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摘要：精細(xì)化管理是一種理念，在交通運(yùn)輸企業(yè)的財(cái)務(wù)管理中發(fā)揮著十分重要的作用，精細(xì)化管理以提高交通運(yùn)輸企業(yè)的效率和效益為目標(biāo)，以規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理的每一個(gè)細(xì)節(jié)為本質(zhì)，以細(xì)化、量化、分解和落實(shí)交通運(yùn)輸企業(yè)的財(cái)務(wù)管理目標(biāo)為思路，以提出問題、分析問題、解決問題、評價(jià)問題為方法來實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理的精細(xì)化，是提高交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理能力，實(shí)現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵，所以本文就財(cái)務(wù)精細(xì)化管理的特點(diǎn)進(jìn)行了論述，分析了新時(shí)期提高交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理精細(xì)化管理水平的必要性，探究了新時(shí)期交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理精細(xì)化的要點(diǎn)，進(jìn)一步提出了切實(shí)可行的強(qiáng)化交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理精細(xì)化水平的措施，以期能夠提高交通運(yùn)輸企業(yè)的財(cái)務(wù)管理水平，促進(jìn)交通運(yùn)輸企業(yè)實(shí)現(xiàn)更好更快的發(fā)展和進(jìn)步。

關(guān)鍵詞：交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理精細(xì)化特點(diǎn)必要性要點(diǎn)措施

一、財(cái)務(wù)管理精細(xì)化的特點(diǎn)

對于中國企業(yè)來說，從粗放式管理向精細(xì)化管理是一個(gè)比較漫長的過程，通過相關(guān)的調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)階段較多交通運(yùn)輸企業(yè)都在改變自身的粗放型管理模式，嘗試著吸收和借鑒國外財(cái)務(wù)精細(xì)化管理的成功經(jīng)驗(yàn)，在交通運(yùn)輸企業(yè)中實(shí)施精細(xì)化管理，但是傳統(tǒng)的粗放型財(cái)務(wù)管理模式已經(jīng)根深蒂固，所以要想提高財(cái)務(wù)精細(xì)化管理的績效就必須掌握財(cái)務(wù)精細(xì)化管理的基本特點(diǎn)，根據(jù)交通運(yùn)輸企業(yè)的實(shí)際運(yùn)行情況和戰(zhàn)略目標(biāo)有計(jì)劃的實(shí)施才能達(dá)到事半功倍的效果，因此筆者就現(xiàn)階段交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理精細(xì)化的特點(diǎn)進(jìn)行了論述。通過相關(guān)的總結(jié)研究發(fā)現(xiàn)，目前交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理精細(xì)化主要存在以下幾個(gè)特點(diǎn)，首先，是以細(xì)致的核算、精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的；其次，財(cái)務(wù)管理的精細(xì)化是以科學(xué)的管理手段和制度規(guī)范為根本的，此外，財(cái)務(wù)管理的精細(xì)化是以不斷的拓寬交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理深度和廣度為前提的，以上就是交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)精細(xì)化管理的三個(gè)基本特點(diǎn)。

二、新時(shí)期提高交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理精細(xì)化管理水平的必要性

