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海外銷售論文范文第1篇

論文關鍵詞：十八世紀晚期，歐洲制瓷業(yè)，華瓷外銷

 

陶瓷作為我國古代一項重要發(fā)明，從它誕生的那天起，就伴隨著我國人民同外界的接觸，開始了向海外的傳播。我國陶瓷的外輸始于漢晉六朝，發(fā)展于隋唐宋元，鼎盛于明中期至清中期，海洋交流區(qū)域逐步從東亞島弧擴展到印度洋兩岸、乃至大西洋兩岸，瓷器成為古代世界“中國制造”的標志產(chǎn)品。18世紀晚期是清代陶瓷貿易的轉折期，自該時期起，中國陶瓷外銷趨于低迷，外銷對象和區(qū)域也發(fā)生很大變化，在瓷器貿易方面歐洲市場不斷萎縮，而新興的美國代之而起，東南亞和非洲等地區(qū)已廣泛淪為殖民地，其經(jīng)濟受到西方殖民者的控制，對華瓷的需求量也有所下降，而對大宗的華瓷運輸銷售則基本掌握到殖民者手中。本文試在考察該時期華瓷外銷狀況的基礎上，探究這一時期華瓷外銷發(fā)生變化的原因。

一、十八世紀晚期至十九世紀中期華瓷外銷狀況

十九世紀以前，中國陶瓷長期占據(jù)著世界市場歐洲制瓷業(yè)，因為我國制瓷技術歷史悠久，人民在上千年的實踐中練就了高水平的陶瓷工藝，對其生產(chǎn)技術的保密措施也做得較好。華瓷貿易的繁盛期是明中期至清中期，1715年英國在廣州開設了第一個陶瓷貿易機構，法國、荷蘭、瑞典等國在1728年之后也紛紛設立類似機構，這為華瓷的外銷奠定了有利基礎。據(jù)粗略統(tǒng)計，“在十七世紀的八十年間僅荷蘭東印度公司就運出景德鎮(zhèn)等中國瓷器1600萬件。僅在1684到1791年東印度公司壟斷了華瓷的進口，約有2.15億件華瓷被運到英國。1700年東印度公司的船只在歐洲的港口一天就卸下146748件景德鎮(zhèn)次等華瓷,1729-1794年，僅荷蘭東印度公司便運銷景德鎮(zhèn)等華瓷大約4300萬件。1750-1755年間歐洲實力一般的瑞典東印度公司進口華瓷1100萬件，1760年丹麥第三貿易公司的華瓷訂單有3284054件。”[①]可見該時期華瓷外銷規(guī)模之大，該時期瓷器貿易的主要市場是歐洲。華瓷的精美實用和其價格的競爭力使它在歐洲市場占有優(yōu)越地位。

1、華瓷在歐洲市場的萎縮

清前期華瓷大批向歐洲出口，擴大了華瓷的國際市場，這也極大的促進了華瓷的發(fā)展，但是到了十八世紀末，華瓷經(jīng)歷了近三個世紀的對歐出口后，華瓷在歐洲的市場不斷萎縮。我們可以從十八世紀歐洲及荷蘭定制華瓷的情況看出這些變化。（詳見下表）

 

年代

盾徽瓷數(shù)量

1710一1720

19

1720一1730

96

1730一1740

114

1740一1750

192

1750一1760

299

1760一1770

145

1770一1780

159

1780一1790

144

1790一1800

95

1800一1810

9

海外銷售論文范文第2篇

論文摘要:任何 企業(yè) 的成功經(jīng)營都離不開完善的管理體制，而合理的組織和高效率的組織運行是管理體制的基礎。隨著信息技術的 發(fā)展 和 經(jīng)濟 全球化的深入，特別是我國加入wto后國內企業(yè)與國際企業(yè)的接機之 際，跨國會司的組織結構的變遷對我國企業(yè)的組織管理起著很好的借鑒作用

一、跨國公司組織結構的變遷

    跨國公司的組織結構演變是企業(yè)組織結構演變的重要組成部分，隨著企業(yè)的不斷發(fā)展，企業(yè)規(guī)模不斷壯大，企業(yè)的組織結構形式必須適應企業(yè)的不同階段的發(fā)展需要，而不斷擴大的企業(yè)規(guī)模又促進了企業(yè)組織結構的不斷調整，當企業(yè)逐漸成長為實施國際化經(jīng)營的大型跨國公司時，其組織結構形式相應地經(jīng)歷了一系列的變化，首先，從原有的組織結構中增加海外市場部，其職能主要是向海外銷售產(chǎn)品或者服務;然后，隨著海外市場的不斷擴張，同時考慮到人員和成本，逐步過渡到總部集權下的海外子公司，負責子公司所在國家或者區(qū)域的生產(chǎn)和銷售工作;隨著市場的進一步擴大，迫切需要協(xié)調各子公司之間的資源并對其進行優(yōu)化配置，以形成更合理的組織結構形式，適應愈來愈激烈的競爭，因此成立了國際業(yè)務分部，對跨國公司的各大業(yè)務在分權的基礎進行統(tǒng)一管理;伴隨經(jīng)濟全球化的程度越來越高，信息技術不斷發(fā)展，全球性的組織機構應運而生，成為適應新的經(jīng)濟環(huán)境和全球化戰(zhàn)略的跨國公司的新的組織結構形式。

在進行組織結構調整時，跨國公司都會面臨一個兩難選擇。強調分工，則導致管理被分割，容易引發(fā)控制不力;強調合作，則導致權責不清，難以進行績效考核。隨著跨國公司全球化戰(zhàn)略的不斷推進，全球經(jīng)營規(guī)模急劇擴大，海外員工資產(chǎn)、海外資產(chǎn)和海外銷售比例不斷增加。原有的國際業(yè)務部門的橫向職能性管理與各個事業(yè)部在全球的縱向管理的矛盾將會越來越突出。如何協(xié)調縱橫關系，健全跨國經(jīng)營 網(wǎng)絡 成為跨國公司的重大問題。最新的發(fā)展趨勢是跨國公司在設立縱向和橫向的管理組織機構時，力圖克服條塊分割，實現(xiàn)縱橫兩個方向的有機結合，形成健全的全球管理體制。

    二、跨國公司組織結構發(fā)展趨勢

    (一)跨國公司組織結構呈現(xiàn)扁平化、簡單化

    隨著信息高速公路的快速發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)的廣泛使用，人們真正領悟到了“天涯若比鄰”的含義?？鐕镜慕M織結構變化呈現(xiàn)“扁”和“瘦”的特點。

    所謂“扁”，指中間管理層被大幅削減，使原來一項指令由金字塔頂部傳到生產(chǎn)線上的工人所必須經(jīng)過的漫長過程得以大大縮短，信息流得以更加快捷、準確、暢通地傳輸。所謂“瘦”，指組織部門的橫向壓縮。例如美國的ge公司，在20世紀80年代的改革中，把管理組織的層級從9層減少到4層，公司總部從2100人減少到1000人，高級經(jīng)理從700人減少到400人，為其在90年代的變革奠定了良好的基礎，保持了持久的活力和世界領先地位。在管理層次最多的汽車公司中，美國通用從28層減少到19層，日本豐田也從20多層減少到11層。

    組織結構的這種變化要求人員素質的全面提高，要求職員有技能的多樣性和更強的組織、協(xié)調和溝通能力。

    （二)網(wǎng)絡結構逐漸代替金字塔型結構

    金字塔式的組織結構使決策權高度集中在一個人身上，嚴重制約了組織的進一步發(fā)展。而網(wǎng)絡型組織能夠更有效地實現(xiàn)信息的交流和員工才能的發(fā)揮，體現(xiàn)了“分散經(jīng)營，集中控制”的管理原則。網(wǎng)絡型組織注重以知識型專家為主的信息型組織，通過搭建高效率的信息管理系統(tǒng)來傳達指令，以較多的橫向協(xié)調關系來取代較多的縱向命令，提高了公司管理的民主化程度和組織的靈活性。這樣的組織結構，在對下屬公司有效管理和控制的同時，又最大限度地發(fā)揮了下屬公司的主觀性和創(chuàng)造性。

