交通工作總結(jié)
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交通工作總結(jié)范文第1篇
2006年，在市委、市政府和省交通廳的堅強領(lǐng)導下，全市交通系統(tǒng)干部職工認真貫徹十六屆四中、五中全會精神，堅持科學發(fā)展觀，求真務實、努力工作，全面完成了年度和“十五”期間各項任務，為建設(shè)“和諧交通”打下了堅實基礎(chǔ)。過去的一年，是忙碌有為的一年，是扎實有序的一年，是協(xié)調(diào)有效的一年，是奮進有位的一年。主要體現(xiàn)在以下五個方面：
（一）趁勢而上，攻堅克難，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)譜寫新的篇章
緊扣交通建設(shè)這一中心，在“十五”建設(shè)的收尾之年，狠抓工程進度、工程質(zhì)量和工程前期工作，全力加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。2006年預計完成投資 億元，較去年增長 %，為市計劃的 %，為省廳計劃的 %，是我市交通建設(shè)史上完成投資量最高的一年。
一是項目建設(shè)進度加快。高速公路建設(shè)預計完成投資億元。滬寧高速公路常州段擴建工程完成主體工程建設(shè)，實現(xiàn)八車道全線貫通；常寧高速公路常州段地方前期障礙進一步掃除，便道、便橋全面貫通，路基工程完成 %，橋梁工程完成 %；揚溧高速公路常州段路基工程完成 %，橋梁工程完成 %。干線公路建設(shè)預計完成投資 億元。312國道常州段改建工程、239省道昆侖轉(zhuǎn)盤至石街頭和社渚至高淳段改建工程建成通車；241省道平橋至梅嶺段改建工程主體工程完工，122 省道、241省道天目湖路、232省道和338省道東段改建工程地方前期工作抓緊開展。地方公路建設(shè)預計完成投資 億元。金宜一級公路北延伸線完成主體工程建設(shè)，社徐線建成通車；戚月線、通江大道江陰轉(zhuǎn)盤至電子工業(yè)園段養(yǎng)護工程完工。航道建設(shè)預計完成投資 億元。航道專項疏浚、養(yǎng)護工程全面完成；京杭運河常州市區(qū)段改建工程完成房屋拆遷 平方米，占拆遷總量的 %，橋梁開工 9座，航道開工 個標段 公里。夾江大橋主橋?qū)崿F(xiàn)合攏，南北接線工程抓緊推進；配合相關(guān)部門開展7個高速公路出入口的綠化美化工程；新區(qū)客運中心正式開工，已完成投資 萬元。
二是前期規(guī)劃工作成果顯著。廣泛求證、充分調(diào)研，深入開展《交通建設(shè)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展》課題研究，編制完成《交通“十一五”發(fā)展規(guī)劃》、《2006—2010年干線公路滾動發(fā)展計劃》、《2007-2008年交通建設(shè)三年行動綱領(lǐng)》；《常州港港口總體規(guī)劃》取得省政府批復，《內(nèi)河航道網(wǎng)規(guī)劃》、《客貨運樞紐布局規(guī)劃》通過審查，為今后的交通建設(shè)做好了項目儲備。
三是工程質(zhì)量管理得到加強。在嚴格施工現(xiàn)場監(jiān)管的基礎(chǔ)上，加強對施工、監(jiān)理單位業(yè)績和信譽考核；積極貫徹交通部部令，制訂相應貫徹實施意見；對239省道改建工程中出現(xiàn)的質(zhì)量事故，首次對相關(guān)行政領(lǐng)導和責任人進行了經(jīng)濟處罰；市交通質(zhì)監(jiān)站每月組織質(zhì)量大檢查，覆蓋了轄市區(qū)所有交通在建項目，對各類質(zhì)量隱患即使糾正，同時組織人員參加全省試驗技能比賽，取得了團體第一的成績，有力地帶動了在建工程的整體質(zhì)量水平的提高；在高速公路和運河橋梁建設(shè)中與國內(nèi)知名院校合作，廣泛開展科技攻關(guān)和技術(shù)創(chuàng)新，一些工藝達到國內(nèi)先進水平。同時，養(yǎng)護質(zhì)量穩(wěn)步提升，在交通部開展的國省干線公路養(yǎng)護質(zhì)量大檢查中走在全省前列。
（二）創(chuàng)新思路，加大力度，千方百計征足規(guī)費籌好資金
強化經(jīng)營交通和開源節(jié)流的意識，把規(guī)費征收和資金籌集視作事業(yè)發(fā)展的生命線，落實有效舉措施，確保交通規(guī)費指標全面、超額完成和建設(shè)資金的及時足額籌集到位，為交通事業(yè)加快發(fā)展提供了資金保證。
一是規(guī)費征收任務全面完成。除省政府規(guī)定停收出租車客票附加費造成輕微影響外，其他規(guī)費總體呈現(xiàn)上揚態(tài)勢。截止目前，各種交通規(guī)費累計征收6.53億元，較去年增長10%。“運政在線”和通行費計重收費方式得到全面推廣，提高了交通規(guī)費征收的規(guī)范化、信息化和科學化程度；召開專題協(xié)調(diào)會，地區(qū)之間、費種之間的搶征和漏征情況得到有效改善。
二是交通建設(shè)資金籌措有力。加大力度，進一步發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集團作為市級交通投融資主力軍的作用，目前累計實現(xiàn)籌資17.75億元，其中與有關(guān)銀行共簽訂貸款合同（協(xié)議）18.5億元，收儲開發(fā)土地共1127畝，預計實現(xiàn)土地開發(fā)毛收益5.55億元（已出讓土地426畝，實現(xiàn)毛收益1.46億元）。充分挖掘，做好運河改建工程這篇大文章，一是綜合利用土方430萬方；二是著手對運河兩側(cè)3000畝土地進行注資，為今后幾年的交通建設(shè)提供了資本運作的后勁；三是積極赴京爭取，將運河改建項目列入交通部“十一五”重點項目建設(shè)計劃，爭取部資金補助億元。開拓思路，不斷拓展籌資渠道。繼續(xù)開展招商引資工作，錄安洲開發(fā)項目與香港路勁公司簽訂了合作備忘錄；積極響應省廳政策，研究成立收費公路管理中心，目前已完成前期準備工作；大膽嘗試、積極實踐，對運河改建工程3座橋梁實行BT項目合作，目前已開工2座。
