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近年來(lái)，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，機(jī)動(dòng)車輛的增多，當(dāng)事人因道路交通事故的損害賠償向法院起訴也逐年增多，但有關(guān)道路交通事故損害賠償?shù)姆煞ㄒ?guī)卻沒(méi)有健全，還只停留在原有的《中華人民共和國(guó)民法通則》和《道路交通事故處理辦法》上，造成審判、實(shí)踐中無(wú)法準(zhǔn)確把握尺度，產(chǎn)生分歧。筆者試就道路交通事故引發(fā)的幾種賠償主體資格和責(zé)任的確定，試談個(gè)人的看法和見(jiàn)解。

一、受害人及親屬請(qǐng)求賠償?shù)闹黧w資格認(rèn)定

訴訟請(qǐng)求賠償?shù)闹黧w資格就是原告，道路交通事故損害賠償?shù)脑?，是指因道路交通事故使其人身或?cái)產(chǎn)受損害的公民、法人和其他組織，或者因道路交通事故死亡的死亡人的權(quán)利繼受人以及死者生前，殘者殘前撫養(yǎng)的被撫養(yǎng)人。對(duì)于把受害人列為原告，這不會(huì)產(chǎn)生導(dǎo)議。但對(duì)權(quán)利繼受人以及被撫養(yǎng)人作為原告的，就有其作法不一，有的只把權(quán)利繼受人被撫養(yǎng)人中的一人作為代表，列為原告;而有的則把所有的權(quán)利繼受人和被撫養(yǎng)人全部列為原告。由于各權(quán)利繼受人和被撫養(yǎng)人的權(quán)利是各個(gè)人享有的，其權(quán)利范圍也不一樣，如同第一順序的財(cái)產(chǎn)繼承人中，只有未滿16歲或者已喪失勞動(dòng)能力又無(wú)其他生活來(lái)源的才享有請(qǐng)求賠償撫養(yǎng)費(fèi)的權(quán)利。因此，不能只列權(quán)利繼受人和被撫養(yǎng)人的其中一人為原告，而應(yīng)把所有的權(quán)利繼承人和被撫養(yǎng)人的都對(duì)全案的權(quán)利人的權(quán)利都做出處理。

二、機(jī)動(dòng)車損害賠償主體資格和責(zé)任的認(rèn)定

《道路交通事故處理辦法》第31條規(guī)定，“交通事故責(zé)任者對(duì)交通事故造成的損失，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。承擔(dān)賠償責(zé)任的機(jī)動(dòng)車駕駛員暫時(shí)無(wú)力賠償?shù)?，由駕駛員所在單位或者機(jī)動(dòng)車的所有人負(fù)責(zé)墊付。但是，機(jī)動(dòng)車駕駛員在執(zhí)行職務(wù)中發(fā)生交通事故，負(fù)有交通事故責(zé)任的，由駕駛員所在單位或者機(jī)動(dòng)車的所有人承擔(dān)賠償責(zé)任;駕駛員所在單位或者機(jī)動(dòng)車的所有人在賠償損失后，可以向駕駛員追償部分或全部費(fèi)用。”從該條款可以看出，在機(jī)動(dòng)車事故損害賠償責(zé)任的順序首先是交通事故的直接責(zé)任人，即造成事故的駕者;單位或車主作為第一順序責(zé)任人僅限于駕駛者系執(zhí)行職務(wù)中致害之時(shí)。其余情形下，單位或車主僅在駕駛者無(wú)力賠償時(shí)方承擔(dān)墊付責(zé)任，即第二順序責(zé)任人。

三、動(dòng)車損害賠償特殊主體資格和責(zé)任的認(rèn)定

(1)租(借)用關(guān)系。由于租用人或借用人與車主之間并不存在執(zhí)行職務(wù)的關(guān)系，因此依據(jù)規(guī)定，應(yīng)由租用人或借用人作為責(zé)任的承擔(dān)。