    網(wǎng)絡組織由兩個部分組成:一是核心層，主要包括戰(zhàn)略管理、人力資源管理和財務管理，由總公司進行統(tǒng)一管理和控制;二是組織的立體網(wǎng)絡，根據(jù)產(chǎn)品、地區(qū)、研究和經(jīng)營業(yè)務的管理需要而形成，這一立體網(wǎng)絡是柔性的組織，隨著市場、客戶、項目的需要不斷進行調整，契約關系是機構之間的連接紐帶。

   三、跨國公司組織結構類型

    一般而言，公司在國際化的初期很少改變其基本的組織結構。大部分公司最初是作為被動的出口商來完成來自國外的訂單，但是，當國際銷售的規(guī)模和利潤為公司帶來巨大影響的時候，公司必然考慮改變組織結構以適應其快速發(fā)展的跨國經(jīng)營活動，防止由于組織的僵化牽制公司的長遠發(fā)展。

    (一)出口階段的組織結構

    公司在進行間接出口，即通過其他的貿易公司來處理來自國外的需求時，通常不需要做組織結構的調整，出口管理職能一般由銷售部門承擔。但在進行直接出口業(yè)務時，出動必須納人企業(yè)正式組織結構中，具體有兩種形式:

    其一，有出口分部的職能組織結構。公司原有組織結構為職能結構時，通常在銷售部下設出口分部，專門從事出口業(yè)務。隨著出口業(yè)務的擴大，出口部分在公司業(yè)務中地位的不斷提高，公司有可能將出口分部從銷售部下獨立出來，成立一個專門的職能部門，將原銷售部變?yōu)閲鴥蠕N售部。

    其二，有出口部的產(chǎn)品分部組織結構。公司原有的組織結構為產(chǎn)品分部時，各出口單位最初可能附屬于有出口業(yè)務的有關產(chǎn)品分部。隨著出量的增大，公司可能將出口單位從有關產(chǎn)品分部中獨立出來、合井成一個單一的部門，專門負責本企業(yè)的所有出口業(yè)務。

    (二)自主子公司結構

    這種形式賦予海外公司很大的自主權，使海外公司能靈活地根據(jù)所在國的經(jīng)營環(huán)境的特點來開展經(jīng)營活動，并且由于母公司總經(jīng)理可以直接參與每個海外子公司的戰(zhàn)略決策，從而使母公司與海外公司之間在戰(zhàn)略目標和經(jīng)營策略上能夠得到協(xié)調發(fā)展。

    這種組織結構最適用于母公司規(guī)模不太大，海外子公司數(shù)目較少，且分部在鄰近國家的情況。

    （三)國際業(yè)務部結構

    國際業(yè)務部結構是跨國公司初步 發(fā)展 階段的一種組織結構形式，它在母公司國內結構中增設“國際業(yè)務部”，該部門設有與總部職能部門相對應的職能部門，通常由一名副總經(jīng)理領導，代表總部管理協(xié)調該公司所有的國際業(yè)務。

    這種組織結構的優(yōu)點是，其一，在公司內部建立了正規(guī)的管理和溝通國際業(yè)務的機制，避免了海外子公司中個人決策所存在的缺陷;其二，能夠協(xié)調海外子公司的活動，使各子公司的總體業(yè)績超過各自為政時的水平，例如可以利用轉移定價和引導物流的方式減少公司的整體稅負、可以使出口產(chǎn)品的生產(chǎn)任務落到生產(chǎn)成本低的子公司等方式提高公司整體利潤水平;其三，能夠進行資源的整體調配，國際業(yè)務部設立后，公司可以根據(jù)需要，在國內業(yè)務和國際業(yè)務之間進行資源的合理安排，同時，國際業(yè)務部還可以在各海外子公司之間進行資源的整合和調度，這一點在資金籌措方面表現(xiàn)得最為明顯，不僅能夠拓寬融資渠道，還可以降低利息支出。

    (四)全球聯(lián)合結構

海外銷售論文范文第3篇

[摘要]家具制造業(yè)是廣東東莞厚街鎮(zhèn)的特色產(chǎn)業(yè)。本文從產(chǎn)業(yè)集群的角度，概述了該鎮(zhèn)家具產(chǎn)業(yè)集群形成的全過程，并分析了這個過程形成的幾個必要條件。認為：即使在目前經(jīng)濟困難的形勢下，厚街鎮(zhèn)家具產(chǎn)業(yè)集群通過產(chǎn)業(yè)結構的調整和優(yōu)化升級，將會有一個更大的發(fā)展空間。

[關鍵詞]厚街家具；產(chǎn)業(yè)集群；過程；條件

從微觀角度看，產(chǎn)業(yè)集群是某種產(chǎn)品的加工深度和產(chǎn)業(yè)鏈的延伸，而從宏觀角度看，產(chǎn)業(yè)集群已經(jīng)超越了一般的產(chǎn)業(yè)范圍，形成特定地理范圍內多個產(chǎn)業(yè)相互融合、眾多類型機構相互聯(lián)結的共生體，構成這一區(qū)域特色的競爭優(yōu)勢。所以，產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展狀況已經(jīng)成為考察一個經(jīng)濟體，或其中某個區(qū)域和地區(qū)發(fā)展水平的重要指標。

一、東莞厚街家具產(chǎn)業(yè)集群現(xiàn)狀

“中國家具看廣東，廣東家具看東莞。”只要對家具業(yè)有所了解的人都聽說過這句話。的確，經(jīng)過10多年的發(fā)展，東莞已成為中國家具產(chǎn)業(yè)最密集的城市之一，也是亞太地區(qū)最具規(guī)模的國際性家具外銷生產(chǎn)基地。東莞是珠三角家具產(chǎn)業(yè)中三大產(chǎn)業(yè)基地之一，同時也是廣東最大的家具出口地。據(jù)統(tǒng)計，目前東莞有3000多個家具生產(chǎn)廠家，年產(chǎn)值約600億元，且主要以外資、臺資居多。其中出口額約60億美元，占到全國出口的四分之一強，從業(yè)人員達30萬人左右。據(jù)悉，全國知名家具品牌中就有70％出自東莞，而曾以臘腸出名的厚街鎮(zhèn)，如今被譽為“家具之都”，成了東莞家具的主要生產(chǎn)地。全鎮(zhèn)上規(guī)模家具企業(yè)500多家，從業(yè)人數(shù)10多萬人，聚集了眾多知名品牌，比如“厚街家具三劍客”——華偉、華輝以及森盛家具，名揚四海的迪信、兆生家具，還有近幾年發(fā)展迅速的韓式家具的領軍企業(yè)——創(chuàng)域家具。不管是何種類型的家具，都能在厚街找出在全國響當當?shù)募揖咂放啤Ｄ壳昂窠止灿?00余家上規(guī)模的家具生產(chǎn)企業(yè)，產(chǎn)值超過20億元，同時還建成頗具規(guī)模的家具專業(yè)市場10個，總面積超過50萬平方米。“家具大道”全長近5公里，是家具及機械、材料、配件的大型集散基地。一年兩屆的“名家具展”已是亞洲當前規(guī)模最大、檔次最高、成效最好的專業(yè)家具展之一。集中了中國80％以上的知名家具品牌，吸引了全國各地的經(jīng)銷商和越來越多的海外買家。厚街鎮(zhèn)獲得了廣東省專業(yè)家具鎮(zhèn)、全省家具專業(yè)科技創(chuàng)新鎮(zhèn)、家具之都和中國會展名鎮(zhèn)等榮譽稱號。

