編者按：本論文主要從增強提高交通運輸工作管理水平的認識；正確處理交通運輸工作管理和交通運輸工作服務的關系；強化交通運輸工作管理協同理念,推進河南交通運輸全面協調可持續(xù)發(fā)展；有計劃、分步驟實現河南交通運輸工作管理國內國際一流等進行講述，包括了交通運輸工作管理的概念和分類、交通運輸工作服務的概念和分類、交通運輸工作管理與交通運輸工作服務之間的關系等，具體材料請見：

摘要:河南交通運輸工作由以大規(guī)模交通基礎設施建設為主向以提高交通運輸工作管理水平為主轉變,逐步提高河南交通運輸工作的管理水平和服務能力,有計劃、分步驟實現河南交通運輸工作管理國內、國際一流水平。

關鍵詞:交通運輸管理服務一流水平

近年來,河南交通開創(chuàng)了歷史輝煌,交通基礎設施建設連創(chuàng)新高,高速公路通車總里程、公路總里程、農村公路總里程三項指標位列全國首位,公路密度暫居全國第二。河南已經初步形成以高速公路為主骨架,以國、省道干線公路為依托,以縣鄉(xiāng)公路為支脈,公路、水路、運輸齊頭并進、協調發(fā)展的格局。但是,隨著國家對土地和金融進行宏觀調控,河南交通繼續(xù)沿襲以大規(guī)模交通基礎設施建設為主的發(fā)展模式已經行不通了,必須轉變交通運輸發(fā)展方式,由交通基礎設施建設為主向為以提高交通運輸工作管理為主轉變,從外延式發(fā)展向內涵型發(fā)展轉變,只有這樣才能使河南交通運輸全面協調可持續(xù)發(fā)展,促進河南由公路交通大省向公路交通強省跨越。

1.增強提高交通運輸工作管理水平的認識

河南交通堅持以科學發(fā)展觀統(tǒng)領工作全局,以高速公路為標志的各項交通事業(yè)得到了全面發(fā)展,但交通發(fā)展中還存在不少亟待解決的矛盾和問題。河南交通在發(fā)展過程中,河南省委、省政府有關領導都對河南交通的科學發(fā)展提出了一定的要求。省委書記徐光春指出,一個龐大的公路交通體系要健康運行,必須有先進的管理理念、科學的管理方法和完備的管理制度作保障,要加強交通工作管理;原河南省省長李成玉指出,以高速公路為主的公路建設高峰期已經過去,現在就是要把以建設為主轉化為以加強管理為主,以提高道路運營的水平為主,要向這個方面轉移。

【摘要】交通運輸是現代物流中必不可少的一個環(huán)節(jié)，交通運輸的成熟和發(fā)展對現代物流有著極大的促進作用，而反過來，現代物流管理的完善也能夠對交通運輸產生一定的影響。文中首先指出了當前我國現代物流管理和交通運輸中存在的問題，并分析了現代物流管理對交通運輸的影響，然后在此基礎上就如何提高現代物流管理對交通運輸影響力這一問題提出了自己的幾點看法。

【關鍵詞】現代物流管理;交通運輸;問題與措施

在國民經濟生產系統(tǒng)當中，交通運輸的重要地位不可動搖，是國民經濟得以快速發(fā)展的一個先決條件。當前，世界貿易自由化和全球經濟一體化的趨勢愈發(fā)明顯，國際物流系統(tǒng)也隨之而逐漸形成，相應地現代物流管理必然會越來越成熟，這勢必會對交通運輸的發(fā)展造成一定的影響。

1我國現代物流管理和交通運輸中存在的問題

1．1港站樞紐的物流服務水平尚待提升

港站樞紐同其他物流平臺一樣，具有倉儲、配送和轉運等基本的現代物流業(yè)務功能，在實現向物流區(qū)的轉型方面，有著得天獨厚的優(yōu)勢，當然這也是其發(fā)展成為物流園區(qū)的一個重要依托。就目前的情況來看，我國的港站樞紐建設已經初具規(guī)模，但在與物流園區(qū)的融合方面，仍舊還存在著一定的不足。比如，公路貨運站場的功能較為單一，區(qū)域物流園區(qū)與貨運樞紐之間，以及不同運輸方式的貨運樞紐之間，在規(guī)劃和布局方面，統(tǒng)籌協調性還不夠強。港口和臨港的物流園區(qū)都還普遍存在著外部疏運不暢的狀況，很多臨港的保稅物流區(qū)、物流園區(qū)以及保稅港區(qū)的功能都未得到充分發(fā)揮。

