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一導(dǎo)流工藝和條件簡述

水利項目和陸建項目有一個非常顯著的區(qū)別就是其存在導(dǎo)流工作。導(dǎo)流存在的意義是為了處理好河流和項目都可以正常運行，盡最大努力的降低水流對項目的干擾，切實提升項目的建設(shè)品質(zhì)。

1導(dǎo)流技術(shù)

所謂的導(dǎo)流技術(shù)，指的是選取導(dǎo)流形式的一個過程。而綜合來看具有普遍指導(dǎo)意義的流程為以下內(nèi)容。第一，要明確導(dǎo)流的方案，在此之后就要全方位的分析經(jīng)濟和技術(shù)方面的要素，進而選取最為優(yōu)秀的規(guī)劃。假如使用的是分期模式的話，此時就要分析如下的一些要素，比如分成多少期比較方便，分段的形式和次序，后續(xù)的建設(shè)措施等等。假如使用的是一次性的堵截的話，其常用的措施是涵管或是渡槽等。最終還要檢查基坑的情況，要保證不會有被淹的情況發(fā)生。第二，要對方案進行細致的分析。在明確了大體方案以后，要對其細致論述。比如要花費多少資金，會取得何種效益，使用的機械情況，工作用時等等的一些內(nèi)容。

2水利施工導(dǎo)流條件分析

在具體的開展建設(shè)工作的時候，許多要素都會影響到導(dǎo)流工作的開展。比如地形，它主要是指的工作所在區(qū)域的地形環(huán)境等，是處在平原區(qū)域還是山地區(qū)域等，由于地形不一樣其使用的導(dǎo)流方式也是有一定的差別的。假如是在平原開展的話，此時可以使用明渠或是使用分期模式。假如在山地區(qū)域開展的工作的話，就要認真的分析地形情況。像是一些較為窄的河谷區(qū)域，最合理的措施即是涵洞。所以在實際開展工作的時候要切實的結(jié)合地形要素來選取導(dǎo)流措施。除了地形，水文同樣會對項目的導(dǎo)流工作產(chǎn)生一定的影響。該要素對導(dǎo)流產(chǎn)生的影響通常是直接的，因此要分析水流量情況。比如在夏天的時候，降雨會使得河水激增，假如碰到較為窄的河流的話，此時河水就會將基坑沒過。假如其中的泥沙量太大的話，此時就會對基坑有一定的負面作用，它會使得基坑變淺，會干擾施工工作的正常開展，此時就要使用恰當?shù)呐潘胧?。由于涵管等無法發(fā)揮排水的作用，因此只有使用明渠等。樞紐，樞紐因素主要是指樞紐的類型，是混凝土的還是土建的，不同類型需要選擇不同的導(dǎo)流方式。若修建的是混凝土樞紐，就應(yīng)該選擇分期導(dǎo)流，但是這種導(dǎo)流方式就不適宜土壩，土壩則需要選用攔截的方式，避免壩體被大水沖毀。而高水頭的水利樞紐導(dǎo)流方式需要分區(qū)分段綜合進行，在前期用隧洞，在后期就可以利用所修建的泄水孔。

二水利施工中混凝土運輸條件及其方式分析

在水利工程施工中使用最多的施工材料就是混凝土，因而在對混凝土的要求上也比較高，比如對于混凝土的運輸就有特殊的運輸條件和技術(shù)。混凝土運輸就是指“在水利工程的施工過程中把混凝土由拌和地點運到倉面，以方便混凝土的澆筑施工。”

1混凝土運輸條件

對于混凝土而言，如果運輸不當很容易導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)分離、凝結(jié)、變質(zhì)等問題，為了提高混凝土運輸質(zhì)量，保證混凝土的基本施工質(zhì)量，運輸過程中的要求有以下幾點：首先，要保證運輸過程的連續(xù)性，這樣能夠確保混凝土施工的連續(xù)性。其次，運輸容器要嚴密，內(nèi)壁盡量保證光潔平整，如果出現(xiàn)了附著也要盡量保證能夠清洗。最后，運輸?shù)缆繁M量選擇平坦、干燥的，避免過分顛簸出現(xiàn)離析。在運輸過程中還要盡量遵守一些基本原則，一方面，在運輸之前混凝土已經(jīng)完全凝固，這是對混凝土運輸最基本的要求。另一方面，對于混凝土的卸載而言，需要控制好卸載的高度，一定要控制在兩米以內(nèi)，否則會損壞混凝土，同時，混凝土卸載時，要保證其出口通地面呈垂直狀態(tài)，這樣做主要是為了保證混凝土卸載工作的順利進行。

2混凝土運輸方式

混凝土的運輸方式主要有兩種，第一種是指水平運輸，這種運輸方式就是將拌和好的混凝土從拌和站運輸?shù)绞┕さ攸c，當前，在該運輸過程中經(jīng)常使用的運輸工具有“機車、汽車、混凝土泵、皮帶機以及最重要的攪拌運輸車?！倍诙N運輸方式是垂直運輸，是指運用纜機運輸、門和塔機運輸?shù)确绞桨鸦炷吝\輸?shù)骄唧w的施工高地。不同的運輸類型所選擇的運輸工具都是不同的，具體選擇條件需要根據(jù)施工特點進行分析確定。最常見的運輸方式就是汽車運輸和機車運輸，這兩種運輸方式各有不同的使用條件。汽車運輸是一種機動靈活的運輸方式，其主要應(yīng)用條件為運輸距離需要控制在1.5千米，坍落度控制在5厘米左右，如若不然，混凝土就會出現(xiàn)分離現(xiàn)象。而機車運輸是一種在工程量較大情況下應(yīng)用的運輸方式，經(jīng)濟性比較強，其所需設(shè)備簡單，適應(yīng)性比較好，工作效率高并且成本低，是一種較好的運輸方式。

三結(jié)束語

通過上述的分析可以得知，在水利項目的建設(shè)過程中，導(dǎo)流和混凝土工作占據(jù)的分量很大。要想得到一個品質(zhì)較高的項目就要認真做好上述的兩項工作。我們有理由相信我國的水利項目一定可以獲得更為顯著的發(fā)展，更好的為經(jīng)濟的進步和群眾的生活貢獻力量。

作者：宋明利單位：黑龍江省引嫩工程管理處林甸管理所