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【摘要】針對電力線路施工，提出包含防觸電、防高空墜落、防塌坑、防倒桿與跑線、樹木砍伐、防火、防摔倒、交通安全、文明施工與環(huán)境保護在內(nèi)的安全控制對策，以此為切實保證線路始終處于安全穩(wěn)定的狀態(tài)，提供合理有效的方法、手段。

【關(guān)鍵詞】電力線路；線路施工；安全控制

隨著電力網(wǎng)的不斷完善，電力線路長度越來越長，架設(shè)時面對的環(huán)境條件也越來越復(fù)雜，這就對電力線路施工安全控制提出很高要求，需要結(jié)合以往工程經(jīng)驗，制定有效的安全控制對策。

1防觸電對策

（1）在停電之前應(yīng)辦理相應(yīng)的工作票，同時應(yīng)取得許可令，之后才能開始停電作業(yè)。在停電后，應(yīng)先進(jìn)行驗電和掛接地線；根據(jù)工作票提出的安全要求開展各項作業(yè)，不得在沒有經(jīng)過調(diào)度認(rèn)可的情況下對安全措施進(jìn)行變更。（2）對帶電線路導(dǎo)線在垂直方向上的距離進(jìn)行測量時，不可使用線尺與皮尺等設(shè)置金屬絲線的器具。（3）在登桿作業(yè)之前，需要對登桿編號及線路名稱等進(jìn)行核對，確認(rèn)是否保持一致。

2防高空墜落對策

（1）在上桿作業(yè)之前，先對登桿工具與塔基進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)安全帶和升降板等是否牢靠。（2）桿上作業(yè)過程中，應(yīng)系好安全帶，并佩戴所有安全用品，對于安全帶，必須系在牢固構(gòu)件，以免安全帶脫落。當(dāng)在桿上進(jìn)行轉(zhuǎn)位時，應(yīng)提前對安全帶進(jìn)行轉(zhuǎn)位。（3）位于桿上的所有作業(yè)人員都應(yīng)佩戴好工具袋，以防東西墜落，工具及材料等傳遞應(yīng)使用繩索進(jìn)行，切不可亂扔。同時，桿下不能有行人長時間逗留。（4）攀登施工與臨時拉線拆除以前，應(yīng)對塔基進(jìn)行檢查，確認(rèn)是否夯實牢靠。（5）在使用梯子的過程中，應(yīng)先對梯頭進(jìn)行檢查，確認(rèn)是否裝好防滑膠，若未裝好，不可在作業(yè)中使用[1]。當(dāng)在竹梯上進(jìn)行工作時，應(yīng)安排專人進(jìn)行負(fù)吃，在高處進(jìn)行作業(yè)的人員應(yīng)有效避免高空墜物。

3防塌坑對策

（1）現(xiàn)場工作人員進(jìn)行基坑開挖時使用的所有工具都應(yīng)保持牢固。（2）基坑上應(yīng)安排專門的安全監(jiān)護人員，如果基坑的深度超出1.5m，則上坑和下坑時必須采取安全的攀登措施。（3）當(dāng)基坑的深度在1.5m以上時，必須戴好安全帽。而當(dāng)基坑底部的面積在2m2以上時，應(yīng)安排兩人以上進(jìn)行同時開挖，但要避免面對和相互靠近。在向基坑外部進(jìn)行拋土?xí)r，需要采取有效措施防止發(fā)生回落傷人事故。（4）基坑的開挖不得使用掏洞的方法，如果使用的是掏挖樁式基礎(chǔ)，則需要由相關(guān)技術(shù)人員開展土質(zhì)簽定，然后進(jìn)行基坑試挖，在試挖的過程中，需要安排專門的監(jiān)護人員。（5）所有人都不能在基坑中長時間逗留[2]。（6）對流砂坑與泥水坑進(jìn)行開挖時，應(yīng)使用擋土板等防止滑塌。當(dāng)用擋土板進(jìn)行支撐開挖時，需要對擋土板是否存在裂縫及變形進(jìn)行檢查，當(dāng)有變形或裂縫時，應(yīng)對支撐擋板進(jìn)行更換。

