前言：本站為你精心整理了公路財(cái)務(wù)管理會(huì)計(jì)核算論文范文，希望能為你的創(chuàng)作提供參考價(jià)值，我們的客服老師可以幫助你提供個(gè)性化的參考范文，歡迎咨詢。

一、當(dāng)前我國(guó)公路財(cái)務(wù)管理和會(huì)計(jì)核算的現(xiàn)狀分析

(一)財(cái)務(wù)管理方面的現(xiàn)狀

1.管理觀念淡薄。財(cái)務(wù)管理需要有科學(xué)的財(cái)務(wù)理念以及正規(guī)準(zhǔn)確的管理觀念來作為基礎(chǔ)，可是當(dāng)前有一些公路企業(yè)在財(cái)務(wù)管理過程中，財(cái)務(wù)管理觀念淡薄的情況特別嚴(yán)重，這種情況極大地限制了當(dāng)前公路財(cái)務(wù)管理的快速順利發(fā)展。公路工程中有著一些管理單位以及大部分管理企業(yè)，對(duì)這些認(rèn)識(shí)都不到位，不能夠意識(shí)到科學(xué)規(guī)范的財(cái)務(wù)管理能夠快速提升工作效率和公路建設(shè)的收益。有時(shí)在管理的過程中注重自己本人利益的追求，嚴(yán)重的會(huì)出現(xiàn)營(yíng)私舞弊的情況。這些情況讓公路資金的使用效率不僅極為低下，而且更是極大的增加了財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。

2.公路財(cái)務(wù)管理體制不健全。當(dāng)前公路財(cái)務(wù)管理體制因?yàn)槭艿蕉喾N因素的制約，其體制建設(shè)經(jīng)過多年的發(fā)展依然不健全，對(duì)于公路財(cái)務(wù)管理造成了巨大影響。首先表現(xiàn)在經(jīng)營(yíng)主體的多樣化，在這里不僅有股份制，更是有外資企業(yè)以及事業(yè)單位，多種經(jīng)營(yíng)主體讓協(xié)調(diào)統(tǒng)一變得極為困難。其次在預(yù)算管理中，不能夠很好的協(xié)調(diào)編制主體和執(zhí)行主體兩者的關(guān)系，不能很好的對(duì)執(zhí)行過程中的預(yù)算實(shí)施有效約束。缺乏合理正規(guī)的管理機(jī)制來對(duì)預(yù)算和實(shí)際應(yīng)用實(shí)施科學(xué)的比對(duì)，會(huì)嚴(yán)重導(dǎo)致這兩者的脫節(jié)。以上的管理體制上的漏洞能夠輕易讓公路財(cái)務(wù)管理發(fā)生失控的現(xiàn)象。最后財(cái)務(wù)監(jiān)督機(jī)制也有著許多的漏洞，嚴(yán)重影響了對(duì)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的科學(xué)預(yù)測(cè)和提前控制。

3.管理人員水平偏低。雖然我國(guó)的公路事業(yè)在新時(shí)期發(fā)展很快，但是財(cái)務(wù)管理人員的素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力卻仍然保持以前的水平，沒有明顯的提升。在當(dāng)代公路行業(yè)變得特別規(guī)范的情形下，對(duì)相應(yīng)的管理人員水平提出了更為嚴(yán)格的要求。而許多財(cái)務(wù)管理人員專業(yè)性不強(qiáng)，嚴(yán)重制約了財(cái)務(wù)管理的發(fā)展，并且也難為行業(yè)中人員流動(dòng)機(jī)制特別不健全，更使得財(cái)務(wù)管理缺乏條理性和規(guī)范性。

(二)會(huì)計(jì)核算方面的現(xiàn)狀

1.沒有將會(huì)計(jì)核算與財(cái)務(wù)管理進(jìn)行分離。依照科學(xué)的規(guī)定會(huì)計(jì)核算必須要和財(cái)務(wù)管理分開，進(jìn)行獨(dú)立的評(píng)價(jià)性工作?？墒悄壳拔覀儑?guó)家的公路企業(yè)大多沒有把兩者分開。這種現(xiàn)象會(huì)使得會(huì)計(jì)核算工作難以發(fā)揮有效作用，說明一些公路企事業(yè)單位沒有重視會(huì)計(jì)核算工作，進(jìn)而經(jīng)常會(huì)導(dǎo)致管理上的混亂，讓會(huì)計(jì)核算不能夠在其職責(zé)范圍內(nèi)提供有效的信息，也不能夠有效提高財(cái)務(wù)管理水平，甚至?xí)璧K其發(fā)展。

