guān)機(jī)走人。為了第二天更好地工作,首先要做好機(jī)床的清理和養(yǎng)護(hù),要養(yǎng)成愛(ài)護(hù)機(jī)床的習(xí)慣,保持機(jī)床的精度和穩(wěn)定;其次把量具、夾具、刀具等放入工具箱,并分門別類,物擺有序;最后做好環(huán)境衛(wèi)生的清掃。衛(wèi)生清掃完畢,要集合列隊(duì),清點(diǎn)人數(shù),做出總結(jié),表?yè)P(yáng)先進(jìn),批評(píng)落后,發(fā)揚(yáng)成績(jī),克服不足。

      3 成績(jī)管理,不容輕視

      3.1 每天都要給出一個(gè)成績(jī)

      學(xué)生在學(xué)習(xí)過(guò)程中,每學(xué)完一個(gè)內(nèi)容,加工完一個(gè)零件,老師都要給出評(píng)價(jià),按照標(biāo)準(zhǔn)給出成績(jī),再結(jié)合當(dāng)天的表現(xiàn),綜合評(píng)定,給出一天的實(shí)習(xí)成績(jī)。

      3.2 實(shí)訓(xùn)結(jié)業(yè)要考試

      要根據(jù)所實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容,讓學(xué)生在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成相當(dāng)難度的加工任務(wù),老師通過(guò)認(rèn)真測(cè)評(píng)給出成績(jī)。公平、公正地給出成績(jī),可以激勵(lì)先進(jìn),鞭撻落后,有利于實(shí)訓(xùn)教學(xué)的完成。

      3.3 把實(shí)操能力測(cè)試納入畢業(yè)測(cè)評(píng)之中的設(shè)想

      車加工實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文第3篇

      這次我們金工實(shí)訓(xùn)了三個(gè)工種,下面我將三個(gè)工種的實(shí)訓(xùn)總結(jié)如下:

      鉗工實(shí)訓(xùn)

      鉗工是我們第一個(gè)實(shí)訓(xùn)的工種,也是一個(gè)實(shí)訓(xùn)工種中最累的一個(gè)工種。我們實(shí)訓(xùn)的項(xiàng)目是做一個(gè)小榔頭,說(shuō)來(lái)容易做來(lái)難,我們的任務(wù)是把一個(gè)16×16的9cm長(zhǎng)的方剛手工挫成14×14長(zhǎng)8.5的小榔頭,在此過(guò)程中稍有不慎就會(huì)導(dǎo)致整個(gè)作品報(bào)廢,即便是很小心,我還是因?yàn)橄麓斓牧Χ壬源罅艘恍┰谧髌芳磳⑼旯さ臅r(shí)候犯了一個(gè)致命的錯(cuò)誤,挫傷了一個(gè)導(dǎo)角。為了保證能交上一個(gè)合格的作品,我又重頭開(kāi)始:鋸毛坯,錯(cuò)毛坯,,量長(zhǎng)度,量厚度,磨光斜面,打?qū)Ы?,鉆孔,攻絲,安裝,每一個(gè)步驟都要求細(xì)致入微,精益求精,每挫一下用的力度,攻絲的方向和方法都有要求,這不是憑空的規(guī)定,而是師傅們留下的寶貴經(jīng)驗(yàn)。經(jīng)過(guò)師傅耐心的指導(dǎo)和自己的不斷摸索,同時(shí)借鑒了其他同學(xué)的方法,我終于有了自己加工零件的做法,在四天時(shí)間里成功做出了一個(gè)較為合格的作品,當(dāng)然這個(gè)作品也有一些不足之處,因?yàn)椴牧嫌邢?,整個(gè)榔頭比例失調(diào),看上去不是很美觀,但整個(gè)作品也在本組獲得了最高分。

      車工實(shí)訓(xùn)

