前言：本站為你精心整理了儲煤體系論文：儲煤體系改進及運用探究范文，希望能為你的創(chuàng)作提供參考價值，我們的客服老師可以幫助你提供個性化的參考范文，歡迎咨詢。

本文作者：郭建斌作者單位：陽泉煤業(yè)（集團）有限責任公司二礦選煤廠

實施要點

1儲煤場

合理利用思漢溝地形新建末煤儲煤場，平面長軸方向為南北向，自北向南呈喇叭口形狀，長度260m，北側(cè)寬度32m，南側(cè)寬度100m。由于儲煤場所在位置地形南北高差較大，在進行優(yōu)化設計時為求做到在滿足使用功能的基礎上，盡量利用自然地形條件，選擇適宜的豎向布置，使平面布置緊湊合理，節(jié)約用地；同時在豎向布置在采用臺階式布置，設置兩個平臺，上部南平臺標高752m～756m，下部北平臺標高為728.5m～732.5m，順地形走向，爭取減少填挖方工程量，使場區(qū)內(nèi)填挖方工程量基本平衡。儲煤場由落煤棧橋和返煤地道組成。落煤棧橋采用兩條，上部南平臺一條，下部北平臺一條，均采用水平布置，卸料小車卸料。上、下部兩平臺落煤棧橋，各棧橋高度設置合理，不高不低，儲煤儲量大。上煤臺由落煤筒一、落煤筒二及兩節(jié)高架鋼棧橋構(gòu)成落煤棧橋一；下煤臺由落煤筒三、落煤筒四及兩節(jié)高架鋼棧橋構(gòu)成落煤棧橋二；上下煤臺各設一條返煤地道，兩條返煤地道串聯(lián)布置。在上煤臺設置兩個通風地道和通風房，在下煤臺設置一條通風地道和通風房。在儲煤場上下煤臺之間新建24號轉(zhuǎn)載點，24號轉(zhuǎn)載點地面上和地面下均能溝通儲煤場的上下煤臺。

2儲煤

儲煤場末煤接自原十四號轉(zhuǎn)載點233機頭溜槽。經(jīng)輸送機（2210）把末煤轉(zhuǎn)載至24號轉(zhuǎn)載點（儲煤場上下煤臺之間位置），然后通過分岔溜槽分別給到上下兩個煤臺的落煤棧橋2211、2212輸送機，2211、2212輸送機通過卸料小車進行卸料，卸后的末煤分別堆入上下兩個煤臺內(nèi)，上煤臺（南）可堆放18×10kt，下煤臺（北）可堆放12×10kt，整個煤場至少有30×10kt儲量。

3返煤

儲煤場利用受煤坑、返煤地道返煤。上下煤臺各設一條返煤地道，兩條返煤地道串聯(lián)布置。每個地道設有上受煤漏斗，配有振動給煤機給料，給煤機單臺給料能力為500t/h～800t/h，每兩臺聯(lián)合工作。上煤臺返煤地道設有6臺給煤機，下煤臺返煤地道設有8臺給煤機。上煤臺返煤地道內(nèi)輸送機2227上的煤在24號轉(zhuǎn)載點跌落到下煤臺返煤地道內(nèi)輸送機2228上，2228輸送機上的煤給下煤臺北端25號轉(zhuǎn)載點內(nèi)2236輸送機送至2208G皮帶機上，經(jīng)分叉漏斗可以進入末煤裝車系統(tǒng)也可以進入原煤系統(tǒng)返煤入洗。

4工藝系統(tǒng)設備的控制

思漢溝儲煤系統(tǒng)的所有設備都納入集控系統(tǒng)，由控制室集控工實施集中控制。按工藝流程特點，在新建低壓配電室內(nèi)設PLC站，選用GE系列PLC可編程控制器通過以太網(wǎng)與原有集控室內(nèi)PLC主站連接，實現(xiàn)全廠生產(chǎn)集中控制，完成全廠信號采集、設備控制、工藝參數(shù)調(diào)控等功能。該集控系統(tǒng)具有集中和就地控制兩種控制方式，兩種控制方式可實現(xiàn)無擾動轉(zhuǎn)換。集控具有自動集控（按程序自動發(fā)信號、起停車）和手動集控（手動發(fā)信號、起停車）兩種方式。手動集控方式可以按需要隨時開、停任一設備，對工藝參數(shù)進行設定和人工干預可調(diào)控參數(shù)。就地控制方式用于檢修、試車，也是保證生產(chǎn)的最基本后備。為保證人身及設備安全，設有起、停車預告信號、禁起和設備故障報警信號及緊急停車信號。自動集控、手動集控以不同頻率的聲光信號予以預告。集控程序設計按逆煤流起車和順煤流停車的原則，即保證了最短起、停車時間，又防止壓煤等事故。調(diào)度人員和巡檢工人都可以解除設備的運行，以免造成人員傷亡及減少故障損失。起車過程、運行過程和停車過程原則上設備間按逆煤流閉鎖，凡因存料可能造成設備跑料使車間環(huán)境惡化的設備，具有跳轉(zhuǎn)功能。通過對采集的工藝參數(shù)進行處理，自動形成工藝參數(shù)的工況歷史曲線，與控制指標所做出的報警線相比較，如遇“超限”則實時報警，及時實調(diào)控有關參數(shù)，使選煤廠的工藝數(shù)量、質(zhì)量關系嚴格控制在預定范圍內(nèi)，實現(xiàn)以最大經(jīng)濟效益為目的的生產(chǎn)控制，并已達到國內(nèi)外先進的領先水平。

效益分析

1經(jīng)濟效益

儲煤系統(tǒng)的優(yōu)化與改造使得上煤臺堆原煤增加18×10kt的原煤儲存場，原煤緩沖時間增加到8.89天，下煤臺堆末煤增加12×10kt的末煤儲存場，緩沖時間增加了8.53天。由于鐵路供車不均衡與礦井原煤生產(chǎn)不平衡的問題，據(jù)統(tǒng)計，2006年因鐵路供車不均衡造成停產(chǎn)187個工作日，影響產(chǎn)量438960噸，除去洗耗，洗選產(chǎn)品355557.6噸，每噸按平均價200元計算，全年損失355557.6噸×200元/噸=71,111,520元，每年影響7111萬元的收入。整項工程概算約3000萬元，而每年增加7111萬元的收入，3000÷（7111÷12）=5.06月，六個月即收回投資，經(jīng)濟效益可觀。

2社會效益

由于儲煤場建在兩山夾一溝內(nèi)，陽煤二礦選煤廠在其北邊一側(cè)建了540m2的擋風抑塵墻，在西側(cè)修建了520m2的圍墻，并增加了灑水裝置，以達到加強煤場表面固化、防止粉塵飛揚的效果，因此，新儲煤場的修建既不會對周邊環(huán)境造成影響，又減少了其它儲煤場的堆煤量，使局部的環(huán)境污染得到了有效的控制和明顯的改善，促進了二礦地區(qū)和陽泉市的環(huán)境質(zhì)量的進一步好轉(zhuǎn)、推進園林化城市環(huán)境建設。

結(jié)語

儲煤系統(tǒng)的優(yōu)化與改造項目平面布置緊湊合理，利用自然地形條件，選擇適宜的豎向布置，減少土石方量，在有效滿足生產(chǎn)需要的同時注重環(huán)境綠化，避免環(huán)境污染，具有可觀的經(jīng)濟效益和社會效益，對其它儲煤能力不足的礦井具有重要的借鑒作用，應用前景較為廣闊。