三是資金管理監(jiān)督力度加大。局機關(guān)資金實行預算管理并實行國庫集中支付。出臺內(nèi)部審計管理辦法，加強對基層單位資金使用的監(jiān)督；對重點建設(shè)項目由審計部門進行項目跟蹤審計，其他項目委托進行竣工決算審計；加強系統(tǒng)內(nèi)各單位的內(nèi)部審計，配合相關(guān)部門開展專項審計；與市紀委監(jiān)察局聯(lián)合開展高速公路征地拆遷資金管理專項督查，配合省廳及市審計局對農(nóng)村公路建設(shè)資金使用情況進行專項審計，規(guī)范使用流程、堵住使用漏洞，確保交通資金安全。
（三）突出重點，優(yōu)化結(jié)構(gòu)，交通運輸保障能力進一步提升
突出客貨運輸重點，以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主線，以提供安全、優(yōu)質(zhì)、高效運輸服務為目標，全力提升交通綜合運輸保障能力，圓滿完成各項交通運輸任務。
一是“三項工程”進展順利。金壇東站、溧陽新站完成二級站標準化改造，新改建站場 平方米。目前全市共有客運站 個，二級以上客運站 個，年發(fā)送旅客量達 萬人次。通客運班車行政村新增 個，全市通公路行政村客運班車通達率達 %。拆解改造掛槳機船 艘，拆解改造率達100%。
二是結(jié)構(gòu)調(diào)整邁出新的步伐?？瓦\行業(yè)規(guī)?；潭群头召|(zhì)量進一步提高。更新中高級客車 輛，常州長途汽車站320輛營運車輛中，達高一級以上有250輛；減少經(jīng)營業(yè)戶 個，客運線路公司化改造 條 輛；再次新增出租車200輛，市區(qū)共擁有出租車 輛，較好地緩解了市區(qū)公共交通壓力。新增特種、大型和專業(yè)化運輸車輛 輛，同時，按照市委、市政府發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)的要求，積極引導發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，培育現(xiàn)代化物流企業(yè)1家， 輛危險品運輸車輛安裝了GPS系統(tǒng)。
2006年，全系統(tǒng)預計完成客運量人，較去年增長 %，完成旅客周轉(zhuǎn)量 人萬公里，較去年增長 %；完成貨運量 噸、較去年增長 %，完成貨物周轉(zhuǎn)量 噸萬公里，較去年增長 %；完成港口吞吐量 噸，較去年增長 %，其中常州港完成吞吐量 萬噸，集裝箱 標箱，分別較去年增長 %、%。
（四）依法行政，嚴格監(jiān)管，交通行業(yè)管理力度進一步加強
一是依法治交通戰(zhàn)略步伐加快。繼續(xù)貫徹《行政許可法》，建立行政許可過錯責任追究、申訴檢舉、備案審查、統(tǒng)計等制度，加強許可監(jiān)督，許可行為進一步規(guī)范；提高行政執(zhí)法水平，完成執(zhí)法委托調(diào)整辦理，加強執(zhí)法人員崗前培訓，推廣電子執(zhí)法文書，做好行政復議和訴訟的受理應訴等工作；健全交通法制工作評議考核機制，對各單位常規(guī)法制工作、布置交辦工作、行政許可、行政處罰（理）質(zhì)量、創(chuàng)新工作四方面定期進行量化考核，推動全市交通法制工作上臺階。
二是市場監(jiān)管力度進一步加大。繼續(xù)開展道路運輸車輛超限超載治理工作，共查處違章貨車 輛，卸載貨物 噸，對 輛大噸小標車輛恢復了噸位。與公安部門聯(lián)合開展以打擊“黑車”為重點的道路運輸市場秩序整頓工作，共查扣非法營運車輛輛，處罰 輛；開展百日優(yōu)質(zhì)運輸服務競賽活動，對游車接客、中途接客等行為進行查處，并加強與相關(guān)部門的合作，對火車站、汽車站廣場的秩序管理進行了整頓。抓安全生產(chǎn)管理不放松，突出工程建設(shè)領(lǐng)域和水陸運輸兩大重點，嚴把三關(guān)，落實責任，確保各項安全指標在控制范圍之內(nèi)。
三是體制機制改革進一步深化。加強對當前交通發(fā)展過程中熱點難點問題的研究，著力解決影響交通長遠發(fā)展的體制性障礙。在駕培管理職能初步理順的基礎(chǔ)上，完成對現(xiàn)有駕校的整規(guī)，并編制完成《常州市駕培人培訓市場發(fā)展規(guī)劃》，對常州駕培市場的科學、規(guī)范、有序化發(fā)展提供了理論指導。充分整合交通內(nèi)部資源，開展水上綜合執(zhí)法試點，減少了管理成本，提高了管理效率。開展鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管所體制調(diào)研，提出可行性較強的改革方案。完成車購稅征收職能的移交，妥善做好資產(chǎn)、人員的處置工作。交通建設(shè)監(jiān)理有限公司掛牌上市，交通規(guī)劃設(shè)計院改制穩(wěn)妥推進，為其長遠發(fā)展打下基礎(chǔ)。
（五）轉(zhuǎn)變職能，改進作風，切實提高交通工作服務水平
以黨員先進性教育活動和作風建設(shè)年活動為載體，切實轉(zhuǎn)變職能，改進和加強工作作風，努力為管理對象辦實事、做好事，進一步樹立交通“為民、高效、務實、廉潔”的良好形象。
一是先進性教育活動扎實有效。集中時間、集中力量，在6個直屬黨委、6個黨總支、72個黨支部、1485名黨員中全面開展了黨員先進性教育活動。通過學習動員、分析評議、整改提高以及“回頭看”活動等階段的工作，全系統(tǒng)在提高黨員素質(zhì)、加強基層組織、服務人民群眾、促進各項工作等方面取得了實效。有92.1%的被調(diào)查對象認為在這次先進性教育活動中得到了實惠，一些群眾關(guān)心的突出問題得到了解決。
交通工作總結(jié)范文第2篇
