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      在線監(jiān)測(cè)裝置

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      在線監(jiān)測(cè)裝置

      在線監(jiān)測(cè)裝置范文第1篇

      關(guān)鍵詞:主變壓器 在線監(jiān)測(cè)

      1.前言

      大型電力變壓器的安全穩(wěn)定運(yùn)行日益受到各界的關(guān)注,尤其越來越多的大容量變壓器進(jìn)網(wǎng)運(yùn)行,一旦造成變壓器故障,將影響正常生產(chǎn)和人民的正常生活,而且大型變壓器的停運(yùn)和修復(fù)將帶來很大的經(jīng)濟(jì)損失,在這種情況下實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)變壓器的絕緣數(shù)據(jù),使變壓器長(zhǎng)期在受控狀態(tài)下運(yùn)行,避免造成變壓器損壞,對(duì)變壓器安全可靠運(yùn)行具有一定現(xiàn)實(shí)意義。

      主變壓器在線監(jiān)測(cè)主要包括:油色譜、溫度(光纖測(cè)溫)、鐵芯接地、局部放電、套管介損監(jiān)測(cè)。

      2.變壓器油色譜在線監(jiān)測(cè)

      變壓器油中溶解氣體分析是診斷充油電氣設(shè)備最有效的方法之一,能夠及早發(fā)現(xiàn)潛在性故障。由于試驗(yàn)室分析的取樣周期較長(zhǎng),且脫氣誤差較大及耗時(shí)較多等問題,因此不能做到實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛伏性故障,很難滿足安全生產(chǎn)和狀態(tài)檢修的要求。油色譜在線監(jiān)測(cè)采用與實(shí)驗(yàn)室相同的氣相色譜法。能夠?qū)ψ儔浩饔椭腥芙夤收蠚怏w進(jìn)行實(shí)時(shí)持續(xù)色譜分析,可以監(jiān)測(cè)預(yù)報(bào)變壓器油中七種故障氣體,包括氫氣(H2),二氧化碳(CO2),一氧化碳(CO),甲烷(CH4),乙烯(C2H4),乙烷(C2H6)和乙炔(C2H2)。

      該系統(tǒng)目前已廣泛應(yīng)用于變壓器的在線故障診斷中,并且建立起模式識(shí)別系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)故障的自動(dòng)識(shí)別,是當(dāng)前在變壓器局部放電檢測(cè)領(lǐng)域非常有效的方法。

      3.變壓器光纖測(cè)溫在線監(jiān)測(cè)

      變壓器壽命的終結(jié)能力最主要因素是變壓器運(yùn)行時(shí)的繞組溫度。傳統(tǒng)的繞組溫度指示儀(WTI)是利用"熱像"原理間接測(cè)量繞組溫度的儀表,安裝在變壓器油箱頂部感測(cè)頂層油溫,WTI指示的溫度是基于整個(gè)變壓器的油箱內(nèi)平均油溫的變化,很難反映出繞組溫度的快速變化。

      光纖測(cè)溫系統(tǒng)能實(shí)時(shí)直接地測(cè)量繞組熱點(diǎn)溫度,分布型光纖傳感系統(tǒng)測(cè)溫精度可達(dá)1度,非常適合于大型變壓器繞組在線測(cè)量。其基本原理是將具有一定能量和寬度的激光脈沖耦合到光纖,它在光纖中傳輸,同時(shí)不斷產(chǎn)生背向信號(hào)。因背向散射光狀態(tài)受到各點(diǎn)物理、化學(xué)效應(yīng)調(diào)制,將散射回來的光波經(jīng)檢測(cè)器解調(diào)后,送入信號(hào)處理系統(tǒng),便可獲得各點(diǎn)溫度信息,并且由光纖中光波的傳輸速度和背向光回波的時(shí)間對(duì)這些信息定位。這根光纖可數(shù)公里長(zhǎng),光纖可進(jìn)入變壓器繞組內(nèi)。

      4.變壓器鐵芯接地在線監(jiān)測(cè)

      變壓器鐵芯是電—磁—電轉(zhuǎn)換的重要環(huán)節(jié),是變壓器最重要的部件之一。變壓器在運(yùn)行中,因鐵芯疊裝工藝欠佳、振動(dòng)摩擦、導(dǎo)電雜質(zhì)等原因,造成鐵芯片間短路,而導(dǎo)致放電過熱和多點(diǎn)接地故障。如果鐵芯或夾件有兩點(diǎn)以上接地時(shí),則接地點(diǎn)間會(huì)形成閉合回路,鏈接部分磁通,形成環(huán)流,產(chǎn)生局部過熱,甚至燒壞鐵芯。在極端的情況下,會(huì)破壞繞組絕緣,造成變壓器損壞。

      由于變壓器鐵芯接地電流的大小隨鐵芯接地點(diǎn)多少和故障嚴(yán)重的程度而變化,因此,預(yù)防性維修中,國(guó)內(nèi)外都把鐵芯接地電流作為診斷大型變壓器鐵芯短路故障的特征量。對(duì)于鐵芯和上夾件分別引出油箱外接地的變壓器,可分別用測(cè)出鐵芯和夾件對(duì)地的電流,如果二者相等,且數(shù)值在數(shù)安以上時(shí),鐵芯與夾件有連接點(diǎn);如果前者遠(yuǎn)大于后者,且數(shù)值在數(shù)安以上時(shí),鐵芯有多點(diǎn)接地;如果后者遠(yuǎn)大于前者,且數(shù)值在數(shù)安以上時(shí),夾件有多點(diǎn)接地。

      鐵芯或夾件接地電流數(shù)量級(jí)在幾十毫安到幾安培甚至更大,檢測(cè)量程比較寬,主要是電阻性電流,因此測(cè)量技術(shù)的實(shí)現(xiàn)相對(duì)比較容易,一般都作為變壓器狀態(tài)監(jiān)測(cè)的常選項(xiàng)。對(duì)鐵芯接地電流的測(cè)量,被測(cè)的電流信號(hào)在變壓器鐵芯接地引線利用穿芯電流傳感器取樣測(cè)量。

      5.變壓器局部放電在線監(jiān)測(cè)

      局部放電既是設(shè)備絕緣老化的先兆,也是造成絕緣老化并最終發(fā)生絕緣擊穿的一個(gè)重要原因。很多故障都可以從局部放電量和放電模式的變化中反映出來。變壓器局部放電過程中伴隨著電脈沖、電磁輻射、超聲波等現(xiàn)象,可能引起變壓器局部過熱及產(chǎn)生特征油氣。局部放電水平及其增長(zhǎng)速率的明顯增加,能夠指示變壓器內(nèi)部正在發(fā)生的變化。由于局部放電能夠?qū)е陆^緣惡化乃至擊穿,故需要進(jìn)行局部放電參數(shù)的在線監(jiān)測(cè)。

