前言：想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎？我們特意為您整理了5篇竣工驗收監(jiān)理總結(jié)范文，相信會為您的寫作帶來幫助，發(fā)現(xiàn)更多的寫作思路和靈感。

竣工驗收監(jiān)理總結(jié)范文第1篇

關(guān)鍵詞 建設(shè)工程 質(zhì)量監(jiān)督 有效措施

建筑的結(jié)構(gòu)是否合理，建筑的質(zhì)量是否過關(guān)，以及日后的使用過程中是否會出現(xiàn)問題，這些都取決于施工過程中質(zhì)量監(jiān)督是否發(fā)揮了效力。筆者在多年的工作實踐中總結(jié)出，質(zhì)量問題出現(xiàn)的原因主要有三點：一是施工工期過長，采用的材料批次就不盡相同，并且施工的技術(shù)也在不斷發(fā)展和進(jìn)步，這使得工程出現(xiàn)的問題解決起來較棘手；二是市場的管理不規(guī)范，造成了一些縮短工期，偷工減料，監(jiān)管不嚴(yán)，粗制濫造等不規(guī)范的行為出現(xiàn)。

為了杜絕上述問題的產(chǎn)生，政府監(jiān)督部門務(wù)必加強質(zhì)量監(jiān)督的措施，對施工質(zhì)量進(jìn)行有效監(jiān)督。

一、規(guī)范建筑市場，從源頭上加強監(jiān)管

凡是建筑工程、建設(shè)項目的實施，都必須嚴(yán)格審查參建單位的企業(yè)資質(zhì)，查明該企業(yè)有無不良記錄，是否在建設(shè)部門辦理了注冊登記手續(xù)。徹底禁止有不良記錄的企業(yè)參與工程建設(shè)項目的活動。建議在簽訂施工合同的同時，參建單位簽訂廉政責(zé)任書。在工程竣工時一并檢查驗收，確保工程建設(shè)項目在安全、穩(wěn)定、廉潔的環(huán)境下順利進(jìn)行。

二、加強對各方質(zhì)量責(zé)任主體和檢測單位的監(jiān)管

1.建設(shè)單位處于整個建設(shè)過程中的重要地位，對項目施工質(zhì)量起著重要的作用。作為質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)要認(rèn)真按《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行施工圖設(shè)計審查制度。在建設(shè)單位辦理監(jiān)督手續(xù)時，無施工圖設(shè)計審查批準(zhǔn)書不予辦理；在施工過程中，涉及結(jié)構(gòu)安全、使用功能以及建筑節(jié)能的重大設(shè)計修改變更和技術(shù)處理方案，必須重新報審。未經(jīng)審查和審查不合格的，不得用于施工。通過嚴(yán)格執(zhí)行施工圖審查制度，可使勘察、設(shè)計質(zhì)量有保證，確保結(jié)構(gòu)安全和重要使用功能，從源頭上有效地控制工程質(zhì)量。

2.為保證建筑工程施工質(zhì)量，施工單位應(yīng)重視施工質(zhì)量安全管理，建立完善的建筑工程施工質(zhì)量保證體系，為每項工程施工現(xiàn)場配備固定的項目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工員、質(zhì)檢員及資料員，落實責(zé)任制嚴(yán)格考核，提高施工單位的質(zhì)量責(zé)任意識。作為質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)，應(yīng)按項目類型和規(guī)模，明確規(guī)定施工企業(yè)平配備上述管理人員的數(shù)量和資質(zhì)，提高對企業(yè)質(zhì)量管理人員的素質(zhì)要求。加大巡查力度，重點檢查工程實體質(zhì)量是否符合國家質(zhì)量驗收規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)及強制性標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)場原材料是否先試后用，實體檢測報告的內(nèi)容是否符合國家規(guī)范及設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，施工資料是否真實、完整；對逃避質(zhì)量管理工作，未嚴(yán)格按照質(zhì)量施工規(guī)范施工等違法行為，要加大查處力度，并計入企業(yè)不良行為記錄。對造成嚴(yán)重后果的，依法追究有關(guān)機(jī)構(gòu)和個人的責(zé)任。

3.對于監(jiān)理單位，同樣要求其按項目類型和規(guī)模，配備相應(yīng)的總監(jiān)、專業(yè)監(jiān)理及監(jiān)理員。監(jiān)理單位要對施工單位的施工方案、分包單位人員和資質(zhì)進(jìn)行審批，并對施工單位進(jìn)場的原材料及構(gòu)配件進(jìn)行嚴(yán)格的報驗審批。對施工現(xiàn)場進(jìn)行旁站監(jiān)理，發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量安全隱患要責(zé)令施工企業(yè)進(jìn)行整改，并對整改過程及整改結(jié)果進(jìn)行跟蹤。對施工單位資料進(jìn)行審查，并完善自身的監(jiān)理資料。作為質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)在檢查中要重點檢查監(jiān)理資料及監(jiān)理人員是否履職到位，對監(jiān)理資料缺失、沒有履職到位的監(jiān)理單位應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)肅處理，從而提高監(jiān)理單位的質(zhì)量責(zé)任意識。

4.對于設(shè)計單位及勘察單位，首先應(yīng)審查單位資質(zhì)有無超范圍經(jīng)營。其次，要求其對每項工程項目配備固定的設(shè)計人員及勘察人員，避免因人員流動性過大，而造成驗收簽字流于形式。

5.對于檢測單位，除對其資質(zhì)及經(jīng)營范圍審查外，還要檢查其檢測報告是否真實準(zhǔn)確，如發(fā)現(xiàn)檢測報告作假的情況，應(yīng)對其嚴(yán)肅查處。

三、規(guī)范見證取樣檢測

對涉及結(jié)構(gòu)安全的試塊、試件以及有關(guān)材料，應(yīng)當(dāng)在建設(shè)單位或者工程監(jiān)理單位見證下現(xiàn)場取樣，并送具有相應(yīng)資質(zhì)的質(zhì)量檢測單位進(jìn)行檢測。為保證試樣真實可靠，材料質(zhì)量能夠得到有效控制，在建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督工作中應(yīng)嚴(yán)格檢查見證取樣檢測的有關(guān)資料。不定期抽查見證取樣檢測的執(zhí)行情況，核查見證記錄是否及時、真實、準(zhǔn)確，對違反見證取樣檢測有關(guān)規(guī)定的要下發(fā)問題處理通知書并督促整改。

四、加強施工過程監(jiān)督檢測

監(jiān)督檢查中要根據(jù)結(jié)構(gòu)部位的重要程度及施工現(xiàn)場質(zhì)量情況對工程結(jié)構(gòu)實體質(zhì)量進(jìn)行隨機(jī)抽樣，科學(xué)定量分析其內(nèi)在質(zhì)量，及時發(fā)現(xiàn)和消除質(zhì)量隱患，確保工程結(jié)構(gòu)安全。配置鋼筋掃描儀，回彈儀、混凝土快速測定儀、激光測距儀等結(jié)構(gòu)質(zhì)量檢測設(shè)備。特點是快速、準(zhǔn)確、智能、便攜，非常適合建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督工作。用科學(xué)數(shù)據(jù)對結(jié)構(gòu)實體質(zhì)量進(jìn)行判定，實現(xiàn)由人工定性判斷向儀器定量檢測的轉(zhuǎn)化，維護(hù)監(jiān)督工作的科學(xué)性、公正性和權(quán)威性。通過加強監(jiān)督檢測，強化工程質(zhì)量監(jiān)督的過程控制。

五、嚴(yán)格竣工驗收監(jiān)督，把好備案關(guān)和交付使用關(guān)

1.嚴(yán)格審查竣工驗收條件。審閱設(shè)計文件，設(shè)計變更和施工合同，掌握工程是否完成設(shè)計文件和合同約定的各項內(nèi)容。審查施工單位的工程竣工報告、勘察、設(shè)計單位的工程質(zhì)量檢查報告、監(jiān)理單位的工程質(zhì)量評估報告，審查質(zhì)量控制資料、建設(shè)單位制定的工程驗收方案，審查日常監(jiān)督抽樣中所發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題的處理整改報告。

2.嚴(yán)格對建設(shè)單位組織的竣工驗收進(jìn)行監(jiān)督，重點監(jiān)督：是否按所提交的工程驗收方案進(jìn)行驗收，驗收參加人員是否到位，人員資質(zhì)是否符合要求。審查工程質(zhì)量，查驗的工程部位要有代表性和一定的數(shù)量，通過嚴(yán)格竣工驗收監(jiān)督，可確保工程質(zhì)量。建筑工程經(jīng)竣工驗收合格后，方可交付使用。

3.工程竣工驗收合格之日起15個工作日內(nèi)，建設(shè)單位應(yīng)及時提出竣工驗收報告，向工程所在建設(shè)行政主管部門（及備案機(jī)關(guān)）備案。

六、結(jié)束語

綜上所述，房屋質(zhì)量監(jiān)督工作的重要性已經(jīng)受到各方的重視，因此政府部門監(jiān)督人員要嚴(yán)格按照相關(guān)章程結(jié)合現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)對施工的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督，并及時地反應(yīng)出現(xiàn)的問題，快速做出反應(yīng)予以解決，保證損失降低到最小并且問題得到徹底的解決。

