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一、建設(shè)更完善的監(jiān)控管理，創(chuàng)造最大效益

任何工程或企業(yè)都是要在一定的制度體系下運營的，保證監(jiān)控的力度，要想進(jìn)一步促進(jìn)高速公路各方面經(jīng)濟社會效益，就應(yīng)該在更高高度上建立新的管理體系。第一步是要在企業(yè)內(nèi)部首先建起運監(jiān)中心，安排各個崗位的職務(wù)，選擇合適的負(fù)責(zé)人任職，進(jìn)行分級管理，比如每個部門是一個小組，由各自的主要負(fù)責(zé)人擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)，做好各方面的協(xié)調(diào)管理工作。要明確的是，公司運監(jiān)管理著公司所有的經(jīng)營活動，每一個流程都要按規(guī)定進(jìn)行，實現(xiàn)整體的把握。為了實現(xiàn)準(zhǔn)確掌握具體的變化特點，還要加大相對應(yīng)的管理，目的是為了實現(xiàn)對公路單位的在線監(jiān)測效果，這樣很多工作不會應(yīng)為時差或地點之類的問題造成決策的滯后，實現(xiàn)即時管理社會效益。

二、建立企業(yè)文化，加強人員培訓(xùn)

在現(xiàn)代社會高速公路機制不是完全的國家機構(gòu)，它也帶有一定的商業(yè)性質(zhì)，因此，要建立良好的企業(yè)文化競爭，形成一種自覺的服務(wù)方面的意識，將它作為一個文化特色。在這個過程中，形成大家共進(jìn)的目標(biāo)，改進(jìn)原來的企業(yè)作風(fēng)。要想實現(xiàn)這個目標(biāo)，是可以通過設(shè)立生產(chǎn)競賽等各種形式來達(dá)成的，這些活動帶有強烈的文化特色，將更好地提高企業(yè)的新的文化氣場。強烈的文化性活動更有指引的意義，這種方式還可以幫助企業(yè)更進(jìn)一步完善整體體系，員工之間也要學(xué)會互相督促，達(dá)到和諧的戰(zhàn)友競爭精神，這是一種內(nèi)部的淘汰選擇。因此，對于有些崗位還應(yīng)該推行定期比賽的方式，在保證公平性的前提下，選擇最優(yōu)秀的員工來擔(dān)任。要想真正長久發(fā)展高速公路效益，還要加強職工隊伍建設(shè)，努力開發(fā)員工進(jìn)步空間和提高個人的綜合能力。因此，在招收到員工后還要進(jìn)行各方面的培訓(xùn)，建立新的體系目標(biāo)。具體如下：

1.對目前企業(yè)的在職人員要做好管理，做好培訓(xùn)規(guī)劃，讓他們了解企業(yè)和自身的前進(jìn)方向。也就是說企業(yè)需要不斷發(fā)展，不斷提高自身的生存力，避免市場淘汰了自己。因此，企業(yè)的許多未來規(guī)劃是在考慮到企業(yè)本身的實際情況后，還要做到發(fā)展員工的目的，促進(jìn)他們自覺前進(jìn)。也就是明白所有員工的情況后，教導(dǎo)他們做好自己的規(guī)劃方向，找到和企業(yè)的一起進(jìn)步的共同點。高速公路會附帶很多服務(wù)崗位，因此，在工作中要注意親和力，建設(shè)文明工程，注意文明用語，熱情服務(wù)等。

2.在培訓(xùn)時，不能老是沿用老舊的系統(tǒng)，要盡量選擇多樣化的模式。要知道，所有的員工在一起培訓(xùn)一樣的東西是不是用的，他們有各自的年齡層次，從事公司的業(yè)務(wù)也會有長有短，因此，在具體的目標(biāo)設(shè)定上也要區(qū)分開來。根據(jù)以前的經(jīng)驗，我們可以把它們大致分為兩個不同的層次：對于那些年齡比較大的不適合長期的培訓(xùn)，內(nèi)容要重在那些實用性的知識；相對于剛參加工作不久的青年員工來說，在培訓(xùn)的時候就應(yīng)該多多鼓勵，注重對他們的管理，內(nèi)容更關(guān)注具體的新技術(shù)，比如如何運用多媒體的相關(guān)技術(shù)，學(xué)會利用互聯(lián)網(wǎng)等等，也就是鍛煉他們在現(xiàn)實的工作中的具體操作能力，掌握操作更多的現(xiàn)代化機械，也就是更重在解決工作中遇到的新問題?？偟膩碚f，培訓(xùn)是要達(dá)到提高員工能力的效果，讓他們更好地發(fā)展自己。

三、控制好建設(shè)成本，開發(fā)沿線副業(yè)的經(jīng)營

高速公路建設(shè)是一個較長的工期，建設(shè)成本相對較高，施工和管理中就要進(jìn)行系統(tǒng)的審計工作，這是十分需要的。特別是目前公路項目中存在過高的成本問題，造成了極大的浪費，審計工作也就是盡可能減少這方面的不必要的開支，關(guān)注成本方面的問題。同時，這是對公路項目的一種可靠監(jiān)督，通過它進(jìn)行定量控制。同時，高速公路還可以開發(fā)更多的副業(yè)經(jīng)營，這樣一面可以創(chuàng)造更多經(jīng)濟收入，也改變了傳統(tǒng)的封閉建設(shè)，引入市場機制，完善建設(shè)體制。另一面還可以創(chuàng)造更多的社會價值，比如建設(shè)定點高速公路服務(wù)區(qū)，這樣很多乘客等就可以在這里休息消費，做好補給供給；同時，管理人員可以在這里進(jìn)行招商引資，通過在沿途線路中加設(shè)廣告，收取相關(guān)費用等。這樣，高速公路不僅僅是具有交通運輸?shù)穆毮?，附帶?chuàng)造了更廣泛的社會經(jīng)濟價值，未來更是可以不斷拓寬各方面拓寬服務(wù)種類，增加服務(wù)職能，比如目前我國普遍還沒有的醫(yī)護服務(wù)等等。另外，高速公路本身具有特別的經(jīng)濟、文化與政治等延伸功能，我們還應(yīng)通過它努力帶動公路周邊地區(qū)的相關(guān)現(xiàn)代化建設(shè)，創(chuàng)造附帶價值，比如說旅游業(yè)的開發(fā)推進(jìn)，更進(jìn)一步提高社會效益與經(jīng)濟效益。

四、結(jié)語

近年來的發(fā)展經(jīng)驗告訴我們，高速公路交通是一項有效推進(jìn)我國經(jīng)濟發(fā)展的手段，同時，它的自身也會產(chǎn)生經(jīng)濟效益，是很大的發(fā)展?jié)摿?。因此，做好各方面改進(jìn)措施是很有必要的，最終目的就是為了實現(xiàn)最大化的經(jīng)濟效益，拓展更廣泛的社會效益。

作者：王淵單位：河北省高速公路京滬管理處