2.體制不健全。和財(cái)務(wù)管理情況非常相似的地方就是我們國(guó)家公路行業(yè)在會(huì)計(jì)核算的體制方面也不健全，這主要是因?yàn)樨?cái)務(wù)管理體制本身所具有的缺陷造成的。公路管理本身是一個(gè)非常特殊的工作，假如不能夠制定一個(gè)科學(xué)合理的標(biāo)準(zhǔn)來規(guī)范它的費(fèi)用支出，那么會(huì)計(jì)核算工作基本上就極難開展和進(jìn)行。公路工程項(xiàng)目建設(shè)過程中的資金流動(dòng)非常頻繁，這種情況也增加了會(huì)計(jì)核算工作的難度。

二、解決問題的具體對(duì)策

如果想要我們國(guó)家完美解決或者改善公路事業(yè)在財(cái)務(wù)管理以及會(huì)計(jì)核算工作中的頑固問題和現(xiàn)狀，那么就需要下定決心深入探討解決問題的對(duì)策，不斷提升管理力度，將財(cái)務(wù)管理和會(huì)計(jì)核算水平不斷的提升，進(jìn)而推動(dòng)我國(guó)的公路管理不斷向前發(fā)展。

1.改變公路財(cái)務(wù)管理工作人員的思想觀念。思想認(rèn)識(shí)是進(jìn)行所有活動(dòng)和工作的基礎(chǔ)，如果想要改變當(dāng)前對(duì)財(cái)務(wù)管理和會(huì)計(jì)核算工作中存在的問題以及水平低下的現(xiàn)狀，就需要從改變從業(yè)人員的觀念開始，通過一系列培訓(xùn)和交流，不斷提升公路財(cái)務(wù)從業(yè)人員的觀念，提升他們的綜合素質(zhì)和基本業(yè)務(wù)能力。因?yàn)樽鋈魏喂ぷ鞫夹枰藖硗瓿?，所以從業(yè)人員的水平將直接決定此項(xiàng)工作的水平，因此對(duì)從業(yè)人員轉(zhuǎn)變思想觀念，改變工作作風(fēng)，必須給予足夠的重視。財(cái)務(wù)管理和會(huì)計(jì)核算工作人員必須要有主動(dòng)意識(shí)，要能夠經(jīng)受的住考驗(yàn)和競(jìng)爭(zhēng)，要不斷主動(dòng)學(xué)習(xí)和努力提升自己的業(yè)務(wù)水平，讓財(cái)務(wù)管理和會(huì)計(jì)核算工作能力不斷增強(qiáng)，逐步改善財(cái)務(wù)部門內(nèi)部一直存在的散漫風(fēng)氣，建設(shè)成業(yè)務(wù)水平高、財(cái)務(wù)管理能力強(qiáng)的高素質(zhì)新時(shí)期的公路管理隊(duì)伍。

2.實(shí)施科學(xué)體制改革，不斷建設(shè)我國(guó)公路財(cái)務(wù)管理體制。如果想要快速有效地建立起科學(xué)、正規(guī)的公路財(cái)務(wù)管理體系，就必須加快推動(dòng)體制改革的步伐。因?yàn)檎?guī)、完善的體制使進(jìn)行一切公路財(cái)務(wù)管理的前提，所以我們國(guó)家當(dāng)下必須對(duì)公路財(cái)務(wù)管理和會(huì)計(jì)核算體制改革引起高度重視，不斷加強(qiáng)改革的力度。只有完善的體制才能給公路管理決策提供科學(xué)、真實(shí)、有效的數(shù)據(jù)，能夠真正起到降低與規(guī)避財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的作用。這里完善的體制包含兩個(gè)方面的內(nèi)容，分別是預(yù)算機(jī)制和監(jiān)督機(jī)制，兩者相輔相成，必須同時(shí)加強(qiáng)建設(shè)。

3.加強(qiáng)公路資源利用率，提升管理的整體水平。雖然公路財(cái)務(wù)管理和公路會(huì)計(jì)核算在地位上是互相獨(dú)立的，但是這兩者卻都錄屬于公路企業(yè)管理，它們的主要任務(wù)就是給公路企業(yè)管理者提供科學(xué)詳細(xì)的信息。所以我們可以把這兩者統(tǒng)一起來考慮，對(duì)公路企業(yè)內(nèi)部資源進(jìn)行整合，樹立起科學(xué)的整體規(guī)劃意識(shí)，讓企業(yè)內(nèi)部的資源能夠高效、合理的加以利用。

三、結(jié)語

我國(guó)當(dāng)前的公路事業(yè)中必須要注重內(nèi)部的財(cái)務(wù)管理和會(huì)計(jì)核算，要不斷改革和完善管理中的一些漏洞，提升財(cái)務(wù)管理和會(huì)計(jì)核算業(yè)務(wù)人員的思想水平和業(yè)務(wù)水平，促進(jìn)我們國(guó)家公路事業(yè)可以高速、順利的發(fā)展。

作者：張紅單位：河北省高速公路路政總隊(duì)