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摘要:本文對(duì)混凝土施工技術(shù)在市政道路工程中的運(yùn)用問題進(jìn)行了一些有意義的探討，希望對(duì)市政道路施工工作能夠有所借鑒。

關(guān)鍵詞:混凝土施工技術(shù);市政道路工程;道路施工

1混凝土施工技術(shù)在路基路面施工中的具體運(yùn)用

(1)做好施工準(zhǔn)備。在正式開展混凝土道路施工工作之前，需要對(duì)工程的實(shí)際情況進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查。一方面，要對(duì)工程所在地的氣候和地質(zhì)等自然條件進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查，并結(jié)合施工時(shí)的季節(jié)和天氣等影響因素制定好各項(xiàng)施工措施和排水措施;另一方面要對(duì)混凝土施工時(shí)需要用到的各項(xiàng)資源的生產(chǎn)和準(zhǔn)備情況進(jìn)行摸底，排除因資源準(zhǔn)備不及時(shí)而給施工工作造成的各種潛在不利影響。此外，混凝土施工過程中需要用到電能和水資源，在準(zhǔn)備階段還必須對(duì)電能和水資源的供應(yīng)問題做好保障，避免因突發(fā)停電或停水而造成的工程停工問題出現(xiàn)。最后，在正式進(jìn)行混凝土道路施工前，還應(yīng)該邀請(qǐng)相關(guān)單位做好圖紙會(huì)審工作，通過協(xié)商等方式來科學(xué)確定施工中的各項(xiàng)細(xì)節(jié)和技術(shù)措施，進(jìn)而為工程的順利有序開展奠定良好的基礎(chǔ)。

(2)施工場地處理。在混凝土道路施工過程中，一定要做好場地處理工作，避免因?yàn)閳龅靥幚聿缓枚o工程的正常進(jìn)行造成干擾。一方面，要排除施工現(xiàn)場中可能存在的障礙因素;另一方面要對(duì)施工中需要用到的各種設(shè)施和資源進(jìn)行合理的組織和管理。此外，排水作為混凝土道路施工中用到的一種最為常見的場地處理方式，必須得到充分的重視。一般而言，可以通過在工程兩側(cè)挖梯形溝的方式來排除多余的水。

(3)道路基底處理。道路基底的處理效果將對(duì)混凝土路基質(zhì)量產(chǎn)生直接影響。在進(jìn)行混凝土道路施工時(shí)，在進(jìn)行道路攤鋪之前需要對(duì)基底進(jìn)行壓實(shí)處理。一般而言，在對(duì)土層含水量不造成影響的前提下，通過將土層粉碎和晾曬一段時(shí)間等方式，能夠更好地促使其滿足工程的施工規(guī)范要求。此外，道路基底處理需要用到施工機(jī)械，但不同的施工機(jī)械對(duì)具體道路的適應(yīng)性不同，所以應(yīng)該根據(jù)路面的實(shí)際情況選擇最合適的機(jī)械。一般而言，基底壓實(shí)所使用的機(jī)械設(shè)備包括平地機(jī)、推土機(jī)以及各種規(guī)格的壓路機(jī)等，其作用原理是通過機(jī)械壓實(shí)的方式來實(shí)現(xiàn)基底壓實(shí)。

2市政道路施工中運(yùn)用混凝土施工技術(shù)的一系列問題

(1)原材料的配比不準(zhǔn)確?，F(xiàn)實(shí)中，常常會(huì)遇到根據(jù)經(jīng)驗(yàn)或感覺來混合配料的現(xiàn)象，而這顯然會(huì)導(dǎo)致原材料的配比劑量不夠精確，進(jìn)而給最終的混凝土道路施工質(zhì)量造成不利影響。如在混合水泥和骨料時(shí)沒有使用計(jì)量裝置，就可能給混合料的和易性帶來不好影響，進(jìn)而對(duì)最終路面的平整度帶來不好影響。又例如在配料拌和的過程中沒有嚴(yán)格監(jiān)測(cè)砂的含量，而這也會(huì)影響到最終的施工質(zhì)量。因此，在進(jìn)行原材料的配比過程中必須使用精度有保障的計(jì)量儀器，以確保最終的混合配料中各成分比例滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

(2)水灰比控制不嚴(yán)格。上文已經(jīng)提到，在拌和混凝土配料的過程中，經(jīng)常存在材料配比不準(zhǔn)確的問題，而這會(huì)導(dǎo)致混凝土塌落度始終處于不穩(wěn)定的狀態(tài)，從而影響到對(duì)水灰比的控制，進(jìn)而極易導(dǎo)致裂縫或麻面等質(zhì)量問題出現(xiàn)。因此，在施工過程中，有必要對(duì)混合料時(shí)間和塌落度加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，通過實(shí)時(shí)檢測(cè)等手段來加強(qiáng)對(duì)水灰比的控制，以杜絕避免質(zhì)量問題。

(3)振搗過度或不夠。在進(jìn)行混凝土振搗時(shí)，必須對(duì)振搗過程加強(qiáng)控制，避免振搗過度或不夠等問題，從而為后續(xù)的提漿刮平和路面平整度控制奠定良好的基礎(chǔ)。具體而言，為了提高振搗質(zhì)量，可以采用縱橫交錯(cuò)的全面振搗方式。此外，在使用平板振搗器時(shí)，在嚴(yán)格控制振搗時(shí)間的基礎(chǔ)上還要做到一絲不茍，避免因振搗不足或漏振等原因造成的路面不整的問題出現(xiàn).

