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1完善交通工程設(shè)施安全管理

1.1資金問題

在我國交通設(shè)施工程施工過程中，安全專項資金的使用是需要在業(yè)主、施工企業(yè)以及施工單位三方的監(jiān)督下進(jìn)行投資使用的。但是在實際操作過程中，安全專項資金的使用往往是不能按照要求被合理應(yīng)用的。施工企業(yè)或施工單位唯利是圖，中飽私囊，挪用投資費用，造建“豆腐渣工程”的事件屢見不鮮。交通安全事故頻頻發(fā)生，給人民和國家的利益造成了損害。因此，若不能及時有效地處理解決安全專項資金公平合理運用的問題，我國的交通安全問題始終是不能得到徹底地解決。

1.2教育問題

我國高速公路建設(shè)的施工內(nèi)容相對于路基建設(shè)以及路面建設(shè)而言比較簡單，但是在其施工過程中，人員不夠集中，而且交通并不是全封閉的狀態(tài)，使其施工安全得不到可靠的保證。因此應(yīng)當(dāng)有針對性地對施工技術(shù)人員進(jìn)行施工安全教育培訓(xùn)，使其熟練掌握操作新設(shè)備、新器械的方法，并熟練運用新的施工技巧和方法。

1.3制度問題

要想徹底解決我國高速公路建設(shè)施工安全管理問題，但從人員、資金和教育問題著手是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還應(yīng)當(dāng)有更完善的安全管理制度做支持和引導(dǎo)。要嚴(yán)格遵守施工安全管理規(guī)章制度，嚴(yán)格落實施工安全管理制度的賞罰內(nèi)容，嚴(yán)格執(zhí)行施工安全管理制度的職能。根除我國施工過程中的安全隱患，杜絕交通事故的發(fā)生。

2安全管理應(yīng)做好的幾項工作

2.1建立健全安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)

項目負(fù)責(zé)人是項目安全管理工作的第一責(zé)任人，項目管理人員和各參建的勞務(wù)隊伍共同組成安全管理機(jī)構(gòu)的成員，履行自己的職責(zé)，在管生產(chǎn)的同時做好安全工作。

2.2做好安全法律法規(guī)的普及教育工作

在廣大的項目人員和勞務(wù)人員中宣講現(xiàn)行的安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、制度，認(rèn)真執(zhí)行國家、省廳頒布的安全操作規(guī)程、規(guī)范、條例。

2.3制訂安全措施督促安全責(zé)任得到落實

完善項目安全生產(chǎn)責(zé)任制是安全管理的首要工作。項目部按照與公司簽訂的《項目安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書》，把治理安全生產(chǎn)隱患、監(jiān)控危險源、預(yù)防和控制各類事故發(fā)生等作為考核安全責(zé)任制是否落實的主要內(nèi)容，就項目安全生產(chǎn)管理的目標(biāo)、任務(wù)、措施、獎懲等條款進(jìn)行責(zé)任分解后與各勞務(wù)隊伍、項目人員簽訂《安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書》，從而實現(xiàn)了把安全與生產(chǎn)從組織領(lǐng)導(dǎo)上統(tǒng)一起來，形成了一個較為嚴(yán)密的管理體系。

2.4確保安全生產(chǎn)投入得到有效運用

按標(biāo)準(zhǔn)將“安全措施費”“、文明施工費”“、臨時設(shè)施費”金額予以明確，在項目使用過程中確保其?？顚Ｓ?，不得儉省和挪用。對項目人員在施工前就為其購買團(tuán)體意外傷害保險，購置施工過程中需用的勞動防護(hù)用品，配發(fā)并教其正確使用，路上施工人員全部發(fā)放反光安全工作服，在距離施工點一定范圍內(nèi)設(shè)放交通安全警示牌，通過有效的安全投入，提高安全系數(shù)，減少意外事件的發(fā)生。

2.5做好安全技術(shù)交底工作

安全技術(shù)交底對保證施工安全是一項技術(shù)性很強的十分重要的工作。施工作業(yè)開始前，專職安全員要以書面形式和清楚、簡潔的方法，對施工全體人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，雙方簽字認(rèn)可。安全技術(shù)交底可按照不同工種、不同施工對象，或是分階段、分部分項、分工種進(jìn)行，內(nèi)容包括施工中的特殊問題和危險部位所應(yīng)采取的安全技術(shù)措施。

2.6做好施工現(xiàn)場的交通安全管理

交通設(shè)施施工現(xiàn)場較復(fù)雜，對此要做好施工現(xiàn)場的交通管理工作。

①對施工區(qū)域進(jìn)行安全布設(shè)。施工區(qū)安全設(shè)施的布設(shè)，要按照國標(biāo)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，布設(shè)要點為施工警告標(biāo)志應(yīng)設(shè)在突出明顯、易被司機(jī)發(fā)現(xiàn)的地方。作業(yè)區(qū)在右側(cè)車道時，應(yīng)將交通標(biāo)志設(shè)在公路右側(cè)路肩上和作業(yè)區(qū)邊界的左側(cè)；作業(yè)區(qū)在左側(cè)車道時，除施工預(yù)告標(biāo)志設(shè)在右側(cè)硬路肩上外，其他交通標(biāo)志應(yīng)設(shè)在作業(yè)區(qū)邊界的右側(cè)及施工區(qū)的后方。

②安全設(shè)施布設(shè)順序。安全設(shè)施布設(shè)必須從順車流方向布置，其中錐形交通標(biāo)志的布設(shè)間距一般為10~20m；安全設(shè)施的撤除應(yīng)從施工區(qū)的末端開始逆車流方向撤除。

③施工現(xiàn)場需設(shè)專職安全管理員，負(fù)責(zé)維護(hù)現(xiàn)場的交通秩序并負(fù)責(zé)監(jiān)督現(xiàn)場的安全管理，并及時維護(hù)交通安全管理設(shè)施。

④夜間施工應(yīng)增設(shè)夜間照明設(shè)施以及頻閃燈等警示燈具，增設(shè)施工提示牌?？傊┕み^程中的安全管理工作是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程，必須全員參與，全程預(yù)防控制，做到安全意識到位、安全責(zé)任到位、制度措施到位、安全監(jiān)管到位、班組自控到位、環(huán)節(jié)聯(lián)控到位。抓好事前、事中的各項工作，把任何可能導(dǎo)致事故發(fā)生的人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)以及管理缺陷排除在安全“門檻”之外，這樣才能夠有效避免或者減少事故的發(fā)生。

作者：杜翠萌單位：黑龍江省公路勘察設(shè)計院