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2021年2月交通局工作總結(jié)
__上半年，在市委市政府的堅強領(lǐng)導下，在省交通運輸廳的指導支持下，圍繞年初確定的目標任務，以旅發(fā)項目為重點，緊抓交通建設(shè)不放松、強化行業(yè)服務不動搖、嚴守交通安全不懈怠，凝心聚力、砥礪奮進，全力破解交通瓶頸制約，我市交通運輸事業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)良好態(tài)勢。__上半年是全面貫徹落實黨的___大精神的關(guān)鍵一年，也是省交通運輸廳確定的“攻堅突破年”，更是我市交通運輸跨越發(fā)展、后發(fā)趕超的關(guān)鍵之年。
__上半年，全市交通運輸系統(tǒng)干部職工以攻堅的勇氣、會戰(zhàn)的態(tài)勢、決勝的信心，克服重重困難，堅持“六著力六突出”，取得了“六個新”的好成績。
(一)著力行業(yè)監(jiān)管，突出依法行政，交通運輸保障能力有新提升。
__上半年全市交通運輸行業(yè)完成客運量__萬人、旅客周轉(zhuǎn)量__萬人公里，分別為年計劃___%和___%;貨運量___萬噸、貨物周轉(zhuǎn)量__萬噸公里，分別為年計劃___%和___%。
(二)著力要素集聚，突出旅發(fā)項目，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有新突破。
一是旅發(fā)大會項目有序推進。
水盤高速：按照市委市政府確定的__月__日通車計劃，倒排工期、搶抓進度，__上半年完成投資__億元，已完成總體形象進度為___%;長寨至興隆公路：已建成通車;中心城區(qū)公交站臺、出租車招呼站改建工程：總體形象進度已完成___%。牂牁江旅游接待中心立體工程已完工，正在裝修，完成投資___萬元，全部工程計劃月底前完工。西嘎旅游碼頭、毛口貨運碼頭：現(xiàn)已全部完工。
二是固定資產(chǎn)投資穩(wěn)步增加。
__上半年，市交通運輸局克服項目多、融資難、任務重等困難，以項目為抓手，以融資為核心，迎難而上、科學謀劃、凝聚人心，全面推進交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大發(fā)展：全市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)共完成交通固定資產(chǎn)投資___億，完成計劃的___%，占全年計劃的___%，與去年同期相比增長___%。
三是一、二級公路建設(shè)步伐加快。
紅果主城區(qū)西北出口道路：__上半年完成投資___億元，占全年計劃的___%;紅果至兩河快速通道：__上半年完成投資___億元，占全年計劃的___%;英武至羊場公路：__上半年完成投資___萬元，占全年計劃的___%。英武至大山公路：__上半年完成投資___億元，占全年計劃的___%;郎岱至毛口公路：目前市、特區(qū)政府計劃將該公路調(diào)整為快速通道，已完成工可待審。
四是高速公路建設(shè)增量擴面。
為構(gòu)筑對外開放新高地，充分發(fā)揮我市“四省立交”的區(qū)位優(yōu)勢，我局全力推進高速公路建設(shè)，__上半年高速公路建設(shè)完成投資___億元，與去年同期相比增長__%。六鎮(zhèn)高速：__上半年計劃投資___億元，實際完成投資___億元;杭瑞高速__段：__上半年計劃投資___億元，實際完成投資___億元;六六高速：__上半年計劃投資___億元，實際完成投資___億元;機場高速：__上半年計劃投資___億元，實際完成投資___億元;雞場坪至柏果高速：目前工程可行性研究報告已編制完成，上報待___。盤縣至興義高速公路：已完成投資人招標，正在進行初步設(shè)計;香格里拉至都勻高速、畢興高速已正式列入新增國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃。
五是基礎(chǔ)設(shè)施向下延伸成效明顯。
按照市委市政府部署，我市將在__年全部完成__五通村油(水泥)路計劃，建設(shè)通村油(水泥)路___公里，__上半年實際完成投資___億元，完成投資占年計劃的___%，累計完工___條___公里，完成砼路面___公里;按照省廳要求完成美麗鄉(xiāng)村小康路前期基礎(chǔ)數(shù)據(jù)調(diào)查，待省廳統(tǒng)一___實施;今年___道農(nóng)村渡口建設(shè)任務已全部開工建設(shè)，預計今年__月底可完工。
六是運煤公路建設(shè)順利實施。
__上半年在建項目___個，全年計劃投資___億元，__上半年完成投資___億元，占全年計劃的___%。
七是公路養(yǎng)護資___障有力。
年初落實了市級財政對農(nóng)村公路養(yǎng)護的小修保養(yǎng)資金___萬元(其中：六枝___萬元，盤縣___萬元，水城縣___萬元，__區(qū)___萬元)，與省公路局對接了養(yǎng)護工程資金及項目。落實了各縣的大修工程配套資金___萬元、落實安保工程地方配套資金___萬元。
八是站點建設(shè)穩(wěn)步推進。
__年農(nóng)村客運站建設(shè)任務___個，招呼站___個，年度計劃投資___億元，__上半年完成投資___億元。水城東客運站已取消建設(shè);某公交始發(fā)站擬采用BT方式招投標，暫無合適投標方;六枝中心汽車站需重新選址，目前正在協(xié)調(diào);水城南客運站：目前正在平場工作，已完成投資___萬;德塢西客運站規(guī)劃土地正在落實，待批復;紅橋物流中心一期工程進入尾聲，二期開工建設(shè);水鋼貨運站已開工建設(shè)。
工作總結(jié)范文
__上半年，我局在市局黨組的正確領(lǐng)導下，在高新區(qū)黨工委和管委會的大力支持下，按照市局的工作思路與指導思想，突出抓好___收入這個中心。在稅收任務重、工作頭緒多、工作難度大的情況下，全局干部主動適應形勢變化，積極應對困難挑戰(zhàn)，強化稅收形勢分析，創(chuàng)新稅收管理措施，各項工作扎實推進，以___稅收收入為中心的各項工作取得了新進展、新成效。
__上半年工作情況及特色亮點
(一)效能建設(shè)穩(wěn)步推進