竣工驗收監(jiān)理總結(jié)范文第2篇

關(guān)鍵詞：項目；竣工；環(huán)境保護(hù)驗收；建議

Abstract: Project environment and acceptance is an important part of the project management, it is an important means and measures of environmental protection, and it is the last one to check whether the demonstration construction projects to fulfill the "three simultaneous" system, its role is essential. This paper analyzes the environmental protection acceptance monitoring problems and causes of completed construction projects, proposed the establishment of the perfect acceptance monitoring systems and procedures to strengthen quality control management solutions and recommendations.Key words: project; completion; acceptance of environmental protection; suggestions

中圖分類號：TU71 獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編號：2095-2104（2012）11-0020-02

一、前言

環(huán)境保護(hù)與可持續(xù)發(fā)展是確保人與自然的和諧，是經(jīng)濟(jì)能夠進(jìn)一步得到發(fā)展的前提，也是人類文明得以延續(xù)的保證，所以工程建設(shè)項目中環(huán)境保護(hù)竣工驗收顯得尤為重要。目前建設(shè)工程項目竣工環(huán)境保護(hù)驗收工作在國家大部分省、市層面上基本形成正常的工作程序，驗收監(jiān)測逐步走上標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化得軌道。但是在遵照建設(shè)項目竣工環(huán)境保護(hù)驗收管理辦法實施具體工作的同時，實際工作中還存在一些常見和一些容易忽視的問題需要學(xué)習(xí)和掌握。另外，由于驗收監(jiān)測與建設(shè)工程項目環(huán)保驗收工作直接相關(guān)，同時也關(guān)系到建設(shè)單位的利益，因此，管理部門把握驗收政策尺度、建設(shè)單位對監(jiān)測工作的配合、監(jiān)測技術(shù)和監(jiān)測管理水平等因素會對驗收監(jiān)測產(chǎn)生影響。其中，政策把握、建設(shè)單位配合屬于影響驗收監(jiān)測的兩個外部因素，監(jiān)測技術(shù)和監(jiān)測管理水平是影響監(jiān)測工作的難點?，F(xiàn)在就建設(shè)工程項目監(jiān)測工作遇到的常見問題和難點問題進(jìn)行探討，并提出建議。

二、驗收監(jiān)測工作中存在的一般問題和建議

1、驗收項目環(huán)境管理不到位

一是行政主管部門對建設(shè)項目試生產(chǎn)審批把關(guān)不嚴(yán)。長期以來，一些地方環(huán)保部門在建設(shè)項目管理上重環(huán)評而輕驗收的現(xiàn)象較為普遍，突出表現(xiàn)在批準(zhǔn)企業(yè)試生產(chǎn)時把關(guān)不嚴(yán)，許多企業(yè)只顧生產(chǎn)不顧環(huán)保，不到萬不得已不申請驗收，甚至部分項目以試生產(chǎn)為名長期生產(chǎn)，不主動委托開展驗收監(jiān)測。二是施工期環(huán)保措施落實不到位。由于環(huán)保部門對項目建設(shè)過程缺乏有效的環(huán)境監(jiān)管，建設(shè)項目單位也未開展施工期環(huán)境監(jiān)理，相當(dāng)一部分建設(shè)項目環(huán)評中對施工期提出的環(huán)保要求基本上未得到落實，監(jiān)測驗收時項目單位不能提供施工期環(huán)保措施落實效果及環(huán)境影響情況。三是環(huán)保部門對驗收監(jiān)測單位的監(jiān)督有待加強?！督ㄔO(shè)項目竣工環(huán)境保護(hù)驗收管理辦法》規(guī)定:“承擔(dān)環(huán)境保護(hù)驗收監(jiān)測或者驗收調(diào)查工作的單位，對驗收監(jiān)測或驗收調(diào)查結(jié)論負(fù)責(zé)”。然而在現(xiàn)實中，有些竣工驗收監(jiān)測報告不能反映真實情況，這樣極易給環(huán)境行政管理和決策帶來失誤甚至隱患。

2、驗收監(jiān)測部門的法律地位較弱。

驗收監(jiān)測工作政策性、技術(shù)性、綜合性很強，必須從法律上明確環(huán)境監(jiān)測部門的監(jiān)督地位。目前，驗收監(jiān)測扮演著雙重角色。一方面，接受環(huán)保部門指令進(jìn)行驗收監(jiān)測，全面檢查環(huán)境法律、政策規(guī)定措施的落實情況，是行政角色；另一方面，接受建設(shè)單位的委托，以技術(shù)服務(wù)角色進(jìn)行驗收監(jiān)測。環(huán)境監(jiān)測部門的雙重身份，使其處于尷尬局面，驗收監(jiān)測數(shù)據(jù)難以全面、客觀、真實地反映建設(shè)項目環(huán)境污染和對生態(tài)的影響狀況。

3、忽視環(huán)?！叭瑫r”的全過程和非污染性建設(shè)項目驗收監(jiān)測。

目前，驗收監(jiān)測局限于對環(huán)境治理設(shè)施末端排放污染物的驗收監(jiān)測，局限于污染物濃度、污染物排放量的監(jiān)測?？傮w而言，側(cè)重于污染型項目的環(huán)保設(shè)施，對環(huán)境管理、監(jiān)測制度、防護(hù)距離、生態(tài)保護(hù)等重視不夠。

4、驗收監(jiān)測技術(shù)規(guī)范有待完善。

一是驗收監(jiān)測技術(shù)規(guī)范機(jī)制設(shè)計不完善，局限于對技術(shù)性測試內(nèi)容的監(jiān)測，對環(huán)境管理檢查缺乏明確細(xì)則和評定標(biāo)準(zhǔn)。二是生產(chǎn)工況的把握方法不明確，驗收規(guī)范要求對驗收工況達(dá)到設(shè)計規(guī)模的75％以上，判斷方法不明確。

5、進(jìn)一步加大建設(shè)項目環(huán)境管理力度，提高監(jiān)管效能。

對建設(shè)項目實施全過程管理，加大建設(shè)項目環(huán)境監(jiān)管力度和違法處罰力度，同時制定統(tǒng)一的驗收評判標(biāo)準(zhǔn)（包括監(jiān)測收費標(biāo)準(zhǔn)），尤其要明確環(huán)境管理檢查內(nèi)容的評判標(biāo)準(zhǔn)。對于污染治理設(shè)施、措施不符合環(huán)評及批復(fù)要求的項目，堅決不同意試生產(chǎn)；對于故意拖延不申請驗收或經(jīng)驗收監(jiān)測達(dá)不到要求的企業(yè)，要堅決予以處罰，使驗收監(jiān)測結(jié)果真正成為執(zhí)法依據(jù)，進(jìn)一步維護(hù)“三同時”制度的嚴(yán)肅性。

6、要建立對驗收監(jiān)測人員的培訓(xùn)機(jī)制，引入職業(yè)資格制度。

由于驗收監(jiān)測是一項政策性、技術(shù)性很強的工作，對驗收監(jiān)測技術(shù)人員必須進(jìn)行系統(tǒng)化的正規(guī)培訓(xùn)。建議國家盡快建立相應(yīng)的驗收監(jiān)測人員系統(tǒng)培訓(xùn)機(jī)制，引入職業(yè)資格制度。這是驗收監(jiān)測在全國規(guī)范有序開展的技術(shù)基礎(chǔ)。各級環(huán)保部門和監(jiān)測機(jī)構(gòu)要重新認(rèn)識和重視驗收監(jiān)測工作，從法律、法規(guī)和政策上保證驗收監(jiān)測工作開展，發(fā)揮驗收監(jiān)測或調(diào)查對污染物排放的監(jiān)視性作用，促進(jìn)節(jié)能減排目標(biāo)實現(xiàn)。

7、制定適應(yīng)形勢發(fā)展、可操作性強的驗收監(jiān)測規(guī)范。

建議制定適應(yīng)形勢發(fā)展、可操作性強的新驗收監(jiān)測規(guī)范并配套實施細(xì)則，同時制定驗收監(jiān)測結(jié)果的評定標(biāo)準(zhǔn)，使驗收監(jiān)測程序化、規(guī)范化和易操作。

8、引入公眾參與機(jī)制

目前，中國已將公眾參與納入建設(shè)項目環(huán)境影響評價中，取得了較好效果。但在建設(shè)項目竣工驗收中，尚未明確提出公眾參與要求。事實上，群眾的眼睛是雪亮的，項目周圍的群眾和一些行業(yè)專家，有時能通過現(xiàn)象挖掘一些深層次的問題。因此，承擔(dān)監(jiān)測或調(diào)查的單位，應(yīng)主動征求當(dāng)?shù)厝罕姷囊庖姡哉匍_座談會、發(fā)放調(diào)查表或企業(yè)公示等形式征求意見，并把意見寫入監(jiān)測或調(diào)查報告中，反饋給項目單位和負(fù)責(zé)驗收的環(huán)保部門?？⒐を炇毡O(jiān)測引入公眾參與機(jī)制，不僅可以使各項環(huán)保檢查情況更為準(zhǔn)確，也可以提高人民群眾的環(huán)境意識。