二、東莞厚街家具產(chǎn)業(yè)集群形成過程分析

1萌芽階段。在20世紀90年代初期，中國大陸周邊發(fā)達的地區(qū)，尤其是中國香港、中國臺灣，正處于經(jīng)濟發(fā)展的轉型期，一大批勞動密集型、對環(huán)境影響大的企業(yè)被迫紛紛向其他地方轉移。當?shù)亟?jīng)濟格局被重新洗牌，成本和環(huán)境等多層生存壓力沖擊著許多產(chǎn)業(yè)，家具產(chǎn)業(yè)首當其沖，他們唯有不斷求變，尋找適當?shù)牡胤铰淠_。由于靠近其發(fā)源地，且交通便利，便于與海外市場聯(lián)系，再加上地方政府的政策優(yōu)惠，地價低廉，珠三角地區(qū)成了港臺地區(qū)家具生產(chǎn)企業(yè)外遷的首選之處。而東莞厚街因為地理區(qū)位優(yōu)勢和港臺同胞較多，吸引了很多家具企業(yè)進駐。大批港臺地區(qū)家具廠的遷入，不僅給厚街帶來大量資金，還帶來了新潮的產(chǎn)品設計及靈通的信息渠道，更重要的是，他們帶來了全新的現(xiàn)代家具觀及市場營銷觀，以及許多港臺乃至國際知名的家具品牌。思想上的解放和外來的各種因素刺激了厚街當?shù)丶揖咧圃飚a(chǎn)業(yè)的萌芽和發(fā)展，親戚朋友間集資、家庭式作坊生產(chǎn)成了厚街家具的最初生產(chǎn)模式。

2發(fā)展階段。在社會主義市場經(jīng)濟推動下，加上港臺地區(qū)家具企業(yè)的龍頭效應，厚街本地家具行業(yè)取得突飛猛進的發(fā)展，厚街成為華南地區(qū)有名的中高檔家具生產(chǎn)最集中的地區(qū)。但在1999年以前，厚街的家具卻沒有自己的銷售市場和展覽平臺，銷售成了當時最大的難題。而那時，珠三角另一個繁榮的家具專業(yè)鎮(zhèn)——順德樂從的325國道兩旁家具店鋪已延綿數(shù)公里，形成了規(guī)模壯觀的十里家具城。厚街的家具廠商們只能把工廠開在厚街，而將產(chǎn)品的銷售窗口放在樂從。當時厚街80％的家具企業(yè)都在樂從設立了門店。中國家具行業(yè)的利潤已過多地被批發(fā)和零售環(huán)節(jié)所占有，有人說，那時厚街家具業(yè)賺到的錢至少有一半分給了樂從，而且當時的民營家具廠商在厚街幾乎接不到海外訂單，要打出口市場，只能拖著一車車的展品到廣州、深圳、上海去擺攤。

3成熟階段。厚街家具業(yè)的命運轉折始于1999年家具大道的崛起。隨著亞太家具產(chǎn)業(yè)中心向珠三角轉移，那一年，在政府的規(guī)劃下，“家具大道”正式命名，大道旁的厚街國際家私城、恒鋒家具博覽中心相繼落成?，F(xiàn)在，家具大道兩旁星羅棋布地分布著大大小小的家具展示廳近百家，經(jīng)營面積接近50萬平方米。1999年3月，一年兩屆的國際名家具展首次在家具大道旁舉辦。至今，國際名家具展已成功舉辦了10年，從起初4萬平方米的區(qū)域性展覽會壯大成為目前擁有8個展館，24萬平方米展區(qū)的品牌展會，成功躋身繼意大利米蘭和德國科隆之后的世界第三大家具展。家具展會的興旺，為家具產(chǎn)業(yè)的銷售找到了更多更好的出路，反過來促進家具產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。2002年由厚街民營企業(yè)合股創(chuàng)建的廣東現(xiàn)代國際展覽中心，推動厚街展覽業(yè)從一個地方性的家具展逐步走向國內知名、國際影響力較大的專業(yè)展覽會，并以名家具展為龍頭，使厚街家具展逐步朝專業(yè)化、規(guī)?；?、國際化和商業(yè)化方向發(fā)展。會展業(yè)的發(fā)展有效地推動厚街從單一的家具生產(chǎn)基地成為全國乃至東南亞著名的家具集散中心和交易平臺，同時還帶動了夾板木材、五金、機械、皮革制品、裝飾品和物流等相關行業(yè)的發(fā)展，激活了家具產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“軟環(huán)境”，孕育了厚街現(xiàn)代化的家具產(chǎn)業(yè)集群。

三、東莞厚街家具產(chǎn)業(yè)集群的形成條件分析

東莞厚街還有電子、鞋材、皮革等產(chǎn)業(yè)集群，那為什么這些產(chǎn)業(yè)會在厚街形成集群，而其他產(chǎn)業(yè)卻沒有?為什么他們都不約而同地選擇這個區(qū)域，而不選擇其他地方呢?本文僅立足家具產(chǎn)業(yè)這個范疇尋找答案。

1產(chǎn)業(yè)條件。首先，從家具產(chǎn)業(yè)本身的特點來分析，也就是所說的產(chǎn)業(yè)條件。家具產(chǎn)業(yè)是勞動密集型產(chǎn)業(yè)，而且在生產(chǎn)過程中有噪音、粉塵、漆霧和有害氣體等污染，在發(fā)達國家和地區(qū)該行業(yè)已經(jīng)逐步衰退。因此，20世紀80年代起，在環(huán)境與經(jīng)濟轉型的壓力下，家具產(chǎn)業(yè)就慢慢向生產(chǎn)成本低、靠近市場的地區(qū)遷移。

家具產(chǎn)業(yè)有兩種基本的發(fā)展模式：一是美國式，發(fā)展成為大規(guī)模綜合性家具企業(yè)；二是歐洲式，強調專業(yè)分工和產(chǎn)業(yè)集群，如有的企業(yè)只生產(chǎn)部分產(chǎn)品，最后由統(tǒng)一品牌企業(yè)進行品牌輸出。在我國，家具產(chǎn)業(yè)一般都是沿用歐洲式來發(fā)展，這就意味著家具生產(chǎn)需要多種技術和不同的能力，復雜的生產(chǎn)過程要求專業(yè)化的分工和協(xié)助。術業(yè)有專攻，技術上的可分性，生產(chǎn)能力的多樣性，令家具生產(chǎn)企業(yè)熱衷追求集群帶來的正面效應。家具生產(chǎn)也具有很長的價值鏈，涉及原木、鋸材、木板、五金配件、塑料等原材料和油漆、膠水、砂紙、包裝材料等輔材，厚街政府大力興辦會展經(jīng)濟，帶動了木材、五金、機械、皮革、裝飾品等相關行業(yè)的配套發(fā)展，也很好地延伸了家具產(chǎn)業(yè)的價值鏈。長的價值鏈也令企業(yè)自主地聚集以降低協(xié)調成本，提高協(xié)調效率。2自然條件。家具產(chǎn)業(yè)之所以在東莞厚街形成產(chǎn)業(yè)集群，很大一個因素是看中厚街的區(qū)位優(yōu)勢。厚街位于東莞的西南部、穗港經(jīng)濟走廊中段，南臨虎門港，S256省道貫穿全境，廣深高速公路從近旁穿過，至深圳寶安機場僅30分鐘車程，交通便利，運輸快捷。有人形象的說，厚街地處珠三角“一小時經(jīng)濟圈”的中心。這個經(jīng)濟圈所覆蓋的范圍包括香港、廣州、深圳、佛山、中山、珠海、惠州、東莞、肇慶、江門等10座城市。在這個區(qū)域內，制造企業(yè)遍及400多個城鎮(zhèn)，6個國家級高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，共有20萬家鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)、3萬家三資和“三來一補”企業(yè)。2003年，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)達1.9萬家，產(chǎn)值約4765億元，占全省85％。GDP約10087億元，占全省75％。進出口約2695億美元，占全省95％，稅收總額約2477億美元，占全省82.9％，產(chǎn)業(yè)配套十分完善。而根據(jù)經(jīng)濟學和心理學的基本規(guī)律，一小時車程區(qū)域是一個緊密、統(tǒng)一的經(jīng)濟圈。厚街不在中心城市，卻又緊靠多座中心城市。因此，在厚街投資辦廠，既可以充分利用珠三角豐富的各種資源，又可以避開中心城市的交通擁擠，時間省、費用低，而且靠近消費市場。內銷的產(chǎn)品通過省道與高速公路輕松集散，出口的就可以依靠虎門港這個吞吐量名列全國前茅的平臺，十分便利。大量的外資企業(yè)選擇投資厚街就是該地區(qū)地理位置優(yōu)越的最好佐證。目前，厚街共有三星、科技電業(yè)(TTI)、偉易達、愛高等外向型企業(yè)1200多家；2005年實際利用外資13841萬美元，出口總額31億美元。

