前言：本站為你精心整理了電子商務(wù)存在的問(wèn)題解決探討范文，希望能為你的創(chuàng)作提供參考價(jià)值，我們的客服老師可以幫助你提供個(gè)性化的參考范文，歡迎咨詢(xún)。

存在的問(wèn)題

問(wèn)題一：目前的中國(guó)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的規(guī)模決定了其市場(chǎng)容量和商業(yè)機(jī)會(huì)的有限。中國(guó)現(xiàn)有不到600萬(wàn)的網(wǎng)絡(luò)人口中，真正具有消費(fèi)實(shí)力并能形成購(gòu)買(mǎi)力的群體，依然遠(yuǎn)不足以與現(xiàn)實(shí)生活中的傳統(tǒng)商業(yè)模式相匹敵，同時(shí)，目前網(wǎng)絡(luò)人口的結(jié)構(gòu)也決定了只有少數(shù)商品可能馬上在網(wǎng)絡(luò)上銷(xiāo)售。

問(wèn)題二：直到目前為止國(guó)內(nèi)依然缺乏系統(tǒng)化、專(zhuān)業(yè)化的全國(guó)性貨物配送企業(yè)，現(xiàn)有的物流企業(yè)體現(xiàn)出分散的多元化格局，導(dǎo)致社會(huì)化大生產(chǎn)，專(zhuān)業(yè)化流通的集約經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)難以發(fā)揮，規(guī)模效益難以實(shí)現(xiàn)，設(shè)施利用率低等問(wèn)題。商品的長(zhǎng)途運(yùn)輸或者郵遞的巨大成本以及時(shí)間上的延遲足以使消費(fèi)群體望而卻步。而在關(guān)于電子商務(wù)的諸多討論中，幾乎所有的理論探討實(shí)際都在這個(gè)方面采取了回避的態(tài)度，但在實(shí)際運(yùn)行中，這個(gè)問(wèn)題卻是致命性的。以往那些到網(wǎng)絡(luò)上開(kāi)店賣(mài)東西，想借電子商務(wù)撈點(diǎn)實(shí)惠的"網(wǎng)絡(luò)投機(jī)"行為之所以無(wú)不以徹底慘敗而告終，最根本的原因之一就是無(wú)法從最基本的要求上，滿(mǎn)足消費(fèi)者在等待訂購(gòu)物品的發(fā)送時(shí)間和代價(jià)上的要求。

問(wèn)題三：中國(guó)的消費(fèi)市場(chǎng)一向缺乏信用消費(fèi)的概念的支持，與此相關(guān)的就是貨幣電子化進(jìn)程的緩慢。其實(shí)從消費(fèi)者的心理來(lái)看，我們沒(méi)有理由認(rèn)定中國(guó)的消費(fèi)者就一定會(huì)比外國(guó)的消費(fèi)者更抵觸信用消費(fèi)，那些出國(guó)定居的中國(guó)人在國(guó)外也會(huì)象當(dāng)?shù)厝艘粯硬捎眯庞孟M(fèi)的方式購(gòu)買(mǎi)商品，之所以形成國(guó)內(nèi)外的巨大消費(fèi)行為反差，其根本的原因就在國(guó)內(nèi)金融體系的呆板和缺乏服務(wù)意識(shí)上。銀行與銀行之間、銀行與消費(fèi)者之間的畫(huà)地為牢，迫使那些想嘗試信用消費(fèi)的人必須為此付出額外的巨大精神和財(cái)力代價(jià)，于是當(dāng)電子商務(wù)這種新型商業(yè)模式出現(xiàn)時(shí)，我們的消費(fèi)者根本無(wú)所適從，而消費(fèi)者的反應(yīng)冷淡反過(guò)來(lái)又給了那些金融部門(mén)以口實(shí)，其結(jié)果就是形成了一個(gè)"因?yàn)闆](méi)人做，所以沒(méi)人用；因?yàn)闆](méi)人用，所以沒(méi)人做"的怪圈。這個(gè)怪圈一天不打破，中國(guó)的電子商務(wù)就不可能取得根本性的突破。

