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【摘要】一直以“服務(wù)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展全局,服務(wù)社會主義新農(nóng)村建設(shè),服務(wù)人民群眾安全便捷出行”為出發(fā)點的交通行業(yè),在經(jīng)濟高速發(fā)展的今天,不斷在著力提升自身的文化建設(shè)上做著大量的努力和研究。湖北京港澳高速作為連接我國南北的主干線,近年來,不斷在打造自身品牌、強化自身文化建設(shè)方面做了大量的研究和實踐。鑒于此,本文結(jié)合目前高速公路行業(yè)現(xiàn)狀,就如何加強高速公路站所特色文化建設(shè),從而更好的服務(wù)社會這一課題作了簡要探討。
【關(guān)鍵詞】站所文化 員工思想 建設(shè)
1、站所文化的定義
文化從廣義上來說指人類在社會歷史實踐中所創(chuàng)造的物質(zhì)財富和精神財富的總和,它一般包括物態(tài)、制度、行為、心態(tài)四個層次。高速公路站所文化作為一種具有豐富內(nèi)涵的亞文化,是交通行業(yè)軟實力的體現(xiàn),對于增強高路行業(yè)的內(nèi)部凝聚力,提升高路行業(yè)的社會影響力,有著重要影響。
站所文化一般指收費站在管理和費收等實踐活動中,在一定的物質(zhì)、制度基礎(chǔ)上形成的影響行業(yè)凝聚力、創(chuàng)造力、適應(yīng)力和持久力的精神、信念、道德、心理、智能等各種文化因素的總和,它是一個包括價值觀、管理特色、倫理道德、行業(yè)精神、行業(yè)風(fēng)氣等內(nèi)容的合體。本文將著重以鄂北管理所站所文化建設(shè)為藍本,對站所特色文化建設(shè)進行探討。
2、站所文化的四項基本內(nèi)容
按照“文化”所包含的四個結(jié)構(gòu)層來看,站所文化也自然包括四個層次:
2.1物質(zhì)層:就是站所文化中的物質(zhì)文化層,它對應(yīng)的是文化的物態(tài)文化層,是站所文化的表層部分,是精神文化的載體,它往往可以折射出本行業(yè)的管理理念、服務(wù)意識、工作作風(fēng)和審美觀念等。站所文化的物質(zhì)文化層主要包括收費站工作生產(chǎn)與生活環(huán)境、工作設(shè)備、文體設(shè)施等。
2.2行為層:就是站所文化的行為文化層,它對應(yīng)的是文化的行為層,是指職工在從事交通道路工作實踐、學(xué)習(xí)娛樂等活動中產(chǎn)生出來的行動文化,包括行業(yè)管理、教育宣傳、人際關(guān)系活動、文娛體育等活動中產(chǎn)生的文化現(xiàn)象。
2.3制度層:就是站所文化的制度文化,它對應(yīng)的是文化的制度層,是指對職工和行業(yè)行為產(chǎn)生規(guī)范、約束的部分,主要是規(guī)定在共同的實踐活動中全體職工所應(yīng)遵循的行業(yè)準則以及風(fēng)俗習(xí)慣,對職工產(chǎn)生的規(guī)范性主要來自職工自身以外的、帶有強制性的約束。
2.4核心層:實際上就是指站所文化的精神層,是站所文化的核心和靈魂,是形成制度文化、行為文化、物質(zhì)文化的基礎(chǔ)和原因。站所文化精神層包括本行業(yè)從業(yè)精神、管理理念、行業(yè)目標、行業(yè)風(fēng)氣、職業(yè)道德及服務(wù)宗旨等諸多方面,它們在本質(zhì)上都是協(xié)調(diào)一致的。
3、站所文化建設(shè)的四個方面
3.1站所容貌硬件建設(shè)——環(huán)境文化造溫馨
3.1.1堅持注重實效原則,營造文化氛圍,加強站所干事文化建設(shè)。進一步滿足員工文化需求,完善站所硬件建設(shè)模式。
京珠鄂北所按照人性化需求的金字塔模式,優(yōu)化“五室一站”,完善一樓以“食”為主體的職工食堂、職工服務(wù)站,二樓以“學(xué)”為主體的打逃教育室、電子閱覽室,三樓以“健”為主體的職工健身房、職工書屋,四樓以“文”為主體的職工才藝活動室;充分滿足員工生活娛樂各方面需求。
3.1.2堅持全員參與原則,培養(yǎng)健康情趣,營造陽光向上的站所工作生活氛圍。
通過開展好書共享、籃球賽、書法攝影比賽等活動,號召全員以“分享快樂、共同提高、提升自我”為目標,讓每位員工在主動參與的過程中,互相了解,互相幫助,更好的融入站所,了解站所的發(fā)展思路、發(fā)展目標、管理理念和文化理念,最終實現(xiàn)理解、趨同、自主努力。
3.1.3堅持不斷創(chuàng)新原則,鼓勵各種爭創(chuàng)活動,保持站所持續(xù)地奮進動力。
引導(dǎo)員工樹立積極干事作風(fēng),出臺“金點子活動”、“優(yōu)秀菜譜征集”、“先進工作經(jīng)驗征集”等鼓勵性文件,對關(guān)系員工切身利益的事項重點關(guān)注,加大激勵措施,確保站所的良性競爭發(fā)展。
3.2站所制度建設(shè)——制度文化講公平
站所創(chuàng)建以“制度民主化”為基礎(chǔ),在日常管理上抓平衡,確保站所公平秩序。
3.2.1以“把握現(xiàn)狀、符合需求”為原則,在制度制定背景上抓平衡。
確保站所各項制度的制定符合“公平、正義”的原則,符合現(xiàn)實的狀況、符合對員工管理的需求,平衡管理與被管理的現(xiàn)實需求。
以京珠鄂北所為例,員工結(jié)構(gòu)以勞務(wù)派遣為主,占全所的75.8%,收費一線中達93.3%。他們普遍年齡輕、思維活、自尊強、目的性強、歸屬感差、責(zé)任感差。管理所以前制定的獎勵性制度,主要以優(yōu)先考慮年底評先推優(yōu)、獎勵績效考核分等形式來體現(xiàn),而針對目前年輕員工需要社會交際、結(jié)交朋友,老員工需要照顧家庭、調(diào)理身體等現(xiàn)實狀況,管理所克服人員不足的困難,增加了獎勵休假制度,得到全所員工一致認可,同時也極大提高了他們的工作積極性和主動性,激發(fā)了工作熱情。
3.2.2、以“尊重個體、廣開言路”為指導(dǎo),在制定過程上抓平衡。
制度能否得到有效執(zhí)行,除了有效的管理外,更重要的在于被管理者的認可和接受。為避免出現(xiàn)制度、管理兩張皮的情況,對每一項制度的出臺,都進行“逐級認可制”,即出臺的制度能代表全體員工的意志,被全體員工所認同和接受,充分尊重員工的意見,確保制度的制定過程民主、公開,確保最終的制度在管理執(zhí)行上無阻礙、員工在遵章上無異議、無逆反心理。平衡管理與被管理的約束性需求。
3.2.3、以“指標評價、公平公正”為核心,在制度執(zhí)行上抓平衡。
為避免人的差異性帶來的制度執(zhí)行的差異性,堅持以“指標評價主導(dǎo)、業(yè)績數(shù)據(jù)說話”的原則,在制度的執(zhí)行上堅持可量化性、可操作性、可對比性。在評價每位員工時,不考慮上班時間長短、不考慮用工性質(zhì),不以重復(fù)簡單工作量為主,強化重點工作和質(zhì)量的考核,以“質(zhì)、量雙體系”為考核標準,對員工的業(yè)績評比進行相對公平的綜合測算。
3.3站所班組細胞建設(shè)——班室文化促干事
以“
