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一節(jié)段的施工技術(shù)特點

1施工技術(shù)的合理性

橋梁工程建設(shè)是我國交通道路的基礎(chǔ)設(shè)施工程，節(jié)段梁與現(xiàn)澆梁相比具有明顯優(yōu)勢，節(jié)段預(yù)制梁在場內(nèi)預(yù)制完成后，可以快捷有效的進入養(yǎng)護階段，保證混凝土強度及養(yǎng)護周期，且在場內(nèi)存儲時間長，在施工結(jié)束后期對預(yù)應(yīng)力損失和撓度變形影響較?。粯蛄荷喜款A(yù)制和下部結(jié)構(gòu)施工，兩者可以實現(xiàn)同步施工，因此提高了橋梁的施工進度，大大縮短了工程施工工期；節(jié)段梁整孔拼裝合理、分段預(yù)制減輕了橋梁自身重量，并且型號尺寸相對較小方便運輸；在梁體分段上，可以在固定臺座上預(yù)制，有利于混凝土的澆筑和振搗，并且在截面之外預(yù)留了一部分鋼筋，為節(jié)段梁拼裝和質(zhì)量提供了有利條件，；節(jié)段梁預(yù)制在工廠中更容易文明施工，很大程度上降低了對環(huán)境的影響。節(jié)段橋梁也具有很強的適用性，對施工的具體環(huán)境沒有很高的要求。在進行拼接的施工技術(shù)中，占用面積小，很大程度上降低了對道路交通的影響，既能保證道路交通的暢通性，還能保證施工人員的安全施工，并且在施工期間即使不適用支架也不會影響施工進度，相對較短的施工工期、對環(huán)境影響小等特點非常滿足城市橋梁的施工要求。

2節(jié)段預(yù)制技術(shù)的耐用性

橋體外部與內(nèi)部預(yù)應(yīng)力的耐用性對橋梁工程具有重要作用，橋體內(nèi)部預(yù)應(yīng)力的耐久性在灌漿密實的基礎(chǔ)上，可以達到實用要求，在現(xiàn)有的施工技術(shù)以及工程管理上，要實現(xiàn)灌漿的密實性難度很大。因此采用輔助空壓等施工技術(shù)，不僅可以及時更換、補張拉，并且方便檢查，更有利于節(jié)段橋梁預(yù)制技術(shù)對橋梁耐久性的保障。

3節(jié)段橋梁的造價

節(jié)段橋梁具有很多優(yōu)點，會使很多人普遍認為節(jié)段橋梁造價高，導(dǎo)致對節(jié)段預(yù)制拼裝橋梁產(chǎn)生誤解。其實在具有一定規(guī)模的橋梁建設(shè)工程中，節(jié)段橋梁的造價會明顯低于懸臂澆筑以及移動模架。

4應(yīng)用領(lǐng)域節(jié)段橋梁預(yù)制

技術(shù)雖然在很多層面具有明顯優(yōu)勢，但其中存在的問題也要引起我們的關(guān)注。這種先進的節(jié)段預(yù)制技術(shù)一次性投入大，小平車與預(yù)制模板是節(jié)段橋梁施工的重要素材，其設(shè)計生產(chǎn)需要專業(yè)的制造工廠。另一方面，其技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域存在限制，模板系統(tǒng)在節(jié)段預(yù)制拼裝施工階段投資量大，投資最優(yōu)化的目標只有達到一定的工程量才可以實現(xiàn)。除此之外，橋梁在施工前期乳溝設(shè)計參數(shù)不符合相關(guān)規(guī)范標準，就不能使用節(jié)段預(yù)制技術(shù)。

二節(jié)段梁預(yù)制相關(guān)技術(shù)

1節(jié)段梁預(yù)制準備工作

根據(jù)建筑工程師的實踐經(jīng)驗，應(yīng)該在同一個長線臺座上統(tǒng)一連續(xù)制作相匹配的澆筑節(jié)段，因此必須保證臺座的可靠性，節(jié)段預(yù)制精度控制在地基變形的合理范圍內(nèi)，為滿足強度上的承載力，在模板的選擇中優(yōu)先考慮使用鋼模模板進行支撐，鋼模板端模適用于測模和端模，保證節(jié)段的牢固匹配。根據(jù)節(jié)段的線形要求確定待澆節(jié)段的側(cè)模及底模的定位工作，移出就位應(yīng)嚴格按照梁體曲線精度進行。節(jié)段拼裝是否完整，關(guān)鍵在于匹配節(jié)段的精確調(diào)整，因此要設(shè)置便于空間調(diào)整的相關(guān)裝置，在保證承載能力以及強度的基礎(chǔ)上設(shè)計具有可調(diào)整的模板系統(tǒng)，滿足橋梁工程在節(jié)段預(yù)制上的精度要求。首先要進行合理的地基處理，保證地基具有較好的承載能力。也是為了防止支架因為沉降過大的原因或是沉降不均勻而引起的連續(xù)箱梁墩頂負彎矩區(qū)產(chǎn)生的裂縫現(xiàn)象，是箱梁的總質(zhì)量下降，因而無法更好的對連續(xù)箱的標高進行控制，所以對原地面采取一定的處理措施很有必要。

2預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)

在節(jié)段橋梁施工過程中，控制好高標號混凝土的使用量，這是調(diào)整橋體預(yù)應(yīng)力的關(guān)鍵，并且隨著計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的飛躍式發(fā)展，在橋梁控制撓度、橋體結(jié)構(gòu)設(shè)計等環(huán)節(jié)中可以實現(xiàn)快速、準確、詳細的數(shù)據(jù)分析及整理，方面確定合適的預(yù)應(yīng)力。在節(jié)段橋梁施工過程中，保證混凝土的質(zhì)量，可以在很大程度上縮減型鋼、支架、預(yù)制模板的使用數(shù)量。混凝土的性能決定著節(jié)段橋梁的耐久性，必須保證碳化與變形、鋼筋腐蝕、限縮阻裂等問題的出現(xiàn)，選用優(yōu)質(zhì)材料和性能較好的外摻劑對混凝土進行配制，并且對不同比例下的混凝土進行性能檢測。混凝土較高的強度可以減少徐變、收縮等帶來的影響，降低預(yù)應(yīng)力損失。

3節(jié)段梁澆筑難點及采取的措施

節(jié)段梁分段預(yù)制長度4.3米，高度達到了4.5米，且腹板薄、鋼筋密度大，容易出現(xiàn)砂線、蜂窩麻面和漏筋現(xiàn)象，為了保證混凝土質(zhì)量和橋梁質(zhì)量，混凝土澆筑分三個步驟，一是先澆筑底板混凝土，靜停半小時后，在澆筑腹板混凝土，避免箱內(nèi)底板跑漿現(xiàn)象。二是腹板處澆筑混凝土?xí)r，加設(shè)附著式振搗器和插入式振搗器共同振搗混凝土。三是腹板混凝土澆筑至三分之二處時靜停半小時，在連續(xù)澆筑混凝土直至完成。

三結(jié)束語

本文對長大橋梁工程節(jié)段預(yù)制技術(shù)做了具體的分析與探究，并提出了相關(guān)的解決措施，希望能給施工單位和政府在建設(shè)過程中起到指導(dǎo)作用。

作者：張法剛單位：中鐵三局集團建筑安裝工程有限公司