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摘要：高速公路橋梁對(duì)連接區(qū)域間的交通，完善全國交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)揮著重要的作用，因此保證高速公路橋梁的質(zhì)量，提高高速公路橋梁修建效率對(duì)保障經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸?shù)钠椒€(wěn)運(yùn)行，縮小不同區(qū)域間的發(fā)展差距十分重要。墩帽作為連接橋墩與橋面的關(guān)鍵部位，是橋墩的重要組成部分，但在實(shí)際施工中，施工企業(yè)往往容易對(duì)墩帽的質(zhì)量管理，從而造成對(duì)整個(gè)橋梁質(zhì)量的影響，威脅到交通運(yùn)行的安全。本文筆者主要對(duì)高速公路橋梁墩帽的施工涉及的主要工藝進(jìn)行總結(jié)的基礎(chǔ)上，對(duì)墩帽施工技術(shù)加以分析，并結(jié)合以往施工經(jīng)驗(yàn)對(duì)施工過程中的施工注意事項(xiàng)加以總結(jié)，以望提高整體橋梁的施工質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：高速公路橋梁；墩帽施工；施工工藝分析

引言

高速公路橋梁在連接區(qū)域公路，縮小區(qū)域發(fā)展差距以及完善交通網(wǎng)絡(luò)等方面發(fā)揮著重要的作用。高速公路橋梁在保證質(zhì)量方面必須從保證橋梁各組成部分的施工質(zhì)量上進(jìn)行。墩帽作為連接橋墩與橋面的主要部分，其施工質(zhì)量對(duì)橋梁的穩(wěn)定十分重要。在實(shí)際施工中，墩帽往往容易被施工單位所忽視，而出現(xiàn)各種質(zhì)量問題，導(dǎo)致交通事故的發(fā)生，同時(shí)也造成社會(huì)資源的浪費(fèi)與對(duì)交通網(wǎng)絡(luò)完整性的破壞，影響人們的日常出行與經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展。因此在對(duì)墩帽施工中，充分做好施工技術(shù)要點(diǎn)的分析，嚴(yán)格按照相關(guān)的施工程序，同時(shí)保證施工材料的質(zhì)量，對(duì)確保整個(gè)橋梁工程的質(zhì)量十分重要。

一、橋梁墩帽施工的主要工藝及施工要點(diǎn)分析

1、針對(duì)橋梁墩帽施工主要工藝

橋梁墩帽施工根據(jù)實(shí)際施工操作主要工藝包括測(cè)量放樣、橋梁基礎(chǔ)處理、施工支架的搭建、模板及布置、鋼筋加工及布設(shè)、鋼筋綁扎及焊接、混凝土澆筑以及后續(xù)養(yǎng)護(hù)工作。測(cè)量放樣簡(jiǎn)單說來就是先測(cè)量后放樣，在基本澆筑完成以后，待到混凝土固化，在達(dá)到一定硬度的時(shí)候，再利用全站儀對(duì)橋墩基礎(chǔ)進(jìn)行測(cè)量，根據(jù)測(cè)量結(jié)果找出橋墩基礎(chǔ)的四個(gè)角以及防撞體的具體坐標(biāo)，最后依靠全站儀找出確定位置；橋梁墩帽的基礎(chǔ)處理是橋梁墩帽工程開展的必要前提，具體說來處理工作包括墩帽四周的平整工作以及硬化加固工作，這是保證墩帽工程質(zhì)量的基礎(chǔ)；支架搭設(shè)重要是指根據(jù)墩帽的寬度來設(shè)置支架，以橋梁的中心為基準(zhǔn)線；墩帽模板的制作安裝主要是對(duì)墩帽起到加固作用；而橋梁的墩帽鋼筋制作焊接作為橋梁墩帽施工的核心部分，在具體施工時(shí)一定要依照施工圖紙進(jìn)行，并且保證施工的精度，嚴(yán)格把控施工的質(zhì)量；最后混凝土的澆筑工作也是施工的主要步驟，混凝土澆筑在操作過程中一定要保證澆筑的緊實(shí)度，防止出現(xiàn)空隙或氣泡等情況。

2、橋梁墩帽施工技術(shù)要點(diǎn)分析

2.1、測(cè)量放樣工作。

測(cè)量工作在開展時(shí)，保證測(cè)量的精度是第一要義，同時(shí)在測(cè)量放樣過程中技術(shù)人員必須對(duì)技術(shù)達(dá)到熟練運(yùn)用的程度，才能充分保證測(cè)量放樣的質(zhì)量，另外測(cè)量放樣工作中一定要保持現(xiàn)場(chǎng)的干凈清潔，以免雜物的存在影響測(cè)量的精度。