和諧、健康、多元、向上”為原則,以站所班室為基本組成單位,推行站所特色細胞建設(shè),在班組平衡發(fā)展上抓突破。
3.3.1對呆板生硬的工作方式進行有針對性的改變,增強班組活力。
以京珠鄂北所為例,針對班前講評過于嚴肅、班員上崗前激情不足的情況,管理所認真聽取各班組意見并組織管理人員到品牌連鎖店觀摩晨會,結(jié)合自身班前講評的特點,模塊化班前講評,按照“整理著裝、軍姿提氣、手勢糾正、重點講評、健身體操、音樂凝神、理念共鳴 ”七個步驟,變原有的呆板、嚴肅講評為現(xiàn)在的動靜結(jié)合,確保班組崗前準備豐富、激情。
3.3.2固化班組建設(shè)模式,變隨意為標準,確保班組發(fā)展均衡。
對班組建設(shè)統(tǒng)一基礎(chǔ)性工作的標準,制定統(tǒng)一的工作目標,促進和幫助班組增強工作的目標性、加強班組成員間的交流、鍛煉班組成員的自我表達和表述能力,提升班組整體綜合素質(zhì)。
3.3.3尊重個體發(fā)展需求,變被動為主動,創(chuàng)新班組發(fā)展特色。
充分尊重每位員工的個人愛好和學(xué)習(xí)需求,通過征求意見、個別發(fā)動、重點引導(dǎo),多開展文化娛樂活動,確保員工業(yè)余時間也能有所學(xué)、有所樂。
針對于此,京珠鄂北所一方面面向所內(nèi)一批有特長、有興趣愛好的員工,聘請他們擔(dān)任文化活動培訓(xùn)老師,定期組織開展才藝培訓(xùn)活動,為有夢想、求上進的員工提供一個無障礙學(xué)習(xí)平臺,另一方面集中資金大力支持興趣活動的開展。既豐富了員工的業(yè)余文化生活,又能引導(dǎo)他們向積極、健康的方向發(fā)展。員工們下班后不再是“費亭、食堂、寢室”三點一線的呆板狀態(tài),而是運動的多了、學(xué)習(xí)的多了、交流的多了、笑聲多了、抱怨少了、素質(zhì)也慢慢提高了。
3.4站所員工思想建設(shè)——站所文化提素質(zhì)
3.4.1圍繞一條主線,文化形象建設(shè)由內(nèi)而外
確立正確的管理理念。堅持“發(fā)展帶著思想走、管理圍著感情轉(zhuǎn)、提升迎著問題改”的總思路,秉承“主線引導(dǎo)由上至下,決策執(zhí)行由下至上”的新型民主建所方式,深入推進民主決策的廣度和深度,推行正確的干事、正氣、感恩的民主氛圍。
培樹共同的價值觀。共同的價值觀是全體員工共同的價值準則,只有在共同的價值準則基礎(chǔ)上才能產(chǎn)生正確的價值目標。有了正確的價值目標才會有奮力追求價值目標的行為,共同的價值觀是站所文化創(chuàng)建的核心要求。
營造獨特的文化內(nèi)涵。站所通過自身不斷的創(chuàng)新建設(shè)與發(fā)展,會逐步形成具有自身特色的文化內(nèi)涵,這種文化內(nèi)涵可以通過不斷的宣傳典型、學(xué)習(xí)典型與創(chuàng)新,繼續(xù)保持與強化。
塑造良好的站所形象。形象是文化的外在反映,是給社會公眾的一個直觀印象。站所通過自身標準化建設(shè)及“微笑京珠”品牌建設(shè),將良好形象傳遞給社會,使廣大司乘乃至整個社會對站所及其服務(wù)產(chǎn)生信賴和好感的心理效應(yīng),對站所文化的認識實現(xiàn)由感性認識向理性認識的飛躍,從而使站所整體形象得以升華。
3.4.2把握一種手段,思想模式成形引導(dǎo)為主
引導(dǎo)員工樹立正確的行業(yè)價值觀。價值觀念的培育是一個服從—認同—內(nèi)化的過程。以京珠鄂北所為例,在管理所的特色“班前講評”創(chuàng)建過程中,員工由最開始的抵觸到后來的逐步適用,直至現(xiàn)在爭相比拼服務(wù)質(zhì)量,正是統(tǒng)一的價值觀所帶來的正確引導(dǎo)作用,能引導(dǎo)全體員工更快速的走向正確的道路。
引導(dǎo)員工樹立創(chuàng)新意識。創(chuàng)新是一個民族進步的靈魂。黨的十勝利召開,同時也對交通行業(yè)建設(shè)提出了新的要求,因此,建設(shè)創(chuàng)新型交通行業(yè)既是時代賦予的使命,又是實現(xiàn)交通又好又快發(fā)展的必然選擇。這就必須大力營造有利于創(chuàng)新的文化氛圍和制度環(huán)境,激發(fā)員工的創(chuàng)造活力,著力推進理念創(chuàng)新、科技創(chuàng)新、體制機制創(chuàng)新和政策創(chuàng)新,走以創(chuàng)新促發(fā)展的道路。
3.4.3樹立一桿旗幟,文化建設(shè)多出著力
準確把握站所文化的強大作用,以正確有效的宣傳提高職工的凝聚力和向心力,充分調(diào)動全體職工的積極性、主動性和創(chuàng)造性,才能推動高路事業(yè)持續(xù)快速健康的發(fā)展。
充分發(fā)揮職工主體的推動力,站所通過激發(fā)專業(yè)人才的創(chuàng)造力和增強先進典型人物的影響力,不斷培樹先模典型,弘揚先進精神,可以激勵一代又一代高路人在平凡的工作崗位上建功立業(yè)。
切實提高領(lǐng)導(dǎo)集體的戰(zhàn)斗力,站所的健康向上發(fā)展離不開領(lǐng)導(dǎo)班子的正確決策。不斷加強班子自身建設(shè),切實貫徹落實“一線工作法”,在構(gòu)筑新的交通辦事文化上深下功夫,不斷提升領(lǐng)導(dǎo)班子的整體駕馭能力、科學(xué)決策能力、團結(jié)協(xié)調(diào)能力和創(chuàng)新發(fā)展能力。
3.4.4堅持一個目標,站所文化建設(shè)服務(wù)社會
高速公路屬于社會公共事業(yè)的范疇,具有社會性、共用性和公益性等屬性,故其服務(wù)對象涵蓋了所有社會群體和個體。準確把握京珠文化的核心宗旨,多途徑提升服務(wù)對象的滿意度,是站所建所、治所的重中之重,高速公路站所文化建設(shè)必須最大限度滿足社會公眾對公路交通的四項要求,即滿足快捷要求、滿足安全要求、滿足舒適要求、滿足文明要求,為廣大人民群眾創(chuàng)造一個優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)的公路交通環(huán)境。
建筑工程企業(yè)管理人員一定要明確目標,加快推進建筑工程管理信息化進程,以建筑工程項目的全生命周期為對象,實現(xiàn)全部信息無紙化。同時,要實現(xiàn)建筑工程項目的有關(guān)各方都可以通過計算機網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)和相關(guān)的電子介質(zhì)來提交和接收建筑工程信息。要做到建筑工程管理信息化,必須保證全部的建筑工程信息一定要存儲在專用的數(shù)據(jù)庫中,并隨時進行備份,從而保證建筑工程信息的共享和有效利用。建筑工程管理信息化的終極目的就是在最大限度上實現(xiàn)成本的降低,實現(xiàn)建筑工程質(zhì)量的提升,達到建筑工程管理效率的提高,從而最終實現(xiàn)建筑工程企業(yè)市場競爭力的提升。