      目前對(duì)變壓器局部放電進(jìn)行檢測(cè)的方法主要是超高頻(UHF)檢測(cè)法。超高頻法是近10年才發(fā)展起來的一種新的局部放電檢測(cè)技術(shù)。相對(duì)于以往的GIS局部放電檢測(cè)技術(shù),它具有抗干擾能力強(qiáng),可以對(duì)局部放電源進(jìn)行定位,可以識(shí)別不同的絕緣缺陷,靈敏度高,并能對(duì)變壓器和GIS局部放電進(jìn)行長(zhǎng)期的在線監(jiān)測(cè),因此它的發(fā)展得到了各國(guó)電力部門的重視。變壓器油及油/絕緣紙中發(fā)生的局部放電,其信號(hào)的頻譜很寬,放電過程可以激發(fā)出數(shù)百甚至數(shù)千兆赫茲的超高頻電磁波信號(hào),此電磁波由安裝在變壓器箱體開窗處的傳感器獲取,用于實(shí)現(xiàn)局部放電檢測(cè)。超高頻法是目前相對(duì)比較成熟的測(cè)量局部放電的方法。

      6.變壓器套管介損在線監(jiān)測(cè)

      電力變壓器的高壓容性套管,按照其結(jié)構(gòu)和使用壽命,是變壓器所有部件中最危險(xiǎn)的部件之一。

      一般情況下,電壓110kV以上的套管結(jié)構(gòu)共同點(diǎn)是:它們運(yùn)行過程中易受到非常高的機(jī)械、電氣應(yīng)力以及熱應(yīng)力的影響,隨著水分的滲入和油的品質(zhì)降低,絕緣紙的老化以及過熱都會(huì)導(dǎo)致高壓套管絕緣品質(zhì)的下降。這些套管的絕緣品質(zhì)的改變通常都會(huì)引起套管介質(zhì)損耗的改變。這樣會(huì)造成部分絕緣系統(tǒng)的損壞,影響運(yùn)行安全,并且會(huì)無法保證進(jìn)一步的運(yùn)行安全。

      通過測(cè)量介質(zhì)損耗tgδ,可較為靈敏地發(fā)現(xiàn)電容型設(shè)備的絕緣缺陷,利用在線監(jiān)測(cè)手段,在設(shè)備的運(yùn)行過程中實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)這個(gè)參數(shù),不但可及時(shí)發(fā)現(xiàn)運(yùn)行設(shè)備的絕緣缺陷,還可達(dá)到延長(zhǎng)甚至替代常規(guī)預(yù)防性試驗(yàn)的目的。

      在線監(jiān)測(cè)裝置范文第2篇

      關(guān)鍵詞:計(jì)量裝置 在線監(jiān)測(cè) 遙測(cè)系統(tǒng) 智能電網(wǎng)

      中圖分類號(hào):TM933.4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1007-3973(2013)012-023-02

      1 電網(wǎng)裝置在線監(jiān)測(cè)技術(shù)的重要性分析

      電網(wǎng)裝置在線監(jiān)測(cè)技術(shù)是我國(guó)電網(wǎng)的重要構(gòu)成組分,它不但可以有效解決當(dāng)前我國(guó)電能計(jì)量裝置的問題,而且可以有效的發(fā)現(xiàn)和排除可能出現(xiàn)的故障、計(jì)量糾紛等。其次,電網(wǎng)裝置在線監(jiān)測(cè)技術(shù)作為我國(guó)發(fā)展智能電網(wǎng)技術(shù)的重要基礎(chǔ),這對(duì)于推動(dòng)我國(guó)智能電網(wǎng)數(shù)據(jù)管理、提升工作質(zhì)量和效率,確保電能計(jì)量安全、可靠、準(zhǔn)確、及時(shí)。不僅如此,電網(wǎng)計(jì)量裝置在線監(jiān)測(cè)技術(shù)還可以彌補(bǔ)傳統(tǒng)人工抄表的不足與缺陷,并能夠有效提高電網(wǎng)電能計(jì)量裝置信息化、智能化水平,從而為我國(guó)的電力資源實(shí)現(xiàn)優(yōu)化配置與可靠服務(wù)。除此之外,在電網(wǎng)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)和電力營(yíng)銷系統(tǒng)方面,電能遙測(cè)系統(tǒng)也起到了巨大的技術(shù)支撐作用,為我國(guó)智能電網(wǎng)的建設(shè)提供了可靠的保障。

      2 電網(wǎng)計(jì)量裝置在線監(jiān)測(cè)技術(shù)要求

      2.1 終端計(jì)量設(shè)備

      終端計(jì)量設(shè)備是電網(wǎng)計(jì)量裝置、在線監(jiān)測(cè)技術(shù)中的核心裝備,它不僅能夠完成電網(wǎng)中所接入的有效計(jì)量點(diǎn)校信號(hào)的采集、而且還可以準(zhǔn)確、主動(dòng)的對(duì)這些所采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、處理加工,并在完成數(shù)據(jù)整合工作之后加以保存。其次,計(jì)量設(shè)備需要支持遠(yuǎn)程系統(tǒng)同本地電力系統(tǒng)間的通訊,從而使得遠(yuǎn)程和本地間的計(jì)算機(jī)設(shè)備可以利用網(wǎng)絡(luò)傳輸數(shù)據(jù)的形式改變參數(shù),并保證遠(yuǎn)程控制的有效落實(shí)。因此在這一情況下,我們就應(yīng)該充分的要求終端計(jì)量設(shè)備擁有多元化、模塊化的功能與設(shè)計(jì),只有這樣才能夠確保所有計(jì)量裝備都能夠覆蓋在遠(yuǎn)程測(cè)量之中,進(jìn)而有利于形成在終端功能下的個(gè)性化設(shè)置。

      2.2 通信網(wǎng)絡(luò)

      通信網(wǎng)絡(luò)處于現(xiàn)場(chǎng)終端計(jì)量設(shè)備與主站管理中心之間,在二者間起到數(shù)據(jù)交流、傳遞的重要作用,通信網(wǎng)絡(luò)包括PSTN網(wǎng)絡(luò)、光纖網(wǎng)絡(luò)、無線網(wǎng)絡(luò)等。這些通信網(wǎng)絡(luò)間的應(yīng)用不僅要達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備間與主站中心開張各項(xiàng)工作的基礎(chǔ)要求,還能夠要在電力協(xié)議與子站點(diǎn)不斷增加的大環(huán)境下實(shí)現(xiàn)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)多種通信協(xié)議的兼容。例如,Modbus協(xié)議、TCP/IP協(xié)議等,只有這樣才能夠確保工作具有機(jī)動(dòng)性,并保障在不同通信環(huán)境、方式、條件下可以正常工作。另外,隨著近年來科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展,電力系統(tǒng)中對(duì)于通信網(wǎng)絡(luò)的完整性、高速度、精準(zhǔn)性有了更高的要求,同時(shí)還應(yīng)該考慮的是通信網(wǎng)絡(luò)還應(yīng)該保證電力應(yīng)用端口的靈活性、拓展性、從而使得新興用戶的需求得到滿足。

      2.3 主站系統(tǒng)