根據(jù)績效管理要求，我局完善了稅務人員動態(tài)（范本）去向欄，建立了“人員去向登記簿”，強化了人員管理;加強了效能檢查，及時發(fā)現(xiàn)和糾正“庸、懶、散、拖”等效能建設(shè)問題;強化了作風紀律，不定期對全體干部職工的稅容風紀、勞動紀律、履行職務等情況進行檢查監(jiān)督，營造作風嚴謹、服務規(guī)范、公正文明的稅收工作環(huán)境;設(shè)置了效能建設(shè)意見箱，對外公布了效能投訴、納稅服務、稅收政策咨詢電話，廣泛接受群眾監(jiān)督;在辦稅大廳安排了導稅員，及時了解納稅人的需求，解答政策疑問，節(jié)省了排隊等候時間，提高了辦事效率。
按照市局《___在全市地稅系統(tǒng)開展“訪稅情、解民憂、促發(fā)展”大走訪活動的實施方案》___》部署和要求，我局認真___開展大走訪活動，取得了良好的成效。
高度重視，周密___。召開了專題會議，研究制定了《高新區(qū)地稅局訪稅情、解民憂、促發(fā)展”活動實施方案》。成立了以局領(lǐng)導為組長，各科(室)負責人為成員的納稅人大走訪活動領(lǐng)導小組。召開全局干部動員大會，明確時間、內(nèi)容、標準和要求，保證了此次活動有序、有效的開展。
(二)稅收收入穩(wěn)步增長
截止__年__月__日，我局__上半年完成全口徑稅收收入累計___萬元，較上年同期___萬元增收___萬元，同比增長___%。其中：一般預算收入___萬元，較上年同期___萬元相比增收___萬元，同比增長___%，完成市局下達的全年計劃(___萬元)的___%，完成高新區(qū)管委會下達的全年計劃(___萬元)的___%。
我局的主要做法：一是始終堅持___收入原則不動搖，堅決執(zhí)行依法征稅，應收盡收;二是加強重點稅源的監(jiān)控和管理;三是強化各稅種的管理，向管理要收入;四是強化項目工程管理，實施源泉控管和項目管理相結(jié)合，確保轄區(qū)稅源企業(yè)和工程項目所有稅款“不跑”、“不漏”;五是加強對所屬企業(yè)的稅收檢查;六是不斷規(guī)范稅收征管和深化優(yōu)化納稅服務，營造和諧稅收環(huán)境;七是加強領(lǐng)導，落實責任。
(三)征管質(zhì)量穩(wěn)中提升
今年我局企業(yè)所得稅匯算清繳力度進一步增強。我局作為__年度企業(yè)所得說匯算新軟件試點單位之一，積極做好各項工作，充分發(fā)揮了新軟件的征管便利優(yōu)勢，簡化了工作流程，提高了匯算工作效率。對所管轄的___戶就地納稅企業(yè)、___戶參加匯總納稅的分支機構(gòu)企業(yè)進行了企業(yè)所得稅匯算清繳，較圓滿地完成了__年度企業(yè)所得稅匯算清繳工作。
與此同時，我局還積極開展了第___個全國稅收宣傳月活動。今年高新區(qū)稅收宣傳月活動由高新區(qū)(___)國稅局牽頭___，高新區(qū)地稅局、___地稅局合作完成。為確保活動順利開展，我局與高新區(qū)(___)國稅局聯(lián)合成立了第___個全國稅收宣傳月活動領(lǐng)導小組。由國地稅局領(lǐng)導任組長，成員由高新區(qū)(___)國稅局、高新區(qū)地稅局、___地稅局相關(guān)科(室)負責人組成。開展了加強稅企互動平臺推廣應用、發(fā)放稅收宣傳資料、與轄區(qū)113中聯(lián)合___“稅收與未來”宣傳、___稅收宣傳日等活動，收到的良好宣傳效果。
認真___開展營改增試點工作。我局營改增交國稅___戶，其中，企業(yè)___戶，個體___戶，尤其是作為我局支柱產(chǎn)業(yè)的交通運輸業(yè)將受到很大影響。__年交通運輸業(yè)營業(yè)稅共繳納___萬元，占__年營業(yè)稅總收入___萬元的___%。預計全年一般預算收入將減收___萬元。我局與高新區(qū)(___)國稅局制定了擴大試點工作方案，細化宣傳培訓、試點戶篩選、信息核查、管戶移交、后續(xù)管理等工作要求，倒排完成時限。篩選擴大試點納稅人，逐戶核實情況后，制作納稅人征管基礎(chǔ)資料電子清冊向國稅部門移交。選取部分地區(qū)的典型戶開展稅收調(diào)查，測算分析營改增擴大試點對地方稅收的影響，提出收入應對措施，強化營改增擴大試點行業(yè)的后續(xù)管理。
嚴格稅收執(zhí)法質(zhì)量考核。根據(jù)__年度稅收執(zhí)法質(zhì)量評價體系考核辦法要求，對各科、所和辦稅服務廳落實稅收執(zhí)法質(zhì)量情況進行了考核，對在去年底市局考核和今年第一季度考核中，發(fā)生問題的個人進行了責任追究和經(jīng)濟處罰。
交通工作總結(jié)范文第3篇
今年來在黨委及大隊新領(lǐng)導班子的領(lǐng)導下，我中隊緊緊圍繞“立警為公、執(zhí)法為民”的理念，嚴格執(zhí)行局黨委及大隊制定的各項規(guī)章制度，堅持全心全意為人民服務的宗旨，經(jīng)過全中隊民警團結(jié)一致，扎實工作，圓滿地完成了大隊交予及事故處理工作中的各項任務，使事故處理工作在去年的基礎(chǔ)上又上了一個新臺階?，F(xiàn)將2020年度中隊工作總結(jié)如下：
一、事故工作統(tǒng)計方面
2020年度中隊事故總起數(shù)740起，其中簡易事故起數(shù)：665，一般事故起數(shù):75，受傷人數(shù)：110人，死亡事故起數(shù)：7起，死亡人數(shù)：7人，行政案件起數(shù)：6起，刑事案件：8起（交通肇事：3起、危險駕駛：5起）。較去年事故總數(shù)增加：53起，簡易事故增加：83起，一般事故減少：30起，受傷人數(shù)減少：81人，死亡人數(shù)減少：16人，行政案件增加：1起，刑事案件與去年相同。
二、思想認識方面
