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【摘要】在修建建筑時(shí)，有些質(zhì)量問題是不可避免的，這就是俗稱的建筑質(zhì)量通病，本文就根據(jù)質(zhì)量通病從建筑過程中造成通病的建筑質(zhì)量管理、建筑過程中使用的建筑材料的管理以及建筑的設(shè)計(jì)等方面來討論這些通病發(fā)生的原因和怎么避免這些通病。為以后建筑行業(yè)提供有效的可行的方法。

【關(guān)鍵詞】質(zhì)量通??；原因；預(yù)防措施

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，出現(xiàn)了許許多多高科技建筑材料、新型的結(jié)構(gòu)體系、新型的設(shè)計(jì)，當(dāng)今科學(xué)技術(shù)有了很大的進(jìn)步，這些進(jìn)步在建筑行業(yè)中也很好的被運(yùn)用，但是在建筑過程中，有些質(zhì)量通病還是不能避免，要解決這一難題，我們首先要知道這些通病發(fā)生的原因，接下來我們就重點(diǎn)探討一下這一問題。

1.道路工程施工質(zhì)量管理中出現(xiàn)的通病及解決措施

1.1造成道路工程質(zhì)量問題的原因分析

1.1.1承包商在施工過程中不能很好的履行合約，再加上施工的經(jīng)驗(yàn)不足以及技術(shù)薄弱，對(duì)工程質(zhì)量不重視，建筑設(shè)備老化，再加上在施工過程中管理不嚴(yán)格，在使用材料時(shí)不能保證材料的合格等等這些因素都是造成工程質(zhì)量問題的原因。還有就是承包商在競(jìng)標(biāo)時(shí)承諾的非常好，但實(shí)際進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工的主體卻是另外的隊(duì)伍；還有的工程系私營(yíng)建筑隊(duì)掛靠國(guó)有建筑企業(yè)，卻單獨(dú)承擔(dān)項(xiàng)目的建設(shè)。在這樣的市場(chǎng)境中，任憑施工單位使盡解數(shù)，也難以收到應(yīng)有的成效。

1.1.2以最低標(biāo)價(jià)中標(biāo)后，承包商為挽回低價(jià)中標(biāo)所蒙受的經(jīng)濟(jì)損失，在施工中不擇手段偷工減料，犧牲工程質(zhì)量。1.1.3工程轉(zhuǎn)包層層剝皮，使得原先就不高的項(xiàng)目造價(jià)一降再降，到了最低一級(jí)的承包商手中已不足以完成該項(xiàng)目施工所需用的資金。

1.2道路工程施工中預(yù)防質(zhì)量管理中出現(xiàn)問題的有效措施

1.2.1對(duì)于道路工程施工過程中出現(xiàn)的質(zhì)量管理中的通病首先要做的就是預(yù)防，只有良好、完善的預(yù)防措施，才能夠?qū)①|(zhì)量管理中出現(xiàn)的問題扼殺在萌芽中。在建筑工程施工中首先都會(huì)簽訂一定的合同，合同同樣也是施工單位和管理單位之間的一種有效的協(xié)議和質(zhì)量的保障。在進(jìn)行施工之前就要將合同中的各項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行有效的審核，提高對(duì)施工中出現(xiàn)質(zhì)量問題的通病進(jìn)行詳細(xì)的了解，并做好一定的預(yù)防。除此之外。施工單位必須要在合同的明確要求上進(jìn)行合理的施工，不能越位、錯(cuò)位，將工程施工過程中的材料的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的把控。對(duì)于不合格的材料，必須要進(jìn)行退換而不能應(yīng)用在施工中。

1.2.2加強(qiáng)對(duì)建筑施工管理的制度的嚴(yán)格管理，建立適合道路工程施工的有效的規(guī)章管理制度，將整個(gè)質(zhì)量保障體系進(jìn)行完善充實(shí)，將質(zhì)量監(jiān)督管理體系中的每一項(xiàng)工作都能夠細(xì)化到個(gè)人，將質(zhì)量監(jiān)督管理體制作為道路工程施工過程中中的必要的質(zhì)檢體系，嚴(yán)格記錄每一項(xiàng)施工中的有關(guān)數(shù)據(jù)，確保在道路施工過程中出現(xiàn)問題的時(shí)候能夠有一定的排查的依據(jù)，全面建立有效、全面的質(zhì)量監(jiān)督數(shù)據(jù)庫(kù)，促進(jìn)質(zhì)量監(jiān)督管理的有效性和科學(xué)性。

1.2.3加強(qiáng)施工人員的崗位培訓(xùn)，道路施工過程中最重要的主體就是施工人員，提高施工人員的專業(yè)技術(shù)水平有利于促進(jìn)建筑施工中的質(zhì)量的提高。