      主站系統(tǒng)實(shí)際上是在線監(jiān)測(cè)技術(shù)的管理中心,它可以實(shí)現(xiàn)對(duì)各個(gè)站點(diǎn)數(shù)據(jù)的上傳下載、數(shù)據(jù)匯總、統(tǒng)計(jì)分析、存儲(chǔ)等,因此其數(shù)據(jù)管理功能非常強(qiáng)大,在分析報(bào)警提示數(shù)據(jù)和反饋電網(wǎng)運(yùn)行狀況是能夠起到良好的效果。不僅如此,主站系統(tǒng)通過結(jié)合子站點(diǎn)的要求還可以為工作人員提供一份精確、真實(shí)的數(shù)據(jù)報(bào)表,并進(jìn)一步為各子站點(diǎn)檢測(cè)工作開展歷史數(shù)據(jù)查詢與現(xiàn)場(chǎng)跟蹤工作,從而保障遠(yuǎn)程控制終端設(shè)備能夠正常、高效運(yùn)行。另外,在在線檢測(cè)裝置中主站還可以實(shí)現(xiàn)與營(yíng)銷系統(tǒng)的對(duì)接,這對(duì)于確保Web瀏覽、電力計(jì)量設(shè)備各項(xiàng)工作的開展有了有效的輔助和支撐作用。

      3 電能計(jì)量遙測(cè)體系的功能及建設(shè)策略

      圖2為遙測(cè)計(jì)量系統(tǒng)框架,它主要是一現(xiàn)代化的計(jì)算機(jī)通信技術(shù)作為載體、以數(shù)據(jù)庫作為運(yùn)作核心,自動(dòng)的采集遠(yuǎn)程用電用戶的電能信息情況,并能夠遠(yuǎn)程、智能的實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)用戶實(shí)時(shí)用電狀況的效果。對(duì)此,本文下面就遙測(cè)系統(tǒng)的建設(shè)功能及策略進(jìn)行論述。

      系統(tǒng)主站通過電能量采集終端設(shè)備定時(shí)采集發(fā)電廠、變電站及用戶電能表的實(shí)時(shí)電能量信息,再進(jìn)一步通過實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫監(jiān)測(cè)電能量使用情況,結(jié)合歷史數(shù)據(jù)分別應(yīng)用在各個(gè)不同等級(jí)的客戶中,調(diào)動(dòng)起網(wǎng)絡(luò)功能實(shí)施數(shù)據(jù)交換功能,從而實(shí)現(xiàn)電能量數(shù)據(jù)資源的充分利用。而且通信系統(tǒng)支持多種通信方式,如微博、光纖、音頻、網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)龋@些方式適用于不同條件。一般主站端與電量采集器主要利用光纖實(shí)現(xiàn)通信、電量采集器與電能表采用音頻或低壓載波通信方式。

      3.1 系統(tǒng)功能

      (1)遙測(cè)系統(tǒng)首先應(yīng)該把電力應(yīng)用個(gè)性化作為目標(biāo),然后在結(jié)合相關(guān)規(guī)范章程的基礎(chǔ)上為用戶提供標(biāo)準(zhǔn)化、安全化的服務(wù),為重點(diǎn)用戶提供差異化、有序化的服務(wù),從而取得用戶關(guān)注用電政策、了解供電信息的效果,并促使用戶獲取相關(guān)資料。

      (2)全方面采集用戶電能信息也是遙測(cè)系統(tǒng)需要實(shí)現(xiàn)的系統(tǒng)功能,只有這樣才能夠有效掌握用戶的動(dòng)態(tài)用電情況,這對(duì)于防止用戶偷漏電問題的出現(xiàn)有著良好作用。其次,遙測(cè)系統(tǒng)還應(yīng)該通過電力系統(tǒng)電能狀況分析對(duì)電力負(fù)荷實(shí)施全時(shí)段的監(jiān)控,在用電峰谷時(shí)期能夠自主的調(diào)整符合,以提高電網(wǎng)運(yùn)行的安全性與穩(wěn)定性。

      (3)遙測(cè)系統(tǒng)應(yīng)該嚴(yán)格依照用電統(tǒng)計(jì)需求,有針對(duì)性的抄表取數(shù),這樣才能夠確保電力系統(tǒng)線損曲線的有序性、穩(wěn)定性。另外,對(duì)于某些地區(qū)的欠費(fèi)用戶還應(yīng)該進(jìn)行停電處理、從而防止用戶出現(xiàn)拖欠電費(fèi)的問題。

      (4)除上述三點(diǎn)之外,遙測(cè)系統(tǒng)還應(yīng)該對(duì)不同電源點(diǎn),比如發(fā)電廠變電站等實(shí)施分時(shí)電能計(jì)量方式,從而保證最大電流、功率、電壓數(shù)據(jù)集等最大用電需求量能夠得到準(zhǔn)確的計(jì)算與反饋,實(shí)現(xiàn)電能計(jì)量工作的集約化與智能化。

      3.2 建設(shè)策略

      (1)遙測(cè)系統(tǒng)建設(shè)之前,首先應(yīng)該結(jié)合實(shí)際要求為用戶更換電能表等裝置,尤其是在某些電能裝置較為落后的區(qū)域必須要將傳統(tǒng)裝置變更為電子式多功能電能表,從而保證其與遙測(cè)中心數(shù)據(jù)的一致,并能夠嚴(yán)格執(zhí)行遙測(cè)系統(tǒng)監(jiān)控中心的指令。

      (2)在系統(tǒng)安裝完畢之后,調(diào)試人員應(yīng)對(duì)各個(gè)模塊進(jìn)行嚴(yán)格、認(rèn)真、仔細(xì)的調(diào)試工作,對(duì)于現(xiàn)存的問題或隱患要進(jìn)行嚴(yán)格的排查,防止在以后的運(yùn)行當(dāng)中出現(xiàn)問題。例如電能計(jì)量時(shí)間長(zhǎng)、缺失數(shù)據(jù)補(bǔ)抄能力、報(bào)警程序錯(cuò)誤等問題,都應(yīng)該進(jìn)行優(yōu)化處理,全面改進(jìn)電能計(jì)量工作,提高系統(tǒng)運(yùn)行效率。

      (3)切實(shí)落實(shí)好各電能計(jì)量點(diǎn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)工作,并為系統(tǒng)覆蓋區(qū)域內(nèi)所有變電站、發(fā)電廠等計(jì)量點(diǎn)的資料建檔歸類管理。其次再將它與SCADA EMS系統(tǒng)所記錄的檔案進(jìn)行細(xì)致的對(duì)比,如通信方案的比較、TV/TA的變化情況,對(duì)其中的差異數(shù)據(jù)要加以詳細(xì)的記錄。再次要及時(shí)開展現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)工作,從而確保主站、各站端檔案信息一致,只有這樣才能夠保證遙測(cè)系統(tǒng)運(yùn)行數(shù)據(jù)的可靠性與準(zhǔn)確性。最后還應(yīng)該重視的是系統(tǒng)報(bào)表功能的拓展,通過允許系統(tǒng)管理者及系統(tǒng)自身根據(jù)實(shí)際狀況生成的數(shù)據(jù)報(bào)表進(jìn)行修改,并主動(dòng)的添加修改標(biāo)識(shí),從而保證電能計(jì)量責(zé)任制的有效推行與落實(shí)。