在新時期和新形勢下，黨和人民對公安工作提出了更高、更嚴格的要求，對于從事事故處理工作的民警也提出了更高的要求。我中隊民警就目前新形勢下的要求，深刻思考，改變思想、改變習慣、改變作風。一方面牢固樹立“立警為公、執(zhí)法為民”的理念，樹立人民利益高于一切的思想，在工作中要以全心全意為人民服務為宗旨，尊重人民群眾，強化服務意識，虛心接受人民群眾的批評和監(jiān)督；一方面嚴格遵守人民警察條例，依法從嚴治警方針，作為公安隊伍中的一員，時刻保持清醒的頭腦，銘記人民警察的身份和責任，以健康良好的狀態(tài)投身于本職工作。
三、日常工作和學習方面
在日常工作中一方面遵守隊里的各項規(guī)章制度和紀律，服從領(lǐng)導的指揮，聽從命令；在工作中按時、保質(zhì)保量完成上級下達的各項任務。另外一方面我中隊按照日常的常態(tài)工作進行分配，安排專人負責，確保工作責任到每一個人。
在新的一年里，我中隊務求在事故處理工作中有所創(chuàng)新，依靠現(xiàn)有的網(wǎng)絡手段及信息系統(tǒng)，不斷提高事故中的科技含量。全面加強事故民警的法律法規(guī)和業(yè)務技能的提高，民警堅持嚴格公正文明執(zhí)法，轉(zhuǎn)變執(zhí)法觀念、端正執(zhí)法態(tài)度，規(guī)范事故處理民警的執(zhí)法行為。
嚴格按照《道路交通事故處理工作規(guī)范》和《道路交通事故處理程序規(guī)定》，規(guī)范接處警、現(xiàn)場勘查、調(diào)查取證、責任認定等操作規(guī)程。按照大隊規(guī)定，在事故處理工作中，多與主管領(lǐng)導溝通、多向主管領(lǐng)導匯報，確保每一起道路交通事故都圓滿處理。
在學習方面，除大隊安排的政策學習及組織的正常的業(yè)務培訓外，我中隊在工作閑暇之余還自行進行相應的法律法規(guī)、事故處理業(yè)務等學習，針對特殊案件進行交流探討，以擴展相應的業(yè)務水平和處理事故的思維方式。
四、不足改進之處
學習能力不足。隨著社會的進步和經(jīng)濟的不斷發(fā)展，相應的法律法規(guī)都在不斷的完善，相應的辦案流程及工作規(guī)范也在調(diào)整，而我們民警還都停留在原地，業(yè)務跟不上，到真正處理案件及執(zhí)法過程中，現(xiàn)用現(xiàn)學。這就需要我們每一位民警都要不斷的學習，不斷的提高業(yè)務知識，從而時時勝任現(xiàn)有的工作。
工作能力不足。日常工作中交通案卷制作不規(guī)范，現(xiàn)場勘查筆錄填寫過于簡單，案卷及法律文書出現(xiàn)筆誤。平時不動手，不多動腦，到實際工作中出現(xiàn)不知從何下手，沒有工作思路。作為小組負責人，我認為事故文書中，最能體現(xiàn)一個人的思維及經(jīng)驗性的環(huán)節(jié)就是當事人及犯罪嫌疑人的詢問、訊問筆錄，尤其是涉及到特殊、復雜的事故中，筆錄中的思路、細節(jié)最能體現(xiàn)一位民警的思維能力。
五、下來的工作計劃
認真貫徹落實《道路交通事故處理工作規(guī)范》和《道路交通事故處理程序規(guī)定》，規(guī)范接處警、現(xiàn)場勘查、調(diào)查取證、責任認定等操作規(guī)程，完善交通事故認定內(nèi)部審核制度，落實責任追究。
對組內(nèi)案件定期整理，不定期的檢查審核執(zhí)法辦案情況，及時發(fā)現(xiàn)和整改辦案工作中存在的問題。在日常處理事故過程中，發(fā)現(xiàn)道路事故隱患點段，及時向主管領(lǐng)導反饋，提出合理的意見和建議，并寫出書面報告。
交通工作總結(jié)范文第4篇
2014年，在區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導和上級主管部門的關(guān)心支持下，我局深入貫徹落實黨的十八屆三中、四中全會精神，緊緊圍繞城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展，堅持“交通先行”理念，大力踐行“甘當鋪路石，愿為新愚公”的核心價值觀，凝心聚力、求實創(chuàng)新，圓滿完成年度目標任務。
（一）精心組織，搶抓進度，各重點項目建設(shè)成效顯著。
今年，我局不斷加強與上級交通部門溝通對接，積極爭取國家和省市計劃，整合優(yōu)勢資源，狠抓項目前期，做到早謀劃、早啟動、早實施。在項目實施過程中，嚴格落實責任，明確時間節(jié)點，細化工作方案，加強日常督查，確保各工程項目高質(zhì)、高效、有序完成，全年交通項目完成區(qū)級財政投資3.5億元。
1、重點項目建設(shè)。圍繞城鄉(xiāng)統(tǒng)籌示范帶和“四化”同步示范鎮(zhèn)建設(shè)，我局先后完成了官莊路二期、龍泉大道、桔鄉(xiāng)大道及梅林大道改造、陳趟坪生態(tài)路、小鴉路官莊入口至鴉鵲嶺集鎮(zhèn)段綠化、龍雷路、黃艾路、霧下路、南石路、蛟龍寺茶園道路改建、兩分路、宜興路11.7公里大修及伍韓路（太花路）12公里主體工程和5公里路基工程；黃柏河航道整治二期已交工驗收；百歲溪公路大橋有序推進；宜巴高速區(qū)段即將建成通車，宜張高速區(qū)段順利實施；完成農(nóng)村公路硬化146公里。
2、項目前期。按照“十二五”交通規(guī)劃要求，扎實穩(wěn)步推進前期工作；目前，宜黃一級路鄢家河至黃花段已完成前期準備工作，伍龍一級路正在進行施工圖設(shè)計，霧蓮路、樂大路已完成初步設(shè)計，三峽翻壩江北高速已完成工可編制。
3、危橋整治和安保工程。成立危橋整治和安保工程指揮部，對全區(qū)危橋整治和安保工程進行統(tǒng)籌推進，全年完成樂天溪大橋、燕子河二橋、大堰頭橋、麻子石一橋等10座危橋整治。結(jié)合群眾路線教育活動，我局對全區(qū)學校、幼兒園路段安保設(shè)施進行排查，并投資50萬元進行完善，同時加大危險路段安保工程建設(shè)力度，全年完成安保工程投資400萬元。
（二）加大監(jiān)管，強化整治，行業(yè)管理水平不斷提升。
