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摘要:隨著我國(guó)建筑技術(shù)水平的提高,近年來(lái)我國(guó)道路和橋梁施工工程在建筑工程中所占比例急劇增加。四通八達(dá)的道路橋梁網(wǎng)絡(luò),極大的滿足了現(xiàn)代交通運(yùn)輸量的需要,為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展奠定了物質(zhì)前提。道路橋梁是我國(guó)社會(huì)主義事業(yè)開(kāi)展必備的基礎(chǔ)設(shè)施,在國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中發(fā)揮著不可替代的作用。本文分析了道路橋梁防水路基面出現(xiàn)毀損的原因,并進(jìn)一步探討了道路橋梁施工中防水路基面的施工工藝。
關(guān)鍵詞:道路橋梁施工防水路基面原因施工工藝
道路橋梁工程作為交通基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,極大的改變了人們的出行方式,為人們的生產(chǎn)生活以及國(guó)家經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的開(kāi)展提供了便利。隨著我國(guó)交通運(yùn)輸量的增大以及不少道路橋梁施工單位貪圖眼前利益、違背職業(yè)規(guī)范等種種客觀或者主觀因素,我國(guó)道路橋梁施工中頻繁出現(xiàn)防水路基面受損的問(wèn)題,不僅影響了城市的美觀,大大降低了運(yùn)輸和出行的效率,因此,現(xiàn)階段,如何提高道路橋梁施工中防水基面施工水平是相關(guān)建筑隊(duì)伍應(yīng)該重點(diǎn)探討的問(wèn)題。為了有針對(duì)性的開(kāi)發(fā)道路橋梁施工中防水路基面施工的新工藝和新技術(shù),我們必須明確道路橋梁防水路基面出現(xiàn)毀損的原因,對(duì)癥下藥,才能節(jié)省施工成本。
1道路橋梁施工中防水路基面出現(xiàn)毀損的原因
1.1道橋防水路基面受損設(shè)計(jì)原因
可以說(shuō),導(dǎo)致道橋防水路基面受損最常見(jiàn)但是卻是可以避免的原因是在設(shè)計(jì)過(guò)程中考慮到的因素不夠全面。在設(shè)計(jì)道橋防水路基面的過(guò)程中,那怕是忽略考慮一個(gè)小小的因素,都有可能導(dǎo)致道橋防水路基面的設(shè)計(jì)不夠合理不夠科學(xué),設(shè)計(jì)的不合理不科學(xué)直接導(dǎo)致道橋防水路基面不耐用。尤其是在設(shè)計(jì)道路防水路基面過(guò)程中嚴(yán)重忽視了道路橋梁自身的防水功能,對(duì)于防水路基面的構(gòu)造也是一極大的缺陷,路基在外部自然環(huán)境,包括溫度、濕度等因素的變化下,極其容易出現(xiàn)裂縫,雨水和地表污水對(duì)道路和橋梁路面的腐蝕程度加深。
1.2道橋防水路基面受損材料原因
施工材料使用不當(dāng)或者偷工減料等都會(huì)造成道橋防水路基面在后期使用的過(guò)程中受損,是道橋防水路基面受損的第二大的隱形殺手。不少施工單位無(wú)視法律規(guī)范,違背職業(yè)道德,過(guò)于追求眼前的經(jīng)濟(jì)利益,一味降低工程預(yù)算,購(gòu)買(mǎi)不符合質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)的材料,或者是缺乏對(duì)施工材料的檢測(cè)和監(jiān)控,施工材料的放置不當(dāng)導(dǎo)致原材料變質(zhì)。另外,部分施工單位一味的節(jié)省成本,違背行業(yè)規(guī)章制度,沒(méi)有添加原本該有的材料,比如沒(méi)有添加必要的防滲材料等,導(dǎo)致防水路基面失去了其本該發(fā)揮的功能,威脅了道橋的整體結(jié)構(gòu)。
