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      公路工程建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督探討

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      公路工程建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督探討

      摘要:工程質(zhì)量是施工企業(yè)的生命線,是企業(yè)的終身保證,也是企業(yè)管理水平的重要體現(xiàn),在貴陽至遵義高等級公路、凱里至麻江高速公路的工程項目管理、凱里至施秉二級公路、綏陽至道真二級公路的監(jiān)理工作中,結(jié)合這些工程項目施工及監(jiān)理工作的實踐,加之本人對公路工程項目施工及質(zhì)量管理工作的認(rèn)識,談一些本人對工程項目的質(zhì)量管理的認(rèn)識。

      關(guān)鍵詞:公路工程質(zhì)量管理

      一、建立以工程監(jiān)理為核心的質(zhì)量管理體系

      建立一個嚴(yán)密的強有力的質(zhì)量管理體系,是確保質(zhì)量的關(guān)鍵,有利于工程監(jiān)理工作的開展和全過程質(zhì)量管理的監(jiān)控作用。為此,即要加強“政府監(jiān)督、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢“的控制和各層次的職能,又要理順“三者”的關(guān)系,即建設(shè)單位、監(jiān)理單位(監(jiān)理工程師)和承包單位三者的關(guān)系。即建設(shè)單位與承包單位的關(guān)系,是依據(jù)工程建設(shè)發(fā)包和承包合同或協(xié)議,構(gòu)成承包和發(fā)包的關(guān)系;建設(shè)單位與監(jiān)理單位的關(guān)系,是委托與被委托的關(guān)系,通過監(jiān)理規(guī)范服務(wù)條款或合同確認(rèn)職責(zé)、權(quán)限和經(jīng)濟關(guān)系;監(jiān)理單位與承包單位之間沒有合同關(guān)系,也沒有任何經(jīng)濟關(guān)系,而只是監(jiān)理與被監(jiān)理的關(guān)系。同時,還要建立以工程監(jiān)理為核心的監(jiān)督、檢驗和質(zhì)量管理機構(gòu):(1)監(jiān)理工程師依據(jù)監(jiān)理規(guī)范和監(jiān)理合同、獨立、公正地行使監(jiān)理職權(quán),對建設(shè)單位和承包(施工)單位均具有監(jiān)督權(quán),以負(fù)責(zé)保護雙方利益。(2)建設(shè)單位要組織檢驗小組,對施工單位進行質(zhì)檢和抽檢,對工程質(zhì)量進行管理。(3)施工單位要成立各施工組的質(zhì)量管小組,負(fù)責(zé)自檢、專檢和互檢,對施工質(zhì)量負(fù)責(zé)。

      二、加強質(zhì)量監(jiān)督基礎(chǔ)工作

      基礎(chǔ)工作是有計劃、有目的、有步驟地實現(xiàn)質(zhì)量管理總目標(biāo),也是為質(zhì)量管理創(chuàng)造前提條件的最基本的工作。只有重視基礎(chǔ)工作,才能堅持做到施工中的“四有”、“五化”,即:有方案、有標(biāo)準(zhǔn)、有制度、有目標(biāo);施工規(guī)范化、操作規(guī)程化、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化、管理制度化、數(shù)據(jù)科學(xué)化,才能確保建設(shè)總目標(biāo)最合理的實現(xiàn)。

      各項工程的設(shè)計資料、施工規(guī)范、操作規(guī)程、工藝要點,質(zhì)量檢驗方法和評定標(biāo)準(zhǔn),以及工程監(jiān)理辦法和實施細(xì)則等文件資料,業(yè)主、監(jiān)理要統(tǒng)一印發(fā)至建設(shè)單位和施工單位,使其人人目標(biāo)明確,有章可循,有法可依?,F(xiàn)代工程建設(shè)要注意技術(shù)美學(xué)和環(huán)境美學(xué),強調(diào)審美功能和實用功能的統(tǒng)籌考慮。各施工單位編制的施工組織設(shè)計和施工方案等文件,在開工前送交建設(shè)單位和監(jiān)理工程師。

      強化檢測工作:檢測工作的加強與否,直接影響工程質(zhì)量和質(zhì)量檢驗評定的準(zhǔn)確性。為強化檢測手段,要求各級公路部門和施工單位建立健全中心試驗室,配專職人員負(fù)責(zé)常規(guī)試驗和抽驗工作,要根據(jù)公路建設(shè)的要求撥發(fā)??钆渲孟嚓P(guān)檢測儀具。

      重視質(zhì)量信息,用數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工:工程項目建設(shè)在開工前,由建設(shè)單位(指揮部)將各種原始記錄表、檢驗記錄表、測試報告表及統(tǒng)計表格等發(fā)至施工單位,并規(guī)定向建設(shè)單位和監(jiān)理單位(監(jiān)理工程師)定期報送各種資料。通過檢驗測試人員提供的資料,及時掌握現(xiàn)場隨時發(fā)生的質(zhì)量情報和數(shù)據(jù),以便及時分析質(zhì)量動態(tài),采取應(yīng)急措施。