3社會條件。如果說，自然條件是家具生產(chǎn)企業(yè)落戶厚街的直接原因，那么，社會條件就是家具產(chǎn)業(yè)集群形成及壯大的催化劑。

厚街商貿業(yè)發(fā)達，擁有石材、鞋材、建材、木材等各類專業(yè)市場10多個，2公里長的康樂南路繁華商業(yè)街遠近聞名，各類大型綜合性購物廣場、超市20多家，中西餐飲星羅棋布，200余家酒樓食肆正創(chuàng)建美食天堂。全鎮(zhèn)客房總數(shù)超萬間，共有酒店旅館130多家，喜來登、嘉華、富盈等五星級酒店3家，還有建設中的五星級的厚街大酒店、即將動工建設的國際知名品牌希爾頓大酒店，是全國星級酒店最為密集的鎮(zhèn)街，全鎮(zhèn)客房每天能同時接15000名游客人住，年接待旅客超200萬人次。其第三產(chǎn)業(yè)之發(fā)達，由此可見一斑。厚街有超過40萬的外來人口，為家具生產(chǎn)企業(yè)提供充足的勞動力。

還有更適合家具產(chǎn)業(yè)集群形成的社會條件。1999年3月起，厚街鎮(zhèn)政府牽頭每年舉辦兩屆名家具展，吸引和聚集更多的家具企業(yè)精英到厚街來，形成規(guī)模優(yōu)勢，提高厚街家具企業(yè)新、高、尖產(chǎn)品的制造能力。第一屆國際名家具(東莞)展覽會在東莞厚街正式舉辦，標志著一年兩次的國際家具行業(yè)嘉年華盛會從此開啟。國際名家具(東莞)展覽會迄今已經(jīng)成功舉辦了。每年展會都匯集了大量中國大陸、香港、臺灣地區(qū)的市場知名品牌企業(yè)，以及海外贊助商。名家具展已經(jīng)成為我國唯一一家通過全球展覽業(yè)協(xié)會印證的家具展，是中國及亞洲地區(qū)規(guī)模最大的專業(yè)家具展。200i年11月，經(jīng)過2年多的協(xié)商，國際家私裝飾業(yè)(香港)協(xié)會與東莞名家具俱樂部簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議。2002年3月，香港家協(xié)整體移師東莞名家具展參展。2005年3月，厚街鎮(zhèn)政府開始打造“厚街國際家具營銷總部”。國內一線品牌企業(yè)相繼強勢人駐?！昂窠謬H家具營銷總部”旨在加強對現(xiàn)有資源的管理，聚成內地與港臺向國際市場出口家具的中心展銷基地。名家具俱樂部理事長陳仲球將其與名家具展聯(lián)結為“1+1模式”。2006年9月，“廣東家具行業(yè)誠信聯(lián)盟”在東莞正式成立。首批誠信聯(lián)盟企業(yè)在現(xiàn)場簽署了“承諾誠信宣言”。2006年9月，“東莞家具大全”網(wǎng)站全面投入運營，這也是全國首個網(wǎng)上貿易平臺。2006年11月，東莞市產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展規(guī)劃出爐，家具產(chǎn)業(yè)集群成為首批規(guī)劃重點。亞洲最大的家具購物公園——工程總面積1000畝的興業(yè)國際家具之都已在近期奠基，“國際名家具設計研發(fā)院”也將落戶于厚街。

地方政府對家具產(chǎn)業(yè)集群的扶持更是不遺余力，這主要體現(xiàn)在“軟件設施”的建設上。轉變職能，減少行政干預，充分發(fā)揮市場效應，為行業(yè)發(fā)展提供優(yōu)良的環(huán)境已經(jīng)成為當?shù)卣囊粋€服務理念。東莞市政府出臺了《東莞市推進產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展戰(zhàn)略的意見》，提出從“以規(guī)劃為先導，加快產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化調整、加大對產(chǎn)業(yè)集群公共要素投入、打造以技術為主的服務平臺、發(fā)展區(qū)域品牌和集體商標”等多個方面發(fā)展產(chǎn)業(yè)集群。厚街鎮(zhèn)政府通過建設“國際名家具設計研發(fā)院”，對家具大道進行改造，將其打造成“國際家具營銷總部”，每屆家具展結束后都派人到意大利米蘭國際家具博覽會上宣傳推廣名家具展，并聽取業(yè)內專業(yè)人士的意見，通過定期舉辦專家論壇、名家具設計大獎賽等方法，壯大國際名家具展，推動家具企業(yè)走向國際化。加強與國內外品牌企業(yè)的交流合作，并加快自有品牌的培育。東莞市為了支持名家具展、保護參展商知識產(chǎn)權，大力促進本市企業(yè)和個人提高創(chuàng)新意識，由東莞市知識產(chǎn)權保護部門出臺了相關措施，資助參加名家具展的本地企業(yè)申請專利，每年家具企業(yè)申請專利達1700項。厚街政府定期委托高?；蜓垥箤＜襾砼e辦培訓，加強會展從業(yè)人員的培養(yǎng)，同時，組織有關人員到新加坡、美國、中國香港等會展業(yè)發(fā)達的國家和地區(qū)去學習取經(jīng)?？桃庖龑Ъ揖咂髽I(yè)打品牌來擴展內銷，提高內銷比例，從而提高東莞家具在國內市場的知名度、影響力和競爭力。產(chǎn)業(yè)鏈的完善、信息的快捷，政府的支持和經(jīng)濟大環(huán)境的優(yōu)越令家具產(chǎn)業(yè)在厚街這個小鎮(zhèn)迅速形成集群。

海外銷售論文范文第4篇

一、日韓汽車出口貿易政策分析

上世紀50年代日本開始發(fā)展本國汽車工業(yè),迄今歷史并不長,但卻取得了舉世矚目的成就。2008年日本汽車產(chǎn)量為1156.4萬輛,第三次位居世界首位,其中出口總量為672.7萬輛,占國內汽車總量的58.2%。目前日本已擁有豐田、本田等國際知名汽車品牌,成為世界汽車市場上的有力競爭者。與日本相似,韓國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的歷史也不長,起步于20世紀60年代,但目前韓國汽車卻在世界汽車制造市場上占有重要的地位,并擁有現(xiàn)代、起亞等世界知名汽車品牌。2006年韓國汽車行業(yè)全球銷量581萬輛,其中國內銷量僅為115萬輛,產(chǎn)品以外銷為主,國外市場的增長已成為韓國汽車產(chǎn)業(yè)全球化發(fā)展的重要一環(huán)。