三、驗收監(jiān)測工作中存在的難點問題和建議

1、審核

在建設(shè)香米環(huán)境保護(hù)驗收中，部分地方環(huán)境管理部門主要審查監(jiān)測單位提供的驗收監(jiān)測報告，而非依據(jù)驗收監(jiān)測報告對建設(shè)項目執(zhí)行環(huán)境保護(hù)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查。其原因是部分管理部門及其工作人員對政策把握不準(zhǔn)，管理對象錯位。由此帶來的問題：一是給建設(shè)單位和環(huán)境管理部門領(lǐng)導(dǎo)造成監(jiān)測不達(dá)標(biāo)是檢測單位責(zé)任的誤導(dǎo)；二是挫傷監(jiān)測人員工作積極性，最終影響環(huán)評制度的執(zhí)行和保護(hù)環(huán)境的效果與目標(biāo)。

對此，應(yīng)從管理部門提出的意見﹑驗收監(jiān)測技術(shù)和監(jiān)測報告存在的問題3個方面審視整體驗收監(jiān)測工作是否符合驗收監(jiān)測管理要求，找出并解決驗收監(jiān)測自身存在的問題，不斷提高監(jiān)測技術(shù)和管理水平，同時還要考慮以下幾個方面的工作。

組織驗收監(jiān)測人員學(xué)習(xí)，正確認(rèn)識嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)境影響評價制度的長期性﹑復(fù)雜性和艱巨性；

積極與環(huán)境管理部門溝通和協(xié)調(diào)，達(dá)成共識；

按照相關(guān)法律法規(guī)，建立嚴(yán)格的驗收監(jiān)測程序，將驗收監(jiān)測程序報環(huán)境管理部門備案；

1.在受理驗收監(jiān)測時，積極加強建設(shè)項目竣工環(huán)保驗收﹑驗收監(jiān)測和工作程序的宣傳；

2.在管理部門政策把握存在較大差異時，要積極尋求上級建設(shè)項目環(huán)境管理部門﹑監(jiān)測管理部門和監(jiān)測單位的支持。

2、復(fù)測

部分建設(shè)項目出項超標(biāo)時，建設(shè)單位不認(rèn)真查找原因并整改就提出復(fù)查要求。超標(biāo)原因包括三種情況。

（1）建設(shè)單位建設(shè)了環(huán)境保護(hù)設(shè)施，但管理部到位，未調(diào)整環(huán)保設(shè)施與生產(chǎn)設(shè)施的匹配運行條件，操作人員對環(huán)境保護(hù)設(shè)施運行條件不了解，環(huán)境保護(hù)管理制度未建立或未有效執(zhí)行，接受驗收監(jiān)測前準(zhǔn)備不充分等；

（2）建設(shè)項目未落實環(huán)評要求，設(shè)施建設(shè)或措施實施部到位，造成一些污染因子排放超標(biāo)或敏感目標(biāo)環(huán)境質(zhì)量超標(biāo)；

（3）建設(shè)單位認(rèn)為環(huán)評及批復(fù)過于嚴(yán)格，執(zhí)行環(huán)評及批復(fù)時有抵觸情緒。為通過驗收，建設(shè)單位間監(jiān)測后發(fā)現(xiàn)有超標(biāo)現(xiàn)象時，會提出復(fù)測的要求。

復(fù)測是負(fù)責(zé)驗收監(jiān)測單位的責(zé)任，但是無原則的展開復(fù)測，會失去驗收監(jiān)測的嚴(yán)肅性。為使驗收監(jiān)測真正服務(wù)于建設(shè)項目的環(huán)境管理，首先應(yīng)該建立一整套完備的驗收監(jiān)測工作程序，包括：受理﹑資料收集﹑現(xiàn)場測試和實驗室分析﹑檢查﹑審核﹑復(fù)測條件與受理﹑提交報告等一系列涉及驗收監(jiān)測各環(huán)節(jié)的制度和規(guī)定。在受理驗收監(jiān)測時以介紹﹑指南等方式告知建設(shè)單位。在受理驗收監(jiān)測復(fù)核時，要有建設(shè)單位整改措施說明和委托，將正常的驗收監(jiān)測和復(fù)測區(qū)分出來，以便通過復(fù)測報告的形式督促建設(shè)單位加強環(huán)境管理，并讓管理部門了解建設(shè)單位存在的問題，有針對性的加強環(huán)境管理。

3、驗收監(jiān)測未正常開展

目前，一些經(jīng)濟(jì)部發(fā)達(dá)地區(qū)存在建設(shè)項目環(huán)境管理松懈，驗收監(jiān)測未正常開展，驗收監(jiān)測脫離實際監(jiān)測能力的現(xiàn)象；一些地方建設(shè)項目驗收監(jiān)測由其他測試機(jī)構(gòu)承擔(dān)。對建設(shè)項目環(huán)境管理的學(xué)習(xí)宣傳﹑環(huán)評制度的執(zhí)行﹑要求和檢查部到位，重發(fā)展﹑輕環(huán)保，對驗收監(jiān)測時建設(shè)項目環(huán)保驗收技術(shù)支撐的理解不足等是出項這種問題的原因。在存在這類問題的地方，管理部門要加強對驗收監(jiān)測是服務(wù)于建設(shè)項目環(huán)境管理的重要技術(shù)支撐，開展驗收監(jiān)測是環(huán)境管理要求的宣傳，監(jiān)測部門對驗收監(jiān)測任務(wù)，應(yīng)牢固樹立為建設(shè)項目技術(shù)把關(guān)和為環(huán)境管理服務(wù)的宗旨，認(rèn)真從程序、技術(shù)、政策等方面逐步完善驗收監(jiān)測工作，認(rèn)真做好每一個驗收監(jiān)測項目。對存在其他測試機(jī)構(gòu)開展驗收監(jiān)測的地方，監(jiān)測部門要注意通過培訓(xùn)、交流等方式，逐步提高自身驗收監(jiān)測水平，掌握驗收監(jiān)測涉及的政策、標(biāo)準(zhǔn)等方面的動態(tài)；在承擔(dān)一些難度大的建設(shè)項目驗收監(jiān)測任務(wù)或?qū)彶闄z查機(jī)構(gòu)的驗收監(jiān)測報告時，應(yīng)充分發(fā)揮監(jiān)測部門的技術(shù)水平和把關(guān)作用。

4、環(huán)境影響評價及批復(fù)

因技術(shù)人員經(jīng)驗不足，或?qū)Νh(huán)境影響評價理解偏差，造成個別建設(shè)項目環(huán)評及其批復(fù)要求不合理，給驗收監(jiān)測帶來困難。對于此類問題，建議：

（1）不斷總結(jié)和積累驗收監(jiān)測經(jīng)驗，對同類項目進(jìn)行比較，及時發(fā)現(xiàn)可能存在的問題；

（2）對有明顯問題的環(huán)境影響評價文件及其批復(fù)，能夠說清的要在驗收監(jiān)測報告（表、卡）中說明；

（3）對一些難以講清的問題，可以積極與管理部門聯(lián)系和落實，最終將情況反映到驗收監(jiān)測報告（表、卡）中，必要時也可以與環(huán)評單位溝通；

（4）通過專項報告對各類問題進(jìn)行匯總，集中反映給環(huán)境管理部門，供建設(shè)項目環(huán)境管理和環(huán)境影響評價借鑒和參考。

5、敏感項目處理

少數(shù)建設(shè)項目因其建設(shè)位置或污染物的排放等因素對環(huán)境影響較為明顯，特別是一些建設(shè)項目環(huán)評和批復(fù)要求未落實，或與環(huán)評預(yù)測存在較大誤差時，社會反映強烈，從而成為敏感項目。

這類問題的原因是：建設(shè)單位環(huán)境保護(hù)設(shè)施和措施不落實，環(huán)評及環(huán)境管理部門監(jiān)督中存在一些不確定因素；周邊居民及單位對建設(shè)項目環(huán)境管理、國家政策和標(biāo)準(zhǔn)要求理解不清，從維護(hù)自身權(quán)益出發(fā)，提出相關(guān)意見和要求；同時也存在少數(shù)人希望從建設(shè)項目建設(shè)中獲得額外利益。

對于此類項目，首先應(yīng)選擇政策把握能力強、技術(shù)水平過硬的項目負(fù)責(zé)人；在充分了解建設(shè)項目問題的基礎(chǔ)上，制定周密嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鞣桨?；增加社會安全意識，制定公眾意見調(diào)查表和應(yīng)急事件對策方案，避免出現(xiàn)；之處環(huán)境保護(hù)設(shè)施建設(shè)或環(huán)境保護(hù)措施未落實的問題，提出合理化建議，與建設(shè)單位達(dá)成共識，及時與環(huán)境保護(hù)管理部門溝通；在監(jiān)測方案中，工作要求一定要細(xì)化到位，保證驗收監(jiān)測質(zhì)量；報告編制和審核，應(yīng)該根據(jù)環(huán)評及其批復(fù)要求，把握建設(shè)項目污染排放和環(huán)境保護(hù)設(shè)施工作情況，按環(huán)評批復(fù)要求說清對環(huán)境影響的監(jiān)測結(jié)果，避免出現(xiàn)無依據(jù)的結(jié)論，保證驗收監(jiān)測報告的公正性和科學(xué)性。

6、建設(shè)單位配合

當(dāng)前，部分監(jiān)測站開展驗收監(jiān)測工作仍不能得到建設(shè)單位積極配合，主要表現(xiàn)在：建設(shè)單位認(rèn)為驗收監(jiān)測時監(jiān)測站的事情，領(lǐng)導(dǎo)不重視，工作人員難以協(xié)調(diào)相關(guān)工作；建設(shè)單位工作人員責(zé)任心不強；管理部門一旦發(fā)現(xiàn)項目未及時開展驗收監(jiān)測，責(zé)任就推到監(jiān)測站。

