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司機事跡材料范文第1篇

從事司機工作以來,始終堅持任務就是命令，風里來雨里去，不分晝夜，沒有節(jié)假日，卻毫無怨言，用自己的汗水踏踏實實地履行了自己的職責;始終如一地以思想文明、語言文明、行為文明、儀表文明、生活文明作為自己的行動指針，很好地樹起了渤海鄉(xiāng)政府的“門面”和“窗口”形象.

1.念好“安全經(jīng)”，確保安全行車。交通安全工作是駕駛員重中之重的大事。因此，他時刻緊繃安全這根弦，始終如一地貫徹“安全第一，預防為主”的方針。在閑暇時間，認真消化有關安全規(guī)定和上級文件精神，以及安全簡報、事故快報、報刊上的事故分析、網(wǎng)上的安全文件精神，多層次、多方面、多渠道地進行安全學習。并對一些不安全事例舉一反三，吸取教訓。他常常根據(jù)自己多年的行車經(jīng)驗，按道路、季節(jié)、車況、任務等情況，對危險點進行預控分析，提出許多安全小建議，還編制成安全注意事項，使大家在行車中做到心中有數(shù)。他常常利用休息時間熟悉道路及交通狀況，為安全行車打下基礎。

精心維護，愛車如愛自己的眼睛?？臻e的時候，或每每用車回來，他總是把車擦洗得干干凈凈，有條件的話，再把車晾干，打上蠟，以延長車輛壽命。車子有了哪怕一點點小毛病，他都擱在心上，非得修好才踏實。他常說：“天不怕，地不怕，就怕車子壞在路途中，耽誤了領導的時間又堵塞了交通?！币虼?，他從不帶“病車”上路，讓交通安全可控在控。他勤思考、勤動手，在車輛的維護和保養(yǎng)工作中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色。對于車輛的外送維修、故障原因等，他都一字不漏地體現(xiàn)在臺帳上，每一部車的健康狀況在他的腦子里形成一個無形的檔案。

3。用心工作，做誠信渤海人。作為我鄉(xiāng)政府的司機，作為我鄉(xiāng)對外服務的“門面”和“窗口”之一，他十分重視駕駛員的職業(yè)道德，講風格，講禮讓，對外樹立良好的企業(yè)形象。行車時遇到橫沖直撞的行人或車輛，他總是寧停三分，并時常提醒他們注意安全。此外，他還處處做好事，時時急他人所急，想他人所想。召之即來，堅持任務即命令。他平時虛心求教，不恥下問，不斷提升自己為人民服務的本領。他把每一次出車作為鍛煉自己的良好機會。本著這種良好的心態(tài)，因此他都能堅持365天微笑服務。

司機事跡材料范文第2篇

胸懷寬廣 顧全大局

與“風不刮頭、雨不打臉”的崗位相比，裝載司機在勞動強度和工作環(huán)境上都要接受很大挑戰(zhàn)，尤其對于一位女孩子來說，更是難上加難。女子當裝載司機一時成為人們的熱門話題。有的贊揚：“這個女孩子不簡單，果真是巾幗不讓須眉！”也有人說風涼話：“干這活累死了，整天一身粉塵、一臉汗水、一身疲憊的，真是自己找罪受！繡花的手也想玩得轉(zhuǎn)車，等著看吧?！眽毫χ?，xx以深化教育、轉(zhuǎn)變觀念作為突破口，以積極參與“巾幗雙文明建功立業(yè)活動”和崗位練兵、勞動競賽活動為載體，嚴格按照企業(yè)發(fā)展需要準確定位，自覺校正個人工作目標，著力培養(yǎng)“自尊、自信、自立、自強”的精神，埋頭練業(yè)務，扎實干工作，血液里充滿著火熱激情，骨子里浸透著非凡毅力。公司發(fā)展的美好前景，激勵著她去迎接挑戰(zhàn)。強烈的事業(yè)心、責任感與進取精神化作巨大的驅(qū)動力，驅(qū)動著她去拼搏。她用自己的實際行動展現(xiàn)出關心公司、以港為家的高尚追求，豁達開朗、寬以待人的巾幗風范，勇于應戰(zhàn)、無私無畏的昂揚斗志。公司要率先發(fā)展需要的就是這種精神的強有力支撐。