縱觀日韓兩國汽車出口發(fā)展的歷程,出口的快速增長是與兩國政府的貿易政策分不開的。積極有效的貿易政策為汽車產(chǎn)業(yè)出口創(chuàng)造良好的條件,并推動汽車出口的增長。日韓的經(jīng)驗對于我國汽車出口的發(fā)展彌足珍貴。

1.通過政府補助、優(yōu)惠財稅等多項激勵政策促進汽車出口。日本政府對汽車產(chǎn)業(yè)引進先進生產(chǎn)技術和出口給予一定的獎勵,以促進出口的增長和產(chǎn)業(yè)競爭力的提升。日本官方金融機構長期為汽車出口企業(yè)提供低息貸款,在資金上給予支持。韓國也采取了類似的激勵政策來推動汽車出口。在汽車產(chǎn)品出口初期,為了使本國汽車在國際市場上具有競爭力,韓國政府給予大汽車公司賣方貸款。另外,韓國政府還向整個汽車工業(yè)提供中長期出口工業(yè)設備貸款。此外,對于汽車出口企業(yè),韓國政府還采取稅收減免、優(yōu)先分配外匯和進口限額、簡化出口審批手續(xù)等政策給予支持。

2.注重汽車出口品牌的培育。日本政府非常注重汽車自主品牌的培育,一方面,積極推進汽車企業(yè)的規(guī)模調整,通過促進汽車出口企業(yè)的內部合并與外部聯(lián)合來提高汽車行業(yè)集中度;另一方面鼓勵汽車企業(yè)通過自主開發(fā),擁有自身知識產(chǎn)權,最終培育國際知名汽車品牌。日本政府品牌戰(zhàn)略的實施,使得日本目前擁有豐田、本田等多家知名汽車品牌。韓國政府也注重汽車品牌戰(zhàn)略,企業(yè)依靠政府強有力的保護和支持,在相對封閉的條件下,通過兼并和快速擴張實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟,并通過技術引進和堅持不懈的國產(chǎn)化,培育自主品牌,最終形成現(xiàn)代、起亞等國際知名品牌。

3.引導和鼓勵汽車產(chǎn)業(yè)自主研發(fā),提升產(chǎn)品的出口競爭力。日本政府一直十分重視與高校和科研機構的合作,通過聯(lián)合開發(fā)、委托研究、技術咨詢、人才培訓、專利轉讓、項目資助等形式,加快汽車產(chǎn)品更新速度,提升產(chǎn)品的出口競爭力。2002年,日本大學的研發(fā)費用為100.5億美元,占總研發(fā)費用的27%,政府所屬的研究機構研發(fā)費用為242.62億美元,占總研發(fā)經(jīng)費的66%,產(chǎn)業(yè)界研發(fā)費用為23.9億美元,占總研發(fā)經(jīng)費的7%。日本政府大規(guī)模投入研發(fā)經(jīng)費和研究人員,使得日本的汽車產(chǎn)品從理論設計到轉化為新產(chǎn)品所需要的時間只相當于歐美的2/3,日本每隔4-5年就有一批新車上市。韓國政府一直注重汽車技術的引進與自主創(chuàng)新,鼓勵本國企業(yè)在堅持掌握企業(yè)主導權的同時,與美、日等國家的企業(yè)合作以引進先進技術,進行消化、吸收,并最終形成自主開發(fā)新車型的能力。

4.大力推行海外投資戰(zhàn)略,開拓國外市場。為避免同歐美國家在汽車產(chǎn)品上的貿易摩擦,日本通過對外直接投資在海外設廠,將一部分汽車出口能力轉移到其他國家,再向歐美國家出口。同時日本政府還鼓勵企業(yè)與歐美企業(yè)合作共同開發(fā)、生產(chǎn)和銷售日本汽車,這就是日本近年來雖整車出口量受到限制,但實際其出口趨勢有增無減的原因所在。目前,日本在亞洲、歐洲、北美、中南美、非洲、大洋洲等建立了生產(chǎn)裝配基地,生產(chǎn)能力和出口網(wǎng)絡遍及世界。韓國企業(yè)在推行海外投資計劃過程中,主要是通過在國外廣設銷售點以擴大出口,例如,1988年韓國在美國建立了280個銷售點,在1990年猛增到420個。

二、我國汽車出口貿易政策存在的問題

近年來,我國汽車出口增長迅速,汽車出口的目的地已涉足220多個國家和地區(qū)。就汽車整車出口而言,出口數(shù)量和金額持續(xù)大幅增長,2002年到2006年年均增長率都在90%以上,并從2005年開始實現(xiàn)汽車整車出口數(shù)量大于進口,2006年出口34.3萬輛,2007年出口61.2萬輛。對零部件出口來說,2005年起我國連續(xù)三年實現(xiàn)了汽車零部件產(chǎn)品出口金額大于進口,產(chǎn)品也從售后配件市場開始進入國際貼牌生產(chǎn)市場。盡管我國汽車出口取得了快速的發(fā)展,但是卻存在陷入“貧困化增長”的風險。目前汽車出口企業(yè)普遍存在自主品牌缺乏、集中度低、技術空心化、海外投資擴張不足等問題,導致出口持續(xù)競爭力不足。值得注意的是,上述問題都與目前我國汽車出口政策存在的不足具有密切聯(lián)系。

1.出口政策過于注重數(shù)量的提升,而非出口自主品牌的培育。我國汽車出口政策過于注重出口數(shù)量,出口的準入門檻不高,導致汽車出口企業(yè)集中度較低。這種狀況必然不利于我國汽車尤其是自主品牌的成長和整個產(chǎn)業(yè)競爭力的提升。2006年我國有出口記錄的汽車企業(yè)共計1465家,其中出口金額在100萬美元以上的企業(yè)有236家,僅占總數(shù)的16.1%,還有500多家企業(yè)的出口記錄是個位數(shù)。2006 年12月31日政府出臺《關于規(guī)范汽車出口秩序的通知》后,從事汽車出口的國內企業(yè)數(shù)量大幅減少700 家左右,但相比發(fā)達國家汽車出口企業(yè)的集中度還存在較大差距。到2008年,我國汽車工業(yè)的CR3(規(guī)模最大的前3家企業(yè)在行業(yè)中所占的比重)仍然只有48.76%,日本、德國、意大利、法國等汽車工業(yè)發(fā)達國家的CR3都在80%以上。汽車出口企業(yè)集中度不高不利于我國企業(yè)自主品牌的成長,使得我國汽車企業(yè)在國際市場難以與汽車跨國巨頭相抗衡。由顯示性比較優(yōu)勢指數(shù)(RCA指數(shù))來看,2007年我國汽車產(chǎn)品的RCA值為0.40,這表明我國汽車產(chǎn)品在國際貿易中的比較優(yōu)勢依然較弱。

2.出口激勵政策過于單一,融資支持政策不足。我國通常主要采取出口補貼來鼓勵國內汽車的出口,這使得出口數(shù)量短期內得到快速提升。但在加入WTO后,該優(yōu)惠政策發(fā)揮的作用必然受到越來越多的限制。汽車出口品牌的培育日益成為拉動出口增長的重要因素,但品牌培育過程是一個資金不斷投入的過程,因而融資支持政策在各種出口激勵政策中便顯得尤為重要。然而,“九五”以來,國家已不再給轎車企業(yè)投資,企業(yè)要開發(fā)生產(chǎn)新車型,所需資金的絕大部分只能從銀行貸款或是從國內外資本市場籌措。近年來國內汽車廠商紛紛投資新的生產(chǎn)線,開發(fā)生產(chǎn)各種新車型,資金準備早已力不從心,國家有關汽車出口融資支持政策的不足嚴重抑制了出口數(shù)量的增長和產(chǎn)品質量的提升。