一、現代信息技術對交通運輸管理的影響

現代信息技術有利于緩解運輸壓力隨著我國經濟社會的快速發(fā)展，對交通運輸的需求日益增大。特別是隨著我國人民收入和生活水平的顯著提高，城市車輛顯著增加，對交通運輸管理提出了新的更高的要求，如果不能有效對城市交通進行科學化管理，就會阻礙交通事業(yè)發(fā)展，特別是我國目前交通擁堵問題已經成為“城市病”。將現代信息技術應用于交通運輸管理，能夠通過信息化、智能化管理系統(tǒng)對整體運輸能力、運輸需求以及交通承載能力等進行全方位、系統(tǒng)化、多層次的分析和管理，能夠很好的解決承載力不足與運力過剩的矛盾，進而提高交通運輸效率，緩解交通動力壓力。

（二）不利因素

1.對交通運輸管理理念提出新的要求隨著現代信息技術的快速發(fā)展，“信息化”具有革命特性。在現代信息技術飛速發(fā)展的新形勢下，交通運輸管理部門的思想觀念和發(fā)展理念還不適應形勢發(fā)展的需要，對現代信息技術在交通運輸管理方面還有一定的局限性。一些交通運輸部門在交通運輸管理“信息化”建設方面資金投入還不到位，導致對現代信息技術應用不夠，“信息化”管理系統(tǒng)建設嚴重滯后，在一定程度上制約了現代信息技術在交通運輸管理上的應用。

2.對交通運輸管理網絡提出新的挑戰(zhàn)現代信息技術需要具備一定的基礎設施建設，通過加強“信息化”基礎設施建設來形成現代交通運輸管理網絡，這是運用現代信息技術加強交通運輸管理的重要基礎。盡管目前我國交通運輸管理的現代科技信息應用水平不斷提高，但由于傳統(tǒng)管理網絡的改造和提升需要大量的資金投入，不可能一步到位。特別是由于我國交通運輸站點較多、信息管理系統(tǒng)功能不全等因素制約，對運用現代信息技術進行系統(tǒng)整合具有一定的難度，必須采取有效措施逐步解決。

二、應用現代信息技術加強交通運輸管理的策略

《企業(yè)會計制度》頒布后，我國會計核算的法律規(guī)范進入了制度與準則并存期。但無論是實施會計制度還是實施會計準則，交通運輸業(yè)作為一個特殊的行業(yè)，存在著一些特殊的會計問題，需要通過交通行業(yè)會計核算規(guī)程（會計核算辦法）來進行規(guī)范。本文試就建立我國交通運輸業(yè)會計核算規(guī)程問題談幾點初步見解。

一、制定交通運輸業(yè)會計核算規(guī)程的必要性

交通運輸業(yè)是一個特殊的產業(yè)部門，在整個國民經濟中起著紐帶作用。交通運輸業(yè)的基本職能是從事旅客的運送與貨物的運輸及其裝卸，具有鮮明的行業(yè)特征：一是生產經營活動的成果表現為一種效用而不是一種實物產品；二是作為勞動對象的被運輸或被裝卸物無需承運的企業(yè)墊付資金；三是生產和消費發(fā)生的同時性，沒有脫離生產過程而存在的實物產品，并不像其他生產行業(yè)那樣只有生產者完成了產品的生產過程后，消費者才能開始對這一產品的消費；四是對于同一貨物從生產地到消費地的運輸往往需要通過不同的運輸方式，由各種類型的運輸或裝卸企業(yè)來聯合完成，從而形成復雜的結算關系；五是生產經營受自然條件的影響大。由于以上生產經營的特殊性，交通運輸業(yè)在資金的分布及其構成、資金的周轉過程、成本費用的組成及其收入、成本的計算程序、結算的程序與內外結算關系等方面，存在著鮮明的特點。