      車工實(shí)訓(xùn)是我組第二個(gè)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目,用時(shí)三天,目的是學(xué)習(xí)車床的組成和操作方法及加工范圍和加工技巧。工作不是很累,但要車出一個(gè)合格的作品還需要花的量時(shí)間來(lái)練習(xí)。我們小組七人一個(gè)車床,時(shí)間緊,任務(wù)重,同學(xué)們都認(rèn)真對(duì)待每一次車床操作,車工實(shí)訓(xùn)的任務(wù)是車一個(gè)手柄,因?yàn)檐嚧彩蔷芗庸C(jī)器,所加工出來(lái)的工件公差范圍小于±0.5mm,其中最難的部分就是車圓弧,雙手必須配合好,稍有不穩(wěn)妥的地方就有可能產(chǎn)生不可挽回的損失。一次在聯(lián)系中我眼看就快成功了的作品,一個(gè)不小心退刀失誤切去了手柄的大半,整個(gè)手柄就在關(guān)鍵時(shí)刻功虧一簣。車工的要點(diǎn)就是掌握進(jìn)退刀的速度和厚度,進(jìn)刀過(guò)快會(huì)打劈木料,過(guò)慢又影響加工手柄的用時(shí),進(jìn)刀過(guò)厚會(huì)使工件的表面粗糙,過(guò)薄也會(huì)使加工次數(shù)增加,浪費(fèi)時(shí)間,影響成績(jī)。經(jīng)過(guò)緊張而有序的學(xué)習(xí)和實(shí)踐我已在三天內(nèi)掌握了車工的基本操作方法和加工技巧,最后的考核過(guò)程中我的作品整體比較完美,但因?yàn)榧庸こ龅墓ぜ窳艘缓撩妆恢乜哿朔謹(jǐn)?shù)。還是那句話:熟能生巧,學(xué)到皮毛的技術(shù)沒(méi)有什么值得我驕傲的,只有不斷的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練才能使自己更優(yōu)秀。

      車加工實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文第4篇

      關(guān)鍵詞 數(shù)控實(shí)習(xí) 指導(dǎo)方法 操作技能

      目前,我國(guó)制造業(yè)對(duì)既掌握數(shù)控技術(shù)又熟練數(shù)控編程、加工操作的中等職業(yè)畢業(yè)生需求越來(lái)越大,由于數(shù)控技術(shù)發(fā)展日新月異,教學(xué)內(nèi)容與生產(chǎn)技術(shù)水平總是存在著滯后教學(xué)經(jīng)費(fèi)投入的不足.限制了實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)設(shè)備及數(shù)控應(yīng)用軟件的投入與更新。為了滿足社會(huì)對(duì)數(shù)控技術(shù)應(yīng)用型人才的需求,更為滿足我校畢業(yè)生的需要.為更好地向企業(yè)輸送合格的數(shù)控人才,把實(shí)訓(xùn)分四個(gè)階段,以鞏固和深化理論知識(shí),提高和完善操作技能。

      第一階段:普車實(shí)。

      這一階段是學(xué)習(xí)數(shù)控車床不能逾越的過(guò)程。學(xué)生在普通車床上實(shí)習(xí)、練習(xí)刃磨車刀,熟練操作車床,從加工端面、外圓、內(nèi)孔、切槽開(kāi)始,逐漸接觸到螺紋各部分的尺寸計(jì)算和加工,特形面的加工.在這一過(guò)程巾深刻理解刀具幾何角度對(duì)切削加工精度和表面粗糙度的影響,進(jìn)一步認(rèn)識(shí)切削三要素Vc、ap、F在加工中的相互關(guān)系及其對(duì)工件質(zhì)量的影響,掌握車床的調(diào)整方法.掌握切削的有關(guān)計(jì)算、了解常用_T具、龜具的結(jié)構(gòu),熟悉掌握其使用方法,合理地選擇工件的定位基準(zhǔn),安排加工工藝過(guò)程。同時(shí)還須讓學(xué)生知道只有完成這一階段的實(shí)訓(xùn)任務(wù),將來(lái)才有可能在數(shù)控車床上所編制的加工程序更為合理和實(shí)用。

      第二階段:仿真實(shí)訓(xùn)。

      第一階段的實(shí)訓(xùn)后.對(duì)學(xué)生進(jìn)行技能考試。操作達(dá)到要求的學(xué)生到計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)控仿真軟件的練習(xí).同時(shí)也能促進(jìn)未選中的學(xué)生努力練習(xí).激發(fā)他們的學(xué)習(xí)興趣和競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)。首先讓學(xué)生熟悉仿真機(jī)床的操作面板和錄入面板明確每個(gè)按鍵的功能.建立工件坐標(biāo)系的方法,如何選擇刀具幾何角度設(shè)置刀偏及刀補(bǔ),詳細(xì)地講解每個(gè)過(guò)程。

      在編程車削倒角時(shí).可用兩種方式:(1)把車刀刀位點(diǎn)指定在倒角起點(diǎn)處,再C01車削;(2)把車刀定位在倒角的右邊延長(zhǎng)線上,然后G01車削而成。同時(shí)讓學(xué)生比較哪種方式更為簡(jiǎn)單和實(shí)用。