解決的方法

針對(duì)問(wèn)題一：盡管600萬(wàn)網(wǎng)絡(luò)居民只是勉強(qiáng)可以達(dá)到一個(gè)中等城市的消費(fèi)人口規(guī)模，但如果將這個(gè)中等城市的消費(fèi)需求都通過(guò)網(wǎng)絡(luò)滿(mǎn)足，則已經(jīng)是本質(zhì)上的大飛躍了，也就是說(shuō)現(xiàn)在的網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)市場(chǎng)雖然很小，但絕對(duì)不是根本沒(méi)有。那么，有需求就會(huì)帶來(lái)商業(yè)機(jī)會(huì)，就有可能形成利潤(rùn)空間，就會(huì)給未來(lái)的消費(fèi)市場(chǎng)帶來(lái)最初的奠基之作。更何況經(jīng)過(guò)網(wǎng)絡(luò)本身的篩選，這個(gè)"中等城市"規(guī)模的消費(fèi)群體是中國(guó)前所未有地集中了高密度的受教育程度高、對(duì)新事物敏感同時(shí)又具有一定消費(fèi)能力的人群。面對(duì)這樣一個(gè)具有特性的消費(fèi)群體，我們一方面可以瞄準(zhǔn)他們的需求進(jìn)行網(wǎng)上營(yíng)銷(xiāo)，更重要的是，借助政府對(duì)電信和Internet政策傾斜的助推力，一旦在這樣的一個(gè)原始群體中形成的消費(fèi)定勢(shì)輻射到正在每天高速增長(zhǎng)的新網(wǎng)絡(luò)用戶(hù)之中，那么其迸發(fā)出的能量必將是驚人的。

針對(duì)問(wèn)題二：國(guó)外電子商務(wù)物流解決方案方面有著值得借鑒的成功經(jīng)驗(yàn)。物流中央化的美國(guó)物流模式強(qiáng)調(diào)"整體化的物流管理"，是一種以整體利益為重，突破按部門(mén)分管的體制，從整體進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃管理的模式。在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)方面，物流管理包括分配計(jì)劃、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、市場(chǎng)研究和為用戶(hù)服務(wù)五個(gè)過(guò)程；在流通和服務(wù)方面，物流管理包括需求預(yù)測(cè)、定貨過(guò)程、原材料購(gòu)買(mǎi)、加工過(guò)程等。由此演化而來(lái)的全新的，適合電子商務(wù)的物流模式是物流（ThirdPartyLogistics）。從廣義的角度及物流運(yùn)行的角度看，物流包括一切物流活動(dòng)，以及發(fā)貨人可以從專(zhuān)業(yè)物流商處得到的其他一些增值服務(wù)。物流公司承接倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸后，為減少運(yùn)行費(fèi)用，提高服務(wù)質(zhì)量，同時(shí)又要使生產(chǎn)企業(yè)覺(jué)得有利可圖，就必然在整體上盡可能的加以統(tǒng)籌管理，使物流合理化。

針對(duì)問(wèn)題三：最后，在電子結(jié)算方面，我們應(yīng)該從中國(guó)的實(shí)際情況出發(fā)，靈活地對(duì)待這個(gè)棘手的問(wèn)題。因?yàn)槭闺娮由虅?wù)實(shí)際真正具有價(jià)值的是網(wǎng)絡(luò)交易行為，而從中國(guó)目前消費(fèi)者的具體情況看，網(wǎng)絡(luò)交易行為本身并不絕對(duì)地等同于網(wǎng)絡(luò)貨款結(jié)算，實(shí)際上貨款的結(jié)算只是交易行為中的一個(gè)組成部分，既然網(wǎng)絡(luò)上已經(jīng)存在了大量交易的需求，那么當(dāng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)算難以滿(mǎn)足實(shí)際運(yùn)作的需要時(shí)，靈活地采用一些變通方式來(lái)促進(jìn)真正具有實(shí)際價(jià)值的交易行為的完成就成了當(dāng)務(wù)之急。在這一點(diǎn)上"珠穆朗瑪--數(shù)字巔峰"網(wǎng)站的做法的確很值得大家借鑒，他們根據(jù)中國(guó)的具體情況，特別設(shè)計(jì)了一系列的遠(yuǎn)程支付方法，并積極調(diào)動(dòng)金融行業(yè)在電子結(jié)算方面的力量，使其用戶(hù)已經(jīng)可以做到無(wú)論在哪里、無(wú)論是否有信用卡，都可以找到一種適合的遠(yuǎn)程付款方法。事實(shí)上在珠穆朗瑪網(wǎng)站開(kāi)通之前，各大金融系統(tǒng)就開(kāi)始恰談合作，電子結(jié)算體系的建設(shè)正在步入正軌。