加強工程質(zhì)量監(jiān)管。局領(lǐng)導班子直接負責對接項目建設(shè)，不斷創(chuàng)新一線工作法，堅持領(lǐng)導在一線指揮、措施在一線落實、辦法在一線研究、問題在一線解決、經(jīng)驗在一線推廣、人才往一線充實、能力在一線提升、作風在一線檢驗，不斷提升工程監(jiān)管人員專業(yè)能力，積極推行項目經(jīng)理負責制，把質(zhì)量、安全、廉政、環(huán)保納入責任制考核；加大施工現(xiàn)場質(zhì)量規(guī)范化監(jiān)管，加強質(zhì)量監(jiān)督人員專業(yè)培訓，對不按施工規(guī)范操作的給予罰款、取消合同等處理；每周不少于一次質(zhì)量巡查，注重關(guān)鍵工程、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序、關(guān)鍵環(huán)節(jié)檢查監(jiān)督，現(xiàn)場解決施工難題，及時督促整改質(zhì)量問題，不合格工程項目堅決返工重修，確保各交通工程項目“責任落實到位、質(zhì)量保證到位、安全確保到位”。
加強公路管理養(yǎng)護。一是抓養(yǎng)護、保路況。進一步加強公路日常和預防性養(yǎng)護，不斷加大路域環(huán)境綜合整治；狠抓公路日常小修保養(yǎng)，及時處理路面坑槽、裂縫等病害，清理疏通涵洞和邊溝，更換、修復沿線附屬設(shè)施；進一步強化危橋管理，檢查轄區(qū)內(nèi)橋梁，全面掌握轄區(qū)內(nèi)橋梁技術(shù)及安全情況；加強對四、五類橋梁的交通管制，完善危橋限載限速標志，強力打擊超載現(xiàn)象，確保橋梁運行安全。二是抓執(zhí)法、促規(guī)范。堅持軍事化訓練和法律法規(guī)學習，開展各類執(zhí)法培訓6次，不斷提高路政執(zhí)法水平；全力推行“管養(yǎng)一體化”，各路政中隊進駐各養(yǎng)護站聯(lián)合辦公，有效地保護路產(chǎn)路權(quán)；營造良好的執(zhí)法環(huán)境，發(fā)放各種宣傳資料3000余份，出動宣傳車60臺次，深入廠礦企業(yè)宣傳法律法規(guī)18次。全年拆除違章建筑120平方米，拆除非交通標志20塊，清理擺設(shè)攤點68處，清理亂堆亂放612處，路政案件立案27件，結(jié)案率100%；超限運輸治理共檢測車輛42000輛，查處超限車1185輛，卸轉(zhuǎn)貨物1070余噸，超限率控制在5%以內(nèi)。
加強應急管理和環(huán)保治理。全年投入應急搶險救災資金300萬元，確保了暴雨災害的道路暢通。今年以來雨季長雨水多，8·6特大暴雨導致多處路段遭受極為嚴重的水毀，發(fā)生坍方65處，涵洞沖毀21道，瀝青路面損毀25600平方米，擋土墻損毀26處2230方，直接經(jīng)濟損失399.4萬元。災情發(fā)生后，我局立即啟動公路應急搶險預案，采取多種措施對受阻道路進行搶通，確保公路安全暢通。同時，交通項目施工過程中，我們堅持盡量減少占山占地，及時清除施工過程中的建筑垃圾；小鴉路綠化一次成林成景，官莊路已成為全市乃至全省較高水準的鄉(xiāng)村生態(tài)旅游示范路。
加強水運航道管理。黃柏河航道整治項目二期、區(qū)綜合性水上搜救應急管理中心項目、石牌旅游碼頭、三斗坪旅游碼頭項目進展順利，累計完成投資6280萬元；檢驗各類船舶59艘，完成檢驗費收入4.98萬元；投資100萬元對長江干線5艘，西北口水庫、沙坪水庫、潘家河渡口3艘客渡船、義渡船進行更新改造，對西北口候船亭進行修繕；水上四項安全指標均在可控范圍，船舶安全面達100%；完成貨物周轉(zhuǎn)量290,441萬噸公里，貨物起運量403萬噸，貨物吞吐量403.21萬噸，客運吞吐量6.3萬人；全年預計完成規(guī)費收入540萬元，與去年同比上升35.23％；黃柏河航道維護航標標位正常，更換維修航標8個；完成岸線利用控制性規(guī)劃編制，清理全區(qū)長江臨、跨河設(shè)施100個；海事“四統(tǒng)一”建設(shè)全面完成；鄉(xiāng)鎮(zhèn)舶安全管理四級責任狀簽訂、渡口渡船監(jiān)管、船舶檢驗均100%；投入29萬元安裝黃柏河港區(qū)視頻監(jiān)控系統(tǒng)；投入736.5萬元用于老舊渡船更新改造、義渡、渡口設(shè)施、燃油補貼等惠民項目。水上應急救援中心建設(shè)、新建海巡艇、救援中心基地等項目扎實推進。
加強道路運輸市場管理。堅持依法行政，突出水陸運輸安全、規(guī)范市場秩序。一是不斷加強運輸安全管理。全面落實道路運輸安全生產(chǎn)“三把關(guān)、一監(jiān)督”制度，以“抓管理、治隱患、壓事故”為重點，積極開展和認真組織“安全生產(chǎn)月”等活動；通過GPS監(jiān)控平臺重點加強對營運班線客車、旅游客車、危貨運輸車輛動態(tài)監(jiān)控。截至目前，共組織開展安全生產(chǎn)巡查和隱患排查專項整治30次，排查安全隱患53起。二是持續(xù)規(guī)范運輸市場秩序。突出重點路段監(jiān)督，強化上路稽查，全年共出動執(zhí)法人員2400人次，查處違規(guī)車輛356輛次，糾正違章經(jīng)營行為330起，受理舉報、投訴、咨詢等各類案件182起，有效遏制了非法經(jīng)營行為。順利完成春節(jié)、“五一”、“十一”等節(jié)假日交通運輸任務，全年未發(fā)生重特大交通運輸安全責任事故。完成了180臺出租車新一輪經(jīng)營權(quán)有償出讓和130輛出租車更新工作，規(guī)范出租車企業(yè)管理，發(fā)放燃油補貼298萬元；規(guī)范樟村坪5級客運站物流管理，加快我區(qū)物流行業(yè)調(diào)研試點工作。
（四）城鄉(xiāng)一體，保障民生，惠民基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷完善。