由交通運輸業(yè)生產經營的特征決定了交通運輸業(yè)會計核算的內容和方法的一些特殊性，這些特殊性無論在《企業(yè)會計制度》中還是在具體會計準則中都是無法體現與顧及的。在我國分行業(yè)會計制度被廢止、實行會計準則和統(tǒng)一會計制度并存的法律規(guī)范體系的條件下，客觀上需要制定能體現交通運輸業(yè)生產經營特點的會計核算規(guī)程，來統(tǒng)一規(guī)范交通運輸業(yè)的會計核算。

交通運輸企業(yè)的會計管理水平是參差不齊的，一些企業(yè)在相當長的一個時期內難以具備制訂內部會計制度（會計政策）的能力，如果由國家來制定交通行業(yè)會計核算規(guī)程，對交通運輸行業(yè)會計核算中的一些有疑義的問題進行統(tǒng)一規(guī)定，等于給交通運輸企業(yè)提供了制定會計政策的藍本，企業(yè)內部會計制度的制定也就相對容易些了。并且，各交通運輸企業(yè)根據統(tǒng)一的會計核算規(guī)程來制定會計制度，特別是對一些特殊的交通運輸會計問題有了共同可以參照的明確規(guī)定，也就有利于交通運輸企業(yè)所提供的會計信息的可比性，也有利于加強交通運輸行業(yè)的會計管理工作。

二、交通運輸業(yè)會計核算規(guī)程的主要內容

1、交通運輸業(yè)中的檔案管理工作現狀

1.1檔案管理的意識比較淡薄。在交通運輸業(yè)中，進行檔案管理工作時很容易忽視收集和整理資料，甚至也沒有把這項工作列入到各部門的工作中，而把收集和整理檔案資料看做是浪費精力和時間的事。這樣下去，就容易丟失檔案，從而使檔案變質也失去應有的作用。

1.2檔案管理人員專業(yè)的業(yè)務技能偏低。在交通運輸業(yè)進行的檔案管理工作，個別單位并沒有聘用專業(yè)人員，通常是由一些非專業(yè)人員來管理的。由于這些人員并沒有經過專門的知識業(yè)務培訓，也缺乏一定的檔案管理工作，在工作時也是依照模板進行管理，以自己的主觀看法和借鑒他人的管理經驗來管理檔案。因此，就會形成檔案案卷有很大的個人主觀性，從而使檔案缺乏一定的通用性，使得檔案管理沒有較高的質量，也不能保證檔案的安全性和完整性，這樣就讓檔案在流通、使用以及保存中沒有應有的價值。

1.3對檔案的管理工作不規(guī)范、不完善。要想保證交通運輸業(yè)檔案管理的質量，就需要完善交通運輸業(yè)的檔案管理機構，而這樣也可以促進檔案工作的有效進行。但實際中，檔案管理工作卻沒有明確的分工，甚至檔案管理中會不斷更換人員，也沒有設立起專門的檔案管理機構。在這種情況下就容易導致在進行核算、創(chuàng)收、開支以及分配時沒有統(tǒng)一的管理，而且在管理中依照的制度也不一樣，沒有協調性，就會導致檔案工作沒有規(guī)范完善性。

2、對交通運輸業(yè)的檔案管理工作的強化措施

2.1提高對檔案管理工作的認識水平。要想完善交通運輸業(yè)的檔案管理工作，首先就需要提高對檔案管理的認識水平。在實際工作中可以采取由一個主要領導專門負責的檔案管理工作，而其他部門領導全力配合的原則，而且在對檔案管理的具體工作環(huán)節(jié)中，還需要明確各環(huán)節(jié)的專門負責人，切實落實工作的職責。檔案管理人員還要從思想上樹立起檔案管理的意識，重視起對資料的收集和整理工作，根據檔案管理工作的原則來做好管理工作。