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1.輕型自卸車市場分析

2014年，輕型自卸車銷量13.3萬輛，同比下滑10.0%，主要是由于2013年市場對國Ⅳ實施的預(yù)判導(dǎo)致市場提前透支，從而拉低了2014年的銷量，從市場需求看，新農(nóng)村建設(shè)及新型城鎮(zhèn)化建設(shè)會成為拉動輕型自卸車市場發(fā)展的動力。2014年輕型自卸車企業(yè)銷量前10企業(yè)有4家同比下滑，其他6家均同比增長，其中傳統(tǒng)的輕型自卸車企業(yè)北汽福田、四川現(xiàn)代、東風(fēng)汽車銷量出現(xiàn)大幅下滑，相應(yīng)的市場份額相比2013年下滑幅度均超過2個百分點。

2.中型自卸車市場分析

2014年，中型自卸車銷量2.0萬輛，同比下滑26.6%，中型自卸車年銷量相對較小，2013年6月和12月銷量受市場對國Ⅳ實施的預(yù)判導(dǎo)致出現(xiàn)小高峰，拉高了2013年銷量，也透支了部分2014年銷量，因此，2014年中型自卸車銷量同比大幅下滑。2014年，中型自卸車企業(yè)銷量排名前10企業(yè)中除中國重汽、四川現(xiàn)代、四川公路機械銷量同比增長外，其他企業(yè)銷量均同比下滑。

3.重型自卸車市場分析

2014年，重型自卸車銷售16.0萬輛，同比下滑26.4%，同輕型和中型自卸車市場一樣，2013年受市場對國Ⅳ排放實施的預(yù)判，導(dǎo)致2013年市場提前透支，拉高了2013年銷量，這也導(dǎo)致了2014年市場的下滑，重型自卸車受投資拉動的影響較大，從國家經(jīng)濟發(fā)展看，投資增速呈逐步下滑態(tài)勢，重型自卸車市場受此影響，未來需求預(yù)計也會有所下降。

作者：饒曉鑫單位：中國汽車技術(shù)研究中心