(4)模塊設(shè)置不合理?，F(xiàn)實(shí)中，如果模塊設(shè)置的不夠合理，如模塊頂板標(biāo)高與模塊支撐穩(wěn)定度不符合相關(guān)要求等，那么將會(huì)對(duì)混凝土路面的平整度造成重要影響。因此，在設(shè)置模塊時(shí)，必須對(duì)模塊接頭處的工藝加強(qiáng)控制，同時(shí)在混凝土終凝前利用機(jī)械或人工的方式進(jìn)行模塊間的平整處理。此外，在進(jìn)行市政混凝土道路施工時(shí)，應(yīng)根據(jù)混凝土路面縮縫標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格施工，通過正確處理施工縫和脹縮縫來保障混凝土路面的施工質(zhì)量。

3提升混凝土道路施工技術(shù)水平的幾點(diǎn)建議

(1)嚴(yán)格控制混凝土質(zhì)量和配置比重。要確?；炷恋缆返氖┕べ|(zhì)量，首先要做的就是加強(qiáng)對(duì)混凝土質(zhì)量和配置比重的控制。首先，要選擇質(zhì)量合格的混凝土材料，杜絕材料質(zhì)量缺陷問題的出現(xiàn)。其次，混凝土的配置比重必須嚴(yán)格滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，整個(gè)配比過程還必須嚴(yán)格遵守相應(yīng)的施工規(guī)范。最后，在配比混凝土的過程中可以加入適當(dāng)?shù)幕钚灶w粒，這利于填充混凝土中的毛細(xì)孔，從而使最終得到的混凝土強(qiáng)度得到有效強(qiáng)化。

(2)加強(qiáng)對(duì)接縫處的處理和質(zhì)量監(jiān)督。在進(jìn)行混凝土施工的過程中，出現(xiàn)的一些問題往往都發(fā)生在薄弱處，而接縫處(如圖1)恰恰是最容易發(fā)生問題的薄弱處，所以有必要加強(qiáng)對(duì)接縫處的工藝處理和質(zhì)量監(jiān)督。具體而言，首先要確保接縫處的混凝土強(qiáng)度滿足相關(guān)要求。其次，還要確保接縫處的平整，先將外表的砂石和雜物沖刷掉，再用全新的混凝土對(duì)接縫處進(jìn)行壓密.

(3)重視施工細(xì)節(jié)?；炷潦┕な且豁?xiàng)比較復(fù)雜的任務(wù)，中間牽扯到很多環(huán)節(jié)，任一環(huán)節(jié)的完成效果都會(huì)影響到最終的道路施工質(zhì)量。因此，必須對(duì)施工中的各個(gè)環(huán)節(jié)加強(qiáng)重視。這些細(xì)節(jié)包括:施工前可以在支撐面上適當(dāng)灑水以保持濕潤;為了使最終的路面質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)要求，混凝土攤鋪過程應(yīng)充分考慮振搗下沉值并加強(qiáng)對(duì)平整度的控制;混合料只有在拌和均勻的情況下才允許進(jìn)行攤鋪等。

4結(jié)束語

在我國，經(jīng)濟(jì)發(fā)展離不開城市經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的發(fā)展，而城市發(fā)展又離不開城市道路交通的支持，所以必須加強(qiáng)對(duì)市政道路工程的重視。而在市政道路工程中，混凝土施工是其重要的組成部分，對(duì)最終的工程質(zhì)量有著非常巨大的影響。鑒于此，我們有必要提升對(duì)混凝土道路施工技術(shù)的重視，通過技術(shù)和設(shè)備革新、完善施工細(xì)節(jié)、加強(qiáng)施工質(zhì)量監(jiān)督等措施來保障施工質(zhì)量，進(jìn)而為市政道路工程的質(zhì)量保障工作奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)

［1］張敏．市政道路施工中的混凝土施工技術(shù)的運(yùn)用分析［J］．工程技術(shù)(全文版)，2016(12):101．

［2］范林偉．市政道路施工中混凝土施工技術(shù)的運(yùn)用分析［J］．工程技術(shù)(文摘版)，2016(7):38．

作者:汪守榮 單位:安徽華景建設(shè)有限公司