1.3道橋防水路基面受損施工技術(shù)原因
在道橋工程開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候,許多單位為了節(jié)省工程預(yù)算,會(huì)選擇一些工作經(jīng)驗(yàn)不足、價(jià)格較便宜的工作單位,這些工作單位由于缺乏經(jīng)驗(yàn)豐富的施工人員以及先進(jìn)的施工技術(shù)和設(shè)備,這就導(dǎo)致施工作業(yè)的不同路段的施工質(zhì)量參差不齊,在這種情況下,當(dāng)?shù)缆泛蜆蛄撼休d外界應(yīng)力時(shí),整條道路或者橋梁會(huì)發(fā)揮“短板效應(yīng)”,防水路基面會(huì)受到最差路段的威脅。更有甚者,在對(duì)道橋防水路基面施工時(shí),沒(méi)有嚴(yán)格按照道橋防水路基面施工技術(shù)來(lái)進(jìn)行,省去了不少技術(shù)環(huán)節(jié),導(dǎo)致道橋防水路基面不牢固、不平整等問(wèn)題的出現(xiàn),嚴(yán)重影響了道橋防水路基面的功能與安全。
2道路橋梁施工中防水路基面的施工工藝的探討
2.1科學(xué)設(shè)計(jì)道橋防水路基面結(jié)構(gòu)
做好對(duì)道橋防水路基面的施工技術(shù)準(zhǔn)備工作,從設(shè)計(jì)階段就應(yīng)該開(kāi)始著手準(zhǔn)備。筆者建議,道橋施工單位選擇經(jīng)驗(yàn)較為充足、社會(huì)信譽(yù)度較好的道橋設(shè)計(jì)單位作為道橋防水路基面結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)主體,相對(duì)來(lái)說(shuō),這些專(zhuān)門(mén)的設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)要比各人設(shè)計(jì)出來(lái)的防水基面結(jié)構(gòu)要專(zhuān)業(yè)的多,對(duì)于防水路基面結(jié)構(gòu)的重點(diǎn)也會(huì)有所突出。在設(shè)計(jì)時(shí),既要考慮其經(jīng)濟(jì)性能,又要保證道橋防水路基面排水系統(tǒng)與其他道橋系統(tǒng)共存,確保道橋防水路基面的安全穩(wěn)定和功能。另外,將社會(huì)主義核心價(jià)值體系的思想內(nèi)容滲透在設(shè)計(jì)工作中,端正設(shè)計(jì)相關(guān)人員的工作態(tài)度。
2.2合理選擇道橋防水路基面材料
材料的好壞是決定道橋防水基路面性能優(yōu)良的重要決定因素,為了避免道橋防水路基面發(fā)揮其本該有的防水功能,施工單位務(wù)必采購(gòu)防水功能材料。筆者根據(jù)自身多年采購(gòu)和研究道橋防水路基面材料的經(jīng)驗(yàn),發(fā)現(xiàn)滿足一下特性的道橋防水路基面材料功能較好:一是具備無(wú)縫防水功能的材料;二是拉伸強(qiáng)度和彈性較好的材料;三是選擇黏結(jié)力強(qiáng)材料,以確保其不受雨水、地表污水等的浸泡而與路基脫落。合理選擇道橋防水路基面材料,還需要相關(guān)部門(mén)做到以下幾點(diǎn);一是增加對(duì)材料購(gòu)買(mǎi)這方面的工程預(yù)算;二是完善和規(guī)范材料采購(gòu)流程以及規(guī)范安全存放材料;三是加大對(duì)施工材料的檢驗(yàn)頻率。
2.3提高道路橋梁施工中防水路基面技術(shù)運(yùn)用
