公路的建筑管理和維護探究
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公路建筑管理對于強化工程質量，提升施工人員意識都發(fā)揮著及時的作用。我們必須在公路建筑管理方面做好文章，采取有效有益的策略來確保公路建筑管理水平的穩(wěn)步提升。
1.多種角度倡導建筑安全管理，并形成建筑管理自覺意識。首先，公路建筑管理需要施工單位給予應有的重視。施工單位應當將安全施工作為建筑管理的重要層面寫入企業(yè)文化。畢竟，公路建筑安全管理是企業(yè)文化的重要一環(huán)，亦是企業(yè)文化強調的一項任務所在。所以，公路建筑安全管理必須通過企業(yè)文化這個“思想集中營”來囊括和提煉。其次，施工企業(yè)及發(fā)包單位應當借助新聞媒體的力量，做好公路建筑安全管理的宣傳工作，促使每一名施工人員，每一名工作人員都牢記安全施工的重要性，避免工程事故的發(fā)生，為施工單位及發(fā)包單位減少麻煩，確保人員的人身財產不受到傷害。
2.發(fā)揮執(zhí)法監(jiān)察部門的職能作用，大力夯實建筑管理工作基礎。公路建筑管理階段是容易誘發(fā)貪污腐敗的環(huán)節(jié)。一旦貪污腐敗現象肆虐，便會影響公路工程的資金運轉效果，使公路的質量無法得到預期的保障。因此，執(zhí)法監(jiān)察部門應當及時主動出擊，大力打擊公路建筑管理階段發(fā)生的違法違紀犯罪現象，遏制這些行為，才能使公路建筑管理水平實現大幅度提升，扎實建筑管理基本功。當然，在執(zhí)法監(jiān)察過程中，監(jiān)察部門也應當注重與有關部門個人進行核查核實，使監(jiān)察水平提高，使監(jiān)察效果穩(wěn)固，使監(jiān)察職能專業(yè)化。
3.從完善施工設施入手，確保工程建筑進度。施工單位若想實現預期目標，順利完成公路建筑管理工作，還應當具備公路建筑過程中所需要的各項設備設施。完善相應的設備設施，才能確保公路建筑管理工作得以順暢開展，使工程事故消除在萌芽狀態(tài)，從而為公路建筑質量提供看得見的保險，為公路建筑管理水平提供思想意識上的保險。
4.提升管理人員素質，樹立責任意識。任何一種管理都應當樹立高度的責任意識，公路建筑管理也不例外。公路建筑管理人員應當切實提升責任意識，提升自身的專業(yè)管理知識，并學會運用得當的溝通技巧，通過良好的交流實現與施工人員、施工單位的溝通。這樣，施工人員的安全意識會增強，建筑管理人員的工作也就能夠更好的開展。同時，也能夠大大調動管理人員的工作積極性，使他們樹立高度的責任感和事業(yè)心。
二、公路后期維護的重要途徑
公路后期維護對于公路的壽命具備非?，F實的意義。面對公路后期維護工作，不能像掃地一樣，東一下西一下。而是，要在認清工作方向的基礎上，采取可行性途徑，確保后期維護水平。
1.為施工單位建立檔案，便于及時查找責任主體。很多時候，公路后期維護需要施工單位承擔一定責任，究其原因在于公路建筑施工質量不達標。因此，發(fā)包單位可以嘗試為施工單位建立檔案，將施工單位的相關信息及其所施工的公路工程信息得以保存，一旦后期維護工程中出現質量問題，則可與施工單位實現溝通，及時查找責任主體，確保公路后期維護實現及時化。
2.政府將后期維護納入立項內容，提前為后期維護做好準備。公路工程從立項環(huán)節(jié)到竣工，每一項環(huán)節(jié)都至關重要。因此，要想公路后期維護得到有力支撐，在公路工程立項這個關口就要做好文章。在立項時，就應當把后期維護內容融入立項環(huán)節(jié)，使公路工程的完整性得以體現，也為公路后期維護做以準確的把握和衡量，使公路后期維護實現事半功倍的效果。
3.當地政府出臺政策，限制車載重量要貫徹落實。目前，很多公路的承載力是有限度的。因此，當地政府要根據公路的實際承載力來限定車輛的載重，以避免過重的車載對公路造成不當碾壓、變形、出行裂縫等現象。如此，公路的壽命會相對延長，以便減少公路后期維護的不必要開支。
4.政府踐行節(jié)約，加強后期維護人員的責任感。公路后期維護需要資金的大量投入。因此，政府應當厲行節(jié)約，將節(jié)省的資金轉化成后期維護專項資金的一部分，待到公路需要后期維護時，能夠有資金可投，能夠確保公路得到及時的后期維護。同時，后期維護人員的職業(yè)素質要得到加強，不偷懶，不浪費后期維護資源，充分發(fā)揮他們的責任感，確保公路后期維護水平達到一個顯著高度。
三、結語
公路對于一個縣市、國家的發(fā)展都發(fā)揮著舉足輕重的作用。因此，我們在認清公路建筑管理及后期維護的基本作用及功能的前提下，必須積極探求更為客觀科學的策略和途徑，確保公路建筑管理及后期維護的水平和成果。當然，這不是一蹴而就的事情，需要社會各界的高度重視和積極參與。
作者：張亞鵬單位：商洛道路工程公司