      在普通螺紋加工中.讓學(xué)生分別使用G92、G76螺紋循環(huán)指令來(lái)編程加工螺紋.在實(shí)訓(xùn)中讓學(xué)生了解根據(jù)導(dǎo)程的大小和螺紋的精度高低選擇不同的加工指令更為合適。G92直進(jìn)式切削和G76斜進(jìn)式切削。由于切削刀具進(jìn)刀方式的不同,這兩種加工方法有所區(qū)別。各自的編程方法也不同,造成加工誤差也不同,工件加工后螺紋段的加工精度也有所不同。G92螺紋切削循環(huán)采用直進(jìn)式進(jìn)刀方式進(jìn)行螺紋切削,螺紋中徑誤差較大,但牙形精度較高,一般多用于小螺距高精度螺紋的加工;加工程序較長(zhǎng),在加工中要經(jīng)常測(cè)量。G76螺紋切削循環(huán)采用斜進(jìn)式進(jìn)刀方式進(jìn)行螺紋切削,牙形精度較差,但T藝性比較合理編程效率較高,一般適用于大螺距低精度螺紋的加工。在螺紋精度要求不高的情況下,此加工方法更為簡(jiǎn)捷方便。所以,學(xué)生要掌握各自的加丁特點(diǎn)及適用范同,并根據(jù)工件的加工特點(diǎn)與工件要求的精度正確靈活地選用這些切削循環(huán)指令,然后編制加工程序,并自動(dòng)加工。

      第三階段:數(shù)控加工。

      在數(shù)控仿真軟件加工出合格工件的同學(xué)先到數(shù)控車床上進(jìn)行編程加工。由于仿真軟件和數(shù)控車床是同一個(gè)界面,學(xué)生短時(shí)間內(nèi)可熟練操縱機(jī)床,但需注意以下幾點(diǎn)。

      (1)要根據(jù)工件的材質(zhì),所用刀具的幾何角度來(lái)選擇不同的切削參數(shù)。經(jīng)過(guò)普車的實(shí)訓(xùn),這將不是難題。

      (2)學(xué)生編制的程序要先經(jīng)過(guò)圖形模擬加工,程序正確后再進(jìn)行對(duì)刀加工。

      (3)在首件加工中合理使用程序暫定MOO指令.在精加工前對(duì)工件進(jìn)行測(cè)量.看是否需調(diào)整刀具補(bǔ)償.最后加工出合格的工件。

      (4)重點(diǎn)突出典型零件的工藝分析,裝卡方法的選擇、程序編制,調(diào)整加工和檢驗(yàn),如果有缺陷,應(yīng)找出原因并修正。遵循由易到難、由簡(jiǎn)單到復(fù)雜、由單項(xiàng)到綜合這一過(guò)程,重視在實(shí)踐教學(xué)中培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力。

      對(duì)學(xué)生加工的工件,按小組進(jìn)行互評(píng)。學(xué)生都有好勝心理,會(huì)對(duì)對(duì)方的工件一絲不茍地檢查,不放過(guò)任何一個(gè)細(xì)節(jié)。最后教師根據(jù)實(shí)際情況給出綜合性的評(píng)價(jià),或者讓學(xué)生保存自己滿意的作品,激發(fā)學(xué)生的興趣。學(xué)生的學(xué)習(xí)效果非常明顯。

      如此,學(xué)生能全面了解數(shù)控加工的全過(guò)程,深刻理解加工原理、機(jī)床工作過(guò)程、編程方法及制訂工藝的原則.能夠?qū)?shù)控機(jī)床加工中出現(xiàn)的常見(jiàn)故障予以解決,對(duì)將來(lái)從來(lái)數(shù)控工作上手快,操作規(guī)范。具備解決問(wèn)題的能力。

      車加工實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文第5篇

      關(guān)鍵字:數(shù)控技術(shù) 實(shí)訓(xùn) 實(shí)訓(xùn)教學(xué) 四個(gè)階段

      數(shù)控是機(jī)械加工的重要基礎(chǔ)和關(guān)鍵技術(shù),也是培養(yǎng)學(xué)生主要就業(yè)崗位技能的關(guān)鍵課程。隨著數(shù)控機(jī)床的廣泛應(yīng)用,數(shù)控技術(shù)是中職學(xué)校的必開(kāi)課程,該課程在中職學(xué)校主要是通過(guò)理論學(xué)習(xí)和職業(yè)技能訓(xùn)練,提高學(xué)生的操作實(shí)踐能力,目前在中職學(xué)校里,學(xué)生學(xué)習(xí)時(shí)間較短,怎樣才能使學(xué)生掌握理論的基礎(chǔ)上提高操作能力,是這門課程的教學(xué)難點(diǎn),為了滿足社會(huì)對(duì)數(shù)控技術(shù)應(yīng)用型人才的需求,更為滿足畢業(yè)生的需要,根據(jù)筆者的實(shí)際教學(xué)經(jīng)驗(yàn),談?wù)勅绾卧诙潭械臅r(shí)間內(nèi)提高學(xué)生的理論知識(shí)和實(shí)踐能力。