刻苦鉆研 精益求精

萬事開頭難。為了學好駕駛知識和技能，xx把知識點記在卡片上，隨身攜帶，一有時間就拿出來反復學習。有時在家里一邊干著家務，一邊反復背誦。休息的時候，與大家議論的主要話題就是如何提高操作技術，如何運用理論知識，如何理解安全規(guī)程，如何掌握檢修、保養(yǎng)方面的技術知識。有困難，有挑戰(zhàn)，更多的是成功的喜悅?！懊刻旄倪M一點、每天變化一點、每天進步一點、每天努力一點、每天超越一點”，已成為xx對自己的行為要求。

司機事跡材料范文第3篇

在實業(yè)公司鴻運管業(yè)公司，提起安全員馬曙光，職工們習慣地稱他為“馬安全”，這是因為，他在主管安全的副經(jīng)理梁貴福的支持下，抓安全有自己的一套“安全經(jīng)”。那就是“逢會講安全，現(xiàn)場抓安全，行車保安全”。

實業(yè)公司鴻運管業(yè)公司，是以生產(chǎn)螺旋焊鋼管的生產(chǎn)加工型企業(yè)。職工上班看到的是鋼管，操作的是鋼管，運出的還是鋼管。原創(chuàng)：一切都和鋼鐵打交道，影響安全的因素較多。作為一名專職安全員，他在管業(yè)公司領導的支持下，嚴格執(zhí)行物資集團、實業(yè)公司和管業(yè)公司的安全管理規(guī)章規(guī)定，加強安全生產(chǎn)的全過程的管理和監(jiān)督，不斷提高管業(yè)公司的安全生產(chǎn)工作水平。

逢會講安全。無論是公司的生產(chǎn)會，還是車間的班前會，他都要對安全工作進行講評。從上一天的生產(chǎn)工作中出現(xiàn)的有關安全的現(xiàn)象，到當天的生產(chǎn)中應當注意的安全事項，講得都非常仔細。特別是對職工當中出現(xiàn)的習慣性違章現(xiàn)象，他是發(fā)現(xiàn)一次，肯定逢會就講，講得你直到徹底糾正為止。職工們背后里稱他為“婆婆嘴”。而他卻認為，要在安全工作中，人人都有一張“婆婆嘴”，做到警鐘長鳴，就可以避免不該發(fā)生的違章現(xiàn)象和安全事故。

現(xiàn)場抓安全。在現(xiàn)場的安全管理上，在公司領導的大力支持下，對車間的安全生產(chǎn)硬件設施舍得投入，做到配置齊全、到位。大到滅火器材，小到消防鍬和防火砂，一應俱全。有人說天車的鋼絲繩，雖然到了使用期限，可也沒發(fā)現(xiàn)有問題，換了太浪費。原創(chuàng)：可公司領導卻不這樣認為，鋼絲繩看起來沒有問題，可是到了使用期限，它的承載能力就要顯著下降，每天它要吊幾十噸的鋼管，萬一它突然斷了，后果可是用錢難以計算的。副經(jīng)理梁貴福同志明確告訴他，天車的鋼絲繩，到了使用期限，必須更換。他就把三臺天車每天的工作時間和每天的生產(chǎn)工作量結合起來，測算鋼絲繩的使用時間，到期堅決更換，徹底解決這個管業(yè)公司的最大的安全隱患。他還在領導的支持下，把車間內(nèi)的安全標語和安全警句、各種設備的操作崗位的安全操作規(guī)程和安全注意事項，全部按照標準重新更換一遍。使車間的安全管理工作制度化、規(guī)范化、標準化。同時配合領導積極宣傳“安全生產(chǎn)月”精神、文件，組織安全措施的應急演練，制作“安全生產(chǎn)月”的宣傳條幅，加大“安全生產(chǎn)月”的宣傳力度，從而不斷提高管業(yè)公司的生產(chǎn)現(xiàn)場安全管理水平。

司機事跡材料范文第4篇

____發(fā)電公司檢修部電氣保護班，這個拿到“中央企業(yè)紅旗班組”榮譽的集體，是一個平均年齡只有30歲的年輕團隊。3名老員工，5名轉(zhuǎn)崗員工，再加上5名新畢業(yè)生，13名充滿激情的年輕戰(zhàn)士組成了這支鐵軍。

“我想要怒放的生命，就象矗立在彩虹之顛，就象穿行璀璨的星河，擁有超越平凡的力量……”

看著他們洋溢著青春活力的面龐，不由得想起這樣一首歌。我想，這就是他們青春的寫照。

學習的執(zhí)著與苦樂

因為專業(yè)的特殊性，10年來班組傳承和發(fā)揚了老一輩電氣保護人“嚴深細實”的優(yōu)良傳統(tǒng)，將安全意識與技術水平全面發(fā)展作為一名成熟保護戰(zhàn)士的必須素質(zhì)，于是學習成了保護班的一種習慣、一項任務。