1、全力推動城鄉(xiāng)公交一體化發(fā)展。堅持“公交優(yōu)先”發(fā)展，結(jié)合區(qū)情制定《區(qū)城鄉(xiāng)公交客運一體化建設(shè)方案》，打破城市公交和農(nóng)村客運二元分割局面。對68路、69路、106路、107路的運力及班次進行適當調(diào)整，對102路、106路進行了優(yōu)化延伸，開通了81路、77路公交車，解決了前往行政服務中心及天問學校師生乘車難問題，公交運力進一步優(yōu)化。完成三峽壩區(qū)工業(yè)園、黃花鎮(zhèn)等8條道路客運班線公交化改造；新增農(nóng)村客運線路4條（小溪塔—杜家坪、羊角山、標池、院子河）、營運車35輛；年內(nèi)解決西北口、大水田、云霄埡3個行政村不通客車的問題。
2、加快惠民基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。在發(fā)展大道興建16個高標準港灣式候車亭；對新建、改建道路的近600處便道接線、農(nóng)用機耕道、上下邊坡踏步實施硬化，對支路接線進行硬化延伸，設(shè)置居民垃圾箱放置點、28個公交港灣，在東部柑桔種植區(qū)建設(shè)10多個柑橘賣場，西部茶葉產(chǎn)區(qū)建設(shè)茶葉賣場，交通沿線設(shè)置觀景平臺，農(nóng)村公路硬化最大限度設(shè)置會車平臺。
（五）提升素質(zhì)，改進作風，隊伍精神面貌不斷改善。
一是鞏固學習，加強隊伍建設(shè)。以黨的群眾路線教育實踐活動為重大機遇，采取個人自學、集中夜學等方式，集中學習10天，舉辦夜學、專家講座、書記上黨課等共12場，參加人數(shù)240人次，發(fā)放資料120本。不斷加強基層黨員干部、專業(yè)技術(shù)人員業(yè)務培訓力度，切實提升交通隊伍建設(shè)和整體素質(zhì)；積極推進農(nóng)村公路管理局等交通機構(gòu)職能改革；今年引進專業(yè)人才2名，安置轉(zhuǎn)業(yè)軍人4名，解決交通系統(tǒng)用人短缺、人才青黃不接問題。
二是務實清廉，轉(zhuǎn)變干部作風。積極開展“三進五訪”活動，召開征求意見座談會征求意見30余條，深入查擺黨員干部“”問題，對照逐一進行整改，確保了教育實踐活動取得實效。認真開展黨風廉政自查工作，重點查找公車私用、公款吃請、婚喪喜慶等方面存在的突出問題，督促檢查中央“八項規(guī)定”及省委六條意見、市委二十四條意見等各項要求貫徹落實情況；以文明創(chuàng)建為重要契機，切實轉(zhuǎn)變干部作風，不斷提升行業(yè)形象。
三是深入基層，密切干群關(guān)系。爭取補助資金120萬元，落實磨坪村村級公路硬化計劃6.1公里，幫助硬化中白路8公里；對56戶特困群眾、五保戶、病殘戶進行走訪慰問，發(fā)放慰問金2萬元；積極開展“采茶惠農(nóng)”、“我為群眾采柑橘”活動，摘購茶葉260公斤、柑橘600公斤，為茶農(nóng)、桔農(nóng)增收3000余元。
在肯定取得成績的同時，我們也清醒地認識到交通發(fā)展仍存在我區(qū)交通規(guī)劃布局與城鄉(xiāng)經(jīng)濟社會統(tǒng)籌發(fā)展還不太適應、交通自身建設(shè)能力與人民群眾需求矛盾突出、項目資金缺口較大、專業(yè)人才青黃不接、農(nóng)村公路大中修機制尚未建立等問題。
二、2015年工作計劃
2015年是“十二五”規(guī)劃的收官之年，我局將緊緊圍繞城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展，堅持交通先行，以項目建設(shè)為支撐，以機制創(chuàng)新為動力，努力推動我區(qū)交通建設(shè)又好又快發(fā)展。
（一）加快重點交通項目建設(shè)
一是完成土栗路、普百路、伍韓路、官莊至龍泉生態(tài)路等道路工程建設(shè)及漢宜路、宜興路等大修工程18公里；
二是全力推動宜黃一級路鄢家河至黃花段、伍龍一級路伍家崗至龍泉段建設(shè)；
三是穩(wěn)步推進三峽翻壩江北高速、霧蓮路、樂大路等前期工作和百歲溪大橋主體工程建設(shè)；
四是硬化農(nóng)村公路150公里，完成安保工程300萬元；
五是做好宜巴高速、宜張高速的協(xié)調(diào)服務工作。
（二）抓好公路管理和養(yǎng)護
推動農(nóng)村公路硬化工作，進一步理順農(nóng)村公路管養(yǎng)體制，深入推進管養(yǎng)一體化改革，力求在農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革方面有新的突破，進一步改善農(nóng)村公路路況，提高養(yǎng)護質(zhì)量，實現(xiàn)農(nóng)村公路“建、養(yǎng)、管、運”一條龍目標，提高農(nóng)村公路通行能力。同時，加強路政管理宣傳，嚴格執(zhí)法、依法行政、打擊侵犯路產(chǎn)路權(quán)行為，抓好超限、超載運輸整治工作，保障道路安全暢通。
（三）加強運輸市場管理
進一步抓好運輸管理工作，努力在運力結(jié)構(gòu)、安全管理、運輸市場秩序規(guī)范等方面取得新突破。一是繼續(xù)整頓和規(guī)范運輸市場秩序，提高市場監(jiān)管能力，強化對市場主體經(jīng)營活動的動態(tài)監(jiān)管，加強以質(zhì)量、誠信為主的動態(tài)考核評價；二是繼續(xù)抓好運輸市場整治工作，加大對道路客貨運輸及站場管理；三是繼續(xù)抓好交通運輸安全工作，確保不發(fā)生重特大道路運輸安全責任事故；四是全力以赴做好重大節(jié)假日運輸安全工作。
（四）完善配套設(shè)施建設(shè)，推動城鄉(xiāng)客運發(fā)展
建設(shè)內(nèi)外客運有效銜接、站點分布合理的一系列配套公交客運設(shè)施；完成各級公路公套設(shè)施的新建和改造任務，加快農(nóng)村公路建設(shè)和大中修改造；扎實做好城鄉(xiāng)道路養(yǎng)護、公交站場建設(shè)、車輛置換頻率和設(shè)備維護工作；全力推進“公交進村”工程，對未通客班車的5個行政村開通客班線路，實現(xiàn)100%的行政村通客班車；興建港灣式候車亭34個、候車亭50個；適時增加小溪塔城區(qū)通往各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的班次，延長末班時間，縮短發(fā)車間隔。