2.2、施工支架的搭設(shè)。

支架在整個(gè)墩帽工程中起著重要的支撐固定工作，因此保證支架搭設(shè)的穩(wěn)定性十分重要。支架的穩(wěn)定性在是關(guān)系到墩帽支撐作用的關(guān)鍵所在，只有支架搭設(shè)的足夠穩(wěn)定才能有充裕的支撐面積。此外支架在搭設(shè)之前必須經(jīng)過科學(xué)的計(jì)算，對(duì)墩帽施工的各種受力作用加以充分的考慮，全面保證施工質(zhì)量，比如在水中架設(shè)橋梁，那么水作為重要的自然因素必須納入考慮范圍內(nèi)，特別是流動(dòng)的水對(duì)橋梁產(chǎn)生的額外荷載力。

2.3、墩帽模板工程施工。

模板工程在墩帽施工中模板工程是橋梁墩帽施工中較為重要的步驟。模板施工必須根據(jù)模板的大小來確定具體施工技術(shù)，安裝模板時(shí)盡量采用借助機(jī)械的輔助，才能保證模板安裝的緊密性，同時(shí)在模板安裝之前，相關(guān)人員必須對(duì)模板的質(zhì)量加以檢驗(yàn)，保證模板的平整度；另一方面在拆除模板時(shí)，由于目前使用的模板多為鋼模板，因此拆除過程中要十分小心，防止鋼質(zhì)模發(fā)生變形，并且對(duì)拆下的模板要妥善保存，方便下次使用。

2.4、墩帽鋼筋工程施工。

鋼筋工程是保證整個(gè)高速公路橋梁墩帽施工質(zhì)量的關(guān)鍵，墩帽的鋼筋工程中，鋼筋質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到橋梁的質(zhì)量、安全以及橋梁的使用壽命。所以對(duì)鋼筋工程的施工從材料選取到施工工藝的選擇到要十分謹(jǐn)慎留意。對(duì)于高墩橋梁來說，橋梁承重能力都是由捆綁鋼筋的強(qiáng)度所決定的，因此鋼筋的選取在整個(gè)橋梁施工中都是十分關(guān)鍵的一部分。在實(shí)際施工中，施工企業(yè)在決定鋼材種類時(shí)，必須保證所選的鋼筋具有合格證書，并且在經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)的嚴(yán)格檢驗(yàn)之后才能投入施工之中。施工時(shí)，鋼筋必須保持順直的狀態(tài)，并且鋼筋的表面不能出現(xiàn)任何裂縫或是污物，對(duì)鋼筋的加工必須滿足施工的實(shí)際要求；此外但某一型號(hào)鋼筋出現(xiàn)數(shù)量短缺，需要其他鋼筋加以代替時(shí)，必須要保證替代鋼筋的合規(guī)性，通過現(xiàn)場(chǎng)的審核檢驗(yàn)才能投入施工。當(dāng)然施工所需的所有鋼筋在投入使用前都必須經(jīng)過合理科學(xué)的計(jì)劃分配，否則，會(huì)導(dǎo)致施工現(xiàn)場(chǎng)的混亂，造成人力和物力的浪費(fèi)，同時(shí)增加了不必要的工程成本。

二、橋梁墩帽施工注意事項(xiàng)

對(duì)橋梁墩帽施工最需要注意的是施工前的準(zhǔn)備工作以及對(duì)施工人員的技術(shù)管理工作。施工前的準(zhǔn)備主要內(nèi)容是對(duì)施工材料的準(zhǔn)備與對(duì)材料的質(zhì)量審核。在墩帽施工中所需的主要材料是水泥、水、骨料以及鋼筋。橋梁施工的遂寧必須滿足高速公路所需的強(qiáng)度以及對(duì)其他各項(xiàng)因素的要求；施工所用水必須保證純凈，這樣才能保證混凝土的質(zhì)量；此外和鋼筋作為橋梁施工的核心材料必須經(jīng)過嚴(yán)格的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)審核才能投入使用。此外對(duì)施工人員的管理，企業(yè)必須重視人工人員的專業(yè)素質(zhì)，保證施工技術(shù)。

結(jié)語

本文主要對(duì)橋梁墩帽的施工工藝加以討論與分析，墩帽的施工質(zhì)量關(guān)系到整個(gè)橋梁的穩(wěn)定與安全，因此施工企業(yè)在對(duì)墩帽施工時(shí)不僅要保證施工材料符合工程要求，更要保證施工工藝的精準(zhǔn)性。

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作者：?jiǎn)帖惸?魏民 單位：鄂爾多斯市東宇咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司