應(yīng)用計算機網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)來提升建筑工程管理水平,必須建立科學(xué)的、規(guī)范化的建筑工程項目管理信息化系統(tǒng)。在這一系統(tǒng)中,必須能夠方便快捷地確定建筑工程項目管理模式,設(shè)置建筑工程項目管理組織機構(gòu),分解建筑工程項目管理組織職能,劃分建筑工程項目管理工作流程和項目管理信息流程。同時,一定要實現(xiàn)建筑工程項目的信息交換和共享,保證建筑工程項目信息的整合與標準化。切實實現(xiàn)建筑工程項目管理信息化系統(tǒng)的有效運作,提升建筑工程項目的管理信息化水平。
在應(yīng)用計算機網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)來提升建筑工程管理水平的過程中,一定要實現(xiàn)與行政主管部門信息網(wǎng)及相關(guān)招投標市場制度信息網(wǎng)之間的信息互動,達到信息共享。嚴格市場準入,建筑工程企業(yè)一定要具備符合國家規(guī)定的注冊資金、專業(yè)技術(shù)人員、設(shè)備等資質(zhì)條件。同時,建筑工程企業(yè)一定要具備與建筑工程建設(shè)要求相應(yīng)的資質(zhì)等級和業(yè)績,在資質(zhì)等級許可的范圍內(nèi)實施建筑施工活動。
建筑工程建設(shè)最重要的物質(zhì)條件就是各種各樣的建筑工程材料,這些建筑工程材料的質(zhì)量是建筑工程質(zhì)量的基礎(chǔ)。建筑工程監(jiān)理和施工相關(guān)責(zé)任人應(yīng)科學(xué)選擇建筑工程材料試驗機構(gòu),利用先進的儀器和設(shè)備,嚴格執(zhí)行建筑工程材料質(zhì)量檢驗制度,及時檢查在場建筑材料。不得使用不符合質(zhì)量要求的建筑工程材料,從而切實保障建筑工程質(zhì)量和安全。這些材料檢驗信息可以作為建筑工程項目的過程監(jiān)控及質(zhì)量驗收信息,錄入到建筑工程質(zhì)量管理信息系統(tǒng)當(dāng)中。
建筑工程監(jiān)理相關(guān)責(zé)任人一方面必須對建筑工程企業(yè)負責(zé),另一方面必須對整個社會負責(zé)。通過建立建筑工程質(zhì)量監(jiān)理信息平臺,保證建筑工程監(jiān)理相關(guān)責(zé)任人必須根據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)、設(shè)計條件和合同規(guī)定獨立地履行他們自身的職責(zé),強化監(jiān)理在建筑工程管理過程中的權(quán)威性作用。在建筑工程材料、隱蔽建筑工程驗收沒有經(jīng)過建筑工程監(jiān)理相關(guān)責(zé)任人認可的情況下,下一道工序的施工不能進行。將建筑工程監(jiān)理相關(guān)責(zé)任人的監(jiān)控信息作為建筑工程質(zhì)量管理的重要信息源,與市場信息實現(xiàn)聯(lián)動。
關(guān)鍵詞:長沙公路;文化建設(shè);現(xiàn)狀;思考
中圖分類號:F540.3 文獻標識碼:B文章編號:1009-9166(2009)014(c)-0131-01
進入21世紀以來,企業(yè)競爭已經(jīng)從產(chǎn)品競爭、技術(shù)競爭的層而變遷到文化競爭的更高層次,同樣對于公路系統(tǒng)也面臨著文化的競爭。公路文化也就是廣大員工的思想意識、經(jīng)營理念、價值取向、精神動力的支撐。為進一步提高公路系統(tǒng)的凝聚力和員工的向心力,打造團隊精神,應(yīng)形成公路人自己的文化品牌和服務(wù)優(yōu)勢,塑造公路人的新形象,以不斷增強核心競爭力,使本企業(yè)在同行業(yè)競爭中,始終處于領(lǐng)先地位。
一、 長沙公路文化建設(shè)現(xiàn)狀
建設(shè)長沙公路文化,首先必須增強物質(zhì)文化建設(shè)意識,自覺遵循社會主義核心價值體系,確立“以人為本,環(huán)境友好,資源節(jié)約,和諧發(fā)展”的公路建設(shè)理念。長沙公路在完好、安全、暢通、舒適的基礎(chǔ)上,大踏步地邁開了建設(shè)生態(tài)公路、景觀公路、數(shù)字公路、文化公路的步伐,努力實現(xiàn)又好又快發(fā)展。同時,長沙公路注重公路文化并帶動紐營造文明路網(wǎng)。文明公路網(wǎng)以“暢、潔、綠、關(guān)、安、優(yōu)”為建設(shè)和管理目標,力求構(gòu)筑一個暢通、安全、舒適、優(yōu)關(guān)的公路環(huán)境;重點突出養(yǎng)護改造上程、綠色通道上程、安全保障上程、優(yōu)質(zhì)服務(wù)上程;實施“精細養(yǎng)護”,做到路肩草坪化、邊坡線條化、路田分隔化、路而清潔化、行車舒適化、道口標準化、養(yǎng)護機械化、管理信息化的“八化”標準。
二、 長沙公路文化建設(shè)的誤區(qū)
首先對公路文化的內(nèi)涵理解不深刻。什么是公路文化,公路文化有什么作用,很多同志只停留在字面意思,沒有深入探究,公路文化建設(shè)猶如一紙空文。其次公路部門的社會性質(zhì)決定了公路文化建設(shè)相對緩慢,長沙市公路管理局屬于事業(yè)單位,沒有完全融入市場競爭,干部職工重視程度不夠。最后公路文化建設(shè)形式單一,公路文化建設(shè)是一個系統(tǒng)工程,絕非一朝一夕的事情,而公路建設(shè)是一個大工程,所以只能流于形式,或者形式單一。
三、 建設(shè)公路文化的幾點建議
建設(shè)公路文化,是一個實踐、認識、再實踐、再認識的過程。在長沙公路文化的發(fā)展與建設(shè)中,要以“服務(wù)是宗旨、創(chuàng)新是動力、和諧是目標”為主線,樹立適應(yīng)當(dāng)前形勢以及與長沙公路快速發(fā)展相協(xié)調(diào)的理念,用先進的科學(xué)思想和文化理念武裝全市公路職工的頭腦,塑造服務(wù)品牌和行業(yè)形象,提升行業(yè)管理水平。
(一)樹立協(xié)調(diào)、規(guī)劃、和諧發(fā)展理念。首先要協(xié)調(diào)各個方面,長沙公路文化建設(shè)要落實科學(xué)發(fā)展觀,樹立以人為本、創(chuàng)新管理的理念,把文化的理念融入到公路管理與建設(shè)的每一個步驟當(dāng)中,有機地、整體性地營造公路文化。按照黨的十七屆三中全會提出的要求去做,即堅持以人為本,樹立全而、協(xié)調(diào)、可持續(xù)性的發(fā)展觀,促進經(jīng)濟社會和人的全面發(fā)展,強調(diào)要按照5個統(tǒng)籌的要求,推進改革和發(fā)展上作。努力形成長沙公路物質(zhì)文明、精神文明、制度文明共同協(xié)調(diào)發(fā)展的良好格局。
在我國公路系統(tǒng)中,文化的力量已經(jīng)深深融入公路的建設(shè)、養(yǎng)護、費收等每一個環(huán)節(jié)之中。因此要樹立良好的規(guī)劃理念,把過程與結(jié)果、理論與實踐相結(jié)合,使系統(tǒng)規(guī)劃理念貫穿于公路文化建設(shè)的規(guī)劃、養(yǎng)護管理、規(guī)費征收、景觀設(shè)計等各個環(huán)接中。
