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摘要：隨著能源和資源危機的發(fā)展，我國越來越重視對生態(tài)環(huán)境的保護。而環(huán)保理念也逐漸的滲透到了各行各業(yè)中，綠色生產(chǎn)已經(jīng)成為我國經(jīng)濟和社會發(fā)展的重要理念。為此我們將分析環(huán)保理念在交通工程施工中的應用，減少施工中對生態(tài)環(huán)境的破壞。

關鍵詞：交通工程；環(huán)保理念；施工管理

隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展，交通工程的建設規(guī)模和范圍越來越大，而在施工中由于缺乏環(huán)保意識所產(chǎn)生的煙塵、廢氣、廢水等給環(huán)境造成了很大的破壞，而交通工程施工中的污染問題也受到了社會各界的重視。而交通工程要想實現(xiàn)可持續(xù)的長效發(fā)展，就必須充分的認識到環(huán)境保護的重要性，有效的協(xié)調(diào)交通工程建設、管理和施工等各階段與環(huán)境保護的關系，減輕對生態(tài)環(huán)境的影響。

1交通工程施工中的環(huán)保理念分析

其環(huán)保理念體現(xiàn)在三個方面：（1）減少能源消耗，在施工中節(jié)能是廣義上的，要求施工企業(yè)在施工周期內(nèi)盡可能的節(jié)能能源，減少電力、燃料等的應用，提高施工效率和質量，減少能源消耗；（2）減少資源消耗，在施工中盡量的減少材料、土地資源等的消耗；（3）保護環(huán)境，在施工中盡量的減少對環(huán)境造成的污染和破壞，這里的環(huán)境包含了人文環(huán)境、自然環(huán)境和社會環(huán)境，也注意在施工中盡量減少對周圍居民的影響。

2交通工程中的污染問題

交通工程施工中所造成的污染主要表現(xiàn)在幾個方面：（1）大氣污染，主要是因為在施工中各項設備、運輸車輛造成的揚塵等造成的大氣污染，主要的來源有在路基開挖和填埋中造成的灰塵，如遇大風天氣揚塵污染更加嚴重?；炷梁蜕笆仍谶\輸和裝卸中造成的灰塵等；（2）水資源污染，由于施工作業(yè)等會排放出大量的垃圾和污水，從而影響當?shù)氐乃h(huán)境。（3）噪聲污染。

3環(huán)保理念在交通工程施工中的應用

3.1在施工管理中建立健全的環(huán)保理念

基于環(huán)保理念建立的施工管理機制能夠從制度的角度提高施工中對環(huán)境的保護力度，所以要想加強施工中的環(huán)境保護，必須將環(huán)保理念滲透到施工管理機制中。為此在交通工程施工中需從以下幾個角度進行：（1）組織并完善環(huán)保監(jiān)督管理機構，為了保障制度的進行，必須建立專門的監(jiān)督管理機構來負責制度的落實。而環(huán)保監(jiān)督管理機構的作用就是負責在施工中各項工程和施工工藝中環(huán)保措施的完成和監(jiān)督，及時發(fā)現(xiàn)對環(huán)境污染較大的施工環(huán)節(jié)并給予整改；（2）重視施工階段的監(jiān)督和管理，在交通工程施工建設中，當?shù)氐沫h(huán)保部門應對施工中的噪聲污染、水污染和毀林占地等問題加強監(jiān)視。一旦發(fā)現(xiàn)在施工中的污染超標及其他對環(huán)境不利的行為應給予一定的處罰，并勒令其進行整改，情節(jié)較為嚴重的可以結合相關法規(guī)追求其法律責任；（3）充分發(fā)揮施工過程中建設監(jiān)理人員的監(jiān)督作用，施工建設的建立人員對于提高交通工程施工中的環(huán)保水平有著重要的作用。在原有的監(jiān)督管理工作基礎上，加強對施工過程的環(huán)保監(jiān)督，有著非常強的可操作性。一方面施工監(jiān)理人員要嚴格的按照施工合同監(jiān)督工程的施工質量、施工進度和資金管理等，另一方面也要注意施工單位在施工過程中環(huán)保工作的落實情況，同時能夠配合當?shù)氐沫h(huán)保部門對施工過程進行檢查和管理。

3.2具體的環(huán)保問題應對策略

3.2.1大氣污染的應對策略

結合造成大氣污染的種種問題，可以采取以下措施來應對施工中的大氣污染：在項目建設的具體施工階段，對現(xiàn)場施工做造成的各種廢料和垃圾及時進行清理，并在清運完成后在區(qū)域內(nèi)灑水，有效的減少揚塵污染。而對于一些臨時施工的工作面，盡量選擇細石瀝青、混凝土或者焦渣等進行施工，從源頭上減少施工中的揚塵污染；及時的對施工中損壞的路面進行清理，減少粉塵量。施工中所用到的散裝材料如石灰和水泥等，盡可能隨用隨取或庫內(nèi)存放，必要時要采取一定的遮蓋工作，材料裝卸和運輸中注意輕拿輕放，減少揚塵。對施工中可能造成粉塵的機械，可采取封閉式圍擋或者其他除塵設備。

3.2.2水污染的應對策略

在混凝土攪拌中應加設沉淀池，從而讓廢水經(jīng)過沉淀池的沉淀作用再經(jīng)過管道排放到溝渠內(nèi)，從而有效的減少對水資源的污染。對于未經(jīng)處理的建筑泥漿水嚴禁直接排放到環(huán)境中。在對路基表層的淤泥進行清理時，不得隨意的拋棄和堆放，可堆積到合適地點做回收處理，從而減少對河道等的影響。而建設施工中人員的生活用水也應該設置單獨的隔離池，并經(jīng)過一定的過濾作用，定期進行排放，從而減少水污染。

3.2.3噪聲污染的應對策略

對于周圍存在居民區(qū)的建筑工程，在施工中要注意嚴格控制施工實踐，并嚴格遵守施工時間減少對居民的影響，如果必須夜間連續(xù)作業(yè)，應遵守當?shù)氐囊?guī)定或者及時的辦理夜間工作許可證。對于能夠產(chǎn)生強噪聲的產(chǎn)品加工盡量選擇在車間或工廠完成，避免在工地現(xiàn)場制作產(chǎn)生較大的噪音污染。

4結語

總之，交通工程施工中的環(huán)境污染是一個亟待解決的問題，必須引起足夠的重視和關注。我們從造成環(huán)境污染的幾個角度對其進行了分析，并從管理和實踐操作兩個角度對提高環(huán)保理念進行了分析，對交通工程施工的環(huán)保理念應用提供了參考。

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[3]賈立偉.建筑工程施工技術中綠色環(huán)保施工理念的應用[J].門窗,2014,06:146.

作者：吳震 王昊 芮睿 單位：交通運輸部環(huán)境保護中心