3.汽車產(chǎn)業(yè)政策與出口政策未能有效結合,導致出口產(chǎn)品競爭力不足。我國汽車產(chǎn)業(yè)政策長期遵循“以市場換技術”的戰(zhàn)略,導致我國汽車產(chǎn)業(yè)未能形成強大的自主品牌,反而使得跨國公司通過合資企業(yè)在我國市場站穩(wěn)了腳,這必然不利于我國汽車產(chǎn)品出口競爭力的提升。在國內市場汽車產(chǎn)品中,除長安、奇瑞等為數(shù)不多的本土自主品牌外,更多的是國外汽車品牌。截至2008年,國外主要汽車企業(yè)在我國累計申請的專利數(shù)量,約是國內汽車企業(yè)專利總數(shù)的5.6倍,我國汽車工業(yè)面臨“技術空心化”的危險。

4.海外投資引導與支持政策不足。目前我國政府未能在汽車企業(yè)海外投資中充分發(fā)揮重要的引導與支持作用。長期以來,我國汽車企業(yè)在國外市場上經(jīng)常處于各自為戰(zhàn)的狀態(tài),在爭取出口訂單上競相壓價,在爭取海外收購上競相抬價,導致汽車企業(yè)難以有效開拓國外市場,實現(xiàn)跨國發(fā)展。這與日韓企業(yè)形成鮮明對照,日韓企業(yè)在國際化業(yè)務上形成了完善的協(xié)調機制,特別是政府在企業(yè)之間形成了靈活和有效的溝通機制,引導本土企業(yè)有序地參與海外競爭。

三、日、韓汽車出口貿易政策對我國的啟示

當前我國汽車工業(yè)的貿易政策環(huán)境與日、韓當初所處的環(huán)境相比已發(fā)生了巨大變化,我國不能也不可能完全照抄“日韓模式”。但日、韓汽車貿易政策對我國仍具有重要的借鑒意義。通過考察日、韓兩國汽車貿易政策,我們可以看到,日、韓汽車出口政策在汽車生產(chǎn)及出口貿易的發(fā)展中發(fā)揮了重要的作用。借鑒日、韓汽車出口貿易政策,并結合當前我國汽車出口貿易政策存在的問題,我們提出如下建議:

首先,明確實施適當?shù)谋Ｗo和扶持不是最終目的,保護和扶持的目的是提升汽車出口競爭力。在當前我國汽車產(chǎn)品缺乏品牌競爭力的情況下,我國應積極采取促進汽車發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策,借鑒日、韓的做法,給予汽車生產(chǎn)企業(yè)必要的財稅支持和稅收減免,鼓勵汽車產(chǎn)品生產(chǎn)與競爭力的提升,進而形成一定的出口優(yōu)勢進駐國際汽車市場。同時應該注意,日、韓的保護和扶持政策并不是全面的封閉式靜態(tài)保護和扶持,而是適度的有限度的動態(tài)保護和扶持,即這種政策既要保護本國汽車企業(yè)在出口中不被其他國家汽車工業(yè)強大的競爭力壓垮,又使其在面臨外部的競爭壓力時充分發(fā)揮市場的主導作用,煥發(fā)企業(yè)自身潛能,達到迫使企業(yè)在競爭創(chuàng)新中生存壯大的目的。這就需要我國政府依據(jù)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展時期與環(huán)境及時調整汽車貿易政策,汽車產(chǎn)業(yè)所處的發(fā)展時期和環(huán)境不同,政府在其中所發(fā)揮的作用也應有所不同。

其次,積極引導和鼓勵企業(yè)并購與重組,提升出口企業(yè)集中度,培育具有國際競爭力的自主品牌。國際汽車企業(yè)之間的兼并成為國際汽車工業(yè)的發(fā)展潮流,目前我國汽車企業(yè)國際競爭力相對較弱,因而政府更有必要引導企業(yè)并購與重組,以應對加入WTO后日益加劇的國際競爭。由日韓模式來看,其汽車出口的崛起都與自身國際知名自主品牌的形成密切相關。日本擁有本田、豐田等知名品牌,而韓國則擁有現(xiàn)代、起亞等自主品牌,相比之下,我國的汽車出口自主品牌還較為匱乏,而且已有品牌國際競爭力不足。為了在激烈的市場競爭中同國際汽車企業(yè)相抗衡,政府今后應進一步加大國內汽車企業(yè)并購與重組的資產(chǎn)規(guī)模和力度。

最后,重視汽車產(chǎn)業(yè)科技政策的實施,為汽車出口奠定良好的技術優(yōu)勢。汽車工業(yè)需要巨大的研究與開發(fā)投資,我國汽車業(yè)集中度不高,企業(yè)無力建立自己的研發(fā)中心,因而需要政府扶持。對此,我國政府可以借鑒日韓模式,加大提供支持研究與開發(fā)的生產(chǎn)補貼力度,或直接設立研究機構進行情報收集和關鍵技術的開發(fā),或大量投入基礎性的科研資金,充分調動汽車企業(yè)、高校和科研院所的積極性,組成研究網(wǎng)絡,以搶占新一代汽車技術的部分制高點,建立自主研發(fā)體系,掌握自主的知識產(chǎn)權。

參考文獻:

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海外銷售論文范文第5篇

【關鍵詞】企業(yè)規(guī)模膨脹 國際化

一、引言

企業(yè)的國際化可謂是一個經(jīng)久不衰的命題。現(xiàn)存的文獻集中探討了國際化程度對企業(yè)績效的影響,而新的趨勢是對國際化影響因素的研究,以及如何提高企業(yè)的國際化程度?，F(xiàn)有的階段化理論、IP模型及IP修正模型是國際化進程中的三大經(jīng)典理論,但其仍停留在產(chǎn)品的國際化層次。事實上,跨國公司在完成初步的國際化后,會進入研發(fā)、財務及文化的國際化,其實質是組織的全球性膨脹。在此,本文試圖從組織規(guī)模膨脹的角度探討我國制造企業(yè)在國際化初始階段的發(fā)展規(guī)律。

二、文獻回顧

1、企業(yè)的組織規(guī)模

傳統(tǒng)的制造企業(yè)規(guī)模表示勞動力、生產(chǎn)資料和產(chǎn)品在企業(yè)中的集中程度,有4個維度:企業(yè)產(chǎn)能、固定資產(chǎn)價值、員工人數(shù)、年銷售收入。大規(guī)模的組織對于參與全球競爭的企業(yè)來說是必要的,因為全球化競爭需要大量的資源和規(guī)模經(jīng)濟所帶來的效益。但是我們發(fā)現(xiàn),大規(guī)模的組織往往會帶來官僚體制,從而造成企業(yè)效率的下降。而小規(guī)模的組織具有較好的靈活性,能夠迅速的對環(huán)境作出反應。因此,盡管近年來由行業(yè)合并產(chǎn)生了不少超巨型的公司,但組織的平均規(guī)模正在縮小。人員和產(chǎn)能的減少只意味著有形規(guī)模的下降,而組織的無形規(guī)模即影響力包括品牌市場影響、企業(yè)市場影響、組織效率(內部影響)卻在遞增。因此,我們把企業(yè)組織規(guī)模定義為:組織擁有的人員、組織擁有的產(chǎn)能(固頂資產(chǎn))、組織擁有的影響力和組織的年銷售收入(業(yè)績)。