      (4)在遙測(cè)系統(tǒng)建成之后,可以通過雙管齊下的方式檢驗(yàn)數(shù)據(jù)。具體來講就是指派專人負(fù)責(zé)對(duì)遙測(cè)系統(tǒng)的分析,并將遙測(cè)系統(tǒng)所獲取的電能計(jì)量資料同自身記錄的資料定期內(nèi)進(jìn)行對(duì)比,保證各計(jì)量點(diǎn)所采回的信息與現(xiàn)場(chǎng)終端設(shè)備信息的一致、同步,進(jìn)而確保系統(tǒng)各項(xiàng)計(jì)量數(shù)據(jù)的精確性。

      4 結(jié)語

      隨著我國(guó)國(guó)家電網(wǎng)的不斷發(fā)展與完善、電網(wǎng)覆蓋面積逐年增加、設(shè)備數(shù)量也處于不斷攀升,而且我國(guó)城市化進(jìn)程的加快,用電客戶逐年增多,用電量更是得到了迅猛的增長(zhǎng)。因此為了進(jìn)一步提高我國(guó)電力部門的經(jīng)濟(jì)效益、用戶的用電質(zhì)量,將電能將遙測(cè)系統(tǒng)僅僅應(yīng)用在數(shù)據(jù)的采集、分析與統(tǒng)計(jì)上是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足的。而且傳統(tǒng)的工作方式需要耗費(fèi)大量的人力物力,更不利于我國(guó)電網(wǎng)的智能化推進(jìn),因此利用遙測(cè)系統(tǒng)將是我國(guó)未來電網(wǎng)發(fā)展的重要方向。

      參考文獻(xiàn):

      [1] 陳鑒明.電能計(jì)量遙測(cè)系統(tǒng)通信網(wǎng)絡(luò)方案的探討[J].佛山科學(xué)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào),2006(20).

      在線監(jiān)測(cè)裝置范文第3篇

      關(guān)鍵詞:浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油裝置(FPSO) 運(yùn)動(dòng)姿態(tài) GPS差分技術(shù) 無人值守

      中圖分類號(hào):U674.38 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1674-098X(2012)12(b)-00-02

      海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油裝置(FPSO)(以下簡(jiǎn)稱FPSO)是許多海洋油田的核心,隨著中海油成功建設(shè)“海上大慶”以及開始“二次跨越”建設(shè)的宏偉目標(biāo),F(xiàn)PSO的數(shù)量在不斷增加,現(xiàn)已遍布渤海及南海海域,F(xiàn)PSO的安全高效運(yùn)營(yíng)管理成為海洋油田管理的重要課題?,F(xiàn)代FPSO多采用單點(diǎn)系泊方式(SPM, Single Point Mooring)固定,單點(diǎn)上連接著原油管線以及動(dòng)力電纜等重要設(shè)施。一直以來,我們對(duì)FPSO的整體運(yùn)動(dòng)軌跡以及單點(diǎn)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)位置缺乏有效的數(shù)據(jù)資料以及監(jiān)測(cè)手段,無法快速確認(rèn)FPSO在安全的錨泊范圍內(nèi),無法快速讀取各種特變氣候?qū)PSO的影響。特別是在FPSO遭遇臺(tái)風(fēng)襲擊時(shí),作業(yè)人員全部撤離守護(hù)船也駛離后,F(xiàn)PSO脫離了所有人的視線,處于完全失去監(jiān)控的狀態(tài),無法得知FPSO是否在單點(diǎn)系泊安全區(qū)域內(nèi),無法獲取臺(tái)風(fēng)吹襲FPSO時(shí)的最大風(fēng)速以及FPSO在臺(tái)風(fēng)下的真實(shí)運(yùn)動(dòng)軌跡,上述問題給相關(guān)決策帶來了很大的困難與挑戰(zhàn)。

      近年來GPS定位技術(shù)以及國(guó)際海事衛(wèi)星寬帶通信等高科技手段逐步在海上油田得到應(yīng)用,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)或遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)掌握FPSO一年四季在海風(fēng)、海浪、海流等各種天氣海況作用下的水平位移、垂蕩高度、橫搖、縱搖軌跡參數(shù),對(duì)FPSO的安全管理以及FPSO的工程建造,都起到了十分重要的作用。

      該文從文昌13-1/2油田“南海奮進(jìn)”FPSO入手,根據(jù)油田FPSO安全管理的實(shí)際需求,探討FPSO運(yùn)動(dòng)姿態(tài)監(jiān)測(cè)所需的GPS差分定位技術(shù),以及臺(tái)風(fēng)等惡劣天氣期間無人值守FPSO的海事衛(wèi)星寬帶通信技術(shù),結(jié)合新建的FPSO單點(diǎn)GPS監(jiān)測(cè)與預(yù)警系統(tǒng)以及海事衛(wèi)星F站寬帶通信系統(tǒng),深入分析FPSO運(yùn)動(dòng)姿態(tài)全天候在線自動(dòng)監(jiān)測(cè)體系的優(yōu)點(diǎn)與不足,為提高FPSO的安全運(yùn)營(yíng)管理提供有益的借鑒經(jīng)驗(yàn),同時(shí)也為今后FPSO的設(shè)計(jì)與建造提供寶貴的現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)資料。

      1 文昌油田FPSO運(yùn)動(dòng)姿態(tài)在線監(jiān)測(cè)技術(shù)要求

      根據(jù)FPSO安全管理要求,結(jié)合“南海奮進(jìn)”FPSO實(shí)際情況,F(xiàn)PSO運(yùn)動(dòng)姿態(tài)在線監(jiān)測(cè)技術(shù)要求包括:

      (1)以FPSO單點(diǎn)系泊系統(tǒng)設(shè)計(jì)及建造的中心經(jīng)緯度位置為基準(zhǔn),實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)記錄FPSO單點(diǎn)的水平位移、垂直起伏、橫搖、縱搖等動(dòng)態(tài)數(shù)值。

      (2)FPSO運(yùn)動(dòng)姿態(tài)參數(shù)值與現(xiàn)場(chǎng)氣象信息同步融合,天氣海況的變化能夠?qū)崟r(shí)反映FPSO運(yùn)動(dòng)姿態(tài)的變化。

      (3)FPSO運(yùn)動(dòng)姿態(tài)數(shù)值必須具有高精度等級(jí),測(cè)量誤差達(dá)到以下要求:水平位移小于60 cm,垂直位移小于90 cm,航向偏移小于0.1 °,傾斜角度小于0.1 °。

      (4)FPSO運(yùn)動(dòng)姿態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)具備預(yù)警功能,當(dāng)運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)超出預(yù)警閥值后及時(shí)發(fā)出預(yù)警信息,提醒值班人員注意。

      (5)FPSO運(yùn)動(dòng)姿態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)每天24 h連續(xù)不間斷工作,即使在臺(tái)風(fēng)撤離無人值守期間也能夠?qū)崟r(shí)提取數(shù)據(jù)。