分析原因其主要原因在于，建設(shè)單位對環(huán)境的義務(wù)和責(zé)任不明、對建設(shè)項目環(huán)境管理要求不清、對驗收監(jiān)測準(zhǔn)備工作不了解、內(nèi)部環(huán)境管理存在問題，部分企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)重生產(chǎn)輕環(huán)保等原因。

對于這種情況，在確認(rèn)建設(shè)單位不能正常對待驗收監(jiān)測工作后，應(yīng)下達(dá)環(huán)境設(shè)施、措施落實和整改的建議、驗收監(jiān)測準(zhǔn)備要求等相關(guān)文件，同時抄送環(huán)境管理的相關(guān)部門和監(jiān)測單位。

1.幫助建設(shè)單位了解項目建設(shè)和環(huán)境管理中存在的問題，以便整改；

2.解決建設(shè)單位配合及領(lǐng)導(dǎo)重視的問題；

3.環(huán)境管理部門及時了解項目建設(shè)和環(huán)境管理中存在的問題。以便監(jiān)督檢查中有的放矢。

7、監(jiān)測技術(shù)與監(jiān)測管理

監(jiān)測技術(shù)和管理問題是驗收監(jiān)測需要長期關(guān)注和不斷發(fā)展的問題。監(jiān)測技術(shù)問題直接受監(jiān)測管理的影響。監(jiān)測管理主要體現(xiàn)在質(zhì)量保證和質(zhì)量控制方面，質(zhì)量保證和質(zhì)量控制是監(jiān)測單位技術(shù)工作正常運轉(zhuǎn)的保障。由于各單位地這項工作的認(rèn)識、重視和要求不同，因而監(jiān)測技術(shù)和監(jiān)測管理也成為一些監(jiān)測單位驗收監(jiān)測工作的一個難點問題。

目前在質(zhì)量保證和質(zhì)量控制的認(rèn)識、管理和工作安排上，都處于不完善的階段。具體表現(xiàn)為：少數(shù)監(jiān)測站在意識上，沒有將質(zhì)量保證和質(zhì)量控制工作劃為監(jiān)測工作的一部分，將質(zhì)控措施及所需經(jīng)費視為額外負(fù)擔(dān)。在管理上，以樣品考核代替日常質(zhì)控措施，以質(zhì)控措施代替質(zhì)量保證，忽視人員培養(yǎng)、技術(shù)審核等重要的質(zhì)量保證程序。在工作安排上，忽視質(zhì)量保證和質(zhì)量控制程序的執(zhí)行，個別監(jiān)測方案和計劃缺少質(zhì)量保證和質(zhì)量控制要求，監(jiān)測方案和計劃中質(zhì)量保證和質(zhì)量控制內(nèi)容制定的不完整。

解決驗收監(jiān)測技術(shù)和管理問題，必須加強對監(jiān)測質(zhì)量保證和質(zhì)量控制的認(rèn)識，按照相關(guān)要求，制定相關(guān)程序和制度，并在工作中認(rèn)真落實；努力提高檢測技術(shù)，并根據(jù)環(huán)境管理和社會需求實際情況對程序和制度加以完善；在監(jiān)測工作計劃和規(guī)劃中，積極爭取人員、裝備和經(jīng)費保障，使監(jiān)測站的整體監(jiān)測技術(shù)和監(jiān)測管理水平不斷適應(yīng)環(huán)境管理和社會要求。

參考文獻(xiàn)

1、《環(huán)境監(jiān)測管理與技術(shù)》俞美香，常衛(wèi)民.建設(shè)項目竣工環(huán)保驗收復(fù)測原因探析和復(fù)測程序制定. 2010年22期

竣工驗收監(jiān)理總結(jié)范文第3篇

關(guān)鍵詞：軌道交通；質(zhì)量監(jiān)督；實施模式

Abstract: In track traffic engineering investment, long construction period, high risk, quality accident happens, especially the major quality accident probability far more than housing construction characteristics, to do well the construction quality supervision and management, in the original housing construction, municipal infrastructure quality supervision mode, exploration and innovation for Suzhou city rail traffic engineering quality supervision implementation mode.

Keywords: rail transit; quality supervision; Implement model

中圖分類號：D035.37 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：2095-2104（2012）

根據(jù)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部第5號令《房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量監(jiān)督管理規(guī)定》，江蘇省住建廳制定了《江蘇省房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量監(jiān)督實施細(xì)則》（以下簡稱省廳實施細(xì)則），要求2012年1月1日施行。省廳實施細(xì)則對工程質(zhì)量監(jiān)督、監(jiān)督采取的方式、內(nèi)容作了明確規(guī)定。即工程質(zhì)量監(jiān)督，是住房和城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門委托所屬的工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)和工程建設(shè)強制性標(biāo)準(zhǔn)，對工程實體質(zhì)量和建設(shè)、勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理（以下簡稱質(zhì)量責(zé)任主體）及檢測等單位的工程質(zhì)量行為實施監(jiān)督抽查的行政執(zhí)法行為。工程質(zhì)量監(jiān)督采取抽查方式。抽查是指監(jiān)督機(jī)構(gòu)對工程質(zhì)量責(zé)任主體及質(zhì)量檢測單位的質(zhì)量行為、工程實體質(zhì)量隨機(jī)進(jìn)行抽樣檢查活動。以下就我站依據(jù)省廳實施細(xì)則，總結(jié)4年多來蘇州軌道交通監(jiān)管經(jīng)驗，對監(jiān)督工作實施模式做一探討。

一、軌道交通工程質(zhì)量監(jiān)督模式形成的思路

在我市住建局的領(lǐng)導(dǎo)下，我站自2008年起全面負(fù)責(zé)蘇州軌道交通工程質(zhì)量監(jiān)督工作。為搞好質(zhì)量監(jiān)督工作，我站組織監(jiān)督人員認(rèn)真學(xué)習(xí)國家法律、法規(guī)、《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》、《房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量監(jiān)督管理規(guī)定》、《江蘇省房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量監(jiān)督工作實施細(xì)則》等。在原有的房屋建筑、市政基礎(chǔ)設(shè)施質(zhì)量監(jiān)督模式下，不斷改進(jìn)、探索、創(chuàng)新蘇州市區(qū)軌道交通工程質(zhì)量監(jiān)督工作實施模式。

該模式制定必須具備以下四方面要求：一是軌道交通工程風(fēng)險大，質(zhì)量監(jiān)督必須體現(xiàn)三從理念，即對施工質(zhì)量問題必須“從小抓起、從早抓起、從嚴(yán)抓起”。必須管理督查整改到位；二是必須按細(xì)則要求突出巡查抽查，對巡查抽查發(fā)現(xiàn)的違法違規(guī)行為，采取約談、不良行為記錄、行政處罰等法律手段，督促企業(yè)整改到位；三是軌道交通工程是民心工程，直接關(guān)系政府形象，在確保主體結(jié)構(gòu)質(zhì)量的前提下，還要特別監(jiān)管使用功能、觀感等質(zhì)量問題，特別是試運營后，出入口等關(guān)鍵部位的滲漏，不至于政府監(jiān)管部門在出現(xiàn)滲漏后處于被動；四是突出質(zhì)量通病的防治工作，以防為主，要求在工程交底時作專項布置，監(jiān)管過程中有巡查抽查，竣工驗收前專項條件檢查。

二、軌道交通工程監(jiān)管模式探索

分析省廳實施細(xì)則未實施前原有房屋和市政監(jiān)督模式情況，質(zhì)量監(jiān)督主要是對質(zhì)量責(zé)任主體各方質(zhì)量行為的監(jiān)督，通過結(jié)合監(jiān)督控制點的設(shè)置進(jìn)行監(jiān)督管理，以引導(dǎo)企業(yè)加強自身質(zhì)量管理能力、提高質(zhì)量意識，最終實現(xiàn)工程質(zhì)量水平的提高。監(jiān)督控制點一般主要設(shè)置在主要分部和竣工驗收點位。質(zhì)量監(jiān)督站人員主要精力花在監(jiān)督分部驗收工作中。比如樁基子分部、基礎(chǔ)、主體分部的驗收，實體已施工完畢，驗收時主要對該子分部或分部工程質(zhì)量進(jìn)行檢查，屬于事后控制。其最大的缺點是質(zhì)量監(jiān)督站人員不能及時發(fā)現(xiàn)工程施工質(zhì)量問題或者已被隱蔽。而軌道交通工程風(fēng)險大，工期緊，積累的質(zhì)量問題可能還未等到分部驗收階段，已經(jīng)出現(xiàn)施工搶險、人員傷亡等不可挽回的被動局面。

鑒于上述原因，我站在省廳實施細(xì)則未實施前，已意識到軌道交通工程質(zhì)量監(jiān)督不能完全照搬原有房屋和市政監(jiān)督模式。必須在吸取原有模式優(yōu)點的前提下，將事后控制為主的模式改為事前加強預(yù)控、事中巡查抽查，事后反查的一個全方位監(jiān)督模式。