在大力建設(shè)和諧社會的今天,要充分考慮到環(huán)境的和諧、考慮到人的需求,要體現(xiàn)人文關(guān)懷的精神。同時培養(yǎng)健康持續(xù)發(fā)展的行業(yè)隊伍。在公路系統(tǒng)里通過各種途徑來樹立顧全大局的集體主義、以路為家的主人翁思想等為精神核心的公路行業(yè)價值觀,并把它們實踐于長沙公路建設(shè)等具體工作中,從而使長沙公路文化建設(shè)和諧、健康發(fā)展。
(二)提高員工們的安全文化索質(zhì),營造安全文化環(huán)境。公路文化建設(shè)一定要加強安全生產(chǎn)教育,通過各種途徑來加強員工的安全文化素質(zhì),使全體員工共同具有以人為本的思想和強烈的社會責(zé)任感,從根本上提高其安全意識,樹立“安全第一”的觀念和主人翁精神。那么在公路安全文化素質(zhì)的培養(yǎng)上,要堅持以“三個代表”重要思想為指導(dǎo),堅持科學(xué)發(fā)展觀,與時俱進,長期對員工進行思想、態(tài)度、責(zé)任、法制、價值觀等方面的系統(tǒng)教育,及時貫徹落實、掌握各級政府及主管部門對安全生產(chǎn)答理工作一系列指示精神,通過新聞媒體了解當(dāng)前安全形勢,吸取外省、市、縣單位事故教育,總結(jié)經(jīng)驗,堵塞漏洞,學(xué)習(xí)本系統(tǒng)、本部門安全答理規(guī)定,做到有法可依,有章可循。
(三)科學(xué)定位,靈活貫徹。行業(yè)的科學(xué)定位對于公路企業(yè)是非常重要的,不能太高也不能太低。那么,如何科學(xué)地定位公路文化建設(shè)呢?其實公路文化建設(shè)行應(yīng)該根據(jù)公路企業(yè)的歷史背景、行業(yè)特點以及當(dāng)今經(jīng)營發(fā)展的現(xiàn)實狀況,來確立體現(xiàn)公路企業(yè)的整體精神風(fēng)貌。絕不可憑空想象,更不能照搬照抄,一旦脫離行業(yè)實際,對整個行業(yè)沒有任何實際意義。實踐證明,公路行業(yè)文化的個性特色越濃,其凝聚力和感染力就越強,行業(yè)的發(fā)展就會更好。同時在科學(xué)的定位基礎(chǔ)上,要求認真分析每個公路建設(shè)的不同特點,仔細了解每位員上的生活閱歷和知識水平,貼近實際,分階段分步驟分層次地逐項實施。
四、結(jié)語:公路文化的產(chǎn)生與發(fā)展,是在社會經(jīng)濟、政治、文化的影響下,伴隨著公路的產(chǎn)生發(fā)展而來的,它是與“路”共存的一種客觀實在。公路文化是通過廣大公路職工的創(chuàng)造性勞動而形成的。這種創(chuàng)造性勞動包括:科學(xué)技術(shù)的研究與應(yīng)用、組織管理系統(tǒng)的建立,具體體現(xiàn)在對自然環(huán)境的改造、公路的建設(shè)、改造養(yǎng)護、管理等方面。可以說,公路的產(chǎn)生發(fā)展歷程,也就是公路文化的產(chǎn)生發(fā)展歷程。每一個歷史時期道路條件的發(fā)展,無疑都是公路文化的進步,而這種文化進步對于維護國家安全統(tǒng)一、民族團結(jié)、繁榮經(jīng)濟和文化交流等方面都具有極其重要的歷史意義。
作者單位:長沙市公路管理局
參考文獻:
[1]李之勇.論公路文化與加強行業(yè)文明創(chuàng)建工作[J]企業(yè)科技與發(fā)展,2009,(04)
關(guān)鍵詞:中原文化;高速路服務(wù)區(qū);地域特色
0 引言
中國經(jīng)過近三十多年的迅速發(fā)展,高速公路服務(wù)區(qū)的設(shè)計模式已經(jīng)基本成型,但是在設(shè)計理念上仍然不夠科學(xué)合理,與國外的一些設(shè)計有著較大差距。服務(wù)區(qū)是高速公路建設(shè)的一部分,作為地域性建筑,也應(yīng)該有其自身的特色,與高速路的周邊環(huán)境相融合,在設(shè)計時應(yīng)進行總體考慮、全面規(guī)劃、合理布局。河南是中原地區(qū)的核心,是展現(xiàn)中原文化的主體,將文化應(yīng)用到高速公路服務(wù)區(qū)的建設(shè)中,不僅能夠展現(xiàn)地域建筑特色,更能將中國文化傳播向全國各地。
1 中原文化概述
中原地區(qū)地理條件優(yōu)越,氣候適宜,資源豐厚,文化氛圍濃郁,自古是兵家必爭之地。因此,有“得中原者得天下”之稱,河南地處中原,為中華民族、中華文明和中原文化的發(fā)源地,在古代被華夏民族視為天下的中心。中華上下五千年,河南處于全國整治、經(jīng)濟、文化的中心區(qū)域就長達三千多年,先后有20多個朝代建都或遷都于此,夏、商、周朝曾建都于中原禹州、商丘、安陽、鄭州和洛陽等,漢代以后,更有中原七大古都群(洛陽、開封、商丘、安陽、鄭州、南陽、許昌),不僅歷史悠久,文化氣息濃厚,風(fēng)土人情、自然環(huán)境、名勝古跡、民間藝術(shù)和等都是展示中原文化的重要內(nèi)容。歷史上的中原是中國文化思想的發(fā)源地。例如,古代哲學(xué)家和思想家老子、莊子、墨子和韓非等,歷史人物岳飛、劉秀,醫(yī)學(xué)家張衡、張仲景,更有杜甫、白居易、李賀、李商隱等詩人,幾千年過去了,他們的思想學(xué)說經(jīng)過歷史的積淀,成了中原文化的核心思想,也成了華夏文明的精髓。
高速公路服務(wù)區(qū)作為高速公路上唯一的對外窗口,這些歷史文化資源都可以在高速路服務(wù)區(qū)建設(shè)中得到應(yīng)用,充分展示地域文化特色,逐步形成地域文化鮮明的特色服務(wù)區(qū)。
2 河南地區(qū)高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)現(xiàn)狀及問題分析
據(jù)資料統(tǒng)計,2012年底中國新增高速公路里程8268公里,高速公路的總里程數(shù)已經(jīng)超過10萬公里,其中河南省高速公路里程就達到近6000公里,而隨著路網(wǎng)的逐步形成,交通量以每年20%的增長速度增長,高速增長的交通量給服務(wù)區(qū)帶來了巨大的需求,目前河南省高速公路已有三十多個服務(wù)區(qū)建成運營,年營業(yè)額超過億元,然而服務(wù)區(qū)在帶來巨額的經(jīng)濟效益的同時,也逐漸暴露出更多的問題。例如,現(xiàn)有的大部分服務(wù)區(qū)都是建于高速公路建設(shè)的早期,服務(wù)區(qū)的規(guī)模、設(shè)施、功能以及環(huán)境等已經(jīng)無法滿足人們?nèi)諠u提高的精神層次追求。具體的問題主要表現(xiàn)在:第一,各服務(wù)區(qū)設(shè)施出現(xiàn)同質(zhì)性,提供相似的餐飲、住宿和超市服務(wù),服務(wù)區(qū)之間采取各種手段以爭奪相鄰服務(wù)區(qū)的客戶,對于服務(wù)區(qū)的文化建設(shè)造成了嚴重影響。第二,大部分高速公路的服務(wù)區(qū)往往是一個大的停車場,服務(wù)功能單一,沒有很好地與場地特征、地域特色相結(jié)合,往往都是首先把場地全部推平后再機械地擺布建筑,風(fēng)格雷同,特色不明顯,并且服務(wù)區(qū)對稱地分布于主線兩側(cè),且距離往往較近,缺乏景觀空間分隔,受主線的噪音、粉塵干擾較嚴重。第三,服務(wù)區(qū)場地內(nèi)設(shè)計不夠精細,硬化面積過大,綠化水平較低,缺乏休閑空間和旅游、氣象等信息服務(wù),人性化設(shè)計欠缺。