      建立健全責(zé)任制:建立和健全質(zhì)量責(zé)任制,制定各級職責(zé)范圍,實行聯(lián)質(zhì)獎懲制,發(fā)揮經(jīng)濟制的作用。

      重視技術(shù)培訓(xùn),加強質(zhì)量教育。有計劃、有目的地舉辦技術(shù)培訓(xùn)班,可利用施工現(xiàn)場舉辦工程質(zhì)量研討會,總結(jié)交流正反兩個方面的經(jīng)驗教訓(xùn)。同時,要加強工程技術(shù)的繼續(xù)教育,更新知識,掌握新技術(shù)、新理論、新材料、新工藝。

      三、加強質(zhì)量控制

      加強施工質(zhì)量控制對工程質(zhì)量起著保證作用,其核心是貫徹“預(yù)防與把關(guān)相結(jié)合,以預(yù)防為主”的方針,其目的是控制影響工程質(zhì)量的各種因素,以保證工程質(zhì)量達到預(yù)定的目標(biāo)。

      1.設(shè)計質(zhì)量的控制

      對路基、路面、橋涵結(jié)構(gòu)設(shè)計的圖表、資料文件因未經(jīng)施工實踐,不盡合理及遺漏、錯誤部分往往不易暴露,除開工前通過設(shè)計文件會審控制外,在施工過程中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)要通過以下途徑解決。

      (1)重大變更應(yīng)要嚴(yán)格按設(shè)計變更報批手續(xù),按規(guī)定程序報監(jiān)理工程師、業(yè)主辦審批。

      (2)非重大變更由設(shè)計、施工、監(jiān)理三方現(xiàn)場會審處理,也可以由設(shè)計單位授權(quán)監(jiān)理工程師審批。

      (3)對設(shè)計中不詳、漏誤及容易引起誤解的問題,監(jiān)理工程師可以書面明確解釋或補充規(guī)定。

      材料質(zhì)量的控制:原材料是工程實體的組成部分,對工程質(zhì)量有著直接關(guān)系,因此,要求施工單位:一是把好材料采購關(guān);二是對各種原材料進行測試鑒定;三是嚴(yán)禁使用不合格材料和半成品。監(jiān)理按規(guī)定進行抽檢。

      2.施工質(zhì)量的控制

      (1)抓好各施工階段,以防患于未然。對施工單位的各施工階段要通過定期檢查評比,有的放矢地對重點突擊的問題進行現(xiàn)場檢查、評比和交流,對存在的問題,施工要點、注意事項等,質(zhì)監(jiān)部門以書面形式發(fā)至施工單位,目的是為了提高工程質(zhì)

      (2)對影響質(zhì)量的要害問題或帶普遍性問題,要堅持質(zhì)量第一的觀點。例如在2005年我監(jiān)理的惠水?dāng)[金至平塘四級公路建設(shè)項目,其中第四標(biāo)段在級配碎石層施工中,由于本標(biāo)段石料缺乏,就用了當(dāng)?shù)匾环N石層中夾了一小層煤矸石的石料,結(jié)果在鋪上瀝青面層一、兩個月后就出現(xiàn)了油面松散、龜裂等病害。針對這一情況,我監(jiān)理辦對施工單位下發(fā)了整改通知書,重新用合格材料進行鋪筑,保證了工程質(zhì)量。

      (3)對雖未發(fā)生但根據(jù)質(zhì)量情報信息預(yù)測可能發(fā)生的問題,要及時采取預(yù)防控制措施,避免事故發(fā)生。現(xiàn)場監(jiān)理在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題要及時同施工單位協(xié)商解決,避免了工程質(zhì)量事故的發(fā)生。

      四、嚴(yán)格質(zhì)量檢驗

      質(zhì)量檢驗是評檢施工質(zhì)量能否保證工程質(zhì)量達到預(yù)定目標(biāo)的重要手段,也標(biāo)志著質(zhì)量好壞的程度,其關(guān)鍵在于做好下面幾點:

      1.明確質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)、內(nèi)容和手段檢驗標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)程和質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)。

      2.質(zhì)量檢驗應(yīng)堅持專職檢驗和群眾自檢相結(jié)合、日常檢驗和重點抽驗相結(jié)合、定期和不定期的自檢、互檢和全面檢查相結(jié)合。

      3.無論管理制度、工藝措施、規(guī)范、規(guī)程、規(guī)定要求,還是從平時檢查到具體指導(dǎo),從關(guān)鍵部位到每道工序,都必須強調(diào)一個“嚴(yán)”字;對出現(xiàn)的質(zhì)量問題,更要嚴(yán)肅認(rèn)真,一絲不苛地進行妥善管理,該返工的一定要返工,該停工的也一定要停工,不能遷就。

      結(jié)束語:為加強公路工程質(zhì)量管理,確保工程質(zhì)量,必須加強基礎(chǔ)工作、施工質(zhì)量控制和檢驗把關(guān)工作。我們應(yīng)遵循客觀、科學(xué)和高效的原則,采用先進的檢測手段,保證工程質(zhì)量達到合格標(biāo)準(zhǔn),讓國家、社會、人民放心。這是質(zhì)量管理的目標(biāo)。

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