首先,施工單位應(yīng)該嚴(yán)格按照道橋防水路基面施工技術(shù)的各個(gè)程序來(lái)進(jìn)行,根據(jù)不同施工階段所要求的技術(shù)不同,要制定出有效的防水路基面技術(shù);其次,針對(duì)防水路基面施工工程的特殊支持要特別關(guān)注和采取特別的技術(shù)手段和工藝,需要做到以下幾點(diǎn):一是做好對(duì)混凝土路面的拉毛處理,增加表面毛的粗糙度,通過(guò)機(jī)械設(shè)備清理掉混凝土路基表面的浮漿;二是禁止車(chē)輛從已拉毛處理過(guò)混凝土橋面上通過(guò),尤其是承載混凝土和砂漿的車(chē)子;三是保證防水層路基表面的平整度,清理完表面的垃圾和油污。
2.4完善道路橋梁施工中防水路基面施工工程系統(tǒng)化的管理體系和制度
建立和完善道橋防水工程的管理體系,需要涵蓋對(duì)施工材料、施工人員以及施工技術(shù)設(shè)備的管理。第一,要高度重視對(duì)施工材料施工前、施工過(guò)程中的處理,采購(gòu)時(shí)要嚴(yán)格檢測(cè),避免不符合規(guī)定的材料進(jìn)人施工場(chǎng)地。在施工過(guò)程中,要對(duì)材料的存放做妥善的安排,并且定期檢測(cè)材料;第二,要規(guī)范施工人員在施工過(guò)程中的施工技術(shù),開(kāi)展思想教育工作,增強(qiáng)各個(gè)階段施工人員的責(zé)任意識(shí),定期對(duì)施工人員展開(kāi)專(zhuān)業(yè)技能以及思想教育層面的培訓(xùn)工作;第三,加大對(duì)施工技術(shù)設(shè)備的投資力度,完善對(duì)設(shè)備操作、技術(shù)規(guī)范的指導(dǎo)。對(duì)于違背防水路基面施工管理工作的人員和施工行為要給予適當(dāng)?shù)膽土P。
2.5重視對(duì)道路橋梁防水路基面的養(yǎng)護(hù)
道路橋梁在施工過(guò)程中,即使在防水路基面設(shè)計(jì)階段、施工階段以及質(zhì)量保證階段等方面做好安全質(zhì)量保障,對(duì)于道路橋梁防水路基面后期的養(yǎng)護(hù)也是必不可少的。重視對(duì)道路橋梁防水路基面的養(yǎng)護(hù),對(duì)于延長(zhǎng)道路橋梁路面的使用壽命,以及節(jié)省道路橋梁防水路基面后期維修費(fèi)用具有重大意義。在道路橋梁施工中防水路基面工程竣工后,對(duì)于防水路基面的養(yǎng)護(hù)不是可有可無(wú)的,不少道路橋梁施工企業(yè)為了節(jié)省施工成本,肆意縮減養(yǎng)護(hù)階段的程序,造成后期道路防水路基面受損到無(wú)法維修的程度,造成整個(gè)道路橋梁“作廢”。要全面監(jiān)測(cè)和分析道橋防水路基面的實(shí)時(shí)狀態(tài),一旦發(fā)現(xiàn)隱患,及時(shí)制定出應(yīng)急養(yǎng)護(hù)預(yù)案。
3結(jié)語(yǔ)
本文的創(chuàng)作是筆者結(jié)合自身多年對(duì)防水路基面施工的實(shí)地經(jīng)驗(yàn),從防水路基面的設(shè)計(jì)、技術(shù)以及材料等方面分析了道路橋梁施工中防水路基面受損的原因,并且根據(jù)誘導(dǎo)因素,進(jìn)一步探討了防水路基面施工工藝。道橋施工中的防水路基面施工的新工藝、新技術(shù)是不斷發(fā)展的,不是一成不變的,對(duì)防水路基面技術(shù)的探討也在隨著時(shí)代的發(fā)展而不斷更新。其更加需要人們對(duì)其研究的不斷努力,讓路基工程建設(shè)更加完善、可靠。
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作者:林旭峰 單位:中鐵大橋局集團(tuán)第五工程有限公司
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