這些問題都反映出舊的服務(wù)區(qū)包括一些新建服務(wù)區(qū)在規(guī)劃設(shè)計和管理運營模式上都存在著重大缺陷,這不僅僅有損所屬城市的形象,對不同路段高速公路的風(fēng)氣也有一定的影響。作為高速公路運營系統(tǒng)的樞紐,服務(wù)區(qū)不僅數(shù)量眾多,也是往來行人駐足休閑的最佳選擇空間,它可以調(diào)節(jié)旅行節(jié)奏,滿足司乘人員的旅行需求,提供車輛服務(wù),對減少交通事故、提高社會效益都具有重要意義。因此,如何建設(shè)高品質(zhì)服務(wù)區(qū),在提供便利舒適的服務(wù)設(shè)施基礎(chǔ)上,怎樣更好地體現(xiàn)中原特有的地域文化,使服務(wù)區(qū)成為溫馨的驛站和文化的載體成為服務(wù)區(qū)建設(shè)的焦點。
3 中原文化與河南高速路服務(wù)區(qū)建設(shè)的結(jié)合要素
服務(wù)區(qū)可以承載文化,傳承和延續(xù)地域文化是未來服務(wù)區(qū)的一大趨勢,營造地方文化特色,展示風(fēng)土人情,已經(jīng)成為新時代地域文化的重要標志。因此,服務(wù)區(qū)的建設(shè)在中原文化的應(yīng)用上,可以從以下兩個要素出發(fā):
3.1 服務(wù)區(qū)的文化傳承
每一個城市都有自己的歷史文化,服務(wù)區(qū)相對于城市,空間獨立,區(qū)域面積狹小,地理位置特殊,但它同時又是城市的一部分,是城市建筑群體的延伸。因此,不能片面的將其隔離開來,要兼顧服務(wù)區(qū)從屬的城市風(fēng)貌、文化特征等因素。高速公路上往來的人群和車輛,因為距離所在的城市較遠,而服務(wù)區(qū)在高速路上充當(dāng)?shù)慕巧褪呛帽仁墙恿脱永m(xù)的對象,為人們在途中的休息、飲食、娛樂、甚至是旅游都可以提供一定的服務(wù),從某種程度上講,服務(wù)區(qū)就是所屬城市的形象和名片,是城市綜合實力和文化水平的體現(xiàn),是展現(xiàn)城市文化的重要手段。
服務(wù)區(qū)的規(guī)劃設(shè)計要尊重其所在的地域人文環(huán)境,要充分發(fā)掘當(dāng)?shù)貧v史文化、民俗藝術(shù)、文物古跡等資源與現(xiàn)代科技文化相結(jié)合,在吸取歷史和人文精髓的基礎(chǔ)上,對傳統(tǒng)文化提煉、概括、運用,使傳統(tǒng)文化在服務(wù)區(qū)的設(shè)計中得到升華,使整個服務(wù)區(qū)具備地域性、觀賞性、獨特性和可識別性等特征。例如,開封的汴繡、官瓷和木版年畫等。在服務(wù)區(qū)內(nèi),以當(dāng)?shù)氐臍v史文化、風(fēng)土人情等為宣傳內(nèi)容,通過靜態(tài)的景觀雕塑和動態(tài)的影片資料等形式,在吸引旅客觀賞之余,不但能發(fā)揮經(jīng)營區(qū)域?qū)蜃饔?,還能將中國的文化發(fā)揚光大。鞏義服務(wù)區(qū)位于連霍高速公路639公里處,距省級歷史文化名城,“河圖洛畫、周易八卦”的發(fā)源地鞏義市僅5公里,在服務(wù)區(qū)的超市引進我省乃至全國著名的燒雞品牌“道口燒雞”、豫西土特產(chǎn)專柜、新鄭大棗等產(chǎn)品,既增加了營業(yè)收入,也更好地宣傳了河南的特色食品。
3.2 服務(wù)區(qū)的場地規(guī)劃
(1)服務(wù)區(qū)的選址。河南地處中國中東部,豫西和豫北主要以山地、丘陵為主,高速公路沿線的地理特征變化較大,服務(wù)區(qū)選址建設(shè)較為困難,中部和東部地區(qū)則一平原為主,地勢平坦,服務(wù)區(qū)的選址條件相對比較容易,南部主要以盆地為主,有明顯的環(huán)狀和階梯狀特征,服務(wù)區(qū)的選址為受到很大的影響。因此,從地理環(huán)境、地質(zhì)條件等因素考慮,河南省高速路服務(wù)區(qū)的選址應(yīng)優(yōu)先考慮靠近城鎮(zhèn)的位置,這樣在物質(zhì)運輸、水源供給等方面可以最大化保證。此外,選址的位置也應(yīng)該盡量靠近一些歷史遺跡、旅游景點等,不但能拉動區(qū)域經(jīng)濟,也能更好地體現(xiàn)城市文化。
(2)服務(wù)區(qū)的建筑。服務(wù)區(qū)的建筑是服務(wù)區(qū)最重要的識別方式,也是展現(xiàn)文化特征的重要依托,通過實地考察和親身體驗河南省內(nèi)分布的主要城市高速路段服務(wù)區(qū)發(fā)現(xiàn):建筑的趨同化現(xiàn)象嚴重,很多服務(wù)區(qū)的建筑風(fēng)格,建筑色彩以及建筑功能都是大同小異,甚至連建筑物頂部的服務(wù)區(qū)名稱字體、顏色等設(shè)計都是一樣的,毫無特色和個性化可言,這不僅造成省內(nèi)往返車輛的司乘人員的審美疲勞,并且在心理上也缺乏歸屬感。乘客在這樣的服務(wù)區(qū)內(nèi)除了解決基本的生理需求、物質(zhì)需求之外,都不愿多做停留,這在服務(wù)區(qū)的建設(shè)甚至在城市的建設(shè)上都是一個值得深思的問題。鑒于此,在服務(wù)的建筑設(shè)計上:1)要注意與周邊地理環(huán)境的協(xié)調(diào)和融合,考慮氣候、排水、地質(zhì)等條件可能引起的問題,考慮生態(tài)環(huán)境的保護和營造,保證區(qū)域環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。2)建筑設(shè)計的風(fēng)格不可盲目的追求歐式風(fēng)格,古典風(fēng)格,不可照搬其他地區(qū)的服務(wù)區(qū)建筑風(fēng)貌,要從實際出發(fā),以所屬城市為背景,(下轉(zhuǎn)第頁)(上接第頁)深入挖掘代表性的文化要素,建筑符號加以提煉和抽象的運用,增強服務(wù)區(qū)的建筑特色和可識別性。
(3)服務(wù)區(qū)的功能。城市化的今天,人們的生活質(zhì)量越來越高,精神追求層次提高,私家車數(shù)量的增多,高速路客流量的增大,一些早期建設(shè)的服務(wù)區(qū),因其面積小,設(shè)施落后,功能單一等問題都已經(jīng)無法滿足人們的需求,人們渴望能夠多一些精神方面的享受。因此,在舊服務(wù)區(qū)的改造和擴建以及新建服務(wù)區(qū)的規(guī)劃設(shè)計中,要通過不同階層的人群調(diào)查,深入了解人們的各方面需求,多融入現(xiàn)代科技和人性化服務(wù)設(shè)施,增加一些休閑娛樂空間和更多的地方特色文化活動,增強過往人員的互動性,交際性,把服務(wù)區(qū)的文化建設(shè)變得更加完善。