另外，蘇州軌道交通工程基建規(guī)模從2008年質(zhì)監(jiān)1號線24個站25.7公里擴(kuò)大到2012年底質(zhì)監(jiān)2號線、4號線共78個站94公里，質(zhì)量監(jiān)督人員相對偏少，很難按照原有房屋和市政監(jiān)督模式對每個單位工程作基本相同頻率的監(jiān)督抽查工作。如果通過交底等事前預(yù)控的方式控制住各個標(biāo)段單位工程總體施工質(zhì)量，通過巡查抽查發(fā)現(xiàn)工程質(zhì)量處于下坡狀態(tài)的個別標(biāo)段，集中監(jiān)管下坡標(biāo)段，實行差別化管理，能夠抓住主要矛盾，在工作中比較切實可行。也就是在事前、事中、事后監(jiān)管過程中發(fā)現(xiàn)行為或?qū)嶓w質(zhì)量存在較嚴(yán)重問題時，必須加強對該標(biāo)段的監(jiān)督管理頻率，實行差別化監(jiān)管，直至標(biāo)段工程質(zhì)量重回受控狀態(tài)為止。監(jiān)管可采取幫助分析問題產(chǎn)生原因；要求施工、監(jiān)理單位針對問題制定措施；督促責(zé)任主體各方規(guī)范行為；對責(zé)任主體各方采取處罰、不良行為記錄等。以下就我站學(xué)習(xí)省廳實施細(xì)則后，在2012年度采取事前、事中監(jiān)管為主、事后反查監(jiān)督為輔的監(jiān)督模式過程中形成的一系列監(jiān)管制度、措施做一探討：

1.加強軌道交通工程事前預(yù)控制定軌道交通工程質(zhì)量目標(biāo)

總結(jié)我站事前控制措施主要有：工程開工前的監(jiān)督交底制度、質(zhì)量責(zé)任主體各方行為檢查制度、施工單位質(zhì)檢員押證制度以及單位工程質(zhì)量驗收前的專項條件檢查制度，通過4項制度的落實，確保了軌道交通工程質(zhì)量無事故目標(biāo)。

1.1開工前的監(jiān)督交底制度

工程中標(biāo)后，施工、監(jiān)理單位處于項目班子搭設(shè)階段。我站自受理質(zhì)量監(jiān)督申報后，必須在15個工作日內(nèi)向質(zhì)量責(zé)任主體各方進(jìn)行第一次質(zhì)量監(jiān)督交底，會上我站告知《蘇州市軌道交通工程質(zhì)量監(jiān)督工作計劃》，同時針對質(zhì)量責(zé)任主體各方行為以及常見質(zhì)量通病專項講解，發(fā)放書面資料，要求施工、監(jiān)理單位全面透徹領(lǐng)會工程質(zhì)量法規(guī)、規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，完善工程質(zhì)量管理體系，做好質(zhì)量管理方案和質(zhì)量通病的防治措施。

1.2質(zhì)量責(zé)任主體各方行為檢查制度

質(zhì)量責(zé)任主體各方行為是工程實體質(zhì)量保證的關(guān)鍵。為此，我站在開工后多次采用隨機(jī)不通知的方式，對在建標(biāo)段進(jìn)行質(zhì)量行為巡查抽查。針對建設(shè)單位的各項質(zhì)量行為，重點檢查建設(shè)規(guī)劃許可證、審圖手續(xù)、中標(biāo)通知書、施工許可證等的辦理情況，建設(shè)單位管理人員的到位情況，單位法人對工程項目負(fù)責(zé)人出具的授權(quán)委托書等質(zhì)量崗位管理文件；針對勘察、設(shè)計單位主要審查資質(zhì)證書、執(zhí)業(yè)資格證書，圖紙會審及設(shè)計交底制度的落實情況，現(xiàn)場驗收和質(zhì)量問題處理參與情況等質(zhì)量行為；針對監(jiān)理單位審查現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)設(shè)置及人員基本情況，如監(jiān)理項目班子人員崗位證書、總監(jiān)變更情況、見證人員上崗證，以及監(jiān)理規(guī)劃、細(xì)則、旁站監(jiān)理方案等重要管理文件的編制及落實情況；針對施工單位主要審查現(xiàn)場項目質(zhì)量管理班子以及質(zhì)量管理制度、施工組織設(shè)計和施工方案的制定和落實情況。

1.3施工單位質(zhì)檢員押證管理制度

參照我市建筑業(yè)安全監(jiān)督站行之有效的對安全員押證管理制度，我站實行質(zhì)檢員押證管理制度。其目的是保證工程質(zhì)檢人員的有效配備，強化工程質(zhì)檢人員的職權(quán)，落實每個標(biāo)段的質(zhì)檢人員的工作責(zé)任，從而強化工程實體施工質(zhì)量。

1.4單位工程質(zhì)量驗收前的專項條件檢查制度

根據(jù)《江蘇省城市軌道交通工程驗收管理暫行辦法》（征求意見稿），工程竣工驗收主要分四步，第一步是建設(shè)單位組織單位工程驗收；第二步是試運行之前建設(shè)單位組織的項目預(yù)驗收；第三步是試運營之前由工程所在地建設(shè)行政主管部門會同交通運輸行政主管部門組織的項目竣工驗收；第四步是試運營期滿由負(fù)責(zé)項目立項審批的發(fā)展和改革委員會或其委托機(jī)構(gòu)組織項目國家驗收。

針對以上竣工驗收步驟，我站在單位工程質(zhì)量驗收前進(jìn)行專項條件檢查工作。要求每個標(biāo)段在單位工程質(zhì)量驗收前，施工、監(jiān)理單位必須聯(lián)系我站做驗前專項檢查。檢查主要質(zhì)保資料和現(xiàn)場實體質(zhì)量二部分，針對質(zhì)保資料主要抽查各分部工程的驗收簽字情況；針對車站、區(qū)間主體結(jié)構(gòu)除抽查結(jié)構(gòu)實體外，還必須抽查使用功能和觀感質(zhì)量，通過抽查初步了解工程質(zhì)量驗收條件。針對容易滲漏水如誘導(dǎo)縫、井接頭、施工縫、出入口與車站交接縫、區(qū)間管片接縫等部位，我站要求施工單位在單位工程質(zhì)量驗收前予以封堵完畢并完成全面自查，以免發(fā)生試運營后還在滲漏的情況發(fā)生。

2.制定9項監(jiān)管制度加強事中控制力度

在建立標(biāo)段工程差別化監(jiān)管基礎(chǔ)上，我站在加強事中控制中，先后摸索建立了工程實體首件驗收監(jiān)督制度、重復(fù)交底制度、聯(lián)合巡查制度、互動復(fù)查制度、異常數(shù)據(jù)臺帳制度、聯(lián)席會議溝通制度、重點監(jiān)控制度、約談制度、交接驗收抽查制度等。

2.1工程實體首件驗收監(jiān)督制度

軌道交通工程結(jié)構(gòu)主體主要是車站和區(qū)間施工工程，按照規(guī)定，每道施工工序監(jiān)理單位都應(yīng)該嚴(yán)格把關(guān)。在質(zhì)量監(jiān)督過程中發(fā)現(xiàn)施工、監(jiān)理單位對規(guī)范、設(shè)計要求等理解不夠全面，或技術(shù)人員責(zé)任心不夠等，造成原不符合下道工序施工的工序?qū)嶋H已進(jìn)入下道工序施工的情況。我站設(shè)定了工程實體首件驗收監(jiān)督制度，擬通過對首件驗收情況的監(jiān)督，使質(zhì)量責(zé)任主體各方在實體施工、設(shè)計要求以及規(guī)范要求等方面達(dá)成共識，糾正監(jiān)理、施工單位管理人員可能存在的片面認(rèn)識。對以下同樣工序的施工，起著一個示范引領(lǐng)的作用。

2.2重復(fù)交底制度

在質(zhì)量監(jiān)督過程中，發(fā)現(xiàn)仍存在部分質(zhì)量行為、實體等方面有質(zhì)量問題，考慮到是市實事項目，必須加強監(jiān)督服務(wù)。我站建立重復(fù)交底制度，即在監(jiān)督過程中發(fā)現(xiàn)逐漸暴露出的質(zhì)量問題，及時進(jìn)行針對性重復(fù)交底，該項措施能有效的控制好現(xiàn)場施工質(zhì)量。

2.3聯(lián)合巡查制度

目前我站軌道交通質(zhì)量監(jiān)督力量有限，對關(guān)鍵工序、重要分部工程的全面深入監(jiān)督工作有一定的難度，與軌道公司質(zhì)量監(jiān)管部門建立聯(lián)合巡查制度顯得尤為重要。截止2012年12月我站已與軌道公司項管部聯(lián)合巡查31次，發(fā)出“限期整改項目”與“一般整改項目”約1500余條。

總結(jié)聯(lián)合巡查制度主要有以下三方面優(yōu)點：一是通過聯(lián)合巡查，與軌道公司質(zhì)管部門對工程質(zhì)量要求有了統(tǒng)一；二是聯(lián)合巡查提出的質(zhì)量問題，在巡查過程中已得到互相溝通，加快了解決問題的速度；三是聯(lián)合巡查后，通過軌道公司的內(nèi)部通報，我站對巡查情況的網(wǎng)上通報，對施工、監(jiān)理單位有更大的威懾力，在軌道工程質(zhì)量把關(guān)上起到了良好的效果。