眾所周知，新時(shí)期是市場經(jīng)濟(jì)時(shí)代，交通運(yùn)輸企業(yè)的財(cái)務(wù)管理活動(dòng)也在不斷的復(fù)雜化和多樣化，而交通運(yùn)輸企業(yè)的特點(diǎn)又使其相對于其他企業(yè)來說，財(cái)務(wù)管理的內(nèi)容也相對復(fù)雜，即交通運(yùn)輸企業(yè)以提供相關(guān)的服務(wù)，保障道路交通安全，實(shí)現(xiàn)交通事業(yè)單位的可持續(xù)發(fā)展和進(jìn)步為宗旨；第二，交通運(yùn)輸?shù)牟糠制髽I(yè)承擔(dān)了一些政府授權(quán)的行政管理職能；第三，交通運(yùn)輸企業(yè)按照公路、航道設(shè)置機(jī)構(gòu)，點(diǎn)多線長，并且在不斷的完善和優(yōu)化。其次，從交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理的現(xiàn)狀來看，存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面，第一，一些交通運(yùn)輸企業(yè)的財(cái)務(wù)核算的監(jiān)督力度不夠高，很多企業(yè)重核算輕管理；第二，因交通運(yùn)輸財(cái)務(wù)管理較工業(yè)財(cái)務(wù)處理簡單，財(cái)務(wù)入行門檻低，財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)人員多為非財(cái)務(wù)專業(yè)出身，整體素質(zhì)偏低；第三，一些交通運(yùn)輸企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)不重視財(cái)務(wù)管理，財(cái)務(wù)管理整體意識(shí)淡薄，更沒有良好的納稅籌劃意識(shí)。上述問題不僅降低了交通運(yùn)輸企業(yè)的財(cái)務(wù)管理能力，而且在很大程度上影響了企業(yè)的其他相關(guān)工作的順利開展和運(yùn)行。此外，交通運(yùn)輸企業(yè)實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)管理精細(xì)化，不僅能夠使上述問題得到有效的緩解，而且還能夠改變交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理的理念，進(jìn)而能夠營造一個(gè)全員參與的財(cái)務(wù)管理氣氛，為提高企業(yè)的財(cái)務(wù)管理能力奠定了良好的基礎(chǔ)；另一方面，精細(xì)化財(cái)務(wù)管理中完善的績效考核機(jī)制能夠從根本上提高交通運(yùn)輸企業(yè)相關(guān)工作人員的工作熱情和工作積極性；此外，精細(xì)化的實(shí)施不僅能夠提高交通運(yùn)輸企業(yè)的財(cái)務(wù)管理能力，而且還有利于企業(yè)長遠(yuǎn)目標(biāo)和綜合目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，有利于企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展，由此可見，交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理工作中實(shí)現(xiàn)精細(xì)化是十分必要和重要的。

三、新時(shí)期交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理精細(xì)化的要點(diǎn)

財(cái)務(wù)管理的精細(xì)化是一個(gè)長期的過程，首先需要交通管理部門要調(diào)動(dòng)企業(yè)的全部工作人員參與到財(cái)務(wù)管理精細(xì)化的過程中來，并且要全程的參與到財(cái)務(wù)管理工作的各個(gè)環(huán)節(jié)中；其次，需要交通運(yùn)輸部門需要制定和完善配套的制度規(guī)范，需要有完善的績效評價(jià)體系和激勵(lì)制度；第三，需要以全局化為標(biāo)準(zhǔn)，細(xì)化各個(gè)目標(biāo)，為實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展和進(jìn)步而共同努力；第四，財(cái)務(wù)管理的精細(xì)化要強(qiáng)調(diào)數(shù)據(jù)化和精確性，以提高交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理精細(xì)化的效率和質(zhì)量，以上四點(diǎn)就是交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理精細(xì)化的基本作用原理。

四、強(qiáng)化交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理精細(xì)化水平的措施

筆者自從2002年7月進(jìn)入杭州長運(yùn)運(yùn)輸集團(tuán)有限公司開始，一直從事交通運(yùn)輸企業(yè)的財(cái)務(wù)活動(dòng)，多年的工作經(jīng)驗(yàn)不僅使我熟知了一個(gè)公司完整的財(cái)務(wù)運(yùn)作流程，而且積累了較多關(guān)于分公司財(cái)務(wù)、子公司財(cái)務(wù)的工作經(jīng)驗(yàn)，所以本人就多年的工作經(jīng)驗(yàn)和相關(guān)的調(diào)查研究總結(jié)出以下幾點(diǎn)切實(shí)可行的新時(shí)期強(qiáng)化交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理精細(xì)化水平的措施，具體內(nèi)容如下所述：