電氣設備是發(fā)電廠最精細的設備之一，搭錯一根線、接錯一個開關，就可能造成重大事故。面對這支年輕的隊伍，班長劉亮一再告誡大家：“安全，是我們每天必須隨工具一起帶進現(xiàn)場的最重要的東西?！彼麑n心忡忡化作嚴厲的崗位技術培訓和管理。

“每天進步一點點”不僅是掛在班組墻上的口號，更是每位班員心里的渴求和切實的行動。在所轄設備檢修時，班長親自帶領大家深入現(xiàn)場，不厭其煩地講解設備原理、故障排查的知識，親自監(jiān)護指導，手把手地傳授大家專業(yè)技能。班組技術員也主動制定班員學習計劃。技術員張春霞曾獲得過集團公司繼電專業(yè)優(yōu)秀選手稱號，除了正常的培訓學習外，她還主動根據(jù)班組每名員工的實際技術水平精心準備了每天一道題，每星期一張圖紙，每月一套系統(tǒng)的培訓“套餐”，并把學習成績跟個人績效考核得分相掛鉤，提高了班組成員的學習熱情和效果。

保護班是一個專業(yè)性極強的大家庭，包含了繼電、儀表、直流三個重要的大專業(yè)。在公司二期工程建設和設備安裝調(diào)試階段，保護班的足跡遍及了二期現(xiàn)場的角角落落，從嚴寒到酷暑，從黎明到深夜，他們聚精會神地緊跟安裝調(diào)試人員的腳步，深入細致地核對設計圖紙。大家已經(jīng)深刻地意識到：只有對每一根線的走向和用途了如指掌，才能在第一時間準確判斷和解決設備出現(xiàn)的問題。

奮斗的艱辛與碩果

電氣保護班的日常設備巡視和維護任務量極大，工作的苦與累自不必說，那份精細也是常人所難以想象的，一個不小心漏掉了哪個設備，都有可能造成機組設備的大故障，影響企業(yè)正常生產(chǎn)。

認真把好春、秋檢質(zhì)量關，才能讓機組更健康地運行；認真掌握設備狀態(tài)，做好設備的預維護是保護班的常態(tài)工作；小到一個螺絲釘、一顆線，大到一臺保護裝置、一個回路，電氣保護班執(zhí)著于設備管理的任何一個小細節(jié)。更換濾網(wǎng)、清灰緊線、表計校驗這些看似無關緊要的小活兒，都直接關系到機組的安全，出現(xiàn)問題輕則設備跳閘，重則設備損壞，對整個機組的安全運行影響巨大。有了保護班對二次回路的細心呵護，電氣設備運轉(zhuǎn)起來才更“有恃無恐”。

20__年__發(fā)電公司二期工程獲得了國家優(yōu)質(zhì)工程銀獎，沉甸甸的榮譽里，也飽含了電氣保護班艱辛的努力。本著“不追求形式創(chuàng)優(yōu)，力求設備本質(zhì)創(chuàng)優(yōu)”的原則，他們把創(chuàng)優(yōu)過程當成了設備培訓和系統(tǒng)檢索的戰(zhàn)場，在生產(chǎn)現(xiàn)場里他們一絲不茍地檢查整改，像對待嬰兒一樣耐心細致地整理螺絲的松緊，規(guī)范電纜孔洞的封堵，拆分綁扎凌亂的纜線，他們拋除一切雜念，廢寢忘食地堅守著自己的陣地，以雕刻大師的激情設計出一件件讓創(chuàng)優(yōu)專家檢查組贊嘆不已的精美作品。

在今年公司先后完成的3臺機組大修任務中，電氣保護班承擔著極其艱巨的任務，一年來在各級領導的精心組織下，他們早出晚歸，成功完成了4號機引風機高壓電機變頻改造、閉冷水泵高壓電機變頻改造、一期4臺機組快切裝置改造、二期4號機脫硫快切改造和AVC改造等10多項改造任務，全面提高了機組設備的穩(wěn)定性和安全性，為“盈利年”各項生產(chǎn)經(jīng)營任務的全面完成做出了突出的貢獻。