2.新材料推廣使用導(dǎo)致的道路施工通病及其解決措施

2.1科技的進(jìn)步推動(dòng)了建筑行業(yè)的快速發(fā)展，新材料開始在道路建筑施工的過程中應(yīng)用新材料的應(yīng)用在一定程度上推動(dòng)了道路施工技術(shù)的改革和創(chuàng)新，為建筑施工行業(yè)的發(fā)展帶來了新的契機(jī)，但是，由于新材料在具體的應(yīng)用上使用時(shí)間較短，就不可避免錯(cuò)在一定的技術(shù)不過關(guān)導(dǎo)致的質(zhì)量問題，還需要進(jìn)一步進(jìn)行解決。在道路建筑施工的過程中應(yīng)用技術(shù)不成熟的新產(chǎn)品以及新的工藝，雖然在一定程度上了減短了施工工期、降低了經(jīng)濟(jì)成本，但是，在真正的應(yīng)用中問題還是較為嚴(yán)重。在應(yīng)用的過程中會(huì)因?yàn)樘鞖狻⑹┕ぜ夹g(shù)等多方面的原因最終但是道路使用壽命短、后期維護(hù)成本較大等問題。其中主要的原因就是（1）建筑施工人員對(duì)建筑新材料的認(rèn)識(shí)不足，對(duì)新材料的施工技藝以及環(huán)境都不是很了解，最終導(dǎo)致在應(yīng)用中一遇到特殊情況就不能進(jìn)行合理的處理。（2）新材料的應(yīng)用導(dǎo)致道路施工的質(zhì)量問題的重要原因就是沒有對(duì)新的建筑材料進(jìn)行有效的實(shí)驗(yàn)，沒有將新材料進(jìn)行系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)，在具體的應(yīng)用中就會(huì)出現(xiàn)較為嚴(yán)重的質(zhì)量問題，直接影響著道路建筑工程施工的發(fā)展。

2.2如何預(yù)防新材料推廣中對(duì)建筑施工質(zhì)量的影響

（1）首先，我們必須要保證新的建筑材料都能夠符合施工的環(huán)境，不能盲目進(jìn)行推廣和應(yīng)用，應(yīng)該要有一定的試點(diǎn)進(jìn)行對(duì)材料的檢驗(yàn)，只有在進(jìn)行科學(xué)合理的驗(yàn)證以后，確保新材料沒有質(zhì)量問題。

（2）充分了解對(duì)新材料在使用過程中常常出現(xiàn)的質(zhì)量問題，會(huì)不會(huì)防控措施等問題。

3.道路工程在設(shè)計(jì)中出現(xiàn)的質(zhì)量通病及其解決措施

3.1在道路工程施工引發(fā)的質(zhì)量問題中由于設(shè)計(jì)而導(dǎo)致問題的主要的原因

（1）設(shè)計(jì)單位的質(zhì)量保證體系不健全。

（2）道路施工的設(shè)計(jì)人員沒有較高的專業(yè)素養(yǎng)以及較強(qiáng)的責(zé)任心。

（3）道路設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)不合理，設(shè)計(jì)人員沒有對(duì)具體的施工環(huán)境以及施工的具體條件進(jìn)行充分的了解。比如：在道路施工的設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)人員在進(jìn)行設(shè)計(jì)的過程中沒有充分了解具體的施工環(huán)境，將建筑外墻中容易導(dǎo)致熱橋的某些薄弱部位進(jìn)行熱工計(jì)算，沒有對(duì)這一問題進(jìn)行一定的解決措施，最終就睡直接導(dǎo)致路面局部泛霜、結(jié)露、發(fā)霉、長(zhǎng)毛等問題出現(xiàn)。

3.2如何解決設(shè)計(jì)帶來的施工質(zhì)量問題

在施工設(shè)計(jì)的過程中設(shè)計(jì)人員首先應(yīng)該將道路施工的基本的施工環(huán)境進(jìn)行充分的了解，同時(shí)要將工程施工的基礎(chǔ)設(shè)施以及基本的技術(shù)條件進(jìn)行熟知，這樣在這個(gè)基礎(chǔ)上對(duì)施工方案進(jìn)行分層設(shè)計(jì)：（1）構(gòu)思，在這個(gè)階段就是將整體的方案進(jìn)行初步的規(guī)劃，有一個(gè)基本的方案策劃思路。（2）初步設(shè)計(jì)方案，這個(gè)過程中就是要將構(gòu)思和規(guī)劃轉(zhuǎn)化為初步的方案，構(gòu)成方案的初步輪廓。（3）將方案的細(xì)節(jié)進(jìn)行落實(shí)。方案細(xì)節(jié)的落實(shí)就是將整個(gè)方案的框架進(jìn)一步充實(shí)加強(qiáng)，將具體的施工步驟等進(jìn)行規(guī)劃、設(shè)計(jì)最終得到完整、詳細(xì)的方案。對(duì)整個(gè)施工過程中常常出現(xiàn)的問題進(jìn)行有針對(duì)性的排查、對(duì)通病進(jìn)行合理、科學(xué)的預(yù)防。

4.結(jié)束語(yǔ)

通過上面的敘述，我們了解到，在道路施工的過程中只要將施工的每個(gè)環(huán)節(jié)都進(jìn)行嚴(yán)格的把控、監(jiān)督，從不同的層次深入發(fā)掘道路施工中出現(xiàn)問題的源頭，將工程質(zhì)量中的通病進(jìn)行合理的處置、、分析并解決，就能夠更好的促進(jìn)工程質(zhì)量的提高，為道路建筑施工的發(fā)展建立新的里程碑。在道路施工的過程中加強(qiáng)對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)的施工中的防治，將道路施工中常常出現(xiàn)的質(zhì)量隱患進(jìn)行徹底的排查，將質(zhì)量問題出現(xiàn)的可能性盡最大程度降低到最小，全面提高道路工程施工的質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)

[1]馮尊榮.論建筑工程質(zhì)量問題與對(duì)策[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào)，2011

作者：王春華 單位：山東通達(dá)路橋規(guī)劃設(shè)計(jì)有限公司