      一般情況下,在中職學(xué)校數(shù)控應(yīng)用技術(shù)專業(yè)的學(xué)生先進(jìn)行1~2年的理論學(xué)習(xí),包括《機(jī)械制圖》、《車工工藝學(xué)》、《公差測(cè)量與技術(shù)》、《數(shù)控加工技術(shù)》、《數(shù)控編程與設(shè)備》、、等十幾門專業(yè)課和專業(yè)基礎(chǔ)課,之后到學(xué)校實(shí)訓(xùn)車間操作實(shí)踐,最后到企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)。課程的實(shí)訓(xùn)在該課程的整個(gè)教學(xué)體系中占有舉足輕重的地位,實(shí)訓(xùn)教學(xué)要分階段、分層次,循序漸進(jìn)的進(jìn)行。為了鞏固和深化理論知識(shí),提高和完善操作技能,培養(yǎng)合格的畢業(yè)生,大致把中職學(xué)生的實(shí)訓(xùn)分為四個(gè)階段:

      第一階段:普通車床實(shí)習(xí),熟練操作車床,熟悉數(shù)控實(shí)習(xí)環(huán)境。

      在中職學(xué)校,普通車床的實(shí)訓(xùn)高達(dá)80%以上,因?yàn)閿?shù)控機(jī)床是在普通機(jī)床的基礎(chǔ)上產(chǎn)生發(fā)展起來(lái)的,先進(jìn)行普通機(jī)床的實(shí)訓(xùn),有利于學(xué)生較快的學(xué)習(xí)數(shù)控方面的相關(guān)知識(shí)。所以,學(xué)生在實(shí)習(xí)期間應(yīng)在數(shù)控車床編程、數(shù)控車削加工工藝之前應(yīng)該進(jìn)行普通車床加工實(shí)訓(xùn)。具體實(shí)訓(xùn)內(nèi)容包括普通車床上實(shí)習(xí)、練習(xí)刃磨車刀,熟練操作車床,從加工端面等。在教學(xué)中一般是把數(shù)控工藝最簡(jiǎn)單最常用方法和普通機(jī)床對(duì)比結(jié)合講解,學(xué)生沒(méi)有進(jìn)行普車學(xué)習(xí)和實(shí)訓(xùn),教學(xué)效果明顯降低。只有掌握了普加基礎(chǔ),對(duì)機(jī)床結(jié)構(gòu)、相應(yīng)運(yùn)動(dòng)等了解和掌握之后才能提高學(xué)生的實(shí)訓(xùn)能力。沒(méi)有普通機(jī)床加工經(jīng)驗(yàn),學(xué)生進(jìn)行數(shù)控機(jī)床操作的安全隱患也大幅增加。只有經(jīng)過(guò)這一階段的學(xué)習(xí)和實(shí)訓(xùn),才能節(jié)約教師時(shí)間,為以后的數(shù)控實(shí)習(xí)和提高打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

      第二階段:計(jì)算機(jī)數(shù)控仿真軟件練習(xí),編制加工程序,激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣,提高實(shí)訓(xùn)能力。