2.4互動復(fù)查制度

在監(jiān)督過程中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)施工工程質(zhì)量或行為不符合要求時，我站建立互動復(fù)查制度。也就是將發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題在第一時間通知軌道公司質(zhì)管部，或者要求他們發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題后，第一時間通知我站。通過互動復(fù)查，迫使施工、監(jiān)理單位對存在的問題高度認(rèn)識，積極處理。

2.5異常數(shù)據(jù)臺帳制度

2010年9月中旬，廣州地鐵三號線北延段混凝土強度不合格無閉合處理在網(wǎng)上曝光，引起廣州市民強烈反應(yīng)事件。為使異常數(shù)據(jù)都能夠有處理結(jié)果，杜絕不合格材料、試件用于工程實體，我站要求施工單位建立異常數(shù)據(jù)臺帳，要求監(jiān)理單位對異常數(shù)據(jù)及時發(fā)出監(jiān)理指令單，施工單位按監(jiān)理指令單進(jìn)行處理、閉合、回復(fù)，相關(guān)資料專門分開存放。

另外，我站還及時出臺了《關(guān)于檢測單位出具檢測評估報告的通知》，要求各檢測單位在軌道交通工程各標(biāo)段交工驗收前按省建設(shè)廳《關(guān)于改變我省建設(shè)工程質(zhì)量見證取樣檢測委托方有關(guān)事項的通知》的若干意見第十二條規(guī)定出具該施工標(biāo)段的檢測評估報告。同時提供了《工程質(zhì)量檢測評估報告》（模板），擬借助第三方檢測單位，使異常數(shù)據(jù)得到徹底閉合，消除工程質(zhì)量隱患。

2.6聯(lián)席會議溝通制度

2009年3月始至2012年12月，我站已參加聯(lián)席會議45次，聯(lián)席會議由市住建局分管局長組織，參加聯(lián)席會議的有住建局分管局長、局質(zhì)安處全體成員、市安監(jiān)局、市監(jiān)察局、軌道公司、安監(jiān)站、質(zhì)監(jiān)站以及招標(biāo)辦等相關(guān)部門的主要負(fù)責(zé)人，會議就軌道工程當(dāng)前工作情況、下月工作重點以及亟需解決事宜聽取各部門進(jìn)行匯報和討論。通過參加聯(lián)系會議這個平臺，我站及時將軌道當(dāng)前所存在的質(zhì)量、行為等方面問題帶到聯(lián)席會議上，與相關(guān)單位進(jìn)行溝通，形成一致意見，對下步監(jiān)督明確了工作方向，每月所積累的質(zhì)量隱患問題得到了及時解決，效果顯著。

2.7重點監(jiān)控制度

質(zhì)量監(jiān)管過程中，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題多，對質(zhì)量問題不重視的施工、監(jiān)理單位，我站采取重點監(jiān)控制度。要求施工、監(jiān)理單位分析質(zhì)量問題存在的主、客觀原因，制定切實可行的施工辦法去保證工程質(zhì)量。同時我站也增加質(zhì)監(jiān)頻率，對該標(biāo)段質(zhì)量問題重點監(jiān)控。

2.8約談制度

質(zhì)量監(jiān)督巡查或聯(lián)合巡查時，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題較為嚴(yán)重，涉及施工、監(jiān)理單位技術(shù)人員不夠重視等原因時，我站實施約談制度。約談監(jiān)理、施工單位的主要技術(shù)負(fù)責(zé)人。該項制度能從源頭把關(guān)，真正使監(jiān)理、施工單位相關(guān)負(fù)責(zé)人引起充分重視，督促他們局部調(diào)整不稱職的監(jiān)理、施工項目班子，采取相應(yīng)措施，充實技術(shù)力量，對搞好工程質(zhì)量起著積極作用。

2.9交接驗收抽查制度

考慮到軌道交通各車站主體、區(qū)間隧道陸續(xù)完工但又不具備主體驗收條件，下道工序如鋪軌、內(nèi)裝、機(jī)電設(shè)備安裝等施工中標(biāo)后需要進(jìn)場施工。我站建立交接驗收抽查制度，要求建設(shè)單位組織交接雙方施工、監(jiān)理、設(shè)計單位對涉及交接部分主體進(jìn)行交接驗收，在《交接中間檢查記錄》表式欄簽字后方能進(jìn)行下道工序標(biāo)段的施工。

3.保留事后控制模式 反查分部驗收程序

根據(jù)省廳實施細(xì)則要求，今年我站將主要精力花在交底、巡查抽查、抽測、竣工驗收程序監(jiān)督方面。對各分部的驗收工作，由原來的監(jiān)督站全面監(jiān)督分部驗收方式，改由監(jiān)理單位組織各質(zhì)量責(zé)任主體驗收后，我站進(jìn)行監(jiān)督反查的方式。要求監(jiān)理單位必須在主要分部驗收組織前以短信或傳真等方式告知我站，我站采取事后監(jiān)督的形式監(jiān)督管理。對分部驗收是否具備條件、驗收程序是否符合要求、驗收資料是否齊全等程序進(jìn)行把關(guān)。對不具備分部驗收條件或者驗收程序、實體質(zhì)量不符合要求的分部驗收予以否決，責(zé)令整改，重新再由監(jiān)理單位組織分部驗收，同時對相關(guān)責(zé)任單位采取約談、不良行為記錄、行政處罰等措施。通過近一年來的實踐，認(rèn)為事后監(jiān)督的方式更能調(diào)動質(zhì)量責(zé)任主體各方對工程質(zhì)量把關(guān)的積極性，更能把控施工質(zhì)量。

三、結(jié)論

軌道交通工程投資大、工期長、風(fēng)險高，發(fā)生質(zhì)量事故，特別是重大質(zhì)量事故的概率遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過房屋建筑工程。我站按照建設(shè)部第5號令以及省廳實施細(xì)則要求，對行為、程序、實體進(jìn)行監(jiān)督?？紤]軌道交通工程規(guī)模不斷擴(kuò)大，監(jiān)督人員偏少等情況，實行差別化監(jiān)管可以抓住主要矛盾。事前預(yù)控、事中巡查抽查、事后反查的監(jiān)督模式有利于在最早的時間發(fā)現(xiàn)質(zhì)量隱患，將質(zhì)量隱患扼殺在萌芽狀態(tài)中。各項監(jiān)管制度是確保工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)的根本保證。而真正要做到確保軌道交通工程質(zhì)量始終受控，最重要的還是質(zhì)量責(zé)任主體各方的共同努力，要及時發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，及時處理質(zhì)量問題。軌道交通工程質(zhì)量問題絕對不能累積，只要有軌道施工的地方，就必須有質(zhì)量責(zé)任主體各方各負(fù)其責(zé)，管理質(zhì)量。我站將在蘇州市住建局的領(lǐng)導(dǎo)下，進(jìn)一步強化細(xì)化軌道交通工程監(jiān)管措施，在工作上堅持“高度重視”，在措施上堅持“切實落實”，抓好質(zhì)量責(zé)任主體各方質(zhì)量行為，加強動態(tài)監(jiān)管，堅持常抓不懈，以確保軌道交通工程質(zhì)量安全。

竣工驗收監(jiān)理總結(jié)范文第4篇

關(guān)鍵詞：房屋建筑；工程監(jiān)理；施工措施

中圖分類號：F28 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

建筑工程監(jiān)理的是否有效， 直接關(guān)乎到整個房屋工程項目的最終質(zhì)量，也最終決定能否達(dá)到客戶的需求和國家有關(guān)施工的規(guī)范要求， 更直接影響著施工企業(yè)在市場競爭中的核心地位。

1對監(jiān)理工作的認(rèn)識

筆者認(rèn)為，首先建筑監(jiān)理是一種技術(shù)服務(wù)性活動，在監(jiān)理過程中監(jiān)理單位只承擔(dān)服務(wù)的相應(yīng)責(zé)任。建筑監(jiān)理不直接進(jìn)行設(shè)計、施工和材料、設(shè)備采購，所以也不承擔(dān)這些方面的直接責(zé)任。由于建筑監(jiān)理行業(yè)的存在，使工程項目的經(jīng)濟(jì)效益更高，速度更快，質(zhì)量更好，因此，房屋建設(shè)監(jiān)理企業(yè)僅承擔(dān)整個工程項目的監(jiān)理責(zé)任，也就是在監(jiān)理合同中確定的職權(quán)范圍內(nèi)的責(zé)任。

其次，目前，我國房屋建筑工程施工中由于諸多因素，比如說混生互動、惡性循環(huán)、相互影響，結(jié)果造成參與建設(shè)各方責(zé)任主體不能正確履行職責(zé)，存在違法質(zhì)量行為，導(dǎo)致一些建筑工程質(zhì)量事故多次發(fā)生。

再次就是目前我國的建筑施工監(jiān)理體系不完善。在這樣的一個大環(huán)境體系中，要做好監(jiān)理工作，就要建立一套完善的監(jiān)理體系。但是，由于客觀諸多原因，現(xiàn)階段我國監(jiān)理體系并不完善，投資商和承包商之間并沒有成立質(zhì)量監(jiān)督管理領(lǐng)導(dǎo)班子，導(dǎo)致質(zhì)量監(jiān)理無法進(jìn)行統(tǒng)一部署，監(jiān)理難度大，工作不到位，監(jiān)理效果不明顯，為房屋質(zhì)量帶來了安全隱患。這也是致命的一個因素。