      2 FPSO運(yùn)動(dòng)姿態(tài)監(jiān)測(cè)關(guān)鍵技術(shù)

      2.1 DGPS與RBN-DGPS定位技術(shù)

      DGPS即差分全球定位系統(tǒng)(Differential Global Position System,簡(jiǎn)稱DGPS),是在GPS的基礎(chǔ)上利用差分技術(shù)使用戶能夠從GPS系統(tǒng)中獲得更高的精度。

      DGPS實(shí)際上是把一臺(tái)GPS接收機(jī)放在位置已精確測(cè)定的點(diǎn)上,組成基準(zhǔn)臺(tái)?;鶞?zhǔn)臺(tái)接收機(jī)通過接收GPS衛(wèi)星信號(hào),測(cè)得并計(jì)算出到衛(wèi)星的偽距,將偽距和已知的精確距離相比較,求得該點(diǎn)在GPS系統(tǒng)中的偽距測(cè)量誤差,再將這些誤差作為修正值以標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)格式通過播發(fā)臺(tái)向周圍空間播發(fā)。附近的DGPS用戶接收到來自基準(zhǔn)臺(tái)的誤差修正信息,以此來修正自身的GPS測(cè)量值,從而大大提高其定位精度。

      RBN-DGPS即無線電指向標(biāo)/差分全球定位系統(tǒng)(Radio Beacon-Differential Global Position System),是一種利用航海無線電指向標(biāo)播發(fā)臺(tái)播發(fā)DGPS修正信息向用戶提供高精度服務(wù)的助航系統(tǒng),該系統(tǒng)在GPS系統(tǒng)基礎(chǔ)上,利用差分技術(shù),借助海上無線電指向標(biāo)播發(fā)差分修正信息,給用戶提供高精度定位服務(wù)的助航系統(tǒng)??蓮V泛應(yīng)用于航道測(cè)量疏浚、船舶進(jìn)出港及狹窄水道導(dǎo)航定位、交通安全管理、航標(biāo)定位、海上石油勘探等。我國(guó)從1993年開始跟蹤RBN-DGPS的動(dòng)態(tài),制定了相應(yīng)的建設(shè)規(guī)劃和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),并從1995年―2000年分三期在我國(guó)沿海地區(qū)共建設(shè)了20座RBN-DGPS臺(tái),信號(hào)覆蓋了整個(gè)沿海水域和部分陸地。用戶距臺(tái)站越近,定位精度越高。通常情況下,在距基準(zhǔn)臺(tái)300 km的范圍內(nèi),米級(jí)導(dǎo)航型DGPS接收機(jī)的定位誤差約為10 m,亞米級(jí)導(dǎo)航型接收機(jī)的定位誤差約為5 m。

      海南水監(jiān)局轄區(qū)RBN/DGPS臺(tái)站目前有抱虎角、三亞以及洋浦三個(gè)。

      2.2 海事衛(wèi)星寬帶Fleet Broadband通信技術(shù)

      海上寬帶業(yè)務(wù)簡(jiǎn)稱FB(Fleet Broadband),是海事衛(wèi)星第四代衛(wèi)星移動(dòng)寬帶業(yè)務(wù)應(yīng)用于海上的專有名詞,具有覆蓋范圍廣、機(jī)動(dòng)能力強(qiáng)、高可靠性的優(yōu)勢(shì),可以保證用戶在全球海上任何一個(gè)地點(diǎn)都得到高質(zhì)量、高可靠的通信服務(wù)。該業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)船舶通信IP化,滿足船舶高速數(shù)據(jù)傳輸和視頻通信的需求,上網(wǎng)最高速率可達(dá)432 Kbps。

      由于海事衛(wèi)星的高可靠度,即使在無人值守,或者在超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)的惡劣環(huán)境下,海事衛(wèi)星通信系統(tǒng)依然能夠維持正常的工作狀態(tài),保持網(wǎng)絡(luò)鏈路的暢通,為實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)通信鏈路提供技術(shù)保障。

      3 FPSO運(yùn)動(dòng)姿態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

      3.1 FPSO單點(diǎn)GPS監(jiān)測(cè)與預(yù)警系統(tǒng)

      該系統(tǒng)是利用FPSO以單點(diǎn)為中心的運(yùn)動(dòng)軌跡,通過RBN-DGPS差分定位技術(shù),結(jié)合傳感器、光纖串口、工控機(jī)以及不間斷UPS電源等一系列應(yīng)用而設(shè)計(jì)的綜合性系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)在線監(jiān)測(cè)記錄FPSO實(shí)時(shí)運(yùn)動(dòng)姿態(tài)數(shù)據(jù)。

      系統(tǒng)以FPSO單點(diǎn)實(shí)際安裝位置為標(biāo)準(zhǔn)值,在FPSO單點(diǎn)系統(tǒng)的正上方安裝DGPS系統(tǒng)天線以定位單點(diǎn)的實(shí)際坐標(biāo)值,兩值之差動(dòng)態(tài)反映了FPSO實(shí)際位移,從而判斷FPSO是否在正常的活動(dòng)范圍內(nèi),相關(guān)聯(lián)的海底管線及動(dòng)力傳輸電纜是否安全。

      系統(tǒng)由GPS定位/導(dǎo)航儀、數(shù)字傾角監(jiān)測(cè)儀、數(shù)據(jù)采集處理存儲(chǔ)系統(tǒng)工控機(jī)、光纖轉(zhuǎn)換器以及UPS電源系統(tǒng)等組成,GPS定位/導(dǎo)航儀放置在FPSO單點(diǎn)的上方,服務(wù)器安裝在報(bào)房,客戶端軟件安裝在FPSO、陸地PC機(jī)上,通過TCP/IP專網(wǎng)訪問工控機(jī),進(jìn)行遠(yuǎn)程訪問、監(jiān)控、管理。系統(tǒng)整體安裝如圖1所示。

      系統(tǒng)核心GPS定位/導(dǎo)航儀采用Crescent VS100 系列GPS羅經(jīng),該羅經(jīng)遵循IEC61108-4信標(biāo)標(biāo)準(zhǔn),生成的2DGPS艏向精度優(yōu)于0.1 °,差分定位精度小于60 cm(95 %置信度),集成的陀螺和傾斜傳感器加快啟動(dòng)時(shí)間,并在暫時(shí)丟失GPS期間提供艏向更新,最大達(dá)20 Hz的快速艏向和定位輸出率,差分選項(xiàng)包括SBAS (WAAS, EGNOS等)和可選的信標(biāo)差分。

      文昌13-1/2油田FPSO的GPS羅經(jīng)選擇信標(biāo)差分,信標(biāo)臺(tái)站為海南島抱虎角,距離油田約130 km,GPS羅經(jīng)的2付天線安裝在FPSO單點(diǎn)的正上方開闊位置,便于接收衛(wèi)星信號(hào)差分準(zhǔn)確定位。

      FPSO單點(diǎn)GPS預(yù)警系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)功能

      包括:

