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      自然災(zāi)害突發(fā)事件公路統(tǒng)計工作

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      自然災(zāi)害突發(fā)事件公路統(tǒng)計工作

      一、自然災(zāi)害突發(fā)事件公路統(tǒng)計的應(yīng)對機制

      1.針對自然災(zāi)害與突發(fā)事件的發(fā)生,將公路統(tǒng)計人員的快速反應(yīng)和迅速報告災(zāi)情制度建立起來。不論發(fā)生何種災(zāi)害,公路往往都是受重災(zāi)的方面,所以,一定要先應(yīng)對好,這也是作為應(yīng)急機制的工作重點。應(yīng)對災(zāi)害,公路統(tǒng)計人員通常需要將公路受災(zāi)情況最先統(tǒng)計出來,并且盡可能快地將統(tǒng)計的數(shù)據(jù)資料報告給抗災(zāi)救災(zāi)指揮機構(gòu),以便于能夠?qū)θ指玫卣莆眨仍α颗c重建工作進行合理安排。公路統(tǒng)計針對突發(fā)事件應(yīng)對機制應(yīng)該做好各部門的聯(lián)系,諸如地震局、氣象局、測繪局和國土資源等部門,這些重要部門之間將有效的聯(lián)合工作機制建立起來,以促進彼此間的溝通、協(xié)作,以便能夠?qū)﹃P(guān)聯(lián)事項進行處理,促使各部門對自然災(zāi)害的應(yīng)對能力大大增強。

      2.信息公開是應(yīng)對機制的關(guān)鍵。一旦在發(fā)生了自然災(zāi)害和突發(fā)事件之后,公眾不能知道具體的事態(tài)發(fā)展,那么就可能會導致謠言四起,就不能很好地動員群眾參與抗災(zāi)救災(zāi)。因此,對于突發(fā)事件,一定要及時公開、透明信息。發(fā)生突發(fā)事件之后,公路統(tǒng)計部門就應(yīng)該與新聞媒體主動加強聯(lián)系,與記者之間進行溝通,并且邀請媒體記者主動采訪統(tǒng)計新聞,并召開新聞會。對于政府權(quán)威統(tǒng)計數(shù)據(jù)積極采用,并且盡量引導媒體來進行有關(guān)深度采訪,將對媒體和記者的激勵機制建立起來。

      3.通過對公路統(tǒng)計信息化建設(shè)的大力推進,來提高關(guān)于自然災(zāi)害、突發(fā)事件的應(yīng)對能力。公路統(tǒng)計信息化建設(shè)還需要繼續(xù)推進以下幾方面工作:針對網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施,建立健全其運行維護管理機制。致力于公路統(tǒng)計信息系統(tǒng)進一步提高自身的安全性、可靠性和穩(wěn)定性。應(yīng)以國家電子政務(wù)網(wǎng)絡(luò)為依托,連接起統(tǒng)計信息網(wǎng)與各級政務(wù)網(wǎng)絡(luò),確保在發(fā)生重大事件之后,能夠提供更加準確快速的服務(wù)。針對公路統(tǒng)計軟件,加強其平臺建設(shè),以保證突發(fā)事件中可以將各種公路統(tǒng)計數(shù)據(jù)處理好。而目前就這方面來看,還存在較大的差距,一定要認真研發(fā)這一項關(guān)鍵任務(wù)。通過公路災(zāi)后事件處理軟件系統(tǒng)的研發(fā),從而達到促進工作效率和抗災(zāi)能力提高的目的。要將公路統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫建設(shè)繼續(xù)做好。尤其是難遇的重大災(zāi)害統(tǒng)計資料,比較珍貴。公路統(tǒng)計需要將諸多不同類型的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)建立起來,以便于抗災(zāi)救災(zāi)對公路統(tǒng)計數(shù)據(jù)的需求隨時得到滿足。

      二、結(jié)束語

      總而言之,公路統(tǒng)計工作要建立起自然災(zāi)害和突發(fā)事件的應(yīng)對機制,將系統(tǒng)的運維工作做好。運行和維護統(tǒng)計信息系統(tǒng),這是一項相當艱巨的任務(wù),尤其是面對突發(fā)事件,更是難以維持正常運行,因此,應(yīng)對統(tǒng)計信息系統(tǒng)的應(yīng)急方案加強研究,以便將統(tǒng)計信息安全應(yīng)急工作機制早日建立起來,促使整體應(yīng)急處理能力的提升,從而在各方面做好自然災(zāi)害與突發(fā)事件公路統(tǒng)計的保障工作。

      作者:汪小欣單位:江西省宜春市萬載公路分局

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