除此之外，筆者還認(rèn)為我國各監(jiān)理單位在監(jiān)理力度方面不夠強硬。這主要體現(xiàn)在監(jiān)理的責(zé)任不明確、職能交叉，質(zhì)量問題整改較難，阻礙了監(jiān)理機(jī)構(gòu)作用的發(fā)揮。而且一些建筑企業(yè)法人任意更改工期、違反操作流程，影響了工程的進(jìn)度，使工程質(zhì)量得不到保障，在一定程度上加大了監(jiān)理機(jī)構(gòu)的監(jiān)理難度。

以上這幾種情況在目前各個監(jiān)理單位中或多或少都存在，有客觀原因也有主觀因素，總之我們在具體監(jiān)理工作中要敢于面對，及時找到一個合理有效地解決辦法。

2監(jiān)理工作的主要內(nèi)容

在目前來說，筆者認(rèn)為監(jiān)理工作的主要內(nèi)容涉及到三大部分，第一大部分是工程施工階段。這主要有協(xié)助項目承擔(dān)單位編寫開工報告；審查工程施工單位各項施工準(zhǔn)備工作，下達(dá)開工通知書；督促工程施工單位建立健全施工管理制度和質(zhì)量保證體系，并監(jiān)督其實施；審查工程施工單位提交的施工組織設(shè)計、施工技術(shù)方案和施工進(jìn)度計劃，并督促其實施；協(xié)助審核和確認(rèn)工程施工單位提出的分包工程項目及選擇的分包單位；分階段進(jìn)行進(jìn)度控制，及時提出調(diào)整意見；督促工程施工單位對工程各項資料及時整理分析，并及時提供給監(jiān)理、設(shè)計單位及項目承包單位；督促檢查安全生產(chǎn)、文明施工等內(nèi)容。

第二大部分是工程驗收階段。主要有協(xié)助項目承包單位做好驗收準(zhǔn)備工作；參與工程階段驗收及竣工自查，并對工程施工質(zhì)量提出評估意見等。

第三大部分是工程保修階段。體現(xiàn)在協(xié)助組織和參與檢查項目生產(chǎn)準(zhǔn)備前的各項準(zhǔn)備工作；對保修期間發(fā)生的工程質(zhì)量問題，參與調(diào)查研究，弄清情況，鑒定工程質(zhì)量問題的責(zé)任，并監(jiān)督保修工作。

對一個房屋建筑工程來說，最好要做好全過程、多目標(biāo)監(jiān)理，因為這樣能取得更大的效益，尤其是大中型建設(shè)項目和重點工程的全過程監(jiān)理更值得重視。但具體究竟委托何種內(nèi)容的監(jiān)理可根據(jù)具體情況靈活處置，業(yè)主可以委托——個單位監(jiān)理，也可同時委托幾個單位。

3監(jiān)理工作具體措施

在監(jiān)理工作措施方面，這幾年筆者也總結(jié)了些經(jīng)驗，現(xiàn)總結(jié)如下：

3.1加強質(zhì)量意識。在房屋建筑工程施工前，監(jiān)理方要統(tǒng)一召開由施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)監(jiān)員及有關(guān)各專業(yè)工程隊組長質(zhì)量會議，加強質(zhì)量管理意識，明確在施工過程中，每道工序必須執(zhí)行“三檢”制，且有公司質(zhì)監(jiān)部門專職質(zhì)監(jiān)員簽字驗收。

3.2組建現(xiàn)場監(jiān)理機(jī)構(gòu)。在進(jìn)入現(xiàn)場前，總監(jiān)理工程師要結(jié)合投標(biāo)承諾，認(rèn)真了解專業(yè)劃分、工程難度等情況，對進(jìn)場監(jiān)理人員的工作能力也要有個初步的估計和掌握，并采取相應(yīng)措施最大限度地發(fā)揮各自的特長，以此來保證各監(jiān)理工作崗位之間的相互銜接，分工協(xié)作。要配備完善的專業(yè)監(jiān)理人員，這樣才能保證監(jiān)理工作的順利開展。如果專業(yè)監(jiān)理人員配備不齊，其造成的后果就是總監(jiān)理工程師四處救火、疲于奔命。在這樣的狀況下，工作時疏忽和隱患的產(chǎn)生在所難免，業(yè)主的滿意度也將隨之下降。

3.3提高監(jiān)理隊伍素質(zhì)。由于監(jiān)理人員的成本比較高，一些施工監(jiān)理企業(yè)在這方面選用監(jiān)理人員時不考慮其綜合素質(zhì)，這是很可怕的。從綜合素質(zhì)來講，現(xiàn)在的監(jiān)理人員仍然還不能適應(yīng)監(jiān)理市場的需要。因此， 要想適應(yīng)監(jiān)理工作，必須不斷的學(xué)習(xí)。一是堅持不斷、積極主動地學(xué)習(xí)， 盡快掌握相關(guān)的法律法規(guī)，經(jīng)濟(jì)合同和相近相鄰專業(yè)的基礎(chǔ)知識。 二是要在工作實踐中加強自我鍛煉， 注重同行業(yè)之間的經(jīng)驗交流， 積極摸索積累經(jīng)驗， 使從業(yè)能力逐步提高。

3.4提高監(jiān)理工程師水平。監(jiān)理工程師起到很關(guān)鍵的作用。在實際工作中，監(jiān)理工程師必須要有豐富的工程建設(shè)實踐經(jīng)驗和廣泛的理論基礎(chǔ)。只有提高工程建設(shè)監(jiān)理的整體水平，建立一支合格的監(jiān)理工程師隊伍，才能達(dá)到工程監(jiān)理的目的。

3.5做好施工技術(shù)交底。這里所說的施工技術(shù)交底的編制，它是由項目部、隊級分別從各自的角度編制，隊級技術(shù)交底依據(jù)項目部技術(shù)交底細(xì)化編制，項目部審核隊級（工長）技術(shù)交底，班組技術(shù)交底在工長技術(shù)交底的基礎(chǔ)上“樣板”方式為主。這里重點介紹隊級技術(shù)交底的具體要求和做法。

3.6做好竣工驗收監(jiān)理。在竣工驗收大會上，監(jiān)理人員要著實匯報監(jiān)理工作；接受上級質(zhì)檢部門和省市監(jiān)理協(xié)會、本監(jiān)理公司領(lǐng)導(dǎo)對監(jiān)理檔案資料的審查；各有關(guān)單位共同簽署的竣工驗收書上簽字。

結(jié)語

在房屋建筑工程施工過程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題，我們要認(rèn)真探究原因，充分認(rèn)識其危害性，大力開展質(zhì)量監(jiān)理工作，這也是保證建筑施工企業(yè)或單位、社會、國家以及人民利益的重要途徑。監(jiān)理工程師及相關(guān)部門必須從根本上認(rèn)識到房屋建筑工程監(jiān)理工作的必要性，對存在的問題有針對性的去解決。從根本上推動監(jiān)理工作的開展，順利實現(xiàn)工程目標(biāo)。

參考文獻(xiàn)

[1]許經(jīng)斌，李黎，于情.充分發(fā)揮工程監(jiān)理作用確保工程質(zhì)量[J].價值工程，2011（09）.

[2]張敏杰.關(guān)于當(dāng)前建設(shè)工程監(jiān)理現(xiàn)狀的探討[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品，2011（03）.

竣工驗收監(jiān)理總結(jié)范文第5篇

關(guān)鍵詞：房屋建筑；施工監(jiān)理；注意事項

1.在房屋建筑中實行施工監(jiān)理的重要意義

（1）對國家而言，確定房屋建筑施工監(jiān)理制度，可以確保國家建設(shè)計劃的順利施行，提高我國房屋建設(shè)的建設(shè)水平，增長其投資效益，促進(jìn)我國建筑產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。（2）對建筑單位而言，確立施工監(jiān)管制度可以減輕其管理負(fù)擔(dān)，精簡其管理機(jī)構(gòu)，節(jié)約人力和財力。由于進(jìn)行施工監(jiān)管的都是專業(yè)監(jiān)理工程師，他們的介入有助于房屋建設(shè)施工缺陷的發(fā)現(xiàn)，這樣房屋建筑工程的管理就更加專業(yè)，也更加有效。（3）對于施工單位而言，房屋建設(shè)施工監(jiān)理制度的確立，可以使其和更為專業(yè)的監(jiān)理工程師進(jìn)行溝通，在專業(yè)問題的處理上更容易達(dá)成一致，從而避免和不熟悉相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的建筑單位就技術(shù)應(yīng)用產(chǎn)生爭議。而且監(jiān)理工程師的介入，可以及時發(fā)現(xiàn)施工過程中出現(xiàn)的問題，施工單位根據(jù)指示快速解決相關(guān)問題，可以保證工程正常施工，維護(hù)自身的聲譽。（4）對于居民而言，確立房屋建設(shè)施工監(jiān)理，可以有效提高房屋建筑的質(zhì)量，排除建筑中存在的安全隱患，保障居民的人身和財產(chǎn)安全。

綜上所述，在房建施工過程中進(jìn)行施工監(jiān)管十分必要。那么，房屋建筑施工監(jiān)理的具體工作內(nèi)容又有哪些？這些工作分別對房屋建筑建設(shè)施工起著什么樣的作用呢？