      (1)工控機(jī)提供RS232氣象信息接口,接收處理風(fēng)向、風(fēng)速、氣壓、氣溫、濕度等實(shí)時(shí)氣象信號(hào)。

      (2)FPSO運(yùn)行姿態(tài)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、實(shí)時(shí)曲線、實(shí)時(shí)趨勢(shì)、歷史趨勢(shì)、實(shí)時(shí)報(bào)表、歷史報(bào)表以及報(bào)警信息提示等功能,采用IE瀏覽器方式訪問。實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)以日期命名自動(dòng)儲(chǔ)存在服務(wù)器內(nèi)以供查詢。

      (3)UPS電源可供系統(tǒng)連續(xù)工作5 d左右。

      3.2 海事衛(wèi)星寬帶Fleet Broadband系統(tǒng)

      海事衛(wèi)星寬帶Fleet Broadband通信設(shè)備目的是在FPSO臺(tái)風(fēng)撤離無人值守的非正常期間,自動(dòng)提供穩(wěn)定的互聯(lián)網(wǎng)通信鏈路,保證FPSO運(yùn)動(dòng)姿態(tài)數(shù)據(jù)能夠?qū)崟r(shí)傳送至基地中心。

      “南海奮進(jìn)”FPSO海事衛(wèi)星Fleet Broadband通信設(shè)備使用FURUNO FELCOM500設(shè)備,主要由室外天線單元(Antenna Unit)、室內(nèi)通信單元(Communication Unit)、IP電話手柄(IP Handset)等組成。設(shè)備安裝調(diào)試簡(jiǎn)便,室外天線直徑0.6 m,整體功耗200 W左右,通電自動(dòng)跟蹤鎖定衛(wèi)星,不需要人工干預(yù),系統(tǒng)能夠提供432 K穩(wěn)定的互聯(lián)網(wǎng)通信帶寬,可以在最惡劣的海況條件下表1維持通信。

      3.3 氣象系統(tǒng)

      氣象系統(tǒng)又稱氣象站,是FPSO標(biāo)配的組成部分。主要由室外風(fēng)速、風(fēng)向、溫濕度傳感器、室內(nèi)數(shù)據(jù)處理中心、室內(nèi)顯示終端組成,可提供風(fēng)向、風(fēng)速、艏向、氣壓、溫度等實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)天氣信息。

      “南海奮進(jìn)號(hào)”FPSO氣象站采用Observator公司生產(chǎn)的OMC系列氣象設(shè)備,氣象站OMC-183信號(hào)處理中心提供標(biāo)準(zhǔn)的RS422/RS485/RS232等數(shù)據(jù)接口,可與FPSO單點(diǎn)GPS監(jiān)測(cè)與預(yù)警系統(tǒng)對(duì)接,同步提供所需的氣象數(shù)據(jù)。

      3.4 UPS電源系統(tǒng)

      UPS電源系統(tǒng)是維持FPSO運(yùn)動(dòng)姿態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)24 h不間斷工作的重要保障,尤其是在無人值守FPSO狀態(tài)下,UPS電源系統(tǒng)的穩(wěn)定性及續(xù)航性更為重要。

      在部署UPS電源系統(tǒng)時(shí),要考慮FPSO運(yùn)動(dòng)姿態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的總負(fù)荷,盡量選用耗電低的設(shè)備,精確計(jì)算耗電總功率,構(gòu)建快充慢放型供電系統(tǒng),以便能夠維持系統(tǒng)的長(zhǎng)時(shí)間工作。

      4 FPSO運(yùn)動(dòng)姿態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)用效果

      4.1 FPSO運(yùn)動(dòng)姿勢(shì)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)架構(gòu)

      FPSO運(yùn)動(dòng)姿勢(shì)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)總體由FPSO單點(diǎn)GPS監(jiān)測(cè)與預(yù)警系統(tǒng)、海事衛(wèi)星FB寬帶系統(tǒng)、氣象站以及UPS電源系統(tǒng)四部分組成。系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)FPSO運(yùn)動(dòng)姿勢(shì)全天候24 h現(xiàn)場(chǎng)或遠(yuǎn)程監(jiān)控記錄功能。

      4.2 FPSO運(yùn)動(dòng)姿勢(shì)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)際應(yīng)用

      “南海奮進(jìn)”FPSO運(yùn)動(dòng)姿態(tài)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)2011年初投入實(shí)際應(yīng)用,現(xiàn)場(chǎng)使用系統(tǒng)實(shí)際監(jiān)控后,針對(duì)系統(tǒng)存在的一些問題加以改進(jìn)與完善,使該系統(tǒng)在日常生產(chǎn)管理以及臺(tái)風(fēng)期間都發(fā)揮了重要的作用,取得了良好的效果。

      在“南海奮進(jìn)”FPSO中控室,安裝了單點(diǎn)GPS監(jiān)測(cè)與預(yù)警系統(tǒng)的獨(dú)立顯示與報(bào)警裝置,值班人員可以直觀地看到FPSO的實(shí)時(shí)運(yùn)動(dòng)軌跡,當(dāng)FPSO運(yùn)動(dòng)軌跡超過設(shè)定的參數(shù)時(shí),報(bào)警裝置馬上報(bào)警,值班人員馬上關(guān)注,收集數(shù)據(jù),并安排人員到單點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)密切觀察單點(diǎn)系統(tǒng)狀態(tài),隨時(shí)報(bào)告,確保安全。

      2011年7月底,強(qiáng)熱帶風(fēng)暴“洛坦”吹襲文昌13-1/2油田,“南海奮進(jìn)”FPSO人員全部撤離,守護(hù)船也到港灣避風(fēng),臺(tái)風(fēng)期間,基地值班人員通過在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng),實(shí)時(shí)地看到了“南海奮進(jìn)”FPSO的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)以及現(xiàn)場(chǎng)的風(fēng)向風(fēng)速等氣象信息,系統(tǒng)第一次無人值守應(yīng)用成功,效果反映良好。

      通過這次臺(tái)風(fēng)期間的實(shí)際應(yīng)用,我們也發(fā)現(xiàn)了一些不足之處,比如對(duì)UPS電源設(shè)計(jì)安裝存在一些缺陷,對(duì)UPS設(shè)備的提前關(guān)斷以及蓄電池的續(xù)航能力考慮不足,導(dǎo)致系統(tǒng)鏈路提前中斷,系統(tǒng)的軟件設(shè)置方面,客戶端加載程序過多,導(dǎo)致連接速度有些延遲,這些都在后來進(jìn)行了相應(yīng)的改造,使系統(tǒng)發(fā)揮更大的作用。

      5 結(jié)語

      作為海洋油田重要的生產(chǎn)裝置,F(xiàn)PSO的安全受到重點(diǎn)關(guān)注,通過現(xiàn)代GPS差分定位以及海事衛(wèi)星FB寬帶通信系統(tǒng)等高科技手段,結(jié)合FPSO現(xiàn)有的信息化網(wǎng)絡(luò)設(shè)備,構(gòu)建FPSO運(yùn)動(dòng)姿態(tài)全天候監(jiān)測(cè)與預(yù)警系統(tǒng),是提高FPSO管理能力的有力途徑,同時(shí),也為FPSO的設(shè)計(jì)建造提供第一手