(4)服務(wù)區(qū)的綠化。高速路服務(wù)區(qū)遠離城市的中心,在地理位置上有著獨特的優(yōu)勢,自然環(huán)境良好,在景觀綠化方面可以更靈活地與周邊環(huán)境兼顧協(xié)調(diào),對于生態(tài)環(huán)境的營造上也非常有利,在具體的種植上,仍然要考慮地方特色,本土植被以其適應(yīng)性強,資源豐富等優(yōu)勢可以多增加種植數(shù)量,把不同種類的喬木和灌木,不同色彩的植物結(jié)合起來,突出綠化層次,實現(xiàn)自然環(huán)境的可持續(xù)。
4 結(jié)語
建設(shè)有地域特色的高速公路服務(wù)區(qū)需要兼顧多個方面,把服務(wù)區(qū)的景觀環(huán)境設(shè)計與服務(wù)區(qū)周邊的旅游資源結(jié)合,使服務(wù)區(qū)成為展示不同區(qū)域特色的文化載體,同時又可以保護本地文化。隨著國家對高速公路基礎(chǔ)建設(shè)設(shè)施的投資加大,高速公路服務(wù)區(qū)的建設(shè)更是得到了社會各方面的關(guān)注,服務(wù)區(qū)的設(shè)計的合理性,本土文化的體現(xiàn),生態(tài)的延續(xù)與保護是值得研究的問題,處在中原文化承載下的河南,建設(shè)有特色、有主題的高速路服務(wù)區(qū),對于促進地方經(jīng)濟的繁榮,弘揚中國文化以及高速公路建設(shè)體系的成熟都是至關(guān)重要的。
參考文獻:
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校園物質(zhì)文化包括校容校貌、教學(xué)設(shè)施、生活資料等,是校園文化的外在標志,是校園文化建設(shè)的基礎(chǔ),它屬于校園文化的硬件,看得見、摸得著的東西,是物質(zhì)形態(tài)的。校園物質(zhì)文化的每一個實體,以及各實體之間結(jié)構(gòu)的關(guān)系,無不反映出某種教育價值觀。良好的學(xué)習(xí)環(huán)境和生活氛圍,無疑會使人產(chǎn)生一種向上的激情。
關(guān)鍵詞:校園物質(zhì)文化建設(shè);文化設(shè)施;內(nèi)容和方法
一、校園文化建設(shè)的必要性
一是由社會環(huán)境及學(xué)校性質(zhì)所決定。當(dāng)今社會紛繁復(fù)雜,存在不少消極因素和腐敗現(xiàn)象。社會文化也是絢麗多姿、雅俗并存,包括許多不利于青少年健康成長的負面文化。盡管各級政府采取了許多措施,但是在短期內(nèi)優(yōu)化社會大環(huán)境是不可能的。而學(xué)校不但是學(xué)習(xí)文化知識的場所,更重要的是育人的陣地,它擔(dān)負著培育一代“四有”新人的歷史重任,因此校園文化不容許雜亂紛呈。這就要求我們根據(jù)辦學(xué)目的和培養(yǎng)目標優(yōu)化校園文化,創(chuàng)造一個優(yōu)良的育人小環(huán)境,以抵制社會負面文化的沖擊,并對社會大環(huán)境施加積極影響。
二是由教育對象及環(huán)境的育人作用所決定。在學(xué)校接受教育的青少年學(xué)生,生理、心理尚未成熟,可塑性大,模仿性強,辨析能力差,很容易受外部環(huán)境的影響?!敖煺咭啵吆凇?,沒有良好的教育環(huán)境,容易將學(xué)生引向歧路。作為育人陣地的學(xué)校理應(yīng)創(chuàng)造一種適合學(xué)生健康成長的外部環(huán)境。
三是由學(xué)校辦學(xué)水平的現(xiàn)狀所決定。自從提出教育優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略方針后,各級政府加大了對教育的投入,學(xué)校的辦學(xué)條件有了很大的改善,但一些地方仍然存在著較大差距。也有的學(xué)校只重視物質(zhì)文化的建設(shè)而忽視精神文化的建設(shè);只注重學(xué)生智力因素的培養(yǎng)而忽視非智力因素的開發(fā);只注重思想認識的灌輸和道德行為的強化而忽視間接情景的暗示。但人的思想和某些品質(zhì)是不能靠單純的知識傳授來養(yǎng)成的,要借助道德環(huán)境長期的細膩的熏陶,只有在這種環(huán)境下培養(yǎng)起來的品質(zhì)結(jié)構(gòu)才具有穩(wěn)定性,才能經(jīng)受住外界環(huán)境的刺激。這也要求我們加強校園文化的建設(shè)。
四是由教育“三個面向”指導(dǎo)思想及教育改革趨勢所決定。教育要“面向現(xiàn)代化,面向世界,面向未來”,基礎(chǔ)教育要全面貫徹黨的教育方針,全面提高教育質(zhì)量,最緊迫的任務(wù)就是要轉(zhuǎn)向素質(zhì)教育。由“應(yīng)試教育”轉(zhuǎn)向素質(zhì)教育是建設(shè)有中國特色社會主義教育的一個根本問題,是當(dāng)前教育改革和發(fā)展的必然走向。素質(zhì)教育的內(nèi)容包括教育要面向全體學(xué)生,要注重德智體美勞全面發(fā)展,要讓學(xué)生主動發(fā)展,這同樣要求我們加強校園文化的建設(shè)。
二、文化設(shè)施
學(xué)校文化設(shè)施是學(xué)校物質(zhì)文化的重要結(jié)構(gòu)層面,是學(xué)校教育、科研和生活的載體,是學(xué)校各項工作正常運作的保障。作為載體,學(xué)校文化設(shè)施起著構(gòu)建校園文化氛圍,溝通信息,擴展人際關(guān)系,為師生員工提供良好的育人場所和豐富校園生活等作用。
⒈ 一應(yīng)俱全的專業(yè)與設(shè)備:
⑴ 加大內(nèi)涵建設(shè)。前任校領(lǐng)導(dǎo)班子已打下堅實的辦學(xué)基礎(chǔ);由外延建設(shè)轉(zhuǎn)為內(nèi)涵管理是本屆校領(lǐng)導(dǎo)班子的首選之議。
⑵ 建強師資隊伍。隨著教育事I的發(fā)展,高資質(zhì)的師資嚴重不足,成為制約進一步發(fā)展的頸瓶。擁有完善的教學(xué)場所和設(shè)備,還必須擁有一流的師資力量。
⑶ 打造品牌專業(yè)。打造品牌專業(yè),培育骨干專業(yè),推出“拳頭”產(chǎn)品,是學(xué)校這輛“又大又重”的車輛進入高速公路后,能否持續(xù)快進、后勁充足、方向正確的迫切命題。
⑷ 堅定辦學(xué)理念。必須堅持“育人為本,德育為先”的辦學(xué)宗旨,把教育學(xué)生“學(xué)會做人、學(xué)會感恩、掌握技能、回報社會”作為出發(fā)點,以“市場導(dǎo)向,能力本位”為辦學(xué)理念,為社會輸送大批“又紅又?!钡膹?fù)合型高素質(zhì)中職人才。
⒉ 豐富多彩的圖書館:
對于任何一所學(xué)校來說,學(xué)校里可能什么都很充裕,但徜若沒有為人的全面發(fā)展和為其豐富的精神生活所需要的書籍,那就還不算是學(xué)校;相反,學(xué)??赡苁窃S多東西都缺,許多方面都可能是微不足道的、簡陋的,但如果有永遠為我們打開知識世界之窗的書籍,這就是學(xué)校了――蘇霍姆林斯基的話音猶在。而這也充分道出了圖書館在學(xué)校文化建設(shè)中――尤其在學(xué)校物質(zhì)文化結(jié)構(gòu)中的特殊和重要地位。
⒊ 與時俱進的校園網(wǎng):