2.房屋建筑施工監(jiān)理的主要工作內(nèi)容

2.1監(jiān)理建筑師對施工進(jìn)度進(jìn)行管理

加強對施工進(jìn)度的管理有利于施工隊伍如期交工。在實際的施工過程中，很多施工隊伍為了趕進(jìn)度往往出現(xiàn)疲勞上工等情況，而且為了節(jié)約工時不對已施工部門進(jìn)行自查，這樣無疑為后期施工埋下了隱患，而且也會影響到工程的質(zhì)量。 為了改變這一情況，房屋建筑施工監(jiān)理工程師對施工單位的計劃目標(biāo)書進(jìn)行分析，這樣一方面可以督促施工單位依照施工計劃進(jìn)行施工，二來可以對計劃中存在的影響施工進(jìn)度的方案提出整改建議。如果出于施工方自身的原因?qū)е鹿こ添椖拷ㄔO(shè)無法按期完成的，監(jiān)理單位要和建設(shè)單位進(jìn)行協(xié)商，依照監(jiān)理合同和施工合同來采取措施，保障建設(shè)方利益；如果是非承包商自身原因?qū)е碌墓て谘诱`，監(jiān)理工程師要及時告知建設(shè)方，保障施工方的利益。

2.2對工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督

對工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督是房屋建筑施工監(jiān)理工作的核心，其主要包括對房屋建設(shè)施工圖紙的檢查，對房屋建筑用材的質(zhì)量檢測，對工序接替活動的監(jiān)督，此外，還有對房屋建筑中的相關(guān)配件進(jìn)行檢查。比如電氣、暖衛(wèi)等設(shè)備的管道安裝不合理的，要督促施工方及時改進(jìn)。

房屋建筑的質(zhì)量是建立在合格的用材，標(biāo)準(zhǔn)的施工以及嚴(yán)格的驗收的基礎(chǔ)上的，要確保房屋無質(zhì)量問題，就要對影響質(zhì)量的各個因素進(jìn)行嚴(yán)格審查。

2.3工程造價的審核

承包商要取得建設(shè)款，就必須先將造價表、進(jìn)度款撥付計劃表和工程量清單交給監(jiān)理工程師，監(jiān)理工程師們先對自己負(fù)責(zé)的已完工且質(zhì)量合格工程進(jìn)行審核，再列出造價清單交給總監(jiān)理審核。只有審核通過之后，建設(shè)單位才會支付相應(yīng)的建設(shè)資金，否則，不予發(fā)放。

2.4對工程進(jìn)行竣工驗收

這也是監(jiān)理工作的主要工作內(nèi)容，工程竣工后，監(jiān)理工程師要對工程的整體質(zhì)量進(jìn)行有效評估，并作出質(zhì)量評估報告。另外，要認(rèn)真審核施工方的竣工報告，并在上面簽署相關(guān)監(jiān)理意見。在竣工驗收大會上，監(jiān)理工程師匯報機(jī)構(gòu)的全部監(jiān)理工作，協(xié)同有關(guān)單位在竣工驗收書上簽字，表明對工程竣工工作負(fù)責(zé)。一旦日后房屋建筑出現(xiàn)質(zhì)量問題，監(jiān)理機(jī)構(gòu)和主要監(jiān)理人要依法承擔(dān)責(zé)任。

以上便是房屋建筑監(jiān)理工作的主要工作內(nèi)容，在實踐中，為了更好的實現(xiàn)監(jiān)理的功能，我們還應(yīng)當(dāng)注意對很多因素的處理，究竟在房屋建筑施工監(jiān)理中有哪些事項是需要引起我們注意的呢？

3.房屋建筑施工監(jiān)理的注意事項

在筆者看來，房屋建筑施工監(jiān)理的注意事項可以分為兩大類，一是影響監(jiān)理水平的相關(guān)事項，例如監(jiān)理人員的素質(zhì)，監(jiān)理職責(zé)的實現(xiàn)；而另一種則是在施工監(jiān)理中監(jiān)理人員容易忽視但是會對房屋質(zhì)量造成影響的一些因素，比如在對地下室施工的監(jiān)理。下面就讓我們逐一查看這些注意事項吧。

3.1監(jiān)理人員素質(zhì)的加強

監(jiān)理人員自身素質(zhì)的高低會直接影響其對施工現(xiàn)場的判斷。由于房屋建筑的工期較長，施工難度大，質(zhì)量要求高，因此對房屋建筑的施工監(jiān)管要求要嚴(yán)于一般建筑的施工監(jiān)理要求。如果監(jiān)理人員自身的知識構(gòu)成無法滿足房屋建設(shè)施工監(jiān)管的需要，便會降低房屋建設(shè)施工監(jiān)理的質(zhì)量。因此監(jiān)理公司在選擇監(jiān)理工程師時，一是要盡可能派出經(jīng)驗豐富風(fēng)評良好的監(jiān)理工程師進(jìn)行房屋建筑施工監(jiān)理，二是在企業(yè)內(nèi)部加強對從業(yè)人員的培訓(xùn)，使得從業(yè)人員的綜合素質(zhì)得以提高，從而使企業(yè)的競爭力得以提高。

3.2吸收監(jiān)理人才，壯大監(jiān)理隊伍

由于當(dāng)前我國的監(jiān)理人員有限，而建筑行業(yè)蓬勃發(fā)展，對建筑施工監(jiān)理活動的需求增大，這樣供需關(guān)系便出現(xiàn)了失衡。在實踐中，有很多房屋建筑施工現(xiàn)場根本沒有監(jiān)理人員參與，甚至在監(jiān)理過程中還存在著臨時更換監(jiān)理人的現(xiàn)象，這樣無疑會導(dǎo)致監(jiān)管工作的不到位。為了解決這一尷尬，監(jiān)理企業(yè)應(yīng)當(dāng)吸納更多人才，國家也應(yīng)當(dāng)通過財政來對監(jiān)理產(chǎn)業(yè)進(jìn)行扶持，促進(jìn)監(jiān)理機(jī)制的確立和完善，確保監(jiān)理人員在自己的工作崗位上能夠認(rèn)真連貫履行工作職責(zé)。

以上兩種是制約監(jiān)理水平的因素，除了這兩種外，在實際的監(jiān)理工作中，我們還應(yīng)當(dāng)加強對哪些方面的監(jiān)管呢？請接著往下看：

3.3加強對地下室施工的監(jiān)理

監(jiān)理工程師在對房屋施工進(jìn)行監(jiān)理時，往往會將重心放在對房屋主體的檢測上，從而忽略了對地下室施工的監(jiān)理。其實地下室作為房屋的重要組成部門，也和居民的生命財產(chǎn)有著很大的聯(lián)系。在對地下室進(jìn)行監(jiān)管時，監(jiān)管工程師首先要查看施工條件，確保施工時根部干凈濕潤，另外，為了避免墻體開裂，可以建議施工時減少鋼筋之間的間距或者采用不易變形的水泥來筑墻。這些細(xì)節(jié)的處理可以使地下室更為牢固，完善工程質(zhì)量。

3.4加強對房屋主體施工的監(jiān)理

房屋主體的質(zhì)量直接影響著房屋建筑的整體質(zhì)量，監(jiān)理師在進(jìn)行監(jiān)理時要加強對如下部分的監(jiān)督管理：如果樓板處存在裂縫，應(yīng)當(dāng)立即通知施工方停工整改，以免出現(xiàn)裂縫施工的問題。在裂縫處施工一會增大施工時出現(xiàn)安全事故的幾率，二也給房屋的質(zhì)量安全埋下了隱患，因此必須絕對禁止。加強對拆模時間的控制，拆模過早易發(fā)生安全事故，過晚又會延誤工期，因此監(jiān)理師要結(jié)合自身的專業(yè)知識同施工方一道確定合適的拆模時間。監(jiān)理師在施工現(xiàn)場巡視時，要注意樓板上是否有超負(fù)荷堆載的情形，如果有，要及時通知施工方處理，以免引發(fā)安全事故。

3.5監(jiān)理師在進(jìn)行監(jiān)理活動時要遵守以下基本原則

發(fā)現(xiàn)問題早報告，早處理，早復(fù)工.對于存在安全隱患的情況，要及時告知施工方，令其停工改善，確定隱患解除后下達(dá)復(fù)工通知。嚴(yán)格遵守職業(yè)道德，自尊自重，抵制權(quán)錢交易，維護(hù)監(jiān)理工作的公正性，權(quán)威性。監(jiān)理人員在進(jìn)行監(jiān)理工作時，要勤動腦，運用自己的專業(yè)知識找出隱患和解決方案；要勤動手，勤動腳，經(jīng)常在施工現(xiàn)場巡視，以便及時發(fā)現(xiàn)質(zhì)量隱患，及時解決；要勤動口，加強與建設(shè)方和施工方之間的聯(lián)系和溝通。

4.總結(jié)

綜上所述，房屋建筑施工監(jiān)管對我國的建筑業(yè)的發(fā)展具有十分重大的意義。注重施工監(jiān)管中這些小細(xì)節(jié)的處理，可以有效提高房屋建筑施工監(jiān)管的水平，保障房屋建筑的質(zhì)量，促進(jìn)監(jiān)理行業(yè)的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1]張鳳俠，張亞洲.房建工程施工監(jiān)理過程及注意事項[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2012（23）