      資料。

      文昌13-1/2油田“南海奮進(jìn)”FPSO運(yùn)動(dòng)姿態(tài)全天候在線監(jiān)測(cè)與預(yù)警系統(tǒng)目前已成功運(yùn)行,效果良好,引起廣泛的關(guān)注與重視。文昌油田群“海洋石油116”FPSO也即將構(gòu)建同類型的全天候在線監(jiān)測(cè)與預(yù)警系統(tǒng)。相信不久的將來,F(xiàn)PSO運(yùn)動(dòng)姿態(tài)全天候在線監(jiān)測(cè)與預(yù)警技術(shù)將普及于越來越多的FPSO裝置,為海洋油田開發(fā)保駕護(hù)航。

      參考文獻(xiàn):

      在線監(jiān)測(cè)裝置范文第4篇

      【關(guān)鍵詞】 換流變壓器 網(wǎng)側(cè)線圈 網(wǎng)側(cè)套管

      1 引言

      某站換流變壓器均為西變公司生產(chǎn)的單相三繞組油浸變壓器,型號(hào)為:ZZDFPSZ-299100/500,共有13臺(tái),單元Ⅰ、單元Ⅱ各6臺(tái),備用1臺(tái)。某日09:30,發(fā)現(xiàn)010B換流變B相本體氣體在線監(jiān)測(cè)裝置報(bào)氣體含量超高告警,現(xiàn)場(chǎng)立即取油樣進(jìn)行色譜分析,經(jīng)確認(rèn)該臺(tái)換流變乙炔含量在較短時(shí)間內(nèi)迅速增長(zhǎng),現(xiàn)場(chǎng)立即將故障變壓器退出運(yùn)行,使用備用換流變代替故障變運(yùn)行。通過對(duì)故障換流變進(jìn)行高壓試驗(yàn),解體檢查后發(fā)現(xiàn)網(wǎng)側(cè)線圈外表面有大面積發(fā)黑現(xiàn)象,經(jīng)專家分析認(rèn)為故障變壓器網(wǎng)側(cè)套管端部密封不嚴(yán),水分進(jìn)入網(wǎng)側(cè)線圈后,網(wǎng)側(cè)線圈絕緣性能大幅度下降,造成線圈撐條及紙筒沿面放電。本文對(duì)某站換流變壓器故障原因、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)及整改措施進(jìn)行全面的分析,為此類變壓器故障提供借鑒經(jīng)驗(yàn)。

      2 換流變壓器故障簡(jiǎn)述及處理情況

      2.1 故障簡(jiǎn)述及處理情況

      某日09:30,010B換流變B相本體氣體在線監(jiān)測(cè)裝置報(bào)氣體含量(氫氣H2的100%、一氧化碳CO的18%、乙烯C2H4的1.5%和乙炔C2H2的8%的組合含量)超高告警。管理處立即對(duì)010B換流變B相本體進(jìn)行取油樣分析及紅外測(cè)溫。紅外測(cè)溫未見異常,兩次油色譜分析顯示010B換流變本體乙炔含量在27-47ppm之間,超過《電力設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)規(guī)程》中規(guī)定500kV變壓器類設(shè)備乙炔含量注意值為1ppm。利用三比值法對(duì)故障原因進(jìn)行分析,可初步判斷010B換流變B相乙炔含量超標(biāo)為油中電弧低能放電。

      2.2 現(xiàn)場(chǎng)檢查及處理情況

      (1)油色譜監(jiān)視工作:某日10時(shí),某站連續(xù)對(duì)010B換流變?nèi)∮蜆舆M(jìn)行色譜分析,由色譜結(jié)果得到該設(shè)備乙炔含量在較短時(shí)間內(nèi)增長(zhǎng)迅速。

      (2)現(xiàn)場(chǎng)常規(guī)高壓試驗(yàn)檢測(cè):次日對(duì)故障變壓器進(jìn)行了常規(guī)試驗(yàn),常規(guī)試驗(yàn)包括:電壓比、極性檢查、測(cè)量繞組連同套管的直流電阻、絕緣電阻、介損、直流泄漏電流測(cè)量、有載分接開關(guān)過渡電阻及時(shí)間測(cè)試、套管電流互感器的直阻和絕緣電阻、套管的絕緣電阻及主絕緣介損和電容量,其中,AX對(duì)a1b1+a2b2及地絕緣電阻相對(duì)交接試驗(yàn)偏差較大,相差接近一個(gè)數(shù)量級(jí)。

      (3)現(xiàn)場(chǎng)繞組變形、耐壓、局放試驗(yàn):通過本次繞組變形試驗(yàn)和交接試驗(yàn)圖譜比較,網(wǎng)側(cè)繞組圖譜在低頻段局部重合性稍有差異;閥側(cè)Y繞組及Δ繞組圖譜重合性較好,未見異常。(試驗(yàn)溫度:28℃,濕度:55%)

      耐壓和局放試驗(yàn)均未見異常。由于該換流變緊靠運(yùn)行著的500kV設(shè)備,所以背景干擾比較大,通過采取抗干擾技術(shù)排除部分干擾得到以上試驗(yàn)結(jié)果,均通過,但由于干擾不能完全排除,試驗(yàn)結(jié)果僅供參考。

      (4)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)箱檢查及返廠檢修:初步進(jìn)行了鐵心及接地系統(tǒng)、器身表面檢查、引線表面及分接開關(guān)的檢查,未發(fā)現(xiàn)異常。接著進(jìn)行了網(wǎng)側(cè)套管引線及屏蔽層的絕緣檢查,未見異常;接著進(jìn)行了閥側(cè)套管引線及屏蔽層的絕緣檢查,未見異常。經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)以上檢查工作,未發(fā)現(xiàn)引起油色譜異常的放電部位,為全面查找變壓器故障點(diǎn),決定將故障變進(jìn)行返廠檢修。

      經(jīng)過全面檢查之后,發(fā)現(xiàn)1柱網(wǎng)側(cè)線圈外表面有大面積發(fā)黑現(xiàn)象(位置在線圈中部偏上區(qū)域,高壓引線正下方撐條左側(cè)10檔,右側(cè)4檔,共計(jì)15檔,網(wǎng)側(cè)繞組共計(jì)34根撐條)。放電沿圍屏與撐條接觸面、圍屏接縫處較為嚴(yán)重,另外繞餅外表面約有5處放電點(diǎn)。

      3 故障原因分析

      對(duì)網(wǎng)側(cè)線圈故障分析基于現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的檢查和相應(yīng)的理論分析和計(jì)算。在對(duì)網(wǎng)側(cè)線圈放電位置檢查時(shí)發(fā)現(xiàn),放電位置并未在網(wǎng)側(cè)線圈端部高場(chǎng)強(qiáng)區(qū),而是在電場(chǎng)較均勻的部位。結(jié)合產(chǎn)品實(shí)際尺寸,應(yīng)用電場(chǎng)分析軟件對(duì)網(wǎng)側(cè)線圈進(jìn)行了電場(chǎng)分析計(jì)算如圖1。