隨著多媒體計算機在教育教學(xué)過程中的應(yīng)用越來越普遍,校園網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)已提升到了重要議事日程。因此,以校園網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)為核心和基礎(chǔ),加快教育現(xiàn)代化進程,實現(xiàn)我校中職教育的跳躍式發(fā)展,也是我校物質(zhì)文化建設(shè)的重要方面。我校校園網(wǎng)目前基本滿足信息瀏覽、新聞、政務(wù)公開、資源下載、學(xué)習(xí)園地、校報???、招生統(tǒng)計、信息反饋、友情鏈接等功能。但校園網(wǎng)的建設(shè)和使用,還必須在以下主要功能上發(fā)揮作用:
⑴ 能滿足教與學(xué)。網(wǎng)絡(luò)資源的檢查和查詢,使校園網(wǎng)資源能支持教師備課、上課和基于網(wǎng)絡(luò)的學(xué)生個性化專業(yè)化的自主學(xué)習(xí)。
⑵ 能滿足研討交流?;诰W(wǎng)絡(luò)的通訊、研討和交流活動,讓師生學(xué)會在網(wǎng)上編寫和發(fā)送電子郵件,參加網(wǎng)上各種有學(xué)習(xí)、研討、交流意義的專題討論,使用電子公告板等。
⑶ 能滿足文化創(chuàng)作。網(wǎng)絡(luò)中多媒體信息的編輯、編寫和利用,如編寫學(xué)校公告,班級和個人主頁,這樣,就可以把班級的黑板報辦到網(wǎng)上。同時,也可以在學(xué)校辦起網(wǎng)絡(luò)雜志,使廣大師生都能加入到網(wǎng)絡(luò)文化的創(chuàng)作和發(fā)展中來。
⑷ 能配置急需軟件。我校網(wǎng)絡(luò)建設(shè)急需配置以下應(yīng)用軟件:一是網(wǎng)絡(luò)光盤資源共享系統(tǒng);二是網(wǎng)絡(luò)視頻點播系統(tǒng);三是Internet資源共享系統(tǒng);四是視頻廣播系統(tǒng);五是屏幕廣播系統(tǒng);六是網(wǎng)絡(luò)資源中心的建設(shè)和發(fā)展。
⒋ 內(nèi)涵獨特的人文景觀:
根據(jù)學(xué)校文化建設(shè)的需要,在校園內(nèi)適當(dāng)挖掘體現(xiàn)學(xué)校精神文化的人文景觀,也可大大豐富學(xué)校的物質(zhì)文化,從而達到對師生員工潛移默化的教育作用。我校面積大,布局合理,綠樹成蔭,環(huán)境優(yōu)美,設(shè)置了大石、噴泉、塑膠跑道、藝術(shù)長廊、綠化草坪,懸掛了校訓(xùn)、校風(fēng),每條校道都有深刻內(nèi)涵的路牌路名等等。但整體上,還可以作一些人文景觀的充實和完善:
⑴ 增設(shè)墻上文化。如在一些顯著的大墻上,或在一些當(dāng)口的建筑物上,懸掛或粉刷一些勵志性的警句和口號,以形成一種教育文化氛圍。
⑵ 建造校園雕塑。要在校園雕塑建造的構(gòu)思中,賦予每一座雕塑以深刻的內(nèi)涵和獨特的教育意義:如一名瀟灑英俊的少年,在月明星稀的夜晚聚精會神地讀書;又如碧波蕩漾、海鷗展翅的湖邊,站立著一位亭亭玉立的少女,手中的小提琴正拉出悠揚悅耳的旋律;再如三只蓄勢待飛的丹頂鶴或雄鷹,神態(tài)各異,充滿生機與活力。建造校園雕塑是構(gòu)建校園物質(zhì)文化的重要內(nèi)容:因為無聲的雕塑,通過學(xué)生們的聯(lián)想和想象,變成了有聲的教育實體,在培養(yǎng)學(xué)生的高尚情操、理想人格、正確的價值取向等諸多方面,起到了潤物無聲、熏陶漸染的重要教育作用。
⑶ 整合人文景觀。通過對校園人文景觀的充實、完善、整合,使我校全體師生員工長期被濃厚的文化氛圍所感染:標志性的建筑(待建);寬敞的塑膠運動場;含意深刻的校訓(xùn)、?;眨ù鳎?;蔥綠的花草樹木;魚兒嬉戲游動,鴿兒舞前弄后(待設(shè));噴泉草坪相伴相映;內(nèi)涵獨特的景觀雕塑(待造);墻上文化的勵志警句(待掛);文化走廊的豐富多彩;校史展現(xiàn)的精彩紛呈(待籌)。通過這些顯性的校園文化層面,折射出的則是我校辦學(xué)思想、價值觀念、道德規(guī)范、文明禮儀、學(xué)校精神等深層次的、隱性的、深刻的、沉淀的學(xué)校文化內(nèi)涵。
三、學(xué)校標志
我們生活在一個符號的世界里,從街頭的交通信號燈到超市里琳瑯滿目的商標,我們周圍充斥著各種標志。一個標志不僅代表著一個存在實體,而且表達著自己獨特的含義。于是法庭的標志多威嚴,銀行的標志示人以誠信,劇團的標志飄逸而流動。而學(xué)校的標志不僅應(yīng)突出教育的特點,更應(yīng)該在此基礎(chǔ)上顯現(xiàn)本校特色,如校訓(xùn)、?;?、校歌、校風(fēng)、教風(fēng)、學(xué)風(fēng)等是達到此目的的最直接的手段。下面以我校的學(xué)校標志結(jié)構(gòu)與構(gòu)建情況為例。
⒈ 校訓(xùn):
校訓(xùn)是廣大師生共同遵守的基本行為準則與道德規(guī)范。它既是學(xué)校辦學(xué)理念、治學(xué)精神的反映,也是校園文化建設(shè)的重要內(nèi)容。是一所學(xué)校校風(fēng)、教風(fēng)、學(xué)風(fēng)的集中表現(xiàn),體現(xiàn)學(xué)校文化精神的核心內(nèi)容。
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?;帐菍W(xué)校徽章的簡稱,是一所學(xué)校的標志之一,代表學(xué)校的尊嚴。其主要目的是分辨人員、留存紀念和通過圖案、文字來介紹學(xué)校的性質(zhì)和學(xué)科;同時在佩戴?;盏臅r候也給佩徽者在無形中增加了紀律約束,規(guī)范師生員工的行為,提高學(xué)校的知名度。我校目前尚未設(shè)計出校徽。作為學(xué)校文化的重要內(nèi)容,必須盡快征集落實。
⒊ 校歌:
校歌是校園文化的重要組成部分,常常是一所學(xué)校對內(nèi)的號召和激勵,對外的形象展示和宣言。主要反映的既有辦學(xué)者、教育者的理想、要求、愿望,又有受教育者的感受、追求和成長心聲。校歌具有很強的感染力,以弘揚校風(fēng)為目標,潛移默化地陶冶師生情操,對于培養(yǎng)良好的校風(fēng)、形成學(xué)校的優(yōu)良傳統(tǒng)起到很強的激勵和鞭策作用。我校目前尚未創(chuàng)作出校歌。作為學(xué)校文化的重要內(nèi)容,必須盡快征集落實。
⒋ 校風(fēng):
校風(fēng)即是學(xué)校整體風(fēng)氣的簡稱。它體現(xiàn)在學(xué)校各類人員的精神面貌上,體現(xiàn)在學(xué)校干部的作風(fēng)、教師的教L、學(xué)生的學(xué)風(fēng)以及各班級的班風(fēng)上,還存在于學(xué)校的各種事物和環(huán)境之中。良好的校風(fēng)既是教育和管理的成果之一,又在教育和管理上具有特殊的作用,是一種精神力量和優(yōu)良傳統(tǒng)。建設(shè)好的校風(fēng)是學(xué)校管理者的一項重要任務(wù)。校風(fēng)是學(xué)校文化的重要內(nèi)容,我校目前正在全校師生員工中征集。