      數(shù)控加工仿真系統(tǒng)是結(jié)合機(jī)械機(jī)床廠家實(shí)際加工制造經(jīng)驗(yàn)與職教學(xué)校教學(xué)訓(xùn)練一體所開(kāi)發(fā)的一種機(jī)床控制模擬仿真系統(tǒng)軟件,可以滿足大批學(xué)生教學(xué)需求。目前大部分中職學(xué)校經(jīng)費(fèi)不足,數(shù)控加工設(shè)備價(jià)格高,實(shí)訓(xùn)設(shè)備不足,在第一階段實(shí)訓(xùn)后可以進(jìn)行數(shù)控仿真軟件練習(xí)。在實(shí)習(xí)中首先讓學(xué)生熟悉仿真機(jī)床的操作面板和錄入面板明確每個(gè)按鍵的功能.建立工件坐標(biāo)系的方法,利用仿真軟件進(jìn)行模擬操作,就可以做到給學(xué)生充分的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì),同時(shí)節(jié)省了操作的時(shí)間,縮短了實(shí)習(xí)的周期。對(duì)于機(jī)床操作的熟練程度將大大提高,而且為下一步的實(shí)際操作也做好了準(zhǔn)備,在實(shí)訓(xùn)中可實(shí)現(xiàn)同步教學(xué)。比如對(duì)刀過(guò)程,其實(shí)是很容易的事情,但如果用傳統(tǒng)的教學(xué)方法大多數(shù)學(xué)生都難以理解,如果利用仿真軟件一邊演示一邊教學(xué),通過(guò)車刀和工件的運(yùn)動(dòng)學(xué)生就很容易理解,而且還能讓學(xué)生自己親手操作來(lái)加深認(rèn)識(shí),教學(xué)內(nèi)容中涉及數(shù)控編程和操作的內(nèi)容,如工件坐標(biāo)和機(jī)床坐標(biāo)、G指令、M指令等都可以實(shí)現(xiàn)同步教學(xué),使抽象內(nèi)容形象化,提高了教學(xué)質(zhì)量。培養(yǎng)了學(xué)生實(shí)訓(xùn)能力。對(duì)于中職學(xué)校的學(xué)生來(lái)講,由于學(xué)生各方面的基本素質(zhì)普遍比較差,而數(shù)控專業(yè)課又要求極高的抽象性,加上教學(xué)過(guò)程的枯燥乏味,很容易讓學(xué)生產(chǎn)生厭學(xué)的情緒,教學(xué)效果也不理想。而數(shù)控仿真軟件以其和實(shí)際機(jī)床相同的用戶界面和它的可操作性,很大程度上激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。因此仿真軟件使用只能作為縮短實(shí)習(xí)時(shí)間、提高實(shí)習(xí)效率、降低成本的一種輔助手段,總而言之,以“技能操作為核心”的數(shù)控編程仿真教學(xué),有利于全面提高學(xué)生素質(zhì)和綜合職業(yè)能力,激發(fā)獨(dú)立思考和創(chuàng)新意識(shí);但傳統(tǒng)實(shí)習(xí)手段,基礎(chǔ)教學(xué)和基本功的訓(xùn)練、學(xué)習(xí)仍是職業(yè)技術(shù)學(xué)校培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)操能力的基礎(chǔ);兩者不可偏廢,不能因?yàn)橛行碌氖侄畏椒ǘ鴴仐墏鹘y(tǒng),也不能因?yàn)橛泻玫膫鹘y(tǒng)不引進(jìn)新的手段,兩者如能完美結(jié)合,培養(yǎng)出的學(xué)生定是不可限量的。

      第三階段:編制程序,數(shù)控加工由易到難,培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐和創(chuàng)新能力。

      仿真軟件和數(shù)控車床是同一個(gè)界面,學(xué)生短時(shí)間內(nèi)通過(guò)仿真軟件熟練操縱機(jī)床后,就可以進(jìn)行編制程序加工工件。首先要根據(jù)工件的材質(zhì),所用刀具選擇不同的切削參數(shù)。經(jīng)過(guò)第一階段的實(shí)訓(xùn),這將不是難題。中職學(xué)校數(shù)控實(shí)訓(xùn)過(guò)程中加工的材料多種多樣,主要有木材、石蠟、尼龍棒、鋁材和鋼材,在實(shí)訓(xùn)中的使用比例各不相同。有時(shí)為學(xué)生安全考慮或在培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)較少的情況下,很多學(xué)校選擇了少用或不用鋼材。企業(yè)工廠加工的實(shí)際產(chǎn)品多為鋼件,在實(shí)訓(xùn)中我提倡實(shí)訓(xùn)最好還是以鋼件為主。具體安排首先要在教師的指導(dǎo)下,讓學(xué)生編制的程序進(jìn)行圖形模擬加工,在教師檢查程序無(wú)誤后就可以進(jìn)行實(shí)際對(duì)刀加工。這樣遵循漸進(jìn),由易到難、由簡(jiǎn)單到復(fù)雜、由單項(xiàng)到綜合這一過(guò)程,可以提高學(xué)生的實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力。

      第四階段:師生共同探討??偨Y(jié)經(jīng)驗(yàn),解決實(shí)踐中遇到的問(wèn)題,總結(jié)提高。

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