      從網(wǎng)側(cè)線圈在感應(yīng)電壓680kV下分析計(jì)算的結(jié)果看,放電部位的場(chǎng)強(qiáng)計(jì)算都比較低。在發(fā)現(xiàn)放電痕跡的部位,在680kV下,安全裕度系數(shù)1.7以上。因此,從理論分析和計(jì)算的結(jié)果推斷,在工作電壓525/√3kV正常情況下,該位置具有較大的安全裕度(約3.8倍),因此正常情況下不應(yīng)發(fā)生放電。

      換流變壓器絕緣性能下降的另一原因很可能是絕緣表面局部受潮,導(dǎo)致絕緣紙板和油隙耐電場(chǎng)強(qiáng)降低,發(fā)生了沿面放電現(xiàn)象。換流變壓器網(wǎng)側(cè)外徑表面絕緣性能大幅度下降,從換流變壓器結(jié)構(gòu)和放電部位分析,出現(xiàn)此狀況很可能與網(wǎng)側(cè)套管上端部密封不嚴(yán)有關(guān)。

      因此得出引起該換流變壓器網(wǎng)側(cè)線圈外徑側(cè)撐條、絕緣紙筒沿面放電的主要原因是:網(wǎng)側(cè)套管端部密封不嚴(yán),水分進(jìn)入網(wǎng)側(cè)線圈后,網(wǎng)側(cè)線圈絕緣性能大幅度下降,造成線圈撐條及紙筒沿面放電。

      4 結(jié)語

      某站換流變壓器引故障的主要原因是:網(wǎng)側(cè)套管端部密封不嚴(yán),水分進(jìn)入網(wǎng)側(cè)線圈后,網(wǎng)側(cè)線圈絕緣性能大幅度下降,造成線圈撐條及紙筒沿面放電?,F(xiàn)場(chǎng)及時(shí)采取反措,將12臺(tái)在運(yùn)換流變壓器網(wǎng)側(cè)套管首端增加密封罩,有效的防止了網(wǎng)側(cè)套管首端滲漏雨水的缺陷,有效的保障了換流站核心設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性。

      參考文獻(xiàn):

      在線監(jiān)測(cè)裝置范文第5篇

      關(guān)鍵詞 加速降解實(shí)驗(yàn); 液相色譜; 電化學(xué)裝置

      1 引 言

      庫侖電化學(xué)檢測(cè)器是一種高靈敏度的高效液相色譜(HPLC)檢測(cè)器,它采用多孔石墨工作電極,使所有的流動(dòng)相與被測(cè)物均與電極相接觸,被測(cè)物的理論轉(zhuǎn)化率一般能達(dá)到100%[1]。因此,庫侖電化學(xué)檢測(cè)器可作為一種優(yōu)良的電化學(xué)微反應(yīng)器。本研究組以庫侖電化學(xué)檢測(cè)器為反應(yīng)器,通過高壓六通閥將其與高效液相色譜紫外檢測(cè)系統(tǒng)(HPLCUV)并聯(lián),設(shè)計(jì)了液相色譜聯(lián)用電化學(xué)反應(yīng)裝置(如圖1)。該裝置成功實(shí)現(xiàn)了碘鹽中碘酸根的高感度檢測(cè)[2]。

      氧化降解是藥物在貯存過程中最常見,同時(shí)也最為復(fù)雜的降解途徑。作為藥物穩(wěn)定性研究的重要內(nèi)容,氧化降解加速實(shí)既可發(fā)現(xiàn)藥物可能的氧化雜質(zhì),又能了解樣品在氧化條件下的穩(wěn)定性,為包裝及貯藏條件的選擇等提供信息[3~5]。傳統(tǒng)的氧化降解加速實(shí)驗(yàn)采用一定濃度的H2O2處理樣品,模擬藥品在自然貯存條件下可能產(chǎn)生的氧化雜質(zhì)。H2O2對(duì)有機(jī)物有很強(qiáng)的氧化作用,是一種較清潔、高效的氧化劑。但H2O2的氧化作用存在反應(yīng)程度不易控制,操作繁瑣,氧化產(chǎn)物鑒別難度大等不足,因此需要對(duì)現(xiàn)有的氧化降解加速實(shí)驗(yàn)方法進(jìn)行改進(jìn)。

      本研究采用液相色譜聯(lián)用電化學(xué)反應(yīng)裝置進(jìn)行藥物氧化降解加速實(shí)驗(yàn),通過調(diào)節(jié)庫侖檢測(cè)器的工作電壓,控制藥物的氧化或還原的反應(yīng)程度,并通過高壓六通閥將處理后的樣品導(dǎo)入HPLCUV系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)藥物氧化降解加速實(shí)驗(yàn)從樣品處理到色譜檢測(cè)的全過程在線完成。

      叔丁基對(duì)苯二酚(TBHQ)是一種反相液相色譜易于檢測(cè)的物質(zhì),紫外吸收信號(hào)強(qiáng),流動(dòng)相體系的篩選比較簡(jiǎn)單[6~9],本實(shí)驗(yàn)室前期的工作對(duì)其氧化降解進(jìn)行了系統(tǒng)的研究,所以較適合作為本研究的模型藥物,對(duì)電化學(xué)氧化還原裝置進(jìn)行驗(yàn)證。本研究采用液相色譜聯(lián)用電化學(xué)反應(yīng)裝置對(duì)TBHQ進(jìn)行加速氧化破壞,系統(tǒng)篩選了反應(yīng)條件,并對(duì)氧化產(chǎn)物進(jìn)行了初步鑒定。

      4 結(jié) 論

      本研究利用高壓六通切換閥將庫侖檢測(cè)器、輸液系統(tǒng)、進(jìn)樣系統(tǒng)串聯(lián)在HPLCUV系統(tǒng)進(jìn)樣器之前,形成在線電化學(xué)反應(yīng)裝置(ECI),既規(guī)避了色譜柱較大反壓對(duì)反應(yīng)裝置中電極和樣品池的破壞,又實(shí)現(xiàn)了樣品反應(yīng)的自動(dòng)化和在線化。用該裝置進(jìn)行藥物的氧化加速實(shí)驗(yàn),既縮短了反應(yīng)時(shí)間,簡(jiǎn)化了實(shí)驗(yàn)步驟,又能通過聯(lián)用不同的色譜系統(tǒng),對(duì)氧化產(chǎn)物實(shí)現(xiàn)初步鑒定。本研究利用叔丁基對(duì)苯二酚(TBHQ)作為模型藥物,通過調(diào)節(jié)庫侖檢測(cè)器的電壓值來控制藥物的反應(yīng)程度,然后在線注入HPLC系統(tǒng)進(jìn)行分離檢測(cè),有助于發(fā)現(xiàn)藥物在貯藏條件潛在的氧化產(chǎn)物。

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