2、 組織規(guī)模膨脹與企業(yè)發(fā)展的關系

Gibrat法則認為,總體上,規(guī)模對于企業(yè)成長有正面影響。企業(yè)規(guī)模的擴大,意味著固定資本、人力資本、資金等資源的增加。同時,內、外部影響力的提升意味企業(yè)擁有更強的市場滲透力,這些都讓企業(yè)獲得更強大的競爭優(yōu)勢,促使企業(yè)更好更快地發(fā)展。我們可以說企業(yè)成長與企業(yè)規(guī)模膨脹是一個動態(tài)循環(huán)過程,即企業(yè)的成長推動規(guī)模膨脹,而規(guī)模擴張又使企業(yè)加速發(fā)展。

3、企業(yè)國際化理論回顧

企業(yè)的國際化是上世紀70年代以來國際商務學研究的重要課題,產(chǎn)生了大量研究成果。最早是由 Johanson和 Vahlne于1977年提出的UPPSALA模型,該模型認為國外市場知識的缺乏是阻礙企業(yè)國際化的主要因素。而國際化則是一個不斷獲取知識、降低風險、增加投入的循環(huán)過程。1977年,Bilkey和Tesar在對423家制造企業(yè)的出動調研后發(fā)現(xiàn),國際化可以劃分為六個階段。1980年,Cavusigil根據(jù)管理者在一段時間內對出口的連續(xù)決策行為,把企業(yè)出動劃分為產(chǎn)品國內銷售、前出口、獲得出口經(jīng)驗、積極從事出動和開始從事各種直接投資活動等五個階段。

4、國際化是制造業(yè)企業(yè)規(guī)模膨脹的必然結果

縱觀世界著名規(guī)模以上公司,都經(jīng)歷了從小到大、由國內市場向國際市場發(fā)展的過程。中國企業(yè)走向國際化戰(zhàn)略是企業(yè)發(fā)展到一定階段的必然選擇。而楊一塵和余穎則采取定量的方法從2007年上市公司年報中抽取截面數(shù)據(jù)進行研究,他們選擇國內制造業(yè)上市公司共計329家,剔除ST和數(shù)據(jù)不全者,發(fā)現(xiàn)有效樣本(300家企業(yè))中有274家產(chǎn)生了出口行為,192家有合資聯(lián)盟行為,47家有直接投資行為。上市公司是規(guī)模型企業(yè)的代表,無論其產(chǎn)能、固定資產(chǎn)、收入、人力資源和影響力都具有強大優(yōu)勢。即規(guī)模型制造業(yè)公司與國際化行為的發(fā)生是高度正相關的。

三、模型構建與假設提出

1、模型構建

本文采取“環(huán)境―戰(zhàn)略―績效”這個戰(zhàn)略管理的基本框架,作為構建國內企業(yè)組織膨脹與國際化框架的主要思路。首先對影響企業(yè)國際化的環(huán)境因素進行歸類。傳統(tǒng)企業(yè)國際化理論在研究中,都涉及到一些變量,國內一些學者對這些變量進行整理和歸納后,發(fā)現(xiàn)他們可以被提煉為國際化需要、國際化愿望和國際化能力三個方面。其中,國際化愿望是指企業(yè)以及企業(yè)管理者的國際化經(jīng)營取向,即要以國際市場為目標從事企業(yè)經(jīng)營;國際化能力是指企業(yè)所具有的營銷、管理、品牌或技術等競爭優(yōu)勢;國際化需要包括外部環(huán)境變化對企業(yè)進行國際化的要求(分環(huán)境對企業(yè)國際化的“推力”和“引力”)和企業(yè)自身要求進行國際化的必要性(分企業(yè)產(chǎn)品、研發(fā)等方面的特點對企業(yè)國際化施加的“壓力”和企業(yè)欲通過國際化提高效率和拓展市場等國際化“動力”)。在三個變量中,只要具備了其中任何一個或兩個變量都會促使企業(yè)步入國際化軌道。不過,要取得國際化戰(zhàn)略成功,必須同時具備三個要素。而warting教授則把國際化動因歸結于三類:環(huán)境壓迫、機遇推動和計劃進程。環(huán)境壓迫指企業(yè)的外部生存環(huán)境惡化如金融危機,國內產(chǎn)品市場競爭激烈或飽和;機遇推動則相反,指發(fā)生對企業(yè)有利的事件,并導致公司據(jù)此采取行動;計劃推動表示企業(yè)按原定進程來發(fā)展。

我們在此綜合國內外兩種觀點,將環(huán)境壓迫和機遇推動合并(二者分別是環(huán)境對企業(yè)的推力和引力),因為機遇推動和外部威脅都可以歸入環(huán)境的影響,故將他們定義為環(huán)境推動。

2、假設提出

驅動因素將作用于資源、制度與學習創(chuàng)新能力這三個推動組織發(fā)展的內生變量。它們決定了企業(yè)國際化的能力并推動組織膨脹及產(chǎn)生國際化戰(zhàn)略行為。無論采取哪種進入模式,企業(yè)的組織規(guī)模都會膨脹,尤其是在采取海外并購戰(zhàn)略時,會發(fā)生高速膨脹。相關研究表明,國際化在短期內對企業(yè)績效存在負面影響,其本質是短期內企業(yè)無法獲得錐型收益中的成本與網(wǎng)絡利益。即便如此,企業(yè)仍通過經(jīng)驗的交流與總結收縮了難以駕馭的那部分規(guī)模。這就是經(jīng)典模型中規(guī)模先升后降呈倒U曲線的原因。隨后是組織規(guī)模的波動期,當所有學習經(jīng)驗值都得到消化推廣后,曲線就運動到了組織變革與整合的階段性低點。此時企業(yè)初步建立了完整的國際組織,產(chǎn)品、服務、技術、人員、文化、競爭力等要素全部流向國際,進而影響企業(yè)發(fā)展的內生變量,從而開始新一輪的膨脹過程。即企業(yè)控制的資源發(fā)生顯著變化,將顯著影響國際化進程。因而提出以下3個假設。

假設1:在國內的組織規(guī)模膨脹到一定階段后,環(huán)境推動希望獲取錐型收益和計劃進程將促成企業(yè)的國際化。假設2:在進行海外并購后,企業(yè)規(guī)模會迅速擴張,但由于地域文化市場差異以及管理失調,在并購發(fā)生后的一段時間內業(yè)績會下降并導致規(guī)?？s減。假設3:隨著學習效益的逐漸產(chǎn)生,企業(yè)的國外組織開始調整,并傳導至國內組織,企業(yè)的國內組織開始在結構、資源、學習能力等方面發(fā)生變革進而演進,組織規(guī)模將觸底回升(見圖1)。

四、案例研究

1、研究方法

由于中國企業(yè)國際化時間較短,缺乏定量研究所必需的資料與數(shù)據(jù),所以我們采用案例分析方法進行研究。出于以下四點考慮,我們鎖定了TCL。第一,TCL集團的主導產(chǎn)品為彩電,同時很早就進行了橫向多元化的發(fā)展,涉及多個產(chǎn)業(yè)領域,產(chǎn)品線豐富,如家電制造業(yè)與通訊產(chǎn)業(yè),這些產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)權制度改革較充分,且市場化程度高,在全球范圍具備較強競爭力。第二,TCL的國際化進入模式很全面,既有間接出口與合資聯(lián)盟,也有直接投資與收購兼并。而且TCL在1998年就進行第一筆海外并購,是國際化的先鋒企業(yè)。第三,TCL的國際化成果很突出,現(xiàn)已在美國、俄羅斯、新加坡等國建立銷售機構,在德國與波蘭建立生產(chǎn)基地,產(chǎn)品遠銷全球60多個國家,成績斐然。