⒌ 教風(fēng):
教風(fēng)是指教師的教育觀念,品德修養(yǎng),教學(xué)風(fēng)貌,治學(xué)態(tài)度,科研意識和教書育人的表現(xiàn)。優(yōu)良教風(fēng)主要表現(xiàn)為教師堅持先進的教育思想和理念,關(guān)愛學(xué)生,嚴謹治學(xué),潛心執(zhí)教,為人師表,善于創(chuàng)造,精心育人之風(fēng)。教風(fēng)是學(xué)校文化的重要內(nèi)容,我校目前正在全校師生員工中征集。
⒍ 學(xué)風(fēng):
學(xué)風(fēng)是指學(xué)生的學(xué)習(xí)態(tài)度和學(xué)習(xí)風(fēng)氣,是學(xué)生對知識、能力的渴求和在學(xué)習(xí)中是否勤奮刻苦、學(xué)習(xí)紀律是否嚴明;是學(xué)生在對待學(xué)習(xí)這個問題上的思想態(tài)度和行為表現(xiàn)。學(xué)風(fēng)是學(xué)校文化的重要內(nèi)容,我校目前正在全校師生中征集。
二、校園文化建設(shè)的內(nèi)容和方法
校園文化的內(nèi)容是非常豐富的,這里主要談?wù)勎镔|(zhì)文化、制度文化、課余文化、輿論文化、人際關(guān)系等幾個方面的問題。
1.加強物質(zhì)文化建設(shè),美化校園環(huán)境。
物質(zhì)文化是一種直觀性的文化,它直接表現(xiàn)出師生所處的文化氛圍,有較強的直觀性,如校園布局、建筑裝飾、教學(xué)設(shè)施、環(huán)境衛(wèi)生等。物質(zhì)文化的建設(shè)及管理直接地反映出學(xué)校的辦學(xué)水平。因此,校園文化建設(shè)應(yīng)從以創(chuàng)建優(yōu)美校園為主要內(nèi)容的物質(zhì)文化入手。
2.加強制度文化建設(shè),強化管理機制。
制度是校園文化建設(shè)初級階段的產(chǎn)物,是為了達到無意境界而采取的一種有意識手段,是為了保障學(xué)校教育的有章、有序和有效。目的是先用制度來強化,而后用情境來內(nèi)化。俗話說:“不依規(guī)矩,無以成方圓”。學(xué)校應(yīng)遵循教育規(guī)律,依據(jù)教育方針和教育法規(guī),圍繞培養(yǎng)“四有”新人這個核心,建立和健全各種規(guī)章制度。在制度的建立過程中,應(yīng)充分發(fā)揚民主,經(jīng)過師生充分醞釀和討論,最后才以條文的形式定下來。學(xué)校的規(guī)章制度要體現(xiàn)三個特點:一是全。規(guī)章制度應(yīng)該是全方位的,做到事事有章可循,如行政管理制度、德育管理制度、教學(xué)管理制度、總務(wù)管理制度、內(nèi)部體制管理制度等;二是細。內(nèi)容具體明確,操作性強;三是嚴。紀律嚴明,賞罰分明。為了使廣大師生了解和掌握各項規(guī)章制度,可按適用范圍將教職工管理制度及學(xué)生管理制度分訂成冊,用知識競賽或考試的辦法,督促學(xué)生學(xué)習(xí)掌握制度的內(nèi)容,使大家明白應(yīng)該怎樣做,不應(yīng)該怎樣做;怎樣做是對的,怎樣做是錯的;違反了規(guī)定要受到什么處罰,合符條件將得到什么獎勵,從而形成自我激勵、自我約束、自我管理的制度文化環(huán)境。
3.加強課余文化建設(shè),豐富校園生活。
校園文化的載體主要是各種各樣的集體活動。如果課業(yè)和正規(guī)活動擠占時間太多,學(xué)生就會感到校園生活單調(diào)泛味,并可能形成熱衷于某些有害活動的潛流。因此,學(xué)校應(yīng)適度地開展一些豐富多彩的課外活動。
4.加強輿論文化建設(shè),形成優(yōu)良校風(fēng)。
集體是一個熔爐,能把生鐵煉成鋼,也可能是個染缸,給尚未成熟的青少年以不良影響。學(xué)生在集體中,思想行為容易受到集體輿論的制約和同化,心理學(xué)上稱之為“從眾心理”。因此,學(xué)校要重視輿論文化的建設(shè),真正做到“以正確的輿論引導(dǎo)人”。要培養(yǎng)正確的集體輿論,可從以下幾個方面入手:首先是加政治思想學(xué)習(xí),注重養(yǎng)成教育。通過校會、晨會、級會、班會,組織學(xué)生認真學(xué)習(xí)政治文件、法規(guī)制度、道德修養(yǎng)等文章,提高學(xué)生的思想認識水平及明辨是非的能力,樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀,養(yǎng)成良好的道德行為習(xí)慣。其次,要加強“愛校”教育,培養(yǎng)母校意識。向?qū)W生講述學(xué)校光輝的歷史,成立校史展覽室,設(shè)計校旗?;?,制作校歌,統(tǒng)一校服,提高學(xué)校在學(xué)生心目中的地位,使學(xué)生自然生發(fā)出強烈的榮譽感、自豪感、熱愛母校的情感,從而產(chǎn)生凝聚力,形成學(xué)校精神。
第三、確定共同的奮斗目標。學(xué)校根據(jù)社會發(fā)展趨勢及自己的實際情況、辦學(xué)特點,提出校訓(xùn)和奮斗目標。各班相應(yīng)地制定班級奮斗目標,直至幫助學(xué)校制定個人奮斗目標。并開展“爭先創(chuàng)優(yōu)”活動,爭先進個人、先進集體、先進學(xué)校,創(chuàng)優(yōu)秀品質(zhì)、優(yōu)異成績、優(yōu)美環(huán)境。在全校形成一股比、學(xué)、趕、幫的熱潮。
第四、強化學(xué)?!叭L(fēng)”建設(shè)。學(xué)?!叭L(fēng)”即領(lǐng)導(dǎo)的作風(fēng)、教師的教風(fēng)、學(xué)生的學(xué)風(fēng)。首先,領(lǐng)導(dǎo)作風(fēng)是關(guān)鍵,學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)要加強修養(yǎng),提高自身素質(zhì),在學(xué)校的各項工作以及執(zhí)行各項規(guī)章制度中發(fā)揮好帶頭作用。其次,要狠抓教師在學(xué)生中的表率作用。要求教師從精神風(fēng)貌、道德修養(yǎng)、工作作風(fēng)、學(xué)識水平到儀表風(fēng)度、言談舉止、生活起居都應(yīng)起到為人師表的作用。這樣,教師有高度的事業(yè)心、責(zé)任感和無私奉獻的敬業(yè)精神,學(xué)生有遠大的理想和抱負,勤奮攻讀,立志成才,整個校園充滿一種濃厚的積極向上的文化氛圍。
第五、開展各種有益的健康的活動。如學(xué)雷鋒活動、演講比賽、創(chuàng)建活動等,以培養(yǎng)正確的輿論。
第六、清除校園文化垃圾,凈化校園空氣。禁止傳閱不健康的書報雜志,禁止學(xué)唱不健康的歌曲,清理課桌、書本文具盒上的不健康的圖畫及語言文字,消除消極文化的影響。
第七、針對傾向性問題或熱點文化,舉辦專題講座、主題班會、辨論會,澄清模糊認識,糾正錯誤觀點,引導(dǎo)正確輿論。
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