4防倒桿和跑線對策

（1）現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)在施工開始前認(rèn)真了解現(xiàn)場環(huán)境，并組織全體人員參與安全和技術(shù)培訓(xùn)，使每個人都能清楚施工的任務(wù)及方法，明確安全控制要求。（2）桿塔的支立和撤除應(yīng)安排專人進(jìn)行統(tǒng)一指揮，施工開始前闡明方法和指揮信號?，F(xiàn)場的工作人員應(yīng)有明確的分工，并密切配合，嚴(yán)格服從指揮，于交通要道與居民區(qū)等安排專人進(jìn)行看守。（3）現(xiàn)場應(yīng)使用適宜的起重設(shè)備，其不可超載使用。（4）運用抱桿進(jìn)行立桿的過程中，抱桿的頂部需要和主牽引繩的尾桿頂部中心處于相同直線，且抱桿的受力必須保持均勻，在兩側(cè)將拉線拉緊，防止其發(fā)生傾斜。對臨時拉線進(jìn)行固定時，不可選在可能發(fā)生移動的物體。（5）電桿從地面上離開以后，需要對所有部位的吃力情況進(jìn)行檢查，完成檢查并確認(rèn)無誤后，開始起立，當(dāng)起立達(dá)到60°以后，減慢速度，并注意每一側(cè)的拉繩情況，尤其是要對后側(cè)頭部拉繩進(jìn)行嚴(yán)格控制，以防過牽引[3]。（6）當(dāng)用舊桿進(jìn)行起吊時，需要先對桿根進(jìn)行檢查，同時設(shè)置臨時拉線。現(xiàn)場所用起重設(shè)備必須合格，且不能長時間超載使用。（7）撤桿時，在拆除桿上的導(dǎo)線以前，應(yīng)先對桿根進(jìn)行檢查，然后采取有效的放倒措施，于開挖桿坑以前，先對牽引繩進(jìn)行綁扎，使其均勻、良好受力。（8）吊車上的起吊繩套必須處在正確位置，以防電桿發(fā)生傾倒。（9）吊車臂下方不能站人，在立桿時坑中不能有人，現(xiàn)場除了指揮人員和指定的人員，其他都應(yīng)與桿下至少保持桿高1.2倍的間隔距離。（10）在立桿和修坑的過程中，應(yīng)避免桿身發(fā)生傾斜和滾動，可采用拉繩進(jìn)行控制。（11）對于已立電桿，當(dāng)將其基礎(chǔ)回填和夯實至密實后，才能將拉繩撤除，現(xiàn)場所有工作人員都應(yīng)佩戴好安全帽。（12）在緊線時必須用卡線器進(jìn)行，其規(guī)格應(yīng)和線材相匹配。（13）緊線過程中，需要在桿塔上作出明顯標(biāo)記，并站在指定位置。在掛線時，當(dāng)掛線點和連接金具相靠近時，結(jié)束牽引，再由作業(yè)人員實施掛線。（14）在登桿以前，對拉線進(jìn)行檢查，確認(rèn)是否松動，若有松動應(yīng)增設(shè)一道臨時拉線。（15）在上桿之前，對桿身是否完整進(jìn)行檢查，土壤和桿塔基礎(chǔ)之間結(jié)合部應(yīng)沒有明顯的損壞，如果損壞，不得進(jìn)行上桿。（16）當(dāng)檢查發(fā)現(xiàn)桿塔發(fā)生斷裂時，不可進(jìn)行登桿，就在地面由專業(yè)人員將其拆除。

5樹木砍伐安全控制對策

（1）現(xiàn)場工作人員在上山時應(yīng)穿好工作服和防護用品。（2）對樹木進(jìn)行砍伐時，現(xiàn)場作業(yè)人員必須時刻保持警惕，按與樹木倒下相反的方向及時撤離。（3）對較大的樹木進(jìn)行砍伐時，需要將底部小樹清理干凈，以免對砍伐和人員撤離造成妨礙。（4）當(dāng)用刀對樹木進(jìn)行砍伐時，應(yīng)對刀的把手是否保持緊固進(jìn)行檢查。同時，在用刀時，其前方不能站人，以防傷人。（5）當(dāng)用油鋸對樹木進(jìn)行砍伐時，需要對油鋸的性能進(jìn)行檢查，且油鋸的操作人員正正確、規(guī)范的使用[4]。