(一)健全和完善現(xiàn)有的財(cái)務(wù)管理體系

完善的財(cái)務(wù)管理體系是強(qiáng)化交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理精細(xì)化水平的基礎(chǔ)和關(guān)鍵，這就要求交通運(yùn)輸企業(yè)首先以高經(jīng)濟(jì)效益為目標(biāo)建立健全財(cái)務(wù)管理制度，以經(jīng)濟(jì)責(zé)任制為根本來強(qiáng)化執(zhí)行的力度，完善配套的監(jiān)管機(jī)制，實(shí)現(xiàn)全過程、全方位的監(jiān)管和控制；其次，要優(yōu)化交通運(yùn)輸企業(yè)的預(yù)算管理機(jī)制，現(xiàn)階段交通運(yùn)輸企業(yè)的產(chǎn)品有著較多的“免費(fèi)乘車者”，大大提高了交通運(yùn)輸企業(yè)的投資成本，所以以既定的財(cái)務(wù)管理制度為目標(biāo)，完善和細(xì)化各種財(cái)務(wù)預(yù)算，建立配套的考核機(jī)制來強(qiáng)化交通運(yùn)輸企業(yè)的預(yù)算管理機(jī)制是十分重要的；此外，要建立現(xiàn)代化的資金管理制度，鼓勵(lì)交通運(yùn)輸企業(yè)通過市場機(jī)制來籌資和投資，適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)自身的資本運(yùn)營機(jī)制，進(jìn)而提高企業(yè)自身資金的利用率，減少交通運(yùn)輸企業(yè)精細(xì)化財(cái)務(wù)管理工作中不必要的損失和風(fēng)險(xiǎn)。

(二)加大信息化的建設(shè)和使用程度

現(xiàn)代社會(huì)是知識(shí)經(jīng)濟(jì)的時(shí)代，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對各個(gè)行業(yè)的影響正在逐步的深化和發(fā)展，對于交通運(yùn)輸企業(yè)來說亦是如此，所以充分的利用和完善信息化技術(shù)也是強(qiáng)化交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理精細(xì)化水平的重要舉措之一，同時(shí)也是新時(shí)期的必然要求，所以交通運(yùn)輸企業(yè)首先要積極推進(jìn)財(cái)務(wù)信息化建設(shè)，并以此為契機(jī)，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理的信息化、網(wǎng)絡(luò)化和系統(tǒng)化；其次，逐漸完善和優(yōu)化原有的財(cái)務(wù)信息處理系統(tǒng)，解決財(cái)務(wù)信息處理滯后的現(xiàn)狀，提高財(cái)務(wù)處理工作的績效；此外，要以交通運(yùn)輸企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)和實(shí)際運(yùn)行情況為根本，建立高速財(cái)務(wù)信息分析系統(tǒng)，使得財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)根據(jù)準(zhǔn)確及時(shí)，為決策者更好更快的提供決策依據(jù)。

(三)優(yōu)化財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制

財(cái)務(wù)管理對于交通運(yùn)輸企業(yè)的發(fā)展有著十分重要的作用，任何風(fēng)險(xiǎn)的存在都可能給企業(yè)帶來不可估量的后果，所以為了能夠從根本上提高交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理精細(xì)化的水平，優(yōu)化自身的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制就顯得尤為迫切，所以，首先交通運(yùn)輸企業(yè)的管理層要增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)，并以身作則，做好相關(guān)的宣傳和引導(dǎo)的作用；其次，要善于捕捉和監(jiān)視各種財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的跡象，主動(dòng)提出應(yīng)對財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的措施，將風(fēng)險(xiǎn)扼殺在搖籃里；此外，提高科學(xué)決策水平，降低失誤決策和判斷的風(fēng)險(xiǎn)，提高交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理人員自身的職業(yè)道德和職業(yè)素養(yǎng)，提高其專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能，配合配套的獎(jiǎng)懲機(jī)制從根本上提高相關(guān)工作人員的工作熱情和工作積極性。

五、結(jié)束語

總之，交通運(yùn)輸企業(yè)擔(dān)負(fù)著國家公路、沿線橋隧及其附屬設(shè)施的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理以及其他方面的工作，是我國的支柱型產(chǎn)業(yè)，對于交通事業(yè)的發(fā)展和國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展都有著十分重要的作用，在當(dāng)前改革與反腐并進(jìn)的新形勢和新常態(tài)下，如何提高交通運(yùn)輸企業(yè)的財(cái)務(wù)管理能力，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸企業(yè)更好更快的發(fā)展逐漸成為了企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)工作人員重點(diǎn)研究和關(guān)注的課題之一，所以本文愿意拋磚引玉，使更多的人關(guān)注和重視新時(shí)期交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理的精細(xì)化水平。

參考文獻(xiàn)：

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[2]李靖鳳.交通運(yùn)輸行業(yè)財(cái)務(wù)管理信息化建設(shè)[J].城市建設(shè)理論研究,2015

作者：蔡海華 單位：杭州長運(yùn)運(yùn)輸集團(tuán)有限公司