經(jīng)過幾年的完善和努力，電氣保護班的技術培訓、績效管理和業(yè)務能力都成為公司各生產(chǎn)班組的楷模，翻開班組的榮譽榜，30多項各級榮譽讓人眼花繚亂。前班長齊亮、技術員張春霞分獲集團公司繼電保護競賽的第四名和第十八名，班組還曾多次獲得省網(wǎng)公司專業(yè)先進集體和先進個人榮譽；20__年更一舉包攬繼電保護、勵磁、電測和電能質(zhì)量監(jiān)督所轄全部4項監(jiān)督工作的先進集體稱號，并成為省內(nèi)唯一一家被授予“繼電保護標兵單位”的發(fā)電企業(yè)。經(jīng)過實踐磨礪，電氣保護班從管理到業(yè)務水平都日趨成熟，在今年國務院國資委召開的中央企業(yè)紅旗班組、先進職工表彰大會上，終于捧回了“中央企業(yè)紅旗班組”這塊沉甸甸的獎牌。

家園的質(zhì)樸與快樂

檢修部的文化長廊里，電氣保護班的文化格言是一個寓意深刻的“競”字，這即是班組成員的工作指南：“求新，求變，求發(fā)展，平凡崗位當尖兵”。電氣保護班立足本崗，挖掘潛能，不斷超越，奉獻青春，以實際行動踐行求新、求變、求發(fā)展的文化理念。

作為專業(yè)性極強、需要持續(xù)提升的學習型班組，班長劉亮積極為大家營造一個嚴謹善學的工作環(huán)境和質(zhì)樸溫馨的班組氛圍，他常常與大家談心交流，共同交換班組學習和管理方面的建議，有了難題共同攻關，需要加班到深夜他就親自上陣，并在第二天把解決問題的方法和原理教給大家，兢兢業(yè)業(yè)的質(zhì)樸情懷潛移默化延伸到了整個班組，電氣保護班這些年輕的伙伴們挖掘潛能、頑強拼搏，將自己全部青春凝聚到公司的發(fā)展上。

司機事跡材料范文第5篇

該同志自八十年代初期投身輪胎行業(yè)，長期從事子午線輪胎的設計開發(fā)、工程項目設計建設、技術設備性能研究以及技術人員的培養(yǎng)管理等工作，具備扎實的專業(yè)知識基礎和豐富的行業(yè)技術經(jīng)驗，在多年的技術工作中堅持自主創(chuàng)新，為三角集團乃至中國輪胎行業(yè)的發(fā)展做出了突出貢獻。

九十年代初期，子午線輪胎的核心制造技術基本掌握在國外一些大公司手中，我國子午線輪胎起步晚、起點低，在這種背景下，*同志帶領技術人員沒有依賴引進國外技術，自主創(chuàng)新開發(fā)出多項輪胎設計技術。獨創(chuàng)以虛功原理為基礎的WH設計軟件，開發(fā)出了“軟件中的軟件”，以此設計開發(fā)40多個規(guī)格50多個品種的半鋼子午胎，卡客車子午線輪胎新產(chǎn)品90多個，填補國內(nèi)空白。同時在沒有任何外部技術支持的情況下，親自進行工廠設計、工藝條件及設備設計，建成占地10萬平方米以上的年產(chǎn)1700萬條轎車子午胎生產(chǎn)線和占地17萬平方米的廠房和擁有380臺套大型設備的350萬條卡客車子午胎生產(chǎn)能力，年銷售收入83億元，兩個項目共獲得41項國家專利。

20*年三角集團敢為人先，挑戰(zhàn)當時在國內(nèi)完全空白，國際上屬高端技術的巨型子午工程胎項目。*同志親自策劃完成突破各種瓶頸的技術方案，發(fā)明核心的三段七鼓成型工藝，徹底打破國際封鎖和壟斷，用國外1/3的投資一次成功建設國內(nèi)第一條、國際規(guī)模最大的、完全中國自主知識產(chǎn)權的20萬條巨型工程子午胎生產(chǎn)線。該項目共獲得4項國家發(fā)明專利、16項軟件著作權，是輪胎行業(yè)的重大技術自主創(chuàng)新成果。巨型子午工程胎的開發(fā)成功對輪胎行業(yè)科技進步、產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化升級具有重大推動作用，結束我國不能生產(chǎn)巨型工程子午胎的歷史，跨越性提高了中國輪胎工業(yè)的世界地位，該項目各種產(chǎn)品多次獲省、部級科技進步一等獎，2007年該項目獲得“國家科學技術進步一等獎”，不僅實現(xiàn)輪胎工業(yè)零的突破，同時也實現(xiàn)了威海市國家科技進步一等獎零的突破。