交通工作總結(jié)范文第5篇
一、上半年工作總結(jié)
（一）狠抓隊伍建設(shè)，完善內(nèi)部管理。
我們認為“就工作抓工作是加法，抓班子隊伍建設(shè)是乘法”，我們突出做好“人”的工作，挖掘“人”的潛能。結(jié)合“機關(guān)作風建設(shè)年”活動，大力弘揚胡總書記提出的八個方面的作風，全面加強干部隊伍建設(shè)。制定了《**縣交通局稽查大隊關(guān)于開展“干部作風建設(shè)年”活動的實施方案》和《活動配檔表》，大隊全體人員按照要求和步驟認真做好12000字的學習筆記，寫好三篇心得體會。每個人深刻進行自我剖析，查找在作風建設(shè)方面存在的突出問題，寫出了書面材料，提出了整改方向。同時，嚴格進行軍事化訓練，規(guī)范演練查車指揮動作。
管理主要是靠制度。我們結(jié)合工作實際，修訂完善了36項規(guī)章制度。讓制度來規(guī)范行為，強化紀律。從細節(jié)進行管理，從點滴做起，從小事抓起，努力打造交通稽查鐵軍品牌。已初步形成了上下貫通，左右相連的監(jiān)督和管理體系，形成了“凡事有章可循，凡事有據(jù)可查，凡事有人負責，凡事有人監(jiān)督”的運行機制，有力地促進了隊伍的作風和廉政建設(shè)。
我們堅持每周例會制度，每星期五大隊長帶領(lǐng)大家學習相關(guān)的法律法規(guī)、《道路運輸條例》、路檢路查匯編和上級文件，研究分析各個時段的重點工作，對執(zhí)法中出現(xiàn)的新情況新問題及時分析解決，對遇到的典型案例全員討論學習。同時加強思想政治教育，廉政教育警鐘常鳴。我們還通過各種渠道搜集對工作有指導意義或者對工作中出現(xiàn)的問題起答疑解惑作用的文章進行集中學習。比如我們通過學習《稽查注意事項》使稽查行為更加規(guī)范。通過這一系列的學習與交流，進一步提高稽查隊伍的業(yè)務水平、綜合執(zhí)法素質(zhì)。
規(guī)范化建設(shè)取得新跨越。今年我大隊搬入裝飾一新的新辦公樓，辦公條件得到極大的改善。又購買了一輛執(zhí)法車，添置了復印機、打印機和數(shù)碼照相機等取證設(shè)備。已基本實現(xiàn)裝備精良化、辦公信息化、行動機械化、執(zhí)法規(guī)范化。我們還注重多渠道多方式加強宣傳力度，全面提升交通稽查形象。上半年在《***報》、《***》、縣電視臺等媒體發(fā)表稿件6次。我大隊**同志在全縣“干部作風建設(shè)年”演講比賽中榮獲第三名的好成績。**還被評為全市交通系統(tǒng)“文明服務明星”，并在全市做典型發(fā)言。
（二）保持高壓態(tài)勢，全面履行稽查職責
今年上半年認真貫徹全省治超和聯(lián)合整治交通秩序工作電視會議精神，落實關(guān)于春季治超和聯(lián)合整治工作實施方案、集中封閉大檢查實施方案，全面履行稽查職責，嚴厲打擊車輛超限繞行、擅自改裝、偷逃交通規(guī)費等違法違章行為，進一步鞏固治理成果，維護良好的道路交通運輸市場秩序和交通規(guī)費征繳環(huán)境。
上半年，我們共出動執(zhí)法人員4800余人次，檢查車輛108950輛，查處違章車輛511，其中：超限車210輛，卸貨1760噸，非法改裝車52輛，偷逃交通規(guī)費車輛56輛，其他違章車輛193輛。補征交通規(guī)費**元，罰款**元。
1、繼續(xù)打好治超持久戰(zhàn)。我們根據(jù)本地實際和違法違章車輛活動情況，嚴把國道和省道和其他重要路段，科學組織路面執(zhí)法活動，始終保持路面檢查的高壓態(tài)勢，嚴查超限超載、非法改裝、無證營運等行為。
“五一”期間，大隊全體人員放棄節(jié)假日休息，堅守工作崗位。在確保治超工作力度不減的情況下，突出對客運車輛超員運輸、客車不按批準站點停靠等違法行為的治理，為人民群眾營造良好的節(jié)日出行環(huán)境。
在工作中，所有執(zhí)法人員嚴格按照有關(guān)法律法規(guī)開展執(zhí)法活動，嚴格執(zhí)行“五不準”和“十條禁令”要求，規(guī)范執(zhí)法，文明執(zhí)法，增強服務意識，樹立良好形象，正確處理好依法行政與文明執(zhí)法的關(guān)系。
2、繼續(xù)加大交通規(guī)費稽查力度。交通規(guī)費是交通生存、發(fā)展的資金保障，依法繳費是車主、業(yè)戶的法定義務。我們依法加大力度征收各項規(guī)費，突出“三小”車輛的檢查。堵漏促收，始終保持對偷逃交通規(guī)費等違法行為的強大震懾力，進一步增強運輸業(yè)戶守法繳費的意識，營造良好的規(guī)費征繳環(huán)境。
二、存在的困難和問題。
1、多頭執(zhí)法，執(zhí)法擾民，執(zhí)法效能低。公路局的路政大隊也在國省道查處超限。運輸業(yè)戶不易區(qū)分他們與交通稽查服裝和執(zhí)法車的區(qū)別，常常把公路局路政大隊誤以為交通稽查，給我們的工作造成一些不必要的麻煩。
2、地方保護主義嚴重。我縣優(yōu)化環(huán)境委員會規(guī)定，給齊河境內(nèi)企業(yè)運送原料和貨物的車一律不暫不查、不扣、不罰。
三、下一步的工作思路和打算
一是繼續(xù)加強聯(lián)合執(zhí)法力度，打好治超工作攻堅戰(zhàn)。堅持交通、公安聯(lián)合整治，不斷鞏固和擴大治超工作成果。在做好國省道干線公路違章車輛檢查的基礎(chǔ)上，逐步向縣鄉(xiāng)公路延伸，構(gòu)成全方位、多層次的工作態(tài)勢。
二是提高依法行政能力?，F(xiàn)在運輸業(yè)戶對我們的執(zhí)法也在研究，人民群眾依法保護自身合法權(quán)益的意識已經(jīng)大大增強，我們要努力提高素質(zhì)，堅持嚴格執(zhí)法、文明執(zhí)法，不斷提高執(zhí)法水平和執(zhí)法質(zhì)量，避免行政復議、行政訴訟案件的發(fā)生。