6防火對策

（1）由于線路巖土范圍內(nèi)大部分在山區(qū)中，所以必須高度重視防火，以免引發(fā)山火。（2）桿上作業(yè)人員不可吸煙，以免煙頭掉落引發(fā)火災(zāi)。（3）在進(jìn)山以后不可隨意動用明火，如必須使用，要得到專職安全員的許可。（4）在現(xiàn)場準(zhǔn)備好防火和滅火設(shè)施，以便在有隱患發(fā)生時立即取用。

7防摔跤對策

（1）工作人員在進(jìn)山之前必須穿好配套的工裝與防護用品，一般要從穿好長衣服和膠鞋，減小身體皮膚的外露面積，避免不必要的外傷，起到良好保護作用。（2）在跨越跨度較大的作業(yè)點時，應(yīng)繞道而行，保證每一步都踩實，以免踩空摔跤。

8交通安全控制對策

（1）機動車的駕駛?cè)藛T應(yīng)持有交通部頒發(fā)的相關(guān)證件，嚴(yán)防無證駕駛。（2）所有車輛均不可超載、超員和超速，也不允許人、貨混裝。（3）當(dāng)從公路和它的兩旁跨越時，需要在適宜的位置布置好安全警示標(biāo)志，并在工作點設(shè)好安全護欄，在必要時還應(yīng)安排專人進(jìn)行監(jiān)護，以防意外的發(fā)生。

9文明施工和環(huán)境保護對策

（1）在山地進(jìn)行通道清砍的過程中，需要在滿足相關(guān)技術(shù)要求基礎(chǔ)上，減少對樹木的砍伐[5]。（2）在村莊及其附近進(jìn)行施工時，需要對線路沿線及其周圍的所有設(shè)施及植被提供有效保護，制定有效的保護措施，被施工作業(yè)破壞的設(shè)施與植被，都應(yīng)在施工完成以后及時恢復(fù)到原狀。（3）在耕地及其周圍進(jìn)行基坑的開挖和架線時，應(yīng)采取有效措施保護耕地及其作物。（4）嚴(yán)格按照文明施工要求進(jìn)行作業(yè)，加強場地檢查的清理，使場地始終保持在整潔的狀態(tài)，全體作業(yè)人員，無論開展那一道工序，都應(yīng)做到垃圾和雜物隨手清。（5）在當(dāng)天施工中設(shè)置的安全防護網(wǎng)，需要在當(dāng)天的施工完成以后徹底拆除。（6）現(xiàn)場的施工及管理人員應(yīng)按照要求穿好統(tǒng)一的工作服，并系好安全帶、戴好所有安全防護用品。

10結(jié)束語

綜上所述，電力線路施工是一個十分復(fù)雜的過程，而且受外界環(huán)境直接影響，容易發(fā)生安全問題和意外。因此，在實際的施工過程中，既要根據(jù)線路施工特點和要求，制定合理可行且切實有效的安全控制對策，也要要注重員工的安全知識和技能培訓(xùn)，開好工前會，做好安全技術(shù)準(zhǔn)備工作，每次工作要做到：工前詳準(zhǔn)備，工中細(xì)控制，工后善總結(jié)，持續(xù)升水平。以保證線路施工安全，避免安全事故的發(fā)生。

參考文獻(xiàn)

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[2]劉秦娥，倪嘉雯，張永生.多功能電力線路施工作業(yè)車的研究及應(yīng)用[J].科技經(jīng)濟導(dǎo)刊，2018，26（10）：35.

[3]張學(xué)鋒.確保10kV架空電力線路施工安全的探討[J].低碳世界，2017（36）：101~102.

[4]楊暉.淺談電力輸電線路施工管理安全[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品，2017（23）：134~135.

[5]劉文武.淺談電力線路施工中的安全管理[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品，2017（22）：128~129.

作者:程展邦 單位:廣西電網(wǎng)有限責(zé)任公司防城港供電局