案例資料的主要來源:TCL 年度會計報表、《TCL通訊》和《TCL 新聞》,暨南大學李暉民工商管理碩士論文:《案例:TCL 王牌彩電――競爭戰(zhàn)略分析》, 《中國工商時報》與《經(jīng)濟觀察報》等報紙雜志對 TCL 總裁李東生及其他相關人士的采訪資料。雖然案例分析以二手資料為主,但這些二手資料卻有多個來源,它們相互印證,增加了資料的可信性和可靠度。

2、案例分析:TCL的國際化

(1)TCL 的國際化歷程。TCL 集團是我國最早的 12 家中外合資企業(yè)之一?？梢哉f,TCL 在成立之初就是一個以出口為導向的外向型企業(yè)。TCL 國際化過程經(jīng)歷了多個階段。第一,以貼牌出口為主階段:該階段并未發(fā)生組織的國際化擴張,并未發(fā)生嚴格意義上的國際化。長期以來,TCL 的國際化經(jīng)營主要依賴出口,而且出口主要以 OEM 的形式進行。1985 年,TTK 和香港一家外資公司共同出資成立 TCL 通訊設備有限公司,借助于港商的資金和技術,TCL 研制出國內最早的按鍵式電話。1989年,TCL 電話機占領國內 60% 的市場,并出口 30 多個國家。1993年,TCL 和香港長城電子集團合作進入彩電業(yè),利用港資的海外銷售網(wǎng)絡,將 50% 的產(chǎn)品出口到國際市場。

第二,以品牌出口為主與對外直接投資結合階段:1998 年,受亞洲金融危機的影響,TCL 集團定單大量流失,迫使集團下決心開拓國際市場,用總裁李東生的話說,就是“東南亞金融風暴逼出了 TCL 的國際化”。首先,憑借其國內市場多年建設與運作銷售渠道的經(jīng)驗,通過自建與合作相結合的方式,先后在美國、俄羅斯、新加坡、越南、印度和香港等地建立了公司或商務機構。其次,進行對外直接投資,建立生產(chǎn)基地,生產(chǎn)和銷售 TCL 以及其他品牌產(chǎn)品。1998 年,TCL 通過收購越南的港資彩電企業(yè) DONACO,進入越南市場,隨后成功進入越南彩電市場三甲之列;2000 年 8 月,進軍印度市場,目前已躋身印度家電市場十強行列;2002 年 10 月,收購德國施耐德電子有限公司,并以此為突破口,打開了歐盟市場;2004 年 1 月,與法國湯姆遜公司合資成立了全球最大的彩電制造企業(yè)――TCL―湯姆遜電子有限公司。

第三,國際化瓶頸階段:僅湯姆遜和阿爾卡特的并購行動,就使得TCL成為全球第一大彩電生產(chǎn)廠商和第七大手機生產(chǎn)廠商。然而,簡單的大卻并不意味著強。TCL在并購之后,新合資公司一直處于虧損狀態(tài),而且TCL集團收購的德國施耐德電視機公司,從2005年開始放棄電視機生產(chǎn)并大幅度裁員。隨后,TCL總部統(tǒng)一調整國外公司的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售體系。但因經(jīng)營理念與文化上的差異導致困難重重。施特勞斯海姆國際咨詢公司的總裁唐納德?施特勞斯海姆先生認為中國的大型企業(yè)帶有官僚習性,在自由市場的環(huán)境中自然會受到損失,即使雇傭西方人作地區(qū)經(jīng)理也不能完全避免。對于TCL在國際化中的困境,李東生的解釋是:我們在國際并購后雖然遇到了很大困難,但我們也得到了不少在國內多少年都無法得到的東西,比如說我們的專利。同時我們的地位也提高了很多,很多競爭對手和合作伙伴都將我們看成是世界上最有潛力的跨國企業(yè),日本索尼、東芝的高層領導都與我們的拜訪團隊直接會面,而沃爾瑪現(xiàn)在從我們集團的采購額超過3億美元,其全球副總裁最近也拜訪了TCL集團,這在以前都是無法想象的。

第四,重組調整階段:2005年5月17日,TCL從阿爾卡特全資子AlcatelParticipations(Ap公司)手中收購阿爾卡特。2005年7月, TCL通訊對旗下手機業(yè)務進行戰(zhàn)略重組,橫向打通TCL移動和TA原來相互獨立的兩條線。憑借阿爾卡特品牌良好的信譽和產(chǎn)品質量,在海外市場主打Alcatel品牌,增長迅速。2008年TCL集團實現(xiàn)凈利潤5.01億元,同比增長26.60%,每股收益為0.1938元,同比增長26.67%。TCL集團表示,2008年公司主要財務指標持續(xù)改善主要得益于公司的業(yè)務重組,集團總部職能由經(jīng)營管理型向戰(zhàn)略管理和風險控制轉變,新模式強化了管理效率。同時,公司實施聚焦主業(yè)和貼近市場的策略,通過全球供應鏈關鍵流程再造等一系列精細化管理措施提升主營業(yè)務核心競爭力。

(2)結論分析。通過上述案例發(fā)現(xiàn),假設一與假設三都得到證明。TCL的國際化發(fā)展歷程詳實的展現(xiàn)了制造業(yè)企業(yè)在規(guī)模高速膨脹后即開始海外擴張,同時由于區(qū)域文化的差異使企業(yè)蒙受戰(zhàn)術性損失,但隨著學習效益的擴大,戰(zhàn)略與成本優(yōu)勢的顯現(xiàn)在進行戰(zhàn)略重組和股權分置等一系列組織結構調整與變革后,TCL逐漸扭虧為贏并實現(xiàn)向全球性組織的進一步擴張。

五、結論

通過對 TCL 國際化案例的分析與討論,我們發(fā)現(xiàn),TCL 國際化的案例能夠很好地嵌入我們所提出的中國制造企業(yè)國際化分析框架之中,提供了支持相關假設的證據(jù)。

本文探討的啟示:第一,隨著經(jīng)濟全球化的浪潮和不斷放松的管制,對任何一個處于規(guī)模膨脹的國內制造業(yè)企業(yè)來說,國際化是一個自然的過程。所以百舸爭流,奮起者先,國內大型企業(yè)的高管就應該從思想上開始準備,從戰(zhàn)略上開始規(guī)劃,創(chuàng)建專業(yè)團隊,培養(yǎng)與儲備海外經(jīng)營人才。第二,在國際化進程啟動后,會面對諸多的問題,特別是海外并購發(fā)生時,制度文化的差異、管理的落后等諸多因素都會產(chǎn)生一個業(yè)績下滑期并導致企業(yè)規(guī)模的縮減。所以在收購行為發(fā)生時只關注交易的成功是相當危險的,國際化的機遇絕不等于能駕馭的機遇。第三,在遭遇到初期的失利后,不能斷然停止國際化進程。因為企業(yè)不可能同時獲得錐形收益的全部,但至少獲得了學習機會,要想獲得國際化收益需要長期理性的堅持與不斷調整。第四,企業(yè)國外組織的學習效益必將傳導至國內組織,從而推動組織整體的變革與演進,這才是國際化的本質,真正意義上的國際化不僅僅是爭奪海外市場,而應該著眼于培養(yǎng)研發(fā)、生產(chǎn)和供應鏈等綜合的全球性資源配置能力。唯有全球化組織的最終建立,才能最終獲得市場與利潤。

【參考文獻】

[1] 李暉民:TCL王牌彩電――競爭戰(zhàn)略分析[J]. 暨南大學學報,2004.